Ошибка 16684 шкода октавия тур


Strimer

Strimer

Просто заглянул


  • #1

Вечер добрый уважаемые комрады!
Собственно обнаружил ошибки :
16684 — (я так понял 4 цилиндр) обнаружен пропуск воспламенения
16686 — Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения

Машина не троит, заводится нормально, едет тоже нормально, но единственное что смущает, мгновенный расход, езжу всегда с климой и бывает плавает от 1.3-1.4 до 2.0-2.1.
С чего копать?


SANTAS

SANTAS

Профессиональный советчик


  • #2

Ну так выключи климу с печкой посмотри, у меня моментальный на ХХ прогретый-0,9-1,1l/h, с кондеем- 1,3-1,6… Ошибки сотри, поезди, неизвестно откуда они… а расход смотри также общий, но это от стиля езды зависит- от 10/100 и до 15 и дальше… :hat:

Sanho

Завсегдатай


  • #3

Все экстрасенсы практикуют на море-сезон. ;)
Почисть заслонку проверь свечи и форсунки -потом если что стучи.


Strimer

Strimer

Просто заглянул


  • #4

Спасибо, попробуем.
Ошибки стирал, после двух дней опять вылезли, только когда проверял первый раз, ошибки были следующие: 16684, 16685, 16686, 16687 и 1685. После чистки появились только 16684 и 16686.

M@XimuZ

Завсегдатай


  • #5

Стример1

может проблема в катушках?

Сантас

извиняюсь что в тему в лез, а расход 0.9-1.1 это на Драйве коробка? у меня на P или на N 0.7 — 0.8 а на D — 1.3 — 1.5

vadimcreates

Постоянный участник


  • #6

Привет,

Сегодня такая беда была. При нажатие на газ, мотор трясется, мощность падает и Check Engine подмигивает.
Подконнектился на ноут и вот ошибки:

3f6469ba9c2a.jpg

Поменял катушку на третий цилиндр и все стало на свои места.

Удачи :blum:

vadimcreates

Постоянный участник


  • #7

16684 — (я так понял 4 цилиндр) обнаружен пропуск воспламенения

Это не 4-й цилиндр, это общая ошибка. У тебя проблема во второй цилиндр. Попробуй поменять катушку второго цилиндра с третим. Прокатись немного, если появится ошибка в третий цлиндр, тогда катушка нерабочая 100%. Если нет, то смотри свечи.

Модератор: Модераторы конференции

  • Ответить с цитатой

Re: HELP!!! Дёргается на прогретом двигателе.

fsoon писал(а):

Pepix писал(а):Ещё раз здрасте. Наконец-то борт выдал ошибку:
16684 — обнаружен пропуск воспламения
Р0300 — 35-00 —
16686 — Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламения
Р0302 — 35-00 —
Если я правильно понимаю надо покупать катушку зажигания, т.к. свечи совсем недавно менял.
Знатоки подскажите пожалуйста подойдут ли на мой суп катушки, о которых rummi (Виктор) писал: 06B905115E (

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146285

).

Какой пробег? Если катушки еще не менялись, то скорей всего в них причина.
Катушки с буквой «E» подойдут, если есть отверстия под крепежные болты, которые будут фиксировать эти катушки.

Пробег 95 тыс км , катушки не менялись.стоят R.
А если все катушки заменить на Е, разница будет?

SuperB 2007, 1.8T, Tiptronic, AWT

Pepix
 
Сообщения: 46
Зарегистрирован: Пн, 02 янв 2012, 19:49
Откуда: Москва

  • Ответить с цитатой

Re: HELP!!! Дёргается на прогретом двигателе.

Сообщение SuperB2007 » Пн, 02 апр 2012, 12:52

вот тема, читай 5 страниц.

viewtopic.php?f=61&t=38471

Infiniti G35x 5 ст акпп, 316 л.с.
Mitsubishi Outlander 3.0, 6 ст акпп, 240 л.с.
BMW 325 M sport, Limited edition 6 ст акпп, 218 л.с.

Аватара пользователя
SuperB2007
 
Сообщения: 2573
Зарегистрирован: Пн, 04 май 2009, 15:05
Откуда: Москва

  • Ответить с цитатой

Re: HELP!!! Дёргается на прогретом двигателе.

Сообщение Pepix » Сб, 07 апр 2012, 18:25

Машина отогрелась :) , борт выдал ещё две ошибки:
17769 — Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи
P1361 — 35-10 — — — Непостоянно
17766 — Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи
P1358 — 35-10 — — — Непостоянно
Камрады подскажите это провода шалят? Если да, киньте номерок в студию, пожалуйста (по схемам экзиста не разобрался куда тыкать :oops: )

SuperB 2007, 1.8T, Tiptronic, AWT

Pepix
 
Сообщения: 46
Зарегистрирован: Пн, 02 янв 2012, 19:49
Откуда: Москва

  • Ответить с цитатой

Re: HELP!!! Дёргается на прогретом двигателе.

Сообщение SuperB2007 » Сб, 07 апр 2012, 22:49

ну ты попал, примерно от 350-500 рублей.не так все страшно!
читай

http://passat-b5.ru/archive/index.php/t-179968.html

Infiniti G35x 5 ст акпп, 316 л.с.
Mitsubishi Outlander 3.0, 6 ст акпп, 240 л.с.
BMW 325 M sport, Limited edition 6 ст акпп, 218 л.с.

Аватара пользователя
SuperB2007
 
Сообщения: 2573
Зарегистрирован: Пн, 04 май 2009, 15:05
Откуда: Москва

  • Ответить с цитатой

Re: HELP!!! Дёргается на прогретом двигателе.

Сообщение Pepix » Пн, 09 апр 2012, 20:49

SuperB2007, спасибо, почитал. Не подходит блидер, открывал крышку мотора: на ХХ она прыгает и при перегазовке присасывается, т.е. как я понял с блидером всё нормуль.
Ещё раз хочу спросить за клапан адсорбера, который N80, он то щелкает, то не щелкает (утром слушал). Пришлось сегодня проехать 70 км, после поездки на ХХ вообще ни одного щелчка не услышал от него. По Васе — ошибок нет, тест исполнителей провести не смог :sorry:

SuperB 2007, 1.8T, Tiptronic, AWT

Pepix
 
Сообщения: 46
Зарегистрирован: Пн, 02 янв 2012, 19:49
Откуда: Москва

Re: HELP!!! Дёргается на прогретом двигателе.

Сообщение Pepix » Сб, 01 сен 2012, 7:41

Всем здрасте, извиняйте за долгое отсутствие. Проблему решил давно: заключалась в умирающей катушке. Вариант выявления проблемы по ваг-кому: на работающем двигателе — диагностика двигателя — 15, 16 группы (cyl. misfire) и смотрим на показания, везде должен быть нуль. У меня на горячем двигателе пропуски давала 3-я катушка, а на холодном работала без пропусков. Заменил все катушки на 06B905115E и стало мне счастье. Ещё раз спасибо всем за советы. Да и ошибка прописывается по двигателю только после определенного количества пропусков; у меня было 5-6 подряд, потом на 1-2 минуты нормуль, затем снова 5-6 пропусков. И ошибок по двигателю не прописывалось,вот.
Большое человеческое СПАСИБО Виктору (rummi) и Сергею Базарову за диагностику моего авто, ездил к ним после решения вопроса по катушкам. Парни творят чудеса (не реклама), исправили кучу косяков и это после хваленых сервисов, куда также гонял на диагностику. Ещё раз огромное-преогромное спасибо.
Тему можно закрыть.

SuperB 2007, 1.8T, Tiptronic, AWT

Pepix
 
Сообщения: 46
Зарегистрирован: Пн, 02 янв 2012, 19:49
Откуда: Москва


Вернуться в Škoda Superb I 2001 – 2008

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

  1. 23.07.2014, 09:02


    #61

    411 вне форума


    Гонщик


    По умолчанию

    Может на разборке попросить попробовать другую форсунку,из за за чего пропуски , нехватка топлива ,по электрике или заливает свечу ,проверь ещё контакты на катушке и на блоке управления (он между дворниками под пластиковой крышкой) ,у меня были все зеленые нам катухе.



  2. 04.08.2014, 17:06


    #62

    АЛИ вне форума


    Ученик


    По умолчанию

    беда при малых оборотах в основном такая.
    по VCDS:

    17756-Вывод зажигания 1:обрыв цепи
    Р 1348-009 обрыв или короткое замыкание на массу -непостоянно16685-цилиндр 1:обнаружен пропуск воспламенения
    Р 0301-006 короткое замыкание на плюс- непостоянно
    тоже самое и по цилиндру 4и еще х.з. к чему
    16684 обнаружен пропуск воспламенения
    Р 0300-006 короткое замыкание на плюс-непостоянно

    замена модуля и свечей (раз разобрал там все) пока полет норм.
    при осмотре модуля замечены окислы зеленоватого цвета

    Skoda A5(FL)


  3. 15.02.2015, 14:04


    #63

    Виктор вне форума


    Ученик


    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skyfall
    Посмотреть сообщение

    Здравствуйте, друзья!! OCTAVIA 2011 г.в. 1,6 MPI, механка, при нагреве двигателя начинает троить,включается ESP и начинает мигать check engine,вообще не тянет, ездил на диагностику говорят про множественные пропуски 1 и 4 го цилиндров(толком ничего сказать не могут),менял и заправки, и марки топлива, и расходники……ничего не помогает….в чем причина и что делать,подскажите??

    У меня было подобное ,на заслонки окислились клемы ,снимаешь клему с акума ключ зажигания в замке снимаешь фишку с заслонки брызгаешь спец жидкостью ,не помню как называется для электрики и на какое-то время хватит я полгода езжу без проблем, а по хорошему нужно фишку менять .


  4. 16.02.2015, 13:43


    #64

    Виталик АЕ вне форума


    Ученик

    Аватар для Виталик АЕ


    По умолчанию Оказалась что ситуация заключалась в том, что бронепровода были не исправны.Я их поме

    Оказалась что ситуация заключалась в том, что бронепровода были неисправны.Я их поменял и машинка работает как следует!


  5. 16.02.2015, 14:58


    #65

    Виктор вне форума


    Ученик


    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 411
    Посмотреть сообщение

    Может на разборке попросить попробовать другую форсунку,из за за чего пропуски , нехватка топлива ,по электрике или заливает свечу ,проверь ещё контакты на катушке и на блоке управления (он между дворниками под пластиковой крышкой) ,у меня были все зеленые нам катухе.

    Попробуй фишку на дросельной заслонки снять и побрызгать спецыайной жидкостью для электро проводов она окисляется и начинается такая ерунда но потом нужно Д.З адаптировать.моей машине помогло.


  6. 16.02.2015, 15:05


    #66

    Arkadiy_82 вне форума


    Мега Шкодник

    Аватар для Arkadiy_82


    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виктор
    Посмотреть сообщение

    Попробуй фишку на дросельной заслонки снять и побрызгать спецыайной жидкостью для электро проводов она окисляется и начинается такая ерунда но потом нужно Д.З адаптировать.моей машине помогло.

    Что-то я это уже в третьей теме вижу

    Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом


  7. 20.02.2015, 07:22


    #67

    FlyHol вне форума


    Профессионал

    Аватар для FlyHol


    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виталик АЕ
    Посмотреть сообщение

    Оказалась что ситуация заключалась в том, что бронепровода были неисправны.Я их поменял и машинка работает как следует!

    В аналогичной ситуации на BFQ пришлось менять катушку (BSE принципиально не отличается). Беда в том, что не имея исправной запчасти на замену не возможно установить «виновность» проводов или катушки. Я так же начинал с проводов, но на этом не удалось остановиться. Впрочем, при пробеге под 200 ккм не грех и заменить было такие расходники.

    EA888 Stage1, 1MZ-FE, J20A , 5L, EJ, RC07E. Были BFQ, BSE, RB20/25/E/DE/DET/26DETT, SR20DE/VE, VG30DE/DET, L13A, F23A, KA24, 4A-GE, 2NZ,


  8. 17.04.2015, 20:42


    #68

    МаксимЧ вне форума


    Ученик


    По умолчанию

    Не мужики тут катуха следствие а горит она из за плохих проводов или свечей…. Если есть пробой по высокому то катуха горит мухой….


  9. 09.07.2015, 00:40


    #69

    rain82 вне форума


    Ученик


    По умолчанию

    Аналогичная проблема. Диагностика показала пропуск 1-го и 4-го цилиндра. Непонятно что менять — свечи, катушку или провода, что причина. А может всё сразу. 2-я диагностика будет бесплатной. Как грамотнее поступить чтобы лишнего не купить?

    Последний раз редактировалось rain82; 09.07.2015 в 01:14.


  10. 09.07.2015, 10:27


    #70

    411 вне форума


    Гонщик


    По умолчанию

    Я когда менял катушку несколько контактов были зелеными ,весной делал профилактику были опять зеленые некоторые ,побрызгал ВДшкой и протер тряпкой ,теперь до осени.


пропуски воспламенения

Привет всем появились пропуски воспламенения как с ними бороться датчик положения распредвала менял на новый, местами менял их с левой голова на правую бесполезно, склоняюсь что хана гидронатяжителю цепи но не уверен подскажите что может быть двигатель BDV.Найдены неисправности:

16730 — Датчик положения распредвала=>датчик-G163
P0346 — 35-00 — недостоверный сигнал
16684 — Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 — 35-00 —
16688 — Цил.4
P0304 — 35-00 — обнаружены пропуски воспламенения
16690 — Цил.6
P0306 — 35-00 — обнаружены пропуски воспламенения
16689 — Цил.5
P0305 — 35-00 — обнаружены пропуски воспламенения

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

  • Печать

Страницы: [1]   Вниз

Тема: Чек, неисправность ESP — катушка или нет?  (Прочитано 4170 раз)

Ехал тут как-то по трассе, загорелась лампа «неисправность ESP», вскоре чек энджин замигал. Обороты ограничены 3000.
Остановился, заглушил, неисправность ушла. В течение пробега (~300 км) в общей сложности возникала регулярно и пропадала иногда сама, и всегда после перезапуска двигателя.

Дело было две недели назад. За прошедшие две недели неисправность больше не возникала, но поскольку скоро еду в отпуск на машине, хочу перестраховаться и решить вопрос.
Вспомнил, что читал про такую неисправность, что лечится заменой катушки. Почитал ошибки (лог под катом, вкратце — P1348, P0301, P0304, P0300).

Что делать, как лечить? Понятно, что можно поменять разом свечи, провода, форсунки и катушку зажигания, но не хочется делать это зря.

Двигатель BSE.

Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть


Записан

  • Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011

Чем круче джип, тем дальше трактор


Катушка и вв провода если не менял ещё то уже пора


Записан

  • skoda octavia scout a7 1.8tsi dsg6 4×4 11.14->07.19; seat tarraco xcellence 2.0tdi 190scr dsg7 4drive 06.19->



Записан

  • Škoda Fabia, Kawa W650 и Kona Hoss Matic

Зеркала, изделия из стекла — изготовление и монтаж


EPC наверное.

А подробнее? Ошибка ЕРС не горит же

Катушка и вв провода если не менял ещё то уже пора

Не менял, но неохота менять всё сразу. Или стоит?


Записан

  • Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011

Чем круче джип, тем дальше трактор


у меня, когда катушка была, троить начинал и терял мощность.Про обороты не помню и что мигало. Как-то это на сырую погоду было особенно. На корпусе трещинку нашел.  Если надумаете менять самостоятельно, то нужна бита на 12 граней вроде. ESP у меня нет.


Записан

  • нет авто


Катушка гниет, так расположена удачно. Для бсе это норма. Провода может и можно оставить если хочется сэкономить


Записан

  • skoda octavia scout a7 1.8tsi dsg6 4×4 11.14->07.19; seat tarraco xcellence 2.0tdi 190scr dsg7 4drive 06.19->


я провода оставлял. Провел визуальную ревизию только. Это конечно полумера, но бегает без проблем с тех пор. Менял катушку сам и сомневаюсь что я бы нормально отсоединил от свечей на 2 и 3 цилиндрах.


Записан

  • нет авто


у меня, когда катушка была, троить начинал и терял мощность.Про обороты не помню и что мигало. Как-то это на сырую погоду было особенно. На корпусе трещинку нашел.  Если надумаете менять самостоятельно, то нужна бита на 12 граней вроде. ESP у меня нет.

Меня как раз и удивляет, что не троил двигатель. Работал как работал, никаких не было вообще проблем кроме факта ошибки.


Записан

  • Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011

Чем круче джип, тем дальше трактор


EPC наверное.

А подробнее? Ошибка ЕРС не горит же

ЕРС и горит как раз…


Записан

  • Elegance 2008-Ambition 2012-Comfort 2017-Active 2021

если нельзя , но очень хочется, то можно.


EPC наверное.

А подробнее? Ошибка ЕРС не горит же

ЕРС и горит как раз…

Я видимо темнота и не знаю что такое ЕРС.

В любом случае — катушка и провода, если я правильно понимаю.


Записан

  • Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011

Чем круче джип, тем дальше трактор


конечно же EPC (Electronic Power Control) или же по простому Check Engine … а ESP это система стабилизации (Electronic Stability Program)


Записан

  • Octavia А5 Fl 1.8 tsi 6MT APR I

sex & drugs & rock’n’roll


Я видимо темнота и не знаю что такое ЕРС.

не знаю, спорить не буду о темноте  ;D.

у меня в своё время лампа эта горела, когда были проблемы с актуатором турбины…


Записан

  • Elegance 2008-Ambition 2012-Comfort 2017-Active 2021

если нельзя , но очень хочется, то можно.


Апдейт.
За прошедшее время ошибка ни разу не давала о себе знать, пока не выехал в Европу.

Что имеем: горит чек, ошибка esp, двигатель работает нормально, тяга есть, до дома 5000 км. Чинить у басурманов или можно ехать??
Тяга изредка пропадает, но всегда возвращается.

Какие последствия от езды с чеком могут быть для движка?

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk


Записан

  • Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011

Чем круче джип, тем дальше трактор


Самые плачевные. От разрушения катализатора до повреждения поршней вследствие пропусков зажигания. Бусурманы это кто?? 5000 км это юг португалии чтоли?
Менять вв провода, катушку. Все закономерно, климат сменился, болезнь обострилась))


Записан

  • skoda octavia scout a7 1.8tsi dsg6 4×4 11.14->07.19; seat tarraco xcellence 2.0tdi 190scr dsg7 4drive 06.19->


  • Печать

Страницы: [1]   Вверх

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка 16502 шкода октавия а5
  • Ошибка 1667 при обновлении iphone через itunes
  • Ошибка 1640 eeprom ваз 2114
  • Ошибка 1660 принтера canon pixma ts704
  • Ошибка 16501 ауди а6 с5