-
#1
Ошибка B2416 lexus, Где находится датчик высоты? Height Control Sensor
Приезжал на днях Lexsus GS 300 2005г с ошибкой по датчику положения кузова автомобиля (как правильно) а не положения фар.
в данной ситуации на автомобиле лексус на приборной панели мигает аббревиатура AFS OFF
История такая, сначала он официалам позвонил, те сообщили, что диагностика будет стоить 3500 руб.
Потом поехал в сервис, где ему сказали что бесплатная диагностика, приговорили обе фары.
В итоге он по интернету наткнулся на наш клубный лексус сервис
И всего за 1000 рублей, нашли неисправность.
Диагностика показала ошибку B2416.
Эта неисправность заднего датчика положения автомобиля на дороге поэтому фары не будут поворачиваться влево и право.
Где находится датчик высоты? Height Control Sensor
Все просто, он находиться на заднем левом рычаге, это касается всех автомобилей японских производителей.
Всем доброго времени суток!
Уже давно борюсь с проблемой AFS OFF. Диагностика показала ошибку B2416.
Перекуры в интернете дали такие результаты:
Неисправность заднего датчика высоты подвески в сборе,
Обрыв или короткое замыкание в цепи источника питания датчика высоты задней подвески.
Неисправный участок:
Датчик высоты задней подвески в сборе,
Жгут или разъем,
ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе),
В этом случае:
1. Проверьте датчик высоты задней подвески
2. Проверьте жгут проводов и разъем (ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар) — задний датчик высоты подвески)
Дома лежал рабочий датчик высоты с моего GS, который остался от замены заднего подрамника в сборе. Поменял зданий датчик на IS. Ошибка осталась.
Покурил интерьер еще и нашел статью где у человека была такая же ошибка, он также как я поменял задний датчик, ему не помогло, он заменил передний датчик и о чудо — ошибка пропала!
Думаю, а что, а вдруг! Взял снятый датчик и пошел поставил его вместо переднего. Стер ошибку, но она снова сразу появилась. Расстройство…
В ближайшие дни планирую проверить проводку заднего датчика. Если кто-то это делал и есть советы, очень жду!
Если есть другие идеи в чем может быть проблема, пожалуйста, поделитесь!
Доброго времени суток дорогие друзья!
Уже около полугода меня мучила моргающая лампочка afs off на приборке, и было это примерно так: неделю моргает потом месяц не моргает, потом еще поморгает — перестанет…В итоге терпение моё кончилось…
На работе попросил электрика что бы глянул что за ошибка и изза чего она моргает, оказалась B2416 — нету связи с датчиком на задней оси…Тут варианта 2: либо обрыв, перетерся провод или умер сам датчик.
Полный размер
Начал с простого — заменить датчик, погуглил, понял что датчики на всех тойотах одинаковые, разные только тяги… купил от какого то приуса вот такой
Полный размер
ну и пошло поехало… снял свой
Полный размер
И тут мне стало понятно почему мой датчик походу умер)))) я даже тягу с него не смог открутить, отломал остатки вместе с гайкой
Полный размер
ну и естественно косточка родная тоже больше мертва чем жива
Полный размер
решил её сразу заменить на ту что взял с контракта, но не тут то было у неё наконечники выходили в одну сторону( а не в разные как на родных)
Полный размер
Но меня это не остановило и я собрал из того что было, и получилось абсолютно тоже самое!)))
Полный размер
А самое главное что эта конструкция в данный момент установлена в авто и все отлично работает! ни каких ошибок! приборка девственно чиста))) Фары светят куда надо и вернулась функция подсвета поворотов)
Всем прекрасного лета!
Полный размер
Пробег: 195 500 км
Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
Ошибка B2412 — Неисправность левого электродвигателя устройства поворота фар.
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок:
Неисправность левого электродвигателя устройства поворота фар,
Обрыв или короткое замыкание цепи левого электродвигателя устройства поворота фар.
Возможные неисправные участки:
Левый электродвигатель устройства поворота фар,
Жгут или разъем,
ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе)
B2413 — Неисправность правого электродвигателя устройства поворота фар.
Неисправность правого электродвигателя устройства поворота фар,
Обрыв или короткое замыкание цепи правого электродвигателя устройства поворота фар,
Возможные неисправные участки:
Правый электродвигатель устройства поворота фар
Жгут или разъем,
ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).
В этом случае необходимо:
1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ), ПРОВОДКА ФАРЫ
2. ПРОВЕРИТЬ ФАРУ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР),
3. ПРОВЕРИТЬ САМ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS
B2416 Неисправность датчика высоты подвески
Условие обнаружения DTC
Неисправность заднего датчика высоты подвески в сборе,
Обрыв или короткое замыкание в цепи источника питания датчика высоты задней подвески.
Неисправный участок:
Датчик высоты задней подвески в сборе,
Жгут или разъем,
ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе),
В этом случае:
1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ,
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР) — ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ).
B2417 Неисправность левого электродвигателя системы управления уровнем фар.
Условие обнаружения DTC
Неисправность левого электродвигателя системы управления уровнем фар,
Обрыв или короткое замыкание в цепи левого электродвигателя системы управления уровнем фар.
Неисправный участок:
Левый электродвигатель системы управления уровнем фар,
Жгут или разъем,
ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).
Последовательность проверки:
1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР,
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ — ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ)),
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ — МАССА)),
4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ)
Россия, Subaru Legacy
Комментарии к теме Как исправить код ошибки b2416 в Лексусе GS300?
Смотреть не возможно гондон
Abdul- Qadir
Сегодня проделал эту манипуляцию.движок тише и чище стал работать. И ещё, подскажите ошибка р1155 не могу удалить.жалуется на. Маф сенсор или лямбду? Маф чистил.
Асылбек
Здравствуйте. Очень понравилось ваше видео. Смотрел много всякой херни по поводу масел, ваше видео понравилось больше всех. Подскажите как мне перейти на новое масло. Ваз 2114, знаю только что залита полусинтетика, а какая забыл. Хочу залить лукойл. На одном сайте читал, что надо заменить масло, поездить на нем пару дней не нагружая двигатель, потом слить и поменять опять на новое, а так же каждый раз менять фильтр. Надо ли так делать или тупо поменять масло на лукойл и новый фильтр и не париться, а следующую замену просто пораньше провести?
Cathal
Ещё причина может быт,трещина на диске при замене колодок проворачивайте его и внимательно осматрите диск
Богдан
вообщем такие дела если есть номер грамотного электрика можете дать, если что могу предоставить авто и если хотите можете снять видео как здесь все сделано. Вот так вот
Pert
Здравствуйте у меня Kia Sportage 14 год пробил радиатор запаяли проверили на давление держит затем заправили фреон по каталогу всё работало но на высоких оборотах плохо охлаждает практически теплый воздух на малых оборотах по городу хорошо холодить Как быть диагностика говорит компресс надо менять что делать
Маржан
Сделай тюнинг фар на автомобиле ваз 2110 киржач
Бектур
Подскажите нужно обтягивать головку после замены прокладки гбц
Юлдаш
Определённо не самое комфортное место для замены.
Гвоздяков Домино
а что ж нет видео за передние подшипники??
Ваня
У меня такая хрень на Рено 25…выгоняет жидкость,а она даже не кипяток,руку можно держать,градусов 45…а термостата НЕТ.
Gail
Сайлентблоки из полиуретана? Какие на них ощущения?
Ирик Коневич
ну что сказать, мАладца!! теперь к делу, сколько стоит движок, только в долларах? еще такой вопрос, не боишся ли ты,что с не тронутым движком(имея конструктивный недочет,в виде отсутствия герметика под гильзами) придется морочится, и со временем снова разбирать(вообще тебе этого -не желаю), по причине плавного ухода антифриза под гильзу? просто у меня тоже стоит вопрос, ставить двигатель с разборки, или устроить перебор своих двух движков, но сделать так, что б потом -не возвращатся к этому вопросу, и забыть. На форумах все пишут, что после 150-250 тыс. начинает бежать антифриз под гильзу.(касается моторов с завода). что думаешь по этому поводу.? К стати скоро выйдет и мое видео о интерестной машинке ROVER 825 COUPE 2.5 KV6, таких у нас очень мало,видео будет о переборке движка.
Оставить комментарий