Ошибка 4 lo lexus gx 460

Всем доброго дня!
Относительно недавно выплыла гирлянда на панели приборов, та что в заголовке.
Не дает мне покоя любая мелочь которая не работает в машине, так как должна.
Долго бился головой об руль, плакал, затем посетил три разных СТО… Но везде такие «умные» мастера оказывается, которые предлагали по 300 вариаций всевозможных связанных и не связанных причин источников поломки…
Было предположение что это:
1. Свечи.
Поменяли.
Ошибка выскочила через пол дня.

2.Дроссельная заслонка засорена.
Промыли.
Мыл HiGear-ом. Очень сильная ядовитая хрень, которая отожрала очень много дряни…
Ошибка выскочила через час.

3.Катализатор
Проверили.
Датчики чистые.

4.Загажена топливная система.
Промыл с присадкой всю систему.
Заливал Феном(Fenom).
Ошибки не потухли.

5.Крышка топливного бака плохо присасывается.
Поменял.
Проехал 3 км и снова здравствуйте.

А теперь после долгих муторных и гипер подробных рассказов, я вам скажу как вылечил эти чеки.
Подключив свой сканер к машине, я увидел следующую ошибку:

Значится так, воздушная помпа, которая находится в GX рядом с горловиной бачка омывателя, не может создать необходимый вакуум в баке, в следствии чего машина начинает недоумевать и видеть как будто утечку топлива по системе, хотя топливо никуда не убегает(ДОЛБАНАЯ ЭКОЛОГИЯ АСАШАЙ!), и после чего выбрасывает всю герлянду на панель!]

Помпу я снял с машины, чтобы глянуть ей в душу.
Ее устройство до безобразия простое как кирпич.

В общем, короче говоря, разобрал помпу, увидел убежавшую прокладку, в которой была тонна пыли, продул всё как следует, и поставил всё назад на свое место.
Затем провёл пару тестов, чтобы убедиться в 100% успехе.
Уже езжу без чеков почти месяц.

В заключение данного поста хочу немножко пофилософствовать)
В случае с ToyotaLexusHonda и всевозможных японских производителей, могу сказать одну вещь.
Всё гениальное — просто.
Не обязательно разбирать всю машину до голого кузова!
Нужно просто подумать и поразмыслить мозгами как это может работать, как работает и как должно работать!

На этой прекрасной ноте предпочту кончить.
Все возможные вопросы, задавайте, расскажу что знаю, так сказать поделюсь опытом!)
Всегда Вэлкам!
Всех обнял!

Производители современных автомобилей постоянно совершенствуют программное обеспечение бортового компьютера и электронных систем, чтобы максимально информативно предупреждать водителя обо всех неполадках. Причем оповещение касается не только износа расходных материалов, таких как тормозные колодки, фильтры, свечи, масло и другие. Электроника предупреждает и о более серьёзных неисправностях, например, проблемах с двигателем или коробкой переключения передач, выводя на монитор соответствующие условные обозначения. Так, в Toyota Land Cruiser 200 мигает лампочка 4lo. Что это значит, разберёмся ниже.

Символ «4lo» на приборной панели Тойота Ленд Крузер 200 загорается вместе с одним из следующих условных обозначений:

• check usc system;
• check engine;
• значком отключения антипробуксовочной системы;
• ABS.

Посередине табло при этом загорается также жёлтый треугольник с восклицательным знаком, который символизирует о наличии какой-либо ошибки в работе автомобиля.

Зачастую основной причиной возникновения ошибки 4lo является низкокачественное топливо. В первую очередь такая проблема проявляется при низких температурах окружающего воздуха. В результате машина выдает пониженную мощность, с трудом набирает скорость, а тяги не хватает, чтобы ехать быстрее 30 км/ч.

Однако это одно из самых лёгких причин, вызывающих ситуацию, когда 4lo мигает у Land Cruiser 200. Достаточно будет залить качественное топливо, которое прочистит систему. Загорание лампочки может случиться ещё и по следующим причинам:

• неисправность в трансмиссии;
• сбой в режиме работы контроллера блокировки межосевого дифференциала;
• нарушение целостности электропроводки;
• неисправность топливного фильтра;
• механическое повреждение узлов;
• сбой в работе датчиков.

Это далеко не полный перечень возникновения на приборной панели рассматриваемого условного обозначения. Определить точную причину неполадки, сидя в машине, очень трудно. Визуально такая ошибка в глаза тоже не бросается. Поэтому понять, что случилось, можно только во время компьютерной диагностики с использованием подходящего программного обеспечения.

Последовательность действий при возникновении ошибки

Если проблема застала в дороге, это не значит, что повреждение, послужившее причиной возникновения ошибки, фатально. Возможно, произошел небольшой выброс энергии, который и привёл к кратковременному сбою в электроцепи, спровоцировав сигнал об ошибке. Бывает, что поломка действительно случилась, однако деталь ещё не настолько повреждена, чтобы не было возможности доехать до дома или станции технического обслуживания. Не исключено, что нарушение возникло в системе, которая вообще никак не влияет на ходовые характеристики автомобиля. Поэтому поддаваться панике в такой ситуации не стоит.

Справка! При внезапном появлении указателя 4lo Land Cruiser 200 можно попробовать скинуть минусовую клемму аккумулятора на 3-5 минут. Во время обесточивания автомобиля электронная система перезагружается. Скорее всего, мигание значка 4lo прекратятся.

Иногда упомянутая проблема возникает в совокупности с ошибкой курсовой стабилизации, обозначающейся на приборной панели «sign KDSS». Появлению этого символа способствует ряд проблем, установить которые поможет только компьютерная диагностика и опытные специалисты в автомастерской.

Моргание лампы иногда начинается не сразу после включения автомобиля. Данное условное обозначение может не возникнуть и после запуска машины. Стоит в режиме “Drive” проехать несколько метров, и сигнал появляется. Причины могут быть различны. При такой диагностике наиболее распространённой из них является нарушение работы так называемой «лягушки» – педали тормоза. Это небольшого размера кнопка, стоящая над рычагом педали. Она забивается грязью и пылью, в результате чего появляется плохой контакт. Эту проблему, которая обозначается Р0504 «Brake Switch “A”/”B”», покажет компьютерная диагностика.

Внимание! Причём если просто удалить эту ошибку и несколько раз нажать на тормоз, лампа не загорится снова. Надо обязательно проехать несколько метров, чтобы неисправность проявилась. Если лампочка загорается вновь, значит, необходимо чистить механизм.

В иных случаях диагностический прибор покажет код ошибки, опираясь на который, удастся найти источник бед.

Устранение неполадок

Появление обозначения 4lo может стать симптомом сложного нарушения. Это как болевой синдром у человека, который бессмысленно заглушать таблетками – в данном случае скидыванием клеммы аккумулятора или сбросом ошибок. Неполадки появятся вновь в скором времени. Надо устранять непосредственно причину ее возникновения.

Игнорирование проблемы в итоге приведёт либо к неожиданной остановке машины в пути, либо к тяжёлому нарушению работы основополагающих узлов автомобиля – двигателя или коробки переключения передач. Такие поломки уже выльются в куда более крупные денежные и временные затраты, нежели своевременная диагностика, установка проблемы и её устранение до появления сопутствующих неприятных и дорогостоящих неполадок.

Проводить диагностику, а тем более устранение такой ошибки, как 4lo, без знаний в области работы дифференциала, коробки передач или мотора, а также их электрических систем небезопасно для работы машины. Экономия может вылиться в большие затраты. Поэтому ремонт лучше доверить профессионалам, которые имеют в своём распоряжении необходимое электронное оборудование, программное обеспечение и подходящий инструмент для работы с машиной.

На счет Чек Энджина — нужно делать диагностику выявлять ошибки.
Также попробуйте сбросить клемму аккумулятора.
4LO — означает включенную блокировку межосевого дифференциала. Если горит при включении, то все нормально, если мигает, то значит что-то не так.
То что пропадает тяга -здесь причина возможно в топливном фильтре, который нужно заменить, но опять же без диагностики точно не скажешь.
Я бы заехал к дилеру или в сервис, где диагностируют нормально по разумной цене.