Opel vectra с ошибка лампочек

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Обновлено: 08.06.2023

Загорелся (!) знак! что это может быть?
кто то сказал что это может быть связанно со стартером!

Антон_88 Уровень тормозной жидкости посмотри

ручник или уровень тормозухи проверь

Мля у мну тоже иногда загорается, в особенности при торможении с горки.
И стартер у мну выёживается.

ручник загорается лампочка рядом с лева. тормазуха в норме

Оу тупанул дешку, у мну лампа ручника загорается.

ручник или уровень тормозухи проверь

ручник это буква «Р»
а про восклицательный знак, у друга на А-шке загорался из-за неисправности в гене.
Вообще я думаю к штирлицу надобно

да вот тоже подозрение на гену

выдает ошибку 73 то есть Расходомер воздуха — пониженное напряжение

Антон_88
тут я не силен

у меня ручник ((!))
и ни какого больше ! нет

когда тормозухи мало загорается! попроуй замкнуть штеккер на тормозном бачке! если < ! >пропадает а тормозной жидкости в достатке откручиваай крыжку и чисти контакты!

Отредактировано vec (2011-07-11 21:25:16)

накрыля генератор! может из за него показывает?

возьми нагрузучную вилку и посмотри как зарядка идёт чёго гадать то.

Антон_88
Если стоят датчики износа колодок то тоже будет гореть( ! ) знак

у мну аналогично.

я в посте выше писал! что у друга накрылся гена, а горел этот знак.
тормозуха, колодки,ручник. были в порядке, при этом не горел значек аккума,
по книге он должен загораться при неисправном гене.
мастер который делал гену сказал что эта лампа «!» тоже завязана на гену.
Так что проверь гену, и там уже видно будет ч.д.

Отредактировано vitya (2011-07-12 17:36:37)

цитата из моей книги:-«(!)Этот индикатор установлен в странах,где контроль тормозной жидкости регламентирован законодательно,а также при наличии ABS»

vasil
я тоже видел такое!
может на верке б подругому индикация уже делалась,
машина моя в антверпене собрана

датчик тормозухи почисти, попадает вода и он тупа горит.

в общем залез я в датчик тормазухи замкнул контакты на фишке лампочка стала гореть потускней но не погасла. ставлю все на место горит ярко
сдергиваю проводок с генератора тот который под D+ все перестает гореть. может все таки генератор виноват.

Ты зарядку смотрел,что показывает?

Гена умер! от этого и все проблемы. заменил на нивовский так как родной ждать долго. поставил, поездил с часик вроде все нормально только он мне кажется что греется очень сильно

Отредактировано Антон_88 (2011-07-14 20:58:14)

Антон_88
я же тебе два раз писал про гену.

я же тебе два раз писал про гену.

это я понял, но вопрос бы про этот самый знак.

Ребята, всем привет!
Подскажите пожалуйста, будьте так добры!
Периодический (но иногда вообще не потухает) на панели загорается (!) знак, фото также прилагаю. Как все происходит: Включаю зажигания, как обычно загорается вся панель, после чего все потухает и как только переключаю коробку передач, то тут же загорается (!) знак. Читала инфо на других форумах писали про лампочки (габариты) и т д. Лампочки все поменяла, все ОК. Уровень тормозной жидкости тоже проверили, так тоже все ОК. И еще заметила такой момент, что когда загорается (!) знак, движок начинает немного троить. Помогите плиииз, что это может быть. Заранее благодарю!

Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.

Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.

Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.

Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.

Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.

Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.

Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.

Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.

Постоянно горит батарея красным цветом.

Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.

Красная машина с открытыми передними или задними дверями.

В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.

Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.

Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.

Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.

В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.

Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.

Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.

Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.

Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.

Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.

В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.

Горит желтая надпись RSCA.

Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.

Горит желтая надпись PCS.

Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System — PCS).

Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.

В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.

Горит красным машина с закрытым замком сбоку.

Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.

Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.

Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.

Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.

Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.

Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.

Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.

Горит или мигают желтым буквы AT.

Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.

значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.

Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.

Горит или мигает красный круг с водой.

Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.

Желтая молния в круге.

Неисправность электрического парковочного тормоза.

Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock

Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена.

Горит желтым ботинок, нога в круге.

Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.

Постоянно горит зеленая лампочка

Включены наружные световые устройства, фары.

Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.

Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.

Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.

Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.

Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.

Включен и нормально работает дальний свет фар.

Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.

Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.

Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.

Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.

Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.

Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL).

Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.

Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.

Зеленый значок фар в разные стороны

Включены и нормально работают габаритные огни.

Зеленый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают противотуманные фары.

Желтый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают задние противотуманные фары.

Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.

Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.

Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.

При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.

Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.

Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.

Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.

Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.

Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.

Горит желтым надпись OIL CHANGE.

Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.

Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.

Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.

Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.

Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.

Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.

Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.

Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.

Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.

Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.

Желтая молния с кавычками по бокам.

Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).

Горит постоянно желтая надпись EML.

Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.

Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.

Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.

Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.

Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.

Горит постоянно желтая надпись KDSS.

Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.

Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.

Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.

Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.

Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.

Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.

Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.

Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.

Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.

Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.

Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.

Горит красным значок надпись PS.

На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.

Загорается и гаснет желтая надпись CVT.

На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.

Мигает надпись красного цвета VGRS.

Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.

Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.

Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.

Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.

Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.

Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.

Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.

Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.

Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.

Неисправен или отключен круиз-контроль.

Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.

Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.

Горит желтая надпись CK SUSP.

Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.

Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW

Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).

Желтый символ коробки передач с надписью AUTO

Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.

Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.

Требуется замена воздушного фильтра.

Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.

Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.

Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.

Система помощи при парковке если зеленый — система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.

Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.

На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.

Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.

Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.

На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.

Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.

Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.

На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.

Красный значок с надписью EDC.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.

Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.

На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.

Все поколения Opel Vectra

Общие рекомендации

• Некоторые значки комбинации приборов, представленные здесь, могут отличаться для данного кузова в зависимости от года его выпуска.

• Если вопрос относительно работы, какого либо индикатора остался нераскрытым, стоит учесть, что сигнал зеленого цвета обычно всегда указывает на исправность и нормальную функцию системы, при котором водитель может продолжать движение.

• При обнаружении на приборке индикатора красного или желтого цвета, можно условно считать, что один из элементов системы автомобиля функционирует неправильно, обычно красным оповещаются проблемы, с которыми лучше не продолжать дальнейшее движение авто.

Появилась такая проблема И что делать не пойму.

to Gipernet: Проверяйте всё ли в порядке с наружным освещением.

Индикатор такой? В се ли лампы горят, не горит ли вместо стопа противотуманка. В новых опелях сильно перемудрили с контролем исп. ламп.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

to Gipernet:

Отпишитесь, когда найдёте причину.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

to *АвтодeД: Вроде вкурил что за дрянь. Один из задних противотуманных огней не горит.

Лампа целая, буду цепь смотреть.

to *АвтодeД: Если по сле устранения будет такая же «беда» тоже отпишусь.

Возможно и по штату должен гореть только один. Так на многих моделях и комплектациях. Как должно быть именно на вашей нужно уточнить.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

to *АвтодeД: Посмотрел сейчас. Действительно подходит только один провод к левому стопу.

А может гореть эта «лампочка» если в габаритах стоит диодная лампа.

to *АвтодeД: К левой противотуманке

to *АвтодeД: К левой противотуманке

Да может. Система воспринимает её (если она не штатная, а поставили сами) как неисправную лампу накаливания, так как она потребляет в шесть раз меньший ток.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

загорелась лампа аккумулятор и с восклицательным знаком

загорелась лампа аккумулятор и с восклицательным знаком

с18nz.подскажите пожайлусто вчера ехал, бледно загорелась лампа аккумулятора,то тухла то опять начинала бледно гореть,сегодня загорелась чуть ярче и пропадать перестала вместе с ней так же бледно загорелась лампа с восклицательным знаком.что может быть?гена и аккумулятор новые

Ремень гены то наместе? Проводку к нему смотри, мож чё открутилось, если говоришь что лампа сначала тусклой была, потом то горела, то гассла — сто пудов проводка.
Вообще, эти лампы горят когда гена не фунциклирует.

Возможно,регулятор напряжения в генераторе является причиной. Смотри, чтобы его не пробило, иначе напряжение в сети возрастет до 16 вольт на холостых. так можно и мозги спалить, не говоря уже о том, что все лампы могут перегореть и т.д.

сегодня утром пошел,завел машинку и лампы эти не загорелись,целый день проездил даже бледно не одна не загорелась,может это от сырости вчера гореть начали.вчера просто мокрый снег шел,на дороге полно воды было

Может, это был «плавающий» коротыш, который просаживал аккум?Сегодня он есть, а завтра — нет. дело случая.

Так-бы сразу и написал, что по лужам гонял Снизу защиты нет? Вот вода и заливала тебе все под капотом. Как результат, проскальзывание ремня на гену. От чего лампы и загорались. Вывод: ставь защиту

у меня лампочка (!) горит уже пол года но только после запуска мотора ДО того как газану. Я долго разберался и вот: почему именно лампочка (!) не скажу но через нее проходи + который идет на возбуждение генератора. Хотя впринципе всегда и везде для этого была лампочка (АКБ) у нас она тож есть но ЛИЧНО у меня она не горит вообще — лампочка исправна (1 раз ковырялся с приборкой загорелась, 2 раз ковырялся с приборко погасла). Впринципе думаю надо поменять регулятор напряжения, опять лезть в приборку (разбераться с лампочной) и может оно заработает как надо, но сегодняшнее положение дел (газануть после 1500ом/мин гена возбуждается и напряжение в бортовой сети поднимается до 13,5в) меня устраивает. Говорят что при работающем моторе нельзя отключать АКБ — оспаривать не буду но я отключал, ничего не проихсодило крименального (надеюсь) зато конкретно понятно есть зарядка или нет. А ремень может проскальзывать только при этом слышны характерные свисты, а вот если в щетки вода попала — то не свистов не зарядки — помогает активная прогазовка. mmaaxx ИМХО — загорится отсоедини АКБ и точно будешь знать — реальный это косяк или мелкая пакость которая никак на скорость не влияет

Всё снял на видео но не могу понять в чем проблема, купил машину с нерабочим эгур, заменили эгур, калибровку руля сделал поворотники отключаются, кнопки на руле работают, 2 датчика УГЛА ПОВОРОТА на СIM и на ABS работают, МАСЛО В ЭГУР В НОРМЕ,

Opel Vectra 2007, двигатель бензиновый 2.2 л., 155 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 15

Если ЭГУР не работает, проверь жгут проводов управления, у меня был обрыв черного провода — перетерся под гофрой сантиметрах в 15-20 от насоса. А перед этим менял и датчик поворота руля и насос…

а сам Гур работает? или просто ошибка?

Работает, просто ошибка

Ггг. А у меня неработает, но ошибок нет ;((

ЭГУР похоже с англичанки. нужно перепрограммировать. Или Техом 2 или ВауксКомом. Из наблюдений — перешивать при незаведённом моторе. ХЗ почему, но 2 раза при заведённом моторе не прошивался

Ставил насос ЭГУР английский — никаких ошибок не было

Я вот тоже думаю что надо программировать только опять придётся заказывать диагностику

Читайте также:

  

• Шумоизоляция бардачка лада гранта

  

• Натянуть ремень генератора рено меган 1

  

• Опель корса постоянно горят стоп сигналы

  

• Куда заливать антифриз в пежо

  

• Совместимость задних стоек ваз

Электрооборудование

Бортовой компьютер Опель Вектра С может выводить на экран следующие предупреждающие сообщения:

· Remote Control/Battery check – низкий заряд батареи ключа.

· Brakelight/switch check– не горят стоп-сигналы при торможении.

· Safeguard/check – отказ в противоугонной системе.

· Tyre pressure/check – падение давление воздуха в шинах (если установлена система контроля).

· Washer Fluid Level/check – низкий уровень жидкости в бачке омывателя.

· Coolant Level/check – низкий уровень охлаждающей жидкости.