Привет всем. В первые увидел такую индикацию на турике
Полный размер
увидел задний стопарь правый, ну что надо менять
купил лампу, а оказалась такая лажа
Полный размер
оказывается продованы продали мне не ту дичь
а ведь они разные) Одна нить косая, другая прямая.
всем удачи, будьте внимательны)
Цена вопроса: 60 ₽
Пробег: 166 700 км
Комментарии
29
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Правильнее говорить не расположение точек))) правильнее то что твоя лампа 4 вт, а продали 5 вт. Это разные лампы. А цоколь твой называем 120 градусов ))) от расположения усов. Балбесы в магазине )))
согласен) я потом разобрался только)
как бы вот протянуть стоп на центральные фонари… а то лампы такие же со стопами а провода нет… кто в курсе откуда и как лучше запитать?
Это видимо сезонное, на днях тоже самое загорелось. Скрестив пальцы, побежал смотреть какой стопарь не горит, а в голове одна мысль — лишь бы не центральный стоп сигнал…))) И кстати, тоже правый перегорел… Так чего там ? Какую лампу-то надо, по подробней опиши ))
Ёлки палки, ну я побежал менять тогда уж все лампочки сразу ))))
у меня вот тоже правый перегорел… заменил потом докупил лампы и поменял все лампы во всех фонарях… и поворотники и задний и туманки… доставил справа лампу в туманку… теперь только пин воткнуть и провод протянуть осталось до туманки 2-й
Самое страшное, когда перегорает центральный стопарь) у меня на Ауди случилось такое. Диодка там не меняется. Стопарь целиком около 4 тыс руб. Пришлось самому пилить, резать, паять…
FastRacing77
Это видимо сезонное, на днях тоже самое загорелось. Скрестив пальцы, побежал смотреть какой стопарь не горит, а в голове одна мысль — лишь бы не центральный стоп сигнал…))) И кстати, тоже правый перегорел… Так чего там ? Какую лампу-то надо, по подробней опиши ))
центральный я менял) на разборе 1кр.стоит.
даже если перегорит 5 штук там, то ошибки не буде)
Я просто на разборе не смотрел. В любом случае 1 тыс руб это не 60 руб ))
чет не понял в чем разница? главное чтоб цоколь подошел и не плевало ошибку на приборку ))) а косые нитки или нет разница не принципиальная))
блин, расположение контактов(точек) разные
точки которые на самом патроне лампы, про это я знаю, их есть два или три вида, но не думал что нити от этого зависят
ну да я про них и говорю
не совпали точки, у меня стопарь светился как габарит, а стоп наооборт
Zeon83
чет не понял в чем разница? главное чтоб цоколь подошел и не плевало ошибку на приборку ))) а косые нитки или нет разница не принципиальная))
Ты не прав )) впервые. Пиптики есть прямые и со скосом ))) сам менял. И понял это)
точки которые на самом патроне лампы, про это я знаю, их есть два или три вида, но не думал что нити от этого зависят
ну да я про них и говорю
не совпали точки, у меня стопарь светился как габарит, а стоп наооборт
Все комментарии
Содержание статьи:
- Кодирование Фольксваген Туарег Volkswagen Touareg Статьи
- Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа
- Английский язык ошибки — русский перевод ошибок БМВ Х5
- Расшифровка значков на приборной панели
- Ошибки на бмв х5 е53.
- Горит лампочка Airbag, причины, способы устранения неисправностей
- 4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор
- Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км
- Для справки:
- Опционально
- Прочие индикаторные лампы
- Re: Нужна таблица расшифровки ошибок х5
- VW Check Мигает лампочка двигателя
Бит 1 Включение Coming Home Бит 2 Включение Leaving Home Бит 3 Настройка Coming Home и Leaving Home через меню RNS-ки Бит 4 Coming Leaving Home с помощью ближнего света Бит 5 Coming Leaving Home с помощью ПТФ Бит 7 Coming Leaving Home активируются дверью водителя.
Кодирование Фольксваген Туарег Volkswagen Touareg Статьи
Если AdBlue не перезаряжается, индикатор загорается желтым цветом на расстоянии 1000 миль, а затем красным, и автомобиль не включается. выбираем блок 17 — instruments, затем 10 — adaptation, долго ждем и затем в новом окне в выпадающем меню выбираем необходимую опцию.
Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа
Загорелась красная машина с замком , значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме автомобиль под замком. отключить срабатывание заднего дворника при включении задней передачи.
Расшифровка ошибок приборной панели ФОЛЬКСВАГЕН: обозначения на приборной панели Нарушение целостности проводки, окисление контактов, обрыв провода обеспечит нарушение диагностики с последующей сигнализацией об этом. Решается неисправность проверкой проводки и контактов. Обратитесь к руководству вашего автомобиля, где подробно описано, как можно сбросить данные системы контроля давления в шинах. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.
Английский язык ошибки — русский перевод ошибок БМВ Х5
Общее
Опционально
Не очень плохие сообщения
Не очень хорошие сообщения
#1 Jamaica137
Подключил ИНПУ, по ошибкам почти в каждом блоке присутствует обрыв связи с DME/DDE:
5140 Message from the DME/DDE is missing
Видеорегистратор — поможет доказать вашу невиновность 💥
- Залог уверенности на дороге!
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.
Что это может быть? На сколько я понимаю накрылся моторник, или может в другом чем дело? Да, и еще, висит ошибка «Control e-box fan», но открыв ящик с блоками (тот, что под лобовым стеклом), я никакого вентилятора не обнаружил, где он должен вообще быть?
#2 [email protected]
Подключил ИНПУ, по ошибкам почти в каждом блоке присутствует обрыв связи с DME/DDE:
5140 Message from the DME/DDE is missing
Что это может быть? На сколько я понимаю накрылся моторник, или может в другом чем дело? Да, и еще, висит ошибка «Control e-box fan», но открыв ящик с блоками (тот, что под лобовым стеклом), я никакого вентилятора не обнаружил, где он должен вообще быть?
#3 Jamaica137
#4 [email protected]
Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть значок генератора.
Расшифровка значков на приборной панели
Volkswagen Check Engine Light включен.
Как только проблема будет решена, необходимо следить за состоянием системы TPMS. Для этого вы должны следовать простым советам по обслуживанию.
Ошибки на бмв х5 е53.
Автомобиль использует индикатор Проверьте двигатель , чтобы предупредить вас, что что-то не работает должным образом. Это стандартная операция системы, и для полной перезагрузки автомобиля требуется полная заправка AdBlue.
Горит лампочка Airbag, причины, способы устранения неисправностей
- 1923 года – первые мотоциклы серии R12-R32, на которых в 1929 году установлен абсолютный рекорд скорости в 279 км/ч на международных гонках.
- 1929 года – первый автомобиль BMW 315 PS, известный в Германии под названием «Dixi» – на нём была запатентована и внедрена четырёхступенчатая коробка передач. Бензиновый мотор мощность в 20 л.с. позволял развивать скорость 85 км/ч.
- 1933 год – уникальный шестицилиндровый двигатель на новой модели BMW 303, объёмом в 1.2 литра, максимальной скоростью 130 км/ч с независимой подвеской и цельной рамой. Версия «родстер» и его последующие модификации 309, 315 послужила прообразом спортивных серий BMW.
- 1936 год – лучший довоенный автомобиль Европы BMW 326, которых за пять лет производства было выпущено свыше 16 500 штук. В двухдверном кузове 328 «купе» он развивал скорость в 150 км/ч.
0 TDI, не оснащенных опцией автономный подогреватель код опции 9M5 в машине все-равно установлен блок Eberspacher, его наличие можно определить по блоку 18 в VAGcom или наклейке на средней стойке с водительской стороны. Вряд ли количество омываний стекла за одну поездку будет более 255.
Свечи зажигания Лесик1 » 26 апр 2010 23:50 Оранжевая подсветка чаще указывает на менее серьезную проблему, например, требуется обслуживание транспортного средства. Еще причина, из-за которой лампа AirBag горит даже после обнаружения и восстановления работоспособности системы это код ошибки, занесенный в память ЭБУ.
4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор
Ликвидация склада! Жидкое стекло для кузова
- нанесение на весь автомобиль за 20 минут!
- ваш автомобиль засияет зеркальным блеском;
- рабочий состав в любое время года;
- оригинальное качество, все честно;
- защита от грязи, воды и наледи.
Успейте заказать ЗДЕСЬ.
Иногда вышеуказанные способы не помогают отключить индикатор системы контроля давления в шинах. В этом случае необходимо проверить датчики в шинах (если они есть). Для этого обратитесь к дилеру или в ремонтную мастерскую для диагностики замены датчиков при необходимости.
Кроме того, датчик давления воздуха может быть неправильно откалиброван, или батарея, которая питает датчик, имеет низкий заряд. В этих случаях датчик нуждается в повторной калибровке или замене. Отнесите его в дилерскую или рекомендованную дилером ремонтную мастерскую, где они, скорее всего, исправят это за несколько минут с помощью диагностического прибора.
Если автомобиль был недавно запущен, или аккумулятор был отсоединен или разряжен, поверните рулевое колесо полностью вправо, затем полностью налево и кратковременно двигайтесь со скоростью 15-20 км ч.
Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км
»#4
» icon=»icon: hand-o-right» icon_color=»#DD3333″]5 А если я что-то сломаю?
Не надо менять галочки «наугад» и более одной за раз. программа ведет лог изменений, если что — все можно вернуть обратно, т.е. сломать что-то надо еще постараться
Для справки:
Запустите автомобиль и дайте ему поработать в течение 20 минут, чтобы компьютер заново откалибровал каждый датчик. Если вы ищете инструменты для сканирования, вы найдете различные инструменты для сканирования с дорогой ценой.
Опционально
- Одна из шин может иметь медленную утечку воздуха
- Система может иметь внутреннюю неисправность, которая препятствует ее правильному функционированию
- Датчик колеса требует замены (в непрямой/косвенной системе управления давлением в шинах)
И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели. При замене кресел или передней панели тоже возможно повреждение проводки системы.
Мигает лампа AirBag, как все происходит Для кодирования ( длинного кодирования ) требуется адаптер Вася-Диагност не ниже 11.11 версии, чем свежее, тем лучше. Так что в ваших интересах докопаться до истины, выяснив причины, которые привели к тому, что на приборке загорелась индикация о низком давлении в шинах. Ниже приведен список распространенных ошибок для BMW X5, с помощью которых, конечно же, всегда узнают о поломке автомобиля.
0 TDI, не оснащенных опцией автономный подогреватель код опции 9M5 в машине все-равно установлен блок Eberspacher, его наличие можно определить по блоку 18 в VAGcom или наклейке на средней стойке с водительской стороны.
Прочие индикаторные лампы
Если на вашем Volkswagen загорелся индикатор ошибки, который сообщает о проблеме с одной из систем автомобиля, вы можете связаться с мастером нашего сервиса по телефону 7 812 372 66 09 для получения консультации и записи на диагностику. Нажмите и удерживайте кнопку сброса иногда она расположена под рулем , пока индикатор низкого давления не мигнет три раза.
Re: Нужна таблица расшифровки ошибок х5
- Красная подсветка указывает на проблему, требующую немедленного решения.
- Оранжевая подсветка чаще указывает на менее серьезную проблему, например, требуется обслуживание транспортного средства.
- Другие цвета символов, такие как синий и зеленый, дают водителю дополнительную информацию. Мигающие сигнальные огни информируют водителя о неотложной проблеме.
Исходно он работает как источник дополнительного тепла при прогреве машины дизель вырабатывает мало тепла , но его возможно превратить его в предпусковой обогреватель, активировав таймеры в меню RNS-850. Устранить все можно снятием руля и проверкой проводки.
#3 Jamaica137 достаточно в скрытом меню в разделе diagnose / settings перевести offroad navi положение 1/2 enable Для автомобилей с бесключевым доступом этот индикатор загорается, когда их нет в автомобиле, а двигатель работает. Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован поднят рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка замена тормозной жидкости.
Автошторки ТРОКОТ на магнитах — альтернатива тонировке 🚕
- Магнитные крепления позволяют быстро установить и снять экраны
- Отличный обзор по зеркалам
- Без вреда для обшивки двери
- Защита частной жизни
Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.
VW Check Мигает лампочка двигателя
Если индикатор проверки двигателя Volkswagen мигает, это означает, что бортовая диагностическая система обнаружила пропуски зажигания. Это связано с тем, что топливо не сгорает в цилиндре. Эта проблема обычно вызвана плохой свечой зажигания или катушкой зажигания. Но это также может указывать на выдувную прокладку головки или забитый каталитический нейтрализатор.
Мигание контрольной лампы двигателя является явным признаком ненормального сгорания. Никогда не игнорируйте лампу двигателя VW и не управляйте автомобилем в течение длительного времени. Особенно, если ваш Volkswagen CEL мигает.
Вождение Volkswagen с мигающей лампочкой проверки двигателя может иметь разрушительные последствия для вашего двигателя и каталитического нейтрализатора. Если двигатель перегревается, остановитесь и выключите автомобиль. Никогда не водите свой VW сильно или даже умеренно, если мигает индикатор «Проверьте двигатель».
Обычно эта лампа загорается на несколько секунд при включенном зажигании, но если лампа загорается при работающем двигателе, безопасно отправляйтесь в автосервис для проверки двигателя и устранения проблемы.
P.Alvydas
Мастер советчик
-
#3
Кто гдета когдата наиудрыл и не подходыть по сапротывлиениу паставь оргинальные
Stranger21
Связался с лучшим, умри как все! (с)
-
#7
да ошибки надо прочесть .. и может тупо стереть … просто от твоих хз каких ламп могла ляктроника крышануть вот и глючит малость… в такие авто только оригинальные лампы стоит ставить … имею ввиду номинал мощьности…
Stranger21
Связался с лучшим, умри как все! (с)
-
#12
действительно чето не замечал я на туарегах индикатор ближнего.. может всеж туманки?…. один раз приехал клиент на крузаке… ну типо лампочки поменять масло сменить ..ну ТО кароче ибо там ниче не ломаеться ) .. ну все сделали … он приходит авто забирает.. через 5 минут возвращаеться.. в ужасе .. грит вот када свет включаю то на панели такая зеленькая с лучиками загоралась … а теперь нет… я ему туманки ВКл — эта чтоль ? угу )) … вот таки вот бывают люди ездящащие в авто дороже ляма )
Питание на стоп-сигналы идет из ЦЭКБС. Датчик на педали тормоза (лягушка) дает лишь сигнал для включения, который идет не на лампы, а в тот же ЦЭКБС.
Снимая разъемы с фонарей, вы показали ЦЭКБС, что цепь оборвана. Питание при этом может не подаваться. Напряжение 3 В, это как раз напряжение подтяжки для диагностики цепи питания. Косвенно показывает, что цепь от фонарей до ЦЭКБС исправна.
Проверяйте питание контрольной лампой.
Как проверяли лампы в фонарях? Визуально? Это не проверка, лучше подайте на них 12 В от АКБ.
Английский язык ошибки — русский перевод ошибок БМВ Х5
Общее
- RELEASE PARKINGBRAKE — Отпустить стояночный тормоз
- CHECK BRAKE FLUID — Проверить уровень тормозной жидкости
- STOP! ENGINE OILPRESS — Стоп! Низкое давление масла в двигателе
- COOLANT TEMPERATURE — Температура охлаждающей жидкости
- BOOTLID OPEN — Открыт багажник
- DOOR OPEN — Открыта дверь
- CHECK BRAKE LIGHTS — Проверить стоп-сигналы
- CHECK LOWBEAM LIGHTS — Проверить ближний свет
- CHECK TAIL LIGHTS — Проверить свет задних фонарей
- CHECK PARK LIGHTS — Проверить габаритный свет
- CHECK FRONT FOGLAMP — Проверить свет пер. противотуманных фар
- CHEK REAR FOGLAMP — Проверить свет задних противотуманных фар
- CHECK NUMPLATE LIGHT — Проверить освещение номерных знаков
- CHECK TRAILER LIGHTS — Проверить фонари прицепа
- CHECK HIGHBEAM LIGHT — Проверить дальний свет
- CHECK REVERSE LIGHTS — Проверить фонари заднего хода
- TRANS. FAILSAFE PROG — Аварийная программа АКПП
- CHECK BRAKE LININGS — Проверить тормозные колодки
- WASHER FLUID LOW — Долить воды в бачок омывателя
- CHECK ENGINE OIL LEV — Проверить уровень масла в двигателе
- IGNITION KEY BATTERY — Заменить аккумулятор ключа зажигания
- CHECK COOLANT LEVEL — Прверить уровень охлаждающей жидкости
- LIGHTS ON? — Включен свет?
- CHECK STEERING FLUID LEV — Проверить масло гидропривода р/управл-я
Опционально
- TYRE DEFECT — Дефект шины, немедленно сбавьте скорость и остановитесь, не делая резких движений р/колесом
- EDC INACTIVE — Система электронной регулировки жесткости амортизаторов не активна
- SELFLEVEL SUSP. INACT — Система саморегулирования дорожного просвета неактивна
- FUEL INJECT. SYS. — Проверьте инжектор в СТО Дилера BMW!
- SPEED LIMIT — Вы превысили установленный Вами на бортовом компьютере лимит скорости.
- PRE-HEATING — Не запускайте двигатель, пока не погаснет данная надпись (работает предпусковой подогреватель)
- FASTEN SEAT BELTS — Пристегните ремни безопасности
- ENGINE FAILSAFE PROG — Аварийная программа двигателя, обратитесь к Дилеру BMW!
- SET TYRE PRESSURE — Установите предписанное давление воздуха в шинах
- CHECK TYRE PRESSURE — Проверьте давление воздуха в шинах, при необходимости доведите до нормы
- TYRE CONTROL INACTIVE — Неисправность в системе контроля давления в шинах, система неактивна
- KEY IN IGNITION LOCK — Вы оставили ключ в замке зажигания
- Bremsflussigkeit — уровень тормозной жидкости приближается к минимуму
- Oeldruck Motor — недостаточное давление масла в двигателе. Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд (случаи пробития поддона опускаю). Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести — помогает. Стоит задуматься о следующем масляном фильтре «подешевле»
- Kuhlwassertemp — перегрев. Печку на полную, двигатель заглушить.
- Handbremse losen — с ручника сними!
- Kein Bremslicht — отсутствует стоп-сигнал. Редко лампы горят по две.
- Bremsli. Elektrik — накрылся предохранитель или цепи стоп-сигнала.
- Speed Limit — превышена вами же заданная скорость
Не очень плохие сообщения
- Bremsbelage — стерлись колодки и сработал датчик. И то и другое менять.
- Waschwasserstand — недостаточный уровень жидкости в бачке омывателя. Долить.
- 1 Bremslicht — накрылся один стоп-сигнал. Меняем лампочку.
- Abblendlicht — накрылся ближний свет. См. предыдущий пункт.
- Rucklicht — один из задних габаритов не горит. См. предыдущий пункт.
- Kennzeichenlicht — одна или обе лампы подсветки номера не горят. См. предыдущий пункт.
- Anhangerlicht [ХЗ] — что-то не работает в световой сигнализации прицепа.
Не очень хорошие сообщения
- Oelstandmotor — уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить.
- Kuhlwasserstand — уровень ОЖ приближается к минимуму. Долить.
- Oeldruck Sensor — неисправность датчика давления масла.
- Sensor Oelstand — неисправность датчика уровня масла.
- Check Control — аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель. (шутка). Нужно остановиться и заглушить двигатель.
- Licht an? — открыта водительская дверь при включенных габаритах.
Check brake lights bmw
Всем доброго летнего времени!
На прошлой неделе на БК загорелась ошибка — «CHECK BRAKE LIGHTS», посмотрел ее расшифровку, и понял степень ее важности.
Только вот не понимал что она хочет от меня, т.к. все стоп сигналы горели как надо. Но посидев на форумах, изучив вопрос, пошел проверил все лампочки, и тут, в дополнительном стоп сигнале обнаружил…
Кто то вставил видимо лампочку, первую, какая оказалась под рукой В итоге поменял лампочку на такую как нужно.
И все, ошибка пропала, стоп сигнал стал ярче, и я удовлетворен!)
Про скрытное меню:
Возможно, что меню уже активировано. Если да – нажимаем и держим правую кнопку на панели приборов, пока не высветится « Test Nr.01». Левой выбираем подменю. Далее правой – номера тестов. Если нет – нужно проделать пару нехитрых операций: — ключ зажигания в положение II — нажать и держать правую кнопку на панели приборов — высветится надпись «Check Control OK» — примерно через 10 сек. Высветится надпись «Test Nr. 01» — нажать левую кнопку на панели приборов — высветится VIN номер — высветившиеся пять цифр нужно сложить вместе по порядку. У меня получилось 22. Буквы не в счёт. — нажимать правую кнопку до тех пор, пока не высветится «Test Nr. 19» — затем нажимать левую кнопку, пока не высветится число, которое у ваc получилось, после складывания цифр VIN номера — нажать правую кнопку на панели приборов. Меню активировано.
Сообщения бортового компьютера (E38, E39, E53) перевод.
После поворота ключа зажигания в положение 2, нажмите кнопку CHECK (правая кнопка на приборке). На дисплее должно появиться подтверждение: “CHECK CONTROL OK” (Система автоматической диагностики исправна). Это значит, что в подконтрольных системах ошибок не выявлено. Если после нажатия кнопки CHECK на приборки (правая кнопка) выявлено ошибки, то ниже приведено эти ошибки, и что они означают.
Каждый BMW-ст, должен знать их на зубок.
ПЕРЕВОД ОШИБОК СООБЩЕНИЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА. Немецкий — Русский Parkbremse losen — отпустите ручник Bremstlussigkeit prufen — проверить уровень торм. жидкости Kullwassertemperatur — высокая температура охл. жидкости Bremslichtelektrik — дефект выключателя светового сигнала тормоза Niveauregelung — низкий уровень подкачки задних аммортизаторов Stop! Oldruck Motor — Стоп! Низкое давление масла в двигателе Kofferaum offen — открыт багажник Tur-off — открыта дверь Prufen von: — проверить: -Bremslicht — сигналы торможения -Abblendlicht — ближ. свет -Standlicht — габаритки (пер-е) -Rucklicht — габаритки (зад-е) -Nebellicht — противотум. свет перед -Nebellicht hinten — противотум. свет зад -Kennzeichenlicht — подсветка номера -Anhangerlicht — фонари прицепа -Fernlicht — дальний свет -Ruckfahrlicht — свет заднего хода -Getriebe — поломка в электрике АКПП -Sensor-Olstand — датчик уровня мотор. масла -Olstand Fetribe — низкий уровень масла АКПП Check-Control — неисправность в контроллере «чек-контроля» Oldruck Sensor — датчик давления масла Getribenotprogramm — отказ управления АКПП Bremsbelag pruffen — проверить торм. колодки Waschwasser fullen — залить воду в бочок омывателя Olstand Motor pruffen — проверить уровень масла в двигателе Kullwasserstand pruffen — проверить уровень охл. жидкости Funkschlussel Batterie — батарейки ключа дистанционного управления ASC — Включен автоконтролер стабилизации движения Bremslichtelektrik — дефект выключателя светового сигнала тормоза Prufen von: — Проверить: Oilstand Getriebe — уровень масла в АКПП Bremsdruck — низкое давление в тормозной системе
Check coolant owners manual перевод
Всем привет! Вещаю! Может кому будет полезно!) С наступлением холодов столкнулся с небольшой проблемкой! При температуре около 0 и ниже, при запуске двигателя, после длительной стоянки на морозе (например после ночи) приборка предательски начинала «пищать» и на экране выскакивало что-то вроде «stop! check coolant, owners manual!»
Первый раз сразу же заглушил двигатель, дернул капот и побежал смотреть уровень антифриза, ожидал увидеть пустой бачек или фонтан антифриза на двигателе, но все было в норме и по уровню)
Антифриз грубо говоря «свежий», менял чуть больше года назад, вместе с помпой и т.д. попробовал завести снова и вуаля! и больше никаких ошибок на протяжении всех поездок за день! ) На след утро температура поднялась чуть выше 0 и при старте двигателя никаких ошибок не выскакивало! Но как только температура снова опустилась, все повторилось по новой! В ИТОГЕ:
пытался найти в чем суть проблемы, много всего перечитал, в основном все сходилось к замене расширительного бачка (
т.к. вроде «окисляются» контакты уровня жидкости, но они не съемные и впаяны в сам бачок
) и/или жидкости.
Т.к. антифриз в норме, я решил попробовать сначала их почистить, ибо поменять бачок никогда не поздно! сняв крышку, через горловину, длинным пинцетом «пошкрябал» эти самые контакты! И это сработало))) ЭТО БЫЛ САМЫЙ БЫСТРЫЙ РЕМОНТ В ГАЛАКТИКЕ!
теперь даже в минус никакого писка и ошибок нет! я доволен!
MacTDI
Registered
Yesterday I got this message that said «Check Coolant / Owner’s Manual» on the MFI display. Went out and purchased a gallon of «VW Coolant Antifreeze» (part # G012A8G1G). This morning I proceded to top it off and it took the whole gallon before reaching «Max Level». Took my dogs out to the DogRun (30 miles round trip) and before I got there, the message «Check Coolant / Owner’s Manual» re-appear.
Is it possible that more Coolant Fluid is requiered?
My 2010 TDI has 7,300 miles on the clock. The car is always garaged and I’ve never seen any kind of leaks/fluid on the floor.
Как Сбросить Ошибки На Бмв Х5 Е53
Возможные ошибки вашего BMW X5
По крайней мере, некоторые современные автомобили, BMW X5 не являются исключением из этого списка, имеют в своем арсенале неограниченное количество электрических помощников, датчиков и многое другое. Полностью помогает водителю, делая процесс вождения такого автомобиля, как BMW E53 или E70, комфортным и комфортным. Но, независимо от того, какое другое оборудование, электроника сгорает, стюардесса своевременно сообщает об этом факте.
Большинство ошибок отражено в грамматике английского языка и в очень сжатой форме, поэтому не всегда ясно, что это не совсем так.
Ниже приведен список распространенных ошибок для BMW X5, с помощью которых, конечно же, всегда узнают о поломке автомобиля. Вы можете распечатать этот список и положить его в свой бардачок BMW, чтобы получить его при необходимости. Список, который вам нравится, также полезен, когда вы разговариваете с работниками автосервиса, чтобы объяснить им причину поломки.
Конечно, наш клиент остается полностью разделенным на два набора ошибок:
( 2 оценки, среднее 5 из 5 )