Ошибка engine power is reduced



Цена вопроса: 13 000 ₽

Ребята, всем привет, давно читаю ваш форум, но как то не вдавался в дискуссии, но теперь я просто в замешательстве, возможно тема уже изъезжена, но все же, проблема в следующем, после продолжительной езды, остановишься, потом пытаешься опять поехать,но не тут то было, двигатель заводится, но работает как то на половину, его тресет по страшному… глушу, жду, минут 5-10, завожу и поехал, в этот момент на щитке горит, ENGINE POWER IS REDUCED и что то про стабилитрак, почитав я занялся чисткой дроссельной заслонки, после этого кажется еще хуже стало, холостые обороты плавают то вверх то вниз как им будет угодно, сегодня поменял дроссельную заслонку,результат тот же,что делать куда смотреть дальше

• Добрый день, Уважаемый автовладелец! Причина данной надписи может быть в некорректной работе дроссельного узла, неправильно открывается заслонка, проверьте целостность проводки датчика ДЗ, разъедините разъем, почистите и подогните немного в нем контакты, соедните поплотнее фишку. Также посмотрите состояние дросселя, если есть смолянистые нагары, то нужно снять и прочистить спец. средством. Если все это не поможет, то нужно делать компьютерную диагностику, считывать сканером код ошибки в формате ОБД-2.

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

  

• Это сообщение означает, что мотор работает с принудительным ограничением мощности. Причина этого- включение аварийного режима из-за наличия в памяти системы управления кода неисправности. И вот его и нужно считать при помощи диагностического оборудования, чтобы узнать, где искать причину и как устранять её.

• Здравствуйте, Уважаемый владелец Cadillac.
  Данная надпись действительно говорит, что есть какая-то неисправность, которую куда быстрее и дешевле определить сделав компьютерную диагностику.
  Только если недавно делали какой-нибудь ремонт и после этого возникла неисправность, тогда стоит проверить компоненты, которые снимались или отключались во время ремонта.

• Добрый день, Уважаемый! Как и говорили коллеги выше — это действительно дирейт двигателя, то есть программное понижение мощности двигателя, путем уменьшения подачи топлива, дабы не навредить двигателю еще больше. Аварийный режим работы. Почему он включился, миллион причин: пропуски зажигания, смещение фаз газораспределения и так далее…
  Как и мои коллеги, советую Вам провести компьютерную диагностику: узнать наличие кодов неисправностей и проверить состояние датчиков систем в момент работы двигателя.

  Москва

• Спасибо всем! Сразу видно разбираетесь! Диагностику делать не пришлось. Сделал все как написал-Александр Королев,нижняя клема под дросселем была мокрой и забита грязью. Снял прочистил и все заработало! Ошибки сразу снялись и все заработало!

  Москва, Cadillac SRX

Господа Крокодиловоды, (в продолжение темы  http://teamcadillac.ru/topic/242-engine-power-is-reduced/ ) предлагаю вам сыграть в увлекательную игру «Найди причину, и последствия» как писал в теме ниже, в пути застал меня нежданчик, не долго думая (руки чешутся) начал ковыряться в сей чудном аппарате.. Начитавшись ужаса в инете, отсеял мысль со сдохшим ТНВД, второе подозрение пало на Дроссель, ну что же,сняв воздушный патрубок, я малость при****.. Сняв полностью дроссель и рассмотрев увидел картину (фото ниже) повергающую в шок, и новые мысли по поводу случившегося. 

1) забился каталик (по которому горит чек какое-то время) и обраткой выхлопных газов закидало весь впуск?

2) при замене масла, перелили уровень, и оно стало причиной этого?

И так уважаемые знатоки, вопрос к вам, что будет если:

1) перелить уровень масла в двигателе (макс по риске щупа)?

2) что кроме дросселя надо очистить от масленой пленки?

3) надо ли снимать впускной коллектор, или нет смысла? (там похоже масло) прокладки заказывать надо и долго ждать..

Сопун вентиляции масленых паров (как объяснил мне Maxim) выдавило похоже тоже маслом, обнаружил небольшое кол-во масла во впускном патрубке (идущем от фильтра)

Кодов ошибок не знаю пока что, к диллеру не ездил, сканера нет)