Контрольная лампа неисправности подушек безопасности (красного цвета)
Контрольная лампа неисправности тормозной системы
Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи
Контрольная лампа незакрытой двери (красного цвета)
Контрольная лампа перегрева двигателя (красного цвета)
Контрольная лампа падения давления моторного масла (красного цвета)
Контрольная лампа (красного цвета)/ индикатор (оранжевого цвета) неисправности в системе управления двигателем
Контрольная лампа неисправности в системе электроусилителя рулевого управления (красного цвета)
Контрольная лампа замка зажигания (красного цвета)
Контрольная ламgа/индикатор неисправности противоугонной системы NATS (красного цвета)
Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности (красного цвета)
Контрольная лампа (красного цвета)/индикатор (зеленого цвета) системы «Intelligent Key» (отпирание дверей/ запуск двигателя)
Контрольная лампа системы ABS (оранжевого цвета)
Индикатор отключения системы динамической стабилизации ESP (оранжевого цвета)
Индикатор свечей накаливания (оранжевого цвета)
Индикатор отключения повышающей передачи (для моделей с АКП) (оранжевого цвета)
Индикатор включения заднего противотуманного фонаря (оранжевый)
Индикатор пробуксовки «SUP» (оранжевый)
Индикатор включения противотуманных фар (зеленый)
Сигнал включения фар и боковых габаритных фонарей (зелёный)
Индикатор включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации (зеленый)
Индикатор включения дальнего света фар (голубой)
Проверка исправности контрольных ламп и индикаторов
Закройте все двери, включите стояночный тормоз, пристегните ремни и поверните ключ зажигания в положение ON, не запуская двигатель. Должны включиться следующие контрольные лампы:
, , ,
Показанные ниже лампы загораются кратковременно и затем гаснут:
, , (красный), , , , , , ,
Если какая-либо лампа при проверке не загорелась, это может означать перегорание или разрыв электрической цепи соответствующей лампы Необходимо срочно заменить перегоревшую лампу.
Контрольные лампы
Контр, лампа неисправности подушек безопасности
После поворота ключа зажигания в положение ON или START контрольная лампа неисправности подушки безопасности должна загореться на 7 секунд и затем погаснуть. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна. Если возникает одна из перечисленных ниже неисправностей, то подушки безопасности и пиротехнические преднатяжители ремней безопасности нуждаются в ремонте.
- Контрольная лампа неисправности подушек безопасности горит на протяжении прибл. 7 секунд после включения зажигания
- Контрольная лампа неисправности подушек безопасности мигает
- Контрольная лампа неисправности подушек безопасности вообще не загорается
До устранения неисправности дополнительная система пассивной безопасности (SRS) и/или пиротехнические преднатяжители ремней безопасности не смогут функционировать должным образом.
Для получения дополнительных сведений о подушках безопасности см. раздел «Сиденья, ремни и подушки безопасности».
Контрольная лампа неисправности тормозной системы
Эта контрольная лампа/индикатор обслуживает как рабочую тормозную систему, так и стояночный тормоз.
Индикатор включения стояночного тормоза
Индикатор загорается после включения стояночного тормоза
Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости
Контрольная лампа предупреждает об опасном падении уровня тормозной жидкости в бачке тормозного усилителя.
Если контрольная лампа загорелась во время движения автомобиля при работающем двигателе и выключенном стояночном тормозе, остановите автомобиль и выполните следующее:
1. Проверьте уровень тормозной жидкости. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок. Подробнее см. раздел «Техническое обслуживание и операции, выполняемые самостоятельно».
Внимание: Если уровень тормозной жидкости упал ниже отметки «MIN», которая нанесена на стенке бачка, дальнейшая эксплуатация автомобиля запрещена до проверки работоспособности тормозной системы автомобиля на сервисной станции.
2. Если уровень тормозной жидкости в норме, следует обратиться на сервисную станцию для проверки контрольной лампы неисправности тормозной системы.
Внимание: Продолжение самостоятельной поездки может быть опасным. Для доставки автомобиля на ближайшую сервисную станцию воспользуйтесь услугами автомобиля-эвакуатора. При торможении автомобиля с неработающим двигателем и/или при недостаточном уровне тормозной жидкости тормозной путь автомобиля может увеличиться. Кроме того, возрастут усилие на тормозную педаль и ход педали.
Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи
Если контрольная лампа загорелась на работающем двигателе, это может свидетельствовать о неисправности системы зарядки аккумуляторной батареи. Заглушите двигатель и проверьте состояние ремня привода генератора. При обнаружении ослабления натяжения или повреждения ремня, при отсутствии ремня, а также, если контрольная лампа продолжает гореть, немедленно обратитесь на сервисную станцию.
Внимание: Запрещено продолжать движение на автомобиле, если ослабло натяжение ремня, ремень порван или вообще отсутствует.
Контрольная лампа незакрытой двери
Контрольная лампа загорается, если одна из дверей автомобиля не закрыта или закрыта неплотно (ключ зажигания в положении ON).
Контрольная лампа перегрева двигателя
Температура охлаждающей жидкости двигателя зависит от температуры окружающего воздуха, условий и режима движения автомобиля.
После поворота ключа зажигания в положение ON контрольная лампа перегрева двигателя включается на несколько секунд и затем должна погаснуть Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна.
Контрольная лампа перегрева двигателя загорается, если температура охлаждающей жидкости достигает примерно 105°С.
Внимание: Если загорелась контрольная лампа перегрева двигателя, то следует, соблюдая правила безопасности дорожного движения, немедленно остановить автомобиль и обратиться на сервисную станцию.
Для того чтобы снизить температуру двигателя при буксировке прицепа или преодолении подъема, следует, соблюдая правила безопасности дорожного движения, немедленно уменьшить скорость движения автомобиля.
Продолжение движения при перегреве двигателя может привести к выходу двигателя из строя. См. раздел «В случае неисправности», где приведены инструкции водителю по экстренным действиям в случае перегрева двигателя.
Запрещается снимать крышку радиатора, пока двигатель не остыл. В противном случае имеется опасность ожога брызгами горячей охлаждающей жидкости, которые могут выплескиваться из заливной горловины радиатора.
Контрольная лампа падения давления моторного масла
Контрольная лампа предупреждает об опасном падении давления в системе смазки двигателя. Если после запуска двигателя контрольная лампа не гаснет, или при движении автомобиля в обычных условиях контрольная лампа загорается и горит постоянно или мигает, то следует сразу же съехать на обочину в безопасном месте и немедленно заглушить двигатель. Затем немедленно обратитесь за помощью к специалистам сервисной станции
Внимание: Работа двигателя во время когда горит контрольная лампа падения давления масла может привести к серьезным повреждениям и выходу двигателя из строя.
Контрольная лампа падения давления моторного масла не предназначена для извещения о низком уровне масла. Для проверки уровня масла пользуйтесь масляным щупом. За дополнительными сведениями обратитесь к разделу «Техническое обслуживание и операции, выполняемые самостоятельно».
Контрольная лампа/индикатор неисправности в системе управления двигателем
Индикатор неисправности в системе управления двигателем (Ml) (оранжевого цвета)
Индикатор Ml включается на несколько секунд после поворота ключа зажигания в положение ON. Такое поведение индикатора означает, что система исправна.
Если индикатор загорается и горит постоянно или мигает при работающем двигателе, это может означать неисправность в системе управления двигателем.
Индикатор Ml горит постоянно: это свидетельствует о неисправности в системе управления двигателем. Обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта систем двигателя. Вы можете добраться до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.
Индикатор Ml мигает (при наличии данной функции): зарегистрированы пропуски зажигания в цилиндрах, что может привести к повреждению системы управлений двигателем. Для того чтобы избежать или снизить риск повреждения системы управления двигателем, выполняйте следующие инструкции:
- Не превышайте скорость движения 70 км/час.
- Избегайте резких ускорений и торможений.
- Избегайте движения на крутых подъёмах.
- По возможности, разгрузите автомобиль или прицеп.
Индикатор Ml может перестать мигать и начать гореть постоянно.
Обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта систем двигателя, Вы можете добраться до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.
Внимание: Продолжительная эксплуатация автомобиля с горящим индикатором Ml и задержка проведения проверки и необходимого ремонта неминуемо приведут к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем.
Контрольная лампа неисправности системы управления двигателем (красного цвета) (если имеется)
После поворота ключа зажигания в положение ON контрольная лампа загорается на несколько секунд, а затем гаснет. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна.
Если контрольная лампа загорелась и горит постоянно или мигает при работающем двигателе, это может означать неисправность в системе управления двигателем.
Обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта систем двигателя. Вы можете добраться до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.
Внимание: Продолжительная эксплуатация автомобиля с горящей контрольной лампой Ml и задержка проведения проверки и необходимого ремонта неминуемо приведут к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем.
Контр, лампа неисправности в системе электроусилителя рулевого управления (EPAS)
Контрольная лампа включается после поворота ключа зажигания в положение ON. Такое поведение лампы означает, что система исправна.
Если контрольная лампа продолжает гореть после запуска двигателя, то это означает, что электроусилитель не работает. При этом рулевое управление продолжает функционировать, однако, прилагаемое усилие для поворота рулевого колеса будет более значительным и разумнее отказаться от дальнейшей поездки
Внимание:
- Если контрольная лампа неисправности EPAS загорелась во время движения автомобиля, следует, соблюдая правила безопасности дорожного движения, остановиться при первой возможности.
- В некоторых случаях на включение контрольной лампы EPAS могут повлиять внешние (по отношению к рулевому усилителю) факторы. Если контрольная лампа загорелась, сначала остановитесь при первой возможности, соблюдая правила безопасности дорожного движения. Заглушите двигатель примерно на 20 секунд, затем снова включите зажигание. Если контрольная лампа продолжает гореть, обратитесь на сервисную станцию.
См. раздел «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
Контрольная лампа выключателя зажигания (только для автомобилей, оснащенных системой «Intelligent Key»)
После поворота выключателя зажигания в положение ON контрольная лампа загорается на несколько секунд и затем гаснет. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна.
Контрольная лампа предупреждает водителя о положении выключателя зажигания.
Модели с МКП
Если повернуть выключатель зажигания в положение OFF то контрольная лампа начнет мигать, и одновременно дважды прозвучит сигнал зуммера Нажмите кнопку «PUSH» и поверните выключатель зажигания в положение LOCK.
Модели с АКП
Если повернуть выключатель зажигания в положение OFF, то контрольная лампа начнет мигать, и одновременно дважды прозвучит сигнал зуммера. Проверьте, чтобы селектор находился в положении Р, затем поверните выключатель зажигания в положение LOCK.
Подробнее см. раздел «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
Внимание: Рулевой вал блокируется, только если выключатель зажигания находится в положении LOCK. Перед тем как покинуть автомобиль, убедитесь в том, что выключатель зажигания повернут в положение LOCK. Подробнее см. раздел «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
Запасной аварийный ключ может быть вынут из выключателя зажигания только из положения LOCK. Перед тем как вынимать аварийный запасной ключ, убедитесь в том, что выключатель зажигания повернут в положение LOCK. Подробнее см. раздел «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
Если контрольная лампа выключателя зажигания загорается во время движения автомобиля, обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта.
Индикаторы
Контрольная лампа/индикатор неисправности противоугонной системы NATS
Индикатор мигает, если ключ или замок зажигания повернут в положение LOCK или Асе (дополнительные потребители электроэнергии). Мигание индикатора означает, что автомобиль оснащен противоугонной системой NATS*. При нарушении нормального функционирования противоугонной системы (NATS)* индикатор будет гореть постоянно при включенном зажигании.
Подробнее см. ниже п. «Противоугонная система NATS*».
* Иммобилайзер.
Индикатор и звуковой сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
Индикатор напоминает водителю о необходимости пристегнуть свой ремень безопасности. Индикатор загорается при каждом повороте ключа зажигания в положение ON. Индикатор выключается после пристёгивания ремня. Звуковой сигнализатор включается если непристегнут ремень безопасности на переднем сиденье и скорость автомобиля превысила 25 км/ч. Сигнализатор выключается приблизительно через 90 секунд.
Примечание: Контрольная лампа непристегнутого ремня переднего пассажира расположена на центральной консоли. См. раздел «Сиденья, ремни и подушки безопасности»
Индикатор и контрольная лампа неисправности системы «Intelligent Key» (если имеется)
Индикатор системы «intelligent Key» (зеленого цвета)
Индикатор горит, если ключ зажигания находится в положение LOCK при нажатой педали тормоза, а пульт системы «Intelligent Key» находится в автомобиле В положении Асс индикатор гаснет.
Примечание: Индикатор системы «Intelligent Key» может начать мигать после поворота выключателя зажигания из положения OFF в положение ON, если контрольный блок системы «Intelligent Key» определит низкое напряжение аккумуляторной батареи.
Индикатор «Intelligent Key» включается для подтверждения активизации противоугонной системы. См. раздел «Подготовка к началу движения».
Контрольная лампа неисправности системы «Intelligent Кеу» (красного цвета).
После поворота выключателя зажигания в положение ON контрольная лампа загорается на несколько секунд и затем гаснет. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна.
Примечание: Если пульт системы «Intelligent Key» вынести из автомобиля (за пределы зоны опознавания идентификационного кода ID) через открытую дверь (водителя, пассажира или заднюю дверь), в то время как выключатель зажигания находится в положение Асс или ON, то контрольная лампа неисправности системы «Intelligent Key» начнет мигать, кроме того, будет звучать зуммер. Эти сигналы предупреждают водителя о сложившейся ситуации. Контрольная лампа прекратит мигать, как только пульт системы «Intellient Key» снова окажется в салоне автомобиля.
Индикатор «Intelligent Key» включается для подтверждения перехода в обычный режим. См. раздел «Подготовка К началу движения»
Внимание: Если контрольная лампа неисправности системы «Intelligent Key» загорается и горит постоянно, это может указывать на неисправность системы. Обратитесь на сервисную станцию для ремонта.
Дополнительные сведения см. в разделе «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
Контрольная лампа неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS)
Контрольная лампа должна загораться после поворота ключа зажигания в положение ON Если антиблокировочная система исправна, то контрольная лампа должна погаснуть спустя прибл 1 секунду.
Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, это может означать нарушение функционирования антиблокировочной системы. Для проверки работоспособности ABS обратитесь на сервисную станцию. Антиблокировочная тормозная система регулирует тормозной момент на колесах с целью предотвращения их блокировки при резком торможении или при обычном торможении на скользкой дороге. Отсутствие блокировки избавляет от необходимости выполнять сложное маневрирование и от заноса при торможении. При появлении неисправности система ABS автоматически отключается, При этом рабочая тормозная система автомобиля продолжает функционировать обычным образом.
Внимание: Если контрольная лампа неисправности ABS загорелась во время движения автомобиля, обратитесь на сервисную станцию для ремонта системы.
Индикатор отключения системы динамической стабилизации ESP (если имеется)
Индикатор включается, если система динамической стабилизации отключена (положение OFF выключателя). Индикатор предупреждает водителя о том, что система ESP не действует.
Чтобы активировать систему динамической стабилизации снова нажмите на кнопку выключателя системы ESP или запустите двигатель.
См. также раздел «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
Индикатор отключения повышающей передачи (только для моделей с АКП)
Индикатор горит, если кнопка выключателя повышающей передачи находится в положении OFF (выключено). См. раздел «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
АКП может перейти в аварийный режим функционирования, если автомобиль движется в очень тяжелых условиях, например, когда интенсивное буксование колес чередуется с экстренным торможением. Это происходит, даже если электрическая система АКП полностью исправна. В этом случае следует поступить следующим образом. Поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите 3 секунды. Затем снова поверните ключ зажигания в положение ON. АКП должна вернуться в нормальный режим работы. Если АКП продолжает оставаться в аварийном режиме, обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта.
Индикатор включения заднего противотуманного фонаря
Индикатор горит если включен задний противотуманный фонарь.
Индикатор SLIP (если имеется)
Этот индикатор мигает при активном состоянии системы ESP, чтобы предупредить водителя о движении по скользкой дороге, когда тяговосцепные возможности автомобиля ограничены.
Работа системы может сопровождаться толчками или шумом, что не является признаком неисправности.
Индикатор мигает в течение нескольких секунд, после того как система ESP прекращает частичную блокировку колес автомобиля. Индикатор включается после поворота ключа зажигания в положение ON. Если система исправна, индикатор должен погаснуть прибл через 2 секунды. Если индикатор не включается, обратитесь на сервисную станцию для проверки системы.
Индикатор включения противотуманных фар (если имеется)
Индикатор включается одновременно с противотуманными фарами.
Индикатор включения фар и боковых габаритных фонарей.
Индикатор включения фар и боковых габаритных фонарей загорается при выборе соответствующего положения переключателя освещения. Подробнее см. ниже в п. «Переключатель света фар, противотуманного света и указателей поворота».
Индикатор включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации
Индикатор мигает при включении указателей поворота и аварийной световой сигнализации.
Индикатор включения дальнего света фар
Индикатор горит после включении дальнего света фар. После переключения фар на ближний свет индикатор гаснет.
Звуковые предупреждающие сигналы
Звуковой сигнал не выключенного освещения
Сигнал звучит при открывании двери водителя, если не выключено наружное освещение. При этом ключ зажигания может находиться в положении OFF или LOCK. Покидая автомобиль, поставьте переключатель освещения в положение OFF или AUTO (если имеется). Подробности см. ниже в п. «Переключатель света фар, противотуманного света и указателей поворота».
Звуковой сигнал оставленного ключа зажигания
Звуковой сигнал включается, если оставить ключ в замке зажигания и открыть дверь водителя при попытке установить кнопочный выключатель дверного замка в положение LOCK. Предупредительный сигнал включается после открывания двери водителя, если в салоне оставлен пульт системы «Intelligent Key» (если имеется), а замок зажигания не находится в положении LOCK. Покидая автомобиль, вынимайте ключ зажигания и забирайте с собой пульт системы «Intelligent Key».
Зуммер напоминания о стояночном тормозе (если имеется).
Зуммер включается, если движение автомобиля начинается если затянут стояночный тормоз. Отпустите стояночный тормоз и только после этого начинайте движение. См. раздел «Подготовка к началу движения».
Звуковой сигнал включения указателей поворота прицепа
Система электрооборудования автомобиля регистрирует появление дополнительной электрической нагрузки при включении осветительных приборов буксируемого прицепа и указателей поворота. Как следствие, меняется тональность звукового сопровождения индикаторов поворота.
Подробнее см. раздел «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
Инструкция по эксплуатации Nissan Note c 2013 г. Световые сигнализаторы и индикаторы, звуковые предупреждающие сигналы
3. Световые сигнализаторы и индикаторы, звуковые предупреждающие сигналы
 |
Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы — ABS |
 |
Сигнализатор низкого уровня топлива |
 |
Индикатор низкой температуры охлаждающей жидкости двигателя (зеленый) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
 |
Сигнализатор неисправности тормозной системы |
 |
Сигнальная лампа выбора положения P |
 |
Индикатор неисправности систем двигателя (оранжевый) |
 |
Индикатор низкого давления воздуха в шинах (TPMS) |
 |
Сигнальная лампа выезда за пределы полосы движения (оранжевая) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
 |
Сигнализатор системы предупреждения о слепых зонах (BSW) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
 |
Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи |
 |
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности |
 |
Сигнализатор неисправности/ или Сигнализатор наличия воды в топливном фильтре — (красный) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
 |
Контрольная лампа незакрытой двери |
 |
Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности — SRS |
 |
Сигнализатор неисправности противоугонной системы |
 |
Сигнализатор сажевого фильтра дизельного двигателя — DPF |
 |
Сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира на переднем сиденье (красный) |
 |
Индикатор включения габаритных фонарей |
 |
Сигнализатор неисправности электрического рулевого усилителя — EPAS |
 |
Индикатор электронной системы стабилизации (ESP) |
 |
Индикатор режима SPORT |
 |
Сигнализатор низкого давления моторного масла |
 |
Индикатор режима ЕСО (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
 |
Индикатор включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации |
 |
Сигнализатор перегрева двигателя (красный) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
 |
Индикатор запуска двигателя |
 |
Индикатор отключения системы динамической стабилизации — ESP |
 |
Сигнализатор системы «Intelligent Key» (сенсорное отпирание/запуск двигателя) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
 |
Индикатор включения дальнего света фар |
 |
Сигнализатор наличия воды в топливном фильтре |
 |
Индикатор включения передних противотуманных фар (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
 |
Индикатор системы «Стоп-старт» |
 |
Индикатор ограничителя скорости |
 |
Индикатор включения свечей накаливания — автомобили с дизельным двигателем |
 |
Индикатор включения заднего противотуманного фонаря |
 |
Индикатор включения круиз-контроля |
 |
Индикатор включения указателей поворота прицепа |
 |
Индикатор настройки круиз-контроля/ограничителя скорости |
Проверка исправности ламп сигнализаторов и индикаторов
Когда все двери автомобиля закрыты, включите стояночный тормоз, пристегните ремни безопасности и поверните выключатель зажигания в положение «ON», не запуская двигатель. Должны загореться следующие сигнализаторы и индикаторы (если они установлены на автомобиле): 
, 
, 
, 
, 
, 
.
Следующие сигнализаторы и индикаторы (если они установлены) загораются на короткое время и затем гаснут: 
, 
, 
, 
, 
, 
(красный), 
, 
, 
, 
.
Если какой-либо сигнализатор при проверке не включился, это может означать перегорание лампы или разрыв электрической цепи соответствующего сигнализатора.
Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы.
Световые сигнализаторы
— Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS)Световые сигнализаторы
После поворота замка зажигания в положение «ON» световой сигнализатор антиблокировочной тормозной системы загорается и через некоторое время гаснет. Это означает, что антиблокировочная тормозная система исправна. Если сигнализатор антиблокировочной тормозной системы не гаснет при работающем двигателе или загорается во время движения, это может указывать на неисправность антиблокировочной системы и необходимость ее проверки. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки антиблокировочной тормозной системы. При возникновении неисправности ABS ее антиблокировочная функция отключается. Тормозная система при этом полностью сохраняет свою работоспособность. Однако система не будет способна предотвратить блокировку колес при торможении.
Световые сигнализаторы
— Сигнализатор неисправности тормозной системы
Внимание:
— Если уровень тормозной жидкости в бачке с тормозной жидкостью находится ниже минимальной отметки, не начинайте движение до тех пор, пока система не будет проверена на сервисной станции официального дилера Nissan.
— Даже если вы полагаете, что продолжать движение безопасно, автомобиль следует отбуксировать к месту ремонта, поскольку управление им при таком техническом состоянии может представлять опасность.
— При неработающем двигателе и/или при недостаточном уровне тормозной жидкости усилие на педали тормоза и ее ход увеличатся; соответственно увеличится тормозной путь автомобиля.
Включение визуального сигнализатора неисправности тормозной системы указывает на невыключенный стояночный тормоз, низкий уровень тормозной жидкости в бачке и неисправность антиблокировочной системы.
Индикатор включения стояночного тормоза:
Сигнализатор включается при повороте замка зажигания в положение «ON». Если двигатель работает и водитель отключает стояночную тормозную систему, визуальный сигнализатор неисправности тормозной системы гаснет. Если стояночный тормоз выключен не полностью, то сигнализатор неисправности тормозной системы продолжает гореть. Перед началом движения убедитесь, что сигнализатор тормозной системы погас.
Сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости:
Если при работающем двигателе или во время движения горит сигнализатор неисправности тормозной системы, а стояночный тормоз выключен, то это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости в бачке. Если сигнализатор неисправности тормозной системы загорелся во время движения, следует как можно скорее остановиться с соблюдением правил дорожного движения. Заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости упал ниже минимальной отметки, долейте требуемое количество тормозной жидкости, для того чтобы довести его до нормы. Если уровень тормозной жидкости не соответствует норме, следует немедленно обратиться к официальному дилеру Nissan.
Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS):
Если при выключенном стояночном тормозе и нормальном уровне тормозной жидкости сигнализаторы тормозной и антиблокировочной систем продолжают гореть, это может указывать на выход из строя системы ABS. Для проверки и при необходимости ремонта системы немедленно обратитесь к официальному дилеру Nissan.
— Индикатор низкого давления воздуха в шинах (TPMS)
Индикатор низкого давления воздуха в шинах загорается при переводе выключателя зажигания в положение «ON», а затем гаснет. Это указывает на то, что система слежения за давлением воздуха в шинах работоспособна.
Этот сигнализатор загорается при обнаружении снижения давления воздуха в шинах, или при обнаружении неисправности в самой системе.
Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS) следит за давлением воздуха во всех шинах, кроме запасного колеса.
Предупреждение о низкой давлении воздуха в шинах:
Если при движении автомобиля давление воздуха в какой-либо шине упадет, загорится соответствующий сигнализатор.
Если загорелся сигнализатор низкого давления воздуха в шинах. остановите автомобиль, проверьте давление воздуха во всех шинах и. при необходимости, доведите его до величины, указанной на табличке с информацией о шинах в графе «COLD» (холодные шины). Для проверки давления воздуха в шинах пользуйтесь манометром.
Сигнализатор низкого давления воздуха в шинах может не выключиться автоматически после корректировки давления воздуха в шине. После того как давление воздуха в шине будет доведено до нормы, сбросьте зарегистрированное в системе значение давления воздуха в шине и выполните на автомобиле поездку со скоростью более 25 км/ч. Это необходимо для активации системы TPMS и выключения сигнализатора низкого давления воздуха в шинах.
В зависимости от колебаний температуры наружного воздуха. сигнализатор низкого давления воздуха в шинах может загореться даже при правильном давлении воздуха в шинах. Когда шины остынут, скорректируйте давление воздуха в них в соответствии с рекомендованной величиной давления воздуха в холодной шине и выполните сброс системы TPMS.
Если после сброса системы TPMS сигнализатор низкого давления воздуха в шинах не погаснет, это может указывать на неисправность системы. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы.
Неисправность системы контроля воздуха в шинах (TPMS):
Если в системе TPMS обнаружена неисправность, сигнализатор низкого давления воздуха в шинах будет мигать в течение примерно одной минуты после перевода выключателя зажигания в положение «ON». По истечении одной минуты сигнализатор останется гореть постоянно. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы.
Внимание:
— Если сигнализатор не загорается при переводе выключателя зажигания в положение «ON», как можно скорее обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки системы.
— Если сигнализатор загорается во время движения, как можно скорее снизьте скорость автомобиля, и остановите автомобиль на обочине дороги или в другом безопасном месте, избегая при этом резких маневров и интенсивного торможения. Продолжение движения при низком давлении воздуха в шинах может привести к повреждению шин. Возможно дорожно-транспортное происшествие, сопряженное с тяжелыми травмами и повреждением автомобиля. Проверьте давление воздуха во всех четырех шинах. Доведите давление воздуха в шинах до величины, рекомендованной для холодных шин (COLD), и указанной в табличке с информацией о шинах чтобы сигнализатор низкого давления воздуха в шинах погас. Если шина повреждена, замените колесо запасным.
— После корректировки давления воздуха в шинах не забудьте выполнить сброс системы TPMS. В противном случае система TPMS не будет предупреждать о низком давлении воздуха в шинах.
— При установке запасного колеса или замене шины система TPMS не будет функционировать, а сигнализатор низкого давления воздуха в шинах будет мигать примерно одну минуту. По истечении одной минуты сигнализатор останется гореть постоянно. Для замены колеса и/или сброса системы в исходное состояние обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan.
— Замена оригинальных шин на шины, не рекомендованные компанией Nissan, может повлиять на правильность функционирования системы TPMS.
— Наличие системы TPMS не заменяет необходимости регулярно проверять давление воздуха в шинах. Обязательно регулярно проверяйте давление воздуха в шинах
— Если автомобиль движется со скоростью менее 25 км/ч. система TPMS может функционировать неправильно.
— Обязательно устанавливайте шины рекомендованного размера на все четыре колеса автомобиля.
— Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи включается при переводе замка зажигания в положение «ON». После запуска двигателя сигнализатор разряда аккумуляторной батареи гаснет. Это указывает на исправность системы зарядки аккумуляторной батареи. Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи не гаснет при работающем двигателе или во время движения, это может указывать на неисправность системы зарядки аккумуляторной батареи и необходимость ее проверки. Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи загорелся во время движения, следует, соблюдая правила безопасности дорожного движения, остановиться при первой возможности. Заглушите двигатель и проверьте состояние ремня привода генератора. Если ремень привода генератора имеет недостаточное натяжение, поврежден или отсутствует, система зарядки аккумуляторной батареи требует ремонта. Если ремень привода генератора в порядке, но сигнализатор разряда аккумуляторной батареи продолжает гореть, следует проверить систему заряда у официального дилера Nissan.
Внимание:
Запрещено продолжать движение автомобиля, если ремень привода генератора имеет недостаточное натяжение, а также если ремень поврежден или отсутствует.
— Контрольная лампа незакрытой двери
Контрольная лампа загорается, если одна из дверей автомобиля не закрыта или закрыта неплотно (ключ зажигания в положении «ON».
— Сигнализатор неисправности электрического рулевого усилителя (EPAS)
Сигнализатор включается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON». Это означает, что система исправна. Если сигнализатор продолжает гореть после запуска двигателя, то это означает, что электрический рулевой усилитель не функционирует. При этом вы можете управлять автомобилем, однако это не рекомендуется, поскольку усилие на рулевом колесе будет значительно выше по сравнению с тем, когда усилитель нормально функционирует.
Внимание:
— Если сигнализатор неисправности рулевого усилителя EPAS загорелся во время движения автомобиля, следует остановиться при первой возможности, соблюдая правила безопасности дорожного движения.
— В некоторых случаях на включение сигнализатора неисправности рулевого усилителя EPAS могут повлиять внешние факторы/ При включении сигнализатора остановитесь при первой возможности, соблюдая правила безопасности дорожного движения. Выключите зажигание примерно на 20 секунд, затем снова включите зажигание (положение «ON»). Если сигнализатор продолжает гореть, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan.
— Сигнализатор низкого давления моторного масла
Сигнализатор низкого давления моторного масла загорается при включении зажигания (положение «ON» замка зажигания). После запуска двигателя сигнализатор низкого давления моторного масла гаснет. Это значит, что датчики давления масла исправны. Если сигнализатор низкого давления моторного масла горит или мигает при работающем двигателе, то это может означать слишком низкое давление масла в системе смазки двигателя. Как можно скорее остановите автомобиль, соблюдая правила и требования безопасности дорожного движения. Затем немедленно остановите двигатель и обратитесь к официальному дилеру Nissan.
Внимание:
— Работа двигателя при горящем сигнализаторе низкого давления моторного масла может привести к его серьезному повреждению.
— Сигнализатор низкого давления моторного масла не предназначен для извещения о низком уровне моторного масла. Уровень моторного масла необходимо проверять с помощью масляного щупа.
— Сигнализатор перегрева двигателя (красный) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Температура охлаждающей жидкости двигателя зависит от температуры окружающего воздуха, условий и режима движения автомобиля. После поворота ключа зажигания в положение «ON» сигнализатор перегрева двигателя включается на несколько секунд и затем должен погаснуть. Такое поведение сигнализатора означает, что система исправна. Сигнализатор перегрева двигателя загорается, если температура охлаждающей жидкости достигает примерно 105 ⁰С.
Внимание:
— Если загорелся сигнализатор перегрева двигателя, то как можно скорее остановите автомобиль, соблюдая правила и требования безопасности дорожного движения. Затем немедленно остановите двигатель и обратитесь к официальному дилеру Nissan.
— Продолжение движения при перегреве двигателя может привести к выходу двигателя из строя.
— Сигнализатор системы «Intelligent Key» (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
После того, как ключ зажигания установлен в положение «ON», этот сигнализатор загорится примерно на две секунды, а затем погаснет. Этот сигнализатор горит или мигает следующим образом:
— Сигнализатор мигает желтым светом, когда дверь закрыта интеллектуальным ключом, оставленным вне автомобиля, а ключ зажигания находится в положении «ACC» или «ON». Убедитесь, что интеллектуальный ключ находится внутри автомобиля.
— Сигнализатор мигает зеленым, когда батарея «Intelligent Key» разряжается. Замените батарею на новую.
— Сигнализатор горит желтым при предупреждении о неисправности системы электрического замка рулевого управления или системы «Intelligent Key». Если сигнализатор горит желтым светом при остановленном двигателе, вероятно, невозможно освободить блокировку рулевого управления или запустить двигатель. Если сигнализатор загорается при работающем двигателе, вы можете управлять автомобилем.
Однако в этих случаях как можно скорее обратитесь к дилеру Nissan или в специализированный техцентр для ремонта.
— Сигнальная лампа выезда за пределы полосы движения (LDW) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Когда ключ зажигания установлен в положение «ON», эта сигнальная лампа загорится оранжевым, зеленым и затем погаснет. Это означает, что система предупреждения о выезде за пределы полосы движения (LDW) работает. Когда система LDW включена, индикатор будет мигать и прозвучит предупреждающий звуковой сигнал, если транспортное средство движется близко к левой или правой полосе движения с обнаруживаемой разметкой. Если индикатор загорается и продолжает гореть, это может указывать на то, что система LDW не работает должным образом. Обратитесь к официальному дилеру Nissan или в специализированный техцентр для проверки системы.
— Сигнализатор системы предупреждения о слепых зонах (BSW) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Когда ключ зажигания установлен в положение «ON», этот сигнализатор загорится оранжевым, зеленым и затем погаснет. Это означает, что что система предупреждения о слепых зонах (BSW) работает. Если сигнализатор загорается и продолжает гореть, это может указывать на то, что система BSW не работает должным образом. Несмотря на то, что автомобиль все еще пригоден для вождения, проверьте систему у дилера Nissan или в специализированном техцентре.
— Сигнализатор низкого уровня топлива
Сигнализатор низкого уровня топлива загорается при уменьшении запаса топлива до минимума. По возможности заправьте бак топливом, не дожидаясь, пока стрелка указателя достигнет отметки «0» («Пустой бак»). Положение стрелки «0» соответствует небольшому резервному запасу топлива в баке.
— Сигнальная лампа выбора положения P
Сигнальная лампа мигает красным, когда выключатель зажигания нажат, чтобы заглушить двигатель с рычагом переключения передач в любом положении, кроме положения «P» («Стоянка»). Если появляется это предупреждение, переведите рычаг переключения передач в положение «P» («Стоянка») или переведите переключатель зажигания в положение «ON». Также прозвучит звуковой сигнализатор.
— Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
Этот сигнализатор предупреждает о том, что не был пристегнут ремень безопасности водителя или пассажира на переднем сиденье. Этот сигнализатор загорается при установке выключателя зажигания в положение «ON» («Вкл.»). Сигнализатор выключится, когда водитель и пассажир на переднем сиденье (при наличии) пристегнут свои ремни безопасности. Имеется также звуковой сигнализатор, напоминающий о непристегнутом ремне безопасности.
— Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности (SRS)
При установке выключателя зажигания в положение «ON» («Вкл.») сигнализатор неисправности системы подушек безопасности (SRS) должен загореться примерно на семь секунд, а затем погаснуть. Это будет означать, что система подушек безопасности исправна. При возникновении любой из описанных ниже ситуаций необходимо проверить систему подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности:
— сигнализатор неисправности подушек безопасности остается гореть по истечении семи секунд после включения зажигания;
— сигнализатор неисправности подушек безопасности мигает;
— сигнализатор неисправности подушек безопасности вообще не загорается.
До проверки и устранения неисправности система подушек безопасности и/или преднатяжители ремней безопасности могут не функционировать должным образом. Для надлежащей проверки системы обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan.
— Сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира на переднем сиденье
При повороте замка зажигания в положение «ON» индикатор отключения фронтальной подушки безопасности пассажира на переднем сиденье 
, расположенный на комбинации приборов, включается примерно на семь секунд после включения зажигания, а затем гаснет. Это означает, что система исправна.
Сигнализатор отображает состояние фронтальной подушки безопасности пассажира. Если подушка отключена, то индикатор включается и светится постоянно, пока фронтальная подушка безопасности пассажира на переднем сиденье находится в отключенном состоянии («OFF»).
— Индикатор электронной системы стабилизации (ESP)
Когда ключ зажигания находится в положении «ON», загорается индикатор электронной системы стабилизации (ESP), а затем гаснет. Индикатор мигает, когда работает система ESP. Когда индикатор мигает во время движения, это означает, что дорожное покрытие скользкое и предельное тяговое усилие автомобиля вот-вот будет превышено.
Если индикатор загорается, когда ключ зажигания находится в положении «ON», это может указывать на то, что система ESP не может функционировать должным образом. Обратитесь к официальному дилеру Nissan для проверки и ремонта системы.
Если в системе ESP обнаружена неисправность, работа системы будет прекращена, но при этом вы можете продолжать эксплуатацию автомобиля.
— Сигнализатор наличия воды в топливном фильтре (дизельный двигатель)
Если этот сигнализатор горит постоянно или мигает через нерегулярные промежутки времени при работе двигателя, это может указывать на наличие воды в топливном фильтре. В таком случае попытайтесь удалить воду из топливного фильтра или незамедлительно обратитесь на сервисную станцию дилера компании Nissan.
Внимание:
Несвоевременный слив воды из топливного фильтра может привести к серьезному повреждению двигателя. Как можно скорее обратитесь на станцию технического обслуживания официального дилера Nissan.
— Индикатор режима ЕСО
Индикатор системы ECO загорается, когда режим ECO включен.
— Индикатор запуска двигателя
Этот индикатор загорается, когда рычаг селектора переключения передач находится в положении «P» («Стоянка»). Этот индикатор означает, что двигатель запускается нажатием выключателя зажигания при нажатой педали тормоза. Вы можете запустить двигатель из любого положения.
— Индикатор включения дальнего света фар
Этот индикатор загорается при включении дальнего света фар. Индикатор выключается при включении ближнего света фар.
— Индикатор системы «Стоп-старт»
Индикатор системы «Стоп-старт» загорается на комбинации приборов, когда система «Стоп-старт» автоматически выключает двигатель. Индикатор системы «Стоп-старт» продолжает гореть до тех пор, пока:
— Двигатель автоматически включается системой «Стоп-старт» или
— Автоматический перезапуск двигателя блокируется путем открытия капота, расстегивания ремня безопасности водителя (автомобили с механической коробкой передач) или открытия двери водителя (автомобили с механической коробкой передач).
— Сигнализатор неисправности систем двигателя
Индикатор неисправностей систем двигателя (MIL) включается при установке выключателя зажигания в положение «ON» («Вкл.»). После запуска двигателя индикатор неисправностей систем двигателя должен погаснуть. Это означает, что система исправна. Если указанный индикатор включился и горит постоянно или мигает при работающем двигателе, это может указывать на неисправность системы управления двигателем.
Индикатор М1 горит постоянно:
Это свидетельствует о неисправности системы управления двигателем. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы. Вы можете доехать до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.
Индикатор М1 мигает (для некоторых вариантов исполнения автомобиля):
Обнаружены пропуски зажигания, что может привести к повреждению системы управления двигателем. Для того чтобы избежать или снизить риск повреждения системы управления двигателем, выполняйте следующие инструкции:
— не превышайте скорость 70 км/ч;
— избегайте резких разгонов и торможений;
— избегайте движения по крутым подъемам;
— по возможности уменьшите нагрузку на автомобиль или прицеп.
Индикатор MIL перестал мигать и начал светиться постоянно:
Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы. Вы можете доехать до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.
Внимание:
Продолжительная эксплуатация автомобиля с горящим индикатором неисправностей двигателя, задержка проведения проверки и необходимого ремонта неизбежно приведут к ухудшению тяговодинамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем. При этом гарантия на автомобиль может быть аннулирована.
Примечание:
Нарушение регулировок системы управления двигателем может привести к превышению допустимых норм токсичности отработанных газов, установленных местными или государственными стандартами.
— Сигнализатор неисправности противоугонной системы
Сигнализатор мигает, если ключ или выключатель зажигания повернут в положение «LOCK», «OFF» или «АСС». Мигание индикатора свидетельствует о том, что автомобиль оснащен противоугонной системой. Если нормальное функционирование противоугонной системы нарушено, сигнализатор будет гореть постоянно при положении выключателя зажигания «ON».
— Индикатор включения габаритных фонарей
Индикатор включения габаритных фонарей загорается при включении передних и задних габаритных фонарей, подсветки приборной панели и фонаря освещения заднего номерного знака. При выключении габаритных фонарей индикатор выключается.
— Индикатор режима SPORT
Индикатор режима SPORT загорается, когда режим SPORT включен.
— Световой индикатор включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации
Индикаторы указателей поворота или аварийной сигнализации мигают, если включены указатель поворота или аварийная световая сигнализация.
— Индикатор отключения системы динамической стабилизации — ESP
Индикатор загорается, если выключатель системы динамической стабилизации ESP установлен в положение «OFF». Это означает, что система ESP отключена.
— Индикатор включения указателей поворота прицепа (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Этот индикатор включается, если в электрической системе указателей поворота обнаружена дополнительная электрическая нагрузка.
— Индикатор включения передних противотуманных фар (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Световой индикатор включения противотуманных фар загорается при включении передних противотуманных фар.
— Индикатор включения заднего противотуманного фонаря
Данный индикатор загорается при включении заднего противотуманного фонаря.
— Индикатор включения свечей накаливания (автомобили с дизельным двигателем)
Данный индикатор загорается, когда ключ зажигания находится в положении «ON», и гаснет, когда свечи накаливания нагреты. Когда двигатель холодный, время прогрева свечи накаливания увеличивается.
— Индикатор включения круиз-контроля
Данный сигнальный индикатор загорится при нажатии главного переключателя круиз-контроля. Сигнальный индикатор погаснет при повторном нажатии главного переключателя круиз-контроля. Если сигнальный индикатор главного переключателя круиз-контроля загорается, значит, круиз-контроль активирован.
— Индикатор ограничителя скорости
Данный сигнальный индикатор загорится при нажатии главного выключателя ограничителя скорости. Сигнальный индикатор погаснет при повторном нажатии главного выключателя ограничителя скорости. Если сигнальный индикатор ограничителя скорости загорается, значит, ограничитель скорости активирован.
Звуковые предупреждающие сигнализаторы
Звуковой сигнализатор предупреждения об износе тормозных колодок
Колодки дисковых тормозных механизмов имеют звуковые сигнализаторы износа. Если тормозная накладка требует замены, при движении автомобиля она будет издавать скрежещущий звук высокого тона. Сначала этот звук будет раздаваться только при нажатии на педаль тормоза. По достижении еще большего износа тормозных колодок звук будет слышен даже тогда, когда педаль тормоза не нажата. Если слышен звук сигнализатора износа, немедленно проверьте состояние тормозных колодок. Для надлежащей проверки системы обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.
Звуковой сигнал предупреждения об оставленном ключе
Если кнопка зажигания включена в положении «ACC», «OFF» или «LOCK» и водительская дверь открыта, прозвучит звуковой сигнал. Убедитесь, что зажигание выключено и, выходя из автомобиля, извлеките из гнезда интеллектуальный ключ и заберите его с собой. Для системы Intelligent Key при определенных условиях будет звучать внутренний или внешний звуковой сигнал. Когда прозвучит звуковой сигнал, обязательно проверьте и автомобиль, и интеллектуальный ключ.
Звуковой сигнал, предупреждающий о невыключенном освещении
Звуковой сигнал включается при открывании двери водителя, когда переключатель фар находится в положении 
или 
, а переключатель зажигания находится в положении «ACC», «OFF» или «LOCK». Не забудьте повернуть выключатель освещения в положение «OFF» («Выкл.»), когда выходите из автомобиля.
Звуковой сигнал невыключенного стояночного тормоза
Звуковой сигнал невыключенного стояночного тормоза включается, если скорость автомобиля превышает 7 км/ч при включенном стояночном тормозе. Остановите автомобиль и выключите стояночный тормоз.
Звуковой сигнал напоминания о системе «Стоп-старт»
Звуковой сигнал напоминания о системе «Стоп-старт» звучит, если:
— Ремень безопасности водителя не пристегнут.
— Дверь водителя открыта.
— Капот автомобиля открыт.
Обязательно проверьте, применяется ли какое-либо из вышеперечисленных условий, если звучит звуковой сигнал напоминания о системе «Стоп-старт», и примите соответствующие меры. Закройте капот или дверь водителя, или пристегните ремень безопасности, а затем перезапустите двигатель с помощью замка зажигания.
Центральный переключатель света фар и указателей поворота
Компания Nissan рекомендует вам ознакомиться с местным законодательством относительно использования приборов освещения.
Переключатель света фар
Система автоматического управления освещением AUTO (для некоторых вариантов исполнения автомобиля):
Когда ключ зажигания находится в положении «ON», а переключатель света фар находится в положении «AUTO» (1), фары, габаритные огни, лампы подсветки приборной панели, задние комбинированные фонари (задние фонари) и другие фонари освещения включаются автоматически, в зависимости от яркости наружного освещения. Фары включаются автоматически в сумерках или в дождливую погоду (когда стеклоочиститель работает постоянно). Когда ключ зажигания переводится в положение «OFF», свет автоматически выключается.
Внимание:
Не закрывайте посторонними предметами датчик (A). Этот датчик определяет уровень освещенности снаружи автомобиля и управляет системой автоматического включения фар. Если датчик будет закрыт каким-либо предметом, он оценивает это как наступление темноты и автоматически включает фары.
Положение 
:
Когда переключатель света фар находится в положении 
(2), включаются передние габаритные огни, лампы подсветки приборной панели, задние комбинированные фонари и другие фонари освещения.
Положение 
:
Когда переключатель света фар находится в положении 
(3), включаются фары и все фонари, перечисленные выше.
Включение дальнего света фар
(1) Чтобы включить дальний свет, нажмите вперед рычаг переключателя, когда переключатель находится в положении 
. Одновременно с включением дальнего света включается индикатор 
дальнего света.
(2) Для переключения на ближний свет потяните рычаг на себя (в положение 
).
(3) Вы можете подать сигнал миганием фар дальнего света, потянув рычаг на себя, даже если главный переключатель фар находится в выключенном положении.
Инструкция по эксплуатации Nissan Note c 2013 г. Световые сигнализаторы и индикаторы, звуковые предупреждающие сигналы
3. Световые сигнализаторы и индикаторы, звуковые предупреждающие сигналы
|
Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы — ABS |
|
Сигнализатор низкого уровня топлива |
|
Индикатор низкой температуры охлаждающей жидкости двигателя (зеленый) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
|
Сигнализатор неисправности тормозной системы |
|
Сигнальная лампа выбора положения P |
|
Индикатор неисправности систем двигателя (оранжевый) |
|
Индикатор низкого давления воздуха в шинах (TPMS) |
|
Сигнальная лампа выезда за пределы полосы движения (оранжевая) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
|
Сигнализатор системы предупреждения о слепых зонах (BSW) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
|
Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи |
|
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности |
|
Сигнализатор неисправности/ или Сигнализатор наличия воды в топливном фильтре — (красный) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
|
Контрольная лампа незакрытой двери |
|
Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности — SRS |
|
Сигнализатор неисправности противоугонной системы |
|
Сигнализатор сажевого фильтра дизельного двигателя — DPF |
|
Сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира на переднем сиденье (красный) |
|
Индикатор включения габаритных фонарей |
|
Сигнализатор неисправности электрического рулевого усилителя — EPAS |
|
Индикатор электронной системы стабилизации (ESP) |
|
Индикатор режима SPORT |
|
Сигнализатор низкого давления моторного масла |
|
Индикатор режима ЕСО (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
|
Индикатор включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации |
|
Сигнализатор перегрева двигателя (красный) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
|
Индикатор запуска двигателя |
|
Индикатор отключения системы динамической стабилизации — ESP |
|
Сигнализатор системы «Intelligent Key» (сенсорное отпирание/запуск двигателя) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
|
Индикатор включения дальнего света фар |
|
Сигнализатор наличия воды в топливном фильтре |
|
Индикатор включения передних противотуманных фар (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |
|
Индикатор системы «Стоп-старт» |
|
Индикатор ограничителя скорости |
|
Индикатор включения свечей накаливания — автомобили с дизельным двигателем |
|
Индикатор включения заднего противотуманного фонаря |
|
Индикатор включения круиз-контроля |
|
Индикатор включения указателей поворота прицепа |
|
Индикатор настройки круиз-контроля/ограничителя скорости |
Проверка исправности ламп сигнализаторов и индикаторов
Когда все двери автомобиля закрыты, включите стояночный тормоз, пристегните ремни безопасности и поверните выключатель зажигания в положение «ON», не запуская двигатель. Должны загореться следующие сигнализаторы и индикаторы (если они установлены на автомобиле): , , , , , .
Следующие сигнализаторы и индикаторы (если они установлены) загораются на короткое время и затем гаснут: , , , , , (красный), , , , .
Если какой-либо сигнализатор при проверке не включился, это может означать перегорание лампы или разрыв электрической цепи соответствующего сигнализатора.
Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы.
Световые сигнализаторы
— Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS)Световые сигнализаторы
После поворота замка зажигания в положение «ON» световой сигнализатор антиблокировочной тормозной системы загорается и через некоторое время гаснет. Это означает, что антиблокировочная тормозная система исправна. Если сигнализатор антиблокировочной тормозной системы не гаснет при работающем двигателе или загорается во время движения, это может указывать на неисправность антиблокировочной системы и необходимость ее проверки. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки антиблокировочной тормозной системы. При возникновении неисправности ABS ее антиблокировочная функция отключается. Тормозная система при этом полностью сохраняет свою работоспособность. Однако система не будет способна предотвратить блокировку колес при торможении.
Световые сигнализаторы
— Сигнализатор неисправности тормозной системы
Внимание:
— Если уровень тормозной жидкости в бачке с тормозной жидкостью находится ниже минимальной отметки, не начинайте движение до тех пор, пока система не будет проверена на сервисной станции официального дилера Nissan.
— Даже если вы полагаете, что продолжать движение безопасно, автомобиль следует отбуксировать к месту ремонта, поскольку управление им при таком техническом состоянии может представлять опасность.
— При неработающем двигателе и/или при недостаточном уровне тормозной жидкости усилие на педали тормоза и ее ход увеличатся; соответственно увеличится тормозной путь автомобиля.
Включение визуального сигнализатора неисправности тормозной системы указывает на невыключенный стояночный тормоз, низкий уровень тормозной жидкости в бачке и неисправность антиблокировочной системы.
Индикатор включения стояночного тормоза:
Сигнализатор включается при повороте замка зажигания в положение «ON». Если двигатель работает и водитель отключает стояночную тормозную систему, визуальный сигнализатор неисправности тормозной системы гаснет. Если стояночный тормоз выключен не полностью, то сигнализатор неисправности тормозной системы продолжает гореть. Перед началом движения убедитесь, что сигнализатор тормозной системы погас.
Сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости:
Если при работающем двигателе или во время движения горит сигнализатор неисправности тормозной системы, а стояночный тормоз выключен, то это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости в бачке. Если сигнализатор неисправности тормозной системы загорелся во время движения, следует как можно скорее остановиться с соблюдением правил дорожного движения. Заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости упал ниже минимальной отметки, долейте требуемое количество тормозной жидкости, для того чтобы довести его до нормы. Если уровень тормозной жидкости не соответствует норме, следует немедленно обратиться к официальному дилеру Nissan.
Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS):
Если при выключенном стояночном тормозе и нормальном уровне тормозной жидкости сигнализаторы тормозной и антиблокировочной систем продолжают гореть, это может указывать на выход из строя системы ABS. Для проверки и при необходимости ремонта системы немедленно обратитесь к официальному дилеру Nissan.
— Индикатор низкого давления воздуха в шинах (TPMS)
Индикатор низкого давления воздуха в шинах загорается при переводе выключателя зажигания в положение «ON», а затем гаснет. Это указывает на то, что система слежения за давлением воздуха в шинах работоспособна.
Этот сигнализатор загорается при обнаружении снижения давления воздуха в шинах, или при обнаружении неисправности в самой системе.
Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS) следит за давлением воздуха во всех шинах, кроме запасного колеса.
Предупреждение о низкой давлении воздуха в шинах:
Если при движении автомобиля давление воздуха в какой-либо шине упадет, загорится соответствующий сигнализатор.
Если загорелся сигнализатор низкого давления воздуха в шинах. остановите автомобиль, проверьте давление воздуха во всех шинах и. при необходимости, доведите его до величины, указанной на табличке с информацией о шинах в графе «COLD» (холодные шины). Для проверки давления воздуха в шинах пользуйтесь манометром.
Сигнализатор низкого давления воздуха в шинах может не выключиться автоматически после корректировки давления воздуха в шине. После того как давление воздуха в шине будет доведено до нормы, сбросьте зарегистрированное в системе значение давления воздуха в шине и выполните на автомобиле поездку со скоростью более 25 км/ч. Это необходимо для активации системы TPMS и выключения сигнализатора низкого давления воздуха в шинах.
В зависимости от колебаний температуры наружного воздуха. сигнализатор низкого давления воздуха в шинах может загореться даже при правильном давлении воздуха в шинах. Когда шины остынут, скорректируйте давление воздуха в них в соответствии с рекомендованной величиной давления воздуха в холодной шине и выполните сброс системы TPMS.
Если после сброса системы TPMS сигнализатор низкого давления воздуха в шинах не погаснет, это может указывать на неисправность системы. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы.
Неисправность системы контроля воздуха в шинах (TPMS):
Если в системе TPMS обнаружена неисправность, сигнализатор низкого давления воздуха в шинах будет мигать в течение примерно одной минуты после перевода выключателя зажигания в положение «ON». По истечении одной минуты сигнализатор останется гореть постоянно. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы.
Внимание:
— Если сигнализатор не загорается при переводе выключателя зажигания в положение «ON», как можно скорее обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки системы.
— Если сигнализатор загорается во время движения, как можно скорее снизьте скорость автомобиля, и остановите автомобиль на обочине дороги или в другом безопасном месте, избегая при этом резких маневров и интенсивного торможения. Продолжение движения при низком давлении воздуха в шинах может привести к повреждению шин. Возможно дорожно-транспортное происшествие, сопряженное с тяжелыми травмами и повреждением автомобиля. Проверьте давление воздуха во всех четырех шинах. Доведите давление воздуха в шинах до величины, рекомендованной для холодных шин (COLD), и указанной в табличке с информацией о шинах чтобы сигнализатор низкого давления воздуха в шинах погас. Если шина повреждена, замените колесо запасным.
— После корректировки давления воздуха в шинах не забудьте выполнить сброс системы TPMS. В противном случае система TPMS не будет предупреждать о низком давлении воздуха в шинах.
— При установке запасного колеса или замене шины система TPMS не будет функционировать, а сигнализатор низкого давления воздуха в шинах будет мигать примерно одну минуту. По истечении одной минуты сигнализатор останется гореть постоянно. Для замены колеса и/или сброса системы в исходное состояние обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan.
— Замена оригинальных шин на шины, не рекомендованные компанией Nissan, может повлиять на правильность функционирования системы TPMS.
— Наличие системы TPMS не заменяет необходимости регулярно проверять давление воздуха в шинах. Обязательно регулярно проверяйте давление воздуха в шинах
— Если автомобиль движется со скоростью менее 25 км/ч. система TPMS может функционировать неправильно.
— Обязательно устанавливайте шины рекомендованного размера на все четыре колеса автомобиля.
— Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи включается при переводе замка зажигания в положение «ON». После запуска двигателя сигнализатор разряда аккумуляторной батареи гаснет. Это указывает на исправность системы зарядки аккумуляторной батареи. Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи не гаснет при работающем двигателе или во время движения, это может указывать на неисправность системы зарядки аккумуляторной батареи и необходимость ее проверки. Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи загорелся во время движения, следует, соблюдая правила безопасности дорожного движения, остановиться при первой возможности. Заглушите двигатель и проверьте состояние ремня привода генератора. Если ремень привода генератора имеет недостаточное натяжение, поврежден или отсутствует, система зарядки аккумуляторной батареи требует ремонта. Если ремень привода генератора в порядке, но сигнализатор разряда аккумуляторной батареи продолжает гореть, следует проверить систему заряда у официального дилера Nissan.
Внимание:
Запрещено продолжать движение автомобиля, если ремень привода генератора имеет недостаточное натяжение, а также если ремень поврежден или отсутствует.
— Контрольная лампа незакрытой двери
Контрольная лампа загорается, если одна из дверей автомобиля не закрыта или закрыта неплотно (ключ зажигания в положении «ON».
— Сигнализатор неисправности электрического рулевого усилителя (EPAS)
Сигнализатор включается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON». Это означает, что система исправна. Если сигнализатор продолжает гореть после запуска двигателя, то это означает, что электрический рулевой усилитель не функционирует. При этом вы можете управлять автомобилем, однако это не рекомендуется, поскольку усилие на рулевом колесе будет значительно выше по сравнению с тем, когда усилитель нормально функционирует.
Внимание:
— Если сигнализатор неисправности рулевого усилителя EPAS загорелся во время движения автомобиля, следует остановиться при первой возможности, соблюдая правила безопасности дорожного движения.
— В некоторых случаях на включение сигнализатора неисправности рулевого усилителя EPAS могут повлиять внешние факторы/ При включении сигнализатора остановитесь при первой возможности, соблюдая правила безопасности дорожного движения. Выключите зажигание примерно на 20 секунд, затем снова включите зажигание (положение «ON»). Если сигнализатор продолжает гореть, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan.
— Сигнализатор низкого давления моторного масла
Сигнализатор низкого давления моторного масла загорается при включении зажигания (положение «ON» замка зажигания). После запуска двигателя сигнализатор низкого давления моторного масла гаснет. Это значит, что датчики давления масла исправны. Если сигнализатор низкого давления моторного масла горит или мигает при работающем двигателе, то это может означать слишком низкое давление масла в системе смазки двигателя. Как можно скорее остановите автомобиль, соблюдая правила и требования безопасности дорожного движения. Затем немедленно остановите двигатель и обратитесь к официальному дилеру Nissan.
Внимание:
— Работа двигателя при горящем сигнализаторе низкого давления моторного масла может привести к его серьезному повреждению.
— Сигнализатор низкого давления моторного масла не предназначен для извещения о низком уровне моторного масла. Уровень моторного масла необходимо проверять с помощью масляного щупа.
— Сигнализатор перегрева двигателя (красный) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Температура охлаждающей жидкости двигателя зависит от температуры окружающего воздуха, условий и режима движения автомобиля. После поворота ключа зажигания в положение «ON» сигнализатор перегрева двигателя включается на несколько секунд и затем должен погаснуть. Такое поведение сигнализатора означает, что система исправна. Сигнализатор перегрева двигателя загорается, если температура охлаждающей жидкости достигает примерно 105 ⁰С.
Внимание:
— Если загорелся сигнализатор перегрева двигателя, то как можно скорее остановите автомобиль, соблюдая правила и требования безопасности дорожного движения. Затем немедленно остановите двигатель и обратитесь к официальному дилеру Nissan.
— Продолжение движения при перегреве двигателя может привести к выходу двигателя из строя.
— Сигнализатор системы «Intelligent Key» (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
После того, как ключ зажигания установлен в положение «ON», этот сигнализатор загорится примерно на две секунды, а затем погаснет. Этот сигнализатор горит или мигает следующим образом:
— Сигнализатор мигает желтым светом, когда дверь закрыта интеллектуальным ключом, оставленным вне автомобиля, а ключ зажигания находится в положении «ACC» или «ON». Убедитесь, что интеллектуальный ключ находится внутри автомобиля.
— Сигнализатор мигает зеленым, когда батарея «Intelligent Key» разряжается. Замените батарею на новую.
— Сигнализатор горит желтым при предупреждении о неисправности системы электрического замка рулевого управления или системы «Intelligent Key». Если сигнализатор горит желтым светом при остановленном двигателе, вероятно, невозможно освободить блокировку рулевого управления или запустить двигатель. Если сигнализатор загорается при работающем двигателе, вы можете управлять автомобилем.
Однако в этих случаях как можно скорее обратитесь к дилеру Nissan или в специализированный техцентр для ремонта.
— Сигнальная лампа выезда за пределы полосы движения (LDW) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Когда ключ зажигания установлен в положение «ON», эта сигнальная лампа загорится оранжевым, зеленым и затем погаснет. Это означает, что система предупреждения о выезде за пределы полосы движения (LDW) работает. Когда система LDW включена, индикатор будет мигать и прозвучит предупреждающий звуковой сигнал, если транспортное средство движется близко к левой или правой полосе движения с обнаруживаемой разметкой. Если индикатор загорается и продолжает гореть, это может указывать на то, что система LDW не работает должным образом. Обратитесь к официальному дилеру Nissan или в специализированный техцентр для проверки системы.
— Сигнализатор системы предупреждения о слепых зонах (BSW) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Когда ключ зажигания установлен в положение «ON», этот сигнализатор загорится оранжевым, зеленым и затем погаснет. Это означает, что что система предупреждения о слепых зонах (BSW) работает. Если сигнализатор загорается и продолжает гореть, это может указывать на то, что система BSW не работает должным образом. Несмотря на то, что автомобиль все еще пригоден для вождения, проверьте систему у дилера Nissan или в специализированном техцентре.
— Сигнализатор низкого уровня топлива
Сигнализатор низкого уровня топлива загорается при уменьшении запаса топлива до минимума. По возможности заправьте бак топливом, не дожидаясь, пока стрелка указателя достигнет отметки «0» («Пустой бак»). Положение стрелки «0» соответствует небольшому резервному запасу топлива в баке.
— Сигнальная лампа выбора положения P
Сигнальная лампа мигает красным, когда выключатель зажигания нажат, чтобы заглушить двигатель с рычагом переключения передач в любом положении, кроме положения «P» («Стоянка»). Если появляется это предупреждение, переведите рычаг переключения передач в положение «P» («Стоянка») или переведите переключатель зажигания в положение «ON». Также прозвучит звуковой сигнализатор.
— Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
Этот сигнализатор предупреждает о том, что не был пристегнут ремень безопасности водителя или пассажира на переднем сиденье. Этот сигнализатор загорается при установке выключателя зажигания в положение «ON» («Вкл.»). Сигнализатор выключится, когда водитель и пассажир на переднем сиденье (при наличии) пристегнут свои ремни безопасности. Имеется также звуковой сигнализатор, напоминающий о непристегнутом ремне безопасности.
— Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности (SRS)
При установке выключателя зажигания в положение «ON» («Вкл.») сигнализатор неисправности системы подушек безопасности (SRS) должен загореться примерно на семь секунд, а затем погаснуть. Это будет означать, что система подушек безопасности исправна. При возникновении любой из описанных ниже ситуаций необходимо проверить систему подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности:
— сигнализатор неисправности подушек безопасности остается гореть по истечении семи секунд после включения зажигания;
— сигнализатор неисправности подушек безопасности мигает;
— сигнализатор неисправности подушек безопасности вообще не загорается.
До проверки и устранения неисправности система подушек безопасности и/или преднатяжители ремней безопасности могут не функционировать должным образом. Для надлежащей проверки системы обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan.
— Сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира на переднем сиденье
При повороте замка зажигания в положение «ON» индикатор отключения фронтальной подушки безопасности пассажира на переднем сиденье , расположенный на комбинации приборов, включается примерно на семь секунд после включения зажигания, а затем гаснет. Это означает, что система исправна.
Сигнализатор отображает состояние фронтальной подушки безопасности пассажира. Если подушка отключена, то индикатор включается и светится постоянно, пока фронтальная подушка безопасности пассажира на переднем сиденье находится в отключенном состоянии («OFF»).
— Индикатор электронной системы стабилизации (ESP)
Когда ключ зажигания находится в положении «ON», загорается индикатор электронной системы стабилизации (ESP), а затем гаснет. Индикатор мигает, когда работает система ESP. Когда индикатор мигает во время движения, это означает, что дорожное покрытие скользкое и предельное тяговое усилие автомобиля вот-вот будет превышено.
Если индикатор загорается, когда ключ зажигания находится в положении «ON», это может указывать на то, что система ESP не может функционировать должным образом. Обратитесь к официальному дилеру Nissan для проверки и ремонта системы.
Если в системе ESP обнаружена неисправность, работа системы будет прекращена, но при этом вы можете продолжать эксплуатацию автомобиля.
— Сигнализатор наличия воды в топливном фильтре (дизельный двигатель)
Если этот сигнализатор горит постоянно или мигает через нерегулярные промежутки времени при работе двигателя, это может указывать на наличие воды в топливном фильтре. В таком случае попытайтесь удалить воду из топливного фильтра или незамедлительно обратитесь на сервисную станцию дилера компании Nissan.
Внимание:
Несвоевременный слив воды из топливного фильтра может привести к серьезному повреждению двигателя. Как можно скорее обратитесь на станцию технического обслуживания официального дилера Nissan.
— Индикатор режима ЕСО
Индикатор системы ECO загорается, когда режим ECO включен.
— Индикатор запуска двигателя
Этот индикатор загорается, когда рычаг селектора переключения передач находится в положении «P» («Стоянка»). Этот индикатор означает, что двигатель запускается нажатием выключателя зажигания при нажатой педали тормоза. Вы можете запустить двигатель из любого положения. — Индикатор включения дальнего света фар
Этот индикатор загорается при включении дальнего света фар. Индикатор выключается при включении ближнего света фар.
— Индикатор системы «Стоп-старт»
Индикатор системы «Стоп-старт» загорается на комбинации приборов, когда система «Стоп-старт» автоматически выключает двигатель. Индикатор системы «Стоп-старт» продолжает гореть до тех пор, пока:
— Двигатель автоматически включается системой «Стоп-старт» или
— Автоматический перезапуск двигателя блокируется путем открытия капота, расстегивания ремня безопасности водителя (автомобили с механической коробкой передач) или открытия двери водителя (автомобили с механической коробкой передач).
— Сигнализатор неисправности систем двигателя
Индикатор неисправностей систем двигателя (MIL) включается при установке выключателя зажигания в положение «ON» («Вкл.»). После запуска двигателя индикатор неисправностей систем двигателя должен погаснуть. Это означает, что система исправна. Если указанный индикатор включился и горит постоянно или мигает при работающем двигателе, это может указывать на неисправность системы управления двигателем.
Индикатор М1 горит постоянно:
Это свидетельствует о неисправности системы управления двигателем. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы. Вы можете доехать до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.
Индикатор М1 мигает (для некоторых вариантов исполнения автомобиля):
Обнаружены пропуски зажигания, что может привести к повреждению системы управления двигателем. Для того чтобы избежать или снизить риск повреждения системы управления двигателем, выполняйте следующие инструкции:
— не превышайте скорость 70 км/ч;
— избегайте резких разгонов и торможений;
— избегайте движения по крутым подъемам;
— по возможности уменьшите нагрузку на автомобиль или прицеп.
Индикатор MIL перестал мигать и начал светиться постоянно:
Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы. Вы можете доехать до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.
Внимание:
Продолжительная эксплуатация автомобиля с горящим индикатором неисправностей двигателя, задержка проведения проверки и необходимого ремонта неизбежно приведут к ухудшению тяговодинамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем. При этом гарантия на автомобиль может быть аннулирована.
Примечание:
Нарушение регулировок системы управления двигателем может привести к превышению допустимых норм токсичности отработанных газов, установленных местными или государственными стандартами.
— Сигнализатор неисправности противоугонной системы
Сигнализатор мигает, если ключ или выключатель зажигания повернут в положение «LOCK», «OFF» или «АСС». Мигание индикатора свидетельствует о том, что автомобиль оснащен противоугонной системой. Если нормальное функционирование противоугонной системы нарушено, сигнализатор будет гореть постоянно при положении выключателя зажигания «ON».
— Индикатор включения габаритных фонарей
Индикатор включения габаритных фонарей загорается при включении передних и задних габаритных фонарей, подсветки приборной панели и фонаря освещения заднего номерного знака. При выключении габаритных фонарей индикатор выключается.
— Индикатор режима SPORT
Индикатор режима SPORT загорается, когда режим SPORT включен.
— Световой индикатор включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации
Индикаторы указателей поворота или аварийной сигнализации мигают, если включены указатель поворота или аварийная световая сигнализация.
— Индикатор отключения системы динамической стабилизации — ESP
Индикатор загорается, если выключатель системы динамической стабилизации ESP установлен в положение «OFF». Это означает, что система ESP отключена.
— Индикатор включения указателей поворота прицепа (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Этот индикатор включается, если в электрической системе указателей поворота обнаружена дополнительная электрическая нагрузка.
— Индикатор включения передних противотуманных фар (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Световой индикатор включения противотуманных фар загорается при включении передних противотуманных фар.
— Индикатор включения заднего противотуманного фонаря
Данный индикатор загорается при включении заднего противотуманного фонаря.
— Индикатор включения свечей накаливания (автомобили с дизельным двигателем)
Данный индикатор загорается, когда ключ зажигания находится в положении «ON», и гаснет, когда свечи накаливания нагреты. Когда двигатель холодный, время прогрева свечи накаливания увеличивается.
— Индикатор включения круиз-контроля
Данный сигнальный индикатор загорится при нажатии главного переключателя круиз-контроля. Сигнальный индикатор погаснет при повторном нажатии главного переключателя круиз-контроля. Если сигнальный индикатор главного переключателя круиз-контроля загорается, значит, круиз-контроль активирован.
— Индикатор ограничителя скорости
Данный сигнальный индикатор загорится при нажатии главного выключателя ограничителя скорости. Сигнальный индикатор погаснет при повторном нажатии главного выключателя ограничителя скорости. Если сигнальный индикатор ограничителя скорости загорается, значит, ограничитель скорости активирован.
Звуковые предупреждающие сигнализаторы
Звуковой сигнализатор предупреждения об износе тормозных колодок
Колодки дисковых тормозных механизмов имеют звуковые сигнализаторы износа. Если тормозная накладка требует замены, при движении автомобиля она будет издавать скрежещущий звук высокого тона. Сначала этот звук будет раздаваться только при нажатии на педаль тормоза. По достижении еще большего износа тормозных колодок звук будет слышен даже тогда, когда педаль тормоза не нажата. Если слышен звук сигнализатора износа, немедленно проверьте состояние тормозных колодок. Для надлежащей проверки системы обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.
Звуковой сигнал предупреждения об оставленном ключе
Если кнопка зажигания включена в положении «ACC», «OFF» или «LOCK» и водительская дверь открыта, прозвучит звуковой сигнал. Убедитесь, что зажигание выключено и, выходя из автомобиля, извлеките из гнезда интеллектуальный ключ и заберите его с собой. Для системы Intelligent Key при определенных условиях будет звучать внутренний или внешний звуковой сигнал. Когда прозвучит звуковой сигнал, обязательно проверьте и автомобиль, и интеллектуальный ключ.
Звуковой сигнал, предупреждающий о невыключенном освещении
Звуковой сигнал включается при открывании двери водителя, когда переключатель фар находится в положении или , а переключатель зажигания находится в положении «ACC», «OFF» или «LOCK». Не забудьте повернуть выключатель освещения в положение «OFF» («Выкл.»), когда выходите из автомобиля.
Звуковой сигнал невыключенного стояночного тормоза
Звуковой сигнал невыключенного стояночного тормоза включается, если скорость автомобиля превышает 7 км/ч при включенном стояночном тормозе. Остановите автомобиль и выключите стояночный тормоз.
Звуковой сигнал напоминания о системе «Стоп-старт»
Звуковой сигнал напоминания о системе «Стоп-старт» звучит, если:
— Ремень безопасности водителя не пристегнут.
— Дверь водителя открыта.
— Капот автомобиля открыт.
Обязательно проверьте, применяется ли какое-либо из вышеперечисленных условий, если звучит звуковой сигнал напоминания о системе «Стоп-старт», и примите соответствующие меры. Закройте капот или дверь водителя, или пристегните ремень безопасности, а затем перезапустите двигатель с помощью замка зажигания.
Центральный переключатель света фар и указателей поворота
Компания Nissan рекомендует вам ознакомиться с местным законодательством относительно использования приборов освещения.
Переключатель света фар
Система автоматического управления освещением AUTO (для некоторых вариантов исполнения автомобиля):
Когда ключ зажигания находится в положении «ON», а переключатель света фар находится в положении «AUTO» (1), фары, габаритные огни, лампы подсветки приборной панели, задние комбинированные фонари (задние фонари) и другие фонари освещения включаются автоматически, в зависимости от яркости наружного освещения. Фары включаются автоматически в сумерках или в дождливую погоду (когда стеклоочиститель работает постоянно). Когда ключ зажигания переводится в положение «OFF», свет автоматически выключается.
Внимание:
Не закрывайте посторонними предметами датчик (A). Этот датчик определяет уровень освещенности снаружи автомобиля и управляет системой автоматического включения фар. Если датчик будет закрыт каким-либо предметом, он оценивает это как наступление темноты и автоматически включает фары.
Положение :
Когда переключатель света фар находится в положении (2), включаются передние габаритные огни, лампы подсветки приборной панели, задние комбинированные фонари и другие фонари освещения.
Положение :
Когда переключатель света фар находится в положении (3), включаются фары и все фонари, перечисленные выше.
Включение дальнего света фар
(1) Чтобы включить дальний свет, нажмите вперед рычаг переключателя, когда переключатель находится в положении . Одновременно с включением дальнего света включается индикатор дальнего света.
(2) Для переключения на ближний свет потяните рычаг на себя (в положение ).
(3) Вы можете подать сигнал миганием фар дальнего света, потянув рычаг на себя, даже если главный переключатель фар находится в выключенном положении.
Контрольная лампа неисправности подушек безопасности (красного цвета)
Контрольная лампа неисправности тормозной системы
Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи
Контрольная лампа незакрытой двери (красного цвета)
Контрольная лампа перегрева двигателя (красного цвета)
Контрольная лампа падения давления моторного масла (красного цвета)
Контрольная лампа (красного цвета)/ индикатор (оранжевого цвета) неисправности в системе управления двигателем
Контрольная лампа неисправности в системе электроусилителя рулевого управления (красного цвета)
Контрольная лампа замка зажигания (красного цвета)
Контрольная ламgа/индикатор неисправности противоугонной системы NATS (красного цвета)
Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности (красного цвета)
Контрольная лампа (красного цвета)/индикатор (зеленого цвета) системы «Intelligent Key» (отпирание дверей/ запуск двигателя)
Контрольная лампа системы ABS (оранжевого цвета)
Индикатор отключения системы динамической стабилизации ESP (оранжевого цвета)
Индикатор свечей накаливания (оранжевого цвета)
Индикатор отключения повышающей передачи (для моделей с АКП) (оранжевого цвета)
Индикатор включения заднего противотуманного фонаря (оранжевый)
Индикатор пробуксовки «SUP» (оранжевый)
Индикатор включения противотуманных фар (зеленый)
Сигнал включения фар и боковых габаритных фонарей (зелёный)
Индикатор включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации (зеленый)
Индикатор включения дальнего света фар (голубой)
Проверка исправности контрольных ламп и индикаторов
Закройте все двери, включите стояночный тормоз, пристегните ремни и поверните ключ зажигания в положение ON, не запуская двигатель. Должны включиться следующие контрольные лампы:
, , ,
Показанные ниже лампы загораются кратковременно и затем гаснут:
, , (красный), , , , , , ,
Если какая-либо лампа при проверке не загорелась, это может означать перегорание или разрыв электрической цепи соответствующей лампы Необходимо срочно заменить перегоревшую лампу.
Контрольные лампы
Контр, лампа неисправности подушек безопасности
После поворота ключа зажигания в положение ON или START контрольная лампа неисправности подушки безопасности должна загореться на 7 секунд и затем погаснуть. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна. Если возникает одна из перечисленных ниже неисправностей, то подушки безопасности и пиротехнические преднатяжители ремней безопасности нуждаются в ремонте.
- Контрольная лампа неисправности подушек безопасности горит на протяжении прибл. 7 секунд после включения зажигания
- Контрольная лампа неисправности подушек безопасности мигает
- Контрольная лампа неисправности подушек безопасности вообще не загорается
До устранения неисправности дополнительная система пассивной безопасности (SRS) и/или пиротехнические преднатяжители ремней безопасности не смогут функционировать должным образом.
Для получения дополнительных сведений о подушках безопасности см. раздел «Сиденья, ремни и подушки безопасности».
Контрольная лампа неисправности тормозной системы
Эта контрольная лампа/индикатор обслуживает как рабочую тормозную систему, так и стояночный тормоз.
Индикатор включения стояночного тормоза
Индикатор загорается после включения стояночного тормоза
Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости
Контрольная лампа предупреждает об опасном падении уровня тормозной жидкости в бачке тормозного усилителя.
Если контрольная лампа загорелась во время движения автомобиля при работающем двигателе и выключенном стояночном тормозе, остановите автомобиль и выполните следующее:
1. Проверьте уровень тормозной жидкости. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок. Подробнее см. раздел «Техническое обслуживание и операции, выполняемые самостоятельно».
Внимание: Если уровень тормозной жидкости упал ниже отметки «MIN», которая нанесена на стенке бачка, дальнейшая эксплуатация автомобиля запрещена до проверки работоспособности тормозной системы автомобиля на сервисной станции.
2. Если уровень тормозной жидкости в норме, следует обратиться на сервисную станцию для проверки контрольной лампы неисправности тормозной системы.
Внимание: Продолжение самостоятельной поездки может быть опасным. Для доставки автомобиля на ближайшую сервисную станцию воспользуйтесь услугами автомобиля-эвакуатора. При торможении автомобиля с неработающим двигателем и/или при недостаточном уровне тормозной жидкости тормозной путь автомобиля может увеличиться. Кроме того, возрастут усилие на тормозную педаль и ход педали.
Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи
Если контрольная лампа загорелась на работающем двигателе, это может свидетельствовать о неисправности системы зарядки аккумуляторной батареи. Заглушите двигатель и проверьте состояние ремня привода генератора. При обнаружении ослабления натяжения или повреждения ремня, при отсутствии ремня, а также, если контрольная лампа продолжает гореть, немедленно обратитесь на сервисную станцию.
Внимание: Запрещено продолжать движение на автомобиле, если ослабло натяжение ремня, ремень порван или вообще отсутствует.
Контрольная лампа незакрытой двери
Контрольная лампа загорается, если одна из дверей автомобиля не закрыта или закрыта неплотно (ключ зажигания в положении ON).
Контрольная лампа перегрева двигателя
Температура охлаждающей жидкости двигателя зависит от температуры окружающего воздуха, условий и режима движения автомобиля.
После поворота ключа зажигания в положение ON контрольная лампа перегрева двигателя включается на несколько секунд и затем должна погаснуть Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна.
Контрольная лампа перегрева двигателя загорается, если температура охлаждающей жидкости достигает примерно 105°С.
Внимание: Если загорелась контрольная лампа перегрева двигателя, то следует, соблюдая правила безопасности дорожного движения, немедленно остановить автомобиль и обратиться на сервисную станцию.
Для того чтобы снизить температуру двигателя при буксировке прицепа или преодолении подъема, следует, соблюдая правила безопасности дорожного движения, немедленно уменьшить скорость движения автомобиля.
Продолжение движения при перегреве двигателя может привести к выходу двигателя из строя. См. раздел «В случае неисправности», где приведены инструкции водителю по экстренным действиям в случае перегрева двигателя.
Запрещается снимать крышку радиатора, пока двигатель не остыл. В противном случае имеется опасность ожога брызгами горячей охлаждающей жидкости, которые могут выплескиваться из заливной горловины радиатора.
Контрольная лампа падения давления моторного масла
Контрольная лампа предупреждает об опасном падении давления в системе смазки двигателя. Если после запуска двигателя контрольная лампа не гаснет, или при движении автомобиля в обычных условиях контрольная лампа загорается и горит постоянно или мигает, то следует сразу же съехать на обочину в безопасном месте и немедленно заглушить двигатель. Затем немедленно обратитесь за помощью к специалистам сервисной станции
Внимание: Работа двигателя во время когда горит контрольная лампа падения давления масла может привести к серьезным повреждениям и выходу двигателя из строя.
Контрольная лампа падения давления моторного масла не предназначена для извещения о низком уровне масла. Для проверки уровня масла пользуйтесь масляным щупом. За дополнительными сведениями обратитесь к разделу «Техническое обслуживание и операции, выполняемые самостоятельно».
Контрольная лампа/индикатор неисправности в системе управления двигателем
Индикатор неисправности в системе управления двигателем (Ml) (оранжевого цвета)
Индикатор Ml включается на несколько секунд после поворота ключа зажигания в положение ON. Такое поведение индикатора означает, что система исправна.
Если индикатор загорается и горит постоянно или мигает при работающем двигателе, это может означать неисправность в системе управления двигателем.
Индикатор Ml горит постоянно: это свидетельствует о неисправности в системе управления двигателем. Обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта систем двигателя. Вы можете добраться до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.
Индикатор Ml мигает (при наличии данной функции): зарегистрированы пропуски зажигания в цилиндрах, что может привести к повреждению системы управлений двигателем. Для того чтобы избежать или снизить риск повреждения системы управления двигателем, выполняйте следующие инструкции:
- Не превышайте скорость движения 70 км/час.
- Избегайте резких ускорений и торможений.
- Избегайте движения на крутых подъёмах.
- По возможности, разгрузите автомобиль или прицеп.
Индикатор Ml может перестать мигать и начать гореть постоянно.
Обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта систем двигателя, Вы можете добраться до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.
Внимание: Продолжительная эксплуатация автомобиля с горящим индикатором Ml и задержка проведения проверки и необходимого ремонта неминуемо приведут к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем.
Контрольная лампа неисправности системы управления двигателем (красного цвета) (если имеется)
После поворота ключа зажигания в положение ON контрольная лампа загорается на несколько секунд, а затем гаснет. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна.
Если контрольная лампа загорелась и горит постоянно или мигает при работающем двигателе, это может означать неисправность в системе управления двигателем.
Обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта систем двигателя. Вы можете добраться до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.
Внимание: Продолжительная эксплуатация автомобиля с горящей контрольной лампой Ml и задержка проведения проверки и необходимого ремонта неминуемо приведут к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем.
Контр, лампа неисправности в системе электроусилителя рулевого управления (EPAS)
Контрольная лампа включается после поворота ключа зажигания в положение ON. Такое поведение лампы означает, что система исправна.
Если контрольная лампа продолжает гореть после запуска двигателя, то это означает, что электроусилитель не работает. При этом рулевое управление продолжает функционировать, однако, прилагаемое усилие для поворота рулевого колеса будет более значительным и разумнее отказаться от дальнейшей поездки
Внимание:
- Если контрольная лампа неисправности EPAS загорелась во время движения автомобиля, следует, соблюдая правила безопасности дорожного движения, остановиться при первой возможности.
- В некоторых случаях на включение контрольной лампы EPAS могут повлиять внешние (по отношению к рулевому усилителю) факторы. Если контрольная лампа загорелась, сначала остановитесь при первой возможности, соблюдая правила безопасности дорожного движения. Заглушите двигатель примерно на 20 секунд, затем снова включите зажигание. Если контрольная лампа продолжает гореть, обратитесь на сервисную станцию.
См. раздел «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
Контрольная лампа выключателя зажигания (только для автомобилей, оснащенных системой «Intelligent Key»)
После поворота выключателя зажигания в положение ON контрольная лампа загорается на несколько секунд и затем гаснет. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна.
Контрольная лампа предупреждает водителя о положении выключателя зажигания.
Модели с МКП
Если повернуть выключатель зажигания в положение OFF то контрольная лампа начнет мигать, и одновременно дважды прозвучит сигнал зуммера Нажмите кнопку «PUSH» и поверните выключатель зажигания в положение LOCK.
Модели с АКП
Если повернуть выключатель зажигания в положение OFF, то контрольная лампа начнет мигать, и одновременно дважды прозвучит сигнал зуммера. Проверьте, чтобы селектор находился в положении Р, затем поверните выключатель зажигания в положение LOCK.
Подробнее см. раздел «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
Внимание: Рулевой вал блокируется, только если выключатель зажигания находится в положении LOCK. Перед тем как покинуть автомобиль, убедитесь в том, что выключатель зажигания повернут в положение LOCK. Подробнее см. раздел «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
Запасной аварийный ключ может быть вынут из выключателя зажигания только из положения LOCK. Перед тем как вынимать аварийный запасной ключ, убедитесь в том, что выключатель зажигания повернут в положение LOCK. Подробнее см. раздел «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
Если контрольная лампа выключателя зажигания загорается во время движения автомобиля, обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта.
Индикаторы
Контрольная лампа/индикатор неисправности противоугонной системы NATS
Индикатор мигает, если ключ или замок зажигания повернут в положение LOCK или Асе (дополнительные потребители электроэнергии). Мигание индикатора означает, что автомобиль оснащен противоугонной системой NATS*. При нарушении нормального функционирования противоугонной системы (NATS)* индикатор будет гореть постоянно при включенном зажигании.
Подробнее см. ниже п. «Противоугонная система NATS*».
* Иммобилайзер.
Индикатор и звуковой сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
Индикатор напоминает водителю о необходимости пристегнуть свой ремень безопасности. Индикатор загорается при каждом повороте ключа зажигания в положение ON. Индикатор выключается после пристёгивания ремня. Звуковой сигнализатор включается если непристегнут ремень безопасности на переднем сиденье и скорость автомобиля превысила 25 км/ч. Сигнализатор выключается приблизительно через 90 секунд.
Примечание: Контрольная лампа непристегнутого ремня переднего пассажира расположена на центральной консоли. См. раздел «Сиденья, ремни и подушки безопасности»
Индикатор и контрольная лампа неисправности системы «Intelligent Key» (если имеется)
Индикатор системы «intelligent Key» (зеленого цвета)
Индикатор горит, если ключ зажигания находится в положение LOCK при нажатой педали тормоза, а пульт системы «Intelligent Key» находится в автомобиле В положении Асс индикатор гаснет.
Примечание: Индикатор системы «Intelligent Key» может начать мигать после поворота выключателя зажигания из положения OFF в положение ON, если контрольный блок системы «Intelligent Key» определит низкое напряжение аккумуляторной батареи.
Индикатор «Intelligent Key» включается для подтверждения активизации противоугонной системы. См. раздел «Подготовка к началу движения».
Контрольная лампа неисправности системы «Intelligent Кеу» (красного цвета).
После поворота выключателя зажигания в положение ON контрольная лампа загорается на несколько секунд и затем гаснет. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна.
Примечание: Если пульт системы «Intelligent Key» вынести из автомобиля (за пределы зоны опознавания идентификационного кода ID) через открытую дверь (водителя, пассажира или заднюю дверь), в то время как выключатель зажигания находится в положение Асс или ON, то контрольная лампа неисправности системы «Intelligent Key» начнет мигать, кроме того, будет звучать зуммер. Эти сигналы предупреждают водителя о сложившейся ситуации. Контрольная лампа прекратит мигать, как только пульт системы «Intellient Key» снова окажется в салоне автомобиля.
Индикатор «Intelligent Key» включается для подтверждения перехода в обычный режим. См. раздел «Подготовка К началу движения»
Внимание: Если контрольная лампа неисправности системы «Intelligent Key» загорается и горит постоянно, это может указывать на неисправность системы. Обратитесь на сервисную станцию для ремонта.
Дополнительные сведения см. в разделе «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
Контрольная лампа неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS)
Контрольная лампа должна загораться после поворота ключа зажигания в положение ON Если антиблокировочная система исправна, то контрольная лампа должна погаснуть спустя прибл 1 секунду.
Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, это может означать нарушение функционирования антиблокировочной системы. Для проверки работоспособности ABS обратитесь на сервисную станцию. Антиблокировочная тормозная система регулирует тормозной момент на колесах с целью предотвращения их блокировки при резком торможении или при обычном торможении на скользкой дороге. Отсутствие блокировки избавляет от необходимости выполнять сложное маневрирование и от заноса при торможении. При появлении неисправности система ABS автоматически отключается, При этом рабочая тормозная система автомобиля продолжает функционировать обычным образом.
Внимание: Если контрольная лампа неисправности ABS загорелась во время движения автомобиля, обратитесь на сервисную станцию для ремонта системы.
Индикатор отключения системы динамической стабилизации ESP (если имеется)
Индикатор включается, если система динамической стабилизации отключена (положение OFF выключателя). Индикатор предупреждает водителя о том, что система ESP не действует.
Чтобы активировать систему динамической стабилизации снова нажмите на кнопку выключателя системы ESP или запустите двигатель.
См. также раздел «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
Индикатор отключения повышающей передачи (только для моделей с АКП)
Индикатор горит, если кнопка выключателя повышающей передачи находится в положении OFF (выключено). См. раздел «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
АКП может перейти в аварийный режим функционирования, если автомобиль движется в очень тяжелых условиях, например, когда интенсивное буксование колес чередуется с экстренным торможением. Это происходит, даже если электрическая система АКП полностью исправна. В этом случае следует поступить следующим образом. Поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите 3 секунды. Затем снова поверните ключ зажигания в положение ON. АКП должна вернуться в нормальный режим работы. Если АКП продолжает оставаться в аварийном режиме, обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта.
Индикатор включения заднего противотуманного фонаря
Индикатор горит если включен задний противотуманный фонарь.
Индикатор SLIP (если имеется)
Этот индикатор мигает при активном состоянии системы ESP, чтобы предупредить водителя о движении по скользкой дороге, когда тяговосцепные возможности автомобиля ограничены.
Работа системы может сопровождаться толчками или шумом, что не является признаком неисправности.
Индикатор мигает в течение нескольких секунд, после того как система ESP прекращает частичную блокировку колес автомобиля. Индикатор включается после поворота ключа зажигания в положение ON. Если система исправна, индикатор должен погаснуть прибл через 2 секунды. Если индикатор не включается, обратитесь на сервисную станцию для проверки системы.
Индикатор включения противотуманных фар (если имеется)
Индикатор включается одновременно с противотуманными фарами.
Индикатор включения фар и боковых габаритных фонарей.
Индикатор включения фар и боковых габаритных фонарей загорается при выборе соответствующего положения переключателя освещения. Подробнее см. ниже в п. «Переключатель света фар, противотуманного света и указателей поворота».
Индикатор включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации
Индикатор мигает при включении указателей поворота и аварийной световой сигнализации.
Индикатор включения дальнего света фар
Индикатор горит после включении дальнего света фар. После переключения фар на ближний свет индикатор гаснет.
Звуковые предупреждающие сигналы
Звуковой сигнал не выключенного освещения
Сигнал звучит при открывании двери водителя, если не выключено наружное освещение. При этом ключ зажигания может находиться в положении OFF или LOCK. Покидая автомобиль, поставьте переключатель освещения в положение OFF или AUTO (если имеется). Подробности см. ниже в п. «Переключатель света фар, противотуманного света и указателей поворота».
Звуковой сигнал оставленного ключа зажигания
Звуковой сигнал включается, если оставить ключ в замке зажигания и открыть дверь водителя при попытке установить кнопочный выключатель дверного замка в положение LOCK. Предупредительный сигнал включается после открывания двери водителя, если в салоне оставлен пульт системы «Intelligent Key» (если имеется), а замок зажигания не находится в положении LOCK. Покидая автомобиль, вынимайте ключ зажигания и забирайте с собой пульт системы «Intelligent Key».
Зуммер напоминания о стояночном тормозе (если имеется).
Зуммер включается, если движение автомобиля начинается если затянут стояночный тормоз. Отпустите стояночный тормоз и только после этого начинайте движение. См. раздел «Подготовка к началу движения».
Звуковой сигнал включения указателей поворота прицепа
Система электрооборудования автомобиля регистрирует появление дополнительной электрической нагрузки при включении осветительных приборов буксируемого прицепа и указателей поворота. Как следствие, меняется тональность звукового сопровождения индикаторов поворота.
Подробнее см. раздел «Запуск двигателя и вождение автомобиля».
Чтение ошибок Nissan Note
Провести тестирование работы своего автомобиля можно на любой станции СТО. Не всегда есть такие станции по близости и многие автолюбители пользуются услугами знакомых занимающиеся ремонтом в собственных гаражах. Часто и там работают настоящие профессионалы своего дела, которые определяют неисправность по звуку работы двигателя или запаху сгоревшего топлива из выхлопной трубы. Но для комплексной диагностики этого мало. Требуется применение приборов.
В настоящее время используются три группы приборов:
- сканеры;
- мотор-тестеры;
- газоанализаторы.
Каждый прибор выполняет свою функцию и не может полностью заменить другой, но хорошо дополняет их.
Сканеры
Современный автомобиль для своей работы содержит множество датчиков, которые собирают информацию и передают ее в ЭБУ. Бортовой компьютер собирает и обрабатывает эту информацию и выдает команду на управление исполнительным механизмом. Сканеры имеют возможность подключиться к ЭБУ через специальный разъем и с помощью программы прочитать, обработать и выдать на экран информацию, собранную датчиками.
Возможно приобретение программного и портативного сканера. Для работы с программным требуется компьютер, планшет или смартфон с соответствующей программой и кабель с разъемом ODB2 для подключения. Для портативного не требуется ничего. Программа, небольшой экран для выдачи информации на нем и разъем для подключения поставляются в комплекте.
Основными функциями сканера являются:
- Контроль и фиксирование сигналов, поступающих в ЭБУ от датчиков;
- Проверять работоспособность всех механизмов, определять коды неисправностей, генерируемых бортовым компьютером;
- Видеть реальные показания ЭБУ;
- Профилактическое тестирование автомобиля.
Сканер трудно назвать измерительным прибором – это устройство для фиксирования и выдачи информации, получаемой от блока управления.
Если один из датчиков выйдет из строя и будет выдавать неверную информацию, то и информация на сканер будет выводиться не та.
Мотор-тестер
Это измерительный прибор, который удобно подключать к автомобилю и проверяющий основные параметры двигателя и в удобной форме выдает их на экран. С его помощью проверяются не только параметры двигателя, но и параметры зажигания.
Также этот прибор проверяет:
- Правильность установки ГРМ;
- Углы опережения зажигания;
- Состояние поршневой группы;
- Состояние стартера и аккумулятора;
- Определение работоспособности датчиков;
- Наличие неисправностей во впускном и выпускном тракте.
Газоанализаторы
Анализируют выхлопные газы и по их состоянию помогают автомеханикам:
- Определить и отрегулировать уровень токсичности выхлопных газов;
- Оценить состояние двигателя и системы зажигания;
- Отрегулировать подачу топлива.
Эти приборы используют не только для диагностики инжекторных двигателей. Они легко справляются и с карбюраторными.
Все приборы могут быть как универсальными, так и специализированными. При приобретении нужно ориентироваться на свои потребности. Если приобретать только для себя, то достаточно сканера, ориентированного на именно Ваш автомобиль или универсального, но разработанного на диагностику наиболее распространенных авто.
Для СТО не стоит экономить на измерительных приборах и придется приобретать весь комплект, чтобы закрыть потребность диагностики всего ряда автомобилей.
Общие сведения об ошибках Nissan Note
Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:
- Р — неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;
- В — неисправности в работе кузовных агрегатов — подушек безопасности (Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;
- С — неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;
- U — неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.
Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:
- 0 — общий код для ОБД2 выхода;
- 1 и 2 — персональные коды производителя;
- 3 — зарезервированный параметр.
Третий знак определяет тип неполадки:
- 1 и 2 — система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;
- 3 — узел зажигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;
- 4 — дополнительная система контроля выбросов;
- 5 — система скорости автомобиля и холостых оборотов;
- 6 — электронные модули управления и смежные электроцепи;
- 7, 8 — ошибки трансмиссионного агрегата;
- 0 и 9 — резерв.
Последние два знака — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.
Перевод ошибок самодиагностики приборной панели Nissan Note
Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.
Для этого необходимо осуществить ряд действий:
- Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2.
- Вычтите наибольшее возможное число из остатка и снова отметьте в соответствующем поле.
- Повторяйте это до тех пор, пока остаток не станет равен 0.
- Cтрелки, указывающие на определенные поля, и будут кодом неисправности.
К примеру код ошибки на приборной панели — 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.
Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:
- 141 — 128 = 13 (во второй строке помечаем ячейку, расположенную под числом 128);
- 13 — 8 = 5 (ставим крестик под цифрой 8);
- 5 — 4 = 1 (отмечаем ячейку, расположенную под цифрой 4);
- 1 — 1 = 0 (во второй линнии маркируем ячейку, расположенную под цифрой 1).
Таким образом, по данному коду это — первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.
Таблица: расшифровка неисправностей самодиагностики Nissan Note
| Цифра | Неисправность | Решение проблемы |
| 1. | Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива | Проверить электроцепь датчика уровня топлива |
| 2. | Обрыв цепи датчика уровня топлива | |
| 3. | Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУ | Необходима диагностика электрической цепи датчика скорости |
| 4. | Панель приборов — ошибка в памяти EEPROM | Заменить приборную панель |
| 5. | Частота импульсов тахометра вне области корректных значений | Проверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала |
| 6. | Некорректные показания датчика скорости | Необходима диагностика датчика скорости |
| 7. | Напряжение выше 16 В | Проверить аккумулятор, генератор и блок питания |
| 8. | Напряжение ниже 9 В |
Список всех кодов ошибок для автомобилей Nissan
Неисправности двигателя Nissan Note
| P0008 | Комбинация 0008 появляется в результате растяжения цепи газораспределительного механизма, что свидетельствует о ее износе. Необходимо проверить целостность изделия, и если оно действительно растянулось, то произвести его замену. |
| P0011 | Код Р0011 или 0011 указывает на неверное положение распределительного вала. Причина проблемы может заключаться в датчике, а также в износе шестеренок шкива. Необходимо произвести визуальную диагностику вала. |
| P0014 | Код Р0014 обозначает низкую эффективность системы газораспределения или неисправность датчика распредвала. Выполняется детальная диагностика регулятора. |
| Р0015 | Код 0015 указывает на неверное положение распределительного вала |
| P0016 | Комбинация 0016 появляется в результате неверного соотношения коленчатого и распределительного валов (ряд 1, контроллер А) |
| P0017 | Код P 0017 сообщает о неверном положении распределительного и коленчатого вала. Если растянута электроцепь, проблема может заключаться в ней. Однако в первую очередь рекомендуется проверить работу датчика, а также целостность валов. Возможная причина может заключаться в износе шестеренки. |
| P0021 | Код Р0021 или 0021 дословно переводятся как «положение распределительного вала — превышение времени или производительности системы». Возможная причина может заключаться в износе шестеренок на шкиве. В некоторых случаях причина состоит в самом датчике. |
| P0022 | Код 0022 дословно расшифровывается как «превышение времени задержки распределительного вала (ряд 2)» |
| P0102 | Дословный перевод ошибки – «пониженный входной контур потока массы или объема». Нужно детально проверять работу двигателя, начиная с основных датчиков. |
| P0113 | На автомобилях 2014 и других годов выпуска этот код расшифровывается как «высокий входной контур температуры всасываемого воздуха» |
| P0118 | Код 0118 появляется в результате перегрева двигателя (высокий уровень температуры антифриза). Длительное использование авто с такой проблемой приведет к поломке силового агрегата. Если по факту двигатель не перегрет, неисправность может состоять в вышедшем из строя датчике температуры хладагента. |
| P0171 |
Если загорелась ошибка 0171 или Р0171, это говорит о том, что в цилиндрах двигателя авто слишком бедная смесь.
Возможные причины проблемы:
Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:
|
| P0172 |
Коды Р0172 (0172) на Ниссан Примера N12 и других моделях сообщают о обогащении топливовоздушной смеси.
Основные причины такой проблемы:
|
| P0174 | Обедненная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя |
| P0175 | Обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя |
| P0234 | Ошибка Р0234 появляется в результате перегрузки силового агрегата. Двигатель автомобиля работает в усиленном режиме, причин неисправности может быть множество. Нужно полностью тестировать мотор, начиная от замера компрессии и заканчивая датчикам и блоком управления. |
| P0238 | Комбинация Р0238 обозначает «высокий контур датчика А системы наддува турбокомпрессора». Требуется детальная диагностика устройства. |
| P0300 | Комбинации Р0300 (0300) дословно расшифровываются как «случайный или множественный пробой в цилиндре двигателя». Проблема состоит в пропусках зажигания. Возможная причина может заключаться в неисправности соленоида регулировки фаз газораспределения на впускном валу. С помощью программы необходимо проверить угол поворота устройства и сравнить его с нормированным значением. |
| P0301 | Микропроцессорный модуль обнаружил пропуски зажигания в первом цилиндре двигателя |
| Р0302 | Неисправность в работе второго цилиндра силового агрегата. Требуется диагностика компрессии и самого устройства. |
| P0304 | Код 0304 указывает на неполадки в работе четвертого цилиндра двигателя |
| P0350 |
Код Р0 350 (0350) обозначает неисправность первичной либо вторичной электроцепи, по которой подключена катушка зажигания. Нужно проверить провода, подсоединенные к устройству, проблема может состоять в окислении или повреждении контактов.
Признаки неисправности:
|
| P0380 | Код 0380 указывает на неисправность нагревателя свечей накаливания. Необходимо проверять работу каждого элемента, в том числе его проводников. |
| P0400 | Ошибка связана с неисправностью в работе системы рециркуляции отработавших газов. Этот узел отвечает за недопущение загрязнения окружающей среды, поэтому при необходимости его можно отключить. Но в первую очередь следует выполнить диагностику всех узлов и патрубков системы на предмет отсутствия герметичности, очистить магистрали и фильтры. |
| P0420 | Ошибка в работе системы катализации. На практике код Р0420 или 0420 обычно указывает на неисправность кислородного датчика, установленного снизу или сверху от катализатора. Возможная причина может заключаться в выходе из строя самого контроллера, а также плохом его контакте с сетью. Иногда проблема состоит в окислении контактов регулятора. |
| P0488 | Код Р0488 указывает на неисправность ЕГР клапана |
| Р0505 | 0505 — неисправность системы управления холостым ходом |
| P0745 | Код 0745 указывают на неисправность в работе соленоида управления давлением |
| P0746 | Выход из строя соленоида давления. При ошибках Р0746 или 0746 проблема может заключаться в застревании устройства |
| P0868 | Комбинация 0868 сообщают о низком давлении масла во вторичном контуре. Причина проблемы заключается в заевшем редукционном клапане насоса. Нужно выполнить диагностику устройства и заменить его при необходимости. |
| P0965 | Неисправность соленоида В, ошибка указывает на повреждение электроцепи |
| P1021 | Код 1021 указывает на проблемы в работе турбины двигателя. В некоторых случаях силовой агрегат не заводится. Необходимо проверить работу устройства и убедитсья в его целостности. |
| Р1154 | Код 1154 указывает на переобогащенную смесь во втором цилиндре двигателя |
| P1206 | Неисправность насоса высокого давления. Надо проверять работу устройства и всех контактов, подключенных к нему. |
| P1212 | Код 1212 также указывает на проблемы в работе дроссельного узла. Следует продиагностировать датчик положения. В первую очередь проверяется заслонка — механизм мог застрять в открытом или закрытом положении. |
| P1220 | Код Р1220 говорит о неисправности системы управления дроссельной заслонкой |
| P1225 | Р1225 указывает на неисправность дроссельного узла, нужна диагностика всех компонентов системы |
| P1272 | Код 1272 указывает на неисправность в работе цилиндра. В первую очередь необходимо выполнить диагностику кислородного датчика. |
| P1276 |
Код обозначает нарушения в формировании топливовоздушной смеси.
Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:
|
| P1277 | Цилиндр под номером 7 находится в открытом положении |
| P1320 | Комбинация Р1320 указывает на отсутствие сигнала зажигания («ignition signal primary»). Для поиска причины появления кода 1320 нужно в первую очередь проверить работу свечей зажигания и распределительного устройства. Также диагностике подлежит замок зажигания, в частности, его контактная площадка и «личинка». Причина неисправности может заключаться в изнсое высоковольтных проводов или их плохом контакте с трамблером. |
| P1525 | Код Р1525 обычно указывает на неисправность сажевого фильтра. Нужно проверить работу фильтрующего устройства, его очистка вряд ли позволит решить проблему, поэтому деталь придется менять. |
| P1585 | Неисправность управляющего модуля дроссельной заслонкой |
| P1740 | Выход из строя или некорректная работа индуктивной сигнальной муфты преобразователя крутящего момента |
| P2101 | Общий код неисправности дроссельной заслонки |
| P2119 | Неисправность дроссельной заслонки |
| P2263 | Код 2263 появляется в результате ошибки регулирования давления наддува |
| P062B | Ошибка Р062В бортового компьютера Ниссан Премера, Тиана и других моделей указывает на неисправность модуля управления в отношении параметров топливных форсунок. Основным признаком проблемы является нестабильная работа двигателя. Если «симптомы» пропали, но ошибка осталась, это говорит о том, что форсунки засорены, но некритично. |
| 21 | Отсутствие сигнала зажигания |
| 28 | Неисправность вентилятора радиатора. Устройство может быть рабочим, но блок управления зафиксировал повреждение электроцепи. Дефект незначительный, если вентилятор запускается, но все равно рекомендуется проверить целостность проводки. |
Неисправности контроллеров распредвала и коленвала Nissan Note
| Код | |
|---|---|
| P0018 | Код 0018 появляется в результате неисправности датчика коленвала А |
| P1089 | Ошибка указывает на неисправность датчика выпускного распредвала системы VVEL, отвечающей за высоту открытия впускных клапанов |
| P0345 | Код 0345 появляются в результате некорректной работы датчика распределительного вала |
| P1335 | Код 1335 появляется в результате неисправности регулятора коленвала. Вероятнее всего, на разъем устройства попала грязь. Сигнал от датчика пропадает через несколько секунд после запуска двигателя. |
| C1155 | Неисправность контроллера вращения коленвала |
| Код |
Неисправности лямбда-зондов |
| P0139 | Код Р0139 сообщает о неисправности кислородного контроллера. Действия по диагностике устройства выполняются аналогичные, как в случае с другими датчиками. |
| P0150 | Неисправность первого датчика кислорода, установленного во втором блоке |
| P0158 | Неисправность кислородного контроллера, установленного в банке № 2 |
| P1031 | Код Р1031 появляется в результате выхода из строя переднего кислородного датчика, в его электроцепи зафиксирован пониженный сигнал |
| P1148 | Неисправность лямбда-зонда. Требуется проверка всех кислородных контроллеров для устранения причины. |
| P1273 |
Код 1273 указывает на неисправность кислородного регулятора, но возможные причины проблемы могут быть следующими:
|
| P2A00 | Выход из строя одного из датчиков кислорода |
| 033 | Неисправность переднего кислородного регулятора с подогревом |
Неисправности датчиков двигателя и ABS Nissan Note
| P0071 | Код 0071 появляется в результате поломки датчика температуры окружающей среды |
| P0089 | Код 0089 указывает на выход из строя регулятора давления топлива. Двигатель автомобиля Ниссан может перейти в аварийный режим работы. Возможно снижение тяги мотора, его произвольная остановка на холостом ходу. Причина может состоять в самом датчике или повреждении проводки, которая его питает. |
| P0111 | На Nissan UD и других моделях код 0111 указывает на проблемы с производительностью в работе контроллера температуры всасываемого воздуха. Сигнал, получаемый от датчика, выходит за пределы допустимых норм. |
| Р0426 | Комбинация 0426 проявляется в результате неправильной работы датчика температуры катализатора. Возможно, сигнал, поступающий от контроллера, выходит за пределы допустимых характеристик. |
| Р0500 | Код 0500 указывает на неисправность в работе скоростного контроллера транспортного средства |
| P0776 | Неисправность электромагнитного клапана контроля давления |
| P0840 | Неисправность регулятора давления передачи в трансмиссии. Если автомобиль оснащен вариаторной коробкой, необходимо проверить целостность цепи. |
| P0846 | На Nissan Consult и других моделях код Р0846 переводится как «сбой датчика давления масла в коробке передач». Причина может состоять как в контроллере, так и в самой трансмиссионной жидкости. Ошибка появляется в результате нехватки расходного материала или использования некачественной жидкости. |
| Р1034 | Неисправность контроллера NOX-G295, надо проверить датчик на педали газа. При появлении кода 1034 возможен слабый отклик в результате нажатия на газ, двигатель глохнет. |
| P1051 | Код 1051 появляется в результате некорректной работы или неисправности регулятора соотношения топлива. Также данная ошибка может указывать на неполадки в функционировании контура управления отопительным узлом. |
| P1110 | Дословная расшифровка кода Р1110 — «неисправность датчика IAT». Причина проблемы связана с выходом из строя электроклапана фаз газораспределения установки впускных клапанов. Требуется детальная проверка механизма. |
| P1168 | Выход из строя датчика подачи топлива в нижнем пределе |
| P1171 | Код Р1171 указывает на неисправность в работе контроллера ротора. Требуется детальная проверка регулятора и его контактов. |
| Р1226 | Код 1226 появляется при неисправности контроллера управляющей втулки |
| P1336 | Неисправность сенсорного контроллера |
| P1568 | Неисправность в работе датчика скорости |
| P1574 | Код Р1574 указывает на рассогласование датчиков положения дроссельной заслонки |
| P1705 | Код 1705 указывает на неисправность в работе датчика положения дроссельной заслонки. Нужно проверить целостность контроллера и его контактов на колодке. Проблема может заключаться в окислении колодки. |
| P1715 | Ошибка 1715 указывает на проблемы в работе скоростного контроллера входного вала. Чтобы устранить причину, выполняется проверка датчика и его контакта с сетью. |
| P1720 | Код Р1720 указывает на неисправность в работе датчика скорости. Показания на спидометре автомобилей 2000, 2002 г, 2004 г и других годов выпуска могут не соотвествовать действительности. Нужно првоерять работу контроллера, но вероятнее всего, устройство подлежит замене. Проблема может состоять в плохом контакте. |
| P1722 | Если при считывании OBD блок управления выдает код Р1722 или 1722, это означает, что модуль получает неверные данные о скорости с контроллера АБС. Устройство подлежит диагностике. Возможная причина неисправности датчика ABS может состоять в загрязнении контактов, поскольку регулятор установлен в районе колеса. При такой ошибке на панели приборов может гореть индикатор 4WD. |
| P1726 | Код 1726 дословно расшифровывается как «недостаточная скорость вращения двигателя во время самотестирования». Причина проблемы может заключаться в датчике холостого хода или блоке управления двигателем. |
| P1778 | Ошибка вариатора 1778 расшифровывается как ошибка степ мотора: изменения шагового двигателя не соответствуют управляющим командам. |
| Р2112 | Неисправность датчика положения заслонкой дроссельного узла |
| P2127 | На Ниссан 350 и других моделях этот код указывает на неисправность в работе сенсора, установленного на педали газа. При такой ошибке автомобиль может с трудом развивать скорость, мощность двигателя будет снижена. |
| P2135 | Дословный перевод кода Р2135 «несовпадение показаний датчиков №1 и №2 положения дроссельной заслонки». Один из контроллеров мог выйти из строя или функционирует некорректно. Надо проверить работу датчиков и их проводку. |
| P2138 | Код 2138 указывает на неисправность сенсорного контроллера, установленного на электронной педали газа |
| P2765 | Код указывает на неисправность в работе датчика скорости на входе |
| P102B | Неисправность контроллера температуры или выхлопных газов, нужно проверять оба регулятора |
| B1023 | Неисправность индикатора подушки безопасности пассажира. Возможно, повреждена сама лампочка на панели приборов или контакт на ее проводе. |
| B1120 | Ошибка в работе датчика антиблокировочной системы. Номер контроллера не указывается, поэтому необходимо тестировать каждое устройство. Причина проблемы может состоять в загрязнении контактов на датчике, что является наиболее вероятным вариантом. |
| B1412 | Код В1412 указывает на проблемы в функционировании контроллера температуры наружного воздуха |
| B2163 | Код B2 163 означет выход из строя датчика света |
| B2604 | Неисправность датчика сдвижной двери |
| B2631 | Неисправность датчика солнечного света |
| C1142 | На Skyline HV Pathfinder R50 Этот код часто указывает на неисправность датчика давления системы стабилизации. Для сброса ошибки следует выполнить детальную проверку контроллера и заменить его при необходимости. |
| C1143 | Код С1143 свидетельствует о выходе из строя контроллера скорости колеса. Надо проверить работу датчика и его подключение. |
| C1163 | Комбинация С 1163 свидетельствует о неисправности тормозного переключателя, устройство могло заклинить в закрытом положении. Требуется детальная проверка датчика с проводкой. |
| C1290 | Код С 1290 появляется в результате ошибки в работе контроллера угла поворота руля |
| 13 | Неверные данные, полученные о температуре охлаждающей жидкости двигателя |
| 47 | Выход из строя или некорректная работа датчика оборотов двигателя |
Неисправности электрики Nissan Note
| P0010 | На Ниссан Х Трейл Т32 2011 и других годов выпуска код 0010 сообщает о неисправности электроцепи исполнительного механизма положения рапредвала |
| P0031 | Коды Р0031 и 0031 сообщают о пониженном сигнале, зафиксированном в электроцепи отопительного устройства датчика кислорода |
| P0033 | Код 0033 появляется в результате повреждения электроцепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя |
| P0037 | Пониженное напряжение в электроцепи управления нагревателем первым кислородным контроллером |
| P0043 | Пониженный сигнал, исходящий от нагревателя третьего кислородного регулятора, установленного в первом ряду |
| P0045 | Неисправность проводки электромагнитного клапана управления с турбо усилителем |
| P0055 | Код 0055 указывает на неисправность электроцепи кислородного контроллера |
| Р0057 | Пониженный сигнал, исходящий от контроллера управления нагревателя кислородного датчика |
| P0073 | Код 0073 появляется в результате высокого сигнала в электроцепи контроллера наружного воздуха |
| Р0077 | Код 0077 на Nissan X-Trail (Икс Трейл) сообщает о повреждении электроцепи контура управления клапаном на впуске |
| P0051 | Появление кода 0051 обусловлено неисправностью электроцепи подогревателя кислородного датчика. Вышедший из строя нагреватель подлежит замене, но вероятнее всего, причина связана с проводкой. |
| P0072 | Низкий уровень температуры контроллера окружающего воздуха. На Ниссан Примьера ошибка 0072 может означать повреждение проводки датчика. |
| P0078 | Неисправная проводка электромагнитного клапана управления выпускным устройством |
| P0075 | Код указывает на неисправность проводки электромагнитного впускного клапана |
| P007A | Код 007A — неисправность электроцепи датчика температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, установленного в банке 1 |
| P0090 | Неисправность электроцепи регулятора давления топлива |
| P0100 | Появление кода 0100 указывает на повреждение проводки датчика массового расхода воздуха. Требуется диагностика целостности кабеля, но возможная причина может заключаться в самом контроллере. Нужно проверить работу датчика и выполнить его очистку, если засорение устройства не критическое. |
| P0110 | Код 0110 сообщает о повреждении или замыкании электроцепи регулятора температуры воздуха на впуске |
| P0115 | Код 0115 появляется в результате повреждения или неисправности линии питания датчика температуры антифриза. Возможно замыкание в проводке. |
| P0120 | Код 0120 указывает на неисправность электроцепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0121 | Если считать код 0121 сканером OBD, то его можно расшифровать, как «неисправность датчика положения дроссельной заслонки» |
| P0123 | Высокий сигнал в электроцепи контроллера положения дроссельной заслонки |
| P0130 | Код и P0 130 (0130) свидетельствует о повреждении проводки кислородного регулятора. Нужно проверить работу лямбда-зонда и целостность его электролинии. |
| Р0131 | Код P0 131 (0131) указывает на пониженное напряжение в электроцепи первого кислородного контроллера, установленного в первом ряду |
| P0132 | Код 0132 появляется при повышенном напряжении в электроцепи кислородного контроллера |
| P0133 | Пониженное напряжение в электроцепи питания лямбда-зонда |
| P0134 | Комбинация Р0134 Сообщает о том, что блок управления двигателем не может обнаружить электроцепь датчика кислорода. Возможно, произошло повреждение или отсоединение проводника. |
| P0135 | Код Р0135 указывает на неисправность в работе электроцепи подогревателя кислородного датчика |
| P0138 | Появление комбинаций Р0138 и 0138 связано с повышенным напряжением в электроцепи датчика кислорода |
| P0141 | Код Р0 141 (0141) появляется в результате повреждения электроцепи первого кислородного контроллера |
| Р0181 | Повышенный сигнал, исходящий от контроллера А температуры горючего |
| P0183 | На авто 2001 и других годов выпуска код указывает на повышенный сигнал в электроцепи контроллера А температуры топлива |
| Р0221 | Ошибка 0221 появляется в результате неисправности контроллера положения заслонки дросселя |
| Р0223 | Повышенное напряжение в электроцепи дроссельного датчика |
| P0235 | Код Р0235 указывает на неисправности или повреждение электроцепи датчика усиления турбонагнетателя |
| Р0237 | Код 0237 сообщает о пониженном уровне сигнала в электроцепи контроллера А турбонагнетателя |
| P0320 | На Ниссан Санни 20D и других моделях код 0320 указывает на неисправность входной электроцепи частоты вращения двигателя. Нужно проверять датчики холостых оборотов и тахометра. |
| P0325 |
Код 0325 появляется в результате повреждения или неисправности электроцепи первого датчика детонации. На Nissan Skyline HV, Liberty SR20 и других моделях после диагностической процедуры ошибка может выводиться на английском языке — «Knock Sencor».
При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:
|
| P0335 | Код Р0 335 (0335) сообщает о повреждении электролинии, питающей датчик коленчатого вала. Требуется проверка контактов на разъеме подключения устройства, а также диагностика целостности проводки. При плохом контакте датчика с сетью возможны проблемы с запуском двигателя. |
| P0340 | На Ниссан ошибка Р0340 дословно расшифровывается как «неисправность электроцепи датчика положения распредвала». Если появилась эта ошибка, то для ее устранения на автомобиле нужно проверить целостность линии, питающей контроллер. Код P0 340 (0340) может быть связан с окислением контактов на самом устройстве или переломе провода, который его питает. С помощью мультиметра нужно прозвонить линию и выполнить очистку колодки датчика. Если эти действия не помогли устранить проблему, выполняется замена регулятора. |
| P0381 | Неисправность Р0381 указывает на повреждение или замыкание электроцепи индикатора свечей накаливания. Имеется в виду лампочка, установленная на приборной панели. |
| P0409 | Код 0409 Выход из строя или некорректная работа контроллера системы рециркуляции отработавших газов |
| P0444 | Повреждение электроцепи клапана управления продувочной эмиссией. При ошибке 0444 производится диагностика проводки. |
| P0546 | Комбинация 0546 свидетельствует о повреждении проводки электроцепи датчика кислорода |
| P0507 | Комбинация Р0507 появляется в результате выхода из строя или некорректной работы датчика холостых оборотов. Проблему надо искать в самом устройстве, поскольку она редко связана с проводкой. |
| Р0544 | Код 0544 появляется в результате неисправности электроцепи первого контроллера температуры отработавших газов |
| P0550 | Дословный перевод кода 0550 — «неисправность цепи датчика давления в рулевом управлении». Возможно отсоединение контакта от контроллера. Сам регулятор располагается на рулевом валу, потребуется его проверка. |
| P0581 | Дословно ошибка расшифровывается как повышенное напряжение в электроцепи переключателя системы круиз контроля. Причина неисправности может заключаться в повреждении электроцепей или контактных элементов на руле. Возможно, проблема состоит в управляющем модуле или кнопками для управления системой. |
| P0603 | Ошибка внутренней памяти KAM. Неисправность Р0603 следует искать в работе блока управления двигателем. |
| P0605 | Код 0605 является следствием выхода из строя модуля внутренней памяти ROM. Причина проблемы может заключаться в программной неисправности микропроцессорного устройства. Для проведения диагностики рекомендуется обратиться в сервисный центр, поскольку для проверки потребуется специальное оборудование и софт. |
| P0641 |
Неправильное напряжение в электроцепи опорного контроллера напряжения «А».
Возможные причины неисправности:
|
| P0600 | Дословный перевод ошибки – «неисправность линии связи». Вероятнее всего, проблема заключается в плохом контакте на разъеме блока управления. Требуется детальная диагностика каждого провода на шлейфе. |
| P0703 | Ошибка 0703 указывает на неисправность электроцепи тормозного переключателя В или преобразовательного устройства крутящего момента |
| P0705 | Ошибка 0705 появляется в результате неисправности электроцепи контроллера диапазона передачи |
| P0706 | Низкая производительность контроллера диапазона передач |
| P0707 | С датчика трансмиссионного агрегата поступает неверный сигнал на блок управления. При ошибке 0707 импульс находится вне диапазона рабочих характеристик. |
| P0710 | Повреждение проводки, питающей датчик температуры масла в коробке передач |
| P0715 | Неисправность в работе цепи или контроллера скорости на турбине |
| P0720 | Код Р0720 (0720) является следствием повреждения электроцепи датчика выходного сигнала |
| P0744 | Код Р0744 указывает на неисправность электроцепи муфты сцепления. Проблема может быть связана с одним из элементов системы. На практике появление комбинации 0744 часто связано с неисправностью в работе гидротрансформатора АКПП (коробки-автомат). Нужно в первую очередь проверить функционирование этого узла. |
| P1065 | Код Р1065 — неверное напряжение питания, поступающего на блок управления трансмиссионным агрегатом. Если сам управляющий модуль рабочий, то проблема может состоять в генераторе или аккумуляторной батарее. |
| P1111 | Прерывистое напряжение от датчика температуры всасываемого воздуха. Неисправность может быть связана как с самим контроллером, так и с его контактом. Если напряжение прерывистое, то код Р1111 или 1111 может указывать на замыкание в проводке или повреждение кабеля. Диагностика выполняется с использованием мультиметра. Если на проводе износилась изоляция, то его следует заменить, после чего дополнительно обмотать электроцепь изолентой. |
| P1121 | Код 1121 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи датчика положения дроссельной заслонки. Если проблема состоит не в проводке и не в контроллере, причину следует искать в блоке управления. |
| P1124 | Комбинация Р1124 говорит об отсутствии сигнала, исходящего от датчика положения дроссельной заслонки |
| P1122 |
Код Р1122 указывает на пониженный сигнал, исходящий от датчика положения дроссельной заслонки.
Возможные причины неисправности:
|
| P1126 | Код 1126 сообщает о неисправности электроцепи контроллера положения дроссельной заслонкой |
| P1130 | Блок управления не может определить наличие переключателя кислородного контроллера |
| P1136 | Код Р1136 свидетельствует о повреждении электроцепи управления вентилятором. Если проводка неисправно, то устройство не будет срабатывать, что может привести к перегреву силового агрегата. На практике причина проблемы обычно состоит в засорении контактов на колодке. |
| P1147 | Коды Р1147 и 1147 указывают на повышенное напряжение в цепи питания кислородного контроллера |
| P1197 | Низкое напряжение в электроцепи кислородного контроллера, установленного после катализатора |
| P1211 | Показания контроллера давления выше или ниже нормированных параметров |
| P1217 | Код 1217 сообщает о прерывистом сигнале, поступающим с датчика положения педали. Нужно проверить целостность устройств и их контакт, а также проводку. |
| P1216 | Повышенное напряжение в электроцепи регулятора положения педали С |
| P1229 | Код Р1229 указывает на ошибки в работе драйвера насоса интеркулера. Возможно, причина состоит в самом насосном устройстве. Требуется диагностика узла, которую нужно начать с проверки качества контактов. |
| P1232 | Код 1232 сообщает о неисправности первичной электроцепи топливного насоса. Если устройство неисправно, запуск двигателя будет невозможен. Возможная причина проблемы может состоять в выходе из строя предохранителя, отвечающего за работу насоса. |
| P1240 | Неисправность в работе источника питания датчика. Либо проблемы с блоком управления, либо аккумулятором. В редких случаях причина заключается в проводке или самом контроллере. Производитель не указывает, о каком именно датчике идет речь, поэтому нужно проверять все устройства. |
| P1241 | Код Р 1241 на Ниссан Альмера Н указывает на пониженный сигнал в электроцепи питания датчика. Проблема может заключаться в любом контроллере. |
| P1251 | Комбинация Р1251 появляется в результате неисправности электроцепи соленоида, отвечающего за контроль объема топливовоздушной смеси |
| P1283 | Неисправность электроцепи IRR |
| P1286 | Неверный сигнал, получаемый от датчика топлива |
| P1340 | 1340 указывает на неисправность электроцепи контроллера распределительного вала В |
| Р1345 | Комбинация 1345 связана с неисправностью электроцепи контроллера положения коленвала. Возможен износ зубчиков на шкиве. |
| P1400 | Пониженный выходной сигнал системы DPFE |
| P1551 | Дословный перевод ошибки — «пониженный уровень сигнала, исходящего от контроллера тока аккумулятора». Возможно появление значка батареи на приборной панели, а также скачки напряжения в электросети машины. |
| P1610 |
Если при считывании кодов OBD2 на Ниссан 2002, 2003, 2004 или других годов выпуска появились эти коды, это говорит о проблемах в работе иммобилайзера. Система может перейти в режим блокировки силового агрегата, из-за чего запуск двигателя будет невозможен. Для устранения причины Р1610 или 1610 следует протестировать работу иммобилайзера, проблема может заключаться в его плохом контакте с системой или повреждении антенны.
Если на автомобиле Ниссан 2005, 2006, 2007 или других годов выпуска включился режим «Lock Mode», то на некоторых моделях из него можно выйти так:
|
| P1611 | Код Р1611 или 1611 указывает на неисправность в работе иммобилайзера |
| P1612 | Комбинация 1612 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера. Устройство могло заблокироваться из-за программной неисправности или повреждения проводки, а также антенного модуля. |
| P1614 | Комбинацию Р1614 (1614) дословно можно расшифровать как «интерактивный код SBDS». Причина проблемы, вероятнее всего, состоит в иммобилайзере. Необходимо проверить работу устройства, убедиться в его качественном контакте с проводкой и отсутствием окислений на разъеме. Возможная причина может заключаться в антенне блокиратора двигателя. |
| P1615 | Код 1615 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера |
| P1622 | Код Р1622 Ошибка в авторизации идентификатора иммобилайзера. Возможно, блок управления не определил метку, установленную в ключе. Иногда причина проблемы кроется не в иммобилайзере, а в установленной на авто противоугонной системе. |
| P1701 | Комбинация Р1701 или 1701 указывает на ошибку питания модуля ТСМ, имеется в виду блок управления коробкой передач. Появление данного кода обычно обусловлено отключением аккумуляторной батареи или выходом из строя самого модуля. В последнем случае потребуется тщательная диагностика устройства и его замена при необходимости. |
| Р1704 | Код 1704 или 704 указывает на неверные показания оборотов вторичного вала (цифрового интерфейса CAN). Неисправность обычно проявляется при пониженном напряжении, если аккумуляторная батарея авто стала разряжаться. Рекомендуется также произвести диагностику всех разъемов, подключенных к блоку управления двигателем и трансмиссией. |
| P1706 | Код Р1706 или 1706 на Ниссан Х-Трейл и других моделях Ниссан указывает на неисправность электроцепи датчика-переключателя разрешения пуска. Нужно проверить работу проводки. |
| P1759 | На Ниссан Пресаж YD25 код 1759 указывает на неисправность ЭБУ коробки переключения передач. Требуется диагностика модуля управления автоматической трансмиссией. |
| P1777 | Код 1777 указывает на обрыв цепи одной из обмоток электродвигателя автоматической трансмиссии |
| P1800 | Код Р1800 или 1800 дословно переводится как «неисправность цепи выключателя блокировки сцепления коробки передач». Необходимо проверить целостность проводки устройства. Возможная причина также может состоять в блоке управления трансмиссией, его программной неисправности. |
| P1805 | Код 1805 является следствием неисправности датчика, установленного на педали газа |
| P1807 | Код Р1807 указывает на короткое замыкание в одной из электроцепей трансмиссионного агрегата. Рекомендуется проверить все провода, исходящие от коробки передач. |
| P1808 | Код Р1808 обозначает короткое замыкание в электроцепи индикатора трансмиссии |
| P1814 | Короткое замыкание в одной из электроцепей коробки передач |
| Р1817 | Размыкание электроцепи нейтрального защитного переключателя трансмиссионного агрегата |
| P1818 | Короткое замыкание в электроцепи предохранителя переключателя трансмиссии |
| P1819 | Код Р1819 появляется в результате короткого замыкания предохранительного переключателя трансмиссии |
| P1827 | Замыкание в электроцепи реле низкого сцепления привода на «массу» |
| P1828 | Сбой или повреждение электроцепи обмотки реле переключения скоростей |
| P1829 | Комбинация Р1829 дословно расшифровывается как «открытая цепь катушки переключения передач с обратной связью». Нужно тестировать работу трансмиссии. |
| P1830 | Комбинация Р1830 является следствием размыкания электроцепи коробки передач |
| Р1831 | Короткое замыкание в электроцепи катушки реле переключения трансмиссии на «массу» |
| P1832 | Код Р1832 расшифровывается как «сбой передачи электромагнитного клапана трансмиссии» |
| P2122 | Неисправность в работе сенсора автоматической трансмиссии |
| P2859 | Неисправность контроллера сцепления |
| P2478 | Код Р2478 дословно переводится как «показания первого контроллера температуры отработавших газов находятся вне диапазона рабочих характеристик». |
| P062F | Расшифровка кода 062F — ошибка внутренней памяти микропроцессорного модуля. Иногда неисправность появляется после установки новых форсунок, когда управляющий блок не смог прописать данные об устройствах. |
| P181B | Обнаружение короткого замыкания в электрической части системы 4 WD |
| P2AA0 | Неисправность электроцепи сенсорного датчика О2, установленного в первом банке. Чтобы снять «Чек», необходимо проверить работу устройства. В разных моделях Ниссан первый банк двигателя может располагаться слева или справа, этот момент необходимо уточнить в сервисной документации. |
| B1035 | На Ниссан Икстрейл и других моделях этот код означает отсутствие сигнала с контроллера фронтального удара. Надо проверять проводку датчика. |
| B1037 | Комбинация 1037 указывает на обрыв электроцепи или неисправность датчика лобового столкновения |
| B1040 | Выход из строя или некорректная работа датчика лобового столкновения. Возможно повреждение провода или засорение контактов на разъеме. |
| B1042 | Общая неисправность модуля управления |
| B1052 | Короткое замыкание в работе модуля подушек безопасности Аирбег со стороны водителя |
| B1057 | Короткое замыкание в электроцепи модуля управления подушками безопасности со стороны водителя |
| B1065, B1068 | Код 1065 появляется в результате повреждения электроцепи зажигания для фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. Нужно протестировать целостность проводки и заменить поврежденный кабель. |
| B1073 | Короткое замыкание на линии подключения подушки безопасности переднего пассажира |
| B1086 | Неисправность электроцепи, питающей подушку безопасности со стороны переднего пассажира |
| B1129 | Ошибка сообщает о разрыве электроцепи бокового модуля подушек безопасности Аэрбег со стороны пассажира. Неисправность следует искать в целостности проводки и самом датчике, но первый вариант более вероятен. |
| B1134 | Ошибка В1134 дословно переводится как «контур воспламенения боковой подушки безопасности спереди слева. Левый боковой модуль (обрыв)». Для устранения проблемы следует отключить аккумуляторную батарею и произвести диагностику колодки с проводкой под креслом водителя. Есть вероятность, что во время мойки салона разъем был случайно отключен. |
| B1136 | Код 1136 указывает на неисправность электроцепи управления вентилятором |
| B1137 | Замыкание на «массу» в электролинии подушки безопасности |
| B1145 | Разрыв электроцепи модуля подушки безопасности |
| B1173 | Короткое замыкание в контуре воспламенения боковой подушки безопасности |
| B1182 |
Дословный перевод — «неисправность цепи реле вспышки паркового фонаря».
Возможные причины неисправности:
|
| B1194 | Неисправность электроцепи активации подушки безопасности на правом окне |
| B1209 | На Ниссан АД и других моделях этот код расшифровывается как «замыкание на «массу» задней электроцепи катушки впускного клапана антиблокировочной системы». Требуется проверка кабелей, поврежденные провода меняются. Для обеспечения более высокого срока службы электроцепей необходимо обмотать новые линии изолентой. |
| B1210 | Ошибка в работе модуля подушек безопасности. Причину следует искать в самом блоке или датчиках. |
| B1211 | Короткое замыкание в электроцепи коммутатора |
| B1404 | Расшифровка кода B1 404 — открыта цепь управления приводом электрического стеклоподъемника. Вероятнее всего, имеется в виду размыкание контактов. Требуется детальная диагностика провода и его соединения с приводным устройством. |
| B1406 | На Ниссан Альмера Н и других моделях этот код обозначает короткое замыкание от источника питания. Необходимо проверить работу аккумуляторной батареи и генератора, а также прозвонить дефектные провода. |
| B1422 | Неисправность электрической цепи привода или моторчика стеклоподъемника. Возможен износ конструктивных элементов двигателя системы. |
| B1445 | Замыкание в электроцепи переключателя дверных ручек на «массу» |
| B2099 | Реле зажигания не отключено |
| B2193 | Ошибка связи между модулями ЕСМ И ВСМ, нужно проверять проводку |
| C1046 | Ошибка считывания данных. Проблему следует искать в электронике и проводах цифровой шины, а также блока управления. |
| C1101 | Блоком управления зафиксирован сигнал, исходящий от датчика MAF, находящийся вне диапазона рабочих характеристик. Нужно проверить сам контроллер и его проводку, поскольку проблема может быть связана с износом изоляции на проводе. |
| C1102 | Код С1102 дословно переводится как «неисправность цепи переключения ускорителя ABS». Требуется диагностика всех контроллеров антиблокировочной системы АВС, нужно проверить их работоспособность, а также контакты. |
| C1103 | Код С1103 дословно расшифровывается как «сбой цепи гидравлического тормоза ABS». Причина проблемы может состоять как в датчике АБС, так и в его проводке. |
| C1104 | Комбинация С1104 обозначает короткое замыкание на аккумулятор электроцепи светового индикатора антипробуксовочной системы. Причина проблемы может состоять в повреждении проводки лампочки, установленной на приборной панели, либо износе изоляционного слоя. |
| C1105 | Код С 1105 — короткое замыкание в электроцепи светового индикатора аккумуляторной батареи |
| C1106 | Код С1106 появляется в результате неисправности заднего левого датчика АБС. При исправном контроллере выполняется диагностика электроцепи и проводов. |
| C1108 | С контроллера АБС, установленного на колесе, поступает неверный сигнал на блок управления двигателем. Для устранения причины С1108 следует произвести очистку разъема датчика, на него налипает грязь. |
| C1110 | Ошибка 1110 сообщают о повреждении электроцепи катушки питания системы АБС. Для выполнения ремонта следует проверить целостность проводки и сами датчики антиблокировочной системы. |
| C1111 | Появление кода С1111 указывает на разомкнутую катушку зажигания, в частности, имеется в виду ее электроцепь. Требуется диагностика контактов, соединяющих устройство с распределителем. |
| C1114 | Короткое замыкание на «массу» выходного реле силовой электроцепи |
| C1115 | Причина проблемы заключается в коротком замыкании на выходной сигнал реле питания антиблокировочной системы. Нужно проверять работу модуля АБС и все провода, подключенные к нему. |
| C1116 | Код С1116 указывает на сбой электроцепи стартерного механизма |
| C1124 | Код 1124 указывает на отсутствие сигнала скорости с входного вала. Надо проверять работу датчиков и целостность проводки. |
| C1126 | Повреждение проводки или короткое замыкание контроллера положения дроссельной заслонки |
| C1130 |
Комбинация С1130 появляется при следующих проблемах:
|
| C1131 | Неисправность в электроцепи управления дроссельной заслонкой |
| C1133 | Код С1133 указывает на короткое замыкание в работе датчика положения сцепления |
| C1144 | Код С1144 появляется в результаты выхода из строя датчика вращения колеса |
| C1145 | Код появляется в результате неисправности цепи радиочастотного регулятора контроля вращения колеса |
| C1156 | Короткое замыкание в электроцепи датчика частоты вращения колеса |
| C1179 | Код сообщает о повреждении кабеля управления скоростным датчиком |
| C1203 | Код С1203 сообщает о размыкании задней электроцепи катушки выпускного клапана антиблокировочной системы. Потребуется диагностика всех проводов, подключенных к блоку управления АБС. |
| C1204 | Короткое замыкание в задней электроцепи катушки выпускного клапана АБС. Также код C1204 может означать неисправность контроллера, установленного на одном из колес. |
| С1205 | Неисправность реле исполнительного механизма |
| U0100 | Нарушение связи с модулем ЕСМ/РСМ |
| U0426 | Ошибка U0 426 указывает на неисправность в работе блокиратора двигателя. Иммобилайзер подлежит диагностике, начиная от блока управления и заканчивая антенной. |
| U1000 |
Дословно код 1000 расшифровывается как «недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора». При появлении комбинации на приборной панели горит индикатор «Check Engine».
Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:
|
|
U1001
(D001) |
Код 1001 указывает на неисправность CAN-интерфейса. Требуется детальная диагностика шины, в частности, ее контактов. |
| U1025 | Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора |
| U1122 | Код 1122 — это неверные данные, поступающие с одометра. Надо проверять работу датчика контроля пробега авто. |
| U1300 | Неисправность низкоскоростной шины CAN |
| P00FF | Дословно код 00FF расшифровывается как «проверьте блок управления двигателем перед удалением кода ошибки». Возможно, ремонт неисправности был выполнен не до конца. |
| 11 | Неисправность в работе контроллера положения распределительного вала. Действия по устранению проблему выполняются аналогичные, как и в случае с другими датчиками. |
| 14 | Неисправность контроллера скорости. Проверяются все провода и разъемы, подключенные к устройству. Возможен плохой контакт контроллера с коробкой передач. |
| 18 | Ошибка в работе сенсора атмосферного давления |
| 22 | Неисправность одного из кислородных контроллеров. Эта ошибка общая, поэтому нужно тестировать каждый лямбда-зонд. |
| Код |
Другие ошибки |
|---|---|
| P0000, 55 | Коды указывают на отсутствие неисправностей в работе авто |
| P0087 | Пониженное давление в топливной рампе |
| P0093 | Код 0093 сообщает о том, что микропроцессорный модуль обнаружил серьезную утечку в топливной системе. Для устранения проблемы нужно выполнить диагностику всех магистралей и патрубков, откуда может уходить горючее. Возможно, причина заключается в повреждении топливного бака. |
| P0403 | Неисправность в контуре рециркуляции отработавших газов |
| P0442 | Код 0442 на Ниссан Примера Камино и других моделях указывает на незначительную утечку в системе контроля испарения |
| P0725 | Ошибка 0725 часто появляется на автомобилях с вариаторами и может указывать на проблему в работе трансмиссии. Также причина иногда состоит в датчиках коленчатого и распределительного валов. Требуется детальная диагностика коробки передач. |
| P0732 |
Некорректное передаточное отношение второй передачи.
Возможные причины проблемы:
|
| P0740 | Комбинация 0740 появляется при неисправности трансмиссионного агрегата. В первую очередь нужно проверять работу электролинии сцепления гидротрансформатора. |
| P0826 | Комбинация 0826 сообщает об ошибках переключения передач в ручном режиме. Нужно диагностировать трансмиссионный агрегат, начиная с блока управления и заканчивая селектором и датчиками. |
| P0951 | Общий код ошибки для трансмиссионного агрегата |
| P1140 | Блок управления обнаружил конденсат в топливном баке или на фильтре. Нужно произвести очистку фильтрующего элемента. Рекомендуется израсходовать все топливо, после чего попробовать заправить автомобиль на другой автозаправочной станции. |
| P1143 | Код сообщает о неполадках в работе регулирующего клапана пневматического приводного устройства |
| Р1275 | Код 1275 указывает на неполадки в работе топливной помпы или насоса |
| P1550 | Код 1550 обозначает неисправности в работе трансмиссионного агрегата. Требуется диагностика блока управления коробкой передач, а также целостности всех проводов, подключенных к нему. |
| P1564 | Неисправность в работе системы круиз контроля. При появлении кода Р1564 или 1564 требуется в первую очередь диагностика датчиков. Также нужно проверить систему рулевого управления, поскольку причина может заключаться в отсоединении контакта на переключателе. |
| Р1641 | Появление комбинации 1641 связано с неисправностью первичного контура топливного насоса |
| P1700 | Код 1700 указывает на ошибки при переключении передач. Блок управления отмечает, что причина неисправности неизвестна. Для уточнения проблемы необходимо обратиться к официальному дилеру или произвести диагностику блока управления трансмиссией. |
| Р1757 | Код 1757 указывает на неполадки в работе соленоида трансмиссии |
| P1815 | Неисправности в работе трансмиссионного агрегата, блок управления сообщает о коротком замыкании на «массу». Нужно проверять все провода, идущие от управляющего модуля коробкой передач, поскольку имеет место утечка тока. |
| P1831 | Неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Эта ошибка общая, поэтому необходимо диагностировать все элементы и узлы коробки передач. |
| P008A | Микропроцессор зафиксировал пониженное давление в топливной системе |
| Р000В | Код 000B указывает на неправильное положение выпускного распределительного вала |
| P173A | Общая ошибка по вариаторной трансмиссии. Требуется диагностика всех конструктивных компонентов коробки передач. |
| P16FF | Неисправность блока управления кузовом. Устройство ВСМ осуществляет контроль за работой электрических стеклоподъемников, центрального замка и других узлов. Вполне возможно, что причина заключается в неполадках в работе иммобилайзера. Нужно проверять каждый контакт, подключенный к устройству. |
| B0051 | Неисправность системы подушек безопасности |
| B2082 | Угол рычага датчика, установленного на спинке пассажирского кресла, не соответствует нормированным параметрам |
| B1015 |
Неисправность блока управления системой SRS (подушками безопасности). При такой проблеме официальный дилер обычно рекомендует менять модуль. Если у пользователя есть опыт работы с электроникой, то причину неисправности можно устранить самостоятельно, но потребуется отредактировать код блока.
Для этого выполняются следующие действия:
|
| B1024 | Неисправность системы безопасности. Требуется диагностика датчиков подушек со стороны водителя и пассажира, а также управляющего модуля. |
| B1049 | Код В1049 сообщает о неисправности модуля Аирбэг, то есть подушек безопасности. Необходимо проверить датчики данной системы и убедиться в их качественном контакте с сетью. Причина появления ошибки Аирбаг может быть обусловлена неполадками в работе самого блока. |
| B1054 | При ошибке В1054 на приборной панели авто может загореться индикатор подушек безопасности. Появление кода В 1054 на практике зачастую связано с повреждением шлейфа, расположенного на рулевой колонке, под обивкой. Нужно протестировать работу ленточный элемент и выполнить его замену. |
| B1059 |
Ошибка блока управления подушками безопасности.
Для устранения причины выполняются следующие действия:
|
| B1401 | На Ниссан Альмера 16 и других моделях комбинация В1401 обозначает обрыв патрона подушки водителя |
| B2099 | Код 2099 сообщает о том, что реле зажигания автомобиля не отключено |
| B2190 | Выход из строя усилителя антенны иммобилайзера. При блокировке двигателя запуск силового агрегата будет невозможен. |
| C1107 | Неисправность входного контура системы АБС. Требуется диагностика блока управления узлом, а также всех его составляющих. |
| C1109 | На Ниссан Эльгранд QD32 и других моделях этот код обозначает сбой в работе привода исполнительного механизма скорости |
| C1118 | Неисправность в работе антиблокировочной системы ABC |
| C1140 | Неполадки в работе тормозной гидравлической системы. Вероятнее всего, проблема заключается в отсутствии или нехватке жидкости. Нужно проверить уровень тормозного расходного материала в расширительном бачке, расположенном под капотом – он должен быть между отметками МИН и МАХ. |
| C1210 | Код С1210 указывает на неисправность выпускного клапана антиблокировочной системы |
| С1284 | Выход из строя реле давления масла |
| C1606 |
Код С1606 появляется в результате неполадок, связанных с работой электроусилителя руля.
Возможные причины проблемы:
|
| C10C3 | На двигателях П12, К12 2008 и других годов выпуска этот код расшифровывается как неисправность блока управления системой АБС |
| U1200 | Неисправность варианторной коробки передач, требуется диагностика всех компонентов трансмиссии |
| 001 | На двигателях CONS, VG33e и других вариациях комбинация обозначает неисправность в работе автоматической трансмиссии |
| 051 | На Ниссан Патфайндер 35 и других моделях этот код расшифровывается как неисправность в работе подушек безопасности. Требуется детальная диагностика системы, начиная от контроллеров и заканчивая управляющим устройством. |
| B007А | Неисправность системы безопасности. Нужно проверять датчики на подушках, а также работу модуля. |
| P000F | Код 000F — неисправность электромагнитного клапана давления в вариаторной коробке передач |
| 00 | Неправильное переключение при первичном запуске. На практике эта ошибка обычно связана с неисправностью педали газа. |
| 12 | Неисправность системы АБС |
| 17 | Неисправность в работе SRS системы – подушек безопасности |
| 34 | Поломка датчика детонации или некорректная работа устройства |
| 25 | Код 25 указывает на неисправность в системе климат-контроля |
| 65 | Код неисправности антиблокировочной системы. Общая ошибка, указывающая на поломки в работе узла, поэтому требуется детальное тестирование всех компонентов. |
| 71 | Неисправность системы ЕГР, возможны проблемы в работе клапана |
| 77 |
Ошибка самодиагностики указывает на несоответствие угла опережения заданному значению.
Возможные причины появления кода:
регулярное использование низкокачественного дизельного топлива. |
| PS | Появление этого индикатора на приборной комбинации указывает на неисправности в работе электроусилителя руля авто |
Как диагностировать ошибку Nissan Note?
Есть два варианта считывания ошибок в работе автомобиля Ниссан — методом самодиагностики и с помощью компьютера.
Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.
Алгоритм проверки с применением компьютера:
- К ноутбуку подключается диагностический адаптер с кабелем. Второй конец провода соединяется с колодкой OBD2.
- Производится запуск программного обеспечения для считывания кодов. Утилиту необходимо предварительно загрузить и установить на компьютер.
- Выполняется пуск программы.
- Нажимается кнопка «Старт» или «Начало проверки».
- Программа выдаст коды ошибок на экран, которые нужно расишфровать в соответствии с таблицей.
Как сбросить ошибку Nissan Note?
Чтобы скинуть ошибку, необходимо сделать так:
- После считывания кодов неисправностей сразу выжать педаль газа на 10 секунд. На дисплее одометра должна отобразиться надпись «0000».
- Отключить зажигание.
- Главная /
- Обзор /
- Индикаторы на приборке
Комбинация приборов
- Спидометр
- Задние противотуманные фонари
- Противотуманные фары
- Левый поворотник
- Минимальный резерв топлива в баке
- Указатель уровня топлива
- Правый поворотник
- Тахометр
- Неисправность эл.усилителя руля
- Незакрытая боковая дверь
- Разрядка аккумуляторной батареи
- Отключение (ESP) курсовой устойчивости
- Аварийное падение давления масла
- Неисправность системы динамической стабилизации
- Неисправность системы управления двигателем
- Включение предпускового подогрева дизельного двигателя
- Кнопка включения и установки часов
- Дальний свет
- Дисплей
- Неисправность подушек безопасности
- Перегрев охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя
- кнопка TRIP
- Принудительно включение (O/D) понижающей передачи в АКПП
- Иммобилизатор двигателя
- Стояночный тормоз (ручник)
- Неисправность ABS
- Не пристёгнут ремень безопасности водителя
- Система intelligent key
- Сигнальная лампа выключателя зажигания
Рейтинг статьи: 
Просмотров: 115195
Смотрите ещё
Написать комментарий
Комментарии
Денис
Батарейки у вас в ключе сели значит.
2018-11-01
Татьяна
Горит лампочка 24 (иммобилизатор двигателя), когда вытаскивают ключ из зажигания. Что это значит и что делать?
2018-10-01
ВАРВАРА
Тот же вопрос,что был и у Людмилы.Ответа не вижу а хотелось бы. ПОМОГИТЕ.
Горит зелёный значек АВТО в стрелочке по кругу, что это означает?
2018-04-16
Боб
загорается 0,1 LO что зто кто знает
2017-09-01
Джей
При запуске загорается цифра 6 значная и справа от нее символ (ключ или молоток?) и через полсекунды гаснет. Что она обозначает?
2017-08-06
Необходимо сбросить счётчик ТО
Сергей
Может кто в курсе. Загорается esp abs и скользкая дорога. Происходит без причины в движении.
2017-05-26
Датчик абс скоро крякнет.
Марсель
почему горит на панели иммоблизатор двигателя?
2017-01-26
андрей
всё хорошо только нет лапы контроля включения ближнего света сам часто при включении указателя поворота бывает отключаю его но гайцы у нас понимающие и за такую конструкцию не наказывают
2016-01-09
Обновлено: 08.06.2023
Рассмотрим все функции бортового компьютера,
которые устанавливают на Ниссан Ноут, в комплектации Tekna.
Режимы бортового компьютера Ноута переключаются нажатием кнопок —
(TRIP или кнопка i на руле).
Километраж до замены моторного масла и уровень масла.
При повороте ключа зажигании в положении ON на дисплее отображается километраж, до следующей замены масла:
Чтобы сбросить и установить новые показания счётчика очередной замены масла, необходимо удерживать кнопку (регулировки часов, которая справа) в течении 3-х секунд, далее каждое нажатие (этой конопки) прибавляет 1000км, и так до 30 000, а дальше сбрасывается до 0. Лично я после замены масла устанавливают счётчик на 10 000км. И при каждом повороте ключа видно когда предстоит следующая замена масла, и когда на дисплее отображается значение меньше 1 000 км, покупаю моторное масло и записываюсь в сервис на замену. На мой взгляд, очень удобная функция.
Отображение на дисплее километража до замены масла, с изображением гаечного ключа, длится ровно 5 секунд, и заменяется индикацией уровня моторного масла:
Если уровень масло в порядке, то «Oil good» будет отображаться на дисплее 10 секунд, и переключится в обычный режим. Если же уровень моторного масла ниже нормы, то на дисплее будет отображаться «Oil Lo» — в течении 30 секунд, и будет мигать, привлекая Ваше внимание. В этом режиме бортового компьютера Ноте, когда видна надпись — «Oil good», можно посмотреть уровень моторного масла, более детально. При однократном нажатии (TRIP или кнопка i на руле) появится такой экран:
На экране изображены 5 кружков. Каждый кружок деление уровня масла, как Вы видите на моём дисплее уровень масла по максимуму, ну если уровень масла в двигателе будет падать, то соответственно кружков на дисплее будет отображаться меньше.
Запас хода на топливе в баке
Так же одна из функций бортового компьютера Note позволяет показывать сколько осталось проехать километров на количестве топлива в баке:
Средний расход топлива
Переключением кнопок (TRIP или кнопка i на руле) можно включить режим расхода топлива:
На экране Вы видите вместо цифр три штриха, это компьютер находится в стадии диагностики. Кстати, на холостом ходу не возможно померить средний расход топлива, только при движении. И так, чтобы максимально точно измерить расход топлива на Ноуте, необходимо в режиме измерения расхода топлива, удерживать кнопку i на руле, пока цифры не сменяться на три штриха (как на изображении) и в течении минуты или двух, компьютер измерит точный расход топлива. Далее при движении расход так же будет показывать разные значения, но уже не такие точные, как при сбросе данных.
Средняя скорость движения
Показывает среднюю скорость движения с момента последнего сброса данного счётчика.
На мой взгляд бесполезная функция.
Продолжительность поездки
Что-то вроде секундомера, отсчитывает время в пути с момента последнего сброса показаний:
Указатель температуры наружного воздуха
Показывают реальную температуру за бортом, датчик находится под бампером. На моём экране видно, что показываемая температура плохо просматривается, так как цифра 3 мигает:
Это потому-что при наружной температуре воздуха +4 индикатор начинает постоянно мигать, пока температура не подымется. Для чего так настроено мне пока не понятно, может кто знает, тогда подскажите в комментариях.
Для сброса всех показаний бортового компьютера на Ниссан Ноте — удерживайте клавишу i на руле не менее 3-х секунд, не сбросятся данные пробега и запаса топлива.
Рейтинг статьи:
Смотрите ещё
Написать комментарий
Комментарии
Здравствуйте. У меня не показывает запись гуд ойл, в следствии не могу на бортовом компьютере просмотреть уровень масла — Обидно. Но есть дополнительно вроде километража с обозначением с лева вверху букв первого показания А и второго В, что это может быть ?
А если при зажигании перед тем как загорается оил гуд , мигает ключ и -255 . А потом загорается оил гуд . Что это значит? Масло надо срочно долить или это показатель другого чего-то ?
Надеюсь мой комментарий кто-нибудь прочитает) попробовала сбросить цифры расхода топлива, машина прогрелась, сразу поехала, компьютер думал думал и выдал мне 66,6 литров на 100км. потом поменялись цифры на 50 затем на 44,5. но, машину я сразу поставила, так ехать не долго нужно было (с гостей возвращались).. завтра буду ещё пробовать! Но, куда обращаться в случае, если это какая-то неполадка! Не может ведь столько бензин кушать.
Здравствуйте. Такие значения из-за прогрева. Сбросьте счётчик НЕПОСРЕДСТВЕННО перед тем как тронетесь поехать.
Подскажите, пожалуйста, не могу переключить показ с trip на остаток топлива в баке до заправки, кнопку i на руле нажимала, безрезультатно) кнопка сломалась?
Предупреждает о возможном гололёде.
Статья годная, новичкам тоже надо как-то разбираться с премудростями управления авто. 
Думается, стоит дополнить руководство инструкцией и фото для рестайлингового енота. Там иной дисплей и комп чуть отличается. Кроме того есть одна тонкость. На рестайлинговом еноте, в случае, если установлен говноконнект, штатные часы в БК отключены аппаратно. Часы в коннекте большие и синхронизируются с GPS, что, конечно, оч удобно, тогда как в часы в БК необходимо выставлять вручную, что, со временем, будет приводить к расхождению показаний часов в БК и Коннекте. Эффективные менеджеры от Ниссана решили, что это «неэстетично», а посему не нашли ничего умнее своим утлым мозгом, как отключить штатные часы БК. При этом коннект ничего не показывает если отключить дисплей, а когда работает показывает экран плеера, навигацию итп, тогда как часы удобно всегда иметь «перед носом», не отвлекаясь на смену каких-то там режимов. Включить штатные часы обратно не сложно. Для этого достаточно откусить или изъять из колодки панели приборов единственный провод (коемму). После этого часы БК возобновят свою работу. На форумахтенотоводов есть фотоотчеты как это сделать. Думается надо глянуть там и дополнить инструкцию (либо дописать доп статейку).
Индикатор температуры начинает мигать при +5 градусах. В Европе это показатель, что пора переходить на зимнюю резину.
Мигание температуры меньше 4 предупреждает о возможных промерзаниях на дорожном покрытии в низких, затемнённых местах.
1. Контрольные лампы и индикаторы; 2. Спидометр; 3. Кнопка сброса показаний счётчика; пробега/выключатель бортового компьютера*,; 4. Дисплей: показания часов, одометра, счётчика пробега, показания бортового компьютера’, указателя температуры наружного воздуха, указатель пробега до замены масла*; 5. Кнопка сброса указателя пробега до замены масла/кнопка установки часов; 6. Тахометр; 7. Указатель уровня топлива
Спидометр
Спидометр предназначен для индикации скорости движения автомобиля (км/час или миль/час). Масштаб шкалы зависит от исполнения автомобиля.
Тахометр
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (мин -1 ) Не допускайте работы двигателя, когда стрелка оказывается в зоне 1.
Внимание: Если стрелка тахометра приближается к красной зоне шкалы, включите более высокую передачу. Работа двигателя, когда стрелка тахометра находится а красной зоне, может привести к поломке двигателя.
Указатель количества топлива в баке
- Когда двигатель не работает, стрелка указателя устанавливается на минимальной отметке шкалы уровня топлива.
- Стрелка указателя может слегка колебаться во время торможений, прохождения поворотов, ускорений автомобиля, а также при движении на подъемах и спусках.
- Значок Д) >> указывает на расположение крышки заливной горловины топливного бака с правого борта автомобиля,
- Ⓐ Контрольная лампа критического уровня топлива в баке
- Контрольная лампа Ⓐ критического уровня топлива в баке загорается, когда в баке остается небольшое количество топлива. По возможности, заправьте бак, не дожидаясь опускания стрелки указателя на нижнюю отметку шкалы. Нижнее положение стрелки соответствует резервному запасу топлива в баке.
- Для привлечения внимания водителя первое включение контрольной лампы Ⓐ низкого уровня топлива сопровождается троекратным включением предупредительного звукового сигнала.
Внимание: Заправляйтесь топливом до его полной выработки.
Одометр/счётчик пробега на две поездки
- ① Выключатель счётчика пробега на две поездки/выключатель бортового компьютера*/выключатель Ⓐ (информация) на рулевом колесе*
- ② Выключатель запуска отсчёта пробега до замены масла/выключатель установки часов
- Ⓐ Общий пробег автомобиля (одометр)/пробег по одной из двух поездок/дисплей бортового компьютера/индикация наружной температуры
- Ⓑ Индикация времени
Примечание: Жидкокристаллический информационный дисплей начинает работать только после включения зажигания.
Одометр. Счетчик пробега на две поездки
Одометр отображает общий пробег автомобиля.
Счётчик пробега отображает расстояние по одной из выбранной поездки.
После включения зажигания общий пробег/пробег по поездке отображаются в поле Ⓐ
Переключение дисплея:
Нажмите на выключатель Ⓘ счётчика пробега на две поездки/выключатель TRIP бортового компьютера (если имеется )/выключатель ⓘ (информация) на рулевом колесе для смены информации в указанном ниже порядке: Общий пробег → Пробег А → Пробег В → Режимы бортового компьютера (если имеется) → Индикация наружной температуры → Общий пробег
Сброс показаний указателя пробега за поездку:
Чтобы сбросить показания указателя пробега за поездку, будучи в режиме Trip А или Trip В, нажмите выключатель Ⓘ сброса счётчика пробега/выключатель TRIP бортового компьютера (если имеется)/выключатель ⓘ) на рулевом колесе (если имеется) и удерживайте выключатель нажатым не менее 1 секунды.
Бортовой компьютер (если имеется)
- Запас хода по топливу
- Средний расход топлива
- Средняя скорость движения
- Продолжительность поездки
Запас хода по топливу (→о)
Вы можете узнать приблизительное расстояние в километрах, которое автомобиль сможет проехать на оставшемся в баке топливе. Данный показатель вычисляется непрерывно с учетом количества топлива в баке и фактического расхода топлива.
Средний расход топлива (л/100км)
Средний расход топлива вычисляется за период, прошедший после последнего сброса счётчика. Показываемый средний расход топлива можно обновить нажатием кнопки Ⓘ TRIP бортового компьютера или кнопки ⓘ на пульте рулевого колеса (продолжительность нажатия кнопки не менее 1 секунды).
Средняя скорость движения автомобиля (км/ч)
Средняя скорость движения вычисляется за период, прошедший после последнего сброса счётчика Показываемую среднюю скорость движения можно обновить нажатием кнопки Ⓘ TRIP бортового компьютера или кнопки ⓘ на пульте рулевого колеса (продолжительность нажатия кнопки не менее 1 секунды).
Время в пути
Время в пути отсчитывается за период, прошедший после последнего сброса показаний. Показываемое время в пути можно обновить нажатием кнопки Ⓘ TRIP бортового компьютера или кнопки ⓘ на пульте рулевого колеса (продолжительность нажатия кнопки не менее 1 секунды).
Сброс всех показаний бортового компьютера
Чтобы сбросить все показания бортового компьютера, за исключением пробега по поездке А и запаса хода по топливу, нажмите на кнопку Ⓘ бортового компьютера или на кнопку, расположенную пульте рулевого колеса (кнопка ⓘ). Удерживайте кнопку нажатой не менее 3-х секунд.
Указатель температуры наружного воздуха (если имеется)
Предупреждение о низкой температуре наружного воздуха
Когда наружная температура опускается ниже 4°С, показание на дисплее начинает мигать. Предупреждение о низкой температуре продолжает действовать, пока наружная температура не поднимется выше 4°С.
Указатель необходимости замены масла (если имеется)
- 1. Кнопка Ⓘ TRIP бортового компьютера (или выключатель ⓘ на панели рулевого колеса*)
- 2. ЖК-дисплей
- 3. Выключатель запуска отсчета пробега до замены масла/выключатель установки часов
Индикатор уровня масла (модели с двигателем hr16de)
Индикатор, появляющийся на дисплее, позволяет водителю получить информацию об уровне моторного масла.
Настройка указателя необходимости замены масла
Вы можете настроить значение пробега, остающегося до очередной замены моторного масла. Для этого нужно нажать на кнопку ③ переключателя установки часов/указателя пробега до технического обслуживания и удерживать эту кнопку в течение трех секунд или более в то время, когда на дисплей выводится изображение гаечного ключа и интервал технического обслуживания, Указанные символы на дисплее будут мигать, причем на дисплей будет выведен ранее установленный интервал. Нажимайте на кнопку ③, чтобы увеличить интервал технического обслуживания.
Каждое нажатие увеличивает интервал на 1000 км. Максимально возможный интервал технического обслуживания равен 63000 км, после чего он возвращается к нулевому значению.
Внимание: Необходимо регулярно проверять уровень моторного масла, как минимум, при каждой заправке топливом. Недостаточное количество масла приведет к повреждению двигателя, который в этом случае не подлежит гарантийному ремонту.
Часы с цифровой индикацией
- ① Выключатель счетчика пробега на две поездки/выключатель бортового компьютера*
- ② Выключатель запуска отсчёта пробега до замены масла*
- Ⓐ Общий пробег автомобиля (одометр)/пробег по одной из двух поездок/дисплей бортового компьютера*/индикация наружной температуры*
- Ⓑ Индикация времени
После включения зажигания в поле Ⓑ дисплея отображается текущее время.
Выбор формата 12/24Ⓑ
12-и и 24-часовой режимы индикации времени переключаются кратковременным нажатием на кнопку установки ② Следует иметь в виду, что если в 24-часовом формате часы отображают время 0:01, то после переключения в 12-часовой формат индикации на дисплее часов будет 12:01 AM.
Установка времени в разряде часов Ⓑ
Для того чтобы переключить часы в режим установки времени, нажмите и удерживайте нажатой кнопку установки ② не менее трех секунд. При этом изображения цифр в старших разрядах (часы), разделитель (двоеточие) и символы AM или РМ (если часы работают в 12-часовом режиме индикации времени) начнут мигать с определенной частотой. При каждом нажатии на кнопку установки ② показания часов изменяются на 1 час.
В 12-часовом формате индикации на дисплее горит символ AM или РМ, которые сменяют друг друга в полдень и полночь. Если кнопку установки ② не нажимать в течение 5 секунд, то часы перейдут в режим установки времени в разрядах минут.
Установка времени в разрядах минут Ⓑ
В данном режиме изображения цифр в младший разрядах (минуты) и разделитель (двоеточие) мигают с определенной частотой.
При кратковременном (не дольше одной секунды) нажатии на кнопку ② показания времени изменяются на 1 минуту. При нажатии продолжительностью дольше 1 секунды показания времени изменяются со скоростью 4 минуты в секунду. При нажатии продолжительностью дольше 3 секунд показания времени изменяются со скоростью 8 минут в секунду.
Если кнопку установки ② не нажимать а течение 5 секунд, то часы перейдут в режим установки времени в разрядах секунд.
Обнуление показаний в разрядах секунд
При нажатии на кнопку установки ② происходит обнуление разрядов секунд (мигает двоеточие).
Если кнопка установки ② не была нажата в течение 60 секунд, то показания времени в разрядах минут увеличиваются на 1 минуту, и часы возвращаются в нормальный режим работы.
Приборная панель и органы управления
Модели с левым рулем 1. Переключатель света фар, противотуманных фар и указателей поворота; 2. Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе* и кнопка информации*; 3. Измерительные приборы и указатели; 4. Подушка.
Измерительные приборы и указатели
1. Контрольные лампы и индикаторы; 2. Спидометр; 3. Кнопка сброса показаний счётчика; пробега/выключатель бортового компьютера*,; 4. Дисплей: показания часов, одометра, счётчика пробега, показания бортового компьютера’.
Контрольные лампы, индикаторы, звуковые предупреждающие сигналы
Контрольная лампа неисправности подушек безопасности (красного цвета) Контрольная лампа неисправности тормозной системы Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи Контрольная лампа незакрытой двери (красного.
Выключатель стеклоочистителя и омывателя
Ветровое стекло Очиститель и омыватель ветрового стекла могут работать только при включенном зажигании. Для выбора режима работы нажмите переключатель вниз: ① Прерывистый режим работы Частота работы стеклоочистителя.
Обогреватели заднего стекла и наружных зеркал заднего вида
Обогреватель заднего стекла Чтобы удалить запотевание или обмерзание заднего стекла, нужно запустить двигатель и нажать выключатель Загорится индикатор Ⓘ. Для выключения обогревателя нужно по-вторно нажать эту же.
Переключатель света фар, противотуманного света и указателей поворота
Переключатель света фар Наружное освещение 1. Поверните переключатель в положение . Включаются передние и задние габаритные фонари, фонари освещения регистрационного знака и подсветка комбинации приборов. 2. Поверните.
Переключатель противотуманного света
Выключатель противотуманных фар (если имеется) Противотуманные фары должны использоваться только в условиях значительного ограничения видимости (видимость не более 100 м) Поверните переключатель света фар в положение.
Корректор направления света фар
На рисунке показан вариант для моделей с левым рулем. Направление наклона фар изменяется в зависимости от количества пассажиров в салоне и массы перевозимого груза и в некоторых случаях фары могут светить слишком.
Выключатель омывателя фар
На рисунке показан вариант для моделей с левым рулем. Омыватели фар могут работать, только если включено зажигание и переключатель света фар повернут в положение или Для включения омывателя нажмите кнопку в направлении.
Клаксон (звуковой сигнал)
Для включения звукового сигнала клаксона нажмите на центральную часть накладки Ⓘ рулевого колеса.
Выключатели обогревателей сидений (если имеются)
Передние сиденья обогреваются встроенными нагревательными элементами Для независимого включения и выключения обогревателей передних сидений служат две клавиши Ⓐ и Ⓑ, расположенные на центральной консоли. 1. Включите.
Электрические розетки
Электрические розетки (на 12 В, максимальная потребляемая мощность подключаемых устройств 120 Вт) позволяет пользоваться такими устройствами, как: вентилятор карманные компьютерные игры персональный аудиоплейер ① —.
Размещение багажа, одежды и мелких предметов
Ящик для перчаток Чтобы открыть крышку ящика для перчаток нажмите кнопку Ⓘ. Регулятор воздухообмена в ящике для перчаток (если имеется) Для того чтобы сохранять напитки подогретыми или охлаждёнными, в ящике для перчаток.
Электрические стеклоподъёмники
Панель главных выключателей ① — Выключатель стеклоподъёмника двери водителя ② — Выключатель стеклоподъемника двери переднего пассажира ③ — Выключатель стеклоподъёмника двери левого заднего пассажира (если имеется) ④ —.
Освещение салона
Общее освещение салона ① Выключатель ① плафона имеет три фиксируемых положения. Таймер освещения салона Освещение салона остается включенным в течение около 30 секунд в следующих случаях: После отпирания замков дверей.
Сиденья — регулировка
Регулировка передних сидений Продольная регулировка сиденья Приподнимите рукоятку фиксатора и, удерживая её, передвиньте сиденье вперёд или назад в требуемое положение Отпустите рукоятку, чтобы зафиксировать положение.
Ремни безопасности
Контрольные лампы ремней безопасности Контрольная лампа ремня безопасности водителя Контрольная лампа ремня безопасности водителя расположена на панели приборов и загорается, если не пристегнут ремень водителя. См.
Дополнительная система пассивной безопасности (надувные подушки безопасности)
Фронтальные подушки безопасности Эти подушки предназначены для смягчения удара лицом и грудной клеткой водителя и переднего пассажира при фронтальном столкновении автомобиля. Примечание: Подушку безопасности переднего.
Детские кресла
Разрешённые места крепления детских кресел Масса (возраст ребенка)Расположение детского креслаНа переднем сиденье (только после отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира)Крайнее место на заднем.
Вентиляционные дефлекторы
Боковые дефлекторы Отрегулируйте направление потоков воздуха открыванием, закрыванием и регулированием дефлекторов Ⓐ, Ⓑ и ©, как показано на рисунке. Центральные дефлекторы Отрегулируйте направление потока воздуха.
Кондиционер воздуха с ручным управлением
① Переключатель режимов распределения воздуха ② Переключатель режима притока воздуха ③ Регулятор температуры воздуха ④ Выключатель кондиционера воздуха (если имеется) ⑤ Регулятор производительности вентилятора Органы.
Всеволновый LW-MW-FM-Радиоприемник с проигрывателем компакт-дисков (если имеется) — Проигрыватель компакт-дисков
Поверните ключ зажигания а положение Асс или ON и вставьте диск этикеткой вверх в гнездо для загрузки диска. Диск автоматически будет загружен в проигрыватель, после чего начнется его воспроизведение. После загрузки.
Всеволновый LW-MW-FM-радио-приемник с многодисковым проигрывателем компакт-дисков (если имеется) — Многодисковый проигрыватель компакт-дисков (CD)
При нажатии на кнопку CD при включенной аудиосистеме включается многодисковый проигрыватель компакт-дисков (CD-чейнджер) и начинается воспроизведение дорожки компакт-диска, которая проигрывалась перед последним.
Провести тестирование работы своего автомобиля можно на любой станции СТО. Не всегда есть такие станции по близости и многие автолюбители пользуются услугами знакомых занимающиеся ремонтом в собственных гаражах. Часто и там работают настоящие профессионалы своего дела, которые определяют неисправность по звуку работы двигателя или запаху сгоревшего топлива из выхлопной трубы. Но для комплексной диагностики этого мало. Требуется применение приборов.
В настоящее время используются три группы приборов:
- сканеры;
- мотор-тестеры;
- газоанализаторы.
Каждый прибор выполняет свою функцию и не может полностью заменить другой, но хорошо дополняет их.
Сканеры
Современный автомобиль для своей работы содержит множество датчиков, которые собирают информацию и передают ее в ЭБУ. Бортовой компьютер собирает и обрабатывает эту информацию и выдает команду на управление исполнительным механизмом. Сканеры имеют возможность подключиться к ЭБУ через специальный разъем и с помощью программы прочитать, обработать и выдать на экран информацию, собранную датчиками.
Возможно приобретение программного и портативного сканера. Для работы с программным требуется компьютер, планшет или смартфон с соответствующей программой и кабель с разъемом ODB2 для подключения. Для портативного не требуется ничего. Программа, небольшой экран для выдачи информации на нем и разъем для подключения поставляются в комплекте.
Основными функциями сканера являются:
- Контроль и фиксирование сигналов, поступающих в ЭБУ от датчиков;
- Проверять работоспособность всех механизмов, определять коды неисправностей, генерируемых бортовым компьютером;
- Видеть реальные показания ЭБУ;
- Профилактическое тестирование автомобиля.
Сканер трудно назвать измерительным прибором – это устройство для фиксирования и выдачи информации, получаемой от блока управления.
Если один из датчиков выйдет из строя и будет выдавать неверную информацию, то и информация на сканер будет выводиться не та.
Мотор-тестер
Это измерительный прибор, который удобно подключать к автомобилю и проверяющий основные параметры двигателя и в удобной форме выдает их на экран. С его помощью проверяются не только параметры двигателя, но и параметры зажигания.
Также этот прибор проверяет:
- Правильность установки ГРМ;
- Углы опережения зажигания;
- Состояние поршневой группы;
- Состояние стартера и аккумулятора;
- Определение работоспособности датчиков;
- Наличие неисправностей во впускном и выпускном тракте.
Газоанализаторы
Анализируют выхлопные газы и по их состоянию помогают автомеханикам:
- Определить и отрегулировать уровень токсичности выхлопных газов;
- Оценить состояние двигателя и системы зажигания;
- Отрегулировать подачу топлива.
Эти приборы используют не только для диагностики инжекторных двигателей. Они легко справляются и с карбюраторными.
Все приборы могут быть как универсальными, так и специализированными. При приобретении нужно ориентироваться на свои потребности. Если приобретать только для себя, то достаточно сканера, ориентированного на именно Ваш автомобиль или универсального, но разработанного на диагностику наиболее распространенных авто.
Для СТО не стоит экономить на измерительных приборах и придется приобретать весь комплект, чтобы закрыть потребность диагностики всего ряда автомобилей.
Общие сведения об ошибках Nissan Note
Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:
- Р — неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;
- В — неисправности в работе кузовных агрегатов — подушек безопасности (Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;
- С — неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;
- U — неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.
Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:
- 0 — общий код для ОБД2 выхода;
- 1 и 2 — персональные коды производителя;
- 3 — зарезервированный параметр.
Третий знак определяет тип неполадки:
- 1 и 2 — система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;
- 3 — узел зажигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;
- 4 — дополнительная система контроля выбросов;
- 5 — система скорости автомобиля и холостых оборотов;
- 6 — электронные модули управления и смежные электроцепи;
- 7, 8 — ошибки трансмиссионного агрегата;
- 0 и 9 — резерв.
Последние два знака — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.
Перевод ошибок самодиагностики приборной панели Nissan Note
Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.
Для этого необходимо осуществить ряд действий:
- Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2.
- Вычтите наибольшее возможное число из остатка и снова отметьте в соответствующем поле.
- Повторяйте это до тех пор, пока остаток не станет равен 0.
- Cтрелки, указывающие на определенные поля, и будут кодом неисправности.
К примеру код ошибки на приборной панели — 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.
Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:
- 141 — 128 = 13 (во второй строке помечаем ячейку, расположенную под числом 128);
- 13 — 8 = 5 (ставим крестик под цифрой 8);
- 5 — 4 = 1 (отмечаем ячейку, расположенную под цифрой 4);
- 1 — 1 = 0 (во второй линнии маркируем ячейку, расположенную под цифрой 1).
Таким образом, по данному коду это — первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.
Таблица: расшифровка неисправностей самодиагностики Nissan Note
| Цифра | Неисправность | Решение проблемы |
| 1. | Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива | Проверить электроцепь датчика уровня топлива |
| 2. | Обрыв цепи датчика уровня топлива | |
| 3. | Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУ | Необходима диагностика электрической цепи датчика скорости |
| 4. | Панель приборов — ошибка в памяти EEPROM | Заменить приборную панель |
| 5. | Частота импульсов тахометра вне области корректных значений | Проверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала |
| 6. | Некорректные показания датчика скорости | Необходима диагностика датчика скорости |
| 7. | Напряжение выше 16 В | Проверить аккумулятор, генератор и блок питания |
| 8. | Напряжение ниже 9 В |
Список всех кодов ошибок для автомобилей Nissan
Неисправности двигателя Nissan Note
Возможные причины проблемы:
- забитые форсунки или топливный фильтр (требуется продувка и прочистка элементов);
- подсос воздуха (необходимо произвести диагностику всех патрубков и магистралей, идущих от к впускному коллектору);
- повреждение коллекторного устройства (нужна проверка целостности узла);
- подсос в месте установки датчика холостых оборотов;
- неисправность топливного насоса или его некорректная работа.
Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:
- перегрев силового агрегата;
- подгорание колец, установленных на поршнях;
- неисправность клапанов;
- быстрый износ глушителя, повреждение выхлопной трубы;
- высокий расход моторной жидкости и антифриза;
- снижение тяги двигателя во время езды, падение мощности.
Основные причины такой проблемы:
- забитый воздушный фильтр;
- неисправность или засорение топливных форсунок;
- выход из строя контроллера давления;
- неисправность датчика расхода воздуха.
Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:
- Произвести проверку топливного насоса, в частности, фильтра.
- Выполнить диагностику форсунок и их очистку при необходимости. Возможно, причина проблемы заключается в нарушении герметичности устройств.
- Проверить датчик давления топлива.
Неисправности контроллеров распредвала и коленвала Nissan Note
Неисправности лямбда-зондов
- выход из строя подогревателя лямбда-зонда;
- неправильное давление топлива;
- поломка или некорректная работа топливных форсунок;
- утечка воздуха из системы впуска.
Неисправности датчиков двигателя и ABS Nissan Note
Неисправности электрики Nissan Note
При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:
- сложности в запуске силового агрегата;
- троение двигателя, в частности, при движении на пониженных холостых оборотах или в гору;
- остановка мотора;
- снижение мощности.
Возможные причины неисправности:
- выход из строя блока управления (требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству);
- поломка или некорректная работа датчика педали газа;
- неисправность контроллера давления хладагента системы кондиционирования;
- выход из строя датчика положения дроссельной заслонки;
- поломка клапана рециркуляции отработанных газов;
- неисправность контроллера положения лопаток турбокомпрессора;
- выход из строя датчика, установленного на педали сцепления;
- некорректная работа или поломка контроллера давления в сажевом фильтре;
- неисправность датчиков автоматической трансмиссии.
Возможные причины неисправности:
Возможные причины неисправности:
- поломка реле или предохранителя, отвечающего за включение света при активации задней скорости;
- неисправность лампочки, установленной в фаре;
- повреждение или замыкание проводки, к которой подключен источник освещения;
- неисправность датчика задней передачи (менее вероятная причина).
- неисправность модуля управления силовым агрегатом;
- выход из строя привода антиблокировочной системы или ее управляющего блока;
- отсутствие сигнала, передающегося по CAN-шине;
- выход из строя одного из предохранителей.
Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:
Другие ошибки
Возможные причины проблемы:
- повреждение проводов или износ изоляции на проводниках;
- засорение разъемов или окисление контактов;
- неисправность контроллера положения селектора автоматической коробки передач;
- выход из строя электромагнитного клапана управления переключением;
- механическая неисправность одного из конструктивных компонентов трансмиссии.
Для этого выполняются следующие действия:
- Производится демонтаж модуля с автомобиля. В зависимости от модели авто, местоположение устройства может быть разным. Вероятнее всего, блок находится под пластиковым тоннелем около коробки передач. От устройства нужно отсоединить разъеы с проводами.
- Выполняется разбор модуля, откручиваются саморезы, фиксирующие его части.
- С помощью паяльника выпаивается электросхема памяти.
- Плата подключается к программатору, производится считывание кода. Затем из последнего нужно убрать все лишнее и установить схему обратно. После монтажа она припаивается, а блок ставится на место.
Для устранения причины выполняются следующие действия:
- Ключ зажигания вставляется в замок.
- Выжимается педаль тормоза. Ее следует удерживать в таком состоянии до сброса комбинации.
- Включается зажигание. На приборной панели должны загореться все индикаторы. Заводить двигатель не нужно.
- Значок системы Аирбэг должен погаснуть. Не позднее, чем через 1 секунду после этого система зажигания отключается.
- Через 3 секунды необходимо повторить пункты 3-4.
Возможные причины проблемы:
- неисправность датчика, установленного на руле;
- повреждение электропривода системы;
- выход из строя одного из компонентов электроусилителя.
Возможные причины появления кода:
- неправильная установка топливного насоса высокого давления, отсутствие сигнала;
- засорение фильтра очистки горючего;
Как диагностировать ошибку Nissan Note?
Есть два варианта считывания ошибок в работе автомобиля Ниссан — методом самодиагностики и с помощью компьютера.
Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.
Читайте также:
- Схема предохранителей порше кайен 2019
- Как проверить уровень масла на уаз
- Электрическая схема фольксваген пассат б3
- Почему глохнет на ходу фольксваген пассат б3 универсал моновпрыск
- Электромобиль николы тесла схема