Ниссан скайлайн v35 ошибка р1110

Цена вопроса: 60 000 ₽

11 010

Ошибка P1110 NISSAN – неисправность клапана управления фазами газораспределения

Блок управления двигателем (ECM) на основании сигналов, таких как положение коленчатого вала, положение распределительного вала, частота вращения двигателя и температура охлаждающей жидкости двигателя, посылает импульсные сигналы ВКЛ / ВЫКЛ на электромагнитный клапан  управления впускным клапаном системы изменения фаз автомобиля Ниссан в зависимости от состояния привода. Это позволяет контролировать время закрытия / открытия впускного клапана для увеличения крутящего момента двигателя в диапазоне низких / средних оборотов.

Электромагнитный клапан системы изменения фаз количество и направление потока масла через блок управления впускным клапаном или останавливает его. Чем длиннее ширина импульса, тем выше угол клапана. Более короткая ширина импульса уменьшает угол клапана. Когда длительность импульса ВКЛ и ВЫКЛ становится равной, электромагнитный клапан останавливает поток давления масла, чтобы зафиксировать угол впускного клапана.

Возможные причины ошибки:

• Неисправный электромагнитный клапан управления впускным клапаном системы изменения фаз газораспределения Ниссан
• Обрыв или короткое замыкание проводки клапана управления фаз газораспределения
• Возможно неисправен соленоид клапана управления фаз газораспределения
• Возможна неисправность датчика положения коленвала (POS) Nissan
• Неисправность датчика положения распредвала

 Электромагнитный клапан управления впускным клапаном системы изменения фаз использует моторное масло для изменения фазы газораспределения, то загрязненное или отработанное масло может привести к тому, что клапан застрянет в каком-то положении. Перед заменой клапана необходимо заменить моторное масло, фильтр и провести повторную диагностику.

Возможные симптомы ошибки

• На приборной панели горит индикатор «Check engine»
• Возможна потеря мощности двигателя Nissan
• Возможен неустойчивый холостой ход двигателя

1. 14.08.2009 15:01

   #1

   Ошибки 1110 и 1135
   

   Вылезли ошибки 1110 и 1135 система фаз газораспределения
   Чек не горит.

   На 2000 оборотах слышын треск, на сервисе сказали, что скорее всего цепь. Замена цепи — это перебрать пол движки и ценник космос. Да еще знать бы что менять, там 2 маленькие цепи и одна основная + натяжители, успокоители, помпы звездочки это п****ц

   Еще полазив по инету, сделал вывод что одной замены цепи недостаточно т.к. обычно и 2 муфты распредвала изнашиваются, что влияет на расход и динамику машины.

   Масло ЛиквиМоли 10W30 менял на 82 000, сейчас 91 000, честно скажу, подзабыл об уровне, глянул а он на минимуме и даже меньше минимума, залил сегодня еще примерно 700 мл

   Вот скажите мне, эти ошибки указывают именно на эту проблему? Или есть какие то датчики фаз газораспред. которые можно просто заменить? Я не совсем понимаю всю суть до конца, разьясните пожалуйста.

   Infiniti — Превосходя ожидания

   ---

2. 14.08.2009 15:16

   #2

   1110 CVTC right bank valve — клапан система изменения фаз ГРМ
   1135 REF sensor — датчки КВ 120 град и ВМТ

   ---

3. 14.08.2009 15:36

   #3

   есть 2 датичика фазы распредвала, но по ним ошибка 0340, а у тебя обе ошибки по клапанам системы изменения фаз ГРМ — левая(1135) и правая банка(1110).

   Какой пробег у авто?

   ---

4. 14.08.2009 15:40

   #4

   Сообщение от santelo
   

   есть 2 датичика фазы распредвала, но по ним ошибка 0340, а у тебя обе ошибки по клапанам системы изменения фаз ГРМ — левая(1135) и правая банка(1110).

   Какой пробег у авто?

   Омич говорит, что 91.000 км у него.

   Nissan Gloria HY34 VQ30DET ’02 год
   Продам детали http://sankt-peterburg.baza.drom.ru/user/Frosty98/

   ---

5. 14.08.2009 18:55

   #5

   о, епT@ть проглядел 8)))

   xxxDezxxx, вполне возможно что и цепь вытянулась.

   ---

6. 14.08.2009 19:08

   #6

   звякает вроде цепь, но меня охеренно обрадовали сказав что меняется она с муфтами и всем остальным навесным + другие две цепи…натяжители, успокоители сальники звезды. одна муфта стоит как пол движка на разборе

   Infiniti — Превосходя ожидания

   ---

7. 14.08.2009 19:10

   #7

   Сообщение от santelo
   

   есть 2 датичика фазы распредвала, но по ним ошибка 0340, а у тебя обе ошибки по клапанам системы изменения фаз ГРМ — левая(1135) и правая банка(1110).

   И что делать в таком случае?

   Infiniti — Превосходя ожидания

   ---

8. 15.08.2009 04:15

   #8

   Сообщение от xxxDezxxx
   

   И что делать в таком случае?

   Возможна замена.

   ---

9. 15.08.2009 06:17

   #9

   xxxDezxxx, думаю не смертельно если муфты оставить прежние..

   ---

10. 15.08.2009 08:12

    #10

    Цитата с аутодата.ру.

    По поводу именно этих ошибок: 1110 и 1135 «При возникновении этих кодов следует проверить гидравлическую часть системы, подклинивание клапана, грязь в сетке, неисправность самой гидравлической муфты.»

    ---

11. 16.08.2009 07:27

    #11

    Сообщение от santelo
    

    Цитата с аутодата.ру.

    По поводу именно этих ошибок: 1110 и 1135 «При возникновении этих кодов следует проверить гидравлическую часть системы, подклинивание клапана, грязь в сетке, неисправность самой гидравлической муфты.»

    Вот всем на заметку!

    ---

12. 16.08.2009 09:13

    #12

    Сообщение от santelo
    

    Цитата с аутодата.ру.

    По поводу именно этих ошибок: 1110 и 1135 «При возникновении этих кодов следует проверить гидравлическую часть системы, подклинивание клапана, грязь в сетке, неисправность самой гидравлической муфты.»

    че за сетка? а клапан этот где находится?

    Infiniti — Превосходя ожидания

    ---

13. 16.08.2009 14:19

    #13

    Например, датчики VVT-I работают от давления масла в двигателе. Снимаешь датчик на внутренней его части есть сеточка бывает так что эта сеточка засоряется. Промываешь и все, процедура не сложная.

    ---

14. 16.08.2009 17:18

    #14

    Сообщение от xxxDezxxx
    

    че за сетка? а клапан этот где находится?

    если не сам будешь чистить, то процитируй пост #10, грамотные специ все поймут.

    ---

15. 16.08.2009 21:17

    #15

    Сообщение от xxxDezxxx
    

    Вылезли ошибки 1110 и 1135 система фаз газораспределения
    Чек не горит.

    На 2000 оборотах слышын треск, на сервисе сказали, что скорее всего цепь. Замена цепи — это перебрать пол движки и ценник космос. Да еще знать бы что менять, там 2 маленькие цепи и одна основная + натяжители, успокоители, помпы звездочки это п****ц

    Еще полазив по инету, сделал вывод что одной замены цепи недостаточно т.к. обычно и 2 муфты распредвала изнашиваются, что влияет на расход и динамику машины.

    Масло ЛиквиМоли 10W30 менял на 82 000, сейчас 91 000, честно скажу, подзабыл об уровне, глянул а он на минимуме и даже меньше минимума, залил сегодня еще примерно 700 мл

    Вот скажите мне, эти ошибки указывают именно на эту проблему? Или есть какие то датчики фаз газораспред. которые можно просто заменить? Я не совсем понимаю всю суть до конца, разьясните пожалуйста.

    В общем тема такая,на двигателях с 2002 года регулировка фаз происходит не давлением масла,а механически при помощи магнитов.И клапанов у нас нету,а есть замудрёные шестерни которые как раз и регулируют углы изменения фаз,внутри стоят фрикционы и демферные шайбы,всё это очень сложно регулируется.У меня аналогичный стук тоже при 2000,выяснилось что фрикцыон подустал из-за этого и стучит,а кажется как будто цепь.Вот такие пироги,а одна эта хреновина в экзисте стоит 34 тысячи.Кстати я менял все цепи,все натяжители,стук остался!

    ---

16. 16.08.2009 21:21

    #16

    К сожалению фото механизмов которые выделены на фото,в разобранном виде не сохранилось,но там очень хитрая система!!! А разбирать не бойся,ничего там страшного нет,главное внимательно и не спеша!

    Последний раз редактировалось rus86lan; 16.08.2009 в 21:24.

    BMW 318 1999г.

    ---

17. 17.08.2009 04:42

    #17

    Повозиться пришлось, наверное!?

    ---

18. 12.03.2011 16:19

    #18

    ничего страшного в замене нет, можете попробовать.
    http://blackcedric.livejournal.com/1960.html

    Nissan-Cedric 1980 L28 Nissan-Cedric 1990 VG20 Nissan-Cedric 1993 VG30DET Nissan-Cedric 2003 VQ25DD

    ---

19. 12.03.2011 16:43

    #19

    Сообщение от BlackCedric
    

    Ёмко и подробно!! Молодец!

    N-C ENY34/RB25 DET 2002(-)
    T-C GS131H/1GFE 1995(-)
    GW-H H-5/2,4 2013(-)
    H-S/1,6 2015(+)

    ---

20. 03.06.2011 22:28

    #20

    

    ---

    у меня тоже 1110 код ошибки высвечивается на диагностике,нет мощности,не тянет и бензин жрет 16 по трассе,движок GR20,может кто знает в чем проблема?

    ---

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

• 28.07.09 15:57

  Обращаюс в первую очередь к мотористам местным. Но по особой причине. Есть двигатели VQ25DD, на них как и на других некоторых нисановских дрыгателях есть ацкая вещь CVTC/e-VTC. Короче говоря хитрая муфта, на каждом распредвале, смещающая по сигналам ЕКУ (или гидравликой) углы распредвалов. Я конечно не спец, но описал, как это вижу ))
  Так вот. на многих подобных движках вылазит ошибка 1110 и 1135 — ошибки в муфтах грубо говоря. Как описывают те, кто разбирал при этих ошибках муфты — одна или обе подклинивают и по сигналам или от давления масла не проворачиваются на заданный угол, из за чего растёт расход, падает мощь, вопщем несладко горе-автомобилисту приходится.
  К чему это я, хотел спросить, у нас с этими проблемами лечат моторы? Где, как, к кому обращатсья.
  так же добавлю — новая муфта стоит около 15 т. руб за штуку )))

  Исправлено пользователем Небесный_кролег (28.07.09 15:58)

• 

  Илья Сергеевич Дорофеев

  Поддержка от автовладельцев

  Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет

  Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1110 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

  Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

  Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan

  AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).

  

  Автомобильный сканер для Nissan

  Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1110 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.