Ошибка аэрбег nissan x trail - ErrorsMaster.ru - большая энциклопедия ошибок и их решений

Значит так, еду на работу, никого не трогаю и вдруг начинает моргать лампа airbag. Почитал форумы, наткнулся на методы по обнулению ошибок подушек безопасности. Кстати говоря довольно распространенная болячка у хитрил. Думаю, дай попробую сбросить, чем черт не шутит.
Вот один из методов, может кому и пригодится, который хоть и со второго раза, но погасил мою лампочку airbag.

Для входа в диагностический режим SRS системы необходимо:
1. Включить зажигание и подождать 7 секунд (пока не погаснет лампочка airbag);
2. В течении 1-й секунды после погасания лампочки выключить зажигание, выждать более 3-х секунд и снова включить зажигание;
3. Повторить пункты №1,2 ТРИ раза, после этого, по истечении 7-и секунд лампа airbag начнет вымаргивать код ошибки (в этом режиме диагностики, машина останется постоянно, даже если выключить зажигание). Если на момент диагностики неисправность устранена, данной операцией производится стирание из памяти кода ошибки системы SRS. В моем случае так и произошло. Последующие действия не выполнял.
4. Для возврата из диагностического режима в пользовательский достаточно в течении 1 секунды выключить и сразу включить зажигание.
Коды неисправности (вымаргиваются длинными и короткими вспышками лампы):
12 (один длинный, два коротких) — неисправность водительской подушки, включая спиралевидный шлейф;
17 — неисправность процессора аирбагов;
18 — неисправность пассажирской подушки;
16 — только для G35, неисправность переднего датчика удара (за решеткой радиатора, у Skyline этого сенсора нет);
11 — неисправность правого преднатяжителя ремня безопасности;
13 — неисправность левого преднатяжителя ремня безопасности;
23 — неисправность правого датчика удара;
24 — неисправность левого датчика удара;
21 — неисправность правой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
22 — неисправность левой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
25 — неисправность правой шторки-подушки;
26 — неисправность левой шторки-подушки;
19 — только для Skyline, неисправность активатора водительского сиденья;
110 — только для Skyline, неисправность активатора пассажирского сиденья.

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 137 000 км

Источник

Содержание:

- — Причины индикации
- — Сброс ошибки
- — Устранение причин ошибки

Довольно часто на автомобилях Nissan появляется такая проблема: горит лампочка подушка безопасности. Ответственный владелец машины стремится, чтобы любые неисправности были устранены максимально быстро. В статье подробно описано, почему загорается индикатор, отвечающий за подушки, как сбросить ошибку «Airbag» и что сделать, чтобы устранить неисправность.

Причины индикации

После пуска мотора на приборной панели загораются практически все лампочки – это нормальное явление, выполняется диагностика защитного комплекса. Если после нескольких минут работы силовой установки мигает лампочка подушки безопасности Ниссан, значит нужно принимать меры.

Ниже описаны две основных причины, по которым загорается этот индикатор:

Столкновение. Если при ДТП сработали подушки, то водитель сразу понимает, почему загорелась лампочка «Аэрбег». Также при столкновении может повредиться датчик, при этом удар не обязательно должен быть сильным. Этот элемент часто выходит из строя при авариях, в которых подушки даже не сработали. Если автомобиль побывал в руках родственников или знакомых, то у них следует поинтересоваться, что случилось с машиной.
Неисправные контакты датчиков. На блоках подушек расположены датчика, если они окисляются или сгорают, на приборной панели мигает подушка безопасности на Ниссан. Иногда сигнал появляется, а потом гаснет. Контакты изнашиваются из-за влаги, которая находится в воздухе. Температурный режим автомобиля постоянно меняется, как результат, в салоне скапливается конденсат.
Установка нового оборудования. Владельцы различных моделей Nissan получают эту ошибку после работы с проводкой автомобиля. К примеру, нужно протянуть провода от навигатора через воздуховод. И если включить зажигание, когда датчик удара отключен, на панели появится надоедливая ошибка.

Сброс ошибки

Если водитель проверил состояние датчиков и уверен, что в аварию машина не попадала, значит нужно выполнить сброс. Инструкция подходит для всех современных моделей Nissan, где присутствует бортовой компьютер:

В зажигание вставляется ключ.
Далее нужно опустить педаль тормоза до предела и оставить ее в таком положении до завершения сброса.
Ключ следует повернуть в положение, когда загораются все индикаторы на приборной панели.
После окончания свечения значка «Аэрбег» необходимо сразу выключить зажигание (задержка не более 1 секунды).
После описанных действий должно пройти 3 секунды.
Шаги 3-5 необходимо повторить три раза.

Этот алгоритм запускает самодиагностику систем автомобиля. Если бортовой компьютер не находит обрывов и ошибок в подключениях, то тогда сигнал быстро мигает. После завершения процесса следует выключить зажигание и повернуть ключ в крайнее положение. Теперь ошибка стерта.

Устранение причин ошибки

ВАЖНО! Перед работой с электроникой необходимо всегда отключать минусовую клемму. Приступать к работе нужно не раньше, чем через 2 минут с момента отключения «минуса» от аккумуляторной батареи.

Как проводится сброс, читатель уже знает. Также необходимо проверить датчик удара, если его контакты окислены и видны повреждения, его необходимо заменить. Расположение датчика зависит от модели авто. К примеру, в Ниссан Кашкай датчик, отвечающий за подушку переднего пассажира, находится за бардачком. При демонтаже нужно соблюдать осторожно, нельзя бить, трясти и совершать другие резкие движения. Если во время аварии сработали подушки, то их замена должно осуществляться в сервисном центре, самостоятельно такую работу проводить не стоит.

Если на панели моргает подушка безопасности переднего пассажира из-за случайного отключения клеммы, то решить проблему можно за счет удаления контактной группы. Проходит процесс по следующей схеме:

В первую очередь снимается минусовая клемма АКБ.
Далее нужно убрать бардачок, отсоединив два фиксатора.
В верхней части будет несколько креплений замка. После откручивания винтов можно извлечь замок бардачка.
Теперь появился доступ к крышке для контактной группы (фишки). Пластиковую деталь необходимо аккуратно потянуть на себя.
На корпусе контактной группы есть защелка, нажав на которую можно разъединить компонент.
Провода необходимо обрезать и убрать пластиковый элемент. Теперь провода соединяются между собой и надежно изолируются.
Готово, сборка производится в обратной последовательности.

Чтобы завершить работу, необходимо выполнить сброс.

19.01.2018 20:20

#3801

Подскажите возможно ли самому без сканера сбросить мигающую ошибку подушки безопасности.
Прокатался в мороз и стала мигать. На других форумах Nissan пишут :Ошибку подушки можно попытаться скинуть концевиком водительской двери.
Включаешь зажигание (машину не заводить, водительскую дверь не закрывать) и бысто нажимаешь на концевик х раз в течении 10 сек.
А вот сколько раз, я забыл… 10 или 16… попробуй.
Может и у нас так можно. Думаю завтра попробовать если мороз не помешает.

X-Trail 2001 NT-30 п/р 4wd Н-вартовск
20.01.2018 00:43

#3802

Нет, про Т30 такого никогда не слышали…

Nissan X-Trail Т30 2.0 AT Columbia 2006, 365 т. км. — был
Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018, 110 т. км
20.01.2018 00:49

#3803

да тут вообще, лучше глянуть сканером. стирание ошибки же не устраняет неисправность.
20.01.2018 01:34

#3804

Даже больше того — если неисправность не устранена, то ошибка даже сканером не сотрется. Вернее будет появляться снова и снова.

А алгоритм входа в режим диагностики подушек расписан тут: Единая тема по SRS Airbag (подушки безопасности, система SRS, лампа SRS Airbag)

Последний раз редактировалось Alex Puff; 20.01.2018 в 01:36.

Nissan X-Trail Т30 2.0 AT Columbia 2006, 365 т. км. — был
Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018, 110 т. км
20.01.2018 02:41

#3805

Сообщение от abc63

Подскажите возможно ли самому без сканера сбросить мигающую ошибку подушки безопасности.
Прокатался в мороз и стала мигать. На других форумах Nissan пишут :Ошибку подушки можно попытаться скинуть концевиком водительской двери.
Включаешь зажигание (машину не заводить, водительскую дверь не закрывать) и бысто нажимаешь на концевик х раз в течении 10 сек.
А вот сколько раз, я забыл… 10 или 16… попробуй.
Может и у нас так можно. Думаю завтра попробовать если мороз не помешает.

Я н. примера 11 кузов так ошибку убирал. Только алгоритм не помню. Можно у них спросить.

Nissan X-Trail Xtt, NT30, 2006 год.
20.01.2018 06:42

#3806

Сейчас как раз отзывная компания по подушкам идёт, стоит проверить вин
20.01.2018 06:45

#3807

Сообщение от Kasym

Сейчас как раз отзывная компания по подушкам идёт, стоит проверить вин

30 кузов?

Nissan X-Trail Xtt, NT30, 2006 год.
20.01.2018 08:39

#3808

Nissan X-Trail Т30 2.0 AT Columbia 2006, 365 т. км. — был
Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018, 110 т. км
20.01.2018 10:01

#3809

Всем спасибо за инфу. Буду читать и после крещенских морозов попробую сбросить ошибку.

X-Trail 2001 NT-30 п/р 4wd Н-вартовск
20.01.2018 22:50

#3810

Ребят, подскажите тип лампы ближнего света Т31 рестайл. Галоген
Вложение 6650724
21.01.2018 19:26

#3811

Сообщение от abc63

Подскажите возможно ли самому без сканера сбросить мигающую ошибку подушки безопасности.
Прокатался в мороз и стала мигать. На других форумах Nissan пишут :Ошибку подушки можно попытаться скинуть концевиком водительской двери.
Включаешь зажигание (машину не заводить, водительскую дверь не закрывать) и бысто нажимаешь на концевик х раз в течении 10 сек.
А вот сколько раз, я забыл… 10 или 16… попробуй.
Может и у нас так можно. Думаю завтра попробовать если мороз не помешает.

Я все ошибки педалью скидываю. Но если неисправность опять выскачит ошибка.
22.01.2018 04:24

#3812

1. Включить зажигание, подождать 3 секунды.
2. В течение 5 секунд полностью нажать и отпустить педаль газа 5 раз.
3. Ждать 7 секунд.
4. Нажать на педаль газа и держать, пока не начнет мигать индикатор «чек эджин» (примерно 10 сек), потом отпустить педаль газа.
5. Считываем коды ошибок по миганиям индикатора.

6. Полностью нажать на педаль акселератора и держать ее нажатой в течение более чем 10 секунд. ( Стирает ошибки)

У меня бывает сразу получается. Бывает несколько раз надо делать.

Последний раз редактировалось nskraf110706; 22.01.2018 в 04:27.
22.01.2018 07:48

#3813

Сообщение от abc63

Подскажите возможно ли самому без сканера сбросить мигающую ошибку подушки безопасности.
Прокатался в мороз и стала мигать. На других форумах Nissan пишут :Ошибку подушки можно попытаться скинуть концевиком водительской двери.
Включаешь зажигание (машину не заводить, водительскую дверь не закрывать) и бысто нажимаешь на концевик х раз в течении 10 сек.
А вот сколько раз, я забыл… 10 или 16… попробуй.
Может и у нас так можно. Думаю завтра попробовать если мороз не помешает.

поворачиваешь ключ в положение ON,машину не заводить(с предварительной открытой дверью водителя)!!!!!нажимаешь на концевик 8 раз за 7 секунд,сразу же заводишь машину. . . мне помогло!
Это я с примерной делал.
А вообще постарайся тут Как сбросить ошибку AIRBAG Nissan?

Nissan X-Trail Xtt, NT30, 2006 год.
22.01.2018 11:40

#3814

Сообщение от Смълый

Ребят, подскажите тип лампы ближнего света Т31 рестайл. Галоген

H4, 55W.

Что я могу поделать, если у меня руки золотые!

X-Trail Т-31 2012г. MR-20 CVT
22.01.2018 19:56

#3815

Сообщение от nskraf110706

1. Включить зажигание, подождать 3 секунды.
2. В течение 5 секунд полностью нажать и отпустить педаль газа 5 раз.
3. Ждать 7 секунд.
4. Нажать на педаль газа и держать, пока не начнет мигать индикатор «чек эджин» (примерно 10 сек), потом отпустить педаль газа.
5. Считываем коды ошибок по миганиям индикатора.

6. Полностью нажать на педаль акселератора и держать ее нажатой в течение более чем 10 секунд. ( Стирает ошибки)

У меня бывает сразу получается. Бывает несколько раз надо делать.

А я думал что только по двигателю эти ошибки чекэндж смотреть и скидывать.

X-Trail 2001 NT-30 п/р 4wd Н-вартовск
23.01.2018 01:04

#3816

Сообщение от abc63

А я думал что только по двигателю эти ошибки чекэндж смотреть и скидывать.

Так и есть.

Nissan X-Trail Xtt, NT30, 2006 год.
23.01.2018 13:03

#3817

Сообщение от Motil69

Так и есть.

Не знаю но датчик АБС и по АКПП был косяк . У меня скидывал. Даже адаптация скидывается.

Последний раз редактировалось nskraf110706; 23.01.2018 в 13:07.
28.01.2018 20:07

#3818

Проблема : сегодня при движении по трассе, скорость 90-100, при отпускании педали газа наблюдается рывок руля влево, как будто в ямку попал или на камушек наехал, далее при движении накатом рывков нет, посторонних шумов нет, колеса ровные, при разгоне никаких рывков нет. Где искать причину? Как заехал в город, после поворотов руля рывки исчезают, и появляются только после движения по трассе мин 5-10. На торомз не нажимая, просто отпуская педаль газа происходит небольшой рывок. Грешу на ГУР, либо шрус, в ГУР жижу менял 60т. км назад, шрусы родные пыльники целые, пробег 160 т км.
28.01.2018 20:33

#3819
28.01.2018 20:36

#3820

Сообщение от NissanDnepr

Может АBS глючит?

Нет АВС отключена уже как года 3.

коды ошибок airbag nissan

«Для входа в диагностический режим SRS системы необходимо:
1. Включить зажигание и подождать 7 секунд (пока не погаснет лампочка аирбагов);
2. В течении 1-й секунды после погасания лампочки выключить зажигание, выждать более 3-х секунд и снова включить зажигание;
3. Повторить п.1,2 ТРИ раза, после этого, по истечении 7-и секунд лампа аирбагов начнет вымаргивать код ошибки (в этом режиме диагностики, машина останется постоянно, даже если выключить зажигание).
Если на момент диагностики неисправность устранена, данной операцией производится стирание из памяти кода ошибки системы SRS
Повторная процедура пп1 2 3 снимет мигание лампочки аирбэга
4. Для возврата из диагностического режима в пользовательский достаточно в течении 1 секунды выключить и сразу включить зажигание.
Коды неисправности (вымаргиваются длинными и короткими вспышками лампы):

12 (один длинный, два коротких) — неисправность водительской подушки, включая спиралевидный шлейф;
17 — неисправность процессора аирбагов;
18 — неисправность пассажирской подушки;
16 — только для G35, неисправность переднего датчика удара (за решеткой радиатора, у Skyline этого сенсора нет);
11 — неисправность правого преднатяжителя ремня безопасности;
13 — неисправность левого преднатяжителя ремня безопасности;
23 — неисправность правого датчика удара;
24 — неисправность левого датчика удара;
21 — неисправность правой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
22 — неисправность левой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
25 — неисправность правой шторки-подушки;
26 — неисправность левой шторки-подушки;
19 — только для Skyline, неисправность активатора водительского сиденья;
110 — только для Skyline, неисправность активатора пассажирского сиденья.

Система SRS

Индикатором ошибки системы SRS(подушки безопасности) является лампа «SRS»(она же «подушка безопасности», «Air Bag»), которая постоянно горит или мигает.

Для считывания ошибок SRS нужно выполнить следующее:

Убедится, что АКБ заряжена.

Включить зажигание (замок в положение «ON», двигатель не запускать)

Система в пользовательском режиме. Наблюдаем за лампой «SRS»:

непрерывно горит 7 секунд и гаснет — ошибок нет, действий не требуется!

непрерывно горит 7 секунд, после чего начинает мигать с интервалом в пол секунды — система неисправна, переходим к п.4

непрерывно горит и не гаснет — имеются сработавшие подушки(преднатяжители ремней) или неисправность электрических цепей, переходим к п.4

не горит совсем — неисправность приборной панели или электрических цепей

Переходим из пользовательского режима в диагностический:

Для машин до 2000г.в.:

Выключаем зажигание, затем снова включаем и в течение 7 секунд пять раз нажимаем «концевик» водительской двери. При наличии ошибок система перейдет в диагностический режим и лампа «SRS» начнет мигать, указывая код неисправности.

Для машин после 2000г.в.:

Выключаем зажигание и включаем снова.

После того, как лампа «SRS» отгорит положенные 7 секунд и погаснет сразу же выключаем зажигание и ждем пять секунд. Повторяем п.1 и 2 ещё два раза.

Включаем зажигание. При наличии ошибок система перейдет в диагностический режим и по истечении 7-и секунд лампа «SRS» начнет мигать, указывая код неисправности.

Коды показываются как наборы, каждый из которых начинается со стартовой последовательности: для передних подушек и блока диагностики — одна вспышка длительностью 3 секунды, для боковых подушек(в спинках сидений) — две вспышки, длительностью 1,5 секунды с паузой 0,5 секунды. За стартовой последовательностью следует пауза длительностью 2 секунды и серия коротких вспышек, обозначающих код неисправности (см. ниже).

В диагностическом режиме система останется даже после выключения зажигания. Если на момент перехода в диагностический режим неисправность была устранена, то данной операцией производится стирание из памяти кода неисправности системы SRS.

Для возврата из диагностического режима в пользовательский после устранения неисправности нужно выключить и включить зажигание в течении 1 секунды. Если требуется перейти в пользовательский режим до устранения неисправности нужно повторить те же действия, которые выполнялись для входа в диагностический режим.

Коды неисправностей SRS:

Передние подушки и блок диагностики:

0(нет кода, повторяется только 3-х секундный стартовый сигнал) — имеется ошибка, которая ранее не была стерта после устранения неисправности или возникала «плавающая» неисправность

1 — неисправность цепи преднатяжителя ремня сиденья пассажира

2 — неисправность цепи подушки водителя, в т.ч. шлейфа рулевой колонки

3 — неисправность цепи преднатяжителя ремня сиденья водителя

7 — неисправность блока диагностики

8 — неисправность цепи подушки пассажира

Боковые подушки:

1 — неисправность цепи правой подушки

2 — неисправность цепи левой подушки

3 — неисправность правого датчика удара(satellite sensor)

4 — неисправность левого датчика удара(satellite sensor)

Процедура диагностики

Неисправность SRS часто возникает из-за случайного или неслучайного отсоединения разъема под водительским или пассажирским сиденьем с последующим включением зажигания, поэтому в случае неожиданного возникновения неисправности первым делом нужно проверить разъемы яркого желтого цвета под сидениями.

В случае необходимости демонтажа сидений, во избежание появления ошибки SRS первым делом нужно выключить зажигание и не включать его до тех пор, пока желтые разъемы не будут подключены. Аналогичным образом нужно поступать при демонтаже рулевого колеса и пассажирского модуля подушки безопасности.

Причины индикации

После пуска мотора на приборной панели загораются практически все лампочки — это нормальное явление, выполняется диагностика защитного комплекса. Если после нескольких минут работы силовой установки мигает лампочка подушки безопасности Ниссан, значит нужно принимать меры.

Ниже описаны две основных причины, по которым загорается этот индикатор:

Столкновение. Если при ДТП сработали подушки, то водитель сразу понимает, почему загорелась лампочка «Аэрбег». Также при столкновении может повредиться датчик, при этом удар не обязательно должен быть сильным. Этот элемент часто выходит из строя при авариях, в которых подушки даже не сработали. Если автомобиль побывал в руках родственников или знакомых, то у них следует поинтересоваться, что случилось с машиной.
Неисправные контакты датчиков. На блоках подушек расположены датчика, если они окисляются или сгорают, на приборной панели мигает подушка безопасности на Ниссан. Иногда сигнал появляется, а потом гаснет. Контакты изнашиваются из-за влаги, которая находится в воздухе. Температурный режим автомобиля постоянно меняется, как результат, в салоне скапливается конденсат.
Установка нового оборудования. Владельцы различных моделей Nissan получают эту ошибку после работы с проводкой автомобиля. К примеру, нужно протянуть провода от навигатора через воздуховод. И если включить зажигание, когда датчик удара отключен, на панели появится надоедливая ошибка.

Сброс ошибки

В зажигание вставляется ключ.
Далее нужно опустить педаль тормоза до предела и оставить ее в таком положении до завершения сброса.
Ключ следует повернуть в положение, когда загораются все индикаторы на приборной панели.
После окончания свечения значка «Аэрбег» необходимо сразу выключить зажигание (задержка не более 1 секунды).
После описанных действий должно пройти 3 секунды.
Шаги 3-5 необходимо повторить три раза.

Устранение причин ошибки

В первую очередь снимается минусовая клемма АКБ.
Далее нужно убрать бардачок, отсоединив два фиксатора.
В верхней части будет несколько креплений замка. После откручивания винтов можно извлечь замок бардачка.
Теперь появился доступ к крышке для контактной группы (фишки). Пластиковую деталь необходимо аккуратно потянуть на себя.
На корпусе контактной группы есть защелка, нажав на которую можно разъединить компонент.
Провода необходимо обрезать и убрать пластиковый элемент. Теперь провода соединяются между собой и надежно изолируются.
Готово, сборка производится в обратной последовательности.

Чтобы завершить работу, необходимо выполнить сброс.

Источник

Попробуй так сделать, я у себя так убрал ошибку:

Для тех у кого нет времени уговаривать официалов и искать умельцев, есть простой способ обнуления ошибки SRS:

1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический:

Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды.

Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме.

2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена.

3. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.1.

Проверял сам. Помогло.

Источник

Здравствуйте.
На автомобилях Nissan X-trail,появление индикатора Air bag распространенное явление.В основном вызвано проблемой в контактах под водительским сиденьем.Проверьте разъемы соединений,при необходимости хорошо почистите и соберите обратно.Если ошибка не уйдет,попробуйте ее сбросить.Сделать это можно следующим способом:Включите зажигание и подождите 7 секунд,(пока не погаснет лампочка airbag),далее,после того как погаснет лампочка в течении одной секунды выключить зажигание,затем ждете секунды 3 и снова включаете зажигание.Данную процедуру нужно повторить три раза.В результате,по истечении 7-и секунд, лампа airbag начнет мигать и выдавать код ошибки.Если на момент диагностики неисправность устранена,лампа мигать перестанет,если нет,необходимо выйти из диагностического режима в пользовательский.Для этого нужно в течении 1 секунды выключить и сразу включить зажигание.
Вот коды ошибок,которые может выдать диагностика:
11 — неисправность правого преднатяжителя ремня безопасности;
13 — неисправность левого преднатяжителя ремня безопасности;
17 — неисправность процессора аирбагов;
18 — неисправность пассажирской подушки;
23 — неисправность правого датчика удара;
21 — неисправность правой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
24 — неисправность левого датчика удара;
22 — неисправность левой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
25 — неисправность правой шторки-подушки;
26 — неисправность левой шторки-подушки.

Сумы, LADA (ВАЗ) Priora

Источник

Nissan X-Trail как распознать ошибку КРАШ. — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors

Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors

Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors

Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

Nissan X-Trail как распознать ошибку КРАШ.

Закрытая тема.

offline

плотнин

Регистрация:: 10.10.2012

Сообщений:: 37

Адрес:: иваново

Есть две ошибки по SRS»Сторона СТОЛКНОВЕНИЕ Обнаружение.и

Завеса Блок RH (Откр.)».Накопленных и истории кодов ошибок нет.Ошибки не удаляються.Пиропатрона завесы похоже тоже нет.Сторона RH ремонтировалас,под обшивкой видны следы ремонта.
Собственно как отличить ошибки КРАШ от текущих.

offline

Автоэлектрик диагност

Регистрация:: 26.12.2006

Сообщений:: 6,563

Адрес:: Башкортостан г.Кумертау

Этого уже достаточно.
Снять блок SRS, вскрыть, посмотреть, что там внутри, считать дамп(если есть чем).
Стереть краш, записать дамп в блок SRS, поставить новые подушки, что там срабатывало или эмуляторы. Как то так.

offline

плотнин

Регистрация:: 10.10.2012

Сообщений:: 37

Адрес:: иваново

Дамф считал.Но стереть Краш неумею поэтому и написал.На блоке наклейка 98820JH 200,в программе airbag 6.4 из трех предлагаемых марок данного нет.Микросхема 93С56 читается,пишеться легко.В НЕХ редакторе я полный ноль.Прошу помочь .И еще,не могу вложить в дамф в «быстрый ответ».

offline

инженер электроник

Регистрация:: 09.10.2010

Сообщений:: 275

Адрес:: Москва

Лампа SRS не мигает а горит-первый признак краш.Вложения в архив запакуйте!

offline

плотнин

Регистрация:: 10.10.2012

Сообщений:: 37

Адрес:: иваново

Да,лампочка горит при включении зажигания.А как перетащить архив в «ответ».

offline

Автоэлектрик диагност

Регистрация:: 26.12.2006

Сообщений:: 6,563

Адрес:: Башкортостан г.Кумертау

нажмите кнопку ответить, будет кнопка управления вложениями, вот туда.

offline

плотнин

Регистрация:: 10.10.2012

Сообщений:: 37

Адрес:: иваново

Либо подскажите пожалуйста,в какой области дампа прописываеться КРАШ.

offline

электрика

Регистрация:: 26.01.2013

Сообщений:: 4

Адрес:: м.о п-посад

По мне так тебе быстрее помогут. Во первых номер блока SRS фото желательно ну и формат бин желательно считанный с блока какая память или проц(то есть ты хоть как то постарался решить проблему своими силами) . Во многих блоках SRS ( на типа донара найти ) вин забит синхра с автомобилем все равно ошибки будут ну вот как-то так.

Последний раз редактировалось lehaa; 14.04.2014 в 23:51.

offline

плотнин

Регистрация:: 10.10.2012

Сообщений:: 37

Адрес:: иваново

Уже кое,что.Спасибо всем кто откликнуля.Машину уже собрал.Через пару дней тему можно закрывать,если ни чего нового не произойдет.Буду набираться опыта.

offline

плотнин

Регистрация:: 10.10.2012

Сообщений:: 37

Адрес:: иваново

Эта машина 2007 года выпуска.Это уже обработанный файл?

offline

Автоэлектрик диагност

Регистрация:: 26.12.2006

Сообщений:: 6,563

Адрес:: Башкортостан г.Кумертау

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 1,834

Адрес:: Вологда

юра м, победил? Валяется где то блок рабочий. Если будут проблемы, сообщи, считаю дамп. Если блок найду(но должен).

offline

плотнин

Регистрация:: 10.10.2012

Сообщений:: 37

Адрес:: иваново

Докладываю,что лампочка стала приятно мигать,ошибки «Сторона СТОЛКНОВЕНИЕ» больше нет,осталась текущая «завеса».При удалении ошибок лампочка гаснет и через несколько секунд загораеться это и понятно,но блок SRS ожил.
Без Вашей помощи я бы низашто несправился,огромное спасибо всем.Одно непонятно,как редактировался файл,при попощи какойто программы или богатого жизненного опыта

offline

инженер электроник

Регистрация:: 09.10.2010

Сообщений:: 275

Адрес:: Москва

Конечно из богатого жизненного опыта, ха-ха!!!

offline

Автодиагност

Регистрация:: 08.08.2007

Сообщений:: 461

Адрес:: Харьковская обл.

Лампочка у ниссанов может мигать даже после удаления ошибок, т.к. любая ошибка дублируется в так называемой дополнительной области, и ее тоже необходимо удалять! Правда не каждый сканер может «залезть» в эту область.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 01:27. Часовой пояс GMT +4.

Источник