Ошибка 352 газель бизнес умз 4216

Микас 12.3 косяк проводки

Закрытая тема.

offline

Инженер-Радио механик,Диагност

Регистрация:

21.10.2012

Сообщений:

1,362

Адрес:

Россия,Екатеринбург

Газель Бизнес УМЗ 42164 Микас 12.3 Двигатель троит,висит ошибка Р0352, замена модуля зажигания и высоковольтных проводов на заведомо исправные не помогла.Фишки подключения контроллера неразборные, внутри провода герметизированы каким то гелем, видимо фишку пытались прочищать то ли Хайгиром, толи ВДшкой а может быть просто этот герметик некачественный, НО он превратился в желеподобную массу(сопли) и попал внутрь самих контактов из за этого была целая куча ошибок и был неправильный сигнал на первичку модуля зажигания из за повышенного сопротивления в контакте контроллер-фишка проводки.И постоянно висела ошибка Р0352 неисправность первичнойвторичной цепи катушки зажигания №2 Двигатель при этом колбасило не по детски работали только 1-4 цилиндры
чтобы разобрать и вычистить оттуда эти сопли фишку пришлось просто разломать.
отмачивал в бензине продувал сжатым воздухом потом промывал Хайгиром для чиски карбюраторов. кое как отмыл всё это жидкий стул с проводов и контактов. потом при сборке отломились клеммы проводов массы и ещё какой то жёлтый с зелёной полосой, пришлось выковыривать клеммы и припаивать к проводам. Короче Ебля с Пляской. проще заменить весь пучёк проводки на контроллер. Но изначально я разобрал сам контроллер, думал что где то непропай, или водичка попала, оказалось зря разбирал, замазал чёрным герметиком получилось некрасиво-зато надёжно.

Последний раз редактировалось Вареник; 23.04.2016 в 11:53.



offline

Диагност ЭСУД

Регистрация:

02.03.2006

Сообщений:

4,725

Адрес:

Ставрополь

Прекрасно разбираются эти разъёмы, просто надо внимательно посмотреть на него, а не ломать.

Да стоит в разъёме селиконовая прокладка желеобразного состояния для герметизации.

Да есть такое, по тому как технологически самими контактами протыкается этот уплотнитель при сборке разъёма.



offline

Инженер-Радио механик,Диагност

Регистрация:

21.10.2012

Сообщений:

1,362

Адрес:

Россия,Екатеринбург

Вот фотки и осциллограмма снятая Автоас Экспрессом с первички катушки зажигания пока не отмыл этот гель контакт был хреновый.

Изображения:



offline

Диагност ЭСУД

Регистрация:

02.03.2006

Сообщений:

4,725

Адрес:

Ставрополь

Судя по снимкам авто не первой свежести и до того как оно попало к вам оно как то ездило, не с рождения же эта проблема. Её скореее всего внесли шалавливые ручки, например побрызгав в разъём ВДшкой.



offline

Инженер-Радио механик,Диагност

Регистрация:

21.10.2012

Сообщений:

1,362

Адрес:

Россия,Екатеринбург

Я так и написал в начале, что видимо промывали ВДшкой или Хайгиром, ибо этот герметик превратился в сопли, или мёд, консистенция такая короче он стал липким и тягучим.Добавлено через 4 минуты

и на втором фото видно как эта хрень блестит прямо в дырочках контактов,тоесть его туда выдавило и всё стало плохо.

Добавлено через 40 минут

И я ведь не говорил что это заводской косяк, я просто написал чтобы люди обратили внимание на фишку контроллера, если машина ведёт себя неадекватно и замена того что чаще всего выходит из строя не помогла.

Последний раз редактировалось Вареник; 23.04.2016 в 14:23.

Причина: Добавлено сообщение



Диагност

Регистрация:

10.09.2014

Сообщений:

1,563

Адрес:

Астана

я понял так , что Вы это сделали и в надёжности сомнений нет , не в пайке и в не чистоте. Может быть надо сделать заново диагностику и посмотреть что покажет ?. А потом дальше делать выводы.



offline

Инженер-Радио механик,Диагност

Регистрация:

21.10.2012

Сообщений:

1,362

Адрес:

Россия,Екатеринбург

Господа, эта машина уже недели две ездит по городу и области после моего ремонта, то есть проблема уже давно решена, просто я решил поделиться с людьми своим печальным опытом, и подсказать чтобы обращали внимание на фишку контроллера.Мало ли в каких сервисах до Вас эта машина побывала, и что туда в эту фишку могли набрызгать. Осциллограмма на фото, это как раз когда герметик ещё был внутри, а после разборки фишки и промывки осциллограмма стала как у учебнике, ошибки пропали и двигатель заработал ровно.



offline

Диагностика авто.

Регистрация:

25.01.2009

Сообщений:

11

Адрес:

Воронежская обл.

Сегодня такая-же. Газель еще выключает 3 форсу через 1 сек поле запуска.Форсы проверены на стенде.Катушка и вв провода отл.Ошибка первоначально та-же потом пропуски в 3 цилиндре.Выше описанное сделано.ЭБУ подменялось результат тот же.Что интересно ЭБУ сначала выключает форсу а потом регистрирует ошибку хотя должно быть на оборот.Я в замешательстве.Да осцил ДПКВ в норме.ДПРВ отключал.Компрессия ровно.Что смущает после запуска еще не установились обороты ХХ а форсу уже вырубило.Помощи прошу!Добавлено через 4 минуты

Сегодня такая-же. Газель еще выключает 3 форсу через 1 сек поле запуска.Форсы проверены на стенде.Катушка и вв провода отл.Ошибка первоначально та-же потом пропуски в 3 цилиндре.Выше описанное сделано.ЭБУ подменялось результат тот же.Что интересно ЭБУ сначала выключает форсу а потом регистрирует ошибку хотя должно быть на оборот.Я в замешательстве.Да осцил ДПКВ в норме.ДПРВ отключал.Компрессия ровно.Что смущает после запуска еще не установились обороты ХХ а форсу уже вырубило.Помощи прошу!Мне кажется Вы знаете ответ?

Последний раз редактировалось виклук; 13.09.2016 в 21:59.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Автоэлектрик, Диагност.

Регистрация:

01.06.2016

Сообщений:

48

Адрес:

Нягань

Возьмите и проверьте пневмотестером отключаемый цилиндр. Компрессометром вы не сможете сделать анализ с полной увереностью.



offline

автоэлектрик

Регистрация:

18.09.2013

Сообщений:

10

Адрес:

Нижегородская обл. г.Дзержинскк

такая же проблема была,компрессия была в норме,а пневмотестер показал утечку



offline

Диагностика авто.

Регистрация:

25.01.2009

Сообщений:

11

Адрес:

Воронежская обл.

Уехал на юга приеду буду попробовать.Отпишусь.



offline

Автоэлектрик

Регистрация:

28.01.2016

Сообщений:

233

Адрес:

Бабушкино, Вологодская обл.

Ну дак зазоры в ГРМ заводские?



offline

Инженер-Радио механик,Диагност

Регистрация:

21.10.2012

Сообщений:

1,362

Адрес:

Россия,Екатеринбург

Михаил 980,
Вот блин, времена! Хозяева у тебя совсем охренели? Кто ж заставляет батрака машины ремонтировать?
батраки предназначены для уборки урожая, прополки огорода, ну и других хоз-нужд.
Ты им скажи, а лучше челобитную подай, Так мол и так, высоким материям с детства не обучен, чё такое 3й цилиндр знать мол не знаю и ведать не ведаю

А если серьёзно,Миша ты в профиле профессию нормальную укажи, а то написал «Батрачу»

и тему с начала почитай. если есть осциллограф, то сними с катушек зажигания сигнал, с форсунок, ошибки в студию выложи,параметры со сканера, а то как тебе помочь то?

А двигатель точно 4216, или всё же 42164, а то последние бывают с гидрокомпенсаторами, а эти компенсаторы бывает нихрена не компенсируют.

Последний раз редактировалось Вареник; 05.02.2018 в 19:27.



offline

батрачу

Регистрация:

05.02.2018

Сообщений:

3

Адрес:

Чел.Дымногорск

Машине 3 года пробег 14 тысяч стоят гидрики зазоры родные Мастерские разводят руками и не только руками сниму скрин шоты с OPEN dIAG выложу
Через 2—4 минуты после запуска ошибка 0303 выскакивает .Добавлено через 12 минут

ИсправлюсьОсознал 42164 * E0500259 ЖИЗНЬ ТЯЖЕЛА Вот и приходится батрачить Ситуация такая …Ехал я ехал ни кого не трогал скорость 90 на пятой по трассе Заехал в Париж …при подьеме в горку на второй чек с частотой 1 герц…И все капец…Еле обратно доехал…на 5 той после 2500
оборотовне ехала…тока на 4 на 2500 …доехал —— Осцилограф …эт хорошо…но гаража теплого нету машина на улице — 20 градусов у нас…Буду думать Микас 12.3 М 124152GA294062 от 05 05 2014 Чет как-то за жизнь отписался все в одном посте

Последний раз редактировалось Михаил 980; 06.02.2018 в 08:09.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Автодиагност

Регистрация:

26.01.2009

Сообщений:

504

Адрес:

Ростовская обл. г.Миллерово

Какие гидрики, я чет не понял, мотор не умз?



диогностика чип тюнинг

Регистрация:

21.11.2010

Сообщений:

48

Адрес:

Пермский край

на этих моторах стоят гидрики не помню с какого года стали ставить гидрокомпенсаторы



автоэлектрик диагност

Регистрация:

19.03.2009

Сообщений:

903

Адрес:

Н.Новгород

Специалисты по ГАЗ утверждают, что на таких моторах регулировка зазоров обязательна.



offline

Автоэлектрик

Регистрация:

28.01.2016

Сообщений:

233

Адрес:

Бабушкино, Вологодская обл.

Да, вот это и настораживает, непонятно зачем в этом двигателе нужны гидрокомпенсаторы.

Всё равно регулировка. Какое давление масла? Встречалось из-за чрезмерного давления масла, приподнимало клапаны.

На этих моторах есть возможность убрать их?



offline

автотракторный механик

Регистрация:

18.01.2010

Сообщений:

4,081

Адрес:

Волгоградская обл., г. Фролово

Более того, регулировка предписана изготовителем.



offline

диагност. автоэлектрик

Регистрация:

19.11.2009

Сообщений:

716

Адрес:

Н.Новгород

На прошлой неделе был на обучении на ГАЗе. Беседовал с инженерами. Они сами не в восторге от гидрокомпенсаторов, но это «требования экологии». Были со мной согласны, что регулировка гидрокомпенсаторов «до касания» желательна на каждом ТО, особенно при нынешнем качестве сёдел клапанов. Если реже, то головка блока становится расходной деталью с ресурсом около 100тыс.км пробега. Регулировка затяжкой на 1,5 оборота как в инструкции — это техусловия производителя гидриков и несколько не отвечают реальностям.



offline

ВАЗ-ГАЗ-УАЗ
Местный житель

авторемонт

Регистрация:

28.05.2016

Сообщений:

84

Адрес:

Р.Дагестан.с Акнада

А как на счёт подсоса воздуха через ваккумнный шланг похожие симптомы.или не правильно установленный штекер от дмрв. были случаи в моей практике.



offline

батрачу

Регистрация:

05.02.2018

Сообщений:

3

Адрес:

Чел.Дымногорск

Буду думать завтра -12 градусов обещают .Попробую диагностику снять .Выложу



offline

Диагностика, ремонт, ГБО, дизели, бензин

Регистрация:

17.02.2006

Сообщений:

12,764

Адрес:

г. Пятигорск, лички нет

Такой он ГАЗ загадочный…
Стоят гидрокомпенсаторы, а зазоры надо регулировать…
Стоит датчик кислорода, а СО надо настраивать…



offline

Диагност ЭСУД

Регистрация:

02.03.2006

Сообщений:

4,725

Адрес:

Ставрополь

Значит мало практики, нет там ни какого ДМРВ и при подсосе через вакуумный шланг будут просто повышенные обороты ХХ.



offline

ремонт авто

Регистрация:

13.06.2011

Сообщений:

27

Адрес:

Салават



offline

Механик

Регистрация:

23.05.2013

Сообщений:

105

Адрес:

Чиптюнер

1.жельезо 2. Форсунки 3.вв часть.
На умз стоят рокера. Компенсаторам доверять не стоит. Осцилограф обязателен на этом авто. Если давление в рессивере выше 310 милибар=проблемы с впускными .настраивайте со на хх и оборотах в движении. Широчайший диапазон.



offline

Механик

Регистрация:

23.05.2013

Сообщений:

105

Адрес:

Чиптюнер

Год работы в гарантийке газ! 1500 авто с этими проблемами.

Закрытая тема.

Газель бизнес. Ошибка p0352

Сообщение

chel9999994 » 12.08.2021, 23:49

Re: Газель бизнес. Ошибка p0352

Сообщение

Alex31 » 20.11.2021, 14:29

мультиметром отзванивался управляющий провод катушки от блока до собственно модуля зажигания?Что показывает мотор тестер (осцилограф) по накоплению горению и пробою.Что показывает мотор тестер по управлению модуля 2-3 и 1-4 катушек?Сигналы должны быть одинаковы.

Re: Газель бизнес. Ошибка p0352

Сообщение

chel9999994 » 20.11.2021, 19:35

• ОБЪЯВЛЕНИЯ, ИНФОРМАЦИЯ
• ↳   ПРАВИЛА
• ↳   Объявления
• ↳   Статьи
• ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
• ↳   Установка и обновление ПО «Мотор-мастер»
• ↳   Motor-scan (сканер)
• ↳   Архив (вопросы по сканеру)
• ↳   Motor-Loader (загрузчик)
• ↳   DiSco, DiSco-Express, Мотор-Тестер, Тест-мастер
• ↳   История изменений
• ↳   Другие приборы и датчики
• ↳   Альфаметр ALC
• ↳   Архив (Вопросы производителю)
• МОТОР-МАСТЕР
• ↳   Disco (осциллограф, самописец и т.д.)
• ↳   Motor-Tester (системы зажигания)
• ↳   DiSco-Express (экспресс-диагностика)
• ↳   Тест-Мастер (тестирование датчиков и ИМ)
• ↳   Motor-Loader (загрузчик)
• ↳   Общие вопросы
• ↳   Чип-тюнинг ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
• ↳   Чип-тюнинг иномарок
• ↳   Одометры (программатор одометров)
• ↳   Общие вопросы
• ↳   Демонтаж и разборка приборных панелей
• ↳   Помощь новичкам
• ДИАГНОСТИКА
• ↳   Диагностика ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ
• ↳   ВАЗ
• ↳   ГАЗ
• ↳   УАЗ
• ↳   ЗАЗ
• ↳   Диагностика иномарок
• ↳   Европа
• ↳   Япония
• ↳   Азия
• ↳   Америка
• ↳   Диагностика дизелей
• ↳   «Железные» вопросы
• ↳   Двигатели
• ↳   Системы питания (железо)
• ↳   Ходовая часть
• ↳   Трансмиссии
• ↳   Кузов
• ↳   Система выпуска отработавших газов
• ↳   Смазочные материалы
• ↳   Инструмент и расходные материалы
• ↳   Подбор запчастей и комплектующих
• ↳   Приспособления для диагностики
• ↳   Электрика и электроника
• ↳   Автоэлектрика
• ↳   Сигнализация и музыка
• ↳   Ремонт ЭБУ и других блоков
• ↳   Разное
• ↳   Раздел для начинающих и автовладельцев
• АВТОРСКИЕ МАТЕРИАЛЫ и ПРОГРАММЫ
• ↳   Информация о разделе
• ↳   Виджар
• ↳   kdv
• ↳   S.A.W.
• ↳   DataLook (программа для настройки прошивок)
• ↳   sts1968
• КОММЕРЧЕСКИЕ ПРОШИВКИ
• ↳   О магазине прошивок Motor-Master Chip
• ↳   Статьи и материалы для начинающих и не только…
• ↳   Чип-тюнинг
• ↳   Диагностика
• ↳   Приборы и приспособления
• ↳   Информационные материалы
• ↳   Представители «Мотор-Мастер»
• ↳   ВАЗ
• ↳   УАЗ
• ↳   КОРЕЯ
• ↳   Kefico 797
• ↳   Kefico M(G)798 Кia-Hyundai
• ↳   Bosch ME17911(12) Кia-Hyundai
• ↳   Bosch ME17921
• ↳   RENAULT
• ↳   EMS3132
• ↳   Valeo 40/42
• ↳   EMS3120
• ↳   EMS3125
• ↳   CHEVROLET
• ↳   Simtec 7.6
• ↳   Объявления
• ОБЩИЕ ВОПРОСЫ
• ↳   Общие вопросы
• ↳   Работа сайта
• ↳   Общение
• ↳   Барахолка
• ↳   Автосервисы (предложение услуг)
• ↳   Все о нашей работе
• ↳   Компьютеры, ноутбуки и т.д.
• Перенесенные темы