Ошибка блок управления тормозной системы

Запчасти на фото: 4F0910801. Фото в бортжурнале Audi A6 (C6)

Полный размер

Запчасти на фото: 4F0910801

Всем привет, на днях менял радиатор печки.наконец то дошли до этого руки.) Весь процесс буду выкладывать позже. Чтобы было удобнее снимать воздухозаборники около радиатора снял датчик выключения стоп сигналов(лягушку). после того как радиатор был поставлен на место ставлю этот самый датчик а у меня сразу загораются стопаки, хоть жми на педель тормоза хоть нет все одно-горят. Сняв опять лягушку и разобрав ее выяснилось что каким то образом сломал пластмаску которая зажимает контакты.думаю ладно поехал купил новую лягуху ERA, за оригинал что то слишком дорого просят…поставил и ура.стопаки заработали как надо.
но счастье было не долгим…буквально проехав пару км на панели высветилась аж целая гирлянда ошибок…ABS ESP ручной тормоз . остановился заглушил.завел ошибки исчезли…проехав чуток опять загорелись.подключив васю увидел картину 01316-блок управления тормозной системы 013- проверте память DTC-непостоянно…ошибка убирается но как чуток покатаешься опять появляется.
Кто с этим сталкивался? куда копать мне?

Проблема решилась заменой датчика включения стоп сигналов(лягушки).
спасибо nahimrus за предоставленную помощь)).

Пробег: 278 800 км

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Тема: Загорелись лампы ABS, ESP, тормоза, руля и заноса

Тема: Загорелись лампы ABS, ESP, тормоза, руля и заноса.

Опции темы
  • Версия для печати
  • Отправить по электронной почте…
  • Подписаться на эту тему…
  • Поиск по теме
    Оценка этой теме
    Отображение
    • Линейный вид
    • Комбинированный вид
    • Древовидный вид
  • Вы бы скан выложили. он в электронном виде на флешку записывается без проблем. Ошибка в записи ручкой одной цифры приводит к появлению педали сцепления в Вашем авто с АКПП.

    Неисправности блока АБС AUDI A6 C6. Способы решения проблемы

    Очень распространённой проблемой на автомобилях AUDI A6 C6, выпущенных в 2005-2007 гг., являются неисправности блока ABS. Блок ABS Bocsh устанавливался на Ауди и часто выходил из строя, например, из-за перегрева. Блок представляет из себя систему управления тормозами, включающую в себя антиблокировочную систему, систему стабилизации движения и антипробуксовочную систему. Всё эти опции собраны в одном блоке, который находится в моторном отсеке. Блок состоит из гидравлической и электрической частей. Достаточно частой проблемой тормозной системы является выход из строя данных блоков управления, например, из-за сбоев программного обеспечения.

    Симптомы неисправности могут быть следующие:

    – загорается множество лампочек на приборной панели (новогодняя ёлка),

    – писк при запуске двигателя,

    – при нажатии на педаль тормоза загораются лампочки АБС, ЕСП, ручника,

    – писк при наборе 15 км/ч,

    – снижается мощность двигателя.

    Для того, чтобы понять, в чём дело, требуется провести диагностику. Нужно подключить диагностическое оборудование, считать коды ошибок. Если проблема в блоке АБС, можно считать следующие ошибки.

    Ошибки по блоку АБС AUDI A6 C6:

    00301 – ABS Return Flow Pump (V39) – Неверный сигнал по насосу возврата АБС (V39).

    00285 – Error on the front right wheel speed sensor (G45) – Ошибка по датчику частоты вращения переднего правого колеса (G45).

    00287 – Error on rear right wheel speed sensor (G44) – Ошибка по датчику частоты вращения заднего правого колеса (G44).

    01316 – Inconsistent signal fr om the brake control unit – Нелогичный сигнал блока управления тормозами.

    P1 653 002 1653 002 – Lower lim it not reached – Нижнее предельное значение не достигнуто.

    01435 – Недостоверный сигнал по датчику 1 в тормозной системе (G201).

    Если вы считали неисправности, связанные с функционалом блока, скорее всего проблема в его электронной, либо гидравлической частях. Обычно выходит из строя электронная часть, например, от короткого замыкания, её можно купить отдельно от гидравлической. После того, как определили, что проблема в блоке, существует несколько вариантов решения. Можно пытаться отремонтировать старый блок, либо заменить на беушный. Если вы сделали выбор в пользу замены, то тут тоже всё не так просто, поскольку можно купить «кота в мешке», к тому же, блок придётся программировать. С ремонтом – отдельная песня, возникает куча проблем, так как в сети описывают проблемы по датчику давления, хотя чаще всего, проблема кроется в самом блоке, но в ряде случаев – в гидравлической части дат чика. По советам с форумов, эти блоки пытаются паять, но часто дефект не уходит, либо появляется вновь, потому что устраняется следствие, а не причина.

    В изображённые на следующих фото блоки ещё никто не залазил.

    Сама по себе технология ремонта очень непростая и не должна выполняться с помощью пайки. Люди пытаются «на коленке» отремонтировать тормозную систему, из-за чего происходит множество проблем. Даже если описанная пропайка и помогает, то, как правило, ненадолго, и дефект проявляется вновь. Если вы посмотрите технологию изготовления, то в этом блоке вообще не паянных соединений и пайка там не предусмотрена. Из-за этого возникает большинство трудностей.

    Обращайтесь к профессионалам!

    После вмешательства непрофессионалов с этим блоком бесполезно что-то делать. Вскрытые блоки в ремонт не принимаются, потому что со временем возникают новые неисправности. Невскрытые блоки успешно поддаются ремонту, после чего эксплуатируются практически до утилизации авто. Мы выполняем ремонт на производственном оборудовании, в сжатые сроки. Предоставляем гарантию от 6 месяцев, при необходимости обеспечиваем официальными документами. Звоните!

    Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-019-AE H.clb
    Part No: 06A 906 019 CQ
    Компонент: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS3317
    Кодировка: 00031
    Мастерская #: WSC 73430
    VCID: 74EC20C944A00E 3

    1 неисправность:
    01316 – Блок управления тормозов
    79-00 – считать данные из памяти неисправностей
    Готовность: Нет данных

    ————– ————– ————– ————– ————– ———
    Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1C0-907-37x-AB S.clb
    Part No: 1C 0 907 379 L
    Компонент: ABS FRONT MK60 0101
    Кодировка: 0004097
    Мастерская #: WSC 73430 790 00000
    VCID: 336EE3D5512E49 B

    1 неисправность:
    00283 – Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
    012 – электрическая неисправность в цепи

    ————– ————– ————– ————– ————– ———
    Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1Ux-907-044.cl b
    Part No: 1U 1 907 044 A
    Компонент: CLIMATRONIC C 2.0.0
    Кодировка: 11000
    Мастерская #: WSC 73430
    VCID: 3064ECD9F03872 3

    2 Найдены неисправности:
    00281 – Датчик скорости движения-G68
    37-00 – неисправен
    01274 – Исполнительный электродвигате ль заслонки воздухозаборни ка-V71
    37-10 – неисправен – Непостоянно

    ————– ————– ————– ————– ————– ———
    Адрес 15: Подушки безопасности Label: 6Q 0-909-605 -VW5.clb
    Part No: 1C 0 909 601
    Компонент: 31 AIRBAG VW51 0009
    Кодировка: 13105
    Мастерская #: WSC 73430
    VCID: DDBAE56D572A2F B

    1 неисправность:
    01317 – Блок управления в комбинации приборов-J285
    49-10 – нет связи – Непостоянно

    ————– ————– ————– ————– ————– ———
    Адрес 17: Комбинация приборов Label: 1U0-920-xxx-17 .clb
    Part No: 1U 0 920 811 B
    Компонент: KOMBI+WEGFAHRS P VDO V13
    Кодировка: 18103
    Мастерская #: WSC 73430
    VCID: 2D5AF5ADE70A1F B
    TMBDK41U 378835557 SKZ7Z0F 3660127

    1 неисправность:
    01316 – Блок управления тормозов
    49-10 – нет связи – Непостоянно

    ————– ————– ————– ————– ————– ———
    Адрес 19: Диагностически й интерфейс шин данных Label: 6N 0-909-901-19 .clb
    Part No: 6N 0 909 901
    Компонент: Gateway K CAN 0001
    Кодировка: 00006
    Мастерская #: WSC 73430
    VCID: F0E4ACD9B0B8B2 3

    1 неисправность:
    01316 – Блок управления тормозов
    49-10 – нет связи – Непостоянно

    ————– ————– ————– ————– ————– ———
    Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1C 0-959-799 .clb
    Part No: 1C 0 959 799 A
    Компонент: CM Komfortgerбt HLO 0004
    Кодировка: 00067
    Мастерская #: WSC 73430
    VCID: 356ADDCD0F5A57 B

    Подсистема 1 – Part No: 1U 4959801 D
    Компонент: CM Tхrsteuer.FS KLO 0202

    Подсистема 2 – Part No: 1U 4959802 D
    Компонент: CM Tхrsteuer.BF KLO 0202

    3 Найдены неисправности:
    01135 – Датчики охраны салона
    36-10 – обрыв цепи – Непостоянно
    01044 – Неправильно кодирован блок управления
    35-00 – –
    00928 – Привод центрального замка двери водителя-F220
    27-00 – недостоверный сигнал

    выдаёт ошибку блок управления тормозной системы

    • Сообщения без ответов • Активные темы

    выдаёт ошибку блок управления тормозной системы

    статус неисправности 00100100

    Юрий2016
    Новичок
     
    Автор темы
    Сообщения: 2
    Зарегистрирован: 01 май 2016, 20:35

    Re: выдаёт ошибку блок управления тормозной системы

    Сообщение morpeh » 01 май 2016, 21:27

    Юрий2016 писал(а): 00100100

    Это о многом говорит! :D Чё за ошибка то?

    Б6 седан 1,9 TDI BLS’ 09 на ручке, OoWoO + клубные рамки!
    Б6 седан 1,9 TDI BKC’ 06 на ручке — продан.
    +7 911 891 71 41
    Изображение

    Аватара пользователя
    morpeh
    Почетный мембер
     
    Сообщения: 3257
    Зарегистрирован: 11 июл 2012, 15:50
    Откуда: Псков

    Re: выдаёт ошибку блок управления тормозной системы

    Сообщение Юрий2016 » 02 май 2016, 15:56

    после резкого торможения заклинили колодки , машина чють постояла остыл тормозной диск и всё отпустило, после этого компом проверил пишет ошибку; блок управления тормозной системы.

    Юрий2016
    Новичок
     
    Автор темы
    Сообщения: 2
    Зарегистрирован: 01 май 2016, 20:35

    Re: выдаёт ошибку блок управления тормозной системы

    Сообщение morpeh » 02 май 2016, 17:02

    Юрий2016 писал(а):после резкого торможения заклинили колодки , машина чють постояла остыл тормозной диск и всё отпустило, после этого компом проверил пишет ошибку; блок управления тормозной системы.

    Код у ошибки какой?

    Б6 седан 1,9 TDI BLS’ 09 на ручке, OoWoO + клубные рамки!
    Б6 седан 1,9 TDI BKC’ 06 на ручке — продан.
    +7 911 891 71 41
    Изображение

    Аватара пользователя
    morpeh
    Почетный мембер
     
    Сообщения: 3257
    Зарегистрирован: 11 июл 2012, 15:50
    Откуда: Псков

    Re: выдаёт ошибку блок управления тормозной системы

    Сообщение Daniliv » 02 май 2016, 18:30

    Юрий2016 писал(а):статус неисправности 00100100

    Где Вы взяли такой статус???
    Разберитесь с суппортами. Для начало.

    Passat Alltrack, The Black shed иии …..
    Passat В-6 Уже Без R-L.. 2.0 TDI 140 ВMP DSG Bi-Xenon The Black shed + + <<<<OoWoO>>>> Webasto TTEvo-ALTOX
    B-5 AHU 1.9 продан
    И многие другие там-же

    Аватара пользователя
    Daniliv
    Ветеран
     
    Сообщения: 10335
    Зарегистрирован: 19 июн 2012, 08:27
    Откуда: Город Герой ЛЕНИНГРАД

    Re: выдаёт ошибку блок управления тормозной системы

    Сообщение sergei_p » 12 янв 2018, 13:17

    Добрый день форумчане.Возникла проблема.Двигатель САХА 1.4 (122л/с). На приборке загорелся красный восклицательный знак.Подумал может мало торм.жидкости — долил,завел, по прежнему горит и пищит,потом замолкает.Т/Ж менял год примерно назад ,датчик на крышке бачка исправен .Один товарищ проверил ошибки ВАСЕЙ.Ругается на электронику тормозной системы, а конкретно на вакуумный датчик-03366, недостоверный сигнал-008.Ошибку сбросил, она все равно загорается.Что делать уже не знаю.Съездил к ОД они мне ничего внятного так и не объяснили.Как мне это исправить?

    sergei_p
    Новичок
     
    Сообщения: 6
    Зарегистрирован: 11 фев 2013, 20:06

    Re: выдаёт ошибку блок управления тормозной системы

    Сообщение Alemania » 12 янв 2018, 13:59

    sergei_p
    Посмотри какая величина стоит в 061 канале адаптации блока АБС

    (тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г

    Alemania
    Почетный мембер
     
    Сообщения: 4222
    Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31
    Откуда: Магнитогорск

    Re: выдаёт ошибку блок управления тормозной системы

    Сообщение sergei_p » 12 янв 2018, 19:56

    Alemania добрый день.А какая величина должна стоять в 061 канале адаптации АБС. Сегодня вечером завел,загорелось желтым цветом АБС и красным восклицательный знак.Что смотреть как исправить

    sergei_p
    Новичок
     
    Сообщения: 6
    Зарегистрирован: 11 фев 2013, 20:06


    Вернуться в Ошибки

    Кто сейчас на конференции

    Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

    EBS 2 Wabco коды неисправностей блока управления электронной тормозной системой MAN

    Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления электронной тормозной системой EBS 2 Wabco.
    SPN 03001

    • Неисправность устройства управления.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.
      Внутренняя ошибка в блоке EBS (A402).
      Очистить регистратор неисправностей, проверить наличие других кодов и выполнить мероприятия по поиску неисправностей для этих кодов. После этого снова очистить регистратор неисправностей, если ошибка появится снова, заменить блок EBS (А402).

    SPN 03005

    • Ошибка EEPROM, задание параметров.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.
      Внутренняя ошибка в блоке EBS (A402).
      Очистить регистратор неисправностей, проверить наличие других кодов и выполнить мероприятия по поиску неисправностей для этих кодов. После этого снова очистить регистратор неисправностей, если ошибка появится снова, заменить блок EBS (А402).

    SPN 03010

    • Диаметр колеса, неверное значение.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS, ESP, ASR.
      Неверный размер шин.
      Проверить размер шин на предмет отклонений между собой.

    SPN 03012

    • Параметр EEPROM.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.
      Неверные параметры системы.
      Проверить параметры блока EBS (A402). Если установленные параметры правильные, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03014

    • Устройство управления, питание, клемма 30а.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.
      Нарушена подача питания (клемма 30а).
      Проверить предохранитель F161.
      Проверить напряжение питания на клемме 30а при помощи ПК.
      Проверить проводку подачи питания на клемму 30а на предмет обрывов, падения напряжения и высокое сопротивление.
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03015

    • Устройство управления, питание, клемма 30b.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.
      Нарушена подача питания (клемма 30b).
      Проверить предохранитель F393.
      Проверить напряжение питания на клемме 30b при помощи ПК.
      Проверить проводку подачи питания на клемму 30b на предмет обрывов, падения напряжения и высокое сопротивление.
      Проверить проводку подачи питания к модулю регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет замыкания на массу.
      Проверить модуль регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет внутреннего замыкания линии питания на массу.
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03016

    • Устройство управления, питание, клемма 15.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Нарушена подача питания (клемма 15).
      Проверить предохранитель F162.
      Проверить напряжение питания на клемме 15 при помощи ПК.
      Проверить проводку подачи питания на клемму 15 на предмет обрывов, падения напряжения и высокое сопротивление.
      Проверить выключатель зажигания на предмет высокого сопротивления.
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03017

    • Устройство управления, внешнее питание.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.
      Напряжение аккумуляторных батарей слишком высокое (> 32 В) или слишком низкое (< 16 В).
      Проверить напряжение питания блока EBS (А402) при помощи ПК (20 — 28 В).
      Проверить аккумуляторы и генератор.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и бортовой сетью (A100) (Х1/1, Х1/2, Х1/3+, Х1/15-).
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

    SPN 03018

    • Выключатель тормоза 1 или 2.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      В устройстве управления обнаружен отказ выключателя тормоза.
      Очистить регистратор неисправностей, проверить наличие других кодов и выполнить мероприятия по поиску неисправностей для этих кодов.
      После этого снова очистить регистратор неисправностей, если ошибка появится снова, заменить блок EBS (А402).

    SPN 03019

    • Заданное значение датчиков (позиция педали акселератора на позицию педали тормоза).
    • FMI 3, 8: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Недостоверность между положениями педали акселератора и педали тормоза.
      Проверить педали акселератора и тормоза на предмет механических повреждений и наличия люфтов.
      Проверить монтажное положение блока EBS (A402) на перекос.
      Проверить идентификацию сигналов педалей. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).
      FMI 9: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.
      Отказ датчиков заданных величин в блоке EBS (A402).
      Проверить монтажное положение блока EBS (A402) на перекос.
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

    SPN 03021

    • Модуль ножного тормоза, сигнал заданного значения 1 или 2.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Отказ датчика заданного значения.
      Проверить монтажное положение блока EBS (A402) на перекос.
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

    SPN 03024

    • Тормозные накладки осей, динамическое развитие неисправности.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Отклонение износа тормозных накладок для разных осей.
      Проверить износ тормозных накладок при помощи ПК на предмет отклонений.
      Выполнить визуальный контроль накладок на предмет износа, загрязнений и замасливаний.
      Проверить все датчики износа тормозных накладок, проверить работу тормозных механизмов.

    SPN 03025

    • Тормозные накладки передней оси, отклонение износа.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Отклонение износа тормозных накладок передней оси.
      Проверить износ тормозных накладок при помощи ПК на предмет отклонений.
      Выполнить визуальный контроль накладок на предмет износа, загрязнений и замасливаний.
      Проверить все датчики износа тормозных накладок передней оси (правый датчик износа накладок передней оси В332, левый датчик износа накладок передней оси В333), проверить работу тормозных механизмов.

    SPN 03026

    • Тормозные накладки первой задней оси, отклонение износа.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Отклонение износа тормозных накладок первой задней оси.
      Проверить износ тормозных накладок при помощи ПК на предмет отклонений.
      Выполнить визуальный контроль накладок на предмет износа, загрязнений и замасливаний.
      Проверить все датчики износа тормозных накладок первой задней оси (правый датчик износа накладок первой задней оси В334, левый датчик износа накладок первой задней оси В335), проверить работу тормозных механизмов.

    SPN 03027

    • Тормозные накладки второй задней оси, отклонение износа.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Отклонение износа тормозных накладок второй задней оси.
      Проверить износ тормозных накладок при помощи ПК на предмет отклонений.
      Выполнить визуальный контроль накладок на предмет износа, загрязнений и замасливаний.
      Проверить все датчики износа тормозных накладок второй задней оси, проверить работу тормозных механизмов.

    SPN 03028

    • Тормозные накладки дополнительной оси, отклонение износа.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Отклонение износа тормозных накладок дополнительной оси.
      Проверить износ тормозных накладок при помощи ПК на предмет отклонений.
      Выполнить визуальный контроль накладок на предмет износа, загрязнений и замасливаний.
      Проверить все датчики износа тормозных накладок дополнительной оси, проверить работу тормозных механизмов.

    SPN 03035

    • Модулятор задней оси, питание.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Сбой питания для модуля регулировки давления задней оси (Y264).
      Проверить подачу питания модуля регулировки давления задней оси (Y264) (Х61/1+, Х61/2- / значение 20 — 28 В).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) (Х2/14+, Х2/21-) и модулем регулировки давления задней оси (Y264) (Х61/1+, Х61/2-).
      Проверить подводящий кабель резервного клапана задней оси на предмет замыкания на постоянное электропитание.
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

    SPN 03037

    • Динамика движения, датчик угла поворота рулевого колеса, питание.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается ESP.
      Питание датчика угла поворота рулевого колеса отсутствует.
      FMI5: Проверить проводку между блоком EBS (A402) и датчиком скорости вращения ESP (B476) на предмет замыкания на массу. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и преобразователем напряжения датчика угла поворота рулевого колеса (Т122) на предмет замыкания на массу. Для проверки пробуйте поочерёдно менять датчик скорости вращения ESP (В476), модуль датчика угла поворота рулевого колеса с преобразователем напряжения (Т122), блок EBS (A402).
      FMI 6: Проверить проводку между блоком EBS (A402) и датчиком скорости вращения ESP (B476) на предмет замыкания на Uбат и короткие замыкания. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и преобразователем напряжения датчика угла поворота рулевого колеса (Т122) на предмет замыкания на Uбат и короткие замыкания. Для проверки заменить блок EBS (A402).

    SPN 03038

    • Межосевой дифференциал, блокировка.
    • FMI 5, 6, 10: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Неисправно реле межосевого дифференциала.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах реле блокировки.
      Проверить правильность работы реле. Проверить параметры в блоке EBS (A402). Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).
      FMI3: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.
      Неверная конфигурация системы.
      Проверить параметры в блоке EBS (A402).
      Проверить правильность подключения блока EBS (A402).

    SPN 03039

    • Реле блокировки, передняя ось.
    • FMI 5, 6, 10: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Неисправно реле поперечной блокировки дифференциала.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах реле блокировки.
      Проверить правильность работы реле.
      Проверить параметры в блоке EBS (A402).
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).
      FMI 3: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.
      Неверная конфигурация системы.
      Проверить параметры в блоке EBS (A402).
      Проверить правильность подключения Pin (X2/20) блока EBS (A402).

    SPN 03040

    • Стояночный тормоз, индикация.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Индикатор стояночного тормоза неисправен.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах в цепи индикатора стояночного тормоза.
      Проверить правильность работы компонентов индикатора стояночного тормоза.
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

    SPN 03049

    • Канал данных трансмиссии, время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Неисправен канал данных трансмиссии.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03050

    • Канал данных трансмиссии, состояние bus-off (шина выключена).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Неисправен канал данных трансмиссии.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03051

    • Канал данных SAE J1939, сообщение EEC1 от EDC, время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03052

    • Канал данных SAE J1939, сообщение EEC2 от EDC, время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03053

    • Канал данных SAE J1939, сообщения CFG_E, время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03059

    • Канал данных SAE J1939, сообщения HR-VD от тахографа, время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03060

    • Канал данных SAE J1939, сообщения ECAM (SP), время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) и соответствующим блоком ECAM (A409) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03061

    • Канал данных SAE J1939, сообщение EEC3 от EDC, время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03062

    • Канал данных SAE J1939, сообщение CCVS от EDC через FFR, время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03067

    • Канал данных SAE J1939, сообщение TCO1 от тахографа, время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03068

    • Недопустимый сигнал TCO1 от тахографа (скорость движения).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0, 3: Отключается ESP. FMI 8: Ограничивается функциональность ABS и ESP в зависимости от данных сообщения.
      Тахограф посылает недопустимый сигнал о скорости движения.
      При замене шин откалибровать тахограф.
      Проверить достоверность сигналов от тахографа, проверить установку параметров тахографа (длина окружности шин, передаточное число трансмиссии).
      Проверить монтажное положение датчика скорости вращения ESP (B476) (определяется путём комбинации аппаратного кодирования корпуса FDR (PIN) с держателем FDR (отверстие)).
      Проверить правильность подключения датчика скорости вращения ESP (B476) (разъём).
      Проверить держатель датчика скорости вращения ESP (B476) на предмет плотности посадки.
      Проверить зазор всех датчиков скорости вращения.

    SPN 03069

    • Канал данных SAE J1939, сообщение TD, время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03070

    • Канал данных SAE J1939, сообщение ETC1 от FFR, время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03071

    • Канал данных SAE J1939, сообщение ETC2 от FFR, время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03072

    • Канал данных SAE J1939, сообщение CFG-MC от EDC, время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03073

    • Канал данных SAE J1939, сообщение ERC1-MC от EDC, время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03074

    • Канал данных SAE J1939, сообщение AS1-ZBR, время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03075

    • Канал данных SAE J1939, сообщение EBC1_x (HSB), время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03076

    • Канал данных SAE J1939, сообщение ESC1 (NLA), время приёма превышено.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 3: Отключается ESP. FMI4: Ограничивается функциональность ABS и ESP в зависимости от данных сообщения.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить ошибки в регистраторе неисправностей и правильность работы электронной системы управления поддерживающего моста.
      По оценке EBS/ESP информация о угле поворота рулевого колеса системы поддерживающего моста неверная.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03077

    • Канал данных трансмиссии, сообщение XBR (ACC).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03078

    • Канал данных трансмиссии, сообщение ETC7.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03080

    • Недопустимый сигнал CCVS (стояночный тормоз).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03081

    • Недопустимый сигнал CCVS (сцепление).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03082

    • Недопустимый сигнал EEC1 (расчётный момент).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03083

    • Недопустимый сигнал EEC1 (истинный момент).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03084

    • Недопустимый сигнал EEC1 (число оборотов двигателя).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03085

    • Недопустимый сигнал EEC2 (выключатель газа на холостом ходу).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03086

    • Недопустимый сигнал EEC2 (положение педали акселератора).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03087

    • Недопустимый сигнал EEC3 (номинальный момент сил трения).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03088

    • Недопустимый сигнал ERC1_MC (режим торможения).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03089

    • Недопустимый сигнал ERC1_MC (момент торможения).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03090

    • Недопустимый сигнал ETC1 (трансмиссия).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03091

    • Недопустимый сигнал ETC2 (информация о передачи КПП).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03092

    • Недопустимый сигнал SP (запас контура 1).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03093

    • Недопустимый сигнал SP (запас контура 2).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03094

    • Недопустимый сигнал CFG_MC (момент торможения).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03095

    • Недопустимый сигнал CFG_E (момент торможения).
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03096

    • Канал данных трансмиссии, сообщение AS1_ZBR, обнаружены осветительные приборы прицепа 1.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 3: Отключается ESP. FMI 8: Ограничивается функциональность ABS и ESP в зависимости от данных сообщения.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей центрального бортового компьютера ZBR (A302) на наличие записей или на корректность работы.
      Неверная информация о подсоёдинённом прицепе по оценке EBS/ESP.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03097

    • Канал данных трансмиссии, сообщение ESC1, угол поворота рулевого колеса.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03098

    • Канал данных трансмиссии, сообщение ESC1, состояние управляемого моста.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03099

    • Канал данных трансмиссии, сообщение ETC1, процентная пробуксовка сцепления.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.
      Частичный отказ канала данных трансмиссии.
      Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.
      Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.
      Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

    SPN 03101

    • Датчик вращения, передний мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP, ASR.
      Сигнал с датчика отсутствует.
      Проверить датчик (B119) на предмет обрывов и замыканий.
      Проверить сопротивление датчика (В119) (950 — 1930 Ом).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) (X2/2 и Х2/3) и датчиком (В119).
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03107

    • Зубчатое колесо, передний мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP, ASR.
      Сигнал от левого датчика переднего моста не идентифицируется.
      Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений.
      Проверить состояние ступичного подшипника.

    SPN 03109

    • Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, передний мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP, ASR.
      Сигнал от левого датчика переднего моста не идентифицируется.
      FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).
      FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).
      FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

    SPN 03120

    • Датчик износа колодок, питание, передний мост, левая сторона или передний мост.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Отказ питания датчиков износа тормозных колодок переднего моста (В332/В333).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах датчиков износа колодок (Pin X1/8+, Pin X1/16-).
      Проверить датчики износа колодок на предмет внутренних замыканий.
      Если датчики и проводка в норме, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03121

    • Датчик износа колодок A, сигнал, передний мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В333).
      Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.
      Если датчик и проводка в норме, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03123

    • Датчик давления, питание, передний мост, левая сторона или передний мост.
    • FMI 1, 9: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отсутствует информация от датчика давления для режима задания давления блока EBS (A402), отключается ESP. Сигнал от датчика давления находится за пределами допустимого диапазона.
      FMI 1: проверить пневматические трубопроводы тормозного привода переднего моста на предмет остаточного давления.
      FMI 9: заменить блок EBS (A402).
      FMI 2: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключается: регулирование тормозного давления переднего моста, ESP. Тормозное давление переднего моста не идентифицируется. Проверить поступление воздуха к переднему мосту, проверить нагнетательную пневматическую магистраль резервного давления к переднему мосту на предмет повреждений и утечек воздуха, измерить и оценить достоверность показаний резервного давления в контуре переднего моста при помощи ПК. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03131

    • Резервный клапан, обратная информация, передний мост, левая сторона или передний мост.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Ограничены функции ABS переднего моста, отключается ESP.
      Неисправен клапан пропорционального регулирования в блоке EBS (A402).
      Заменить блок EBS (A402).

    SPN 03132

    • Впускной клапан ABS, обратная информация, передний мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 5, 10: Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP. FMI 6: Отключаются: ABS переднего моста, ESP.
      Не настраивается клапан ABS.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y125) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y125) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования.
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03134

    • Выпускной клапан ABS, обратная информация, передний мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 5, 10: Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP. FMI 6: Отключаются: ABS переднего моста, ESP.
      Не настраивается клапан ABS.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y125) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y125) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования.
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03136

    • Выпускной и впускной клапаны ABS, обратная информация, передний мост, левая сторона.
    • FMI 10: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP. Не настраивается клапан ABS.
      FMI 7: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: ABS переднего моста, ESP. Клапан ABS имеет постороннее, независимое возбуждение.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y125) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y125) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования.
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03138

    • Клапан пропорционального регулирования, передний мост, левая сторона или передний мост.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего моста, ABS переднего моста, ESP.
      Неисправен клапан пропорционального регулирования в блоке EBS (A402).
      Заменить блок EBS (A402).

    SPN 03139

    • Клапаны ABS, передний мост.
    • FMI 5: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Проверить проводку и контакты в разъёмах клапанов ABS переднего моста (Y125 левый, Y126 правый), проверить клапаны ABS переднего моста на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).
      FMI 6: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста, ESP. Проверить проводку и контакты в разъёмах клапанов ABS переднего моста (Y125 левый, Y126 правый), проверить клапаны ABS переднего моста на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).
      FMI 3: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, клапана управления тормозами прицепа, ABS, ESP, ASR. Проверить параметры в блоке EBS (A402).

    SPN 03149

    • Цепь пневматического избыточного давления.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Отказ пневматического резервирования.
      Проверить пневматическую нагнетательную магистраль тормозного привода к переднему мосту на предмет пережимов и засорений.
      Проверить пневматическую магистраль тормозного привода к переднему мосту на предмет обрывов и утечек воздуха из соединений.
      Проверить резервные магистрали к заднему мосту с к клапану управления тормозами прицепа на отсутствие утечек воздуха.
      Выполнить измерение резервного давления в контуре переднего моста при помощи ПК.
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03151

    • Датчик вращения, передний мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP, ASR.
      Сигнал с датчика отсутствует.
      Проверить датчик (B120) на предмет обрывов и замыканий.
      Проверить сопротивление датчика (В120) (950 — 1930 Ом).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и датчиком (В120).
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03157

    • Зубчатое колесо, передний мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP, ASR.
      Сигнал от правого датчика переднего моста не идентифицируется.
      Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений.
      Проверить состояние ступичного подшипника.

    SPN 03159

    • Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, передний мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP, ASR.
      Сигнал от правого датчика переднего моста не идентифицируется.
      FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).
      FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).
      FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

    SPN 03171

    • Датчик износа колодок A, сигнал, передний мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В332).
      Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.
      Если датчик и проводка в норме, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03182

    • Впускной клапан ABS, обратная информация, передний мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 5, 10: Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP. FMI 6: Отключаются: ABS переднего моста, ESP.
      Не настраивается клапан ABS.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y126) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y126) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования.
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03184

    • Выпускной клапан ABS, обратная информация, передний мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 5, 10: Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP. FMI 6: Отключаются: ABS переднего моста, ESP.
      Не настраивается клапан ABS.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y126) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y126) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования.
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03186

    • Выпускной и впускной клапаны ABS, обратная информация, передний мост, правая сторона.
    • FMI 10: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP. Не настраивается клапан ABS.
      FMI 7: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: ABS переднего моста, ESP. Клапан ABS имеет постороннее, независимое возбуждение.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y126) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y126) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования.
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03201

    • Датчик вращения, задний мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS заднего моста слева, ESP, ASR.
      Сигнал с датчика отсутствует.
      Проверить датчик (B121) на предмет обрывов и замыканий.
      Проверить сопротивление датчика (В121) (950 — 1930 Ом).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления (Y264) и датчиком (В121).
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03207

    • Зубчатое колесо, задний мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются: ABS заднего моста слева, ESP, ASR.
      Сигнал от левого датчика заднего моста не идентифицируется.
      Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений.
      Проверить состояние ступичного подшипника.

    SPN 03209

    • Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, задний мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS заднего моста слева, ESP, ASR.
      Сигнал от левого датчика заднего моста не идентифицируется.
      FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).
      FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).
      FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

    SPN 03220

    • Датчик износа колодок, питание, задний мост, левая сторона или задний мост.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Отказ питания датчиков износа тормозных колодок заднего моста (В335 левый / В334 правый).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах датчиков износа колодок.
      Проверить датчики износа колодок на предмет внутренних замыканий.
      Если датчики и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

    SPN 03221

    • Датчик износа колодок A, сигнал, задний мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В335).
      Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.
      Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

    SPN 03222

    • Датчик износа колодок В, сигнал, дополнительный мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В389).
      Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.
      Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

    SPN 03223

    • Датчик давления, питание, задний мост, левая сторона или задний мост.
    • FMI 1, 9: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.
      FMI 1: Отключаются: ABS заднего моста, ESP.
      FMI 9: Отсутствует информация от датчика давления для режима задания давления блока EBS (A402), отключаются ESP, ABS, ASR. Сигнал от датчика давления находится за пределами допустимого диапазона.
      FMI 1, 9: проверить пневматические трубопроводы тормозного привода модуля регулировки давления заднего моста на предмет остаточного давления. Если неисправность не обнаружена, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).
      FMI 2: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего моста, ABS, ESP, ASR. Проверить поступление сжатого воздуха для модуля регулировки давления заднего моста (Y264), проверить пневматические магистрали резервного давления к модулю регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет пережимов и засорений, проверить пневматические магистрали тормозного привода для модуля регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет обрывов и утечек воздуха из соединений, измерить и оценить достоверность показаний резервного давления в контуре заднего моста при помощи ПК. Если неисправность не обнаружена, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

    SPN 03231

    • Резервный клапан, задний мост левая сторона или задний мост.
    • FMI 5, 6, 10: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста, ESP. Ограничивается функция ABS заднего моста. Отказ клапана резервной тормозной системы заднего моста. Проверить параметры в блоке EBS (A402), проверить проводку и контакты в разъёмах резервного клапана заднего моста (Y368) на предмет разрывов и замыканий, проверить резервный клапан заднего моста (Y368) на предмет правильности функционирования и на достоверность выходного сигнала. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).
      FMI 3: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, ABS, ESP, ASR. Отказ клапана резервной тормозной системы заднего моста. Проверить параметры в блоке ABS (A402).

    SPN 03236

    • Выпускной и впускной клапан, обратная информация, задний мост, левая сторона или задний мост.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего моста и клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.
      Отказ клапана тормозного давления в модуле регулировки давления заднего моста (Y264).
      Заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

    SPN 03241

    • Несоответствие программного обеспечения между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления, задний мост, левая сторона или задний мост.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, ABS, ESP, ASR.
      Неверные параметры или конфигурация системы.
      Проверить установленный на шасси модуль регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет соответствия по каталожному номеру для данного шасси.
      Проверить параметры в блоке EBS (A402).

    SPN 03244

    • Модуль регулировки давления, задний мост левая сторона или задний мост, неудачное выполнение арифметического теста.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.
      Ошибка в электронике модуля регулировки давления.
      Заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

    SPN 03249

    • Система резервного давления, задний мост.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Отказ пневматического резервирования.
      Проверить подачу воздуха к модулю регулировки давления (Y264) на предмет низкого давления, проверить пневматические магистрали резервного давления модуля регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет забитостей и пережимов), проверить пневматические магистрали к модулю регулировки давления (Y264) на предмет обрывов и утечек воздуха из соединений.
      Проверить резервный клапан заднего моста (Y368) на предмет правильности функционирования.
      Измерить и оценить достоверность показаний резервного давления в контуре заднего моста при помощи ПК.
      Если неисправность не обнаружена, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

    SPN 03251

    • Датчик вращения, задний мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS заднего моста справа, ESP, ASR.
      Сигнал с датчика отсутствует.
      Проверить датчик (B122) на предмет обрывов и замыканий.
      Проверить сопротивление датчика (В122) (950 — 1930 Ом).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления (Y264) и датчиком (В122).
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03257

    • Зубчатое колесо, задний мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются: ABS заднего моста справа, ESP, ASR.
      Сигнал от правого датчика заднего моста не идентифицируется.
      Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений.
      Проверить состояние ступичного подшипника.

    SPN 03259

    • Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, задний мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS заднего моста справа, ESP, ASR.
      Сигнал от правого датчика заднего моста не идентифицируется.
      FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).
      FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).
      FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

    SPN 03271

    • Датчик износа колодок A, сигнал, задний мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В334).
      Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.
      Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

    SPN 03272

    • Датчик износа колодок В, сигнал, дополнительный мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В388).
      Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.
      Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

    SPN 03301

    • Датчик вращения, дополнительный мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS дополнительного моста слева, ESP, ASR.
      Сигнал с датчика отсутствует.
      Проверить датчик (B223) на предмет обрывов и замыканий.
      Проверить сопротивление датчика (В223) (950 — 1930 Ом).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления (Y426) и датчиком (В223).
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03307

    • Зубчатое колесо, дополнительный мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются: ABS дополнительного моста слева, ESP, ASR.
      Сигнал от левого датчика дополнительного моста не идентифицируется.
      Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений.
      Проверить состояние ступичного подшипника.

    SPN 03309

    • Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, дополнительный мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS дополнительного моста слева, ESP, ASR.
      Сигнал от левого датчика дополнительного моста не идентифицируется.
      FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).
      FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).
      FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

    SPN 03320

    • Датчик износа колодок, питание, дополнительный мост, левая сторона или дополнительный мост.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Отказ питания датчиков износа тормозных колодок дополнительного моста.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах датчиков износа колодок дополнительного моста (В389 левый, В388 правый).
      Проверить датчики износа колодок на предмет внутренних замыканий.
      Если датчики и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

    SPN 03321

    • Датчик износа колодок A, сигнал, дополнительный мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В389).
      Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.
      Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

    SPN 03322

    • Датчик износа колодок В, сигнал, дополнительный мост, левая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В389).
      Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.
      Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

    SPN 03323

    • Датчик давления, питание, дополнительный мост, левая сторона или дополнительный мост.
    • FMI 1, 9: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.
      FMI 1: Отключаются: ABS переднего моста, ESP.
      FMI 9: Отсутствует информация от датчика давления для режима задания давления блока EBS (A402), отключаются ESP, ABS, ASR.
      Сигнал от датчика давления находится за пределами допустимого диапазона.
      FMI 1, 9: проверить пневматические трубопроводы тормозного привода модуля регулировки давления дополнительного моста на предмет остаточного давления. Если неисправность не обнаружена, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).
      FMI 2: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления дополнительного моста, ABS, ESP, ASR. Проверить поступление сжатого воздуха для модуля регулировки давления дополнительного моста (Y426), проверить пневматические магистрали резервного давления к модулю регулировки давления дополнительного моста (Y426) на предмет пережимов и засорений, проверить пневматические магистрали тормозного привода для модуля регулировки давления дополнительного моста (Y426) на предмет обрывов и утечек воздуха из соединений. Если неисправность не обнаружена, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

    SPN 03336

    • Выпускной и впускной клапан, обратная информация, дополнительный мост, левая сторона или задний мост.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего моста, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.
      Отказ клапана тормозного давления в модуле регулировки давления дополнительного моста (Y426).
      Заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

    SPN 03341

    • Несоответствие программного обеспечения между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления, дополнительный мост, левая сторона или дополнительный мост.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.
      Неверные параметры или конфигурация системы.
      Проверить установленный на шасси модуль регулировки давления дополнительного моста на предмет соответствия по каталожному номеру для данного шасси.
      Проверить параметры в блоке EBS (A402).

    SPN 03344

    • Модуль регулировки давления, дополнительный мост левая сторона или дополнительный мост, неудачное выполнение арифметического теста.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.
      Ошибка в электронике модуля регулировки давления.
      Заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

    SPN 03351

    • Датчик вращения, дополнительный мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS дополнительного моста справа, ESP, ASR.
      Сигнал с датчика отсутствует.
      Проверить датчик (B224) на предмет обрывов и замыканий.
      Проверить сопротивление датчика (В224) (950 — 1930 Ом).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления (Y426) и датчиком (В224).
      Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

    SPN 03357

    • Зубчатое колесо, дополнительный мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются: ABS дополнительного моста справа, ESP, ASR.
      Сигнал от правого датчика дополнительного моста не идентифицируется.
      Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений.
      Проверить состояние ступичного подшипника.

    SPN 03359

    • Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, дополнительный мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS дополнительного моста справа, ESP, ASR.
      Сигнал от правого датчика дополнительного моста не идентифицируется.
      FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).
      FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).
      FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

    SPN 03371

    • Датчик износа колодок A, сигнал, дополнительный мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В388).
      Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.
      Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

    SPN 03372

    • Датчик износа колодок В, сигнал, дополнительный мост, правая сторона.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В388).
      Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.
      Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

    SPN 03421

    • Клапан управления тормозами прицепа, датчик давления, питание.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отсутствует информация от датчика давления клапана управления тормозами прицепа для режима задания давления блока EBS (A402), отключаются ESP.
      Отказ датчика давления клапана управления тормозами прицепа.
      Проверить подачу питания от модуля регулировки давления заднего моста (Y264) к клапану управления тормозами прицепа (Y278).
      Проверить датчик давления клапана управления прицепом (Y278) на предмет внутреннего замыкания.
      Если неисправность не обнаружена, для проверки, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

    SPN 03422

    • Клапан управления тормозами прицепа, датчик давления, питание.
    • FMI 1, 4, 6: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отсутствует информация от датчика давления клапана управления тормозами прицепа для режима задания давления блока EBS (A402), отключаются ESP.
      Сигнал датчика давления клапана управления тормозами прицепа находится за пределами допустимых значений.
      FMI 1: Проверить пневматическую магистраль привода прицепа на предмет остаточного давления, проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления заднего моста (Y264) и клапаном управления тормозами прицепа (Y278), проверить датчик давления клапана управления тормозами прицепа (Y278). Если неисправность не обнаружена, для проверки, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).
      FMI 4, 6: Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана управления тормозами прицепа (Y278), проверить клапан управления тормозами прицепа на предмет отсутствия внутренних замыканий и корректность функционирования. Если клапан управления тормозами прицепа (Y278) и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления (Y264).
      FMI 2: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления клапана управления прицепом, ESP. Слишком низкое тормозное давление клапана управления тормозами прицепа. Проверить подачу воздуха к прицепу на предмет пониженного давления, проверить нагнетательную пневматическую магистраль резервного давления к механизму управления прицепом на предмет засорённостей и пережимов, проверить пневматическую тормозную магистраль подачи воздуха к механизму управления прицепом на предмет обрывов и утечек воздуха из соединений. Если неисправность не обнаружена, для проверки, заменить клапан управления тормозами прицепа (Y278).

    SPN 03430

    • Клапан управления тормозами прицепа, электромагнитный клапан.
    • FMI 7, 9, 10: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления клапана управления прицепом, ESP.
      Отказ клапана пропорционального регулирования в клапана управления тормозами прицепа.
      FMI 7, 9: Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана управления тормозами прицепа (Y278) на предмет обрывов и замыканий. Проверить клапан управления тормозами прицепа (Y278) на предмет корректности функционирования и корректности выходного сигнала. Если проводка и клапан управления тормозами прицепа (Y278) в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).
      FMI 10: Проверить установку параметров блока EBS (A402). Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана управления тормозами прицепа (Y278) на предмет обрывов и замыканий. Проверить клапан управления тормозами прицепа (Y278) на предмет корректности функционирования и корректности выходного сигнала. Если проводка и клапан управления тормозами прицепа (Y278) в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).
      FMI 3: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Неверная установка параметров или конфигурация системы. Проверить установку параметров блока EBS (A402).

    SPN 03433

    • Клапан управления тормозами прицепа, электромагнитный клапан, подводящая линия.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления клапана управления прицепом, ESP.
      Отказ клапана пропорционального регулирования в клапана управления тормозами прицепа.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана управления тормозами прицепа (Y278) на предмет обрывов и замыканий.
      Проверить клапан управления тормозами прицепа (Y278) на предмет корректности функционирования и корректности выходного сигнала.
      Если проводка и клапан управления тормозами прицепа (Y278) в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

    SPN 03435

    • Клапан управления тормозами прицепа, электромагнитный клапан, отводящая линия.
    • Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления клапана управления прицепом, ESP.
      Отказ клапана пропорционального регулирования в клапана управления тормозами прицепа.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана управления тормозами прицепа (Y278) на предмет обрывов и замыканий.
      Проверить клапан управления тормозами прицепа (Y278) на предмет корректности функционирования и корректности выходного сигнала.
      Если проводка и клапан управления тормозами прицепа (Y278) в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

    SPN 03512

    • Запрос «красное предупреждение», диагностика.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Выполнен запрос на включение красной лампы.
      Системная ошибка отсутствует, ремонт не требуется.

    SPN 03513

    • Запрос «желтое предупреждение», диагностика.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Выполнен запрос на включение желтой лампы.
      Системная ошибка отсутствует, ремонт не требуется.

    SPN 03515

    • Запрос «предупреждение об износе тормозных накладок», диагностика.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Выполнен запрос на включение желтой лампы. Системная ошибка отсутствует, ремонт не требуется.

    SPN 03516

    • CAN прицепа (ISO 11992), запрос красной сигнальной лампы.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Выполнен запрос на включение красной лампы.
      От прицепа на тягач отправлен сигнал ошибки.
      Проверить тормозную систему прицепа.

    SPN 03519

    • Датчик частоты вращения во время последнего включения зажигания, ошибка.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Функция памяти для определения скорости вращения.
      Проверить наличие ошибки после разгона до скорости более 7 км/ч.
      Проверить ошибки в регистраторе неисправностей, которые относятся к датчикам частоты вращения.
      Устранить причины возникновения ошибок.

    SPN 03522

    • Режим диагностики активен.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом.
      Функции пользователя не ограничены.
      Системная ошибка отсутствует, ремонт не требуется.

    SPN 03529

    • Клапан управления тормозами прицепа (AStV) во время последнего включения зажигания, ошибка в регулировании давления.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Функция памяти для регулирования давления клапана управления тормозами прицепа.
      Проверить наличие ошибки при резервном давлении более 6 бар и после нажатия на педаль тормоза на 2 секунды в неподвижном состоянии автомобиля.
      Проверить ошибки в регистраторе неисправностей, которые относятся к регулировке давления клапана управления тормозами прицепа.
      Устранить причины возникновения ошибок.

    SPN 03530

    • Последний цикл включения зажигания, ошибка в регулировании давления.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Функция памяти для регулирования тормозного давления.
      Проверить наличие ошибки при резервном давлении более 6 бар и после нажатия на педаль тормоза на 2 секунды в неподвижном состоянии автомобиля.
      Проверить ошибки в регистраторе неисправностей, которые относятся к регулировке давления переднего, заднего мостов и установки заданного значения датчиков.
      Устранить причины возникновения ошибок.

    SPN 03531

    • Последний цикл включения зажигания, ошибка в резервном контуре.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Функция памяти для резервного контура.
      Проверить ошибки в регистраторе неисправностей, которые относятся к резервному контуру.
      Устранить причины возникновения ошибок.
      Выполнить проверку резервного контура при помощи ПК (диагностика / тест исполнительного органа / тест резервного контура). Если неисправности отсутствуют, снова установить значение «функция памяти» при помощи ПК.

    SPN 03532

    • Диаметр шин во время последнего цикла включения зажигания, краткосрочный контроль шин, неверное определение.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Функция памяти, контроль размера шин.
      Проверить ошибки в регистраторе неисправностей, которые относятся к размеру шин.
      Устранить причины возникновения ошибок. Функция памяти устанавливается при длительном движении, по возможности по прямой и с постоянной скоростью.

    SPN 03600

    • Системная шина, общее.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP.
      Отказ системной шины CAN.
      Убедиться в работоспособности установленных блоков управления.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах системной шины между блоком EBS (A402) (Pin Х2/6 и Pin X2/7) и модулем регулировки давления заднего моста (Y264) (Pin 61/3 и Pin 61/4) на предмет обрывов и замыканий.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах системной шины между блоком EBS (A402) (Pin Х1/11 и Pin X1/13) и датчиком частоты вращения ESP (В476) (Pin 2 и Pin 3) на предмет обрывов и замыканий.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах системной шины между блоком EBS (A402) (Pin Х1/12 и Pin X1/14) и датчиком угла поворота рулевого колеса (В475) (Pin 1/3 и Pin 1/4) на предмет обрывов и замыканий.
      Для проверки, выполнить замену этих компонентов и заменить неисправный компонент при необходимости.

    SPN 03601

    • Системная шина, контроль сообщений AMA через CBU, тормоз CAN.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом.
      FMI 0: Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Неверная установка параметров или конфигурация системы. Проверить, не установлены ли параметры автомобиля с несколькими мостами и с двумя модулями регулировки давления в качестве 3-го и 4-го канала EBS.
      FMI 4, 8: Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Отказ системной шины CAN. Проверить проводку подачи напряжения питания и CAN и разъёмы между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет обрывов и замыканий. Если проводка в норме, для проверки выполнить замену модуля регулировки давления заднего моста (Y264) и блока EBS (A402), заменить неисправный компонент при необходимости.

    SPN 03602

    • Системная шина, контроль сообщений AMZ через CBU, тормоз CAN.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом.
      FMI 0, 3: Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP.
      Неверная установка параметров или конфигурация системы.
      Проверить, не установлен ли по ошибке дополнительный осевой модулятор при 4-ех канальной системе.
      Для проверки выполнить замену модуля регулировки давления заднего моста (Y264) и блока EBS (A402), заменить неисправный компонент при необходимости.
      FMI 4, 8: Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Отказ системной шины CAN. Проверить проводку подачи напряжения питания и CAN и разъёмы между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет обрывов и замыканий. Если проводка в норме, для проверки выполнить замену модуля регулировки давления заднего моста (Y264) и блока EBS (A402), заменить неисправный компонент при необходимости.

    SPN 03603

    • Системная шина, контроль сообщений регулировки динамики движения через CBU.
    • FMI 3, 4, 8: Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна. Проверить параметры в блоке EBS (A402).
      Проверить проводку между блоком EBS A(402) и датчиком скорости вращения ESP (B476).
      Проверить проводку датчика угла поворота рулевого колеса (В475).
      Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения (В476), блока ESP (А402), заменить неисправный компонент при необходимости.
      FMI 0: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Неверная установка параметров или конфигурация системы. Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения (В476), блока EBS (А402), заменить неисправный компонент при необходимости.

    SPN 03604

    • Системная шина, контроль сообщений датчика угла поворота рулевого колеса через CBU.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      FMI 3: Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475) и заменить его при необходимости.
      FMI 4: Проверить параметры в блоке EBS (A402) на предмет активности параметра датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и датчиком скорости вращения ESP (B476). Проверить проводку датчика угла поворота рулевого колеса (В475). Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения (В476), блока ESP (А402), заменить неисправный компонент при необходимости.
      FMI 8: Проверить параметры в блоке EBS (A402) на предмет корректности установленного типа датчика угла поворота рулевого колеса. Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475), блока EBS (А402), заменить неисправный компонент при необходимости.

    SPN 03610

    • Системная шина, контроль сообщений CBU через AMA, тормоз CAN.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP.
      Отказ системной шины CAN.
      Проверить проводку подачи напряжения питания и CAN и разъёмы между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет обрывов и замыканий.
      Проверить подводящий кабель резервного клапана заднего моста (Y368) на предмет замыкания на постоянное электропитание.
      Для проверки выполнить замену модуля регулировки давления заднего моста (Y264) и блока EBS (A402).

    SPN 03612

    • Системная шина, контроль сообщений AMZ через AMA.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP.
      Отказ системной шины CAN.
      Проверить проводку между обоими модулями регулировки давления.
      Для проверки выполнить поочерёдно замену модулей регулировки давления для проверки их функционирования.

    SPN 03613

    • Системная шина, контроль сообщений ESP через AMA.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      Проверить параметры в блоке EBS (A402) на предмет активности параметра ESP (включено или выключено).
      Проверить проводку CAN между модулем регулировки давления заднего моста (Y264) и датчиком скорости вращения ESP (B476).
      Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476) и модуля регулировки давления заднего моста (Y264), заменить неисправный компонент при необходимости.

    SPN 03620

    • Системная шина, контроль сообщений CBU через AMZ.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP.
      Отказ системной шины CAN.
      Проверить проводку подачи напряжения питания и CAN и разъёмы между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет обрывов и замыканий.
      Проверить подводящий кабель резервного клапана заднего моста (Y368) на предмет замыкания на постоянное электропитание.
      Для проверки выполнить замену модуля регулировки давления заднего моста (Y264) и блока EBS (A402).

    SPN 03621

    • Системная шина, контроль сообщений AMA через AMZ.
    • Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP.
      Отказ системной шины CAN.
      Проверить проводку между обоими модулями регулировки давления.
      Для проверки выполнить поочерёдно замену модулей регулировки давления для проверки их функционирования.

    SPN 03623

    • Системная шина, контроль сообщений регулировки динамики движения через AMZ.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      Проверить параметры в блоке EBS (A402) на предмет активности параметра ESP (включено или выключено).
      Проверить проводку CAN между модулем регулировки давления заднего моста (Y264) и датчиком скорости вращения ESP (B476).
      Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476) и модуля регулировки давления заднего моста (Y264), заменить неисправный компонент при необходимости.

    SPN 03630

    • Системная шина, контроль сообщений CBU через регулировку динамики движения.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      Проверить проводку между блоком EBS (А402) и датчиком скорости вращения ESP (B476).
      Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476) и блока ESP (A402).

    SPN 03631

    • Системная шина, контроль сообщений AMA через регулировку динамики движения.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      Проверить проводку CAN между между модулем регулировки давления заднего моста (Y264) и датчиком скорости вращения ESP (B476).
      Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476) и модуля регулировки давления заднего моста (Y264).

    SPN 03632

    • Системная шина, контроль сообщений AMZ через регулировку динамики движения.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      Проверить проводку CAN между между модулем регулировки давления заднего моста (Y264) и датчиком скорости вращения ESP (B476).
      Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476) и модуля регулировки давления заднего моста (Y264).

    SPN 03634

    • Системная шина, контроль сообщений датчика угла поворота через ESP.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      Проверить положение рулевого колеса при установке колёс в среднем положении для движения по прямой.
      При необходимости исправить установку углов установки колёс (схождение и развал) и/или монтаж колонки рулевого управления на карданном шарнире.
      Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475).

    SPN 03650

    • Интерфейс прицепа CAN.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Частичный или полный отказ интерфейса тягач-прицеп.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах шины CAN между блоком EBS (A402) (Pin X2/11 и Pin X2/13) и розеткой прицепа (Х317) (Pin 6 и Pin 7).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах а так же электрооборудование системы EBS прицепа.
      Проверить блок EBS (A402).

    SPN 03651

    • Интерфейс прицепа CAN, CAN High.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Частичный или полный отказ интерфейса тягач-прицеп.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах шины CAN между блоком EBS (A402) (Pin X2/11 и Pin X2/13) и розеткой прицепа (Х317) (Pin 6 и Pin 7).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах а так же электрооборудование системы EBS прицепа.
      Проверить блок EBS (A402).

    SPN 03652

    • Интерфейс прицепа CAN, CAN Low.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.
      Частичный или полный отказ интерфейса тягач-прицеп.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах шины CAN между блоком EBS (A402) (Pin X2/11 и Pin X2/13) и розеткой прицепа (Х317) (Pin 6 и Pin 7).
      Проверить проводку и контакты в разъёмах а так же электрооборудование системы EBS прицепа.
      Проверить блок EBS (A402).

    SPN 03701

    • Модуль регулировки динамики движения.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      Проверить и при необходимости исправить поперечный уклон и блока управления датчика скорости вращения ESP (B476).
      После этого выполнить процесс запоминания в соответствии с указаниями руководства по диагностике.
      Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476).

    SPN 03705

    • Система регулировки динамики движения, установка параметров EEPROM.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      FMI 3: Проверить параметры в блоке EBS (A402). Проверить и исправить специальные параметры ESP в соответствии с обзором параметров.
      FMI 9: Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476).

    SPN 03706

    • Модуль регулировки динамики движения, монтаж, адаптация автомобиля.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      Проверить параметры ESP (знак aq) в блоке EBS (A402).
      Проверить монтажное положение датчика скорости вращения ESP (В476).
      Проверить установку датчика угла поворота рулевого колеса (В475) (ошибка знака).

    SPN 03707

    • Компоненты ESP, монтаж, калибровка датчика угла поворота рулевого колеса.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      FMI 3: Установить правильную комбинацию блока управления для EBS, модуля регулировки давления заднего моста и датчика скорости вращения ESP.
      FMI 8: Исправить параметры автомобиля, если они были изменены. Если ошибка проявляется снова, требуется через диагностику запустить «процесс запоминания ESP» чтобы значения адаптации могли быть снова правильно определены. Если был заменён блок EBS (A402) или датчик скорости вращения ESP (B476), требуется через диагностику запустить «процесс запоминания ESP» чтобы значения адаптации могли быть снова правильно определены.

    SPN 03720

    • Модуль регулировки динамики движения, питание.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      Проверить проводку и контакты в разъёмах (подача питания) к датчику скорости вращения ESP (B476).
      Если проводка в норме, заменить датчик скорости вращения ESP (B476).

    SPN 03730

    • Датчик угла поворота рулевого колеса.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      FMI 3: Подключить датчик угла поворота рулевого колеса (В475) с правильным кодом версии.
      FMI 4, 9: Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475).

    SPN 03731

    • Датчик угла поворота рулевого колеса, линия связи с преобразователем напряжения.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      FMI 5: Проверить проводку линии связи, питания 24 В, массы между блоком EBS (A402) и преобразователем напряжения (Т122) на предмет обрывов и замыканий на массу. Проверить проводку между преобразователем напряжения (Т122) датчика угла поворота рулевого колеса и датчиком угла поворота рулевого колеса (В475) (провод питания) на предмет замыкания на массу. Для проверки выполнить замену модуля датчика угла поворота рулевого колеса с преобразователем напряжения (Т122). Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475). Для проверки выполнить замену блока EBS (А402).
      FMI 6: Проверить проводку линии связи, между блоком EBS (A402) и преобразователем напряжения (Т122) на предмет замыканий на Uбат. Проверить проводку между преобразователем напряжения (Т122) датчика угла поворота рулевого колеса и датчиком угла поворота рулевого колеса (В475) (провод питания) на предмет замыкания на Uбат. Для проверки выполнить замену модуля датчика угла поворота рулевого колеса с преобразователем напряжения (Т122). Для проверки выполнить замену блока EBS (А402). Если причина ошибки могла привести к перенапряжения датчика угла поворота рулевого колеса (В475) (> 12 В), следует заменить датчик датчик угла поворота рулевого колеса (B475), так как возможно датчик был повреждён ранее. Если эта неисправность была зарегистрирована один раз, то она будет проявляться постоянно при каждом включении зажигания, не зависимо от того существует ли ещё высокий уровень или нет (ошибка функции памяти).
      Система будет очищена от ошибок только после удаления информации об ошибках посредством диагностирования.

    SPN 03732

    • Датчик угла поворота рулевого колеса, калибровка.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      Неудачно выполнена калибровка датчика угла поворота рулевого колеса (В475).
      Выполнить калибровку заново. Если калибровка снова не удалась, для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475).

    SPN 03733

    • Датчик угла поворота рулевого колеса, установка параметров.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      Проверить параметры в блоке EBS (A402).
      Проверить и изменить специальные параметры датчика угла поворота рулевого колеса (В475) в соответствии с обзором параметров.

    SPN 03734

    • Датчик угла поворота рулевого колеса, передаточное число рулевого управления.
    • Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.
      Система ESP не исправна.
      Проверить параметры в блоке EBS (A402). Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475). Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476).

    Как выяснить, что случилось с антиблокировочной тормозной системой?

    Загорелся ABS: Диагностика неисправности тормозной системы

    До появления в автомобилях в 70-х годах 20 века системы «ABS», таковые были менее безопасными, если сравнивать их с сегодняшними современными автомашинами. Особенно это касалось того момента, когда водителю приходилось двигаться или по мокрой, или по заснеженной обледенелой дороге. В те годы старые автомобили как правило оснащались не очень-то качественными колесами (шинами), не вполне надежным задним приводом, а также обычной и простой тормозной системой без всякой электроники. Но сегодня как вы знаете друзья, все изменилось в лучшую сторону. В наши дни большинство из водителей даже и не задумываются о стоящих на машинах современных тормозных системах. Сегодня каждый из нас (водителей) чувствует себя за рулем автомобиля уверенно и надежно, даже при движении по дороге, которая занесена снегом в несколько сантиметров или конкретно обледенела. Дело все в следующем. Большинство современных машин в наше время оснащены (оснащаются) передним приводом, который и придает водителям уверенности при находении за рулем автомашины. И более того, эти автомобили оборудованы еще и новейшими современными электронными системами безопасности, которые контролируют сцепление автомобиля с дорожным покрытием, и отличной современной резиной, которая демонстрирует на скользкой дороге просто какие-то чудеса сцепления с такой трассой.  Одной из самых важных систем в любом современном автомобиле на сегодня является антиблокировочная тормозная система (ABS), которая существенно снижает тормозной путь машины и предотвращает блокировку колес, которая может привести к потере сцепления с дорогой и соответственно далее к заносу.

    Смотрите также: Как остановить автомобиль на снегу с системой «ABS»

    Система «ABS» стала в автопромышленности уже стандартным оборудованием, она в наши дни устанавливается фактически на каждый современный автомобиль выпускаемый автомобилестроительными компаниями. Как мы не раз уже писали, данная система «ABS» состоит из нескольких деталей, а именно, из датчиков скорости, которые устанавливаются конкретно на колеса машины, из электронного блока управления антиблокировочной тормозной системой и также гидравлических клапанов, которые по определенному сигналу электронного блока тут-же регулируют в каждом колесе определенное тормозное усилие не прибегая к помощи водителя (без его участия).

    Колесные датчики «ABS» отслеживают скорость вращения каждого колеса автомобиля и постоянно передают данные авто-компьютеру. Как только системный блок «ABS» начинает замечать (видеть), что колесо перестает вращаться, то он тут-же активирует клапана гидравлической тормозной системы и она в свою очередь моментально начинает снижать тормозное давление в этом самом колесе. В итоге давление тормозной жидкости в колесе тут-же падает и тормозное усилие снижается, что способствует далее разблокировки колеса и возврату сцепления с дорогой. Этот процесс через компьютер машины повторяется несколько раз в секунду и до тех пор, пока автомобиль полностью не остановится или водитель сам не отпустит педаль тормоза.

    Блок управления «ABS» и компьютер автомобиля каждый раз при включении зажигания автоматически проводит самотестирование антиблокировочной тормозной системы. То есть, каждый раз, когда вы заводите автомобиль сразу происходит автоматический тест системы «ABS». В том случае, если во время самотестирования авто-компьютер получает недостаточно данных от датчиков, от блока управления ABS и от гидравлических клапанов тормозной системы, то на приборной панели автомобиля загорается сигнальная лампа со значком «ABS». Например допустим, если компьютер автомобиля или тот же блок управления «ABS» не получил обратного сигнала от гидравлического насоса тормозной системы или от того-же клапана установленного на каждом колесе, то на приборке (на панели) сразу загорится сигнал «ошибка ABS»,- в виде значка (индикатора).

    Обратите друзья ваше внимание конкретно на то, а именно, не смотря на неисправность системы «ABS» и появление на приборной панели ее горящего «сигнала-значка ABS» в самом автомобиле, как правило по-прежнему продолжает работать механическая тормозная система и вы спокойно можете без боязни продолжать движение на машине, но уже без этой электронной системы в помощи блокировки колес во время торможения. То есть другими словами можно сказать, что при поломке системы «ABS» Вы можете безопасно пользоваться своим автомобилем. Правда в этом случае необходимо быть крайне осторожным при торможении на мокрой, заснеженной или скользкой дороге, так как без данной системы «ABS» колеса вашего автомобиля могут переодически блокироваться. Поэтому друзья мы не рекомендуем вам в случае неисправности системы «ABS» эксплуатировать свою машину без соответствующего ремонта долгое время. Таким образом всем водителям должно быть понятно, что в случае выдачи авто-компьютером «ошибки системы ABS» необходимо как можно скорее установить причину этой неисправности и устранить ее в самый короткий срок.

    Неисправность системы «ABS».


    И так допустим. В вашем автомобиле, на приборной панели горит сигнальная лампа или значок предупреждающий вас о проблемах с антиблокировочной тормозной системой. Что необходимо делать в этом случае?

    Во-первых, для начала надо убедиться, что загоревшийся индикатор значка указывает  именно на проблему с «системой ABS», а не на неисправность всей тормозной системы автомобиля.

    Для этого необходимо внимательно прислушаться к своей машине при торможении и обратить свое внимание на педаль тормоза. Если при торможении вы начали слышать посторонние шумы (свист, стуки, скрипы и т.п. звуки) или же педаль тормоза в машине стала слишком мягкой (мягче, чем обычно), то ваша задача,- прямой дорогой в технический автоцентр, где специалисты должны провести тщательную диагностику всей тормозной системы машины. Помните пожалуйста, что все эти признаки указывают на серьезную неисправность всей тормозной системы автомобиля, что может привести вас во время движения к аварии. Поэтому друзья запомните, если тормоза вашего автомобиля стали очень плохими, мягкими и не совсем обычными, мы не рекомендуем Вам выезжать на дорогу общего пользования при таких тормозах, так как это может быть очень опасным. В таком случае надо вызвать эвакуатор.

    Также, чтобы конкретно выяснить, что загоревшийся значок-символ «ABS» неисправности стал причиной именно антиблокировочной тормозной системы автомобиля, вам необходимо также  убедиться, что в тормозную систему машины не попал воздух, что педаль тормоза на автомобиле по-прежнему жесткая, а не стала слишком мягкой, и еще убедиться в том, что в тормозной системе нет утечки тормозной жидкости. Для этого необходимо сначала проверить уровень тормозной жидкости в бачке, а затем только все тормозные трубки и шланги на предмет их разгерметизации или обрыва.

    Кроме всего прочего надо помнить, что при включенном зажигании, увидев на приборной панели такой загоревшийся «значок-символ ABS» не надо никогда паниковать. Может быть это всего-навсего обычная ошибка самой электроники автомобиля. Поэтому в такой ситуации надо выключить зажигание и вынуть ключ из замка, а затем заново включить зажигание и проверить еще раз, появляется ли снова на приборке (на панели) «значок-символ ABS». Повторить этот процесс нужно несколько раз. Вполне возможно, что это действительно  ошибка компьютера автомобиля и после нескольких таких включений и выключений зажигания эта ошибка системы «ABS» просто исчезнет.

    Если все-же после нескольких попыток включения и выключения зажигания данная ошибка системы «ABS» на приборной панели не пропадет, то есть не исчезнет, то у вас есть два варианта:

    Первый; — отправиться в автосервис и провести тщательную компьютерную диагностику всего автомобиля. Главная особенность диагностики системы «ABS» заключается в следующем, то есть, в электронном опросе блока «ABS» с помощью специального оборудования на всевозможные ошибки в его системе.

    Смотрите также: Руководство по зимней эксплуатации автомобиля

    С помощью подобной диагностики специалист сможет быстро определить «код» ошибки в системе «ABS», который конкретно и привел к появлению на приборной панели сигнального «значка-символа ABS».

    Также, этот самый «код ошибки» даст конкретную подсказку, где именно надо искать причину неисправности всей системы «ABS».

    Второй вариант нужен только тем водителям, кто хочет докопаться до этой самой истины самостоятельно и собственными силами. Для того, чтобы не использовать (не применять) дорогостоящего диагностирующего оборудования тестирования системы «ABS», вам необходим сервис-мануал на ваш автомобиль (книга по ремонту и эксплуатации вашей модели автомобиля), также простой автомобильный инструмент который продается в любом автомагазине и естественно мультиметр с высоким сопротивлением (с высоким импедансом). Если вы не можете найти в продаже необходимую книгу по ремонту вашей модели автомобиля, то поищите пожалуйста ее в сети «Интернет» или скачайте ее на компьютер или на свой смартфон.

    Обращаем друзья ваше внимание на следующее, что в некоторых автомобилях вы можете получить прямой доступ к диагностике тех-же «кодов неисправности», которые хранятся в компьютере автомобиля, и все это без использования специального диагностирующего сканера. Для этого необходимо проверить каждый электронный блок своего автомобиля (в том числе и блок управления «ABS») с помощью старого проверенного способа, а именно, с помощью двух простых проводов которые вы должны подключить к соответствующим разъемам электронных систем машины. Например, вы можете подключить эти два провода для проверки замыкания цепи в том-же блоке управления «ABS», для чего необходимо подключить эти два провода прямо к разъему блока управления «ABS» и замкнуть провода булавкой или обычной скрепкой. Если после этой проведенной процедуры ошибка «значка-символа ABS» с приборной панели исчезнет, то причина такой ошибки находится в самом блоке управления антиблокировочной тормозной системы. Точно также и таким же способом можно соединить с помощью скрепки или булавки и без использования проводов, другие определенные и необходимые контакты.

    Если же уважаемые автомобилисты ваша машина оснащена более современным компьютером, где диагностика выявления ошибок осуществляется только при помощи подключения сканера к диагностирующему порту «OBD II» (On-Board Diagnostic), то чтобы установить причину «появления значка-символа ABS» на приборной панели вам понадобится только электронная диагностика, которую вы сможете сделать либо в техническом центре, либо сами, но уже с помощью купленного вами недорогого сканера ошибок к порту «OBD II».

    Предположим следующее, что у вас нет пока никакой информации об ошибках в компьютере автомобиля, которые и привели к появлению на приборной панели «значка-символа ABS». Не спешите проводить компьютерную диагностику. Для начала сами проверьте предохранитель блока управления «ABS». Ведь частой причиной неисправности работы системы «ABS» становится обычный выход из строя предохранителя блока управления антиблокировочной тормозной системы.

    И так следуем далее, вы проверили предохранитель блока управления «ABS» который оказался в рабочем состоянии. Что делать теперь? А теперь вы должны с помощью мультиметра проверить напряжение и сопротивление во всех электронных частях системы «ABS». Для этого ознакомьтесь с руководством по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля а именно, со всеми соответствующими контрольными значениям напряжения и соответствующего сопротивления в датчиках «ABS» и в самом электронном блоке «ABS».

    Смотрите также: Что ломается чаще всего в подержанных автомобилях

    Правда надо не забыть еще перед этим проверить основной жгут проводов, которые подсоединены к блоку управления «ABS». Внимательно осмотрите весь жгут проводов отвечающий за работоспособность всей системы «ABS» на предмет их повреждений. Также, вытащите разъем данного жгута проводов из блока управления «ABS» и осмотрите тщательно все контакты в разъеме, на предмет их загрязнения или окисления. Все контакты у проводов в жгуте должны быть чистыми. Если контакты нуждаются в очистке, то с помощью специального аэрозольного спрея для очистки электрических контактов и разъемов возьмите и очистите разъем от этого загрязнения.


    Также, при осмотре контактов разъема жгута проводов системы «ABS» обратите ваше внимание на коррозию контактов. Помните пожалуйста, что даже микроскопические химические вещества окисления и коррозии могут серьезно влиять на сопротивление в электрической цепи системы «ABS». По проводам, как многие знают, передается небольшой вольтаж электричества (милливольты) и даже малейшее увеличение сопротивления из-за загрязнения контактов разъема может привести к неправильной работе всей электронной части системы «ABS», а также вызвать ошибку в данной системе, которая и приводит к загоранию на приборной панели индикации «ABS».

    Если контроллер системы «ABS» выглядит целым и находится в рабочем состоянии, а  отсоединение разъема жгута проводов системы ABS от блока антиблокировочной тормозной системы вам не помогло решить проблему горящего «значка-символа ABS» на приборной панели, то настало время проверить исправность датчиков скорости вращения колес, которые передают информацию блоку управления «ABS». Для этого необходимо изначально замерить сопротивление этих датчиков, сверив их с контрольными значениями указанными в руководстве по ремонту вашего автомобиля.

    Если это сопротивление в пределах допустимых норм, то приступайте к визуальному осмотру самих датчиков скорости вращения колес, самих проводов подходящих к ним и к инспекции (осмотру) состояния каждой оси зубчатой шестеренки (или на каждой ступице колеса), которые устанавливаются в машине на каждом колесе. Как правило, подобные датчики относящиеся к механическим сенсорам устанавливались на старые автомобили.


    Также, сегодня во многих современных автомобилях в настоящий момент используются датчики, которым необходимо питание электричеством. Как правило используются «датчики ABS» основанные на «эффекте Холла» (внутри датчика установлена пластина-полупроводник), которые, при взаимодействии с магнитным кольцом на ступице колеса фиксируют изменение самого магнитного поля и скорость образования электронов на пластине внутри «датчиков ABS».

    К большому сожалению, не во всех автомобилях эти «датчики ABS» и провода, по которым сигнал от датчиков отправляется в блок управления системой «ABS», надежно защищены от агрессивной внешней среды. В конечном итоге эти провода и датчики могут выйти из строя из-за повреждения и попадания на них грязи.

    Для того, чтобы проверить состояние датчиков скорости вращения колес и провода системы «ABS» необходимо для начала, снять колеса с машины, а именно, поочередно поднимать машину домкратом с нужной стороны и снимать каждое колесо.

    Так вы получите свободный доступ к датчикам и к проводам.

    Если при осмотре жгута проводов системы «ABS» и датчиков скорости вращения колес Вы обнаружили какие-то повреждения (или датчик скорости вращения колес не надежно закреплен или он болтается), то можете считать, что вы нашли причину появления ошибки на приборной панели, которая и сообщала вам об неисправности системы «ABS».

    Но если же при осмотре этих проводов и «датчиков ABS» вы не обнаружили на них никаких внешних повреждений, то снимите все датчики скорости системы «ABS» со ступицы (или с оси) и проверьте их сопротивление как мы уже говорили, с помощью мультиметра (если вы не сделали это ранее). Контрольные же значения сопротивления в датчиках скорости вращения колес можно посмотреть в специальных книгах по ремонту и эксплуатации вашей модели автомобиля.


    Также еще мы советуем всем владельцам автомобилей время от времени проводить осмотр проводов датчиков вращения колес системы «ABS», делайте это даже в том случае, если антиблокировочная тормозная система машины работает исправно и на приборной панели не загорается «значок-символ ABS». Дело тут вот в чем, все провода и датчики вращения колес находятся снизу автомобиля и они постоянно подвержены агрессивному воздействию внешней среды. Помните друзья, что самым главным врагом для проводов и датчиков является соль, которая содержится в дорожном реагенте, в воде и в снеге.


    По каким причинам горит индикатор «ABS» на приборной панели, если датчики и блок управления с проводами «системы ABS» исправны?

    Если после тестирования вы обнаружили, что все электронные части «системы ABS» находятся в исправном состоянии, а «значок-символ ABS» на приборной панели по-прежнему горит, то скорее всего сама проблема связана с гидравлической системой клапанов «системы ABS», которая к сожалению не подлежит частичному ремонту.

    Смотрите также: Что произойдет, если ехать на ручнике

    В этом случае вам по-любому необходимо обратиться в технический центр для диагностики гидравлической системы тормозов вашего автомобиля и возможного последующего ремонта. Также советуем вам снять гидравлический «блок ABS» и протестировать его самим самостоятельно с помощью специального оборудования, воспользовавшись при этом специализированной литературой. Удачи друзья!

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка блок управления топливного насоса
  • Ошибка блока управления двигателем ниссан
  • Ошибка блока управления двигателем датсун он до
  • Ошибка блок управления двигателем шевроле авео
  • Ошибка блок управления двигателем приора