Ошибка на котле аристон 6p1 что значит

В инструкциях на отопительные установки с функцией самодиагностики имеется таблица неисправностей с обозначением кодов и кратким пояснением. Информации немного, а рекомендации заканчиваются словами: обращайтесь к специалистам. Толку от этого мало, хотя ряд неполадок пользователь в состоянии устранить самостоятельно. Статья понятным языком объясняет смысл ошибки 6р1 Аристон и дает практические советы по решению возникшей с котлом проблемы.

Расшифровка

В Аристон с наддувом (турбированные модели, с камерой закрытой) установлен вентилятор.  Как сказано в инструкции – для подачи к горелке воздуха и обеспечения тяги. Ее наличие фиксируется реле давления и подается сигнал на электронную плату, что котел к розжигу готов. Ошибка 6р1 информирует о том, что датчик тяги (прессостат, ) не сработал после запуска вентилятора в течение 20 сек, и блокирует Аристон в режиме аварии.

Реле выполнено в неразборном корпусе с портами для измерения давления, внутри – микровыключатель. Его контакты в исходном положении (по умолчанию) разомкнуты. При вращении вала вентилятора котла Аристон в канале дымоудаления появляется тяга, и через соединительную трубку часть потока сквозь отверстие в устройстве Вентури поступает к реле. Под давлением мембраны контакты замыкаются, на ЭП подается сигнал, что все в норме, МВ сработал. Если этого не происходит, высвечивается ошибка 6р1. Зная принцип формирования кода неисправности, найти и устранить причину несложно самостоятельно, без сторонней помощи.   

Как поступить

Решение проблемы начинается с простейших действий. Сразу же пытаться искать причину ошибки 6р1 в котле Аристон не стоит – она часто результат влияния внешних факторов.

Проверить дымоход

Отсутствие или слабая тяга вызывает аварийную блокировку котла Аристон с ошибкой 6р1. Тестирование канала при помощи «фитилька» (от спички, зажигалки и тому подобное) точного результата не дает, хотя таких советов в интернете хватает. Отклонение язычка пламени – свидетельство наличия тяги, но достаточна ли она для срабатывания микровыключателя? Реле изначально настроено на определенное давление и регулируется на этапе производства. Потому проверка системы дымоудаления таким способом нередко приводит к ложным выводам, и устранение ошибки 6р1 затягивается надолго.

Вероятные причины

Диагностика выполняется визуально. С улицы осмотреть вывод трубы из здания. Внутри, сняв первое колено дымохода с котла Аристон, убедиться в наличии просвета, произвести очистку полости. Устранение помех циркуляции воздушного потока снимает ошибку 6р1.

Совет

Если код неисправности высвечивается нерегулярно, а лишь при смене погоды, в проектировании дымохода допущена ошибка: не принята во внимание роза ветров. Котел задувает, и появление кода с символикой 6р1 неизбежно. Проблема решается защитой оголовка. Как прикрыть, зависит от местных условий – догадаться несложно.

Проверить котел

Вмешательства в конструкцию Аристон не требуется – снять кожух и осмотреть верхнюю часть отопительного агрегата.

Причины ошибки 6р1

• Дефекты сигнальной цепи. Ошибка 6р1 возникает, когда нет «видимости» между ЭПУ и датчиком тяги. Проверить линии на предмет надежности контактов, отсутствия замыканий, обрывов, оплавления изоляции.

Ослабляется (прекращается) поток воздуха к датчику тяги, падает давление, микровыключатель не срабатывает, отображается ошибка 6р1. Замена устройства – дело нескольких минут, услуги профессионала не нужны.

Если принятыми мерами ошибка 6р1 не убирается, причина – в «мозге» котла Аристон (ЭПУ).

Диагностика платы проводится в условиях стационара, на стенде-имитаторе. В быту определить неисправность ЭПУ, вызвавшую код 6р1, не получится даже у профессионала: обращаться к сервисному мастеру. При подаче заявки указать маркировку ЭПУ своего котла (нанесена на плате символикой из цифр и букв). Замена на время диагностики – и проблема с аварийной блокировкой Аристон решена.

Поделитесь опытом

Если у вас есть опыт в исправлении ошибки 6р1 в газовом котле Ariston — пишите в комментариях к этой статье, мы постараемся рассмотреть ваш вариант и подробно разобрать его в данной или одной из следующих статей. Можете так же присылать фото и видео с комментариями и описанием.

Статья помогла? Сэкономил? Помоги развитию проекта прямо сейчас.

Запчасти для газового котла Аристон

Понравилась статья? Репост будут лучшей благодарностью.

Здравствуйте уважаемые читатели! Наконец то я добрался до того, чтобы продолжить написание ещё нескольких заметок по ремонту двухконтурного газового котла «Аристон».

Если конкретнее, то в этой небольшой статье будут описаны причины возникновения таких ошибок которые на дисплее котла высвечиваются как  6P1  и 6P2.

И конечно рассмотрим как можно восстановить работоспособность котла.

Котёл Аристон выдаёт ошибку 6Р1 или 6Р2

Первое на что нужно обратить внимание, это не обмерзла ли труба дымохода!
Дело в том, что в этих котлах часто используются коаксиальные трубы, это когда труба в трубе.
По внутренней происходит отвод продуктов горения, а по внешней приток свежего воздуха.
Если на трубе образуется шапка из снега и льда, то они мешают притоку или отводу газов, результат, аварийная остановка котла.
Почему такое может происходить? Иногда из за погодных условий, например поменялось направление ветра, мокрый снег с последующим морозом и др.
А иногда, причина обмерзания — неправильная установка дымохода, труба не имеет нужного наклона и потому конденсат плохо стекает.
В мороз, конденсат, постепенно намерзает слоями и образует ледяную пробку.
Посмотрите на комментарий который прислал читатель, он то и напомнил мне добавить в статью особенность поведения котла с забитым дымоходом.

Комментарий читателя

Теперь рассмотрим ситуацию когда неисправность в самом котле

Обратите внимание на позицию номер 3 на рисунке выше.

В руководстве  по ремонту этот узел называется так  «Штуцер отбора давления реле давления воздуха с конденсатоотводчиком» Другое название конденсатосборник.

Выглядеть этот узел в разных версиях котла может по разному, но по сути, это трубка с отстойником для конденсата.
Всё это относится к системе дымоудаления.

Как должно всё работать

Внутри металлического кожуха к которому крепится мотор (позиция 14) находится вентилятор вытяжки.

Когда он вращается, то часть воздуха тянется через небольшой отвод к которому и присоединена трубка.

Второй конец этой трубки присоединён к реле давления воздуха (позиция 2) которое и срабатывает при наличии тяги.

Турбина вытяжки вращается, появляется тяга, реле срабатывает и всё ОК. Процессор видит, что датчик сработал, значит тяга имеется, можно давать команду на розжиг!

Почему возникает ошибка 6Р1 или 6Р2

В моём случае, нижняя часть конденсатосборника, касалась верхней части камеры сгорания расположенной над первичным теплообменником.

Думаю, что так она грелась и этот нагрев поспособствовал постепенному разрушению.

Но возможно, что так в котле реализована некоторая степень защиты (но это не точно)

В общем, если по какой то причине происходит перегрев, то нижняя часть трубки оплавляется, когда это разрушение происходит, трубка теряет герметичность.

В таком случае, на реле давления воздуха перестаёт поступать разряжение, поскольку воздух начинает подсасывать через образовавшуюся в трубке дырку.

Результат — срабатывает защита котла, с кодами ошибок 6Р1 или 6Р2.

Разница кодов в том, что если всё это произойдёт во время работы котла, то он потухнет и высветит код 6Р2.

Если  же попытаться зажечь котёл с уже повреждённой трубкой, то котёл просто не зажжётся и выдаст код ошибки 6Р1.

Таким образом действует ещё одна степень защиты котла

Но чаще всего, причина этих ошибок, оплавленная трубка конденсатосборника.

Кстати в моём котле эта трубка, как я уже говорил была другого исполнения.

Она была из какого то материала похожего на силикон, но то ли от времени или по другим причинам она стала какой то хрупкой, ломкой.

На фото видно, что её низ уже потерял свою первозданную прелесть. Попытки реставрировать силиконовым клеем ничего хорошего не дали, так как вся она рассыпалась от малейшей нагрузки.

Как временное решение, я просто соединил пневмореле и камеру вытяжки обычной силиконовой трубочкой подходящего диаметра, типа как от капельницы.

Единственное что, уложил эту трубку от капельницы так  чтобы часть её лежала на верхней крышке камеры сгорания.

На всякий случай. В надежде, что ежели чего, она тоже расплавится, но думаю только при более высокой температуре. Фото ниже.

Но имейте в виду, что если у вас собирается конденсат, то эта трубка может на долго не помочь.
У меня конденсата нет, по этому всё прекрасно работает.

Ещё один способ ремонта

В сети нашёл ещё вот такой вариант восстановления трубки.

Зелёные кончики это похоже на  применение термоусадочной трубки, а низ просто чем то заглушен.

На этом пока всё! Если нашли заметку полезной поделитесь ею с друзьями нажав на кнопки соц сетей. И оставляйте Ваши отзывы и вопросы.

Всё это можно сделать немного ниже по ленте.

Контакты пневмореле вентилятора не замкнулись при включении вентилятора

• Проверить дымоход: засор который уменьшает канал отвода дымовых газов, обледенение оголовка. Применительно к котлам  с открытой камерой сгорания (воздух берется из помещения) нужно обеспечить хороший приток воздуха в помещение.

Устройство вентури: если в модели котла не предусмотрен конденсатосборник, полость трубки постепенно заполняется каплями жидкости: легко снимается, продувается и устанавливается на место.

• Проверить целостность моностата / диф.реле:

Устанавливаем временную перемычку (тем самым имитируем замкнутость контакта) и перезапускаем котел.

• Проверка целостность маностата и трубок подходящих к нему: дуем в отверстие маностата и фиксируем щелчки переключения, если щелчков нет — маностат требует замены. Не лишним будет проверить сопротивление мультиметром на замыкание и размыкание контакта.

• Проверить работоспособность вентилятора: убедиться в работоспособности вентилятора, при включении крыльчатка должна крутиться и создаваться давление в системе. Ошибка появляется и при работающей турбине, когда вентилятор не выходит на режим требуемых оборотов и тяга ниже расчетной.

• Неисправна электронная плата: неисправность в схеме ЭП также инициирует появление ошибки у котла.

Дефекты выявляются осмотром на предмет деформации, оплавления, обрывов, конденсата и тому подобное.

Если причина отказа оборудования в плате, обратиться в сервисный центр с указанием буквенно-цифровой маркировки узла.

Котлы Ariston оснащены усовершенствованной конструкцией теплообменника, позволяющей сократить расход газа, защитной автоматикой, благодаря которой увеличивается эксплуатационный срок, точными настройками. При перебоях подачи воды или газа происходит автоматическая блокировка, что исключает выход из строя прибора. В процессе работы газового котла Аристон могут возникать сбои и неисправности, как и у любой другой техники. Список кодов ошибок дается в инструкции в виде таблицы. Некоторые из них являются сбоем в работе автоматики (вызывают защитное отключение аппарата) и устраняются нажатием на «Сброс», а некоторые сигнализируют о неисправностях и помехах в работе котла и требуют вмешательства (блокируют работу системы).

Все коды разделяются на шесть групп по функциональным узлам аппарата. Первая цифра обозначает узел, в котором произошел сбой, а остальные — код ошибки.

Неисправности в контуре отопления

Ошибка 101 — Причиной может являться термостат перегрева или NTC датчик на выходе из первичного теплообменника. Срабатывает при температуре 102 градуса, получая сигнал о перегреве теплоносителя. Основные причины: повышенное давление на выходе газового клапана – рекомендуют проверку и регулировку. Загрязнен фильтр грубой очистки – плохая циркуляция в системе отопления — проверить и при необходимости почистить фильтр от грязи. Плохая проходимость теплообменника из-за образований накипи – в этом случае рекомендуют промывку или замену. Неисправность циркуляционного насоса. Кроме перечисленных неполадок также может быть повреждение самого датчика NTC или электронной платы управления.

Ошибка 102 — Датчик давления отопительного контура неисправен (короткое замыкание или разрыв цепи) – Выполнить проверку напряжения датчика на клеммах платы и, если требуется, установить новый. Напряжение 0 Вольт или 5 Вольт на блоке управления приводит к остановке по коду 102.

Ошибка 103 — Теплоноситель на трубопроводе подачи нагревается слишком быстро (более семи градусов в сек.).

Ошибка 104 — Температурный рост в подающем и обратном трубопроводах более, чем на 20 градусов в сек.

Ошибка 105 — Разность температур подающего и обратного трубопроводов превышает 55 градусов (три раза).

Ошибка 106 — Температура возвратной трубы выше температуры подачи на 10 градусов (три раза).

Ошибка 107 — Температура в возвратной трубе превышает температуру подачи на 30 градусов однократно.

Ошибка 108 — Падение давления в отопительной системе ниже требуемого уровня (модели, оборудованные датчиком давления). В большинстве случаев для устранения неисправности рекомендуется добавление воды в систему (подпитка), но если такая неполадка происходит вновь через небольшой отрезок времени (несколько дней), возможно, нужно искать причину утечки теплоносителя или проверить расширительный бак.

Ошибка 109 — Давление свыше трех бар.

Ошибка 110 — Неисправность терморезистора на подаче системы отопления (обрыв, отсутствие контакта, короткое замыкание).

Ошибка 111 — Аналогично коду 108 для моделей Аристон с режимом автоматической подпитки.

Ошибка 112 — Неисправность датчика температуры обратного трубопровода (обрыв цепи или короткое замыкание).

Ошибка 114 — Нет контакта с датчиком температуры наружного воздуха (возможна неполадка прошивки электронной платы для некоторых моделей котлов).

Ошибка 116 – То же самое, что и 114, только для датчика комнатной температуры.

Неполадки в контуре ГВС

• Ошибка 201 — Датчик на подаче в контур ГВС (NTC) – нет контакта.
• Ошибка 202 — Датчик на подаче в контур ГВС (NTC) – короткое замыкание.
• Ошибка 203 — Датчик температуры в резервуаре – нет контакта.
• Ошибка 204 — Датчик температуры в резервуаре – короткое замыкание.
• Ошибка 205 — Датчик на входе в контур ГВС (из гелиосистемы) – нет контакта.
• Ошибка 206 — Датчик на входе в контур ГВС (из гелиосистемы) – короткое замыкание.
• Ошибка 207 — Перегрев трубопровода солнечного коллектора.
• Ошибка 208 — Низкая температура в трубопроводе солнечного коллектора.
• Ошибка 209— Перегрев в резервуаре (бойлере).

Проблемы с электронным блоком управления

Проверить надёжность контактов подключенных шлейфов и проводов. А также такой простой способ, как выключить котёл Ariston из сети и включить через несколько минут.

• Ошибка 301 — Сбой дисплея, проблемы ПЗУ.
• Ошибка 302 — Ошибка обмена GP – GIU.
• Ошибка 303 — Внутренняя ошибка ЭБУ.
• Ошибка 304 — Более пяти сбросов в течение 15 мин — Здесь имеется в виду более 5 нажатий кнопки RESET, для сброса ошибки 304 просто выключите котёл из сети и включите снова.
• Ошибка 305 — Внутренняя ошибка блока.
• Ошибка 306 — Внутренняя ошибка блока управления.
• Ошибка 307 — Внутренняя ошибка ЭБУ.

Неисправности розжига и обнаружения

Ошибка 501 — Отсутствие пламени при розжиге. Вероятные признаки, и что нужно сделать: Кончился газ или кран забыли открыть. Если газ всё-таки есть, и агрегат зажигается, а потом тухнет с ошибкой 501, то проверяйте электрод ионизации (Датчик пламени). Убедитесь, что он чистый, не загнут, провод от него не перебит и доходит до платы, с которой успешно соединяется.

Ошибка 502 — Определяется пламя при закрытом газовом клапане. Вероятные признаки, и что нужно сделать: Если пламени в действительности нет, но котёл выдаёт эту ошибку, то причина в электроде ионизации. Возможно, он мокрый и фиксирует то, чего нет. Второе что может быть — это неисправность газового клапана.

Следующие четыре ошибки имеют общее описание: Возможная проблема в электроде ионизации, давлении газа, или притоке воздуха, оттоке продуктов сгорания. Случается, что в холода конденсат на дымоходе намерзает и препятствует движению воздуха в аппарат и из него. Поэтому рекомендуется правильная установка дымохода с небольшим наклоном вниз для стекания конденсата.

• Ошибка 5P1 — Первая попытка розжига неуспешна.
• Ошибка 5P2 — Вторая попытка розжига неуспешна.
• Ошибка 5P3 (SP3) — Отрыв пламени в процессе работы.
• Ошибка 5P4 — Три отрыва пламени в одном рабочем цикле.

Ошибка 601 — Сработал датчик перегрева газохода (только в аппаратах с открытой камерой сгорания, стоит в районе дымохода).

Ошибка 604 — Слишком низкая частота вращения вентилятора или неисправность датчика Холла.

Очень распространённые неисправности котлов Ariston с кодами 607, 6Р1, 6Р2.

Ошибка 607 — Реле давления воздуха сработало до начала розжига.

Ошибка 608 — Реле давления не сработало, но вентилятор включился (проверяем прессостат и все его соединения).

Ошибка 6P1 или 6Р2 — Задержка замыкания контактов реле давления воздуха. В случае перегрева, например, если попытались зажигать прибор с незаполненной системой отопления, или после длительного простоя в первичном теплообменнике скопился воздух, а может и по какой другой причине. Но в результате перегрева нижняя часть трубки Вентури немного плавится. И тогда на реле давления воздуха перестаёт поступать разряжение, поскольку воздух подсасывает через образовавшуюся в трубке дырку. Результат — срабатывает защита котла, с кодами ошибок 6Р1 или 6Р2.

Разница кодов в том, что если всё это произойдёт во время работы прибора, то он потухнет и высветит код 6Р2. Если же попытаться зажечь его с уже повреждённой трубкой, то он просто не зажжётся и выдаст код ошибки 6Р1. Таким образом, действует ещё одна степень защиты агрегата.