Ошибка на пежо 308 automatic door locking activated - ErrorsMaster.ru - большая энциклопедия ошибок и их решений

Вопрос:
automatic door locking activated — о какой неисправности говорит эта ошибка?

Ответ:
Наталия, добрый день!
Спасибо Вам, что выбрали наш дилерский центр Авто Премиум PEUGEOT.

В ответ на Ваш запрос, отправляю следующую информацию:
Сообщение «automatic door locking activated», которое появляется на многофункциональном дисплее, не является неисправностью, это сообщение говорит Вам о том, что включена функция автоматической блокировки дверей при достижении автомобилем скорости в 20кмч. Включить, либо отключить данную функцию, вы можете удерживая более пяти секунд кнопку блокировки дверей в салоне ам.
Благодарим за обращение по обратной связи и ждем Вас в нашем дилерский центр Авто Премиум PEUGEOT на ул. Хасанская, д. 5.

расшифровка ошибки

Источник

Вопрос:
automatic door locking activated — о какой неисправности говорит эта ошибка?

Ответ:
Наталия, добрый день!
Спасибо Вам, что выбрали наш дилерский центр Авто Премиум PEUGEOT.

расшифровка ошибки

Список ошибок выдаваемых бортовым компьютером
ABS fault — Ошибка ABS
Access to the vehicle — Доступ в автомобиль
Action impossible while driving — Невозможно выполнить операцию во время движения
Airbag fault — Ошибка Airbag
All doors — Все двери
Ambiance lighting — Подсветка
Antipollution fault — Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Automatic central locking — Автоматическое закрытие дверей (когда функция активна)
Automatic door locking activated/deactivated — Автоматическая блокировка дверей активирована/ дезактивирована
Automatic gearbox fault — Ошибка работы АКПП или Робота
Automatic handbrake — Автоматический стояночный тормоз
Automatic headlamp adjustment faulty — Автоматическая настройка передних фар не исправна
Automatic headlamp lighting deactivated — Автоматическое включение фар дезактивировано
Automatic screen wipe activated/deactivated — Автоматический режим работы стеклоочистителя активирован/ деактивирован
Automatic wiper — Автоматический режим работы стеклоочистителей
Battery charge fault — Зарядка батареи
Bonnet — Капот
Boot — Багажное отделение
Boot permanent locking — Постоянное закрытие двери багажного отделения
Brake fluid level — Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid low — Низкий уровень тормозной жидкости
Brake pads worn — Износ тормозных колодок
Catalitic Converter fault — Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Check engine oil level — Проверьте уровень моторного масла
Child safety status — «Включена блокировка „“от детей»»»
Closing in progress — Подъем
Comfort — Комфорт
Coolant circuit level too low — Уровень охлаждающей жидкости слишком мал
Coolant level warning — Низкий уровень охлаждающей жидкости
Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости
Cruise control not possible: speed too low — Использование круиз-контроля невозможно: скорость слишком мала
Daytime-running lamps — Лампы дневного освещения (постоянно включенные лампы ближнего света)
Daytime-running lamps faulty — Лампы дневного света не исправны
Depollution system faulty — Система защиты окружающей среды не исправна
Depollution system faulty — Неисправность в системе контроля отработанных газов (экология)
Diesel additive low level — Низкий уровень присадки
Direction indicators) faulty — Лампа (ы) указателей поворота не исправна (ы)
Directional headlamps — Регулирующиеся фары
Door — Дверь
Door open engine running — Открыта дверь при работе двигателя
Driver — Водитель
Driver seat belt warning — Не пристёгнут ремень безопасности
Driving assistance — Помощь при вождении
Driving position opening — Открывание водительской двери
Economy mode active — Экономичный режим
Engine oil level too low — Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе
Engine oil temperature — Высокая температура масла двигателя
Engine temperature too high — Высокая температура двигателя
EOBD fault — Неисправность системы контроля
ESP fault — Ошибка ESP
ESP system activated/deactivated — Система ESP активирована/ дезактивирована
Flip action — Нажатие на пульт ДУ
foglamp bulb(s) faulty — Перегорела лампа(ы) в противотуманной фаре
Foglamp bulb(s) faulty — Лампа(ы) противотуманных фар не исправна (ы)
Foot must be on brake — Необходимо нажать на педаль тормоза
Front left hand door open — Передняя левая дверь открыта
Front LH tyre deflated — Передняя левая шина спущена
Front LH tyre not monitored — «Передняя левая шина; нет информации»
Front LH tyre punctured — Прокол передней левой шины
Front RH tyre deflated — Передняя правая шина спущена
Front RH tyre not monitored — «передняя правая шина; нет информации»
Front RH tyre punctured — Прокол передней правой шины
Front right hand door open — Передняя правая дверь открыта
Fuel circuit deactivated — Выключена подача топлива
Fuel pump cut-off — Выключение топливного насоса
Fuel tank access not properly locked — Крышка бензобака неплотно закрыта
Gearbox faulty — Ошибка работы АКПП или Робота
Guide me home lamps — Выключение фар с задержкой
Handbrake! — Стояночный тормоз!
Handbrake on — Включен ручной тормоз
High position — Высокое расположение
Ice alert — Риск гололеда (В диапазоне от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом — предупреждение о возможном гололеде)
Interior lighting — Внутреннее освещение
Lamps left on! — Не выключены фары!
Lane Departure Warning System activated/deactiva — Система предупреждения о непроизвольном пересечении осевой линии дорожной разметки активирована/дезактивирована
Left hand stop lamp bulb faulty — Задний левый стоп сигнал не исправен
Lighting and signalling — Освещение
Lights in AUTO mode — Автоматический режим включения света
Lights left and door open — Не выключен свет и открыта дверь
Low Fuel Level — Низкий уровень топлива
Low position — Низкое расположение
Main beam bulb(s) faulty — Лампа (ы) дальнего света не исправна (ы)
Max. speed — Максимальная скорость
Max. tightening of parking brake — Максимально эффективное положение стояночного тормоза
Measure invalid|Speed>20 km/h — Измерение не возможно. Скорость более 20км/ч
Measurement in progress|Max. speed = 12 mph — Измерение в процессе (максимальная скорость — 12км/ч)
Measurement in progress|Max. speed = 20 km/h — Измерение в процессе (максимальная скорость — 20км/ч)
Mid-high position — Среднее расположение
More than one tyre deflated — Спуск более одной шины
More than one tyre not monitored — Более чем по одной шине нет информации
No fault — Ошибки не обнаружены
Normal position — Нормальное расположение
Oil level warning — Низкий уровень масла в двигателе
Oil pressure — Давление масла
Opening in progress — Опускание
Overspeed warning — Превышение скорости
Parking assistance — Парковочная система
Parking assistance deactivated — Помощь при парковке дезактивирована
Parking brake on/off — Стояночный тормоз затянут/отпущен
Parking difficult — Парковка затруднена
Parking lamps activated — Габаритные огни включены
Parking not advised — Парковка не рекомендована
Particle filter additive level too low — Низкий уровень присадки в дизтопливе
Particle filter clogging — Засорение сажевого фильтра
Passenger airbag diactivated — Подушка пассажира отключена
«Place automatic gearbox in position „“P»» » — «Поместите рычаг АКПП в позицию „“Р»»»
Plip battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)
Presence of key in ignition — Ключ в замке зажигания
Puncture warning — Повреждение шины
Range — Автономия
Rear left hand door open — Задняя левая дверь открыта
Rear LH tyre deflated — Задняя левая шина спущена
Rear LH tyre not monitored — «Задняя левая шина; нет информации»
Rear LH tyre punctured — Прокол задней левой шины
Rear RH tyre deflated — Задняя правая шина спущена
Rear RH tyre not monitored — «Задняя правая шина; нет информации»
Rear RH tyre punctured — Прокол задней правой шины
Rear right hand door open — Задняя правая дверь открыта
Rear screen — Заднее стекло
Rear wipe in reverse gear — Включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи
Remote battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)
Request not granted — Неразрешенный запрос
Right hand reversing lamp bulb faulty — Сигнал заднего хода не функционирует
Right hand stoplamp bulb faulty — Задний правый стоп сигнал не исправен
Risk of ice — Риск гололеда (В диапазоне от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом — предупреждение о возможном гололеде)
Risk of particle filter clogging — Риск засорения сажевого фильтра
Screen wash fluid level too low — Уровень омывающей жидкости недостаточный
Sidelamp bulb(s) faulty — Лампа(ы) габаритных, огней не исправна (ы)
Space available:/Choice of side by indicators — Измерение доступного места для парковки: Выбор со стороны включенных указателей поворота
Sport suspension mode activated, deactivated — Режим спортивной настройки подвески активировандезактивирован
Transponder fault Ошибка — Передачи колда ключа
Type pressure not detected — Нет сигнала давления в шине
Tyre(s) punctured|Max. speed = 80 km/h — Шина проколота (максимальная скорость=80км/ч)
Under — inflation warning — Падение давления в шине
Vehicle lighting — Внешнее освещение
Тyre pressure(s) too low — Низкое или разное давление в шинах

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Гидравлическим ударом называется явление, происходящее в двигателях внутреннего сгорания при попадании в рабочую камеру значительного количества жидкости. Как известно, цикл работы поршневого четырехтактного ДВС состоит из 4-х тактов: впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск. На такте сжатия происходит сжатие газообразной топливовоздушной смеси (или воздуха у ДВС с впрыском в камеру сгорания). Газы, как известно, значительно изменяют свой объем при изменении давления. Жидкость изменяет свой объем в настолько малой степени, что ее считают практически несжимаемой. Если на такте сжатия в рабочей камере оказалась значительное количество жидкости, то поршень не сможет дойти до верхней мертвой точки и остановится.

Разрушение деталей двигателя происходит в том случае, когда действующие на них нагрузки превышают допустимые по условиям прочности. Нагруженность деталей двигателя при попадании в рабочую камеру жидкости будет зависеть от количества жидкости, рабочего объема цилиндра и степени сжатия, частоты вращения коленчатого вала в момент гидроудара и других факторов.

Отношение количества жидкости, попавшей в рабочую камеру к объему камеры сгорания при нахождении поршня в верхней мертвой точке, позволяет оценить положение поршня в момент его остановки при гидроударе и возможность остановки поршня.

Определим объем рабочей камеры ДВС при нахождении поршня в верхней мертвой точке для четырехцилиндрового двигателя, рабочим объемом 1,6 литра со степенью сжатия ε=10. Рабочий объем одного цилиндра будет Vp=1,6/4=0,4л. Объем рабочей камеры при нахождении поршня в верхней мертвой точке (минимальный объем) составит 44 мл.

Попадание в рабочую камеру значительно меньшего количества жидкости не вызовет гидроудар. Несжимаемая жидкость просто-напросто увеличит степень сжатия (воздух все равно присутствует) и затем удалится в выпускную систему на такте выпуска. Если же в рабочую камеру попадет жидкости больше, то поршень не сможет дойти до ВМТ, т. к. упрется в жидкость.

С точки разрушения деталей двигателя важны силы, которые будут действовать на детали. Гидроудар происходит на такте сжатия, при котором поршень движется за счет вращения от энергии коленчатого вала. Источником силы на поршне, пытающимся сжать несжимаемую жидкость будет инерционная сила вращения КВ (коленчатого вала), маховика и/или соединенных с ними элементов трансмиссии. Поршень, совершающий возвратно-поступательные движения соединен с КВ посредством кривошипно-шатунного механизма. Рассмотрим кинематику движения поршня. Допустим, что коленчатый вал вращается равномерно. При этом скорость движения поршня будет меняться от 0 до максимальной скорости Vп_max в середине хода поршня (которая будет равна скорости поступательного движения шатунной шейки коленчатого вала Vп_max=Vшш). Скорость поршня будет зависеть от угла поворота КВ: Vп=Vшш*sin(φ).

#1

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 16:52

Сегодня выехала из дома, доехала до магазина, заглушила, поставила на сигналку вышла. Все как обычно. Тут же срочно понадобилось вернуться в машину и метнуться к метро. Машина не заводится.

Пробовала и так, и через автозапуск.

Что видим и слышим:

Вставляю ключ. Обычного тихого отзвука (видимо, распознавание чипа) нет.

Перевожу в режим зажигания. Музыка играет, на дисплее отображается Auto-Locking Active.

Все индикаторы гаснут как обычно, кроме двух, которые так и продолжают гореть — значок аккумулятора и check engine. Поворачиваю ключ — стартер не работает, только какой-то звук, будто где-то переключается что-то.

Машину пришлось оставить мужчине, он пытался заводить со своего брелка — аналогично.

Потом прикурил от своей машины — ничего. Через пару часов позвонил и сказал следующее: удалось наконец отогнать машину, обращайся в сервис,жалуйся, что машина заводится только при холодном двигателе и вместо значения положения селектора АКПП горит прочерк.

Так как в ближайшее время повезу на ТО, все равно придется обе проблемы решать сразу, но может просто я чего-то не знаю?

Машина еще три месяца на гарантии, из 43 000 мои только последние пять, так что что там мог наворотить прошлый владелец, не знаю, я его даже в глаза не видела.

UPD. Машинолев находится на ТО в Авроре на Каширке, продиагностировали коробку, ничего не нашли, будут смотреть дальше.

Утром машина показывала страшные ошибки тормозной системы и ABS, а также ручник, даже когда я его отпустила и проехала метр. Через десяток метров ошибки пропали.

Наверх

#2

ZIGGY

ZIGGY

Алеша

Члены клуба
Cообщений: 3 685

Машина:

Citroen C6
ES9A
Меня зовут:

Алексей
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 17:01

Автозапуск кривовато поставили, как мне кажется.

Ну во всяком случаее нездоровая какая то бабуйня.

А прочер горит и когда переводим в драйв?

А по нажатию кнопки «check» на приборке что говорит?Так же? Автолокинг актив?

Наверх

#3

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 17:13

Автозапуск кривовато поставили, как мне кажется.

Ну во всяком случаее нездоровая какая то бабуйня.

А прочер горит и когда переводим в драйв?

А по нажатию кнопки «check» на приборке что говорит?Так же? Автолокинг актив?

Ну вот я тоже грешила на автозапуск, но получается, что он тоже не при чём.

К сожалению, у меня не было много времени повозиться с ней, нужно было гостей пересадить на автобусы и с ними тусить, всё остальное проверю сегодня или завтра.

Серёжа с ней возился, только что звонил, сказал, что перевести селектор машина просто не давала в тот момент. Потом начала ругаться АБС и еще какие-то датчики. Удалось перевести на нейтраль только когда она остыла. И тут же все индикаторы успокоились, машина решила, что с ней всё ок. По многим признакам глюки датчика температуры.

Думаю, везти в Аврору в выходные.

Наверх

#4

ZIGGY

ZIGGY

Алеша

Члены клуба
Cообщений: 3 685

Машина:

Citroen C6
ES9A
Меня зовут:

Алексей
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 19:12

А чего тогда селектор не переключался.

Наверх

#5

nix727

nix727

Верный

Члены клуба
Cообщений: 281

Машина:

Peugeot 308
Меня зовут:

Никита
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 20:07

бывает … мне кажется что то с электроникой приключилось :crying: :crying: :crying:

Наверх

#6

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 20:24

Друг говорит — проверить тросик для начала.

Вроде недавно диагностировали, ошибок не было.

Наверх

#7

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 21:20

Ну вот сейчас завели из дома автозапуском, прогрели, остановили и прогретую завели.

Боюсь уже в магазин за хлебом завтра ехать после работы.

Наверх

#8

Oleg Root

Oleg Root

Presque heureux

Администраторы
Cообщений: 7 755

Машина:

Жюль Верн
Меня зовут:

Oleg
ГородMSK

Отправлено 08 Январь 2014 — 22:17

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5.

А ЕЗДИЛ ТЫ ТОЛЬКО НА ДВУХ))))))))))))))))))))))))))))))))

Телефон: 8-926-906-75-85 (с 10 до 20)

Наверх

#9

amihailoff

amihailoff

дядя Саша

Члены клуба
Cообщений: 683

Машина:

KIA Cee’d,1.6(GDI)DCT,AUDI A6 2,8quattro
Меня зовут:

Александр
ГородМосква, 95 квартал Кунцева

Отправлено 09 Январь 2014 — 09:29

Вопрос : машина заводится на холодную, прогретая не хочет, если да, то при повороте ключа есть характерные целчки?, опять же если да, то большая вероятность что ослаб контакт на стартере.
Это как вариант,

Лучшая работа- высокооплачиваемое хобби

Наверх

#10

ZIGGY

ZIGGY

Алеша

Члены клуба
Cообщений: 3 685

Машина:

Citroen C6
ES9A
Меня зовут:

Алексей
ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 09:58

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5.

Ну набери в яндексе что нибудь типа «кнопка check citroen»)))))

На с4 была, на пикасике есть.Ну это из того, что в голову приходит)

Наверх

#11

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 10:19

Вопрос : машина заводится на холодную, прогретая не хочет, если да, то при повороте ключа есть характерные целчки?, опять же если да, то большая вероятность что ослаб контакт на стартере.
Это как вариант,

На горячую вчера заводилась автозапуском, то есть, проблема такая больше не появлялась.

Щелчки реле, если ты о них, были.

Так как у меня подходит дата ТО, записалась на завтра на ТО в Аврору на Каширке, посмотрим, что там выяснят.

Главное, чтобы машина завелась, когда её на ТО везти буду.

Придется за час запустить дистанционно и не выключать.

Наверх

#12

nix727

nix727

Верный

Члены клуба
Cообщений: 281

Машина:

Peugeot 308
Меня зовут:

Никита
ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 20:41

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5.

Ну набери в яндексе что нибудь типа «кнопка check citroen»)))))
На с4 была, на пикасике есть.Ну это из того, что в голову приходит)

В 308/С4 B7 точно нету На старом вполне возможно и была.

Как это нету?
На приборной панели правая кнопка check.
На всех она есть.

Наверх

#13

Chepelev

Chepelev

Аццкий работяга

Члены клуба
Cообщений: 888

Машина:

DS4 ТНР150 на Cairns’ах, Peugeot 307 Feline и C5 Tourer HDI 200
Меня зовут:

Антон
ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 21:05

Да и в Кроссере она была:)

Наверх

#14

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 13:06

Сдала утром в Аврору. Звонили, говорят, коробка в порядке, ищут дальше.

Наверх

#15

RedWhite

RedWhite

Вадим Валентинович

Члены клуба
Cообщений: 5 428

Машина:

Peugeot 407 V6
Меня зовут:

Вадим
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 14:43

Наверх

#16

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:09

Позвонили из сервиса, нашли проблему: нужно менять аккумулятор.

Что-то подозрительно мне это.

Скажу, конечно, чтобы меняли и старый положили в багажник, и если проблема не исчезнет, будут дальше искать причину.

Может ли такое быть?

Опять-таки, автомобиль после этого случая два дня заводился без проблем, но при этом горели лампочки ABS и STOP, хотя не должны.

Наверх

#17

ZIGGY

ZIGGY

Алеша

Члены клуба
Cообщений: 3 685

Машина:

Citroen C6
ES9A
Меня зовут:

Алексей
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:16

Ну странно.

И сдох рано как то, и симптомы странные.

Мой подыхая просто не заводил машину и всё.

Наверх

#18

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:19

Он не полностью сдох. И машине три года, в общем-то, пора.

У них,кстати, произошло тоже самое: машина не заводится на холодную.

Дала отмашку, чтобы меняли.

Наверх

#19

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 18:06

Тем временем, машина уже больше 7 часов в сервисе торчит.

Два часа они делали ТО, еще какое-то время меняли колодки и шаровую опору, и теперь пытаются устранить причину поломки. Видимо, дело не только в аккумуляторе

Аккум заменили, машина заводится, поехала забирать, вернусь, расскажу, чо как

Наверх

#20

amihailoff

amihailoff

дядя Саша

Члены клуба
Cообщений: 683

Машина:

KIA Cee’d,1.6(GDI)DCT,AUDI A6 2,8quattro
Меня зовут:

Александр
ГородМосква, 95 квартал Кунцева

Отправлено 10 Январь 2014 — 18:17

Тем временем, машина уже больше 7 часов в сервисе торчит.
Два часа они делали ТО, еще какое-то время меняли колодки и шаровую опору, и теперь пытаются устранить причину поломки. Видимо, дело не только в аккумуляторе

Аккум заменили, машина заводится, поехала забирать, вернусь, расскажу, чо как

Симптомы замкнувшего аккумулятора присутствуют, то заводится то нет, пусть проверят плотность во всех банках

Лучшая работа- высокооплачиваемое хобби

Наверх

Connect with your social network account

Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky

aroma: Ветеран клуба; Сообщения: 3458; Зарегистрирован: Вс апр 15, 2012 21:02; Откуда: Москва

Ошибки БК Peugeot&Citroen

ABS fault — Ошибка тормозной антиблокировочной системы (ABS)
Airbag fault — Ошибка Airbag
Antipollution fault — Неисправность системы очистки выхлопа
Automatic central locking — Автоматическое закрытие дверей если активна
Automatic headlamp adjustment faulty— Автоматическая настройка передних фар не исправна
Automatic gearbox fault — Ошибка работы АКПП
Automatic wiper — Автоматический режим работы стеклоочистителей
Battery charge fault — Зарядка батареи
Brake fluid level — Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid low — Низкий уровень тормозной жидкости
Brake pads worn — Износ тормозных колодок
Catalitic Converter fault — Неисправность системы очистки выхлопа
Child safety status — Включена блокировка от детей
Coolant level warning — Низкий уровень охлаждающей жидкости
Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости
Deadlocking active — Включено двойное блокирование дверей
Diesel additive low level — Низкий уровень присадки
Door open engine running — Открыта дверь при работе двигателя
Driver seat belt warning — Не пристёгнут ремень безопасности
Economy mode active — Экономичный режим
Engine oil level too low — Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе
Engine oil temperature — Высокая температура масла двигателя
Engine temperature too high — Высокая температура двигателя
EOBD fault — Неисправность системы контроля
ESP fault — Ошибка системы динамической стабилизации движения автомобиля (ESP)
Fuel pump cut-off — Выключение топливного насоса
Handbrake on — Включен ручной тормоз
Ice alert — Риск гололеда от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом, предупреждение о возможном гололеда при этом цифра мигает.
Key leftin ignition — Ключ в замке зажигания
Lights in AUTO mode — Автоматический режим включения света
Lights left and door open — Не выключен свет и открыта дверь
Low Fuel Level — Низкий уровень топлива
Max coolant temperature — Высокая температура охлаждающей жидкости
Oil level warning — Низкий уровень масла в двигателе
Oil pressure — Давление масла
Overspeed warning — Превышение скорости
Passenger airbag diactivated — Подушка пассажира отключена
PF clogging ris — Засорение сажевого фильтра
Plip battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)
Puncture warning — Повреждение шины
Remote battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)
Transponder fault — Ошибка передачи кода ключа
Type pressure not detected — Нет сигнала давления в шине
Under — inflation warning — Падение давления в шине
Access to the vehicle—Доступ в автомобиль
Action impossible while driving—Невозможно выполнить операцию во время движения
All doors—Все двери
Ambiance lighting—Подсветка
Automatic door locking activated/deactivated—Автоматическая блокировка дверей активирована/ дезактивирована
Automatic handbrake—Автоматический стояночный тормоз
Automatic headlamp adjustment faulty—Автоматическая настройка передних фар не исправна
Automatic headlamp lighting deactivated—Автоматическое включение фар дезактивировано
Automatic screen wipe activated/deactivated—Автоматический режим работы стеклоочистителя активирован/ деактивирован
Bonnet—Капот
Boot—Багажное отделение
Boot permanent locking—Постоянное закрытие двери багажного отделения
Check engine oil level—Проверьте уровень моторного масла
Closing in progress—Подъем
Comfort—Комфорт
Coolant circuit level too low—Уровень охлаждающей жидкости слишком мал
Cruise control not possible: speed too low—Использование круиз-контроля невозможно: скорость слишком мала
Daytime-running lamps—Лампы дневного освещения (постоянно включенные лампы ближнего света)
Daytime-running lamps faulty—Лампы дневного света не исправны
Depollution system faulty—Система защиты окружающей среды не исправна
Direction indicators) faulty—Лампа (ы) указателей поворота не исправна (ы)
Directional headlamps—Регулирующиеся фары
Driving assistance—Помощь при вождении
Driving position opening—Открывание водительской двери
ESP system activated/deactivated—Система ESP активирована/ дезактивирована
Flip action—Нажатие на пульт ДУ
Foglamp bulb(s) faulty Лампа(ы) противотуманных фар не исправна (ы)
Foot must be on brake—Необходимо нажать на педаль тормоза
Front left hand door open— Передняя левая дверь открыта
Front LH tyre deflated —Передняя левая шина спущена
Front LH tyre not monitored—Передняя левая шина; нет информации
Front LH tyre punctured—Прокол передней левой шины
Front RH tyre deflated—Передняя правая шина спущена
Front RH tyre not monitored —передняя правая шина; нет информации
Front RH tyre punctured —Прокол передней правой шины
Front right hand door open —Передняя правая дверь открыта
Fuel circuit deactivated —Выключена подача топлива
Fuel tank access not properly locked —Крышка бензобака неплотно закрыта
Guide me home lamps —Выключение фар с задержкой
Handbrake ! —Стояночный тормоз!
High position— Высокое расположение
Interior lighting —Внутреннее освещение
Lamps left on ! —Не выключены фары!
Lane Departure Warning System activated/deactiva— Система предупреждения о непроизвольном пересечении осевой линии дорожной разметки активирована/дезактивирована
Left hand stop lamp bulb faulty —Задний левый стоп сигнал не исправен
Lighting and signalling —Освещение
Low position —Низкое расположение
Main beam bulb(s) faulty —Лампа (ы) дальнего света не исправна (ы)
Max. speed : —Максимальная скорость
Max. tightening of parking brake— Максимально эффективное положение стояночного тормоза
Measure invalid|Speed>20 km/h —Измерение не возможно. Скорость более 20км/ч
Measurement in progress|Max. speed = 12 mph —Измерение в процессе (максимальная скорость=12км/ч
Measurement in progress|Max. speed = 20 km/h —Измерение в процессе (максимальная скорость-20км/ч
Mid-high position —Среднее расположение
More than one tyre not monitored —Более чем по одной шине нет информации
More than one tyre deflated —Спуск более одной шины
No fault— Ошибки не обнаружены
Normal position —Нормальное расположение
Opening in progress— Опускание
Parking assistance— Парковочная система
Parking assistance deactivated— Помощь при парковке дезактивирована
Parking brake on/off —Стояночный тормоз затянут/отпущен
Parking difficult Парковка затруднена
Parking lamps activated —Габаритные огни включены
Parking not advised —Парковка не рекомендована
Particle filter additive level too low —Низкий уровень присадки в дизтопливе
Particle filter clogging —Засорение сажевого фильтра
Place automatic gearbox in position «P»— Поместите рычаг АКПП в позицию «Р»
Presence of key in ignition— Ключ в замке зажигания
Range —Автономия
Rear left hand door open— Задняя левая дверь открыта
Rear LH tyre deflated —Задняя левая шина спущена
Rear LH tyre not monitored —Задняя левая шина; нет информации
Rear LH tyre punctured —Прокол задней левой шины
Rear RH tyre deflated —Задняя правая шина спущена
Rear RH tyre not monitored —Задняя правая шина; нет информации
Rear RH tyre punctured —Прокол задней правой шины
Rear right hand door open —Задняя правая дверь открыта
Rear screen —Заднее стекло
Rear wipe in reverse gear —Включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи
Request not granted —Неразрешенный запрос
Right hand reversing lamp bulb faulty —Сигнал заднего хода не функционирует
Right hand stoplamp bulb faulty— Задний правый стоп сигнал не исправен
Risk of particle filter clogging —Риск засорения сажевого фильтра
Screen wash fluid level too low —Уровень омывающей жидкости недостаточный
Sidelamp bulb(s) faulty— Лампа(ы) габаритных, огней не исправна (ы)
Space available:/Choice of side by indicators— Измерение доступного места для парковки: Выбор со стороны включенных указателей поворота
Sport suspension mode activated, deactivated— Режим спортивной настройки подвески активировандезактивирован
Tyre(s) punctured|Max. speed = 80 km/h —Шина проколота (максимальная скорость=80км/ч)
Vehicle lighting— Внешнее освещение

Выкладываю основные сообщения и русский перевод которые может увидеть владелец Пежо или Ситроен на дисплее своего бортового компьютера.
Этот текст был подготовлен форумчанами С4-Club.ru Кати и Бука в 2008 г., за что им до сих пор огромное спасибо!

Введите в одно окошечко английский либо французский текст и через пару тройку секунд в другом окошке вы увидите, что это значит по-русски.
Перевод такого плана конечно слегка корявый, но смысл понять можно в любом случае.

Плюсы:
1) не будете дергать ни сервисный центр, ни друзей-знакомых из клуба чтоб расшифровали вам иноземную речь
2) повысите свою самооценку и будете уверенне чувствовать себя

Access to the vehicle Доступ в автомобиль Action impossible while driving Невозможно выполнить операцию во время движения All doors Все двери Ambiance lighting Подсветка Automatic door locking activated /deactivated Автоматическая блокировка дверей активирована / дезактивирована Automatic handbrake Автоматический стояночный тормоз Automatic headlamp adjustment faulty Автоматическая настройка передних фар не исправна Automatic headlamp lighting deactivated Автоматическое включение фар дезактивировано Automatic screen wipe activated/deactivated Автоматический режим работы стеклоочистителя активирован/ деактивирован Bonnet Капот Boot Багажное отделение Boot permanent locking Постоянное закрытие двери багажного отделения Check engine oil level Проверьте уровень моторного масла Closing in progress Подъем Comfort Комфорт Coolant circuit level too low Уровень охлаждающей жидкости слишком мал Cruise control not possible: speed too low Использование круиз-контроля невозможно: скорость слишком мала Daytime-running lamps Лампы дневного освещения (постоянно включенные лампы ближнего света) Daytime-running lamps faulty Лампы дневного света не исправны Depollution system faulty Система защиты окружающей среды не исправна Direction indicators) faulty Лампа (ы) указателей поворота не исправна (ы) Directional headlamps Регулирующиеся фары Door Дверь Driver Водитель Driving assistance Помощь при вождении Driving position opening Открывание водительской двери ESP system activated/deactivated Система ESP активирована/ дезактивирована Flip action Нажатие на пульт ДУ Foglamp bulb(s) faulty Лампа(ы) противотуманных фар не исправна (ы) Foot must be on brake Необходимо нажать на педаль тормоза Front left hand door open Передняя левая дверь открыта Front LH tyre deflated Передняя левая шина спущена Front LH tyre not monitored Передняя левая шина; нет информации Front LH tyre punctured Прокол передней левой шины Front RH tyre deflated Передняя правая шина спущена Front RH tyre not monitored передняя правая шина; нет информации Front RH tyre punctured Прокол передней правой шины Front right hand door open Передняя правая дверь открыта Fuel circuit deactivated Выключена подача топлива Fuel tank access not properly locked Крышка бензобака неплотно закрыта Guide me home lamps Выключение фар с задержкой Handbrake ! Стояночный тормоз! High position Высокое расположение Interior lighting Внутреннее освещение Lamps left on ! Не выключены фары! Lane Departure Warning System activated/deactiva Система предупреждения о непроизвольном пересечении осевой линии дорожной разметки активирована/дезактивирована Left hand stop lamp bulb faulty Задний левый стоп сигнал не исправен Lighting and signalling Освещение Low position Низкое расположение Main beam bulb(s) faulty Лампа (ы) дальнего света не исправна (ы) Max. speed : Максимальная скорость Max. tightening of parking brake Максимально эффективное положение стояночного тормоза Measure invalid|Speed>20 km/h Измерение не возможно. Скорость более 20км/ч Measurement in progress|Max. speed = 12 mph Измерение в процессе (максимальная скорость=12км/ч Measurement in progress|Max. speed = 20 km/h Измерение в процессе (максимальная скорость-20км/ч Mid-high position Среднее расположение More than one tyre not monitored Более чем по одной шине нет информации More than one tyre deflated Спуск более одной шины No fault Ошибки не обнаружены Normal position Нормальное расположение Opening in progress Опускание Parking assistance Парковочная система Parking assistance deactivated Помощь при парковке дезактивирована Parking brake on/off Стояночный тормоз затянут/отпущен Parking difficult Парковка затруднена Parking lamps activated Габаритные огни включены Parking not advised Парковка не рекомендована Particle filter additive level too low Низкий уровень присадки в дизтопливе Particle filter clogging Засорение сажевого фильтра Place automatic gearbox in position “P” Поместите рычаг АКПП в позицию “Р” Presence of key in ignition Ключ в замке зажигания Range Автономия Rear left hand door open Задняя левая дверь открыта Rear LH tyre deflated Задняя левая шина спущена Rear LH tyre not monitored Задняя левая шина; нет информации Rear LH tyre punctured Прокол задней левой шины Rear RH tyre deflated Задняя правая шина спущена Rear RH tyre not monitored Задняя правая шина; нет информации Rear RH tyre punctured Прокол задней правой шины Rear right hand door open Задняя правая дверь открыта Rear screen Заднее стекло Rear wipe in reverse gear Включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи Request not granted Неразрешенный запрос Right hand reversing lamp bulb faulty Сигнал заднего хода не функционирует Right hand stoplamp bulb faulty Задний правый стоп сигнал не исправен Risk of particle filter clogging Риск засорения сажевого фильтра Screen wash fluid level too low Уровень омывающей жидкости недостаточный Sidelamp bulb(s) faulty Лампа(ы) габаритных, огней не исправна (ы) Space available:/Choice of side by indicators Измерение доступного места для парковки: Выбор со стороны включенных указателей поворота Sport suspension mode activated, deactivated Режим спортивной настройки подвески активировандезактивирован Tyre(s) punctured|Max. speed = 80 km/h Шина проколота (максимальная скорость=80км/ч) Vehicle lighting Внешнее освещение

Не исправна электронная анти-кража

evgeniya: Рядовой; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03; Откуда: Екатеринбург; Авто: C4 хэтчбэк 106 красный; Пробег: 110000; Благодарил (а): 2 раза

Не исправна электронная анти-кража

добрый вечер!
Проблема с замком и сигнализацией.
Ошибка, к-ю выдает на данный момент: electronic anti-theft faulty и automatic door locking activated.
Сейчас машина не заводится, т.е. вкл. зажигание, но не заводится, а выдает эту ошибку.

сначала плохо работал брелок. заменила батарейку (она там уже окислилась и немного попало на зелененькую плату) — не помогло. решила закрыть на ключ. когда вернулась к машине, решила сначала снять с сигналки (потому что машина же автоматически ставит автосигнализацию, даже если хозяин этого не сделал). сняла. открыла ключом. начала заводить — случилась эта проблема, завести не могу.

запасной ключ в другом городе.

Вопрос — кто сталкивался с подобным?
Можете ли что-то посоветовать?
И еще — как выглядит иммобилайзер в брелке (по телефону один специалист сказал — возможно он у вас выпал)?

Заранее благодарю всех не равнодушных…

Отправлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Сейчас, кстати, на брелок машина вообще не реагирует…

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Technics66 » 14 ноя 2015, 19:16

В большинстве ключей с кнопками чип иммобилайзера встроен в микросхему которая припаяна к плате и выпасть не может. В ключе без кнопок есть чип, его можно увидеть на этой фотографии

[ ссылка на изображение ]

Попробуйте сделать синхронизацию ключей по этой инструкции, может поможет.

[ ссылка на изображение ]

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь

evgeniya: Рядовой; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03; Откуда: Екатеринбург; Авто: C4 хэтчбэк 106 красный; Пробег: 110000; Благодарил (а): 2 раза

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение evgeniya » 14 ноя 2015, 19:28

Это мой ключ.. Не могли бы Вы посмотреть — присутствует ли здесь иммобилайзер?)

Somebody: Маршал; Сообщения: 12181; Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06; Откуда: Нижний Новгород; Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279); Пробег: 30200; Прошлый авто: Kia Rio JB; :; Благодарил (а): 396 раз; Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Somebody » 14 ноя 2015, 19:55

evgeniya, Вы пробовали почистить окислы на плате? Аккуратненько, например ластиком, для начала.

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

evgeniya: Рядовой; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03; Откуда: Екатеринбург; Авто: C4 хэтчбэк 106 красный; Пробег: 110000; Благодарил (а): 2 раза

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение evgeniya » 14 ноя 2015, 19:57

Somebody писал(а):evgeniya, Вы пробовали почистить окислы на плате? Аккуратненько, например ластиком, для начала.

нет… попробую сейчас.. как бы не испортить..

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Technics66 » 14 ноя 2015, 20:04

evgeniya
Надо не ластиком. Вытаскиваете батарейку и под водой с мылом зубной щеткой моете, потом на батарее сушите. Чип там встроенный, я на такой ключ схему рисовал.

Somebody: Маршал; Сообщения: 12181; Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06; Откуда: Нижний Новгород; Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279); Пробег: 30200; Прошлый авто: Kia Rio JB; :; Благодарил (а): 396 раз; Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Somebody » 14 ноя 2015, 20:16

Я всегда контакты сначала ластиком чищу, помогает. ) (правда это относится больше к симкам и т.п., но один фиг — контакты)

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Technics66 » 14 ноя 2015, 20:19

В данном случае нужно не контакты чистить, а окислы убрать, а самый лучший растворитель в этом деле вода и мылом. Контакты я тоже резинкой зачищаю.

Somebody: Маршал; Сообщения: 12181; Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06; Откуда: Нижний Новгород; Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279); Пробег: 30200; Прошлый авто: Kia Rio JB; :; Благодарил (а): 396 раз; Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Somebody » 14 ноя 2015, 20:22

Ааа… так бы сразу и сказал, что резинкой уже потом, а сначала — зубы чистим. )

evgeniya: Рядовой; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03; Откуда: Екатеринбург; Авто: C4 хэтчбэк 106 красный; Пробег: 110000; Благодарил (а): 2 раза

Re: Не исправна электронная анти-кража

#10

Сообщение evgeniya » 15 ноя 2015, 21:02

К сожалению ничего не помогло…
Окись очистила, синхронизацию несколько раз проделала. брелок никак не реагирует..

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#11

Сообщение Technics66 » 15 ноя 2015, 21:15

evgeniya
Так Вы местная? Машина сейчас перестала заводится, стоит мёртвым грузом? Можно подключить подключить шнурок и ошибки почитать, может что и проясниться. Координаты свои и машины можете в личку кинуть?

SHKoder: Маршал; Сообщения: 20615; Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17; Откуда: Москва, ТиНАО; Авто: C4L Exclusive+ & C4B7 Exclusive; Пробег: 55555; Прошлый авто: Honda 9cv AT; :; Благодарил (а): 3166 раз; Поблагодарили: 4464 раза; Контактная информация:

Re: Не исправна электронная анти-кража

#12

Сообщение SHKoder » 16 ноя 2015, 09:39

Имеется в виду, что Technics66, тоже в Екатеренбурге.
evgeniya, соглашайтесь — у нас в клубе взаимовыручка такая, что даже машину менять не хочется…

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#13

Сообщение Technics66 » 19 ноя 2015, 20:39

Небольшой отчётик. Вчера сделал первую поездку к машине, машина при включении зажигания сразу уходила в экономичный режим но стартер вяло крутила но не заводилась. Скинул клемму АКБ для профилактики и выяснил что днём ранее её пытались завести и даже «прикуривали», стало понятно почему АКБ посажен и на улице выше -15 в последнее время у нас температура не поднимается что тоже отрицательно влияет на АКБ. Подключил клемму, включил зажигание и увидел сообщения electronic anti-theft faulty и automatic door locking activated. Покрутил стартер пару раз с надежной вдруг заработает но не заработало. Оставили машину в покое и пошли в мою греться. Когда мои мозги немного оттаяли пришла мысль прозвонить тестером антенну иммо ключа, она оказалась в обрыве а на донорском брелке (который у меня валялся с полгода) антенна звонилась 36 Ом. Решили что сейчас сделать ни чего не получится я забрал плату ключа и разъехались по домам. Сегодня с утра занялся ремонтом. Плата ключа заметно чище чем на фотографиях выше, evgeniya хорошо её отмыла.

Для профилактики устроил плате хорошую ванну, ультразвуковую.

После водных процедур занялся ремонтом, перпайкой антенны с донора.

Ремонт закончен, беру провода для «прикуривания» (в первую поездку забыл взять) и еду к машине готовясь к тому что придётся «прикуривать» и результат неизвестен, а цеплять нотер к машине для диагностики когда на улице -18 и в машине столько же ещё то приключение. Встречаемся с evgeniya у её машины. Вставляю ключ, включаю зажигание и надписи electronic anti-theft faulty не вижу что хорошо, но практически сразу машина уходит в экономочный режим. Включаю стартер и тут наступает счастье у всех, машина заводится. Получается надпись electronic anti-theft faulty на дисплее говорила что машина не видит чип иммо, а причиной была испортившаяся антенна окислом на плате. Остались проблемы с работой ЦЗ но это вторичное, главное машина на ходу.
P.S. Держите в чистоте и сухости свои ключи, и меняйте батарейку раз в год для профилактики чтоб не остаться без машины в тот момент когда она нужна.

pohabych: Полковник; Сообщения: 2034; Зарегистрирован: 06 сен 2014, 08:31; Откуда: Н.Новгород; Авто: с4 седан THP 150 АКПП-6 Optimum серебро; Пробег: 65000; Прошлый авто: шевроле ланос; Благодарил (а): 120 раз; Поблагодарили: 169 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#14

Сообщение pohabych » 19 ноя 2015, 20:44

Technics66
Золотые руки :idea: Еще медаль

сказал,подтвердил фото,давайте так делать.желательно по соответствующим жанрам,тфу…темам:)

Somebody: Маршал; Сообщения: 12181; Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06; Откуда: Нижний Новгород; Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279); Пробег: 30200; Прошлый авто: Kia Rio JB; :; Благодарил (а): 396 раз; Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#15

Сообщение Somebody » 19 ноя 2015, 21:17

Technics66 писал(а):Источник цитаты Получается надпись electronic anti-theft faulty на дисплее говорила что машина не видит чип иммо

Понимаю, как это прозвучит — но изначально и было понятно, что проблема-то в ключе. Только вот оказалось что не просто в контакте, а даже в антенне в нем.
Ну а так — молодца, что тут скажешь. )

Не заводится авто…!!!

Вс фев 01, 2009 22:27

Народ пожалуйста помогите!!!

:guru:

машина стояла сутки, на улице было -20С

утром решила завести, не заводится.

АКБ в норме,

стартер крутит,

на бортовом компьютере надписи

Automatic door looking activated

и включается экономичный режим.

сбрасывали клеммы АКБ ничего не дало

такое ощущение что запуск двигателя блокируется

Что делать?

:help: Хелп!!!

Прошу помощи и умного совета

Вс фев 01, 2009 22:54

скорее всего залили свечи.

Еще бы знать какой движек стоит. Если 1.6 бмвэшный, то скорее всего нет режима просушки — только вывинчивать и сушить…

Sady

кЫс, почетный представитель кошачьих

Имя: Андрей

Сообщения: 3382

Откуда: Москва

Пн фев 02, 2009 12:26

Atanol

Новичок

Имя: Anatoly

Сообщения: 14

Откуда: Moscow

Пн фев 02, 2009 23:49

Блин, такая же фигня. В субботу жена приехала с ребенком с занятий, поставила под окнами. В воскресенье не ездили. Сегодня утром не завелась. Вечером сходил сам попробовал…. Стартер крутит, а не схватывается. Атмаза про бензин, как мне кажется, не катит, потому что проехала на этом бензине пару сотен километров. Пролистал форум, обидно черт побери. У кого-то тоже не заводиться так советуют по стартеру постучать, в моем случае свечи выкрутить и прокалить их. Как в былые времен с девяткой 10 лет назад я возился. Так что опять? с машиной 2008 года предлагаеют повозиться. В девятке возил и свечи с собой и датчик дроссельной заслонки и стартер сам залазил под машину — менял. Покупал жене, думал что от подобного гемороя избежим…. Теперь до субботы — и к диллеру. Если еще раз повториться — нахрен такой геморой, пускай деньги отдают, а машину забирают.

Atanol

Новичок

Имя: Anatoly

Сообщения: 14

Откуда: Moscow

Пн фев 02, 2009 23:56

Коллеги, еще… Есть еще одна машина (европейская) в семье. Три года ей, брали новую. Так что бы замарачиваться по поводу заправки — никогда. НА первой же попавшейся, когда бензин закончился заправляемся и не паримся. И на Украину на ней ездили и в Скандинавию. 60 тысяч и только ТО регулярные. Простите, но машина должна ездить а не парить мозги владельцу — на бензине этой заправки моя ласточка не полетит, а вот здесь ультимейт — это да, моей птичке по вкусу. Бред.

Вт фев 03, 2009 00:14

брали бы обкатанные движки… вот мой старенький 1.6 110 лошадей который не имеет таких проблем ) и имеет режим просушки свечей. Не обкатан он еще.

Вт фев 03, 2009 02:07

SergeySAS:скорее всего залили свечи.

Еще бы знать какой движек стоит. Если 1.6 бмвэшный, то скорее всего нет режима просушки — только вывинчивать и сушить…

Сергей!!!

Огромное спасибо, за совет!

Движок 1.6 БМВэшный.

Ваш совет очень помог, движок завелся, как Лев =)))

Свечи выкрутили, забрали домой, погрели феном и на батареи.

Закручивали теплыми.

Небольшой совет, для тех, у кого такая же проблема.

1. Нужна головка удлиненная 12-ти гранная на 14 (14мм)

наглядное пособие при демонтаже свеч смотрите выше, дал форумчанин «Sady».

Чтобы долго не искать,(ссылка для Москвы) покупка головки — Не в качестве рекламы ,

а для быстрой покупки и не головной боли

http://www.instrumentavto.ru

2. И будьте осторожны!!!

Так, как в основном кругом пластмасса, особенно в морозы от — 10С

3. И самое главное перед тем ,как все это проделать, не забудьте

:guru: :guru: :guru: !!!

:super:

Atanol

Новичок

Имя: Anatoly

Сообщения: 14

Откуда: Moscow

Вт фев 03, 2009 08:07

Спасибо, братци за советы.

Сейчас с утра рассказал своей жене что да как делать. Она сказала нет, спасибо, я это делать не буду и вообще это она уже проходила Несколько лет назад когда училась ездить не ВАЗ 2105. Там нужно было мокрой тряпочкой бензонасос обматывать, что б завелась. Я то мог бы и выкрутить и просушить, но так что, потом по-жизни их выкручивать? Да и как пишут многи владельци те кто заправляется на определенных заправках, я не хочу опытным путем искать ту одну единственную заправку и быть привязанной к ней, то есть планировать свои поездки можно только между городами где есть офиц пежовский центр? Нет уж, спасибо.

svet_207

Пыжевод активный ;-)

Сообщения: 215

Откуда: Бордо, Франция

Вт фев 03, 2009 09:48

:shock:

Граждане, у меня ШОК! 2 года на пыже езжу с бмв-движком, 2 зимы почти прошло, ни разу не подводила! в -28 заводилась с первого раза!

свечи поменяли только раз и то бесплатно, по отзывной компании пежо, хотя за 25 тыс. у меня вопросов к ним не возникло.

может ваши свечи тоже под отзыв попадают?

Вт фев 03, 2009 14:56

Да фиг его поймёшь. Сам нормально заводился и в -19, а вчера с утра — не завёлся (тоже около -19)… Буду свечи сушить по мануалу…

MasteR

Marketing & PR Director

Вт фев 03, 2009 15:13

И смысл тогда жаловаться на машину, если к дилеру с проблемой не ездить …

SoDimon

Флеймер начинающий

Имя: Дмитрий

Сообщения: 947

Откуда: Москва

Вт фев 03, 2009 15:44

Объяснили бы лучше почему во Франции не к дилеру ездят по пустякам всяким,а за багетами к завтраку,а послушав нас тут,лица недоуменные делают!Может быть мы тут не так «»ездим»»,и не там заправляемся?Расскажите,как избежать всех бед?

Peugeot 406 Break 2.0

Hyundai Getz 1.4 GLS

MasteR

Marketing & PR Director

Вт фев 03, 2009 16:16

Да неужели?

Каждому стоит говорить за себя. У меня и моих знакомых достаточно негативного опыта по западным сервисам, в т.ч., к сожалению, и по сервисам Пежо во Франции.

А что делать чтобы минимизировать проблемы — писали уже не раз и визит к дилеру входит в число рекомендаций.

PS. За 8 лет эксплуатации автомобилей Пежо (206, 405, 206, 407, 206 седан, 207 RC, из которых 3 в семье до сих пор) — ни одного нарекания на автомобили.

SoDimon

Флеймер начинающий

Имя: Дмитрий

Сообщения: 947

Откуда: Москва

Вт фев 03, 2009 16:44

Есть и не малый.Приглашал друг,вместе в СП в Москве работали.Живет в г.Гриньи,км 50 от Парижа,сам правда голландец.Был 2 раза у него в гостях,жил в обычной семье1месяц,поверьте,везде был,в автосервисах был,даже в автосалоне LADA.Сервисменов называют там гаражистами.Ближе к теме.Будете в Шарль де Голле,подойдите к таксисту и спросите,что такое «антиполлюшн»,или когда он свечи менял последний раз.Что услышите в ответ?

Вот где наши беды!УСЛОВИЯ,условия эксплуатации не те.Я полагал,что Вы озвучите эту тему напрямую,а вы отшучиваетесь,да еще и в «гости «к дилеру приглашаете.Хотя Вы все это знаете.

Peugeot 406 Break 2.0

Hyundai Getz 1.4 GLS

MasteR

Marketing & PR Director

Вт фев 03, 2009 16:52

Я уже об этом писал много раз — но толку-то?

Значительная часть нашего топлива не соответствует нашим же гостам … и что в ответ — «да ваши автомобили неадаптированные».

К помоечному топливу — да и никогда не будут.

А все остальные вопросы решать нужно у дилера.

Замечу — лично я ни на одном из своих автомобилей не сталкивался с антиполюшенами по причине бензина: на одной 206-й через год подглючил датчик давления во впускном коллекторе, на 206 седане — просто обновили прошивку, на 207 RC загорелся антиполлюшн при преодолении водной преграды в 30 см глубиной …

Так что если возникают какие-либо проблемы — ставить в известность о них нужно в первую очередь дилера, а не заниматься самолечением.

PS. А еще на западе можно неделю ездить на авто в конце декабря и не бояться испачкаться об автомобиль, что уж говорить о необходимости его мыть ;-)

SoDimon

Флеймер начинающий

Имя: Дмитрий

Сообщения: 947

Откуда: Москва

Вт фев 03, 2009 17:11

Да,вот теперь Вам большой Респект,удовлетворен полностью Вашим ответом,нам бы их условия!!Спасибо за участие в диалоге!Удачи Вам и всем нам!! :flash:

Peugeot 406 Break 2.0

Hyundai Getz 1.4 GLS

Jedi

Пыжевод любознательный

Вт фев 03, 2009 18:50

MasteR:Так что если возникают какие-либо проблемы — ставить в известность о них нужно в первую очередь дилера, а не заниматься самолечением.

Валентин, добрый день!

Здорово Вы говорите, что самолечением не надо заниматься. Ни разу не занималась «самолечением», только к дилеру в сервис. Да вот только за последние полтора месяца приезжала целых три раза.

И если я была твердо уверена все полтора года, что езжу на своей 207, что отныне и навсегда буду покупать только Пежо, то сейчас от этой уверенности не осталось и следа. Отличный дизайн, супер эргономика, но, к сожалению, к эксплуатации в России машина готова не совсем… Ни бензин, ни погодные условия не сказываются хорошо на пыжечке. И какой бы ни была поломка, слова сервисменов и сервисвумен одни — заправляйтесь не там, где заправляетесь.

Когда машина не заводится в минус 5, это вообще не дело.

[207 Красный аден, 1,6 120 АКПП]

SoDimon

Флеймер начинающий

Имя: Дмитрий

Сообщения: 947

Откуда: Москва

Вт фев 03, 2009 19:33

Jedi:Валентин, добрый день!
Здорово Вы говорите, что самолечением не надо заниматься. Ни разу не занималась «самолечением», только к дилеру в сервис. Да вот только за последние полтора месяца приезжала целых три раза.

И если я была твердо уверена все полтора года, что езжу на своей 207, что отныне и навсегда буду покупать только Пежо, то сейчас от этой уверенности не осталось и следа. Отличный дизайн, супер эргономика, но, к сожалению, к эксплуатации в России машина готова не совсем… Ни бензин, ни погодные условия не сказываются хорошо на пыжечке. И какой бы ни была поломка, слова сервисменов и сервисвумен одни — заправляйтесь не там, где заправляетесь.

Когда машина не заводится в минус 5, это вообще не дело.

Извините меня,но он наверное уже устал от таких вопросов.Ответ читайте выше.Смените марку,в ответ найдете другие проблемы.Не многие любят АльфуРомео,но любят,потому и готовы прощать ей всякие казусы.Так и с Пежо.Дизайн,эргономика-этого нет в других авто.В ответ неготовность к эксплуатации в России.Так что не ругайте Пежо и успокойте себя,почитайте отзывы на авто.ру.других марок.Станет легче.Убежден. :yes:

Peugeot 406 Break 2.0

Hyundai Getz 1.4 GLS

СЕРG

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Вт фев 03, 2009 22:14

MasteR:…Значительная часть нашего топлива не соответствует нашим же гостам … К помоечному топливу — да и никогда не будут……….Замечу — лично я ни на одном из своих автомобилей не сталкивался с антиполюшенами по причине бензина……

Чудеса да и только )))))..Валентин!! Ты наверно какие то заклинания знаешь и ни кому не рассказываешь….. :repa:

SoDimon

Флеймер начинающий

Имя: Дмитрий

Сообщения: 947

Откуда: Москва

Ср фев 04, 2009 00:16

СЕРG:Чудеса да и только )))))..Валентин!! Ты наверно какие то заклинания знаешь и ни кому не рассказываешь…..

Ну насчет чудес скажу так.Имею 406-й break из европы 2007 лето,загорелся антиполлюшн уже в Москве.Стопудово думал бензинчика смоленского хлебнула и сразу его срыгнула.Ошибся.Заклинил воздушный насос.Поменял,стер ошибку и действительно чудо,2-я зима никаких антиполлюшенов,пуск только с 1-го раза,всегда.Инжектор пока не мыл не разу.К заправкам не привязан,но чаще лук,роснефть и тнк.В общем пока терпит,я доволен.Кстати никаких перепрошивок и адаптаций к российским условиям не делал.Чудеса и только!! :super:

Peugeot 406 Break 2.0

Hyundai Getz 1.4 GLS

СЕРG

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Ср фев 04, 2009 00:30

Был у меня 307ой,так тот тоже ,вот в ту самую зиму заводился без проблем,правда потом весь день ездил и громыхал как телега,но антиполюшины на протяжение двух лет эксплуатации ловил регулярно ……

SoDimon

Флеймер начинающий

Имя: Дмитрий

Сообщения: 947

Откуда: Москва

Ср фев 04, 2009 00:40

К сожаленью я таких фишек пыжачих объяснить не могу,образования не хватает! :repa:

Peugeot 406 Break 2.0

Hyundai Getz 1.4 GLS

СЕРG

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Ср фев 04, 2009 00:43

SoDimon:К сожаленью я таких фишек пыжачих объяснить не могу,образования не хватает!

Это военная тайна )))))))

MasteR

Marketing & PR Director

Ср фев 04, 2009 12:27

СЕРG:Чудеса да и только )))))..Валентин!! Ты наверно какие то заклинания знаешь и ни кому не рассказываешь…..

Ага — это заклинание зовется активная езда и бензин 98 ultimate для 207 RC и 206 и просто 95 ultimate для 407 … при этом на 407 вообще езда в 90% поездок спокойная — никаких оборотов выше 4 тысяч …

Заправки — только БП на ярославке и в мытищах, изредка Роснефть (он же Кедр-М) возле АВЕСа (хотя стабильно раз-другой в месяц наши налетают там на некачественный бензин с троением, полюшенами и пр. — на всех марках авто от low-end до премиум брендов), изредка ТНК-98 или Сибнефть-98, но опять же — только те что знаю, никаких непроверенных заправок …

ЗЫ. И никаких коротких поездок на пару километров, за время которых двигатель прогреться-то не успевает …

СЕРG

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Ср фев 04, 2009 12:52

Ну я там же, и так же ездил на Пыже,за исключением того,что ультимэйта тогда ещё не было…по утрам троило,ну а про полюшины уже говорил )) :bn:

Jedi

Пыжевод любознательный

Пт фев 06, 2009 12:11

MasteR:Ага — это заклинание зовется активная езда и бензин 98 ultimate для 207 RC и 206 и просто 95 ultimate для 407 … при этом на 407 вообще езда в 90% поездок спокойная — никаких оборотов выше 4 тысяч …

Заправки — только БП на ярославке и в мытищах, изредка Роснефть (он же Кедр-М) возле АВЕСа (хотя стабильно раз-другой в месяц наши налетают там на некачественный бензин с троением, полюшенами и пр. — на всех марках авто от low-end до премиум брендов), изредка ТНК-98 или Сибнефть-98, но опять же — только те что знаю, никаких непроверенных заправок …

ЗЫ. И никаких коротких поездок на пару километров, за время которых двигатель прогреться-то не успевает …

Валентин, извините, что снова встреваю.

Мне в Авесе на Обручева строго-настрого запретили заправляться на BP!!! ТНК!!! — строго, понимаете? Где правда-то?

[207 Красный аден, 1,6 120 АКПП]

DUSIA

Пыжевод активный ;-)

Имя: Надежда

Сообщения: 480

Откуда: Москва. Беляево

Пт фев 06, 2009 15:45

Jedi:Валентин, извините, что снова встреваю.

Мне в Авесе на Обручева строго-настрого запретили заправляться на BP!!! ТНК!!! — строго, понимаете? Где правда-то?

А где разрешили :shock:

MasteR

Marketing & PR Director

Пт фев 06, 2009 15:58

Jedi:Валентин, извините, что снова встреваю.

Мне в Авесе на Обручева строго-настрого запретили заправляться на BP!!! ТНК!!! — строго, понимаете? Где правда-то?

Оглашайте пожалуйста имена рекомендателей, дабы можно было провести профилактическую работу.

Я конечно понимаю что мастер-приемщик тоже человек, может иметь свое мнение, может ошибаться, вот только свое личное мнение иногда нужно держать при себе, дабы оно не выглядело как ОБС (одна бабка сказала).

Jedi

Пыжевод любознательный

Пт фев 06, 2009 16:19

MasteR:Оглашайте пожалуйста имена рекомендателей, дабы можно было провести профилактическую работу.
Я конечно понимаю что мастер-приемщик тоже человек, может иметь свое мнение, может ошибаться, вот только свое личное мнение иногда нужно держать при себе, дабы оно не выглядело как ОБС (одна бабка сказала).

Дилер это имя или фамилия?
У каждого дилера есть название и сотрудники, у которых есть конкретные имя и фамилия — озвучиваем. (из топика «Что заливать?»)

Авес-Обручева:

Мягков Никита,

Ибрагимов Ринат,

Здоровец Михаил.

Достаточно? И еще Алексей, не помню фамилию. Все с улыбкой на лице говорили одно и то же…

Для DUSIA: на больших брендовых заправках, кроме ТНК и ВР. Можно на Лукойлах, но только больших (которые с магазом). По словам вышеперечисленных товарисчей ))

[207 Красный аден, 1,6 120 АКПП]

MasteR

Marketing & PR Director

Пт фев 06, 2009 16:46

Спасибо!

Добавлю универсальный совет — не стесняйтесь и не бойтесь «крутить» двигатель.

Если езда совсем спокойная — достаточно за километр-другой до дома перейти в ручной режим и на 2-й или первой передаче доехать на повышенных оборотах (в р-не 4-5 тысяч ).

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

#1

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 16:52

Пробовала и так, и через автозапуск.

Что видим и слышим:

Вставляю ключ. Обычного тихого отзвука (видимо, распознавание чипа) нет.

Перевожу в режим зажигания. Музыка играет, на дисплее отображается Auto-Locking Active.

Машину пришлось оставить мужчине, он пытался заводить со своего брелка — аналогично.

Наверх

#2

ZIGGY

ZIGGY

Алеша

Члены клуба
Cообщений: 3 685

Машина:

Citroen C6
ES9A
Меня зовут:

Алексей
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 17:01

Автозапуск кривовато поставили, как мне кажется.

Ну во всяком случаее нездоровая какая то бабуйня.

А прочер горит и когда переводим в драйв?

А по нажатию кнопки «check» на приборке что говорит?Так же? Автолокинг актив?

Наверх

#3

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 17:13

Автозапуск кривовато поставили, как мне кажется.

Ну во всяком случаее нездоровая какая то бабуйня.

А прочер горит и когда переводим в драйв?

А по нажатию кнопки «check» на приборке что говорит?Так же? Автолокинг актив?

Ну вот я тоже грешила на автозапуск, но получается, что он тоже не при чём.

Думаю, везти в Аврору в выходные.

Наверх

#4

ZIGGY

ZIGGY

Алеша

Члены клуба
Cообщений: 3 685

Машина:

Citroen C6
ES9A
Меня зовут:

Алексей
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 19:12

А чего тогда селектор не переключался.

Наверх

#5

nix727

nix727

Верный

Члены клуба
Cообщений: 281

Машина:

Peugeot 308
Меня зовут:

Никита
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 20:07

бывает … мне кажется что то с электроникой приключилось :crying: :crying: :crying:

Наверх

#6

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 20:24

Друг говорит — проверить тросик для начала.

Вроде недавно диагностировали, ошибок не было.

Наверх

#7

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 21:20

Ну вот сейчас завели из дома автозапуском, прогрели, остановили и прогретую завели.

Боюсь уже в магазин за хлебом завтра ехать после работы.

Наверх

#8

Oleg Root

Oleg Root

Presque heureux

Администраторы
Cообщений: 7 755

Машина:

Жюль Верн
Меня зовут:

Oleg
ГородMSK

Отправлено 08 Январь 2014 — 22:17

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5.

А ЕЗДИЛ ТЫ ТОЛЬКО НА ДВУХ))))))))))))))))))))))))))))))))

Телефон: 8-926-906-75-85 (с 10 до 20)

Наверх

#9

amihailoff

amihailoff

дядя Саша

Члены клуба
Cообщений: 683

Машина:

KIA Cee’d,1.6(GDI)DCT,AUDI A6 2,8quattro
Меня зовут:

Александр
ГородМосква, 95 квартал Кунцева

Отправлено 09 Январь 2014 — 09:29

Лучшая работа- высокооплачиваемое хобби

Наверх

#10

ZIGGY

ZIGGY

Алеша

Члены клуба
Cообщений: 3 685

Машина:

Citroen C6
ES9A
Меня зовут:

Алексей
ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 09:58

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5.

Ну набери в яндексе что нибудь типа «кнопка check citroen»)))))

На с4 была, на пикасике есть.Ну это из того, что в голову приходит)

Наверх

#11

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 10:19

Вопрос : машина заводится на холодную, прогретая не хочет, если да, то при повороте ключа есть характерные целчки?, опять же если да, то большая вероятность что ослаб контакт на стартере.
Это как вариант,

На горячую вчера заводилась автозапуском, то есть, проблема такая больше не появлялась.

Щелчки реле, если ты о них, были.

Так как у меня подходит дата ТО, записалась на завтра на ТО в Аврору на Каширке, посмотрим, что там выяснят.

Главное, чтобы машина завелась, когда её на ТО везти буду.

Придется за час запустить дистанционно и не выключать.

Наверх

#12

nix727

nix727

Верный

Члены клуба
Cообщений: 281

Машина:

Peugeot 308
Меня зовут:

Никита
ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 20:41

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5.

Ну набери в яндексе что нибудь типа «кнопка check citroen»)))))
На с4 была, на пикасике есть.Ну это из того, что в голову приходит)

В 308/С4 B7 точно нету На старом вполне возможно и была.

Как это нету?
На приборной панели правая кнопка check.
На всех она есть.

Наверх

#13

Chepelev

Chepelev

Аццкий работяга

Члены клуба
Cообщений: 888

Машина:

DS4 ТНР150 на Cairns’ах, Peugeot 307 Feline и C5 Tourer HDI 200
Меня зовут:

Антон
ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 21:05

Да и в Кроссере она была:)

Наверх

#14

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 13:06

Сдала утром в Аврору. Звонили, говорят, коробка в порядке, ищут дальше.

Наверх

#15

RedWhite

RedWhite

Вадим Валентинович

Члены клуба
Cообщений: 5 428

Машина:

Peugeot 407 V6
Меня зовут:

Вадим
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 14:43

Наверх

#16

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:09

Позвонили из сервиса, нашли проблему: нужно менять аккумулятор.

Что-то подозрительно мне это.

Может ли такое быть?

Наверх

#17

ZIGGY

ZIGGY

Алеша

Члены клуба
Cообщений: 3 685

Машина:

Citroen C6
ES9A
Меня зовут:

Алексей
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:16

Ну странно.

И сдох рано как то, и симптомы странные.

Мой подыхая просто не заводил машину и всё.

Наверх

#18

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:19

Он не полностью сдох. И машине три года, в общем-то, пора.

У них,кстати, произошло тоже самое: машина не заводится на холодную.

Дала отмашку, чтобы меняли.

Наверх

#19

imladyartist

imladyartist

Надежный друг

Члены клуба
Cообщений: 224

Машина:

Peugeot 308 1.6VTi 2010
Меня зовут:

Диана
ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 18:06

Тем временем, машина уже больше 7 часов в сервисе торчит.

Аккум заменили, машина заводится, поехала забирать, вернусь, расскажу, чо как

Наверх

#20

amihailoff

amihailoff

дядя Саша

Члены клуба
Cообщений: 683

Машина:

KIA Cee’d,1.6(GDI)DCT,AUDI A6 2,8quattro
Меня зовут:

Александр
ГородМосква, 95 квартал Кунцева

Отправлено 10 Январь 2014 — 18:17

Тем временем, машина уже больше 7 часов в сервисе торчит.
Два часа они делали ТО, еще какое-то время меняли колодки и шаровую опору, и теперь пытаются устранить причину поломки. Видимо, дело не только в аккумуляторе

Аккум заменили, машина заводится, поехала забирать, вернусь, расскажу, чо как

Лучшая работа- высокооплачиваемое хобби

Наверх

Источник

Обновлено: 13.06.2023

Ошибки в Пежо встречаются довольно часто, постараюсь Вам максимально подробно их разобрать.

В дополнение Вы можете посмотреть видео об информативности предупреждающих значков на панели приборов:

Airbag fault — Ошибка подушек безопасности или центрального блока
Как правило такая ошибка в Пежо происходит после ДТП когда подушки безопасности сделали свое дело, либо (выстрелили) преднатяжители ремней безопасности, так же встречается неисправность в разъемах подключения подушек и электрической проводке.
Antipollution fault — Ошибка системы очистки выхлопа
Эта ошибка сопровождается загоранием сигнализатора (лампочки неисправного двигателя) check engine, требуется считать ошибки компьютером и провести диагностику двигателя. Включается аварийный режим работы авто.
Automatic central locking — Центральный замок в автоматическом режиме
При начале движения, автомобиль автоматически блокирует все двери так, чтоб их было невозможно открыть снаружи. Положительно сказывается на собственной безопасности, а так же автомобиля Пежо 308, 408, 3008.
Automatic gearbox fault — Неисправность работы автоматической коробки передач
Требуется считать ошибки компьютером, самая распространенная ошибка по АКПП AL4 разброс давления в гидроблоке (сопровождается толчками при переключении). Peugeot переходит в аварийный режим работы, необходимо менять клапана гидроблока.
Automatic wiper — Стеклоочистители в автоматическом режиме — Стеклоочистители будут работать в автоматическом режиме основываясь на показания датчика дождя на лобовом стекле.
Battery charge fault — Отсутствует зарядка аккумулятора
Возможна ошибка блока заряда на аккумуляторе, вышел из строя генератор или порвался ремень генератора.
Brake fluid level — Тормозная жидкость отсутствует или низкий уровень
Долить тормозную жидкость, если ошибка не исчезла, требуется провести диагностику электрики. Проверить износ тормозных колодок.
Brake fluid low — Уровень тормозной жидкости на критическом низком уровне
Долить тормозную жидкость в бочок.
Brake pads worn — Износ тормозных колодок
Необходимо заменить передние тормозные колодки, для задних тормозных колодок такой информации на дисплей не выводится.
Catalitic Converter fault — Ошибка катализатора выхлопной системы
Необходимо чтение кодов неисправности, если эта ошибка одна без других сопутствующих, то скорее всего катализатор пришел в негодность и требуется его замена, если присутствует вторая ошибка по нижнему кислородному датчику (Лямбда зонду), то скорее всего виновник неисправности он сам.
Child safety status — Установлена блокировка для детей
Стандартное информативное предупреждение
Coolant level warning — Уровень охлаждающей жидкости на минимуме (либо отсутствует)
Следует долить охлаждающую жидкость в расширительный бочок, если неисправность осталась, то как показывает практика, следует заменить датчик уровня охлаждающей жидкости.
Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости (антифриза)
Долить жидкость.
Так же может быть неисправен датчик уровня.
Top up coolant level — Пополнить уровень охлаждающей жидкости

Если уровень в расширительном бочке в норме — заменить датчик охлаждающей жидкости, он изображен на фото и его номер

На более современных автомобилях Пежо все ошибки по различным системам авто выводятся на дисплей уже на русском языке и в переводе и объяснении не нуждаются.

< IE6NOMORE_WARNING ></p>
<p>

Автоклуб Peugeot — Citroen ‹ Форум‹Жизнь наших авто‹Технический раздел‹Общие технические вопросы

Что за ошибка Auto-Locking Active?

Если у Вас есть вопрос технического характера, связанный с ремонтом или эксплуатацией авто и вы не знаете в каком из форумов его задать, можете его задать в этом форуме.

Модератор: pegonak

Что за ошибка Auto-Locking Active?

Palыch 13 мар 2010, 13:40

Не пойму что случилось, авто Peugeot 307SW, борт.компьютер пишет ошибку Auto-Locking Active и машина не заводится, что это за ошибка? Как вырубить эту автоблокировку? Никогда такого небыло.

Palыch Прохожий Пол: Страна:

Admin 13 мар 2010, 14:25

Это показывает, что включена система авто запирания дверей. Правда не знаю поможет ли это что бы машина завелась или ,вообще это имеет отношение к вашей проблеме, но отключить автозапирание можно, нажав на кнопку запирания дверей и так ее удерживате 2 секунды, система запирания отключится. Думаю,что проблема в другом у вас. Проверьте аккумулятор в ключе! Если у вас АКПП посмотрите , что бы селектор был в положении Р паркинг!Проверте заряд аккумулятора.

Admin Администратор
Пол: Страна:

Fenia-555 13 мар 2010, 20:43

Fenia-555 Придворный Шут Пол: Страна:

Palыch 14 мар 2010, 09:59

Admin писал(а): Это показывает, что включена система авто запирания дверей. Правда не знаю поможет ли это что бы машина завелась или ,вообще это имеет отношение к вашей проблеме, но отключить автозапирание можно, нажав на кнопку запирания дверей и так ее удерживате 2 секунды, система запирания отключится. Думаю,что проблема в другом у вас. Проверьте аккумулятор в ключе! Если у вас АКПП посмотрите , что бы селектор был в положении Р паркинг!Проверте заряд аккумулятора.

Вот возможно аккумулятор, тоже было такое подозрение, но на панели не горит значек общего назначения (восклицательный знак внутри треугольника) завтра выпрямитель подключу, проверю.

запасной ключ в другом городе.

Заранее благодарю всех не равнодушных.

Somebody писал(а): evgeniya , Вы пробовали почистить окислы на плате? Аккуратненько, например ластиком, для начала.

нет. попробую сейчас.. как бы не испортить..

К сожалению ничего не помогло.
Окись очистила, синхронизацию несколько раз проделала. брелок никак не реагирует..

Имеется в виду, что Technics66 , тоже в Екатеренбурге.
evgeniya , соглашайтесь — у нас в клубе взаимовыручка такая, что даже машину менять не хочется.

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Technics66 писал(а): Источник цитаты Получается надпись electronic anti-theft faulty на дисплее говорила что машина не видит чип иммо

Заезжаем значит на днях с женой на заправку. Супруга в машине осталась, я глушу даигатель, открываю бензобака и иду расплачиваться. Возвращаюсь, подхожу к машине и вижу такую картину:
Фары горят ближним и габариты
Фонари тоже горят
И дворники работают…
WTF?!

Сажусь в машину. Жена спрашивает — «ТЫ ДВОРНИКИ ЧТО-ЛИ ЗАПРАВИЛ?»

По внешним признака машина заглушена, приборка выключена, все потушено.

Подергал рычажок дворников — ноль реакции.
Думаю ладно, щас заведу и все пройдёт. Хрен там! Поворачивать ключ, зажигание включается, но двигатель не заводиться. Т. Е. Вообще никакой реакции. Вообще! Как будто стартера вообще нет. Ни одного звука. WTF?! Второй раз. ПРИЕХАЛИ!

Обращаю внимание на БК. После того как включаю зажигание начинают одна за одной сыпаться ошибки:
— Automatic door locking activated
— Airbag(s) or pretensioner seat belt(s) faulty
— Breaking system faulty
— Electronic anti theft faulty

За мной уже скапливается очередь, а я стою машу дворниками и не могу отъехать =)

Полез в интернет. Минут через пять подошёл какой то мужик — «что у вас случилось?» выслушал меня и говорит — «ну попробуйте завести».
Со словами «я уже пробовал не один раз, не заводиться» поворачивать ключ и… Завелась! WTF третий раз =) Дворники перестали работать.
Мужик на меня смотрит как на блондинку — «ну вот, заводиться же».

Вообщем приехали домой, глушу двигатель выхожу из машины, а фары и фонари горят.

Первое что в голову пришло это скинуть клемму с аккумулятора. Думал так на ночь оставлять, а утром разберусь. Но решил попробовать подержать так и через 5 минут накинул обратно клемму. Б**. Фары опять загорелись… И что то мне подсказало пойти и замке зажигания ключ крутануть. И о чудо — Фары и Фонари погасил и я как обычно смог закрыть машину.

Езжу после этого случая несколько дней. Всё ОК

Теперь остаётся последний вопрос:
Что это было?

Peugeot 308 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 39

если актуальна тема: акб дает плохой ток, блок абс чувствителен, поэтому начинает страдать вся кан шина. обычно это происходило у меня в период осень/зима в первые зморозки, когда днем сырость, а ночью морозит.загонял в сушилку(в цех под калорифер и выходные сушил. не повторялось. у соседа во дворе вылечилось заменой прогниашего провода на кан шине, который втыкается в блок абс. у 308 очень большая болячка с проводкой, контакты в фишках гниют. с пробегом в 70к я бы каждый уголок на вашем месте осмотрел. у меня 171к уже, проблем не возгикало, а раньше по брейкин систем фолти даже не заводилась, отщелкивает акпп и гуляй. лазил 3 месяца и нашел разваленный провод в гуре. заменил и до сих пор норм катит аппарат.

Проблему решил аналогично, скинул клему с АКБ. Больше не появлялась. (АКБ новый).

Ещё одно подтверждение, что не в АКБ дело. Спасибо.

за весь срок службы у меня такое 3 раза была, первый раз была паника, а потом тупо сразу клемму скидывал. Про «смерть» аккумулятора поверю с трудом, ибо после первого случая аккумулятор еще года 2 с половиной служил верой и правдой, причем глюк начинался именно со снятия авто то ли с центрального замка то ли с сигналки

вот кстати! есть предположение, что это глюк иммобилайзера.
только об этом больше никто в предположениях не писал больше

может быть, но я даже ключ не подносил близко к замку зажигания)можно, конечно, связать с разрядом АКБ, когда он совсем умирает то такое тоже повторяется, но блин…самое интересное что при таких глюках даже «Эконом мод» не активен был, так что вряд ли батарейка разряжена)короче в следующий раз сразу сдергивать клемму и все пройдет)я однажды у работы видел ситроен с4-так же стоял с фарами и дворниками, а рядом никого

вариант еще — окислились клеммы, в том числе и на корпус (масса)

Похоже на подыхание аккума

У меня так акуум. сдох

Симптомы один в один или что то похожее? Если похожее, то что конкретно?

Читайте также:

Задняя балка пежо 3008 схема

Карбюратор на ниву 21213 схема

Схема корректора фар субару

Схема передней подвески ауди а4 б8

Температура двигателя лансер 10

Источник

#1 <img itemprop="url image" decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #1" />

#2 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #2" /> ZIGGY

#4 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #4" /> ZIGGY

#5 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #5" /> nix727

#6 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #6" /> imladyartist

#7 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #7" /> imladyartist

#8 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #8" /> Oleg Root

#9 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #9" /> amihailoff

#10 <img itemprop="url image" decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #10" /> ZIGGY

#11 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #11" /> imladyartist

#13 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #13" /> Chepelev

#14 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #14" /> imladyartist

#16 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #16" /> imladyartist

#17 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #17" /> ZIGGY

#18 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #18" /> imladyartist

#19 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #19" /> imladyartist

#20 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #20" /> amihailoff

Connect with your social network account

Ошибки БК Peugeot&Citroen

Не исправна электронная анти-кража

Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Не заводится авто…!!!

Sady

Atanol

Atanol

Atanol

svet_207

MasteR

SoDimon

MasteR

SoDimon

MasteR

SoDimon

Jedi

SoDimon

СЕРG

SoDimon

СЕРG

SoDimon

СЕРG

MasteR

СЕРG

Jedi

DUSIA

MasteR

Jedi

MasteR

Кто сейчас на конференции

#1 <img itemprop="url image" decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #1" />

#2 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #2" /> ZIGGY

#3 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #3" /> imladyartist

#4 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #4" /> ZIGGY

#5 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #5" /> nix727

#6 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #6" /> imladyartist

#7 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #7" /> imladyartist

#8 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #8" /> Oleg Root

#9 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #9" /> amihailoff

#10 <img itemprop="url image" decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #10" /> ZIGGY

#11 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #11" /> imladyartist

#12 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #12" /> nix727

#13 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #13" /> Chepelev

#14 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #14" /> imladyartist

#15 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #15" /> RedWhite

#16 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #16" /> imladyartist

#17 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #17" /> ZIGGY

#18 <img decoding="async" src="http://www.peugeot-citroen.club/public/style_images/current/icon_share.png" title="308й не заводится, пишет Auto-Locking ActiveСсылка на это сообщение #18" /> imladyartist

#1

#2

ZIGGY

#4

ZIGGY

#5

nix727

#6

imladyartist

#7

imladyartist

#8

Oleg Root

#9

amihailoff

#10

ZIGGY

#11

imladyartist

#13

Chepelev

#14

imladyartist

#16

imladyartist

#17

ZIGGY

#18

imladyartist

#19

imladyartist

#20

amihailoff

#1

#2

ZIGGY

#3

imladyartist

#4

ZIGGY

#5

nix727

#6

imladyartist

#7

imladyartist

#8

Oleg Root

#9

amihailoff

#10

ZIGGY

#11

imladyartist

#12

nix727

#13

Chepelev

#14

imladyartist

#15

RedWhite

#16

imladyartist

#17

ZIGGY

#18

imladyartist

#19

imladyartist

#20

amihailoff