Как посмотреть код ошибки камаз нео

Бортовая (встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

  • Сигнализаторы комбинации приборов и органы управления КамАЗ-5490.
  • Сообщения на дисплее КамАЗ-5490.
  • Управление информационной системой КамАЗ-5490.
  • Возможные неисправности агрегатов и систем автомобиля КамАЗ-5490. Самопомощь.

Другие записи по кодам неисправностей КамАЗ-5490:

  • Коды неисправностей (блинк) КамАЗ-5460 MS6.1.
  • Коды неисправностей КамАЗ-5490 системы управления АКПП от блока AS-Tronic.
  • Коды неисправностей КамАЗ-5490 системы управления электрооборудованием от блока CBCU3-E.
  • Коды неисправностей КамАЗ-5490 системы управления вспомогательным тормозом-замедлителем от блока EST42.
  • Коды неисправностей КамАЗ-5490 системы управления пневмоподвески от блока ECAS.
  • Коды неисправностей КамАЗ-5490 системы управления электронными тормозами от блока EBS3.
  • Коды неисправностей КамАЗ-5490 систем управления автомобильными функциями от блока ADM3, от блока двигателя(MR2), от блока нейтрализации(SCR).
  • Полный список кодов неисправностей и блинк-кодов М240 (2018).
  • Коды ошибок тормоза-замедлителя (интардера) ZF. Чтение, стирание. КамАЗ-5490.
  • Диагностическая линия CAN и разъём OBD (распиновка). КамАЗ-5490.
  • КамАЗ 5490. Схемы. Электрооборудование. Диагностика.

Другие записи по эксплуатации автомобиляКамАЗ-5490:

  • Управление автомобилем КамАЗ-5490.
  • Тормозная система (АБС, EBS, ASR, ESP) КамАЗ-5490.
  • Управление пневмоподвеской КамАЗ-5490.
  • Включение блокировки межколёсного дифференциала КамАЗ-5490.
  • Управление коробкой передач КамАЗ-5490.
  • Пуск и останов двигателя, регулирование холостых оборотов, режим «Круиз – контроль» КамАЗ-5490.
  • Назначение переключателей КамАЗ-5490.
  • Сигнализаторы комбинации приборов и органы управления КамАЗ-5490.
  • Управление системой кондиционирования воздуха (отопления) КамАЗ-5490.
  • Сиденья (регулирование) и ремни безопасности КамАЗ-5490.
  • Спальные места КамАЗ-5490.
  • Регулирование положения рулевой колонки КамАЗ-5490.
  • Эксплуатационные материалы КамАЗ-5490.
  • Снятие колес с автомобиля, демонтаж, монтаж шины КамАЗ-5490.
  • Подъем и опускание кабины КамАЗ-5490.
  • Химмотологическая карта (применение горюче-смазочных материалов) КамАЗ-5490.
  • Коробка передач ZF-Ecosplit. КамАЗ-5490. Руководство по эксплуатации.

Последовательность действий для чтения ошибок.

Включаем зажигание, ожидаем появление основного экрана.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Активируем стояночный тормоз.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Нажимаем кнопку «Вниз» пока не перейдём к пункту «Диагностика».

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Нажимаем кнопку «Меню», переходим к выбору подсистем для диагностики.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Кнопками «Вверх» или «Вниз» выбираем пункт «Двигатель» либо ту систему, электронный блок управления которой нужно продиагностировать. Нажимаем кнопку «Меню».

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Нажимаем «Вниз», выбирая тем самым пункт «Коды ошибок».

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Нажимаем кнопку «Меню», выбирая для показа коды ошибок, если ошибок нет, то видим сообщение «Нет ошибок!».

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Отображается название подсистемы, общее количество ошибок в блоке, порядковый номер отображаемой ошибки, код параметра, по которому произошла ошибка и тип неисправности. Далее нажатиями на кнопки «Вниз» и «Вверх» можно пролистать до 10 активных ошибок блока. Если ошибок больше чем 10, то следующие ошибки можно будет посмотреть только после устранения тех, которые уже отображены.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Бортовая(встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.

Поделиться ссылкой:

Опубликовано: 28.01.2023

Стандартные коды неисправностей КамАЗ 5490 выводятся на панели приборов или на специальный сканер. В машине имеется собственная система диагностики, которая активируется определенной последовательностью действий.

Обычно водители применяют только самодиагностику, но точно определить проблему поможет только компьютерная проверка.

Неисправности тормозной системы

На машине могут высвечиваться только три проблемы.

  1. 2182/83 – неисправен первый контур системы.
  2. 4308 – точная поломка тормозной системы не найдена. Проверьте полностью систему на наличие износа и повреждений.

Камаз

Коды неисправностей КамАЗ 5490 S5 с мерседесовским двигателем

Некоторые версии автомобиля поставляются на рынок с немецким мотором от компании Daimler. Здесь применяется полностью их схема, но для облегчения жизни водителям и электрикам, производитель использует свои прошивки и наборы кодов.

Решение облегчает процедуру поиска проблемы, но негативно сказывается на надежности системы. Подход обеспечил наличие еще нескольких дополнительных ошибок.

Коды КПП и автомата

Детали Камаза

В большинстве автомобилей, производитель устанавливает механические коробки передач, что помогает экономить топливо и полноценно контролировать работу тягового усилия на колесах. Дорогие комплектации оборудованы автоматическими модулями. Внешний вид такой коробки можно увидеть на фото выше.

Классическая МКПП не предоставляет проблем шоферам. АКПП нередко капризничает. По трансмиссии чаще автомобилист может столкнуться с указанными ниже проблемами.

Ошибки подвески

За работу отвечает система ECAS. Здесь могут отобразиться следующие проблемы.

Код Расшифровка
274210 Питание электромагнитных клапанов нарушено.
274177 Проблемы с соленоидным клапаном передней оси.
274179 Приводная ось электромагнитного клапана правой стороны работает некорректно.
274180 Аналогично для левой стороны
274181/2 То же, для 3 клапана с правого/левого борта.
274183 Центральный привод 3/2, нарушена работа соленоидного клапана.
274184 3/3 ось третьего электромагнитного клапана на подъем неисправна.
274185 Аналогичный элемент, только на опускание.
274186 Подъемные сильфоны не работают.
274281 Неправильное напряжение на 2 соленоидном клапане.
274192 Правый датчик передней оси выдает неправильные данные.
274194 Аналогично для левого борта.
274198/202/203 Неполадки в датчиках давления колес.
274204 Сильфонный датчик давления вышел из строя или поврежден.
274222 Нарушение в источнике питания для ДД.
274223 Модуль ECAS работает неправильно.
274407 CAN шина работает некорректно.
274430 Внутренняя проблема блока управления.
274218 Неправильные данные контрольной суммы.

Поломки электросистемы

Электрооборудование на машине также может давать сбои. Далее представлены самые популярные ошибки электроники авто.

Код OBD2 (Р0000) Расшифровка
0335 Обрыв цепи управления катушкой зажигания Е.
2157 Нарушено питание форсунок группы Д.
0272/75 Повреждение цепей питания форсунок 4/5 цилиндра соответственно
0352 Повреждение первичной либо вторичной магистрали катушки зажигания В.
1071 Повреждение магистрали управления вентилятором радиатора.
1074 Выхлопной тормозной клапан неисправен.
1231 Аккумулятор работает некорректно.
1242 Датчик педали газа работает неправильно.
1380 Считывание данных невозможно.
1623 Шахта продукции тахографа функционирует некорректно.
1624 Датчик скорости авто вышел из строя или поврежден.
1691 Индикатор системы круиз контроля вышел из строя.
1709 Неисправен переключатель парковки.
3068 Диагностический модуль имеет перебои.
3416 Датчик влажности воздуха замкнул.
3617 Многоступенчатый выключатель вышел из строя.
7171 Подрулевой переключатель функционирует с перебоями.

Виды ошибок

Коды ошибок АБС

Контроллер системы не выводит отдельные неполадки на приборную доску. Здесь имеется собственный индикатор, расположенный на доске. Проблемы связаны с нарушением работы датчиков и их проводкой.

После диагностики модуль ABS можно сбросить. Это лучше сделать при помощи полного сброса системы.

КамАЗ 5490: ошибки EBS

При неисправности электронного помощника тормозной системы, коды высвечиваются на приборке, как аналоги АБС. Когда электроника отказывает, конструкция начинает функционировать только на пневматической тяге.

Ошибки Вебасто

Системы автономного отопления в машине работают надежно. Они не лишены недостатков. Наиболее распространенной ошибкой здесь является Код F12, указывающий что отопитель был полностью заблокирован.

Подобное может быть вызвано программным сбоем и лечится отключением питания от устройства.

Коды неисправностей Вабко

Система управления пневмоподвеской и тормозами может выдать ряд ошибок.

Номер Описание
9 Проблемы с передачей данных на диагностический модуль.
2 Датчик положения педали тормоза неисправен. Также нужно проверить магистрали.
3 и 4 Неполадки в магистрали питания слаботочной системы управления 5В.
0/1 Источник питания функционирует неправильно или поврежден.
12 Требуется заменить центральный модуль ЕБС.
5/6/7/11/14 Датчики колес работают некорректно.

модель грузовика

Ошибка SPN

По системе СПН коды обозначают следующее.

Расшифровка
51 Привод дроссельной заслонки работает неправильно.
69 Концевой выключатель двухступенчатого моста поврежден.
70 Выключатель парковочного тормоза.
84 Неправильный темп обновления скорости машины – ДС поврежден.
91 Педаль газа – ошибки системы.
94 Давление топлива в рампе отличается от заданного параметра.
96 Проблемы с поплавком в бензобаке.
98 Уровень масла в картере двигателя слишком низкий/высокий.
102/103 Неполадки в системе турбокомпрессора.
107 Датчик состояния воздушного фильтра передает неправильный сигнал.
110 Перегрев двигателя.
111 ДТОЖ неисправен.
158 Выключаемая клемма аккумулятора подключена.
173 Температура выхлопных газов отличается от установленной.
558 ДХХ работает с перебоями.

Ошибки по мочевине

В двигателе от компании Мерседес имеется система AdBlue. Система может сломаться или отказать в самый неподходящий момент.
Здесь актуальны ошибки.

  • 3031 – температура мочевины выходит за установленные пределы;
  • 3226 – сенсор НОХ потеряна связь;
  • 5236 – информация от модуля не поступает;
  • 4334 – датчик давления жидкости для очистки отработанных газов неисправен;
  • 4335 – сенсор воздуха в системе дозирования неисправен;
  • 4340 – магистраль подогрева мочевины – обрыв цепи;
  • 3360 – повреждение датчика уровня рабочей жидкости.

VCU: ошибка 5490

Активная неисправность JVCU 520451 указывает на проблему с давлением воздуха на впуске. Для диагностики системы достаточно проверить герметичность системы.

Неисправности автономки

Информация относительно отопителя приведена в пункте поломок про Вебасто.

Неисправности проводки

Неисправности проводки

Здесь назвать конкретные проблемы сложно. Многие коды переплетаются с аналогичными неполадками. Не радует изобилие вероятных кодов.

Коды поломок

Далее представлены самые популярные неисправности автомобиля и их подробная расшифровка.

Ошибка 06721: КамАЗ

Давление в модуле AdBlue слишком маленькое. Требуется выполнить диагностику системы.

Ошибка 1 КамАЗ Нео

Неисправность под этим номером говорит о наличии проблем с электропитанием авто. Следует выполнить проверку системы.

Неисправность 111

Модуль правления двигателем поломан или функционирует некорректно. Требуется выполнить детальную диагностику автомобиля.

Code 255

Перебои в работе рециркулятора выхлопных газов.

Ошибка 625

Машина часто не заводится. Код указывает на нарушение питания CAN шины.

Ошибка 677

Короткое замыкание на управляющем реле стартера. Ремонт – полная замена элемента.

Код 789

шифры на панели

Датчик АБС работает некорректно.

Неисправность 790

Сигнал от датчика второго колеса не передается на микропроцессор.

Code 791

Аналогично для третьего колеса.

КамАЗ Нео поломка 792

Перебои в работе датчика второго колеса.

Code — 1042

Электронный интерфейс прицепа функционирует неправильно.

Неисправность 1050

Здесь налицо поломка в системе электроники тормозов.

Ошибка 1058

Датчик давления в тормозной системе показывает неправильные данные либо требуется выполнить диагностику магистрали.

Поломка 1056

Проблема аналогична указанной выше неисправности.

1231 — ошибка

Потеряна связь с CAN шиной.

Ошибка 1387

Предохранители

Датчик давления мочевины работает некорректно, либо показывает неправильное значение. В этой ситуации проверьте весь модуль на наличие повреждений.

Code 1542

Недостоверные данные о напряжении источника питания ЭБУ №2. Следует проверить аккумуляторную батарею.

Ошибка 1761

Уровень мочевины в баке устройства отличается от требуемого.

Ошибки Kamaz Neo— 1840

Не установленная проблема ЭБУ модуля. Требуется дополнительная диагностика.

P1951 — ошибка

Модуль электронной системы автомобиля работает некорректно.

274200 — code

Направляющая ось датчика давления вправо нарушена. Проведите детальную диагностику системы.

Неисправность 3516

Дозирование мочевины выполняется некорректно. Проверьте форсунки на наличие износа.

Ошибка 4334 на КамАЗе

И снова система дозирования мочевины неисправна. Индекс означает, что по системе FMI 18 обнаружена проблема в модуле SCR.

Код 4335

Система измерения атмосферного давления повреждена или работает некорректно.

Поломка 4375

Короткое замыкание в контроллере подачи мочевины на систему очистки выхлопа. Устранение проблемы заключается в прозвонке всей электрики.

Ошибка 520245

Приборная панель

Расшифровывается как бит памяти отказов желтого цвета – состояние существует.

520246 — неисправность

Аналогично для такого же модуля в красном цвете. По шине обозначается как SPN31 или 9.

Ошибка 7047

Обрыв магистрали цепи сигнализатора прицепного устройства, предназначенного для оповещения заднего хода.

Код 7050

Причиной возникновения ошибки является неправильное отключение массы. Водители часто вырубают минус напрямую, но изготовитель указывает на необходимость 6 минутной задержки.

Неисправность 7055

Аналогичная проблема для модуля Ад Блю.

Поломка 7171

Неполадки рулевого переключателя. Проблема скрывается в ухудшении контакта проводки или контактных групп.

Ошибка 7172

Короткое замыкание линий рулевого переключателя.

520210 — код

Модуль системы курсовой устойчивости работает неправильно. Выполните тщательную диагностику.

Поломка 520247

Память отказов ESC работает неправильно или заполнена. Следует выполнить ее очистку.

Как посмотреть ошибки

В указанном автомобиле существует две разновидности диагностической процедуры.

  1. В первом варианте выполняется штатным устройством. Для этого следует переключить на приборке авто соответствующий рычаг и машина перейдет в диагностический режим.
  2. Подключить к авто диагностический сканер и выполнить подробную компьютерную диагностику автомобиля.

Как сбросить ошибки на КамАЗ 5490

Чтобы скинуть коды самостоятельно, достаточно отключить клеммы питания от аккумулятора на 15 минут и установить их обратно. Устройство будет перезапущено и ошибки сбросятся.

Полный список ошибок 5490 содержит более тысячи кодов. Если некоторых элементов нет в информации выше, данные можно найти в сервисной документации производителя.

Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

1 — информационный дисплей; 2 — кнопки управления экранами на дисплее.

Управление информационной системой осуществляется кнопками, расположенными на рулевом колесе с левой стороны (см. рис. Управление экранами на дисплее).

Внимание!

Функциями информационной системы пользоваться только на стоящем автомобиле с включенным стояночным тормозом.

Кнопки управления информационными экранами.

Перелистывать информационные экраны кнопками или . Для выхода из экрана нажать кнопку .

Контроль перед началом движения.

При отсутствии сообщений о неисправности автомобиля на дисплей автоматически выводятся экраны с контрольной информацией об эксплуатационном состоянии автомобиля.

Главный экран.

1 — текущее значение напряжения бортовой сети; 2 — аварийного давления масла в двигателе; текущее значение давления масла в двигателе; 3 — режим работы коробки передач с автоматизированным управлением; 4 — текущее время; 5 — текущее значение температуры окружающего воздуха; 6 — общий пробег автомобиля; 7 — суточный пробег автомобиля (обнуляемый); 8 — номер включенной передачи, предупреждающие сообщения (для коробки передач с автоматизированным управлением).

Давление в III и IV контурах пневмопривода. Уровень нейтрализующей жидкости.

1 — шкала давления воздуха в III контуре тормозной системы; 2 — шкала давления воздуха в IV контуре пневматической системы (прочие потребители); 3 — шкала уровня нейтрализующей жидкости AdBlue.

Освещение дисплея.

Яркость подсветки дисплея можно увеличить кнопкой или уменьшить кнопкой .

Источник статьи: http://almarka.ru/upravlenie-informacionnoj-sistemoj-kamaz-5490/

Управление информационной системой КамАЗ-5490.

Управление информационной системой КамАЗ-5490.

Другие записи по эксплуатации автомобиляКамАЗ-5490:

Управление экранами на дисплее.

1 — информационный дисплей; 2 — кнопки управления экранами на дисплее.

Управление информационной системой осуществляется кнопками, расположенными на рулевом колесе с левой стороны (см. рис. Управление экранами на дисплее).

Внимание!

Функциями информационной системы пользоваться только на стоящем автомобиле с включенным стояночным тормозом.

Кнопки управления информационными экранами.

Перелистывать информационные экраны кнопками или . Для выхода из экрана нажать кнопку .

Контроль перед началом движения.

При отсутствии сообщений о неисправности автомобиля на дисплей автоматически выводятся экраны с контрольной информацией об эксплуатационном состоянии автомобиля.

Главный экран.

1 — текущее значение напряжения бортовой сети; 2 — аварийного давления масла в двигателе; текущее значение давления масла в двигателе; 3 — режим работы коробки передач с автоматизированным управлением; 4 — текущее время; 5 — текущее значение температуры окружающего воздуха; 6 — общий пробег автомобиля; 7 — суточный пробег автомобиля (обнуляемый); 8 — номер включенной передачи, предупреждающие сообщения (для коробки передач с автоматизированным управлением).

Давление в III и IV контурах пневмопривода. Уровень нейтрализующей жидкости.

1 — шкала давления воздуха в III контуре тормозной системы; 2 — шкала давления воздуха в IV контуре пневматической системы (прочие потребители); 3 — шкала уровня нейтрализующей жидкости AdBlue.

Освещение дисплея.

Яркость подсветки дисплея можно увеличить кнопкой или уменьшить кнопкой .

Источник статьи: http://almarka.ru/upravlenie-informacionnoj-sistemoj-kamaz-5490/

Какие ошибки выдает блок управления на автомобиле КАМАЗ 5490

Тягач КАМАЗ 5490 относится к магистральному седельному типу транспортных средств. На борту грузовой машины установлен силовой агрегат немецкого производства. Двигатель «Мерседес-Бенц» способен выдавать порядка 428 л.с. Система впрыска с топливным механизмом PLD обеспечивает экономичность мотора. На 100 км пути двигатель КАМАЗ 5490 потребляет порядка 33 литров дизтоплива. Установленный в машине силовой агрегат отвечает требованиям экостандарта Евро 5. Характерной особенностью является комфортабельная кабина европейского типа, максимально приспособленная для продолжительных переездов по трассам: резиновые коврики на полу, мягкие сиденья, холодильник. Для удобства водителя предусмотрена электронная приборная панель с сенсорным дисплеем. Электрика КАМАЗ 54901 работает под напряжением 24 В.

Согласно действующему законодательству, номер двигателя КАМАЗ 740 указан на стенке блока цилиндров с левой стороны по ходу движения. Маркировка на силовом агрегате не имеет повторений. Здесь указываются сведения о коде базового двигателя, версии, годе выпуска, а также порядковое число. Данные наносятся в две строки ударным способом для наиболее качественного пробивания цифр.

Центральный блок управления с электрическим оборудованием на основе CBCU3-E24L составляет базу мультиплексной архитектуры тягача. Задачей компонента становится контроль электрооснащения машины. Задачей блока управления является подготовка и обработка информации для отображения. Благодаря тому, где находятся органы управления седельным тягачом КАМАЗ 5490, можно диагностировать неполадку прямо внутри кабины грузовика.

Контрольные приборы чутко отслеживают состояние механизмов автомобиля. При обнаружении сбоев на дисплей выводится соответствующее сообщение.

Как определить неисправность

Порядок выявления неполадок в работе КАМАЗ 5490 s5 и других модификаций транспортного средства следующий. Понадобится завести мотор и подождать. На приборной панели загорится клавиша «ЧЕК». Если на протяжении 3 секунд кнопка не погаснет, можно говорить о неисправности в функционировании грузовика. Далее следует нажать на кнопку диагностики. На экран выводятся коды ошибок КАМАЗ 5490. Расшифровать их можно обратившись в сервисный центр. Информационная таблица позволит самостоятельно выявить наиболее распространенные проблемы.

Обычно выходят из строя следующие компоненты:

  • разряжается аккумуляторная батарея;
  • засоряется сажевый фильтр;
  • перегорают лампы, встроенные в фары;
  • уменьшается уровень давления в смазочной системе;
  • становится недостаточной мощность в моторе.

Как расшифровать коды ошибок

Определить, где находится конкретная проблема, можно путем расшифровки кодов неисправностей. На дисплее выводится название подсистемы, общее число дефектов, порядковый номер неполадки, код ошибочного параметра и тип сбоя. В случае более чем 10 проблем сначала понадобится устранить первый десяток, чтобы ознакомиться с остальными.

Расшифровка ошибки поможет выявить, что привело к возникновению неполадки. На основе этой информации составляется план устранения дефекта. Некоторые проблемы можно ликвидировать самостоятельно. В ряде случаев понадобится обратиться к профессионалам, чтобы восстановить нормальную работу тягача.

Список распространенных проблем

SPN 620 fmi 3 – расшифровка ошибки подразумевает напряжение выше нормального значения либо короткое замыкание. Нужно проверить подводящую линию датчика давления, заменить центральный модуль EBS.

SPN 620 fmi 4 – обратная проблема, так как уровень напряжения ниже нормального либо произошло короткое замыкание в системе. Принцип диагностики и ремонта аналогичный предыдущему дефекту.

SPN 171 fmi 4 указывает на землю цепи датчика температуры окружающей среды.

SPN 171 fmi 5 демонстрирует обрыв цепи в этом же месте.

SPN 171 fmi 7 говорит о том, что сигнал температурного датчика находится вне диапазона.

SPN 96 – группа ошибок КАМАЗ 5490 объединяет проблемы с датчиком уровня топлива в баке.

SPN 1087-1088, 1086 и 1089 – категория неполадок с датчиком давления воздуха 1-ом, 2-ом, 3-ем и 4-ом контуре соответственно.

При выводе на экран обозначения SPN 7171, 7172 fmi 4, 5, 7 нужно проверить цепь линии 1 и 2 рулевых клавиш.

SPN 97 fmi 4, 5 говорит о замыкании либо обрыве цепи водяного датчика в топливе машины.

Если проблема коснулась угла рулевого колеса, на дисплее появляется SPN 1807 с соответствующим fmi. Неполадки могут подразумевать неисправности режима распознавания угла, ненормальную частоту или отсутствие надлежащей реакции механической системы.

SPN 1809 – группа кодов сбоев бокового ускорения.

Нередко возникают проблемы с тормозной системой нового седельного тягача. Соответствующие дефектам ошибки – SPN 520246 fmi 31, SPN 1049 fmi 14. Повреждение системы внешнего тормозного спроса отображается выводом SPN 520242, 520243 с fmi: 2 – неустойчивые данные, 9 – аномальная скорость обновления, 10 – ненормальный показатель скорости обновления. КПП также может выйти из строя. Об этом говорит появление на экране сообщения с кодом SPN 126 fmi 3, SPN 197 fmi 8.

Группа кодов SPN 7002, 7003, 7005, 7006, 7007, 7008, 7009, 7010 указывают на проблемы в работе левого, правого переднего указателя поворота, ПТФ, фар дальнего и ближнего света соответственно. Неполадки возникают вследствие обрыва в цепи.

Если проблема коснулась потенциала батареи, когда напряжение ниже нормального либо произошло короткое замыкание, на дисплее появится SPN 158 fmi 4. Нужно проверить клемму 15 электрического питания, включатель зажигания, вывод 15 линии на прочие падения напряжения при запуске зажигания. Замена EBS-модуля обычно решает вопрос – консультация профессионала поможет сделать правильный вывод. SPN 627 fmi 0, 1 говорит о дефекте источника питания. В первом случае показатели выше нормального рабочего диапазона, во втором – ниже. О том, что барахлит передатчик сигнала торможения, свидетельствует код ошибки SPN 1066 fmi 2, 8, 12. Следует проверить проводку и электроразъемы, передатчик EBS.

На КАМАЗ neo может возникнуть проблема с системой давления мочевины adblue. Недостаточный уровень параметра, а также замыкание либо обрыв насоса отображаются посредством вывода на экран кода ошибки SPN 3516 fmi, SPN 4334 fmi 18. Датчик давления мочевины adblue может барахлить – непостоянные либо некорректные сведения. Эта ошибка закодирована в виде SPN 1387 fmi 2.

Благодаря расшифровке ошибок fmi можно определить, повреждена ли крестовина КАМАЗ 5490, неисправен кондиционер, двигатель или другой компонент транспортного средства. Информационное сообщение на дисплее позволит диагностировать, в чем причина поломки и уточнить ее местоположение. Нужно своевременно устранять неполадки агрегатов и систем машины. Неисправности способны ухудшить эксплуатационные и экологические показатели работы авто: повысить расход топлива, уменьшить показатель мощности мотора и пр. Штатная прошивка электронного блока управления – гарантия корректной диагностики транспортного средства.

Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:

  • Р – неисправности силового агрегата или трансмиссии (АКПП).
  • В – неполадки в работе кузовных систем – подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. д.;
  • С – неисправности в ходовой части транспортного средства;
  • U – ошибки, связанные с взаимодействием электронных модулей.

Второй знак – цифра, которая определяет специфичность неисправности:

  • 0 – общий символ для OBD колодки;
  • 1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
  • 3 – зарезервированная информация.

Третий знак определяет тип поломки:

Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.

Таблица с ошибками

Описание двузначных кодов

  1. Поломка самого блока. Выход из строя компьютера чреват невозможностью запуска мотора, а также некорректной работой двигателя, включая повышенный расход топлива.
  2. Программная неисправность модуля. Возможно, сам блок работает нормально, но периодически в его работе появляются сбои. Чтобы устранить такую проблему, надо детально диагностировать устройство.
  3. Плохой контакт блока с электросетью машины. Необходимо удостовериться в наличии качественного контакта устройства с сетью. Проблема может заключаться в засорении разъема.
  4. Длительное воздействие влаги на модуль, которое привело к окислению или неисправности рабочей платы. Нужно разобрать блок, чтобы найти вышедший из строя элемент.

Описание шестизначных кодов

  • обрыв электролинии лампочки круиз контроля;
  • замыкание на заземление электроцепи индикатора круиз контроля;
  • замыкание на питание лампочки.
  • обрыв электроцепи RED индикатора неполадок;
  • замыкание на заземление электролинии индикатора неполадок;
  • замыкание на питание линии RED лампочки индикации неисправностей.
  • обрыв электролинии АВЗ;
  • замыкание на заземление электроцепи индикатора АВЗ;
  • замыкание на питание АВЗ.
  • обрыв электроцепи GRN индикатора неполадок;
  • замыкание на заземление электролинии индикатора неполадок;
  • замыкание на питание линии GRN лампочки индикации неисправностей.
  • обрыв линии нагревателя топлива;
  • замыкание на «массу» электроцепи нагревательного устройства горючего;
  • замыкание на питание цепи нагревателя топлива.
  • обрыв линии питания клапана регулятора давления;
  • замыкание цепи питания устройства на заземление или питание.

Ошибки ЭБУ ISB СМ2150

  • давление в топливной рампе не соответствует норме и выходит за предельно низкое или высокое значение;
  • некачественный сигнал, поступающий с датчика в топливной рампе на блок управления;
  • неисправность контроллера.
  • поломка самого контроллера;
  • повреждение или прерывание линии питания;
  • плохой контакт устройства с проводкой, вызванный окислением, засорением или повреждением разъемов;
  • износ изоляции на кабеле питания датчика.

Для поиска причины нужно сделать так:

  1. Выполнить диагностику проводки и отдельных электрических разъемов управления замедлительным устройством.
  2. Проверить работу реле управления.
  3. Произвести замену блока EBS в случае, если реле работоспособное и проводка целая.
  4. Выполнить диагностику воздушного зазора всех контроллеров скорости, установленных на колесах.
  5. Произвести проверку памяти неполадок электронного тахографа.
  • повреждение или износ патрубков, по которым циркулирует охлаждающая жидкость;
  • ослабление одного или нескольких хомутов в местах стыка;
  • неисправность термостата, которая привела к утечке жидкости;
  • поломка датчика уровня хладагента;
  • повреждение расширительного бачка, которое привело к утечке.

Описание ошибок тормозной системы

Описание ошибок блока управления прицепом

  • сбои в функционировании модуля управления тормозной системой Y728;
  • некорректный импульс схемы подачи давления;
  • неисправность узла снабжения воздухом;
  • повреждение управляющих пневмопроводов, подключенных к прицепу.

Ошибки, связанные с работой блока регулировки давления

Описание неисправностей датчиков

Неисправности топливной системы

  • повреждение или обрыв линии силового каскада управления клапаном регулятора давления в рампе;
  • неполадки, связанные с функционированием насосного устройства повышенного давления;
  • на EDC 7 и других версиях ошибка может быть связана с неисправностями, связанными с работой топливопровода.

Неисправности проводки

Список возможных причины появления ошибки на КамАЗ 65222, 65225 и других версиях:

  • обрыв электролинии, подключенной к регулятору;
  • замыкание на повышенный или пониженный сигнал;
  • короткое замыкание;
  • низкая эффективность работы, связанная с поломкой датчика.
  • обрыв электролинии лампочки;
  • замыкание на «массу» индикатора круиз контроля;
  • замыкание на питание электроцепи лампочки.

Неисправности двигателя

Другие четырехзначные ошибки

Коды ошибок КамАЗ рассмотрены для следующих моделей авто:

Как диагностировать ошибку?

Есть два способа диагностировать ошибки на КамАЗе — с использованием компьютера, либо методом самодиагностики.

Описание инструкции по проведению диагностики компьютерного блока Bosch (Бош) модели MS 6.1:

Диагностика кодов ошибок КамАЗ с помощью компьютера и программы выполняется так:

  1. Сканер или ноутбук подключаются к блоку управления автомобилем через разъем OBD2.
  2. Производится активация диагностирующегося оборудования. В зависимости от требований, указанных в сервисном руководстве, производится активация зажигания или запускается мотор.
  3. Затем необходимо начать считывать ошибки на КамАЗ Cummins или другой модели. Диагностический сканер или компьютер должны показать коды ошибок на панели. Нужно найти и узнать, что означают эти коды в перечне ошибок, в соответствии с полученными обозначениями производится ремонт.

Видео: самодиагностика КамАЗ

Канал «TowTruck» в своем видеоролике показал процесс проведения самодиагностики автомобиля КамАЗ с использованием кнопок рулевого управления.

Как сбросить ошибку?

Чтобы произвести сброс ЭБУ (электронного блока управления), на грузовом автомобиле нужно своими руками сделать так:

  1. Запустить мотор на авто КамАЗ Каменз или другой моделй и прогреть его до рабочей температуры.
  2. Открыть моторный отсек автомобиля и отключить плюсовую клемму от аккумулятора. В таком состоянии батарея должна простоять около 5-15 минут.
  3. Затем клемма обратно соединяется с батареей.
  4. В замке зажигания прокручивается ключ, но заводить мотор не нужно. На приборной панели начнут моргать лампы. В таком положении ключ в замке оставляется на одну минуту.
  5. Затем зажигание в автомобиле выключается.

Стоимость диагностики ошибок для КамАЗа на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на проведение компьютерной диагностики блока управления КамАЗ:

Город Название компании Адрес Номер телефона Цена
Москва Север Моторс Ул. Дубнинская, 83 +7 499 685-18-21 2500 руб.
Серебряный слон Ул. Пяловская, 7 +7 499 488-18-88 3500 руб.
Санкт-Петербург Автомагия Ул. Учительская, 23 +7 812 701-02-01 2000 руб.
ClinliCar Большой Сампсониевский пр., 61к2 +7 812 200-95-63 3000 руб.

Видео: поиск поломок в работе КамАЗ

Канал «Smoke Garage» снял видеоролик, в котором показан процесс поиска неисправностей в работе грузовиков КамАЗ

Антиблокировочная система (АБС) КамАЗ является компонентом рабочей системы торможения и служит для предупреждения блокировки колес. Устройство включается в работу в любом режиме торможения, независимо от покрытия и состояния дорожного полотна. Работа АБС предполагает достижение максимального сцепления колес с дорогой и недопущение перехода автомобиля в движение юзом. Этим достигается эффективное торможение с минимальным тормозным путем.

Устройство и принцип работы

АБС грузовика включает в себя следующие элементы:

  • датчики скорости вращения колес;
  • модуляторы, регулирующие давление воздуха в тормозных камерах;
  • электромагнитный клапан, отключающий вспомогательный тормоз;
  • электронный блок управления (ЭБУ);
  • блок предохранителей;
  • реле, соединительные провода и лампы сигнализации.

Принцип действия системы основан на измерении и сравнении скорости вращения колес и формировании команды на управление тормозными элементами по сигналам от ЭБУ. Выходной сигнал формируется в случае появления данных о разной скорости колес и воздействует на модуляторы, чем обеспечивает устойчивость и управляемость грузовика в процессе торможения.

Схема

При блокировке одного переднего колеса система ступенчато изменяет давление в передней тормозной камере другого. В режиме торможения включается моторный тормоз. При юзе он выводится из работы, но в случае обрыва провода электромагнитного клапана может негативно повлиять как на работу АБС, так и на режим торможения.

Как установить

Установка АБС на КамАЗ проводится только в специализированных мастерских, имеющих разрешение на этот вид деятельности. Самостоятельное вмешательство в конструкцию тормозной системы категорически запрещено.

Как отключить

На каких моделях КамАЗ устанавливается

На многих современных моделях КамАЗ устанавливается антиблокировочная система. Например, КамАЗ 43118, 5490, 65206, 65207 комплектуются немецкими АБС.

Для КамАЗ 6520 подойдут и немецкие, и белорусские АБС. Модель 65115 комплектуется Knorr Bremze.

Назначение антиблокировочной системы

ABS устанавливается на многие модели КамАЗ для лучшего управления тормозной системой (на таких грузовых автомобилях она пневматическая). У КамАЗов есть различные виды торможения: рабочее, стояночное, запасное, вспомогательное торможение, аварийное растормаживание. Антиблокировочная система предотвращает блокировку колес при торможении, что позволяет повысить управляемость, избежать заносов, остановка автомобиля становится более плавной. Также наличие АБС важно для повышения средней безопасной скорости при разном сцеплении.

Преимущества системы

Кроме того, что торможение становится более плавным, использование АБС имеет и другие плюсы:

  • повышается управляемость грузовым автомобилем даже в сложных погодных условиях, при передвижении по некачественному дорожному покрытию
  • снижается износ шин
  • обеспечивает снижение нагрузки на механизмы сцепления

Особенности управления автомобилей КамАЗ, оборудованных АБС

Водители, управляющие автомобилем с АБС, ошибочно считают, что такая система способна улучшать сцепление, однако это не так. Благодаря тому, что колеса не блокируются, повышается управляемость, предотвращаются ситуации, когда траектория движения может резко измениться.

АБС способна убрать некоторые потенциально опасные моменты при торможении, снижает тормозной путь, но в целом, управление транспортным средством остается таким же, как и без антиблокировочной системы.

Практически единственным правилом эксплуатации является запрет на использования прерывистого торможения: педаль тормоза необходимо нажимать максимально сильно, до упора. В противном случае работа АБС может стать некорректной, датчики движения не среагируют должным образом.

Разновидности АБС

На разных моделях KAMAZ используются немецкие (Wabco, Knorr Bremze) и белорусские «Экран» антиблокировочные системы.

Есть несколько типов АБС:

  • одноканальная – растормаживание всех колес при блокировке одного
  • двухканальная – регулировка оси по низкопороговому или высокопороговому колесу
  • трехканальная – задние колеса управляются с оного канала, передние – с индивидуальных
  • четрехканальная – управление каждым колесом осуществляется по своему каналу

Неисправности и ремонт

Коды ошибок

В случае появления неработоспособного элемента загорается сигнальная лампа и система формирует коды ошибок. Дефектный элемент устанавливается по количеству миганий сигнализатора. В режиме принудительной диагностики ЭБУ вначале однократно выдает 4 последние ошибки, которые остались в памяти устройства. Значение кода определяется по специальным таблицам. Например, полученное значение 2-1 соответствует неисправности модулятора В, характеризующейся замыканием на массу. Коды остаются в памяти ЭБУ.

Как избежать поломки

Как и для любого другого важного узла грузового автомобиля, для АБС необходима своевременная диагностика. Произвести ее можно с помощью специальной программы, показывающей, как работает та или иная часть системы.

Особого обслуживания АБС не требует, проверяется при плановом ТО тормозной системы. Какими должны быть профилактические меры, помогающие предотвратить поломку? Нельзя использовать импульсивное торможение, особенно на скользкой дороге. Также педаль тормоза должна нажиматься довольно сильно, но без резкого рывка.

Сколько стоит ремонт и замена

В зависимости от того, какая часть АБС сломалась, цена услуги по ремонту будет отличаться. Если произошла поломка блока АБС, то отремонтировать в Москве можно по стоимости от 5 тысяч рублей. Замена блока – от 4000, а поменять каждый датчик обойдется в цену от 800 рублей. Ремонт датчиков распределительного и коленчатого вала будет дороже – от 1300 рублей.

Устранить недостатки в работе датчиков можно и без замены – стоимость ремонта от 1300 рублей. В стоимость ремонта входит диагностика и установка, в случае замены эти параметры обсуждаются отдельно.

Пользовались ли Вы КамАЗом с АБС? Считаете ли такое новшество необходимым?

Тягач КАМАЗ 5490 относится к магистральному седельному типу транспортных средств. На борту грузовой машины установлен силовой агрегат немецкого производства. Двигатель «Мерседес-Бенц» способен выдавать порядка 428 л. с. Система впрыска с топливным механизмом PLD обеспечивает экономичность мотора. На 100 км пути двигатель КАМАЗ 5490 потребляет порядка 33 литров дизтоплива. Установленный в машине силовой агрегат отвечает требованиям экостандарта Евро 5. Характерной особенностью является комфортабельная кабина европейского типа, максимально приспособленная для продолжительных переездов по трассам: резиновые коврики на полу, мягкие сиденья, холодильник. Для удобства водителя предусмотрена электронная приборная панель с сенсорным дисплеем. Электрика КАМАЗ 54901 работает под напряжением 24 В.

Согласно действующему законодательству, номер двигателя КАМАЗ 740 указан на стенке блока цилиндров с левой стороны по ходу движения. Маркировка на силовом агрегате не имеет повторений. Здесь указываются сведения о коде базового двигателя, версии, годе выпуска, а также порядковое число. Данные наносятся в две строки ударным способом для наиболее качественного пробивания цифр.

Центральный блок управления с электрическим оборудованием на основе CBCU3-E24L составляет базу мультиплексной архитектуры тягача. Задачей компонента становится контроль электрооснащения машины. Задачей блока управления является подготовка и обработка информации для отображения. Благодаря тому, где находятся органы управления седельным тягачом КАМАЗ 5490, можно диагностировать неполадку прямо внутри кабины грузовика.

Контрольные приборы чутко отслеживают состояние механизмов автомобиля. При обнаружении сбоев на дисплей выводится соответствующее сообщение.

Как определить неисправность

Порядок выявления неполадок в работе КАМАЗ 5490 s5 и других модификаций транспортного средства следующий. Понадобится завести мотор и подождать. На приборной панели загорится клавиша «ЧЕК». Если на протяжении 3 секунд кнопка не погаснет, можно говорить о неисправности в функционировании грузовика. Далее следует нажать на кнопку диагностики. На экран выводятся коды ошибок КАМАЗ 5490. Расшифровать их можно обратившись в сервисный центр. Информационная таблица позволит самостоятельно выявить наиболее распространенные проблемы.

Обычно выходят из строя следующие компоненты:

  • разряжается аккумуляторная батарея;
  • засоряется сажевый фильтр;
  • перегорают лампы, встроенные в фары;
  • уменьшается уровень давления в смазочной системе;
  • становится недостаточной мощность в моторе.

Как расшифровать коды ошибок

Определить, где находится конкретная проблема, можно путем расшифровки кодов неисправностей. На дисплее выводится название подсистемы, общее число дефектов, порядковый номер неполадки, код ошибочного параметра и тип сбоя. В случае более чем 10 проблем сначала понадобится устранить первый десяток, чтобы ознакомиться с остальными.

Расшифровка ошибки поможет выявить, что привело к возникновению неполадки. На основе этой информации составляется план устранения дефекта. Некоторые проблемы можно ликвидировать самостоятельно. В ряде случаев понадобится обратиться к профессионалам, чтобы восстановить нормальную работу тягача.

Список распространенных проблем

SPN 620 fmi 3 – расшифровка ошибки подразумевает напряжение выше нормального значения либо короткое замыкание. Нужно проверить подводящую линию датчика давления, заменить центральный модуль EBS.

SPN 620 fmi 4 – обратная проблема, так как уровень напряжения ниже нормального либо произошло короткое замыкание в системе. Принцип диагностики и ремонта аналогичный предыдущему дефекту.

SPN 171 fmi 4 указывает на землю цепи датчика температуры окружающей среды.

SPN 171 fmi 5 демонстрирует обрыв цепи в этом же месте.

SPN 171 fmi 7 говорит о том, что сигнал температурного датчика находится вне диапазона.

SPN 96 – группа ошибок КАМАЗ 5490 объединяет проблемы с датчиком уровня топлива в баке.

SPN 1087-1088, 1086 и 1089 – категория неполадок с датчиком давления воздуха 1-ом, 2-ом, 3-ем и 4-ом контуре соответственно.

При выводе на экран обозначения SPN 7171, 7172 fmi 4, 5, 7 нужно проверить цепь линии 1 и 2 рулевых клавиш.

SPN 97 fmi 4, 5 говорит о замыкании либо обрыве цепи водяного датчика в топливе машины.

Если проблема коснулась угла рулевого колеса, на дисплее появляется SPN 1807 с соответствующим fmi. Неполадки могут подразумевать неисправности режима распознавания угла, ненормальную частоту или отсутствие надлежащей реакции механической системы.

SPN 1809 – группа кодов сбоев бокового ускорения.

Нередко возникают проблемы с тормозной системой нового седельного тягача. Соответствующие дефектам ошибки – SPN 520246 fmi 31, SPN 1049 fmi 14. Повреждение системы внешнего тормозного спроса отображается выводом SPN 520242, 520243 с fmi: 2 – неустойчивые данные, 9 – аномальная скорость обновления, 10 – ненормальный показатель скорости обновления. КПП также может выйти из строя. Об этом говорит появление на экране сообщения с кодом SPN 126 fmi 3, SPN 197 fmi 8.

Группа кодов SPN 7002, 7003, 7005, 7006, 7007, 7008, 7009, 7010 указывают на проблемы в работе левого, правого переднего указателя поворота, ПТФ, фар дальнего и ближнего света соответственно. Неполадки возникают вследствие обрыва в цепи.

Если проблема коснулась потенциала батареи, когда напряжение ниже нормального либо произошло короткое замыкание, на дисплее появится SPN 158 fmi 4. Нужно проверить клемму 15 электрического питания, включатель зажигания, вывод 15 линии на прочие падения напряжения при запуске зажигания. Замена EBS-модуля обычно решает вопрос – консультация профессионала поможет сделать правильный вывод. SPN 627 fmi 0, 1 говорит о дефекте источника питания. В первом случае показатели выше нормального рабочего диапазона, во втором – ниже. О том, что барахлит передатчик сигнала торможения, свидетельствует код ошибки SPN 1066 fmi 2, 8, 12. Следует проверить проводку и электроразъемы, передатчик EBS.

На КАМАЗ neo может возникнуть проблема с системой давления мочевины adblue. Недостаточный уровень параметра, а также замыкание либо обрыв насоса отображаются посредством вывода на экран кода ошибки SPN 3516 fmi, SPN 4334 fmi 18. Датчик давления мочевины adblue может барахлить – непостоянные либо некорректные сведения. Эта ошибка закодирована в виде SPN 1387 fmi 2.

Благодаря расшифровке ошибок fmi можно определить, повреждена ли крестовина КАМАЗ 5490, неисправен кондиционер, двигатель или другой компонент транспортного средства. Информационное сообщение на дисплее позволит диагностировать, в чем причина поломки и уточнить ее местоположение. Нужно своевременно устранять неполадки агрегатов и систем машины. Неисправности способны ухудшить эксплуатационные и экологические показатели работы авто: повысить расход топлива, уменьшить показатель мощности мотора и пр. Штатная прошивка электронного блока управления – гарантия корректной диагностики транспортного средства.

При диагностике двигателя автомобиля коды неисправностей могут помочь автовладельцу не только обнаружить поломку, но и ликвидировать ее. Поэтому без бортовых компьютеров в последнее время транспортные средства не выпускаются. Предлагаем вам узнать, какие бывают коды ошибок Камаз, как правильно произвести диагностику и как затем стереть ошибки из памяти бортового компьютера.

Транспортное средство Камаз

Диагностика авто

Как вы уже поняли, режим диагностики автомобиля КАМАЗ необходим для проверки функционирования ДВС и считывания комбинаций неисправностей. И для того, чтобы считать эти коды, нужно правильно произвести диагностику и оптимально расшифровать их. Чтобы проверить свое авто на наличие поломок, нужно выполнить следующие действия:

  1. Для начала найдите переключатель диагностики мотора. Если вы не знаете, где он расположен, то почитайте об этом в инструкции по эксплуатации к вашему Камазу. Как правило, он находится на панели приборов. Этот переключатель нужно подержать в верхнем и нижнем положениях более двух секунд.
  2. Когда вы отпустите переключатель, светодиодный фонарь начнет мигать несколько раз с паузами: это и будет комбинация ошибки. Непосредственно сам код поломки ДВС будет трехзначным, соответственно, и мигать он будет три раза. К примеру, код 123 будет представлен одним миганием с паузой, затем двумя миганиями и, соответственно, тремя миганиями с паузами.
  3. Когда вы нажмете в следующий раз на переключатель диагностики авто, светодиод будет моргать уже следующую комбинацию поломки. Так с панели приборов можно будет считать все коды, которые хранятся в блоке управления. Когда светодиод покажет последнюю имеющуюся в памяти электронного блока ошибку, будут считываться заново все коды.

Следует отметить, что данный метод проверки не позволяет точно определить, показанный код сообщает об активной неисправности, которая имеется в машине, либо же комбинация просто не была стерта из памяти ЭБУ. Это можно определить только имея специальное оборудование для диагностики. Но если вы не хотите платить деньги за проверку ДВС, то и такой способ диагностики вам подойдет.

Расшифровка кодов

Рассмотрим на примере код поломки 425:

Если вы установили на свой Камаз модернизированную комбинацию приборов, то комбинации ошибок будут выводиться в другом формате, а именно в виде числовых значений.

Подключение специального оборудования Камаз для диагностики

А теперь рассмотрим расшифровку комбинаций неисправностей.

Поломки датчиков

Неисправности ДВС

  • может быть нарушена линия связи с микросхемой;
  • микросхема может находиться долгое время в режиме тестирования;
  • двигатель может попросту заглохнуть.
  • произвести диагностику подключения, а также проверить рабочее состояние устройства контроля скорости Камаз.
  • продиагностировать состояние подключения цепи датчика к тахографу;
  • также стоит проверить качество подключения шины CAN к электронному блоку управления и прочим устройствам этого типа.

Сброс ошибки

Если вы проверили ваше авто на наличие поломок и ликвидировали их, то вам потребуется стереть код ошибки из памяти блока управления. В противном случае оставшийся в памяти код будет вновь считываться при следующей диагностике авто.

  1. Чтобы сбросить код после проверки авто, заглушите двигатель.
  2. Выключите зажигание и откройте капот.
  3. Отключите минусовую клемму аккумуляторной батареи.
  4. Подождите одну минуту.
  5. Подключите клемму на место.

На этом процесс сброса ошибок можно считать завершенным. Отметим, представленные в данной статье коды являются неполными. Есть множество неисправностей, которые не вошли в этот материал, но самые распространенные были рассмотрены. Также нужно учесть, что с выходом каждой новой модели Камаз база комбинаций постоянно пополняется.

Видео «Автомобили Камаз с ДВС Кумминус»

В этом видео показано описание автомобиля Камаз с двигателем Кумминус, а также описаны все свойства и характеристики машины.

Читайте также:

  • С0545 08 ошибка опель корса
  • P1274 ошибка ниссан патфайндер
  • Код ошибки р0351 форд
  • В приложении интерфейс системы произошла ошибка андроид магнитола
  • Ошибка p1293 шкода октавия тур

Как быстро сбросить ошибки электроники автомобиля?

Электронные системы любого современного автомобиля подвержены ложным срабатываниям, в особенности после 5 лет эксплуатации. Старые датчики на впуске и выпуске начинают сбоить, электронный блок управления (ЭБУ) переходит в аварийный режим, и на панели приборов загорается надпись check engine.

Подобные ошибки выдают и другие системы автомобиля, однако это не значит, что транспортное средство действительно нуждается в ремонте. Нередко после кратковременного «глюка» техника продолжает работать исправно. Между тем сигнальные лампы остаются в активированном состоянии. Можно ли их погасить?

Обнуление через перезагрузку

Все современные автомобили оснащены электронным блоком управления (ЭБУ), а точнее, компьютером, который контролирует параметры двигателя и сохраняет их в памяти. Обнуление памяти и настроек электронного блока можно и нужно производить примерно раз в год, но с соблюдением ряда предосторожностей, помогающих сократить риски для электроники. Такую операцию выполняют мастера сервисных центров во время диагностики при плановых ТО.

EasyStart timer. Коды ошибок. фен КамАЗ 5490 neo. Eberspracher Airtronic D2

Между тем иногда требуется быстро обнулить ошибки, не прибегая к сканеру и не посещая мастерскую. Для этого пригодятся несколько вариантов действий.

В недорогих автомобилях российских марок, а также в иномарках бюджетного сегмента перезагрузка ЭБУ проводится при помощи отключения аккумуляторной батареи.

Необходимо заглушить мотор, открыть капот, снять плюсовую клемму с аккумуляторной батареи и подождать около 15 минут или более, чтобы оперативная память компьютера перешла к заводским настройкам.

Затем можно вновь подключить клемму и провести небольшую операцию с зажиганием для активации перезагрузки ЭБУ. Потребуется без запуска мотора повернуть ключ в замке во второе положение, при котором на все системы машины поступает питание, но стартер еще не срабатывает. В этот момент ЭБУ сканирует системы транспортного средства. Затем нужно выключить зажигание и вновь его включить. Тогда система ЭБУ перезапустится.

Однако после обнуления памяти необходимо дать ЭБУ вновь настроиться и скорректировать данные. Для этого нужно проехать на скорости 20-25 км/ч несколько сотен метров по двору без активных разгонов. ЭБУ автоматически в течение нескольких минут будет диагностировать электронику и произведет коррекцию впрыска, зажигания и впуска. Затем потребуется выкрутить руль в одну и в другую сторону до крайних положений, чтобы перенастроить электроусилитель рейки. Ошибки погаснут, и автомобиль будет полностью готов к эксплуатации.

Комбинации сброса ошибок

Для начала потребуется выключить все электрические приборы в автомобиле, включая климатическую установку, музыкальную систему, фары и т. п. Затем вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем его во второе положение, но не запускаем двигатель. В таком положении необходимо оставить машину примерно на 20 секунд, а затем выключить зажигание, не вынимая ключа из гнезда.

КАМАЗ 5490 отключение зуммера

Затем вновь проворачиваем ключ в прежнее положение и ждем еще 20 секунд, после чего зажигание выключается полностью с удалением ключа из замка.

При последующем запуске лампочка ошибки должна погаснуть. Этот алгоритм работает практически на всех автомобилях с начала нулевых годов и предназначен для принудительной самодиагностики электронных блоков управления различных систем. Этот способ помогает сбросить ошибки на европейских машинах различных брендов, в том числе Audi, Volkswagen, Volvo, Skoda и других маркок.

На азиатских машинах самодиагностика запускается с помощью другой комбинации. Потребуется три раза включить и выключить зажигание с периодом в три секунды без запуска мотора и без выжима педали сцепления или педали тормоза. После третьего цикла ключ удаляется из гнезда. Через пару секунд при запуске мотора незначительные ошибки в памяти должны пропасть.

Правда, если в автомобиле имеется серьезная неисправность, отражающаяся на приборной панели, ждать чуда не стоит. Програмные предупреждения о критических повреждениях технических систем, серьезно влияющие на работу двигателя или трансмиссии, сбросу не поддаются. Это сообщения о таких неисправностях, как:

Источник

4 способа как сбросить ошибку двигателя Check Engine

Как сбросить индикатор ошибки двигателя

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

1. Использование сканера

Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:

Стираем коды ошибок двигателя

2. Метод отключения аккумулятора

Отсоединения аккумулятора — это старый способ сброса проверки индикатора двигателя. Вот три шага, чтобы сбросить «чек» этим методом:
Шаг 1: Отсоединение кабелей от аккумулятора. На этом этапе вы должны использовать гаечный ключ для откручивания положительных и отрицательных кабелей.

Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

Разряжаем аккумулятор автомобиля

Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.

3. Включение и выключение зажигания

Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.

Индикатор ошибки двигателя Чек

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Подождите, пока «чек» погаснет сам по себе. Самый простой метод, потому что вам ненужно практически ничего делать. Компьютерная система в большинстве автомобилях автоматически перепроверит проблемы, которые могут активировать индикатор ошибки. Если это незначительная проблема, она автоматически исправиться, и «чек» погаснет. Однако, если «чек» все еще горит в течении трех дней, вам нужно применить методы, упомянутые выше, чтобы его сбросить.

Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Источник

Как быстро сбросить ошибки электроники автомобиля?

Электронные системы любого современного автомобиля подвержены ложным срабатываниям, в особенности после 5 лет эксплуатации. Старые датчики на впуске и выпуске начинают сбоить, электронный блок управления (ЭБУ) переходит в аварийный режим, и на панели приборов загорается надпись check engine.

Подобные ошибки выдают и другие системы автомобиля, однако это не значит, что транспортное средство действительно нуждается в ремонте. Нередко после кратковременного «глюка» техника продолжает работать исправно. Между тем, сигнальные лампы остаются в активированном состоянии. Можно ли их погасить?

Обнуление через перезагрузку

Все современные автомобили оснащены электронным блоком управления (ЭБУ), а точнее, компьютером, который контролирует параметры двигателя и сохраняет их в памяти. Обнуление памяти и настроек электронного блока можно и нужно производить примерно раз в год, но с соблюдением ряда предосторожностей, помогающих сократить риски для электроники. Такую операцию выполняют мастера сервисных центров во время диагностики при плановых ТО.

Между тем, иногда требуется быстро обнулить ошибки, не прибегая к сканеру и не посещая мастерскую. Для этого пригодятся несколько вариантов действий.

В недорогих автомобилях отечественных марок, а также в иномарках бюджетного сегмента перезагрузка ЭБУ проводится при помощи отключения аккумуляторной батареи.

Необходимо заглушить мотор, открыть капот, снять плюсовую клемму с аккумуляторной батареи и подождать около 15 минут или более, чтобы оперативная память компьютера перешла к заводским настройкам.

Затем можно вновь подключить клемму и провести небольшую операцию с зажиганием для активации перезагрузки ЭБУ. Потребуется без запуска мотора повернуть ключ в замке во второе положение, при котором на все системы машины поступает питание, но стартер еще не срабатывает. В этот момент ЭБУ сканирует системы транспортного средства. Затем нужно выключить зажигание и вновь его включить. Тогда система ЭБУ перезапустится.

Однако после обнуления памяти необходимо дать ЭБУ вновь настроиться и скорректировать данные. Для этого нужно проехать на скорости 20-25 км/ч несколько сотен метров по двору без активных разгонов. ЭБУ автоматически в течение нескольких минут будет диагностировать электронику и произведет коррекцию впрыска, зажигания и впуска. Затем потребуется выкрутить руль в одну и в другую сторону до крайних положений, чтобы перенастроить электроусилитель рейки. Ошибки погаснут, и автомобиль будет полностью готов к эксплуатации.

Комбинации сброса ошибок

Для начала потребуется выключить все электрические приборы в автомобиле, включая климатическую установку, музыкальную систему, фары и т. п. Затем вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем его во второе положение, но не запускаем двигатель. В таком положении необходимо оставить машину примерно на 20 секунд, а затем выключить зажигания, не вынимая ключа из гнезда.

Затем вновь проворачиваем ключ в прежнее положение и ждем еще 20 секунд, после чего зажигание выключается полностью с удалением ключа из замка.

При последующем запуске лампочка ошибки должна погаснуть. Этот алгоритм работает практически на всех автомобилях с начала нулевых годов и предназначен для принудительной самодиагностики электронных блоков управления различных систем. Этот способ помогает сбросить ошибки на европейских машинах различных брендов, в том числе Audi, Volkswagen, Volvo, Skoda и других маркок.

На азиатских машинах самодиагностика запускается с помощью другой комбинации. Потребуется три раза включить и выключить зажигание с периодом в три секунды без запуска мотора и без выжима педали сцепления или педали тормоза. После третьего цикла ключ удаляется из гнеза. Через пару секунд при запуске мотора незначительные ошибки в памяти должны пропасть.

Правда, если в автомобиле имеется серьезная неисправность, отражающаяся на приборной панели, ждать чуда не стоит. Програмные предупреждения о критических повреждениях технических систем, серьезно влияющие на работу двигателя или трансмиссии, сбросу не поддаются. Это сообщения о таких неисправностях, как:

Источник

Коды неисправностей блоков управления ДВС КАМАЗ 5490. Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС ADM3, MR2, SCR Daimler.
SPN 51 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12419
  • Положение привода дросселя.
  • Выше диапазона измерения.

SPN 51 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12420
  • Положение привода дросселя.
  • Ниже диапазона измерения.

SPN 51 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12424
  • Положение привода дросселя.
  • Диапазон измерения не вероятен.

SPN 51 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14217
  • Положение привода дросселя.
  • Храктеристика.

SPN 51 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14205
  • Датчик положения привода дросселя.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 51 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14206
  • Датчик положения привода дросселя.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 51 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12431
  • Положение привода дросселя.
  • Дефектный.

SPN 51 FMI 13

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14218
  • Положение привода дросселя.
  • Положение за пределами.

SPN 69 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 17309
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Концевой выключатель двухступенчатого моста.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 69 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 17319
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Концевой выключатель двухступенчатого моста.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 70 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 17409
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель стояночного тормоза.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 70 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 17419
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель стояночного тормоза.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 84 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10103
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
  • Обрыв цепи.

SPN 84 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10109
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
  • Неправильный темп обновления.

SPN 84 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10114
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
  • Неправдоподобный сигнал.

SPN 84 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10119
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 91 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10200
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Педаль акселератора (AFPS или J1939).
  • Не настроен.

SPN 91 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10203
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Педаль акселератора (AFPS или J1939).
  • Напряжение слишком высокое.

SPN 91 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10204
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Педаль акселератора (AFPS или J1939).
  • Напряжение слишком низкое.

SPN 91 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10209
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Педаль акселератора (AFPS orJ1939).
  • Неправильный темп обновления.

SPN 91 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10219
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Педаль акселератора (AFPS orJ1939).
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 94 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11715
  • Давление топлива.
  • Вход замкнут на высокий уровень.

SPN 94 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11716
  • Давление топлива.
  • Вход замкнут на низкий уровень.

SPN 94 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11717
  • Давление топлива.
  • Диапазон/Эффективность функционирования.

SPN 94 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13015
  • Давление топлива.
  • Обрыв цепи.

SPN 94 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13016
  • Давление топлива.
  • Замыкание на массу.

SPN 94 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11917
  • Давление топлива.
  • Давление слишком высокое/слишком низкое.

SPN 96 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 17509
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Уровень топлива.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 96 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 17519
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Уровень топлива.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 98 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10400
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Уровень масла (от PLD/MR2).
  • Уровень масла слишком высокий.

SPN 100 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10514
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Давление масла (от PLD/MR2).
  • Давление масла слишком низкое.

SPN 100 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12020
  • Давление масла (от PLD/MR2).
  • Давление масла слишком низкое.

SPN 102 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11820
  • Tурбокомпрессор.
  • Кратковременное увеличение давления наддува.

SPN 102 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11818
  • Tурбокомпрессор.
  • Эффективность системы наддува.

SPN 102 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11417
  • Tурбокомпрессор.
  • Датчик давления наддува «A» Диапазон цепи/Эффективность функционирования.

SPN 102 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11415
  • Tурбокомпрессор.
  • Датчик давления наддува «A» Замыкание на высокий уровень.

SPN 102 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11416
  • Tурбокомпрессор.
  • Датчик давления наддува «A» Замыкание на низкий уровень.

SPN 102 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11876
  • Tурбокомпрессор.
  • Эффективность системы наддува.

SPN 102 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11878
  • Tурбокомпрессор.
  • Клапан обхода — механический.

SPN 102 FMI 13

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11873
  • Tурбокомпрессор.
  • Начальный наддув, предел управления.

SPN 102 FMI 13

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11874
  • Tурбокомпрессор.
  • Начальный наддув, отклонение управления слишком высокое.

SPN 102 FMI 13

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11875
  • Tурбокомпрессор.
  • Эффективность системы наддува.

SPN 103 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12616
  • Датчик скорости турбокомпрессора.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 103 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12615
  • Датчик скорости турбокомпрессора.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 103 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12612
  • Датчик скорости турбокомпрессора.
  • Потеря сигнала, нет цикла нагрузки 1.

SPN 105 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11822
  • Температура воздуха на впуске.
  • Температура слишком высокая.

SPN 105 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11215
  • Датчик 1 температуры воздуха на впуске.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 105 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11216
  • Датчик 1 температуры воздуха на впуске.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 107 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10800
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик воздушного фильтра (LFSE).
  • Дифференциальное давление слишком высокое.

SPN 107 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10803
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик воздушного фильтра (LF SE).
  • Обрыв цепи.

SPN 107 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10804
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик воздушного фильтра (LF SE).
  • Короткое замыкание на массу.

SPN 110 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12122
  • Температура хладагента (от PLD/MR2).
  • Высокая температура хладагента.

SPN 110 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11515
  • Температура хладагента (от PLD/MR2).
  • Датчик 1 Замыкание на высокий уровень.

SPN 110 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11516
  • Температура хладагента (от PLD/MR2).
  • Датчик 1 Замыкание на низкий уровень.

SPN 110 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10914
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Температура хладагента (от PLD/MR2).
  • Температура хладагента слишком высокое.

SPN 111 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11001
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик уровня хладагента (KWSE).
  • Низкий уровень хладагента.

SPN 111 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11003
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик уровня хладагента (KWSE).
  • Обрыв цепи.

SPN 111 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11004
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик уровня хладагента (KWSE).
  • Короткое замыкание на массу.

SPN 111 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11014
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик уровня хладагента (KWSE).
  • Уровень хладагента слишком низкий.

SPN 158 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11100
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
  • По напряжению.

SPN 158 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11101
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
  • Под напряжением.

SPN 158 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12219
  • Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
  • Непоследовательный.

SPN 158 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12319
  • Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
  • Непоследовательный выключение стартера.

SPN 161 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 17609
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Входная скорость шахты передачи.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 161 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 17619
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Входная скорость шахты передачи.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 168 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17542
  • Напряжение бортовой сети.
  • Напряжение высокое.

SPN 168 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17543
  • Напряжение бортовой сети.
  • Напряжение низкое.

SPN 171 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13617
  • Температура окружающего воздуха.
  • Диапазон цепи/Эффективность функционирования датчика.

SPN 171 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 16603
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Температура окружающего воздуха.
  • Напряжение слишком высокое.

SPN 171 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 16604
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Температура окружающего воздуха.
  • Напряжение слишком низкое.

SPN 171 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 16609
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Температура окружающего воздуха.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 171 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13604
  • Температура окружающего воздуха.
  • Потерянное сообщение.

SPN 171 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 16619
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Температура окружающего воздуха.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 173 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12406
  • Температура выхлопных газов двигателя.
  • Выше номинального значения.

SPN 173 FMI 15

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12429
  • Температура выхлопных газов двигателя.
  • Слишком высокое.

SPN 174 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11115
  • Датчик «A» температуры топлива.
  • Вход замкнут на высокий уровень.

SPN 174 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11116
  • Датчик «A» температуры топлива.
  • Вход замкнут на низкий уровень.

SPN 175 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11015
  • Датчик температуры масла двигателя.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 175 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11016
  • Датчик температуры масла двигателя.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 190 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10530
  • Обороты двигателя.
  • Машинное условие превышения скорости.

SPN 191 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 17709
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Обороты выходного вала коробки передач.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 191 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 17719
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Обороты выходного вала коробки передач.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 354 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13415
  • Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 354 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13416
  • Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 523 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 17809
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Текущая передача трансмиссии.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 523 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 17819
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Текущая передача трансмиссии.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 524 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 17909
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выбранная передача трансмиссии.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 524 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 17919
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выбранная передача трансмиссии.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 558 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11701
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
  • Оба равные сигнала, но не должны.

SPN 558 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11705
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
  • Разомкнуты цепи обоих выключателей.

SPN 558 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11709
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
  • Неправильный темп обновления.

SPN 558 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11712
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
  • Замкнуты цепи обоих выключателей.

SPN 558 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11719
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 559 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18009
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик кикдауна педали акселератора.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 559 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18019
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик кикдауна педали акселератора.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 573 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18109
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 573 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18119
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 574 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18209
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Изменение передачи в процессе.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 574 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18219
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Изменение передачи в процессе.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 596 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18309
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель активации круиз-контроль.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 596 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18319
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель активации круиз-контроль.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 597 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18409
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик тормоза.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 597 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18419
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик тормоза.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 598 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18509
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик сцепления.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 598 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18519
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Датчик сцепления.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 599 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11809
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
  • Неправильный темп обновления (выключатель набора).

SPN 599 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11812
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
  • Оба выключателя CC-и CC + замкнуты.

SPN 599 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11814
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
  • Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя).

SPN 599 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11819
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 600 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18609
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение).
  • Неправильный темп обновления.

SPN 600 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18619
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение).
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 601 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11909
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
  • Неправильный темп обновления (выключатель резюме).

SPN 601 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11912
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
  • Оба выключателя CC + и CC- нажаты.

SPN 601 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11914
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
  • Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя).

SPN 601 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 11919
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 602 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18709
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля.
  • Неправильный темп обновления или сигнал, не доступный.

SPN 602 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18719
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 609 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19960
  • Противоугонное устройство (иммобилайзер).
  • Количество ключей иммобилайзера больше 8.

SPN 609 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 12002
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Ошибка PLD/MR2.
  • Неизвестная причина.

SPN 609 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19963
  • Противоугонное устройство (иммобилайзер).
  • Иммобилайзер TPC сигнализирует, что есть ошибка по CAN.

SPN 609 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19965
  • Противоугонное устройство (иммобилайзер).
  • Неправильный ключ иммобилайзера

SPN 609 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19964
  • Противоугонное устройство (иммобилайзер).
  • Иммобилайзер TPC сигнализируют ошибочную линию стартера.

SPN 609 FMI 11

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14056
  • PLD/MR2.
  • Подмена карты данных, Эффективность модуля управления.

SPN 609 FMI 11

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14058
  • PLD/MR2.
  • Подмена карты данных, программная ошибка управляющего модуля.

SPN 609 FMI 11

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19962
  • Противоугонное устройство (иммобилайзер)
  • Иммобилайзер, автоматически активированный.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11315
  • Цепь атмосферного давления PLD/MR2
  • Обрыв цепи.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 11316
  • Цепь атмосферного давления PLD/MR2
  • Замыкание на массу.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12401
  • PLD/MR2.
  • Вспомогательное Напряжение Дефектных 8,5 В.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12402
  • PLD/MR2.
  • Общая внутренняя ошибка.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14024
  • PLD/MR2.
  • Аварийный режим регулятора / регулятор № 2 дефектный.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14034
  • PLD/MR2.
  • Плюсовой ключ PVB1 неисправен.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14035
  • PLD/MR2.
  • Плюсовой ключ PVB2 неисправен.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14036
  • PLD/MR2.
  • Плюсовой ключ PV5 неисправен.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14038
  • PLD/MR2.
  • Выходной элемент управления стартером поврежден (резервный).

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14039
  • PLD/MR2.
  • Выходной элемент управления стартером поврежден (основной).

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14040
  • PLD/MR2.
  • Ошибка диагностики стартера.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14041
  • PLD/MR2.
  • Ошибка диагностики стартера.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14054
  • PLD/MR2.
  • Ошибка шины данных CAN-L.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14262
  • PLD/MR2.
  • Неправильный блок начальной загрузки.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14296
  • PLD/MR2 загрузчик.
  • Дефектное прикладное программное обеспечение.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14297
  • PLD/MR2 загрузчик.
  • Дефектная флэш-память.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14298
  • PLD/MR2 загрузчик.
  • Флэш (энергонезависимая память) не стирается.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14299
  • PLD/MR2 загрузчик.
  • Нет прикладного программного обеспечения во флэш.

SPN 609 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18039
  • Цепь реле стартера PLD/MR2.
  • Замыканиеный (главный или резервный).

SPN 609 FMI 13

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12400
  • PLD/MR2.
  • Нет. Из цилиндров, не соответствующих машинному типу.

SPN 609 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14037
  • Программа PLD/MR2.
  • Неправильный номер цилиндров.

SPN 609 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14047
  • Программа PLD/MR2.
  • Установлена ошибочная карта.

SPN 609 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14048
  • Программа PLD/MR2.
  • Неправильный номер цилиндров.

SPN 609 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14049
  • Программа PLD/MR2.
  • Калибровка PWM.

SPN 609 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14050
  • Программа PLD/MR2.
  • Неправильные аппаратные средства.

SPN 609 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14051
  • Программа PLD/MR2.
  • Контрольная сумма EEPROM 1.

SPN 609 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14052
  • Программа PLD/MR2.
  • Контрольная сумма EEPROM 2.

SPN 609 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14053
  • Программа PLD/MR2.
  • Контрольная сумма EEPROM 3.

SPN 609 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14269
  • Euromot3b / Модуль Управления двигателем Tier4i.
  • Несоответствие управляющего модуля шасси.

SPN 609 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19961
  • Противоугонное устройство (иммобилайзер).
  • Реакция ответа счетчика иммобилайзера.

SPN 611 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16506
  • Маслоотделитель.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 611 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16564
  • Маслоотделитель.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 620 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 12103
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Аналоговое напряжение.
  • Напряжение слишком высокое > 5,2 В.

SPN 620 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 12104
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Питание аналоговой педаль акселератора (AFP +)
  • Напряжение слишком низкое.

SPN 625 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 12202
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • CAN связь ADM3 -PLD/MR2.
  • Нет связи с PLD/MR2.

SPN 625 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10102
  • CAN связь ADM3 -PLD/MR2.
  • Плученные данные недействительны.

SPN 625 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10104
  • CAN связь ADM3 -PLD/MR2.
  • Никакая коммуникация.

SPN 625 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10100
  • CAN связь ADM3-PLD/MR2.
  • Замыкание CAN B шины (+).

SPN 625 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10101
  • CAN связь ADM3-PLD/MR2.
  • Замыкание CAN шины (-).

SPN 625 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10149
  • PLD/MR2.
  • Ошибка управляющего модуля опциями транспортного средства.

SPN 630 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14092
  • Управляющий модуль.
  • Эффективность функционирования модуля.

SPN 630 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14149
  • Управляющий модуль.
  • Ошибка опций транспортного средства.

SPN 632 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12430
  • Управление клапаном отсечки топлива «A».
  • Обрыв цепи.

SPN 636 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10310
  • Датчик положения коленчатого вала «A».
  • Диапазон контура / Эффективность функционирования.

SPN 636 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10309
  • Датчик положения коленчатого вала «A».
  • Обрыв цепи.

SPN 636 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10308
  • Датчик положения коленчатого вала «A».
  • Вход замкнут на низкий уровень.

SPN 636 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10311
  • Положение коленчатого вала.
  • Соотношение положение коленвала (Банк 1 Датчик).

SPN 636 FMI 8

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10312
  • Цепь датчика положения коленчатого вала «A».
  • Время ожидания вышло.

SPN 636 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10313
  • Датчик положения коленчатого вала «A».
  • Ошибка полярности.

SPN 639 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 14902
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Интерфейс SAE J1939.
  • По крайней мере одно сообщение J1939 отсутствует.

SPN 651 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15027
  • Цилиндр инжектора 1.
  • Обрыв цепи.

SPN 651 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15028
  • Цилиндр инжектора 1.
  • Замыкание цепи.

SPN 651 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15026
  • Цилиндр инжектора 1.
  • Время впрыска, нет подачи.

SPN 651 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19044
  • Цилиндр инжектора 1.
  • Управление ХХ в ограничении.

SPN 651 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19045
  • Цилиндр инжектора 1.
  • Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 652 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15127
  • Цилиндр инжектора 2.
  • Обрыв цепи.

SPN 652 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15128
  • Цилиндр инжектора 2.
  • Замыкание цепи.

SPN 652 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15126
  • Цилиндр инжектора 2.
  • Время впрыска, нет подачи.

SPN 652 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19144
  • Цилиндр инжектора 2.
  • Управление ХХ в ограничении.

SPN 652 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19145
  • Цилиндр инжектора 2.
  • Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 653 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15227
  • Цилиндр инжектора 3.
  • Обрыв цепи.

SPN 653 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15228
  • Цилиндр инжектора 3.
  • Замыкание цепи.

SPN 653 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15226
  • Цилиндр инжектора 3.
  • Время впрыска, нет подачи.

SPN 653 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19244
  • Цилиндр инжектора 3.
  • Управление ХХ в ограничении.

SPN 653 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19245
  • Цилиндр инжектора 3.
  • Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 654 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15327
  • Цилиндр инжектора 4.
  • Обрыв цепи.

SPN 654 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15328
  • Цилиндр инжектора 4.
  • Замыкание цепи.

SPN 654 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15326
  • Цилиндр инжектора 4.
  • Время впрыска, нет подачи.

SPN 654 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19344
  • Цилиндр инжектора 4.
  • Управление ХХ в ограничении.

SPN 654 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19345
  • Цилиндр инжектора 4.
  • Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 655 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15427
  • Цилиндр инжектора 5.
  • Обрыв цепи.

SPN 655 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15428
  • Цилиндр инжектора 5.
  • Замыкание цепи.

SPN 655 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15426
  • Цилиндр инжектора 5.
  • Время впрыска, нет подачи.

SPN 655 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19444
  • Цилиндр инжектора 5.
  • Управление ХХ в ограничении.

SPN 655 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19445
  • Цилиндр инжектора 5.
  • Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 656 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15527
  • Цилиндр инжектора 6.
  • Обрыв цепи.

SPN 656 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15528
  • Цилиндр инжектора 6.
  • Замыкание цепи.

SPN 656 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15526
  • Цилиндр инжектора 6.
  • Время впрыска, нет подачи.

SPN 656 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19544
  • Цилиндр инжектора 6.
  • Управление ХХ в ограничении.

SPN 656 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19545
  • Цилиндр инжектора 6.
  • Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 657 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15627
  • Цилиндр инжектора 7.
  • Обрыв цепи.

SPN 657 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15628
  • Цилиндр инжектора 7.
  • Замыкание цепи.

SPN 657 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15626
  • Цилиндр инжектора 7.
  • Время впрыска, нет подачи.

SPN 657 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19644
  • Цилиндр инжектора 7.
  • Управление ХХ в ограничении.

SPN 657 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19645
  • Цилиндр инжектора 7.
  • Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 658 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15727
  • Цилиндр инжектора 8.
  • Обрыв цепи.

SPN 658 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15728
  • Цилиндр инжектора 8.
  • Замыкание цепи.

SPN 658 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15726
  • Цилиндр инжектора 8.
  • Время впрыска, нет подачи.

SPN 658 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19744
  • Цилиндр инжектора 8.
  • Управление ХХ в ограничении.

SPN 658 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19745
  • Цилиндр инжектора 8.
  • Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 677 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18005
  • Выходное реле 1 (PLD/MR2).
  • Реле стартера, Замыканиеное к высоко.

SPN 677 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 13303
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выходное реле 1 (REL 1).
  • Обрыв цепи.

SPN 677 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 13304
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выходное реле 1 (REL 1).
  • Короткое замыкание на массу.

SPN 677 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18009
  • Выходное реле 1 (PLD/MR2).
  • Обрыв цепи реле стартера.

SPN 677 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18008
  • Выходное реле 1 (PLD/MR2).
  • Реле стартера Замыканиео на массу.

SPN 677 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18086
  • Выходное реле 1 (PLD/MR2).
  • Привод стартера, не входит в зацепление.

SPN 677 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18033
  • Выходное реле 1 (PLD/MR2).
  • Привод реле стартера.

SPN 697 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17007
  • Пропорциональный Клапан 1.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 697 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17705
  • Пропорциональный клапан группа 1.
  • Замыкание на напряжение батареи группа 1.

SPN 697 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17708
  • Пропорциональный клапан группа.
  • Замыкание на массу Банк 1.

SPN 697 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12425
  • Пропорциональный клапан группа.
  • Обрыв цепи.

SPN 697 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17009
  • Пропорциональный Клапан 1.
  • Обрыв цепи.

SPN 697 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17006
  • Пропорциональный Клапан 1.
  • Замыкание на массу.

SPN 698 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17305
  • Пропорциональный Клапан 2.
  • Замыкание на напряжение батареи.

SPN 698 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17307
  • Пропорциональный Клапан 2.
  • Замыкание на напряжение батареи.

SPN 698 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12426
  • Пропорциональный клапан группа 2.
  • Обрыв цепи.

SPN 698 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17309
  • Пропорциональный Клапан 2.
  • Обрыв цепи.

SPN 698 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17317
  • Пропорциональный Клапан 2.
  • Обрыв цепи.

SPN 698 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17306
  • Пропорциональный Клапан 2.
  • Замыкание на массу.

SPN 699 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17107
  • Пропорциональный Клапан 3.
  • Замыкание на напряжение батареи.

SPN 699 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17109
  • Пропорциональный Клапан 3.
  • Обрыв цепи.

SPN 699 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17106
  • Пропорциональный Клапан 3.
  • Замыкание на массу.

SPN 700 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17207
  • Пропорциональный Клапан 4.
  • Замыкание на напряжение батареи.

SPN 700 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17209
  • Пропорциональный Клапан 4.
  • Обрыв цепи.

SPN 700 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17206
  • Пропорциональный Клапан 4.
  • Замыкание на массу.

SPN 705 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12411
  • Пропорциональный Клапан 5.
  • Клапан замка CNG, Замыкание на напряжение батареи.

SPN 705 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17405
  • Пропорциональный Клапан 5.
  • Замыкание на напряжение батареи.

SPN 705 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17805
  • Пропорциональный клапана группа 2.
  • Замыкание на напряжение батареи.

SPN 705 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12412
  • Пропорциональный Клапан 5.
  • Клапан замка CNG, Замыкание на массу.

SPN 705 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17408
  • Пропорциональный Клапан 5.
  • Замыкание на массу.

SPN 705 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17808
  • Пропорциональный клапана группа 2.
  • Замыкание на массу.

SPN 706 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17609
  • Пропорциональный Клапан 6.
  • Обрыв цепи.

SPN 706 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17607
  • Пропорциональный Клапан 6.
  • Замыкание на напряжение батареи.

SPN 706 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17606
  • Пропорциональный Клапан 6.
  • Замыкание на массу.

SPN 723 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10409
  • Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
  • Обрыв цепи.

SPN 723 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10408
  • Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
  • Замыкание на массу.

SPN 723 FMI 8

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10412
  • Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
  • Время ожидания вышло.

SPN 723 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10413
  • Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
  • Ошибка полярности, поменяйте контакты.

SPN 729 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 14003
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD).
  • Обрыв цепи.

SPN 729 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 14004
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD).
  • Короткое замыкание на массу.

SPN 729 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16409
  • Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2).
  • Обрыв цепи.

SPN 729 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16432
  • Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2).
  • Универсальные проблемы цепи.

SPN 730 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 13900
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выходное реле 2 (REL 2).
  • Нагреватель сетки: нет увеличения температуры после активации.

SPN 730 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 13901
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выходное реле 2 (REL 2).
  • Слишко долго подключено (нагреватель сетки).

SPN 730 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 13902
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выходное реле 2 (REL 2).
  • Слишко долго отключено (нагреватель сетки).

SPN 730 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 13903
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выходное реле 2 (REL 2).
  • Напряжение слишком высокое когда активировано.

SPN 730 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 13904
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выходное реле 2 (REL 2).
  • Напряжение слишком низкое когда активировано.

SPN 870 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14223
  • Подогреватель распылителяи SCR.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 870 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14270
  • Система регенерации нагревателя.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 870 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14222
  • Подогреватель распылителяи SCR.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 870 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14269
  • Система регенерации нагревателя.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 870 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14221
  • Подогреватель распылителяи SCR.
  • Обрыв цепи.

SPN 904 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18809
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Скорость передней оси.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 904 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18819
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Скорость передней оси.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 925 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17905
  • Группа пропорционального клапана модуля SCR.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 925 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17908
  • Группа пропорционального клапана модуля SCR.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 973 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18909
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выбор моторного тормоза.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 973 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 18919
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выбор моторного тормоза.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 974 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 14202
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Удаленная педаль акселератора (HFG).
  • Напряжение питания не в диапазоне (контакт HFG +).

SPN 974 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 14203
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Удаленная педаль акселератора (HFG).
  • Напряжение слишком высокое.

SPN 974 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 14204
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Удаленная педаль акселератора (HFG).
  • Напряжение слишком низкое.

SPN 986 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10631
  • Скорость вентилятора.
  • Обороты слишком низкие.

SPN 986 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10612
  • Скорость вентилятора.
  • Время ожидания вышло.

SPN 986 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 17112
  • Скорость вентилятора.
  • Время ожидания вышло.

SPN 1004 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 14403
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выходное реле 4 (REL 4).
  • Обрыв цепи.

SPN 1004 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 14404
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выходное реле 4 (REL 4).
  • Короткое замыкание на массу.

SPN 1005 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 14503
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +).
  • Обрыв цепи.

SPN 1005 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 14504
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +).
  • Короткое замыкание на массу.

SPN 1015 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 15001
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
  • Нет напряжение питания на контакте FP +.

SPN 1015 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 15003
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
  • Нет сигнала в канале 2 (GAS2).

SPN 1015 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 15004
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
  • Нет сигнала в канале 1 (GAS1).

SPN 1015 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 15005
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
  • Не настроен.

SPN 1015 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 15006
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
  • Праздное положение из приспособленного диапазона.

SPN 1015 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 15007
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
  • Из приспособленного диапазона.

SPN 1072 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10003
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Декомпрессионный тормозной клапан (MBRKD).
  • Обрыв цепи.

SPN 1072 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 10004
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Декомпрессионный тормозной клапан (MBR KD).
  • Короткое замыкание на массу.

SPN 1074 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 14603
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выхлопной тормозной клапан (MBRBK).
  • Обрыв цепи.

SPN 1074 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14256
  • Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 1074 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 14604
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выхлопной тормозной клапан (MBRBK).
  • Короткое замыкание на массу.

SPN 1074 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14255
  • Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 1074 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14257
  • Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
  • Обрыв цепи.

SPN 1074 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14254
  • Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
  • Эффективность функционирования.

SPN 1127 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14259
  • Турбокомпрессор дросселя на впуске.
  • Начальный наддув.

SPN 1132 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13115
  • Воздушный Датчик 2 температуры на впуске.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 1132 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13116
  • Воздушный Датчик 2 температуры на впуске.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 1136 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14273
  • Температура электронного блока управления двигателем.
  • Температура слишком высокая.

SPN 1136 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14274
  • Температура электронного блока управления двигателем.
  • Температура слишком низкая.

SPN 1184 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14422
  • Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
  • Температура слишком высокая.

SPN 1184 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14263
  • Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
  • Не вероятный.

SPN 1184 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14415
  • Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 1184 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14416
  • Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 1213 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16327
  • Мультифункциональная индикаторная лампа (MIL).
  • Цепь управления.

SPN 1227 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14261
  • Постоянная система дросселя.
  • Системная эффективность функционирования.

SPN 1231 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10204
  • Высокоскоросная комуникационная CAN шина.
  • Потеряна коммуникация.

SPN 1268 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12432
  • Катушка зажигания двигателя № 1.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 1268 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12433
  • Катушка зажигания двигателя № 1.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 1268 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12434
  • Катушка зажигания двигателя № 1.
  • Обрыв цепи.

SPN 1269 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12435
  • Катушка зажигания двигателя № 2.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 1269 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12436
  • Катушка зажигания двигателя № 2.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 1269 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12437
  • Катушка зажигания двигателя № 2.
  • Обрыв цепи.

SPN 1270 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12438
  • Катушка зажигания двигателя № 3.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 1270 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12439
  • Катушка зажигания двигателя № 3.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 1270 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12440
  • Катушка зажигания двигателя № 3.
  • Обрыв цепи.

SPN 1271 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12441
  • Катушка зажигания двигателя № 4.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 1271 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12442
  • Катушка зажигания двигателя № 4.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 1271 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12443
  • Катушка зажигания двигателя № 4.
  • Обрыв цепи.

SPN 1272 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12444
  • Катушка зажигания двигателя № 5.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 1272 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12445
  • Катушка зажигания двигателя № 5.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 1272 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12446
  • Катушка зажигания двигателя № 5.
  • Обрыв цепи.

SPN 1273 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12447
  • Катушка зажигания двигателя № 6.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 1273 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12448
  • Катушка зажигания двигателя № 6.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 1273 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12449
  • Катушка зажигания двигателя № 6.
  • Обрыв цепи.

SPN 1387 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18417
  • Датчик давления мочевины (AdBlue).
  • Диапазон цепи/эффективность функционирования.

SPN 1387 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18415
  • Датчик давления мочевины (AdBlue).
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 1387 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18416
  • Датчик давления мочевины (AdBlue).
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 1390 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12409
  • Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления.
  • Выше диапазона измерения.

SPN 1390 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12410
  • Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления.
  • Ниже диапазона измерения.

SPN 1390 FMI 17

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12408
  • Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления.
  • слишком низко.

SPN 1623 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 19009
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Тахограф.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 1623 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 19019
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Тахограф.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 1624 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 19109
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Скорость транспортного средства тахографа.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 1624 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 19119
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Скорость транспортного средства тахографа.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 1633 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 19209
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель паузы круиз-контроля.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 1633 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 19214
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель паузы круиз-контроля.
  • Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя).

SPN 1633 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 19219
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выключатель паузы круиз-контроля.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 1636 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13515
  • Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 1636 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13516
  • Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 1695 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12413
  • Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи.
  • Отклонение контроля слишком высокое.

SPN 1695 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12450
  • Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи.
  • Смещение не достоверно.

SPN 1716 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 19309
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выбор замедлителя, недвигательного.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 1716 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 19319
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Выбор замедлителя, недвигательного.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 1761 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16029
  • Уровень мочевины (AdBlue).
  • Уровень низко.

SPN 1761 FMI 18

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14270
  • Датчик уровня мочевины (AdBlue) Tier4i.
  • Уровень слишком низкий.

SPN 1761 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16015
  • Датчик уровня мочевины (AdBlue).
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 1761 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16016
  • Датчик уровня мочевины (AdBlue).
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 1908 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18107
  • Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 1908 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18106
  • Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 1908 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18109
  • Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR.
  • Обрыв цепи.

SPN 2436 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12712
  • Скорость генератора.
  • Перерыв сигнала.

SPN 2791 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13215
  • Рециркуляция выхлопного газа.
  • Цепь датчика температуры в обрыве или замкнута на высокий уровень напряжения.

SPN 2791 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13216
  • Рециркуляция выхлопного газа.
  • Цепь датчика температуры замкнута на массу.

SPN 2791 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16679
  • Рециркуляция выхлопного газа.
  • Системная эффективность функционирования, температурный диагноз.

SPN 2791 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16678
  • Рециркуляция выхлопного газа.
  • Системная эффективность функционирования, универсальная ошибка управления.

SPN 2791 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13332
  • Рециркуляция выхлопного газа.
  • Температура слишком высокая/слишком низкая.

SPN 2797 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14805
  • Машинная Группа 1 Инжектора.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 2797 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14806
  • Машинная Группа 1 Инжектора.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 2797 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12427
  • Машинная Группа 1 Инжектора.
  • Обрыв цепи.

SPN 2797 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 19846
  • Машинная Группа 1 Инжектора, Цилиндрический Вклад/Баланс.
  • Время ожидания вышло.

SPN 2798 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14905
  • Машинная Группа 2 Инжектора.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 2798 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14906
  • Машинная Группа 2 Инжектора.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 2798 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12428
  • Машинная Группа 2 Инжектора.
  • Обрыв цепи.

SPN 3031 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16115
  • Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue).
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 3031 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16116
  • Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue).
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 3031 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16169
  • Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue).
  • Замыкание.

SPN 3050 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14247
  • Катализатор эмиссии NOx SCR.
  • Ошибка катализатора SCR.

SPN 3050 FMI 13

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16949
  • Системная калибровка SCR.
  • Ошибка калибровки.

SPN 3217 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12414
  • Доочистка 1 на входе 2 (лямбда датчик).
  • Выше диапазона измерения.

SPN 3217 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12415
  • Доочистка 1 на входе 2 (лямбда датчик).
  • Ниже диапазона измерения.

SPN 3217 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12451
  • Доочистка 1 на входе 2 (лямбда датчик).
  • Не вероятный.

SPN 3219 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12823
  • Датчик NOx.
  • Операционная температура, не достигнутая.

SPN 3220 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12804
  • Концентрация NOx.
  • Потерянное сообщение.

SPN 3222 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12416
  • Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI.
  • Выше диапазона измерения.

SPN 3222 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12417
  • Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI.
  • Ниже диапазона измерения.

SPN 3222 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12418
  • Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI.
  • Диапазон измерения не вероятен.

SPN 3224 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12815
  • Датчик NOx.
  • Замыкание на высокий уровень (Банк 1).

SPN 3224 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12816
  • Датчик NOx.
  • Замыкание на низкий уровень (Банк 1).

SPN 3224 FMI 16

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14234
  • Эмиссия NOx.
  • Превышенный уровень 2.

SPN 3226 FMI 15

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14246
  • Эмиссия NOx.
  • Увеличенный неочищенный выхлоп.

SPN 3234 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14237
  • Датчик NOx (Банк 1).
  • Диапазон цепи/Эффективность функционирования.

SPN 3234 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14245
  • Эмиссия NOx датчик NOx.
  • Ошибка датчика.

SPN 3234 FMI 13

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14244
  • Датчик NOx.
  • Ошибка готовности датчика.

SPN 3242 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14207
  • Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 3242 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14208
  • Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 3246 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14238
  • Дизельная температура эксплуатации фильтра макрочастицы.
  • Температура, не достигнута.

SPN 3250 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14209
  • Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 3250 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14210
  • Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 3251 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14215
  • Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц.
  • Давление слишком высокое.

SPN 3251 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14216
  • Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц.
  • Давление слишком низкое.

SPN 3251 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14231
  • Дизельный фильтр макрочастиц.
  • Компонент не существует.

SPN 3251 FMI 15

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14258
  • Дизельная регенерация фильтра макрочастиц.
  • Недостаточная регенерация.

SPN 3361 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18207
  • Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 3361 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18907
  • Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 3361 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18206
  • Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 3361 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18208
  • Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 3361 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18906
  • Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 3361 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18209
  • Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
  • Цепь / Обрыв.

SPN 3361 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18909
  • Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
  • Цепь / Обрыв.

SPN 3363 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14266
  • Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 3363 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15907
  • Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 3363 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14265
  • Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 3363 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15906
  • Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 3363 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14267
  • Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
  • Обрыв цепи.

SPN 3363 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15909
  • Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
  • Обрыв цепи.

SPN 3363 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14268
  • Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
  • Кругооборот, дефектный компонент.

SPN 3363 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15969
  • Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
  • Кругооборот, дефектный компонент.

SPN 3363 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14276
  • Euromot3b / Двигатель Tier4i Холодная Операция.
  • Недействительная машинная холодная операция.

SPN 3464 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14224
  • Дроссель на впуске транзистор Highside.
  • Эффективность модуля управления.

SPN 3464 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14200
  • Сигнал управления дросселем на впуске.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 3464 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14201
  • Сигнал управления дросселем на впуске.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 3464 FMI 6

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12407
  • Сигнал управления дросселем на впуске.
  • Командуйте потоком слишком высокое.

SPN 3465 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14204
  • Дроссель на впуске.
  • Обрыв цепи.

SPN 3465 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14202
  • Дроссель на впуске.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 3465 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14203
  • Дроссель на впуске.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 3485 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18517
  • Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue).
  • Диапазон цепи / Эффективность функционирования.

SPN 3485 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18515
  • Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue).
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 3485 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18516
  • Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue).
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 3509 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14239
  • 5-вольтовое опорное напряжение 1.
  • Напряжение слишком Высокое/Низкое.

SPN 3510 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14240
  • 5-вольтовое опорное напряжение 2.
  • Напряжение слишком Высокое/Низкое.

SPN 3511 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14241
  • Опорное напряжение датчика «A».
  • Обрыв цепи.

SPN 3512 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14242
  • Опорное напряжение датчика «B».
  • Обрыв цепи.

SPN 3513 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14243
  • Опорное напряжение датчика «C».
  • Обрыв цепи.

SPN 3515 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18315
  • Датчик температуры мочевины (AdBlue).
  • Вход замыкнут на высокий уровень.

SPN 3515 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18316
  • Датчик температуры мочевины (AdBlue).
  • Вход замкнут на низкий уровень.

SPN 3516 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14236
  • Эмиссия NOx дозирование мочевины (AdBlue).
  • Недостаточное дозирование мочевины.

SPN 3516 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14249
  • Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx.
  • Качество мочевины / Недостаточный впрыск мочевины / Ошибка катализатора SCR.

SPN 3516 FMI 18

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14248
  • Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx.
  • Качественное Дозирование Восстановителя восстановителя / Недостаточное Дозирование Восстановителя.

SPN 3520 FMI 18

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14235
  • Восстановитель эмиссии NOx.
  • Качество мочевины.

SPN 3597 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14227
  • Пропорциональный клапана группа 1.
  • Эффективность модуля управления.

SPN 3597 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14225
  • Пропорциональный клапана группа 1.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 3597 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14226
  • Пропорциональный клапана группа 1.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 3605 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14252
  • Управление насосом хладагента.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 3605 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14250
  • Управление насосом хладагента.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 3605 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14251
  • Управление насосом хладагента.
  • Обрыв цепи.

SPN 3609 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14232
  • Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц.
  • Диапазон цепи/Эффективность функционирования.

SPN 3609 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14211
  • Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 3609 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14212
  • Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 3610 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14233
  • Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц.
  • Диапазон цепи/Эффективность функционирования.

SPN 3610 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14213
  • Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 3610 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14214
  • Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 3673 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12421
  • Положение 2 дросселя двигателя.
  • Выше диапазона измерения.

SPN 3673 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12422
  • Положение 2 дросселя двигателя.
  • Ниже диапазона измерения.

SPN 3673 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12423
  • Положение 2 дросселя двигателя.
  • Диапазон измерения не вероятен.

SPN 3826 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18790
  • Среднее потребление мочевины (AdBlue).
  • Потребление слишком высокое.

SPN 3826 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18791
  • Среднее потребление мочевины (AdBlue).
  • Потребление слишком Низко.

SPN 3828 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18690
  • Текущее потребление мочевины (AdBlue).
  • Потребление слишком высокое.

SPN 3828 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18691
  • Текущее потребление мочевины (AdBlue).
  • Потребление слишком Низко.

SPN 4213 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14275
  • Диагностическая функция проворачивания коленчатого вала двигателя.
  • Проворот двигателя без впрыска топлива.

SPN 4332 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16293
  • Доочистка 1 Системы SCR.
  • Эффективность модуля управления.

SPN 4334 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16770
  • Система давления мочевины (AdBlue).
  • Давление упало слишком низко (отключенная последовательность).

SPN 4334 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14219
  • SCR единицы дозирования.
  • Воздушная линия продувки насоса.

SPN 4334 FMI 12

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14220
  • SCR единицы дозирования.
  • Давления линии насоса.

SPN 4334 FMI 18

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16721
  • Система давления мочевины (AdBlue).
  • Давление мочевины слишком низкое.

SPN 4335 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16820
  • Система атмосферного давления SCR.
  • Давление слишком высокое.

SPN 4335 FMI 1

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16821
  • Система атмосферного давления SCR.
  • Давление слишком низкое.

SPN 4335 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16883
  • Система атмосферного давления SCR.
  • Перебой подачи воздуха.

SPN 4335 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14264
  • Система атмосферного давления SCR.
  • Осушение трубы давления не выполнено.

SPN 4336 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13707
  • Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 4336 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13706
  • Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 4336 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13709
  • Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR.
  • Обрыв цепи.

SPN 4354 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15807
  • Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 4354 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15806
  • Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 4354 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15809
  • Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
  • Обрыв цепи.

SPN 4354 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 15869
  • Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
  • Цепь.

SPN 4360 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10797
  • Температура катализатора SCR перед катализатором.
  • Температура слишком высокая.

SPN 4360 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13817
  • Датчики температуры катализатора.
  • Диапазон/Эффективность функционирования.

SPN 4360 FMI 15

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10788
  • Температура катализатора SCR.
  • Превышенный уровень 1.

SPN 4360 FMI 16

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10789
  • Температура катализатора SCR.
  • Превышенный уровень 2.

SPN 4363 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10722
  • Температура катализатора SCR позади катализатора.
  • Температура слишком высокая.

SPN 4364 FMI 15

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12971
  • Эмиссия NOx.
  • Превышенный уровень 1.

SPN 4364 FMI 16

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12972
  • Эмиссия NOx.
  • Превышенный уровень 2.

SPN 4375 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16777
  • Насос системы давления мочевины (AdBlue).
  • Поток слишком высокое.

SPN 4375 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13907
  • Контроль за подачей мочевины (AdBlue).
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 4375 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13906
  • Контроль за подачей мочевины (AdBlue).
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 4375 FMI 5

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 13909
  • Контроль за подачей мочевины (AdBlue).
  • Обрыв цепи.

SPN 4794 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10782
  • Доочистка 1 Система Катализатора SCR.
  • Компонент не существует.

SPN 4809 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10815
  • Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
  • Вход замыкнут на высокий уровень.

SPN 4809 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12404
  • Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
  • Вход замыкнут на высокий уровень.

SPN 4809 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10816
  • Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
  • Вход замкнут на низкий уровень.

SPN 4809 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 12405
  • Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
  • Вход замкнут на низкий уровень.

SPN 4810 FMI 3

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10915
  • Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2).
  • Замыкание на высокий уровень.

SPN 4810 FMI 4

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 10916
  • Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2).
  • Замыкание на низкий уровень.

SPN 520192 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 19409
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Сигналы старта / остановки двигателя.
  • Неправильный темп обновления.

SPN 520192 FMI 19

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • 19419
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • Сигналы старта / остановки двигателя.
  • Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 520230 FMI 0

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 18820
  • Давление аккумулятора давления SCR.
  • Давление слишком высокое.

SPN 520230 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14253
  • Давление аккумулятора давления SCR.
  • Давление вне диапазона.

SPN 520258 FMI 7

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14228
  • Системный компонент SCRT.
  • Компонент, не существующий.

SPN 520259 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14229
  • Двойной датчик температуры SCRT A.
  • Диапазон цепи/Эффективность функционирования.

SPN 520260 FMI 2

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14230
  • Пара датчиков температуры SCRT B.
  • Диапазон цепи/Эффективность функционирования.

SPN 520262 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16994
  • Система SCR EGA.
  • Выведенная из строя функция Мангейма.

SPN 520262 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 16995
  • Система SCR EGA.
  • Выведенная из строя Стоящая Функция.

SPN 520263 FMI 9

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14272
  • Автоматическая функция обнаружения сжатия.
  • Время ожидания вышло.

SPN 520263 FMI 14

  • Код ошибки ADM3 (K-line):
  • Код ошибки MR2 (K-line):
  • 14271
  • Автоматическая функция обнаружения сжатия.
  • Отмена.

1. Припарковать автомобиль на ровной площадке и выбрать нейтральную передачу. Включить стояночный тормоз.
2. На комбинации приборов (см. рисунок) нажать кнопку Кнопка выбора на панели приборов автомобиля Камаз несколько раз, до выбора «Меню диагностики» на мониторе.
3. На комбинации приборов нажать кнопку Указатель поворота автомобиля Камаз вправо несколько раз, до выбора меню «Коды ошибок».
4. Для прочтения диагностических кодов нажать кнопку Кнопка выбора на панели приборов автомобиля Камаз один раз. Если диагностических кодов неисправностей нет, то отображается «Нет ошибок».
5. Для выхода из режима отображения диагностических кодов нажать кнопку Указатель поворота автомобиля Камаз вправо один раз. Затем, для возврата в основное меню, нажать кнопку Кнопка выбора на панели приборов автомобиля Камаз несколько раз или удерживать кнопку Кнопка выбора на панели приборов автомобиля Камаз в нажатом положении некоторое время.

Панель приборов на автомобиле Камаз

6. При наличии неисправности, на дисплей выводятся:

  • адрес электронной системы, с которой в шину данных CAN отправлены сообщения о неисправностях:

— 0 – Engine (двигатель) (см. рис. Коды неисправности в электронной системе управления двигателем (пример));
— 11 – ABS (антиблокировочная система);
— 61 – SCR (система нейтрализации);
— 30 – электрооборудование;
— 238 – тахограф электронный.

  • коды неисправностей в виде числовых значений: тип неисправности обозначается символом SPN; вариант неисправности – FMI.

Коды неисправности в электронной системе управления двигателем (пример)

Коды неисправности в электронной системе управления двигателем (пример)

Внимание!
Режим диагностики всех систем доступен только на стоящем автомобиле (при включенном стояночном тормозе).

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Как посмотреть код ошибки дайкин
  • Как посмотреть код ошибки вылета игры
  • Как посмотреть код ошибки выключения пк
  • Как посмотреть код ошибки ваз 2115
  • Как посмотреть код ошибки в биосе