Ошибка на пежо есп что это

Имя: Максим

Сообщения: 6918

Откуда: Москва-ЗЕЛЕНОГРАД!

Всю субботу и воскресенье горела и пиликала эта индикация на всех экранах. Принудительно включить-выключить ESP не получалось. Но как только эта неисправность выскочила, машина стала некорректно переключать передачи (с клеванием носа и запаздыванием). Кто знает какая тут связь ESP / ASR с АКПП? Ну просто любопытно. На сервисе ( сказали влага в датчик попала)не стали объяснять. Сейчас все нормуль.

Спасибо.

Макс:Всю субботу и воскресенье горела и пиликала эта индикация на всех экранах. Принудительно включить-выключить ESP не получалось. Но как только эта неисправность выскочила, машина стала некорректно переключать передачи (с клеванием носа и запаздыванием). Кто знает какая тут связь ESP / ASR с АКПП? Ну просто любопытно. На сервисе ( сказали влага в датчик попала)не стали объяснять. Сейчас все нормуль.
Спасибо.

Информацию о скорости автомобиля АКПП получает от датчика скорости (он же датчик ABS).

Возможно акпп с одного датчика получала неверную информацию (отличная скорость колеса от 3-х остальных), либо акпп не получало ин-фу с датчика вовсе.

Имя: Максим

Сообщения: 6918

Откуда: Москва-ЗЕЛЕНОГРАД!

Спасибо, Рушик!

Имя: Максим

Сообщения: 6918

Откуда: Москва-ЗЕЛЕНОГРАД!

Поэтому «докладаю» все подробно:

«Эллюминация на всех приборах с пиканием зума ESP / ASR фалт возникла при почти пустом баке ( хотя зумер еще не оповещал об этом). АКПП при этом стала работать некорректно при переключениях передач. Стоило заправить бензин…ВСЕ прошло. Машина как пуля.

Далее Сервис. Диагноз: подмоченный датчик.

Но когда стрелка бензина снова приблизилась к минимальной отметке ( компьютер опять же еще не пищал предупредительно и показывал остаток на 80 км). Опять запиликало запищало: ESP / ASR фалт ! Я как раз на заправку собирался. АКПП вообще взбесилась….та же некорректная работа с клеванием и паузами в момент переключения передач плюс еще и толчки и удары.

Заправился. Опять все прошло с поворотом ключа.

На сервисе сказали надо ждать пока бензин закончится и вновь появиться ошибка…и с этой ошибкой уже ехать. Дождался. Приехал.

Как оказалось, я такой далеко не первый на этом и других сервисах дилеров. Об этой ошибке знают. Вся работа заняла почти пять часов(!!!). Смотрели все соединения, тестили, телезагружали и т.д…. Были выявлены множественные ошибки, в. т.ч. и двигателя.

Сейчас вроде все хорошо. Правда сказали, что пара машин уже возвращалась обратно. Короче — Хрень какая-то .

Вероятно такое может быть из-за того, что где-то машину подвешивали или поддомкрачивали (шиномонтаж может быть делали) и одно из колес крутанули…

(RuSh писал(а): Информацию о скорости автомобиля АКПП получает от датчика скорости (он же датчик ABS). Возможно акпп с одного датчика получала неверную информацию (отличная скорость колеса от 3-х остальных), либо акпп не получало ин-фу с датчика вовсе.)

Лечится небольшим разгоном, НО резким торможением…

LIS`@: Лечится небольшим разгоном, НО резким торможением…

Таким образом это не лечится))

Макс, прав — машины такие есть, хоть и выводится неиправность по ESP, основная неиправность кроется в двс

Ну может и не лечится…

Потому и начал со слова «Вероятно»…

Была похожая проблема… вылечили именно так…

Имя: Дмитрий

Сообщения: 36

Откуда: Москва Перово

Макс:Всю субботу и воскресенье горела и пиликала эта индикация на всех экранах. Принудительно включить-выключить ESP не получалось. Но как только эта неисправность выскочила, машина стала некорректно переключать передачи (с клеванием носа и запаздыванием). Кто знает какая тут связь ESP / ASR с АКПП? Ну просто любопытно. На сервисе ( сказали влага в датчик попала)не стали объяснять. Сейчас все нормуль.
Спасибо.

Вчера произошла похожая ситуация. Завожу машину, греюсь, хочу переключится в режим D выжимаю тормоз, переключаюсь и выскакивает ошибка ESP. Сбросить её никак не получается. Коробка работает странно, переключение передачи просисходит только на 3700-4000 оборотов. Можно решить как нибудь эту проблему самому? Или только в сервис ехать? п.с. разгон и торможение не помогают.

Имя: Максим

Сообщения: 6918

Откуда: Москва-ЗЕЛЕНОГРАД!

я опечален…ошибка опять возникла . Все повторилось с аномальной точностью. Опять в сервис. Ну вот Хрень и есть

П.С. Облака надо мной видно не в тот цвет окрасились, т.к. еще и другую новую 308 пежо точно наждаком обработали… Всю левую сторону на парковке неизвестный добрый человек стисал, даже сложенное зеркало срезал

Имя: Максим

Сообщения: 6918

Откуда: Москва-ЗЕЛЕНОГРАД!

В полку пополнение. Удивительно, но диагноз такой: нарушение связи с двигателем из-за сдвинутых меток..цепь на замену.

Мастер приемщик сказал, что пока его опыт и знания не могут ему позволить обнять проблему целиком и соединить все симптомы вместе…может даже , что причина и не в этом кроется.

воттакидела.

Имя: Дмитрий

Сообщения: 46

Откуда: Рязань

Имя: Максим

Сообщения: 6918

Откуда: Москва-ЗЕЛЕНОГРАД!

меня «порадовала» при этом реакция ПСА ( или как там ее). Мастер говорит, ошибку видим будем выяснять. Через десять минут радостный подходит с рекомендациями мне лучше следить за автомобилем.. что ошибку удалили т.к. ПСА считает все это нормой. ESP выходит в «фалт» с «колобасинием» коробки ради моей безопасности и безопасности писающихся от страха во время этого «фалта» пассажиров.

В ответ мне пришлось измениться в лице и в голосе, благо осип и басовые ключи придали моему оскорбленному и несогласному образу гармоничную завершенность.

Результат: Машина стартует как сумашедшая , выгребает на 2-й и 3-й передачах (на первой вообще молчу), в поворотах эффектно идет в занос , на ручнике вращается на месте — короче мечта экстремала.

P.S. Миха а у меня нихрена не выгребает, ты может по снегу шлифовал ???

Включение.

Устройство ESP включается автоматически при запуске двигателя и проводит самодиагностику

Принцип действия.

Наряду с получаемыми при работе этих устройств данными, блок управления ESP нуждается в дополнительных параметрах, получаемых с высокочувствительных сенсоров. Измеряется скорость вращения автомобиля вокруг его вертикальной оси, поперечное ускорение, давление в гидравлическом приводе тормозов и поворот передних колёс.

Спустя полгода таже хрень

…вам хорошо… у вас только это…(с) Это я к тому, что у нас диагност из сервисного центра серьезно приболемши, уже месяца два…, а двух диагностов содержать, видимо накладно

И по сути темы-стало жарко-все горит также как и выше, но, когда я пробил колесо (датчик сначала показывал, что колесо подспущено, потом гвоздь нарисовал…а потом мне в шиномонтаже вытащили стекло и заклеили колесо), так вот -в момент имеющегося прокола при езде, пиктограммы неработающих АБС и ЕСП-не горели, т.е. все работало

Правда это было заднее колесо…

PS. Желаю скорейшего выздоровления нашему сервисмену-диагносту….

ESP / ASR fault

сегодня что-то накрылось в машине.
Только начал крутитья на полигоне, пробовать как там дело с заносами, как запищала и выдала на левый экран ESP, а на правый ESP / ASR fault (или что то вроде того). Кнопка на панели подсветилась и обратно не выключается. Перезапуск помогает только до тех пор как сделаешь поворот в котором машину «сносит». Далее все повторяется.
Понятно, что в сервис, но, может у кого было?

Пежо 308, 140, автомат, PP, красный

Сообщение

Miha » Вт янв 06, 2009 17:58

было. это проходит через какое-то время. просто едеш по дороге и оно включается.
есть предположение, когда начинаеш крутится с датчиков идут очень много всяких сигналов что и приводит к зависанию этой системы. я теперь перед тем как начать крутится на «полигоне» выключаю ЕСП.
=)

Ininiti EX35 это круто но не практично

Сообщение

VAT » Вт янв 06, 2009 18:17

Пежо 308, 140, автомат, PP, красный

Сообщение

Miha » Вт янв 06, 2009 18:25

я и не говорю что как перезапустил, так всё и востановилось. просто в сервис ехать нет смысла. =)
у меня всё так же было. катался-катался, выдало ошибку. я остановился. заглушил, думаю дай перезапущу и всё пройдет, но после запуск, через несколько секунд опять выдавало ошибку. ну я и забли(правда АБС тоже вырубилась, ведь датчики одни и теже и системы связанны). выехал на дорогу. после небольшого торможения всё пришло в норму. и так всегда после этой ошибки.
не парюсь.

Ininiti EX35 это круто но не практично

Сообщение

VAT » Ср янв 07, 2009 1:03

Записался на сервис. Отрапортую потом как чего.
Добавлю, вот еще чего вспомнил, да и мануал посмотрел..
Если ESP выключить и начать ездить-то ошибка ESP /ASR все равно выскочит, даже если не разгонятся.
При перезапуске движка на несколько секунд загорается на тахометре «уведомляющий» значок похожий на водопроводный кран — называется «неисправность электронной системы управления двигателем».
При езде по городу обратил внимание, что звук двигателя какой-то не такой.. зудящий. Хотя обороты в пределах нормы и АКПП вроде ортабатывает, но! переключая из «драйва» на «мануал» на дисплее оставалась D, после многократных «качаний» мануал включился, но что-то мне все это не нравится, похоже на коробку. И на светофоре были какие то ощутимые толчки..(

Пежо 308, 140, автомат, PP, красный

Сообщение

VAT » Ср янв 07, 2009 16:13

Продолжу если кому интересно.
Весь в растройстве, на диагностику еще через три дня, решил еще помучить машинку.. Иало ли думаю что за ночь там отлежалось..
Запускаю- ошибка ESP сразу, т.е. даже хуже чем было, вчера она в движениии возникала. Прогрелся, перезапустил — все равно. При включении Drive ощутимый очень неприятный удар, не мягкое сотрясение как обычно. Перезапускал — удар стабильный. Manual не включается вообще, остается в Drive. Поехал.. Коробку колбасило весьма неприятно, при постоянном газе рывки как будто коробка переключается с одной скорости на другую. Страшновато было ехать. Такое ощущение что газ и коробка вообще не под контролем. Кое как доехал до работы ~ 10км, потом заехал на заправку поскольку топливо уже кончалось. Залил 45, получилось почти полный бак. Выезжаю и чувствую что машина слушается! Удара не было. Точно — ошибки ESP нет, ручной режим заработал. На радостях чмокаю Пежу в руль, еду на полигон и там несколько часов гоняю ее во всех режимах в хвост и в гриву — все нормально. Никаких признаков дурдома не нахожу. Приезжаю домой. Вспоминаю про «крантик=неисправность электронной системы управления двигателем». Перезапускаю — есть проклятый((. Ошибки ESP нет.
Вот такая фигня. To be continued.

Пежо 308, 140, автомат, PP, красный

Сообщение

Miha » Ср янв 07, 2009 16:54

очень интересно. слежу за темой. пиши че и как

Ininiti EX35 это круто но не практично

Сообщение

Nova » Пт янв 09, 2009 8:51

VAT Сегодня (а точнее уже вчера) словил этот геморой. =( Просто ехал по мкаду и вылезла эта ошибка. Автомат стал работать точь в точь как вы описали.

308 1.6 TURBO АКПП

Сообщение

Velenka » Пт янв 09, 2009 11:45

Столкнулась примерно с такой же картиной. На сервисе прост перезалили что-то в бортовом компе и через час машинку отдали.

Everything Is Never Quite Enough

Сообщение

VAT » Пт янв 09, 2009 22:21

Что характерно — у всех свидетелей турбы..
Завтра съезжу в салон может мне тоже что перешьют. Странно однако что процесс перешивки занимает час.. Может все -же какие-то датчики сервисят или меняют. А удар при включении Drive у когонить был? а «крантик» на тахометре?

Пежо 308, 140, автомат, PP, красный

Сообщение

Miha » Пт янв 09, 2009 22:23

и заметь, у большинства автомат(не знаю как у Velenka ). у меня с этой ошибкой едет нормально. ни какой тупяжки просто не работуют эти системы. и через время включаются снова.

Ininiti EX35 это круто но не практично

Сообщение

VAT » Сб янв 10, 2009 21:22

в общем забрали Пежу на два часа, из того что мне объяснили я понял примерно, что вроде как периодически сбоит некий кислородный датчик, от него движок, оттуда компьютер сходит с ума и дергает коробкой как попало. Похоже нераспространенный глюк. Через неделю доставят датчик — поменяют. В общем вопрос пока темным остался. Про перешивку компа словей не было.

Пежо 308, 140, автомат, PP, красный

Сообщение

Garik » Вс янв 11, 2009 11:01

Сообщение

Miha » Вс янв 11, 2009 11:04

ну я больше 50 не могу разогнаться на своем полигоне. что он включается автоматом я знаю. да и не нужна очень большая скорость, чтоб понять повидение машины в заносе. а потренироваться темболее не нужно больше. =)

Ininiti EX35 это круто но не практично

Сообщение

Nova » Вс янв 11, 2009 13:55

То же побывал на диагностике.
+ Знакомые в А**се смотрели. Тема такая что подрубили телезагрузку, а сервак пижошный выдал что рекомендаций по проблеме нет!
+ Так же были ошибки по бензину. Хотя бортовойкомп об этом не писал.
Залили новые прошивки.
Будем смотреть вылезит данный косяк или нет в дальнейшем.
p.s Все равно тусил у офицалов, поставил себе круизконтроль. Мелоч, а приятно.

308 1.6 TURBO АКПП

Сообщение

PilotS37 » Вс янв 11, 2009 15:11

308SW PP 150 6MT Noir Perla Nera

«Из недостатков — быстро покрывается пылью на стоянке.» (DenisKRD)

Сообщение

VAT » Вс янв 11, 2009 15:35

слово «depollution» на приборах не отображалось..

Пежо 308, 140, автомат, PP, красный

Сообщение

А.Иванович » Пн апр 06, 2009 9:51

Вчера ехал тихо спокойно, не крутился, не вертелся. БАЦ!!! и вылезает ASR/ESP system faulty. Никаких изменений в поведении машины не ощутил.
проехал так 10 мин, затем на светофоре заглушил и запустил вновь. Прошло. Очень интересно узнать причины и возможные последствия.

Сообщение

VAT » Ср июн 03, 2009 21:26

Прошло 4 месяца. Заказанный тогда датчик не понадобился поскольку стало некуда его ставить. Сейчас опять езжу и задал на сервисе вопрос «- а закажите плиз датчик по той проблеме?» «- А, знаете ли, проблема аннулирована и надо ждать появления ошибки снова, вот заглючит — приходите». Вот ждемс.

Пежо 308, 140, автомат, PP, красный

Сообщение

Maxkaig » Чт сен 21, 2017 19:23

Не подскажите — решилась проблема?
Такая же история выскочила на 308 11 года с автоматом.
Когда остается меньше половины бака, при движении начинает тупить педаль газа, меняется звук работы двигателя, коробка тупит(не переключаться). Начинают выскакивать ошибки ASR/ESP system faulty и Antipollution fault. При перезапуске на некоторое время помогает, потом опять дергаться начинает.
С полным баком такого не замечал.
Датчик кислорода смотреть или в чем нюанс может быть?
Была версия топливо плохое, осадок в баке — но пока не подтвердилось.