Ошибка 4was infiniti g37 coupe

Загорелась ошибка 4WAS и вместе с ней VDS и SLIP. Горят не постоянно, а, как-правило, спустя некоторое время после пуска и начала движения. Бывает даже, что целый день не горят, а сейчас наоборот горят постоянно. Диагностика показала, что «ругается» на рулевой вал. Как я понял там, на вале, стоит кокой-то моторчик и в нем проблема. Потормошив народ и интернет я, примерно, понял, что в это моторчике есть щетки и они летят. Менять вал целиком сцуко дорого (100 тыс.). Кто-нибудь сталкивался с подобным? Подскажите пожалуйста!
Машина infiniti G 37 Coupe (2008)
Оффлайн

Magistr Новый участник

Дата регистрации:

17.02.18

Сообщения:

17

Симпатии:

0

Адрес:

Киев

Авто:

G25

Попробуйте проводку проверить. У меня показывала проблема в 3 цилиндре, чуть ли не до кап. ремонта двигателя дошло. Потом к хорошему электрику заехал и тот нашел где провод поврежден и сделал его. Проблема исчезла.
Онлайн

Chirurg Гуру Команда форума

Дата регистрации:

21.01.14

Сообщения:

4.144

Симпатии:

830

Адрес:

Киев

Авто:

Infiniti QX70s

Club card:

033

Уровень тормозной ?! Поверял ?!
Оффлайн

Гocть Известный участник

Дата регистрации:

29.09.11

Сообщения:

660

Симпатии:

258

Адрес:

Ангарск

Авто:

Skyline 350GT

Нужно налить выше нормы, потом истерить….

Полный размер

В общем лохонулся когда покупал машинку горели ошибка как раз 4was и тд)
о существовании 4вос, и что это такое я даже не знал…
продолжая тему офигевания столкнулся с тем, что предыдущий хозяин взял подвеску поставил от обычном машины без подруливания, и теперь я не знаю, что делать или востанавливать подруливание задних колес и искать подвеску в сборе, или искать кто может прошить машину, или поменять мозги что бы убрать данную функцию, кто нибудь сталкивался с такой ситуацией?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Источник

Еду по МКАДу 160 км/ч вдруг загораютя все желтые лампочки, и я понимаю что джиха как пуля, нифига не упрвляется. кое как остановился звоню в дженсер, а там не внятную чушь несут, что это прозошло потом, что уровен тормознйой жидкости мал :censored:, после перезагрузки все поченилось :eek: , кто то такое встречал?????

я понимаю что джиха как пуля, нифига не упрвляется

что значит «не управляется»? ))

что значит «не управляется»? ))

Просеку рубит в лесу высшей категории )))

Просеку рубит в лесу высшей категории )))

ваши тоётафские шутки здесь не уместны….. у человека проблема…. а вы тут…. совсем распаясались)

заганити вашу НиВо в гараж…. и больше ни вспаминайте))))

У меня было такое, но на управлении не сказалось ни как. В Дженсере сказали стандартно — надо менять колодки.

уровень тормозухи+замена колодок

была вчера такая же ситуация,только не на ходу,а сразу после запуска двигателя,пропало только после перезапуска движка

это быстро проходит)))))))))

это быстро проходит)))))))))

успокаивающее заявление)))))

успокаивающее заявление)))))

а еще если подлить тормозухи….)))) то просто через одну минуту))

Dimm35, куды она интересна могла подеваться,я еще и двух тыщ не наездил

У меня пару раз при вхождении в поворот с заносом загоралась желтая лампочка VDC off и на кнопку не реагировало, лечилось только выключением зажигания. В сервис по этому поводу не ездила, может стоит?

куды она интересна могла подеваться,я еще и двух тыщ не наездил

первоначально не долили))))))))))))) зажали афицалы))

У меня точно было! Есть свидетели))))
Может он сам её отключает, когда долго в заносе? но помему тогда не включает потом…

Dimm35,тада уж получается япошки зажали…кризис нах))))на все стали экономить

Может он сам её отключает, когда долго в заносе?

а у меня как то наоборот включил, когда я был долго в заносе

Точно не знаю, вчера в Ебурге снега на валило, я выехал прокатится по ночному городу еду 120, меня быдло какой-то подрезает, я по тормозам меня в занос чуть того придурка не задел потом чуть остановку трамвайную не снес, но все обощлось так вот, то ли действительно дорожные условия надо было соблюдать, то ли с машинкой что-то не так.

Источник

Степень важности ремонта : 3

Степень сложности ремонта : 3

Неисправность главного блока управления 4 Wheel Active Steer (4WAS)
Неисправность переднего блока управления 4 Wheel Active Steer (4WAS).

Как исправить код c1684 infiniti?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода c1684 infiniti?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода C1684 Infiniti составляет 1,0 час трудозатрат. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода c1684 infiniti?

Включена предупреждающая лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS)
Включена лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код c1684 infiniti?

Передний блок управления 4 Wheel Active Steer (4WAS) и главный блок управления 4WAS передают/принимают информацию друг от друга для оптимального управления системой 4WAS с помощью указанной системной линии 4WAS (линия связи 4WAS) между передним блоком управления 4WAS и главным блоком управления 4WAS