Код ошибки c1201 toyota camry

09.12.2014, 11:41

#1

Новичок

Ошибка курсовой устойчивости.

Дайте совет может кто сталкивался.Ошибка чаще возникает при температуре близкой к нулю, при высокой влажности, и только после запуска двигателя.Сначала не загорается значек абс и курсовик, потом абс загорается следом курсовик , абс тухнет курсовик нет, следом курсовик тухнет и загорается чек . Если поехать сразу после запуска спидометр не работает. ошибка не постоянная. После сброса ошибки бывает месяц все нормально. Сканер выдает ошибку* Ошибка С1201/Engine Control System Malfunction *Подскажите какой датчик отвечает за спидометр , ведь не зря он перестает работать, самое плохое что ошибка не постоянная , если ехать с неработающим спидометром он через пару сотен метров начинает работать.

Последний раз редактировалось serafim1974; 09.12.2014 в 11:45.
09.12.2014, 13:09

#2

Посетитель

С1201 — это ошибка системы VSC, которая говорит о том, что есть ошибка/неисправность в блоке управления двигателем, и поэтому VSC отключена
а может быть все что угодно- надо прочитать ошибки из ЭБУ двигателя
09.12.2014, 13:28

#3

зима….
абс может банально примерзли

мойка колес и арок
+ сушка для начала

линзозаменитель…но все вопросы только в личку!
___________________________________________
были -Carina’96 7A; Allion’03 1ZZ; Passat B6’08 1.8TSi -были клевыми
09.12.2014, 13:41

#4

Старожил

Верно, надо считать ошибки ECM. Чем канироваи, что диагностика выдала только эту ошибку?
Мануал говорит, что если VSC выдаёт C1201, но при этом нету ошибок от ECM, то ECM надо заменить
09.12.2014, 15:46

#5

Посетитель

или разморозить датчики абс)
09.12.2014, 16:50

#6

Новичок

Сообщение от KampuMan75

Верно, надо считать ошибки ECM. Чем канироваи, что диагностика выдала только эту ошибку?
Мануал говорит, что если VSC выдаёт C1201, но при этом нету ошибок от ECM, то ECM надо заменить

Если поехать с ошибкой курсовика то выскакивает чек двигателя, сканировал лаунч диагун 3, сканер только взял, до чека двигателя не доводил но последний раз на сервисе выдал ошибку связанную с датчиком ( или с блоком ) скорсти автомобиля
09.12.2014, 16:58

#7

Новичок

Сообщение от serafim1974

Если поехать с ошибкой курсовика то выскакивает чек двигателя, сканировал лаунч диагун 3, сканер только взял, до чека двигателя не доводил но последний раз на сервисе выдал ошибку связанную с датчиком ( или с блоком ) скорсти автомобиля

по памяти Р0500
09.12.2014, 17:25

#8

Старожил

Вот её и надо исправлять.
Если спидометр иногда не работает, значит обрыв/неисправность до него.
Скачайте техдок на V40 и там в разделе engine найдите эту ошибку и инструкции по устранению.
Service Information Library (ACV40 , GSV40) — PZ471-Z0260-CA (TechDoc) (ISO-образ с HTML, 95 MB)

По схеме получается, что плохой сигнал с датчиков сокрости, которые на колёсах.
Обычно, если какой-то из них не исправен, соответствующая ошибка должна также выдаваться системой VSC (c указанием, какой именно из датчиков). Но если проблема не постоянная, может и не выскочить, навреное.
Ваш сканер позволяет считывать ошибки из памяти (а не только текущие)? А то каждый придётся смотреть, почему барахлит.

Последний раз редактировалось KampuMan75; 09.12.2014 в 17:28.
10.12.2014, 13:37

#9

Новичок

Сообщение от KampuMan75

Вот её и надо исправлять.
Если спидометр иногда не работает, значит обрыв/неисправность до него.
Скачайте техдок на V40 и там в разделе engine найдите эту ошибку и инструкции по устранению.
Service Information Library (ACV40 , GSV40) — PZ471-Z0260-CA (TechDoc) (ISO-образ с HTML, 95 MB)

По схеме получается, что плохой сигнал с датчиков сокрости, которые на колёсах.
Обычно, если какой-то из них не исправен, соответствующая ошибка должна также выдаваться системой VSC (c указанием, какой именно из датчиков). Но если проблема не постоянная, может и не выскочить, навреное.
Ваш сканер позволяет считывать ошибки из памяти (а не только текущие)? А то каждый придётся смотреть, почему барахлит.

Да сканер ошибки с памяти читает, но ошибки по определенному датчику нет. А за показание спидометра отвечают все 4 датчика?
10.12.2014, 13:49

#10

Знаток

А АБС в реальности работает? Проверьте.
10.12.2014, 13:57

#11

вторым постом написал что самая частая проблема оттуда растет…тишина…

линзозаменитель…но все вопросы только в личку!
___________________________________________
были -Carina’96 7A; Allion’03 1ZZ; Passat B6’08 1.8TSi -были клевыми
10.12.2014, 14:32

#12

Новичок

Сообщение от SAMTOS

А АБС в реальности работает? Проверьте.

АБС без нареканий!
10.12.2014, 14:55

#13

Знаток

Ну если АБС срабатывает исправно то при чем тут датчики колесные?
10.12.2014, 14:56

#14

Знаток

зима….
абс может банально примерзли

Что в них может примерзнуть?
10.12.2014, 16:17

#15

Старожил

Вот схема системы. Обрыв в одном из этих элементов приведёт к P0500

Скачайте документацию, там много информации

Пропал звуковой сигнал на автомобиле. Предохранитель целый, значить или шлейф или сама бибика) ездил я так больше месяца, вчера решил проверить хотябы сам сигнал, в надежде чтотэто он) оригинал шлейф за конскую сумму уж очень не хотелось покупать.

Только открутил сигналы, позвонили и срочно нужно было съездить домой. Решил так с висящими фишками и поехать.

Завожу автомобиль и на тебе, гирлянда, VSC все дела( ошибки не стираются.

Полный размер

P0351 C1201

Вечером вернул сигналы на место, ошибки те же все по старому. Спустя час езды заметил что переодически плавают обороты и бывает как небольшая вибрация.
Вот и думаю как все это может быть связано. Совпадение ли?)

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 0 км

Источник

Ошибка С1201 в Тойоте – является распространенной проблемой. При появлении этой ошибки, следует либо обращаться на СТО, либо самостоятельно искать причину и устранять ее. Чаще всего, решение обходится легким испугом или заменой одного датчика, быстро и не дорого.

Однако, бывают и исключения, когда требуется серьезный ремонт.

Содержание

О чем говорит ошибка С1201 на Тойоте?
Частые причины, вызывающие ошибку С1201 на Тойоте
Как устранить неисправность?
Вместо вывода

Это сигнал о сбое в работе системы, управляющей мотором, в которую включены такие детали:

Питающие провода;
Датчики, дающие показания о работе элементов мотора;
Компьютер (ЭБУ), который собирает и обрабатывает полученную информацию;

Для вычисления причины такой неполадки в Ленд Крузер, необходимо продолжить проверку систем мотора. Есть отработанный и проверенный алгоритм определения причин и устранения последствий.

Частые причины, вызывающие ошибку С1201 на Тойоте

Наиболее распространенные причины, вызывающие ее возникновение в Тойоте Рав 4 такие:

Замены моторных масел происходят нерегулярно, с нарушением графика ТО, либо используется некачественное масло в моторе(что вызывает накопление отложений в каналах смазки мотора);
Неполадки с газораспределительной системой, работой распредвала либо коленвала;
Вышел из строя один из таких датчиков: коленвала (ДПК), вращения колеса (обычно на переднем справа), кислорода, расхода воздуха;
Неполадки с зажиганием;
Произошла поломка управляющего блока;
Обрыв в цепи питания в системе управляющей мотором;

Как устранить неисправность?

Для устранения подобной неисправности в Тойоте Прадо 150 и прочих моделях японского бренда, необходимо определить тип установленного мотора. Затем, с помощью сканера получить коды ошибок DTC от системы управления мотором. Если система эти коды не выдает, это означает поломку блока ECM. Тогда необходимо заменить ECM, действуя по такой схеме:

Нужно снять с головки двигателя крышку, для этого поочередно разъединяют пару передних и пару задних фиксаторов;
Отключают от датчиков разъемы, шланг воздуха, снимают крышку с фильтра воздуха;
Выкручивают 3 болтика и достают корпус ЕСМ;
Вытаскивают его из корпуса, нажав фиксаторы и отведя 2 рычага вверх;
Отсоединяют разъемы и вынимают блок ЕСМ;
Снимают кронштейн;
Заменяют блок и собирают все как было;

После этого код ошибки с1201 должен пропасть и не возникать более. Стереть ее из компьютера можно таким способом, если она не пропала, а проблему вы устранили:

В движении на машине трижды нажимают тормоз в пол;
Трижды снова достигают скорости 50 км/ч или чуть более;
Тормоза выжимаются на 3 секунды;
Следят, чтобы при этом индикатор ABS погас;

Еще один вариант – удалить сбой системы при помощи специальной программы. Важно помнить что интерпретация кода ошибки разных моторов Тойота Камри 40 и для разных моделей Toyota будет различной. Нужно сверяться с таблицей ошибок для конкретной модели и конкретного двигателя.

Вместо вывода

Главное правильно определить причину появления с1201 в Toyota и устранить последствия. Без диагностики необходимым прибором и специалиста это получится вряд ли, поэтому обращайтесь на СТО по поводу диагностики. Самостоятельно легко найти и устранить явный обрыв провода, заменить датчик ДПК или сбросить компьютерный сбой. Более сложные работы выполнить самостоятельно не каждому под силу.

Источник

Как сбросить C1201?

Сброс ошибки для Toyota Camry осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.