Полный размер
Привет всем!
Долго ничего не писал, по причине нехватки времени, да и особо ничего не происходит, флю катается, вот уже 119 тысяч на одометре, особых поломок нет, авто надёжен.
Не так давно сделано комплексное сервисное обслуживание, замена расходников, ремней, роликов, помпы, всех жидкостей…
А вот относительно недавно периодически, раз в две недели в среднем, стал выдавать БК ошибку АКПП. Причем это происходило в движении, на относительно холодной машине.
В итоге отключается типтроник, и нет 1 и 4 передачи. При перезапуске двигателя это все исчезает. Причем в аварийный режим коробка переходила без тычка.
Решено было сделать диагностику коробки, которая выявила недостаточное давление масла в коробке, ошибка имеет код df-226, знакомый каждому владельцу авто с коробкой dp0/al4 и ее модификаций. Виной всему соленоиды, находятся они в гидроблоке. О них на просторах интернета написано много и о том, как их менять.
В результате было куплено два регулятора давления и два уплотнительных колечка. Стоимость составляет 2800 за всё, был взят оригинал.
После замены, что первое почувствовал, нет характерного тычка с 1 на 2 передачу, машина едет легче, стала более отзывчивой на нажатие акселератора.
Остаётся теперь вопрос, как долго будет так хорошо))
Полный размер
Запчасти на фото: 7701208174, 7700102182
Полный размер
Полный размер
Запчасти на фото: 7700102182
Цена вопроса: 6 600 ₽
Пробег: 118 700 км
Перейти к контенту
-
Ошибка переключения падение давления*PARDON*
-
А у меня повышенное что ли давление (
Покатаюсь, посмотрю что дальше будет, надеюсь это был разовый глюк -
Вот все ошибки АКП в технотах, которые у меня есть.
Я свою проблему решил так: Замерял сопротивления всех датчиков на разъёме ЭБУ коробки. R на датчике давления не соответствовало техноте. Разъединил модульный разъём забрызгал ВД-шкой и продул сж. воздухом. Минут через 10 сопротивление на датчике пришло в норму! Ошибка после этой процедуры пока не выскакивала, даже пропали толчки во время переключенй. Так что не торопитесь Менять датчик (2800р. + работа). Если уж не поможет, тогда замена! -
Serg_05 а что за модульный разъём? многофункциональный переключатель на коробке который чтоли? а как ты его снял?
-
Модульный разъём находится сзади левого привода (Разбирается так же, как разъём у ЭБУ АКП). К нему подобраться можно только сняв колесо левое и воздуховод от фильтра к заслонке. Колесо всё равно снимать, т.к. к ЭБУ доступ получишь, когда снимешь переднюю половину локера. А я не долго радовался! Вчера, как сглазил, а сегодня 2 раза чек загорался, так что поеду на диагностику. Хотя у меня есть клип (китаец), но он АКП не видит
-
Serg_05 а ты за сколько свой клип заказывал? я вот с алиэкспресс хочу купить уже почти купил, за 4500 вышел. тоже не будет акпп видеть
тогда нафиг он нужен то
-
Я покупал через «молоток.ру» за 5800р. Кому как повезёт, может у тебя и будет работать. Все остальные блоки видит, ошибки удаляет и т.д.
-
chaos
Новичок
- Регистрация:
- 3 май 2007
- Сообщения:
- 72
- Адрес:
- Moscow
Друзья, поделитесь, плиз, конторой, где можно поменять клапан дешево и с гарантией? На соседнем форуме спросил, так ответа и не дождался, видать только мне не повезло
-
Дешево и с гарантией не совсем корректно, т.к. стоимость клапанов (соленоидов, датчиков) и работ по их замене примерно одинаковая и у дилера и у неофицилов. А именно:
Клапана 3500 — 4800 руб. умножить на 2 шт.
С работами 12-14 тыс. руб.
Связано это с тем, что не все неофициалы ремонтируют АКПП, а те кто ремонтируют — делают это не намного дешевле дилера! -
год назад в лоранте за десять тысяч поменяли
-
Год назад и бензин АИ95 28,60 руб. стоил!
Философия.
К слову сказать клапана и китайцы делают, т.е при желании китайский и за 2000 можно найти!Последнее редактирование: 30 окт 2013
-
сделали частичную замену масла в АКПП и теперь каждый день пока коробка не прогреется выскакивает чек, записался к дилеру на диагностику в понедельник, посмотрим что скажут. до замены, прошлой зимой, тоже периодически выскакивал чек с утра, но не так часто как теперь. печаль…
-
Uradan
Почетный меганавт
- Регистрация:
- 3 апр 2012
- Сообщения:
- 1.065
- Адрес:
- г.Москва
- Имя пользователя:
- Uragan
Рекомендации завода изготовителя. Тех. регламент.
1- Диагностика на холодной коробке.Если разница между клапанами больше 0.5, то замена их.
2-после замены клапанов, протянуть на гидроузле все болт.
Если не поможет.
4-Ремонт или замена гидроузла.
5-Замена масло обязательно. Литров 3-4.
Рено центр меняет с учетом клапанов за 24 000 р.Последнее редактирование: 25 дек 2013
-
Mobitex
Меганавт
- Регистрация:
- 3 апр 2012
- Сообщения:
- 490
- Адрес:
- Калуга
- Имя пользователя:
- Mobitex
Менял на прошлой недели клапана, по времени если не спешить то день. По запчастям: 2 клапана, 4 литра масла, 2 балона карбклинера. В первый раз менять сложновато, но реально. Второй раз думаю поменял бы быстрей.
-
Может кто сталкивался, подскажите развод или как?
Сегодня съездил к мастеру на замену клапана, предварительно купив масло 4 литра и сам клапан. Выбивало в день по 2 раза пока коробка не прогреется.
Мастер сняв защиту указал мне на коробку, низ которой был весь в масле и сказал, что дело не в клапане, а в необходимости снять коробку. разобрать её и почистить маслянный насос. А уж затем менять фильтр, масло — 7 литров и оба клапана. А коробку выбивает из=за нехватки масла. Если просто клапан заменить, то масло всё-равно будет вытекать и можно попасть на капремонт коробки! Цену озвучил такую, что можно Б/у коробку купить и установить вместо той что требует чистки! ) В итоге долил масла — 2 литра и отпустил «подумать».
Вот я и хочу спросить у реноводов которые клапана меняли: у Вас коробка тоже вся снизу в масле была? если я докуплю второй клапан и заменю оба, масло будет сочится? Или действительно надо коробку снимать и всю чистить и перебирать?
Может кто сталкивался?
Буду признателен за совет.
Да, Меган 2 Ф1, 2004г.в., пробег 87000км. -
Mobitex
Меганавт
- Регистрация:
- 3 апр 2012
- Сообщения:
- 490
- Адрес:
- Калуга
- Имя пользователя:
- Mobitex
У тебя текет сальник или сам бублик. Из за нехватки масла коробку тоже будет выбивать. Надо будет следить за уровнем масла. В твоем случаи много масла ушло и текет продолжительное время. Клапана лучше менять в паре. Так что покупай второй. Сколько стоит замена клапанов у вас ?
-
В том то и дело, что не сухая?
Добавлено через 2 минуты
Клапана поменять 4000-5000руб. Это нормально, я столько и планировал за работу отдать. А за снятие и чистку насоса (бублика) замену масла и фильтра просят уже 28тыс. Жаба душит.
Добавлено через 2 минуты
ТО есть лучше довериться мастеру и разобрать коробку для чистки?
-
у меня автокоробки небыло но знаю что масляный насос засраться не может. так что надо найти откуда идет потеря масла. а разбор это тебя разводят. -100%
засраться может если туда залита миниралка как при савдепе. что масло забивает сетку насоса. но при нынешних технологиях и качестве масла этого я не встречал.так что выриант отпадает. скорей всего вылило масло из короба отсюда нехватка давления.Последнее редактирование: 4 янв 2014
-
прежде чем разбирать коробку, надо разобраться откуда течь и сколько масла не хватает и оттуда уже плясать. сколько масла не хватает можно выяснить обычной проверкой уровня. если не хватает совсем мало скажем пол стакана, то ошибка возникает именно из за клапана и его надо менять в любом случае.насчёт течи — нужно всё протереть и поездить пару дней а потом проверить где появились следы масла. в маслянном насосе нечего чистить, а масляный фильтр меняется при капремонте коробки. второй клапан менять не обязательно, он отвечает за блокировку гидротрансформатора а не за давление масла.
-
Mobitex
Меганавт
- Регистрация:
- 3 апр 2012
- Сообщения:
- 490
- Адрес:
- Калуга
- Имя пользователя:
- Mobitex
Начнем с того что в наших коробках нет фильтра как такого ! В плите стоит маленькая круглая сетка с магнитом внутри. По поводу следов говорю сразу что будет на стыке коробки. Если конечно не текут сальники приводов. Но это будет видно сразу. По поводу мытья бублика это бред. Есть понятие ремонта бублика, это когда его разрезают и меняют тормозную ленту. Но скорей всего текет из под крепления бублика, это болезнь наших коробок. Так что меняем клапана, масло, моем гидроблок и смотрим в течение месяца за уровнем. Менять лучше 2 клапана так как из за него могут быть потом рывки при блокировки. Так же хочу порекомендовать такую штуку ATF Additive очень хорошая вещь добавляли во многие автомобили и только положительный результат. У меня добавлена тоже.
Последнее редактирование: 4 янв 2014
Поделиться этой страницей
|
Вверх #1 |
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I |
привет всем! сегодня был на диагностике. показывает ошибку df226. и горит спираль на щитке приборов. что это за ошибка??? |
|
|
|
Вверх #2 |
ЛагуноВед Помогу советом
Регистрация: 24.06.2008 Адрес: Беларусь, г.Гомель Сообщений: 4,056 Имя: Слава Автомобиль: Другой |
А тот кто делал диагностику не смог тебе расшифровать код ошибки? Зачем тогда такая диагностика?
__________________ |
|
|
|
Вверх #3 |
Пользователь Только пришёл
Регистрация: 30.06.2011 Адрес: Kazakhstan Astana Сообщений: 88 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I |
DF226 ошибка внутреннего давления масла — АКПП уходит в «аварийку».
__________________ |
|
|
|
Вверх #4 |
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I |
Цитата:
Сообщение от михал михалыч DF226 ошибка внутреннего давления масла — АКПП уходит в «аварийку». у меня механика, ну там написано ошибка заслонки, обрыв цепи заслонки. где находится то заслонка? двигатель 1.9 dci f9q 750 |
|
|
|
Вверх #5 |
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Россия, Брянск Сообщений: 921 Имя: Николай Автомобиль: Koleos |
даже интересно сколько стоит такая диагностика?
__________________ |
|
|
|
Вверх #6 |
Профессор АйБолит Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III |
есть заслонка остановки мотора, и эл клапан ей управляющий. Возможно разъем свалился
__________________ |
|
|
|
Вверх #7 |
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I |
Цитата:
Сообщение от Smalenski есть заслонка остановки мотора, и эл клапан ей управляющий. Возможно разъем свалился Проверяли клипом показывает вот эту ошибку df226 точно не могу сказать что там написано было, но что то связанное с какой то заслонкой и воздухом, и диагност сказал что чуть недодувает, либо интеркуллер дырявый либо турбина не настроена, турбина ставилась новая 3 тысячи километров назад, если разъем датчика давления наддува воткнуть на место машина через какое то время уходит в аварийный режим, если вытащить вроде как нормально. пока езжу с выключеным. ЕГР у меня заглушен (спилен шток на электронной части) фишка воткнута. уже всю голову сломал в чем проблема… почему горит эта ошибка и почему в аварийный режим выскакивает. да еще диагност сказал, когда нажимаешь на педаль газа то в какой то момент провал есть, показания на доле секунду сбрасываются на ноль. |
|
|
|
Вверх #8 |
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 27.02.2011 Адрес: г.Новомосковск Тульская обл бл Сообщений: 344 Имя: РОМАН Автомобиль: Laguna II Ph II |
Цитата:
Сообщение от GromS А тот кто делал диагностику не смог тебе расшифровать код ошибки? Зачем тогда такая диагностика? У нас в городе такая же диагностика оказалась Стоила 700р Наш форум грамотнее официалов Но благодаря их разгильдяйству я нашол этот форум Как говориться не было бы счастья да несчастье помогло |
|
|
|
Вверх #9 |
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I |
А может быть причина в педали газа, там есть какой нибудь датчик? может там проводка мозги крутит? |
|
|
|
Вверх #10 |
Пользователь Только пришёл
Регистрация: 30.06.2011 Адрес: Kazakhstan Astana Сообщений: 88 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I |
Вот тут почитай !
__________________ |
|
|
|
Вверх #11 |
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I |
Цитата:
Сообщение от михал михалыч Вот тут почитай ! А где находится электромагнитный клапан управления пневмоприводом заслонки впуска воздуха??? на ТНВД? |
|
|
|
Вверх #12 |
Пользователь Только пришёл
Регистрация: 30.06.2011 Адрес: Kazakhstan Astana Сообщений: 88 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I |
__________________
Последний раз редактировалось михал михалыч; 22.01.2013 в 00:26. |
|
|
|
Вверх #13 |
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I |
Цитата:
Сообщение от михал михалыч
Спасибо ) завтра буду смотреть там проводку. |
|
|
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 8
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
-
Автор темы
Черноморец
- Привыкаю
- Всего сообщений: 56
- Зарегистрирован: 27.11.2011
- Детей: 1
- Профессия: Шофер
- Откуда: Петрозаводск
- Авто: NISSAN INTERSTAR DCI100, 2007
- Возраст: 53
Ошибка def 226
ошибка def 226
Добавлено спустя 9 минут 33 секунды:
всем привет. комп диагностика выдала такую ошибку def226 клапан . индукционный демпфер обрыв цепи.что это.машина стала глохнуть на ходу
-
Саша Петрови4
- Модератор
- Всего сообщений: 1493
- Зарегистрирован: 08.02.2010
- Детей: 1
- Профессия: Инженер-энергетик
- Откуда: Сочи, Лазарёвка
- Авто: NISSAN Interstar dci90 2003г KIA Soul 2010г. GT Avalanche comp 2014
- Возраст: 47
Re: Ошибка def 226
Сообщение
Саша Петрови4 » 06 июн 2015, 13:19
Черноморец, на одном сайте мне на ваш вопрос ответили так.
» Это ошибка внутреннего давления масла в АКПП. Причина- чаще всего клапан, но не исключены и иные причины: уровень масла, загрязнение, проводка, ЭБУ, механические повреждения. Лучше обратиться к спецам по АКПП. «
Ответ «в самую точку»
8 909 Ч66 5два7два
Патриот-тот кто любит свою родину а не ненавидит чужую.
-
Автор темы
Черноморец
- Привыкаю
- Всего сообщений: 56
- Зарегистрирован: 27.11.2011
- Детей: 1
- Профессия: Шофер
- Откуда: Петрозаводск
- Авто: NISSAN INTERSTAR DCI100, 2007
- Возраст: 53
Re: Ошибка def 226
Сообщение
Черноморец » 07 июн 2015, 14:28
Саша Петрови4, спасибо за помощ . но коробка механика. в ней тоже какойто датчик . может он? на нем грязи нет . из за этого клапана все ошибки комп дает по топливной.
-
Саша Петрови4
- Модератор
- Всего сообщений: 1493
- Зарегистрирован: 08.02.2010
- Детей: 1
- Профессия: Инженер-энергетик
- Откуда: Сочи, Лазарёвка
- Авто: NISSAN Interstar dci90 2003г KIA Soul 2010г. GT Avalanche comp 2014
- Возраст: 47
Re: Ошибка def 226
Сообщение
Саша Петрови4 » 07 июн 2015, 22:14
Черноморец: спасибо за помощ . но коробка механика
Пожалуйста. Я и сам догадывался что КПП механика.
8 909 Ч66 5два7два
Патриот-тот кто любит свою родину а не ненавидит чужую.
-
Автор темы
Черноморец
- Привыкаю
- Всего сообщений: 56
- Зарегистрирован: 27.11.2011
- Детей: 1
- Профессия: Шофер
- Откуда: Петрозаводск
- Авто: NISSAN INTERSTAR DCI100, 2007
- Возраст: 53
Re: Ошибка def 226
Сообщение
Черноморец » 08 июн 2015, 13:53
вчера нашел как обзывается эта ошибка. цепь заслонки впуска воздуха.
-
Автор темы
Черноморец
- Привыкаю
- Всего сообщений: 56
- Зарегистрирован: 27.11.2011
- Детей: 1
- Профессия: Шофер
- Откуда: Петрозаводск
- Авто: NISSAN INTERSTAR DCI100, 2007
- Возраст: 53
Re: Ошибка def 226
Сообщение
Черноморец » 09 июн 2015, 16:29
завтра электрик будет делать. распрошу его .вроде как сталкивались с такой проблемой. только на мерине.
-
Автор темы
Черноморец
- Привыкаю
- Всего сообщений: 56
- Зарегистрирован: 27.11.2011
- Детей: 1
- Профессия: Шофер
- Откуда: Петрозаводск
- Авто: NISSAN INTERSTAR DCI100, 2007
- Возраст: 53
Re: Ошибка def 226
Сообщение
Черноморец » 11 июн 2015, 13:02
всем привет. эту проблему решили. в проводке между заслонкой и мозгами был обрыв. но теперь выявилась ещё одна .плавающая. при разгоне на 3ей передаче когда порезче нажмёш на пидаль загорается спираль и начинает тупить
-
Автор темы
Черноморец
- Привыкаю
- Всего сообщений: 56
- Зарегистрирован: 27.11.2011
- Детей: 1
- Профессия: Шофер
- Откуда: Петрозаводск
- Авто: NISSAN INTERSTAR DCI100, 2007
- Возраст: 53
Re: Ошибка def 226
Сообщение
Черноморец » 19 июн 2015, 18:34
ошибку поймали .df053. не достаточное давление в рампе. буду смотреть клапан.
-
Саша Петрови4
- Модератор
- Всего сообщений: 1493
- Зарегистрирован: 08.02.2010
- Детей: 1
- Профессия: Инженер-энергетик
- Откуда: Сочи, Лазарёвка
- Авто: NISSAN Interstar dci90 2003г KIA Soul 2010г. GT Avalanche comp 2014
- Возраст: 47
Re: Ошибка def 226
Сообщение
Саша Петрови4 » 20 июн 2015, 12:26
Я так понимаю что нужен вот этот датчик.
Датчик давления топлива (на рампе с торца) 0281002568 аналоги 0281002908 7701056064 ( 0281002865 пока не проверен).Последний номер приобретён. Буду устанавливать в среду. По результату отпишусь. Стоит о на емексе 1600р.
8 909 Ч66 5два7два
Патриот-тот кто любит свою родину а не ненавидит чужую.
-
Автор темы
Черноморец
- Привыкаю
- Всего сообщений: 56
- Зарегистрирован: 27.11.2011
- Детей: 1
- Профессия: Шофер
- Откуда: Петрозаводск
- Авто: NISSAN INTERSTAR DCI100, 2007
- Возраст: 53
Re: Ошибка def 226
Сообщение
Черноморец » 25 июн 2015, 22:21
Саша Петрови4, спасибо за номерочки! я тоже кое что нашел .1110010017 .0928400627. только цены за первый 7800 за второй 5300.а когда прозвонил пару магазинов то мне зарядили 19000.толи меня непоняли или чтото сами напутали.
Добавлено спустя 34 минуты 42 секунды:
НА емех мою машину по вин не видно.
-
Саша Петрови4
- Модератор
- Всего сообщений: 1493
- Зарегистрирован: 08.02.2010
- Детей: 1
- Профессия: Инженер-энергетик
- Откуда: Сочи, Лазарёвка
- Авто: NISSAN Interstar dci90 2003г KIA Soul 2010г. GT Avalanche comp 2014
- Возраст: 47
Re: Ошибка def 226
Сообщение
Саша Петрови4 » 25 июн 2015, 23:21
Черноморец, бери этот 0281002865 . Я установил вчера, всё нормально. Топливная у нас одна и та же.
8 909 Ч66 5два7два
Патриот-тот кто любит свою родину а не ненавидит чужую.
-
Автор темы
Черноморец
- Привыкаю
- Всего сообщений: 56
- Зарегистрирован: 27.11.2011
- Детей: 1
- Профессия: Шофер
- Откуда: Петрозаводск
- Авто: NISSAN INTERSTAR DCI100, 2007
- Возраст: 53
Re: Ошибка def 226
Сообщение
Черноморец » 15 ноя 2015, 19:28
Саша Петрови4, здрасьте большое спасибо ! датчик подошол, всё работает !
-
Саша Петрови4
- Модератор
- Всего сообщений: 1493
- Зарегистрирован: 08.02.2010
- Детей: 1
- Профессия: Инженер-энергетик
- Откуда: Сочи, Лазарёвка
- Авто: NISSAN Interstar dci90 2003г KIA Soul 2010г. GT Avalanche comp 2014
- Возраст: 47
Re: Ошибка def 226
Сообщение
Саша Петрови4 » 15 ноя 2015, 22:27
Черноморец:датчик подошол, всё работает !
A Я и не сомневался.
8 909 Ч66 5два7два
Патриот-тот кто любит свою родину а не ненавидит чужую.
Ошибка DF226 у автомобиля Renault была обновлена 20:06. Определить ошибку в автомобиле Renault можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером DF226 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Renault.
DF226
Сбой в работе автоматической коробки передач. Данная ошибка дословно расшифровывается как «неисправность контура входной заслонки», что свидетельствует об ошибке внутреннего давления масла. Проблема может проявляться на авто с непрогретой коробкой передач.
Возможные причины неисправности:
- сбои в работе блока управления коробкой передач;
- неисправности микропроцессорного модуля управления двигателем;
- выход из строя или плохой контакт, вызванный повреждением электролинии, датчика давления масла в трансмиссии;
- использование низкокачественной жидкости либо расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации (определить это можно по наличию осадка и отложений в жидкости);
- забивание масляных каналов продуктами износа в виде металлической стружки;
- механическое повреждение агрегата, которое привело к снижению уровня масла и, соответственно, величины давления;
- утечка жидкости через изношенную пробку сливного отверстия.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки DF226 у автомобиля Renault.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки DF226 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Renault Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками DF226 по автомобилю Renault. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Renault
Duster (Дастер); Fluence (Флюенс); Kangoo (Кенго, Кангу); Laguna (Лагуна); Logan (Логан); Magnum (Магнум); Master (Мастер); Megan (Меган); Premium (Премиум); Sandero (Сандеро); Scenic (Сценик); Clio Symbol (Клио Симбол); Trafic (Трафик).
Автомобильный сканер для Renault
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе DF226 и причины поломки. Дигностика любой модели Renault за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Просмотр полной версии : ошибка df226
привет всем! сегодня был на диагностике. показывает ошибку df226. и горит спираль на щитке приборов. что это за ошибка???
А тот кто делал диагностику не смог тебе расшифровать код ошибки? Зачем тогда такая диагностика?
михал михалыч
20.01.2013, 00:26
DF226 ошибка внутреннего давления масла — АКПП уходит в «аварийку».
DF226 ошибка внутреннего давления масла — АКПП уходит в «аварийку».
у меня механика, ну там написано ошибка заслонки, обрыв цепи заслонки. где находится то заслонка? двигатель 1.9 dci f9q 750
salut511_nik
20.01.2013, 23:02
даже интересно сколько стоит такая диагностика?
пс на ф9кю нет электронной заслонки
Smalenski
20.01.2013, 23:04
есть заслонка остановки мотора, и эл клапан ей управляющий. Возможно разъем свалился
есть заслонка остановки мотора, и эл клапан ей управляющий. Возможно разъем свалился
Проверяли клипом показывает вот эту ошибку df226 точно не могу сказать что там написано было, но что то связанное с какой то заслонкой и воздухом, и диагност сказал что чуть недодувает, либо интеркуллер дырявый либо турбина не настроена, турбина ставилась новая 3 тысячи километров назад, если разъем датчика давления наддува воткнуть на место машина через какое то время уходит в аварийный режим, если вытащить вроде как нормально. пока езжу с выключеным. ЕГР у меня заглушен (спилен шток на электронной части) фишка воткнута. уже всю голову сломал в чем проблема… почему горит эта ошибка и почему в аварийный режим выскакивает. да еще диагност сказал, когда нажимаешь на педаль газа то в какой то момент провал есть, показания на доле секунду сбрасываются на ноль.
rom.negro
21.01.2013, 01:41
А тот кто делал диагностику не смог тебе расшифровать код ошибки? Зачем тогда такая диагностика?
У нас в городе такая же диагностика оказалась Стоила 700р Наш форум грамотнее официалов Но благодаря их разгильдяйству я нашол этот форум Как говориться не было бы счастья да несчастье помогло:wink3:
А может быть причина в педали газа, там есть какой нибудь датчик? может там проводка мозги крутит?
михал михалыч
21.01.2013, 20:55
Вот тут почитай !
Вот тут почитай !
А где находится электромагнитный клапан управления пневмоприводом заслонки впуска воздуха??? на ТНВД?
михал михалыч
22.01.2013, 00:21
:rtfm: оно ? ну а ТНВД здесь причём ???
:rtfm: оно ?
Спасибо ) завтра буду смотреть там проводку.
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Описание ошибки DF226 RENAULT
использование низкокачественной жидкости либо расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации [определить это можно по наличию осадка и отложений в жидкости]
механическое повреждение агрегата, которое привело к снижению уровня масла и, соответственно, величины давления
сбои в работе блока управления коробкой передач
выход из строя или плохой контакт, вызванный повреждением электролинии, датчика давления масла в трансмиссии
забивание масляных каналов продуктами износа в виде металлической стружки
утечка жидкости через изношенную пробку сливного отверстия
неисправности микропроцессорного модуля управления двигателем
Сбой в работе автоматической коробки передач. Данная ошибка дословно расшифровывается как «неисправность контура входной заслонки», что свидетельствует об ошибке внутреннего давления масла. Проблема может проявляться на авто с непрогретой коробкой передач