Как удалить ошибки на тойота авенсис

Второе и третье поколения Avensis, выпускавшиеся в 2003-2009 и 2009-2018 гг могут похвастать наличием хорошо разработанной системой самодиагностики. Коды неисправностей Тойоты Авенсис одни из самых подробных среди всех авто этого класса.

Проверка ошибок происходит с помощью блинков, которые высвечиваются миганием индикатора чек или через подключение диагностической аппаратуры к разъему DLC2. Последний можно обнаружить под рулем, в салоне машины.

Содержание

1 Таблица ошибок
2 Расшифровка кодов неисправностей Авенсиса
- 2.1 Ошибка С1201: Тойота Авенсис
- 2.2 Авенсис 2: ошибка С1203
- 2.3 Ошибка С1246
- 2.4 B2799 — неисправность Авенсис
- 2.5 Неисправности 21 и 24
- 2.6 Ошибка 23
- 2.7 Toyota Avensis: ошибка P0037
- 2.8 Код Р0012
- 2.9 Р0051 — код
- 2.10 Код Р0200
- 2.11 Неисправность Р0500
- 2.12 Code P0556: Avensis
- 2.13 P1047 — code Avensis
- 2.14 Code Р1049
- 2.15 Ошибка TRC VSC
- 2.16 Ошибка P S
- 2.17 Ошибки климат контроля
- 2.18 Неисправности АБС: Авенсис 2
3 Сброс ошибок Тойоты Авенсис

Таблица ошибок

Основные уникальные для модели коды можно узнать из нижеприведенной таблицы:

Код	Что означает
13	Ненормальная частота вращения мотора
19	У педали акселератора неправильное положение
22	Датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен
24	Датчик температуры воздуха на впуске плохо работает
35	Упало давление наддува
39	Датчики топлива работают некорректно
42	Датчик скорости неисправен
96	Неправильное положение клапана EGR
12	Положение коленвала некорректное
14	Клапан угла опережения впрыска неисправен
15	Сломанный сервопривод дроссельной заслонки
17	Проблемы с сигналом ЭБУ
18	Электромагнитный перепускной клапан работает неправильно
32	Корректирующие резисторы вышли из строя

Расшифровка кодов неисправностей Авенсиса

В отличие от первого поколения Т22, во втором выпуске Т25 с 2004-2005 годов появились двузначные блинк-коды, которые можно прочитать при самодиагностике и сверить с таблицей выше или в руководстве пользователя.

Процедура самодиагностики выглядит так:

находят разъем DLC1 под капотом авто;
берут тонкую металлическую перемычку (например, проволоку);
используя схему на защитной крышке коробки разъема, находят контакты TE1 и E1;
устанавливают перемычку для соединения контактов;
включают зажигание с выключенным отоплением/кондиционером;
ждут мигания лампы Check Engine.

Число миганий обозначает код. Промежуток между двумя шифрами превышает 2 секунды. Между десятками и единицами — полторы. Интервал меньшего этого говорит об единицах.

Ошибка С1201: Тойота Авенсис

Часто встречается у авто выпуска 2006-2008 годов. Говорит о плохой работе дроссельной заслонки. Ремонт заключается в чистке заслонки и впускного коллектора.

Авенсис 2: ошибка С1203

Возникает при поломке модуля управления АКПП. В большинстве случаев требуется его замена.

Ошибка С1246

Говорит о неисправности датчика давления в главном цилиндре тормозной системы. Обычно связана с проблемами в контактах или поломкой системы АБС.

B2799 — неисправность Авенсис

Впервые эта ошибка начала возникать на модификации 1998 года. Связана она с поломкой катушки зажигания, замена которой важна.

Неисправности 21 и 24

Их появление свидетельствует о проблемах с датчиком температуры топлива. Требуется замена прибора.

Ошибка 23

В Тойотах 2007 года выпуска и младше обозначает проблемы в работе датчика температуры всасываемого воздуха. Чаще всего необходима его замена.

Toyota Avensis: ошибка P0037

Возникает, когда влага попадает в разъем датчика воздуха в цепи подогревателя лямбда-зонда. Без замены не обойтись. Бывает, что причина ошибки — банальное короткое замыкание.

Код Р0012

Появление говорит о необходимости замены муфты VVTI.

Р0051 — код

Появляется при попадании влаги в подогреваемый кислородный датчик, в результате чего тот перегревается. Во многих случаях достаточно избавиться от влаги, и неполадка исчезнет.

Код Р0200

Говорит о неисправности проводки инжектора мотора, которую стоит проверить на целостность. Иногда виновна поломка блока управления силовым агрегатом.

Неисправность Р0500

Говорит о плохом контакте в блоке АБС.

Code P0556: Avensis

Свидетельствует о неполадке в контуре вакуумного усилителя тормозов. Обычно для устранения надо его подключить под впускным коллектором.

P1047 — code Avensis

Говорит об обрыве цепи контроллера VVTI. В некоторых случаях проблема кроется в заливе некачественного масла.

Code Р1049

Свидетельствует о неисправности внутренней цепи блока управления Valvematic. В большинстве случаев потребуется замена последнего.

Ошибка TRC VSC

Чаще всего причина кроется в плохом контакте. Если загораются совместно лампы TRC OFF и VSC, значит датчики на ведущих колесах неисправны. Зимой это может говорить о простом сбое бортового компьютера из-за морозов. Если горит еще и чек, то проблему стоит искать в моторе.

Ошибка P S

Свидетельствует о проблемах с подачей тока к гидроусилителю руля. Требуется проверка контактов.

Ошибки климат контроля

Если автовладелец сталкивается с набором из кодов 21, 23, 24, 41, 46, то с максимальной вероятностью он столкнулся с подобной поломкой. Проверьте контакты и целостности проводки, работоспособности датчиков системы, которые склонны к выходу из строя.

Неисправности АБС: Авенсис 2

Появление ошибок 11, 12, 13 и 14 сигнализирует о подобных поломках. Особого внимания заслуживают контакты. Нужно тщательно проверить их, прежде, чем приступать к проверке самого блока.

Сброс ошибок Тойоты Авенсис

Чтобы скинуть неисправность, например, Аирбаг, необходимо отсоединить клеммы от аккумулятора на 15 минут. После этого ошибка стирается из памяти блока управления, если только она не повторяется. В случае появления, она исчезнет только после устранения причины возникновения кода.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Добрый вечер.
Значит решил я всё-таки считать ошибки с помощью скрепки.
По ABS показала ошибку #41 ( высокий или низкий вольтаж аккумулятора). Джеки чан не имеет ошибок в памяти, а вот беременный мужик потролил — ошибка #31 вот тут я не могу точно найти этот код для нашей модели, то пишут, что у Тойоты это блок управления SRS, то в другом варианте — центральный датчик. Кто знает точно его расшифровку? При этом сам индикатор при включении зажигания работает по стандарту и последствия аварии перед моей покупкой я думаю не задели датчики( удар был почти вровень с капотом и разбил решетку, фару и замял капот ) бампер практически не пострадал — была немного надорвана часть бампера которая идёт рядом с решеткой . Датчики ведь гораздо ниже идут?
Решил сбросить ошибки SRS способом заземления проводками, но тут вопрос — заземлять как? Просто прикасаться проводками металла кузова?
Ещё еле нашел куда эти проводки для сброса ошибок подключать. В русской мурзилке пишут для старого разъема куда тыкать, а для DLC3 просто называют но не показанно на фото где эти контакты в разъёме.
P.S. вот ещё оказывается запутался где этот второй контакт»OP8″ который нужно замыкать

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Содержание

1 Почему на Тойота Авенсис загорелся чек
2 Что делать, если на Тойота Авенсис горит чек
- 2.1 Топливная система
- 2.2 Уровень масла
- 2.3 Топливный насос
- 2.4 Электропроводка
- 2.5 Свечи зажигания
- 2.6 Лямбда-зонд
- 2.7 Катализатор
3 Как сбросить чек
4 Заключение

Индикация Check Engine на приборной панели Toyota Avensis оповещает водителя о проблемах, возникших в одном из узлов, смежных с моторной частью. Новички часто начинают паниковать, полагая, что неисправен двигатель, однако поломка может быть незначительной. Чек на Тойота Авенсис может означать низкое качество топлива или моторного масла.

Инжекторные двигатели позволяют устанавливать датчики неисправностей в каждый механизм автомобиля

Почему на Тойота Авенсис загорелся чек

Значок Check Engine на приборной панели означает «ошибка двигателя». В электронный блок управления (ЭБУ) поступает информация от множества датчиков, установленных в каждом элементе. Процессор анализирует полученную информацию и принимает решение о включении индикации.

Сложные ошибки могут заставить ЭБУ дать сигнал о блокировке двигателя. Например, если неисправен катализатор выхлопных газов, автомобиль продолжать движение не сможет. Наиболее частые причины мигания чека на приборной панели, следующие:

низкое качество горючего;
разгерметизация топливной системы;
неисправен датчик кислорода;
нарушена электропроводка;
низкий уровень масла в системе;
сгорели свечи зажигания;
неисправен топливный насос;
проблема с датчиком массового расхода воздуха;
вышел из строя катализатор.

Что делать, если на Тойота Авенсис горит чек

Получая оповещение об ошибке, ЭБУ фиксирует ее и запоминает в памяти. Каждая проблема имеет свой код, который расшифровывают по таблице, приведенной в инструкции по эксплуатации автомобиля. Если на приборной панели Тойота Авенсис 2006 горит чек, производят диагностику систем, чтобы выявить, в каком из узлов находится проблема. Если сканирующего устройства у автомобилиста нет, осматривают смежные узлы с моторной частью, в которых могут возникнуть незначительные неисправности.

Внимание! Если индикатор мигает желтым цветом и троит двигатель, специалисты рекомендуют незамедлительно отправляться на СТО. При движении выключают все второстепенные механизмы, такие, как систему вентиляции или аудиосистему.

Топливная система

Если после заправки на приборной панели загорелся чек, специалисты советуют остановить автомобиль и осмотреть бензобак. Если крышка закручена неплотно, может произойти разгерметизация топливной системы. Пробку изымают, осматривают на предмет сколов или трещин. Если крышка повреждена, устанавливают новую. Если старя цела, плотно закручивают бензобак.

Проблема в топливной системе может возникнуть и по причине низкого качества бензина. Чтобы устранить проблему, сливают полностью плохое горючее, промывают и прокачивают систему, постепенно добавляя качественное топливо.

Уровень масла

Недостаточное количество смазки влияет на работу механизмов. Если масло не доходит или его недостаточно, движущиеся детали трутся друг о друга, истираются и начинают пробуксовывать.

При подливе масла выясняют причину: угар или течь сальников

Топливный насос

Недостаточное давление приводит к снижению мощности двигателя. Топливный насос и забитые форсунки могут быть причиной появления чека на приборной панели Toyota Avensis. Если при разгоне появляются рывки, проводят осмотр системы.

Электропроводка

Повреждение высоковольтного кабеля также может повлечь загорание индикации Check Engine на Тойота Авенсис. Производят визуальный осмотр электропроводки и меняют неисправный участок.

Свечи зажигания

Пыль и нагар налипают на клеммы, снижая электрический поток. Свечи зажигания не передают искру в топливную систему, поэтому возникает троение двигателя. Чтобы устранить проблему, элементы меняют попарно на новые.

Лямбда-зонд

Повреждение элемента может привести к поломке катализатора выхлопных газов. В результате ЭБУ блокирует двигатель. Датчик кислорода анализирует количество необходимого воздуха для поджога топливной смеси.

Также важным элементом при анализе выхлопа служит датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Он анализирует качество выхлопа. Если просачивается токсичный газ, в катализаторе может быть прожжен корпус.

Катализатор

Неисправный механизм перестает следить за качеством выхлопа. Газ становится менее экологичным, что грозит загрязнением внешней среды.

Как сбросить чек

Возникают ситуации, при которых после устранения всех перечисленных причин чек продолжает гореть на приборной панели Тойота Авенсис. Процессор накапливает информацию обо всех возникающих ошибках и хранит их в памяти. Переполненное информацией устройство начинает сбоить. В результате ЭБУ не реагирует на исправленные ошибки, а предоставляет устаревшие данные. Чтобы сбросить чек на Тойота Авенсис, выполняют следующие действия:

Открывают капот. С аккумулятора снимают минусовую клемму. Ожидают 15 секунд.

Если контакты загрязнены гарью и копотью, их очищают техническим спиртом
Подключают АКБ к электропроводу и проверяют наличие чека на приборной панели. Если ошибка не исчезла, проводят диагностику систем в сервисном центре.

Заключение

Чек на Тойота Авенсис оповещает водителя о неисправности в смежной с моторной частью системе. Механизмы осматривают и устраняют неисправности. Своевременно произведенный ремонт позволяет продлить срок эксплуатации дорогостоящих механизмов.

11.04.2006 14:38

#1

обнуление компа

Всем доброго времени суток

Хочу узнать как правильно это делать?
неужели просто откинуть клеммы от АКБ (в какой последовательности) ?

TOYOTA Caldina 3S-FE ,1997г. st-210g,АКПП А-247Е-01, ксенон, литьё
Мой адрес 127.0.0.1
11.04.2006 15:34

#2

Достаточно скинуть минусовую клемму минут на 5

Toyota Caldina 2001 2.0G
CDD-BostonGT24-AD600R-CDM54-StegQM75.4-2xPolkMM2124-2xHifonicsZX6000
12.04.2006 09:27

#3

обязательно ли скидывать клемму на уже прогретом двигателе? или можно и на холодном

после подсоединения клеммы назад — какие мои действия? — слышал что двигателю надо дать поработать неприрывно на холостых минут 10-15
пока комп соберёт данные со всех датчиков

TOYOTA Caldina 3S-FE ,1997г. st-210g,АКПП А-247Е-01, ксенон, литьё
Мой адрес 127.0.0.1
12.04.2006 09:59

#4

да нафиг париться — без разницы когда скидывать клеммы — одел снова, сел да поехал — компьютер собирает данные на всем протяжении пока клеммы не скинут — так что в каком режиме привык ездить в таком сразу можешь ездить — если были ошибки а причина устранена — обнулятся, если что-то не так — то ошибки снова появятся

Subaru Legacy Lancaster 98′, 2.5л, 215/65/R16
18.04.2006 12:51

#5

Сообщение от Scruff

Всем доброго времени суток

Хочу узнать как правильно это делать?
неужели просто откинуть клеммы от АКБ (в какой последовательности) ?

Сделай так!!!
1.Прогреваем двигатель до рабочей тенмпературы,желательно в движении.
2.Снимаем МИНУСОВУЮ клему с аккумулятора на 3 минуты, происходить «обнуление» памяти компьютера.
3.Устанавливаем клему обратно
3а.Если аккумулятор снимался полностью сначала подключаем ПЛЮСОВУЮ клему
4.НЕ ДОТРАГИВАЯСЬ до педали газа заводим двигатель.
5.Прогреваем в течении 10-15 минут, происходит сбор информации с датчиков бортовых систем.
6.Выключаем зажигание для записи данных в память компьютера.
7.Заводим двигатель и осуществляем разгон да 50-60 км/ч с последующей полной остановкой.
8.Выключаем зажигание для записи в память компьютера данных от датчиков скорости,коробки,и.т.п. работавших при движении.
9.Заводим двигатель и едем за пивом в независимости от результата :)))
з.ы извиняюсь что получилось так много
18.04.2006 13:25

#6

вот это исчерпывающий ответ!!!! Огромное спасибо

TOYOTA Caldina 3S-FE ,1997г. st-210g,АКПП А-247Е-01, ксенон, литьё
Мой адрес 127.0.0.1
18.04.2006 17:28

#7

а откуда такое руководство по обнулению компа??
как-то слишком мудрено — не кажется?

Subaru Legacy Lancaster 98′, 2.5л, 215/65/R16
30.01.2007 11:02

#8

Кому и как помогло обнуление? Маздодемиоводы отчитываются об экономии от 5 до 20% …. У нас как?
30.01.2007 19:45

#9

Помоему проще предохранитель EFI на 5 минут вынуть.
30.01.2007 20:02

#10

при вынимании предохранителя EFI обнуляется вроде только блок управления двигом. про последовательность скорее всего взята из книги по эксплуатации машины. думаю тоже обнулить посмотреть че как.
ошибки лучше всего перед обнулением считать на всякий случай.

по поводу эффекта хз думаю ситуацию не изменит. возможно появление ощущения что лучше едет, меньше жрет и тд типа помыл машину и стала быстрее ездить
01.02.2007 04:30

#11

Как все сложно. Нафига вообще комп обнулять??? У меня недавно аккумулятор вытаскивали чтобы подушку двигателя поменять, минут 30 аккум стоял вне машины, потом поставил завелся и поехал. Пару дней машина вела себя не как обычно, обороты на холостом и на D были маленькие 600 и 500 соотвественно, по сейчас все вроде пришло в норму, да и до уэтого атк же было, после снятия клемм машина немного тупит вначале а потом все приходит в норму, поэтому лучше ничего не обнулять…потому что смысла нету…если только после ремонта…
По поводу того что машина после обнуления лучше ехать будет это все фигня полная. У компутера память не бесконечная, а очень даже небольшая и старая информация заменяется более новой, так что компутер сам сбрасывается постоянно.

Последний раз редактировалось abc4free; 01.02.2007 в 04:33.
01.02.2007 12:29

#12

До обнуления у меня по кодам самодиагностики высвечивалась ошибка датчика положения коленвала, после обнуления ошибка пропала…
Нифига не заметил, поведение машины не изменилось.
21.12.2008 19:38

#13

После снятия акамулятора машина стала работать лучше, особенно аккп

Toyota caldina 2002 7a FE LB AT211
Хочешь рассмешить Бога, расскажи ему о своих планах.
21.12.2008 20:50

#14

)))))))))))))) Пух, прекрати! )))))))))))))))))))

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
21.12.2008 23:50

#15

Сообщение от Pyx

После снятия акамулятора машина стала работать лучше, особенно аккп

А после снятия АКПП она у тебя вообще в космос улетит))))))
22.12.2008 04:06

#16

я вот к примеру вчера снял акумм. и через 30 мин поставил новый. не завелась.
вытащил предохр. EFI тоже потом не завелась. щас стоит в теплом боксе….
забыл сказать что унас -30 было….
х.з. че щас делать. крутит, но тока свечи сухие!
22.12.2008 04:57

#17

у тебя после снятия аккума испарился бенз))
22.12.2008 08:12

#18

Сообщение от KAEN

Сделай так!!!
1.Прогреваем двигатель до рабочей тенмпературы,желательно в движении.
2.Снимаем МИНУСОВУЮ клему с аккумулятора на 3 минуты, происходить «обнуление» памяти компьютера.
3.Устанавливаем клему обратно
3а.Если аккумулятор снимался полностью сначала подключаем ПЛЮСОВУЮ клему
4.НЕ ДОТРАГИВАЯСЬ до педали газа заводим двигатель.
5.Прогреваем в течении 10-15 минут, происходит сбор информации с датчиков бортовых систем.
6.Выключаем зажигание для записи данных в память компьютера.
7.Заводим двигатель и осуществляем разгон да 50-60 км/ч с последующей полной остановкой.
8.Выключаем зажигание для записи в память компьютера данных от датчиков скорости,коробки,и.т.п. работавших при движении.
9.Заводим двигатель и едем за пивом в независимости от результата :)))
з.ы извиняюсь что получилось так много

моё мнение — глупость. особенно пункт 8 — что, там данные такие большие получается, что в движении даже записать не успевает? биты из проводов стряхиваются, когда едет?

только отборные собаки
Iceman

Допустим, в дороге у Вас загорелась лампочка «чек», а диагностического адаптера под рукой не оказалось. Чтобы самостоятельно считать ошибку без помощи дополнительного оборудования, можно воспользоваться обыкновенной скрепкой. Такую диагностику можно провести практически на каждой машине. Мы расскажем об этом способе на примере автомобилей Toyota.

Подготовительный этап

1) Для считывания кодов на старых моделях с диагностическим разъемом DLC1, который расположен под капотом, необходимо перемкнуть выходы TE1-E1. Схема разъема представлена на картинке:

2) Для считывания кодов на автомобилях с разъемом DLC3 (OBD2), который обычно располагается в салоне автомобиля, необходимо перемкнуть выходы TC-CG:

Считывание кодов

— Включите зажигание

— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек лампочки «Чек»

— Снимите перемычку с выходов

Сброс ошибок

— Включите зажигание
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выходов

Коды ошибок двигателя
12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 — Кислородный датчик (P0135)
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 — Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
52 — Датчик детонации (P0325)
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)
98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200)

Коды ошибок АБС
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления

Содержание

Самодиагностика двигателя
Зачем проводить самодиагностику двигателя
Что необходимо сделать перед диагностикой
Как выполнить самодиагностику
Как считать коды ошибок
Что в итоге
Диагностика тойоты скрепкой
Видео

Самодиагностика двигателя

Во время эксплуатации автомобилей Toyota в России в сложных климатических условиях нередко возникают различные проблемы с двигателем. Это могут быть как серьезные поломки, которые устранить будет достаточно сложно и проще будет установить контрактный двигатель, так и выход из строя каких-либо датчиков. Если у вас загорелся индикатор «Check Engine» не спешите сразу расстраиваться. Для начала необходимо провести простейшую самодиагностику двигателя Toyota. Данная процедура не займет много времени и поможет вам выявить проблемы в двигателе.

Зачем проводить самодиагностику двигателя

При покупке подержанного автомобиля необходимо быть очень внимательным. Часто недобросовестные продавцы скрывают от вас проблемы в двигателе, которые впоследствии придется устранять, тратя на это порой немалые денежные средства. Отличным решением при осмотре такого авто будет диагностика двигателя своими руками, для того чтобы не купить «кота в мешке».

Самодиагностику необходимо проводить и для профилактики автомобиля. При некоторых ошибках индикатор Check Engine может не загораться, хотя неисправность будет присутствовать. Это может грозить повышенным расходом бензина, либо другими проблемами.

Что необходимо сделать перед диагностикой

Перед самодиагностикой двигателя необходимо убедиться, что все индикаторы на приборной панели работают правильно. Лампочки могут не гореть или же быть запитанными от других, что создает видимость их работы. Чтобы избавить себя от лишних действий и ничего не разбирать, можно произвести визуальный осмотр.

Пристегните ремень безопасности, закройте двери (для того, чтобы лишние лампы не отвлекали), вставьте ключ в замок и включите зажигание (двигатель НЕ заводить). Загорятся индикаторы «Check Engine», «ABS», «AirBag», «заряд аккумулятора», «давление масла», «O/D Off» (Если на селекторе АКПП кнопка отжата).

Важно: если выключит и включить зажигание, не вынимая ключ из замка, то лампа «AirBag» снова не загорится! Повторная диагностика система произойдет, только если вытащить ключ и вставить снова.

Далее заводите двигатель:

Если все указанные индикаторы ведут себя, как было описано выше, значит, приборная панель в полном порядке и можно проводить самодиагностику двигателя. В противном случае сначала необходимо устранить все неполадки с индикаторами.

Как выполнить самодиагностику

Для проведения простой самостоятельной диагностики двигателя тойота понадобиться всего лишь обычная канцелярская скрепка, для того чтобы перемкнуть необходимые контакты.

Расположение диагностического разъема DLC1 в автомобиле.

Расположение диагностического разъема DLC3 в автомобиле.

Как считать коды ошибок

После замыкания указанных контактов, садимся в автомобиль и включаем зажигание (двигатель заводить НЕ нужно). Коды ошибок можно считать, посчитав количество вспышек индикатора «Check Engine».

При отсутствии ошибок в памяти индикатор будет мигать с периодичностью 0,25 секунд. Если же с двигателем есть какие-либо проблемы лампочка будет мигать по другому.

Условные обозначения:

0 — мигание лампочки;

1 — пауза 1,5 секунды;

2 — пауза 2,5 секунды;

3 — пауза 4,5 секунды.

Код выдаваемый системой:

0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3

Расшифровка кода:

Самодиагностика выдает коды ошибки 24 и ошибки 52.

Что в итоге

Расшифровать полученные коды ошибок можно, использовав таблицу кодов неисправностей двигателей тойота. Узнав какие датчики неисправны, вы сможете принять дальнейшее решение: либо устранить причину поломки самостоятельно, либо обратиться в специализированный автосервис.

Источник

Диагностика тойоты скрепкой

Подготовительный этап

Считывание кодов

— Включите зажигание
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек лампочки «Чек»
— Снимите перемычку с выходов

Сброс ошибок

Источник

Видео

Считывание ошибок 3s-fe

Самодиагностика(Toyota carina E 1995г.)self-diagnosis

Engine 3s fe Toyota. Самодиагностика через диагностический разъем. 16-пиновый разъем под OBD2 ELM327

Самодиагностика АКПП/ДВС Toyota Corona, Caldina, Carina

как сбросить ошибки Toyota

Обнуление блока управления двигателем (эбу). Сброс ошибок ЭБУ с инициализацией и без инициализации

Самодиагностика тойота

САМОДИАГНОСТИКА Чтение и сброс ошибок ЭБУ

3S FE Скрепочная диагностика Ошибки 12, 21, 22

КАК СДЕЛАТЬ САМОДИАГНОСТИКУ НА ТОЙОТЕ

Индикатор «check engine» говорит владельца Toyota Corolla о скорейшей проверке силового агрегата. Ранее этот мерцающий значок свидетельствовал о неполадке в карбюраторе, но для авто с бортовым компьютером — это явный сигнал о неисправностях в других зонах автомобиля: недостаточном количестве смеси в двигателе, состоянии зажигания, т.д. Поломка может быть как критической, так и несерьезной. Только диагностика Тойоты даст полную картину. Давайте рассмотрим частые причины загорания чека и дальнейшие действия.

Почему горит «check engine» и что делать?
Как провести диагностику двигателя? 2.1. Первым делом 2.2. Виды кодов ошибок 2.3. Диагностика
Коды неисправностей двигателей и методы их стирания

Содержание

1
Почему горит «check engine» и что делать?
2
Как провести диагностику двигателя?
- 2.1
  Первым делом
- 2.2
  Виды кодов ошибок
3
Коды неисправностей двигателей и методы их стирания

Почему горит «check engine» и что делать?

Диагностика по мерцанию значка сheck-еngine и диагностика авто компьютером

Причин появления ошибки достаточно много. Точная причина узнается с помощью просчета количества миганий, далее вы находите код ошибки, который соответствует конкретной неполадке (список кодов будет приведен в последнем разделе). Если вам тяжело самостоятельно проделать такие манипуляции, то пройдите диагностику на СТО.

Как провести диагностику двигателя?

Самодиагностика Тойота Короллы позволит разобраться с очагами проблем в вашем авто. Давайте разберемся с чего стоит начать, какими бывают коды ошибок и как провести диагностику без специальных приборов и средств прямо в гараже.

Первым делом

Все модели от Тойота старше выпуска 1988 года оснащены многоштырьковым разъемом для диагностики, который находиться под капотом возле аккумуляторной батареи или с левой части авто (по ходу). Разъемы называются DLC-1 и DLC-2. Вариант с индексом 1 — коробка из пластмассы, на которой часто обозначено «Diagnostic». При этом коды ошибок выводяться напрямую через значок «чек», расположенном на видном месте для водителя. Если у вас рестайлинговая или современная модель Toyota Corolla, то лампочка в виде двигателя, но это одно и то же. Предыдущая информация касалась владельцев бензиновых авто, т.к. для дизельных версий вместо отдельной лампочки применяется лампочка накала свечей: картинка в виде спирали.

После проведения диагностики своими силами, ошибки при неполадке автоматической трансмиссии выводятся через лампы «AT Check», «Power» или «OD». Поломки в других системах, например, ТРС или СРС и АБС, выводятся на соответствующие им лампы.

Второй диагностический разъем DLC-2 находится под боком у водителя (нижняя часть панели у водительского сиденья), что удобно для диагностики авто на ходу. Назначение этого выхода более профессиональное, но у него аналогичные выводы, что и у DLC-1.

Виды кодов ошибок

Производитель Тойота использует две разновидности кодов: дву — и однозначный код. Основные параметры кодов занесены в таблицу ниже.

Диагностика

Чтобы провести диагностику неисправного узла, откройте капот Toyota Corolla и найдите коробку для диагностики с названием «DIAGNOSTIC», о которой говорилось ранее. С обратной стороны крышки находится маркировка выходов. Следующий важный шаг — замыкание двух значений «ТЕ1» и «Е1» (на рис. они выделены).

Когда оба значения в замкнутом положении, сядьте за руль, обязательно включите печку, кондиционер, т.д., а далее включите зажигание. Когда кнопка ошибки замигала («Check» или «OD»), то обратите внимание на характер загорания.

Если чек моргает более 11 раз беспрерывно с интервалом в 0,5 с, то ваша Тойота Королла использует двузначный код, типа 09. Такой вариант означает, что в памяти компьютера нету зафиксированных ошибок и вы можете смело вынимать перемычки, заводить авто и ехать куда планировали.
Когда же лампа ошибки мерцает с интервалом 4,5 с, то ваше авто пользуется кодами типа 10, но серьезного ремонта транспортное средство не требует.
Если «сheck-еngine» моргает по-иному, к примеру: мерцание — пауза — мерцание — длинная пауза — мерцание, то код ошибки уже в памяти бортового компьютера и его значение — 21. Или такой пример моргания чека: мерцание — длинная пауза — мерцание — пауза — мерцание — это код ошибки под номером 12.

Каждые коды обозначают конкретную ошибку для авто с двигателями на дизеле или на бензине. Коды ошибок и способы из сброса будут приведены в последнем разделе, а теперь продолжаем говорить о диагностике.

Чтобы убедиться в правильности замыкания контактов, например, «Е1». Возьмите маломощную лампочку и подсоедините один провод к кузову Тойоты, вторым концом провода касайтесь каждого провода в разъеме по очереди. Когда найдете разъем «ТЕ1», лампочка на приборной панели замигает.

Еще один способ считки данных ошибки — использование внутренней консоли под водительским сиденьем. Для запуска самодиагностики замкните уже другие контакты в местах, которые показаны на рис. ниже.

Коды неисправностей двигателей и методы их стирания

Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)

12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335) 13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335) 14 — Система зажигания, катушка № 1 (P1300) и № 4 (P1315) 15 — Система зажигания, катушка № 2 (P1305) и № 3 (P1310) 16 — Система управления АКПП 18 — Система VVT-i — фазы (P1346) 19 — Датчик положения педали акселератора (P1120) 19 — Датчик положения педали акселератора (P1121) 21 — Кислородный датчик (P0135) 22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115) 24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110) 25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171) 27 — Кислородный датчик № 2 31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106) 34 — Система турбонаддува 35 — Датчик давления турбонаддува 36 — Датчик CPS (P1105) 39 — Система VVT-i (P1656) 41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121) 42 — Датчик скорости автомобиля (P0500) 43 — Сигнал стартера 47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки 49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191) 51 — Состояние выключателей 52 — Датчик детонации (P0325) 53 — Сигнал детонации 55 — Датчик детонации № 2 58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653) 59 — Сигнал VVT-i (P1349) 71 — Система EGR (P0401, P0403) 78 — ТНВД (D-4) 89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633) 92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210) 97 — Форсунки (D-4) (P1215)

Коды неисправностей дизельных двигателей (Toyota)

12 — Датчик положения коленчатого вала 13 — Датчик частоты вращения 14 — Клапан регулировки угла опережения впрыска 15 — Сервопривод дроссельной заслонки 17 — Сигнал блока управления 18 — Электромагнитный перепускной клапан 19 — Датчик положения педали акселератора 22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости 24 — Датчик температуры воздуха на впуске 32 — Корректирующие резисторы 35 — Датчик давления наддува 39 — Датчик температуры топлива 42 — Датчик скорости автомобиля 96 — Датчик положения клапана EGR

Коды неисправностей АКПП (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «O/D OFF» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи — «O/D OFF» не горит).

11 — Норма 37 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705) 38 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП 42 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500) 44 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала) 46 — Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765) 61 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала) 62 — Соленоид № 1 (Р0753) 63 — Соленоид № 2 (Р0758) 64 — Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773) 67 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП 68 — Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора 73 — Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

Коды неисправностей ABS (Toyota)

Считывание кодов (модели с разъемом DLC1) — Включите зажигание. — Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1. — Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB» разъема DLC1. — Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора. — Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1». — Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1) — Включите зажигание. — Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1 (автомобиль неподвижен). — Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. — Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду). — Выключите зажигание. — Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1». — Убедитесь, что индикатор ABS погас.

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3) — Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3. — Включите зажигание. — Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора. — Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3) — Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3. — Включите зажигание. — Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. — Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду). — Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Код Система

11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана 12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана 13 Обрыв в цепи реле электронасоса 14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса 21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса 22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса 23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса 24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса 31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса 32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса 33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса 34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса 41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи 43 Неисправность в цепи датчика замедления 44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления 49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов 51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса 71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса 72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса 73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса 74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса 75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса 76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса 77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса 78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса 79 Неисправность датчика замедления 98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200

Коды неисправностей SRS (Toyota)

Коды самодиагностики считываются аналогично прочим, по числу вспышек индикатора «SRS» при замкнутых выводах «TC»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании. Стирание кодов должно происходить при выключении зажигание.

Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки: — подсоединить два провода к выводам «TC» и «AB» — включить зажигание и подождать не менее 6 секунд — поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы «TC» и «AB» (пауза между замыканием — менее 0,2 секунды) — после третьего замыкания вывода «TC» индикатор должен замигать с высокой частотой — значит коды стерты.

11 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу) 12 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание) 13 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи) 14 — Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи) 15 — Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи) 15 — Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание) 16 — Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи) 16 — Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание) 31 — Неисправность блока управления SRS 51 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу) 52 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание) 53 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи) 54 — Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи) 61 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу) 62 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание) 63 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи) 64 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи) 71 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу) 72 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание) 73 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи) 74 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)

Коды неисправностей системы 4WS (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «4WS» при замкнутых выводах «TC»-«E1» разъема DLC1 под капотом и включенном зажигании.

11 Электронный блок управления 4WS 12 Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма 13 Неисправность привода управления рулевым механизмом 21 Короткое замыкание в системе главного электродвигателя 22 Разрыв цепи в системе главного электродвигателя 23 Блокировка главного электродвигателя 24 Неисправность в работе главного электродвигателя 31 Разрыв в системе электродвигателя заднего хода 32 Неисправность в работе электродвигателя заднего хода 41 Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса 42 Неисправность датчика системы 4WS 43 Неверная работа датчика системы 4WS

Источник

Опубликовано: 11.06.2023

Таблица ошибок

Основные уникальные для модели коды можно узнать из нижеприведенной таблицы:

Код	Что означает
13	Ненормальная частота вращения мотора
19	У педали акселератора неправильное положение
22	Датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен
24	Датчик температуры воздуха на впуске плохо работает
35	Упало давление наддува
39	Датчики топлива работают некорректно
42	Датчик скорости неисправен
96	Неправильное положение клапана EGR
12	Положение коленвала некорректное
14	Клапан угла опережения впрыска неисправен
15	Сломанный сервопривод дроссельной заслонки
17	Проблемы с сигналом ЭБУ
18	Электромагнитный перепускной клапан работает неправильно
32	Корректирующие резисторы вышли из строя

Расшифровка кодов неисправностей Авенсиса

Процедура самодиагностики выглядит так:

находят разъем DLC1 под капотом авто;
берут тонкую металлическую перемычку (например, проволоку);
используя схему на защитной крышке коробки разъема, находят контакты TE1 и E1;
устанавливают перемычку для соединения контактов;
включают зажигание с выключенным отоплением/кондиционером;
ждут мигания лампы Check Engine.

Число миганий обозначает код. Промежуток между двумя шифрами превышает 2 секунды. Между десятками и единицами — полторы. Интервал меньшего этого говорит об единицах.

Ошибка С1201: Тойота Авенсис

Авенсис 2: ошибка С1203

Возникает при поломке модуля управления АКПП. В большинстве случаев требуется его замена.

Ошибка С1246

B2799 — неисправность Авенсис

Неисправности 21 и 24

Их появление свидетельствует о проблемах с датчиком температуры топлива. Требуется замена прибора.

Ошибка 23

Toyota Avensis: ошибка P0037

Код Р0012

Появление говорит о необходимости замены муфты VVTI.

Р0051 — код

Код Р0200

Неисправность Р0500

Говорит о плохом контакте в блоке АБС.

Code P0556: Avensis

P1047 — code Avensis

Говорит об обрыве цепи контроллера VVTI. В некоторых случаях проблема кроется в заливе некачественного масла.

Code Р1049

Ошибка TRC VSC

Ошибка P S

Свидетельствует о проблемах с подачей тока к гидроусилителю руля. Требуется проверка контактов.

Ошибки климат контроля

Неисправности АБС: Авенсис 2

Сброс ошибок Тойоты Авенсис

Чтобы скинуть неисправность, например, Аирбаг, необходимо отсоединить клеммы от аккумулятора на 15 минут. После этого ошибка стирается из памяти блока управления, если только она не повторяется. В случае появления, она исчезнет только после устранения причины возникновения кода.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

1. Использование сканера

Подключение сканера для диагностики Check Engine

2. Метод отключения аккумулятора

Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.

3. Включение и выключение зажигания

Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Предыстория:
Решил разобраться с постоянно мигающей лампочкой SRS. диагностика скрепкой выдала ошибку 32(неисправность правого датчика SRS). Добрался до него, визуально цел , не мят. Поехал на разбор купил другой, поставил, выполняя меры предосторожности. Все подключил, завожу, а лампа так и моргает все также ошибка 32. Решил пойти дальше, разобрал центральную консоль, Начал прозванивать провода, все звониться отлично, нечего между собой не замкнуто. Начал думать дальше. Пришел к выводу, что ошибка значит просто сидит в блоке и не хочет сбрасываться. Решил пройти процедуру сброса из мурзилки. И тут первая проблема нет разъёма dlc1, а есть только dlc3, но на нем не подписано какой контакт AB, начал искать обозначение разъёмов в интернете. Нашел.

Проверил напряжение на контактах на одном при включенном зажигании 12в постоянно на другом 12в переменно. Малость испугался коротить на землю. Но через пару минут скрестив пальцы, начал пробовать как описано в мурзилке, результат ошибка некуда не делась. Повторил результат тот же. Полез дальше в интернет искать способы. В итоге вышел на сайт, где было приведено оригинальное руководство для тойот и там была эта инструкция.

Инструкция
Примечание: Это изложение Руководства по ремонту Toyota не предназначено для того, чтобы быть заменой фактических публикаций (The original Toyota Repair Manuals RM179U1 и RM179U2). Рекомендуется любому владельцу получить (приобрести) оригинал Руководства по ремонту (RM179U1 и RM179U2) в любом региональном Представительстве Toyota или Центре обслуживания или в Toyota Motor Corporation
(a) Соедините контакты «Tc» и «AB» диагностического разъема с проводами соответствующей длины.
(b) Поверните замок зажигания в положение «ACC» или «IGN», сделайте паузу не менее 6 секунд.
(с) Начиная с контакта «Tc», присоедините поочередно контакты «Tc» и «AB» с корпусом («минусом») с периодом 1.0 ± 0.5 секунды дважды. После этого сохраните соединение контакта «Tc» с минусом.
Примечание: При чередовании присоединений с корпусом (кузовом) контактов «Tc» и «АВ» отсоединяйте один при уже замкнутом другом контакте. Интервал времени между замыканиями должен быть в пределах 0.2с указанных на рисунке.
(d) Через нескольких секунд, когда индикатор «Airbag» «заморгает», очистка памяти кодов самодиагностики закончена.

Важные пункты подчеркнуты.
И еще схема как это выглядит визуально.

Своими словами: первым заземляется контакт op8(tc) на секунду, потом Ab 0.2 секунды они оба должны буть на земле на рисунке четко видно. так 2 кругаи при третьем заземлетии контакта op8(Tc) держим его на земле секунды 3-4 и отпускаем.

Проделал все по этой инструкции и вуаля, ошибка стерлась, лампа работает как надо 7 секунд горит потом тухнет. Инструкцию выложил может кому пригодиться. Тк в мурзилке сократили инструкцию до безобразия упустив важные моменты. на второй картинке впринцепи понятен весь порядок действий. Надеюсь комуто поможет. Так как можно обойтись без процедуры снятия ошибки сканером

Подготовительный этап

Считывание кодов

Сброс ошибок

Коды ошибок двигателя
12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 — Кислородный датчик (P0135)
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 — Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
52 — Датчик детонации (P0325)
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)
98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200)

Коды ошибок АБС
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления

Приборная панель современного автомобиля содержит в себе десятки ламп, сигнализирующих о возможных неисправностях. После устранения поломки они гаснут далеко не всегда. Загоревшаяся лампочка раздражает водителя и вызывает дискомфорт. Существует простой способ стереть ошибки из памяти автомобиля, благодаря чему приборной панели вернётся её прежний внешний вид.

Как правило, сброс кодов неисправностей осуществляется при помощи диагностических приборов. Профессиональные устройства есть далеко не у каждого автомобилиста. Удаление ошибок в сервисе обойдётся в определённую сумму, придётся потратить своё время на посещение специалистов. Сброс клемм тоже не всегда даёт эффект. На многих современных автомобилях ждать придётся очень долго, а результат действий может оказаться отрицательным.

После устранения неисправности коды остаются в памяти блоков управления, поэтому лампочка на приборной панели может не погаснуть. Вряд ли кому-то нравится сигнал об ошибке перед глазами, поэтому рекомендую воспользоваться простым и доступным каждому способу. Всего за полминуты любой желающий может стереть коды неисправностей из блоков.

Нижеописанный алгоритм позволяет убрать лампочки «Чека», EPC, ABS и других систем.

Для начала выключаем все электрические приборы в автомобиле (печку, фары и т.п.). Вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем его, но не запускаем двигатель. В таком положении оставляем его на 20 секунд. Возвращаем ключ в изначальное положение и, не вынимая, вновь проворачиваем и ждём 20 секунд.

На следующем этапе вынимаем ключ, вставляем его и запускаем двигатель.

Примерно через 2-3 секунды лампочка ошибки должна погаснуть. Этот алгоритм работает практически на всех автомобилях с начала нулевых годов и предназначен для полного опроса всех электронных блоков управления. На практике способ помогал сбросить ошибки на «Фольксвагене», «Вольво», «Шкоде», «Шевроле» и других марках.

Важно понимать, что представленный метод сработает только после устранения неисправности или наличии «глюка» в системе. Все блоки управления перезагрузятся, а ошибка пропадёт. Если в автомобиле имеется серьёзная неисправность, отражающаяся на приборной панели, ждать чуда не стоит.

Читайте также:

U2023 86 ошибка land rover discovery 3

Р0121 ошибка на калине

Не горит лампочка резерва топлива ваз

Panne du freinage ошибка на рено

Рено меган 3 ошибка проверить систему снижения токсичности

Источник

Содержание статьи:

Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla
- TRC Off ошибка Тойота: что это такое и как отключить?
- Ремонт приборной панели на Toyota Avensis своими руками
- Расшифровка кодов ошибок Тойота: диагностика, фото- и видеообзор
- Ошибки КПП Toyota Corolla
- Ошибки VSC и TRC off

Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla

Причина	Метод ее устранения
Низкое качество топлива	Слейте бензин из бака и заправьте авто топливом из другой заправки или с более высшим октановым числом
Вышли из строя свечи зажигания	Проверьте и при необходимости замените деталь
Нет искры из цилиндра
Барахлит проводка или катушка
Лямбда-зонд неисправен	Только замена узла
Катализатор
Форсунки загрязненные	Очистка
Сеточка в бензобаке или бензонасос требуют осмотра	Давление подачи бензина должно находиться не ниже уровня трех атмосфер. При других показателях отремонтируйте или замените узлы
Уровень масла	Когда индикатор загорается при нагреве силового агрегата, то приглушите мотор и услышите нетипичные звуки мотора. Советуем вам выявить масляные подтеки, тем самым вы найдете место трещины

Коды ошибок на диагностический разъем DLC 2 Королла 120, 150, 180 подаются в формате OBD II. В формате OBD коды зашифрованы 5-ю символами: первый литеральный символ и последующих четыре цифровые. Литеральный символ этого кода указывает узел, в котором случилась неполадка:

Последующие цифры указывают на точное место поломки, а также ее классификацию.

Видеорегистратор — поможет доказать вашу невиновность 💥

Залог уверенности на дороге!
GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
Сeнсoрный IPS-диcплeй
Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Диагностика кодов ошибок OBD II возможна только специальными сканерами или путем подключения разъемов к компьютеру со специальным программным обеспечением. После получения кодов Королла, диагностирование неисправностей проводится по таблице с описанием кодов ошибок и соответствующих им дефектов.

При появлении кода 2196 следует проверить состояние реле EFI, системы воздухозабора, форсунки, проверить уровень давления в системе топлива, а также посмотреть, не произошло ли обрыва цепи либо замыкания в электроцепи самого датчика.

TRC Off ошибка Тойота: что это такое и как отключить?

Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla

Обнуление ошибки для Короллы 150, Toyota Corolla E120 или другой модификации любого года выпуска производится по одному алгоритму: можно включить зажигание, несколько раз нажать на педаль тормоза, после чего повторить процедуру с выключенным зажиганием.

Ремонт приборной панели на Toyota Avensis своими руками

Так программа сможет только показать неисправность, а сбросить ошибку она сможет только после ремонта, то есть после того, как причина ошибки будет действительно устранена. Эксперты и опытные автовладельцы не рекомендуют скидывать ошибки VSC и TRC OFF Тойоты Авенсис или Auris с помощью снятия клеммы с аккумуляторного блока.

Расшифровка кодов ошибок Тойота: диагностика, фото- и видеообзор

Под капотом в коробке «Diagnostic» перемкните две фишки «Е1» и «ТЕ1».
Заведите Тойота Королла, включите кондиционер, печку и наблюдайте за показателями на табло.
Частое моргание (пауза меньше полсекунды) более десяти раз – свидетельство об отсутствии в памяти зафиксированной неисправности такого типа. Использование двигателя будет безопасным. Разомкните контакты в приборе проверки неисправностей и можете осуществлять запланированные поездки.
При мигании индикатора с большими паузами (четыре с половиной секунды) особо беспокоиться не надо: Вас ожидает несерьезный ремонт по типу технического обслуживания.
Следующие два типа сигнала: мигание – пауза – мигание – длинная пауза – мигание (код неисправности 21) или мигание – интервал – мигание – длинный интервал – мигание (код 12) обозначают наличие в памяти компьютера данных о таком роде и, скорее всего, Вас ожидает серьезный ремонт.

Гнездо 2 для диагностики неисправностей двигателя находится в кабине, внизу на панели, и это способствует безпроблемному определению неисправностей во время непосредственного движения Тойоты Королла. Что касается второго типа комбинаций поломок, то он называется тип 10.

Ликвидация склада! Жидкое стекло для кузова

нанесение на весь автомобиль за 20 минут!
ваш автомобиль засияет зеркальным блеском;
рабочий состав в любое время года;
оригинальное качество, все честно;
защита от грязи, воды и наледи.

Успейте заказать ЗДЕСЬ.

Коды ошибок Тойота Королла: Р0810 робот, Р0354, Р0808, Р0920 и сброс ошибок Что делать, если загорелся чек двигателя или иной системы? При появлении ошибок климат-контроля, аэрбега, аккумулятора, актуатора или ДВС следует провести сброс после диагностики: для этого можно воспользоваться сканером или выполнить манипуляции с электрикой. Одной из частых причин неисправности ABS являются неправильно выбранные шины, поэтому перед окончательным выбором желательно проконсультироваться со специалистами своего сервисного центра. Этот код говорит о неисправности в электроцепи переключающего привода, обеспечивающего работу передач переднего хода.

В механической коробке выбор передачи выполняется посредством электропривода актуатор , который состоит из пары электромоторов, датчиков хода и шестеренки, приводящей вал включения нужной передачи в движение.

Ошибки КПП Toyota Corolla

Выход из строя мотора дает следующие виды неисправностей, которые заметит водитель без сканера увеличение потребления топлива, снижение мощности во врем ядвижения по ровной местности, сложности в переключении передач, внезапные остановки или подергивания автомобиля;. Неработающая система контроля устойчивости автомобиля на дорогах приведет к созданию аварийной ситуации.

Очки-антифары: подарите себе ясный обзор

повышает контрастность изображения
защищает глаза от фар и фонарей
отсеивает блики, снижает утомляемость глаз

Успейте купить со скидкой ЗДЕСЬ!

Ошибки VSC и TRC off

P0606. Если начинает выскакивать такая ошибка, это говорит о наличии неисправностей в блоке управления двигателем. Причина появления неполадки – попадание влаги, вызывающей коррозию дюралевого корпуса, или засорение дренажного шланга, ведущего от автопечки. Убрать следы коррозии можно с помощью спирта или спиртосодержащих средств вручную, после высыхания лампочка должна погаснуть.

Следующие два типа сигнала мигание пауза мигание длинная пауза мигание код неисправности 21 или мигание интервал мигание длинный интервал мигание код 12 обозначают наличие в памяти компьютера данных о таком роде и, скорее всего, Вас ожидает серьезный ремонт. и легкая неисправность превратится в капитальный ремонт всей машины.

Прочие коды Когда горит VSC совместно с TRC в Тойоте Авенсис проблемы могут быть: При других показателях отремонтируйте или замените узлы Уровень масла Когда индикатор загорается при нагреве силового агрегата, то приглушите мотор и услышите нетипичные звуки мотора. если сканер показывает ошибку P0037 осмотреть места скрутки и соединения первой или второй лямбды и проводов за ней.

Источник

Содержание

1 Таблица ошибок
2 Расшифровка кодов неисправностей Авенсиса
- 2.1 Ошибка С1201: Тойота Авенсис
- 2.2 Авенсис 2: ошибка С1203
- 2.3 Ошибка С1246
- 2.4 B2799 — неисправность Авенсис
- 2.5 Неисправности 21 и 24
- 2.6 Ошибка 23
- 2.7 Toyota Avensis: ошибка P0037
- 2.8 Код Р0012
- 2.9 Р0051 — код
- 2.10 Код Р0200
- 2.11 Неисправность Р0500
- 2.12 Code P0556: Avensis
- 2.13 P1047 — code Avensis
- 2.14 Code Р1049
- 2.15 Ошибка TRC VSC
- 2.16 Ошибка P S
- 2.17 Ошибки климат контроля
- 2.18 Неисправности АБС: Авенсис 2
3 Сброс ошибок Тойоты Авенсис

Таблица ошибок

1. Использование сканера

2. Метод отключения аккумулятора

3. Включение и выключение зажигания

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Важные пункты подчеркнуты.
И еще схема как это выглядит визуально.

Подготовительный этап

Считывание кодов

Сброс ошибок

Нижеописанный алгоритм позволяет убрать лампочки «Чека», EPC, ABS и других систем.

На следующем этапе вынимаем ключ, вставляем его и запускаем двигатель.

Читайте также:

U2023 86 ошибка land rover discovery 3

Р0121 ошибка на калине

Не горит лампочка резерва топлива ваз

Panne du freinage ошибка на рено

Рено меган 3 ошибка проверить систему снижения токсичности

Источник

Содержание статьи:

Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla
- TRC Off ошибка Тойота: что это такое и как отключить?
- Ремонт приборной панели на Toyota Avensis своими руками
- Расшифровка кодов ошибок Тойота: диагностика, фото- и видеообзор
- Ошибки КПП Toyota Corolla
- Ошибки VSC и TRC off

Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla

Причина	Метод ее устранения
Низкое качество топлива	Слейте бензин из бака и заправьте авто топливом из другой заправки или с более высшим октановым числом
Вышли из строя свечи зажигания	Проверьте и при необходимости замените деталь
Нет искры из цилиндра
Барахлит проводка или катушка
Лямбда-зонд неисправен	Только замена узла
Катализатор
Форсунки загрязненные	Очистка
Сеточка в бензобаке или бензонасос требуют осмотра	Давление подачи бензина должно находиться не ниже уровня трех атмосфер. При других показателях отремонтируйте или замените узлы
Уровень масла	Когда индикатор загорается при нагреве силового агрегата, то приглушите мотор и услышите нетипичные звуки мотора. Советуем вам выявить масляные подтеки, тем самым вы найдете место трещины

Последующие цифры указывают на точное место поломки, а также ее классификацию.

Видеорегистратор — поможет доказать вашу невиновность 💥

Залог уверенности на дороге!
GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
Сeнсoрный IPS-диcплeй
Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

TRC Off ошибка Тойота: что это такое и как отключить?

Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla

Обнуление ошибки для Короллы 150, Toyota Corolla E120 или другой модификации любого года выпуска производится по одному алгоритму: можно включить зажигание, несколько раз нажать на педаль тормоза, после чего повторить процедуру с выключенным зажиганием.

Ремонт приборной панели на Toyota Avensis своими руками

Расшифровка кодов ошибок Тойота: диагностика, фото- и видеообзор

Под капотом в коробке «Diagnostic» перемкните две фишки «Е1» и «ТЕ1».
Заведите Тойота Королла, включите кондиционер, печку и наблюдайте за показателями на табло.
Частое моргание (пауза меньше полсекунды) более десяти раз – свидетельство об отсутствии в памяти зафиксированной неисправности такого типа. Использование двигателя будет безопасным. Разомкните контакты в приборе проверки неисправностей и можете осуществлять запланированные поездки.
При мигании индикатора с большими паузами (четыре с половиной секунды) особо беспокоиться не надо: Вас ожидает несерьезный ремонт по типу технического обслуживания.
Следующие два типа сигнала: мигание – пауза – мигание – длинная пауза – мигание (код неисправности 21) или мигание – интервал – мигание – длинный интервал – мигание (код 12) обозначают наличие в памяти компьютера данных о таком роде и, скорее всего, Вас ожидает серьезный ремонт.

Ликвидация склада! Жидкое стекло для кузова

нанесение на весь автомобиль за 20 минут!
ваш автомобиль засияет зеркальным блеском;
рабочий состав в любое время года;
оригинальное качество, все честно;
защита от грязи, воды и наледи.

Успейте заказать ЗДЕСЬ.

Ошибки КПП Toyota Corolla

Очки-антифары: подарите себе ясный обзор

повышает контрастность изображения
защищает глаза от фар и фонарей
отсеивает блики, снижает утомляемость глаз

Успейте купить со скидкой ЗДЕСЬ!

Ошибки VSC и TRC off

P0606. Если начинает выскакивать такая ошибка, это говорит о наличии неисправностей в блоке управления двигателем. Причина появления неполадки – попадание влаги, вызывающей коррозию дюралевого корпуса, или засорение дренажного шланга, ведущего от автопечки. Убрать следы коррозии можно с помощью спирта или спиртосодержащих средств вручную, после высыхания лампочка должна погаснуть.

Источник

Содержание

1 Таблица ошибок
2 Расшифровка кодов неисправностей Авенсиса
- 2.1 Ошибка С1201: Тойота Авенсис
- 2.2 Авенсис 2: ошибка С1203
- 2.3 Ошибка С1246
- 2.4 B2799 — неисправность Авенсис
- 2.5 Неисправности 21 и 24
- 2.6 Ошибка 23
- 2.7 Toyota Avensis: ошибка P0037
- 2.8 Код Р0012
- 2.9 Р0051 — код
- 2.10 Код Р0200
- 2.11 Неисправность Р0500
- 2.12 Code P0556: Avensis
- 2.13 P1047 — code Avensis
- 2.14 Code Р1049
- 2.15 Ошибка TRC VSC
- 2.16 Ошибка P S
- 2.17 Ошибки климат контроля
- 2.18 Неисправности АБС: Авенсис 2
3 Сброс ошибок Тойоты Авенсис

Таблица ошибок

Основные уникальные для модели коды можно узнать из нижеприведенной таблицы:

Код	Что означает
13	Ненормальная частота вращения мотора
19	У педали акселератора неправильное положение
22	Датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен
24	Датчик температуры воздуха на впуске плохо работает
35	Упало давление наддува
39	Датчики топлива работают некорректно
42	Датчик скорости неисправен
96	Неправильное положение клапана EGR
12	Положение коленвала некорректное
14	Клапан угла опережения впрыска неисправен
15	Сломанный сервопривод дроссельной заслонки
17	Проблемы с сигналом ЭБУ
18	Электромагнитный перепускной клапан работает неправильно
32	Корректирующие резисторы вышли из строя

Расшифровка кодов неисправностей Авенсиса

Процедура самодиагностики выглядит так:

находят разъем DLC1 под капотом авто;
берут тонкую металлическую перемычку (например, проволоку);
используя схему на защитной крышке коробки разъема, находят контакты TE1 и E1;
устанавливают перемычку для соединения контактов;
включают зажигание с выключенным отоплением/кондиционером;
ждут мигания лампы Check Engine.

Ошибка С1201: Тойота Авенсис

Авенсис 2: ошибка С1203

Возникает при поломке модуля управления АКПП. В большинстве случаев требуется его замена.

Ошибка С1246

B2799 — неисправность Авенсис

Неисправности 21 и 24

Их появление свидетельствует о проблемах с датчиком температуры топлива. Требуется замена прибора.

Ошибка 23

Toyota Avensis: ошибка P0037

Код Р0012

Появление говорит о необходимости замены муфты VVTI.

Р0051 — код

Код Р0200

Неисправность Р0500

Говорит о плохом контакте в блоке АБС.

Code P0556: Avensis

P1047 — code Avensis

Говорит об обрыве цепи контроллера VVTI. В некоторых случаях проблема кроется в заливе некачественного масла.

Code Р1049

Ошибка TRC VSC

Ошибка P S

Свидетельствует о проблемах с подачей тока к гидроусилителю руля. Требуется проверка контактов.

Ошибки климат контроля

Неисправности АБС: Авенсис 2

Сброс ошибок Тойоты Авенсис

Источник

Причина	Средство
Плохое качество топлива	Опустошите и залейте бензин с другим или более высоким октановым числом
Свечи зажигания неисправны	Проверьте и замените при необходимости
Отсутствие искры из цилиндра
Неисправные провода или катушка
Неисправный лямбда-датчик	Только замена
Катализатор
Форсунки загрязнены	Очистить
Требуется проверка сетки топливного бака или бензонасоса	Давление подачи бензина должно составлять не менее трех атмосфер. Если это не так, отремонтируйте или замените компоненты.
Уровень масла	Если индикатор загорается при горячем двигателе, выключите двигатель и услышьте необычные звуки двигателя. Рекомендуется искать утечки масла, чтобы можно было найти трещину.

Коды неисправностей диагностического разъема DLC 2 Corolla 120, 150, 180 приведены в формате OBD II. В формате OBD коды кодируются с помощью 5 символов: первый буквенный символ и следующие четыре цифровых символа. Буквальный разряд этого кода указывает на узел, в котором произошла неисправность:

Последующие цифры указывают точное местоположение разлома, а также его классификацию.

Коды неисправностей OBD II можно диагностировать только с помощью специальных сканеров или путем подключения разъемов к компьютеру со специальным программным обеспечением. После получения кодов Corolla диагностика неисправностей проводится с помощью таблицы с описанием кодов неисправностей и соответствующих им неисправностей.

Содержание

Коды ошибок Тойота Королла: Р0810 робот, Р0354, Р0808, Р0920 и сброс ошибок
Как считать коды ошибок
Ремонт приборной панели на Toyota Avensis своими руками
Советы по исправлению ошибки
TRC Off ошибка Тойота
Процесс разблокировки
P0500 — Код Ошибки Датчика Скорости. Причины и Решение
Самодиагностика Тойота.
Ошибки VSC и TRC off
Диагностика тойоты скрепкой

Коды ошибок Тойота Королла: Р0810 робот, Р0354, Р0808, Р0920 и сброс ошибок

Под капотом в диагностическом блоке установите перемычку между двумя контактами «E1» и «TE1».
Заведите автомобиль Toyota Corolla, включите кондиционер, отопитель и следите за показаниями на дисплее.
Частое мигание (интервал менее полсекунды) более десяти раз является признаком того, что неисправность данного типа не зарегистрирована. Использование двигателя будет безопасным. Разомкните контакты на устройстве проверки неисправностей, и запланированные поездки могут быть выполнены.
Если индикатор мигает с большими интервалами (четыре с половиной секунды), то причин для беспокойства нет: можно ожидать несерьезного ремонта типа технического обслуживания.
Следующие два типа сигнала: мигание — пауза — мигание — длинная пауза — мигание (код неисправности 21) или мигание — пауза — мигание — длинная пауза — мигание (код 12) указывают на наличие сигнала данного типа в памяти компьютера, и вам, скорее всего, предстоит серьезный ремонт.

Причины, расшифровка и удаление ошибки в автомобиле Toyota Corolla Для того чтобы возник код ошибки P0500 и, соответственно, загорелась контрольная лампа Check Engine на приборной панели, необходимо выполнение следующих пяти условий:

Как считать коды ошибок

После замыкания вышеупомянутых контактов сядьте в автомобиль и включите зажигание (НЕ запускайте двигатель). Коды ошибок можно считать, подсчитав количество вспышек лампы Check Engine.

Если в памяти нет ошибок, индикатор будет мигать с интервалом в 0,25 секунды. Если имеются какие-либо проблемы с двигателем, индикатор будет мигать по-другому.

Каждые 0,5 секунды индикатор будет мигать сначала десятками, а затем, с интервалом в 1,5 секунды, единицами через 0,5 секунды.
Если в памяти содержится более одной ошибки, пауза между ними составит 2,5 секунды.
Когда система отобразит все ошибки, она начнет повторять их через 4,5 секунды.

Ремонт приборной панели на Toyota Avensis своими руками

О состоянии автоматической коробки передач можно узнать по лампе «O/D OFF» (разъем DLC1: «TE» — «E1»; разъем DLC3: «TC» — «E1»);
SRS соответствующей контрольной лампой «SRS», иногда встречающейся в виде значка сработавшей подушки безопасности (разъем DLC1: «TE» — «E1»; разъем DLC3: «TS» — «E1»);
Система 4WS также через соответствующий индикатор (разъем DLC1: «TE» — «E1»);
Система ABS (короткое замыкание разъемов на DLC1: «TC» — «E1» и перемычка снята с «WA» — «WB»; не забудьте установить перемычку обратно после завершения считывания).

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя: что делать? Как самостоятельно обойти иммобилайзер в автомобиле? Внимание!!! Эксперты и опытные автовладельцы не рекомендуют сбрасывать ошибки VSC и TRC OFF автомобилей Toyota Avensis или Auris путем снятия клеммы с аккумуляторной батареи. Если проблема не была связана с неисправностью встроенного программного обеспечения компьютера, она будет повторена

Советы по исправлению ошибки

Что должен делать владелец автомобиля, если горит TRC OFF:

Если сканер показывает ошибку P0037, проверьте скрутку и места сращивания на первой или второй лямбде и проводах за ней. Может быть, они потрепаны. Любая ржавчина, влага могут вызвать ошибку, связанную с проблемами контроля тяги;
проверьте давление в шинах. Если падение давления составляет 0,3 МПа, на мониторе могут появиться индикаторы контроля тяги и VSC. Ориентировочное давление в шинах составляет 2,4 атмосферы.

Если автовладелец собирается купить датчик, важно выбрать оригинальный. Неоригинальные быстро выйдут из строя, и ошибка снова появится на мониторе приборной панели.

Если двигатель автомобиля работает и возникают те же ошибки, специалисты рекомендуют заменить катушку на свечах зажигания, почистить форсунки. Рекомендуется заправляться бензином хорошего качества. Особенно если автомобиль был выпущен в начале 2000-х годов.

В автомобилях Land Cruiser, Toyota Rav 4 эти ошибки вызваны старым кислородным баллоном. Опытные механики рекомендуют заменить его.

В некоторых случаях механики СТО могут перепрошить программное обеспечение в ЭБУ.

При проверке с помощью сканера отображаются следующие коды:

B279A — Сигнал обрыва на линии между ECM и модулем. Это происходит при скачках напряжения в бортовой сети или при полной разрядке аккумулятора,
C1203 — разомкнутая цепь между блоком двигателя и ECM. Проверьте жгут проводов и разъемы, проверьте сигнал на системах активной безопасности ABS, VSC, VA,
C1223 — Неисправность ABS иногда также отключает стабилизацию. Проверьте состояние датчиков ABS и проводки,
C1233 — Обрыв и короткое замыкание на линии контроллера системы стабилизации передачи. Проверьте состояние проводки,
C1242 — неисправности ABS и VSC, требуется полная диагностика электрооборудования и датчиков управления,
C1401 — обрыв цепи в линии управления тягой. Возможный отказ датчика или неисправность проводки,
C1542 — Отказ системы управления тягой. Проведите диагностику датчиков колес и блока управления, а также проверьте контакты на контроллерах,
C1241 — Низкое напряжение в сети. Техники рекомендуют перезарядить или заменить батарею
P1667 — Ошибка клапана VSV. Его необходимо заменить и устранить неисправность с помощью сканера,
C1201 — неисправность в системе ECM. Это блок управления двигателем. Если неисправность проявляется с VSC и Check Engine, необходимо заменить ECM. В комплекте: печатная плата, процессор, флэш-память.

В то время как остальные неисправности владелец автомобиля может отложить на неопределенное время, проблему с двигателем следует устранить немедленно. Дальнейшие задержки приведут к тому, что автомобиль будет выведен из эксплуатации и отремонтирован или заменен на новый двигатель.

TRC Off ошибка Тойота

с двигателем, если также загорается лампочка «Check Engine». Отказ двигателя приводит к следующим типам неисправностей, которые водитель заметит и без сканера: повышенный расход топлива, снижение мощности при движении по ровной поверхности, затрудненное переключение передач, внезапная остановка или рывки автомобиля;
поврежденные кабели датчиков ABS;
низкое давление в шинах;
плохой контакт на педали тормоза;
если рулевое колесо было недавно заменено и калибровка не проводилась.

Toyota Auris: диагностика, неисправности и датчики Неисправность системы контроля устойчивости на дороге приведет к аварии. И еще одно, о чем стоит помнить: только сам водитель может сделать вождение по-настоящему правильным и безаварийным.

Процесс разблокировки

При активном иммобилайзере зажигание должно быть включено. Индикатор иммобилайзера на приборной панели начнет мигать, указывая на то, что иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать дальше. Нажмите и удерживайте педаль акселератора, после чего индикатор перестанет мигать.

Теперь нам нужно ввести код с помощью кнопки бортового компьютера. Для этого нажмите на кнопку на величину, равную первой цифре кода. Отпустите педаль акселератора, и индикатор снова начнет мигать. Описанная выше процедура должна быть выполнена для всех цифр.

После ввода всего кода индикатор будет гореть постоянно. Это хороший признак того, что двигатель разблокирован и его можно запускать. Не удивляйтесь, если после нажатия кнопки передатчика иммобилайзер заблокировал запуск двигателя на некоторое время. Что вы должны делать в таком случае? Ничего, это нормально.

Направьте ИК-ключ на приемник сигнала и нажмите кнопку ключа 2 раза с интервалом в 1,5 секунды. Дверь должна открываться и закрываться.
Теперь проделайте ту же процедуру с ключами, которые вы хотите запрограммировать на работающий иммобилайзер.

Все шаги должны быть выполнены только один раз для каждого связанного ключа. Обратите внимание, что это обобщенный процесс. Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя на вашем Nissan Almera или другом автомобиле, процесс разблокировки и привязки ключа может немного отличаться. В любом случае, информация об этом есть в руководстве.

P0500 — Код Ошибки Датчика Скорости. Причины и Решение

Как продиагностировать двигатель? Коды ошибок OBD II можно диагностировать только с помощью специальных сканеров или подключив разъемы к компьютеру со специальным программным обеспечением. После получения кодов Corolla диагностика неисправностей проводится с помощью таблицы, в которой указаны коды неисправностей и соответствующие им неисправности.

Самодиагностика Тойота.

Выключите зажигание. Индикатор должен начать медленно мигать.
Включите зажигание, после чего некоторые лампочки должны загореться и исчезнуть, а лампочка иммобилайзера начнет мигать в ускоренном темпе.
Нажмите и удерживайте кнопку управления центральным замком. Предупреждающий индикатор должен перестать гореть.
Когда вы нажимаете кнопку управления центральным замком, предупреждающий индикатор опасности уменьшается. Посчитайте, сколько раз мигает индикатор, и отпустите кнопку, когда совпадет первая цифра кода.
Повторите эту операцию для всех остальных цифр кода.

Резюме Коды неисправностей на диагностическом разъеме DLC 2 Corolla 120, 150, 180 представлены в формате OBD II. В формате OBD имеется 5 символов, первый буквенный символ и следующие четыре цифры. Буквенный символ этого кода указывает на узел, в котором произошел сбой:

Ошибки VSC и TRC off

Если TRC Off и VSC в Toyota Avensis загораются вместе, это означает, что либо колеса, либо двигатель вышли из строя, либо неисправна проводка.

Информация с датчиков должна быть диагностирована с помощью компьютерного программного обеспечения. Если владелец автомобиля является опытным механиком, это можно сделать в домашних условиях. Если у водителя нет опыта работы с диагностическим оборудованием, сканером, рекомендуется обратиться на станцию технического обслуживания.

Внимание!!! Эксперты и опытные автовладельцы не рекомендуют сбрасывать неисправности VSC и TRC OFF автомобилей Toyota Avensis или Auris путем снятия клеммы с аккумуляторной батареи в сборе. Если проблема не была связана с прошивкой компьютера, она сохранится

и незначительная неисправность обернется капитальным ремонтом всего автомобиля.

На Toyota Avensis лампы TRC Off и VSC обычно соединены последовательно. К ним присоединяется третий индикатор Check Engine. Это распространенные неисправности, обсуждаемые на специализированных форумах владельцами автомобилей Prado, Toyota Progress NC 300.

Проблема возникает в разное время года. Интенсивное возникновение ошибки связано с холодным зимним периодом, к которому автомобили не привыкли, и компьютер может дать сбой. Но часто TRC Off в Toyota загорается, когда неисправность находится в самом автомобиле.

Когда загорается VSC в сочетании с TRC в автомобиле Toyota Avensis, проблемы могут быть следующими:

с двигателем, если к тому же загорается лампочка Check Engine. Неисправности двигателя могут вызвать следующие проблемы, которые водитель может заметить и без сканера: повышенный расход топлива, снижение мощности при движении по ровной поверхности, затрудненное переключение передач, внезапная остановка и рывки автомобиля;
неисправная проводка к датчикам ABS;
низкое давление в шинах;
ослабление контакта на стоп-сигналах;
если рулевое колесо было недавно заменено и калибровка не проводилась.

Примечание: Эксперты подтверждают, что на Toyota Avenis и Auris загорание ламп VSC и контроля тяги является распространенной неисправностью. Стоит проверить разъемы, покрутить их, отсоединить и снова подсоединить.

Диагностика тойоты скрепкой

Датчики контролируют скорость вращения колес. Эти сигналы поступают в ЭБУ (электронный блок управления).
Если устройство обнаруживает увеличение скорости, оно посылает сигнал на исполнительные механизмы.
Специальные автоматические клапаны TRC блокируют движение колес, которые начинают вращаться.

Наиболее распространенные неисправности необходимо диагностировать по информации датчика через программное обеспечение в мастерской с помощью сканера OBD2.

Источник

Таблица ошибок

Расшифровка кодов неисправностей Авенсиса

Ошибка С1201: Тойота Авенсис

Авенсис 2: ошибка С1203

Ошибка С1246

B2799 — неисправность Авенсис

Неисправности 21 и 24

Ошибка 23

Toyota Avensis: ошибка P0037

Код Р0012

Р0051 — код

Код Р0200

Неисправность Р0500

Code P0556: Avensis

P1047 — code Avensis

Code Р1049

Ошибка TRC VSC

Ошибка P S

Ошибки климат контроля

Неисправности АБС: Авенсис 2

Сброс ошибок Тойоты Авенсис

Почему на Тойота Авенсис загорелся чек

Что делать, если на Тойота Авенсис горит чек

Топливная система

Уровень масла

Топливный насос

Электропроводка

Свечи зажигания

Лямбда-зонд

Катализатор

Как сбросить чек

Заключение

обнуление компа

Самодиагностика двигателя

Зачем проводить самодиагностику двигателя

Что необходимо сделать перед диагностикой

Как выполнить самодиагностику

Как считать коды ошибок

Что в итоге

Диагностика тойоты скрепкой

Видео

<img itemprop="url image" decoding="async" alt="Диагностика ошибки Toyota Corolla" src="http://avtognostika.ru/wp-content/uploads/11969/wpid-tmp-5a6de112-39cf-412b-aea1-d4b666094826.jpg" title="Диагностика ошибки Toyota Corolla" />

Почему горит «check engine» и что делать?

<img decoding="async" alt="Сброс ошибки на Toyota Corolla" src="http://avtognostika.ru/wp-content/uploads/11969/wpid-tmp-783190ca-1e7d-4b3d-a089-0dc3ca719784.jpg" title="Сброс ошибки на Toyota Corolla" />

Как провести диагностику двигателя?

Первым делом

<img decoding="async" alt="Диагностический разъем DLC-1 в Toyota Corolla" src="http://avtognostika.ru/wp-content/uploads/11969/wpid-tmp-581c1b83-60cf-4d69-9025-e6a0feec58ad.jpg" title="Диагностический разъем DLC-1 в Toyota Corolla" />

Виды кодов ошибок

Коды неисправностей двигателей и методы их стирания

<img decoding="async" alt="Салон в Toyota Corolla - рестайлинг" src="http://avtognostika.ru/wp-content/uploads/11969/wpid-tmp-ee32914a-1695-4fcd-8a53-4f79a26b1132.jpg" title="Салон в Toyota Corolla - рестайлинг" />

Таблица ошибок

Расшифровка кодов неисправностей Авенсиса

Ошибка С1201: Тойота Авенсис

Авенсис 2: ошибка С1203

Ошибка С1246

B2799 — неисправность Авенсис

Неисправности 21 и 24

Ошибка 23

Toyota Avensis: ошибка P0037

Код Р0012

Р0051 — код

Код Р0200

Неисправность Р0500

Code P0556: Avensis

P1047 — code Avensis

Code Р1049

Ошибка TRC VSC

Ошибка P S

Ошибки климат контроля

Неисправности АБС: Авенсис 2

Сброс ошибок Тойоты Авенсис

1. Использование сканера

2. Метод отключения аккумулятора

3. Включение и выключение зажигания

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla

TRC Off ошибка Тойота: что это такое и как отключить?

Ремонт приборной панели на Toyota Avensis своими руками

Расшифровка кодов ошибок Тойота: диагностика, фото- и видеообзор

Ликвидация склада! Жидкое стекло для кузова