На опель астра н ошибка 04205а опель астра н

Цена вопроса: 6 000 ₽

Тема: проблема с модулем зажигания. впоследствии еще и ошибка 04205а

проблема с модулем зажигания. впоследствии еще и ошибка 04205а

Добрый день,
Прошу помощи и советов!

Автомобиль Opel Astra h 1.8xer автомат, комплектация Cosmo.
Куплен новым у дилера в 2012году в Москве, у них и обслуживал. Пробег 90000км. Эксплуатация в Подмосковье ближнем.
Первые 5 то делал у дилера. Правда последние 15000 перед то 75000 проехал более чем за год. Сейчас гарантии уже нет и решил сделать ТО 90000 не у дилера, но не доехал до сервиса. За 4 дня до ТО авто стоял на стоянке около 2-х дней не эксплуатировался. Ударил мороз -12 недавно. Решил поехать (заранее хочу сказать что авто работал нормально, двигатель не троил, проблем с динамикой автомобиля не замечал). Может это субъективно, но все-таки думаю что нет. Завел автомобиль. Авто засыпало хорошо на стоянке. Нужно было преодолеть сугроб небольшой. Авто завелся без проблем. Прогрел простоял почистил автомобиль. Когда поехал через сугроб этот небольшой, автомобиль стал сбрасывать обороты и заглох. Завел опять без проблем. Авто работал ровно. Решил что не хватает по какой-то причине тяги. Попросил толкнуть. Но автомобиль на режиме 3 передачи и * выехал нормально. Поехал, но через метров 500 притормозил перед пешеходом на гололёде в горку. Стал трогаться опять не хватает тяги. Простоял чуть чуть опять авто поехал совершенно нормально на драйве. Решил доехать до ближайшей мойки и погреться. Думал все проблемы из-за мороза. Когда ехал до мойки загорелась лампочка check eng. Так как я отношусь к автомобилю пользовательски, всегда считал данную лампу только сигнализатором о неисправности топливной системы и выхлопной. Прогрелся выехал все ошибки пропали, но проверил «ручным способом» на ошибки. Кодов ошибок не было. Проехав еще 500м при торможении перед пешеходом уже на первой передаче отпустил тормоз и тихонько двигался, но двигатель опять начал захлебываться и глохнуть (обороты резко падать). Нажав на педаль тормоза двигатель как бы самостоятельно завёлся. Обороты пришли в норму. Остановился заглушил двигатель опять проверил. Ошибок не было. Завёлся нормально, постоял минут 20 с работающим двигателем и потом спокойно доехал 2 км до ближайшего сервиса. На утро мне сказали, что у меня пропуски по трём цилиндрам. Двигатель не на ходу. Показали мне убитый модуль зажигания с убитыми свечами-все 4. Сначала думал заменить-цена была приемлема, хотя не понравилось что сказали мне свечи надо вовремя менять, делал это 25000км назад. И решил поехать туда где решил делать ТО. В Москву. Мне заменили модуль зажигания и все свечи на новые. Диагностика подтвердила что было в первом сервисе. Сказали что некачественное топливо стало скорее причиной. Также полностью сделали все ТО90000. После чего проехал довольный 150 км. Загорелся chek. Теперь ошибка ручным способом была найдена — 04205а. Вроде датчик кислородный говорят. Но за эти 150 км ездил только на скорости до 60км/час. Казалось что авто едет вроде нормально. Но выехав на пустое шоссе разогнался до 100км/час. Почувствовал что авто тянет хреново. Разгонялся плавно но приходилось давить на газ и расход топлива сильно увеличился. Потом и на малых скоростях на главной дороге заметил, что расход больше обычного. Какие могут быть проблемы. Поеду в сервис опять. На что обратить внимание.

4205А это ошибка по катализатору, из-за этого и не тянет.
Надо проверять кат, если забит, то выбивать и ставить пламегаситель или покупать новый

А могла быть проблема сразу с катализатором. Просто в 1-ом сервисе мне не понравилось общение.
Мне показалось что если не высвечивалось ошибок, не могли сразу появится пропуски по 3-м цилиндрам.
Я до первого сервиса доехал сам. Проблемы были конечно, но непонятно какие, ошибок не было. Горел не долго чек. Потом пропал, но авто без толчков заводился. Но потом авто уже не заводился, после первого сервиса. Ко второму сервису на эвакуаторе уже доехал. Почему ошибки не было при проверке на ТО tech2 во втором сервисе? Могли ошибку сбросить в первом, а во втором уже с плохими модулями и свечами нашли только эту причину?

Последний раз редактировалось Niko77777; 12.12.2016 в 11:34 .

Источник

Тема: Ошибка 04205А!

Ошибка 04205А!

Добрый вечер уважаемые одноклубники!
Ребят,на днях появилась ошибка 04205А,также моргает check, кто знает,какая может быть причина?и нужно ли ехать к од на диагностику. спасибо

Astra H, 2007г., Z16XEP, ручка, Germany — продана 04.2013г.
Astra J GTC, 2012, A18XER, 5МКПП

Какой пробег? 4205а свидетельствует о не эффективной работе катализатора, и скорей всего тебе именно катализатор приговорит дилер. Так что езжай лучше к нормальному электрику — пусть проверит датчик кислорода за катализатором, 99% что он спекся и дает ошибку.

Astra H, 2007г., Z16XEP, ручка, Germany — продана 04.2013г.
Astra J GTC, 2012, A18XER, 5МКПП

Пробег 47000, я тож думаю, что катализатор маловероятно,но все же
не хочется где нить встать. ты имеешь ввиду лямбду.

да, лямбда зонд за катализатором, расположен на передней выхлопной трубе

Так его вообще можно проверить,или менять сразу?

можно. езжай к электрику, он подключит диагностический комп и посмотрит сопротивление лямбды на заведеном авто. показания должны меняться в определенных пределах (каких точно не помню).

Теме ап. У меня тоже сабж возник. Чек не горит. Проверил после того, как жена пожаловалась, что машина на 1-2 передаче дергалась, не ехала, гудела, говорит что такое повторяется в пробках.
Самому почувствовать такое поведение пока не удалось.
Подскажите как проявляется на движении, если накрывается датчик кислорода?

Источник

Тема: Ошибка 04205. Помогите!

Ошибка 04205. Помогите!

Opel Astra GTC 2007 (Z16XER) 135000км
Постоянно горит «чек энджин»
Считал педалями такую вот ошибку 04205A. У дилера провел диагностику — приговорили катализатор.
Заменил на универсальный, сказали должно помочь.
Через пару дней «чек» загорелся вновь и та же ошибка
Да еще и расход увеличился литра на 2 (средний на 100км).

Подскажите люди добрые в чем причина?

Последний раз редактировалось andradio; 30.11.2011 в 20:43 .

Как насчет обвески датчиков,как поживает лямбда-зонд?

Больше ошибок никаких,одна чтоли

P0014 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала
P0014 Механическая синхронизация выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик
P0014 Позиция механической синхронизации выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик

А причём замена катализатора!? Тебе маслянные клапана с шестернями менять надо!

Там почитай начало, потом конец..

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Выдай тайну, где такие дилеры обитают?

ну так а что товарищи которые ремонтировали авто что по этому поводу говорят?

толком ничего сказать не могут

Подскажите если код ошибки 04205А-это катализатор? А если его заменить на сколько я попаду?

такая же ошибка,сбрасываешь,через неделю две снова загорается,

P0420 — низкая эффективность каталитического нейтрализатора отработавших газов(катализатор в народе). Либо замена, либо прошивка блока управления с нормами Евро2, где отключен контроль катализатора. Другие варианты не работают (всякие ввертыши там и т.п.), проверено временем. В современных ЭБУ подпрограммы-мониторы, цель которых определять эффективность ката, имеют довольно таки сложные алгоритмы проверки. ЭБУ, например, может сам приобогатить смесь, или наоборот приобеднить при ровной езде с постоянной скоростью и «посмотреть» реакцию ДК№2, и это только один из примеров. У каждого производителя авто свои секреты.
P0420 никогда не вылезет в сервисе после стирания ошибок, одно из условий запуска мониторов — движение с постоянной скоростью, двигатель прогрет, катализатор достиг рабочей температуры (эмпирически), и! нет никаких неисправностей с датчиками кислорода — лямбда-зондами. Так что менять их бесполезно, и более того если хоть один из них неисправен, P0420 никогда не вылезет, даже если и нет ошибок по ДК. Таковы условия появления P0420 и P0430 (для V-образников, где два катализатора).

Дело в том, что ЭБУ способен отследить НЕ все неисправности ДК. И в данном случае намного проще продиагностировать состояние первого и второго ДК, а потом уже делать выводы.

не соглашусь с данным высказыванием, больше года езжу с механической обманкой( ввёртышем), после выбивания катализатора, программа родная Евро-4, ошибок нет, чек не горит.

Источник

Коды ошибок: Astra H Opel Astra

Здесь два варианта, либо в самом калькуляторе ошибка, либо у вас движок всё же 1,6.

to *АвтодeД: интересный поворот событий, судя по данным из СТС у меня 140 л.с.

пробил сейчас по каталогу автопитера выдал что двигатель z18xer но только год выпуска 09

to puff87: а что означают эти ошибки на 1.6 двигателе.

puff87: а что означают эти ошибки на 1.6 двигателе.

Через четыре поста вверх, об этом сказано.

Всем привет. подскажите значение ошибок 218217, 017011,, 013004, 04205А.

bacha1313: Всем привет. подскажите значение ошибок 218217, 017011,, 013004, 04205А.

Астра с буквой Н ? И движок какой модели — например z18xer .

Астра н, по движку точно не скажу 1,6 бензин 2008

плюс на панели горит мясорубка!!

Народ, подскажите пожалуйста.

Астра Н, 1,6 бензин. 2008 движка Z16XEP, ошибки 04205А, 013004, 017011, 218217!подскажите их значение.

to bacha1313:

04205А =Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (блок 1)

013004 = Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 1)

017011 = Датчик О2, богатый отработавший газ

218217 = Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристтики

Начать следует с проверки проводки к нему или замены первого ДК.

На последнюю ошибку (если нет проблем с температурой движка), можно пока не обращать внимание.

Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста значение ошибок: 210111, 161450, 161600, 020304, 030301, 013601, 011014.
Astra H, 1,6, бензин Z16XER, 2008 г.в.

И возможные рекомендации по устранению.

to *АвтодeД:
огромное спасибо. так мне с заменой лямдозонта пока не спешить. или сразу менять

bacha1313: to *АвтодeД:
огромное спасибо. так мне с заменой лямдозонта пока не спешить. или сразу менять

«Ошибка» не руководство к действию, а рекомендация на что нужно обратить внимание.

Решать, что делать всё равно вам. Расход устраивает — можете ездить.

Mikhail_M: Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста значение ошибок: 210111, 161450, 161600, 020304, 030301, 013601, 011014.Astra H, 1,6, бензин Z16XER, 2008 г.в.
И возможные рекомендации по устранению.

Вы можете и сами это сделать вот ЗДЕСЬ . Образец я вам «нарисовал». А с рекомендациями поможет форум.

Здравствуйте! У товарища автомобиль Опель Астра Н, 2005 года, 1.6 бензин, механика. Жалуется, что на холодную зимой и в мокрую погоду двигатель дергается, глохнет (как будто пропуски в зажигании), радио само может включится, когда автомобиль заглушен и ключи вытащены из замка зажигания — как следствие посадка аккумулятора к утру.

Возил в сервис, ремонтник делал, но через 2 дня проблема вернулась. Ремонтник сказал, что возможна проблема с боком комфорта.

ОР-СОМ’ом прочитал ошибки, и нашел следующие:

**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: CIM
Source Address: 0x00000245
Identifier: 0x010A
Hardware number:13197721
Part Number:13197721
Software version number: M:70.62 S:01.00A
System name: VALEO A3300 CIM
System description: VALEO0400
System description: 0x20203737323120202020323731383533
Alpha code: яяя
Manufacturing date: 20041004

Number of stored fault codes: 3

B3925 — Wrong Environment Identifier Received IPC (Instrument)
(00) — Not present

B3929 — Wrong Environment Identifier Received REC (Rear Electrical Centre)
(00) — Not present

B3977 — Wrong Environment Identifier Received UEC (Underhood Electrical Centre)
(00) — Not present

**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: ABS/TC/ESP
Source Address: 0x00000243
Identifier: 0x0488
VIN: W0L0AHL3552038873
Hardware number:16010000
Part Number:13157577
Software version number: D4_REL00329
System name: ESP MK60
System description: TEVES0300
Alpha code:
Manufacturing date: 00000000

Number of stored fault codes: 1

U2105 — CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)
(00) — Not present

**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: IPC
Source Address: 0x00000255
Identifier: 0x1000
VIN: W0L0AHL3552038873
Part Number:13184317
Software version number: 4.405 11/04
System name: BCM/KOMBI-A3300
System description: SIEM 0400
Alpha code: GA
Manufacturing date: 20041005

Number of stored fault codes: 1

B2610 — Instrument Dimming Bulb Output Circuit Low Voltage
(02) — Present

**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: REC
Source Address: 0x00000251
Identifier: 0x0106
VIN: W0L0AHL3552038873
Part Number:13180774
Software version number: RZM 7.30/31
System name: RZM INTEDIS
Alpha code: DK
Manufacturing date: 20040924

Number of stored fault codes: 3

B2955 — Invalid Data from Ultrasonic Module
(71) — Not present

B3265 — Trunk Release Switch Stuck
(61) — Not present

U2139 — CAN-Bus No Communication with CIM (Steering Column Module)
(00) — Not present

**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: ECC
Source Address: 0x00000248
Identifier: 0x0201
VIN: W0L0AHL3552038873
Hardware number:24452694
Part Number:13122963
Software version number: 7.05-/——
System name: ECC A3300
System description: PREH 0000
System description: 0x30303030303030303030303030303030
Alpha code: 000
Manufacturing date: 20041001

Number of stored fault codes: 1

U2201 — CAN-Bus No Communication with EHU (Entertainment Head Unit)
(00) — Not present

**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: EHU
Source Address: 0x00000241
Identifier: 0x0201
Hardware number:13153533
Part Number:13154304
Software version number: 03.36/——
System name: CD 30 MP3
System description: BOSCH0400
Alpha code: AZ
Manufacturing date: 20040724

Number of stored fault codes: 2

U2206 — CAN-Bus No Communication with DIS (Display)
(00) — Not present

U2208 — CAN-Bus no Communication with Electronic Climate Control
(00) — Not present

Опыта ремонта опелей нету, потому прошу помощи.

Источник

Как сбросить 04205A?

Сброс ошибки для Opel Astra H осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.

Популярные модели:

Модераторы: maxus, puh, atrapin

Обновлено: 12.06.2023

проблема с модулем зажигания. впоследствии еще и ошибка 04205а

Добрый день,
Прошу помощи и советов!

Автомобиль Opel Astra h 1.8xer автомат, комплектация Cosmo.
Куплен новым у дилера в 2012году в Москве, у них и обслуживал. Пробег 90000км. Эксплуатация в Подмосковье ближнем.
Первые 5 то делал у дилера. Правда последние 15000 перед то 75000 проехал более чем за год. Сейчас гарантии уже нет и решил сделать ТО 90000 не у дилера, но не доехал до сервиса. За 4 дня до ТО авто стоял на стоянке около 2-х дней не эксплуатировался. Ударил мороз -12 недавно. Решил поехать (заранее хочу сказать что авто работал нормально, двигатель не троил, проблем с динамикой автомобиля не замечал). Может это субъективно, но все-таки думаю что нет. Завел автомобиль. Авто засыпало хорошо на стоянке. Нужно было преодолеть сугроб небольшой. Авто завелся без проблем. Прогрел простоял почистил автомобиль. Когда поехал через сугроб этот небольшой, автомобиль стал сбрасывать обороты и заглох. Завел опять без проблем. Авто работал ровно. Решил что не хватает по какой-то причине тяги. Попросил толкнуть. Но автомобиль на режиме 3 передачи и * выехал нормально. Поехал, но через метров 500 притормозил перед пешеходом на гололёде в горку. Стал трогаться опять не хватает тяги. Простоял чуть чуть опять авто поехал совершенно нормально на драйве. Решил доехать до ближайшей мойки и погреться. Думал все проблемы из-за мороза. Когда ехал до мойки загорелась лампочка check eng. Так как я отношусь к автомобилю пользовательски, всегда считал данную лампу только сигнализатором о неисправности топливной системы и выхлопной. Прогрелся выехал все ошибки пропали, но проверил «ручным способом» на ошибки. Кодов ошибок не было. Проехав еще 500м при торможении перед пешеходом уже на первой передаче отпустил тормоз и тихонько двигался, но двигатель опять начал захлебываться и глохнуть (обороты резко падать). Нажав на педаль тормоза двигатель как бы самостоятельно завёлся. Обороты пришли в норму. Остановился заглушил двигатель опять проверил. Ошибок не было. Завёлся нормально, постоял минут 20 с работающим двигателем и потом спокойно доехал 2 км до ближайшего сервиса. На утро мне сказали, что у меня пропуски по трём цилиндрам. Двигатель не на ходу. Показали мне убитый модуль зажигания с убитыми свечами-все 4. Сначала думал заменить-цена была приемлема, хотя не понравилось что сказали мне свечи надо вовремя менять, делал это 25000км назад. И решил поехать туда где решил делать ТО. В Москву. Мне заменили модуль зажигания и все свечи на новые. Диагностика подтвердила что было в первом сервисе. Сказали что некачественное топливо стало скорее причиной. Также полностью сделали все ТО90000. После чего проехал довольный 150 км. Загорелся chek. Теперь ошибка ручным способом была найдена — 04205а. Вроде датчик кислородный говорят. Но за эти 150 км ездил только на скорости до 60км/час. Казалось что авто едет вроде нормально. Но выехав на пустое шоссе разогнался до 100км/час. Почувствовал что авто тянет хреново. Разгонялся плавно но приходилось давить на газ и расход топлива сильно увеличился. Потом и на малых скоростях на главной дороге заметил, что расход больше обычного. Какие могут быть проблемы. Поеду в сервис опять. На что обратить внимание.

4205А это ошибка по катализатору, из-за этого и не тянет.
Надо проверять кат, если забит, то выбивать и ставить пламегаситель или покупать новый

Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

А могла быть проблема сразу с катализатором. Просто в 1-ом сервисе мне не понравилось общение.
Мне показалось что если не высвечивалось ошибок, не могли сразу появится пропуски по 3-м цилиндрам.
Я до первого сервиса доехал сам. Проблемы были конечно, но непонятно какие, ошибок не было. Горел не долго чек. Потом пропал, но авто без толчков заводился. Но потом авто уже не заводился, после первого сервиса. Ко второму сервису на эвакуаторе уже доехал. Почему ошибки не было при проверке на ТО tech2 во втором сервисе? Могли ошибку сбросить в первом, а во втором уже с плохими модулями и свечами нашли только эту причину?

Ошибка 04205. Помогите!

Opel Astra GTC 2007 (Z16XER) 135000км
Постоянно горит «чек энджин»
Считал педалями такую вот ошибку 04205A. У дилера провел диагностику — приговорили катализатор.
Заменил на универсальный, сказали должно помочь.
Через пару дней «чек» загорелся вновь и та же ошибка
Да еще и расход увеличился литра на 2 (средний на 100км).

Подскажите люди добрые в чем причина?

Как насчет обвески датчиков,как поживает лямбда-зонд?

Больше ошибок никаких,одна чтоли

P0014 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала
P0014 Механическая синхронизация выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик
P0014 Позиция механической синхронизации выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик

А причём замена катализатора!? Тебе маслянные клапана с шестернями менять надо!

Там почитай начало, потом конец..

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Выдай тайну, где такие дилеры обитают?

J GTC 2.0
Чтобы машина много ездила и не ломалась, надо много ездить и не ломать.
За орфаграфию не отвечаю

P0420 — низкая эффективность каталитического нейтрализатора отработавших газов(катализатор в народе). Либо замена, либо прошивка блока управления с нормами Евро2, где отключен контроль катализатора. Другие варианты не работают (всякие ввертыши там и т.п.), проверено временем. В современных ЭБУ подпрограммы-мониторы, цель которых определять эффективность ката, имеют довольно таки сложные алгоритмы проверки. ЭБУ, например, может сам приобогатить смесь, или наоборот приобеднить при ровной езде с постоянной скоростью и «посмотреть» реакцию ДК№2, и это только один из примеров. У каждого производителя авто свои секреты.
P0420 никогда не вылезет в сервисе после стирания ошибок, одно из условий запуска мониторов — движение с постоянной скоростью, двигатель прогрет, катализатор достиг рабочей температуры (эмпирически), и! нет никаких неисправностей с датчиками кислорода — лямбда-зондами. Так что менять их бесполезно, и более того если хоть один из них неисправен, P0420 никогда не вылезет, даже если и нет ошибок по ДК. Таковы условия появления P0420 и P0430 (для V-образников, где два катализатора).

Help. Не могу расшифровать ошибки 1712 и 4205А, после их появления машина начала потреблять топлива на порядок больше. Ошибки просмотрел путем включения зажигания и одновременного нажатия педали тормоза и газа.

Opel Zafira В 2008г., двигатель 1,6 Z16XER, пробег 110 т.км.

с 4205 я знаком — низкая производмительность катализатора (ему пипец)
Р1712 — передний правый датчик скорости,нет сигнала (проверь разъем на колесе)

_________________
Opel Zafira 1.8 MTA Cosmo *672**89rus

если не ошибаюсь именно «датчика» там нет, ошибка образуется на основе анализа работы Лямбд и самого двигателя.

поищи катализатор б/у (я нашел за 6000 руб)

У меня расход примерно тот же, хотя есть предположение что когда менял рейку повредил провода от лямбда зонда после катализатора. Но проверить никак не получается зонд не разборный как и его колодка. . Похоже то же надо менять катализатор в чем я сильно сомневаюсь так как весь пробег машина прошла на газе а он как известно смолистых образований которые убивают катализаторы не оставляет

На экзисте по номеру выдает следущее
Opel 0 * * * 6 Датчик, кислородный, со жгутом проводов, передняя выхлопная труба 7 149,50р
и еще
Dello 0 * * * A Лямбда-зонд 4-х контактный / opel astra-h, zafira-b, vectra c z16xer, z18xer 2 862,87р

вот разговор про этот датчик.

_________________
Opel Zafira 1.8 MTA Cosmo *672**89rus

считай ошибки!
если сдыхает катализатор, то будет гореть

если датчики, то ошибки по датчикам.

_________________
Opel Zafira 1.8 MTA Cosmo *672**89rus

Кто сейчас на конференции

проблемка возникла. слетал в челябинск и обратно,всего 500 км. Пробегу всего 55000,астра h 2007г., Z18XER,140л.с.,на обратном пути появился гул и вибрация,пропала тяга,доехал, глянул ошибки выдает 020102,020302,020402,001161,011014,013504,04205А

Расшифровку знаю. записался к офицалам на диагностику. подскажите что можно сделать самому,а чего оставить автосервису? Денег просто не особо много.

to maestro: Здравствуйте.

Вы бы расшифровку сюда выложили — вместе бы и решили, что да как.

P011014 — Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха

P001161 — Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапа- зона раб.
характеристик (ряд

ну датчик катализатора 04205А.

P0135 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) Astra-H Z18XER Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1,
датчик 1) P0135 02 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1) Astra-H Z18XER Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1,
датчик 1) P0135 O2 Sensor Heater Circuit Open (Bank 1 Sensor 1) Astra-H Z18XER Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1)

to maestro: вообще то на каждый двигатель идет своя расшифровка.Смотрите.

to maestro:

P0201 02 Cylinder 1 Injector Circuit Low Astra-H Z18XER Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1

P0203 02 Cylinder 3 Injector Circuit Low Astra-H Z18XER Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3

P0204 02 Cylinder 4 Injector Circuit Low Astra-H Z18XER Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4

P0011 61 Intake Camshaft Phasing Mechanics Range/Performance (Bank 1) Astra-H Z18XER

Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапа- зона раб. характеристик (ряд 1)

P0110 14 Intake Air Temperature Sensor Circuit Low Input Astra-H Z18XER Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха

P0135 04 O2 Sensor Heater Circuit Open (Bank 1 Sensor 1) Astra-H Z18XER Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1)

P0420 5A Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) Astra-H Z18XER Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (блок 1)

Читайте также:

  

• Prnd пежо 308 что за ошибка

  

• Сканер ошибок ваз 2110

  

• Ошибки на фольксваген тигуан значки приборной панели

  

• Ошибка 49 митсубиси паджеро

  

• Рабочая температура двигателя акцент тагаз 16 клапанов