Ошибка limited performance saab 9 3

Обновлено: 12.06.2023

Добрый день! Загорелась ошибка Limited Performance
Saab 9-3 1.9 Tid 6-МКПП 2007г. Что это значит и чем грозит?

2 Ответ от GoodMan→ 16-05-2011 10:13:07

А ещё что нибудь горит не нужное на приборке?
Обычно такая ошибка выдаётся при какой либо неисправности, для предотвращения ухудшения ситуации комп. переводит движек в режим ограниченной мощности.
Следовательно нужно ехать на комп. диагностику.

3 Ответ от вадим010885→ 16-05-2011 10:36:44

А ещё что нибудь горит не нужное на приборке?
Обычно такая ошибка выдаётся при какой либо неисправности, для предотвращения ухудшения ситуации комп. переводит движек в режим ограниченной мощности.
Следовательно нужно ехать на комп. диагностику.

горит автомобильчик и над ним ключ и все, видимо надо ехать читать на комп.

4 Ответ от Калесон→ 16-05-2011 14:57:14

ошибка по сажевому фильтру. нужно вам либо съездить на трассу и проехать там минут 20 быстенько, или заехать на сервис и сделать регенирацию сажевого фильта.

скоро лето.
если позвонить мне +375 29 652 78 07
если позвонить на СТО +375 29 344 00 66
+ 375 33 66 56 106

5 Ответ от -=Mr@zE=-→ 16-05-2011 15:04:25

Как вариант предложил бы избавиться от оного навсегда путем комплексной работы физическому и программному удалению.

Sometimes nonsense make sense. but not today. not today.
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible — RIP вместо него Синий Безбашенный Олень.
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

6 Ответ от Kreyshan→ 11-12-2020 18:40:36

Реанимируем тему
Загорелась эта надпись,шпрот 2.0Т,ошибок ни каких нет,мощность конечно же упала,скинул клемы,надпись пропала-машина поехала,что может быть,мозги?ни каких вопросов до этого не было

SAAB 900ng/2.0i/ улетел
SAAB 9-3 / Aero / улетел
SAAB 9-3 /2.0 / летаем,2007, В207Е 2,0 + hirsch performance, MT,combi

7 Ответ от ЛяХаН→ 12-12-2020 14:57:40

Реанимируем тему
Загорелась эта надпись,шпрот 2.0Т,ошибок ни каких нет,мощность конечно же упала,скинул клемы,надпись пропала-машина поехала,что может быть,мозги?ни каких вопросов до этого не было

Не думаю что мозги , у меня просто чек загорелся и пропала мощность

8 Ответ от -=Mr@zE=-→ 12-12-2020 23:27:56

Реанимируем тему
Загорелась эта надпись,шпрот 2.0Т,ошибок ни каких нет,мощность конечно же упала,скинул клемы,надпись пропала-машина поехала,что может быть,мозги?ни каких вопросов до этого не было

Обычно так по передуву. и виноваты клапан управления наддувом.

Sometimes nonsense make sense. but not today. not today.
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible — RIP вместо него Синий Безбашенный Олень.
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

9 Ответ от Kreyshan→ 13-12-2020 18:01:19 Отредактировано Kreyshan (16-12-2020 17:19:37)

Реанимируем тему
Загорелась эта надпись,шпрот 2.0Т,ошибок ни каких нет,мощность конечно же упала,скинул клемы,надпись пропала-машина поехала,что может быть,мозги?ни каких вопросов до этого не было

Обычно так по передуву. и виноваты клапан управления наддувом.

Клапана продувал все держат давления

SAAB 900ng/2.0i/ улетел
SAAB 9-3 / Aero / улетел
SAAB 9-3 /2.0 / летаем,2007, В207Е 2,0 + hirsch performance, MT,combi

Ребят, добрый вечер, подскажите, если кто сталкивался. НА дисплее выскочила ошибка limited performance (ограниченная производительность) При езде это не ощущается, но стрелка на спидометре замирает на 180 км/ч, больше не разгоняется. Раньше такого не было. Как думаете что это может быть и возможно ли как то устранить/сбросить эту ошибку?Заранее, спасибо

Я так понимаю, машина нашла у себя проблему и решила защитить себя, снизив свою мощность, в надежде, что хозяин начнёт решать проблему.:saab99:

Я много читал про сажевый фильтр, и естественно начал привязывать все свои подозрения к его засорению, расход увеличен, снижение мощности и т.д., при обгонах чувствую себя менее уверенно чем раньше. Может вырезать и забыть, или бывают и другие причины?

Я никогда не понимал сааберов, которые, например, выбивают катализатор, особенно, если машина сравнительно свежая, или делают нечто подобное. Если нет возможности содержать такую машину, имхо, лучше перечечть на более простую, или ходить пешком. ИМХО.:saab99:

Ладно, спасибо за советы. Просто сервис у нас на уровне фантастики, поэтому и спрашиваю, чтоб подсказали направление. А так я не сторонник самодеятельности.

Да, насчёт сервиса могу вам только посочувствовать. Ищите ещё какие-нибудт симптомы, не мог он просто так включить режим экономии.:saab99:

Я никогда не понимал сааберов, которые, например, выбивают катализатор, особенно, если машина сравнительно свежая, или делают нечто подобное. Если нет возможности содержать такую машину, имхо, лучше перечечть на более простую, или ходить пешком. ИМХО.:saab99:

перестань Дим,многие вышибают эти каталики и,вкладывают ещё пол машины в тюнинг и т.д.Так что мнение о несостоятельности содержания машины ИМХО,не убедительны. Просто Сааб,хорошо тюниться,что не скажешь о других турбо вёдрах.:saab99::saab99::saab99:

а может ли компьютер выдать ошибку, если проблема не с двигателем, а с ходовой?Например, подшипники полетели или еще что?

записался на прием в дизель центр. Сегодня посмотрели катализатор, все отлично, проблема не в нем. Подскажите пожалуйста, пропал накат, т.е. когда разгоняю, потом сбрасываю ногу с педали, машина начинает сбрасывать скорость быстрее ,чем раньше, и появилась какая-то тяжесть в движении, такое ощущение, что слегка нажат тормоз, это первое, и должен ли диск, который находится в объятиях колодки нагреваться так, что вода испаряется при попадании на него, 5 тыс назад делал диагностику ходовой, там уверили, что колодок хватит еще тыс. на 30. Какие признаки когда, рассыпается подшипник или еще что. Не судите строго за вопросы, машина первая, особо ничего не знаю.

под приборной панелью облицовку не снимал?Я как то ковырялся и зажал чуть педаль тормоза.такие же симтомы были.заметил по ходу педали-короче стал.

Сделал полную диагностику, ошибок по двигателю не выявлено, по всем электронным системам также все хорошо. Чек не горит,но ограничение производительности появляется, теперь сбрасываю надпись кнопкой clear каждый раз как завожу, пока буду ездить а там посмотрим, всем спасибо, если вдруг что выявят обязательно поделюсь.:crazy_pilot::saab99:

Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 — 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
«created by ska_69 © 2008» «powered by RoM@n © 2021

Добрый день! Загорелась ошибка Limited Performance
Saab 9-3 1.9 Tid 6-МКПП 2007г. Что это значит и чем грозит?

2 Ответ от GoodMan→ 16-05-2011 10:13:07

А ещё что нибудь горит не нужное на приборке?
Обычно такая ошибка выдаётся при какой либо неисправности, для предотвращения ухудшения ситуации комп. переводит движек в режим ограниченной мощности.
Следовательно нужно ехать на комп. диагностику.

3 Ответ от вадим010885→ 16-05-2011 10:36:44

А ещё что нибудь горит не нужное на приборке?
Обычно такая ошибка выдаётся при какой либо неисправности, для предотвращения ухудшения ситуации комп. переводит движек в режим ограниченной мощности.
Следовательно нужно ехать на комп. диагностику.

горит автомобильчик и над ним ключ и все, видимо надо ехать читать на комп.

4 Ответ от Калесон→ 16-05-2011 14:57:14

ошибка по сажевому фильтру. нужно вам либо съездить на трассу и проехать там минут 20 быстенько, или заехать на сервис и сделать регенирацию сажевого фильта.

скоро лето.
если позвонить мне +375 29 652 78 07
если позвонить на СТО +375 29 344 00 66
+ 375 33 66 56 106

5 Ответ от -=Mr@zE=-→ 16-05-2011 15:04:25

Как вариант предложил бы избавиться от оного навсегда путем комплексной работы физическому и программному удалению.

Sometimes nonsense make sense. but not today. not today.
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible — RIP вместо него Синий Безбашенный Олень.
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

6 Ответ от Kreyshan→ 11-12-2020 18:40:36

Реанимируем тему
Загорелась эта надпись,шпрот 2.0Т,ошибок ни каких нет,мощность конечно же упала,скинул клемы,надпись пропала-машина поехала,что может быть,мозги?ни каких вопросов до этого не было

SAAB 900ng/2.0i/ улетел
SAAB 9-3 / Aero / улетел
SAAB 9-3 /2.0 / летаем,2007, В207Е 2,0 + hirsch performance, MT,combi

7 Ответ от ЛяХаН→ 12-12-2020 14:57:40

Реанимируем тему
Загорелась эта надпись,шпрот 2.0Т,ошибок ни каких нет,мощность конечно же упала,скинул клемы,надпись пропала-машина поехала,что может быть,мозги?ни каких вопросов до этого не было

Не думаю что мозги , у меня просто чек загорелся и пропала мощность

8 Ответ от -=Mr@zE=-→ 12-12-2020 23:27:56

Реанимируем тему
Загорелась эта надпись,шпрот 2.0Т,ошибок ни каких нет,мощность конечно же упала,скинул клемы,надпись пропала-машина поехала,что может быть,мозги?ни каких вопросов до этого не было

Обычно так по передуву. и виноваты клапан управления наддувом.

Sometimes nonsense make sense. but not today. not today.
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible — RIP вместо него Синий Безбашенный Олень.
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

9 Ответ от Kreyshan→ 13-12-2020 18:01:19 Отредактировано Kreyshan (16-12-2020 17:19:37)

Реанимируем тему
Загорелась эта надпись,шпрот 2.0Т,ошибок ни каких нет,мощность конечно же упала,скинул клемы,надпись пропала-машина поехала,что может быть,мозги?ни каких вопросов до этого не было

Обычно так по передуву. и виноваты клапан управления наддувом.

Клапана продувал все держат давления

SAAB 900ng/2.0i/ улетел
SAAB 9-3 / Aero / улетел
SAAB 9-3 /2.0 / летаем,2007, В207Е 2,0 + hirsch performance, MT,combi

Azamat, ооо моя фотка, но у него коробка другая.
И на коробку не похоже (акпп при аварийном режиме встаёт на 2 передачу и при переключении пинает, там сразу понятно что это коробка, а у него просто не «валит»), похоже на дроссель.

Дмитрий, у тебя 6-ст?
Летом 2 раза вставала на 2 передачу после длительных пробок и последующей попытки динамичного ускорения. Радиатор новый ориг, масло свежее

Андрей, в таком случае не исключено что проводка к акпп и возможно соленоид какой то.
Езжай смотреть техом 2
У меня 6-ст.

Дмитрий, у меня 5-ст. Ошибка была по соленоиду блокировки ГТ.
При переключении по моим ощущениям с 3 на 4 при этом наблюдается небольшая пробуксовка (подброс оборотов) и хороший толчок такой.
Но после нескольких км по трассе и понижения температуры снова начинает работать практически идеально

Дмитрий, возможно такое, что проблема именно с данным соленоидом?
Осенью-зимой такого нет, переключает плавно.
Задумывался о покупке нового гидроблока, но стоит он сейчас уже около 60 тыс. )

Андрей, найди специалиста и узнай какие есть варианты
Но вместо нового гидроблока я бы поставил контрактную коробку посвежее.
Я кстати буду свою менять, моя коробка сломалась

Сергей, не диагностировал?

Парни уже написали, дроссель!
Не так давно я писал тут с точно такой же проблемой и сааб такой же у меня.
Поехал к диагносту и это был дроссель.
Снял он его, почистил хз что он ещё с ним там делал и установил на место.
Ну вроде норм сейчас, ишибка не выскакивает. но всеравно мне что-то не нравится. резвее он был у меня.
Придётся скорее всего менять узел.

Денис, где Дросель там и бензонасос недалеко )
Со временем глохнуть будет
Чистка дроселя временно помогает.
Ну это как один из вариантов.

Nikolay, бензонасос меняли во весне, вряд-ли он)) вот не знаю чего ожидать. ездить буду пока, время покажет

Сергей, клапана вестгейта и байпаса могут чудить. Будет атмо, после перезапуска турбо)) да много чего. У меня вообще пропал пинок после раздутия турбины, во всем диапазоне ехал как атмосферник, оказалось бензонасос выдавал чуть меньше давления, заменил и поехала как надо)

Почитай ошибку :если это 1681
2138
Это дроссель/мозги/проводка: нужно смотреть разъёмы на предмет окисления , проводку — может где то провод окислился или от старости развалился. Дроссель нужно проверить на люфт и биение при нажатии 50 %
Может быть клапан турбины (байпас) мембрана рвется.
Так же может быть и коробка p0741 соленоид не может сбросить давление с магистрали

Ребят, добрый вечер, подскажите, если кто сталкивался. НА дисплее выскочила ошибка limited performance (ограниченная производительность) При езде это не ощущается, но стрелка на спидометре замирает на 180 км/ч, больше не разгоняется. Раньше такого не было. Как думаете что это может быть и возможно ли как то устранить/сбросить эту ошибку?Заранее, спасибо

Я так понимаю, машина нашла у себя проблему и решила защитить себя, снизив свою мощность, в надежде, что хозяин начнёт решать проблему.:saab99:

Я много читал про сажевый фильтр, и естественно начал привязывать все свои подозрения к его засорению, расход увеличен, снижение мощности и т.д., при обгонах чувствую себя менее уверенно чем раньше. Может вырезать и забыть, или бывают и другие причины?

Я никогда не понимал сааберов, которые, например, выбивают катализатор, особенно, если машина сравнительно свежая, или делают нечто подобное. Если нет возможности содержать такую машину, имхо, лучше перечечть на более простую, или ходить пешком. ИМХО.:saab99:

Ладно, спасибо за советы. Просто сервис у нас на уровне фантастики, поэтому и спрашиваю, чтоб подсказали направление. А так я не сторонник самодеятельности.

Да, насчёт сервиса могу вам только посочувствовать. Ищите ещё какие-нибудт симптомы, не мог он просто так включить режим экономии.:saab99:

Я никогда не понимал сааберов, которые, например, выбивают катализатор, особенно, если машина сравнительно свежая, или делают нечто подобное. Если нет возможности содержать такую машину, имхо, лучше перечечть на более простую, или ходить пешком. ИМХО.:saab99:

перестань Дим,многие вышибают эти каталики и,вкладывают ещё пол машины в тюнинг и т.д.Так что мнение о несостоятельности содержания машины ИМХО,не убедительны. Просто Сааб,хорошо тюниться,что не скажешь о других турбо вёдрах.:saab99::saab99::saab99:

а может ли компьютер выдать ошибку, если проблема не с двигателем, а с ходовой?Например, подшипники полетели или еще что?

записался на прием в дизель центр. Сегодня посмотрели катализатор, все отлично, проблема не в нем. Подскажите пожалуйста, пропал накат, т.е. когда разгоняю, потом сбрасываю ногу с педали, машина начинает сбрасывать скорость быстрее ,чем раньше, и появилась какая-то тяжесть в движении, такое ощущение, что слегка нажат тормоз, это первое, и должен ли диск, который находится в объятиях колодки нагреваться так, что вода испаряется при попадании на него, 5 тыс назад делал диагностику ходовой, там уверили, что колодок хватит еще тыс. на 30. Какие признаки когда, рассыпается подшипник или еще что. Не судите строго за вопросы, машина первая, особо ничего не знаю.

под приборной панелью облицовку не снимал?Я как то ковырялся и зажал чуть педаль тормоза.такие же симтомы были.заметил по ходу педали-короче стал.

Сделал полную диагностику, ошибок по двигателю не выявлено, по всем электронным системам также все хорошо. Чек не горит,но ограничение производительности появляется, теперь сбрасываю надпись кнопкой clear каждый раз как завожу, пока буду ездить а там посмотрим, всем спасибо, если вдруг что выявят обязательно поделюсь.:crazy_pilot::saab99:

Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 — 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
«created by ska_69 © 2008» «powered by RoM@n © 2021

Читайте также:

  

• Схема стеклоподъемника на ауди

  

• P1343 ошибка toyota lc 200

  

• Как проверить уровень масла в коробке чери тигго т11

  

• Схема передней подвески ваз 2115

  

• Ошибка 33 тойота ленд крузер