Ошибка b1442 toyota land cruiser 200

• Сервопривод заслонки вентилятора № 1 в сборе

• Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе

• Жгут проводов системы кондиционирования в сборе

• Блок управления системой кондиционирования в сборе

• Вентилятор в сборе

Положение сохранено в памяти

(30 с или более)*

Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

1. RECIRCULATION (рециркуляция): 19 импульса
2. FRESH (впуск наружного воздуха): 7 импульса

Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

1. RECIRCULATION (рециркуляция): 7 импульса
2. FRESH (впуск наружного воздуха): 25 импульса

Найдена следующая информация по ошибке B1442 для автомобиля TOYOTA LAND CRUISER 200 (2007-2018):

На русском языке:

Отказ цепи выключателя ручки двери

На английском языке:

Door Handle Switch Circuit Failure

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1442 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Land Cruiser 200:

Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).

Неисправность цепи переключателя дверной ручки — это общее описание кода B1442, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1442 OBDII.

TLC200 4,7 ошибка P1442, эта ошибка означает залипание в закрытом состоянии одного из клапанов добавочного воздуха.

Для устранения этой ошибки чтобы обойтись без замены дорогостоящих клапанов вторичного воздуха и насоса мы устанавливаем эмулятор SAP-OFF.

Основное подключение возле драйвера вторичного воздуха.

• Разъём с двумя толстыми проводами снимаем и изолируем, его больше не нужно подключать.
• чёрный провод эмулятора подключаем к белому с чёрной полосой
• белый провод эмулятора подключаем к розовому
• зелёный провод драйвера отрезаем и к той части которая идёт в машину подключаем синий провод эмулятора
• красный провод эмулятора подключаем к синему с белой полосой
• крайний чёрный провод на драйвере отрезаем
• ставим разъём на место (только этот разъём)

Два жёлтых провода нужно удлинить и подключить к зелёному и зелёному с белой полосой проводам на этих двух электропневмоклапанах. Разъёмы не отключайте с клапанов.

Один из зелёных проводов (любой) эмулятора удлиняем для подключения в этой коробке.

Отрезаем этот синий с красной полосой провод (пин номер 15) и подключаем к нему зелёный провод эмулятора (к той части которая уходит в разъём. Показана на фото.

Второй зелёный провод эмулятора изолируем. Укладываем провода и крепим эмулятор. Заводим машину и проверяем наличие ошибок, если есть возможность запускаем тест системы со сканера (для того чтобы провести тест системы после стирания ошибок нужно дать двигателю поработать на холостом ходу несколько минут)