Не могу прочитать ошибки педалями

Как при помощи педалей узнать какую ошибку выдает автомобиль

Если на приборной панели загорелся значок «Check Engine», это повод как можно скорее проверить состояние двигателя. Но дело в том, что этот сигнал может говорить о разных поломках. К счастью, понять, в чем именно проблема, довольно просто. Для этого необходимо нажать на педали в определенной последовательности и узнать подробную информацию о состоянии автомобиля.

Как это делается с МКПП

Понять, какая именно проблема появилась, поможет бортовой компьютер. Если у вас авто с механической коробкой передач, то для выявления ошибки потребуется одновременно нажать педаль газа и тормоза. Вместе с этим нужно включить зажигание без запуска двигателя.

Если в машине есть скрытые поломки, они отобразятся на панели задач в виде кода ошибки. Нужно записать увиденные цифры, после чего расшифровать их. Как это сделать, будет рассказано дальше.

Как это делается на АКПП

Если у вас машина с автоматической коробкой передач, то выявление ошибки займет чуть больше времени. Сначала нажмите педали газа и тормоза, а также включите зажигание, не заводя мотора. Вместе с этим переведите селектор переключения передач в позицию Drive. Затем выключите и опять включите зажигание, не отпуская нажатых педалей. В результате на панели задач появится код ошибки.

Как узнать, что за код ошибки

Выполнив все описанные выше действия, вы увидите, что на панели задач высветилась аббревиатура ECN, что означает «error code number». За этими буквами будет располагаться код ошибки, который состоит из одной буквы и четырех цифр. Буквы могут быть следующими:

• B (кузов);
• C (шасси);
• P (двигатель и коробка передач);
• U (межблочная шина обмена данных).

Первая цифра может быть:

• 0 (Generic);
• 1, 2 (заводской);
• 3 (резерв).

Следующая цифра обозначает систему или функцию блока управления. Оставшиеся две цифры обозначают номер кода выявленной ошибки.

Зная букву и цифры кода ошибки, вы можете понять суть проблемы и способы ее решения. Подробную информацию можно узнать в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Когда проблема будет решена, вместо кода ошибки на панели задач высветятся нули. Эта же комбинация из нескольких нулей появится в случае отсутствия скрытых ошибок в автомобиле.

Если вы вовремя обратите внимание на значок «Check Engine», появившийся на панели задач, то предотвратите серьезную поломку автомобиля. Кроме этого, зная способ проверки скрытых ошибок, вы можете протестировать авто при покупке. Знания о причине появившейся проблемы позволят вам заранее предположить, во сколько обойдется ремонт машины.

Вы хорошо знаете свой автомобиль? Умеете определять источник проблемы быстро и бесплатно? Рассказываю способ сделать это без поездки в автосервис.

Иногда автомобиль сигнализирует о неполадках, но водитель никак не может сообразить, в чём дело. Загорелась лампочка на приборной панели, — например Check Engine, или ещё какая-то. На душе тревожно, а в голове только «белый шум»: где-то непорядок, но как понять, где?

Что делать если загорелась лампа на приборной панели

Большинство автовладельцев спрашивают знакомых или гонят машину в автосервис. В первом случае, скорее всего, порекомендуют второй, а это хлопотно, да и грозит тратами.

Есть ещё вариант: использовать какое-то простейшее диагностическое оборудование, если оно имеется, и самостоятельно провести обследование железного коня. Но тут две проблемы:

1. Оборудование есть далеко не у всех, а покупать его или брать в аренду — тоже деньги.
2. Такой «домашний» прибор, типа бюджетного ELM327, ещё и наврёт с три короба. Доверять непрофессиональному оборудованию не всегда можно.

А с машиной ведь, как с человеком: диагностика — половина успеха в «лечении». К чему я клоню? К самому главному.

Считывание ошибок на автомобиле педалями

Тем, кто о нём не слышал, или даже слышал, но толком не разобрался, думаю, эта информация будет полезна.

Итак: «прочитать» ошибки системы и обнаружить проблемный узел можно, если использовать комбинацию действий с педалями газ-тормоз, замком зажигания и КПП. Нужно манипулировать ими по определённому алгоритму, и машина сама «расскажет», где у неё проблема.

Интересно? А то! Я сам, когда узнал, что можно так сделать, сразу стал проверять, будет ли моя машина общаться со мной на своём языке.

На механике и автомате комбинация действий отличается, учтите.

Как считать ошибки двигателя с помощью педалей на МКПП

Итак, если загорелась «тревожная» лампочка:

1. Выжимаем педали газа и тормоза.
2. Включаем зажигание в положение «2», без запуска двигателя.

Выполняем такую последовательность и ждём несколько секунд.

Как считать ошибки двигателя с помощью педалей на АКПП

Здесь немного заморочней:

1. Выжимаем педали газа и тормоза.
2. Включаем зажигание в положение «2».
3. Переводим рычаг коробки в положение Drive.
4. Выключаем зажигание (педали держим, не отпускаем).
5. Включаем зажигание.

Тоже ждём несколько секунд и тогда на приборной панели или мониторе мультимедийного центра загорится кодировка ошибки. Это будет набор цифр или цифр и букв.

Запишите его или сфотографируйте его на телефон, и дома спокойно найдите расшифровку. Она должна быть указана в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Мануал, если что, можно найти в интернете.

Теперь, по крайней мере, вы точно знаете, в чём причина неполадок и что с этим делать. Можно подготовиться морально и материально, и не бояться, что вас разведут на лишние услуги.

К сожалению, должен сказать, что далеко не каждый автомобиль оборудован такой функцией, так что получится не у всех. Знаю, что на Опелях, Рено и Пежо точно должна быть, многие китайцы тоже делают. Про остальные нужно уточнять, опять же: через интернет или методом тыка.

Кто испытывал, всё получилось?

Проверь двигатель. /Фото: autoclub.su.

Если на приборной панели загорелась надпись «Check Engine», то для водителя станет понятно, что пришло время проверить двигатель. Проблема лишь в том, что данный индикатор – это слишком общая, широкая информация, которая не выдает конкретной поломки. В тоже время, все больше современных автомобилей оборудуется бортовыми компьютерами, которые собирают достаточно полную информацию о текущем состоянии авто. В том числе они могут выдавать информацию об ошибках и поломках в виде кодов, для получения которых необходимо использовать комбинации педалей авто.

Жмем педали. /Фото: supersto.by.

Как это делается с МКПП: на машинах с механической коробкой передач одновременно нажимаются газ и тормоз, а также включается зажигание без запуска двигателя. После этого компьютер отобразит коды поломок и ошибок, если такие имеются. Появившиеся цифры необходимо переписать и расшифровать. Каждый набор укажет на проблему с каким-то узлом.

Поворачиваем ключ. /Фото: videoblocks.com.

Как это делается на АКПП: на машинах с автоматической коробкой передач выжимаются газ и тормоз, а также включается зажигание без запуска мотора. Также необходимо будет перевести селектор в режим Drive. После всего проделанного, не отпуская педалей, необходимо выключить зажигание и снова его включить. Сделав это получаем на приборной панели специальный код о поломках.

Важно: расшифровать код с неисправностями поможет или интернет, или инструкция по эксплуатации конкретного автомобиля. Все это поможет узнать более конкретную причину поломки, еще до обращения на СТО.

Получаем код. /Фото: vesko-trans.ru.

Полученные коды называются ECN. Как правило они состоят из буквы и четырех цифр. Буквы могут означать следующее: B – кузов, C – шасси, P – двигатель и коробка передач, U – межблочная шина обмена данных. Первая цифра может быть от 0 до 3 и означает соответственно значения Generic, «заводской» или «резерв». Вторая цифра означает систему или функцию блока управления, а последние две составляют номер кода ошибки. Таким образом непосредственно ошибку означают только первые четыре символа.

В продолжение темы читайте про самые критические неисправности автомобиля и не только.

Модераторы: onix, VikaVik

Вернуться в Двигатели MPV

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1