Ремонт блока управления компрессора >
Регулятор Elektronikon выполняет следующие функции
• управление компрессором;
• защита компрессора;
• контроль компонентов, подлежащих техническому обслуживанию;
• автоматический перезапуск после отказа электроснабжения (эта функция выключена).
Автоматическое управление компрессором
Регулятор поддерживает давление в сети так, чтобы оно находилось между заранее запрограммированными предельными значениями. Управление производится путем автоматической нагрузки и разгрузки компрессора. При этом принимается во
внимание ряд заранее запрограммированных настроек (уставок), например, давления разгрузки и нагрузки, минимальное время останова и максимальное количество пусков электродвигателя.
С целью снижения энергопотребления регулятор останавливает компрессор во всех случаях, когда это возможно, а затем, когда давление в сети падает, автоматически производит повторный пуск.
Защита компрессора
Защитный останов
Если температура на выходе компрессорного элемента превысит запрограммированное значение уровня защитного останова, компрессор будет остановлен. Это отобразится на дисплее (1). Компрессор будет также остановлен в случае перегрузки приводного двигателя.
Компрессоры с воздушным охлаждением будут также остановлены в случае перегрузки двигателя вентилятора.
 |
Перед проведением ремонта изучите раздел «Техника безопасности». |
Ни в коем случае не пытайтесь самостоятельно ликвидировать неполадки. Это может усугубить ситуацию и спровоцировать аварии. Специалисты сервисной службы БВА приедут на объект в любое время дня и ночи и оперативно устранят сбои, не нанося ущерба производственному процессу. Всегда в наличии оригинальные запчасти и расходники.
Предупреждение о защитном останове
Уровень предупреждения о защитном останове представляет собой программируемый уровень, устанавливаемые ниже уровня защитного останова.
Если один из измеряемых параметров превысит запрограммированный уровень предупреждения о защитном останове, то это также отобразится на дисплее, предупреждая оператора перед тем, как будет достигнут уровень защитного останова.
Предупреждение о необходимости технического обслуживания
Если таймер технического обслуживания превышает запрограммированное значение, это указывается на экране дисплея (1), чтобы предупредить оператора о необходимости выполнения операций технического обслуживания.
Автоматический перезапуск после отказа электроснабжения
В регуляторе имеется встроенная функция автоматического перезапуска компрессора, когда напряжение питания восстанавливается после отказа электроснабжения. При отгрузке с предприятия-изготовителя данная функция не активизирована. При необходимости ее можно активизировать. Обратитесь за консультацией в сервисный центр.
|
Если функция активизирована и при условии, что блок находится в режиме автоматического управления, компрессор будет автоматически перезапускаться, если подача напряжения питания регулятора возобновится в течение запрограммированного промежутка времени. |
Регулятор Elektronikon I
| Позиция | Наименование | Назначение |
| S3 | Кнопка аварийного останова | Кнопка для немедленной остановки компрессора в случае аварийной ситуации. После устранения неисправности разблокируйте кнопку, вытянув ее из панели, и нажмите клавишу сброса (4). |
| 1 | Кнопка «Останов» (Stop) | Нажатие кнопки приводит к остановке компрессора. Светодиод (10) гаснет. Компрессор остановится после того, как он проработает в разгруженном режиме в течение примерно 30 с. |
| 2 | Кнопка «Пуск» (Start) | Кнопка для пуска компрессора. Загорается светодиод (10), показывая, что регулятор Elektronikon работает (в режиме автоматического управления). |
| 3 | Дисплей | Показывает состояние работы компрессора, текущие измеряемые значения и запрограммированные параметры. |
| 4 | Клавиша сброса | Клавиша для сброса таймера технического обслуживания, состояния защитного останова и т. д. |
| 5 | Клавиша ввода | Клавиша для выбора или подтверждения параметра, открытия вспомогательного окна или возврата в предыдущее окно. |
| 6 | Светодиод «Напряжение включено» (Voltage on) | Показывает, что напряжение включено. |
| 7 | Пиктограмма | Напряжение включено |
| 8 | Светодиод «Общий аварийный сигнал» (General alarm) | Горит, если существуют условия для предупреждения. |
| 8 | Светодиод «Общий аварийный сигнал» (General alarm) | Мигает, если компрессор находится в состоянии защитного или аварийного останова. |
| 9 | Пиктограмма | Аварийный сигнал |
| 10 | Светодиод «Автомати- ческое управление» (Automatic operation) | Показывает, что регулятор находится в режиме автоматического управления компрессором: компрессор нагружается, разгружается, останавливается и вновь запускается в зависимости от потребления сжатого воздуха и ограничений, запрограммированных в регуляторе. |
| 11 | Пиктограмма | Автоматическое управление |
| 12 | Клавиша прокрутки вниз | Клавиша для «прокручивания» вниз окон на дисплее или уменьшения уставки. |
| 13 | Клавиша прокрутки вверх | Клавиша для «прокручивания» вверх окон на дисплее или увеличения уставки. |
Дисплей
Обычно дисплей (1) показывает:
• состояние компрессора с помощью пиктограмм;
• давление сжатого воздуха на выходе компрессора;
• текущую температуру на выходе компрессорного элемента;
• текущую температуру точки росы для компрессоров полнофункциональной модификации.
Дисплей также показывает все измеряемые и запрограммированные параметры, см. раздел «Прокручивание всех окон дисплея».
Пиктограммы, используемые на экране
| Пиктограмма | Объяснение |
 |
Состояние компрессора «НАГРУЖЕН» (во время работы под нагрузкой горизонтальная стрелка мигает). |
 |
Состояние компрессора «РАЗГРУЖЕН» |
 |
Наработка компрессора |
 |
Температура на выходе компрессорного элемента. |
 |
Температура точки росы. |
 |
Приводной двигатель или двигатель вентилятора перегружен. |
 |
Нажата кнопка аварийного останова. |
Предупреждение о защитном останове
Предупреждение о защитном останове появится в случае:
• слишком высокой температуры воздуха на выходе компрессорного элемента,
• слишком высокой температуры точки росы для компрессоров полнофункциональной модификации.
Температура воздуха на выходе компрессорного элемента
- Если температура воздуха на выходе компрессорного элемента превысит уровень предупреждения о защитном останове (110 °С / 230 °F, не программируется), загорится светодиод аварийной сигнализации (4) и появится соответствующая мигающая пиктограмма.
Окно предупреждения о температуре на выходе компрессорного элемента
|
Окно предупреждения о температуре на выходе компрессорного элемента
Окно предупреждения о температуре на выходе компрессорного элемента
Окно показывает, что температура на выходе компрессорного элемента составляет 111 °С.
Температура точки росы Для компрессоров со встроенным осушителем:
Окно предупреждения о температуре точки росы
Окно предупреждения о температуре на выходе компрессорного элемента
Окно показывает, что температура точки росы составляет 9 °С.
Защитный останов Защитный останов компрессора произойдет в случае: |
|
Если температура воздуха на выходе компрессорного элемента превысит уровень защитного останова (120 °С / 248 °F, не программируется), произойдет защитный останов компрессора, будет мигать светодиод аварийной сигнализации (4), погаснет светодиод автоматического управления (5) и появится следующее окно: Окно защитного останова по температуре на выходе компрессорного элемента
Окно защитного останова по температуре на выходе компрессорного элемента
Окно показывает, что температура на выходе компрессорного элемента составляет 122 °С.
Перегрузка двигателя
Окно защитного останова по перегрузке двигателя
Неисправности и способы их устраненияВ компрессорах, оснащенных регулятором Elektronikon I, если горит или мигает светодиод аварийного сигнала, см. раздел «Предупреждение о защитном останове».
Quick LinksPrinted Matter N° 2954 2380 00 08/2005 Instruction Manual for AC Generators QAS 80 — 100 Pd Instruction manual ………………………………………………………………………. 3 Circuit diagrams ………………………………………………………………………… 51 ATLAS COPCO — PORTABLE AIR DIVISION www.atlascopco.com Troubleshooting
Related Manuals for Atlas Copco QAS 80 — 100 PdSummary of Contents for Atlas Copco QAS 80 — 100 PdAlarmcode 6981 INLET VALVE POS. FAILURE 7002 ECU COMMUNICATION 7007 ECU RED LAMP 7008 ECU AMBER LAMP 7009 ECU PROTECT LAMP 7010 ECU ENGINE SPEED TOO LOW 7020 ECU ENGINE SPEED ALARM 2 7030 ECU ENGINE COOLANT TEMP. ALARM 7050 ECU ENGINE AIR INLET TEMP. ALARM 1 7100 ECU DPF SOOT LOAD HIGH 7110 PLEASE FORCE DPF REGENERATION ! 7120 LOAD PREVENTION — HIGH DPF SOOT LOAD 7130 SOOT LOAD TOO HIGH — CALL ATLAS COPCO 7222 COMBO COMMUNICATION FAILURE 7223 COMBO PA SENSOR WARNING 7224 COMBO RHA SENSOR WARNING 7225 COMBO TA SENSOR WARNING Details of ECU triggered alarms can be monitored via the ECU DM1 LIST menu In case of ECU AMBER LAMP or ECU PROTECT LAMP: Only possible when engine is running or if Diagnostics Mode is active. Access the ECU DM1 LIST menu via Alarm View. In case of ECU RED LAMP: Do NOT acknowledge the ECU RED LAMP alarm. DM1 alarms are automatically copied into the Alarm View, and can be read there. For all ECU triggered alarms, the respective SPN code is shown in the ECU DM1 LIST A full list of supported SPN codes is provided by the engine manufacturer. Alarmtext For following alarms, the Xc controller also shows full text next to the SPN code: ECU — FUEL FILTER PRESSURE ECU — INTERCOOLER TEMPERATURE ECU — FUEL PRESSURE ECU — FUEL FILTER PRESSURE ECU — WATER IN FUEL ECU — OIL LEVEL ECU — OIL FILTER PRESSURE ECU — OIL PRESSURE ECU — TURBO BOOST PRESSURE ECU — TURBO OIL PRESSURE ECU — INTAKE MANIFOLD TEMPERATURE ECU — AIR INLET PRESSURE ECU — COOLANT TEMPERATURE ECU — COOLANT LEVEL ECU — SUPPLY VOLTAGE Failclass Shutdown Shutdown Shutdown Warning Warning Shutdown Shutdown Controlled Stop Controlled Stop Warning Inhibit Load Controlled Stop Warning Warning Warning Warning Warning — 75 — Trigger Xc Xc ECU ECU ECU Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc ECU — AMBIENT AIR TEMPERATURE ECU — AIR INLET TEMPERATURE ECU — FUEL TEMPERATURE ECU — OIL TEMPERATURE ECU — ENGINE SPEED ECU — INJECTOR 1 ECU — INJECTOR 2 ECU — INJECTOR 3 ECU — INJECTOR 4 ECU — INJECTOR 5 ECU — INJECTOR 6 ECU — INJECTOR 7 ECU — INJECTOR 8 ECU — SOOT LOAD Оставьте заявку онлайнНаша компания более 17 лет обеспечивает своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных генераторов Atlas Copco QAS 30 как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России. Дизельная электростанция Atlas Copco QAS 30 поставляется с завода из Швеции с дизельным двигателем Kubota V3300DI и альтернатором Leroy Somer LSA 40 M5, топливным баком объемом 92 литра в прочном всепогодном корпусе на салазках. Корпус из нержавеющей стали защищает от вредного воздействия неблагоприятных погодных условий и от механических повреждений, поглащает шум от работы двигателя и хорошо вентилирует, наргеваемые во время работы, агрегаты. Уровень шума на расстоянии 7 метров поднимается до 70 дБ, поэтому это не будет помехой для установки генератора вблизи потребителя или жилых помещений. Это важно в тех случаях, когда генератор используется для питания муниципальных учреждений, выставочных площадок, концертных площадок или сцен в парках. Основными местами применения данного генератора могут быть строительные площадки, загородные частные дома, складские комплексы, спортивные объекты и т.п. Время беспрерывной работы ограничивается 10.5 часами, но если заказать второй топливный бак, то это время существенно увеличится (до 70 часов непрерывной работы). Огромный выбор дополнительных опций существенно увеличивает совокупность преимуществ дизельных генераторов серии QAS.
Технические характеристики дизельного генератора Atlas Copco QAS 30:
Возможные неисправности дизельного генератора Atlas Copco QAS 30:
Список ремонтируемых моделей Atlas Copco:
Наши весомые преимуществапо ремонту дизель-генераторов Atlas Copco QAS 30:
Цены на ремонт дизельных генераторов Atlas Copco QAS 30
Внимание!Конечная цена зависит от множества факторов и определяется только после диагностики ДГУ, более точную цену Вы можете узнать, оставив заявку на ремонт. В среднем диагностика ДЭС Atlas Copco QAS 30 занимает несколько часов. Работаем по всей России!Выезжаем в любой район Москвы и Московской области, а также в любой регион России!
Мы — официальный сервисный центр Atlas CopcoС 2011 года являемся официальным авторизованным сервисным цетром марки Atlas Copco, уполномочены осуществлять продажу и производить гарантийное и послегарантийное обслуживание техники фирмы-производителя. Даём гарантию на ремонтные работы и запчасти! Заявка на ремонт дизельного генератора Atlas Copco QAS 30Пожалуйста, заполните форму ниже для более точного расчета цены на ремонт Hey! This site is reader-supported and we earn commissions if you purchase products from retailers after clicking on a link from our site. A common problem with Atlas Copco air compressors is Atlas Copco compressor fault codes. This article will provide you with some useful information on compressor error codes, along with existing reader questions and responses about Atlas Copco compressor fault codes! Table of Contents
Reasons Atlas Copco Compressor Shows Fault CodesIn the event of a system fault, the Atlas Copco compressor should display a fault code in the user operational display menu on the controller. If there is more than one fault code active, each will be displayed as separate items in this operational display menu; they can be viewed by pressing up or down to view. The fault codes displayed on the Atlas Copco air compressor should be separated into unit faults (ERR/ERROR), and system alarms (SYS/WARNING). Error FaultWhen the compressor displays an error or shutdown, the conditions of the error will automatically reset once the condition has been resolved and the air compressor has restarted, working with no issues. System FaultWhen the compressor displays a system alarm warning, the conditions are automatically reset when the condition has been resolved and reset on the compressor. It’s common for the fault codes to be separated by some regarding a problem or error with the controller itself which prevents normal operation of the compressor, and system faults that occur externally from the controller and with the compressor. The Atlas Copco compressor fault codes will likely show their errors in two different light patterns:
Typically the fault codes will be labeled with unique numeric codes which can then be understood from the user’s manual for the specific Atlas Copco compressor. Additional Atlas Copco Pages
Reader Questions & ResponsesAtlas Copco Compressor Fault Codes Error – Atlas Copco Air Compressor TroubleshootingQuestionI’m working with a new Atlas Copco 50 hp IVR reciprocating air compressor. My problem is when I start the compressor after a few minutes it shows COMPRESSOR MOTOR CONVERTER TIME OUT. I have reset but repeatedly it shows the same error. Please let me know what is the actual problem. Thank you in advance! Question250z Atlas Copco (fault) compressor motor converter time out – does anyone know what the cause is QuestionWe have GA 50W VSD…Now the problem of motor converter time out on display. Please, tell me why the resin of the problem and how to solve its problem….. ResponseDear all, I have the same issue with my ZR250VSD. after completing maintenance, we turned on the power, started, and appeared the error “converter time out”, could not reset. now waiting for OEM to come. ResponseHi all, * Check communication cable –> A PC and RS485 <-> RS232 converter box is required as well as the DFM4win cable) is required. The cable is to be connected in place of the converter cable connection. If the RS485 port is faulty ==> new module is required. Atlas Copco Compressor Showing JDEC Warning – Atlas Copco Compressor Fault Codes JDECQuestionJDEC warning unAck on display what does that mean? ResponseTypically, a device is being polled but is not responding. That’s about my understanding of it. Has anyone heard from Atlas Copco on this issue? Troubleshooting an Expansion Module Error on Atlas Copco compressor – Atlas Copco Air Compressor TroubleshootingQuestionWhat is causing an expansion module error on the compressor which I have to power reset to start the compressor back up? ResponseSIOE module in the comm box With luck, you can just r/r it, maybe clean contacts if just re-seating doesn’t do it. Failing that, check the module for obvious problems like burnt components, bad solder joints, etc. Good luck. ResponseGive me your email address. I will show you a video of the error. (Saad, rather than one email address, please provide a link to the video as a comment here so that all can see it. Thank you. Moderator) XAHS 273 Atlas Copco Stop Fault code –QuestionI have an air compressor (XAHS 273, Atlas Copco), I can start the compressor without a problem and load with air normally, but the issue is when I’m trying to switch it off the engine does not stop, it displays (stop failure) even when I press emergency the engine keeps working and never stop Note that before I start the engine, it displays an EIC warning Unack Please help and many thanks in advance ResponseWell, there are two main ways to stop a diesel, cut off the fuel or the air. Emergency stop (at least in North America) cuts off the air intake so it can’t run on environmental fumes. So, it’s getting air when it shouldn’t, and probably the Unack is telling you there is some fault with the engine air control device. Good luck. XAX 300 Atlas Copco Compressor Temp FaultQuestionHey there I have a XAX 300 Atlas Copco comp and I recently got an element temp unack fault… The compressor has not run yet, it is not overheated and in testing, I do not have a signal/voltage going to the temp sensor under the compressor. Removed wires and temp probe is “open” and tested the wires going to it and they have no voltage to them on either red or blue wire. Is there something to check? Fuse? ResponseI’m going to guess that your compressor is an XAS 300 as opposed to XAX 300? If it were a fuse, looks like the whole panel would be down. TS is normally closed, so as a test, try shorting the wires to it. That should satisfy the controller. If not, check the wiring. If so, then replace TS. Good luck. XAS 375 JD6 “Internal Error Unack” Atlas Copco Compressor Fault CodeQuestionHi anyone who can help, We have an Atlas Copco XAS 375 JD6 screw compressor here on-site in PNG. Its displaying “internal error unack”, also “sensor fail S unack”. Now we all know that “unack” is UNACKNOWLEDGED. But what is the machine referring to by “internal error”? Internal of the control panel? It’s a game of musical chairs to remove any faults on the control panel and the machine won’t start the start cycle/preheat either. Here’s what has been done:
If so we would really appreciate the help people, we are up the creek no paddle. (If you have these documents or .pdf files, they can be uploaded using the comment form at the end of this page. Moderator) ResponseSounds like the sensor is the root. If you can find it/them I’d check the wires at the sensor ends. With luck, you can disconnect them in turn, and the one that doesn’t present a new unack will be the faulty one. Good luck. If you have any questions regarding Atlas Copco air compressor fault codes, please leave a comment below, with a photo if applicable, so that someone can help you! |
