Ошибка на skoda руль с восклицательным знаком - ErrorsMaster.ru - большая энциклопедия ошибок и их решений

Горит значок руля постоянно оранжевым цветом.
Отказа не было ни разу за 13.000 пробега.
Брал машину с рук, сказали загорелся, когда сел аккумулятор.
Нынешний пробег 43 тыс.- было когда брал — 32 тыс.

Что надо сделать

Крутим полный оборот руля лево + право,должно пройти.
Неисправность электроусилителя читать ошибку .датчик не считывает положения руля.
Загорается после снятия клемм АКБ, но после поворота руля исчезает, как только датчик положения руля считал параметры.

АПДЕЙТ от 25.01.16

Проблема у шкодовода НЕ ушла.
Кто может помочь, пишите в комменты.

НАЧАЛО

Сделал диагностику васей ….Вот..Помогите что тут не так ?
Monday,18,January,2016,18:28:15:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows ??? x64
ВАСЯ Версия: 15.7.1.0
Версия данных: 20150910
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows ??? x64

———————————————————————————
———————————————————————————

Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Номер блока управления: 1K0 909 144 J
Компонент и/или версия: EPS_ZFLS Kl. 67 3001
Кодировка:
Код мастерской: WSC 01324 785 00200
VCID: 3162E9DDA80185B6E2-8064
3 Найдены неисправности:

03803 — Датчик угла поворота рулевого колеса усилителя рул. упр.
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.16
Время: 18:25:08

Стоп-кадр:
АКБ вольт: 11.9 V
DD
Температура: 2.0°C
Счет: 3
Уг.поворота: 0.00°
Счет: 0
Уг.пов.не ини

02797 — Блок управления ассистента движения по полосе(J759)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.16
Время: 18:25:08

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.88 V
DD
Температура: 2.0°C
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Скорость: 0.0 km/h
Счет: 0

03075 — Блок управления автоматического парковочного ассистента(J791)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.16
Время: 18:25:08

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.88 V
DD
Температура: 2.0°C
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Скорость: 0.0 km/h
Счет: 0

Результаты диагностики

делал диагностику по выбору авто из списка ошибок не видит
Wednesday,20,January,2016,19:07:52:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64
ВАСЯ Версия: 15.7.2.0
Версия данных: 20151216
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64

Пробег: 43110km-26787mi Номер заказ-наряда:

Шасси: 1Z (1U — Skoda Octavia (1997 > 2011))
Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 56 76

VIN: XW8CA41ZXBK257497 Пробег: 43110km-26787miles
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb
Part No: 06A 906 033 KB
Компонент: BSE S71 1.6 2V 2228
Ревизия: —H04— Серийный номер:
Кодировка: 0004071
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 69D241BD40513D76DC-803C

Неисправности не найдены.
Готовность: 0110 1101

——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-MK70M.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AK HW: 1K0 907 379 AK
Компонент: MK70 M MASR 0105
Ревизия: 00H35001
Кодировка: 0017665
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 7BFE0BF53ACDBFE63E-802E

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J301) Label: 3C8-907-336.clb
Part No SW: 3T0 820 047 T HW: 3T0 820 047 T
Компонент: AC Manuell H16 0401
Ревизия: 00007001
Кодировка: 0000000002
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_ACManueBHBVW36X A01010
ROD: EV_ACManueBHBVW36X_SK35.rod
VCID: 4084BC19DBAB1C3E2B-8014

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 6Q0-909-605-VW52.clb
Part No SW: 6Q0 909 605 AH HW: 6Q0 909 605 AH
Компонент: R3 AIRBAG VW52 025 2400
Ревизия: 06025000 Серийный номер: 0037TR08RKH9
Кодировка: 0021043
Мастерская #: WSC 04056 056 00200
VCID: 7DFA05ED24D9B1D600-8028

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 1K5 953 521 AE HW: 5K0 953 569
Компонент: LENKS.MODUL 009 0136
Ревизия: FF010039 Серийный номер: 20101128300062
Кодировка: 4080040000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWS A01004
ROD: EV_SMLSNGVOLWS.rod
VCID: 70E42CD9AB8BCCBE9B-8024

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1Z0 920 803 K HW: 1Z0 920 803 K
Компонент: KOMBI H05 0405
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 110900
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04089
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SK35.rod
VCID: 3C7CC8E9B74378DE77-8068

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 C HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H37 0614
Ревизия: H37 Серийный номер: 311010F1000631
Кодировка: 351302
Мастерская #: WSC 66893 392 00200
VCID: 3064ECD9630B8CBEDB-8064

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола (J503) Label: 5M0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 1Z0 035 161 F HW: 1Z0 035 161 F
Компонент: SWING 009 0065
Ревизия: 0I001001 Серийный номер: SKZ1Z2K8413992
Кодировка: 000004000001
Мастерская #: WSC 66893 392 00200
VCID: 3162E9DD680185B6D4-8064

Неисправности не найдены.

Конец————————(Elapsed Time: 03:31)————————-

А Через авто определение находит

Wednesday,20,January,2016,19:02:37:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64
ВАСЯ Версия: 15.7.2.0
Версия данных: 20151216
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64

———————————————————————————
———————————————————————————

Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 1K0-937-08x-09.clb
Номер блока управления: 1K0 937 084 D HW: 1K0 937 084 D
Компонент и/или версия: BCM PQ35 B 103 0615
Кодировка: 44000AB8A05BB1C040100084510000A4437000AE52208D605C4440000040
Код мастерской: WSC 00807 935 70112
VCID: 2F66EFA57E359346C2-807A
2 Найдены неисправности:

00907 — Вмешательство регулятора нагрузки
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.18
Время: 19:01:53

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.60 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

01134 — Звуковой сигнал охранной сигнализации(H12)
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.18
Время: 19:02:13

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.55 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Делал диагносту ещё раз но выбирал из списка авто ошибок не нашло

Wednesday,20,January,2016,19:07:52:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64
ВАСЯ Версия: 15.7.2.0
Версия данных: 20151216
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64

Пробег: 43110km-26787mi Номер заказ-наряда:

Шасси: 1Z (1U — Skoda Octavia (1997 > 2011))
Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 56 76

Неисправности не найдены.
Готовность: 0110 1101

Неисправности не найдены.

Конец————————(Elapsed Time: 03:31)————————-

А руль се ровно горит постоянно оранжевым цветом что же ему не хватает …А вот авто определение находит ошибки…
Monday,18,January,2016,18:28:15:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows ??? x64
ВАСЯ Версия: 15.7.1.0
Версия данных: 20150910
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows ??? x64

———————————————————————————
———————————————————————————

Стоп-кадр:
АКБ вольт: 11.9 V
DD
Температура: 2.0°C
Счет: 3
Уг.поворота: 0.00°
Счет: 0
Уг.пов.не ини

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.88 V
DD
Температура: 2.0°C
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Скорость: 0.0 km/h
Счет: 0

Источник

Всем доброго осеннего дня!
Прошло два дня с момента проведения планового ТО-4 и ничего не предвещало проблем.
Настала и моя очередь в первый раз увидеть на приборной панели угрожающий красный индикатор — неисправность электроусилителя руля (на фото выделил в рамку). Индикатор загорался после запуска двигателя, издавая при этом три раза писк, и через 20 секунд потухал.

Полный размер

Проблема: загорается индикатор неисправности ЭУР

На разных сайтах эта проблема обозначалась от «не парься – это глюк, пройдет само» до «немедленно к ОД, причем не своим ходом». Для начала решил проверить самое страшное. Вечером на парковке устроил вождение змейкой вперед, назад, выкручивание руля на месте до пределов. Закусывание руля, тяжесть в управлении отсутствует, значит можно самостоятельно ехать на диагностику к дилеру.
На следующий день при разблокировке иммобилайзера машины с брелка, обратил внимание, что «приветственное освещение» не включаются. Настроение совсем упало: похоже что ТО не пошло на пользу (ведь компьютерная диагностика, входящая в состав обязательных инспекционных работ, ничего не выявила)? Машина бодро завелась, на приборке «красный руль» показал, что за ночь проблема сама не решилась. В Югавто официального дилера Шкода Краснодар поселок Яблоновский ехал с опаской.
Вердикт мастера ОД был однозначен – аккумулятор подлежит замене, скорее всего, отвалилась одна банка, напряжение на клеммах 10,45В (при минимуме 12,4). «Аккумуляторы EXIDE идут первой комплектации на конвейерную сборку из Белоруссии. А там в 2016 неурожайном году, в него не доложили картошки, вот и сдох — немного пошутив сказал он. Для современных аккумуляторов 4 года – нормально. Падение же напряжения на аккумуляторе призвало компьютер машины к экономии энергии. Поэтому не включалось «приветственное освещение» и полезли ошибки на приборке».

Полный размер

Результат диагностики.

Запчасти на фото: 5K0915105G. Фото в бортжурнале Skoda Yeti

Полный размер

Старый аккумулятор. Прослужил ровно 4 года.

По понятным причинам покупать аккумулятор у ОД не стал.
В Краснодаре на Уральской (по совету продавца аккумуляторного центра Каскар) был приобретен новый, чешской сборки фирмы Tenax 12В/74Ah/ССА(EN)680. Стоимость в 5 400 компенсирована 700 рублями сдачи в утиль старого аккумулятора. Установка нового аккумулятора входит в вежливое обслуживание.

Полный размер

Новый аккумулятор. Пусть служит долго

Момент истины: заведен двигатель, после опроса систем потухли все индикаторы кроме «желтого руля». Ну, это лечится простой адаптацией: влево, вправо до упора, всё. Проблема решена.
Цена вопроса.
Диагностика у ОД – 540 руб. (советы и положительное настроение мастера бесценно).
Новый аккумулятор с заменой – 4700 руб.
Извиняюсь за литературное изложение и нечеткость фотографий. Надеюсь, мой частный случай кому-нибудь пригодится.
Удачи и позитива всем на дорогах!

Цена вопроса: 5 240 ₽
Пробег: 55 916 км

Источник

Ответить с цитатой

Re: Ошибка на панели приборов (горит желтый значек руля)

Нужна ваша консультация. Стал хронически загораться желтый значок руля. Происходит это на скорости 70-80 км/ч если после левого поворота интенсивно качнуть рулем вправо. В этот момент на руле кратковременно ощущается потеря обратной связи словно попал на лед.. Если продолжить после этого движение то создается впечатление, что пропал «нуль». После выключения и повторного включения через сто метров индикатор гаснет и все восстанавливается. Может ли это как-то быть связано с сход-развалом?

murgab: Сообщения: 6; Зарегистрирован: Пн, 15 мар 2010, 9:56; Откуда: Москва

Ответить с цитатой

Жёлтый руль после смены томозных колодок

alexfromdmitrov » Ср, 27 авг 2014, 17:24

После смены колодок загорелся «желтый руль» и ошибка 00573. Сброс васей и шнурком не помогает. после вынимания ключа — опять загорается. Менять рейку явно не бюджетно да и рейка рабочая. Гуглил интернет — ничего стоящего не нашёл

Единственный ответ:
——две машины были у меня с такой проблемой и адаптации не помагали решил просто… снял рулевой arbag открутил руль и переставлял по одному шлицу один вправо не помогло… потом один в лево и т. д… третий в право проехал 20 м ровно повернул в право и ошибка исчезла вторую машыну излечил также кстати тоже после замены рулевых тяг. не выходит адаптировать попробуй так хуже не будет а руль потом тягами выровняеш

но грамтность страдает и процедура не очень понятна….

alexfromdmitrov: Сообщения: 318; Зарегистрирован: Ср, 24 июн 2009, 8:40

Ответить с цитатой

Re: Жёлтый руль после смены томозных колодок

spion30 » Ср, 27 авг 2014, 21:22

Обычно желтый руль пропадает сам после нескольких км пробега . Желтое не красное если что — ездить можно

1.6 mpi 2002 г. на 4 акпп — продан ,1.6 FSI 2008 г. серебро на 6 акпп- продан , сейчас 1.8 tsi 2012 г. 6 акпп белая ( умерла 04.03.2016 года но спасла хозяина в ДТП- АМИНЬ место ей в автораю), СуперБ 1.8 TSI 6 акпп — кожа …. 13 год — белый ,http://i.imgur.com/4nRFn.gif

spion30: Сообщения: 3805; Зарегистрирован: Сб, 11 сен 2010, 18:51; Откуда: Сергиев посад

Ответить с цитатой

Re: Жёлтый руль после смены томозных колодок

Robbin » Чт, 28 авг 2014, 8:12

Попробуй вот такой алгоритм, может поможет:
«Включаете зажигание, заводите авто (на щитке загорается куча лампочек), входите в ABS, в КОДИРОВАНИЕ-II 11, или в ЗАКРЫТАЯ ОБЛАСТЬ-16 (правая нижняя кнопочка), что доступно (на разных блоках по разному), вводите код 40168. Блок проглатывает код. Входите в БАЗОВЫЕ УСТАНОВКИ-04, далее в КАНАЛ-60. Это канал адаптации Датчика положения рулевого вала. Далее ВКЛ/ВЫКЛ…запускаете адаптацию. Задумывается блок, что-то пишет, не обращаете внимание. Выходите из ABS. Далее в 44 блок и то же самое в нём. Далее выезжаете на авто и двигаетесь со скоростью минимум 20-25 км в час метров 200-500. Должны погаснуть ABS на щитке. Останавливаетесь и крутите руль влево до упора и НАПРЯГАЕТЕ руль в сторону вращения на 2-3 сек. Не бойтесь именно напрягать, но и без фанатизма. Далее руль в прямое положение, останавливаемся на пару секунд. Далее вправо до упора и, опять, НАПРЯГАЕМ в сторону вращения на 2-3 секунды. Далее в центр и всё должно погаснуть.»

Passat Alltrack, dark oak brown.
Octavia 1.8TSI, cappuchino beige, Elegance+, 2008, 200Hp, 320Nm — осталась в семье, теперь у сына.
Fabia жены, BZG, 2009 — принесена в жертву квадратным метрам. Была Octavia 1.6 (AKL), 2003 — тоже хорошая машинка.

Robbin: Сообщения: 11642; Зарегистрирован: Пн, 19 май 2008, 7:06; Откуда: Кострома

Ответить с цитатой

Re: Ошибка на панели приборов (горит желтый значек руля)

alexfromdmitrov » Пт, 29 авг 2014, 10:51

murgab писал(а):Нужна ваша консультация. Стал хронически загораться желтый значок руля….

Накрывается рейка. точнее датчик на рейке.

Robbin писал(а):Попробуй вот такой алгоритм, может поможет:…

Спасибо…
Пробовал. по поводу 100 метров — проехал 2000 км. не помогло…
Дело не в невозможности адаптации. Адаптация как раз и происходит. руль крутит как надо, на место возвращает. просто через 200-500 метров после адаптации загорается значок желтый руль. пока ошибку не сбросить — невозможно кодирование руля и абс.

alexfromdmitrov: Сообщения: 318; Зарегистрирован: Ср, 24 июн 2009, 8:40

Re: Жёлтый руль после смены томозных колодок

desario » Ср, 17 сен 2014, 10:39

alexfromdmitrov писал(а):После смены колодок загорелся «желтый руль» и ошибка 00573. Сброс васей и шнурком не помогает. после вынимания ключа — опять загорается. Менять рейку явно не бюджетно да и рейка рабочая. Гуглил интернет — ничего стоящего не нашёл

Подключусь к данному обсуждению, похожая ситуация у знакомого на американской VW Jetta 2006 года, только отличие в том, что меняли передние амортизаторы, а ошибка возникает сразу при опросе при включении зажигания.

desario: Сообщения: 6; Зарегистрирован: Сб, 23 ноя 2013, 16:21

Источник

Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.

Roman34: Участник; Сообщения: 73; Зарегистрирован: 30 окт 2018, 23:09; Откуда: Волгоградская область; Настоящее имя: Роман; Благодарил (а): 14 раз; Поблагодарили: 9 раз

Ошибка загорелся желтый руль

Добрый день .

Загорелся желтый руль на панели приборов .
После полной разрядки аккумулятора .
Подключали Васю диагноста было много ошибок
Их удалили .

Но значок так и продолжает гореть.

Подключили повторно , ошибок нет никаких!

У кого такое было ? Подскажите .

Смотрел в интернете про поворот руля в лево и вправо ! Не помогает !

Что делать ?

Последний раз редактировалось Roman34 17 янв 2022, 23:25, всего редактировалось 1 раз.

john39: Старожил; Сообщения: 3622; Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16; Откуда: Königsberg; Благодарил (а): 100 раз; Поблагодарили: 1156 раз

Ошибка загорелся желтый руль

Сообщение

john39 » 17 янв 2022, 23:09

Roman34,
Вы ездили на машине после того как увидели ошибку?
Если не катались, то прокатитесь 500-1000 метров и все пройдет.
Аналогичная ситуация возникает после снятия клеммы АКБ и лечится так, как я описал выше.

TSI 2.0

Roman34: Участник; Сообщения: 73; Зарегистрирован: 30 окт 2018, 23:09; Откуда: Волгоградская область; Настоящее имя: Роман; Благодарил (а): 14 раз; Поблагодарили: 9 раз

Ошибка загорелся желтый руль

Сообщение

Roman34 » 17 янв 2022, 23:23

Да я проехал примерно 1000 км не меньше

Отправлено спустя 3 минуты 37 секунд:
К сожалению не прошло , но я не понимаю почему при диагностике не показывает ошибку?????

Может адаптация какая-нибудь требуется ?!?!

almas.nnov: Участник; Сообщения: 103; Зарегистрирован: 16 авг 2020, 23:38; Благодарил (а): 12 раз; Поблагодарили: 25 раз

Ошибка загорелся желтый руль

Сообщение

almas.nnov » 17 янв 2022, 23:43

Roman34, индикатор должен был у вас сам погаснуть через 15-20 км без участия Васи. Либо Васей что то не то сделали, либо только на сервисе смогут дать ответ.

john39: Старожил; Сообщения: 3622; Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16; Откуда: Königsberg; Благодарил (а): 100 раз; Поблагодарили: 1156 раз

Ошибка загорелся желтый руль

Сообщение

john39 » 17 янв 2022, 23:50

Roman34 писал(а): ↑

17 янв 2022, 23:27

Да я проехал примерно 1000 км не меньше

1000 км или все же метров? Если метров, то покатайтесь побольше, желательно с поворотами где руль надо крутить по полной в стороны, должно пройти и лампа должна погаснуть.

TSI 2.0

Roman34: Участник; Сообщения: 73; Зарегистрирован: 30 окт 2018, 23:09; Откуда: Волгоградская область; Настоящее имя: Роман; Благодарил (а): 14 раз; Поблагодарили: 9 раз

Ошибка загорелся желтый руль

Сообщение

Roman34 » 18 янв 2022, 00:00

1000 км по трассе

Васей только ошибки сбросили , никуда не лазили.

Завтра попробую снять клемму покрутить потом рулём

john39: Старожил; Сообщения: 3622; Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16; Откуда: Königsberg; Благодарил (а): 100 раз; Поблагодарили: 1156 раз

Ошибка загорелся желтый руль

Сообщение

john39 » 18 янв 2022, 00:05

Roman34,
Там дело в том, что рулевое должно откалиброваться, если рулем сильно не крутить, то и калибровки не произойдет.
Мне хватало на месте покрутить 2-3 раза от упора до упора, а потом поехать и индикатор выключался.

Roman34 писал(а): ↑

18 янв 2022, 00:00

Завтра попробую снять клемму покрутить потом рулём

Это правильно, сделайте это на какой-то площадке, что бы после снятия клеммы можно было поехать и покрутить рулем в движении от крайнего правого до крайнего левого положения и обратно.

TSI 2.0

Roman34: Участник; Сообщения: 73; Зарегистрирован: 30 окт 2018, 23:09; Откуда: Волгоградская область; Настоящее имя: Роман; Благодарил (а): 14 раз; Поблагодарили: 9 раз

Ошибка загорелся желтый руль

Сообщение

Roman34 » 24 янв 2022, 12:28

К сожалению ничего не получилось (((

kycok: Новичок; Сообщения: 1; Зарегистрирован: 09 авг 2018, 21:59; Откуда: Москва; Настоящее имя: Лева

Ошибка загорелся желтый руль

Сообщение

kycok » 26 янв 2022, 22:34

У меня такое было несколько раз летом при активной езде по бездорожью с колеями (более 30мин езды в перевал, например), когда нагрузка на ЭУР большая. Сначала загорается жёлтая лампочка и отключается реактивное сопротивление на руле (нужно руками назад руль в 0 докручивать). Если продолжить ехать загорается красная иконка с рулём и и отключается прямое усиление (в стороны от нулевого положения руля). Дальше не экспериментировал. После остывания (минут 15 подождать) все иконки пропадают.

Nigan85: Новичок; Сообщения: 12; Зарегистрирован: 20 сен 2019, 05:40; Откуда: Красноярск; Настоящее имя: Константин; Благодарил (а): 18 раз; Поблагодарили: 4 раза

Ошибка загорелся желтый руль

Сообщение

Nigan85 » 19 ноя 2022, 12:50

Roman34 писал(а): ↑

24 янв 2022, 12:28

К сожалению ничего не получилось (((

Скажи пожалуйста, как решил проблему?

1. 2019 Kodiaq Style TSI 255лс, St1 AGP — 75 т.км. — продан
2. 2022 Kodiaq FL Style TSI 242лс, St1 Revo — 12 т.км.

Источник

Печать

Страницы: [1] 2 3 Вниз

Тема: периодически загорается — руль с восклицательным знаком и странный гул при этом (Прочитано 12977 раз)

всем привет!
периодически загорается — руль с восклицательным знаком и странный гул при этом где то в ногах, как будто что то надрывается + бывает стук небольшой..
я в такие моменты останавливался глушил снова заводил и ехал.
на диагностику сказали приехать когда загорится снова.
вот ловлю момент
предположение что эл. усилитель руля.
кто подскажет более информативно и какая цена вопроса???

Записан

Это насос гидроусилителя надрывается. А надрывается потому, что в системе мало масла. Срочно долить пока не ушатали, ибо он стоит 30000р( это хорошая цена). Доливать так. Снять аккумулятор и пластиковое корыто. В лонжероне( в левом есичо) отверстие, в нём крышка бачка- она же щуп. А так, нужно рейку отдавать на переборку видимо.Масло ведь куда то уходит. Цена порядка 15000р.

« Последнее редактирование: 06 Май 2013, 10:31:28 от antondm »

Записан

Fabia Combi 1.4 AME 2001 ГБО =>gtVW Caddy Combi 1.2TSI+Ларгус блин

«Фанатизм- это когда усилия удваиваются, а цель забывается»

Это насос гидроусилителя надрывается. А надрывается потому, что в системе мало масла. Срочно долить пока не ушатали, ибо он стоит 30000р( это хорошая цена). Доливать так. Снять аккумулятор и пластиковое корыто. В лонжероне( в левом есичо) отверстие, в нём крышка бачка- она же щуп. А так, нужно рейку отдавать на переборку видимо.Масло ведь куда то уходит. Цена порядка 15000р.

спасибо. очень информативно. было такое предположение. какой инструмент нужен для того чтобы добраться до бачка?

Записан

Точно головка на 13 с удлинителем и длинная не толстая отвёртка защёлки отгибать. Ну ключ на 10 скинуть клеммы.

Записан

Fabia Combi 1.4 AME 2001 ГБО =>gtVW Caddy Combi 1.2TSI+Ларгус блин

«Фанатизм- это когда усилия удваиваются, а цель забывается»

ок. очень выручил. спасибо большое. остается масло купить и инструмент раздобыть. потерял переходник на головки

Записан

не подскажешь, если не оргинал масло доливать это очень печально??
и сколько по объему туда влазит?)

« Последнее редактирование: 06 Май 2013, 11:24:15 от aleksw »

Записан

Можно и универсальное, обычно пишут на них «подходит для всех типов ГУ, совместима со всеми жидкостями». Как вариант с герметиком можно взять. Мерить уровень нужно по щупу на крышке.

Записан

Škoda Fabia, Kawa W650 и Kona Hoss Matic

Зеркала, изделия из стекла — изготовление и монтаж

Записан

Если рейка течет, то некий компонент в жидкости может загерметизировать течь.

Записан

Škoda Fabia, Kawa W650 и Kona Hoss Matic

Зеркала, изделия из стекла — изготовление и монтаж

т. е в самом масле уже будет включение герматика? прикольно

Записан

Автомобиль то какого года? Если уже к 10 годам, пора и рейку перебрать. Право же не знаю насколько герметик спасёт положение. Как бы совсем не испортить рейку.

Записан

Fabia Combi 1.4 AME 2001 ГБО =>gtVW Caddy Combi 1.2TSI+Ларгус блин

«Фанатизм- это когда усилия удваиваются, а цель забывается»

машинка 2001г. дв 1.4 АМЕ. на переборку 15тр пока нет((

Записан

Fabia Combi 1.4 AME 2001 ГБО =>gtVW Caddy Combi 1.2TSI+Ларгус блин

«Фанатизм- это когда усилия удваиваются, а цель забывается»

Стоит перебирать когда есть течи и люфт. У моей фабы в 10 люфта не было, но ссала прилично. Герметик течь уменьшал, но т.к. случай был запущен, то я ее перебрал.

Записан

Škoda Fabia, Kawa W650 и Kona Hoss Matic

Зеркала, изделия из стекла — изготовление и монтаж

так а объем бочка какой в итоге? позвонил в магазин категорично утверждают что надо знать какое именно масло , цвет.

Записан

Печать

Страницы: [1] 2 3 Вверх

Источник