Opel astra о elm327 ошибки

Добрый день. Просканировал я свой автомобиль при помощи сканера ELM 327 v1.5.Считывает инфо только о двигателе, блоки не сканирует!

Фото в бортжурнале Opel Astra G

ELM 327 v1.5, вот такой у меня сканер

С заведомо рабочего приложения torque, которое стоит у меня на телефоне не удалось подключиться к opel. Я даже не знаю почему, т.к. к другим авто подключался этот сканер без проблем. Ваши комментарии ниже.

Фото в бортжурнале Opel Astra G

Torque

Пришлось искать другое приложение.В результате поиска и подбора программ из play market подключиться удалось с программы ScanMyOpelLite.
Диагностический разъем находится между ручником и ручкой КПП.

Фото в бортжурнале Opel Astra G

Полный размер

фото взято из интернета, Свои фото приложу позже.

Программа ScanMyOpelLite на плеймаркете бесплатная, можно скачать без проблем. Были выявлены следующие ошибки. P1405 и P0230. Так как программа была Lite (урезанная), то я нашел полную версию ScanMyOpel в интернете. Закачал приложение apk в смарт и установил. В полной версии программы выявилось больше ошибок.
Ссылка на приложение
cloud.mail.ru/public/ArvW/4mA3RWuXN

Фото в бортжурнале Opel Astra G

Ссылка на облако с приложением ScanMyOpel
Фото в бортжурнале Opel Astra G
Версия программы ScanMyOpel
Фото в бортжурнале Opel Astra G
ScanMyOpel
Фото в бортжурнале Opel Astra G
Ошибки по ScanMyOpel

P1405 — проблема с клапаном ЕГР
P0230 — низкое/высокое напряжение реле топливного насоса.
P0650 — низкое напряжение контрольной лампы.
P0480 — высокое или низкое напряжение реле вентилятора низкой интенсивности охлаждения.
P0481 — Высокое напряжение реле вентилятора высокой интенсивности.
P0115 — Высокое напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

При этом check engine на приборке не горел. Т.е. даже при пуске двигателя он не загорался.
Вобщем как я ранее писал, руки необходимо было приложить.

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 203 000 км

Источник

Адаптер ELM327 поддерживает диагностику семейства автомобилей Opel, начиная с 1996 года. Устройство простое в использовании и совместимо с такими популярными моделями, как Vivaro, Vectra, Omega, Corsa, Astra, Zafira и другие.

Подключение выполняется через сервисный разъем OBD2. Адаптер соединяется со смартфоном или ноутбуком по USB, Wi-FI или Bluetooth связь. На устройстве необходимо установить специальную диагностическую программу, список которых представлен в конце материала.

На данной странице можно узнать:

  • OPEL ELM327

Важно:

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами. 

Более ранние модели не поддерживают проверку через адаптер ELM. На нашем сайте присутствует база данных, по которой вы сможете проверить совместимость вашего автомобиля с устройством. Выберите нужный вариант, и система определит возможность диагностики вашего авто через ELM327 адаптер. 

Адаптер ELM327 выполняет декодирование входящего сигнала из блока управления в доступный формат. OBD2 является стандартом в электронике и используется повсеместно. Но в зависимости от комплектации, года выпуска и установленного двигателя, возможны различия в используемых типах OBD-передачи. 

Для обмена информации используется несколько основных протоколов:

  • Keyword Protocol 2000 (ISO 14230-4);
  • SAE J1850 VPW и PWM;
  • ISO 9141-2;
  • высокоскоростная шина CAN (ISO 15765).

Опель выпуска ранних годов выпуска используют старые типы с низкой скоростью обмена информационными пакетами. Новые авто оснащены шиной CAN.    

Модельный ряд Opel поддерживает следующие типы обмена:

  • ISO 9141;
  • ISO 15765 CAN;
  • KWP Fast.

Важное замечание:

от типа используемого протокола зависит количество режимов проверки, поддерживаемых ЭБУ. Старые модели совместимы только с ограниченным набором параметров. Базовые сервисные режимы:

  • Mode 1 PID Status, Live Information — текущие значения с датчиков (20 параметров для отображения с узлов автомобиля);
  • Function 2 Freeze Frame – скриншот текущих значений системы;
  • Function 3 DTC – считывание, сохранение кодов неисправностей; 
  • Mode 4 Reset – стирание ошибок из памяти блока управления;
  • Function 5 – показатели качества смесеобразования (лямбда зонд);
  • Mode 9 – калибровочные параметры, информация об автомобиле.

На дизельных двигателях функция 4 может быть заблокированной. 

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Citigo (AA), Fabia (5J), Fabia (6Y), Fabia (NJ), Felicia, Karoq, Octavia I (1U), Octavia II (1Z), Octavia III (5E), Rapid, Roomster, Superb I, Superb II, Superb III, Yeti.

Примечание:

(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

  • Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
  • Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
  • Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

1 шаг

Определить, где находится OBD2 разъем

Если Вы не смогли найти разъем, попробуйте воспользоваться нашим онлайн-сервисом.

1 шаг

2 шаг

Определить, какой протокол используется в вашем авто

Протокол можно узнать, исходя из ECU и документации на него. Так же большая часть автомобилей OPEL имеется в нашей базе, которая представлена выше. Просто выберите модель вашего авто и посмотрите какой протокол используется для передачи данных.

3 шаг

Определить какой версии ELM327 автосканер подойдет для автомобиля

От версии ELM327 зависит, порддерживает ли адаптер ваш протокол передачи данных. Воспользуйтесь приложением для определения версии — ELM327 Identifier. Подробнее о версиях сканера читайте в статье: «Отличия версий ELM327»

Так же стоит учитывать тип соединения (Wi-Fi, Bluetooth, USB) и ваше устройство для утсановки диагностического софта (Ноутбук, Смартфон iOS или Android). Для iOS подойдёт только Wi-Fi адаптер.

3 шаг

4 шаг

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера ELM327 необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы» или ознакомьтесь с таблицей ниже.

5 шаг

Воспользоваться инструкцией по подключению ELM327 адаптера и провести диагностику

5 шаг

6 шаг

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «Коды ошибок»

7 шаг

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

7 шаг

8 шаг

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для OPEL

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия. Сканер имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе со Opel: Astra h, Astra g, Zafira, Corsa d, Vectra, Omega и других моделей.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

Удачной диагностики!

Загорелся Check Engine на OPEL ? Прочитай статью, чтобы решить проблему

Какие бывают адаптеры ELM327

Самостоятельная диагностика автомобилей OPEL через ноутбук

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Wi-Fi

Лучшие автосканеры для диагностики авто любой марки

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Bluetooth

Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Автор

Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Источник

Адаптер ELM327 поддерживает диагностику семейства автомобилей Opel, начиная с 1996 года. Устройство простое в использовании и совместимо с такими популярными моделями, как Vivaro, Vectra, Omega, Corsa, Astra, Zafira и другие.

Подключение выполняется через сервисный разъем OBD2. Адаптер соединяется со смартфоном или ноутбуком по USB, Wi-FI или Bluetooth связь. На устройстве необходимо установить специальную диагностическую программу, список которых представлен в конце материала.

На данной странице можно узнать:

  • OPEL ELM327

Важно:

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами. 

Более ранние модели не поддерживают проверку через адаптер ELM. На нашем сайте присутствует база данных, по которой вы сможете проверить совместимость вашего автомобиля с устройством. Выберите нужный вариант, и система определит возможность диагностики вашего авто через ELM327 адаптер. 

Адаптер ELM327 выполняет декодирование входящего сигнала из блока управления в доступный формат. OBD2 является стандартом в электронике и используется повсеместно. Но в зависимости от комплектации, года выпуска и установленного двигателя, возможны различия в используемых типах OBD-передачи. 

Для обмена информации используется несколько основных протоколов:

  • Keyword Protocol 2000 (ISO 14230-4);
  • SAE J1850 VPW и PWM;
  • ISO 9141-2;
  • высокоскоростная шина CAN (ISO 15765).

Опель выпуска ранних годов выпуска используют старые типы с низкой скоростью обмена информационными пакетами. Новые авто оснащены шиной CAN.    

Модельный ряд Opel поддерживает следующие типы обмена:

  • ISO 9141;
  • ISO 15765 CAN;
  • KWP Fast.

Важное замечание:

от типа используемого протокола зависит количество режимов проверки, поддерживаемых ЭБУ. Старые модели совместимы только с ограниченным набором параметров. Базовые сервисные режимы:

  • Mode 1 PID Status, Live Information — текущие значения с датчиков (20 параметров для отображения с узлов автомобиля);
  • Function 2 Freeze Frame – скриншот текущих значений системы;
  • Function 3 DTC – считывание, сохранение кодов неисправностей; 
  • Mode 4 Reset – стирание ошибок из памяти блока управления;
  • Function 5 – показатели качества смесеобразования (лямбда зонд);
  • Mode 9 – калибровочные параметры, информация об автомобиле.

На дизельных двигателях функция 4 может быть заблокированной. 

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Citigo (AA), Fabia (5J), Fabia (6Y), Fabia (NJ), Felicia, Karoq, Octavia I (1U), Octavia II (1Z), Octavia III (5E), Rapid, Roomster, Superb I, Superb II, Superb III, Yeti.

Примечание:

(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

  • Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
  • Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
  • Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

1 шаг

Определить, где находится OBD2 разъем

Если Вы не смогли найти разъем, попробуйте воспользоваться нашим онлайн-сервисом.

1 шаг

2 шаг

Определить, какой протокол используется в вашем авто

Протокол можно узнать, исходя из ECU и документации на него. Так же большая часть автомобилей OPEL имеется в нашей базе, которая представлена выше. Просто выберите модель вашего авто и посмотрите какой протокол используется для передачи данных.

3 шаг

Определить какой версии ELM327 автосканер подойдет для автомобиля

От версии ELM327 зависит, порддерживает ли адаптер ваш протокол передачи данных. Воспользуйтесь приложением для определения версии — ELM327 Identifier. Подробнее о версиях сканера читайте в статье: «Отличия версий ELM327»

Так же стоит учитывать тип соединения (Wi-Fi, Bluetooth, USB) и ваше устройство для утсановки диагностического софта (Ноутбук, Смартфон iOS или Android). Для iOS подойдёт только Wi-Fi адаптер.

3 шаг

4 шаг

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера ELM327 необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы» или ознакомьтесь с таблицей ниже.

5 шаг

Воспользоваться инструкцией по подключению ELM327 адаптера и провести диагностику

5 шаг

6 шаг

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «Коды ошибок»

7 шаг

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

7 шаг

8 шаг

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для OPEL

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия. Сканер имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе со Opel: Astra h, Astra g, Zafira, Corsa d, Vectra, Omega и других моделей.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

Удачной диагностики!

Загорелся Check Engine на OPEL ? Прочитай статью, чтобы решить проблему

Какие бывают адаптеры ELM327

Самостоятельная диагностика автомобилей OPEL через ноутбук

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Wi-Fi

Лучшие автосканеры для диагностики авто любой марки

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Bluetooth

Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Автор

Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Фото в бортжурнале Opel Combo C

Важно:

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами. 

Более ранние модели не поддерживают проверку через адаптер ELM. На нашем сайте присутствует база данных, по которой вы сможете проверить совместимость вашего автомобиля с устройством. Выберите нужный вариант, и система определит возможность диагностики вашего авто через ELM327 адаптер. 

Адаптер ELM327 выполняет декодирование входящего сигнала из блока управления в доступный формат. OBD2 является стандартом в электронике и используется повсеместно. Но в зависимости от комплектации, года выпуска и установленного двигателя, возможны различия в используемых типах OBD-передачи. 

Для обмена информации используется несколько основных протоколов:

  • Keyword Protocol 2000 (ISO 14230-4);
  • SAE J1850 VPW и PWM;
  • ISO 9141-2;
  • высокоскоростная шина CAN (ISO 15765).

Опель выпуска ранних годов выпуска используют старые типы с низкой скоростью обмена информационными пакетами. Новые авто оснащены шиной CAN.    

Модельный ряд Opel поддерживает следующие типы обмена:

  • ISO 9141;
  • ISO 15765 CAN;
  • KWP Fast.

Важное замечание:

от типа используемого протокола зависит количество режимов проверки, поддерживаемых ЭБУ. Старые модели совместимы только с ограниченным набором параметров. Базовые сервисные режимы:

  • Mode 1 PID Status, Live Information — текущие значения с датчиков (20 параметров для отображения с узлов автомобиля);
  • Function 2 Freeze Frame – скриншот текущих значений системы;
  • Function 3 DTC – считывание, сохранение кодов неисправностей; 
  • Mode 4 Reset – стирание ошибок из памяти блока управления;
  • Function 5 – показатели качества смесеобразования (лямбда зонд);
  • Mode 9 – калибровочные параметры, информация об автомобиле.

На дизельных двигателях функция 4 может быть заблокированной. 

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Citigo (AA), Fabia (5J), Fabia (6Y), Fabia (NJ), Felicia, Karoq, Octavia I (1U), Octavia II (1Z), Octavia III (5E), Rapid, Roomster, Superb I, Superb II, Superb III, Yeti.

Примечание:

(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

  • Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
  • Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
  • Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

1 шаг

Определить, где находится OBD2 разъем

Если Вы не смогли найти разъем, попробуйте воспользоваться нашим онлайн-сервисом.

1 шаг

2 шаг

Определить, какой протокол используется в вашем авто

Протокол можно узнать, исходя из ECU и документации на него. Так же большая часть автомобилей OPEL имеется в нашей базе, которая представлена выше. Просто выберите модель вашего авто и посмотрите какой протокол используется для передачи данных.

3 шаг

Определить какой версии ELM327 автосканер подойдет для автомобиля

От версии ELM327 зависит, порддерживает ли адаптер ваш протокол передачи данных. Воспользуйтесь приложением для определения версии — ELM327 Identifier. Подробнее о версиях сканера читайте в статье: «Отличия версий ELM327»

Так же стоит учитывать тип соединения (Wi-Fi, Bluetooth, USB) и ваше устройство для утсановки диагностического софта (Ноутбук, Смартфон iOS или Android). Для iOS подойдёт только Wi-Fi адаптер.

3 шаг

4 шаг

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера ELM327 необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы» или ознакомьтесь с таблицей ниже.

5 шаг

Воспользоваться инструкцией по подключению ELM327 адаптера и провести диагностику

5 шаг

6 шаг

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «Коды ошибок»

7 шаг

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

7 шаг

8 шаг

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для OPEL

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия. Сканер имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе со Opel: Astra h, Astra g, Zafira, Corsa d, Vectra, Omega и других моделей.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

Удачной диагностики!

Загорелся Check Engine на OPEL ? Прочитай статью, чтобы решить проблему

Какие бывают адаптеры ELM327

Самостоятельная диагностика автомобилей OPEL через ноутбук

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Wi-Fi

Лучшие автосканеры для диагностики авто любой марки

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Bluetooth

Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Автор

Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Источник

Адаптер ELM327 поддерживает диагностику семейства автомобилей Opel, начиная с 1996 года. Устройство простое в использовании и совместимо с такими популярными моделями, как Vivaro, Vectra, Omega, Corsa, Astra, Zafira и другие.

Подключение выполняется через сервисный разъем OBD2. Адаптер соединяется со смартфоном или ноутбуком по USB, Wi-FI или Bluetooth связь. На устройстве необходимо установить специальную диагностическую программу, список которых представлен в конце материала.

На данной странице можно узнать:

  • OPEL ELM327

Важно:

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами. 

Более ранние модели не поддерживают проверку через адаптер ELM. На нашем сайте присутствует база данных, по которой вы сможете проверить совместимость вашего автомобиля с устройством. Выберите нужный вариант, и система определит возможность диагностики вашего авто через ELM327 адаптер. 

Адаптер ELM327 выполняет декодирование входящего сигнала из блока управления в доступный формат. OBD2 является стандартом в электронике и используется повсеместно. Но в зависимости от комплектации, года выпуска и установленного двигателя, возможны различия в используемых типах OBD-передачи. 

Для обмена информации используется несколько основных протоколов:

  • Keyword Protocol 2000 (ISO 14230-4);
  • SAE J1850 VPW и PWM;
  • ISO 9141-2;
  • высокоскоростная шина CAN (ISO 15765).

Опель выпуска ранних годов выпуска используют старые типы с низкой скоростью обмена информационными пакетами. Новые авто оснащены шиной CAN.    

Модельный ряд Opel поддерживает следующие типы обмена:

  • ISO 9141;
  • ISO 15765 CAN;
  • KWP Fast.

Важное замечание:

от типа используемого протокола зависит количество режимов проверки, поддерживаемых ЭБУ. Старые модели совместимы только с ограниченным набором параметров. Базовые сервисные режимы:

  • Mode 1 PID Status, Live Information — текущие значения с датчиков (20 параметров для отображения с узлов автомобиля);
  • Function 2 Freeze Frame – скриншот текущих значений системы;
  • Function 3 DTC – считывание, сохранение кодов неисправностей; 
  • Mode 4 Reset – стирание ошибок из памяти блока управления;
  • Function 5 – показатели качества смесеобразования (лямбда зонд);
  • Mode 9 – калибровочные параметры, информация об автомобиле.

На дизельных двигателях функция 4 может быть заблокированной. 

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Citigo (AA), Fabia (5J), Fabia (6Y), Fabia (NJ), Felicia, Karoq, Octavia I (1U), Octavia II (1Z), Octavia III (5E), Rapid, Roomster, Superb I, Superb II, Superb III, Yeti.

Примечание:

(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

  • Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
  • Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
  • Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

1 шаг

Определить, где находится OBD2 разъем

Если Вы не смогли найти разъем, попробуйте воспользоваться нашим онлайн-сервисом.

1 шаг

2 шаг

Определить, какой протокол используется в вашем авто

Протокол можно узнать, исходя из ECU и документации на него. Так же большая часть автомобилей OPEL имеется в нашей базе, которая представлена выше. Просто выберите модель вашего авто и посмотрите какой протокол используется для передачи данных.

3 шаг

Определить какой версии ELM327 автосканер подойдет для автомобиля

От версии ELM327 зависит, порддерживает ли адаптер ваш протокол передачи данных. Воспользуйтесь приложением для определения версии — ELM327 Identifier. Подробнее о версиях сканера читайте в статье: «Отличия версий ELM327»

Так же стоит учитывать тип соединения (Wi-Fi, Bluetooth, USB) и ваше устройство для утсановки диагностического софта (Ноутбук, Смартфон iOS или Android). Для iOS подойдёт только Wi-Fi адаптер.

3 шаг

4 шаг

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера ELM327 необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы» или ознакомьтесь с таблицей ниже.

5 шаг

Воспользоваться инструкцией по подключению ELM327 адаптера и провести диагностику

5 шаг

6 шаг

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «Коды ошибок»

7 шаг

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

7 шаг

8 шаг

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для OPEL

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия. Сканер имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе со Opel: Astra h, Astra g, Zafira, Corsa d, Vectra, Omega и других моделей.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

Удачной диагностики!

Загорелся Check Engine на OPEL ? Прочитай статью, чтобы решить проблему

Какие бывают адаптеры ELM327

Самостоятельная диагностика автомобилей OPEL через ноутбук

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Wi-Fi

Лучшие автосканеры для диагностики авто любой марки

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Bluetooth

Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Автор

Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Фото в бортжурнале Opel Combo C

Люди часто ищут програмы для диагностики, все что я нашел решил выложить на Google Disk
1. OP-com.Диагностический адаптер OPEL OP-COM предназначен для автомобилей OPEL, Vauxhall, Holden, SAAB 9-3(CAN) и SAAB 9-5(CAN) выпущеных в период с 1990 до 2014г.г. включая модели с CAN шиной(Insignia, GT, Vectra-C, Astra-H, Zafira-B…) и по функциональности OP-COM практически не отличается от фирменного прибора Tech-2. Адаптер OP-COM оснащен мультиплексером для переключения дигностических каналов и подключается к автомобилю через OBD разъем а к компьютеру через USB интерфейс.
(драйвера отдельно ставим) взято у vovka04, но размещено на общедоступном ресурсе.
2. OBD Scan Tech. Программа OBD Scan Tech служит для диагностики автомобилей по протоколу ISO-9141 и KWP 2000, с помощью калайн адаптера и позволяет получить данные по двигателю, коробке передач и узлам автомобилей.
3. Opel Scanner 2005 Программа предназначена для диагностики автомобилей семейства Opel с 1997 по 2004 гг., работает с K-L адаптером. Программа работает только с COM1, так что учитывайте это при подключении. Подключать К-линию для диагностики систем (двигатель, АБС), необходимо к разным контактам (следуйте подсказкам программы).

ССЫЛКА ТУТ

Перейти к содержанию

На чтение 2 мин Просмотров 27.7к. Опубликовано 11.07.2017
Обновлено 23.11.2021

Программа ScanMyOpel работает с машинами Opel. Предназначена для автолюбителей для диагностики собственных авто.

Scanmyopel Диагностика Opel Scanmyopel Диагностика Opel Scanmyopel Диагностика Opel

Возможности

ScanMyOpel может:

  • диагностировать блоки управления а/м Opel, используя заводские протоколы. Это дает больше параметров и возможностей, чем через стандартный OBD2;
  • считывать в реальном времени параметры двигателя, АКПП, ABS, усилителя руля;
  • показать паспортные данные ЭБУ;
  • считать и стереть коды неисправностей Check Engine;
  • тестировать исполнительные механизмы.

Коды ошибки

Расшифровка состояния кода ошибки:

  1. красный — существует на данным момент;
  2. желтый — непостоянная;
  3. зеленый — отсутствует.

Тесты

Во время тестов исполнительных механизмов можно контролировать параметры реального времени. Тест длится 30 секунд, после чего останавливается. Можно остановить тест в любое время.

Поддерживаемые автомобили

Программа поддерживает диагностику следующих моделей Opel / Vauxhall:

  • Agila;
  • Astra F (MY96 +);
  • Astra G;
  • Corsa B (MY97 +);
  • Corsa C;
  • Frontera A (двигатель 25TDS);
  • Frontera B (только двигатели X22DTH / Y22DTH);
  • Meriva;
  • Omega B (MY97+, кроме двигателей X25XE / X30XE и Y25DT);
  • Speedster;
  • Tigra (MY97 +);
  • Tigra B;
  • Vectra B;
  • Zafira А.

Неподдерживаемые автомобили

Не поддерживаются Opel Vectra C, Astra H, Zafira B, Corsa D, Insignia, Astra J.

Адаптеры

Тип ЭБУ определяется автоматически. Перед подключением приложение тестирует интерфейс и в случае обнаружения проблемы выводит сообщение.

Для работы ScanMyOpel потребуется адаптер ELM327 bluetooth. Рекомендуемая версия ELM327 1.5.

Проверенные продавцы адаптеров ELM327 1.5

Скачать приложение

( 2 оценки, среднее 1 из 5 )

#1

mihaus

    Сварщиг-Аргонщиг

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 2 303
  • Город:Санкт-Петербург
  • @Упоминание

Отправлено 11 Февраль 2008 — 06:09

Предлагаю выкладывать название программ для диагностики опель под обычный kl-line адаптер…

Изображение
Характер по руке:
Этот человек стремится перевернуть мир. Стремится достичь чего-то, но ему не хватает мотивации и определенной цели в жизни. Имеет хорошее творческое мышление, способности к музыке и творчеству. Человек может общаться на любые темы, гибок в общении. Эмоционален, интуитивен, считает домашние дела скучными и предпочитает реализовать себя в других сферах. Несколько самоуверен, может казаться открытым, но его сущность всегда будет скрыта под маской

#2


sher

sher

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 10
  • Автомобиль: Opel Astra ,1997г, X16SZR
  • @Упоминание

Отправлено 16 Апрель 2009 — 08:11

у кого есть схема под AutoScannerOpel поделитесь плз.

#3


mihaus

mihaus

    Сварщиг-Аргонщиг

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 2 303
  • Город:Санкт-Петербург
  • @Упоминание

Отправлено 20 Апрель 2009 — 20:35

Изображение
Характер по руке:
Этот человек стремится перевернуть мир. Стремится достичь чего-то, но ему не хватает мотивации и определенной цели в жизни. Имеет хорошее творческое мышление, способности к музыке и творчеству. Человек может общаться на любые темы, гибок в общении. Эмоционален, интуитивен, считает домашние дела скучными и предпочитает реализовать себя в других сферах. Несколько самоуверен, может казаться открытым, но его сущность всегда будет скрыта под маской

#4


nech53

nech53

    Читатель

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 3
  • Автомобиль: VECTRA B
  • @Упоминание

Отправлено 07 Ноябрь 2009 — 21:41

#5


nech53

nech53

    Читатель

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 3
  • Автомобиль: VECTRA B
  • @Упоминание

Отправлено 29 Ноябрь 2009 — 17:01

Посмотри ещё вот здесь,много интересного можно для себя найти
http://auto-by.com/f…?showtopic=4963

#6


mihaus

mihaus

    Сварщиг-Аргонщиг

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 2 303
  • Город:Санкт-Петербург
  • @Упоминание

Отправлено 29 Ноябрь 2009 — 19:21

Цитата(nech53 @ 29.11.2009, 17:01) Просмотр сообщения

Посмотри ещё вот здесь,много интересного можно для себя найти
http://auto-by.com/f…?showtopic=4963

Лень всё перечитывать…
там в оной папке нашёл опельскан с dll?
Знаю что прога опельскан не использует длл
Так для чего они там?

Изображение
Характер по руке:
Этот человек стремится перевернуть мир. Стремится достичь чего-то, но ему не хватает мотивации и определенной цели в жизни. Имеет хорошее творческое мышление, способности к музыке и творчеству. Человек может общаться на любые темы, гибок в общении. Эмоционален, интуитивен, считает домашние дела скучными и предпочитает реализовать себя в других сферах. Несколько самоуверен, может казаться открытым, но его сущность всегда будет скрыта под маской

#7


nech53

nech53

    Читатель

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 3
  • Автомобиль: VECTRA B
  • @Упоминание

Отправлено 07 Декабрь 2009 — 15:34

Цитата(mihaus @ 5.12.2009, 23:09) Просмотр сообщения

Походу эту тему затёрли…

Почему затёрли? Вот http://www.auto-bk.r…/top…?и-opel/

#8


lpt

lpt

    Читатель

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 8
  • Автомобиль: Corsa 1.4 C14SE
  • @Упоминание

Отправлено 12 Июль 2010 — 23:57

Подскажите удалось модет кому найти прогармму для диагностики Multec работающую с K-line от пастеркита. У меня AB-COM законектился один раз но выдавал какой то мусор, OP-COM demo с офф. сайта заработала но она показала только номер блока упрвления и ошибки ( и то не всегда показывает правильно ошибки ) AutoScannerOpel судя по всему справилсмя бы но программа привязана к собесвенному адаптеру, может кто видел AutoScannerOpel так скзать отвязанного от своего одаптера, суда по схеме родного адаптера для AutoScannerOpel ему ни что не мешает рабортать с обычным K-line адаптером, по сути там просто программа при инициализации шлет запрос своему адаптеру и ожидает конкретный ответ подвердающий, что адаптер правильный, по сути это можно обойти прогрманно в виде свего рода прокси междлу программой и комп портом, который бы обрабатывал этот идентификационный запрос

#9


shu

shu

    Читатель

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 8
  • Автомобиль: Vectra 2000 C20XE
  • @Упоминание

Отправлено 13 Август 2010 — 12:56

Цитата(lpt @ 12.7.2010, 23:57) Просмотр сообщения

Подскажите удалось модет кому найти прогармму для диагностики Multec работающую с K-line от пастеркита. У меня AB-COM законектился один раз но выдавал какой то мусор, OP-COM demo с офф. сайта заработала но она показала только номер блока упрвления и ошибки ( и то не всегда показывает правильно ошибки ) AutoScannerOpel судя по всему справилсмя бы но программа привязана к собесвенному адаптеру, может кто видел AutoScannerOpel так скзать отвязанного от своего одаптера, суда по схеме родного адаптера для AutoScannerOpel ему ни что не мешает рабортать с обычным K-line адаптером, по сути там просто программа при инициализации шлет запрос своему адаптеру и ожидает конкретный ответ подвердающий, что адаптер правильный, по сути это можно обойти прогрманно в виде свего рода прокси междлу программой и комп портом, который бы обрабатывал этот идентификационный запрос

поддерживаю запрос.. опельскан ругается, что не видит адаптера, бьюсь в мозг через кл лайн. как обойти сей запрос?

#10


shu

shu

    Читатель

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 8
  • Автомобиль: Vectra 2000 C20XE
  • @Упоминание

Отправлено 13 Август 2010 — 12:56

Цитата(lpt @ 12.7.2010, 23:57) Просмотр сообщения

Подскажите удалось модет кому найти прогармму для диагностики Multec работающую с K-line от пастеркита. У меня AB-COM законектился один раз но выдавал какой то мусор, OP-COM demo с офф. сайта заработала но она показала только номер блока упрвления и ошибки ( и то не всегда показывает правильно ошибки ) AutoScannerOpel судя по всему справилсмя бы но программа привязана к собесвенному адаптеру, может кто видел AutoScannerOpel так скзать отвязанного от своего одаптера, суда по схеме родного адаптера для AutoScannerOpel ему ни что не мешает рабортать с обычным K-line адаптером, по сути там просто программа при инициализации шлет запрос своему адаптеру и ожидает конкретный ответ подвердающий, что адаптер правильный, по сути это можно обойти прогрманно в виде свего рода прокси междлу программой и комп портом, который бы обрабатывал этот идентификационный запрос

поддерживаю запрос.. опельскан ругается, что не видит адаптера, бьюсь в мозг через кл лайн. как обойти сей запрос?

#11


jurkasrechki

jurkasrechki

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 20
  • Автомобиль: OPEL OMEGA B,1999,X25XE АКПП
  • @Упоминание

Отправлено 15 Февраль 2011 — 17:10

Если у есть у кого-нибудь opelscannercan выложите плиз flag.gif forever.gif

#12


mihaus

mihaus

    Сварщиг-Аргонщиг

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 2 303
  • Город:Санкт-Петербург
  • @Упоминание

Отправлено 09 Март 2011 — 16:54

Цитата(jurkasrechki @ 15.2.2011, 17:10)  

Если у есть у кого-нибудь opelscannercan выложите плиз flag.gif forever.gif

Раздел про Софт… нужна прога опельскан? ))

Изображение
Характер по руке:
Этот человек стремится перевернуть мир. Стремится достичь чего-то, но ему не хватает мотивации и определенной цели в жизни. Имеет хорошее творческое мышление, способности к музыке и творчеству. Человек может общаться на любые темы, гибок в общении. Эмоционален, интуитивен, считает домашние дела скучными и предпочитает реализовать себя в других сферах. Несколько самоуверен, может казаться открытым, но его сущность всегда будет скрыта под маской

#13


Russof

Russof

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 28
  • Город:Страна чудес
  • Автомобиль: Vectra B X20XEV 99г.в.
  • @Упоминание

Отправлено 26 Март 2011 — 12:51

Доброго времени суток всем. Вот купил себе вот такую штуку [attachmentid=69176].
Называется OBD2 CAN diagnostic scan 327 PC USB 1.3A. Драйвера вроде какие-то были поставил распознается как Ross-tech Direct USB interface. Подскажите пожалуйста какие проги можно использовать для того что бы подключится к своей Вектре. OPcom usb говорит, что интерфейс не найден, а все остальные проги работают через com. Помогите пожалуйста. Спасибо за ранее.

Прикрепленные изображения

  • post_1077_1298022173.jpg

Сообщение отредактировал Russof: 26 Март 2011 — 12:52

#14


keha

keha

    Читатель

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 9
  • Автомобиль: opel-astra G
  • @Упоминание

Отправлено 04 Апрель 2011 — 17:16

Цитата(lpt @ 13.7.2010, 0:57)  

Подскажите удалось модет кому найти прогармму для диагностики Multec работающую с K-line от пастеркита. У меня AB-COM законектился один раз но выдавал какой то мусор, OP-COM demo с офф. сайта заработала но она показала только номер блока упрвления и ошибки ( и то не всегда показывает правильно ошибки ) AutoScannerOpel судя по всему справилсмя бы но программа привязана к собесвенному адаптеру, может кто видел AutoScannerOpel так скзать отвязанного от своего одаптера, суда по схеме родного адаптера для AutoScannerOpel ему ни что не мешает рабортать с обычным K-line адаптером, по сути там просто программа при инициализации шлет запрос своему адаптеру и ожидает конкретный ответ подвердающий, что адаптер правильный, по сути это можно обойти прогрманно в виде свего рода прокси междлу программой и комп портом, который бы обрабатывал этот идентификационный запрос

У меня с ККL адаптером от мастер кита работает AB_Com Free 1.1,только ее настороить на этот адаптер надо.Функциональность ограничена, только стереть ошибки и в реале посмотреть показания датчиков.

#15


vlad3000

vlad3000

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 33
  • Автомобиль: opel omega 3000/mkпп,c30ne
  • @Упоминание

Отправлено 27 Май 2011 — 00:43

ребят программа для прошивки 3000го нужна пишите в личку,,если кто знает где найти

#16


maxduk

maxduk

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
  • Автомобиль: Omega B
  • @Упоминание

Отправлено 18 Август 2011 — 14:55

Russof, Здравствуй, как решилась твоя проблема с поиском программы для указанного адаптера, подскажи плз.

#17


kve

kve

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
  • Автомобиль: Opel Astra GTC
  • @Упоминание

Отправлено 05 Ноябрь 2011 — 21:16

Возможно OP COM обнулить блок srs на опель астра н 2010

#18


Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы

  • Cообщений: 32 033
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

Гараж .

  • @Упоминание

Отправлено 07 Ноябрь 2011 — 11:48

#19


alex870

alex870

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 73
  • Город:Ставрополь
  • Интересы:Радиоэлектроинка, программирование, бильярд.
  • Автомобиль: Opel Astra-H sedan, Z16XER
  • @Упоминание

Отправлено 28 Ноябрь 2011 — 20:24

Цитата(maxduk @ 18.8.2011, 15:55)  

Russof, Здравствуй, как решилась твоя проблема с поиском программы для указанного адаптера, подскажи плз.

Не знаю как решилась проблема у Rusoff, но есть несколько программ под этот интерфейс, в том числе и бесплатных, например ScanMaster-ELM, но если не секрет, что Вы с ним делаете, в смысле для чего используете? 1.3А очень устаревшая версия китайской интефейсной микросхемы, точней её прошивки. На сколько мне известно, старые версии Op-Com’a её использовали, но могу ошибаться. Если хотите использовать для диагностики — забудьте, очень медленный интерфейс, для чтения и сброса ошибок пойдет, но и только blink.gif

#20


3aejlu

3aejlu

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
  • Автомобиль: опель астра
  • @Упоминание

Отправлено 27 Февраль 2012 — 15:42

может кто подскажет на виндовс 7 программу для опелей для диагностики с помощью адаптера vag kkl

Программно-аппаратный комплекс предназначен для диагностики электронного оборудования автомобилей Opel/Vauxhall/Holden c 1990 по 2010 год

Возможности программы:

Автоматическое определение электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля Прибор обнаруживает все электронные блоки управления, установленные в автомобиле.

Считывание и расшифровка кодов неисправностей. Отображает все коды неисправностей автомобиля с полным описанием; всю информацию о них можно скопировать в буфер обмена или распечатать на принтере.

Удаление кодов неисправностей после их устранения Эта функция позволяет самостоятельно удалять информацию о неисправностях из памяти ЭБУ, после ее устранения.

Отображение параметров ЭБУ автомобиля в режиме реального времени. Программное обеспечение позволяет выводить параметры отдельных узлов и агрегатов автомобиля в реальном времени с записью их в отдельный файл и построением графиков.

Управление исполнительными механизмами автомобиля. С помощью программных команд можно управлять отдельными механизмами автомобиля (например: включение турбины, клапана ЕГР)

Перепрограммирование отдельных блоков автомобиля. Согласование и адаптация электронного модуля двигателя и иммобилайзера (возможна только при наличии pin-кода). Перепрограммирование дистанционных ключей центрального замка и сигнализации, изменения в заводских настройках и конфигурациях ЭБУ автомобиля.

Сброс установленных интервалов для сервисного обслуживания. Позволяет убрать раздражающие напоминания на панели приборов о необходимости обслуживания автомобиля.

Корректировка показания одометра. Позволяет вручную изменять значения данных о пробеге автомобиля. Только в панелях VDO установленных в Vectra B 1996-2002 г., Astra G, Zafira A.

Включение (активация) бортового компьютера Вывод показаний на экран бортового компьютера возможно только в автомобилях с CAN-шиной (Opel Vectra C, Astra-H, Zafira-B).

Программа поддерживает множество блоков управления, таких как:

Двигатель ECM (модуля упр. двигателем) Система регулирования мощности TCM (модуль упр. транс.)

Шасси ABS/TC/ESP CDC (Непрерывное управление жесткостью подвески)

EHPS (эл. рул. привод с усил.)

TPMS (контр. давл. в шинах)

Система кузова CIM (модуля рулевой колонки) (Steering Column Module)

AHL/AFL (устр. рег. фар) (Headlamp Levelling)

IPC (панель приборов)

BCM (мод. упр. куз. обор.) (Body Control Module)

SDM (пн.под.; мод.датч. и дн.) (Airbag)

SLM (мод.рычага перекл.транс.) (Shift Lever Module)

REC (задн. центр эл. обор.) (Rear Electrical Centre)

PAS (сист. облег. парковки) (Park Pilot)

DSM (мод. сиденья водителя)

UEC (подкап. центр эл. обор.) (Underhood Electrical Centre)

AHS (доп. обогреватель)

SRM (модуль люка) (Sun Roof Module)

DDM (блок двери водителя) (Driver Door Module)

PDM (блок двери пасс.) (Passenger Door Module)

ECC (сист. эл. рег. клим.) (Electronic Climate Control)

Информационно-развлекательная система GID/CID (Информ. дисплей)

TID (Информ. дисплей)

EHU (радио)

DAB UHP (Портал мобильного телефона)

Скачать Op COM

Источник

#1

Malay

    Опелевод со стажем

  • Модераторы

  • Cообщений: 2 342
  • Город:SAMARA
  • Интересы:техника, электроника, авто, компы, всего понемногу.
  • Автомобиль: Opel astra G Z18XE, Opel astra J A16XER
  • @Упоминание

Отправлено 19 Август 2013 — 08:05

После покупки телефона на ОС андроид я задумался о приобретении ELM327 адаптера блютус, чтобы с его помощью по необходимости проводить оперативную и диагностику систем своих авто и сброс ошибок в полевых условиях.
Адаптер заказывал с али экспресс, благо бесплатных и платных программ для диагностики в Play Маркет хватает, и перепробовал я их не мало, но остановился в итоге на Torgue , он свободно связывался с ELM327 адаптером и вполне корректно «видел» астру G, но астру J Torgue видел не совсем, но найдя полную версию данной программы в сети всё заработало как надо.
Также хорошо показал себя бесплатный OBD AutoDoc, его можно скачать в Play маркет.

#2


Malay

Malay

    Опелевод со стажем

  • Модераторы

  • Cообщений: 2 342
  • Город:SAMARA
  • Интересы:техника, электроника, авто, компы, всего понемногу.
  • Автомобиль: Opel astra G Z18XE, Opel astra J A16XER
  • @Упоминание

Отправлено 22 Август 2013 — 18:45

Сегодня тестировал программу OBD Car Doctor PRO на Astra J. Начну с того, что прога видит коды ошибок по всем блокам, но корректно отображает только параметры двигателя, но по двигателю она видит всё или почти всё!
Корректно отображается давление топлива, расход воздуха, краткосрочная и долгосрочные топливные коррекции, лямбда зонды, положения педали и дроссельной заслонки, и много ещё чего, кроме того присутствует интуитивно понятный русскоязычный интерфейс.
Рекомендую к применению.

Полную версию программы выложу позднее.

Прикрепленные изображения

#3


Autopro

Autopro

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 31
  • Город:Питер
  • Автомобиль: Astra-H
  • @Упоминание

Отправлено 24 Август 2013 — 10:57

Цитата(Malay @ 22.8.2013, 19:45) Просмотр сообщения

Сегодня тестировал программу OBD Car Doctor PRO на Astra J. Начну с того, что прога видит коды ошибок по всем блокам, но корректно отображает только параметры двигателя, но по двигателю она видит всё или почти всё!

Вот по поводу всех блоков я что то сомневаюсь. Дело в том что ELM физически подключен только HS-CAN и к другим блокам, которые висят на других шинах доступа иметь не может. Да и к тем что на HS-CAN сидят так же не вдруг. Поскольку с Astra-H и J может работать только по ISO 15765-4 , то доступ обеспечивается только к диапазону CANid 7E0-7EF , а это фактически только мотор и трансмиссия. Попробуйте например обратится к модулю ABS, который висит на HS. Посмотрим сможет ли программа работать с ним.

Astra-J A14NET AT, Astra-H-GTC Z18XE AT —— OP-COM v131101ru

#4


Malay

Malay

    Опелевод со стажем

  • Модераторы

  • Cообщений: 2 342
  • Город:SAMARA
  • Интересы:техника, электроника, авто, компы, всего понемногу.
  • Автомобиль: Opel astra G Z18XE, Opel astra J A16XER
  • @Упоминание

Отправлено 24 Август 2013 — 13:00

Autopro, не сможет, Вы это знаете и я это тоже знаю, но вот модуль бензонасоса, и ошибки по нему программа показывает и успешно стирает. Параметры по АВС программа не показывает, насчёт ошибок нужно проверять.
Адаптер ELM327 рассматривается как мобильный вариант-заменитель, и то, что он показывает хотябы параметры двигателя уже прекрасно.

#5


Autopro

Autopro

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 31
  • Город:Питер
  • Автомобиль: Astra-H
  • @Упоминание

Отправлено 24 Август 2013 — 14:56

 !  Предупреждение:

3.6.1. На форуме запрещён оверквотинг, т.е. избыточное цитирование, а также бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом…

Да.. модуль управления топливным насосом видеть ELM должен, поскольку его CANid 7E3. Но других блоков не будет. Только мотор, трансмиссия и насос.
Что касается стирания ошибок , то это наиболее легко реализуемая функция. Но волшебство погасшей лампочки Check Engine производит впечатляющий эффект на пользователя. )) Строго говоря для этого достаточно любого терминала . Послать несколько байт можно и ручками, без красивых наворотов от OBD Car Doctor Pro .

Astra-J A14NET AT, Astra-H-GTC Z18XE AT —— OP-COM v131101ru

#6


Malay

Malay

    Опелевод со стажем

  • Модераторы

  • Cообщений: 2 342
  • Город:SAMARA
  • Интересы:техника, электроника, авто, компы, всего понемногу.
  • Автомобиль: Opel astra G Z18XE, Opel astra J A16XER
  • @Упоминание

Отправлено 24 Август 2013 — 19:55

Autopro, да понятно что не дилерский сканер, не MDI и не Tech2, но для оперативного поиска оторвавшегося разъёма на каком либо из датчиков двигателя, где нибудь у чёрта на рогах, в дороге, это не заменимая вещь.

#7


Autopro

Autopro

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 31
  • Город:Питер
  • Автомобиль: Astra-H
  • @Упоминание

Отправлено 24 Август 2013 — 21:12

Собственно против ELM327 я ничего против не имею.. Более того, считаю что он дает возможность рядовому автовладельцу, за относительно скромные деньги, ознакомиться с диагностикой своего автомобиля. Но к сожалению большинство воспринимают его как игрушку позволяющую посмотреть красивые картинки на экране телефона или компа и жаждут почувствовать свою крутизну нажимая кнопку стирания ошибок. Мало кто действительно пытается что то программировать для ELM или использовать его как то более интеллектуально.. Ну как снифер CAN шины например.
Кстати для Opel ELM327 не самый лучший вариант . Есть хорошие разработки адаптеров на STN , да и среди серии ELMок есть более подходящие. Но увы они в России почти не распространены.

Astra-J A14NET AT, Astra-H-GTC Z18XE AT —— OP-COM v131101ru

#8


Malay

Malay

    Опелевод со стажем

  • Модераторы

  • Cообщений: 2 342
  • Город:SAMARA
  • Интересы:техника, электроника, авто, компы, всего понемногу.
  • Автомобиль: Opel astra G Z18XE, Opel astra J A16XER
  • @Упоминание

Отправлено 24 Август 2013 — 23:31

Autopro, возможно вы правы, но ELM327 это один из немногих пока сканеров, дающий возможность видеть хоть что то по новому поколению опелей с их шевролетовским ВСМом.
Опель ком по J совершенно бесполезен, а на MDI нужны более серьёзные деньги. А тереть ошибки как вы правильно заметили можно и вручную. А «смотреть картинки» ничего в них не понимая просто глупо.
Расскажите подробнее про адаптеры на базе других can чипов?

#9


Autopro

Autopro

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 31
  • Город:Питер
  • Автомобиль: Astra-H
  • @Упоминание

Отправлено 25 Август 2013 — 11:41

Относительно OP-COM вы совершенно не правы. Возможно вы имеете ввиду китайский отлом 2009 года. Но что вы хотите от устаревшей китайской подделки? Оригинальная русскоязычная версия 121231 поддерживает около 25 типов блоков для Astra-J, а не три как ELM327. Если учесть что одному типу блока соответствует несколько реальных ECU (двигатель — это 15 ECU), то количество поддерживаемых блоков составляет несколько десятков. И прошу заметить, что протокол обмена там не куций OBD , а полнофункциональный стандарт GMLAN. Так что тут даже и сравнивать нечего.
А что касается других адаптеров пригодных для работы с CAN шиной OPEL, то пересказывать техдокументацию дело не благодарное. Если же говорить терминальных интерпритаторах типа ELM327, то для OPEL более подходит ELM329 . Он поддерживает некоторые важные режимы, которых нет в ELM327. Помимо ELMок есть еще чип STN1110. Он практически по по всем показателям превосходит ELM и на его основе так же есть адаптеры , например OBDlink MX. Но в целом терминальные OBD адаптеры — это не правильный путь для профессиональной диагностики. OBD стандарт не дает доступа к многим важным функциям диагностики и направлен по сути для контроля за силовой установкой в плане выбросов в окружающую среду. Поэтому можно сколь угодно менять оболочки OBD программ, но по сути они будут показывать одно и тоже и в очень ограниченном диапазоне блоков.
PS Все что написано в первую очередь касается Opel GMLAN. В других бортовых сетях могут быть ньюансы ))

Astra-J A14NET AT, Astra-H-GTC Z18XE AT —— OP-COM v131101ru

#10


Malay

Malay

    Опелевод со стажем

  • Модераторы

  • Cообщений: 2 342
  • Город:SAMARA
  • Интересы:техника, электроника, авто, компы, всего понемногу.
  • Автомобиль: Opel astra G Z18XE, Opel astra J A16XER
  • @Упоминание

Отправлено 25 Август 2013 — 13:17

Autopro, про OP-COM порадовали, был не в курсе, рад что ребята пошевелились.

Где а главное почём можно приобрести современную версию?

Нашёл ваш топ на астраклубе. цена прямо скажем не радует, притянута за уши к опель сканеру. за такие деньги проще купить «китайский отлом» MDI, либо ждать пока отломают свежую версию OP-COM. av.gif

Сообщение отредактировал Malay: 25 Август 2013 — 14:38

#11


Autopro

Autopro

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 31
  • Город:Питер
  • Автомобиль: Astra-H
  • @Упоминание

Отправлено 26 Август 2013 — 09:40

MDI купить конечно можно, только тогда уж не китайский а нормальный. Но это всего лишь адаптер. К нему много чего еще надо что бы он заработал. А это уже совсем другие деньги.
Что касается нового отлома OP-COM, то думаю ждать его бессмыселнно. Уже года три ломают новую защиту и сломать не могут )))

Astra-J A14NET AT, Astra-H-GTC Z18XE AT —— OP-COM v131101ru

#12


Malay

Malay

    Опелевод со стажем

  • Модераторы

  • Cообщений: 2 342
  • Город:SAMARA
  • Интересы:техника, электроника, авто, компы, всего понемногу.
  • Автомобиль: Opel astra G Z18XE, Opel astra J A16XER
  • @Упоминание

Отправлено 26 Август 2013 — 19:07

Autopro, Знаю много людей, которые покупали дешовые MDI с али, и попали, но знаю также несколько человек, которые купили его меньше чем за 1 тыс уе, и всё прекрасно работает.
Ведь оригинал тоже делает китай. А рабочие Global TIS уже «ходят» в сети.

#13


gudym.sergii

gudym.sergii

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 2
  • @Упоминание

Отправлено 12 Ноябрь 2013 — 15:51

Autopro, «Мало кто действительно пытается что то программировать для ELM или использовать его как то более интеллектуально.»

А можно несколько примеров более интеллектуального использования?

Ну как снифер CAN шины например. — скорее всего что то пропустил, а интрфейс позваляет это реализовать (можно подписаться какой то командой)?
http://elmelectronic…ts/ELM327DS.pdf

пс: я разработчик по для андроида и слабо понимаю некоторые вопросы/проблемы. Если что то посоветуете- постараюсь добавить(желательно с ссылкой).

Сообщение отредактировал gudym.sergii: 12 Ноябрь 2013 — 16:01

#14


Autopro

Autopro

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 31
  • Город:Питер
  • Автомобиль: Astra-H
  • @Упоминание

Отправлено 12 Ноябрь 2013 — 20:27

Слушать CAN шину при помощи ELM327 довольно просто с помощью команды MA.
1. Подключаемся к шине и устанавливаем необходимый протокол и скорость обмена
2. Устанавливаем фильтры и маски по тем ID которые интересуют. Если это не сделать ,то адаптер просто захлебнется от потока данных
3. Включаем команду Monitor All и смотрим что происходит на шине.

Что касается Android, то даже не знаю что посоветовать. Вопрос настолько обширный, что ответить на него невозможно. Я сам пишу на Java для Android различные программки и для ELM в том числе. Если несколько конкретизировать вопрос, то может что и смогу посоветовать.

Astra-J A14NET AT, Astra-H-GTC Z18XE AT —— OP-COM v131101ru

#15


gudym.sergii

gudym.sergii

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 2
  • @Упоминание

Отправлено 13 Ноябрь 2013 — 01:07

что можно получить с помощью MA того, чего нельзя достать другой командой?
появляется головняк как бы не захлебнулось что то.
трудно предсказать последовательность и частоту
есть проблема с изо 9141 и 14230 (они засыпают)

Да , давно мануал не читал, забыл/не знал про командуsmile.gif
Интересная, но , пока, только для тестов.

что то можете посоветовать по модам 05 06?

#16


Autopro

Autopro

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 31
  • Город:Питер
  • Автомобиль: Astra-H
  • @Упоминание

Отправлено 13 Ноябрь 2013 — 09:50

Команды мониторинга отличаются от других тем, что они работают без фильтров и позволяют видеть весь трафик. Но при этом на пользователя возлагается обязанность самостоятельно установить необходимые ему фильтры, поскольку в CAN шине идет поток сообщений в которым ELM справиться не способен. С фильтрами установленными по умолчанию, можно видеть только те ID , которые определены протоколом ISO 15765-4 (режим номер 6). Т.е. ограниченный диапазон пар ID для взаимодействия с ECU (типа: 7E0 — запрос , 7E8 — USDT ответ )
Режим 5 — ISO 14230-4 — не является CAN протоколом

Astra-J A14NET AT, Astra-H-GTC Z18XE AT —— OP-COM v131101ru

#17


Earl_Vadim

Earl_Vadim

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
  • Автомобиль: OutXL
  • @Упоминание

Отправлено 04 Февраль 2017 — 19:10

Извините, что через 3 года свои 5 копеек вставляю.. наверняка все, это написавшие уже давно знают, что ELM превосходно читает ЛЮБЫЕ блоки, на HS-CAN шине…

абсолютно не имеет значения адресация блока.. 

ставите адреса и читаете… мало того, и писать можно… 

а если нужна другая шина, то да, без перекида ножек не обойтись.. Фордоводы ставят переключатель… 

#18


ivanov22Ivan

ivanov22Ivan

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
  • Автомобиль: opel astra h
  • @Упоминание

Отправлено 12 Май 2017 — 12:37

Здравствуйте, а можно ли сделать адаптацию сцепления с помощью  ELM 327? Раз трансмиссия доступна этому адаптеру

#19


Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы

  • Cообщений: 32 168
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

Гараж .

  • @Упоминание

Отправлено 12 Май 2017 — 15:51

#20


Djonsonbaby

Djonsonbaby

    Читатель

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 7
  • Автомобиль: Meriva
  • @Упоминание

Отправлено 14 Май 2023 — 21:09

Здравствуйте. Для опелей есть какая то профильная прога под андроид и елм327? Чтоб все блоки видела и с ними работала, а не только двигатель.

Источник

Как использовать диагностический разъем?

Обратите внимание: поскольку ошибки в автомобиле имеют разный статус, далеко не всегда при их появлении загорается лампочка Check Engine (говоря по-нашему “джекичан”). Водитель может и не подозревать, что транспортное средство находится в частично исправном состоянии. Для диагностики нужно подключиться к блоку управления с помощью специального сканера.

Диагностический разъем Опель Астра Эйч

Программно-аппаратный комплекс предназначен для диагностики электронного оборудования автомобилей Opel/Vauxhall/Holden c 1990 по 2010 год

Возможности программы:

Автоматическое определение электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля Прибор обнаруживает все электронные блоки управления, установленные в автомобиле.

Считывание и расшифровка кодов неисправностей. Отображает все коды неисправностей автомобиля с полным описанием; всю информацию о них можно скопировать в буфер обмена или распечатать на принтере.

Удаление кодов неисправностей после их устранения Эта функция позволяет самостоятельно удалять информацию о неисправностях из памяти ЭБУ, после ее устранения.

Отображение параметров ЭБУ автомобиля в режиме реального времени. Программное обеспечение позволяет выводить параметры отдельных узлов и агрегатов автомобиля в реальном времени с записью их в отдельный файл и построением графиков.

Управление исполнительными механизмами автомобиля. С помощью программных команд можно управлять отдельными механизмами автомобиля (например: включение турбины, клапана ЕГР)

Перепрограммирование отдельных блоков автомобиля. Согласование и адаптация электронного модуля двигателя и иммобилайзера (возможна только при наличии pin-кода). Перепрограммирование дистанционных ключей центрального замка и сигнализации, изменения в заводских настройках и конфигурациях ЭБУ автомобиля.

Сброс установленных интервалов для сервисного обслуживания. Позволяет убрать раздражающие напоминания на панели приборов о необходимости обслуживания автомобиля.

Корректировка показания одометра. Позволяет вручную изменять значения данных о пробеге автомобиля. Только в панелях VDO установленных в Vectra B 1996-2002 г., Astra G, Zafira A.

Включение (активация) бортового компьютера Вывод показаний на экран бортового компьютера возможно только в автомобилях с CAN-шиной (Opel Vectra C, Astra-H, Zafira-B).

Программа поддерживает множество блоков управления, таких как:

Двигатель ECM (модуля упр. двигателем) Система регулирования мощности TCM (модуль упр. транс.)

Шасси ABS/TC/ESP CDC (Непрерывное управление жесткостью подвески)

EHPS (эл. рул. привод с усил.)

TPMS (контр. давл. в шинах)

Система кузова CIM (модуля рулевой колонки) (Steering Column Module)

AHL/AFL (устр. рег. фар) (Headlamp Levelling)

IPC (панель приборов)

BCM (мод. упр. куз. обор.) (Body Control Module)

SDM (пн.под.; мод.датч. и дн.) (Airbag)

SLM (мод.рычага перекл.транс.) (Shift Lever Module)

REC (задн. центр эл. обор.) (Rear Electrical Centre)

PAS (сист. облег. парковки) (Park Pilot)

DSM (мод. сиденья водителя)

UEC (подкап. центр эл. обор.) (Underhood Electrical Centre)

AHS (доп. обогреватель)

SRM (модуль люка) (Sun Roof Module)

DDM (блок двери водителя) (Driver Door Module)

PDM (блок двери пасс.) (Passenger Door Module)

ECC (сист. эл. рег. клим.) (Electronic Climate Control)

Информационно-развлекательная система GID/CID (Информ. дисплей)

TID (Информ. дисплей)

EHU (радио)

DAB UHP (Портал мобильного телефона)

Скачать Op COM

Источник

#1

Malay

    Опелевод со стажем

  • Модераторы

  • Cообщений: 2 342
  • Город:SAMARA
  • Интересы:техника, электроника, авто, компы, всего понемногу.
  • Автомобиль: Opel astra G Z18XE, Opel astra J A16XER
  • @Упоминание

Отправлено 19 Август 2013 — 08:05

После покупки телефона на ОС андроид я задумался о приобретении ELM327 адаптера блютус, чтобы с его помощью по необходимости проводить оперативную и диагностику систем своих авто и сброс ошибок в полевых условиях.
Адаптер заказывал с али экспресс, благо бесплатных и платных программ для диагностики в Play Маркет хватает, и перепробовал я их не мало, но остановился в итоге на Torgue , он свободно связывался с ELM327 адаптером и вполне корректно «видел» астру G, но астру J Torgue видел не совсем, но найдя полную версию данной программы в сети всё заработало как надо.
Также хорошо показал себя бесплатный OBD AutoDoc, его можно скачать в Play маркет.

#2


Malay

Malay

    Опелевод со стажем

  • Модераторы

  • Cообщений: 2 342
  • Город:SAMARA
  • Интересы:техника, электроника, авто, компы, всего понемногу.
  • Автомобиль: Opel astra G Z18XE, Opel astra J A16XER
  • @Упоминание

Отправлено 22 Август 2013 — 18:45

Сегодня тестировал программу OBD Car Doctor PRO на Astra J. Начну с того, что прога видит коды ошибок по всем блокам, но корректно отображает только параметры двигателя, но по двигателю она видит всё или почти всё!
Корректно отображается давление топлива, расход воздуха, краткосрочная и долгосрочные топливные коррекции, лямбда зонды, положения педали и дроссельной заслонки, и много ещё чего, кроме того присутствует интуитивно понятный русскоязычный интерфейс.
Рекомендую к применению.

Полную версию программы выложу позднее.

Прикрепленные изображения

#3


Autopro

Autopro

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 31
  • Город:Питер
  • Автомобиль: Astra-H
  • @Упоминание

Отправлено 24 Август 2013 — 10:57

Цитата(Malay @ 22.8.2013, 19:45) Просмотр сообщения

Сегодня тестировал программу OBD Car Doctor PRO на Astra J. Начну с того, что прога видит коды ошибок по всем блокам, но корректно отображает только параметры двигателя, но по двигателю она видит всё или почти всё!

Вот по поводу всех блоков я что то сомневаюсь. Дело в том что ELM физически подключен только HS-CAN и к другим блокам, которые висят на других шинах доступа иметь не может. Да и к тем что на HS-CAN сидят так же не вдруг. Поскольку с Astra-H и J может работать только по ISO 15765-4 , то доступ обеспечивается только к диапазону CANid 7E0-7EF , а это фактически только мотор и трансмиссия. Попробуйте например обратится к модулю ABS, который висит на HS. Посмотрим сможет ли программа работать с ним.

Astra-J A14NET AT, Astra-H-GTC Z18XE AT —— OP-COM v131101ru

#4


Malay

Malay

    Опелевод со стажем

  • Модераторы

  • Cообщений: 2 342
  • Город:SAMARA
  • Интересы:техника, электроника, авто, компы, всего понемногу.
  • Автомобиль: Opel astra G Z18XE, Opel astra J A16XER
  • @Упоминание

Отправлено 24 Август 2013 — 13:00

Autopro, не сможет, Вы это знаете и я это тоже знаю, но вот модуль бензонасоса, и ошибки по нему программа показывает и успешно стирает. Параметры по АВС программа не показывает, насчёт ошибок нужно проверять.
Адаптер ELM327 рассматривается как мобильный вариант-заменитель, и то, что он показывает хотябы параметры двигателя уже прекрасно.

#5


Autopro

Autopro

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 31
  • Город:Питер
  • Автомобиль: Astra-H
  • @Упоминание

Отправлено 24 Август 2013 — 14:56

 !  Предупреждение:

3.6.1. На форуме запрещён оверквотинг, т.е. избыточное цитирование, а также бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом…

Да.. модуль управления топливным насосом видеть ELM должен, поскольку его CANid 7E3. Но других блоков не будет. Только мотор, трансмиссия и насос.
Что касается стирания ошибок , то это наиболее легко реализуемая функция. Но волшебство погасшей лампочки Check Engine производит впечатляющий эффект на пользователя. )) Строго говоря для этого достаточно любого терминала . Послать несколько байт можно и ручками, без красивых наворотов от OBD Car Doctor Pro .

Astra-J A14NET AT, Astra-H-GTC Z18XE AT —— OP-COM v131101ru

#6


Malay

Malay

    Опелевод со стажем

  • Модераторы

  • Cообщений: 2 342
  • Город:SAMARA
  • Интересы:техника, электроника, авто, компы, всего понемногу.
  • Автомобиль: Opel astra G Z18XE, Opel astra J A16XER
  • @Упоминание

Отправлено 24 Август 2013 — 19:55

Autopro, да понятно что не дилерский сканер, не MDI и не Tech2, но для оперативного поиска оторвавшегося разъёма на каком либо из датчиков двигателя, где нибудь у чёрта на рогах, в дороге, это не заменимая вещь.

#7


Autopro

Autopro

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 31
  • Город:Питер
  • Автомобиль: Astra-H
  • @Упоминание

Отправлено 24 Август 2013 — 21:12

Собственно против ELM327 я ничего против не имею.. Более того, считаю что он дает возможность рядовому автовладельцу, за относительно скромные деньги, ознакомиться с диагностикой своего автомобиля. Но к сожалению большинство воспринимают его как игрушку позволяющую посмотреть красивые картинки на экране телефона или компа и жаждут почувствовать свою крутизну нажимая кнопку стирания ошибок. Мало кто действительно пытается что то программировать для ELM или использовать его как то более интеллектуально.. Ну как снифер CAN шины например.
Кстати для Opel ELM327 не самый лучший вариант . Есть хорошие разработки адаптеров на STN , да и среди серии ELMок есть более подходящие. Но увы они в России почти не распространены.

Astra-J A14NET AT, Astra-H-GTC Z18XE AT —— OP-COM v131101ru

#8


Malay

Malay

    Опелевод со стажем

  • Модераторы

  • Cообщений: 2 342
  • Город:SAMARA
  • Интересы:техника, электроника, авто, компы, всего понемногу.
  • Автомобиль: Opel astra G Z18XE, Opel astra J A16XER
  • @Упоминание

Отправлено 24 Август 2013 — 23:31

Autopro, возможно вы правы, но ELM327 это один из немногих пока сканеров, дающий возможность видеть хоть что то по новому поколению опелей с их шевролетовским ВСМом.
Опель ком по J совершенно бесполезен, а на MDI нужны более серьёзные деньги. А тереть ошибки как вы правильно заметили можно и вручную. А «смотреть картинки» ничего в них не понимая просто глупо.
Расскажите подробнее про адаптеры на базе других can чипов?

#9


Autopro

Autopro

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 31
  • Город:Питер
  • Автомобиль: Astra-H
  • @Упоминание

Отправлено 25 Август 2013 — 11:41

Относительно OP-COM вы совершенно не правы. Возможно вы имеете ввиду китайский отлом 2009 года. Но что вы хотите от устаревшей китайской подделки? Оригинальная русскоязычная версия 121231 поддерживает около 25 типов блоков для Astra-J, а не три как ELM327. Если учесть что одному типу блока соответствует несколько реальных ECU (двигатель — это 15 ECU), то количество поддерживаемых блоков составляет несколько десятков. И прошу заметить, что протокол обмена там не куций OBD , а полнофункциональный стандарт GMLAN. Так что тут даже и сравнивать нечего.
А что касается других адаптеров пригодных для работы с CAN шиной OPEL, то пересказывать техдокументацию дело не благодарное. Если же говорить терминальных интерпритаторах типа ELM327, то для OPEL более подходит ELM329 . Он поддерживает некоторые важные режимы, которых нет в ELM327. Помимо ELMок есть еще чип STN1110. Он практически по по всем показателям превосходит ELM и на его основе так же есть адаптеры , например OBDlink MX. Но в целом терминальные OBD адаптеры — это не правильный путь для профессиональной диагностики. OBD стандарт не дает доступа к многим важным функциям диагностики и направлен по сути для контроля за силовой установкой в плане выбросов в окружающую среду. Поэтому можно сколь угодно менять оболочки OBD программ, но по сути они будут показывать одно и тоже и в очень ограниченном диапазоне блоков.
PS Все что написано в первую очередь касается Opel GMLAN. В других бортовых сетях могут быть ньюансы ))

Astra-J A14NET AT, Astra-H-GTC Z18XE AT —— OP-COM v131101ru

#10


Malay

Malay

    Опелевод со стажем

  • Модераторы

  • Cообщений: 2 342
  • Город:SAMARA
  • Интересы:техника, электроника, авто, компы, всего понемногу.
  • Автомобиль: Opel astra G Z18XE, Opel astra J A16XER
  • @Упоминание

Отправлено 25 Август 2013 — 13:17

Autopro, про OP-COM порадовали, был не в курсе, рад что ребята пошевелились.

Где а главное почём можно приобрести современную версию?

Нашёл ваш топ на астраклубе. цена прямо скажем не радует, притянута за уши к опель сканеру. за такие деньги проще купить «китайский отлом» MDI, либо ждать пока отломают свежую версию OP-COM. av.gif

Сообщение отредактировал Malay: 25 Август 2013 — 14:38

#11


Autopro

Autopro

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 31
  • Город:Питер
  • Автомобиль: Astra-H
  • @Упоминание

Отправлено 26 Август 2013 — 09:40

MDI купить конечно можно, только тогда уж не китайский а нормальный. Но это всего лишь адаптер. К нему много чего еще надо что бы он заработал. А это уже совсем другие деньги.
Что касается нового отлома OP-COM, то думаю ждать его бессмыселнно. Уже года три ломают новую защиту и сломать не могут )))

Astra-J A14NET AT, Astra-H-GTC Z18XE AT —— OP-COM v131101ru

#12


Malay

Malay

    Опелевод со стажем

  • Модераторы

  • Cообщений: 2 342
  • Город:SAMARA
  • Интересы:техника, электроника, авто, компы, всего понемногу.
  • Автомобиль: Opel astra G Z18XE, Opel astra J A16XER
  • @Упоминание

Отправлено 26 Август 2013 — 19:07

Autopro, Знаю много людей, которые покупали дешовые MDI с али, и попали, но знаю также несколько человек, которые купили его меньше чем за 1 тыс уе, и всё прекрасно работает.
Ведь оригинал тоже делает китай. А рабочие Global TIS уже «ходят» в сети.

#13


gudym.sergii

gudym.sergii

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 2
  • @Упоминание

Отправлено 12 Ноябрь 2013 — 15:51

Autopro, «Мало кто действительно пытается что то программировать для ELM или использовать его как то более интеллектуально.»

А можно несколько примеров более интеллектуального использования?

Ну как снифер CAN шины например. — скорее всего что то пропустил, а интрфейс позваляет это реализовать (можно подписаться какой то командой)?
http://elmelectronic…ts/ELM327DS.pdf

пс: я разработчик по для андроида и слабо понимаю некоторые вопросы/проблемы. Если что то посоветуете- постараюсь добавить(желательно с ссылкой).

Сообщение отредактировал gudym.sergii: 12 Ноябрь 2013 — 16:01

#14


Autopro

Autopro

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 31
  • Город:Питер
  • Автомобиль: Astra-H
  • @Упоминание

Отправлено 12 Ноябрь 2013 — 20:27

Слушать CAN шину при помощи ELM327 довольно просто с помощью команды MA.
1. Подключаемся к шине и устанавливаем необходимый протокол и скорость обмена
2. Устанавливаем фильтры и маски по тем ID которые интересуют. Если это не сделать ,то адаптер просто захлебнется от потока данных
3. Включаем команду Monitor All и смотрим что происходит на шине.

Что касается Android, то даже не знаю что посоветовать. Вопрос настолько обширный, что ответить на него невозможно. Я сам пишу на Java для Android различные программки и для ELM в том числе. Если несколько конкретизировать вопрос, то может что и смогу посоветовать.

Astra-J A14NET AT, Astra-H-GTC Z18XE AT —— OP-COM v131101ru

#15


gudym.sergii

gudym.sergii

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 2
  • @Упоминание

Отправлено 13 Ноябрь 2013 — 01:07

что можно получить с помощью MA того, чего нельзя достать другой командой?
появляется головняк как бы не захлебнулось что то.
трудно предсказать последовательность и частоту
есть проблема с изо 9141 и 14230 (они засыпают)

Да , давно мануал не читал, забыл/не знал про командуsmile.gif
Интересная, но , пока, только для тестов.

что то можете посоветовать по модам 05 06?

#16


Autopro

Autopro

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 31
  • Город:Питер
  • Автомобиль: Astra-H
  • @Упоминание

Отправлено 13 Ноябрь 2013 — 09:50

Команды мониторинга отличаются от других тем, что они работают без фильтров и позволяют видеть весь трафик. Но при этом на пользователя возлагается обязанность самостоятельно установить необходимые ему фильтры, поскольку в CAN шине идет поток сообщений в которым ELM справиться не способен. С фильтрами установленными по умолчанию, можно видеть только те ID , которые определены протоколом ISO 15765-4 (режим номер 6). Т.е. ограниченный диапазон пар ID для взаимодействия с ECU (типа: 7E0 — запрос , 7E8 — USDT ответ )
Режим 5 — ISO 14230-4 — не является CAN протоколом

Astra-J A14NET AT, Astra-H-GTC Z18XE AT —— OP-COM v131101ru

#17


Earl_Vadim

Earl_Vadim

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
  • Автомобиль: OutXL
  • @Упоминание

Отправлено 04 Февраль 2017 — 19:10

Извините, что через 3 года свои 5 копеек вставляю.. наверняка все, это написавшие уже давно знают, что ELM превосходно читает ЛЮБЫЕ блоки, на HS-CAN шине…

абсолютно не имеет значения адресация блока.. 

ставите адреса и читаете… мало того, и писать можно… 

а если нужна другая шина, то да, без перекида ножек не обойтись.. Фордоводы ставят переключатель… 

#18


ivanov22Ivan

ivanov22Ivan

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
  • Автомобиль: opel astra h
  • @Упоминание

Отправлено 12 Май 2017 — 12:37

Здравствуйте, а можно ли сделать адаптацию сцепления с помощью  ELM 327? Раз трансмиссия доступна этому адаптеру

#19


Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы

  • Cообщений: 32 168
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

Гараж .

  • @Упоминание

Отправлено 12 Май 2017 — 15:51

#20


Djonsonbaby

Djonsonbaby

    Читатель

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 7
  • Автомобиль: Meriva
  • @Упоминание

Отправлено 14 Май 2023 — 21:09

Здравствуйте. Для опелей есть какая то профильная прога под андроид и елм327? Чтоб все блоки видела и с ними работала, а не только двигатель.

Источник

Как использовать диагностический разъем?

Обратите внимание: поскольку ошибки в автомобиле имеют разный статус, далеко не всегда при их появлении загорается лампочка Check Engine (говоря по-нашему “джекичан”). Водитель может и не подозревать, что транспортное средство находится в частично исправном состоянии. Для диагностики нужно подключиться к блоку управления с помощью специального сканера.

Диагностический разъем Опель Астра Эйч

Диагностика в общих чертах осуществляется по следующему алгоритму:

  1. Ноутбук или телефон, на котором заранее установлен фирменный софт для расшифровки данных (например OP-COM), подключают к блоку управления автомобиля через разъем OBD2. В Opel Astra H есть специальная колодка, установленная в салоне. Обычно она расположена под декоративной накладкой возле ручника. Чтобы подключиться и считать ошибки, используется фирменный кабель с совместимым интерфейсом (если у Вас не беспроводное устройство).
  2. Далее необходимо запустить программное обеспечение.
  3. В программе нажимаем специальную кнопку, запускающую проверку автомобиля. Иногда ПО потребует выбрать двигатель, а также типа кузова (универсал, седан или хэтчбек).
  4. Программа начинает проверку. Как только она завершится, на экране демонстрируются все ошибки, обнаруженные в ходе сканирования. По полученным данным, определяется дальнейшая последовательность действий для устранения поломки. Исходя из выбранной программы, используемой для считывания, интерфейс также может продемонстрировать рабочие показатели транспортного средства.

Дилерские сканеры GM Tech2 и MDI

Как GM Tech2, так и MDI – это дилерские девайсы, специально заточенные под автомобили марки Опель. С их помощью чтение кодов ошибок на Опель Астра H становится для официалов максимально простым.

Сканер GM Tech2

GM Tech2 – это профессиональный сканер, с помощью которого можно выполнить любой комплекс процедур по сервисному обслуживанию и диагностике. Его разработали с учетом общей специфики автомобилей Opel.

Использование сканера MDI актуально в том случае, если машина выпущена с 2010 года. Старые тачки либо не прочитаются сканером вообще либо не будут отображать данные из некоторых разделов.

Помимо стандартных функций – чтения кодов, вывода информации в режиме реального времени и адаптации, прибор также работает с узкоспециализированными задачами – настройкой иммобилайзера, программированием ЭБУ и так далее.

ELM327 – дешево, но нефункционально

Есть целая пачка китайских сканеров на базе чипа ELM327. Существуют устройства с разным интерфейсом – WiFi, bluetooth, USB. Их основным преимуществом является низкая цена и возможность работать без проводов.

Адаптер ELM-327

На момент подготовки этого материала стоимость девайса стартует с 1900 рублей. Но его работа сопряжена с целым рядом нюансов:

  1. Для использования сканера необходимо обзавестись специальным платным приложением, например, Torque. Обычно никто не хочет переплачивать, поэтому придется искать бесплатную (читай взломанную) версию.
  2. Устройство не распознает все ошибки (особенно если сравнивать его с дилерскими сканерами типа GM Tech2 или MDI).
  3. Интерфейс хоть и адаптирован под чтение кодов, он не предусматривает поддержку сервисных функций, например, программирование иммобилайзера, изменение параметров электронного блока управления и т.д.

Бюджетный сканер ошибок OP-COM

Сканеры OP-COM разделяются на две категории. К первой относятся модели, поддерживающие синхронизацию с транспортными средствами, выпущенными до 2012 года. Вторая категория – это устройства, которые, соответственно, заточены под синхронизацию с более современными автомобилями.

Сканер ошибок OP-COM

После подключения устройство сможет запустить самодиагностику Opel Astra, по результатам которой пользователь увидит записанные в ЭБУ ошибки.

Для проверки совместимости устройства с автомобилем достаточно убедиться в наличии диагностического разъема OBD2 (тот самый возле ручника). При его отсутствии владелец не сможет подключиться к электронному блоку.

Главные отличие от ELM327 – возможность диагностировать практически все ошибки, а так же наличие некоторых сервисных функций, например адаптация точки схватывания робота.

Проведение диагностики Opel Astra H без сканера

Чтобы считать ошибки на автомобиле не обязательно отправляться в сервисный центр или покупать сканер. Существует возможность воспользоваться одним из двух методов, приведенных ниже. Многое зависит от того, какая коробка переключения передач установлена на машине – механическая/роботизированная или автоматическая.

Если компьютера нет в наличии либо отсутствует специальный переходник для подключения, диагностику можно выполнить своими руками. Для этого достаточно запустить режим самодиагностики.

Для ручной и роботизированной коробки передач

Последовательность действий при наличии автомобиля с ручной или роботизированной КПП выглядит следующим образом:

  1. Водитель одновременно выжимает педали газа и тормоза. Зажигание в этот момент должно быть выключено.
  2. Продолжая держать педали нажатыми, нужно вставить в замок зажигания ключ и повернуть. Заводить двигатель не нужно.
  3. На панели приборов (там где отображается пробег) отобразится надпись “ECN” (error code number) и обнаруженные ошибок в виде кодов. Если ошибок несколько, они будут отображаться поочередно. Чтобы понять, в чем именно заключается неполадка, нужно расшифровывать код.

Для автоматической коробки передач

Если ваш автомобиль оборудован автоматической коробкой переключения, считать код ошибки можно так:

  1. Вставьте ключ в замок, поверните, дождитесь включения зажигания. Заводить двигатель не нужно.
  2. Выжмите педаль тормоза. В это время, не снимая ногу с педали, переведите коробку передач в положение «D».
  3. Выключите зажигание и уберите ногу с педали.
  4. Одновременно выжмите педаль газа и тормоза. В это время также включите зажигание.
  5. Если все сделано правильно, вы увидите на приборной панели надпись “ECN” (error code number) и коды ошибок.

Обратите внимание! Проводя самодиагностику на автомобиле с автоматической коробкой переключения передач, вы должны выжать педаль газа «в пол». Тормоз – исключение, на него можно давить со средним усилием.

Opel Astra h как сбросить ошибки — Автогностика

Доброго времени суток уважаемые астроводы! Езжу на Opel astra H Z16XEP 2007 года. Подскажите кто сталкивался что за поломка могла выдать следующие ошибки? 23002 неисправность первичной цепи управл. бензонасосом30400 Пропуски зажигания в 4 цилиндре160030А -? 210300 Отсутствует связь с CAN-BUS210400 переполнен Счетчик сброса CAN-BUSНадеюсь расшифровал ошибки правильно.Гнать машину в сервис нет возможности (слишком далеко от цивилизации нахожусь)Если ошибки мало что говорят, то перечислю симптомы: такое ощущение что машина едет на половине движка но нет ни каких подергиваний просто такое ощущение что вместо 1.6 где-то 0.5машину больше 60 разогнать не реально! Машина заводиться как и прежде прекрасно с пол оборота. Если кто может подсказать где порыться в машине буду очень признателен.

Sergey (Zebediah) Сергей, Спасибо большое, я тоже склоняюсь к модулю зажигания.

Sergey (Zebediah) Сергей, К сожалению нет но записался к знакомому в сервис поеду посмотрим прозвоним.

Sergey (Zebediah) Sergey, нет, у меня модуль выглядел как новый.

Sergey (Zebediah) Сергей, детали не обязательно насквозь проплавиться, чтобы выйти из строя ??

Sergey (Zebediah) Sergey, модуль зажигания в астре чуть сложнее чем в приоре ??

Расшифровка кодов ошибок со значениями

Варианты комбинаций бывают разными – все зависит от выбранного метода. Помните, что при запуске режима самостоятельной диагностики на панель одометра выводятся шестизначные коды. При использовании персонального компьютера с установленным фирменным программным обеспечением – пять символов. Первым является буква, позволяющая определить тип поломки, и только потом выводится комбинация.

Расшифровка кодов ошибок со значениями

Первый символ

Буквенные символы имеют следующее значение:

  • С – проблема касается подвески автомобиля.
  • Р – не функционирует трансмиссия или коробка передач.
  • В – неправильно работают элементы конструкции кузова – иммобилайзер, центральный замок, система складывания зеркал, электростеклоподъемники и так далее.
  • U – вышли из строя электронные составляющие – дополнительные модули или блоки.

Второй символ

Второй символ нас обычно не интересует, но все же:

  • 0 – общий для OBD-II код;
  • 1 и 2 – код производителя;
  • 3 – резерв/

Третий символ

По числу, стоящему на третьем позиции, определяется сама неисправность:

  • 1,2 – вышел из строя элементы системы подачи топлива или воздуха;
  • 3 – неправильно работает зажигание;
  • 4 – не работает система дополнительного контроля;
  • 5 – нет холостого хода;
  • 6 – перегорел модуль электронного блока управления либо электрическая цепь, по которой его подключил производитель.
  • 7,8 – не функционирует коробка переключения передач.

Таблица неисправностей

Для понимания ошибок, которые может показать автомобиль в процессе эксплуатации, предлагаем ознакомиться с таблицей, приведенной ниже. Здесь расшифрованы коды, указывающие на проблемную работу двигателя, электропроводки, датчиков и прочих элементов.

Наименование Расшифровка
Р0100 или Р0101 Указывает на плохую работу или поломку датчика расхода воздушной смеси. Обычно требуется проверка проводов питания
Р0011 Не работает или повреждена система, отвечающая за синхронизацию впускного распредвала. При появлении шестизначного кода достаточно отбросить две последние цифры
Р0014 Не функционируют электромагнитные клапаны в фазовращателях распределительного вала. Идентичная проблема также может выводиться в виде кодов 1463 либо 001463. Требуется проверка работоспособности датчика
Р0068 Нагрузка не согласовывается с положением заслонки дросселя. Обычно проблема решается очисткой узла
Р0102 — Р0103 Вышел из строя датчик расхода воздуха, нужно проверить устройство и подключающую его проводку
Р0105 — Р0108 Возможная поломка регулятора давления потока воздуха
Р0110 — Р0113 Сломан или не работает датчик температуры воздушного потока на впуске
Р0115 — Р0118 Вышел из строя датчик t-хладагента. Обычно проблема подтверждается хаотичной работой стрелки датчика температуры или выходом температуры мотора за допустимый предел. Требуется проверка устройства и электроцепи
Р0120 — Р0123 Контроллер положения заслонки дросселя «А» неправильно подключен, не получает питания либо вышел из строя
Р0125 Чрезмерно низкая температура антифриза в замкнутом контуре, либо выход из строя датчика
Р0130 — Р0167 Один из лямбда-зондов работает неправильно, нужно проверить кислородные контроллеры и проводку, питающую их
Р0170 Не работает система диагностики остатка топлива. Наличие проблемы также может обозначаться кодами 017011/017012
Р0171 или Р0172 Обедненная или обогащенная топливная смесь. Возможно, речь идет о недостатке компрессии, либо сломанном датчике массового расхода кислорода
Р0173 — Р0175 Плохо формируется смесь во 2-м цилиндре
Р0176 — Р0179 Поврежден контроллер выброса, либо его проводка
Р0180 — Р0188 Поломка датчика проверки температуры топлива
Р0190 — Р0194 Выход из строя контроллера давления топлива в рампе. Проводится проверка датчика, зачистка разъемов на колодке, осуществляется диагностика проводки
Р0195 — Р0199 Нарушена работа устройства, определяющего температуру моторной жидкости в двигателе, возможен выход из строя
Р0200 — Р0214 Неправильно работают форсунки
Р0217 Перегрев двигателя
Р0218 Перегрев КПП
Р0219 Слишком высокие обороты двигателя
Р0220 — Р0229 Неправильно работает контроллер, отвечающий за проверку положения дроссельной заслонки
Р0230 — Р0233 Неправильный сигнал от топливного насоса. Обычно причиной его появления является повреждение проводки
Р0235 — Р0242 Неправильно работают или вышли из строя датчики турбонаддува
Р0243 — Р0250 Поломка соленоида затвора турбины отработанных газов
Р0251 — Р0260 В турбированных двигателях – поломка насосного устройства системы впрыска горючего
Р0261 — Р0296 Вышли из строя форсунки
Р0300 — Р0312 Наличие пропусков в системе зажигания, связанных с плохой работой любого из цилиндров мотора
Р0320 — Р0323 Неисправен распределитель зажигания или трамблер
Р0325 — Р0329 Неисправность контроллера детонации
Р0335 — Р0339 Контроллер положения коленвала «А» вышел из строя либо не получает достаточного питания
Р0340 — Р0344 Неправильно работает регулятор распредвала
Р0350 — Р0362 Повреждение высоковольтных проводов, подающих ток с катушки зажигания
Р0370 — Р0378 Неправильные данные с датчиков В и А от таймеров
Р0385 — Р0389 Контроллер положения коленвала В вышел из строя
Р0420 — Р0434 Выход из строя катализаторных датчиков
Р0440 — Р0455 Система управления подачи горючего функционирует с перебоями
Р0460 — Р0464 Контроллер уровня топлива сломан
Р0465 — Р0469 В системе продувки поврежден либо не запитан регулятор потока воздуха
Р0470 — Р0479 Отказ датчика давления отработавших газов
Р0480 — Р0503 Контроллер спидометра работает некорректно либо вышел из строя
Р0505 — Р0507 Не работает регулятор холостых оборотов двигателя

Ошибки ABS

При выходе из строя системы ABS неполадки выводятся в виде двухзначной комбинации.

Наименование кода Обозначение
16 Повреждена или замкнута на заземление электролиния, подключающая соленоид клапана левого переднего колеса. Код распознается только при движении на скорости более шести километров в час
17 Вышла из строя электрическая цепь, отвечающая за управление клапаном соленоида правого переднего колеса
18 Замкнута или повреждена клапанная линия задней тормозной системы
19 Вышли из строя реле клапанов. Зафиксировать ошибку можно при наличии напряжения, подающегося на устройство, превышающего 5 вольт на протяжении тридцати секунд
25 Вышло из строя либо сильно изношено зубчатое колесо, отвечающее за контроль частоты вращения. Этот код высвечивается только тогда, когда колесо вращается минимум на 25% быстрее, чем другие устройства на протяжении двух минут
35 Не работает электрическая цепь, замыкающая реле насоса, подающего топливо обратно. Регистрация повреждения возможна в случае, если отклик длится более пяти секунд
37 Повреждена линия, отвечающая за выключение педали тормоза. Обычно причина в обрыве провода датчика
39 Неправильная работа контроллера левого переднего колеса. Нужно убедиться в целостности кабеля и датчика
41 Сломан или отключен датчик ABS на левом переднем колесе. Нужно выкрутить колесо и попробовать руками воткнуть вилку в разъем, иногда она просто отходит.
42 Идентичная предыдущей ошибка, но уже для контроллера справа
48 Низкое напряжение автомобильного аккумулятора. Задача водителя заключается в проверке работы батареи и диагностике на предмет наличия кислоты в банках. Тестирование рекомендуется выполнить на заглушенном или заведенном силовом агрегате
55 Вышел из строя управляющий модуль антиблокировочной системы

Как сбросить ошибки

Для автомобилей с EasyTronic и механическими коробками переключения актуальна такая последовательность действий.

  1. Одновременно выжмите тормоз и газ, удерживая ноги на педалях.
  2. Вставьте ключ в замок и включите зажигание. Сам двигатель заводить не нужно.
  3. Подождите несколько секунд до появления специального звукового сигнала, удерживая ноги на педалях.

Если ранее диагностика уже проводилась таким методом и неисправность полностью устранена, ошибка больше не будет проявляться.

Для АКПП

В случае с автоматическими коробками переключения передач последовательность действий выглядит несколько иначе:

  1. Вставьте в замок зажигания ключ, включите его, но при этом не запускайте двигатель.
  2. Выжмите тормоз и удерживайте педаль в таком положении.
  3. Переведите рычаг коробки в режим «D».
  4. Выключите зажигание, а затем уберите ногу с зажатого тормоза.
  5. Далее одновременно зажмите обе педали, удерживайте их.
  6. Снова включите зажигание и не заводите силовой агрегат.
  7. Дождитесь завершения процедуры диагностики, продолжая удерживать ноги на педалях.

В автомобилях с автоматической КПП важно выполнить процедуру так, чтобы сработали концевые выключатели. Следовательно, надо давить на педаль газа как можно глубже, чтобы появился характерный щелчок. На тормоз в то же время давите со средними усилиями.

Как Сбросить Ошибки На Опель Астра Н

Как Сбросить Ошибки На Опель Астра Н

Opel Astra GTC ReD DeViL ›Бортжурнал› Несколько чипов Opel Astra H

Я уже довольно давно езжу на своем собственном Опеле, но совсем недавно я узнал о некоторых захватывающих и необходимых автомобилях (хотя некоторые из них тоскуют по мне)!

Возможно, в отличие от меня, многие знают об этих примочках, потому что запись для таких как я

( 2 оценки, среднее 4 из 5 )

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Opel astra j ошибки abs esp
  • Opel astra j ошибка сервис усилитель руля
  • Opel astra j ошибка сервис противоугонная система
  • Opel astra j ошибка р0597
  • Opel astra j ошибка р0172