Ошибка на chevrolet cruze код 27

Началось всё прошлой зимой — code27 на бортовике, а по факту — не работает этот самый поворотник(передний правый — собственно code27), но самое интересное, что параллельно перестали работать обдув печки, ЦЗ, весь ближний свет, габариты слева спереди и сзади, лампа тормоза сзади слева. Вот и представляем — зима, печка не обдувает>> стёкла в один миг затягивает — оно и с работающим обдувом бывает не всегда комфортно, особенно по зиме на трассе-крузоводы поймут-а здесь и вовсе; и в дополнение ближний не горит (на дальнем по городу разъезжать не айс)))Благо случилось всё неподалёку от дома — доехал потиху. А началось всё по морозу. К чему бы это я… А к тому, что всё точь-в-точь повторилось недели полторы назад… С первыми морозами)
А теперь по делу- не секрет, что в Крузе многие проблемы решаются скидыванием клеммы))) Ну как-то так. Сам не верил пока не столкнулся. Так случилось и в тот раз. Скинул, подождал — всё заработало. Ура! Но увы) Буквально через 10-15 минут завожу авто — и всё повторяется вновь.
Скидывание клемм уже не помогало. На утро полез смотреть — причина оказалась проста: в патроне правого переднего поворотника выпрямился и не контачил с цоколем лампы боковой контакт. Как помогло скидывание клемм вначале — ХЗ — мистика какая-то)))

Вобщем, подогнул >> «законтачил» >> ошибка исчезла и всё заработало в штатном режиме. И вот почти год отъездил без проблем.
Во второй раз (1.5 недели назад), да собственно как и в первый, ничего не предвещало беды))) Вечер, первый морозец вдарил >> получи code27. Ну, думаю, опыт уже благо есть — полез смотреть патрон — а там всё заип’Ок) Лампа рабочая само собой) Поменял местами лампу в сборе с патроном лево-право>>> стало ясно, что дело уже не в них (по факту «плюс» не приходит на правый передний поворотник и повторитель). Но почему не работают вентилятор печки, ЦЗ и со светом такая *рень? Учитывая, что за это всё отвечает блок комфорта, он же ВСМ, проверил предохранители и в салоне, и под капотом — все целы. Все))) Блок ВСМ снял, разобрал (сложного ничего)- придраться не к чему. «Контролькой», мультиметром поигрался с соответствующими пинами (распиновку блока комфорта можно легко найти в интернете — итог: не выходит «плюс» из блока ВСМ на всё то, что у меня не работает. Раз на выходе нет, то 2 варианта — плюс не приходит в блок либо приходит, но хана блоку.Микросхема блока комфорта, писал выше, визуально в идеале (да и учитывая цену что нового, что б/у, хотелось верить в лучшее:) ).Остался первый вариант. Судя по схеме блока «плюс» на него приходит через 9 пинов в разных модулях блока комфорта. И вот здесь оказалось, что на четыре из девяти плюс не приходит. Нашел схемы Шевроле ТИС. Из них узнал какие конкретно преды отвечают за эти четыре нерабочие плюсы в ВСМ (F9DA за 2й в K9x1, F8DA за 3й в K9x1, F3DA за 3й в K9x2, F10DA за 4й в K9x2. Ещё раз пересмотрел, но уже «с особым пристрастием» предохранители (те что в салоне 3, 8, 9, 10) — живы. Из тех же схем узнал, что их может объединять — общим оказался силовой предохранитель на 100А в блоке на аккумуляторе. Открыл блок силовых и оказалось, что клемма на нём не дожата гайкой и достаточно свободно лежит, ну и впридачу «подокислилась»))) Ну как так-то? Зачистил, прикрутил — дальше я думаю понятно))) Всё работает как часы.

Выводы: что в первом, что во втором случае причина оказалась банальна. Только тогда «на периферии», а сейчас сразу «у истоков». Прошлогодний опыт немного сбил вначале, зато теперь разобрался с цепочкой питания всех этих элементов) А ошибка эта (code27) видимо если не на все случаи жизни (в интернете достаточно случаев описано, в основном связанных с неправильным подключением сигналки), то на многие у GM.

• Здравствуйте.
  26 — Неисправность левого заднего указателя поворота.
  27 — Неисправность правого переднего указателя поворота.
  Проверьте сами лампы, предохранители. Попробуйте еще раз снять клемму аккумулятора минут на 5.
  Аккумулятор хороший Бош серии S4.

  Балаково, Kia Ceed

• Глядя из «Лондона» проблему не решишь. В вашу копилку мой ценный опыт: победил Круз сам. Причина в том, что окислилась гайка на предохранительной накладке на АКБ . С плюса АКБ через предохранитель питание идет на кузовную электрику. Сопротивление было 10 ом , из-за этой гайки, оно и свернуло мозги электронике, она якобы считала недостаточный заряд АКБ. На форумах мне советовали готовить тысячи руб на замену блоков. Но все обошлось шкуркой 5х5 см.

  Тольятти, Chevrolet Cruze

• Спасибо за ваш отзыв по решению проблемы.

  Балаково, Kia Ceed

Все ошибки Chevrolet AVEO, CAMARO, CAPTIVA, COBALT, CORVETTE, CRUZE, EPICA, IMPALA, LACETTI, LANOS, MALIBU, MATIZ, NIVA, ORLANDO, REZZO, SILVERADO, SS, SPARK, TAHOE, TRACKER, TRAILBLAZER, VENTURE, VIVA, VOLT, ZAFIRA.

Ошибки Chevrolet по протоколу OBDI. Самодиагностика.

1 – Неисправность процессора

2 – Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива

4 – Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)

8 – Пониженное напряжение бортовой сети (менее 8 v)

12 – Неисправность электрической цепи контрольного индикатора

13 – Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала с датчика кислорода

14 – Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (повышенная температура охлаждающей жидкости)

15 – Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (пониженная температура охлаждающей жидкости)

16 – Повышенное напряжение бортовой сети

17 – Пониженное напряжение бортовой сети

19 – Некорректный сигнал датчика положения коленчатого вала

21 – Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

22 – Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

23 – Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

24 – Нет сигнала датчика скорости автомобиля

25 – Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

27 – Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

28 – Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

33 – Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

34 – Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

35 – Отклонение оборотов холостого хода

41 – Неверный сигнал датчика фазы

42 – Неисправность цепи управления электронным зажиганием

43 – Некорректный сигнал датчика детонации

44 – Обеднённый состав смеси

45 – Обогащённый состав смеси

49 – Диагностика потери вакуума

51 – Ошибка ППЗУ

52 – Ошибка ОЗУ

53 – Нет сигнала датчика СО-потенциометра

54 – Нет сигнала датчика октан-корректора

55 – Обеднение смеси при высокой нагрузке на двигатель

61 – Нарушение показаний с датчика кислорода / Деградация датчика кислорода

Ошибки Chevrolet по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0011 – Нарушение функционирования системы положения распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов /

P0012 – Нарушение функционирования системы положения распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов

P0014 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы

P0015 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания

P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия

P0017 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция

P0030 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

P0036 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0037 – Низкое напряжение в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0102 – Низкий уровень сигнала с датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF)

P0107 – Низкий уровень сигнала с датчика абсолютного давления во впускном коллекторе/датчика атмосферного давления

P0108 – Высокий уровень сигнала с датчика абсолютного давления во впускном коллекторе/датчика атмосферного давления

P0113 – Высокий уровень входного сигнала с датчика температуры воздуха на впуске

P0118 – Высокий уровень входного сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости

P0130 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода

P0131 – Низкое напряжение в электрической цепи датчика кислорода

P0132 – Высокое напряжение в электрической цепи датчика кислорода

P0133 – Малое быстродействие датчика кислорода

P0134 – Нет отклика от датчика кислорода

P0135 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

P0136 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода №2, банк 1

P0137 – Низкое напряжение в электрической цепи датчика кислорода №2, банк 1

P0138 – Высокое напряжение в электрической цепи датчика кислорода №2, банк 1

P0140 – Нет отклика от датчика кислорода №2, банк 1

P0141 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь

P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь

P0200 – Неисправность в электрической цепи форсунки

P0201 – Неисправность в электрической цепи форсунки №1

P0202 – Неисправность в электрической цепи форсунки №2

P0203 – Неисправность в электрической цепи форсунки №3

P0204 – Неисправность в электрической цепи форсунки №4

P0205 – Неисправность в электрической цепи форсунки №5

P0206 – Неисправность в электрической цепи форсунки №6

P0207 – Неисправность в электрической цепи форсунки №7

P0208 – Неисправность в электрической цепи форсунки №8

P0222 – Низкий уровень сигнала с датчика “В” положения дроссельной заслонки / датчика “В” положения педали акселератора

Система зажигания

P0300-P0399

P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)

P0301 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 1

P0302 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 2

P0303 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 3

P0304 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 4

P0305 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 5

P0306 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 6

P0307 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 7

P0308 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 8

P0335 – Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала

P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/производительность

P0337 – Низкий уровень сигнала с датчика положения коленчатого вала

P0338 – Высокий уровень сигнала с датчика положения коленчатого вала

P0340 – Неисправность в электрической цепи датчика положения распределительного вала

P0341 – Датчик положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование

P0342 – Низкий уровень сигнала с датчика положения распределительного вала

P0343 – Высокий уровень сигнала с датчика положения распределительного вала

P0351 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания A, первичная/вторичная обмотки

P0352 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания B, первичная/вторичная обмотки

P0365 – Неисправность в электрической цепи датчика В положения распределительного вала, банк 1

P0366 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование

Контроль выбросов

P0400-P0499

P0404 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование

P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0422 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0444 – Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

P0500 – Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиля

P0501 – Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование

P0502 – Низкий уровень сигнала с датчика скорости автомобиля

P0503 – Высокий уровень сигнала с датчика скорости автомобиля

P0507 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой

P0508 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала

P0509 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала

P0510 – Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи

P0513 – Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код)

P0521 – Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование

P0560 – Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность

P0597 – Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи

P0598 – Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи

P0599 – Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P0600-P0699

P0606 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора

P0650 – Неисправность в электрической цепи индикатора неисправности (MIL)

P0656 – Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи

P0660 – Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи

P0661 – Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0693 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0700 – Система управления трансмиссией – запрос неисправностей – неисправность в электрической цепи

P0703 – Неисправность в электрической цепи выключателя стоп-сигналов “B”

P0711 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0751 – Электромагнитный клапан “А” переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0752 – Электромагнитный клапан “А” переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0796 – Электромагнитный клапан “C” управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0797 – Электромагнитный клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии

P080A – Не произведено обучение положению педали сцепления

P0833 – Неисправность в электрической цепи концевого выключателя (датчика положения) “B” педали сцепления

Прочие ошибки

P1101 – Неисправность в электрической цепи датчика атмосферного давления

P1115 – Неисправность в электрической цепи нагревателя датчика кислорода

P1382 – Некорректный сигнал от датчика неровной дороги

P1386 – Некорректный сигнал от датчика детонации

P1396 – Изменение сигнала датчика скорости колес с системой АБС

P1397 – Отсутствует сигнал датчика скорости колес с системой АБС

P1403 – Неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов

P1410 – Неисправность в работе клапана управления продувкой адсорбера

P1502 – Неисправность в электрической цепи управления реле топливного насоса

P1509 – Неисправность в работе датчика холостых оборотов двигателя

P1513 – Замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода

P1514 – Обрыв цепи управления регулятором холостого хода

P1570 – Некорректный сигнал со штатной противоугонной системы автомобиля АПС (иммобилайзер неверный отклик)

P1602 – Прерывание напряжения бортовой сети

P1628 – Отсутствие связи с иммобилайзером

P1629 – Неправильное вычисление иммобилайзера автомобиля

P1640 – Электронный контролер управления двигателем – ошибка чтения-записи EEPROM

P1661 – Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи

P1689 – Ошибочные значения кодов в памяти ошибок контроллера

P2088 – Низкий уровень сигнала с привода А системы изменения фаз газораспределения, банк 1

P2096 – Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный

P2101 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование

P2104 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход

P2106 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности

P2118 – Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование

P2119 – Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование

P2135 – Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения

P2138 – Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения

P2187 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

P2188 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

P2196 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси

P2714 – Электромагнитный клапан “D” управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении

P2723 – Электромагнитный клапан “E” управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении

Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!

Стандартные коды неисправностей Chevrolet Cruze предназначены для уведомления водителя об имеющихся поломках в бортовых цепях автомобиля. Обычно общие кодировки высвечиваются на приборной панели. В бортовом компьютере имеется опция самодиагностики, позволяющая машине самостоятельно находить проблемы.

Также возможно считать шифры при подключении внешнего сканера. Обычно это дает возможность найти более точное решение проблемы на авто. Данные OBD2 отличаются повышенной точностью, что здорово помогает при ремонте машины.

Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Cruze

Далее представлены описания неисправностей, встречающиеся на приборке и диагностическом оборудовании.

Ошибка Р0011

В системе изменения фаз имеются неполадки. Проблемы с ДПРВ и возникают после мойки или проезда по глубокой луже.

P0014 — код

Привод фазораспределителя указывает на слишком раннее открытие 1 блока. Проблема лечится только на СТО.

P0016 — ошибка

Говорит о наличии несоответствия между позициями РВ и КВ. Подобное возникает после ремонта или некачественного обслуживания.

P0017 — код

В датчике впускного вала имеются неполадки. Проверьте проводку и сенсор.

Код Р0031

Показывает на неисправность цепи нагревателя ДК1. Для ремонта потребуется проверить магистраль на наличие обрывов и повреждения изоляции.

Р0037: неисправность

Аналогичная ошибка, указывающая на обрыв цепи нагревателя ДК1 с касанием на массу кузова. Решение проблемы аналогично пункту, указанному выше.

P00B3 — код

Неправильное считывание шифра – повторите диагностику оборудования еще раз.

Ошибка Р0131

Неправильное напряжение в цепи датчика кислорода. Это последствие некачественного образования топливной смеси.

Код P0134

Полный обрыв цепи управления ДК. Подобное может произойти по причине попадания посторонних предметов в проводку авто.

Код Р0136

ДК1 передает неверные данные на бортовой компьютер. Проверьте датчик на наличие повреждений и правильность работы.

Поломка P0137

Избыточное количество кислорода в выхлопной системе. Возможно, имеются повреждения в системе образования топливной смеси или зажигания.

Код Р0138

Противоположное значение указанного выше пункта.

P0140 — поломка

ДК2 не реагирует на изменение пропорций топливной смеси. Чувствительная зона датчика загрязнена или покрылась окислами.

Код Р0141

В колодке питания ДК2 образовалось слишком много окислов.

P0171 — код

Имеются неполадки в датчике массового расхода воздуха. Сенсор нужно проверить на наличие повреждений.

Р0172 — код

Обрыв цепи управления указанного выше сенсора. Решение проблемы – диагностика магистрали.

Р0223 — неисправность

Привод РХХ – слишком высокий сигнал. Прочистите заслонку и изучите датчик на наличие повреждений.

Код P0300

Обнаружены множественные пропуски зажигания. При ошибке 300 мотор может глохнуть или не запускаться. Чтобы устранить проблему — продиагностируйте систему зажигания.

Ошибка P0301

Аналогично для первого цилиндра.

Поломка P0302

Пропуски зажигания во втором цилиндре.

Код P0303

Тоже самое для третьей рабочей камеры.

Неисправность Р0304

Такая же проблема для 4 поршня.

P0335 — ошибка

Замените датчик положения коленчатого вала.

Ошибка Р0340

Проблема 0340 указывает на неправильную работу ДПРВ. Сенсор требует диагностики и обслуживания.

Неисправность P0341

Указанный выше датчик – обрыв магистрали с касанием на плюс.

Ошибка Р0351

Первичная обмотка катушки зажигания – пропало напряжение.

Р0352 — ошибка

Некорректная работа КЗ второго цилиндра.

Код P0365

Датчик положения Б распределительного вала передает неправильные данные. Ошибка 0365 обычно выдает смещение РВ относительно эталонного положения.

Код P0401

Клапан рециркуляции выхлопа засорен или работает неправильно. Проверьте систему на наличие загрязнений или поломок.

Неисправность Р0405

Обратная связь от клапана системы рециркуляции отработанных газов не поступает на ЭБУ.

Р0420 — поломка

Говорит о снижении эффективности каталитического нейтрализатора. Модуль требуется заменить или вырезать.

P0458 — код

Низкий сигнал от системы улавливания паров топлива.

Р0597 — код

ДТОЖ – некорректные данные. Также ошибка может выдавать поломку термостата.

Код P0599

Коротит проводка подогревателя термостата. нужно найти и устранить повреждение.

P0601 — неисправность

Неполадки в ПЗУ, выполните диагностику всего модуля более тщательно.

Р061А — неисправность

Крутящий момент двигателя критически снизился. Проверьте ДВС на корректность настроек.

P0700 — код

В системе управления АКПП имеется неполадка. Продиагностируйте контроллер отдельно от остального оборудования.

P0717 — код

Сигнал от датчика частоты вращения первичного вала не поступает на модуль управления АКПП.

P0751 — неисправность

Клапан А переключения передач залип в закрытом состоянии. Нужна механическая переборка устройства.

P0752 — неисправность

Указанный клапан завис в открытом положении.

Ошибка Р0776: Круз

Электроклапан соленоида завис в открытом состоянии. Может пропасть напряжение в сети устройства. решается проблема путем замены поврежденного элемента.

P077C — неисправность

Система считывания и диагностики неправильно определила поломку. Проведите исследование еще раз.

P0796 — неисправность

Электроклапан С управления давлением масла в АКПП завис в открытом положении.

Неисправность P080A

Система говорит, что положение сцепления не определено. Проверьте датчики коробки и электронику управления.

Неисправность Р0806

Датчик положения педали сцепления – некорректные данные поступают на модуль управления.

P0807 — неисправность

Модуль управления КПП обнаружил низкий уровень сигнала от датчика педали сцепления.

Ошибка 3

В блоке UnitSet указывает на низкий уровень жидкости в тормозной системе. Пополните емкость и устраните вероятные течи.

Круз: ошибка 25

Передний левый поворотник не работает.

Код 26: что обозначает

Аналогично для заднего левого поворота.

Код ошибки 27

Фронтальный правый поворот работает неправильно.

Код 28

Поломка заднего правого поворота, исправить ситуацию часто помогает замена лампочки.

Круз: код 35

Радио брелок работает неправильно или отказал. Лечится заменой батарейки.

Код 65: что означает

БК говорит о попытке взлома машины.

Ошибка 79: что это значит

Снизилось количество смазки в моторе, если уровень масла нормальный, следует проверить колодку питания датчика.

Cruze: ошибка 84

Мощность мотора упала ниже нормы. Причина может скрываться в любом месте. Устранить поломку лучше всего на СТО.

Поломка 86

Сочетание двух ошибок одновременно. Нужно искать коды, чье сложение дает указанную цифру.

Код 89 Шевроле Круз: что означает

Термостат радиатора работает неправильно. Машина часто не заводится.

Код 95

Нужно выполнить ТО подушек безопасности.

Ошибка 136

Парковочный радар требует обслуживания. Исправить ситуацию часто можно просто протерев сенсор от грязи.

Код ошибки 145

Чрезмерно низкий уровень жидкости в омывателе лобового стекла.

P182E — ошибка

Стандартная проблема АКПП. Код указывает на то, что в бортовой сети имеются неполадки. Нужно проверить все провода и контактные группы на модуле.

Неисправность Р1166

Обедненная смесь в режиме полной нагрузки. Могут быть проблемы с топливным насосом, форсунками и заслонкой.

Код P2096

Чрезмерно обедненная топливная смесь. Сигнал идет от ДК1 и 2.

Шифр Р2101

Проблема говорит о наличии неполадок в цепи зарядки. Выполните полную диагностику устройства.

Шифр P2106

При проблеме 2106 система указывает на принудительное ограничение привода дроссельной заслонки.

Неисправность Р2110

Принудительная остановка двигателя. Привод заслонки указывает на поломку в сети датчиков.

P2135 — код

Несовместимость сигналов от датчиков положения дросселя.

P2138 — код

Неправильная работа датчиков положения педали газа.

Code P2187

Слишком обеднена смесь на холостом ходу.

P2188 — неисправность

Чрезмерно обогащена смесь.

P2723 — code

Указывает на заедание в клапане управления рабочей жидкости КПП.

Ошибка P2A01

Подогрев ДК2 неисправен.

Код U0073

Шина модуля управления А принудительно отключена.

Поломка U0100

Потеря связи по шине с модулем ЕСМ, обычно это случается на коробке автомат.

U0101 — неисправность

Нарушена связь с блоком управления АКПП.

Поломка U0140

Блок управления электрооборудованием – потеря связи с устройством.

U0164 — code

Нет связи с контроллером кузовного оборудования.

B2955 — code

Канал передачи данных от иммобилайзера работает неправильно.

Code В3101

Цепь сигнала передачи данных от иммобилайзера работает некорректно.

B3883 — неисправность

Замыкание лампы освещения номерного знака.

B1517 — code

Напряжение в цепях отличается более чем на 2 Вольта.

С0035 — неисправность

Поломка цепи считывания частотой вращения переднего правого колеса.

C1555 — неисправность

Поломка в цепи реле управления двигателя модуля ЭУР.

Ошибки двигателя

Все поломки по части двигателя сопровождаются возгоранием лампы ЧЕК на приборке.

В подобной ситуации изначально остановитесь и прислушайтесь к работе мотора.

Ошибка катушки зажигания

Проходят поломки типа Р0300-04. По сути, это пропуски зажигания, но также встречаются 0351-54, указывающие на неисправность модуля.

Ошибки АБС

Выскакивают поломки, связанные с датчиками колес типа С0035. Сенсоры чувствительные и подвержены попаданию камней из-под днища. Для устранения поломки проверьте требуемый сенсор.

Ошибки АКПП

Автоматы на машине надежны, но здесь встречаются неисправности по работе модулей управления. Достаточно проверить проводку и контактные группы.

Ошибки кислородного датчика (лямбда зонд)

Элементы подвержены постоянному воздействию дорожных реагентов и попаданию случайных камней или мусора. Если в системе обнаруживаются проблемы, обычно это связано с нарушением в проводке или износом катализатора.

Ошибки аккумулятора

Коды АКБ всегда сопровождаются индикацией на приборной панели. Лампочка указывает на то, что заряд не поступает либо изношена батарея.

Неисправности дроссельной заслонки

Все поломки сводятся к тому, что заслонку требуется почистить или правильно настроить. Также здесь могут проявляться неполадки датчиков.

Коды поломок распредвала

По ДПРВ обычно вылезают шифры 0011 и 0340. Здесь неприятности связаны с износом сенсора, повреждениями его проводки.

Ошибки термостата

Модуль надежен и не вызывает хлопот. Единственная проблема здесь может быть связана с отказом клапана. Модуль ремонту не подлежит – узел меняется целиком.

Ошибки парктроника

В системе поломки наиболее часто возникают при неправильном функционировании датчиков. В 90% случаев, все проблемы сводятся к загрязнению сенсоров, после их очистки система начинает работать правильно.

Поломки иммобилайзера

Стандартные коды штатной противоугонной системы связаны с потерей сигнала между брелком и встроенной антенной.
Самыми популярными здесь проявляются номера: 2955, 3101.

Неполадки датчика коленвала

Связаны с последствиями неправильного ремонта или посторонним вмешательством, случайным или преднамеренным.

Ошибка: машинка с ключиком

Загорается, когда бортовое оборудование не обнаружило ключа в замке зажигания.

Ошибка ТС

Антипробуксовочная система авто отключена или выключилась самостоятельно. Принудительно ее активируйте. Проверьте бортовую систему на наличие проблем.

Ошибки машина с замком

Обозначает, что система штатного иммобилайзера активирована. Езда с горящей иконкой невозможна.

Как посмотреть код неисправности на Крузе

Чтобы проверить неисправности самодиагностики следует войти в бортовое меню и найти там пункт – ошибки. Далее кнопками штатной мультимедийной системы пролистать меню до нужной строки.

Как сбросить ошибки

Достаточно отключить питание от аккумуляторной батареи на 15 минут. После этого, система перейдет к заводским настройкам и ошибки будут обнулены.

Также можно использовать диагностический сканер. Здесь следует действовать по инструкции производителя.

Итог

Коды поломок Chevrolet Cruze позволяют значительно облегчить процедуру диагностики и ремонта автомобиля.

Коды ошибок Шевроле Круз

Когда на панели приборов Chevrolet Cruze появляются непонятные цифры или символы – это означает ошибку в связи с неисправностью авто, которую важно уметь расшифровать, сбросить и исправить состояние вашего транспортного средства. С каждой новой версией Шевроле Круз становится все сложнее считывать коды, т.к. их количество возрастает в разы. Но давайте рассмотрим как себя вести в ситуации с появлением ошибки на панели, как самостоятельно очистить код, когда не избежать компьютерной диагностики авто на СТО, какие программы для ПК помогут вам в самодиагностике и полный список кодов для Chevrolet Cruze 2014 года.

Chevrolet CRUZE 2011 Перечень U кодов модуля управления В этом перечне перечислены в алфавитно-цифровом порядке все коды неисправности «U» типа, связанные с передачей данных, и их дескрипторы для всех модулей. Не все коды неисправности применимы ко всем автомобилям.

Диагностический код неисправности
Идентификатор кода неисправности

U0001 00
Неисправность высокоскоростной шины CAN

U0001 04
Неисправность высокоскоростной шины CAN — разрыв цепи

U0002 00
Высокоскоростная шина CAN

U0020 00
Низкая скорость шины CAN

U0073 00
Отключена коммуникационная шина А в модуле управления

U0073 01
Замыкание на аккумулятор цепи отключения коммуникационной шины А модуля управления

U0073 02
Замыкание на массу цепи отключения коммуникационной шины А модуля управления

U0073 04
Обрыв цепи отключения коммуникационной шины А модуля управления

U0073 71
Неверные данные выключения шины связи «A» модуля управления

U0074 00
Отключена коммуникационная шина В в модуле управления

U0077 00
Отключена коммуникационная шина расширения модуля управления

U0078 00
Отключена низкоскоростная коммуникационная шина модуля управления

U007A 00
Отключена коммуникационная шина управления высоковольтным питанием модуля управления

U0100 00
Потеряна связь с модулем управления двигателем

U0100 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления двигателем

U0100 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем управления двигателем

U0100 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля управления двигателем

U0101 00
Потеряна связь с модулем управления коробкой передач

U0101 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления коробкой передач

U0102 00
Утрачена связь с модулем управления раздаточной коробкой

U0102 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления раздаточной коробкой

U0104 00
Утрачена связь с модулем автомата постоянной скорости

U0104 02
Замыкание на массу цепи сигнала потери связи с модулем управления круиз-контролем

U0104 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления круиз-контролем

U0104 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем управления круиз-контролем

U0104 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля управления круиз-контролем

U0105 00
Потеряна связь с модулем управления топливной форсункой

U0109 00
Утрачена связь с модулем управления топливным насосом

U010F 00
Нарушена связь с модулем управления кондиционером

U0111 00
Нарушена связь с модулем управления питанием от аккумулятора

U0112 00
Нарушена связь с модулем управления питанием от аккумулятора

U0115 00
Утрачена связь с ECM 2

U0117 00
Потеряна связь с модулем отключения питания

U0121 00
Утрачена связь с электронным модулем управления тормозом

U0121 03
Низкое напряжение цепи сигнала потери связи с модулем управления электромеханическим тормозом

U0121 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления электромеханическим тормозом

U0121 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем управления электромеханическим тормозом

U0121 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля управления электромеханическим тормозом

U0122 00
Утрачена связь с контроллером стабильности автомобиля

U0125 00
Утрачена связь с модулем датчика многоосного ускорения

U0125 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем многоосного датчика ускорения

U0125 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем многоосного датчика ускорения

U0125 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля многоосного датчика ускорения

U0126 00
Утрачена связь с сенсорным модулем углового положения рулевого колеса

U0126 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса

U0126 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса

U0126 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля датчика угла поворота рулевого колеса

U0126 5A
Неправдоподобный сигнал о потере связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса

U0128 00
Утрачена связь с модулем управления стояночным тормозом

U0128 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления стояночным тормозом

U0128 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с электронным модулем управления стояночным тормозом

U0128 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной электронного модуля управления стояночным тормозом

U0129 00
Утрачена связь с модулем управления тормозной системой

U0130 00
Потеряна связь с модулем электронного рулевого управления с усилителем

U0130 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления системой рулевого управления с электроусилителем

U0130 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с электронным модулем управления системой рулевого управления с электроусилителем

U0130 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной электронного модуля управления системой рулевого управления с электроусилителем

U0131 00
Потеряна связь с модулем системы рулевого управления с сервоусилителем

U0131 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления системой рулевого управления с усилителем

U0132 00
Потеряна связь с модулем управления подвеской

U0133 00
Потеряна связь с модулем управления пневматической подвеской

U0133 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления пневматической подвеской

U0136 00
Потеряна связь с модулем управления дифференциалом — задний

U0136 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления задним дифференциалом

U0139 00
Потеряна связь с модулем управления подвеской

U0139 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления подвеской

U0140 00
Потеряна связь с модулем управления кузовом

U0140 08
Потеряна связь с блоком управления кузовным оборудованием — недопустимый сигнал

U0140 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления кузовным оборудованием

U0140 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем управления кузовным оборудованием

U0140 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля управления кузовным оборудованием

U0146 00
Утрачена связь со шлюзом

U0151 00
Потеряна связь с модулем контроля пневматической системы безопасности и диагностическим модулем

U0155 00
Утрачена связь с комбинацией приборов

U0158 00
Утрачена связь с верхним дисплеем

U0159 00
Потеряна связь с модулем помощи при парковке

U0160 00
Потеряна связь с модулем управления звуковым сигналом

U0164 00
Потеряна связь с модулем управления HVAC

U0166 00
Утрачена связь с модулем управления вспомогательным нагревателем

U0167 00
Потеряна связь с модулем управления иммобилайзером

U0168 00
Утрачена связь с модулем управления системой бесконтактного ввода

U016B 00
Нарушена связь с модулем управления электрическим компрессором кондиционера

U0170 00
Утрачена связь с модулем датчика определения присутствия пассажира

U0181 00
Утрачена связь с модулем управления уровнем фар

U0182 00
Потеряна связь с модулем управления переднего освещения

U0184 00
Утрачена связь с радиоприемником

U0186 00
Утрачена связь с усилительным модулем динамика

U0196 00
Утрачена связь с модулем управления задней аудиосистемой

U0191 00
Утрачена связь с телевизором

U0193 00
Потеряна связь с модулем управления цифровым радиоприемником

U0197 00
Потеряна связь с модулем управления телефоном

U0198 00
Потеряна связь с модулем управления системой телематики

U0201 00
Утрачена связь с модулем управления раздаточной коробкой

U0203 00
Потеряна связь с модулем управления панели переключателей левой задней двери

U0204 00
Потеряна связь с модулем управления панели переключателей правой задней двери

U0207 00
Потеряна связь с модулем управления подвижной крышей

U0208 00
Утрачена связь с модулем запоминания положения сиденья

U0209 00
Утрачена связь с модулем управления обогревом переднего сиденья

U0210 00
Утрачена связь с модулем управления обогревом заднего сиденья

U0230 00
Потеряна связь с модулем управления задней подъемной дверью

U0232 00
Утрачена связь с модулем обнаружения объектов сбоку — слева

U0233 00
Утрачена связь с модулем обнаружения объектов сбоку — справа

U0236 00
Утрачена связь с модулем блокировки рулевой колонки

U0237 00
Утрачена связь с модулем интерфейса мультимедийного проигрывателя

U023A 00
Утрачена связь с контроллером камеры, следящей за направлением передвижения автомобиля

U0249 00
Утрачена связь с модулем управления задней аудиосистемой радиоприемника

U0252 00
Потеряна связь с модулем управления прицепом

U0254 00
Утрачена связь с модулем дистанционного пуска

U0255 00
Потеряна связь с модулем информационного дисплея

U0256 00
Потеряна связь с модулем управления передней панели информационно-развлекательной системы

U0257 00
Утрачена связь с модулем информационного дисплея/лицевой панели информационно-развлекательной системы

U0264 00
Утрачена связь с модулем задней камеры

U0284 00
Нарушена связь с модулем привода воздушной заслонки активного жалюзи радиатора 1

U0285 00
Нарушена связь с модулем привода воздушной заслонки активного жалюзи радиатора 2

U0293 00
Потеряна связь с модулем управления гибридной силовой трансмиссией

U0301 00
Несовместимость программного обеспечения с модулем управления двигателем

U0302 00
Несовместимость программного обеспечения с модулем управления коробкой передач

U0315 00
Несовместимость программного обеспечения с электронным блоком управления тормозной системы

U0401 00
Получены неверные данные от ECM

U0401 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от электронного модуля управления двигателем

U0401 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от электронного модуля управления двигателем

U0402 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от электронного модуля управления коробкой передач

U0402 73
Ошибка четности сигнала о получении недостоверных данных от электронного модуля управления коробкой передач

U0402 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от электронного модуля управления коробкой передач

U0405 00
Получены неверные данные от модуля управления автоматом постоянной скорости

U0405 71
Недостоверный сигнал о получении недостоверных данных от электронного модуля управления круиз-контролем

U0405 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от электронного модуля управления круиз-контролем

U0405 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от электронного модуля управления круиз-контролем

U0415 00
Получены неверные данные от контроллера тормозной системы

U0415 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от модуля управления электромеханическим тормозом

U0415 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от модуля управления электромеханическим тормозом

U0416 00
От модуля управления динамикой автомобиля получены неверные данные

U0416 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от электронного модуля управления системы динамической стабилизации автомобиля

U0416 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от электронного модуля управления системы динамической стабилизации автомобиля

U0418 00
От модуля управления тормозной системой получены неверные данные

U0418 71
Недостоверный сигнал о получении недостоверных данных от электронного модуля управления тормозной системой

U0418 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от модуля управления тормозной системой

U0418 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от модуля управления тормозной системой

U0422 00
Получены неверные данные от модуля управления кузовом

U0422 70
Получены неверные данные от модуля управления кузовом

U0422 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от электронного модуля управления кузовным оборудованием

U0422 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от электронного модуля управления кузовным оборудованием

U0424 00
Получены неверные данные от модуля управления системой HVAC

U0432 00
Получены неверные данные от модуля датчика многоосного ускорения

U0432 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от модуля многоосного датчика ускорения

U0432 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от модуля многоосного датчика ускорения

U0438 71
Получены неверные данные от контроллера тормозной системы прицепа

U0465 00
Получены неверные данные от модуля отключения питания

U1501 00
Шина 1 локальной сети

U1502 00
Шина 2 локальной сети

U1510 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 0 (модуль ультразвукового датчика проникновения B67)

(Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования K33) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 0 (управление системой отопления, вентиляции и кондиционирования A26)

(Радио A11) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 0 (Панель управления радио A20/кондиционером)

U1511 00
(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 1 (левая блок-фара в сборе E13L)

U1512 00
(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 2 (правая блок-фара в сборе E13R)

U1513 00
(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 3 (левая блок-фара в сборе E13L)

U1514 00
(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 4 (правая блок-фара в сборе E13R)

U1515 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети LIN с устройством 5 (электромотор очистителя ветрового стекла M75)

U1516 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 6 (модуль датчика аккумуляторной батареи B110)

U1517 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 7 (Модуль модуль шторки люка)

U1519 00
(Блок управления памятью сиденья K40) Потеряна связь шины 1 LIN с устройством 9 (S52 Переключатель наружного зеркала заднего вида)

(Блок управления памятью сиденья K40) Потеряна связь шины 1 LIN с устройством 9 (K96 Модуль управления зеркалами)

U151A 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 10 (наружный датчик влаги на ветровом стекле B117)

U151B 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 11 (модуль управлению люком K61)

(Блок управления памятью сиденья K40) Потеряна связь шины 1 LIN с устройством 11 (S79P переключатель стеклоподъемника — пассажир)

U1520 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Потеряна связь шины 2 LIN с устройством 0 (P25 модуль усилителя звука в модуле противоугонной сигнализации)

U1521 00
(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 1 (левая блок-фара в сборе E13L)

U1522 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 2 (модуль индикатора давления в шинах K65)

(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 2 (правая блок-фара в сборе E13R)

U1523 00
(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 3 (левая блок-фара в сборе E13L)

U1524 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 4 (модуль управления подогревом передних сидений)

(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 4 (правая блок-фара в сборе E13R)

U1526 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 6 (модуль управления подогревом задних сидений)

U152C 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 12 (модуль электронного компаса K18)

U152D 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 13 (рычаг селектора диапазонов АКПП S3)

U1530 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 3 локальной сети с устройством 0 (электродвигатель стеклоподъемника пассажирской двери M74P)

U1534 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 3 локальной сети с устройством 4 (электродвигатель стеклоподъемника двери водителя M74D)

U1538 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 3 локальной сети с устройством 8 (переключатель стеклоподъемника двери водителя S79D)

U153A 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 3 локальной сети с устройством 10 (переключатель стеклоподъемника двери пассажира S79P)

U1540 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 4 локальной сети с устройством 0 (электродвигатель стеклоподъемника правый задний M74RR)

U1544 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 4 локальной сети с устройством 4 (электродвигатель стеклоподъемника левый задний M74LR)

U1548 00
(K9 Модуль управления кузовным оборудованием) Потеряна связь шины 4 LIN с устройством 8 (S79LR Переключатель левого заднего стеклоподъемника)

U154A 00
(K9 Модуль управления кузовным оборудованием) Потеряна связь шины 4 LIN с устройством 10 (S79RR Переключатель правого заднего стеклоподъемника)

U154B 00
(Блок управления оборудованием кузова K9) Утрачена связь шины 4 локальной сети с устройством 11 (Модуль управления обогревом задних сидений K49)

U1793 00
Нарушена связь модуля питания 14 В с модулем управления гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

U1795 00
Отключена коммуникационная шина расширения модуля питания 14 В силовой установки

U179A 00
Потеряна связь с модулем управления гибридной силовой трансмиссией 2

U1803 00
Потеряна связь с модулем управления гибридной силовой трансмиссией 2

U1806 00
Отключена коммуникационная шина управления высоковольтным питанием модуля управления питанием от аккумулятора

U1807 00
Отключена коммуникационная шина управления высоковольтным питанием модуля управления зарядкой аккумулятора

U180A 00
Отключена высокоскоростная коммуникационная шина модуля управления электрическим компрессором кондиционера

U180B 00
Отключена высокоскоростная коммуникационная шина модуля управления питанием от аккумулятора

U180C 00
Отключена высокоскоростная коммуникационная шина модуля управления зарядкой аккумулятора

U180D 00
Отключена коммуникационная шина расширения шасси электронного модуля управления тормозной системой

U1811 00
Модуль управления энергией аккумуляторной батареи Расширенная шина CAN силовой трансмиссии выключена

U1814 01
Замыкание на аккумулятор цепи вывода трансмиссии из спящего режима

U1814 02
Замыкание на массу цепи вывода трансмиссии из спящего режима

U1814 04
Обрыв цепи вывода трансмиссии из спящего режима

U1815 00
Нарушена связь с с модулем управления A приводного двигателя по коммуникационной шине расширения силовой установки

U1816 00
Нарушена связь с с модулем управления B приводного двигателя по коммуникационной шине расширения силовой установки

U1817 00
Нарушена связь с модулем управления гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

U1818 00
Нарушена связь с модулем управления двигателем по коммуникационной шине расширения силовой установки

U1821 00
Нарушена связь с модулем питания 14 В по коммуникационной шине расширения силовой установки

U1826 00
Потеряна связь с модулем датчика ускорений по нескольким осям на шине В (шина аппаратного расширения шасси)

U1827 00
Потеряна связь с модулем датчика угла поворота на шине В (шина аппаратного расширения шасси)

U182D 00
Нарушена связь с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

U182E 00
Нарушена связь модуля управления 1 приводным двигателем с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

U182F 00
Нарушена связь модуля управления 2 приводным двигателем с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

U1831 00
Модуль управления «А» приводным двигателем Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля на расширенной шине CAN силовой трансмиссии

U1833 00
Нарушена связь с электронным модулем управления тормозной системой по коммуникационной шине расширения шасси

U1838 00
Нарушена связь с модулем управления зарядкой аккумулятора по коммуникационной шине управления высоковольтным питанием

U1839 00
Нарушена связь модуля управления вспомогательным насосом коробки передач с модулем управления двигателем

U183A 00
Потеряна связь с блоком управления системы OnStar

U183B 00
Нарушение связи модуля управления вспомогательным насосом коробки передач с модулем управления коробкой передач

U183C 00
Нарушена связь модуля управления вспомогательным насосом коробки передач с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

U183E 00
Нарушена связь с модулем OnStar по низкоскоростной коммуникационной шине

U1844 00
Модуль управления энергией аккумуляторной батареи Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля на расширенной шине связи силовой трансмиссии

U1845 00
Модуль управления 1 приводным двигателем Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля

U1846 00
Модуль управления 2 приводным двигателем Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля

U1849 00
Нарушена связь модуля управления 1 приводным двигателем с модулем управления коробкой передач

U184B 00
Нарушена связь с модулем управления электронным климат-контролем по низкоскоростной коммуникационной шине

U184C 00
Нарушена связь с комбинацией приборов по низкоскоростной коммуникационной шине

U184D 00
Нарушена связь с аудиосистемой по низкоскоростной коммуникационной шине

U184E 00
Нарушена связь с модулем датчиков и диагностики подушек безопасности по низкоскоростной коммуникационной шине

U184F 00
Нарушена связь модуля управления электрическим компрессором кондиционера с модулем управления двигателем

U1850 00
Нарушена связь модуля управления 2 приводным двигателем с модулем управления коробкой передач

U1858 00
Нарушена связь электронного модуля управления тормозной системой с модулем управления гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения шасси

U185A 00
Нарушена связь с модулем управления питанием от аккумулятора по коммуникационной шине управления высоковольтным питанием

U185B 00
Нарушена связь модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине управления высоковольтным питанием

U185C 00
Нарушена связь модуля управления зарядкой аккумулятора с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине управления высоковольтным питанием

U185D 00
Нарушена связь модуля управления топливными форсунками с модулем управления двигателем

U185E 00
Нарушена связь модуля управления топливными форсунками с модулем управления кузовным оборудованием

U1860 00
Нарушена связь модуля управления электрическим компрессором кондиционера с модулем управления 2 гибридной силовой установки

U1861 00
Нарушена связь модуля управления зарядкой аккумулятора с модулем управления двигателем

U186A 00
Нарушена связь электронного модуля управления тормозной системой с модулем управления двигателем

U186A 00
Нарушена связь электронного модуля управления тормозной системой с модулем управления коробкой передач

U1876 00
Нарушена связь модуля управления 1 приводным двигателем с модулем управления двигателем

U1879 00
Нарушена связь модуля управления 2 приводным двигателем с модулем управления двигателем

U1885 00
Нарушена связь модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления гибридной силовой установкой

U1886 00
Модуль управления энергией аккумуляторной батареи Потеряна связь с модулем управления двигателем

U1888 00
Нарушена связь модуля управления гибридной силовой установкой с модулем управления питанием от аккумулятора

U18B9 00
Перечень конфигураций подсети первичной высокоскоростной шины CAN

U18BF 00
Перечень конфигураций подсети вторичной высокоскоростной шины CAN

U1900 00
Утрачена связь с модулем интерфейса «речь-текст»

U1901 00
Утрачена связь с модулем многофункционального интерфейса передних органов управления

U2099 00
Цепь активации высокоскоростной связи

U2099 01
Замыкание на аккумулятор цепи включения высокоскоростной передачи данных

U2099 02
Замыкание на массу цепи включения высокоскоростной передачи данных

U2099 04
Обрыв цепи включения высокоскоростной передачи данных

U2099 5A
Недостоверный сигнал цепи включения высокоскоростной передачи данных

U2100 00
Связь с шиной CAN

U2101 00
Перечень конфигурированных максимальных значений шины CAN

U2103 00
Количество контроллеров на шине меньше запрограммированного

U2105 00
Утрачена связь с модулем управления двигателем

U2106 00
Утрачена связь с модулем управления коробкой передач

U2107 00
Утрачена связь с модулем управления кузовом

U2108 00
Утрачена связь с электронным блоком управления тормозной системы

U2127 00
Утрачена связь с передним модулем управления HVAC

U2139 00
Утрачена связь со встроенным в колонку модулем

U2144 00
Утрачена связь с модулем системы автоматического поддержания скорости движения с определением дистанции

U2176 00
Утрачена связь с модулем отключения питания

U2178 00
Потеряна связь с модулем управления прицепом

U2400 00
Отключена высокоскоростная шина CAN модуля управления топливными форсунками

U2401 00
Отключена выделенная шина 1 модуля управления питанием от аккумулятора

U2602 00
Нарушена связь модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления гибридной силовой установкой 2

U2603 00
Нарушение связи модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления 1 интерфейсом гибридного аккумулятора

U2604 00
Нарушение связи модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления 2 интерфейсом гибридного аккумулятора

U2605 00
Нарушение связи модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления 3 интерфейсом гибридного аккумулятора

U2606 00
Нарушение связи модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления 4 интерфейсом гибридного аккумулятора

U2608 00
Модуль управления электрокомпрессором воздушного кондиционера Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля

U2609 00
Нарушена связь модуля управления зарядкой аккумулятора с модулем управления гибридной силовой установкой

U2611 00
Модуль управления насосом для жидкости в автоматической коробке передач Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля

U2612 00
Нарушена связь модуля управления зарядкой аккумулятора с модулем управления гибридной силовой установкой 2

Именно толкового с хорошим сканером, понимающего ваши Шевроле или Опель, ведь если вы подсоедините дешевый сканер типа ELM , то он просто, может не определить ошибку! ИТАК, какие могут быть проблемы, начну, пожалуй, с самой безобидной: Но у пары человек после пополнения антифриза, ошибки ушли.

Я это связываю с тем, что через дроссель проходят патрубки охлаждающей жидкости, видно, если там начинает проявлять воздух, это и вызывает ошибку. Так сделал и я, у меня уровень был действительно небольшой, но мне это не помогло! Положение заслонки отличается от нормального другой угол , ЭБУ это видит, и видно, поэтому возникают ошибки 84 и Именно эти условия являются причиной необходимости технического обслуживания.

Красный Шевроле Круз К сожалению, производитель не предоставляет более конкретной информации по решению такой проблемы, и понятно почему. Кому же захочется терять лишние деньги?

Диагностика у официального дилера стоит порядка рублей, и это только сама проверка, без решения неисправности. А вот на практике код 89 имеет свойство появляться и исчезать на экране.

Добрый день, не могу скинуть ошибку — код 95, пишет что механическая ошибка — разрыв цепи — замыкание — нет заземления.

Как я понимаю, вся проблема в этих жёлтых клипсах что на фото и контакт отошёл из за того что его пассажиры постоянно ногами задевают под сиденьем?

Ну сними клемму и проверяй под своей сидухой контакт.

Если там все ок, то значит могло улитку порвать на руле и блок срс не видит подушку

norfolk197609, заглянул, самопал какой то там, стоит резистор в ручную прикрученный, на пассажирском так вообще его нет и тупо провод свисает хз — завтра поеду к электрикам, пусть глянут что за ересь там.

norfolk197609, машина да бу — но подушки по сканеру все активны и в рабочем положении и нет никаких следов их активации и машину проверяли полностью на покраску и тд — наверное умельцы сами пытались убрать ошибку

sell199505, после того как подушки стреляют, умельцы впаивают в цепь транзистор с сопротивлением, что бы система думала что все подушки активны. Поэтому когда сканируешь ты видишь что они есть. Снимай подушку на руле и смотри, не заглушка ли там

norfolk197609, на руле я смотрел недавно, всё смотрели разбирали — всё на месте, вот только кипиш с проводами под сиденьем, то ли пассажиры их носками так изувечили то ли хз — машина не битая ко всему. Да и на форумах посмотрел — много у кого такая ошибка, да же практически на новых авто с пробегом начиная от 4к

norfolk197609, завтра к электрикам съезжу — напишу что было.

Ошибка код 89 Часто встречаемые проблемы, мешающие запуску мотора и методы устранения неполадок Шевроле Круз с двигателями 1.6 и 1.8, сведены в таблице ниже.

Здравствуйте! У меня Chevrolet Cruze, 2013 года выпуска. Выдает ошибку: код 89. Помогите разобраться, что значит! (Михаил).

Михаил, здравствуйте, мы проанализировали ваш вопрос и готовы ответить на него.

Рассмотрим наиболее частые вопросы, возникающие у владельцев во время диагностики Шевроле.

Считать показания датчиков можно через разное сервисное ПО и даже через простой ELM327 сканер. Популярные варианты: Torque PRO, Scanmatik, OBD Car Doctor. Диагностика возможна для следующих узлов:

В автомобилях Шевроле коды ошибок могут быть двух- и пятизначными. Тип комбинации зависит от метода диагностики – в первом случае производится самостестирование, во втором – проверка с помощью компьютера или диагностического сканера.

В пятизначных комбинациях первый символ определяет принадлежность ошибки к системе, с которой связана проблема:

Четвертый и пятый символы указывают на порядковый номер ошибки.

Есть два способа проведения диагностики и получения кодов ошибок Шевроле – с помощью штатного бортового компьютера и диагностического сканера (либо ноутбука с программой). Второй вариант является более целесообразным, поскольку выдает точную информацию касательно ошибки и предоставляет рекомендации по ее устранению.

Для тестирования систем с использованием стороннего оборудования (компьютера или сканера) выполняются следующие действия:

Для автомобилей Шевроле Ланос самодиагностика выполняется с использованием разъема OBD и перемычки:

Канал «Мой Лачетти – Автодиагностика» в своем видеоролике подробно показал процесс тестирования систем автомобиля Chevrolet Lacetti с использованием компьютера и специальной программы.

Есть отдельный метод удаления кодов из управляющего модуля для автомобилей Шевроле Круз:

Примерные цены на проведение компьютерной диагностики с помощью специального оборудования на станциях техобслуживания Санкт-Петербурга и Москвы:

На примере автомобиля Шевроле Трейлблейзер канал «3К Service» показал процесс отключения индикации неисправности в работе системы продувки катализаторного устройства.

Когда на панели приборов Chevrolet Cruze появляются непонятные цифры или символы – это означает ошибку в связи с неисправностью авто, которую важно уметь расшифровать, сбросить и исправить состояние вашего транспортного средства. С каждой новой версией Шевроле Круз становится все сложнее считывать коды, т.к. их количество возрастает в разы. Но давайте рассмотрим как себя вести в ситуации с появлением ошибки на панели, как самостоятельно очистить код, когда не избежать компьютерной диагностики авто на СТО, какие программы для ПК помогут вам в самодиагностике и полный список кодов для Chevrolet Cruze 2014 года.

1. Что делать при загорании основных сообщений-ошибок

2. Компьютерная диагностика авто

3. Коды неисправностей Шевроле Круз

4. Расшифровка кодов ошибок OBD-2

   4.1.

    Диагностические коды неисправностей, двигатель B12D1 (S1)

   4.2.

   Диагностика кодов неисправностей (1,4 два распределительных вала с верхним расположением)

Что делать при загорании основных сообщений-ошибок

Реакции водителей на загорание ошибки происходят по 3 основным сценариям:

1.  При соблюдении следующих условий код/индикации неполадок может быть очищен прибором-сканером:

• когда лампа ошибки выключается спустя 3 циклов проверок подряд и диагностика проходит без сбоев;
• код-архив диагностики ошибки удаляется спустя 40 циклов нагрева без сбоев.

2.  При соблюдении следующих условий код/индикации неполадок может быть очищен прибором-сканером:

• лампочка индикации ошибки загорается в конце следующего цикла проверок, когда диагностика проходит без сбоев;
• код-архив диагностики ошибки удаляется спустя 40 циклов нагрева без сбоев.

3. Чтобы установить код ошибки, необходимо:

• загорание контрольной лампы индикации ошибки;
• запись контроллера рабочих условий при определении неполадки. Эти данные сохраняются в буфере записей состояния и протоколе поломок;
• сохранение архива кодов диагностики.

Условия очистки кода Chevrolet Cruze при помощи сканирующего прибора в третьем варианте – он удаляется спустя 40 циклов нагрева без сбоев.

Многие водители даже не обращают внимания на загорание на дисплее ошибки, но это, как минимум, глупо и даже опасно. Важно провести диагностику, считывание кода и его обнуление специальным сканером.

Компьютерная диагностика авто

Дисплей бортового компьютера, как лакмусовая бумажка, сразу же выявляют ошибку в двигатели или других системах авто. Шевроле Круз – не исключение. В некоторых транспортных средствах диагностические сканеры монтированы внутрь салона, владельцы других моделей Шевроле вынуждены подсоединяться к такому оборудованию.

Сканер для диагностики неполадок представляет собой компактный компьютер с заложенной программой, которая создана для преобразования данных об ошибке из вашего авто и оповещении о них. Сканер бывает:

1. Универсальный, используемый в сервисных центрах, на СТО для всех марок. Такой сканер – не самый лучший вариант для выявления неисправностей для конкретной марки авто, но некоторые ошибки он все-таки диагностирует. Универсальный сканер нельзя рассматривать как полноценное сервисное оборудование.
2. Дилерский сканер, которого нет в свободной продаже. Спец. оборудование продается только в аккредитованных тех. центрах. Его возможности:

• новая прошивка бортового компьютера;
• обновленное программирование чип-ключа;
• совершенствование работы ДВС;
• точное обнаружение обрыва в электроцепи до 1-2 см.

Когда необходимо проходить диагностику?

Существует также дилерская программа по диагностике, обслуживанию и ремонту Шевролет европейского подразделения. Она подходит для ноутбуков и смартфонов. Выглядит она так.

Информация в ней исчерпывающая и представлена на 10 языках. Благодаря программе вы сможете не только расшифровать коды ошибок при диагностике (Diagnostic Trouble Codes), но и ознакомиться с руководством по диагностике, электросхемами и нормативами трудозатрат для ремонтных работ.  Вот так выглядит интерфейс программы:

Коды неисправностей Шевроле Круз

Внимание! На сайте может быть представлен неполный перечень кодов неисправностей. Связано это с тем, что производители автомобилей постоянно совершенствуют системы управления двигателем и добавляют новые коды ошибок.

Подробное описание кодов неисправностей (в том числе отсутствующих на сайте), а также причины их возникновения смотрите в технической документации на автомобиль. Обращаем ваше внимание, что компания не занимается переводом английских терминов на русский язык.

Коды неисправностей обнаруженные бортовым компьютером которые показывает водительский дисплей после слова Code.

Код 1 — предупреждает владельца автомобиля о том, что масло в двигателе уже отработало свой ресурс и нуждается в замене. На самом деле это очень полезное напоминание, ведь некоторые совершенно забывают, когда в последний раз меняли масло .

Код 2 — Система не нашла радиобрелок, требуется перезагрузка. Чтобы устранить проблему вам нужно нажать на педаль сцепления и осуществить повторный запуск мотора.

Код 3 — Означает, что в системе охлаждения слишком мало антифриза. Это значит, что вы открываете капот и доливаете охлаждающую жидкость до нужного уровня, а заодно проверяете, в каком месте произошла утечка.

Код 4 — Система кондиционирования, установленная на вашем автомобиле, находится в выключенном состоянии.

Код 5 — У вас заблокирована рулевая колонка.

Код 7 — Вам нужно повернуть руль автомобиля, потом выключить зажигание и включить его вновь.

Код 8 — Требуется перезагрузка системы, вам нужно выключить и заново включить зажигание. Код 9 — Покрутите рулем автомобиля и еще раз попробуйте запустить силовой агрегат.

Код 10 — Произошел перегрев тормозов, так что вам нужно остановиться и подождать их остывания, а еще стоит проверить целостность тормозной системы.

Код 11 — Свидетельствует о критическом износе тормозных колодок, так что нужно совершить их замену.

Код 15 — Дополнительный стоп-сигнал, который установлен либо на заднем спойлере или заднем стекле, вышел из строя, нужен ремонт.

Код 16 — Проверьте целостность основных стоп-сигналов.

Код 17 — Вышел из строя электро- или гидрокорректор фар.

Код 18 — У вас имеется неполадка в ближнем свете передней оптики.

Код 19 — Нуждаются в проверке и, возможно, ремонте задние противотуманки.

Код 20 — Проверьте правую лампочку на предмет горения ближнего света, возможна неполадка.

Код 21 — Проверьте левую фару на предмет горения габаритного освещения.

Код 22 — Проверьте правую фару на предмет горения габаритного освещения.

Код 23 — Неполадка в работе лампочки заднего хода.

Код 24 — Не работает подсветка заднего номерного знака.

Код 25 — Не горит передний левый поворотник.

Код 26 — Не горит задний левый поворотник.

Код 27 — Не горит передний правый поворотник.

Код 28 — Не горит задний правый поворотник.

Код 29 — Вероятная неисправность стоп-сигнала на прицепе (при его наличии).

Код 30 — Вероятная неисправность освещения заднего хода у прицепа.

Код 31 — Не горит левый поворотник прицепа.

Код 32 — Не горит правый поворотник прицепа.

Код 33 — Не горит противотуманная фара прицепа.

Код 34 — Не горит заднее освещение прицепа.

Код 35 — Питающая батарейка на радиобрелке посажена, нуждается в замене.

Код 48 — Требуется очистка линзы, отвечающей за обзор так называемой «мертвой зоны» сбоку.

Код 50 — Закройте капот.

Код 54 — В топливной смеси обнаружена вода.

Код 55 — Сажевый фильтр очистки нуждается в обслуживании или замене (актуально для дизельных силовых агрегатов).

Код 59 — Ошибка работы ЭСП водительской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.

Код 60 — Ошибка работы ЭСП передней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.

Код 61 — Ошибка работы ЭСП левой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.

Код 62 — Ошибка работы ЭСП правой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.

Код 65 — Осуществлен несанкционированный взлом автомобиля.

Код 66 — Необходимость обслуживания охранной сигнализации.

Код 67 — Необходимость ремонта замка рулевой колонки.

Код 68 — Необходимость обслуживания ГУР или ЭУР.

Код 70 — Проверка системы регулировки клиренса.

Код 75 — Проверка кондиционера.

Код 76 — Проверка системы слежения за боковой мертвой зоной.

Код 78 — Проверка системы защиты пешеходов.

Код 79 — В двигателе осталось слишком мало масла, оно достигло критически низкого уровня.

Код 80 — Необходимость замены масла в коробке передач.

Код 81 — Необходимость проверки коробки передач.

Код 82 — В скором времени нужно будет менять масло в двигателе.

Код 84 — Происходит снижение мощности силового агрегата.

Код 95 — Проверка подушек безопасности.

Код 99 — Отключается система защиты пешеходов.

Код 134 — Датчики парктроника загрязнены и не могут нормально работать.

Код 136 — Парктроник не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок OBD-2

Коды ошибок состоят из буквы и четырёх цифр:

Первая позиция:

P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
зарегистрируйтесь для просмотра
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
зарегистрируйтесь для просмотра

Вторая позиция:

0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв

Третья позиция — тип неисправности:

1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки

Частичный перевод расшифровки диагностических кодов.

Диагностические коды неисправностей, двигатель B12D1 (S1)

DTC НАЗНАЧЕНИЕ Тип ошибки Контрольная лампа индикации неисправности горит

P0030 НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя Е да
P0036 НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя Е да
P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала A да
P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала A да
P0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала Е да
P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала Е да
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала A да
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала A да
P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала A да
P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала A да
P0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала A да
P0132 HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала A да
P0133 HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность Е да
P0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала Е да
P0138 HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала Е да
P0140 HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала Е да
P0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная Е да
P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая Е да
P0222 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи Е да
P0223 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи Е да
P0261 Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления A да
P0262 Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления A да
P0264 Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления A да
P0265 Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления A да
P0267 Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления A да
P0268 Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления A да
P0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления A да
P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления A да
P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения Е да
P0327 Датчик детонации, неисправность цепи Cnl НЕТ
P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи Е да
P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала Е да
P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала Е да
P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона Е да
P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал Е да
P0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием A да
P0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием A да
P0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования Е да
P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован Е да
P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов Е да
P0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен Е да
P0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов Е да
P0406 Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов Е да
P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора Е да
P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал Е да
P0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера Е да
P0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжение Cnl НЕТ
P0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжение Cnl НЕТ
P0480 Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения Е да
P0481 Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения Е да
P0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП) A да
P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки Е да
P0562 Пониженное напряжение системы Cnl НЕТ
P0563 Повышенное напряжение системы Cnl НЕТ
P0601 Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы Е да
P0604 Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД Е да
P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем Е да
P0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи Cnl НЕТ
P0629 Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи Cnl НЕТ
P0650 Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи Е да
P0656 Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива Cnl НЕТ
P1390 Неисправность цепи датчика неровной дороги Cnl НЕТ
P1396 Датчик неровной дороги АБС, неверные данные Cnl НЕТ
P1535 Высокий уровень сигнала датчика температуры испарителя Cnl НЕТ
P1536 Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя Cnl НЕТ
P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепи Cnl НЕТ
P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи Cnl НЕТ
P1628 Не устанавливается связь с иммобилизатором Cnl НЕТ
P1629 Неправильное вычисление иммобилизатора Cnl НЕТ
P1650 Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи Е да
P2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу Е да
P2118 Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу Е да
P2119 Функциональная ошибка регулятора холостого хода Е да

Очистка диагностических кодов

Примечание: Чтобы избежать повреждения контроллера электронной системы управления двигателем (ЭСУД), при
подключении и отключении контроллера ЭСУД (например, провода аккумуляторной батареи, соединительного разъема
контроллера ЭСУД, предохранителя контроллера ЭСУД, перемычек и т.д.) ключ должен находится в положении ВЫКЛ.
Когда контроллер ЭСУД устанавливает диагностический код неисправности, контрольная лампа индикации
неисправности включается только для типов А, В и Е, но диагностические коды неисправности сохраняются в памяти
контроллера ЭСУД для всех типов кодов. Если проблема неустойчивая, контрольная лампа индикации неисправности
погаснет через 10 секунд после исчезновения неисправности. Диагностический код неисправности сохраняется в памяти
контроллера ЭСУД до его очистки сканирующим прибором. Отключение питания на 10 секунд очищает некоторые
сохраненные диагностические коды неисправности.

Диагностика кодов неисправностей (1,4 два распределительных вала с верхним расположением)

Очистка диагностических кодов

Примечание: Во избежание повреждения блока ЭСУД, ключ должен находится в положении ВЫКЛ при отсоединении или повторном подключении питания к блоку (напр., кабель аккумуляторной батареи, разъем гибкого проводника блока ЭСУД, предохранитель блока ЭСУД, кабели перемычек и т.д.)

При установке кода неисправности блоком ЭСУД, контрольная лампа включится только на коды типа А, В и Е, но код сохраняется в памяти ЭСУД для всех типов кодов неисправности. Если проблема не постоянна, лампа выключится через 10 секунд при отсутствии неисправности. Диагностический код неисправности сохраняется в памяти контроллера ЭСУД до его очистки сканирующим прибором. Отключение питания на 10 секунд очищает некоторые сохраненные диагностические коды неисправности.
Диагностические коды неисправности должны быть очищены после завершения ремонта. Некоторые диагностические таблицы предусматривают очистку кодов перед использованием таблиц. Это позволяет контроллеру ЭСУД устанавливать диагностические коды неисправности, отрабатывая таблицу, что помогает быстрее обнаружить причину проблемы.

Диагностические коды неисправностей (1,4 два распределительных вала с верхним расположением)

DTC Описание Тип Контрольная лампа индикации неисправности горит
P0016 Взаимосвязь между положением коленчатого вала (СКР) и положением распределительного вала (СМР) Е да
P0106 Работоспособность датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР) Е да
P0107 Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), низкий уровень сигнала A да
P0108 Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), высокий уровень сигнала A да
P0112 Цепь датчика температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала Е да
P0113 Цепь датчика температуры воздуха на впуске, высокий уровень сигнала Е да
P0117 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкий уровень сигнала A да
P0118 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокий уровень сигнала A да
P0122 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала A да
P0123 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала A да
P0131 Датчик 1 низкого напряжения в цепи датчика HO2S A да
P0132 Датчик 1 высокого напряжения в цепи датчика HO2S A да
P0133 Датчик 1 медленного отклика датчика HO2S Е да
P0134 Датчик 1 ослабления активности цепи датчика HO2S A да
P0135 Датчик 1 работоспособности нагревателя HO2S Е да
P0137 Датчик 2 низкого напряжения в цепи датчика HO2S Е да
P0138 Датчик 2 высокого напряжения в цепи датчика HO2S Е да
P0140 Датчик 2 ослабления активности цепи датчика HO2S Е да
P0141 Датчик 2 работоспособности нагревателя HO2S Е да
P0171 Обедненная смесь в системе корректировки топливоподачи В да
P0172 Обогащенная смесь в системе корректировки топливоподачи В да
P0201 Цепь управления форсунки 1 A да
P0202 Цепь управления форсунки 2 A да
P0203 Цепь управления форсунки 3 A да
P0204 Цепь управления форсунки 4 A да
P0300 Обнаружен пропуск зажигания A да
P0315 Не обнаружено изменение в системе изменения угла поворота коленчатого вала A да
P0317 Нет входных сигналов из системы обнаружения неровной дороги Cnl Нет
P0324 Работоспособность модуля датчика детонации Cnl Нет
P0325 Цепь датчика детонации Cnl Нет
P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP) A да
P0336 Работоспособность датчика положения коленчатого вала (CKP) Е да
P0340 Цепь датчика положения распределительного вала (СМР) A да
P0351 Цепь управления катушкой зажигания 1 и 4 A да
P0352 Цепь управления катушкой зажигания 2 и 3 A да
P0401 Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход Cnl Нет
P0402 Рециркуляция отработавших газов, избыточный расход Е да
P0404 Рециркуляция отработавших газов, работоспособность в открытом положении Е да
P0405 Рециркуляция отработавших газов, цепь датчика положения, низкий уровень сигнала Е да
P0406 Рециркуляция отработавших газов, цепь датчика положения, высокий уровень сигнала Е да
P0420 Низкая производительность каталитического нейтрализатора A да
P042E Рециркуляция отработавших газов, работоспособность в закрытом положении Е да
P0443 Цепь управления клапаном продувки адсорбера СУПБ Е да
P0461 Работоспособность датчика уровня топлива Cnl Нет
P0462 Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива. Cnl Нет
P0463 Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива Cnl Нет
P0502 Цепь датчика скорости автомобиля, низкое напряжение Е да
P0506 Низкая частота вращения на холостом ходу Е да
P0507 Высокая частота вращения на холостом ходу Е да
P0532 Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, низкое напряжение Cnl Нет
P0533 Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, высокое напряжение Cnl Нет
P0562 Низкое напряжение системы Cnl Нет
P0563 Высокое напряжение системы Cnl Нет
P0601 Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) модуля управления A да
P0602 Не запрограммирован модуль управления A да
P0606 Быстродействие процессора в модуле управления Е да
P0660 Цепь управления электромагнитом клапана регулировки впускного коллектора (IMT) Cnl Нет
P0700 Контроллер КПП заставил загореться контрольную лампу индикации неисправности A да
P1133 Датчик 1 слабого переключения датчика HO2S Е да
P1134 Датчик 1, контролирующий соотношение времени переключения в датчике HO2S Е да
P1166 Бедная смесь в режиме полной нагрузки В да
P1391 Работоспособность датчика неровной дороги Cnl Нет
P1392 Цепь датчика неровной дороги, низкое напряжение Cnl Нет
P1393 Цепь датчика неровной дороги, высокое напряжение Cnl Нет
P1396 Изменение сигнала датчика скорости колес с системой АБС Cnl Нет
P1397 Отсутствует сигнал датчика скорости колес с системой АБС Cnl Нет
P1631 Неверен сигнал, разрешающий подачу топлива для защиты от кражи Cnl Нет
P2297 Датчик 1 отключения подачи топлива в режиме торможения двигателем, работоспособность датчика HO2S A да
P2610 Работоспособность таймера отключения зажигания в модуле управления Cnl Нет
U0101 Нарушена связь с контроллером КПП A да
U0167 Отсутствует идентификатор сообщения иммобилизатора Cnl Нет
P1628 — ECT Pull-Up Resisto (не устанавливается связь с иммобилизатором)