Код ошибки 210 ваз 2110 - ErrorsMaster.ru - большая энциклопедия ошибок и их решений

Коды диагностики

Коды диагностики систем DME MS41.0 (модели с двигателями М52)

Десятичные	16-ричные	Неисправность в цепи
0	0	Неопределенная неисправность в памяти блока
1	01	Катушка зажигания, цилиндр 2
2	02	Катушка зажигания, цилиндр 4
3	03	Катушка зажигания, цилиндр 6
5	05	Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 2
6	06	Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 1
8	08	Измеритель массы воздуха
10	0A	Датчик температуры охлаждающей жидкости
11	0B	Датчик давления в системе улавливания паров топлива EVAP
12	0C	Обрыв или короткое замыкание цепи потенциометра дроссельной заслонки
14	0E	Датчик температуры всасываемого воздуха
16	10	Сигнал компрессора кондиционера воздуха
18	12	Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя
20	14	Контрольная лампа “Проверьте двигатель”
21	15	Активатор положения распредвала
22	16	Инжектор цилиндра 3
23	17	Инжектор цилиндра 6
24	18	Инжектор цилиндра 4
25	19	Подогреватель лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
27	1B	Клапан управления воздухом холостого хода
29	1D	Катушка зажигания, цилиндр 1
30	1E	Катушка зажигания, цилиндр 3
31	1F	Катушка зажигания, цилиндр 5
33	21	Инжектор цилиндра 5
35	23	Воздушный насос системы подмешивания воздуха
51	33	Неисправность клапана отсечки
52	34	Электромагнит управления выхлопными газами
53	35	Клапан управления воздухом холостого хода
55	37	Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
56	38	Резистор сигнала зажигания
57	39	Датчик детонации 1
59	3B	Датчик детонации 2
61	3D	Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
62	3E	Переключающий клапан системы подмешивания воздуха
65	41	Датчик положения распредвала
68	44	Клапан продувки угольного адсорбера системы EVAP
69	45	Реле топливного насоса
74	4A	Реле компрессора кондиционера воздуха
75	4B	Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
76	4C	Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
77	4D	Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
78	4E	Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
79	4F	Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
80	50	Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – подавление зажигания
81	51	Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – увеличение оборотов холостого хода
82	52	Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – регулировка опережения зажигания
83	53	Датчик положения коленвала
100	64	Блок управления двигателем
190	BE	Не замкнут выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
191	BF	Не размыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
192	C0	Не замыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
193	C1	(только модели 98 г. вып.)
194	C2	Обнаружена сильная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)
195	C3	Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)
196	C4	Клапан LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
197	C5	Датчик атмосферного давления системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
200	C8	Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3
201	C9	Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6
202	CA	Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 1, 2 и 3
203	CB	Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 4, 5 и 6
204	CC	Обороты холостого хода отличаются от требуемых
209	D1	Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя
210	D2	Неисправность в системе зажигания
211	D3	Механическое повреждение клапана управления воздухом холостого хода
212	D4	Механическое повреждение активатора положения распредвала
214	D6	Сигнал скорости автомобиля
215	D7	Обрыв или короткое замыкание в линии данных, ABS/система стабилизации устойчивости
216	D8	Линия данных, блок управления трансмиссией – датчик-выключатель положения селектора, сигнал оборотов, сигнал положения дроссельной заслонки
217	D9	Линия данных, блок управления трансмиссией
218	DA	Линия данных, блок управления
219	DB	Линия данных, блок управления
222	DE	Управление подогреваемым лямбда-зондом
227	E3	Отклонение качества смеси, цилиндры 1, 2 и 3
228	E4	Отклонение качества смеси, цилиндры 4, 5 и 6
229	E5	Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 — замедленный отклик
230	E6	Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 — замедленный отклик
231	E7	Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 — динамика
232	E8	Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 — динамика
233	E9	Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3
234	EA	Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6
235	EB	Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
236	EC	Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
238	EE	Пропуски в работе цилиндра 1
239	EF	Пропуски в работе цилиндра 2
240	F0	Пропуски в работе цилиндра 3
241	F1	Пропуски в работе цилиндра 4
242	F2	Пропуски в работе цилиндра 5
243	F3	Пропуски в работе цилиндра 6
244	F4	Обороты двигателя — датчик коленвала, зубчатый ротор маховика
245	F5	Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 1, 2 и 3
246	F6	Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 4, 5 и 6
250	FA	Клапан продувки адсорбера системы EVAP
251	FB	Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP
252	FC	Ненормальный поток продувки адсорбера системы EVAP
253	FD	Застрял в закрытом состоянии клапан отсечки системы EVAP
254	FE	Обнаружена значительная утечка в системе EVAP
255	FF	Механическое повреждение клапана продувки угольного адсорбера системы EVAP

Коды диагностики систем DME M5.1, M5.2.1 (модели с двигателями
М62)

Десятичные	16-ричные	Неисправность в цепи
0	00	Неопределенная неисправность в памяти блока
1	01	Выходной каскад клапана насоса утечки LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
2	02	Выходной каскад клапана управления потерями.
3	03	Выключатель reed системы EVAP не замыкается или не размыкается (только модели 98 г. вып.)
4	04	Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
5	05	Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
6	06	Линия обмена данными приборной доски (только модели 98 г. вып.)
8	08	Пропуски зажигания, заканчивается топливо
10	0A	Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
12	0C	Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
13	0D	Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
14	0E	Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
15	0F	Медленное реагирование докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
16	10	Докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3
17	11	Медленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
18	12	Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

20	14	Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
21	15	Медленное реагирование докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
22	16	Докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6
23	17	Медленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
24	18	Функционирование компрессора кондиционера
26	1A	Повторяющееся ограничение топлива при средней нагрузке, цилиндры 1, 2 и 3
27	1B	Дополнительная адаптация топлива на холостом ходу, цилиндры 1, 2 и 3
28	1C	Дополнительное ограничение топлива, цилиндры 1, 2 и 3
29	1D	Клапан сдерживания воздуха к инжектору, цилиндры 1, 2 и 3 (только модели 98 г. вып.)
32	20	Механическая неисправность клапана управления оборотами холостого хода
34	22	Повторяющееся ограничение топлива, цилиндры 4, 5 и 6
35	23	Дополнительная адаптация топлива на холостом ходу, цилиндры 4, 5 и 6
36	24	Дополнительное ограничение топлива при средней нагрузке, цилиндры 4, 5 и 6
39	27	Противоугонная система (иммобилизатор)
40	28	Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3
45	2D	Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6
50	32	Пропуски зажигания в цилиндре 1
51	33	Пропуски зажигания в цилиндре 2
52	34	Пропуски зажигания в цилиндре 3
53	35	Пропуски зажигания в цилиндре 4
54	36	Пропуски зажигания в цилиндре 5
55	37	Пропуски зажигания в цилиндре 6
56	38	Пропуски зажигания в цилиндре 7
57	39	Пропуски зажигания в цилиндре 8
62	3E	Случайные или многочисленные пропуски зажигания
63	3F	Пропуски зажигания в цилиндре 1, каталитический преобразователь поврежден
64	40	Пропуски зажигания в цилиндре 2, каталитический преобразователь поврежден
65	41	Пропуски зажигания в цилиндре 3, каталитический преобразователь поврежден
66	42	Пропуски зажигания в цилиндре 4, каталитический преобразователь поврежден
67	43	Пропуски зажигания в цилиндре 5, каталитический преобразователь поврежден
68	44	Пропуски зажигания в цилиндре 6, каталитический преобразователь поврежден
69	45	Пропуски зажигания в цилиндре 7, каталитический преобразователь поврежден
70	46	Пропуски зажигания в цилиндре 8, каталитический преобразователь поврежден
75	4B	Случайные или многочисленные пропуски зажигания
77	4D	Клапан сдерживания воздуха к инжектору, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.)
78	4E	Датчик положения коленвала регистрирует слишком много зубцов ротора на оборот коленвала
91	5B	Цепь клапана продувки адсорбера системы EVAP, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.)
93	5D	Система EVAP улавливания паров топлива
98	62	Цепь клапана продувки адсорбера системы EVAP
101	65	Оперативная память ОЗУ блока управления
102	66	Энергонезависимая память KAM блока управления
103	67	Контрольная сумма внутренней памяти блока управления
104	68	Оперативная память ОЗУ блока управления
105	69	Перепрограммируемая память ППЗУ блока управления (только модели 98 г. вып.)
107	6B	Напряжение питания
108	6C	Отсоединено питание
111	6F	Неисправность датчика положения коленвала
112	70	Неисправность в цепи датчика положения распредвала
115	73	Неисправность в цепи измерителя массы воздуха/воздушного потока
117	75	Датчик положения дроссельной заслонки
120	78	Датчик скорости автомобиля
121	79	Нарушение исправности функционирования при перекрестной проверке датчика положения дроссельной заслонки с блоком управления
123	7B	Нарушение исправности функционирования датчика температуры охлаждающей жидкости
124	7C	Нарушение исправности функционирования датчика температуры всасываемого воздуха
130	82	Расхождение в показаниях докаталитических лямбда-зондов разных цилиндров
135	87	Трансмиссия — снижение вращающего момента
138	8A	Компрессор КВ — снижение вращающего момента
139	8B	Выходной каскад управления подогреваемым электрическим термостатом (увеличивающим температуру двигателя на небольших нагрузках)
141	8D	Проверка правдоподобия сигнала антипробуксовочной системы ASC
143	8F	Сигнал системы регулировки вращающего момента двигателя при сбросе газа — MSR
144	90	Сигнал антипробуксовочной системы (ASC) – проверка правдоподобия снижения вращающего момента
147	93	Нарушение исправности функционирования управления подогреваемым электрическим термостатом (увеличивающим температуру двигателя на небольших нагрузках)
148	94	Отсутствует или сбоит сигнал противоугонной системы
150	96	Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1
151	97	Неисправность в цепи инжектора цилиндра 2
152	98	Неисправность в цепи инжектора цилиндра 3
153	99	Неисправность в цепи инжектора цилиндра 4
154	9A	Неисправность в цепи инжектора цилиндра 5
155	9B	Неисправность в цепи инжектора цилиндра 6
156	9C	Неисправность в цепи инжектора цилиндра 7
157	9D	Неисправность в цепи инжектора цилиндра 8
164	A4	Датчик давления в топливном баке (только модели 98 г. вып.)
165	A5	Контрольная лампа “Проверьте двигатель”
167	A7	Реле электрического топливного насоса
168	A8	Неисправность катушки открывания э/магнитного клапана управления холостым ходом
169	A9	Неисправность катушки закрывания э/магнитного клапана управления холостым ходом
170	AA	Управление компрессором КВ
175	AF	Нарушение исправности функционирования клапана DISA (впускного тракта с изменяемой длиной)
183	B7	Обнаружена значительная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)
184	B8	Смят трубопровод в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)
203	CB	Обратная связь зажигания (только модели 98 г. вып.)
204	CC	Сменный код противоугонной системы (иммобилизатора) записан неправильно (только модели 98 г. вып.)
210	D2	Датчик детонации 1, цилиндры 1, 2 и 3
211	D3	Датчик детонации 2, цилиндры 4, 5 и 6
212	D4	Сигнал 3 датчика детонации
213	D5	Сигнал 4 датчика детонации
214	D6	Верификация индекса линии обмена данными CAN (только модели 98 г. вып.)
216	D8	Не получен сигнал линии обмена данными CAN антипробуксовочной системы ASC
220	DC	Не получен тестовый импульс управления по детонации
222	DE	Не получен тестовый импульс управления по детонации, цилиндры 4, 5 и 6
228	E4	Выход автоматического запуска, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.)
233	E9	Выход автоматического запуска (только модели 98 г. вып.)
234	EA	Вход автоматического запуска
236	EC	Не происходит обмен данными по линии CAN между блоком управления двигателем и EGS (АТ с электронным управлением)
237	ED	Выход автоматического запуска
253	FD	Выходной каскад вентилятора охлаждения

Список кодов неисправностей OBD-II

Расшифровку расширенных кодов Р1 для Вашей модели Вы можете узнать на сайте
www.obdii.com.

Десятичные	Неисправность в цепи
P0000	Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы
P0100	Нарушение в цепи измерителя массы воздуха MAF / датчика абсолютного давления в трубопроводе (MAP)
P0101	Неисправен датчик MAF
P0102	Замыкание на корпус или низкий уровень сигнала датчика MAF / MAP
P0103	Замыкание на + или высокий уровень сигнала датчика MAF / MAP
P0104	Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAF
P0105	Неисправности в цепи датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления
P0106	Нарушение функционирования датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления
P0107	Обрыв или замыкание на корпус цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления
P0108	Замыкание на + цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления
P0109	Перемежающаяся ошибка функционирования датчика МАР / датчика атмосферного давления
P0110	Нарушение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
P0111	Нарушение исправности функционирования датчика IAT
P0112	Замыкание цепи датчика IAT на корпус
P0113	Обрыв или замыкание на + цепи датчика IAT
P0114	Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT
P0115	Отсутствие или чрезмерно низкий уровень сигнала датчика температуры охладителя (ЕСТ)
P0116	Чрезмерно высокий уровень сигнала датчика ЕСТ / проблемы с эффективностью отдачи двигателя
P0117	Замыкание цепи датчика ЕСТ на корпус
P0118	Обрыв или замыкание на + цепи датчика ЕСТ
P0119	Перемежающаяся ошибка функционирования датчика ЕСТ
P0120	Неисправности в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS) / выключателя А
P0121	Нарушение в цепи TPS / выключателя А; Снижена эффективность отдачи двигателя
P0122	Низкий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали
P0123	Высокий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали
P0124	Перемежающаяся ошибка функционирования датчика TPS / датчика-выключателя А
P0125	Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления подачей топлива
P0126	Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильного функционирования системы управления
P0130	Неисправность в цепи докаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0131	Низкое напряжение цепи докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0132	Высокое напряжение докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0133	Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0134	Отсутствие сигнала докаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0135	Нарушение в цепи подогрева докаталитического l-зонда (чрезмерно высокое напряжение) (цилиндры 1, 2 и 3)
P0136	Нарушение в цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (чрезмерно низкое напряжение) (цилиндры 1, 2 и 3)
P0137	Низкое напряжение цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0138	Чрезмерно высокое напряжение цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0139	Медленное реагирование посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0140	Высокое напряжение или неисправность посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0141	Нарушение в цепи подогрева посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0142	Неисправен l-зонд 3 (цилиндры 1, 2 и 3)
P0143	Низкое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)
P0144	Высокое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)
P0145	Пониженная реактивность l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)
P0146	Нарушение активности функционирования l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)
P0147	Неисправен подогрев l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)
P0150	Неисправность в цепи докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)
P0151	Нарушение исправности функционирования отслеживания обеднения смеси докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)
P0152	Нарушение исправности отслеживания обогащения смеси докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)
P0153	Замедленное реагирование докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)
P0154	Высокое напряжение докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)
P0155	Нарушение исправности функционирования нагревателя докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)
P0156	Неисправен посткаталитический l-зонд (цилиндры 4, 5 и 6)
P0157	Низкое напряжение посткаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)
P0158	Высокое напряжение посткаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)
P0159	Замедленное реагирование посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0160	Отсутствие сигнала посткаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)
P0161	Нарушение исправности функционирования нагревателя посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0162	Неисправен l-зонд 3 (цилиндры 4, 5 и 6)
P0163	Низкое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)
P0164	Высокое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)
P0165	Пониженная реактивность l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)
P0166	Нарушение активности функционирования l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)
P0167	Неисправен подогрев l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)
P0170	Переобеднение или переобогащение воздушно-топливной смеси (цилиндры 1, 2 и 3)
P0171	Переобеднение воздушно-топливной смеси (цилиндры 1, 2 и 3)
P0172	Переобогащение воздушно-топливной смеси (цилиндры 1, 2 и 3)
P0173	Переобедненный или переобогащенный впрыск (цилиндры 4, 5 и 6)
P0174	Переобедненный впрыск (цилиндры 4, 5 и 6)
P0175	Переобогащенный впрыск (цилиндры 4, 5 и 6)
P0200	Неисправность в цепи впрыска топлива
P0201 — P0212	Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1 – 12 соответственно
P0217	Перегрев двигателя
P0218	Перегрев трансмиссии
P0220	Неисправность в цепи TPS / датчик-выключатель В
P0221	Нарушение исправности функционирования TPS / датчик-выключатель В
P0222	Замыкание на массу в цепи TPS / датчик-выключатель В
P0223	Замыкание на + в цепи TPS / датчик-выключатель В
P0224	Перемежающаяся неисправность TPS / датчик-выключатель В
P0225	Неисправность в цепи TPS / датчик-выключатель С
P0226	Нарушение исправности функционирования TPS / датчик-выключатель С
P0227	Замыкание на массу в цепи TPS / датчик-выключатель С
P0228	Замыкание на + в цепи TPS / датчик-выключатель С
P0229	Перемежающаяся неисправность TPS / датчик-выключатель С
P0230	Неисправность в цепи первичного контура топливного насоса
P0231	Замыкание на массу в цепи вторичного контура топливного насоса
P0232	Замыкание на + в цепи вторичного контура топливного насоса
P0233	Перемежающаяся неисправность в цепи вторичного контура топливного насоса
P0261	Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 1
P0262	Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 1
P0263	Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 1
P0264	Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 2
P0265	Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 2
P0266	Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 2
P0267	Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 3
P0268	Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 3
P0269	Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 3
P0270	Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 4
P0271	Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 4
P0272	Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 4
P0273	Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 5
P0274	Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 5
P0275	Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 5
P0276	Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 6
P0277	Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 6
P0278	Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 6
P0300	Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах
P0301 — P0306	Имеют место пропуски зажигания в цилиндре 1 – 6 соответственно
P0320, P0321	Неисправность во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания
P0322	Отсутствие сигнала во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания
P0323	Перемежающаяся неисправность во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания
P0325	Неисправен датчик детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)
P0326	Неисправен датчик детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)
P0327	Замыкание на корпус цепи датчика детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)
P0328	Замыкание на + цепи датчика детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)
P0329	Перемежающаяся неисправность во входном контуре датчика детонации 1
P0330	Неисправен датчик детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)
P0331	Неисправен датчик детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)
P0332	Замыкание на массу цепи датчика детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)
P0333	Замыкание на + в цепи датчика детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)
P0334	Перемежающаяся неисправность во входном контуре датчика детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)
P0335	Сигнал оборотов двигателя / Неисправность в цепи датчика А положения коленчатого вала СКР
P0336	Датчик А положения коленчатого вала СКР
P0337	Замыкание на корпус в цепи датчика СКР А
P0338	Замыкание на + в цепи датчика СКР А
P0339	Перемежающаяся неисправность в цепи датчика СКР А
P0340	Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала СМР
P0341	Нарушение исправности функционирования датчика СМР
P0342	Замыкание на массу в цепи датчика СМР
P0343	Замыкание на + в цепи датчика СМР
P0344	Перемежающаяся неисправность в цепи датчика СМР
P0350	Неисправность в первичном / вторичном контуре катушки зажигания
P0351 — P0358	Неисправность в первичном / вторичном контуре катушки зажигания А – H соответственно
P0370	Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания
P0371	Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (чрезмерное количество импульсов)
P0372	Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (недостаточное количество импульсов)
P0373	Перемежающаяся неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (аритмичность импульсов)
P0374	Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (отсутствие импульсов)
P0375	Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания
P0376	Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (чрезмерное количество импульсов)
P0377	Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (недостаточное количество импульсов)
P0378	Перемежающаяся неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (аритмичность импульсов)
P0379	Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (отсутствие импульсов)
P0385	Неисправность в цепи датчика СКР В
P0386	Нарушение исправности функционирования датчика СКР В
P0387	Замыкание на массу в цепи датчика СКР В
P0388	Замыкание на + в цепи датчика СКР В
P0389	Перемежающаяся неисправность в цепи датчика СКР В
P0400	Чрезмерность или недостаточность интенсивности рециркуляции отработавших газов (EGR)
P0401	Выявлено ослабление потока EGR
P0402	Выявлено чрезмерное усиление потока EGR Неисправность в цепи датчика противодавления EGR
P0403	Неисправность в цепи клапана EGR
P0404	Нарушение исправности функционирования цепи EGR
P0405	Замыкание на массу в цепи датчика А EGR
P0406	Замыкание на + в цепи датчика А EGR
P0407	Замыкание на массу в цепи датчика В EGR
P0408	Замыкание на + в цепи датчика В EGR
P0410	Неисправность в системе подмешивания дополнительного воздуха
P0411	Неправильное определение потока системой подмешивания дополнительного воздуха
P0412	Неисправность в цепи клапана А системы подмешивания дополнительного воздуха
P0413	Обрыв или замыкание на + цепи клапана А системы подмешивания дополнительного воздуха
P0414	Замыкание на корпус цепи клапана А системы подмешивания дополнительного воздуха
P0415	Неисправность в цепи клапана-переключателя В системы подмешивания дополнительного воздуха
P0416	Обрыв в цепи клапана-переключателя В системы подмешивания дополнительного воздуха
P0417	Короткое замыкание в цепи клапана-переключателя В системы подмешивания дополнительного воздуха
P0418	Нарушение исправности функционирования реле А системы подмешивания дополнительного воздуха
P0419	Нарушение исправности функционирования реле В системы подмешивания дополнительного воздуха
P0420 — P0423	Нарушение исправности функционирования каталитического преобразователя (цилиндры 1, 2 и 3)
P0424	Чрезмерное снижение температуры каталитического преобразователя (цилиндры 1, 2 и 3)
P0430 — P0433	Чрезмерно снижена эффективность функционирования каталитического преобразователя (цилиндры 4, 5 и 6)
P0434	Чрезмерное снижение температуры каталитического преобразователя (цилиндры 4, 5 и 6)
P0440	Утечки в системе улавливания паров топлива EVAP
P0441	Неисправен VSV системы EVAP
P0442	Выявлена незначительная утечка в системе EVAP
P0443 — Р0446	Неисправность в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера EVAP
P0447	Обрыв в цепи управления вентиляцией системы EVAP
P0448	Короткое замыкание в цепи управления вентиляцией системы EVAP
P0449	Неисправность в цепи электромагнитного клапана / клапана вентиляции системы EVAP
P0450	Нарушение в цепи датчика давления паров в бензобаке системы EVAP
P0451	Нарушение исправности функционирования системы EVAP
P0452	Низкий входной сигнал датчика давления в топливном баке (система EVAP)
P0453	Высокий входной сигнал датчика давления в топливном баке (система EVAP)
P0454	Перемежающаяся неисправность датчика давления системы EVAP
P0455	Выявлена значительная утечка в системе EVAP
P0460	Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0461	Нарушение исправности функционирования датчика уровня топлива
P0462	Замыкание на массу в цепи датчика уровня топлива
P0463	Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива
P0464	Перемежающаяся неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0465	Неисправность в цепи датчика потока продувки
P0466	Нарушение исправности функционирования датчика потока продувки
P0467	Замыкание на массу в цепи датчика потока продувки
P0468	Замыкание на + в цепи датчика потока продувки
P0469	Перемежающаяся неисправность датчика потока продувки
P0470	Неисправность в цепи датчика давления отработавших газов
P0471	Нарушение исправности функционирования датчика давления отработавших газов
P0472	Замыкание на массу в цепи датчика давления отработавших газов
P0473	Замыкание на + в цепи датчика давления отработавших газов
P0474	Перемежающаяся неисправность в цепи датчика давления отработавших газов
P0475	Неисправность в цепи управляющего клапана давления отработавших газов
P0476	Нарушение исправности функционирования управляющего клапана давления отработавших газов
P0477	Замыкание на массу в цепи управляющего клапана давления отработавших газов
P0478	Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления отработавших газов
P0479	Перемежающаяся неисправность в цепи управляющего клапана давления отработавших газов
P0480	Неисправность в цепи управления вентилятора 1 системы охлаждения
P0481	Неисправность в цепи управления вентилятора 2 системы охлаждения
P0482	Неисправность в цепи управления вентилятора 3 системы охлаждения
P0483	Отказ при проверке рациональности функционирования вентилятора системы охлаждения
P0484	Перегрузка по току в цепи вентилятора системы охлаждения
P0485	Неисправность в цепи питания / заземления вентилятора системы охлаждения
P0500, P0501	Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля VSS
P0502	Отсутствие сигнала или замыкание на корпус датчика VSS
P0503	Нестабильность / нарушение ритмичности / завышение сигнала в работе VSS
P0505	Неисправность в цепи датчика IAC стабилизации оборотов холостого хода
P0506	Неожиданное занижение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода
P0507	Неожиданное завышение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода
P0510	Неисправность в цепи д/в закрытого положения дроссельной заслонки TPS
P0520	Неисправность в цепи датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла
P0521	Нарушение исправности функционирования датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла
P0522	Замыкание на массу в цепи датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла
P0523	Замыкание на + в цепи датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла
P0530	Нарушение цепи датчика давления хладагента системы К/В
P0531	Нарушение исправности функционирования датчика давления хладагента системы К/В
P0532	Замыкание на массу в цепи датчика давления хладагента системы К/В
P0533	Замыкание на + в цепи датчика давления хладагента системы К/В
P0534	Разрядка (потеря хладагента) в охладительном контуре системы К/В
P0535	Отсутствие или нестабильность сигнала оборотов двигателя — зажигания
P0550	Неисправность в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)
P0551	Нарушение исправности функционирования датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)
P0552	Замыкание на массу в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)
P0553	Замыкание на + в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)
P0554	Перемежающаяся неисправность в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)
P0560	Неисправность в системе бортового электропитания
P0561	Нарушение стабильности напряжения бортового электропитания
P0562	Занижение напряжения бортового электропитания
P0563	Завышение напряжения бортового электропитания
P0565	Нарушение при выработке сигнала включения темпостата
P0566	Нарушение при выработке сигнала выключения темпостата
P0567	Нарушение при выработке сигнала возврата (RESUME) темпостата
P0568	Нарушение при выработке сигнала установки (SET) темпостата
P0569	Нарушение при выработке сигнала движения накатом (CAST) темпостата
P0570	Нарушение при выработке сигнала акселерации (ACCEL) темпостата
P0571	Неисправность в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата
P0572	Замыкание на массу в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата
P0573	Замыкание на + в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата
P0574 — P0580	Резервная зона системы управления скоростью (темпостата)
P0600	Неисправность последовательного порта блока управления
P0601	Ошибка при вычислении контрольной суммы памяти модуля управления
P0602	Ошибка программирования модуля управления
P0603	Ошибка регенерации энергонезависимой памяти (КАМ) модуля управления
P0604	Ошибка ОЗУ (RAM) модуля управления
P0605	Ошибка ПЗУ (ROM) модуля управления
P0606	Отказ процессора РСМ
P0608	Нарушение при выработке выходного сигнала А модуля управления VSS
P0609	Нарушение при выработке выходного сигнала В модуля управления VSS
P0620	Неисправность в цепи управления генератора
P0621	Неисправность в цепи управления L контрольной лампы генератора
P0622	Неисправность в полевой цепи F управления генератора
P0650	Неисправность в цепи контрольной лампы отказов (MIL)
P0654	Неисправность в цепи выходного сигнала оборотов двигателя
P0655	Неисправность в цепи выходного сигнала контрольной лампы перегрева двигателя
P0656	Неисправность в цепи выходного сигнала уровня топлива
P0700	Нарушение исправности функционирования системы управления трансмиссией
P0701	Неисправность в цепи выходного сигнала оборотов двигателя АТ
P0702	Электрическая неисправность в цепи системы управления трансмиссией
P0703	Неисправность в цепи датчика-выключателя В торможения / преобразователя вращения
P0704	Неисправность во входном контуре цепи датчика-выключателя сцепления
P0705	Неисправность в цепи датчика-выключателя положения трансмиссии
P0706	Неисправность в цепи датчика-выключателя положения трансмиссии
P0707	Замыкание на массу в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии
P0708	Замыкание на + в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии
P0709	Перемежающаяся неисправность в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии
P0710	Неисправность в цепи датчика температуры ATF
P0711	Неисправность в цепи датчика температуры ATF
P0712	Замыкание на массу в цепи датчика температуры ATF
P0713	Замыкание на + в цепи датчика температуры ATF
P0714	Перемежающаяся неисправность в цепи датчика температуры ATF
P0715	Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины
P0716	Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины
P0717	Отсутствие сигнала во входном контуре цепи датчика оборотов турбины
P0718	Перемежающаяся неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины
P0719	Замыкание на массу в цепи датчика-выключателя В торможения / преобразователя вращения
P0720	Неисправность в цепи датчика скорости
P0721	Нарушение исправности функционирования датчика cкорости
P0722	Отсутствие выходного сигнала датчика скорости
P0723	Перемежающаяся неисправность датчика скорости
P0724	Замыкание на + в цепи датчика-выключателя В торможения / преобразователя вращения
P0725	Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя
P0726	Неисправность во входном контуре цепи регистрации оборотов двигателя
P0727	Отсутствие входного сигнала в цепи регистрации оборотов двигателя
P0728	Перемежающаяся неисправность во входном контуре цепи регистрации оборотов двигателя
P0730	Неправильный выбор передачи АТ
P0731 — P0735	Сбои в подаче сигнала включения 1 — 5-й передачи соответственно
P0736	Сбои в подаче сигнала включения задней передачи
P0740	Неисправность в цепи электромагнита клапана ТСС АТ
P0741	Залипание в разомкнутом состоянии сцепления преобразования вращения
P0742	Залипание в замкнутом состоянии сцепления преобразователя вращения
P0743	Электрический отказ в цепи сцепления преобразователя вращения
P0744	Перемежающаяся неисправность в цепи сцепления преобразователя вращения АТ
P0745	Неисправность в цепи электромагнитного клапана давления в тракте
P0746	Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана управления давлением
P0747	Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана управления давлением
P0748	Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана управления давлением
P0749	Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана управления давлением
P0750	Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения А
P0751	Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения А
P0752	Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения А
P0753	Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения А
P0754	Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения А
P0755	Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения В
P0756	Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения В
P0757	Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения В
P0758	Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения В
P0759	Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения В
P0760	Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения С
P0761	Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения С
P0762	Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения С
P0763	Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения С
P0764	Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения С
P0765	Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения D
P0766	Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения D
P0767	Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения D
P0768	Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения D
P0769	Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения D
P0770	Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения Е
P0771	Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения Е
P0772	Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения Е
P0773	Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения Е
P0774	Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения Е
P0780	Нарушение при переключении передач
P0781	Нарушение при переключении передач 1 — 2
P0782	Нарушение при переключении передач 2 — 3
P0783	Нарушение при переключении передач 3 — 4
P0784	Нарушение при переключении передач 4 — 5
P0785	Неисправность электромагнитного клапана переключения / распределения
P0786	Неисправность электромагнитного клапана переключения / распределения
P0787	Замыкание на массу в цепи электромагнитного клапана переключения / распределения
P0788	Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана переключения / распределения
P0789	Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключении
P0790	Неисправность в цепи датчика-выключателя режимов АТ
P0801	Неисправность в цепи управления ингибитора реверса
P0803	Неисправность в цепи повышения передач 1 — 4 (пропуски при переключении)
P0804	Неисправность в цепи контрольной лампы пропусков при повышении передачи 1 — 4

Источник

Всем привет!

Коды ошибок ВАЗ 2110 и их расшифровка

В предыдущей записи есть информация про Диагностику автомобиля по Bluetooth

Bluetooth сканер ELM 327

КОДЫ ошибок ВАЗ 2110 и расшифровка неисправностей:

Р0030 — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0031 — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0032 — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт, сеть

Р0036 — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0037 — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0038 — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт, сеть

Р0102 — Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала

Р0103 — Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала

Р0112 — Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала

Р0113 — Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала

Р0116 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0117 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала

Р0118 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала

Р0122 — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

Р0123 — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

Р0130 — Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

Р0131 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

Р0132 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

Р0133 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

Р0134 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

Р0136 — Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

Р0137 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

Р0138 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

Р0140 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

Р0141 — Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

Р0171 — Система топливоподачи слишком бедная

Р0172 — Система топливоподачи слишком богатая

Р0201 — Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления

Р0202 — Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления

Р0203 — Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0204 — Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0217 — Температура двигателя выше допустимой

Р0230 — Неисправность цепи реле бензонасоса

Р0261 — Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу

Р0263 — Неисправность драйвера форсунки 1

Р0264 — Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу

Р0266 — Неисправность драйвера форсунки 2

Р0267 — Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу

Р0269 — Неисправность драйвера форсунки 3

Р0270 — Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу

Р0262 — Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0265 — Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0268 — Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0271 — Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0272 — Неисправность драйвера форсунки 4

Р0300 — Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения

Р0301 — Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения

Р0302 — Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения

Р0303 — Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения

Р0304 — Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения

Р0326 — Цепь датчика детонации, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0327 — Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

Р0328 — Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала

Р0335 — Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

Р0336 — Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0337 — Датчик положения коленвала, замыкание на массу

Р0338 — Датчик положения коленвала, обрыв цепи

Р0342 — Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала

Р0343 — Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала

Р0346 — Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0351 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления

Р0352 — Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления

Р0353 — Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи

Р0354 — Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0363 — Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

Р0422 — Эффективность нейтрализатора ниже порога

Р0441 — Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера

Р0444 — Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

Р0445 — Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть

Р0480 — Реле вентилятора, обрыв цепи управления

Р0481 — Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2

Р0500 — Датчик скорости автомобиля неисправен

Р0506 — Система холостого хода, низкие обороты двигателя

Р0507 — Система холостого хода, высокие обороты двигателя

Р0511 — Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна

Р0560 — Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы

Р0562 — Напряжение бортовой сети, низкий уровень

Р0563 — Напряжение бортовой сети, высокий уровень

Р0601 — Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ

Р0615 — Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления

Р0616 — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу

Р0617 — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0627 — Реле бензонасоса, обрыв цепи управления

Р0628 — Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу

Р0629 — Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0645 — Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления

Р0646 — Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу

Р0647 — Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт, сеть

Р0650 — Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна

Р0654 — Тахометр комбинации приборов, цепь управления неисправна

Р0685 — Главное реле, обрыв цепи управления

Р0686 — Главное реле, замыкание цепи управления на массу

Р0687 — Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0691 — Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу

Р0692 — Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р1102 — Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода

Р1115 — Неисправная цепь нагрева датчика кислорода

P1123 — Богатая смесь в режиме холостого хода

Р1124 — Бедная смесь в режиме холостого хода

Р1127 — Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка

Р1128 — Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка

Р1135 — Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание

P1136 — Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка

Р1137 — Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка

Р1140 — Измеренная нагрузка отличается от расчета

Р1141 — Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора

Р1171 — Низкий уровень СО потенциометра

Р1172 — Высокий уровень СО потенциометра

Р1301 — Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1302 — Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1303 — Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1304 — Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1386 — Ошибка теста канала детонации

Р1410 — Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на + 12В

Р1425 — Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю

Р1426 — Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв

Р1500 — Обрыв цепи управления реле бензонасоса

Р1501 — КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса

Р1502 — Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса

Р1509 — Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода

Р1513 — Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу

Р1514 — Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на + 12В, обрыв

Р1541 — Цепь управления реле бензонасоса обрыв

Р1570 — Иммобилизатор, цепь неисправна

Р1602 — Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания

Р1606 — Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона

Р1616 — Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала

Р1617 — Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала

Р2301 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт, сеть

Р2303 — Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт, сеть

Р2305 — Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт, сеть

Р2305 — Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт, сеть

Если на вашей десятке загорелся чек или же плохо стала заводиться машина, вы самостоятельно сможете решить эту проблему, считав ошибки адаптером для диагностики авто и самостоятельно выполнить ремонт автомобиля.

Всем удачи и хорошего настроения!

Источник

Содержание

Считывание кодов – ошибок на автомобилях ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112
Коды ошибок ВАЗ (LADA)
Электронные блоки управления (ЭБУ)
Ошибки ВАЗ (LADA) по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Коды ошибок ВАЗ 2112
Коды ошибок ВАЗ 2112 8 и 16 клапанов на щитке приборов: расшифровка
Ошибка 1 1
Ошибка 2 на ВАЗ 2112
Ошибка 3
ВАЗ 2112: ошибка 4
Ошибка 5
Ошибка 6
Ошибка 8 2112: 8 клапанов
Ошибка 9
Ошибка 10: расшифровка
Ошибка 12
Ошибка 14
2112 выдает неисправность 18
Лада 2112 выдает поломку 26
Ошибка 45
Ошибка 34
Код 78
Ошибка 89
Ошибка 210
Неисправность Р0102
Р0123 — поломка
Р0131 — ошибка
Ошибка 132
Поломка 0134
Ошибка Р0171
Лада 2112: ошибка 0172
Ошибка Р0300
Р0301 — поломка
Код 0328
Код 0325
0335 — ошибка
Неисправность 0340
Code 0343
0443 — код
Ошибка 0505
Неисправность 0507
Код 456
Ошибка 603
Р1135 — ошибка
Ошибка 1426
Ошибка Р1513
1514 — неисправность
Ошибка 1602: 2112 16 клапанов
Ошибка 3456
Ошибка ОЗУ 2112
Ошибка синхронизации датчика КВ 2112
Ошибка: бедная смесь
Ошибка: слишком богатая смесь
Ошибка датчика фаз
Ошибка датчика детонации
Неисправность датчика кислорода
Неисправность датчика распредвала
Неисправность датчика коленвала
Неисправность датчика скорости
Неисправность ЭБУ
Как проверить ошибки ВАЗ 2112
Сброс ошибок ВАЗ 2112
Коды ошибок ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112 с расшифровкой
Методы диагностики ошибок
Самодиагностика ВАЗ 2110: коды ошибок
Как сбросить ошибки на ВАЗ 2110
Диагностика при помощи сканера
Расшифровки кодов ошибок ВАЗ 2110
Поломки датчиков
Номера ошибок ВАЗ 2110 для силовой установки
Поломки электронных узлов и агрегатов
Профилактика поломок электроприборов
Расшифровка кодов ошибок ЭБУ (бортового компьютера) ВАЗ десятого семейства

Считывание кодов – ошибок на автомобилях ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112

Для связи с контроллером служит колодка диагностики. Она расположена под консолью панели приборов с левой стороны. Коды неисправностей, хранящиеся в памяти контроллера, могут быть прочитаны либо специальным диагностическим прибором, или подсчетом числа вспышек лампы «CHECK ENGINE».
Для считывания кодов – ошибок лампой «CHECK ENGINE» необходимо соединить контакт «В» (рис. 9-31) колодки диагностики с «массой». Легче всего его замкнуть на массу, соединив с контактом «А», который соединен с «массой» двигателя. Когда контакты «А» и «В» будут соединены между собой, то ключ в выключателе зажигания надо повернуть в положение III (Зажигание), но двигатель работать не должен. В этих условиях лампа «CHECK ENGINE» должна вспышками высветить три раза подряд код 12. Это должно происходить в таком порядке: вспышка, пауза (1-2 сек), вспышка, вспышка — длинная пауза (2-3 сек), и еще так два раза.
Код 12 говорит о том, что работает система диагностики контроллера. Если код 12 не высвечивается, то имеются неполадки в самой системе диагностики.
После высвечивания кода 12 лампа «CHECK ENGINE» три раза высвечивает коды неисправностей, если они существуют, или просто продолжает высвечивать код 12, если кодов неисправностей нет. Если в памяти контроллера хранится более одного кода неисправностей, то они высвечиваются каждый по 3 раза.
Внимание!
По окончании диагностики размыкать контакты «А» и «В» колодки диагностики разрешается через 10 секунд после выключения зажигания.

Таблица. Коды неисправностей контроллера типа «Январь-4» (16v 1.5)
Код: Неисправность:
12 Исправность диагностической цепи контрольной лампы
14 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
15 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
16 Повышенное напряжение бортовой сети
17 Пониженное напряжение бортовой сети
19 Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала
21 Завышенное напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки
22 Недостаточное напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки
24 Отсутствует сигнал от датчика скорости автомобиля
27 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
28 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
33 Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (высокая частота сигнала на выходе датчика)
34 Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (низкая частота сигнала на выходе датчика)
35 Отклонение оборотов холостого хода
43 Неверный сигнал датчика детонации
51 Ошибка программируемого постоянного запоминающего устройства (ППЗУ)
52 Ошибка контроллера (ошибка ОЗУ)
53 Ошибка электрически программируемого запоминающего устройства (ЭПЗУ)
61 Ошибка связи с иммобилайзером

Источник

Коды ошибок ВАЗ (LADA)

Все ошибки ВАЗ (LADA) 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2131 (Нива), Нива 4×4 URBAN, GRANTA, KALINA, LARGUS, PRIORA, SAMARA, VESTA, XRAY

ko lada

Электронные блоки управления (ЭБУ)

Bosch ME17.9.7, Bosch ME17.9.7 (CAN), Bosch М1.5.4 Р83, Bosch М1.5.4N E2, Bosch М7.9.7 E2, Bosch М7.9.7 E3, Bosch М7.9.7 E4, Bosch МP7.0 E2, Bosch МP7.0 E3

M73 E3, M74, M74 (CAN), M74 (CAN) MAP, M74K, M75 (CAN), M86,

SIRIUS EMS3120, SIRIUS EMS3125

VS 5.1 E2, VS 5.1 Р83

Январь 5.1 E2, Январь 5.1.1 Р83, Январь 5.1.2 Р83, Январь 5.1.3 E2, Январь 7.2 E2

Ошибки ВАЗ (LADA) по протоколу OBDI. Самодиагностика.

1 — Неисправность блока управления двигателем.

2 — В бортовой сети зафиксировано слишком высокое напряжение.

3 — Неисправность в электрической цепи датчика уровня топлива.

4 — Неисправность в электрической цепи контроллера антифриза.

5 — Ошибка регулятора внешней температуры.

6 — Перегрев двигателя (силового агрегата)

7 — Аварийное давление масла в двигателе.

8 — Напряжение в электросети автомобиля слишком низкое.

9 — Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи (батарея разряжена)

12 — Неисправность в электрической цепи индикатора неисправностей, расположенного на панели приборов.

13 — Отсутствуют данные (потеря связи) от датчика кислорода (лямбда-зонда)

14 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (антифриза).

15 — Неисправность в электрической цепи контроллера температуры охлаждающей жидкости.

16 — Повышенное напряжение в электросети автомобиля

17 — Низкое напряжение в бортовой сети

19 — Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала.

21 — Неисправность в работе регулятора положения дроссельной заслонки.

22 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

23 — Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

24 — Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиля.

25 — Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

27 — Некорректный сигнал с датчика системы отработавших газов

28 — Некорректный сигнал с датчика системы отработавших газов

33 — Неисправность в электрической цепи расходомера воздуха

34 — Неисправность в электрической цепи расходомера воздуха

35 — ЭБУ зафиксировал отклонение в работе холостых оборотов

41 — Некорректный сигнал, исходящий от регулятора фаз

42 — Неисправность в электрической цепи системы электронного зажигания

43 — Некорректный сигнал, подающийся с датчика детонации

44 — Смесь в цилиндрах двигателя слишком бедная или богатая

45 — Смесь в цилиндрах двигателя слишком бедная или богатая

49 — Утечка вакуума

51 — Неисправность одного из модулей памяти блока управления – ОЗУ или ППЗУ

52 — Неисправность одного из модулей памяти блока управления – ОЗУ или ППЗУ

53 — Некорректный сигнал, поступающий от датчика выхлопных газов

54 — Отсутствие сигнала с регулятора октан-корректора

55 — Бедная топливовоздушная смесь при низкой нагрузке на автомобильный двигатель

61 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода (лямбда-зонда)

E — Определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM

Источник

Коды ошибок ВАЗ 2112

На автомобилях Лада 2001 – 2007 г выпуска и последующих, производитель устанавливает БК, способный выполнять процедуру самодиагностики. Благодаря этому автомобилист может самостоятельно считать коды неисправностей ВАЗ 2112 и определить наличие поломки. Ошибки отражаются на дисплее приборки в форме одно или двухзначных шифров. Минусом процедуры является отсутствие точного определения места поломки – самодиагностика способна только на общее определение цепи.

Также неисправности можно считать при помощи дополнительного оборудования. Подключаемый сканер дает развернутую информацию о конкретном месте поломки.

Коды ошибок ВАЗ 2112 8 и 16 клапанов на щитке приборов: расшифровка

В современных моделях Лады устанавливается Евро щиток. Здесь расположен увеличенный дисплей, где выводятся основные и вторичные шифры неисправностей. На моделях 8 и 16 кл, коды поломок БК при самодиагностике идентичны, и процедура их расшифровки требует наличия инструкции.
Всего прямых шифров 9 штук. Коды могут складываться при наличии двух и более проблем одновременно. Если на приборке отражается 21 – это может значить наличие проблем под № 6, 7 и 8 одновременно.

Если говорить о компьютерной диагностике, расшифровка кодов неисправностей происходит по стандартной схеме, актуальной для всех вариантов OBD2.

Ошибка 1 1

Говорит, что в системе микропроцессора обнаружен критический сбой. Вскройте модуль ЭБУ и выполните его тщательную диагностику на специальном оборудовании. Нередко помогает простая зачистка или замена поврежденных клемм.

Ошибка 2 на ВАЗ 2112

Фактическое бортовое напряжение отличается от установленного. Проблема может находиться в коротком замыкании магистральной линии проводки либо критическом разряде аккумуляторной батареи. Изучите проводку и основные элементы питания автомобиля.

Ошибка 3

Датчик уровня топлива поврежден или работает неправильно. Проверьте исправность поплавка. Причиной становится пробой управляющей проводки.

ВАЗ 2112: ошибка 4

Код обозначает, что ДТОЖ вышел из строя или функционирует некорректно. Проблему следует устранять аналогично.

Ошибка 5

Наружный термометр отказал. Проверьте датчик и его проводку.

Ошибка 6

Код показывает на перегрев силовой установки. Нужно немедленно остановиться и дождаться остывания мотора.

Ошибка 8 2112: 8 клапанов

Неисправность тормозной системы. Устранение проблемы начинается с проверки уровня тормозной жидкости и износа колодок.

Ошибка 9

Аккумулятор ушел в глубокий разряд. Замените модуль на новый или зарядите изношенный элемент.

Ошибка 10: расшифровка

В самом распространенном случае, код — сочетание проблем 6 и 4. Речь идет об отказе ДТОЖ и перегреве мотора. Проблемы следует устранять параллельно.

Ошибка 12

Указывает на неполадки в электроцепи индикатора на приборке. Проверьте соответствующий предохранитель и лампочку.

Ошибка 14

Повышенный сигнал с контроллера ДТОЖ. Налицо замыкание цепи контроллера.

2112 выдает неисправность 18

Является сочетанием ошибок 2, 9 и 7. Проблемы устраняются аналогичным образом, как и в отдельности.

Лада 2112 выдает поломку 26

Программный сбой, сочетающий три и более проблем одновременно. Для устранения поломки выполните подробную диагностику сети.

Ошибка 45

Аналогичное решение проблем, что и в вышеуказанном пункте.

Ошибка 34

ДМРВ – низкий уровень сигнала на выходе. Возможно повреждение цепи или неисправность датчика.

Код 78

Простое сочетание, которым машина может обозначать проблемы 7 и 8 одновременно.

Ошибка 89

Аналогичное значение и принцип образования.

Ошибка 210

Связь с иммобилайзером потеряна. Выполните диагностику проводки и контактных групп модуля.

Неисправность Р0102

Ошибка контроллера указывает на низкий сигнал датчика массового расхода воздуха. Имеется обрыв цепи или чувствительная зона сенсора загрязнена.

Р0123 — поломка

КЗ на ДПДЗ. Цепь выдает слишком высокий сигнал. В цепи присутствует замыкание. Тщательно проверьте магистраль на предмет повреждений.

Р0131 — ошибка

Лямбда-зонд №1 – повреждение магистрали.

Ошибка 132

Аналогично для ДК2.

Поломка 0134

Перебиты провода ДК1. Код Р0134 указывает на полную потерю связи с датчиком.

Ошибка Р0171

Неисправность может выводиться в виде цифры 171. Кодировка является обозначением проблемы слишком обедненной топливной смеси. Проверьте магистраль на наличие трещин, неплотностей и повреждений – в систему подсасывает воздух.

Лада 2112: ошибка 0172

Похожая проблема Р0172 говорит об обратном эффекте. Здесь топливная смесь слишком богатая. При 172 нужно проверить воздушный фильтр и ДМРВ на работоспособность.

Ошибка Р0300

Когда на диагностическом сканере загорается код 0300 — проверьте систему зажигания. Ошибка говорит о множественных пропусках в цилиндрах.

Р0301 — поломка

Аналогичная проблема с более точным указанием места. Пропуски зажигания обнаружены в первом цилиндре. Последовательность ремонта идентична пункту 0300.

Код 0328

Чрезмерно высокий уровень сигнала от датчика детонации. Причиной стала заливка низкокачественной горючки или физический сбой в работе блока зажигания.

Код 0325

Имеются проблемы с датчиком детонации. Осмотрите сенсор на наличие повреждений и при необходимости заменить его новым устройством.

0335 — ошибка

Выводится как 335. Налицо проблема с проводкой ДПКВ. Магистрали изучаются на предмет окислов или механических повреждений.

Неисправность 0340

Аналогично для ДПРВ. При коде Р0340 действия по ремонту идентичные.

Code 0343

Датчик фаз – чрезмерно высокий сигнал.

0443 — код

Клапан продувки адсорбера неисправен, проверьте устройство на предмет повреждений и механической поломки.

Ошибка 0505

Замыкание на датчике скорости. Проверьте полностью магистраль.

Неисправность 0507

Слишком высокие обороты на холостом ходу. Проверьте модуль смесеобразования и регулировки подачи смеси.

Код 456

Модуль улавливания паров топлива функционирует неправильно. Проверьте системы на наличие повреждений.

Ошибка 603

Модуль ЭСУД поврежден или имеется программный сбой. Отвезите машину мастеру – электронщику. Самостоятельный ремонт не будет эффективен.

Р1135 — ошибка

Некорректное смесеобразование в режиме частичной нагрузки. Выполните диагностику системы.

Ошибка 1426

Код Р0426 говорит о проблеме в проводке клапана продувки адсорбера.

Ошибка Р1513

Регулятор оборотов холостого хода поврежден – обрыв с замыканием на массу. Провода нужно заизолировать или заменить.

1514 — неисправность

Регулятор холостого хода поврежден, либо имеется короткое замыкание.

Ошибка 1602: 2112 16 клапанов

Указывает, что в контроллере управления силовой установкой пропадает напряжение. Машина плохо заводится на холодную, сбоит во время движения.

Ошибка 3456

Система требует проверки датчика уровня топлива. Модуль поврежден или нарушена его проводка.

Ошибка ОЗУ 2112

Указывает на наличие проблем внешнего термометра. Датчик не ремонтируется, его нужно заменить на заведомо исправный.

Ошибка синхронизации датчика КВ 2112

Говорит о наличии повреждения в магистрали сенсора или нарушении исправности датчика. Полностью проверяется проводка и элемент.

Ошибка: бедная смесь

Если на приборке загорается этот код, блок управления здесь не причем. При бедной смеси выполните диагностику топливных магистралей. Неприятность спровоцирована подсосом воздуха на местах соединений или патрубках.

Ошибка: слишком богатая смесь

Аналогичная проблема, вызванная непроходимостью воздушной линии. Здесь может забиться фильтр, сломаться ДМРВ или подсасываться воздух в систему после датчика.

Ошибка датчика фаз

Проверьте сенсор на наличие проблем. Ремонт заключается в замене модуля целиком.

Ошибка датчика детонации

Причина поломки и действия по устранению полностью аналогична пункту, указанному выше.

Неисправность датчика кислорода

Контроллер может выйти из строя по причине заливки низкосортного топлива или проблем с системой смесеобразования.

Неисправность датчика распредвала

ДПРВ может глючить после проезда лужи или слишком активной мойки. Для устранения проблемы достаточно хорошо просушить устройство.

Неисправность датчика коленвала

Износ шестерни на рабочей части датчика. Сенсор заменяется только целиком на полностью исправный.

Неисправность датчика скорости

ДС на авто надежен, но проблема может случиться после проезда по разбитой дороге или преодолении брода – сенсор банально заливает водой. Если диагностика установила наличие проблемы – датчик нужно заменить целиком.

Неисправность ЭБУ

Модуль диагностируется на специальном оборудовании. Опытные электронщики могут перепаять или починить деталь, но в большинстве случаев, блок просто заменяют на новый.

Как проверить ошибки ВАЗ 2112

Существует 2 метода поиска неисправностей на автомобиле с двигателем на 8 и 16 кл – самодиагностика и подключение сторонним детектором.

В первом варианте посмотреть неисправности можно так.

Второй вариант подразумевает подключение специального оборудования к порту OBD2. Здесь операция должна выполняться специалистами, имеющими опыт в данной сфере.

Сброс ошибок ВАЗ 2112

Чтобы скинуть неисправности выполните схожую процедуру со считыванием кодов.

После этого компьютер выполнит перезагрузку и обнулится.

Считать и расшифровать поломки ВАЗ 2112 не сложно. Бортовая система легко диагностируется и выдает все. Необходимую информацию водителю.

boris

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Коды ошибок ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112 с расшифровкой

Автомобили отечественного производства чрезвычайно востребованы среди российских автолюбителей по причине невысокой стоимости и хорошей ремонтопригодности. Минусом модели является частые ошибки ВАЗ 2110, связанные с контролем и работой основных приборов машины. Как следствие на электронику транспортного средства поступает много жалоб, но это своеобразная плата за простоту конструкции. Некоторые механизмы и блоки «страдают» от недостаточной надежности.

Методы диагностики ошибок

В 2020 году ошибки на бортовом компьютере ВАЗ 2110 можно выявить двумя способами.

Самодиагностика ВАЗ 2110: коды ошибок

Чтобы включить режим самостоятельного определения неисправностей, от водителя или мастера потребуется выполнить определенную последовательность действий.

Если все сделано правильно, на приборке загорится один из перечисленных символов:

Также ошибка 14 ВАЗ 2110 или другое двузначное число будет говорить о наличии двух проблем. Обычно при подобной картине шифры суммируются. К примеру, ошибка 10 ВАЗ 2110 может показывать на проблемы в цепях №4 и 6.

Как сбросить ошибки на ВАЗ 2110

Обычно процедура проводится после выполнения ремонта узла, за который отвечает код неисправности. При этом символ не пропадает – его нужно принудительно сбросить. Делается это достаточно просто. От пользователя требуется войти в сервисный режим (зажать кнопку суточного пробега), далее дважды клацнуть на любой орган управления. После выполнения манипуляций на дисплее отобразится код. Для устранения кнопка суточного пробега зажимается на 3-4 секунды и система обнуляется. Выход из диалогового окна выполняется машиной самостоятельно после 30 секунд бездействия.

Диагностика при помощи сканера

Метод подразумевает подключение внешнего компьютера с установленной программой. Здесь открывается больше возможностей для диагностики авто. При этом коды ошибок ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112 состоят из 5 символов.

Последние две цифры выдают порядковый номер поломки и ее место расположения.

Расшифровки кодов ошибок ВАЗ 2110

Далее рассмотрены расшифровки кодов ошибок ВАЗ 2110, встречающихся наиболее часто. Для удобства чтения, информация разбита на логические блоки.

Поломки датчиков

Номера ошибок ВАЗ 2110 для силовой установки

Поломки электронных узлов и агрегатов

Профилактика поломок электроприборов

Для предупреждения поломок электрических цепей, необходимо соблюдать ряд простых правил.

Ошибки на панели ВАЗ 2110(2112) предоставляют пользователю полную информацию о состоянии узлов и агрегатов автомобиля. При знании расшифровок, водитель может самостоятельно устранить поломку электроники транспортного средства.

Источник

Расшифровка кодов ошибок ЭБУ (бортового компьютера) ВАЗ десятого семейства

Загорелся чек (check engine) или замечены проблемы в работе систем автомобиля, тогда максимально быстро выяснить причину можно с помощью бортового компьютера, либо качественной диагностики автомобиля на СТО. В статье представлены расшифровки кодов ошибок.

Ошибка Расшифровка кода ошибки:
0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0112 Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха
0113 Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха
0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0116 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0130 Не верный сигнал датчика кислорода 1
0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1
0132 Высокий уровень сигнала датчика коленвала 1
0133 Медленный отклик датчика кислорода 1
0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода 1
0135 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1
0136 Замыкание на землю датчика кислорода 2
0137 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 2
0138 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 2
0140 Обрыв датчика кислорода 2
0141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 2
0171 Слишком бедная смесь
0172 Слишком богатая смесь
0201 Обрыв цепи управления форсункой 1
0202 Обрыв цепи управления форсункой 2
0203 Обрыв цепи управления форсункой 3
0204 Обрыв цепи управления форсункой 4
0261 Замыкание на массу цепи форсунки 1
0264 Замыкание на массу цепи форсунки 2
0267 Замыкание на массу цепи форсунки 3
0270 Замыкание на массу цепи форсунки 4
0262 Замыкание на +12В цепи форсунки 1
0265 Замыкание на +12В цепи форсунки 2
0268 Замыкание на +12В цепи форсунки 3
0271 Замыкание на +12В цепи форсунки 4
0300 Много пропусков зажигания
0301 Пропуски зажигания в 1 цилиндре
0302 Пропуски зажигания во 2 цилиндре
0303 Пропуски зажигания в 3 цилиндре
0304 Пропуски зажигания в 4 цилиндре
0325 Обрыв цепи датчика детонации
0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации
0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации
0335 Неверный сигнал датчика положения коленвала
0336 Ошибка сигнала датчика положения коленвала
0340 Ошибка датчика фаз
0342 Низкий уровень сигнала датчика фаз
0343 Высокий уровень сигнала датчика фаз
0422 Низкая эффективность нейтрализатора
0443 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
0444 Замыкание или обрыв клапана продувки адсорбера
0445 Замыкание на массу клапана продувки адсорбера
0480 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 1
0500 Неверный сигнал датчика скорости
0501 Неверный сигнал датчика скорости
0503 Прерывание сигнала датчика скорости
0505 Ошибка регулятора холостого хода
0506 Низкие обороты холостого хода
0507 Высокие обороты холостого хода
0560 Неверное напряжение бортовой сети
0562 Низкое напряжение бортовой сети
0563 Высокое напряжение бортовой сети
0601 Ошибка ПЗУ
0603 Ошибка внешнего ОЗУ
0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
0607 Неисправность канала детонации
1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
1115 Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
1123 Богатая смесь в режиме холостого хода
1124 Бедная смесь в режиме холостого хода
1127 Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
1128 Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
1135 Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
1136 Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
1137 Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
1140 Измеренная нагрузка отличается от расчета
1171 Низкий уровень СО потенциометра
1172 Высокий уровень СО потенциометра
1386 Ошибка теста канала детонации
1410 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
1425 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
1426 Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
1500 Обрыв цепи управления реле бензонасоса
1501 КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
1502 Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
1509 Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
1513 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
1514 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
1541 Цепь управления реле бензонасоса обрыв
1570 Неверный сигнал АПС
1600 Нет связи с АПС
1602 Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ
1603 Ошибка EEPROM
1606 Датчик неровной дороги неверный сигнал
1616 Датчик неровной дороги низкий сигнал
1612 Ошибка сброса ЭБУ
1617 Датчик неровной дороги высокий сигнал
1620 Ошибка ППЗУ
1621 Ошибка ОЗУ
1622 Ошибка ЭПЗУ
1640 Ошибка Теста ЕЕPROM
1689 Неверные коды ошибок
0337 Датчик положения коленвала, замыкание на массу
0338 Датчик положения коленвала, обрыв цепи
0441 Расход возуха через клапан неверный
0481 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
0615 Цепь реле стартера обрыв
0616 Цепь реле стартера короткое замыкание на массу
0617 Цепь реле стартера короткое замыкание на +12В
1141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
230 Неисправность цепи реле бензонасоса
263 Неисправность драйвера форсунки 1
266 Неисправность драйвера форсунки 2
269 Неисправность драйвера форсунки 3
272 Неисправность драйвера форсунки 4
650 Неисправность цепи лампы CheckEngine

Источник

Здравствуйте.
Ваш вопрос поставлен в очередь к нашему лучшему эксперту по автомобилям ВАЗ.Сегодня будет дан ответ.

Сумы, LADA (ВАЗ) Priora
Здравствуйте!
Не очень понятно, как вы испытывали комбинацию приборов, как считали эти коды ошибок и где они высветились.
По приложенной легенде проверяйте вольтметром напряжение питания и сигналы, а частостомером сигналы тахометра и спидометра.

Мытищи, LADA (ВАЗ) 2120

Источник

Методы диагностики ошибок

В 2020 году ошибки на бортовом компьютере ВАЗ 2110 можно выявить двумя способами.

Самодиагностика. Способ осуществим благодаря специальной опции в бортовом компьютере. Принцип заключается в том, что система показывает неисправности основных цепей и механизмов. Достоинством выступает отсутствие необходимости дополнительного оборудования или специальных программ – все, что нужно уже «зашито» в бортовой компьютер. К минусам следует отнести малую точность показаний.
При помощи вспомогательного оборудования. Разновидность процедуры отличается высокой точностью считываемых данных. Благодаря стороннему анализатору можно доподлинно узнать, где конкретно возникла поломка, что облегчает процесс ремонта. Явным минусом выступает необходимость подключения компьютера со специальной программой. Подобное оснащение присутствует только в специализированных сервисных станциях.

Самодиагностика ВАЗ 2110: коды ошибок

Выключить зажигание двигателя.
Зажать клавишу сброса суточного пробега и, не бросая ее включить зажигание. При этом на дисплее должны загореться все цифровые ячейки.
Клацнуть на любую кнопку управления модулем два раза.
На приборе высветится номер ошибки.

Если все сделано правильно, на приборке загорится один из перечисленных символов:

2 – критическое превышение номинальных показателей напряжения бортовой сети, возможно короткое замыкание магистральной линии или нагруженных узлов;
3 – подобная ошибка на панели приборов ВАЗ 2110 указывает, что датчик уровня бензина поврежден или присутствуют проблемы в питании сенсора, для проверки можно заменить деталь новой и прозвонить цепь;
4 – ошибка 4 ВАЗ 2110 показывает, что датчик температуры антифриза сломался или перебита его проводка, устраняется проблема аналогично;
5 – термометр, предназначенный для измерения температуры за бортом неисправен;
6 – мотор сильно перегрелся, необходимо остановиться и подождать остывания, при этом должен присутствовать звуковой сигнал (долить антифриз/воду в радиатор);
7 – давление лубриканта в картерном отсеке двигателя ниже установленной нормы, требуется срочно восполнить потери;
8 – ошибка 8 ВАЗ 2110, расшифровка показывает, что тормозная система повреждена, возможно, падение уровня жидкости в расширительном бачке или сильный износ колодок;
9 – полный разряд аккумулятора, элемент нужно зарядить или заменить новым модулем;
Е – программный сбой прошивки бортового компьютера, здесь поможет полная диагностика сканером и квалифицированный ремонт в мастерской.

Как сбросить ошибки на ВАЗ 2110

Диагностика при помощи сканера

Буквенная часть:

Р – отказ или нарушение в работе силовой установки, трансмиссии;
В – кузовные системы повреждены;
С – обнаружена проблема в ходовой части автомобиля;
U – нарушение сопряжения разных модулей.

Первая цифра:

0 – общее значение;
1/2 – код производителя;
3 – резерв.

Вторая цифра:

1-2 – нарушение в устройствах подачи топливовоздушной смеси;
3 – нарушение в работе узлов зажигания;
4 – устройство контроля выбросов в атмосферу;
5 – нарушение в работе измерителей оборотов ДВС или скорости;
6 – сбои в электронике;
7-8 – неисправности модуля коробки передач;
9-0 – резервная часть.

Последние две цифры выдают порядковый номер поломки и ее место расположения.

Поломки датчиков

0030 – управляющий контроллер температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор, поврежден;
0032 – произошло КЗ магистралей лямбда-зонда с касанием на бортовую цепь;
0036 – обрыв цепи датчика нагревателя, установленного после катализатора;
0102 – ДМРВ не отвечает или поврежден, также может быть вызвано неисправностью расходометра, может помочь замена воздушного фильтра;
0103 – ошибочный сигнал сенсора массового расхода воздуха, возможно, нужно заменить неисправный модуль;
0112-113 – контроллер температуры воздуха на впускном коллекторе – обнаружен дефект;
0116 – ДТОЖ сигнал прерывается или поступает не равномерно, возможно повреждена проводка;
0117/118 – аналогичный сенсор, ошибочный/ слишком высокий сигнал;
0122/123 – ДПДЗ отказал или барахлит, потребуется полностью продиагностировать всю цепь;
0130-132 – неполадки в цепях кислородного контроллера;
0133 – замедленный отклик от управляющего ДК 1;
0134 – критически снизилось напряжение в цепи лямбда-зонда;
0135 – поврежден нагреватель кислородного контроллера;
0140 – подобная ошибка компьютера ВАЗ 2110 говорит об обрыве цепи управления ДК2;
0222 – ДПДЗ, обрыв цепи или КЗ;
0325 – ДД поврежден или разрыв силовой магистрали;
0326/0327/0328 – сигнал от датчика детонации превысил максимальный предел или слишком низкий/обрыв магистрали;
0336-337 – ДПКВ сломан или замкнули провода;
0340/341 – ДПРВ вышел из строя или имеется повреждение кабелей;
0342/343/346 – сенсор фазораспределения отказал/обрыв управления/ короткое замыкание;
0500/0501 – датчик спидометра оборван или показывает неправильные данные;
0504 – реальное положение педали тормоза не соответствует расчетному показателю;
0505/0511 – ДХХ отказал, обороты двигателя могут плавать, также нужно проверить магистрали;
0830 – неправильно считываются данные от датчика положения педали сцепления;
1135 – ДК1 поврежден, требуется диагностика линии;
1141 – нагреватель лямбда-зонда, установленного перед катализатором неисправен;
1513/1514 – сенсор ХХ поврежден или замкнуло провода;
1617 – контроллер неровной дороги выдает значение, превышающее номинальные пороги, на роботу ДВС не влияет;
2020 – заслонки положения впускных элементов работают не корректно;
2122/2127 – сенсор положения педали газа подает неверные сигналы, расчетное положение отличается от фактического;
2138 – то же, с нарушением сопряжения между собой.

Номера ошибок ВАЗ 2110 для силовой установки

0101 – ДМРВ выдает ложный сигнал, возможно необходима чистка впускного коллектора;
0121 – питание форсунки №3 отсутствует, обычно мотор троит;
0171 – ошибка двигателя ВАЗ 2110 указывает, что подача топлива затруднена, вероятно, проблемы с насосом или фильтрами;
0172 – противоположная проблема, следует проверить подсос воздуха на соединениях топливной магистрали;
0204 – нет напряжения на 4 форсунке двигателя;
0300 – обнаружены множественные пропуски зажигания;
0301-304 – аналогично для каждого цилиндра по порядку;
0335 – рассинхронизация коленчатого вала;
0363 – присутствуют пропуски зажигания в одном из цилиндров, система отключила подачу горючей смеси;
0422 – забит катализатор;
0441/443/444 – клапан продувки адсорбера поврежден или отсутствует питание элемента;
0485 – главный вентилятор радиатора работает неправильно;
0506/507 – слишком низкие/высокие холостые обороты;
1140 – фактическая нагрузка на двигатель отличается от измеренных показателей;
1301/2 – пропуски в системе зажигания устройства защиты катализатора;
1303/4 – пропуски зажигания в 3/4 цилиндрах;
1335 – привод дроссельной заслонки неправильно работает;
1426 – клапан продувки адсорбера, повреждена проводка;
1545/1578 – дроссельная заслонка забита или сломана;
1602 – ошибка 1602 ВАЗ 2110 указывает, что обнаружено критическое падение напряжения в бортовой сети;
2135 – барахлит устройство дросселя;
2187 – ошибка инжектора ВАЗ 2110 говорит, что в рабочие цилиндры попадает слишком бедная смесь;
2188 – противоположное значение вышеуказанной ошибки;
2304 – на одну из катушек зажигания поступает слишком большое напряжение.

Поломки электронных узлов и агрегатов

0351/0352 – обрыв управления катушками зажигания № 1 и 2 соответственно;
0480 – цепь реле главного вентилятора обесточена;
0560 – в бортовой сети присутствуют перепады напряжения;
0562/563 – сильно упало/подскочило напряжение в штатных цепях;
0601 – ошибка модуля постоянной памяти;
0603 – аналогично для оперативки;
0615 – реле стартера повреждено или разорвана проводка;
0628 – КЗ реле бензонасоса;
0650 – ошибки чека ВАЗ 2110, обрыв питания соответствующей лампы;
1336 – установлен неподходящий контроллер, возможно повреждены пины штатного разъема;
1425 – клапан продувки адсорбера, КЗ на кузов;
1541 – модуль реле управления топливным насосом – повреждена проводка;
1570 – цепь иммобилайзера повреждена;
1600 – поврежден или деактивирован вышеуказанный элемент;
1603 – внутренняя часть памяти микропроцессора повреждена;
1612 – сброс ошибок – отказ процедуры;
1620 – внутренний модуль памяти – присутствует дефект;
1621 – аналогично для оперативки;
6060 – процессор ЭБУ неправильно работает;
2ААА – модуль управления кузовом отказал;
U3FFF – ЭБУ сломан или обесточен.

Профилактика поломок электроприборов

Для предупреждения поломок электрических цепей, необходимо соблюдать ряд простых правил.

Периодически проверять контактные разъемы на предмет окислений или перегрева. Ржавчина нарушает проходимость импульсов, что может считываться приборами, как повреждение блока.
Один раз в год обрабатывать контакты специальными маслами. Лубриканты препятствуют попаданию влаги на металлы, что продлевает их строк эксплуатации.
Своевременно заменять пересохшие провода. Растрескивание изоляции может спровоцировать короткое замыкание.

Итог

Вам также может понравиться

Источник