Как сбросить ошибку подушки безопасности фольксваген пассат б7 - ErrorsMaster.ru

Ошибка подушки безопасности / датчик удара подушки безопасности

Доброго времени суток
Столкнулся с проблемой по подушке безопасности, по наступлению зимы, в сильный мороз — 20, вылезла ошибка по подушке безопасности на приборку, на панеле надпись «Неисправности подушки безопасности»
Васей ошибка не сбрасывается, не хочет уходить почему-то.
С подушкой вроде всё норм
Что делать? Как быть?

Датчик удара фронтальной подушки безопасности

Пробег: 114 000 км

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Источник

Перейти к содержанию

Как сбросить ошибку подушки безопасности

На чтение 2 мин Просмотров 91.1к. Опубликовано 05.10.2021

Сразу после включения зажигания и запуска двигателя водитель видит загоревшиеся датчики на панели приборов. Так внутренняя система автомобиля сообщает о неисправностях, если они есть или подтверждает, что все в порядке. Но если датчик подушки безопасности мигает даже через какое-то время после включения двигателя, это говорит о необходимости принятия соответствующих мер.

Почему горит индикатор подушки безопасности

Ошибка подушки безопасности в современных автомобилях возникает по одной из трех причин:

Случившееся дорожно-транспортное происшествие. Эта причина наиболее распространенная, так как при столкновении подушки практически всегда срабатывают. Но даже если они не сработали, на панели управления может загореться датчик. В этом случае не стоит самостоятельно разбирать панель и пытаться устранить неполадку. Тут лучше обратиться в автосервис, где будут точно выявлены причины выдающей ошибки и способы устранения этой неприятности.
Перегоревшие или окисленные контакты. Такая неполадка возникает при частом использовании авто. Необходимо проверить контакты, которые находятся в блочном отделе, где располагается подушка, и при наличии повреждения заменить их. Если датчик загорается по этой причине, то он, скорее всего, будет периодически пропадать и появляться.
После замены старого прибора. Иногда после замены или установки какого-либо оборудования автовладелец замечает такую ошибку или неисправность в электронном блоке.

Как сбросить ошибку подушки безопасности самостоятельно

С такой проблемой можно справиться собственными силами, если соблюдать определенные действия:

Вставить ключ в замок зажигания.
Нажать на педаль тормоза и держать ее в таком положении до тех пор, пока ошибка не пропадет.
Повернуть ключ во второе положение. В этот момент датчики на панели управления загорятся, а затем часть из них исчезнет. Нужно подождать, когда исчезнет датчик ошибки.
Ошибка должна погаснуть через 1 секунду, после чего необходимо выключить зажигание, подержать еще 3 секунды и повторить все с самого начала еще три раза.

Если сделать все, как описано, ошибка подушек безопасности может исчезнуть. Чтобы убедиться в хорошей работе датчика, следует включить и еще раз выключить его.

Если за один день не удалось избавиться от ошибки, можно проделать этот же алгоритм действий еще в течение нескольких дней.

Обычно этих мер достаточно для устранения неполадки, если, конечно, она не связана с первыми двумя причинами, указанными выше.

( 9 оценок, среднее 3.67 из 5 )

Источник

Обновлено: 11.06.2023

Снимал сиденья,сушил полы, по незнанию включил зажигание, после сборки салона горит лампа AIRBAG. Что делать.

magic182

Профессиональный советчик

derik

Постоянный участник

Оракул

derik

Постоянный участник

magic182

Профессиональный советчик

Мне на раз ошибку подушек сбросили, после того как я на заведеной машине в блоке предохранителей парочку предохранителей выдернул

vostok

знаю обо всем но не много

Архангельск вечный город.

Жизнь это затяжной прыжок из утроба матери в могилу.

Vaxa20

Самоделкин

antiskol

Просто заглянул

помогите горю снимал панель приборов и пробовал завести не получилось поставил панель на место завел горит аирбак ездил на сервис они не могут убрать что делать

Stranger21

Связался с лучшим, умри как все! (с)

ответ на ворос поставленый в названии — Изолентой заклеить, или отрезать дорожку
а вот еслибы был вопрос — как убрать ошибку Аирбага, тогда бы все выше изложенное .
а так просто не понятно зачем вы чтото пишите .
пользователь хочет потушить лампу. а не опчинить аирбаг. . авто на продажу все так делают .

GOLF^ik

Мастер советчик

Михаил казак

Мастер советчик

Купил авто с горящей несколько секунд лампой подушки,при включении зажигания,и в этот момент на компе надпись типа:INOS.Машина была бита,где искать причину?Подушки при ударе вроде как не сработали,удар был в крыло.

stitchvw

=EXGOLFOVOD=

ну так и должно быть! Ребята вы что! При включении зажигания идет опрос систем, вот и загораются лампочки, тухнут после окончания теста.
Если закралась ошибка, то будет гореть постоянно (или погаснет на сек. и вновь загориться )

сбрасывается все вагкомом, тож когда торпеду скидывал включал зажигание с отключенными подушками для проверки заслонок климата, когда подключил все обратно засветилась лампа айрбэга, почитал форум и. комп к машине 5-10 мин и все в порядке
з.ы. Может нe INOS a IN02 так это интервалы сервисного обслуживания

Михаил казак

Мастер советчик

Спасибо!Может и IN02,а что это означает?Просто это моя первая электронная игрушка,и что там и в следствии чего,я ещё не разобрался.
Ещё вопрос: в следствии удара в левое крыло разбили охладитель-интеркулер.Я трубы ведущие к нему — закольцевал резиновым шлангом,ищу кулер. Как долго можно кататься без него?

stitchvw

=EXGOLFOVOD=

Спасибо!Может и IN02,а что это означает?Просто это моя первая электронная игрушка,и что там и в следствии чего,я ещё не разобрался.

а на 2-й вопрос лучше тему новую создай

Михаил казак

Мастер советчик

Ещё раз спасибо!
Вот что у меня получилось:
IN02 – Inspection service

1. Switch the ignition on
2. Press and release the clock hour button A
3. Press and release the clock hour button A twice more
4. The letters IN02 will appear
5. Press the clock button B until —- appears
6. Clear the OEL and IN01 indicator as described previously
7. Switch the ignition off
Перевелось так:
IN02 – Инспекционный сервис

Mephistopheles

Просто заглянул

И снова всем привет!
Планировалась одна запись, родилась другая…
Краткая история. 9 сентября мотался по городу, и после очередной стояночки на приборке появилась пиктограмма «Ошибка подушек безопасности».

Как описывают последствия — плохо, что подушки могут не сработать при столкновении, ХУЖЕ — что они могут сработать в любой момент… По второму утверждению я хоть и сомневаюсь, но ссыкотно как-то.
Правда разбираться начал на следующий день…
Из принимаемых моим разумом причин возникновения этой неисправности оставил 2:
1) Слабый заряд аккумулятора — все-таки 8 год ему уже пошёл.
2) Нарушение контакта — 3 сентября отдавал на чистку салона…
Начал с VCDS.

Разглядывая подробнее время ошибки — обнаружил, что она двухлетней давности.

Как так-то? Почему вылезла только сейчас, и то спустя пол-года, как я сменил сидухи?
Когда переставлял подушки в новые сидения подушки — ни где в них ни чего не трогал… В общем, хоть и есть вопросы, проблему надо решать здесь и сейчас.

Скинул «-» клемму аккумулятора. Подождал минут 20.
Под сидениями прошелся ручками — заново «перещёлкнул» контактные разъёмы проводки пиропатронов. Они жёлтого цвета. Под водительским сидением показалось, что вроде как шевелился…
Снова запустил «Васю». Стер шибки.

2-3 раза запускал двигатель и глушил. Пиктограмма в нестандартном режиме больше не загоралась…
Повторно сделал тест на ошибки. Результат — их нет.

Вот такой вот бюджетный ремонт получился…
Если узнаю точную причину — поделюсь.
А пока — всем пока! =)) И по зеленому!

P.S. Пока игрался с Васей — залез в графики.

Интересная картинка. С оборотами (красная линия) понятно. Зеленая — температура ОЖ. Вентилятор включается на 87 градусах. А вот желая линия — нифига не понятно. Что за пляшущие человечки?

Запчасти

Volkswagen Polo Sedan 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 12

На предидущей тачке часто выскакивали на панели из-за плохого контакта под сиденьем.

По дате, не знаю как в рестайле, а в своей машине я вообще не обнаружил, откуда берётся дата. В приборке только время выставляется. Есть мысля, что просто каждый раз дата сбрасывается на какую-то «нулевую», заложенную на заводе. Я поэтому по пробегу только ориентируюсь.

В догонку. У тебя я так понял 4 подушки, 2 в седлах. Уж не знаю какие и как прописываются, можно поэксперементировать и самому по очереди скинуть, какая из ошибку выдавала. Я к тому, что у седельной вполне мог провод перетереться и допустим то совсем контакт терять, то на железо седла кз давать. А у рулевой подушки слабое место шлейф. Но там вряд ли КЗ получить можно, только обрыв.

Да, четыре.
Так, вроде, «ВАСЯ» пальцем прямо указал на сидение водителя…
Что-то припоминается, что я когда-тось предпринимал попытку распиновать разъем. Вот только этот, или от Шкодовской подушки — не помню. Дрюкался, когда сидения переделывал.
Получается, возможно, если это была эта колодка, подразжал пины, и они не так плотно «обнимают» друг друга… Загляну по-позже…
Вот так общаешься с умными людьми, и самому иногда подсказки в башку приходят. =))

ХУЖЕ — что они могут сработать в любой момент…
Не могут.

Не моё, я так вычитал.
Там «защита от дурака»?

Начнем с того, что само устройство в адеквате, коль скоро оно способно диагностировать свои узлы. К тому же софт о подобного рода устройств проектируется таким образом, что бы в случае диагностики неисправности, не активировать подушки. Ну это как на каком нибудь лифте, реле мотора лебедки запитано через концевик дверей. Пока не закроются и он не замкнется, на реле не будет подано питание.
Разумеется это не повод расслабиться.

Понятно. Меня это утверждение тоже немного смущало. Но написал, что вычитал…
Да я ж, вроде, и не затягивал.=)

Система то по большому счету серьезная и лучше написать «не суй» » не тыкай» чем в один прекрасный момент дождаться судебного иска или свернутой шеи.
По большому счету дыма без огня не бывает. Допустим такая система должна сработать в момент аварии, а при аварии возможно обесточивание бортовой системы (удар в область АКБ). И по идее в самом блоке должен быть какой то запас электроэнергии (конденсаторы) для работы в подобного рода ситуации. Т.е. после выключения зажигания наверняка несколько секунд блок продолжает работать. И если допустим смоделировать, что стоит машина в ремзоне с раскиданным салоном, то если сразу по выключению зажигания полезть снимать сам блок подушек и чем нибудь его от души е***** (случайно) то есть какая то доля вероятности что блок воспримет это как момент удара.

привет всем пользователем этого сайта. я новый тут, много раз посейщал, но сам никогда не обращался за помощью. начну с того,что свой VW passat variant 3b5 1998г. 125л.с. ремонтирую принцепиально почти всё сам,но в электронике я не совсем понимаю.у меня возникла такая проблемма.я поменял подогрев сидения с водительской стороны и знал, что airbag отсоединять можно, но пересаеденив его на другое гнездо и ошибку позже не покажет.но в суете я это забыл сделать.через некоторое время я вспомнил и переподключил,но уже было поздно-сейчас показывает.яустановил с сидением всё на место гори ошика.позже я купил VAG (KKL Interface Fehler Diagnose OBD2 VAG VW Audi Seat Skoda Service NEU),но я им не нашёл машину.сейчас купил (AUTEL MaxiScan MS509 Profi Diagnosegerät OBD2 OBD Fehlerspeicherauslesegerät Neu), но им тоже никак не могу найти чтобы сделать диагностику и стереть ошибку.прошу помогите понять где проблемма.что я делаю не так.или можно как-то по другому стереть-самому,но не ломая електронику.прошу на счёт сервиса не писать,я это сам знаю,что уберут быстро.я хочу сделать сам и на будущее помочь другим.благодарю за содействие в этой проблемке.

Almaty

Просто заглянул

Добрый день, хочу спросить, год назад знакомый электрик установил автозаводку «Шерхан 7» на машину Golf 4, 1,4 л, 2001 года, МКП, после этого лампа AIRBAG постоянно горит, как объяснил электрик, когда он разбирал панель, что бы провести проводку, зажигание было включено, компьютер прочитал, что была деформация панели, но AIRBAG не выстрелил, тот электрик не смог устронить ощибку. Кто сможет устранить эту причину?

подскажите, как быть и что делать?
Большое спасибо!

error_404

Golf2Club

что за прикол с деформацией панели?! О_о
может электрик тупо отключил подушку при прокладке проводов?

считайте для начала ошибку подушки, после этого уже можно будет понять в каком направлении копать

можете попробовать снять клемму акб, включить зажигание и надеть клемму акб обратно, после чего выключить зажигание
я себе так сбросил после ремонта контактного кольца на руле

vcheh

Мастер советчик

(можете попробовать снять клемму акб, включить зажигание и надеть клемму акб обратно, после чего выключить зажигание
я себе так сбросил после ремонта контактного кольца на руле).
Ошибка подушек стирается только VAG-COMом.

Ла-ла-ла-ла-ла-лалала

можете попробовать снять клемму акб, включить зажигание и надеть клемму акб обратно, после чего выключить зажигание

И, так, на всякий случай, готовиться к покупке ЭБУ двигателя

Первому автору: Почему твои шнурки не видят автомобиль лучше спрашивать у продавцов шнурков. Со шнурами Ross-Tech проблем никогда не было, видят все.

Второму автору: лезть и смотреть. Что за «мега»-электрик, который при включенном зажигании ставит сигнализацию и разбирает всю панель?

error_404

Golf2Club

данный способ однако был вычитан тут же на втс
и опробован не одним человеком.

поищите темы про ремонт контактных колец и тп, где мозги аирбэга не видят сам запал подушки или его сопротивления вне допусков

total2

Просто заглянул

total2

Просто заглянул

d.lus: Спасибо за Совет, но это дорого для меня.Это больше подходит для ПРОФИ,у кого своё дело.А я для себя, да для поцанов знакомых. А насчёт моих шнуров, я не могу понять,может они вообще моей не подходят.Продавцы говорят,должно подойти,но это походу, чтобы только продать.У меня в коллекции уже 2 штуки.Не очень хочется для пыли покупать. А за совет,ещё раз спасибо.

dolampochki

не просто заглянул

Привет всем.Кажись в тему о наболевшем.На своем поло-вариант сам устанавливал сигналку через 2 года после покупки машины.До этого был уверен в надежности сигналки ,доставшейся от прежнего владельца,но однажды решил её испытать и не снимая с охраны открыл и завёл ключом.Вся работа сигналки заключалась в улюлюканье сирены (как потом оказалось,криворукие установщики что-бы не заморачиваться с какими-то блокировками просто тупо оторвали проводок НЗ-блокировки из блока сигналки ( :=0). Да,ближе к теме,при ковырянии в проводке и усновке другой сигналки с реализацей функции «подхват зажигания»но не дойдя до автозапуска(не хотелось отключать штатный иммобилайзер) был обнаружен выдернутый штекер за центральной консолью из указателя контроля AIRBAG.Штекерочек воткнул наместо и сразу после включения зажигания сей указатель засветился(как по книжке) ,но не захотел тухнуть.На диагностике спец сказал,что ошибку пассажирской подушки он убрал,а водительская показывает обрыв.Самое интересное,что продясь по проводке от подушек до их центрального блока я так и не нашол обрыва(разве што не вскрывал саму подушку или блок,а так разъём на блоке сидит мёртво и «рулетку»в рулевой колонке тоже вскрывал).Кстати знакомому на В4 такую ошибку всё же убрали.Так,что пока имеем муляж с гордым названием AIRBAG.

error_404

Golf2Club

вот саму «рулетку» и надо смотреть
у меня обрыв был в ней прямо на выходе спирали из пластикового чулка
проверяется просто — снимаете аирбэг руля и отсоединяете разъем, разъем в руле зкорачиваем скрепкой
далее под рулем разъединяем разъем и прозваниваем ту часть что на руле — тк мы воткнули скрепку, то должно быть кз
если нету, меняемчиним спираль

VW Passat B4 1994 Variant постоянно горит лампа Airbag.Возможно ли самому через компьютер сбросить ошибку?

AlexTDI

Quattro рулит.

AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит

pc_pavel

Просто заглянул

pc_pavel

Просто заглянул

SERGEY1

Испытатель

Причину же он написал: Подвела АКБ. Тоисть ему записало «низкий уровень заряда». В данный момент ошибку просто надо стереть с помощю VCDS или VAG-com
Сам решай покупать или ехать к другим за помощю

Святогорец

Passat b6

как-то можно, через панель приборов. нажимаешь на сброс счетчика километража и включаешь зажигание, дальше не знаю.

pc_pavel

Просто заглянул

pc_pavel

Просто заглянул

barbos21

Просто заглянул

подскажите как можно стереть ошибку подушке на пассате б4 95 года? на сколько я знаю включении и выключении зажигания каждый раз обновляется ошибка, кто нибудь слышал о таком варианте?

serg_GL

Профессиональный советчик

Подключить комп и стереть, но если причина не устранена — появится вновь. Читай темы в FAQ по электрике, там все есть.

barbos21

Просто заглянул

serg_GL

Профессиональный советчик

Speed

Постоянный участник

А чем смущает ваг-ком? любой кл-адаптер и проблемма решина. Руками, кнопочками на панели, не получится.

Arian

Профессиональный советчик

По теме — заказал себе шнур(+диск) вагком с ебая, 8 баксов с доставкой, из Китая.

А вот теперь вопрос по теме, тоже горит аэрбег ерор, но выглядит это так: включаю зажигание — все индикаторы загараются, потом гаснут. Аэрбэг гаснет на секунду, потом загорается снова. Поможет мне сброс ошибки или косяк в чем-то еще?
Из того, что знаю — на машине меняли акум, возможно и накосячили, подключая его как придется (т.е. не так, как надо подключать с аэрбегом). Я бы не заморачивался, но на ТО попросили починить

Вопрос 2, если вагком не поможет, читал тут по форуму, можно воткнуть резистор что бы имитировать успешную самопроверку аэрбега, т.е. что бы лампочка гасла после диагностики. Может кто-то подробнее изложить, какой резистор и куда воткнуть

serg_GL

Профессиональный советчик

Не поможет, но чтение ошибки укажет на неисправность. Если ошибка по водительской, а в реалиях она исправна, читай тему про ремонт контактного кольца.

user posted image

Arian

Профессиональный советчик

Вы имеете в виду тему про замену/перепайку спирали, или какую-то другую? Если ее, то уже читал, это только летом ковыряться, на этот случай я задал вопрос номер 2, про имитацию
Если вы про какую-то другую тему, то дайте ссылку пожалуйста. Тут вагон тем про аэрбеги, я их уже 3й день читаю, только в основном везде пишут «лампочка горит постоянно», а у меня она «гаснет и загорается через секунду снова».

user posted image

Maksimus-UA

Мастер советчик

кольцо исправно — осматривал, прозванивал. подушка есть, не стерляна. ошибка — повышенное сопротивление. подставлял подушку от другого пассата (в распоряжении имеется) — ошибка остатется, ставил свою подушку на другую машину — ошибка появляется и с родной исчезает.
конечно планирую до самого блока добратся физически, посмотреть разъемы и сам блок. однако подумалось — а не надо ли каждую подушку адаптировать для блока подушек? скорее всего подушки не все один в один сопротивление имеют и блок надо «обучать» новой/другой подушке (замена показала что: нормальная подушка для одной машины не есть нормальной для другой).
елси кто вкурсе — хотя бы да/нет каммент оставьте. если есть инфа о процедуре — буду рад слышать (методом подбора тоже владею — шнурков заимел достаточно, но хотелось бы без граблей обойтись)

passat4 sedan 2.0 16v ABF `96
были: passat4 variant 1.8 ABS ’94, golf2 3dr 1,3 MH+8P и audi100 sedan 2,0 RT

Читайте также:

Мицубиси глохнет в сырую погоду

Проверьте tpms kia optima как убрать

C1a13 ошибка land rover пневмоподвески

Как на калине 2 посмотреть температуру двигателя

Ошибка 0420 додж караван

Источник

total2

Просто заглянул

Almaty

Просто заглянул

подскажите, как быть и что делать?
Большое спасибо!

error_404

Golf2Club

что за прикол с деформацией панели?! О_о
может электрик тупо отключил подушку при прокладке проводов?

считайте для начала ошибку подушки, после этого уже можно будет понять в каком направлении копать

vcheh

Мастер советчик

d.lus

Ла-ла-ла-ла-ла-лалала

vcheh написал(а):

можете попробовать снять клемму акб, включить зажигание и надеть клемму акб обратно, после чего выключить зажигание

И, так, на всякий случай, готовиться к покупке ЭБУ двигателя

Второму автору: лезть и смотреть. Что за «мега»-электрик, который при включенном зажигании ставит сигнализацию и разбирает всю панель? :wall:

error_404

Golf2Club

d.lus написал(а):

И, так, на всякий случай, готовиться к покупке ЭБУ двигателя

данный способ однако был вычитан тут же на втс :LOL:
и опробован не одним человеком…

total2

Просто заглянул

Всем доброго вечера.Хотел вас поправить на счёт АКБ, не с ним,не без него ничего замыкать не нужно.Раз до такой модной установки сигналки дошёл,то дальше лучше не эксперементироть.Сначало нужно узнать, где ошибка….удачи…

total2

Просто заглянул

d.lus написал(а):

Первому автору: Почему твои шнурки не видят автомобиль лучше спрашивать у продавцов шнурков. Со шнурами Ross-Tech проблем никогда не было, видят все.

dolampochki

не просто заглянул

error_404

Golf2Club

dolampochki

не просто заглянул

Я ж говорю,»рулетку» разбирал.Причём из-за собственной невнимательности.А дело было так,отсоединив подушку от разъёма в руле и разъединив разъём под рулём начал прозванивать мультиметром «рулетку»,но закорачивал под рулём,а мерял в верхнем разъёме :oops:
Так вот, убедившись в целостности шлейфа (прибор показал короткое),решено было промерять без закоротки в нижнем разъёме,и опять результат короткое … :wall:
Только после снятия и разборки «рулетки» и убедившись в немецком качестве(внутри всё было как только с завода),обнаружил причину короткого. Она заключалась в конструктивной особенности подрулевого разъёма (не знаю с какой целью,наверное для защиты подушки от магнитных полей или статического электричества) ,он в разключенном состоянии специальным контактиком сам закорачивается в сторону «рулетки»и соответственно подушки.
P.S. саму подушку не промерял,опасаюсь :LOL:

error_404

Golf2Club

ага, есть такая тема в подрулевом разъеме Замена подрулевой улитки Airbag
именно поэтому закоротку я делал на стороне подушки, а мерил со стороны колонки (там можно скрепку сунуть для поднятия пружины)

автозакоротка сделана видимо для того чтобы подушка замыкалась сама на себя при разъединении разъема под рулем

подушку померить проблем нету — вы же не 12В туда подаете на запал
где то была инфа по сопротивлению… и если мне память не изменяет то там что то около 1,7Ом должно быть (поищите темку про диагностику аирбега — там точные значения)

спираль внешне может казаться живой
у меня вот надлом обоих проводников был прямо около чулка пластикового
пришлось зачищать мучительно этот пластик и паяться там

dolampochki

не просто заглянул

За совет спасиба ,но у меня мультиметр от кроны 9в ,так что по свободе отнесу подушку спецам, пускай вымеряют. :hat:

total2

Просто заглянул

ильяz

Просто заглянул

уважаемые автовладельцы, подскажите пожалуйста. ситуация такова-после перебора рулевой рейки естественно не попали с зубцами, в итоге руль находился не в прямом положении, решено было исправить это снятием руля и поворотом его в нормальное положение, после того как это было сделано и всё установлено на место, на приборке загорелась ошибка подушки AIRBAG FELHER. из-за чего и как победить эту беду???

V_Albatros

Мастер советчик

Подтекает машинка, подтекает давно. Достало, разобрали половицу — болото. Какой-то блок под водительским сиденьем (7М3 919 283) вымок дОнельзя. Отцепили, выкинули. ошибки посбрасывали, только аирбэг не коннектится, говорит не может синхронизироваться с контроллером. А лампочка горит. Почему не могу соедениться с контроллером аирбэга?
шнурок вагкомовский.

vcheh

Мастер советчик

V_Albatros написал(а):

Подтекает машинка, подтекает давно. Достало, разобрали половицу — болото. Какой-то блок под водительским сиденьем (7М3 919 283) вымок дОнельзя. Отцепили, выкинули. ошибки посбрасывали, только аирбэг не коннектится, говорит не может синхронизироваться с контроллером. А лампочка горит. Почему не могу соедениться с контроллером аирбэга?
шнурок вагкомовский.

Под сиденьем находится блок комфорта. Копай в другом месте. B)

mobilmail

Мастер советчик

Раз уж есть такая тема, спрошу сдесь. У меня дефектная проводка к боковым подушкам. И после сброса ошибки, она или пропадает на пару недель, потом снова возникает. Ну а бывает и вообще не сбрасывается. Если не сложно, опишите в кратце, как там проложена проводка и что разбирать (пока заниматься этим руки не доходят).

V_Albatros

Мастер советчик

vcheh написал(а):

Под сиденьем находится блок комфорта. Копай в другом месте. B)

За что он отвечает? А блок подушек должен сканироваться со снятым сиденьем?

vcheh

Мастер советчик

V_Albatros написал(а):

За что он отвечает? А блок подушек должен сканироваться со снятым сиденьем?

ЦЗ, ЭСП, свет салона. Должен.

Источник

02.10.2012, 16:18

#1

Lupo

0

Сброс ошибки airbag

Привет!

Как сбросить ошибку по подушкам? К 15 группе (airbag) vag-com не коннектится, говорит, что контролер не отвечает. Куда копать?

Спасибо!

Volkswagen Passat B6 Limousine CGY 1.8TSI DSG7 (2009 г.в.)
02.10.2012, 16:40

#2

0

Сообщение от snark

говорит, что контролер не отвечает.

по остальным блокам коннектится нормально ?

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
02.10.2012, 17:04

#3

Lupo

0

Сообщение от енот

по остальным блокам коннектится нормально ?

Да, по двигателю ошибки сбросил. Может кабель какой не прокаченый?

Volkswagen Passat B6 Limousine CGY 1.8TSI DSG7 (2009 г.в.)
02.10.2012, 17:17

#4

0

твой год самый простой шнурок должен брать, с абс»ом коннект есть ???
если есть и устойчивый думаю пора смотреть провода к блоку подушек …
03.10.2012, 09:20

#5

0

Сообщение от snark

Может кабель какой не прокаченый?

не, кабель думаю не при чем. копать надо в сторону проводки к блоку SRS. туда похоже питание не приходит

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
05.10.2012, 18:17

#6

0

Дело не в шнурке. Смотри физическое подключение блока.
07.10.2012, 19:46

#7

Pointer

0

здравствуйте! проблема вот в чем винимал сиденья отключил airbag а клему с акамулятора не снял теперь на панели светится ошибка! через комп пробивали говорят нет контакта но с подушками я ниче не делал!
07.10.2012, 20:15

#8

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

vitja, если просто отключил разъем подушек под сиденьем, а потом включил его назад — ошибка сбрасывается при помощи VagCom-a

Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
15.06.2013, 23:18

#9

0

Народ выручайте , сегодня вечером полез поменять стрелки на приборке (свою старую неудачно покрасил но это другая история) все делал как обычно но забыл снять клемму с аккума , в итоге снял приборку , принес домой поменял стрелки , подключил ваг ком на столе — провел диагностику настроил стрелки , все как бы хорошо . пошел в машину подключил приборку , повернул ключ и сразу же на тебеAirbag Fault подключаю кабель , думаю может ошибка какая пролезла и опаньки , блок не конектится , пишет нет синхронизации , хотя по приборке видно что конектиться пытается лампочка «беременного» иногда промаргивает . отключаю приборку , думаю может каратнул там что пока конектил дома , но без приборки блок подушек тоже не конектится , но уже с ошибкой нет ответа от контроллера . кароче пападос , что делать вообще не знаю , где этот блок SRS стоит , как его достать и можно ли так же подключить отдельно на столе . До того как полез менять стрелки блок конектился отлично , ошибок небыло . выручайте комрады.

1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
http://www.drive2.ru/users/antoffka88/
15.06.2013, 23:27

#10

0

Antoffka,
Кабель у тебя какой, под «3.11 бай мэн»?
Попробуй поиграться задержками в драйвере.
15.06.2013, 23:37

#11

0

Сообщение от AWAS

Antoffka,
Кабель у тебя какой, под «3.11 бай мэн»?
Попробуй поиграться задержками в драйвере.

Кабель синий vag kkl кЕтай конечно , но с машиной работал изумительно , во все блоки заходит все читает , даже прошивку с мозгов им слил . а тут такой папдос , даже незнаю куда завтра с утра и лезть.

1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
http://www.drive2.ru/users/antoffka88/
15.06.2013, 23:40

#12

0
16.06.2013, 00:51

#13

0

Сообщение от AWAS

Задержку покрути в сторону уменьшения. Может синхра появится. Кстати, не разу не встречался с такой ошибкой.

Недождался я утра ) всеравно бы спалось плохо) Пошел в гараж ) Покрутил , ту что в настройках ваг кома , делей кажется , убавил до предельных 10 но толку небыло , затем вспомнил что у меня еще есть бесплатная чудо программа Вася диагност версии 1 , подключаю ее она пытается законектится к блоку и то же самое но уже выкидывает не просто ошибку , а уже сообщение мол выключите зажигание подождите 30 секунд и нажмите ок ! все делаю как просит включаю зажигание и о чудо ! Вася диагност цепляет блок и выдает ошибку мол ошибка шины передачи данных can спорадическая , я ее стираю перевключаю зажигание и о чудо !) никаких пятен ) теперь стираю только Васей !) так что на будующее парни ! перед тем как дергать приборку ОБЯЗАТЕЛЬНО снимайте клемму с аккума !!!!
а то гемор с SRS обеспечен ! AWAS спасибо за оперативность ! поехал пить пиво довольный и с новыми стрелочками на приборке !)

1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
http://www.drive2.ru/users/antoffka88/
11.07.2017, 20:04

#14

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Народ, не могу стеререть ошибки на эйрбеге васей, кабель 409.1. Жму стереть коды — а они не стираются.

‘‘
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
11.07.2017, 20:17

#15

Polo

0

Попробуйте другой программой. У меня через ваговскую программу не получаслоь даже подключится, а вася диагност стёр всё без проблем.

Passat B5+ 1,8Т AWT, АКПП, климат. VIN WVWZZZ3BZ2P071084
11.07.2017, 20:24

#16

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Ну вот я васей подключился

‘‘
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
12.07.2017, 15:09

#17

Phaeton

0

Сообщение от prv21

Народ, не могу стеререть ошибки на эйрбеге васей, кабель 409.1. Жму стереть коды — а они не стираются.

Так может ошибки активные, поэтому и не стираются.

B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
13.07.2017, 08:09

#18

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Ну там россыпь ошибок по всем узлам, непостоянные. Они же вроде должны стираться.

‘‘
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
13.07.2017, 14:15

#19

0

Сообщение от prv21

Они же вроде должны стираться.

Если ошибка постоянная она не стирается, до устранения проблемы. По крайней мере с подушко так. У самого беременный мужик горит. Уже не замечаю даже

Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
13.07.2017, 21:33

#20

0

Сообщение от prv21

Народ, не могу стеререть ошибки на эйрбеге васей, кабель 409.1. Жму стереть коды — а они не стираются.

Если среди ошибок сидит crash data, то и не сотрется.
Только операцию на мозг делать.