Не ездил на машине ошибка

Современные двигатели отличаются хорошей мощностью, достаточным уровнем экономичности, меньше загрязняют окружающую среду. Когда поведение силового агрегата меняется, то это сразу заметно. Если не тянет машина, причины этого явления могут быть самые разные. Давайте рассмотрим их.

Двигатель может потерять тягу по разным причинам. Существует огромное количество самых разных неисправностей, которые выливаются потерей мощности. Иногда тяга пропадает без каких-либо симптомов. Агрегат не издает необычных для него шумов, не вибрирует – просто у него пропала тяга. С каждым днем машина едет все хуже и хуже. Наверное, такая ситуация знакома каждому автомобилисту.

Низкое качество топлива

Если не тянет машина, причины у этого явления могут быть самые различные. Но первая – это качество топлива.

Постарайтесь вспомнить, на какой АЗС вы в последний раз заправляли свой автомобиль. Может быть, горючее не слишком качественное? На заправках иногда продают такой бензин, что двигатель и вовсе перестает работать, пока бак не опустеет и туда не зальют более качественное горючее.

Проверьте воздушный фильтр

Слишком загрязненный фильтр не пропускает достаточное количество воздуха для создания топливной смеси. Это может приводить к существенному падению мощности двигателя, а расход топлива значительно увеличится.

Кроме этого на работу мотора может влиять и качество материалов, что использовались в нем.

Постарайтесь вспомнить, на какой АЗС вы в последний раз заправляли свой автомобиль. Может быть, горючее не слишком качественное? На заправках иногда продают такой бензин, что двигатель и вовсе перестает работать, пока бак не опустеет и туда не зальют более качественное горючее.

Проверьте воздушный фильтр

Слишком загрязненный фильтр не пропускает достаточное количество воздуха для создания топливной смеси. Это может приводить к существенному падению мощности двигателя, а расход топлива значительно увеличится.

Кроме этого на работу мотора может влиять и качество материалов, что использовались в нем.

Приобретая очередной фильтр, многие стараются купить самую дешевую продукцию, которая только есть. Не стоит приобретать что попало, потому что дальнейший ремонт мотора обойдется значительно дороже.

Существует много самых разных историй о дешевых и неоригинальных фильтрах. Эти изделия рвутся, а затем по цепочке идет серия серьезных неисправностей, вплоть до выхода из строя поршневых колец. Чтобы проверить состояние воздушного фильтра, необходимо открыть капот, достать элемент из корпуса и визуально оценить состояние. При необходимости деталь сразу меняют.

Топливный фильтр

Иногда, находясь в определенном состоянии, топливные элементы не подают достаточное количество горючего в топливную систему автомобиля. Вследствие этого не тянет машина. Причины ясны, а чтобы проверить топливный фильтр, его демонтируют, а остатки горючего сливают.

Затем он продувается. Если элемент чистый, тогда он очень легко продуется. Если же продуть его достаточно трудно или вовсе невозможно, тогда его следует выбросить. Иначе придется в будущем менять топливный насос.

Давление в системе питания

Топливный насос расположен в бензобаке, на инжекторном моторе. На карбюраторных двигателях насос обнаружится под капотом, на двигателе. У большинства автомобилей потери мощности могут быть связаны именно с топливным насосом.

На многих современных автомобилях есть специальные разъемы на топливопроводе для подключения манометра. Так можно проверить давление. Если разъем отсутствует, то для подключения придется немного потрудиться.

Значения давления можно найти в инструкции к двигателю. В магистрали находится специальный регулятор, с помощью которого можно сбросить лишнее давление прямо в бак. Регулятор этот может быть неверно настроен, а может и течь. Для проверки его понадобится обыкновенный воздушный насос. С помощью него необходимо плавно поднять уровень давления до того, который указан в паспорте к мотору. Если вы не успели увеличить давление, а регулятор сбросил топливо в бак, тогда он подлежит замене.

Система зажигания

Здесь необходимо проверить, правильно ли выставлено опережение зажигания. Иногда, если машина не тянет, причины могут быть именно в этом. Проверять необходимо также состояние свечей и высоковольтную проводку. Более подробно о том, как именно выполнить проверку, можно прочитать в инструкции к конкретному двигателю. Главное здесь, в поиске неисправностей, — использовать не только свой опыт. Важно также проанализировать похожие ситуации на других автомобилях.

Датчик расхода и давления воздуха

Эти два элемента определяют, какое количество воздуха потребляет двигатель, а также то, сколько воздуха необходимо для создания оптимальной топливо-воздушной смеси. Если эти датчики вышли из строя, тогда ЭБУ будет неправильно делать расчеты и, соответственно, может пропасть тяга. Если не тянет машина, причины (ВАЗ-2110 инжектор в том числе) могут быть в этих датчиках. При необходимости их следует заменить, и тогда мощность снова вернется.

Но если в автомобиле есть ЭБУ, почему тогда не горит соответствующая лапочка на приборной панели? Электронный блок управления программируется на обрыв либо на короткое замыкание. Если ничего этого нет, а датчик просто работает не так, как нужно, компьютер сможет сообщить, что идет неправильный процесс приготовления смеси. Если плохо тянет машина, причины могут быть и другие, но датчик проверить стоит. Источник неправильной работы датчика придется искать самостоятельно. О параметрах конкретного элемента можно посмотреть в инструкции.

Ремень или цепь ГРМ

Коленчатый и вал газораспределительного механизма должны вращаться вместе и при этом синхронно. Для этого и применяют ремни. Здесь просто нужно совместить метки, которые есть на цепях, ремнях и шестеренках.

Затем он продувается. Если элемент чистый, тогда он очень легко продуется. Если же продуть его достаточно трудно или вовсе невозможно, тогда его следует выбросить. Иначе придется в будущем менять топливный насос.

Давление в системе питания

Топливный насос расположен в бензобаке, на инжекторном моторе. На карбюраторных двигателях насос обнаружится под капотом, на двигателе. У большинства автомобилей потери мощности могут быть связаны именно с топливным насосом.

На многих современных автомобилях есть специальные разъемы на топливопроводе для подключения манометра. Так можно проверить давление. Если разъем отсутствует, то для подключения придется немного потрудиться.

Значения давления можно найти в инструкции к двигателю. В магистрали находится специальный регулятор, с помощью которого можно сбросить лишнее давление прямо в бак. Регулятор этот может быть неверно настроен, а может и течь. Для проверки его понадобится обыкновенный воздушный насос. С помощью него необходимо плавно поднять уровень давления до того, который указан в паспорте к мотору. Если вы не успели увеличить давление, а регулятор сбросил топливо в бак, тогда он подлежит замене.

Система зажигания

Здесь необходимо проверить, правильно ли выставлено опережение зажигания. Иногда, если машина не тянет, причины могут быть именно в этом. Проверять необходимо также состояние свечей и высоковольтную проводку. Более подробно о том, как именно выполнить проверку, можно прочитать в инструкции к конкретному двигателю. Главное здесь, в поиске неисправностей, — использовать не только свой опыт. Важно также проанализировать похожие ситуации на других автомобилях.

Датчик расхода и давления воздуха

Эти два элемента определяют, какое количество воздуха потребляет двигатель, а также то, сколько воздуха необходимо для создания оптимальной топливо-воздушной смеси. Если эти датчики вышли из строя, тогда ЭБУ будет неправильно делать расчеты и, соответственно, может пропасть тяга. Если не тянет машина, причины (ВАЗ-2110 инжектор в том числе) могут быть в этих датчиках. При необходимости их следует заменить, и тогда мощность снова вернется.

Но если в автомобиле есть ЭБУ, почему тогда не горит соответствующая лапочка на приборной панели? Электронный блок управления программируется на обрыв либо на короткое замыкание. Если ничего этого нет, а датчик просто работает не так, как нужно, компьютер сможет сообщить, что идет неправильный процесс приготовления смеси. Если плохо тянет машина, причины могут быть и другие, но датчик проверить стоит. Источник неправильной работы датчика придется искать самостоятельно. О параметрах конкретного элемента можно посмотреть в инструкции.

Ремень или цепь ГРМ

Коленчатый и вал газораспределительного механизма должны вращаться вместе и при этом синхронно. Для этого и применяют ремни. Здесь просто нужно совместить метки, которые есть на цепях, ремнях и шестеренках.

Случается, что ремень может перескочить на другой зуб. Цепи имеют свойство растягиваться. Однако, если эти механизмы вовремя и правильно обслуживаются, эту причину можно исключить.

Проверка выпускной системы

Устройство современного двигателя довольно сложное. Производители изготавливают их такими, чтобы автомобили не загрязняли окружающую среду. Или если загрязняли, то минимально.

Так, одно из устройств, которые влияют на очистку выхлопных газов, — это катализатор. Он может располагаться в разных местах. Если он есть в вашем автомобиле, то при регулярном использовании некачественного топлива, которое в большом количестве продается на большинстве наших заправочных станций, катализатор может прийти в негодность. Но он не только разрушается, а еще может блокировать нормальный выход выхлопных газов. В результате машина не тянет в гору. Причины – в том числе забитый катализатор.

Для проверки катализатора необходимо применить дистанционные термометры. Также можно проверить его работоспособность по давлению перед устройством и после него. Если всех этих возможностей нет, тогда придется демонтировать устройство и оценивать его состояние визуально. Если катализатор забит, следует его заменить или же установить вместо него пламегаситель.

Компрессия

Если машина не тянет, причины могут быть в компрессии. Для проверки понадобится компрессометр. Лучше, если он будет оснащен манометром с хорошей точностью. При эксплуатации мотора поршневые кольца стачиваются. В результате в цилиндрах уменьшается или вовсе пропадает компрессия. Если клапаны газораспределительного механизма не слишком плотно установлены в своих посадочных местах, тогда проверка покажет плохие результаты.

Чтобы выявить причину плохой компрессии, после выполненного замера добавляют масло в цилиндр, а затем снова замеряют. Если уровень немного увеличился, тогда необходимо менять поршневые кольца. Если не повезло и компрессия осталась прежней, тогда под замену пойдут клапаны. Если не тянет машина, причины (ВАЗ-2109 не исключение) могут быть именно в этом.

Прежде чем замерять компрессию, следует хорошо зарядить аккумулятор. Иначе правильных показателей вы не получите. Компрессометр вкручивают вместо свечей. Это гораздо лучше, чем использовать резиновое уплотнение. Возможно, если не тянет машина, причины в низкой компрессии.

Проверяем трансмиссию

Иногда силовой агрегат может развивать серьезную мощность, однако она не доходит до колес. Если во время езды слышно, что мотор работает напряженно, а скорости не ощущается, то, может быть, пробуксовывает автоматическая система трансмиссии либо есть блокировки со стороны тормозов.

Для проверки необходимо выехать на прямой участок, установить селектор АКПП в положение D, а затем посмотреть, как ведет себя машина. Если скорость снижается, тогда следует провести диагностику тормозной системы. Если с тормозами все в порядке, необходимо ехать в хорошее СТО и проверять автоматическую КПП.

Еще можно проверить стояночный тормоз. Для этого следует выехать на свободное пространство. Прогрейте машину, а затем потяните ручной тормоз. Далее нажмите педаль тормоза, а селектор коробки установите в положение D. Далее надавите на акселератор. Если двигатель держит обороты в районе 2000, тогда с ним все в порядке. Если же меньше либо больше, следует ехать на СТО для тестирования АКПП.

Почему не тянет машина: причины (карбюратор)

Если пропала тяга у такого мотора, возможно, загрязнен штуцер топливного насоса либо же в системе низкое давление.

Чтобы выявить причину плохой компрессии, после выполненного замера добавляют масло в цилиндр, а затем снова замеряют. Если уровень немного увеличился, тогда необходимо менять поршневые кольца. Если не повезло и компрессия осталась прежней, тогда под замену пойдут клапаны. Если не тянет машина, причины (ВАЗ-2109 не исключение) могут быть именно в этом.

Прежде чем замерять компрессию, следует хорошо зарядить аккумулятор. Иначе правильных показателей вы не получите. Компрессометр вкручивают вместо свечей. Это гораздо лучше, чем использовать резиновое уплотнение. Возможно, если не тянет машина, причины в низкой компрессии.

Проверяем трансмиссию

Иногда силовой агрегат может развивать серьезную мощность, однако она не доходит до колес. Если во время езды слышно, что мотор работает напряженно, а скорости не ощущается, то, может быть, пробуксовывает автоматическая система трансмиссии либо есть блокировки со стороны тормозов.

Для проверки необходимо выехать на прямой участок, установить селектор АКПП в положение D, а затем посмотреть, как ведет себя машина. Если скорость снижается, тогда следует провести диагностику тормозной системы. Если с тормозами все в порядке, необходимо ехать в хорошее СТО и проверять автоматическую КПП.

Еще можно проверить стояночный тормоз. Для этого следует выехать на свободное пространство. Прогрейте машину, а затем потяните ручной тормоз. Далее нажмите педаль тормоза, а селектор коробки установите в положение D. Далее надавите на акселератор. Если двигатель держит обороты в районе 2000, тогда с ним все в порядке. Если же меньше либо больше, следует ехать на СТО для тестирования АКПП.

Почему не тянет машина: причины (карбюратор)

Если пропала тяга у такого мотора, возможно, загрязнен штуцер топливного насоса либо же в системе низкое давление.

Также возможно, что карбюратор просто загрязнен или есть некоторые проблемы с игольчатым клапаном. Возможны ошибки либо неверная настойка регулировки состава топливной смеси. Если недостаточно открыты заслонки карбюратора, может пропадать тяга. При снижении уровня топлива в двигателе тяга также пропадает. Когда есть какие-либо проблемы с тягой в двигателе, необходимо срочно провести полную диагностику.

Обязательно нужно отыскать, почему плохо тянет машина, причины мы уже рассмотрели. При нахождении неисправности следует сразу же устранить ее. Если вы не смогли самостоятельно найти причину снижения тяги, не нужно медлить. Следует провести более глубокое обследование в СТО. Но в основном причину все-таки удается выявить и устранить самостоятельно.

Итак, мы выяснили, почему у машины пропадает тяга.

Требуется ли в России пересдача на права после лишения? Каким способом вы можете возвратить себе удостоверение водителя, которое ранее было изъято? Далее нам предстоит выяснить, какой путь предстоит пройти современному гражданину при воплощении задумки в жизнь. На самом деле о том, как правильно вернуть себе водительское удостоверение, знает далеко не каждый. Соответственно, с процессом могут возникнуть некоторые трудности. На что обратить внимание в первую очередь?

Нововведения

На сегодняшний день пересдача ПДД после лишения прав — это одна из наиболее актуальных методик. Дело все в том, что даже при первоначальном оформлении документа (водительских прав), далеко не каждый способен справиться с испытаниями. По статистике, всего 30 % граждан с единственной попытки сдают на права. Остальным приходится сталкиваться с пересдачей.

Сегодня водители сталкиваются со следующими особенностями процесса:

• сдать экзамен можно в любом регионе;
• испытание проходится по личному заявлению, поданному в ГИБДД или через «Госуслуги»;
• сдав практику на «автомате», за «механику» после получения прав сесть не получится.

Обычно эти особенности крайне актуальны для тех, кто впервые получает водительское удостоверение. Но и при возврате/обмене документа тоже необходимо принять подобные пункты во внимание.

Нужно ли сдавать

Некоторые граждане интересуются, нужна ли пересдача после лишения прав. Ведь зачастую с возвратом этого документа возникают проблемы.

По действующим правилам, для того чтобы водитель мог вернуть себе соответствующее удостоверение, ему необходимо предъявить справку о своих знаниях ПДД. Для этого требуется, как нетрудно догадаться, пройти экзамены.

Отсюда следует, что пересдача после лишения прав — это норма. Более того, без этой особенности вернуть удостоверение не получится. Такое возможно лишь в случае, когда документ изъяли незаконно, по ошибке.

Причины для изъятия

Несколько слов о том, за что можно распрощаться с водительским удостоверением на тот или иной период. Текущее законодательство РФ предусматривает подобное наказание за определенные деяния.

К примеру, к ним можно отнести:

• наличие задолженностей более 10 000 рублей;
• повторное нарушение правил управления транспортным средством;
• управление авто с подделанными номерами;
• проезд перекрестков на красный свет;
• выезд на «встречку» или на ж/д;
• превышение скорости сверх установленной нормы на 60 км/час и более;
• управление ТС в нетрезвом виде.

Как правило, чтобы не лишиться драгоценного документа, необходимо просто соблюдать ПДД. Но иногда водители все равно нарушают закон. И в этом случае не остается ничего другого, кроме как изъять у них упомянутый документ.

О процессе изъятия

Стоит также обратить внимание на то, что с недавних пор процедура конфискации водительского удостоверения в России немного изменилась. Ранее инспектор ДПС мог сам забрать документ. Но теперь так делать нельзя.

Что гласит по этому поводу закон? О пересдаче на права после лишения соответствующего удостоверения будет рассказано позже. Для начала следует ознакомиться с процессом изъятия документа.

Выглядит он так:

1. Совершение нарушения.
2. Фиксирование деяния тем или иным способом. Обычно на этом этапе гражданина останавливает сотрудник ДПС.
3. Составление протокола. Оно сопряжено с фиксированием всего происходящего.
4. Задержание машины (не обязательно).
5. Направление запроса о лишении прав в суд.
6. Получение постановления.
7. Применение санкции.

Вот и все. Соответственно, сразу после нарушения у водителя не могут отобрать права. Придется подождать решения суда.

После нарушения

Что делать, если водитель действительно совершил противоправное деяние на дороге? Готовиться к тому, что ему грозит пересдача ПДД.

Но действующие законы позволяют нарушителю пользоваться водительским удостоверением до тех пор, пока в силу не вступит судебное решение. А значит, признать права недействительными не получится. Данное изменение значительно облегчило жизнь.

Человек не нарушал закон, но у него все равно хотят забрать права? Есть судебное постановление? Придется все равно сдать удостоверение водителя. И только потом обжаловать его.

Законодательство РФ

Какая пересдача после лишения прав грозит в том или ином случае? Ответить на этот вопрос мы постараемся позже. Для начала несколько слов о том, что гласит действующее законодательство по этой теме.

Итак, сдать экзамены придется всем водителям, лишившимся документов после 1 сентября 2013 года. Проштрафившемуся автолюбителю придется сдать удостоверение в течение трех суток после постановления суда. Иначе его ждут дополнительные санкции.

Однако при этом у водителя имеется 10 дней на обжалование постановления. Соответствующий запрос подается либо в ГИБДД, либо в районный суд. Если человек смог доказать свою невиновность (что сейчас случается редко), удостоверение ему отдадут без пересдачи.

Тип проверки знаний

Теперь разберемся с предстоящим испытанием. Какая пересдача после лишения прав должна быть пройдена водителем?

Законодательство предписывает всем нарушителям, у которых изъяли соответствующее удостоверение, сдавать теорию. Практический экзамен в этом случае неуместен.

Тем не менее, если человек хочет получить новую категорию вождения, ему придется столкнуться с обучением, «практикой» и «теорией». Как правило, переобучение имеет место уже после возврата действующего удостоверения. Получить его назад после конфискации, да еще и с новой категорией вождения, невозможно.

Законность требований

Как мы уже говорили, на сегодняшний день пересдача после лишения прав является обязательным процессом. И лишь в некоторых случаях подобное требование считается незаконным.

По статье 1.7 КоАП, пересдача необходима только тем, кто лишился документов только после 1 сентября 2013 года. Если это произошло раньше, то требование сотрудника ГАИ является незаконным. Необходимо запросить письменную просьбу и с ней обратиться в суд.

Об особенностях возврата прав

Однако на этом мучения «штрафника» не закончатся. Недостаточно просто повторно сдать экзамены.

В соответствии с законодательством (ст. 32.6 КоАП РФ), водитель должен оплатить все задолженности и штрафы. Только при подобных обстоятельствах ему вернут права. В некоторых регионах сотрудники ГИБДД не допускают до экзаменов должников. Это вполне нормальное явление, хоть и не совсем законное.

Когда пересдавать

Многие интересуются, когда осуществляется пересдача. Знать об этом должен каждый водитель.

Забрать соответствующее удостоверение из отдела ГИБДД разрешается уже на следующие сутки после того, как закончится срок наказания. Одновременно с этим водителю придется как-то сдать экзамены.

В 2017 году граждане могут подать соответствующий запрос уже по прошествии половины срока изъятия. А значит, экзамены сдаются в любое удобное для гражданина время. Вернуть права даже при наличии документа об успешном прохождении испытания раньше времени не получится.

Подробнее об экзаменах

Что включает в себя пересдача на права после лишения? За пьянку или за любое другое нарушение — это не так важно. Главное, что данная операция включает в себя множество особенностей.

Как мы уже говорили, гражданину придется столкнуться с теоретической частью экзамена. Она состоит из 20 вопросов. На выполнение задания дается 20 минут, допускается 2 ошибки. Сейчас тестирование проводится на ПК.

После успешного завершения испытания водителю выдадут специальную экзаменационную карточку. С ее помощью удастся вернуть изъятый ранее документ.

Стоимость и попытки

Сколько раз может происходить пересдача после лишения прав? Никаких ограничений на этот счет нет. Каждый водитель имеет право на сдачу теории столько раз, сколько потребуется для получения соответствующей карточки. Единственное, что необходимо запомнить — это то, что после провала повторная попытка возможна только через неделю.

Во сколько обойдется пересдача после лишения прав? В 4 500 рублей. Это стоимость одной попытки. А значит, после каждого провала водитель должен будет снова заплатить. И лишь потом ему позволят вновь пройти тест установленной формы. Такого мнения придерживаются многие люди.

На самом деле пересдача пока что бесплатна. А вот за первичное прохождение испытания для оформления водительского удостоверения придется заплатить указанную ранее сумму.

Нюансы процесса

Отличительной особенностью пересдачи экзамена после лишения прав является содержание. Как было подчеркнуто ранее, гражданину придется столкнуться с 20 вопросами. Они все написаны в 40 билетах. Но это еще не все!

В них не будет вопросов относительно оказания первой помощи или штрафов. Только правила дорожного движения. В какой-то степени подобное решение значительно облегчает жизнь нерадивым водителям. Сдать теорию по ПДД проще, чем отвечать на вопросы по оказанию первой помощи.

Документы для экзамена

Планируется пересдача после лишения прав? Какие документы нужны для записи на соответствующее испытание?

Обычно их минимум. А именно:

• паспорт;
• постановление суда;
• заявление.

Также потребуется предъявить справку о состоянии здоровья установленной формы. Фактически все это потребуется для возврата водительского удостоверения в будущем. Из-за срока действия медицинского заключения многие люди записываются на экзамен ближе к концу истечения срока наказания.

О документах для возврата

Итак, в назначенное время гражданин пришел на пересдачу после лишения прав. Он успешно справился с испытанием и получил соответствующее подтверждение. А что дальше?

Теперь можно заняться возвратом удостоверения водителя. Для этого потребуется прийти в ГИБДД со следующими документами:

• удостоверение личности;
• экзаменационная карта;
• постановление суда о лишении прав;
• медицинское заключение о состоянии здоровья установленной формы;
• запрос на возврат документа.

Желательно принести доказательства отсутствия задолженностей по штрафам, если они когда-либо были. После обработки запроса гражданину вернут изъятый документ.

Другой город

Как быть, если водительское удостоверение забрали в другом городе? Допускается несколько вариантов развития событий.

А именно:

• пересдача после лишения прав лично (необходимо приехать в тот или иной город самостоятельно);
• обращение в местный орган ГАИ с соответствующим запросом.

В обоих случаях процедуры сдачи экзаменов ничем не отличаются. Теперь понятно, какие документы для пересдачи после лишения прав пригодятся человеку. И обо всех особенностях этой операции тоже известно.

Какой совет можно дать водителям? Их несколько:

• соблюдать ПДД;
• готовиться заранее к экзаменам, если права изъяли;
• своевременно предъявлять те или иные документы в ГАИ.

После того как вы отучились в автошколе, вам нужно сдать теоретический и практический (вождение) экзамен в отделении ГИБДД своего района. Для новичков это реально большой стресс (наш АВТОБЛОГ немного помогает ), поэтому не удивительно, что многие не сдают экзамен с первого раза. И дело тут не только в волнении, многие не выучили, либо управляют автомобилем не так уверенно в общем причин может быть масса! Нужно пересдавать! А что если не сдал и со второго раза и с третьего? Сколько вообще раз можно сдавать на права? Давайте подумаем……

На данный период времени в ГИБДД за пересдачу платить не нужно, эта поправка работает с 2010 года. Напомню что раньше за пересдачу как теоретического экзамена, так и практического нужно было платить деньги, пусть небольшие но все же!

Условно экзамен делится на три части: теория, площадка и город

Также нужно отметить — что пересдача экзамена практически всегда происходит один раз в неделю! Такое расписание выдают отделения ГИБДД, в больших городах возможно пересдачи проходят чаще, но в нашем городе, а также в соседних – один раз в неделю! Если не сдали на это неделе, то следующий раз только на следующей неделе!

Если не сдал теорию

Это самый первый этап! Если не сдали, то вас не допустят до площадки и до города. Идем пересдавать на следующую неделю.

Если сдал теорию, но не сдал площадку

Сдавать теорию уже не нужно! На следующей неделе, вам нужно пересдавать площадку и город!

Если сдал теорию и площадку, но не сдали город

Сдавать теорию и площадку уже не нужно! Пересдаем только город!

Теперь собственно о том сколько раз можно сдавать на права

Теоретически вас никто не ограничивает в сдачи экзамена в ГИБДД, можете сдавать сколько угодно! Однако есть неприятное НО! Если вы сдали теоретический экзамен и сдаете площадку или город, и не можете их сдать в течение трех месяцев, то вам нужно будет заново сдавать теоретический экзамен! То есть простыми словами сдали теорию, а вот площадку и городское вождение не можем сдать – не получается, то вам через три месяца нужно будет сдавать еще раз теоретический экзамен, если теоретический экзамен сдали, то можно опять сдавать три месяца вождение! Неприятно! Зато бесплатно, платить за пересдачу сейчас не нужно! Но вот сколько нерв потратится!

Так что ребята учите правила лучше! Если не получается с вождением лучше заказать в своей школе дополнительные занятия, чтобы такие мытарства с пересдачей не коснулись вас! Новичкам желаю сдать на права с первого раза!

По статистическим данным ГИБДД, только половине курсантов, проходящих обучение в автошколе, удается сдать экзамен с первого раза. Отметим, что с 2020 года требования, предъявляемые к экзаменуемым, стали строже, и число пересдач жестко контролируется. Рассмотрим нюансы и правила, на которые стоит обратить внимание, чтобы с успехом пройти пересдачу экзамена в ГИБДД.

Цена пересдачи экзамена в ГИБДД

Ранее пересдачи были платными, но с 2020 года практика платных пересдач в ГИБДД канула в лету. Оплатить требуется только аренду учебного автомобиля. Цена обговаривается с администрацией автошколы (в среднем, 3000 рублей). В последнее время стал подниматься вопрос установления правительством госпошлины за пересдачу, но на сегодняшний день окончательного решения нет.

Сроки пересдачи экзамена в ГИБДД

По правилам 2020 года, пересдать экзамен в ГИБДД разрешается каждые семь дней. Однако есть пара нюансов: во-первых, по истечении трех попыток, завершившихся неудачей, пересдать экзамен можно через месяц после неудачной попытки. Во-вторых, срок действия документа, подтверждающего сданную теорию, является действительным от трех до шести месяцев. Если за этот период курсант не успевает сдать теоретический экзамен с автодромом, то ему необходимо пройти все этапы сдачи сначала.

Сколько раз можно сдавать экзамен в ГИБДД

С 2020 года количество попыток пересдачи экзамена в ГИБДД не ограничено. Обязательным условием является соблюдение их сроков. Так как данная процедура не облагается госпошлиной, то и частота попыток увеличивается. Так как большинство курсантов пытается взять количеством, пользуясь любой возможностью приехать на взятой в аренду у автошколы машиной, это, в свою очередь, создает большую загруженность в пунктах ГИБДД. Поэтому курсантам рекомендуется уделить особое внимание подготовке к пересдаче, чтобы не потерять свое время и не отнять его у других. Еще раз повторить все правила и потренироваться на автодроме.

Как записаться на пересдачу экзамена в ГИБДД

Поговорим о процессе записи на пересдачу в ГИБДД. Вы можете записаться любым из перечисленных способов:

• Через учебное заведение, в котором вы проходили обучение, а именно: обратиться к менеджеру автошколы. В данном случае пересдача будет назначена в ближайший день вместе с другими курсантами автошколы.
• Обратиться в любое отделение ГИБДД по телефону и узнать дату пересдачи. Исходя из наличия свободных мест, вас запишут и назначат дату и время.
• Подать заявку через сайт «Госуслуги». Этот вариант предполагает возможность записаться в наиболее удобное время для пересдачи.

Как записаться на пересдачу экзамена в ГИБДД через Госуслуги

Разберемся с процедурой записи на портале более подробно.

После чего выбираем «Получение водительского удостоверения после прохождения профессиональной подготовки (переподготовки)».

Выбираем вкладку «Получить услугу».

В открытом окне заполняем необходимые данные, начиная с категории ТС.

После заполнения базовых данных: ФИО, возраст и т. д., — доходим до графы «Сведения об автошколе и медицинской справке».

В открывшемся окне указываем удобную дату и время посещения выбранного вами отделения ГИБДД.

Соглашаемся на обработку персональных данных. После чего ожидаем сообщения на почту с письмом подтверждения.

Пересдача экзамена начнется с того этапа, в котором была допущена ошибка. Это значительно облегчает процесс пересдачи, так как вам не нужно будет проходить все этапы сдачи снова. Отметим, что процедура пересдачи ничем не отличается от обычной сдачи экзамена в ГАИ. Главное — с умом подойти к подготовке и постараться не волноваться.

Пора задуматься о первом автомобиле

Если вы уже сделали свой выбор, проверьте историю автомобиля. Более 70% объявлений о продаже подержанных автомобилей не соответствует действительности. Чтобы узнать всю правду, введите в строке поиска нашего сервиса госномер автомобиля и получите подробный отчет о машине. Вы узнаете:

• попадал ли автомобиль в аварии;
• нуждается ли он в ремонте;
• какой имеет пробег;
• имеет ли машина ограничения ГИБДД;
• числится ли в угоне или залоге;
• и многое другое.

Статья показалась полезной? Пожалуйста, оцените ее, нажав на звездочки в конце материала.

На основании ч. 2 ст. 25 ФЗ № 196 от 10 декабря 1995 года “О безопасности…” (далее – ФЗ № 196), граждане РФ могут получить право на вождение автомобиля, если они:

• прошли обучение в автошколе в установленном порядке;
• сдали все предусмотренные законодательством РФ экзамены в ГИБДД;
• имеют соответствующее медзаключение об отсутствии ограничений к управлению авто;
• достигли возраста, требуемого для управления соответствующей категорией ТС.

В каких случаях нужна

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему
— обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ
.

Это быстро и БЕСПЛАТНО
!

На основании п. 6 проведения экзаменов…, утвержденных Постановлением Правительства РФ № 1097 от 24 октября 2014 года “О допуске…” (далее – Правила), чтобы получить водительское удостоверение, гражданину нужно сдать экзамены в ГИБДД.

При этом придется сдать сразу несколько экзаменов:

• “теорию” – суть заключается в том, что гражданина проверяют при помощи технических средств контроля на знание Правил Дорожного Движения – проще говоря, “сажают за компьютер, включают тест и предлагают выбрать один правильный вариант ответа из представленных”;

• “практику на автодроме” – здесь проверяются первоначальные навыки гражданина по управлению автомобилем – в частности, придется показать свое умение выполнять заезд задним ходом в гараж, трогание с места на подъеме, маневрирование (“змейка”) и выполнить другие упражнения;

• “практику в условиях городского движения” – завершивший обучение в автошколе гражданин должен показать все свои умения ездить без попадания в ДТП на практике в условиях плотного трафика по заранее установленному маршруту.

Если не сдал с первого раза

На основании п. 11 Правил, если гражданин не сдал какой-либо из экзаменов (теорию, практику на автодроме, практику в городе), он допускается к пересдаче.

Пересдача проводится не раньше, чем через 7 дней после неуспешной сдачи экзамена. Максимальный срок в Правилах не оговорен. Вероятно, конкретная дата пересдачи будет определяться по согласованию сторон процесса.

Отметим, что в Правилах указано, что при неуспешной сдаче экзамена с 3-й и последующих попыток, пересдача будет проводиться не ранее, чем через 30 дней. К примеру, если гражданин уже 3 раза не смог сдать автодром, то пересдать его он сможет только через 1 месяц.

Самый главный момент – Правилами предусмотрено, что кандидат, не сдавший какой-либо экзамен, к сдаче следующего не допускается. То есть, к примеру, пока не будет успешно сдана теория, к экзамену на автодроме гражданина не допустят.

После лишения прав

Согласно , в случае, если водитель был лишен прав за любое нарушение, предусмотренное Главой 12 КоАП, по истечении срока лишения, установленного судом, возврат прав осуществляется при условии:

• сдачи теоретического экзамена в ГИБДД вновь;
• уплаты всех административных штрафов за нарушения ПДД;
• предоставления медзаключения об отсутствии противопоказаний (только в случае, если лишение прав было произведено по нарушениям “за пьянку”).

Указанная норма применяется не так давно — до 1 сентября 2013 года ВУ возвращалось по истечении срока лишения без каких-либо дополнительных условий, вне зависимости от того, за какое нарушение был привлечен к ответственности водитель.

Об этом следует из Обзора судебной практики ВС РФ за январь-июль 2014 года, утвержденного Президиумом ВС РФ от 1 сентября 2014 года.

При замене водительского удостоверения

Сдача теории, практики на автодроме и практики в городе не потребуется при замене ВУ в любых случаях, о чем сказано в п. 29 Правил.

Другими словами, водитель, однажды сдавший все экзамены и получивший права, может поменять ВУ, просто предоставив:

• заявление водителя;
• паспорт (или прочий документ, идентифицирующий личность);
• старые права;
• а также медзаключение (обязательно к предоставлению при замене ВУ в связи с истечением срока действия или при выявлении ранее невыявленных противопоказаний к управлению ТС, в остальных случаях подается по желанию заявителя).

При этом экзамены не придется сдавать вне зависимости от основания для замены:

• истечение срока действия прав (по общему правилу, права выдаются на срок 10 лет);
• изменение персональных данных водителя;
• утеря ВУ или механическое повреждение;
• кража ВУ и др.

Другие причины

Одна из других причин для пересдачи – пропуск 6-месячного срока, установленного для сдачи практики на автодроме и практики в городе, после успешной сдачи теории.

Проще говоря, если гражданин успешно прошел теоретическое тестирование, то сдать автодром и город нужно в течение полугода (с учетом всех пересдач). Если данный срок пройдет, теорию придется сдавать вновь.

Какие документы нужны

Перечень документации, требуемой для сдачи экзаменов и выдачи водительского удостоверения, представлен в п. 18 Правил.

При этом нигде в Правилах не указано, что при пересдаче подаются какие-либо дополнительные документы и/или предоставление документов при пересдаче вовсе не требуется.

Представляется, что при первичной сдаче, что при повторной, гражданину каждый раз нужно приносить:

• заявление по форме, представленной в Приложении 2 к Административному регламенту, утвержденному Приказом МВД РФ № 995 от 20 октября 2015 года “Об утверждении…” (далее – Регламент);
• паспорт или прочий документ, который в надлежащем порядке идентифицирует личность;
• медицинское заключение по форме 003-В/у, утвержденной Приложением 2 к Приказу Минздрава РФ № 344н от 15 июня 2015 года “О проведении…”;
• справка из автомобильной школы, подтверждающая прохождение профессионального обучения;

• письменное разрешение от родителей несовершеннолетнего кандидата в водители, свидетельствующее о позволении ребенку сдать экзамены (см. ч. 3 ст. 26 ФЗ № 196, где сказано, что сдать экзамены на категорию B и C можно с 17 лет, а получить права все равно получится лишь с 18 лет – прим. ред.).

Как записаться и сдать экзамен онлайн через Госуслуги

Все заявители, которые желают сдать экзамен и получить водительские права, должны использовать для этих целей государственную услугу, наименование которой указано в п. 12 Регламента.

При этом госуслугу можно получить как лично обратившись в территориальное подразделение ГИБДД, так и через Единый портал Госуслуги, о чем сказано, например, в п. 22 Регламента (цитата — “в случае направления в Госавтоинспекцию обращения в электронной форме с помощью Единого портала…”).

Чтобы воспользоваться госуслугой, необходимо:

• сначала отучиться в автошколе и иметь на руках соответствующее подтверждение;
• пройти медосмотр и получить справку по форме 003-В/у.

Процедура следующая:

• авторизация или регистрация на Едином портале ;
• переход на вкладку “Услуги”, далее клик на пункте “Водительское удостоверение” в разделе “Транспорт и вождение”;

• выбор пункта “Получение водительского удостоверения”;

• выбор способа получения госуслуги – “Электронная услуга” или “Личное посещение подразделения Госавтоинспекции”.

Рекомендуется выбрать 1-й вариант, так как он более удобный – заявление в бумажном виде уже приносить не придется, а лишь оригиналы документов (медсправка, паспорт, документ из автошколы о прохождении обучения и др.).

Заполнение заявления начнется по нажатии на кнопку “Получить услугу”.

Заполнить придется всего лишь 7 блоков:

Блок	Что здесь надо указать
1	Нужно поставить галочки напротив тех категорий ТС, в отношении которых было пройдено обучение в автошколе
2	Указывать ничего не нужно, если заявитель предварительно внес в личный кабинет на Госуслугах свои персональные данные (ФИО, дата рождения, пол, номер телефона и адрес электронной почты)
3	То же самое – реквизиты паспорта будут автоматически перенесены в заявление из личного кабинета
4	Если в личном кабинете адрес проживания заявителя был указан, он будет подставлен автоматически, в противном случае придется его написать самостоятельно
5	В соответствующие поля обязательно вносятся данные о наименовании автошколы и реквизитах документа, подтверждающего обучение. Также заявитель может указать реквизиты лицензии автошколы (необязательно)
6	Сюда вносятся сведения о медсправке, а также отмечаются галочками те категории ТС, которыми разрешено управлять именно на основании этой справки
7	В последнем блоке из списка или на карте выбирается отделение МРЭО, где будет осуществляться сдача экзаменов и получение ВУ

После принятия заявления должностным лицом ГИБДД будут осуществлены мероприятия по проверке предоставленных сведений, корректности заполнения заявления, наличия кандидата в базах уже сдавших экзамены (или в базе лишенных ВУ) в соответствии с п. 60 – п. 75 Регламента.

• назначение гражданину даты и времени проведения теоретического экзамена;
• отказ в предоставлении госуслуги гражданину (при наличии соответствующих оснований, предусмотренных в п. 26 и п. 27 Регламента).

Все дальнейшие административные процедуры будут происходить уже в “оффлайн”- режиме.

Правила и порядок

Пересдача осуществляется в том же порядке, что и сдача соответствующего экзамена в первый раз, так как в Регламенте и Правилах отсутствуют какие-либо нормы, регламентирующие иной порядок пересдачи.

Отметим, что в п. 9 Правил сказано, что сдача теории и практики на автодроме может осуществляться в автошколе, если это происходит в присутствии сотрудника ГИБДД, управомоченного на принятие экзаменов, и при выполнении иных требований, представленных в п. 12, 13 и 15 Правил.

Представляется, что в таком случае пересдача теории или практики на автодроме происходит также в автошколе, а не в ГИБДД.

Все пересдачи проводятся на основании порядка, утвержденного Регламентом. Граждане, заинтересованные таким порядком, должны ознакомиться с:

• п. 83 – п. 103 Регламента (порядок проведения теоретического экзамена);
• п. 104 – п. 116 Регламента (порядок сдачи экзамена на автодроме);
• п. 117 – п. 133 Регламента (в городе).

Там можно найти много интересного. Например, в соответствии с п. 98 и 99 Регламента, теперь при допущении одной ошибки при сдаче теории кандидату будет предложено ответить за 5 минут на 5 дополнительных вопросов.

Если на эти 5 вопросов ответить правильно, теория будет считаться сданной. Такая норма была введена с 1 сентября 2016 года – ранее при 1 ошибке гражданин считался сдавшим теорию, без каких-либо дополнительных условий.

Сколько стоит

На основании п. 32 Регламента, за предоставление иных услуг, связанных с проведением экзаменов и выдачей ВУ, плата не взимается.

В силу п. 31 Регламента, единственное, что нужно заплатить заявителю – это государственную пошлину, предусмотренную , в размере 2000 рублей. Если оплачивать через Госуслуги, пошлина будет 1400 рублей.

Согласно п. 23.1. Регламента, чек об оплате пошлины относится к документам, обязанность по предоставлению которых не возложена в обязательном порядке на заявителя.

То есть если чек не предоставить, то должностное лицо ГИБДД самостоятельно истребует соответствующие данные из ГИС ГМП. Как видим, по закону за пересдачу платить не надо, вне зависимости от того, сколько раз гражданин будет пересдавать.

Однако в неофициальных интернет-источниках сказано, что при сдаче экзамена на машине, принадлежащей автошколе, плату может взимать автошкола (за ГСМ, амортизацию, предоставление ТС и др.).

В этих источниках не приведены цены по городам, а даны лишь общие сведения:

Пересдача ПДД в другом городе

На основании п. 3 Правил, проведение экзаменов и выдача ВУ осуществляются в регистрационно-экзаменационных подразделениях ГИБДД по месту обращения заявителей, если:

• заявитель является гражданином РФ;
• заявитель не является гражданином РФ, но имеет вид на жительство.

В случае, если у заявителя есть РВП, либо же он находится на территории РФ в порядке, требующим или не требующим получения визы, то сдать теорию, автодром, город и получить ВУ такие лица могут в любом подразделении ГИБДД.

Однако, отделение должно находиться только на территории того субъекта РФ, в котором данные лица находятся на основании визы или РВП.

Пересдача осуществляется на тех же основаниях – то есть граждане РФ и не граждане, имеющие ВНЖ, могут пересдать экзамен в любом российском МРЭО, вне зависимости от места своей регистрации и/или жительства.

Иная ситуация – заявитель успешно сдал, к примеру, теорию в одном подразделении, а желает сдать практику на автодроме в другом. В таком случае, “перенос результатов” осуществляется при предъявлении всех необходимых для сдачи документов.

Не секрет, что не у всех кандидатов в водители получается сдать экзамен в ГИБДД с первого раза. По статистике, у большинства трудности возникают на этапе вождения в условиях дорожного движения, что касается теоретической части и вождения на автодроме, то процент успешной сдачи этих этапов экзамена близок к 100%. Это естественно, ведь после окончания автошколы подавляющее большинство курсантов знает правила дорожного движения и умеет управлять автомобилем, что и позволяет им успешно сдать теорию и автодром. При вождении же в городе неизбежно возникает психологический фактор – кандидат в водители испытывает волнение, вследствие чего может неверно оценить обстановку или неправильно выполнить какое-либо действие. Кроме этого, зачастую на дороге возникают непредвиденные ситуации, в которых предпринять адекватные действия курсант, имеющий 56 часов опыта вождения, просто не в состоянии. Результат в таких случаях один – оценка «НЕ СДАЛ». В таких случаях неизбежно возникает вопрос, сколько раз можно сдавать на права в 2017 году.

На сегодняшний день не существует ограничений по количеству пересдач экзамена в ГИБДД, однако есть определенные нюансы. Допустим, Вы не смогли сдать с первого раза. В этом случае следующая пересдача может быть назначена не ранее, чем через 7 дней. Если не удастся сдать с третьей попытки, то все последующие пересдачи будут назначаться уже не менее, чем через 30 дней. Отметим, «не менее» не означает, что пересдачу Вам назначат именно в этот срок – дату экзамена вполне могут назначить спустя 2-3 месяца после подачи заявления.

Еще необходимо знать, что пересдавать Вам придется лишь те этапы, с которыми Вы не смогли справиться в прошлый раз. Например, в первый раз Вы сдали теорию и автодром, но не смогли сдать городскую часть. Это означает, что на повторных экзаменах, Вы будете сдавать только этот этап. Но! Если Вы не сможете сдать экзамен в ГИБДД за 6 месяцев, то придется заново сдавать все этапы, начиная с теории.

После прохождения , сдавать экзамен в составе учебной группы вы сможете только три раза, при этом повторные экзамены назначаются строго через семь дней. Если не удалось справиться за три попытки, кандидат в водители получает в автошколе пакет документов на руки и для назначения следующей даты повторного экзамена обращается в экзаменационное подразделение ГИБДД самостоятельно. Таким образом, можно сдавать на права в 2017 году бесчисленное количество раз, сколько попыток придется сделать, зависит только от Вас.

Безопасно ли ехать при включенном индикаторе «Check Engine»?

Контрольный индикатор «Чек двигателя» («Check Engine») подключен к бортовой диагностической системе вашего автомобиля и предназначен для того, чтобы предупреждать водителя (обычно на приборной панели загорается желтым цветом) о том, что двигатель работает неправильно из-за каких-либо внутренних проблем либо в связи с неисправностью определенных компонентов и датчиков. Все мы знаем, что если на приборке загорелся подобный индикатор, необходимо как можно скорее продиагностировать автомобиль у специалиста с помощью специального оборудования. Но вот один вопрос все-таки очень часто мучает многих автолюбителей: Что делать, если «Чек» загорелся прямо во время движения?

Мы уже подробно рассказывали вам о причинах активации индикации «Check Engine», с которыми вы можете ознакомиться в этой статье: Что делать, если загорелся «Чек двигателя»? Давайте выясним, в каких случаях вы можете продолжить свой путь, а в каких желательно остановить автомобиль как можно скорее.

Каковы же основные причины появления этого значка на приборке?

5 причин, из-за которых загорается индикатор «Check Engine»

Значок «Чек двигателя» может загореться по ряду причин, наиболее распространенными из которых являются:

1. Датчик кислорода требует замены. Этот датчик отслеживает количество несгоревшего кислорода в топливной системе вашего автомобиля. Без фиксации этих данных из-за неисправного датчика кислорода в автомобиле возрастает расход топлива. Также проблемы с датчиками кислорода могут приводить к повреждению свечей зажигания и каталитического нейтрализатора.
2. Сломанная, отсутствующая или ослабленная крышка бензобака. Крышка топливной горловины герметизирует топливную систему, и, если ее там нет или она повреждена, вы можете потерять топливо из-за быстрого испарения.
3. Каталитический нейтрализатор выходит из строя. Каталитический нейтрализатор превращает в выхлопных газах автомобиля оксид углерода в диоксид углерода. В случае поломки ваш автомобиль будет иметь низкую производительность двигателя (падает мощность) и большой расход топлива. Также вы не пройдете техосмотр, так как замеры СО2 в выхлопной системе будут показывать превышение вредных веществ.
4. Датчик массового расхода воздуха (MAF) нуждается в замене. Чтобы определить, сколько топлива необходимо для экономичной работы двигателя, датчик массового расхода воздуха отслеживает количество воздуха, поступающего в двигатель. Неисправный датчик воздушного потока приводит к снижению эффективности использования топлива и производительности двигателя, а также может повредить свечи зажигания, каталитический нейтрализатор и датчик кислорода.

5. Свечи зажигания или провода необходимо заменить. Свечи зажигания и провода зажигания работают вместе, чтобы зажечь топливовоздушную смесь в камере сгорания двигателя. Провода же также передают искру от катушек зажигания к свечам. Плохие искровые компоненты также приводят к плохой работе двигателя и к неправильному воспламенению топлива. В том числе старые, изношенные высоковольтные провода могут привести к повреждению катушек зажигания, датчиков кислорода и могут засорить каталитический нейтрализатор.

Можно ли ездить с горящей лампой «Чек двигателя»?

Насколько безопасно управлять автомобилем при включенной индикации «Check Engine», зависит от характеристик автомобиля и от причин появления подобного значка на приборной панели. Но вы должны помнить, что независимо от причин появления значка двигателя нужно как можно быстрее провести диагностику автомобиля. 

Если контрольная лампа «Чек двигателя» загорается прямо во время движения автомобиля, выполните следующие шаги, чтобы определить, продолжить ехать или есть необходимость в  срочной остановке автомобиля:

1. Определите, требует ли проблема немедленного внимания. В дополнение к значку «Чек двигателя» на приборной панели вашей машины могут появиться другие индикаторы, указывающие на возможные проблемы. Например, на приборке может появиться значок, указывающий на низкое давление масла или проблемы с перегревом двигателя. В этом случае остановитесь и выключите двигатель, как только сможете. Стоит отметить, что в некоторых автомобилях вместо желтого значка может загораться красный индикатор проверки двигателя, который предупреждает вас о необходимости немедленной остановки автомобиля. В этом случае в таких автомобилях желтый «Check Engine» означает, что в машине есть проблемы, но водителю нет необходимости для срочной остановки машины.

1. Уменьшите скорость и обороты двигателя, если это возможно. Снизьте скорость машины. Избегайте скачков скорости. Если вы буксируете прицеп или перевозите тяжелое оборудование, постарайтесь как можно быстрее разгрузить его, чтобы предотвратить потенциально дорогостоящий ремонт.

3. Проверьте в машине крышку заливной горловины топливного бака. Особенно если индикация о необходимости проверки двигателя загорается сразу после заправки. В этом случае остановитесь и убедитесь, что крышка бензобака плотно закрыта. Это часто решает проблему, хотя для сброса ошибки на приборке может потребоваться несколько перезапусков двигателя. В случае с незакрытой или поврежденной крышкой топливной горловины «Чек двигателя» загорается, потому что электронная система автомобиля обнаруживает утечку в топливной системе (при открытой или плохо установленной крышке бензобака происходит сильное испарение топлива). 

Безопасно ли ехать, когда на приборной панели горит «Check Engine»?

Конечно, появление значка «Check Engine» расстроит любого водителя. Многие автолюбители боятся этой индикации, как дачники снега летом. Если подобная неприятность произошла с вашим автомобилем именно тогда, когда вы сидите за рулем, не паникуйте. Уделите немного времени, чтобы обратить внимание на то, как после появления значка на приборке ведет себя автомобиль. Сравните, изменилось ли поведение машины. Под капотом появились необычные звуки? Автомобиль стал дергаться? Плавают обороты? Если вы не замечаете ничего необычного, можете продолжить движение автомобиля. 

В целом же причин появления индикации «Чек двигателя» много, начиная от неисправного датчика кислорода до неисправного датчика массового расхода воздуха. Или, например, это может означать, что в вашей машине вышел из строя катализатор выхлопных газов.

Но если вы не заметили, что с появлением индикации на приборной панели автомобиль стал вести себя по-другому, даже если в нем есть вышеуказанные неисправности, вы можете продолжить движение. Если же ваша машина начала вести себя очень странно, в таком случае лучше прекратить движение.

Несмотря на причины появления значка двигателя на приборке, вы обязательно должны устранить то, что стало причиной появления индикации. В противном случае неустранение проблемы может привести к более серьезному и дорогостоящему ущербу в будущем.

Наверное, каждый владелец автомобиля с инжекторным двигателем сталкивался с различными ошибками в работе этого агрегата. О такой неприятности сообщает соответствующий знак на панели приборов – «ошибка двигателя». Многие сразу же поедут в СТО на диагностику, другие же будут ездить с этой проблемой. Но третья группа людей обязательно заинтересуется причинами и расшифровками кодов.

ЭБУ в автомобилях

Работа упомянутой детали незаметна, но этот блок сразу запускается после того, как водитель включил двигатель.

Обязательно нужно отыскать, почему плохо тянет машина, причины мы уже рассмотрели. При нахождении неисправности следует сразу же устранить ее. Если вы не смогли самостоятельно найти причину снижения тяги, не нужно медлить. Следует провести более глубокое обследование в СТО. Но в основном причину все-таки удается выявить и устранить самостоятельно.

Итак, мы выяснили, почему у машины пропадает тяга.

Требуется ли в России пересдача на права после лишения? Каким способом вы можете возвратить себе удостоверение водителя, которое ранее было изъято? Далее нам предстоит выяснить, какой путь предстоит пройти современному гражданину при воплощении задумки в жизнь. На самом деле о том, как правильно вернуть себе водительское удостоверение, знает далеко не каждый. Соответственно, с процессом могут возникнуть некоторые трудности. На что обратить внимание в первую очередь?

Нововведения

На сегодняшний день пересдача ПДД после лишения прав — это одна из наиболее актуальных методик. Дело все в том, что даже при первоначальном оформлении документа (водительских прав), далеко не каждый способен справиться с испытаниями. По статистике, всего 30 % граждан с единственной попытки сдают на права. Остальным приходится сталкиваться с пересдачей.

Сегодня водители сталкиваются со следующими особенностями процесса:

• сдать экзамен можно в любом регионе;
• испытание проходится по личному заявлению, поданному в ГИБДД или через «Госуслуги»;
• сдав практику на «автомате», за «механику» после получения прав сесть не получится.

Обычно эти особенности крайне актуальны для тех, кто впервые получает водительское удостоверение. Но и при возврате/обмене документа тоже необходимо принять подобные пункты во внимание.

Нужно ли сдавать

Некоторые граждане интересуются, нужна ли пересдача после лишения прав. Ведь зачастую с возвратом этого документа возникают проблемы.

По действующим правилам, для того чтобы водитель мог вернуть себе соответствующее удостоверение, ему необходимо предъявить справку о своих знаниях ПДД. Для этого требуется, как нетрудно догадаться, пройти экзамены.

Отсюда следует, что пересдача после лишения прав — это норма. Более того, без этой особенности вернуть удостоверение не получится. Такое возможно лишь в случае, когда документ изъяли незаконно, по ошибке.

Причины для изъятия

Несколько слов о том, за что можно распрощаться с водительским удостоверением на тот или иной период. Текущее законодательство РФ предусматривает подобное наказание за определенные деяния.

К примеру, к ним можно отнести:

• наличие задолженностей более 10 000 рублей;
• повторное нарушение правил управления транспортным средством;
• управление авто с подделанными номерами;
• проезд перекрестков на красный свет;
• выезд на «встречку» или на ж/д;
• превышение скорости сверх установленной нормы на 60 км/час и более;
• управление ТС в нетрезвом виде.

Как правило, чтобы не лишиться драгоценного документа, необходимо просто соблюдать ПДД. Но иногда водители все равно нарушают закон. И в этом случае не остается ничего другого, кроме как изъять у них упомянутый документ.

О процессе изъятия

Стоит также обратить внимание на то, что с недавних пор процедура конфискации водительского удостоверения в России немного изменилась. Ранее инспектор ДПС мог сам забрать документ. Но теперь так делать нельзя.

Что гласит по этому поводу закон? О пересдаче на права после лишения соответствующего удостоверения будет рассказано позже. Для начала следует ознакомиться с процессом изъятия документа.

Выглядит он так:

1. Совершение нарушения.
2. Фиксирование деяния тем или иным способом. Обычно на этом этапе гражданина останавливает сотрудник ДПС.
3. Составление протокола. Оно сопряжено с фиксированием всего происходящего.
4. Задержание машины (не обязательно).
5. Направление запроса о лишении прав в суд.
6. Получение постановления.
7. Применение санкции.

Вот и все. Соответственно, сразу после нарушения у водителя не могут отобрать права. Придется подождать решения суда.

После нарушения

Что делать, если водитель действительно совершил противоправное деяние на дороге? Готовиться к тому, что ему грозит пересдача ПДД.

Но действующие законы позволяют нарушителю пользоваться водительским удостоверением до тех пор, пока в силу не вступит судебное решение. А значит, признать права недействительными не получится. Данное изменение значительно облегчило жизнь.

Человек не нарушал закон, но у него все равно хотят забрать права? Есть судебное постановление? Придется все равно сдать удостоверение водителя. И только потом обжаловать его.

Законодательство РФ

Какая пересдача после лишения прав грозит в том или ином случае? Ответить на этот вопрос мы постараемся позже. Для начала несколько слов о том, что гласит действующее законодательство по этой теме.

Итак, сдать экзамены придется всем водителям, лишившимся документов после 1 сентября 2013 года. Проштрафившемуся автолюбителю придется сдать удостоверение в течение трех суток после постановления суда. Иначе его ждут дополнительные санкции.

Однако при этом у водителя имеется 10 дней на обжалование постановления. Соответствующий запрос подается либо в ГИБДД, либо в районный суд. Если человек смог доказать свою невиновность (что сейчас случается редко), удостоверение ему отдадут без пересдачи.

Тип проверки знаний

Теперь разберемся с предстоящим испытанием. Какая пересдача после лишения прав должна быть пройдена водителем?

Законодательство предписывает всем нарушителям, у которых изъяли соответствующее удостоверение, сдавать теорию. Практический экзамен в этом случае неуместен.

Тем не менее, если человек хочет получить новую категорию вождения, ему придется столкнуться с обучением, «практикой» и «теорией». Как правило, переобучение имеет место уже после возврата действующего удостоверения. Получить его назад после конфискации, да еще и с новой категорией вождения, невозможно.

Законность требований

Как мы уже говорили, на сегодняшний день пересдача после лишения прав является обязательным процессом. И лишь в некоторых случаях подобное требование считается незаконным.

По статье 1.7 КоАП, пересдача необходима только тем, кто лишился документов только после 1 сентября 2013 года. Если это произошло раньше, то требование сотрудника ГАИ является незаконным. Необходимо запросить письменную просьбу и с ней обратиться в суд.

Об особенностях возврата прав

Однако на этом мучения «штрафника» не закончатся. Недостаточно просто повторно сдать экзамены.

В соответствии с законодательством (ст. 32.6 КоАП РФ), водитель должен оплатить все задолженности и штрафы. Только при подобных обстоятельствах ему вернут права. В некоторых регионах сотрудники ГИБДД не допускают до экзаменов должников. Это вполне нормальное явление, хоть и не совсем законное.

Когда пересдавать

Многие интересуются, когда осуществляется пересдача. Знать об этом должен каждый водитель.

Забрать соответствующее удостоверение из отдела ГИБДД разрешается уже на следующие сутки после того, как закончится срок наказания. Одновременно с этим водителю придется как-то сдать экзамены.

В 2017 году граждане могут подать соответствующий запрос уже по прошествии половины срока изъятия. А значит, экзамены сдаются в любое удобное для гражданина время. Вернуть права даже при наличии документа об успешном прохождении испытания раньше времени не получится.

Подробнее об экзаменах

Что включает в себя пересдача на права после лишения? За пьянку или за любое другое нарушение — это не так важно. Главное, что данная операция включает в себя множество особенностей.

Как мы уже говорили, гражданину придется столкнуться с теоретической частью экзамена. Она состоит из 20 вопросов. На выполнение задания дается 20 минут, допускается 2 ошибки. Сейчас тестирование проводится на ПК.

После успешного завершения испытания водителю выдадут специальную экзаменационную карточку. С ее помощью удастся вернуть изъятый ранее документ.

Стоимость и попытки

Сколько раз может происходить пересдача после лишения прав? Никаких ограничений на этот счет нет. Каждый водитель имеет право на сдачу теории столько раз, сколько потребуется для получения соответствующей карточки. Единственное, что необходимо запомнить — это то, что после провала повторная попытка возможна только через неделю.

Во сколько обойдется пересдача после лишения прав? В 4 500 рублей. Это стоимость одной попытки. А значит, после каждого провала водитель должен будет снова заплатить. И лишь потом ему позволят вновь пройти тест установленной формы. Такого мнения придерживаются многие люди.

На самом деле пересдача пока что бесплатна. А вот за первичное прохождение испытания для оформления водительского удостоверения придется заплатить указанную ранее сумму.

Нюансы процесса

Отличительной особенностью пересдачи экзамена после лишения прав является содержание. Как было подчеркнуто ранее, гражданину придется столкнуться с 20 вопросами. Они все написаны в 40 билетах. Но это еще не все!

В них не будет вопросов относительно оказания первой помощи или штрафов. Только правила дорожного движения. В какой-то степени подобное решение значительно облегчает жизнь нерадивым водителям. Сдать теорию по ПДД проще, чем отвечать на вопросы по оказанию первой помощи.

Документы для экзамена

Планируется пересдача после лишения прав? Какие документы нужны для записи на соответствующее испытание?

Обычно их минимум. А именно:

• паспорт;
• постановление суда;
• заявление.

Также потребуется предъявить справку о состоянии здоровья установленной формы. Фактически все это потребуется для возврата водительского удостоверения в будущем. Из-за срока действия медицинского заключения многие люди записываются на экзамен ближе к концу истечения срока наказания.

О документах для возврата

Итак, в назначенное время гражданин пришел на пересдачу после лишения прав. Он успешно справился с испытанием и получил соответствующее подтверждение. А что дальше?

Теперь можно заняться возвратом удостоверения водителя. Для этого потребуется прийти в ГИБДД со следующими документами:

• удостоверение личности;
• экзаменационная карта;
• постановление суда о лишении прав;
• медицинское заключение о состоянии здоровья установленной формы;
• запрос на возврат документа.

Желательно принести доказательства отсутствия задолженностей по штрафам, если они когда-либо были. После обработки запроса гражданину вернут изъятый документ.

Другой город

Как быть, если водительское удостоверение забрали в другом городе? Допускается несколько вариантов развития событий.

А именно:

• пересдача после лишения прав лично (необходимо приехать в тот или иной город самостоятельно);
• обращение в местный орган ГАИ с соответствующим запросом.

В обоих случаях процедуры сдачи экзаменов ничем не отличаются. Теперь понятно, какие документы для пересдачи после лишения прав пригодятся человеку. И обо всех особенностях этой операции тоже известно.

Какой совет можно дать водителям? Их несколько:

• соблюдать ПДД;
• готовиться заранее к экзаменам, если права изъяли;
• своевременно предъявлять те или иные документы в ГАИ.

После того как вы отучились в автошколе, вам нужно сдать теоретический и практический (вождение) экзамен в отделении ГИБДД своего района. Для новичков это реально большой стресс (наш АВТОБЛОГ немного помогает ), поэтому не удивительно, что многие не сдают экзамен с первого раза. И дело тут не только в волнении, многие не выучили, либо управляют автомобилем не так уверенно в общем причин может быть масса! Нужно пересдавать! А что если не сдал и со второго раза и с третьего? Сколько вообще раз можно сдавать на права? Давайте подумаем……

На данный период времени в ГИБДД за пересдачу платить не нужно, эта поправка работает с 2010 года. Напомню что раньше за пересдачу как теоретического экзамена, так и практического нужно было платить деньги, пусть небольшие но все же!

Условно экзамен делится на три части: теория, площадка и город

Также нужно отметить — что пересдача экзамена практически всегда происходит один раз в неделю! Такое расписание выдают отделения ГИБДД, в больших городах возможно пересдачи проходят чаще, но в нашем городе, а также в соседних – один раз в неделю! Если не сдали на это неделе, то следующий раз только на следующей неделе!

Если не сдал теорию

Это самый первый этап! Если не сдали, то вас не допустят до площадки и до города. Идем пересдавать на следующую неделю.

Если сдал теорию, но не сдал площадку

Сдавать теорию уже не нужно! На следующей неделе, вам нужно пересдавать площадку и город!

Если сдал теорию и площадку, но не сдали город

Сдавать теорию и площадку уже не нужно! Пересдаем только город!

Теперь собственно о том сколько раз можно сдавать на права

Теоретически вас никто не ограничивает в сдачи экзамена в ГИБДД, можете сдавать сколько угодно! Однако есть неприятное НО! Если вы сдали теоретический экзамен и сдаете площадку или город, и не можете их сдать в течение трех месяцев, то вам нужно будет заново сдавать теоретический экзамен! То есть простыми словами сдали теорию, а вот площадку и городское вождение не можем сдать – не получается, то вам через три месяца нужно будет сдавать еще раз теоретический экзамен, если теоретический экзамен сдали, то можно опять сдавать три месяца вождение! Неприятно! Зато бесплатно, платить за пересдачу сейчас не нужно! Но вот сколько нерв потратится!

Так что ребята учите правила лучше! Если не получается с вождением лучше заказать в своей школе дополнительные занятия, чтобы такие мытарства с пересдачей не коснулись вас! Новичкам желаю сдать на права с первого раза!

По статистическим данным ГИБДД, только половине курсантов, проходящих обучение в автошколе, удается сдать экзамен с первого раза. Отметим, что с 2020 года требования, предъявляемые к экзаменуемым, стали строже, и число пересдач жестко контролируется. Рассмотрим нюансы и правила, на которые стоит обратить внимание, чтобы с успехом пройти пересдачу экзамена в ГИБДД.

Цена пересдачи экзамена в ГИБДД

Ранее пересдачи были платными, но с 2020 года практика платных пересдач в ГИБДД канула в лету. Оплатить требуется только аренду учебного автомобиля. Цена обговаривается с администрацией автошколы (в среднем, 3000 рублей). В последнее время стал подниматься вопрос установления правительством госпошлины за пересдачу, но на сегодняшний день окончательного решения нет.

Сроки пересдачи экзамена в ГИБДД

По правилам 2020 года, пересдать экзамен в ГИБДД разрешается каждые семь дней. Однако есть пара нюансов: во-первых, по истечении трех попыток, завершившихся неудачей, пересдать экзамен можно через месяц после неудачной попытки. Во-вторых, срок действия документа, подтверждающего сданную теорию, является действительным от трех до шести месяцев. Если за этот период курсант не успевает сдать теоретический экзамен с автодромом, то ему необходимо пройти все этапы сдачи сначала.

Сколько раз можно сдавать экзамен в ГИБДД

С 2020 года количество попыток пересдачи экзамена в ГИБДД не ограничено. Обязательным условием является соблюдение их сроков. Так как данная процедура не облагается госпошлиной, то и частота попыток увеличивается. Так как большинство курсантов пытается взять количеством, пользуясь любой возможностью приехать на взятой в аренду у автошколы машиной, это, в свою очередь, создает большую загруженность в пунктах ГИБДД. Поэтому курсантам рекомендуется уделить особое внимание подготовке к пересдаче, чтобы не потерять свое время и не отнять его у других. Еще раз повторить все правила и потренироваться на автодроме.

Как записаться на пересдачу экзамена в ГИБДД

Поговорим о процессе записи на пересдачу в ГИБДД. Вы можете записаться любым из перечисленных способов:

• Через учебное заведение, в котором вы проходили обучение, а именно: обратиться к менеджеру автошколы. В данном случае пересдача будет назначена в ближайший день вместе с другими курсантами автошколы.
• Обратиться в любое отделение ГИБДД по телефону и узнать дату пересдачи. Исходя из наличия свободных мест, вас запишут и назначат дату и время.
• Подать заявку через сайт «Госуслуги». Этот вариант предполагает возможность записаться в наиболее удобное время для пересдачи.

Как записаться на пересдачу экзамена в ГИБДД через Госуслуги

Разберемся с процедурой записи на портале более подробно.

После чего выбираем «Получение водительского удостоверения после прохождения профессиональной подготовки (переподготовки)».

Выбираем вкладку «Получить услугу».

В открытом окне заполняем необходимые данные, начиная с категории ТС.

После заполнения базовых данных: ФИО, возраст и т. д., — доходим до графы «Сведения об автошколе и медицинской справке».

В открывшемся окне указываем удобную дату и время посещения выбранного вами отделения ГИБДД.

Соглашаемся на обработку персональных данных. После чего ожидаем сообщения на почту с письмом подтверждения.

Пересдача экзамена начнется с того этапа, в котором была допущена ошибка. Это значительно облегчает процесс пересдачи, так как вам не нужно будет проходить все этапы сдачи снова. Отметим, что процедура пересдачи ничем не отличается от обычной сдачи экзамена в ГАИ. Главное — с умом подойти к подготовке и постараться не волноваться.

Пора задуматься о первом автомобиле

Если вы уже сделали свой выбор, проверьте историю автомобиля. Более 70% объявлений о продаже подержанных автомобилей не соответствует действительности. Чтобы узнать всю правду, введите в строке поиска нашего сервиса госномер автомобиля и получите подробный отчет о машине. Вы узнаете:

• попадал ли автомобиль в аварии;
• нуждается ли он в ремонте;
• какой имеет пробег;
• имеет ли машина ограничения ГИБДД;
• числится ли в угоне или залоге;
• и многое другое.

Статья показалась полезной? Пожалуйста, оцените ее, нажав на звездочки в конце материала.

На основании ч. 2 ст. 25 ФЗ № 196 от 10 декабря 1995 года “О безопасности…” (далее – ФЗ № 196), граждане РФ могут получить право на вождение автомобиля, если они:

• прошли обучение в автошколе в установленном порядке;
• сдали все предусмотренные законодательством РФ экзамены в ГИБДД;
• имеют соответствующее медзаключение об отсутствии ограничений к управлению авто;
• достигли возраста, требуемого для управления соответствующей категорией ТС.

В каких случаях нужна

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему
— обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ
.

Это быстро и БЕСПЛАТНО
!

На основании п. 6 проведения экзаменов…, утвержденных Постановлением Правительства РФ № 1097 от 24 октября 2014 года “О допуске…” (далее – Правила), чтобы получить водительское удостоверение, гражданину нужно сдать экзамены в ГИБДД.

При этом придется сдать сразу несколько экзаменов:

• “теорию” – суть заключается в том, что гражданина проверяют при помощи технических средств контроля на знание Правил Дорожного Движения – проще говоря, “сажают за компьютер, включают тест и предлагают выбрать один правильный вариант ответа из представленных”;

• “практику на автодроме” – здесь проверяются первоначальные навыки гражданина по управлению автомобилем – в частности, придется показать свое умение выполнять заезд задним ходом в гараж, трогание с места на подъеме, маневрирование (“змейка”) и выполнить другие упражнения;

• “практику в условиях городского движения” – завершивший обучение в автошколе гражданин должен показать все свои умения ездить без попадания в ДТП на практике в условиях плотного трафика по заранее установленному маршруту.

Если не сдал с первого раза

На основании п. 11 Правил, если гражданин не сдал какой-либо из экзаменов (теорию, практику на автодроме, практику в городе), он допускается к пересдаче.

Пересдача проводится не раньше, чем через 7 дней после неуспешной сдачи экзамена. Максимальный срок в Правилах не оговорен. Вероятно, конкретная дата пересдачи будет определяться по согласованию сторон процесса.

Отметим, что в Правилах указано, что при неуспешной сдаче экзамена с 3-й и последующих попыток, пересдача будет проводиться не ранее, чем через 30 дней. К примеру, если гражданин уже 3 раза не смог сдать автодром, то пересдать его он сможет только через 1 месяц.

Самый главный момент – Правилами предусмотрено, что кандидат, не сдавший какой-либо экзамен, к сдаче следующего не допускается. То есть, к примеру, пока не будет успешно сдана теория, к экзамену на автодроме гражданина не допустят.

После лишения прав

Согласно , в случае, если водитель был лишен прав за любое нарушение, предусмотренное Главой 12 КоАП, по истечении срока лишения, установленного судом, возврат прав осуществляется при условии:

• сдачи теоретического экзамена в ГИБДД вновь;
• уплаты всех административных штрафов за нарушения ПДД;
• предоставления медзаключения об отсутствии противопоказаний (только в случае, если лишение прав было произведено по нарушениям “за пьянку”).

Указанная норма применяется не так давно — до 1 сентября 2013 года ВУ возвращалось по истечении срока лишения без каких-либо дополнительных условий, вне зависимости от того, за какое нарушение был привлечен к ответственности водитель.

Об этом следует из Обзора судебной практики ВС РФ за январь-июль 2014 года, утвержденного Президиумом ВС РФ от 1 сентября 2014 года.

При замене водительского удостоверения

Сдача теории, практики на автодроме и практики в городе не потребуется при замене ВУ в любых случаях, о чем сказано в п. 29 Правил.

Другими словами, водитель, однажды сдавший все экзамены и получивший права, может поменять ВУ, просто предоставив:

• заявление водителя;
• паспорт (или прочий документ, идентифицирующий личность);
• старые права;
• а также медзаключение (обязательно к предоставлению при замене ВУ в связи с истечением срока действия или при выявлении ранее невыявленных противопоказаний к управлению ТС, в остальных случаях подается по желанию заявителя).

При этом экзамены не придется сдавать вне зависимости от основания для замены:

• истечение срока действия прав (по общему правилу, права выдаются на срок 10 лет);
• изменение персональных данных водителя;
• утеря ВУ или механическое повреждение;
• кража ВУ и др.

Другие причины

Одна из других причин для пересдачи – пропуск 6-месячного срока, установленного для сдачи практики на автодроме и практики в городе, после успешной сдачи теории.

Проще говоря, если гражданин успешно прошел теоретическое тестирование, то сдать автодром и город нужно в течение полугода (с учетом всех пересдач). Если данный срок пройдет, теорию придется сдавать вновь.

Какие документы нужны

Перечень документации, требуемой для сдачи экзаменов и выдачи водительского удостоверения, представлен в п. 18 Правил.

При этом нигде в Правилах не указано, что при пересдаче подаются какие-либо дополнительные документы и/или предоставление документов при пересдаче вовсе не требуется.

Представляется, что при первичной сдаче, что при повторной, гражданину каждый раз нужно приносить:

• заявление по форме, представленной в Приложении 2 к Административному регламенту, утвержденному Приказом МВД РФ № 995 от 20 октября 2015 года “Об утверждении…” (далее – Регламент);
• паспорт или прочий документ, который в надлежащем порядке идентифицирует личность;
• медицинское заключение по форме 003-В/у, утвержденной Приложением 2 к Приказу Минздрава РФ № 344н от 15 июня 2015 года “О проведении…”;
• справка из автомобильной школы, подтверждающая прохождение профессионального обучения;

• письменное разрешение от родителей несовершеннолетнего кандидата в водители, свидетельствующее о позволении ребенку сдать экзамены (см. ч. 3 ст. 26 ФЗ № 196, где сказано, что сдать экзамены на категорию B и C можно с 17 лет, а получить права все равно получится лишь с 18 лет – прим. ред.).

Как записаться и сдать экзамен онлайн через Госуслуги

Все заявители, которые желают сдать экзамен и получить водительские права, должны использовать для этих целей государственную услугу, наименование которой указано в п. 12 Регламента.

При этом госуслугу можно получить как лично обратившись в территориальное подразделение ГИБДД, так и через Единый портал Госуслуги, о чем сказано, например, в п. 22 Регламента (цитата — “в случае направления в Госавтоинспекцию обращения в электронной форме с помощью Единого портала…”).

Чтобы воспользоваться госуслугой, необходимо:

• сначала отучиться в автошколе и иметь на руках соответствующее подтверждение;
• пройти медосмотр и получить справку по форме 003-В/у.

Процедура следующая:

• авторизация или регистрация на Едином портале ;
• переход на вкладку “Услуги”, далее клик на пункте “Водительское удостоверение” в разделе “Транспорт и вождение”;

• выбор пункта “Получение водительского удостоверения”;

• выбор способа получения госуслуги – “Электронная услуга” или “Личное посещение подразделения Госавтоинспекции”.

Рекомендуется выбрать 1-й вариант, так как он более удобный – заявление в бумажном виде уже приносить не придется, а лишь оригиналы документов (медсправка, паспорт, документ из автошколы о прохождении обучения и др.).

Заполнение заявления начнется по нажатии на кнопку “Получить услугу”.

Заполнить придется всего лишь 7 блоков:

Блок	Что здесь надо указать
1	Нужно поставить галочки напротив тех категорий ТС, в отношении которых было пройдено обучение в автошколе
2	Указывать ничего не нужно, если заявитель предварительно внес в личный кабинет на Госуслугах свои персональные данные (ФИО, дата рождения, пол, номер телефона и адрес электронной почты)
3	То же самое – реквизиты паспорта будут автоматически перенесены в заявление из личного кабинета
4	Если в личном кабинете адрес проживания заявителя был указан, он будет подставлен автоматически, в противном случае придется его написать самостоятельно
5	В соответствующие поля обязательно вносятся данные о наименовании автошколы и реквизитах документа, подтверждающего обучение. Также заявитель может указать реквизиты лицензии автошколы (необязательно)
6	Сюда вносятся сведения о медсправке, а также отмечаются галочками те категории ТС, которыми разрешено управлять именно на основании этой справки
7	В последнем блоке из списка или на карте выбирается отделение МРЭО, где будет осуществляться сдача экзаменов и получение ВУ

После принятия заявления должностным лицом ГИБДД будут осуществлены мероприятия по проверке предоставленных сведений, корректности заполнения заявления, наличия кандидата в базах уже сдавших экзамены (или в базе лишенных ВУ) в соответствии с п. 60 – п. 75 Регламента.

• назначение гражданину даты и времени проведения теоретического экзамена;
• отказ в предоставлении госуслуги гражданину (при наличии соответствующих оснований, предусмотренных в п. 26 и п. 27 Регламента).

Все дальнейшие административные процедуры будут происходить уже в “оффлайн”- режиме.

Правила и порядок

Пересдача осуществляется в том же порядке, что и сдача соответствующего экзамена в первый раз, так как в Регламенте и Правилах отсутствуют какие-либо нормы, регламентирующие иной порядок пересдачи.

Отметим, что в п. 9 Правил сказано, что сдача теории и практики на автодроме может осуществляться в автошколе, если это происходит в присутствии сотрудника ГИБДД, управомоченного на принятие экзаменов, и при выполнении иных требований, представленных в п. 12, 13 и 15 Правил.

Представляется, что в таком случае пересдача теории или практики на автодроме происходит также в автошколе, а не в ГИБДД.

Все пересдачи проводятся на основании порядка, утвержденного Регламентом. Граждане, заинтересованные таким порядком, должны ознакомиться с:

• п. 83 – п. 103 Регламента (порядок проведения теоретического экзамена);
• п. 104 – п. 116 Регламента (порядок сдачи экзамена на автодроме);
• п. 117 – п. 133 Регламента (в городе).

Там можно найти много интересного. Например, в соответствии с п. 98 и 99 Регламента, теперь при допущении одной ошибки при сдаче теории кандидату будет предложено ответить за 5 минут на 5 дополнительных вопросов.

Если на эти 5 вопросов ответить правильно, теория будет считаться сданной. Такая норма была введена с 1 сентября 2016 года – ранее при 1 ошибке гражданин считался сдавшим теорию, без каких-либо дополнительных условий.

Сколько стоит

На основании п. 32 Регламента, за предоставление иных услуг, связанных с проведением экзаменов и выдачей ВУ, плата не взимается.

В силу п. 31 Регламента, единственное, что нужно заплатить заявителю – это государственную пошлину, предусмотренную , в размере 2000 рублей. Если оплачивать через Госуслуги, пошлина будет 1400 рублей.

Согласно п. 23.1. Регламента, чек об оплате пошлины относится к документам, обязанность по предоставлению которых не возложена в обязательном порядке на заявителя.

То есть если чек не предоставить, то должностное лицо ГИБДД самостоятельно истребует соответствующие данные из ГИС ГМП. Как видим, по закону за пересдачу платить не надо, вне зависимости от того, сколько раз гражданин будет пересдавать.

Однако в неофициальных интернет-источниках сказано, что при сдаче экзамена на машине, принадлежащей автошколе, плату может взимать автошкола (за ГСМ, амортизацию, предоставление ТС и др.).

В этих источниках не приведены цены по городам, а даны лишь общие сведения:

Пересдача ПДД в другом городе

На основании п. 3 Правил, проведение экзаменов и выдача ВУ осуществляются в регистрационно-экзаменационных подразделениях ГИБДД по месту обращения заявителей, если:

• заявитель является гражданином РФ;
• заявитель не является гражданином РФ, но имеет вид на жительство.

В случае, если у заявителя есть РВП, либо же он находится на территории РФ в порядке, требующим или не требующим получения визы, то сдать теорию, автодром, город и получить ВУ такие лица могут в любом подразделении ГИБДД.

Однако, отделение должно находиться только на территории того субъекта РФ, в котором данные лица находятся на основании визы или РВП.

Пересдача осуществляется на тех же основаниях – то есть граждане РФ и не граждане, имеющие ВНЖ, могут пересдать экзамен в любом российском МРЭО, вне зависимости от места своей регистрации и/или жительства.

Иная ситуация – заявитель успешно сдал, к примеру, теорию в одном подразделении, а желает сдать практику на автодроме в другом. В таком случае, “перенос результатов” осуществляется при предъявлении всех необходимых для сдачи документов.

Не секрет, что не у всех кандидатов в водители получается сдать экзамен в ГИБДД с первого раза. По статистике, у большинства трудности возникают на этапе вождения в условиях дорожного движения, что касается теоретической части и вождения на автодроме, то процент успешной сдачи этих этапов экзамена близок к 100%. Это естественно, ведь после окончания автошколы подавляющее большинство курсантов знает правила дорожного движения и умеет управлять автомобилем, что и позволяет им успешно сдать теорию и автодром. При вождении же в городе неизбежно возникает психологический фактор – кандидат в водители испытывает волнение, вследствие чего может неверно оценить обстановку или неправильно выполнить какое-либо действие. Кроме этого, зачастую на дороге возникают непредвиденные ситуации, в которых предпринять адекватные действия курсант, имеющий 56 часов опыта вождения, просто не в состоянии. Результат в таких случаях один – оценка «НЕ СДАЛ». В таких случаях неизбежно возникает вопрос, сколько раз можно сдавать на права в 2017 году.

На сегодняшний день не существует ограничений по количеству пересдач экзамена в ГИБДД, однако есть определенные нюансы. Допустим, Вы не смогли сдать с первого раза. В этом случае следующая пересдача может быть назначена не ранее, чем через 7 дней. Если не удастся сдать с третьей попытки, то все последующие пересдачи будут назначаться уже не менее, чем через 30 дней. Отметим, «не менее» не означает, что пересдачу Вам назначат именно в этот срок – дату экзамена вполне могут назначить спустя 2-3 месяца после подачи заявления.

Еще необходимо знать, что пересдавать Вам придется лишь те этапы, с которыми Вы не смогли справиться в прошлый раз. Например, в первый раз Вы сдали теорию и автодром, но не смогли сдать городскую часть. Это означает, что на повторных экзаменах, Вы будете сдавать только этот этап. Но! Если Вы не сможете сдать экзамен в ГИБДД за 6 месяцев, то придется заново сдавать все этапы, начиная с теории.

После прохождения , сдавать экзамен в составе учебной группы вы сможете только три раза, при этом повторные экзамены назначаются строго через семь дней. Если не удалось справиться за три попытки, кандидат в водители получает в автошколе пакет документов на руки и для назначения следующей даты повторного экзамена обращается в экзаменационное подразделение ГИБДД самостоятельно. Таким образом, можно сдавать на права в 2017 году бесчисленное количество раз, сколько попыток придется сделать, зависит только от Вас.

Безопасно ли ехать при включенном индикаторе «Check Engine»?

Контрольный индикатор «Чек двигателя» («Check Engine») подключен к бортовой диагностической системе вашего автомобиля и предназначен для того, чтобы предупреждать водителя (обычно на приборной панели загорается желтым цветом) о том, что двигатель работает неправильно из-за каких-либо внутренних проблем либо в связи с неисправностью определенных компонентов и датчиков. Все мы знаем, что если на приборке загорелся подобный индикатор, необходимо как можно скорее продиагностировать автомобиль у специалиста с помощью специального оборудования. Но вот один вопрос все-таки очень часто мучает многих автолюбителей: Что делать, если «Чек» загорелся прямо во время движения?

Мы уже подробно рассказывали вам о причинах активации индикации «Check Engine», с которыми вы можете ознакомиться в этой статье: Что делать, если загорелся «Чек двигателя»? Давайте выясним, в каких случаях вы можете продолжить свой путь, а в каких желательно остановить автомобиль как можно скорее.

Каковы же основные причины появления этого значка на приборке?

5 причин, из-за которых загорается индикатор «Check Engine»

Значок «Чек двигателя» может загореться по ряду причин, наиболее распространенными из которых являются:

1. Датчик кислорода требует замены. Этот датчик отслеживает количество несгоревшего кислорода в топливной системе вашего автомобиля. Без фиксации этих данных из-за неисправного датчика кислорода в автомобиле возрастает расход топлива. Также проблемы с датчиками кислорода могут приводить к повреждению свечей зажигания и каталитического нейтрализатора.
2. Сломанная, отсутствующая или ослабленная крышка бензобака. Крышка топливной горловины герметизирует топливную систему, и, если ее там нет или она повреждена, вы можете потерять топливо из-за быстрого испарения.
3. Каталитический нейтрализатор выходит из строя. Каталитический нейтрализатор превращает в выхлопных газах автомобиля оксид углерода в диоксид углерода. В случае поломки ваш автомобиль будет иметь низкую производительность двигателя (падает мощность) и большой расход топлива. Также вы не пройдете техосмотр, так как замеры СО2 в выхлопной системе будут показывать превышение вредных веществ.
4. Датчик массового расхода воздуха (MAF) нуждается в замене. Чтобы определить, сколько топлива необходимо для экономичной работы двигателя, датчик массового расхода воздуха отслеживает количество воздуха, поступающего в двигатель. Неисправный датчик воздушного потока приводит к снижению эффективности использования топлива и производительности двигателя, а также может повредить свечи зажигания, каталитический нейтрализатор и датчик кислорода.

5. Свечи зажигания или провода необходимо заменить. Свечи зажигания и провода зажигания работают вместе, чтобы зажечь топливовоздушную смесь в камере сгорания двигателя. Провода же также передают искру от катушек зажигания к свечам. Плохие искровые компоненты также приводят к плохой работе двигателя и к неправильному воспламенению топлива. В том числе старые, изношенные высоковольтные провода могут привести к повреждению катушек зажигания, датчиков кислорода и могут засорить каталитический нейтрализатор.

Можно ли ездить с горящей лампой «Чек двигателя»?

Насколько безопасно управлять автомобилем при включенной индикации «Check Engine», зависит от характеристик автомобиля и от причин появления подобного значка на приборной панели. Но вы должны помнить, что независимо от причин появления значка двигателя нужно как можно быстрее провести диагностику автомобиля. 

Если контрольная лампа «Чек двигателя» загорается прямо во время движения автомобиля, выполните следующие шаги, чтобы определить, продолжить ехать или есть необходимость в  срочной остановке автомобиля:

1. Определите, требует ли проблема немедленного внимания. В дополнение к значку «Чек двигателя» на приборной панели вашей машины могут появиться другие индикаторы, указывающие на возможные проблемы. Например, на приборке может появиться значок, указывающий на низкое давление масла или проблемы с перегревом двигателя. В этом случае остановитесь и выключите двигатель, как только сможете. Стоит отметить, что в некоторых автомобилях вместо желтого значка может загораться красный индикатор проверки двигателя, который предупреждает вас о необходимости немедленной остановки автомобиля. В этом случае в таких автомобилях желтый «Check Engine» означает, что в машине есть проблемы, но водителю нет необходимости для срочной остановки машины.

1. Уменьшите скорость и обороты двигателя, если это возможно. Снизьте скорость машины. Избегайте скачков скорости. Если вы буксируете прицеп или перевозите тяжелое оборудование, постарайтесь как можно быстрее разгрузить его, чтобы предотвратить потенциально дорогостоящий ремонт.

3. Проверьте в машине крышку заливной горловины топливного бака. Особенно если индикация о необходимости проверки двигателя загорается сразу после заправки. В этом случае остановитесь и убедитесь, что крышка бензобака плотно закрыта. Это часто решает проблему, хотя для сброса ошибки на приборке может потребоваться несколько перезапусков двигателя. В случае с незакрытой или поврежденной крышкой топливной горловины «Чек двигателя» загорается, потому что электронная система автомобиля обнаруживает утечку в топливной системе (при открытой или плохо установленной крышке бензобака происходит сильное испарение топлива). 

Безопасно ли ехать, когда на приборной панели горит «Check Engine»?

Конечно, появление значка «Check Engine» расстроит любого водителя. Многие автолюбители боятся этой индикации, как дачники снега летом. Если подобная неприятность произошла с вашим автомобилем именно тогда, когда вы сидите за рулем, не паникуйте. Уделите немного времени, чтобы обратить внимание на то, как после появления значка на приборке ведет себя автомобиль. Сравните, изменилось ли поведение машины. Под капотом появились необычные звуки? Автомобиль стал дергаться? Плавают обороты? Если вы не замечаете ничего необычного, можете продолжить движение автомобиля. 

В целом же причин появления индикации «Чек двигателя» много, начиная от неисправного датчика кислорода до неисправного датчика массового расхода воздуха. Или, например, это может означать, что в вашей машине вышел из строя катализатор выхлопных газов.

Но если вы не заметили, что с появлением индикации на приборной панели автомобиль стал вести себя по-другому, даже если в нем есть вышеуказанные неисправности, вы можете продолжить движение. Если же ваша машина начала вести себя очень странно, в таком случае лучше прекратить движение.

Несмотря на причины появления значка двигателя на приборке, вы обязательно должны устранить то, что стало причиной появления индикации. В противном случае неустранение проблемы может привести к более серьезному и дорогостоящему ущербу в будущем.

Наверное, каждый владелец автомобиля с инжекторным двигателем сталкивался с различными ошибками в работе этого агрегата. О такой неприятности сообщает соответствующий знак на панели приборов – «ошибка двигателя». Многие сразу же поедут в СТО на диагностику, другие же будут ездить с этой проблемой. Но третья группа людей обязательно заинтересуется причинами и расшифровками кодов.

ЭБУ в автомобилях

Работа упомянутой детали незаметна, но этот блок сразу запускается после того, как водитель включил двигатель.

В некоторых моделях автомобилей электроника контролирует параметры даже после остановки авто.

Каждое ЭБУ на любом автомобиле снабжено специальным контроллером, который при обнаружении различных неисправностей откликается на них зажиганием индикатора – «ошибка двигателя». Каждая ошибка имеет свой код и остается в памяти компьютера. Некоторые проблемы не только полностью сохраняются, но фиксируется также и время их обнаружения системой. Эта опция именуется «стоп-кадр».

Ошибка двигателя — причины

Лампочка, которая сообщает об ошибках, на приборной панели всего одна. Однако причин у них может быть много. Это можно узнать и без специального оборудования или же поездки в СТО.

Лямбда-зонд

Датчик кислорода – это часть системы отработки выхлопных продуктов. Он проверяет, сколько кислорода не сгорело в цилиндрах двигателя. Лямбда-зонд также контролирует расход топлива.

Различные неисправности названного датчика не позволяют ЭБУ получить информацию от него. Иногда этот элемент выдает неверную информацию. Такие поломки могут увеличить либо уменьшить расход топлива и снизить мощность двигателя. На большинстве современных автомобилей таких датчиков от двух до четырех.

Среди причин выхода из строя описываемого элемента загрязнение его отработанным маслом или же масляной сажей. Это снижает точность съема информации для регулирования топливной смеси и определения оптимального расхода топлива.

Крышка горловины топливного бака

Большинство водителей при возникновении ошибки всегда задумываются о существовании очень серьезных проблем. Но мало кто думает проверить, герметична ли топливная система. А ведь эта самая герметичность может быть легко нарушена недостаточно туго закрытой крышкой бензобака. И это довольно распространенная ситуация!

А причем здесь ошибка двигателя? Дело в том, что при негерметично закрытой крышке в систему проходит воздух, что увеличивает расход топлива. Система диагностики из-за этого выдает ошибку.

Крышка горловины топливного бака

Большинство водителей при возникновении ошибки всегда задумываются о существовании очень серьезных проблем. Но мало кто думает проверить, герметична ли топливная система. А ведь эта самая герметичность может быть легко нарушена недостаточно туго закрытой крышкой бензобака. И это довольно распространенная ситуация!

А причем здесь ошибка двигателя? Дело в том, что при негерметично закрытой крышке в систему проходит воздух, что увеличивает расход топлива. Система диагностики из-за этого выдает ошибку.

Катализатор

Эта деталь делает выхлопные газы чище. Она преобразовывает оксид углерода и другие вредные вещества в безвредные для экологии соединения. При неработающем катализаторе проблему можно замерить не только по значку на панели приборов, но и по значительному снижению мощности.

ДМРВ

Датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, которое необходимо для приготовления оптимальной топливной смеси. Датчик постоянно общается с ЭБУ. Если этот элемент неисправен, то увеличивается уровень углекислого газа в выхлопных газах, снижается мощность силового агрегата и плавности хода. Также можно наблюдать слабую динамику разгона.

Свечи зажигания и высоковольтные провода

Свечи – это одна из главных деталей в автомобиле, после двигателя.
Если они вышли из строя, то искра подается неправильно. Неработающая деталь может подавать искру не вовремя или не зажигать топливо вовсе. При проблемах со свечами во время ускорения можно почувствовать толчки.

Что нужно знать о лампе Check Engine?

Некоторые водители пытаются выполнить снятие ошибки двигателя при помощи отключения аккумуляторной батареи. Эти манипуляции действительно позволяют избавиться от проблемы. Однако лампа может через некоторое время загореться снова. Это значит, что ни одна типовая причина для этой ситуации не походит, и получается, что необходимо выполнить более глубокую диагностику.

Для этого применяют специальные программно-аппаратные комплексы, которые не только находят любые ошибки в работе ЭБУ и двигателя, но и умеют их устранять. Если в ходе тестов ошибку удалось устранить, лампа погаснет. В некоторых случаях для сброса ошибки необходимо некоторое время ездить на машине. Это может быть связано с тем, что блоку управления нужно время для углубленного тестирования и отладки работы всех систем авто. Если же лампа не погасла, необходимо продолжить поиск проблемы.

Стоп-кадр: точная диагностика

Это некий снимок главных параметров двигателя и системы трансмиссии в момент возникновения поломки. Так, в памяти могут быть сохранены не только сами показатели, но и ошибка двигателя. Стоп-кадр может помочь в выяснении, что же произошло в автомобиле. Это очень полезная опция.

Можно обнаружить различные нарушения в работе и быстро устранить проблему. Например, если в памяти ЭБУ удалось найти ошибку P0116, то в стоп-кадре нужно искать температуры охлаждающей жидкости и воздуха. Пусть температура ОЖ – 40 градусов, а воздуха – 84 градуса. Этого просто не может быть, и стоит искать проблемы в датчике температуры двигателя или в плохом контакте

Самостоятельная глубокая диагностика

Еще недавно провести самостоятельную диагностику для авто обычному автолюбителю было практически нереально – просто не было доступного оборудования. Да и раньше это было особо и не нужно — расшифровка ошибки двигателя производилась по тому, как мигает индикатор.

Сегодня для самостоятельной диагностики предлагаются недорогие и простые приборы, которые работают по интерфейсу OBD-II. Эти приборы позволяют автолюбителю не только найти ошибки работы в ЭБУ, но и контролировать различные параметры.

Что нужно знать о лампе Check Engine?

Некоторые водители пытаются выполнить снятие ошибки двигателя при помощи отключения аккумуляторной батареи. Эти манипуляции действительно позволяют избавиться от проблемы. Однако лампа может через некоторое время загореться снова. Это значит, что ни одна типовая причина для этой ситуации не походит, и получается, что необходимо выполнить более глубокую диагностику.

Для этого применяют специальные программно-аппаратные комплексы, которые не только находят любые ошибки в работе ЭБУ и двигателя, но и умеют их устранять. Если в ходе тестов ошибку удалось устранить, лампа погаснет. В некоторых случаях для сброса ошибки необходимо некоторое время ездить на машине. Это может быть связано с тем, что блоку управления нужно время для углубленного тестирования и отладки работы всех систем авто. Если же лампа не погасла, необходимо продолжить поиск проблемы.

Стоп-кадр: точная диагностика

Это некий снимок главных параметров двигателя и системы трансмиссии в момент возникновения поломки. Так, в памяти могут быть сохранены не только сами показатели, но и ошибка двигателя. Стоп-кадр может помочь в выяснении, что же произошло в автомобиле. Это очень полезная опция.

Можно обнаружить различные нарушения в работе и быстро устранить проблему. Например, если в памяти ЭБУ удалось найти ошибку P0116, то в стоп-кадре нужно искать температуры охлаждающей жидкости и воздуха. Пусть температура ОЖ – 40 градусов, а воздуха – 84 градуса. Этого просто не может быть, и стоит искать проблемы в датчике температуры двигателя или в плохом контакте

Самостоятельная глубокая диагностика

Еще недавно провести самостоятельную диагностику для авто обычному автолюбителю было практически нереально – просто не было доступного оборудования. Да и раньше это было особо и не нужно — расшифровка ошибки двигателя производилась по тому, как мигает индикатор.

Сегодня для самостоятельной диагностики предлагаются недорогие и простые приборы, которые работают по интерфейсу OBD-II. Эти приборы позволяют автолюбителю не только найти ошибки работы в ЭБУ, но и контролировать различные параметры.

Для работы понадобится сам прибор и ноутбук. Цена на подобные устройства начинается от 5 тысяч рублей и может быть разной, в зависимости от возможностей сканера.

Можно приобрести и установить бортовой компьютер, а точнее, просто консоль к нему. Тогда узнать код той или иной неисправности можно будет не покидая салон. Цена вопроса – от 3 000 рублей, однако, это не идеальное решение. Также можно прибрести беспроводной адаптер OBD-II и расшифровывать коды прямо со смартфона. Стоимость такого решения от 1 000 рублей.

Где расположен диагностический разъем?

Так как этот интерфейс является стандартом, то расположение его – тоже неизменно. Он может находиться в разных местах в зависимости от марки и модели, но не дальше, чем в метре от водителя. Стандартная конфигурация представляет собой 16 контактов в два ряда.

Зачастую, диагностический разъем расположен в нижней части приборной панели на месте водителя. В некоторых моделях он может скрываться возле панели предохранителей или же под пепельницей. Например, в авто марки «Wolksvagen» упомянутый разъем можно найти под крышкой центральной консоли.

Как подключить и использовать?

Подключать сканер необходимо по порядку:

• первым делом выключают зажигание;
• затем прибор подключается к разъему для диагностики;
• теперь нужно снова включить зажигание;
• после этого программное обеспечение установит связь с адаптером, и можно начинать работать.

Для процесса поиска и устранения ошибок может использоваться самое разное программное обеспечение. В сети можно найти различные, как платные, так и бесплатные программы. Для первого раза можно воспользоваться бесплатным ПО, которая может считать текущие данные, отыщет ошибки, и подскажет, как сбросить ошибку двигателя.

Можно воспользоваться такими программными продуктами, как:

• OBD-II Scan Master;
• Torque для «Андроида».

Также существует отличный софт MotorData ELM. Он работает с большинством адаптеров и полностью бесплатен при домашнем использовании.

Как расшифровать коды ошибок сканера?

Без расшифровки кодов в диагностике нет никакого смысла. Именно поэтому кроме подбора оборудования и ПО необходимо уделить внимание и этой теме, особенно если не хочется платить за работу специалистам из СТО. Итак, есть общие принципы, которые могут помочь расшифровать ту или иную ошибку. Программное обеспечение выдает код в виде буквы и четырех цифр. Буквы обозначают:

• B – кузов;
• С – шасси;
• P- КПП или двигатель;
• U – шина обмена данных.

Первая цифра в коде — 0. Это общий код для этого стандарта. Вторая и третья – год производства автомобиля. 3 – резервная цифра. Вторая цифра в коде – тип проблемы, который подскажет, как убрать ошибку двигателя:

• 1-2 – проблемы в топливной системе либо же в системе подачи воздуха;
• 3 – различные неполадки в системе зажигания автомобиля;
• 4 – дополнительный контроль;
• 5 – холостой ход;
• 6 – цепи ECU;
• 7-8 – трансмиссия.

Четвертая и пятая цифра – это порядковые номера ошибок. Перечислять все коды ошибок смысла нет, потому что их очень много. Узнать более точно можно на сайте производителя. Для иномарок коды в большинстве своем стандартные.

Вот например, ошибка двигателя «Форд Фокус” – P0171-0172 говорит владельцу о слишком бедной или же наоборот, слишком богатой топливной смеси. Ошибка P0219 говорит о слишком высоких оборотах. Вся эта информация доступна и ее легко найти. На ее основании будет легче ремонтировать авто.

Порядок диагностики: «Форд»

Давайте рассмотрим порядок диагностирования некоторых автомобилей. В «Форде», первым делом необходимо включить зажигание. Заводить двигатель при этом совсем не обязательно. Далее, на приборной панели необходимо отыскать кнопку сброса дневного пробега – нужно нажать и удерживать ее.

Затем, не отпуская кнопки, замок поворачивается на вторую позицию. При этом необходимо следить, когда на экране одометра появится надпись, сообщающая, что тест начался. В этом момент кнопку можно отпустить.

Вот так в автомобиле «Форд» ошибка двигателя, выданная на приборной панели, подскажет, куда смотреть, и где кроется неисправность.

Диагностика Opel

На автомобилях этого производителя с механической КПП необходимо одновременно зажать газ и тормоз и удерживать их в таком положении. Затем включается зажигание, педали при этом не отпускаются. Через некоторое время на экране появится код ошибки двигателя («Опель Омега» проверяется так же).

Вот например, ошибка двигателя «Форд Фокус” – P0171-0172 говорит владельцу о слишком бедной или же наоборот, слишком богатой топливной смеси. Ошибка P0219 говорит о слишком высоких оборотах. Вся эта информация доступна и ее легко найти. На ее основании будет легче ремонтировать авто.

Порядок диагностики: «Форд»

Давайте рассмотрим порядок диагностирования некоторых автомобилей. В «Форде», первым делом необходимо включить зажигание. Заводить двигатель при этом совсем не обязательно. Далее, на приборной панели необходимо отыскать кнопку сброса дневного пробега – нужно нажать и удерживать ее.

Затем, не отпуская кнопки, замок поворачивается на вторую позицию. При этом необходимо следить, когда на экране одометра появится надпись, сообщающая, что тест начался. В этом момент кнопку можно отпустить.

Вот так в автомобиле «Форд» ошибка двигателя, выданная на приборной панели, подскажет, куда смотреть, и где кроется неисправность.

Диагностика Opel

На автомобилях этого производителя с механической КПП необходимо одновременно зажать газ и тормоз и удерживать их в таком положении. Затем включается зажигание, педали при этом не отпускаются. Через некоторое время на экране появится код ошибки двигателя («Опель Омега» проверяется так же).

Если же на авто установлена АКПП, то порядок будет немного другой. Включается зажигание, нога устанавливается на газ и тормоз и удерживается там. Затем АКПП переключается в режим «D».

Зажигание выключается, и тормоз можно отпустить. После этого одновременно нажимают на тормоз и газ и снова удерживают. Можно включить зажигание.

При удержании педалей появится ошибка двигателя в виде ECN кодов. Первые четыре цифры в коде – это тип неисправности, две другие – значение поломки. Если цифр пять, то для расшифровки в начало добавляют ноль. Таблицу кодов и поломок можно прочесть на сайте производителя. Также можно воспользоваться диагностическим разъемом.

ВАЗ

Для самостоятельной диагностики ВАЗ тоже можно воспользоваться диагностическим разъемом, но допустимо сделать это и силами автомобиля. Для этого необходимо зажать кнопку одометра, затем повернуть ключ в первое положение, далее кнопка отпускается. После этого будут прыгать стрелки.

Затем одометр нажимается еще раз – водитель увидит номер прошивки. При нажатии в третий раз можно получить диагностический код. Любая ошибка двигателя ВАЗ в автомобиле будет представлена в виде двух цифр, а не четырех. Расшифровать их можно по соответствующим таблицам.

Приведенная информация способна помочь опытным и начинающим автолюбителям лучше понимать свою машину. Ошибки возникают время от времени, но главное – уметь вовремя их устранить. Раньше в советских автомобилях таких опций не было, и водитель не мог знать, на что «ругается» двигатель. Сегодня же есть множество возможностей по диагностике, ремонту, контролю состояния. А с помощью современного программного обеспечения нет ничего проще, чем разобраться, как сбросить ошибку двигателя из памяти ЭБУ.