-
#1
Здравствуйте, подскажите можно ли убрать чек с приборной панели, без шнурка (неисправность устранена самостоятельно), или необходимо ехать в сервис?
-
#2
клемму с акума можно попробовать отсоединить
-
#3
eleet, совет дурацкий, чек не пропадет.
TigA48,ищите человека с вагкомом рядом, он вам скинет ошибку.
-
#4
помогает когда незамерзайка замерзла
И чек иногда помогает, на мазде 3, так было
-
#5
Fizzik, ЭБУ двигателя является самодиагностируемой системой, однако ошибки в себе никогда сам не трет (в отличии от блока центральной электроники), чек так и будет гореть дальше.
-
#6
Я тушил с помощью клеммы , когда пытался 3 раза без метки поехать, чек загорелся . Поместив метку на место и заведя мотор чек горел снял клему на 10 мин и он потух. Смотря какой ошибкой он вызван был зависит можно потушить или нет.
-
#7
Не знаю как на Тиге, но на предыдущей Лацетти было, что после N-го количества успешных запусков без ошибок (по-моему 40) Чек сам переставал гореть.
-
#8
После примерно 10 стартов, ошибка пропала сама. Всем спасибо.
-
#9
Всем привет! У меня такая беда приключилась на тигуане 1.4 150 л.с
год тому назад загорелся чек, съездил на диагностику, показало неисправность датчика температуры на выходе из радиатора. Купил не оригинал франция, поставил в сервисе чек пропал, но ненадолго потом снова загорелся, продиагностировал-снова этот датчик. Потом как то пропал пол года не горел, но тут опять дал о себе знать, поехал на диагностику говорят снова датчик. Что делать посоветуйте?
-
#10
Shahin, Купите новый «оригинальный» датчик и может вам повезёт.
А что про старый датчик говорят? Недостоверные показания, коротит на массу или вообще не работает?
-
#11
На диагностике прописывает неисправность, тут неделю назад диллеры звонили приглошали на сервисную акцию обновления ПО БУ ДВС, ездил все проверили все отлично у вас говорят, как раз в этот день чек и не горел. Зато на следующий с самого утра загорел, еще ездил по датчику уточнял где заказывал там ответили,что датчик возможно и исправен, но он не ладит с системой которая отвечает за ошибки.
-
#12
Shahin, Хорошие продавцы датчиков))) Удачная отмазка барыг, когда левак неизвестного происхождения впуливают и говорят, что «почти оригинал».
Комментарии
10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
для этого кабеля есть прога на русском?
Нет, что бы он работал с русским софтом его надо перепрошить
подумываю над такой штукой
Я езжу на Volkswagen Tiguan (1G)
Обслуживание, дооснащение и активация скрытых функций VW Tiguan
Gateway Installation List сильно сэкономит время, причем разницы никакой нет.
Обслуживание, дооснащение и активация скрытых функций VW Tiguan
Да не в угоде дело, если хочется ждать, то пожалуйста, я ж не запрещаю) Просто даю информация, что можно не ждать и сэкономить время, мало ли кто то не знает, я и сам раньше также сканировал и ждал по нескольку минут.
Ты о чём. Что сканировал?
Обслуживание, дооснащение и активация скрытых функций VW Tiguan
Сканировал блоки на ошибки.
-
#1
Здравствуйте, подскажите можно ли убрать чек с приборной панели, без шнурка (неисправность устранена самостоятельно), или необходимо ехать в сервис?
-
#2
клемму с акума можно попробовать отсоединить
-
#3
eleet, совет дурацкий, чек не пропадет.
TigA48,ищите человека с вагкомом рядом, он вам скинет ошибку.
-
#4
помогает когда незамерзайка замерзла
И чек иногда помогает, на мазде 3, так было
-
#5
Fizzik, ЭБУ двигателя является самодиагностируемой системой, однако ошибки в себе никогда сам не трет (в отличии от блока центральной электроники), чек так и будет гореть дальше.
-
#6
Я тушил с помощью клеммы , когда пытался 3 раза без метки поехать, чек загорелся . Поместив метку на место и заведя мотор чек горел снял клему на 10 мин и он потух. Смотря какой ошибкой он вызван был зависит можно потушить или нет.
-
#7
Не знаю как на Тиге, но на предыдущей Лацетти было, что после N-го количества успешных запусков без ошибок (по-моему 40) Чек сам переставал гореть.
-
#8
После примерно 10 стартов, ошибка пропала сама. Всем спасибо.
-
#9
Всем привет! У меня такая беда приключилась на тигуане 1.4 150 л.с
год тому назад загорелся чек, съездил на диагностику, показало неисправность датчика температуры на выходе из радиатора. Купил не оригинал франция, поставил в сервисе чек пропал, но ненадолго потом снова загорелся, продиагностировал-снова этот датчик. Потом как то пропал пол года не горел, но тут опять дал о себе знать, поехал на диагностику говорят снова датчик. Что делать посоветуйте?
-
#10
Shahin, Купите новый «оригинальный» датчик и может вам повезёт.
А что про старый датчик говорят? Недостоверные показания, коротит на массу или вообще не работает?
-
#11
На диагностике прописывает неисправность, тут неделю назад диллеры звонили приглошали на сервисную акцию обновления ПО БУ ДВС, ездил все проверили все отлично у вас говорят, как раз в этот день чек и не горел. Зато на следующий с самого утра загорел, еще ездил по датчику уточнял где заказывал там ответили,что датчик возможно и исправен, но он не ладит с системой которая отвечает за ошибки.
-
#12
Shahin, Хорошие продавцы датчиков))) Удачная отмазка барыг, когда левак неизвестного происхождения впуливают и говорят, что «почти оригинал».
Как сбросить ошибку на Фольксваген Тигуан?
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса (№1 на рисунке) и держать.
- Включить зажигание.
- Отпустить кнопку сброса (№1 на рисунке).
- Один раз коротко нажать на кнопку выставления часов на 20 секунд (№2 на рисунке).
- Указание по техническому обслуживанию гаснет.
21.01.2020
Как сбросить ошибку давление в шинах VW?
Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа
- 4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS) …
- Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км …
- Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля …
- Спустите и заново накачайте шины …
- Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор
14.06.2019
Как сбросить замену масла на тигуане?
Итак, чтобы сбросить интервал выполняем следующую последовательность действий:
- Включаем и выключаем зажигание — на дисплее появится машинка
- Нажимаем и удерживаем в течении 2 секунд кнопку «0,0»
- Не отпуская кнопку «0,0» включаем зажигание
- Должна появится надпись «обнуление масла» затем «сброс межсервисного интервала»
4.01.2019
Как обнулить техническое обслуживание на Фольксваген?
Чтобы это сделать, необходимо при выключенном зажигании нажать кнопку «0.0/SET» на приборной панели. Удерживая ее нажатой, включить зажигание (заводить двигатель не нужно). Индикатор технического обслуживания обнуляется.
Как сбросить датчик давления в шинах на Лексусе?
Нажмите и удерживайте кнопку сброса системы контроля давления в шинах – маленькую черную кнопку под приборной панелью справа от рулевой колонки – до тех пор, пока сигнальная лампа давления в шинах не мигнет три раза, каждый мигает продолжительностью 1 секунду.
Как обнулить датчик шин?
Чтобы она погасла, нужно сделать следующее.
- Припарковать авто на ровной площадке.
- Проверить давление во всех шинах (рекомендуемое 2.1 атм).
- Включить зажигание — если индикатор давления загорелся, нажать кнопку RESET. …
- Отпустить кнопку RESET.
- Нажать и держать кнопку RESET пока индикатор не мигнет три раза.
Как обнулить счетчик после замены масла?
Как сбросить сервисный интервал самому
- Выключить зажигание.
- Нажать соответствующую кнопку.
- Включить зажигание.
- Зажать/нажать кнопку.
- Подождать пока сброситься интервал.
10.12.2020
Как сбросить то на Туране?
Сброс сервисного интервала на автомобиле Volkswagen(VW) Touran
- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Нажмите и удерживайте кнопку A.
- Включите зажигание.
- При появлении на дисплее «Reset oil change service?» отпустите кнопку A.
- Быстро нажмите кнопку A.
- Индикатор замены моторного масла сброшен.
- Выключите зажигание.
19.07.2017
Что такое Инспекционный сервис Тигуан?
Инспекционный сервис — это полная диагностика транспортного средства и проведение регламентированных заводом-изготовителем работ в соответствии со стандартами немецкого автоконцерна. Инспекционный сервис проводится каждые 30 000 км. пробега или раз в 2 года (в зависимости от того, что наступит раньше).
Как часто менять масло в тигуане?
После 30 тысяч пробега, следует заменить моторное масло, масляный фильтр, пробку масляного поддона, топливный, салонный и воздушный фильтры. Рекомендуется заменить передние тормозные колодки. После 45 тысяч километров меняется моторное масло, масляный фильтр, пробка масляного поддона, салонный фильтр.
Часть 2 Начало тут.
Результат поездки сына.
1.Его попытались развести на работы которые были заведомо бессмысленны. Так как в таком случае, когда сигнал ошибки EPC на приборке пропадает после перезапуска двигателя, не требуется этих проверок. Только мерцание лампочки EPC или её непрерывное включение свидетельствует о поломке. В таком случае ОД предложит только нужные проверки и не станет разводить так как это уже гарантия. Производитель не станет оплачивать развод, а только те действия которые он рекомендует делать.
2. Ему согласовали замену решётки и эмблемы задней по гарантии, так как с них слез хром.
3. Сильно расстроили меня, убив веру в доброго и справедливого Дилера.
Третий пункт был для меня самым значимым. Но эмоции это ничто, надо делать машину.
По поводу ошибки EPC из за которой сын поехал к ОД. К ОД надо ехать только в том случае, когда эта ошибка не исчезает с приборки после перезапуска двигателя. В данном случае ошибка пропала после перезапуска двигателя, следовательно она появилась из за засорения нагаром форсунок или топливных каналов в двигателе. К сожалению данная проблема очень актуальна для двигателей с комбинированным впрыском. Работа одного комплекта форсунок засоряет второй комплект. Так как он в это время не промывается бензином. Особенно это актуально для тех, кто много движется в пробках с низкой скоростью, а если ещё и поездки недолгие – то совсем беда. Наши двигатели не любят низкие обороты, короткие поездки и 95 бензин. При таких поездках нагар не очищается. Бензин желательно заливать если 95 то 95 G-Drive. Это бензин сделанный специально для машин с непосредственным впрыском.
В общем если у кого появилась такая же ошибка как была тут, то это лечится достаточно легко. Скатываем бак до минимума. Заливаем присадку G 001 770 A2. Отличная вещь! Применяю для профилактики её даже у Тойоты, там сегодня точно такие же движки ставят, проблемы могут быть похожие. Но аналогичная присадка от Тойоты на много
Полный размер
Чудо присадка. Сегодня это не роскошь…
дороже. Добавляю немного ВАГа в Тойоту. В Тигуан раньше заливал после каждого ТО, сын не залил, плюс где то сэкономил на топливе. Вместо 95 G-Drive, залил простой 95 бензин и вот результат. Доливаем 100 го бензина до 40 литров общего объёма в баке. Присадка уже баке! Не заливайте её после заправки. Она просто не дойдёт до бензина. Её мало, требуется обязательно смывать бензином. Затем катаемся в спорт режиме, давая «просраться» двигателю. Через 200 – 300 км все ошибки у вас уйдут. Двигатель вздохнёт полной грудью, тяга заметно подрастёт. Никаких разборов двигателя, никаких проверок у ОД проводить не надо! Всё просто и достаточно недорого.
Те кто много ездит по трассе со скоростью от 100 км/ч, и заливает бензин начиная от 95 G-Drive, такую проблему вряд ли когда получат. Как не знают её в Германии, так как именно такие условия для них штатные. Хороший бензин, высокие скорости. Это то, что любит Тигуан. Пробки, движение по плохой дороге с низкой скоростью, плохой бензин – враги Тигуана.
Ошибка EPC на приборке больше не появлялась, но ОД утвердил гарантийную замену решётки и не воспользоваться этим было бы глупо. На замену решётки решил поехать я сам. Ну и узнать причину такого развода тех, кто не силён в технике мне тоже очень хотелось узнать.
Перед поездкой я взял машину на пару часов. Немного поездил. Проверил ошибки, осмотрел внимательно автомобиль снаружи и внутри. Ошибок не было. Двигатель после процедур описанных выше, урчал и тянул как зверь. По машине я нашёл только то, что облезла не только решётка но и боковые молдинги. Плюс снова заскрипела педаль тормоза. Других проблем я не нашёл. Хотя искал очень тщательно. Так как до окончания гарантии оставалась несколько дней и хотелось разом закрыть все проблемы.
Ошибок нет! Есть только мусор.
В дилерский центр Фольксваген Мэйджор Авто Новорижское, я приехал в плохом настроении. Хотел по максимуму выполнить все гарантийные работы с Тигуаном и разорвать с ними договор о продлённой гарантии, который заключил с ними зимой. Вот тут я высказывался и слушал Ваши советы по поводу продлённой гарантии. Но если эти ребята так работают сегодня, когда не закончилась основная гарантия, то что ждать от продленной с таким подходом? На этот вопрос я очень хотел получить ответ. За этим к ним и приехал.
Начало моего общения с ОД в тот день было банальным. Всё как всегда. Выражаю своё желание присутствовать во время проведения работ, отказываюсь оставить автомобиль без осмотра, будьте внимательны подписывая бумаги, читайте то, что подписываете. А вот дальше читая список согласованных ранее с сыном работ замечаю, что в списке есть замена передней декоративной решётки, но нет адаптации радара. Высказываюсь по этому поводу приёмщику. Он начинает нести такой бред… Что якобы решётка меняется, но радар не трогается. Он якобы остаётся на кузове. Такая схема расположения радара у Тойоты РАВ4. Но тут то Тигуан. Слушаю его и думаю.
1. Он идиот. Да нет на это не похоже. Человек в возрасте. Работает давно чувствуется, что очень опытный и … хитрый…
2. Пытается развести меня на деньги, как лоха… обидно. Вроде повода не давал.
Полный размер
Тот самый радар, который установлен якобы не на решётке.
И тут он начинает говорить о том, что если мне очень нужна адаптация датчика, то её могут провести отдельно, за мой счёт и он сейчас переделает заказ наряд. Понятно, пункт 2. Прошу его ознакомить меня с регламентом работ по замене решётки для автомобиля с АСС. Мастер зависает, но вида не подаёт. Волк опытный. Хорошо, будем аккуратнее.
Интересуюсь по поводу того, почему у сына не стали смотреть никаких фото видео документов а развели на платные работы, плюс пытались развести на ещё более дорогие и не нужные работы. Отвечает о том, что он сам этого захотел. В принципе не жду другого ответа. Предупреждаю его, что все работы проводимые с автомобилем будут фиксироваться. Что данными материалами я могу воспользоваться так как посчитаю нужным. Ну и высказал ему, что развод прошлый я не забыл. Что люди узнают о методах их работы.
Хотя я конечно понимаю, сегодня так везде. Гораздо дешевле пригласить знающего консультанта, чем платить ОД. Ведь не просто так меня постоянно просят помочь люди, после посещения ВСЕХ ОД г. Москвы. Идеальных к сожалению нет. Да и ситуации конечно бывают разные. Иногда люди не до понимают мастеров. Появляется конфликт на ровном месте. Люди бегут к юристам, те их разводят на деньги ещё сильнее. В итоге уже конфликт с юристами… Не бегите к юристам, пока не проконсультируетесь с технарями. У юристов совести гораздо меньше, а цены выше.
Вернёмся к разговору с мастером. Он сохраняет невозмутимый вид и продолжает нести технический бред для блондинок. Я делаю поправки в его заключениях. Он замолкает. Понял что его словесный понос в данном случае не прокатит. И тут случается чудо! Оказывается, что всё это время директор сервиса сидел рядом и слушал наш диалог. Он вмешивается, извиняется за некомпетентность мастера. Обещает разобраться с адаптацией радара и прочими техническими проблемами нашего автомобиля. Мне конечно понравилась его грамотная речь. Интересуюсь ещё кой о чем. Оказывается мы коллеги с примерно одинаковым опытом работ.
Жизнь поворачивается передом! Если бы все мастера были не просто опытными, но ещё и технически хоть немного грамотными, то сервис был бы иным! У меня автомобиль принимает директор. Всё проходит отлично! Мы друг друга понимаем с полу слова. За адаптацию с меня денег никто не просит. Я вхожу во вкус. В рамках гарантии прошу провести проверку тормозов, так как снова появился скрип педали…
Опять много букв… Продолжение в следующей истории. Там будет больше интересных подробностей о работе Фольксваген Мэйджор на Новой Риге. Ездить мне к ним пришлось ещё не один раз…
Полный размер
ОД Фольксваген Мэйджор на Новой Риге
Автомобили семейства VW Tiguan довольно популярны. На этот момент насчитывается два основных поколения линейки: 5N и Tiguan 2. В качестве основы была взята платформа PQ35, как и для Golf Plus.
Компактный кроссовер практически ничем не отличается в плане компьютерной диагностики от своих собратьев. Начиная с 2007 года, применяется стандарт OBD в качестве обмена пакетными данными с внутренними блоками управления. OBD/OBD2 являются стандартом и для коммутации с автомобилем можно использовать стандартные 16-пиновые шнуры.
Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Volkswagen Tiguan». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.
1. Варианты выполнения диагностики Тигуан
Важно:
Сервис автомобиля можно выполнить двумя способами:
- самодиагностика – доступна только для систем типа Climatronic и определяет неисправности климат-контроля;
- полный сервис электронных узлов через внешнее оборудование.
В последнем случае диагностика выполняется специальными приборами — сканерами. Это позволяет определить состояние всех компонентов электроники.
ЭБУ Tiguan
В линейке применены следующие ЭБУ:
Марка блока | Система | Сервисные возможности | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Коды ошибок | Конфигурация параметров | ИМ | Идентификация | Дополнительные функции | ||
BOSCH Continental Simos 18.1 Temic DQ200 |
Двигатель | + | + | + | + | Сброс, адаптация |
ABS | + | — | — | — | Корректировка параметров | |
SRS | _ | — | — | — | — | |
Панель приборов | (только внутренние) | — | — | + | Чтение, калибровка | |
АКПП | + | — | — | + | — |
Протоколы обмена информацией
Рассмотрим типичные стандартны пакетной передачи информации в бортовой сети Тигуан:
Режим | Протоколы VAG | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
KWP-1281 | KWP-2000 | CAN | CAN KWP-1281 | CAN TP 1.6 KWP-2000 |
UDS | |
Идентификация ошибок | + | + | + | + | + | — |
Тест иммобилайзера | + | — | — | + | — | — |
Параметры | + | + | + | + | + | — |
Результаты OBD | + | — | — | + | — | — |
Кодирование | + | — | — | + | — | — |
Адаптация | + | — | — | + | — | — |
Конфигурация SRI | + | — | — | + | — | — |
Дополнительные настройки | + | — | — | + | — | — |
Представленные параметры актуальны для всех поколений VW Tiguan, поддерживающих стандарт OBD.
Расположение ЭБУ VW Tiguan:
Для линейки Tiguan примечательно расположение блоков управления в подкапотном пространстве, рядом с батареей АКБ. Доступ к коробке слегка ограничен, но при снятии аккумулятора открывает дополнительное пространство.
Важно помнить, что в последующих модификациях этой линейки для крепления использовались срывные болты. Они одноразовы и подлежат замене сразу после демонтажа.
Чип тюнинг, прошивка. Серийное, коммерческое ПО:
Прошивка ПО на блоке управления выполняется в следующих случаях:
- при повреждении ядра программы;
- с целью улучшения экологических параметров двигателя;
- заводское обновление.
Прошивка в таких случаях выполняется серийными или подготовленными программами. К процедуре замены ПО прибегают также в тех случаях, если необходимо физически удалить какой-то узел, зачастую – систему рециркуляции выхлопных газов и сажевые фильтры.
Чип-тюнинг выполняется коммерческими прошивками, в которых параметры работы двигателя скорректированы определенным образом. Так можно достичь больших динамических показателей или наоборот – снизить расход топлива для экономичной езды.
Загорелся Check Engine на Volkswagen Tiguan?
Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.
Горит лампочка Чек Энджин?
ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.
2. Варианты диагностики ЭБУ и ошибок, прошивка модуля управления
Существует несколько вариантов сервиса блоков:
Данный режим на семействе VAG применяется для самостоятельной диагностики климат-установок типа Climatronic. Вывод значений ошибок (или их отсутствия) происходит в виде набора цифр – кодов неисправности.
Порядок проведения:
- выключить зажигание;
- одновременно нажать кнопки рециркуляции и ECON на три секунды;
- удерживая клавиши нажатыми, включить зажигание.
Диагностика запустится. По окончании на табло отобразится количество сохраненных ошибок и их коды.
Данный способ позволяет провести более глубокий сервис автомобиля. Сканеры, адаптеры подключаются напрямую к информационной линии ЭБУ. Таким образом, происходит чтение внутренней информацию памяти блока на предмет обнаруженных дефектов.
Более того, сканеры автоматически транслируют считанные значения в удобный для пользователя вид. Некоторые приборы имеют расширенную базу кодов семейства VAG, что позволяет определить нетипичные дефекты.
Обзоры диагностических сканеров для Фольксваген Тигуан
Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Фольксваген Тигуан.
Обзоры OBD2 диагностических автосканеров
В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.
Процесс замены программного обеспечения модуля управления выполняется при помощи программаторов. Для линейки ЭБУ BOSCH (EDC17C74, EDC17C46, MED и схожие) часто применяется связка загрузчика PCMFlash и адаптера Openport версии 2.0. Это оборудование обеспечивает прямой доступ к Flash памяти и загрузочным секторам без вторичной ретрансляции, что позволяет записывать новое ПО более аккуратно.
Чип-тюнинг выполняется корректированным ПО, заточенным под конкретные условия работы автомобиля. В зависимости от пожеланий владельца, можно настроить ДВС под динамичный режим или спокойный. Точная подгонка выполняется конфигурацией параметров в режиме реального времени.
1 шаг
Определить, где находится OBD разъем
1 шаг
2 шаг
Определить какой автосканер подойдет для автомобиля
3 шаг
Скачать диагностическую программу для сканера
Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.
Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»
3 шаг
4 шаг
Воспользоваться инструкцией и провести диагностику
При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»
5 шаг
Определить ошибки и расшифровать их
Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Фольксваген Тигуан»
5 шаг
6 шаг
Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки
Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.
7 шаг
Проверить ошибки повторно
После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.
7 шаг
Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Volkswagen Tiguan
Хороший выбор для начинающего диагноста
Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с Volkswagen Tiguan.
По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.
Удачной диагностики!
4. Частые вопросы
Наиболее распространенные моменты, связанные с сервисом Тигуан:
Диагностика ошибок и их расшифровка
Выявленный во время работы неисправности ЭБУ вписывает в постоянную память в виде OBD-значений. Кодовое значение вмещает информацию об:
- дефектном узле;
- параметром неисправности;
- значении дефекта.
Расшифровка кода выполняется по таблицам, но диагностические сканеры производят мгновенную ретрансляцию значению в удобный для пользователя вид. Таким образом, оборудование дает полную картину дефектов, их проявлении и статистике.
Режим самодиагностики, как было описано, относится только к климат установкам. Расшифровка значений происходит аналогичным образом.
Подходящие адаптеры и кабели для VW Tiguan
Марка ЭБУ | Шина | Кабель | Сканеры | Адаптеры |
---|---|---|---|---|
Bosch Continental Simos Temic |
CAN (включая модификации) K-line |
VAG COM 409.1 (KKL) | VAG CAN PRO VCP CAN Professional Delphi DS150E Autocom CDP plus Сканматик-2 Вася Диагност |
ELM 327 |
Стоит отметить также сканер линейки VAS 5054. Это оборудование дилерского уровня, заточенное под работу с автомобилями VAG, включая Tiguan. Имеет расширенную базу параметров, неисправностей, характерных для линейки VW.
Сканеры с дисплеем
В эту категорию можно отнести следующие модели:
- AUTEL AUTOLINK AL539 – мультимарочный сканер. Оснащен цветным дисплеем, что упрощает процесс сервиса.
- MAXISYS MS908S PRO – оборудование профессионального уровня. Поддерживает большое количество автомобилей. Имеет расширенную базу параметров.
- LAUNCH X-431 PRO3 – сканер-планшет. Отлично подходит для диагностики автомобилей разного уровня. В основе расширенная база ошибок.
Описанное оборудование не только удобно в обращении, но и дает возможность мастеру выполнить глубокую инспекцию различных узлов.
Профессиональная глубокая диагностика
Профессиональный сервис позволяет выявить:
- нетипичные проблемы;
- дефекты с плавающим поведением;
- глубокие неисправности электронных узлов;
- стандартные дефекты, характерные для линейки VAG.
Глубокая диагностика узлов позволяет выполнить инспекцию каждого элемента автомобиля. Кроме этого, некоторые сканеры поддерживают режим корректировки параметров в режиме онлайн. Алгоритм процедуры ничем не отличается на всех поколениях Тигуан.
Профессиональный сервис рассчитан на автомастерские или продвинутых пользователей. Для этой процедуры требуется наличие специального оборудования.
Поверхностная диагностика
Базовый сервис доступен любому владельцу Тигуан. Кроме самодиагностики климат-контроля, доступны следующие опции:
- чтение кодов неисправностей;
- удаление ошибок с памяти ЭБУ;
- анализ параметров работы ДВС и других узлов в режиме реального времени;
- настройка некоторых опций комфорта (подсветка, охрана и т.д.).
Поверхностная диагностика, в первую очередь, предназначена для регламентного сервиса автомобиля. Владелец может достоверно определить техническое состояние агрегатов и принять решение относительно дальнейшего ремонта. Выполняется по следующему алгоритму:
- подключение адаптера (сканера) к диагностической колодке;
- синхронизация оборудования со смартфоном, планшетом или ПК;
- чтение информации.
Для анализа параметров в режиме реального времени потребуется запуск ДВС.
Считывание показаний с датчиков – как сделать проще
Простым и удобным для владельца способом является сервис при помощи ELM327. Этот компактный прибор поддерживает базовые параметры большинства автомобилей, включая линейку Тигуан.
Порядок работы:
- подключить ELM327 к сервисному разъему;
- запустить ПО на смартфоне;
- синхронизировать прибор и приложение по средствам Bluetooth;
- выполнить чтение параметров.
При необходимости, ELM327 поддерживает считывание значений в режиме реального времени. Чтобы воспользоваться этой опцией, нужно подобрать сервисное ПО с возможностью потокового чтения. Для этого подойдет приложение Torque.
Сервис двигателя VW Tiguan своими руками через OBD2
Для самостоятельного сервиса доступны такие параметры:
- синхронизация меток распределительных и коленчатого валов;
- напряжение бортовой сети в режиме питания АКБ и генератора;
- состояние узла рециркуляции, дожига выхлопных газов;
- сигнал лямбда-зонда;
- положение дросселя, педали акселератора (для моделей с электронной педалью);
- сигнал ДМРВ;
- температура двигателя, масла;
- статус компрессора кондиционера;
- уровень масла;
- момент впрыска, отклонение;
- коррекция зажигания;
- исправность, положение селектора (для АКПП);
- статус ABS, принудительная прокачка магистрали.
Количество параметров, а также их отображение зависит от применяемого сканера. Чем больше база оборудования, тем лучше прибор транслирует и считывает коды.
5. Отличия сервиса VW Tiguan разного поколения
Принципы компьютерного исследования узлов Тигуан практически не зависит от поколения. Главная разница заключается в применяемых блоках управления, протоколам передачи информации.
Если на первых поколениях применялись стандартные шины CAN, K-line, то в обновленной модификации применяется дуплексный CAN с повышенной пропускной способностью.
В остальном, диагностика VW Tiguan аналогична всему семейству VAG.
Видео по теме:
Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?
Илья Васильев
Автор сайта / Диагност
Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.
Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.
09.11.2016, 23:16
Москва
В районе красносельской есть адекватный сервис? ( » немецкий дом » на спартаковской мягко говоря не подходит — триумф мошенничества и разводилова, а не сервис; не говоря о цене 1500 руб ноутбук на секунду к машине подцепить :))
Показать все ответы
(8)
10.11.2016, 09:52
Орск
Купите VAG COM в китае за эти деньги и будет вам счастье )
11.11.2016, 06:36
Сергиев Посад
У меня есть чем, но это Сергиев Посад.
11.11.2016, 07:18
Санкт-Петербург
Я в коммандировке
Так бы помог
Вообще, проще одб2 на блютуз или вайфай купить и не париться
12.11.2016, 15:50
Барвиха
Одинцово, ЗАО есть Вася диагност.
1
12.11.2016, 19:06
Ростов-на-Дону
В клубе тигуан много людей со шнурками помогут всегда.
15.11.2016, 15:30
Москва
Надо же, 5 ответов, а мне уведомления не приходят, только открыл. Короче говоря у меня так: поменяли катушки, стало лучше, но все равно как-то подергивается двигатель, неравномерно работает )) Кто-то говорит инжектор надо почистить. Вася в Одинцово звучит неплохо, как связаться )) вообще у кого так было, двигатель дергается ))
15.11.2016, 15:31
Москва
Клуб тигуан — это где я сейчас? Или снова где-то регистрироваться?
15.11.2016, 20:38
Сергиев Посад
На расстояниитебе никто не поможет, надо понимать как дергается, видеть своими глазами. Может быть от самого простого: свечи, катушки, разьемы на катушках, форсунки и разьемы итд и тп. Если подключить Васю, круг подозреваемых уменьшится
1
15.11.2016, 20:50
Москва
Васю, ок .. Хорошо бы sturmmann как застать Васю, по какому контакту?
16.11.2016, 14:13
Сергиев Посад
Вася Диагност, это программа для диагностики Авто.
20.11.2016, 21:57
Москва
Оки дошло )) а как личн сообщение sturmmann написать? До Барвихи доехать будет даже приятно, в дрим хаус зайду
22.11.2016, 01:13
Москва
Результаты обследования:
Цил.3
P0303 — 000 — обнаружены пропуски воспламенения — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 255
Пробег: 65503 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.04.12
Время: 08:43:20
Стоп-кадр:
Об/мин: 879 /min
Нагрузка: 41.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 9.0°C
Температура: 2.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 14.097 V
004874 — Отключение цилиндров
P130A — 000 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 65640 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.04.14
Время: 21:35:24
Стоп-кадр:
Об/мин: 812 /min
Нагрузка: 37.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 30.0°C
Температура: 0.0°C
Абс.давл-е: 1020.0 mbar
Напряжение: 14.351 V
И КАК ТЕПЕРЬ С ЭТИМ БОРОТЬСЯ??!
22.11.2016, 01:15
Москва
( кстати дата почему-то неправильная )
24.11.2016, 14:41
Сергиев Посад
Если жить не мешает, запиши все это куда-нить, и катайся дальше. Если хочешь исправить, ищи дальше что мешает нормально работать 3 цилиндру.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Немецкие компактные кроссоверы Volkswagen Tiguan первого и второго поколения пользуются достаточно солидным спросом среди российских автомобилистов. Это надёжные и практичные машины, для поддержания работоспособности которых требуется обязательно проходить периодическое плановое ТО.
Чип тюнинг, прошивка. Серийное, коммерческое ПО:
Прошивка ПО на блоке управления выполняется в следующих случаях:
- при повреждении ядра программы;
- с целью улучшения экологических параметров двигателя;
- заводское обновление.
Прошивка в таких случаях выполняется серийными или подготовленными программами. К процедуре замены ПО прибегают также в тех случаях, если необходимо физически удалить какой-то узел, зачастую – систему рециркуляции выхлопных газов и сажевые фильтры.
Чип-тюнинг выполняется коммерческими прошивками, в которых параметры работы двигателя скорректированы определенным образом. Так можно достичь больших динамических показателей или наоборот – снизить расход топлива для экономичной езды.
Загорелся Check Engine на Volkswagen Tiguan?
Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.
Горит лампочка Чек Энджин?
ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.
2. Варианты диагностики ЭБУ и ошибок, прошивка модуля управления
Существует несколько вариантов сервиса блоков:
Данный режим на семействе VAG применяется для самостоятельной диагностики климат-установок типа Climatronic. Вывод значений ошибок (или их отсутствия) происходит в виде набора цифр – кодов неисправности.
Порядок проведения:
- выключить зажигание;
- одновременно нажать кнопки рециркуляции и ECON на три секунды;
- удерживая клавиши нажатыми, включить зажигание.
Диагностика запустится. По окончании на табло отобразится количество сохраненных ошибок и их коды.
Данный способ позволяет провести более глубокий сервис автомобиля. Сканеры, адаптеры подключаются напрямую к информационной линии ЭБУ. Таким образом, происходит чтение внутренней информацию памяти блока на предмет обнаруженных дефектов.
Более того, сканеры автоматически транслируют считанные значения в удобный для пользователя вид. Некоторые приборы имеют расширенную базу кодов семейства VAG, что позволяет определить нетипичные дефекты.
Обзоры диагностических сканеров для Фольксваген Тигуан
Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Фольксваген Тигуан.
Обзоры OBD2 диагностических автосканеров
В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.
Процесс замены программного обеспечения модуля управления выполняется при помощи программаторов. Для линейки ЭБУ BOSCH (EDC17C74, EDC17C46, MED и схожие) часто применяется связка загрузчика PCMFlash и адаптера Openport версии 2.0. Это оборудование обеспечивает прямой доступ к Flash памяти и загрузочным секторам без вторичной ретрансляции, что позволяет записывать новое ПО более аккуратно.
Чип-тюнинг выполняется корректированным ПО, заточенным под конкретные условия работы автомобиля. В зависимости от пожеланий владельца, можно настроить ДВС под динамичный режим или спокойный. Точная подгонка выполняется конфигурацией параметров в режиме реального времени.
1 шаг
Определить, где находится OBD разъем
1 шаг
2 шаг
Определить какой автосканер подойдет для автомобиля
3 шаг
Скачать диагностическую программу для сканера
Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.
Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»
3 шаг
4 шаг
Воспользоваться инструкцией и провести диагностику
При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»
5 шаг
Определить ошибки и расшифровать их
Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Фольксваген Тигуан»
5 шаг
6 шаг
Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки
Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.
7 шаг
Проверить ошибки повторно
После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.
7 шаг
Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Volkswagen Tiguan
Хороший выбор для начинающего диагноста
Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с Volkswagen Tiguan.
По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.
Удачной диагностики!
4. Частые вопросы
Наиболее распространенные моменты, связанные с сервисом Тигуан:
Диагностика ошибок и их расшифровка
Выявленный во время работы неисправности ЭБУ вписывает в постоянную память в виде OBD-значений. Кодовое значение вмещает информацию об:
- дефектном узле;
- параметром неисправности;
- значении дефекта.
Расшифровка кода выполняется по таблицам, но диагностические сканеры производят мгновенную ретрансляцию значению в удобный для пользователя вид. Таким образом, оборудование дает полную картину дефектов, их проявлении и статистике.
Режим самодиагностики, как было описано, относится только к климат установкам. Расшифровка значений происходит аналогичным образом.
Подходящие адаптеры и кабели для VW Tiguan
Марка ЭБУ | Шина | Кабель | Сканеры | Адаптеры |
---|---|---|---|---|
Bosch Continental Simos Temic |
CAN (включая модификации) K-line |
VAG COM 409.1 (KKL) | VAG CAN PRO VCP CAN Professional Delphi DS150E Autocom CDP plus Сканматик-2 Вася Диагност |
ELM 327 |
Стоит отметить также сканер линейки VAS 5054. Это оборудование дилерского уровня, заточенное под работу с автомобилями VAG, включая Tiguan. Имеет расширенную базу параметров, неисправностей, характерных для линейки VW.
Сканеры с дисплеем
В эту категорию можно отнести следующие модели:
- AUTEL AUTOLINK AL539 – мультимарочный сканер. Оснащен цветным дисплеем, что упрощает процесс сервиса.
- MAXISYS MS908S PRO – оборудование профессионального уровня. Поддерживает большое количество автомобилей. Имеет расширенную базу параметров.
- LAUNCH X-431 PRO3 – сканер-планшет. Отлично подходит для диагностики автомобилей разного уровня. В основе расширенная база ошибок.
Описанное оборудование не только удобно в обращении, но и дает возможность мастеру выполнить глубокую инспекцию различных узлов.
Профессиональная глубокая диагностика
Профессиональный сервис позволяет выявить:
- нетипичные проблемы;
- дефекты с плавающим поведением;
- глубокие неисправности электронных узлов;
- стандартные дефекты, характерные для линейки VAG.
Глубокая диагностика узлов позволяет выполнить инспекцию каждого элемента автомобиля. Кроме этого, некоторые сканеры поддерживают режим корректировки параметров в режиме онлайн. Алгоритм процедуры ничем не отличается на всех поколениях Тигуан.
Профессиональный сервис рассчитан на автомастерские или продвинутых пользователей. Для этой процедуры требуется наличие специального оборудования.
Поверхностная диагностика
Базовый сервис доступен любому владельцу Тигуан. Кроме самодиагностики климат-контроля, доступны следующие опции:
- чтение кодов неисправностей;
- удаление ошибок с памяти ЭБУ;
- анализ параметров работы ДВС и других узлов в режиме реального времени;
- настройка некоторых опций комфорта (подсветка, охрана и т.д.).
Поверхностная диагностика, в первую очередь, предназначена для регламентного сервиса автомобиля. Владелец может достоверно определить техническое состояние агрегатов и принять решение относительно дальнейшего ремонта. Выполняется по следующему алгоритму:
- подключение адаптера (сканера) к диагностической колодке;
- синхронизация оборудования со смартфоном, планшетом или ПК;
- чтение информации.
Для анализа параметров в режиме реального времени потребуется запуск ДВС.
Считывание показаний с датчиков – как сделать проще
Простым и удобным для владельца способом является сервис при помощи ELM327. Этот компактный прибор поддерживает базовые параметры большинства автомобилей, включая линейку Тигуан.
Порядок работы:
- подключить ELM327 к сервисному разъему;
- запустить ПО на смартфоне;
- синхронизировать прибор и приложение по средствам Bluetooth;
- выполнить чтение параметров.
При необходимости, ELM327 поддерживает считывание значений в режиме реального времени. Чтобы воспользоваться этой опцией, нужно подобрать сервисное ПО с возможностью потокового чтения. Для этого подойдет приложение Torque.
Сервис двигателя VW Tiguan своими руками через OBD2
Для самостоятельного сервиса доступны такие параметры:
- синхронизация меток распределительных и коленчатого валов;
- напряжение бортовой сети в режиме питания АКБ и генератора;
- состояние узла рециркуляции, дожига выхлопных газов;
- сигнал лямбда-зонда;
- положение дросселя, педали акселератора (для моделей с электронной педалью);
- сигнал ДМРВ;
- температура двигателя, масла;
- статус компрессора кондиционера;
- уровень масла;
- момент впрыска, отклонение;
- коррекция зажигания;
- исправность, положение селектора (для АКПП);
- статус ABS, принудительная прокачка магистрали.
Количество параметров, а также их отображение зависит от применяемого сканера. Чем больше база оборудования, тем лучше прибор транслирует и считывает коды.
5. Отличия сервиса VW Tiguan разного поколения
Принципы компьютерного исследования узлов Тигуан практически не зависит от поколения. Главная разница заключается в применяемых блоках управления, протоколам передачи информации.
Если на первых поколениях применялись стандартные шины CAN, K-line, то в обновленной модификации применяется дуплексный CAN с повышенной пропускной способностью.
В остальном, диагностика VW Tiguan аналогична всему семейству VAG.
Видео по теме:
Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?
Илья Васильев
Автор сайта / Диагност
Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.
Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.
09.11.2016, 23:16
Москва
В районе красносельской есть адекватный сервис? ( » немецкий дом » на спартаковской мягко говоря не подходит — триумф мошенничества и разводилова, а не сервис; не говоря о цене 1500 руб ноутбук на секунду к машине подцепить :))
Показать все ответы
(8)
10.11.2016, 09:52
Орск
Купите VAG COM в китае за эти деньги и будет вам счастье )
11.11.2016, 06:36
Сергиев Посад
У меня есть чем, но это Сергиев Посад.
11.11.2016, 07:18
Санкт-Петербург
Я в коммандировке
Так бы помог
Вообще, проще одб2 на блютуз или вайфай купить и не париться
12.11.2016, 15:50
Барвиха
Одинцово, ЗАО есть Вася диагност.
1
12.11.2016, 19:06
Ростов-на-Дону
В клубе тигуан много людей со шнурками помогут всегда.
15.11.2016, 15:30
Москва
Надо же, 5 ответов, а мне уведомления не приходят, только открыл. Короче говоря у меня так: поменяли катушки, стало лучше, но все равно как-то подергивается двигатель, неравномерно работает )) Кто-то говорит инжектор надо почистить. Вася в Одинцово звучит неплохо, как связаться )) вообще у кого так было, двигатель дергается ))
15.11.2016, 15:31
Москва
Клуб тигуан — это где я сейчас? Или снова где-то регистрироваться?
15.11.2016, 20:38
Сергиев Посад
На расстояниитебе никто не поможет, надо понимать как дергается, видеть своими глазами. Может быть от самого простого: свечи, катушки, разьемы на катушках, форсунки и разьемы итд и тп. Если подключить Васю, круг подозреваемых уменьшится
1
15.11.2016, 20:50
Москва
Васю, ок .. Хорошо бы sturmmann как застать Васю, по какому контакту?
16.11.2016, 14:13
Сергиев Посад
Вася Диагност, это программа для диагностики Авто.
20.11.2016, 21:57
Москва
Оки дошло )) а как личн сообщение sturmmann написать? До Барвихи доехать будет даже приятно, в дрим хаус зайду
22.11.2016, 01:13
Москва
Результаты обследования:
Цил.3
P0303 — 000 — обнаружены пропуски воспламенения — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 255
Пробег: 65503 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.04.12
Время: 08:43:20
Стоп-кадр:
Об/мин: 879 /min
Нагрузка: 41.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 9.0°C
Температура: 2.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 14.097 V
004874 — Отключение цилиндров
P130A — 000 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 65640 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.04.14
Время: 21:35:24
Стоп-кадр:
Об/мин: 812 /min
Нагрузка: 37.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 30.0°C
Температура: 0.0°C
Абс.давл-е: 1020.0 mbar
Напряжение: 14.351 V
И КАК ТЕПЕРЬ С ЭТИМ БОРОТЬСЯ??!
22.11.2016, 01:15
Москва
( кстати дата почему-то неправильная )
24.11.2016, 14:41
Сергиев Посад
Если жить не мешает, запиши все это куда-нить, и катайся дальше. Если хочешь исправить, ищи дальше что мешает нормально работать 3 цилиндру.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Немецкие компактные кроссоверы Volkswagen Tiguan первого и второго поколения пользуются достаточно солидным спросом среди российских автомобилистов. Это надёжные и практичные машины, для поддержания работоспособности которых требуется обязательно проходить периодическое плановое ТО.
В рамках каждого технического обслуживания проводится специальная процедура, которая называется сбросом сервисного или межсервисного интервала. Фактически это обнуление счётчика, которое делается после каждого ТО и отсчитывает период до следующего технического обслуживания. Чаще всего счёт ведётся по пробегу.
Зная, когда и как сбросить это значение, можно без посторонней помощи проводить плановое ТО, экономя тем самым деньги на содержании кроссовера Volkswagen Tiguan.
Содержание
- Что нужно знать про сервисный интервал
- Первый метод
- Второй метод
- Третий метод
- Сброс для Tiguan 2 поколения
Что нужно знать про сервисный интервал
Есть два общепринятых стандарта для инспекционного сервиса автомобилей, включая модель Volkswagen Tiguan. Специальный датчик оповещает водителя о том, что требуется проведение ТО. По завершению всех работ, связанных с техническим обслуживанием, этот счётчик сбрасывается.
Стандарты прохождения ТО такие:
- Стандарт от производителя. Подавляющее большинство автокомпаний рекомендуют проводить техобслуживание раз в год или каждые 15 тысяч километров. Уменьшать это значение можно, а увеличивать нет.
- Стандартная периодичность, но с поправкой на тяжёлые условия эксплуатации. К тяжёлым условиям эксплуатации можно отнести суровый климат, плохие дороги, езду с прицепом и пр. Тогда межсервисный интервал сокращается до 7-12 тысяч км. в среднем, либо ТО проводится каждые 6 месяцев.
Практически каждое ТО подразумевает замену некоторых расходников. Чтобы Volkswagen Tiguan не донимал автовладельца сигналами о необходимости пройти техобслуживание, необходимо выполнить сброс и убрать сообщение. Тогда сервисный интервал начнёт новый отсчёт до следующих 15 тысяч км.
Применительно к автомобилям Volkswagen Tiguan 1 и 2 поколения доступно сразу 3 метода сброса. Их можно использовать на моделях от 2007 года и младше. Поэтому все представленные инструкции подойдут владельцам Tiguan, выпущенных в 2012, 2013, 2014 годах, а также более ранние и поздние версии 2017 года и даже прошедшего 2019 года.
Первый метод
Вовсе не обязательно для сброса сервисного интервала на Tiguan обращаться к специалистам. Если вы самостоятельно занимаетесь техобслуживанием, желая сэкономить деньги, то и обнулить или скинуть счётчик не составит большого труда.
Для этого не требуется подключение дополнительного оборудования или использование специального программного обеспечения. Чтобы сбросить текущий инспекционный сервис на кроссовере Tiguan производства компании Volkswagen, достаточно выполнить несколько манипуляций из салона машины.
Первый рассматриваемый метод предусматривает такие процедуры:
- включается зажигание на автомобиле;
- нажимается специальная кнопка сброса на панели, которая представлена как 0,0;
- эта кнопка удерживается;
- запускается зажигание;
- кнопка сброса после этого опускается;
- делается короткое нажатие на кнопку настройки часов (min) и удерживается 20 секунд;
- при этом указание по ТО должно погаснуть;
- экран бортового компьютера возвращается к базовому режиму отображения;
- после этого зажигание нужно выключить.
Всё, межсервисный интервал сброшен, а потому специальное уведомление на экране беспокоить водителя больше не будет.
Тут главное не просто убрать информационное уведомление, а действительно провести техобслуживание, заменить все расходники согласно регламенту, и продолжить эксплуатацию авто до следующего ТО.
Как видите, самостоятельный сброс сервисного интервала на кроссовере Volkswagen Tiguan особых сложностей вызывать не должен. Но есть ещё 2 альтернативных метода, которые вам могут пригодиться.
Второй метод
Есть ещё один способ, чтобы скинуть межсервисный интервал.
В этом случае потребуется провести такие операции:
- отключить зажигание на кроссовере;
- нажать кнопку сервисного сброса;
- запустить после этого зажигание;
- отпустить кнопку спроса;
- коротким нажатием на кнопку выставления часов удерживать её 20 секунд;
- дождаться, пока указание по ТО погаснет на дисплее;
- выключить зажигание.
Если при обнулении дисплей вернулся к своим базовым конфигурациям отображения информации, вы всё сделали верно, и сброс на кроссовере Volkswagen Tiguan был выполнен правильно.
Третий метод
Если у вашего Volkswagen Tiguan с завода предусмотрен многофункциональный руль, чтобы обнулить межсервисный интервал, можно воспользоваться им.
В случае со сбросом через многофункциональное рулевое колесо необходимо:
- запустить на Tiguan зажигание;
- нажать несколько раз на стрелки на руле, чтобы появилось меню настроек;
- выбрать раздел Service;
- далее вызвать меню Reset;
- подтвердить действие, нажав на кнопку Ok;
- дождаться сброса интервала;
- ещё раз нажать кнопку подтверждения Ok;
- выйти из меню.
Процедура достаточно простая, а потому никаких сложностей у автомобилиста она вызвать не должна.
Отдельно стоит рассмотреть инструкцию, актуальную для сброса межсервисного интервала на кроссовере Volkswagen Tiguan второй генерации.
Тут последовательность действий довольно простая. Но нужно соблюдать аккуратность и быть внимательным. Спешка здесь точно не требуется.
Для обнуления нужно выполнить такие операции:
- включить и выключить зажигание на автомобиле;
- дождаться, когда на дисплее бортового компьютера появится изображение машины;
- нажмите на кнопку 0,0 и удерживайте её в зажатом положении в течение 2 секунд;
- не отпуская эту кнопку, запустите зажигание на автомобиле;
- при этом появится надпись про обнуление масла;
- затем появляется надпись про сброс межсервисного интервала;
- если Tiguan предназначен для России, вся информация будет отображаться на русском языке;
- теперь следует отпустить кнопку 0,0 на обнулении масла или на сбросе интервала;
- если вы сбросили масло, но нужно сбросить ещё и интервал, требуется ещё раз нажать на 0,0, не удерживая её при этом;
- дождаться на экране надписи, подтверждающей, что межсервисный интервал успешно сброшен.
В случае со вторым поколением модели Volkswagen Tiguan также ничего сложного в обнулении нет.
Приготовьтесь к тому, что скинуть всё с первого раза не получится. Такое бывает, если за дело берётся новичок без соответствующего опыта. Тут главное не нажать ничего лишнего и не изменить настройки, которые менять не требуется.
Если что-то не получается, пересмотрите правильность выполнения операций. Сомневаясь в корректности собственных действий, посетите автосервис, где специалист быстро решит этот вопрос.
Распространённой ошибкой является попытка сброса межсервисного интервала путём обычного скидывания клемм с аккумуляторной батареи. Это не позволяет обнулить интервал ТО, зато может повлечь за собой сброс других важных настроек.
Прежде чем приступать к работе, обязательно загляните в руководство по эксплуатации к своему Volkswagen Tiguan. Здесь производитель подробно рассказывает про плановое техобслуживание и все процедуры, которые требуется выполнять до и после ТО. Многие операции по силам самим автовладельцам, и обращаться для этого в автосервис вовсе не обязательно.
derik
Постоянный участник
-
#1
Снимал сиденья,сушил полы, по незнанию включил зажигание, после сборки салона горит лампа AIRBAG. Что делать???
magic182
Профессиональный советчик
-
#2
сбросить компом или на сервисе
derik
Постоянный участник
-
#3
magic182 написал(а):
сбросить компом или на сервисе
Где искать ? В проге подушек не нашли…
jeck
Оракул
-
#4
После установки сидений провода от подушек обратно подключил?
derik
Постоянный участник
-
#5
jeck написал(а):
После установки сидений провода от подушек обратно подключил?
подключил !!!! и проводочки смотрел !!!! и изоляцию !!!! Сгонял к ребятам на VAG. А подушки просто не нашли…
magic182
Профессиональный советчик
-
#6
Мне на раз ошибку подушек сбросили, после того как я на заведеной машине в блоке предохранителей парочку предохранителей выдернул
vostok
знаю обо всем но не много
-
#7
derik написал(а):
Где искать ? В проге подушек не нашли…
а какой прогой тестили? я у себя Ваг комом снимал ошибку без проблем.
Vaxa20
Самоделкин
-
#8
derik написал(а):
Сгонял к ребятам на VAG. А подушки просто не нашли…
Что значит не нашли??? Они отсутствуют или не смогли подсоединиться к ЭБУ??? Мотор видится?
antiskol
Просто заглянул
-
#9
помогите горю снимал панель приборов и пробовал завести не получилось поставил панель на место завел горит аирбак ездил на сервис они не могут убрать что делать
Stranger21
Связался с лучшим, умри как все! (с)
-
#10
ответ на ворос поставленый в названии — Изолентой заклеить, или отрезать дорожку
а вот еслибы был вопрос — как убрать ошибку Аирбага, тогда бы все выше изложенное …
а так просто не понятно зачем вы чтото пишите ….
пользователь хочет потушить лампу!!!!! а не опчинить аирбаг!!! … авто на продажу все так делают ….
GOLF^ik
Мастер советчик
-
#11
antiskol написал(а):
помогите горю снимал панель приборов и пробовал завести не получилось поставил панель на место завел горит аирбак ездил на сервис они не могут убрать что делать
тоже снимал и хотел завести, потм ошибка подушек, в сервисе за 300 рублев сбросили её
Михаил казак
Мастер советчик
-
#12
Купил авто с горящей несколько секунд лампой подушки,при включении зажигания,и в этот момент на компе надпись типа:INOS.Машина была бита,где искать причину?Подушки при ударе вроде как не сработали,удар был в крыло…
stitchvw
=EXGOLFOVOD=
-
#13
Михаил казак написал(а):
Купил авто с горящей несколько секунд лампой подушки,при включении зажигания,и в этот момент на компе надпись типа:INOS.Машина была бита,где искать причину?Подушки при ударе вроде как не сработали,удар был в крыло…
ну так и должно быть! Ребята вы что! При включении зажигания идет опрос систем, вот и загораются лампочки, тухнут после окончания теста.
Если закралась ошибка, то будет гореть постоянно (или погаснет на сек. и вновь загориться )
сбрасывается все вагкомом, тож когда торпеду скидывал включал зажигание с отключенными подушками для проверки заслонок климата, когда подключил все обратно засветилась лампа айрбэга, почитал форум и… комп к машине 5-10 мин и все в порядке
з.ы. Может нe INOS a IN02 так это интервалы сервисного обслуживания
Михаил казак
Мастер советчик
-
#14
Спасибо!Может и IN02,а что это означает?Просто это моя первая электронная игрушка,и что там и в следствии чего,я ещё не разобрался…
Ещё вопрос: в следствии удара в левое крыло разбили охладитель-интеркулер.Я трубы ведущие к нему — закольцевал резиновым шлангом,ищу кулер…Как долго можно кататься без него?
stitchvw
=EXGOLFOVOD=
Михаил казак
Мастер советчик
-
#16
Ещё раз спасибо!
Вот что у меня получилось:
IN02 – Inspection service
1. Switch the ignition on
2. Press and release the clock hour button A
3. Press and release the clock hour button A twice more
4. The letters IN02 will appear
5. Press the clock button B until —- appears
6. Clear the OEL and IN01 indicator as described previously
7. Switch the ignition off
Перевелось так:
IN02 – Инспекционный сервис
1. Включите зажигание
2. Нажмите и выпустите кнопку A часа часов
3. Нажмите и выпустите кнопку A часа часов дважды больше
4. Письма IN02 появятся
5. Нажмите кнопку B часов, пока—-не появляется
6. Очистите индикатор OEL И IN01 как описано ранее
7. Выключите зажигание.
Вроде как и по русски,но я ничего не понял толком…Нажимать кнопки которые настраивают часы?А зачем это нужно?Нужно поменять фильтры?Я поменял…Ремни? Купил вместе с роликами…И колодки тоже купил…
Извините если что не так…
Пойду понажимаю на кнопки…
Понажимал…Часы сбиваются…А мигающая надпись на компе похожа на IП02…
Метод научного тыка сработал!
Неправильная инструкция.Нужно делать так:
1.Нажать на кнопку управляющую установкой часов.
2.Включить зажигание…
3.Кнопкой управления минут сбрасывается IN01 и IN02.
При нажатии меняются показатели с цифрами 150,300, 15 и OIL,что они означают пока не разобрался…
Mephistopheles
Просто заглянул
-
#17
Уважаемые народы!кто нибудь знает куда провода подключить,тк когда убиралась пол сиденья водителя,нечаяно отдернула проводку с красными пластик.концом,нигде не нашла чтобы сунуть,судя по приборам от подушки безопасности.проводка находится под сиденьем водителя.
mudrets
Завсегдатай
-
#18
Если выдернула, по другому никуда не всунешь ) Ищи разъем.
vw-lexis
Просто заглянул
-
#19
возьми нормальную версию ваг-кома (например 10-ку)поднимает и стирает все ошибки-проверено!
VW-300
Участник
-
#20
antiskol написал(а):
помогите горю снимал панель приборов и пробовал завести не получилось поставил панель на место завел горит аирбак ездил на сервис они не могут убрать что делать
вылечил?если да,то как? у меня та же ситуёвина….
Как убрать надпись сервис на тигуане?
ВАРИАНТ 2
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса (1) и держать.
- Включить зажигание.
- Отпустить кнопку сброса (1).
- Один раз коротко нажать на кнопку выставления часов за 20 секунд(-ы) (2).
- Указание по техническому обслуживанию гаснет. …
- Выключить зажигание.
- Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Как изменить сервисный интервал на тигуане?
Третий метод
- запустить на Tiguan зажигание;
- нажать несколько раз на стрелки на руле, чтобы появилось меню настроек;
- выбрать раздел Service;
- далее вызвать меню Reset;
- подтвердить действие, нажав на кнопку Ok;
- дождаться сброса интервала;
- ещё раз нажать кнопку подтверждения Ok;
- выйти из меню.
Что значит требуется проведение инспекционного сервиса?
Инспекционный сервис — это полная диагностика транспортного средства и проведение регламентированных заводом-изготовителем работ в соответствии со стандартами немецкого автоконцерна. Инспекционный сервис проводится каждые 30 000 км. пробега или раз в 2 года (в зависимости от того, что наступит раньше).
Как сбросить сервис на тигуане 2?
Сброс межсервисного интервала на VW Tiguan 2 поколения
- Включаем и выключаем зажигание — на дисплее появится машинка
- Нажимаем и удерживаем в течении 2 секунд кнопку «0,0»
- Не отпуская кнопку «0,0» включаем зажигание
- Должна появится надпись «обнуление масла» затем «сброс межсервисного интервала»
Как обнулить индикатор техобслуживания?
– Удерживать клавишу -1- 0.0/SET , пока на дисплее комбинации приборов не появится следующее сообщение: Сбросить интервал инспекционного сервиса? – Отпустить клавишу -1- 0.0/SET , снова нажать и удерживать её. Индикатор «инспекционного сервиса» теперь обнулен.
Как сбросить то на Шкоде?
Сбрасываем счётчик сервиса:
- Нажмите и удерживаете кнопку TRIP на приборной панели:
- ВКЛЮЧАЕТЕ ЗАЖИГАНИЕ, держите ещё пару секунд TRIP и отпускаете!
- Теперь поверните TRIP (управление часами) несколько раз, вправо или влево, пока не увидите на дисплее 15000 км:
Как часто менять масло в тигуане?
После 30 тысяч пробега, следует заменить моторное масло, масляный фильтр, пробку масляного поддона, топливный, салонный и воздушный фильтры.
Как скинуть инспекционный сервис на рапиде?
Эта кнопка позволяет управлять бортовым компьютером. Не отпуская кнопку, необходимо провернуть ключ до зажигания, но не заводить машину. На бортовом компьютере появится меню с предложением обнулить индикатор. Как только меню появилось, нужно нажать на кнопку SET и начнётся процесс обнуления.
Как обнулить счетчик после замены масла?
Как сбросить сервисный интервал самому
- Выключить зажигание.
- Нажать соответствующую кнопку.
- Включить зажигание.
- Зажать/нажать кнопку.
- Подождать пока сброситься интервал.
Как сбросить уведомление о замене масла?
Одновременно нажмите полностью и удерживайте педали тормоза и акселератора в течение примерно 15 секунд. 4. Индикатор интервала сервисного обслуживания мигает или отображается сообщение «service oil reset complete» (Сброс интервала замены масла завершен).
Как сбросить или отключить напоминание о прохождении очередного ТО?
Как сбросить, или отключить напоминание о прохождении очередного технического обслуживания.
- Необходимо зажать клавишу «Info» до того момента пока вы не услышите характерный звук.
- После повторите нажатие этой же кнопки (не удерживайте, просто нажмите).
- Нажмите и удерживайте кнопку «Info» до подачи характерного звука.