Коды ошибок для дэу матиз

В связи с трагическими событиями утром решил убедиться, что АКПП жива! Диагностику можно сделать самостоятельно, (актуально только для авто до 2008 г. в.) если сможете замкнуть перемычкой два контакта на диагностическом разъеме (под бардачком). Для включения системы самодиагностики двигателя в Матиз необходимо, при выключенном зажигании, замкнуть контакты «А» и «Б» диагностического разъема.

Фото в бортжурнале Daewoo Matiz (M100, M150)

вот эти два контакта, простой скрепкой, между собой замкнуть

После включения зажигания и при наличии проблем контрольная лампочка будет мигать, индуцируя тот или иной код неисправности. Порядок отображения кодов неисправностей контрольной лампы «Check Engine»

Фото в бортжурнале Daewoo Matiz (M100, M150)

После проведения работ в диагностическом режиме необходимо выключить зажигание и снять перемычку между контактами А и Б разъема. Для удаления из памяти ЭБУ кодов ошибок следует на несколько секунд отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.

Далее код неисправности, его описание и порядок диагностики

№0105 Ошибка датчика абсолютного давления
— Проверить напряжение при закрытой дроссельной заслонке (1,0.1,5 В) и при открытой дроссельной заслонке (4,5.5,0 В);
— проверить цепь датчика

№0110 Ошибка датчика температуры воздуха во впускном коллекторе
— Проверить напряжение сигнала при нормальной температуре двигателя (0,8.1,5 В);
— проверить сопротивление датчика между клеммами (2500 Ом)

№0115 Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости
— Проверить напряжение сигнала при нормальной температуре двигателя (1,5.2,0 В);
— проверить сопротивление датчика между клеммами (3520 Ом)

№0120 Ошибка датчика положения дроссельной заслонки
— Проверить напряжение при полностью открытой дроссельной заслонке (4,5.5,0 В) и при полностью закрытой дроссельной заслонке (0,4.0,8 В);
— проверить крепление датчика, сопротивление при полностью закрытой дроссельной заслонке (1.3 кОм), полностью открытой дроссельной заслонке (5,5.7,5 кОм)

№0130 Ошибка датчика кислорода
— Проверить напряжение при обедненной смеси (0,01.0,45 В) и при обогащенной смеси (0,45.0,85 В)

№0133 Отсутствует сигнал с датчика кислорода
— Проверить работу датчика (по коду 0130), наличие соединений в его цепи

№0171 Смесь бедная
— Проверить работу топливной системы, ЭБУ, датчиков и т.д., обратиться в сервисный центр

№0172 Смесь богатая
— Проверить работу топливной системы, ЭБУ, датчиков и т.д., обратиться в сервисный центр

№0201 Ошибка топливной форсунки №1 — замыкание
— Проверить работу форсунки, топливной системы, ЭБУ, обратиться в сервисный центр (рабочее напряжение форсунки равно 14 В, сопротивление между контактами — 13,7.15,2 Ом)

№0202 Ошибка топливной форсунки №2 — замыкание

№0203 Ошибка топливной форсунки №3 — замыкание

№0261 Ошибка цепи управления форсунки №1 — замыкание на «землю»

№0262 Ошибка цепи управления форсунки №1 — замыкание на +12 В

№0264 Ошибка цепи управления форсунки №2 — замыкание на «землю»
— Проверить работу ЭБУ, исправность форсунки и ее цепей, обратиться в сервисный центр

№0265 Ошибка цепи управления форсунки №2 — замыкание на +12 В
— Проверить работу ЭБУ, исправность форсунки и ее цепей, обратиться в сервисный центр

№0267 Ошибка цепи управления форсунки №3 — замыкание на «землю»

№0268 Ошибка цепи управления форсунки №3 — замыкание на +12 В

№0320 Ошибка датчика трамблера
— Проверить работу оптического датчика трамблера (при включенном зажигании напряжение между контактами 3 и 4 равно 0 или 5 В), порядок работы цилиндров 1-3-2

№0325 Ошибка датчика детонации
— Проверить работу датчика и его цепи

№0327 Низкий уровень датчика детонации
— Проверить работу датчика и его цепи

№0340 Ошибка датчика положения коленчатого вала
— Следует обратиться в сервисный центр

№0350, 0351, 0352 Неисправность катушки зажигания
— Проверить исправность катушки зажигания (сопротивление первичной обмотки 1,2 Ом ±10%, сопротивление вторичной обмотки 12 Ом ±15%), а также исправность высоковольтных проводов

№0440 Ошибка системы испарения
— Следует обратиться в сервисный центр
№0505, 0510 Неисправность регулятора холостого хода
— Проверить исправность клапана холостого хода и его цепей (сопротивление между клеммами А-В, С-D — 40.80 Ом, напряжение 0,5.12 В)

№0560 Неисправность АКБ
— Проверить исправность аккумулятора

№0562 Низкое бортовое напряжение
— Проверить работу аккумулятора, генератора и реле — регулятора напряжения (14,4.14,9 В)

№0563 Высокое бортовое напряжение

№0601 Ошибка ПЗУ
— Следует обратиться в сервисный центр

№1230, 1231 Неисправность топливного насоса
— Проверить работу топливного насоса

№1500 Неисправность кондиционера (нормально для авто без кондиционера)
— Проверить работу кондиционера (для авто с кондиционером)

№1510 Отказ главного реле
— Поверить работу цепи главного реле, при необходимости заменяют реле

№1620 Отказ реле кондиционера
— Проверить работу цепи реле кондиционера, при необходимости заменяют реле

№1630 Отказ реле низкой скорости вентилятора охлаждения
— Заменить реле низкой скорости вентилятора охлаждения

№1631 Отказ реле высокой скорости вентилятора охлаждения
— Заменить реле высокой скорости вентилятора охлаждения

Мои коды ошибок 0115 — Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости; 0120 — ошибка ДПДЗ; 1500 — ошибка кондиционера. Датчики заказаны и будут наказаны! Заменой))
Всем добра и не ломайтесь!

Не всегда неполадки в системе автомобиля можно распознать с помощью обычного осмотра. Проблема может скрываться в электронных узлах любого элемента машины – от салона до двигателя и коробки передач.

Самым точным, эффективным методом станет компьютерная диагностика. Он поможет опередить проблемный узел и существенно ускорить ремонт.

Дэу Матиз насчитывает три поколения: с каждой новой серией система авто становилась более сложной и функциональной. По этой причине третье поколение имеет больше кодов.

Для подключения к сканеру используются два вида разъемов:

  • GM12 (OBD1) – это прямоугольный разъем с 12 контактами.
  • OBD2 – разъем в форме трапеции с 16 контактами.

Список подходящих для диагностики сканеров зависит от года выпуска, модификации авто, типа двигателя.

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Daewoo Matiz». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

1. Виды компьютерной диагностики

Важно:

Выделяется два варианта диагностики, которые подходят для Дэу Матиз – автотестирование и сканирование с помощью внешнего устройства. В первом случае анализ выполняет бортовая система машины, которая при необходимости выводит сигнал о неполадке на приборную панель.

Во втором случае используются специальные сканеры, которые подключаются к авто. Последний вариант дает более точный результат. 

Используемые ЭБУ

Существует несколько ЭБУ, которые устанавливают на модели Дэу. Каждый из них совместим с адаптером:

Модель ЭБУ Описание Адаптер Коды Параметры
MATIZ SIRIUS D32 Daewoo Matiz 0.8 Vagcom 409.1, K-line + +
SIRIUS D42 Daewoo Matiz 0.8 Vagcom 409.1, K-line + +
Daewoo Matiz 0.8L, АКПП Евро-4 Vagcom 409.1, K-line, ELM327 + +
Daewoo Matiz 0.8L, МКПП Евро-3 Vagcom 409.1, K-line, ELM327 + +
Daewoo Matiz 1.0 Vagcom 409.1, K-line + +
Daewoo Matiz 1.0L, МКПП Евро-3 Vagcom 409.1, K-line, ELM327  +  +
Daewoo Matiz 1.0L, МКПП Евро-4 Vagcom 409.1, K-line, ELM327  +  +
Fenix-Mr5 Daewoo Matiz 0.8 до 2007 г GM12 Vagcom 409.0, K-line + +
Daewoo Matiz 0.8 Vagcom 409.1, K-line + +

В линейке Дэу используется несколько вариантов ЭБУ — Fenix-Mr5, SIRIUS D32 и SIRIUS D42. При этом поддерживаются все основные протоколы:

  • ISO15765-4 (CAN);
  • ISO14230-4 (KWP2000);
  • ISO9141-2;
  • J1850 VPW;
  • J1850 PWM.

Соединение выполняется с помощью шины CAN, на высоких скоростях.

Расположение ЭБУ:

Система во всех моделях Матиз находится в салоне, с правой стороны. Она закрыта обивкой и корпусом. Для доступа к устройству необходимо снять приборную панель. Делать это самостоятельно нужно очень осторожно, чтобы не повредить датчики, которых в системе много. 

  • Расположение ЭБУ Дэу Матиз

  • Блок управления двигателем Дэу Матиз

Чип тюнинг и прошивка Дэу Матиз:

Помимо этого, улучшить показатели авто поможет прошивка. Эта процедура проводится с помощью специального программного обеспечения, которое подключается к системе машины.

Как правило, для этой цели используются программы, созданные самим производителем. Прошивка позволяет:

  • полностью перезагрузить ЭБУ;
  • обновить версию ПО;
  • улучшить динамику ДВС;
  • восстановить работу блока управления.

Чип тюнинг выполняет такие же задачи, проводится аналогичным образом, но для проведения этой процедуры используется другое программное обеспечение. 

Загорелся Check Engine на Daewoo Matiz?


Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

2. Варианты диагностики ЭБУ. Использование кабеля OBD2

Выполнить диагностику автомобиля можно с помощью сканеров, которые подключаются к системе через гнездо OBD2. Для передачи информации чаще всего используется CAN-шина. 

Помимо этого, возможна самодиагностика с помощью приборной панели. Но такой способ рассчитан на выявление поверхностных проблем , более глубокие рабочие ошибки он не покажет.

Вызов кода неисправности проводится при выключенном зажигании. Для этого на колодке замыкают контакты 1 и 2. После этого лампа «Check Engine» будет подавать световые сигналы. Все мигания разделяются паузой, которая позволяет определить код ошибки.

Короткая пауза разделяет цифры, а длинная свидетельствует о переходе между кодами. Прекратить самодиагностику можно с помощью специальной кнопки у приборной панели, которая есть на всех моделях Матиза. 

  • Диагностика при помощи приборной панели

Для более глубокой диагностики к системе через гнездо OBD2 подключается специальный сканер. Помимо этого, используются специальные программы, которые устанавливаются на ПК.

К подходящему обеспечению относятся:

  • Delco 1213;
  • SensDiagnostika V1.2.5;
  • Tyranus Daewoo Scanner v2.3_rus.

На подключенный ПК поступает подробная информация о состоянии авто — она считывает показания всех узлов и показывает ошибки. 

  • Delco 1213

  • Tyranus Daewoo Scanner

Обзоры диагностических сканеров для Дэу Матиз


Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Дэу Матиз.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Обновление ЭБУ начинается со скачивания программатора на ПК . Помимо этого нужно убедиться, что ПО включает свежие дампы прошивки (дата на них обязательно указана).

После этого ПК подключается к авто с помощью кабеля. Важно помнить о том, что питание во время процедуры должно быть бесперебойным. В противном случае неизбежны сбои, которые полностью выведут ЭБУ из строя. 

В комплектацию любого адаптера входит инструкция, в которой этот процесс будет описан пошагово. 

1 шаг

Определить, где находится OBD разъем

1 шаг

2 шаг

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

3 шаг

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»

3 шаг

4 шаг

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»

5 шаг

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Дэу Нексия»

5 шаг

6 шаг

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

7 шаг

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

7 шаг

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Daewoo Matiz

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с Daewoo Matiz.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

Удачной диагностики!

4. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон Дэу Матиз

Диагностика ошибок, их расшифровка

В результате диагностики водитель получить коды ошибок, которые необходимо расшифровать. Именно они укажут на проблемные узлы системы. Расшифровка имеет стандартизированные значения.

Первый будет стоять буквенное обозначение:

  • В – кузов;
  • С – ходовая машины (если она поддается диагностике);
  • Р – элементы двигателя;
  • U – связные узлы машины.

Второе обозначение отвечает за определение ошибки, а третья — за особенности выявленного дефекта. Эти позиции обозначаются цифрами. 

При анализе через приборную панель информация об ошибках передается к экрану приборной панели или же к лампе «Check Engine» в формате кодов. Если же применяются автосканеры, то водитель получает сразу расшифрованную информацию в более понятном формате. 

Подходящие адаптеры, кабели для диагностики Дэу Матиз

Важно помнить о том, что некоторые модели оснащены CAN-шиной и некоторые ее модификации требуют специального адаптера. Как правило, это требование относится к версиям CAN Mid. 

Блок управления Шина Сканер ПО
SIRIUS D32 k-line Chiploader Sirius, K-LINE адаптер, Scan Tool Pro Chiploader; Delco 1213; SensDiagnostika V1.2.5; Tyranus Daewoo Scanner v2.3_rus.
SIRIUS D42 k-line CDP Launch, K-LINE адаптер, Scan Tool Pro
Fenix-Mr5 k-line CReader, K-LINE адаптер, Scan Tool Pro FORScan
  • если на авто стоит разъем GM, значит для диагностики потребуется связка Vagcom 409.1+переходник на OBD2 или K-line адаптер с колодкой GM;
  • в случае разъема OBD2 можно подключать Vagcom, K-line или ELM327 в блютуз или USB варианте.
  • K-LINE Адаптер

  • Scan Tool Pro

Помимо этого, для диагностики можно использовать другие сканеры – выбор такого оснащения на рынке довольно обширен. К наиболее популярным моделям относятся:

  1. Помимо стандартного обнаружения ошибок этот сканер покажет информации о оборотах двигателя, скорости, расходе топлива. Он дает точную, подробную расшифровку кодов и очень удобен в использовании. 
  2. Этот вариант подходят для ЭБУ Fenix-Mr5. Программное обеспечение отличается широким функционалом и простым, понятным интерфейсом.
  3. GM-Daewoo Scan-100. Вариант от дилера, который также можно использовать как мультиметр или осцилограф. Он поддерживает передачу информации с помощью OBD II или EOBD.
  • Scan-100

  • GM-Daewoo Scan-100

Особенности профессиональной углубленной диагностики

Однако наиболее точным, эффективным вариантом для авто остается углубленная диагностика. Она позволяет:

  • определить ошибку, которая имеет постоянный характер;
  • избавиться от неисправности, которая проявляется нерегулярно;
  • протестировать узлы машины в реальном времени.

Для такого анализа используются мультимарочные или дилерские сканеры. Процедура помогает точно определить все имеющиеся проблемы и устранить их как можно быстрее. Тут подойдёт сканер GM-Daewoo Scan-100, или 200-ая модель.

  • GM-Daewoo Scan-100

Scan 100 Daewoo/Chevrolet — диагностический комплекс уровня официального дилера для автомобилей Chevrolet и Daewoo с 1996 до 2014 года производства. Позволяет провести максимально подробное тестирование всех электронных систем, а также осуществить полный комплект процедур по техническому обслуживанию.

Особенности поверхностной диагностики

Поверхностная диагностика поможет обнаружить наиболее распространенные поломки, такие как:

  • сбой в работе памяти;
  • очистка буфера блока управления;
  • анализ информации с датчиков;
  • тестирование элементов системы.

Самостоятельная диагностика не дает глубокие результаты, но способна выявить основные сбои. Для проведения анализа нужно (на примере CASCADE 0.9.4 — эмулятор дилерского сканера CarmanScan). Процесс подключения показан на видео.

Процесс подключения:

Программа предназначена для диагностики автомобилей и является эмулятором мультимарочного автомобильного сканера Hi-Scan Pro (CarmanScan 1). Работает с USB KL-Line адаптером на чипе FTDI. Программа работает с Daewoo Matiz ЭБУ Fenix.

  • CASCADE 0.9.4

  • Hi Scan Pro

Сбросить ошибки на Daewoo Matiz, убрать Check Engine можно и с помощью адаптера ELM327 в связке с приложением Torque. Процесс показан на видео:

Сброс Check Engine с помощью ELM327 и Torque:

Диагностика двигателя Дэу Матиз своими руками через OBD2

OBD позволяет считывать информацию с датчиков, но их количество зависит от сканера. Как правило, такой анализ дает доступ к:

  • скоростным показателям двигателя;
  • расходу воздуха;
  • запасе топлива;
  • положении валов;
  • показателям давления;
  • уровню напряжения генератора;
  • данным о лямбда-зонде;
  • информации о сбоях в работе зажигания;
  • показателям отработанных газов. 

Информация может подаваться в цифрах или графиках. Последний вариант особенно удобен для отслеживания изменений.

5. Особенности и отличия диагностики Дэу Матиз разного года выпуска/поколения

В диагностике Дэу Матиз нет существенных отличий. Однако стоит учитывать, что:

  1. DAEWOO MATIZ 2008-2012 оснащаются также ЭСУД. На принцип подключения это не влияет, но дает водителю больше информации о состоянии двигателя.
  2. Daewoo Matiz 2008 года также дополнен датчиками положения коленчатого вала и распределительного вала. В документации они обозначены как CranK shaft Position (CKP) Sensor и CaM shaft Position (CMP) Sensor.
  3. Некоторые блоки Fenix-Mr5 не рассчитаны на глубокое сканирование без специального оборудования. Чаще всего единственный выход при поломке — замена ЭБУ.

В остальном модели авто не имеют значительных отличий.

Видео по теме:

Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Автор

Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Daewoo Matiz DTC

  • Блок управления двигателем Дэу Матиз

Чип тюнинг и прошивка Дэу Матиз:

Помимо этого, улучшить показатели авто поможет прошивка. Эта процедура проводится с помощью специального программного обеспечения, которое подключается к системе машины.

Как правило, для этой цели используются программы, созданные самим производителем. Прошивка позволяет:

  • полностью перезагрузить ЭБУ;
  • обновить версию ПО;
  • улучшить динамику ДВС;
  • восстановить работу блока управления.

Чип тюнинг выполняет такие же задачи, проводится аналогичным образом, но для проведения этой процедуры используется другое программное обеспечение. 

Загорелся Check Engine на Daewoo Matiz?


Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

2. Варианты диагностики ЭБУ. Использование кабеля OBD2

Выполнить диагностику автомобиля можно с помощью сканеров, которые подключаются к системе через гнездо OBD2. Для передачи информации чаще всего используется CAN-шина. 

Помимо этого, возможна самодиагностика с помощью приборной панели. Но такой способ рассчитан на выявление поверхностных проблем , более глубокие рабочие ошибки он не покажет.

Вызов кода неисправности проводится при выключенном зажигании. Для этого на колодке замыкают контакты 1 и 2. После этого лампа «Check Engine» будет подавать световые сигналы. Все мигания разделяются паузой, которая позволяет определить код ошибки.

Короткая пауза разделяет цифры, а длинная свидетельствует о переходе между кодами. Прекратить самодиагностику можно с помощью специальной кнопки у приборной панели, которая есть на всех моделях Матиза. 

  • Диагностика при помощи приборной панели

Для более глубокой диагностики к системе через гнездо OBD2 подключается специальный сканер. Помимо этого, используются специальные программы, которые устанавливаются на ПК.

К подходящему обеспечению относятся:

  • Delco 1213;
  • SensDiagnostika V1.2.5;
  • Tyranus Daewoo Scanner v2.3_rus.

На подключенный ПК поступает подробная информация о состоянии авто — она считывает показания всех узлов и показывает ошибки. 

  • Delco 1213

  • Tyranus Daewoo Scanner

Обзоры диагностических сканеров для Дэу Матиз


Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Дэу Матиз.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Обновление ЭБУ начинается со скачивания программатора на ПК . Помимо этого нужно убедиться, что ПО включает свежие дампы прошивки (дата на них обязательно указана).

После этого ПК подключается к авто с помощью кабеля. Важно помнить о том, что питание во время процедуры должно быть бесперебойным. В противном случае неизбежны сбои, которые полностью выведут ЭБУ из строя. 

В комплектацию любого адаптера входит инструкция, в которой этот процесс будет описан пошагово. 

1 шаг

Определить, где находится OBD разъем

1 шаг

2 шаг

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

3 шаг

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»

3 шаг

4 шаг

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»

5 шаг

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Дэу Нексия»

5 шаг

6 шаг

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

7 шаг

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

7 шаг

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Daewoo Matiz

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с Daewoo Matiz.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

Удачной диагностики!

4. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон Дэу Матиз

Диагностика ошибок, их расшифровка

В результате диагностики водитель получить коды ошибок, которые необходимо расшифровать. Именно они укажут на проблемные узлы системы. Расшифровка имеет стандартизированные значения.

Первый будет стоять буквенное обозначение:

  • В – кузов;
  • С – ходовая машины (если она поддается диагностике);
  • Р – элементы двигателя;
  • U – связные узлы машины.

Второе обозначение отвечает за определение ошибки, а третья — за особенности выявленного дефекта. Эти позиции обозначаются цифрами. 

При анализе через приборную панель информация об ошибках передается к экрану приборной панели или же к лампе «Check Engine» в формате кодов. Если же применяются автосканеры, то водитель получает сразу расшифрованную информацию в более понятном формате. 

Подходящие адаптеры, кабели для диагностики Дэу Матиз

Важно помнить о том, что некоторые модели оснащены CAN-шиной и некоторые ее модификации требуют специального адаптера. Как правило, это требование относится к версиям CAN Mid. 

Блок управления Шина Сканер ПО
SIRIUS D32 k-line Chiploader Sirius, K-LINE адаптер, Scan Tool Pro Chiploader; Delco 1213; SensDiagnostika V1.2.5; Tyranus Daewoo Scanner v2.3_rus.
SIRIUS D42 k-line CDP Launch, K-LINE адаптер, Scan Tool Pro
Fenix-Mr5 k-line CReader, K-LINE адаптер, Scan Tool Pro FORScan
  • если на авто стоит разъем GM, значит для диагностики потребуется связка Vagcom 409.1+переходник на OBD2 или K-line адаптер с колодкой GM;
  • в случае разъема OBD2 можно подключать Vagcom, K-line или ELM327 в блютуз или USB варианте.
  • K-LINE Адаптер

  • Scan Tool Pro

Помимо этого, для диагностики можно использовать другие сканеры – выбор такого оснащения на рынке довольно обширен. К наиболее популярным моделям относятся:

  1. Помимо стандартного обнаружения ошибок этот сканер покажет информации о оборотах двигателя, скорости, расходе топлива. Он дает точную, подробную расшифровку кодов и очень удобен в использовании. 
  2. Этот вариант подходят для ЭБУ Fenix-Mr5. Программное обеспечение отличается широким функционалом и простым, понятным интерфейсом.
  3. GM-Daewoo Scan-100. Вариант от дилера, который также можно использовать как мультиметр или осцилограф. Он поддерживает передачу информации с помощью OBD II или EOBD.
  • Scan-100

  • GM-Daewoo Scan-100

Особенности профессиональной углубленной диагностики

Однако наиболее точным, эффективным вариантом для авто остается углубленная диагностика. Она позволяет:

  • определить ошибку, которая имеет постоянный характер;
  • избавиться от неисправности, которая проявляется нерегулярно;
  • протестировать узлы машины в реальном времени.

Для такого анализа используются мультимарочные или дилерские сканеры. Процедура помогает точно определить все имеющиеся проблемы и устранить их как можно быстрее. Тут подойдёт сканер GM-Daewoo Scan-100, или 200-ая модель.

  • GM-Daewoo Scan-100

Scan 100 Daewoo/Chevrolet — диагностический комплекс уровня официального дилера для автомобилей Chevrolet и Daewoo с 1996 до 2014 года производства. Позволяет провести максимально подробное тестирование всех электронных систем, а также осуществить полный комплект процедур по техническому обслуживанию.

Особенности поверхностной диагностики

Поверхностная диагностика поможет обнаружить наиболее распространенные поломки, такие как:

  • сбой в работе памяти;
  • очистка буфера блока управления;
  • анализ информации с датчиков;
  • тестирование элементов системы.

Самостоятельная диагностика не дает глубокие результаты, но способна выявить основные сбои. Для проведения анализа нужно (на примере CASCADE 0.9.4 — эмулятор дилерского сканера CarmanScan). Процесс подключения показан на видео.

Процесс подключения:

Программа предназначена для диагностики автомобилей и является эмулятором мультимарочного автомобильного сканера Hi-Scan Pro (CarmanScan 1). Работает с USB KL-Line адаптером на чипе FTDI. Программа работает с Daewoo Matiz ЭБУ Fenix.

  • CASCADE 0.9.4

  • Hi Scan Pro

Сбросить ошибки на Daewoo Matiz, убрать Check Engine можно и с помощью адаптера ELM327 в связке с приложением Torque. Процесс показан на видео:

Сброс Check Engine с помощью ELM327 и Torque:

Диагностика двигателя Дэу Матиз своими руками через OBD2

OBD позволяет считывать информацию с датчиков, но их количество зависит от сканера. Как правило, такой анализ дает доступ к:

  • скоростным показателям двигателя;
  • расходу воздуха;
  • запасе топлива;
  • положении валов;
  • показателям давления;
  • уровню напряжения генератора;
  • данным о лямбда-зонде;
  • информации о сбоях в работе зажигания;
  • показателям отработанных газов. 

Информация может подаваться в цифрах или графиках. Последний вариант особенно удобен для отслеживания изменений.

5. Особенности и отличия диагностики Дэу Матиз разного года выпуска/поколения

В диагностике Дэу Матиз нет существенных отличий. Однако стоит учитывать, что:

  1. DAEWOO MATIZ 2008-2012 оснащаются также ЭСУД. На принцип подключения это не влияет, но дает водителю больше информации о состоянии двигателя.
  2. Daewoo Matiz 2008 года также дополнен датчиками положения коленчатого вала и распределительного вала. В документации они обозначены как CranK shaft Position (CKP) Sensor и CaM shaft Position (CMP) Sensor.
  3. Некоторые блоки Fenix-Mr5 не рассчитаны на глубокое сканирование без специального оборудования. Чаще всего единственный выход при поломке — замена ЭБУ.

В остальном модели авто не имеют значительных отличий.

Видео по теме:

Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Автор

Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Daewoo Matiz DTCДля активации режима индикации кодов самодиагностики нужно замкнуть контакты A и С колодки диагностики и включить зажигание. Лампа Check Engine начнет мигать. Считаем все мигания и записываем (цифре ноль соответствует десять миганий). Выдаются подряд все записанные четырехзначные коды ошибок, а затем – по кольцу с начала. После по таблице приведенной ниже расшифровываем коды ошибок.

КОД Расшифровка Перевод
0105 Manifold air pressure sensor (MAP) Ошибка датчика абсолютного давления (ДАД)
0110 Manifold air temperature sensor (MAT) Ошибка датчика температуры всасываемого воздуха
0115 Engine coolant temperature sensor (CTS) Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости
 0120 Throttle position sensor (TPS) Ошибка датчика положения дроссельной заслонки
0130 Oxygen sensor circuit (EOC) Датчик кислорода
0201 Injector cylinder #1 malfunction Ошибка топливной форсунки 1
0203 Injector cylinder #2 malfunction Ошибка топливной форсунки 2
0203 Injector cylinder #3 malfunction Ошибка топливной форсунки 3
0320 Engine speed circuit malfunction Ошибка датчика трамблера
0325 Knock sensor circuit malfunction Ошибка датчика детонации
0340 Camshaft position sensor malfunction Ошибка датчика положения коленчатого вала
0350 Ignition coil circuit malfunction Неисправность катушки зажигания
0440 Evaporative emission control system (EVAP) Контроль системы испарения
0500 Venicle speed sensor (VSS) Неисправен датчик скорости автомобиля
0505 Idle air control system (IAC) Неисправность регулятора холостого хода
0560 Battery voltage malfunction Ошибка напряжения АКБ
0601 ECM malfunction Ошибка контрольной суммы ПЗУ
1100 A/F correction malfunction
1110 Adaptive A/F correction malfunction
1500 A/C evaporator thermistor malfunction Ошибка датчика температуры  испарителя кондиционера
1510 Main relay output malfunction Неисправность выхода главного реле
1600 Immobilizer error (no answer) Ошибка иммобилайзера (нет ответа)
1601 Immobilizer error (incorrect answer) Ошибка иммобилайзера (неверный ответ)
1602 Immobilizer error (ECM locked) Ошибка иммобилайзера (ЭБУ заблокировано)
1610 Main relay solenoid malfunction Неисправность электромагнита главного реле
1620 A/C compressor relay malfunction Сбой реле кондиционера
1630 Low speed cooling fan relay malfunction (LS/FAN) Низкая скорость вентилятора охлаждения
1631 High speed cooling fan relay malfunction (HS/FAN) Высокая скорость вентилятора охлаждения

Malfunction type:

1 – Short to battery / Short to ground / No singal
2 – Signal too high / Short to battery
3 – Signal too low / Short to ground
4 – No signal
5 – Signal incorrect

Диагностические коды неисправностей для Матиз/Спарк 1.0, Спарк 0.8, Матиз Евро-3 0.8 и Матиз Евро-4 0.8
ЭБУ Sirius D3/D32/D4/D42

Ошибки P0420, P1403, P0404, P0140, P0141 и некоторые другие могут быть устранены при помощи чип-тюнинга

DTC
Код ошибки
Function Назначение
P0030 HO2S (Sensor 1) Heater Circuit Not Functioning НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя
P0036 HO2S (Sensor 2) Heater Circuit Not Functioning НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя
P0107 Manifold Absolute Pressure Sensor Low Voltage Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
P0108 Manifold Absolute Pressure Sensor High Voltage Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
P0112 Intake Air Temperature Sensor Low Voltage Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
P0113 Intake Air Temperature Sensor High Voltage Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
P0117 Engine Coolant Temperature Sensor Low Voltage Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
P0118 Engine Coolant Temperature Sensor High Voltage Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
P0120 Throttle Position Sensor Circuit Malfunction Датчик положения дроссельной заслонки, неисправность цепи
P0121 Throttle Position Sensor range/performance problem Датчик положения дроссельной заслонки, сигнал вне допустимого диапазона
P0122 Throttle Position Sensor Low Voltage Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
P0123 Throttle Position Sensor High Voltage Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
P0131 Front Heated Oxygen Sensor Low Voltage HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала
P0132 Front Heated Oxygen Sensor High Voltage HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала
P0133 Front Heated Oxygen Sensor No Activity HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность
P0135 Front Heated Oxygen Sensor Heater Circuit Not Functioning HO2S (датчик 1) Сбой в цепи нагревателя
P0137 Rear Heated Oxygen Sensor Low Voltage HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала
P0138 Rear Heated Oxygen Sensor High Voltage HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала
P0140 Rear Heated Oxygen Sensor No Activity HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала
P0141 Rear Heated Oxygen Sensor Heater Malfuction HO2S (датчик 2) Сбой в цепи нагревателя
P0171 Fuel Trim System Too Lean Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная
P0172 Fuel Trim System Too Rich Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая
P0222 Main Throttle Idle Actuactor (MTIA) Low Voltage Электропривод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала (только 1.0S)
P0223 Main Throttle Idle Actuactor (MTIA) High Voltage Электропривод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала (только 1.0S)
P0261 Injector 1 Low Voltage Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0262 Injector 1 High Voltage Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0264 Injector 4 Low Voltage Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0265 Injector 4 High Voltage Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0267 Injector 2 Low Voltage Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0268 Injector 2 High Voltage Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0270 Injector 3 Low Voltage Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала (только 1.0S)
P0271 Injector 3 High Voltage Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала (1.0S)
P0300 Multiple Cylinder Misfire (Catalyst Damage) Обнаружены множественные пропуски воспламенения
P0327 Knock Sensor Circuit Fault Датчик детонации, неисправность цепи
P0335 Magnetic Crankshaft Position Sensor Electrical Error Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи
P0336 58X Crankshaft Position Sensor Extra/missing Pulse Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
P0337 58X Crankshaft Sensor No Signal Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
P0341 Camshaft Position Sensor Rationality Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
P0342 Camshaft Position Sensor No Signal Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал
P0351 Ignition Signal Coil A Fault Неисправность цепи 1 управления зажиганием
P0352 Ignition Signal Coil B Fault Неисправность цепи 2 управления зажиганием
P0353 Ignition Signal Coil C Fault Неисправность цепи 3 управления зажиганием (только 0.8S)
P0400 Exhaust Gas Recirculation Out of Limit Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования
P0401 Exhaust Gas Recirculation Blocked Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
P0403 EGR Valve Circuit Failure Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
P0404 Exhaust Gas Recirculation (EGR) Opened Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен
P0405 EGR Pintle Position Sensor Low Voltage Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
P0406 EGR Pintle Position Sensor High Voltage Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
P0420 Catalyst Low Efficiency Низкая эффективность работы нейтрализатора
P0444 EVAP Purge Control Circuit No Signal Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал
P0445 EVAP Purge Control Circuit Fault Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
P0462 Fuel Level Sensor Low Voltage Датчик уровня топлива, низкое напряжение
P0463 Fuel Level Sensor High Voltage Датчик уровня топлива, высокое напряжение
P0480 Low Speed Cooling Fan Relay Circuit Fault (With/Without A/C) Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения
P0481 High Speed Cooling Fan Relay High Voltage (With/Without A/C) Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
P0501 Vehicle Speed No Signal (M/T Only) Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)
P0505 Idle Air Control Valve (IACV) Error  
P0510 Throttle Positon Switch Circuit Fault Неисправность цепи переключения положения дроссельной заслонки (только 1.0S)
P0511 Idle Control Circuit Fault (0.8S only) Неисправность цепи регулировки холостого хода (только 0.8S)
P0537 Evaporator Temperature Sensor Low Voltage Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя
P0538 Evaporator Temperature Sensor High Voltage Высокий уровень сигнала датчика температуры испарителя
P0562 System Voltage (Engine Side) Too Low Пониженное напряжение системы
P0563 System Voltage (Engine Side) Too High Повышенное напряжение системы
P0601 Engine Control Module Checksum Error Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы
P0604 Engine Control Module RAM Error Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД
P0605 Engine Control Module INMVY Write Error Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
P0628 Fuel Pump Relay Low Voltage Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи
P0629 Fuel Pump Relay High Voltage Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи
P0646 A/C Compressor Relay Low Voltage Реле компрессора кондиционера, низкое напряжение в цепи
P0647 A/C Compressor Relay High Voltage Реле компрессора кондиционера, высокое напряжение в цепи
P0650 Malfunction Indicator Lamp Low Voltage Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
P0656 Fuel Level Gauge High Circuit Fault Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
P0700 Transmission Fault General TCM Malfunction (0.8S only) Общее нарушение контроллера КПП (только 0.8S)
P1230 Fuel Pump Relay Low Voltage Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи
P1231 Fuel Pump Relay High Voltage Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи
P1320 Crankshatft Segment Period Segment Adaptation At Limit  
P1321 Crankshatft Segment Period Tooth Error Ошибка синхронизации ДПКВ
P1382 Rough Road Data Invalid (Non ABS) Неверный сигнал датчика неровной дороги (без ABS)
P1382 Rrough Road Data Invalid (ABS) Неверный сигнал датчика неровной дороги (с ABS)
P1385 Rough Road Sensor Circuit Fault (Non ABS) Неисправность цепи датчика неровной дороги (без ABS)
P1385 Rough Road Sensor Circuit Fault (ABS) Неисправность цепи датчика неровной дороги (с ABS)
P1390 Rough Road Sensor Circuit Fault (0.8 only) Неисправность цепи датчика неровной дороги (только 0.8S)
P1396 ABS Rough Road Data Invalid Датчик неровной дороги АБС, неверные данные
P1402 Exhaust Gas Recirculation Blocked Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
P1403 Exhaust Gas Recirculation Valve Failure Неисправность клапана рецуркуляции отработавших газов EGR
P1404 Exhaust Gas Recirculation (EGR) Closed  
P1504 Vehicle Speed No Signal (0.8S, A/T only) Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только 0.8S, с АКПП)
P1511 Idle Charge Actuactor Circuit Fault  
P1512 Idle Charge Actuactor Mechanical Error  
P1513 Idle Charge Actuactor Functionnal Error  
P1535 Evaporator Temperature Sensor High Voltage Высокий уровень сигнала датчика температуры испарителя
P1536 Evaporator Temperature Sensor Low Voltage Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя
P1537 A/C Compressor Relay High Voltage Реле кондиционера, высокое напряжение в цепи
P1538 A/C Compressor Relay Low Voltage Реле кондиционера, низкое напряжение в цепи
P1610 Main Relay High Voltage Главное реле высокое напряжение
P1611 Main Relay Low Voltage Главное реле, низкое напряжение в цепи
P1628 Immobilizer No Successful Communication Не устанавливается связь с иммобилизатором
P1629 Immobilizer Wrong Computation Неправильное вычисление иммобилизатора
P1650 Malfunction Indicator Lamp High Voltage Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
P1651 Malfunction Indicator Lamp Low Voltage Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
P1660 Malfunction Indicator Lamp(MIL) High Voltage Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
P1661 Malfunction Indicator Lamp(MIL) Low Voltage Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
P1675 Evaporative Emission (EVAP) Vent Solenoid Control Circuit Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
P2101 Idle Charge Actuator Circuit Fault (1.0S only) Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу (только 1.0S)
P2118 Idle Charge Actuator Mechanical Error (1.0S only) Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу (только 1.0S)
P2119 Idle Charge Actuator Functional Error (1.0S only) Функциональная ошибка привода заряда на холостом ходу (только 1.0S)
U0101 TCM Message Missing (0.8S only) Отсутствует сообщение контроллера КПП (только 0.8S)
U0167   Отсутствует идентификатор сообщения иммобилизатора

()

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Коды ошибок для додж стратус
  • Коды ошибок для додж неон
  • Коды ошибок для додж интрепид
  • Коды ошибок для дискавери 3
  • Коды ошибок для диагностики фольксваген