Как читать ошибки на автомате

Неправильная эксплуатация, отсутствие техобслуживания или естественное старение — вот причины, почему на панели приборов появляется сигнал «Ошибка АКПП». Водитель может заметить проблему до зажигания лампочки, если распознает признаки неисправности. Расшифровка кодов ошибок поможет узнать в какой цепи произошел сбой, но этого недостаточно для точной диагностики.

Ошибка АКПП

Содержание

  1. Симптомы неисправности АКПП
  2. Что поможет избежать типичных неисправностей АКПП
  3. Основы правильного обследования коробки автомат
  4. Расшифровка кодов системы самодиагностики АКПП
  5. Причины
  6. Кулиса рычага
  7. Утечка масла
  8. Блок управления
  9. Неисправности гидроблока
  10. Корзина сцепления
  11. Неисправность гидротрансформатора
  12. Тормозная муфта
  13. Профилактика неисправностей
  14. Заключение

Симптомы неисправности АКПП

Водитель может распознать признаки неисправности АКПП тремя способами:

  1. Услышать: посторонние шумы, скрежет, хруст во время движения.
  2. Ощутить: вибрации, потерю динамики, пробуксовку во всех режимах, задержки при переключении, повышение оборотов до 3500 — 5000.
  3. Увидеть: утечку масла, стружку в поддоне, ненормальный уровень жидкости, ошибки на панели.

Стружка в поддоне АКПП

Утечка масла в АКПП

Проблемы DSG схожи по симптомам:

  • жужжание и хруст во время движения;
  • медленный разгон при растущих оборотах двигателя;
  • пробуксовка сцепления;
  • толчки и рывки при переключении передач;
  • утечка жидкости.

Если индикатор ошибки не гаснет, АКПП не переключается, уходит в аварийный режим, нет движения ни вперед, ни назад — это явный симптом неисправности. Без разборки агрегата не обойтись.

Что поможет избежать типичных неисправностей АКПП

Чтобы не искать способы устранения неисправности коробки автомат в Интернете или в учебниках, лучше заранее узнать, как избежать поломок:

  1. Изучить типичные проблемы своей АКПП. Например, машины Volvo с автоматом GM 4T60E не рассчитаны на езду с максимальными крутящими моментами и движение по нечищеным дорогам.
  2. Беречь АКПП от высоких нагрузок. Автоматы не любят резких стартов, без прогрева. Пробуксовки на снегу, на лесных дорогах перегревают агрегат, снижая его ресурс.
  3. Продлить жизнь автомату на несколько лет поможет проведение ТО с заменой масла и расходников по регламенту производителя.
  4. Не допускать масляное голодание АКПП.

Автоматическая коробка — сложное устройство, созданное по точным инженерным расчётам и конструктивным решениям.  Выбирая жидкость и запчасти для АКПП, не стоит жадничать и покупать дешёвые аналоги. Они не выдержат режимов работы автомата, а только отнимут его ресурс.

Основы правильного обследования коробки автомат

Перед тем, как принять решение о ремонте автомата, мастера собирают историю «пациента» и снимают коды ошибок неисправности автоматической коробки передач. Диагностировать АКПП можно по сканеру ELM327. Чтобы самому поставить диагноз, придётся изучить устройство и характерные поломки своей коробки, запастись мануалами.

Коды ошибок помогают найти проблемный участок, но этот метод не даёт точных результатов. Дальше проводят дополнительные исследования:

  • проверяют работу АКПП «на холодную», «на горячую», в разных режимах;
  • проверяют уровень жидкости;
  • меняют грязное масло и фильтр;
  • осматривают поддон на наличие стружки, крупных металлических частиц и пластиковых обломков;
  • проверяют напряжение в электрических цепях.

Если проблема не выявлена, АКПП разбирают для осмотра и проведения тестов:

  • проверяют целостность фрикционных дисков, тормозов, втулок, подшипников;
  • проверяют давление в каналах гидроблока;
  • измеряют сопротивление соленоидов;
  • измеряют зазоры на втулках, шайбах, в пакетах фрикционов;
  • разбирают гидротрансформатор.

Разбор АКПП лучше доверить мастеру, знакомому с данной моделью. Однако, не стоит доверять «рентгеновскому» зрению специалиста и заказывать детали до дефектовки и установки диагноза.

Расшифровка кодов системы самодиагностики АКПП

Система бортовой диагностики автоматических коробок OBD-II указывает электроцепи, в которых произошел сбой. Если модуль управления  двигателем (ЕСМ) или АКПП (TCM) получил нестандартные показания датчиков, то на бортовой панели загорится индикатор ошибок «Check Engine». Скорость срабатывания лампочки зависит от серьёзности неисправности.

К ошибкам АКПП относятся коды в формате Р07хх и Р08хх. Например, коды P0745 — Р0779 сообщают о проблемах цепи соленоидов. Так, ошибка АКПП группы 0765 — 0769  связана с повреждением соленоида «D», что значит обрыв, замыкание проводки, разрегулировку или поломку клапана. Компьютер выдаёт ошибку, если считывает неверные показания соленоида. Затем управление отключается, а коробка уходит в аварийный режим.

Код ошибки

Проблемный узел Расшифровка ошибки

Что означает

P0700 Система управления АКПП Неисправна электроцепь Общий код уведомления, может означать:

·       неисправность модуля ТСМ;

·       повреждение корпуса гидроблока;

·       поломку соленоидов;

·       замыкание или обрыв проводки.

P0701 Показания вне измеряемого диапазона

Ошибка сообщает об отклонении показателей датчиков от нормы. Чаще всего это связано с неисправностью:

·       датчика;

·       муфты блокировки ГДТ;

·       соленоидов;

·       проводки.

Ошибка высвечивается при пониженном уровне масла и утечки.

P0702 Электрическая неисправность
P0703 Выключатель стоп-сигналов «B» Неисправна электроцепь Если при нажатии тормоза не загорается стоп-сигнал, высвечивается ошибка. Возможная причина:

·       поломка выключателя;

·       перегорание предохранителя;

·       повреждение гнезда лампы;

·       оборванные, обгоревшие провода.

P0704 Датчик сцепления Неисправна электроцепь Ошибка указывает на поломку концевика педали сцепления или повреждение электроцепи.
Р0705 Датчик положения селектора АКПП Неисправна электроцепь Ошибки показаний возникают при:

·       поломке детали;

·       обрыве или замыкании проводки;

·       плохом контакте разъёмов.

Р0706 Показания вне измеряемого диапазона
Р0707 Низкий уровень сигнала
Р0708 Высокий уровень сигнала
Р0709 Прерывистый сигнал
Р070А Датчик уровня ATF Неисправна электроцепь Ошибка возникает, если:

·       сломан измеритель;

·       повреждена проводка или контакты.

Р070В Показания вне измеряемого диапазона
Р070С Низкий уровень сигнала
Р070D Высокий уровень сигнала
Р070Е Пропадающий сигнал
Р070F Низкий уровень масла Недолив или утечка масла.
Р0710 Датчик температуры жидкости Неисправна электроцепь Ошибка может появляться при перегреве, повреждении термометра, проводки или разъёмов.
Р0711 Показания вне измеряемого диапазона
Р0712 Низкий уровень сигнала
Р0713 Высокий уровень сигнала
Р0714 Прерывистый сигнал
Р0715 Датчик скорости входного вала Неисправна электроцепь Ошибка указывает на поломку детали, обрыв или замыкание цепи, ослабление контактов.
Р0716 Показания вне измеряемого диапазона
Р0717 Отсутствует сигнал
Р0718 Прерывистый сигнал
Р0719 Выключатель стоп-сигналов «В» Низкий уровень сигнала Ошибка возникает при:

·       повреждении выключателя;

·       перегорании предохранителя  или лампочек стоп-сигналов;

·       неисправности гнезда лампочки;

·       обрыве или замыкании проводки.

Р0720 Датчик частоты вращения выходного вала Неисправна электроцепь ТСМ использует показания с измерителя выходного вала для управления давлением при переключении передач. Ошибка о неправильном сигнале поступает из-за:

·       неисправной детали;

·       повреждённой проводки;

·       окисленных контактов.

Р0721 Показатель  вне измеряемого диапазона
Р0722 Отсутствует сигнал
Р0723 Прерывистый сигнал
Р0724 Выключатель стоп-сигналов «В» Высокий уровень сигнала Тоже, что и ошибка Р0719.
Р0725 Датчик скорости вращения коленвала Неисправна электроцепь ЕСМ контролирует обороты двигателя и делится показаниями с ТСМ. Код ошибки срабатывает, если ТСМ не получил сигнал от ЕСМ. Возможные причины:

·       поломка детали;

·       повреждение контактов или проводки;

·       пропала связь между модулями управления.

Р0726 Показатель  вне измеряемого диапазона
Р0727 Отсутствует сигнал

Р0728 Прерывистый сигнал
Р0729 Планетарный механизм Некорректное передаточное отношение 6 скорости ТСМ определяет передаточное отношение по данным датчика скорости движения, положения дросселя, частоте вращения коленвала и др. Фактическое и требуемое значения могут не совпадать из-за:

·       неправильного уровня масла;

·       забитого фильтра, каналов гидроблока;

·       неисправных соленоидов или датчиков;

·       сгоревших фрикционов;

·       старых уплотнителей.

Р0730 Неверное передаточное число АКПП
Р0731 Некорректное передаточное отношение 1 скорости
Р0732 Некорректное передаточное отношение 2 скорости
Р0733 Некорректное передаточное отношение 3 скорости
Р0734 Некорректное передаточное отношение 4 скорости
Р0735 Некорректное передаточное отношение 5 скорости
Р0736 Некорректное передаточное отношение передачи заднего хода
Р0737 Датчик частоты вращения двигателя Неисправна электроцепь выходного сигнала Код ошибки указывает на общую неисправность в цепи, вызванную:

·       дефектной деталью;

·       поломкой одного из модулей управления;

·       повреждением проводки или контактов.

Р0738 Низкий уровень выходного сигнала
Р0739 Высокий уровень выходного сигнала
Р0740 Cоленоид TCC Неисправна электроцепь Блокировка ГДТ включается по сигналу ТСМ. Управляющий импульс формируется после сопоставления данных измерителя оборотов двигателя, поступивших от ЕСМ, и измерителя входных оборотов ISS. Ошибка возникает, когда:

· забился или устарел соленоид блокировки ГДТ;

· изношен фрикцион блокировки ГДТ;

· повреждена проводка;

· отошли контакты;

· неисправен гидроблок или модуль управления блокировкой ГДТ;

·  датчики оборотов сломаны.

P0741 Функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0742 Залипание в открытом состоянии
P0743 Обрыв или замыкание в цепи
P0744 Ненадёжный контакт в цепи

Причины

Определить причину, почему не работает коробка автомат, можно только после сбора основных признаков и расшифровки кодов ошибок. Далее приведены примеры типичных неисправностей АКПП, игнорирование которых может привести к аварии.

Кулиса рычага

Кулиса селектора — связующий механизм между рычагом переключения передач и АКПП. Узел выходит из строя при недостатке смазки, попадании грязи, механической поломке. Неправильная работа механизма может быть связана с разрегулировкой.

Основной признак неисправности кулисы — тугое переключение режимов работы трансмиссии.  Если долго не переводить селектор на нижние ступени, то со временем резинки усохнут, а рычаг покроется коррозией.

Появление люфта при качении селектора «влево-вправо» может стать причиной аварий, поскольку мешает чёткому переключению передач. Рычаг АКПП болтается чаще всего из-за разрегулировки, либо ослабления соединения кронштейна троса.

Утечка масла

Падение уровня ATF может стать причиной поломки всей АКПП, поскольку агрегат начинает работать «всухую». Недостаток давления приводит к проскальзыванию фрикционов и некорректному переключению передач. Появляются дёргания, рывки, пробуксовки. Возможные коды ошибок — Р070А — Р070F.

Утечка масла возникает из-за следующих проблем:

  • износ сальников, прокладок, уплотнительных колец;
  • слабо затянутая пробка сливного отверстия;
  • мокрое пятно на стыке ДВС с АКПП указывает на износ втулки маслонасоса или трещины в гидротрансформаторе;
  • пробои днища.

Блок управления

Неисправный модуль управления АКПП переводит коробку в аварийный режим: при заведённом двигателе режимы переключаются неправильно или вовсе не реагируют на движение селектора. Электроника выдаёт ошибки U0101, Р0700 — Р0702 и перестаёт работать по следующим причинам:

  • произошёл скачок напряжения;
  • окислились контакты;
  • повредились шлейфы;
  • сломался электронный компонент;
  • коробка перегрелась;
  • в модуль попала вода.

Проблемы с ТСМ АКПП  могут произойти после неудачной перепрошивки, поэтому программирование лучше доверять сервис-центрам.

Неисправности гидроблока

Признаки неисправности гидроблока АКПП: удары и толчки при переключении передач, пробуксовка «на горячую». В запущенном случае может произойти масляное голодание, перегрев, ухудшение динамики автомобиля. Возможные коды ошибок — Р0700 — Р0702, Р0729 — P0736, и другие ошибки, указывающие на проблемы с соленоидами.

Неисправности и ошибки гидроблока АКПП появляются из-за старого масла и высоких нагрузок:

  • загрязняются каналы гидроплиты;
  • забиваются каналы соленоидов;
  • изменяется геометрия сепараторной пластины;
  • заклинивают клапаны гидроблока ;
  • изнашиваются уплотнители;
  • сгорает проводка.

Корзина сцепления

Сцепление в роботе «выключает» крутящий момент, чтобы коробка безопасно переключила передачу. Частая проблема узла — пробуксовка. Это может значить, что:

  • износился ведущий или ведомый диск сцепления;
  • сцепление «сгорело» из-за резких стартов и длительных перегрузок;
  • ослабли демпферные пружины ведомого диска;
  • расслоились фрикционные накладки.

Если во время движения автомобиль встаёт в аварийный режим, и нет движения ни вперёд, ни назад, нужно проверить выжимной подшипник и его направляющую. Разбитая от высоких нагрузок деталь приводит к поломке всей корзины, «сгрызая» нажимные лепестки. Понять, что АКПП умирает, можно по переключению рычага: сначала будет трудно включить определённую передачу, а когда коробка умрёт — невозможно.

Хруст при включении передней или задней передачи указывает, что сцепление срабатывает не до конца. Проблема может скрываться в актуаторе, выжимном подшипнике или деформированном диске сцепления. Возможный код ошибки — Р0810 —Р0813.

Неисправность гидротрансформатора

Неисправность гидротрансформатора АКПП проявляется в виде стука, шуршания, вибраций, плохой динамики, повышенного расхода топлива. Автомобиль будет двигаться с трудом и медленно набирать скорость. Если агрегат полностью вышел из строя, то машина будет глохнуть или не сдвинется с места. Возможные коды ошибок — Р0740 —Р0744.

Гидромуфта коробки автомат не работает и выдаёт ошибки по следующим причинам:

  • износились подшипники скольжения;
  • развалилась ступица колеса;
  • разрушены сальники;
  • истёрся фрикцион муфты блокировки;
  • сломана шейка корпуса;
  • разрушены лопасти колёс.

«Бублик» — главный загрязнитель и нагреватель масла АКПП. Ухудшение свойств жидкости приводит к падению давления, перегреву коробки. Жидкость может нагреваться до 120 — 150℃, «сжигая» детали автомата. Чтобы снизить нагрузку на  гидротрансформатор, устанавливают дополнительные радиаторы охлаждения ATF.

Тормозная муфта

Тормозная муфта плавно фиксирует планетарный механизм автомата. Износ тормозной ленты становится причиной появления толчков, рывков и других неприятностей при переключении передач. Если машина буксует на месте, или не работает одна из передач, возможно, произошёл обрыв манжет поршня тормозной ленты.

Тормозная муфта не срабатывает в АКПП обычно при огромном пробеге, в простых коробках, типа Toyota А131Л, VW 010, Chrysler 31TH, ленту меняют в совсем изношенном состоянии. К этому времени муфта полностью пропитывается горелым маслом и клеевыми смолами от «съеденных» фрикционов.

Возможные коды ошибок Р0729 — P0736.

Профилактика неисправностей

Неисправности АКПП появляются из-за грязного масла и агрессивного вождения, способы их устранения заключаются в ремонте и замене деталей. Для профилактики заболеваний коробки нужно:

  • менять масло каждые 40 — 60 000 км, даже в необслуживаемых агрегатах;
  • очищать металлический фильтр от загрязнений, а фетровый заменять новым;
  • промывать поддон и магниты от стружки;
  • менять изношенные уплотнители, сальники;
  • промывать радиатор охлаждения.

Заключение

Поломки АКПП приводят к сложному и дорогому ремонту. По справочникам неисправностей редко кто может «вылечить» агрегат, поэтому приходится обращаться в сервис. Предотвратить внеплановый  ремонт АКПП поможет плановое техобслуживание и бережное отношение к автомобилю.

( 2 оценки, среднее 5 из 5 )

Диагностика АКПП с ELM327: особенности, преимущества

Большинство современных автомобилей российского и иностранного производства оснащены электронным блоком управления, который открывает перед автовладельцами новые возможности, в том числе и по выполнению компьютерной диагностики автоматической трансмиссии. Для выполнения процедуры потребуется диагностический сканер, для этих целей может использоваться и сканер ELM327, так как он отличается легкостью в использовании, доступной ценой и широким набором функций. Устройство подключается к штатному разъему OBDII, после чего происходит чтение и расшифровка кодов неисправностей, сохраняющихся в памяти ЭБУ. Диагностика АКПП с ELM327 позволяет не только локализовать неисправность и установить причину, но и устранить ее. Например, устройство позволяет установить расчетную нагрузку на двигатель, на основе этой информации можно скорректировать временной промежуток между переключениями трансмиссии, а значит, обеспечить плавность хода автомобиля.

В каких случаях необходима диагностика АКПП с ELM327?

Компьютерная диагностика выполняется в обязательном порядке при появлении каких-либо признаков неисправностей:

  • толчков и рывков при разгонах и торможениях;

  • переключение трансмиссии через одну или несколько передач;

  • посторонних звуков;

  • отказ одной из скоростей.

Дожидаться появления очевидных симптомов поломки вовсе не обязательно, так как диагностику АКПП с ELM327 в Москве можно и нужно выполнять в профилактических целях, в этом случае диагностика проводится ежегодно. Также процедура выполняется при покупке подержанной машины, чтобы установить реальную стоимость транспортного средства и исключить вероятность приобретения дефектного авто, эксплуатация которого может привести к аварии.

Во всех вышеперечисленных случаях выявление неисправностей с использованием сканера целесообразнее выполнять не самостоятельно, а при помощи высококвалифицированных специалистов. Например, в столице России недорогую диагностику АКПП с ELM327 выполняет сервисный центр ATG, который специализируется на выявлении и устранении неисправностей автоматических трансмиссий всех типов .

Диагностика АКПП при помощи сканера ELM327.jpg

ПО для диагностики АКПП с ELM327

Ранее говорилось, что компьютерная диагностика осуществляется при помощи специального сканера, но, помимо самого устройства, большое значение в этом процессе имеет программное обеспечение, так как от него зависит тип устройства, операционная система и модель авто. Для начала перечислим Android-приложения, которые используются для локализации неисправностей при помощи смартфона или планшета.

OpenDiag Mobile

Это полностью отечественная разработка, которая пользуется большой популярностью среди российских автовладельцев. По сравнению с аналогами приложение отличается следующими преимуществами:

  • бесплатное распространение;

  • интуитивно понятный интерфейс, оформленный на русском языке;

  • работает как через проводные, так и через беспроводные интерфейсы (Bluetooth, Wi-Fi, USB).

DashCommand

К преимуществам приложения можно отнести способность эффективно выявлять неисправности автомобилей разных марок и моделей. Автовладельцев наверняка порадует функциональность программы, взаимодействие осуществляется только по беспроводным каналам связи (Bluetooth, Wi-fi). Среди отечественных автовладельцев программа гораздо менее популярна, так как мобильное приложение не имеет русскоязычного интерфейса.

EconTool for Nissan ELM327

Предназначена для локализации дефектов устаревших автомобилей, к которым подключение адаптера происходит через протокол Nissan Consult. К таким автомобилям относятся модели, сошедшие с конвейера до 2008 года Она используется с адаптерами, которые подключаются по беспроводной связи.

Ниже рассмотрим мобильные приложения, которые устанавливаются на «яблочную» операционную систему iOS (такие программы работают на iPhone и iPad).

OBD Car Doctor

Преимущества программного решения – легкость в использовании, русифицированный интерфейс, а также возможность удалять ошибки engine check. Функционирует с Wi-Fi адаптерами.

Engine Link

Приложение позволяет быстро и точно выявлять любые неисправности автоматических трансмиссий. В своей категории программу можно назвать лидером, ей пользуются в том числе и профессиональные сервисные центры, такие как компания ATG.

Диагностика АКПП ELM327 в Москве может осуществляться при помощи не только мобильных устройств, но и компьютеров и ноутбуков. Задача решается с использованием следующих программ, работающих на операционной системе Windows.

ScanMaster ELM 2.1

Программа отличается универсальностью, так как одинаково эффективно работает как с российскими автомобилями, так и с иномарками. Универсальность программы обеспечивается еще и разными способами подключения: USB, Wi-Fi, Bluetooth.

FORScan

Узкоспециализированное приложение, которое используется для диагностики автомобилей марки Ford. В отличие от аналогов программа позволяет конфигурировать и программировать параметры работы автоматической трансмиссии, в этом смысле приложение считается одним из самых функциональных в своем классе. Программа работает с диагностическими сканерами через USB, Wi-Fi, Bluetooth.

Рядовому автовладельцу сориентироваться в таком многообразии программ для диагностики АКПП ELM327 в Москве достаточно проблематично. Избежать сложностей можно, если поручить работу профессионалам. В столице России такие специалисты работают в компании ATG. Всем своим клиентам мы гарантируем высокое качество и доступную стоимость услуг. Клиенты могут рассчитывать еще и на удобный сервис, включающий всестороннюю поддержку и различные варианты оплаты. Для получения более детальной информации и оформление заявки на проведение компьютерной диагностики свяжитесь с нашими менеджерами по телефону.

P.S. Возможно, после того, как Вы сделаете диагностику Вашего автомобиля, у Вас возникнет необходимость сделать ремонт АКПП в Москве … Тогда сделать его Вы можете в нашей компании, на лучших условиях в столице! У нас регулярно действуют акции и скидки, поэтому обратившись к нам — Вы получаете данную услугу максимально выгодно! Свяжитесь с нашими менеджерами, они обязательно ответят на интересующие вопросы и проконсультируют! Для связи используйте либо форму обратной связи, либо звоните по указанным на сайте телефонным номерам. Будем рады провести Вам высококачественный ремонт!

Диагностика АКПП с ELM327 – эффективный метод

Ошибки в работе, температура и режимы функционирования автоматической трансмиссии – эта информация позволяет локализовать и устранить неисправность, но для получения данных потребуется компьютерная диагностика при помощи специального сканера. Например, для локализации неисправностей выполняется диагностика АКПП с ELM 327. Такое устройство предоставляет весь необходимый для диагностики массив данных: температуру охлаждающей жидкости, текущие параметры бортовых датчиков, частоту оборотов двигателя, расчетную нагрузку на двигатель. Кроме того, сканер позволяет выполнять чтение ошибок с ЭБУ и их удаление. Благодаря такой функциональности сканер получил популярность не только среди автовладельцев, но и среди автосервисов, специализирующихся на ремонте машин с автоматической трансмиссией. К их числу относится и компания ATG, которая является специализированным сервисным центром по ремонту автоматических коробок передач, причем одним из лучших в Москве.

Преимущества диагностики АКПП с ELM327

Аналогичную диагностику можно выполнить и при помощи других диагностических сканеров, по сравнению с ними у ELM 327 есть масса преимуществ:

доступная цена – покупку такого оборудования может себе позволить каждый автовладелец, не говоря уже о специализированных СТО;

широкий модельный ряд – можно использовать диагностический адаптер с подключением через USB, Wi-Fi или Bluetooth;

универсальность – сканер совместим с автомобилями российского, азиатского, европейского и американского производства;

легкость в использовании – для диагностики АКПП с ELM327 достаточно ознакомиться с инструкцией.

К перечню можно добавить еще и миниатюрные габариты, высокую точность диагностики, а также возможность использования для диагностики планшета, смартфона или ноутбука под управлением Windows, Android или iOS.

Насколько сложно выполнить диагностику АКПП с ELM 327?

Процесс локализации неисправностей автоматической трансмиссии при помощи сканера состоит из нескольких этапов.

Выбор программы для сканирования

С таким оборудованием можно использовать как стандартные, так и свободно распространяемые программы, а именно:

Для этих целей также может использоваться Movi/Movi Pro и другие программы. Выбор приложения для сканирования – критически важный этап, поскольку от этого зависит тип устройства для диагностики, тип операционной системы, функциональные особенности и удобство использования.

Если рассматривать удобство применения, то можно выделить программу TOAD, которая способна предоставлять актуальную информацию в графической форме – при помощи графиков и таблиц. Если на первое место выходит скорость диагностики, то по этому параметру можно выделить программу AutoEnginuity, которая одинаково хорошо работает под управлением iOS и Windows. Программа мгновенно сканирует коды датчиков, идентифицирует ошибки и генерирует рекомендации для устранения неисправностей.

С выбором программы у большинства автовладельцев возникают самые большие проблемы, чтобы их избежать, необходимо заказать диагностику АКПП ELM327 недорого у специалистов. Например, профессионалы самого высокого уровня работают в компании ATG, они не только подберут наиболее эффективное приложение, но и выполнят весь комплекс работ под ключ.

Подключение диагностического сканера

Для использования такого оборудования один конец сканера подключается к 16-контактному разъему OBD II (разъем ЭБУ автомобиля), а другой – к устройству управления (если речь идет о проводном способе, то подключение реализовано при помощи USB и COM выходов). Если подключение выполняется при помощи беспроводной связи, то нужно настроить Bluetooth или Wi-Fi на мобильном устройстве и найти адаптер под названием OBD-II

Только после подключения можно включать зажигание автомобиля, в противном случае высока вероятность скачков напряжения, которые могут повредить ЭБУ или диагностический адаптер. Особенности различных способов подключения детально изложены в инструкции, поэтому с выполнением этого этапа проблем возникнуть не должно.

Считывание данных

Это основной этап диагностики, при его выполнении нужно задать в программе интересующие параметры, по которым будут формироваться результаты. Как правило, большинство приложений имеют интуитивно понятное меню. Например, в программе Torque имеется разделенное на категории меню, благодаря чему производится удобная выборка значений, относящихся к работе автоматической трансмиссии. В программе есть подсказки, благодаря которым пользователь может понять, превышают ли полученные значения предельно допустимые режимы работы, в подсказках можно найти и рекомендации по устранению обнаруженных неисправностей.

Как провести диагностику АКПП ELM327 недорого?

Автовладельцам, не имеющим опыта компьютерной диагностики, будет не так просто разобраться с самим адаптером и программой для его использования, поэтому лучше пойти другим путем – обратиться к специалистам, в этом случае даже не придется покупать оборудование. Единственная проблема – найти компанию, которая профессионально и недорого продиагностирует автоматическую трансмиссию. Если вам нужна диагностика АКПП с ELM327 в Москве, то не возникнет, так как наиболее привлекательные условия предлагает компания ATG. Всем своим клиентам мы гарантируем широкий перечень преимуществ:

удобный сервис – консультируем по любым вопросам, по результатам диагностики составляются документы с выявленными дефектами;

различные варианты оплаты – может использоваться расчет в наличной и безналичной форме;

высокая оперативность – диагностика выполняется в кратчайшие сроки;

высокое качество – определим любые неисправности автоматической трансмиссии.

Наши специалисты могут не только выявить, но и устранить любую неисправность. Чтобы заказать диагностику АКПП ELM327 в Москве, свяжитесь с менеджерами компании ATG, а все остальное возьмут на себя наши специалисты.

Если Вам надо любой вид услуг, связанный с ремонтом или диагностикой АКПП в Москве, смело обращайтесь к нам. Наши условия Вас приятно порадуют, ведь мы предлагаем самые выгодные цены по столице. Звоните или пишите, мы будем рады взаимовыгодному сотрудничеству. До связи!

Источник

Строки инициализации ELM327

Некоторые автомобили не на 100% совместимы с OBD2, но программа Torque может связываться с ними, если адаптер ELM327 настроен определенным образом.

Строка инициализации позволяет вручную настроить адаптер ELM327 для связи с такими транспортными средствами. Если вы не можете соединиться с блоком управления автомобиля в автоматическом режиме, возможно вам потребуется ввод строки инициализации.

Кроме строки инициализации скорее всего вам понадобятся PIDы для Torque.

Как добавить строку инициализации в программу диагностики

Итак, давайте разберемся, как заставить адаптер ELM327 работать с нужной нам строкой инициализации.

  1. Сначала нужно найти нужную строку инициализации в представленном ниже списке.
  2. Заходим в программу Torque и создаем новый профиль.
  3. В настройках созданного профиля, в самом низу, пишем нашу строку инициализации, нажимаем кнопку сохранить.

Подключение ЯНВАРЬ 5.1

Для подключения к блоку управления ЯНВАРЬ 5.1 необходимо:

  1. Добавить Набор ПИДов для Январь 5.1 или Набор ПИДов для Январь 5.1 R83 в папку «.torque/extendedpids» (папка «.torque» может быть скрыта).
  2. Зайти в «Управление внешними пидами», выбрать «Добавить набор» и выбрать добавленный набор.
  3. Прописать строку инициализации:
    ATZnATSP5nATIB10nATSH8110F1nATSW00n3E01
    или
    ATSP5nATIB10nATSH8110F1nATST10nATSW00
  4. Открыть Приборная панель → долгий тап по экрану → Добавить прибор → выбираем свои датчики

Подключение ЯНВАРЬ 7.2

Для подключения к блоку управления ЯНВАРЬ 7.2 необходимо:

  1. Добавить Набор ПИДов для Январь 7.2 в папку «.torque/extendedpids» (папка «.torque» может быть скрыта).
  2. Зайти в «Управление внешними пидами», выбрать «Добавить набор» и выбрать добавленный набор.
  3. Прописать строку инициализации atalnatsp5natib10natsh8110f1natst32natsw00atfi

Документацию по командам инициализации можно посмотреть в ELM_Docs.

Источник

Температура АКПП через elm327. Как узнать? Пошаговая инструкция

Самый распространённый сканер для автомобиля это ELM327, для тех, кто не знает что это такое, можете перейти, почитать. Он позволяет читать огромное количество различных параметров по расходу топлива, пробегу, различным ошибкам (кстати, через него их можно «скинуть»), а также температурным значениям. Сейчас появляется огромное количество автомобилей, которые имеют автоматическую трансмиссию и самая популярная это – классический гидротрасформаторный автомат. Это достаточно надежный вид «коробки», однако погубить ее может перегрев. Поэтому нужно всегда контролировать температуру АКПП. Вот только сделать на современных машинах это очень не просто (банально нет приборов, которые ее отображают). НО это не страшно, у нас же есть ЕЛМ327, я вам расскажу, как его настроить и узнать с какими параметрами работает «автомат». Как обычно будет и видео версия в конце …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Настроить ELM327 на считывание температуры АКПП не так-то просто, в стандартных приложениях нет такой функции, поэтому приходится искать.

ELM327 не всесилен

Я лишь хочу вам дать понять, что ЕЛМ327 это обычный сканер, без программного обеспечения он ничего не стоит (вам не покажет). То есть когда вы подключили его в OBD2 разъем и даже установили связь со смартфоном, планшетом, ноутбуком – ничего не произойдет

Вам нужно установить еще и программу, которая сможет работать с ЭБУ вашего автомобиля

Только тогда вы сможете скидывать ошибки, считывать температуру, пробег, убирать CHECK ENGINE и т.д.

Определяемся с программой

Для начала небольшая ремарка – у меня нет задачи, рекламировать какую-то программу, их сотни, если не тысячи. Я просто расскажу, на каких это реально работает

Самая популярная это – TORQUE (она была одной из самых первых и адекватных):

Есть версии LITE – она бесплатная, но и умеет она мало, буквально базовый набор.

Есть версия PRO – здесь уже более расширенный вариант, но зачастую опять же прочитать температуру АКПП, она не может

Кстати можете посмотреть еще другие программы. Например, на многих KIA RIO или Hyundai Solaris, прекрасно показывает температуру АКПП программа – CAR SCANNER (ОНА БЕСПЛАТНАЯ). Однако хочется отметить, что на моей KIA OPTIMA, она почему то не работает

НО сам по себе TORQUE PRO, не позволяет читать температуру на многих АКПП (в саму программу заложены только марки FORD, CHEVROLET и немного других)

Поэтому вам нужно скачать и установить так называемый «Advanced EX», это расширение для различных марок.

ТО есть чтобы мне читать свою АКПП (а машина у меня KIA), мне нужно скачать «Advanced EX for KIA». Прямо так забиваете в GOOGLE PLAY и ищете. Далее устанавливаете, расширение автоматически появляется в самой программе TORQUE. Если у вас другие марки, TOYOTA, NISSAN и т.д. Ищем расширение для своих авто

НО! Стоит отметить, что программа платная. PRO версия стоит 165 рублей + расширение «Advanced EX» — 399 рублей. ТО есть придётся отдать 564 рубля

НО те кто ищут — могут найти в интернете бесплатно. Хотя я всех призываю покупать только лицензионный софт, причем деньги не глобальные

Переходим к настройкам

После того как установили TORQUE PRO + Advanced EX. Нам нужно все правильно настроить, чтобы прочитать температуру АКПП.

Подключаем ELM327 к машине (в OBD2 разъем), далее устанавливаем связь через Bluetooth или через WIFI (в зависимости какая у вас версия)

Теперь нам нужно зайти именно в Advanced EX (она будет отдельной иконкой). Нажимаем CAR MODEL и из списка выбираем свой автомобиль. Допустим KIA RIO 1.6 двигатель

Теперь переходим в настройки – нажимаем «Управление дополнительными PID»

Нажимаем три точки сверху справа – «Добавить набор», на экране у вас должен появиться список дополнительных возможностей – закрываем расширение

Теперь переходим – «Приборная панель» — нажимаем на свободное место в любом поле – «добавить прибор» — выбираем вид (Шкала, График, стрелка и т.д., как вам будет удобнее). Выходит список, в котором ищем – Температура трансмиссии (метод 1 или метод 2).

После этого у вас начинает отображаться температура АКПП. ПОДРОБНЕЕ БУДЕТ В ВИДЕО ВЕРСИИ ВНИЗУ

Рассмотрим CAR SCANNER

После подключения ELM327 к автомобилю (повторяться не буду), заходим в программу и внизу нажимаем «подключить». Настраивается связь с ELM и ЭБУ

После этого у вас будут активны почти все значки (будут гореть синим).

Настраиваем машину, нажимаем «МОИ АВТОМОБИЛИ», жмем плюсик сверху, и следуем инструкциям (я опять же добавил KIA RIO 1.6)

Возвращаемся на главный дисплей и выбираем «Панель приборов». Выходит три окошка, «тапаем» два раза по любому (например на нижний левый). Нажимаем на ДАТЧИК, выбираем параметр который вам нужен – например «(AT) Температура АКПП».

Теперь вы ее можете контролировать, опять же стоит оговориться, работает не на всех автомобилях!

Таким образом, можно контролировать температурные параметры «автомата», смотреть перегревается он или нет. Ведь уже +95, +100 градусов Цельсия могут быть губительны для многих АКПП

Сейчас полезное видео смотрим

НА этом заканчиваю, думаю теперь вы поняли, как узнать температуру через ELM327 в автомобиле. Искренне ваш, АВТОБЛОГГЕР

(7 голосов, средний: 4,43 из 5)

Похожие новости

Что значит ATF в АКПП. Какая расшифровка. Говорим про масло

Грязное и горелое масло в АКПП и вариаторе. Чем опасно и что дел.

Можно ли буксовать на автомате (АКПП). Разберем зиму, грязь и по.

Добавить комментарий Отменить ответ

Скоро праздники, а это значит — большая часть нашей страны будет употреблять алкоголь. Легкий: —…

Напряжение аккумулятора транспортного средства, как и его емкость – самые важные показатели этого автомобильного узла,…

Меня часто спрашивают о выхлопе автомобиля. Зачастую новичкам, да и водителем со стажем не нравится,…

Источник

Программы для ELM327 под Android

Torque

Фото в бортжурнале KIA Sportage (3G)

Программа TorquePro создана для получения и отображения диагностической информации о работе вашего автомобиля через интерфейс OBD-II. Программа умеет отображать текущие параметры работы двигателя, отображать и расшифровывать коды ошибок, стирать ошибки из ЭБУ автомобиля (погасить лампочку Сheck Engine).

Скачать Torque

Модуль KIA для Torque Скачать Kia+Adv+(OBD)+for+Torque+v1.4

DashCommand

Запчасти на фото: IS109. Фото в бортжурнале KIA Sportage (3G)

Запчасти на фото: IS109

DashCommand — популярная мультиплатформенная программа для самостоятельной диагностики OBDII-совместимых автомобилей при помощи адаптеров на базе чипов ELM 327.
Среди множества отображаемых параметров можно выделить следующие:
— Обороты двигателя, в том числе расчетные данные (средние показания, максимальные и т.д.)
— Скорость автомобиля.
— Положение дроссельной заслонки.
— Положение педалей газа и тормоза (в процентах).
— Расход топлива (средний, максимальный, в текущий момент, экономия).
— Расчет расстояния и времени движения на оставшемся топливе.
— Работа газораспределительного механизма.
— Подача охлаждающей жидкости.
— Работа катализатора.
— Нагрузка на двигатель.
— Показатель давления в баке.
— Сводные показатели за несколько предыдущих поездок.
— Общий пробег автомобиля.
— Расчет затрат на топливо.
— Полное логирование поездок (начало, продолжительность, затраченное время, топливо, средняя скорость и другие).
— Фиксирование в памяти полных заправок.
— Расчет ускорения.
— Расчет крутящих моментов на узлах авто.
— Количество остановок.
— Логирование дистанций, пройденных на каждой из передач, в том числе на нейтральной.
— Чтение ошибок и многое другое.

Скачать DashCommand

OBD Авто Доктор

Фото в бортжурнале KIA Sportage (3G)

Фото в бортжурнале KIA Sportage (3G)

Запчасти на фото: 302418. Фото в бортжурнале KIA Sportage (3G)

Возможности OBD Авто Доктор:
— чтение OBD2 параметров работы двигателя и автомобиля в реальном времени: скорость, обороты, температура, давление, лямбда и множество других поддерживаемых параметров
— графики изменения параметров в реальном времени
— чтение и сброс ошибок «check engine» и сохраненных параметров
— Расход горючего (для дизеля нужно установит соответствующий флаг в Настройках)
— сохранение и персылка информации об ошибках и Общей информации
— автостарт последней считываемой команды (используйте опцию «Автоматический старт последней команды» в Конфигурации отдельно или в комбинации с «Автоподключение»)
— консольный режим для ручного ввода команд OBD-II и настройки адаптера (используйте опцию «Test»-«Console» для разрешения консольного режима)
— (новое) чтение GPS параметров: скорость, высота над уровнем моря

Скачать OBD Авто Доктор или OBD Авто Доктор Pro

ScanMaster

Фото в бортжурнале KIA Sportage (3G)

Фото в бортжурнале KIA Sportage (3G)

Фото в бортжурнале KIA Sportage (3G)

Описание ScanMaster Lite представляет собой приложение для диагностики автомобилей соответствующих OBD-2/EOBD стандартам. Это приложение «превращает» ваш Android смартфон или планшет в диагностическое устройство вашего транспортного средства. Многие важные OBD-2 функции являются не ограниченно доступными, не смотря на «Lite». Только количество параметров и кодов ошибок ограничено по сравнению с Pro версией. Платная версии Pro с еще большим набором функциональности появиться в ближайшее время.

Скачать ScanMaster Lite

ХобДрайв

Фото в бортжурнале KIA Sportage (3G)

Фото в бортжурнале KIA Sportage (3G)

Запчасти на фото: 822032. Фото в бортжурнале KIA Sportage (3G)

это продвинутый Бортовой Компьютер и автомобильная диагностическая программа. ХобДрайв использует данные GPS и информацию из автомобиля, получаемую через ELM327 адаптер, чтобы непрерывно собирать и накапливать статистику во время движения.

Датчики и показания автомобиля (Необходим ELM327 адаптер):
— Стандартные OBD2 PIDы, расширенные датчики для Toyota, Toyota Prius, Ford, Chevrolet, Toyota JDM, Nissan
— Поддержка не-OBD2 протоколов: Delphi mr240 (Chevrolet), Delphi mt20u (Tiggo, china vehicles), Micas, Bosch, ВАЗ Январь 5/7, Микас
— Поддержка JDM (японский внутренний рынок) Nissan и Toyota
Расширенная диагностика двигателя:
— Постоянное слежение за возникающими кодами ошибок (предупреждает вас во время поездки), расшифровка кодов ошибок
— Отслеживание перегрева и подозрительных значений топливных коррекций
Бортовой компьютер:
— Топливная экономичность, расход с точностью до миллилитра, Расход на прогретом двигателе, Расход без простоев/пробок
— Расход и все остальные показатели по границам поездки, дня, недели, с момента заправки,
— Ручные интервалы Трип A/B

Скачать hobDrive Demo или hobDrive

Все программы скаченные с Я.Диска носят «Ознакомительный характер» :))))

  • Печать

Страницы: [1]   Вниз

Тема: программа для диагностики акпп через obd  (Прочитано 20387 раз)

Здравствуйте, подскажите кто сталкивался, какой программой можно диагностировать акпп через obd?


Записан


Она очень немного информации отдает.
Дилерским сканером можно вытащить больше.
А так Forscan (бесплатная), ScanXL Pro (искать взломанную), для андроида Torque Pro. Но в большинстве это будет просто чтение ошибок, а не диагностика.
Плюс манометр высокого давления нужен для некоторых тестов. Ну и много-много читать документации.


Записан



Записан

Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.


http://forscan.org/download.html она бесплатная.

Про scanXL я просто указал, что нужна ломанная, а то бывает качают с официального сайта, потом удивляются-какой такой ключ и устройство она требует)


Записан


Про scanXL я просто указал, что нужна ломанная, а то бывает качают с официального сайта, потом удивляются-какой такой ключ и устройство она требует)

Эт понятно. Я тоже к тому,что тут, в теме с документацией и обсуждением эльма, всё есть. В факе тоже. *par*


Записан

Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.


torgue реально найти для  wind xp и чтобы полностью функциональная, возможно даже за небольшую плату


Записан



Записан

Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.


Я тоже к тому,что тут, в теме с документацией и обсуждением эльма, всё есть.

Версии только старые.
Ну и человек не тему пошел листать, а создал свою)

torgue реально найти для  wind xp

Нет ее под винду.
Да и не надо, в общем. Форскан умеет то же самое и даже больше, но без красивых приборов разве что.
А платных программ вообще навалом. Там и приборы красивые и графики и так далее.

« Последнее редактирование: 22 Март 2015, 08:57 от Maverick »


Записан


Версии только старые.

Но рабочие. Я-ж когда искал, тогда и скачивал. Так и стоят на ноуте до сих пор. *par* Как говорится, едим что есть. :D


Записан

Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.


Ну оно понятно, что и гуглем пользоваться просто, если знаешь названия программ и отслеживать актуальность на форуме сложно, но все же свежие версии могут больше-ссылочки бы поправить в заглавной теме на новые.
Нет, это не попытка указания модераторам:)


Записан


ссылочки бы поправить в заглавной теме на новые.

Если мои, то в личку ссылочку скинь где поправить. По остальным — я уже не модератор. *par*


Записан

Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.



Записан


Не, не твои.

Вообще… Сссылки только автор может исправить, потому как ток ему известно куда они ведут. Ну в целом мы чёт от темы отклонились. :-X


Записан

Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.


  • Печать

Страницы: [1]   Вверх

На чтение 6 мин. Просмотров 371k. Опубликовано 29.03.2021
Обновлено 29.03.2021

В статье выберем лучшее приложение obd2 на андроид. OBD2 – популярный адаптер, подключаемый напрямую к автомобилю. Он позволяет провести диагностику поломок автотранспортного средства без выезда в сервис. OBD расшифровывается как «On-Board Diagnostic», диагностика на борту, если переводить калькой. Вы сможете диагностировать проблемы автомобиля, находясь прямо в нем. Цифра 2 в шифре означает поколение или уровень. Первый уровень (OBD1 соответственно) был выпущен еще в 90-х годах в Соединенных Штатах Америки. Он создавался по указу местных властей Калифорнии и носил задачу по улучшению экологии.

Лучшие приложения для OBD2 на Android

Содержание

  1. Подключение адаптера OBDII
  2. Синхронизация OBD2 с телефоном.
  3. Лучшие приложения OBD2
  4. 1. Carista OBD2
  5. 2. InCarDoc
  6. 3. Toad PRO
  7. 4. Torque Pro
  8. 5. ScanTool AutoEnginuite
  9. 6. OBD II Auto Doctor
  10. 7. Movi/Movi Pro

Подключение адаптера OBDII

В Европе этот разъем появился только в начале двухтысячных годов. Сегодня вы уже не встретите автомобиля без «On-board Diagnostic 2»-системы, разве только на японских автомобилях 90-х годов выпуска. Для СНГ-автосегмента этот разъем стал обязательным в 2008 году.

OBD2 – простой и за счет этого довольно мощный инструмент исправления настроек и сброса ошибок, а также диагностики неисправности в автомобиле. Что самое интересное – он позволяет провести диагностику или сброс ошибок самостоятельно, не прибегая к помощи мастеров сервисов.

Как выглядит адаптер obd2

Как подключить (схема):

Схема подключения obd2

Шаг 1. Для того, чтобы начать подключение адаптера, убедитесь в том, что у вас именно тот сканер, про который мы говорим. Его полное название OBD2 ELM327, а самый распространенный тип подключения к нашему переносному электронному устройству на базе Android (смартфону или планшету) – Bluetooth.

Шаг 2. Далее находим в автомобиле разъем OBD2. Если вам не удается его найти, то откройте техническую инструкцию по эксплуатации автомобиля или просто «загуглите» местонахождение разъема в вашей модели автомобиля.

Шаг 3. Вставьте адаптер в разъем. Его форма имеет фигуру закругленной трапеции. Если у адаптера есть кнопка включения – смело нажимайте ее. Далее необходимо включить зажигание или осуществить пуск двигателя автомобиля.

Установка Bluetooth-соединения мультимедийного устройства и адаптера.

Важно! В зависимости от используемой версии Android и модели планшета или смартфона порядок действий будет отличаться, однако совсем незначительно – общий план действий одинаков для любого из устройств.

Шаг 4. Откройте настройки телефона и найдите раздел Bluetooth. В некоторых моделях мультимедийных устройств поиск новых подключений начнется автоматически, а где-то необходимо будет начать его вручную, нажав на «Поиск» или «Поиск новых устройств».

Шаг 5. В списке, который будет показан вам по результатам поиска, найдите Ваш адаптер OBD2. Название может быть моделью адаптера, а может носить «имя» фирмы-производителя. В любом случае, не спутаете. Главное не перепутать его с мультимедийной системой автомобиля и не выбрать MY CAR или название модели авто.

Шаг 6. Нажмите на адаптер. Если потребуется, то отыщите его в документации к адаптеру. Обычно это 4 повторяющиеся цифры: «0000» или «1111».ТОП-7 лучших приложений для OBD2 на Android

Шаг 1. Подключаться к адаптеру необходимо будет через приложение. В каждом приложении для Android-устройств это делается по-разному. Но обычно окно с выбором варианта подключения заметно сразу. Статус подключения вы сможете увидеть, оценив наличие показателей и сведений об автомобиле в самом приложении.

Шаг 2. Синхронизация будет завершена только в том случае, когда приложение даст соответствующий сигнал об этом: он может быть показан пользователю в виде внутреннего уведомления или выплывающей строки. Вы должны увидеть появление данных об автомобиле, а также о его технических системах.

Лучшие приложения OBD2

Самый удобный вариант использования адаптера – интеграция его в автомобиль и управление его функционалом при помощи мобильного приложения. В Play Market нет единого приложения для управления OBD2. Зато представлены варианты от различных разработчиков, так или иначе отличающиеся друг от друга. Вместе выберем наиболее подходящее приложение для автомобиля.

1. Carista OBD2

Приложение Carista OBD2

Одно из самых популярных приложений, предназначенных для проведения самостоятельной диагностики.

  • Сразу же после подключения Carista автоматически запускает поиск ошибок.
  • После непродолжительного поиска приложение предложит провести тесты в указанных роботом областях, удалить ошибки или предложить варианты их исправления.

Интерфейс в программе на любителя. Пригодится знание английского и определенные знания в области внутреннего устройства автомобиля. Разработчик продает собственные OBD2 адаптеры по 25.99 долларов за штуку, однако в России и странах СНГ их найти тяжеловато.

Преимуществом приложения можно назвать высокую точность показателей, а также возможность убирать загоревшийся «Check».

К тому же, на некоторых моделях автомобилей Carista предоставляет пользователю функционал в области настройки функций авто (фары, блокировка дверей и прочее). Список моделей есть на официальном сайте.

2. InCarDoc

Приложение InCarDoc

Приложение, в котором чувствуется оригинальный подход разработчиков.

Помимо интерфейса в зеленых тонах, наше внимание привлекают сразу виртуальная приборная панель с датчиками и графиками. Все они работают в режиме реального времени, показывая:

  • скорость
  • температуру
  • давление
  • -угол поворота колес автомобиля.

Также InCarDoc позволяет сохранить все данные об ошибках, их коды и сопутствующие показатели датчиков. Это может пригодиться в том случае, если для исправления последних вы решили поехать в сервис.

Важно! Пользователи в отзывах выделяют временные проблемы при подключении к дешевым адаптерам OBD2.

3. Toad PRO

Приложение Toad PRO

Приложение не самое просто в использовании, однако обладает двумя существенными преимуществами: оно совместимо с огромным количеством автомобилей, и оно может распознавать больше 15 000 ошибок. Если собираетесь отправлять данные мастеру, то Toad PRO – лучший выбор.

Измеряет:

  • ошибки двигателя;
  • ошибки электроники;
  • ошибки прочих систем автомобиля.ТОП-7 лучших приложений для OBD2 на Android

4. Torque Pro

Приложение Torque Pro

Самое распространенное приложение для самостоятельного анализа работы двигателя. Да, Torque Pro специализируется на диагностике только двигателя автомобиля. Однако это совсем не значит, что у вас его не должно быть на телефоне!

Удобный красочный интерфейс, понятные обозначения делают использование очень удобным.

Torque Pro умеет:

  • Определять и отслеживать расход топлива;
  • Предоставлять информацию о нагрузках;
  • Выводить данные по количеству оборотов;
  • Локально диагностировать топливную систему;
  • Определять и анализировать расход.

У приложения еще очень много функций, и оно способно стать отличным дополнением к основному диагностическому софту для Android.

5. ScanTool AutoEnginuite

Приложение ScanTool AutoEnginuite

Не обошли мы стороной и пользователей iOS – ScanTool AutoEnginuite совместима и с ними! Отличное приложение с множеством датчиков и широкой базой определяемых неисправностей на самых разных моделях автомобилей.

Составляет:

  • графики с ошибками двигателя;
  • графики с ошибками электросистемы;
  • графики с ошибками прочих систем.
  • удобные таблицы для обработки.

6. OBD II Auto Doctor

Приложение OBD II Auto Doctor

По отзывам не только пользователей, но и автомастеров со всего мира, OBD II Auto Doctor – лучшее приложение для диагностики и удаления ошибок, ведь оно определяет до 14 000 неисправностей! Однако для неопытного пользователя может быть местами сложным.

Определяет:

  • скорость;
  • температуру двигателя;
  • давление в двигателе.

ТОП-7 лучших приложений для OBD2 на Android7. Movi/Movi Pro

Приложение Movie obd2

Бесплатная версия диагностирует большинство ошибок, платная же способна их устранить. Очень простой интерфейс и высокая точность показателей – несомненные преимущества программы. Однако цена заставляет задуматься над конкурентоспособностью проекта. Для начала попробуйте бесплатную Movi.

Определяет уровни:

  • разгона;
  • разогрева;
  • подъема температуры.

Провести самостоятельную диагностику ошибок и неисправностей своего автомобиля может каждый владелец. Для этого существует незаменимый помощник – адаптер OBD2. Выбирайте приложение для работы с ним и вперед – убирать ошибки системы.

Программы диагностики, инструкции K-line 409, ELM327, Autocom-Delphi часть1. Программы диагностики акпп

Программы диагностики, инструкции K-line 409, ELM327, Autocom-Delphi часть1

Torque Pro

Работает на планшетных устройств, как Motorola Xoom, Dell Streak, и Samsung Galaxy Tab Работает на любой автомобиль, который поддерживает OBD 2 стандартных (в большинстве транспортных средств, построенных после 2000 года, но может работать для автомобилей еще в 1996) — если есть сомнения проверить у производителя вашего первого или искать «OBD2» на написанное на большие белые метки в моторном отсеке Работы на транспортных средствах, сделанные Ford, GM / Vauxhall / Opel, Chrysler, Mercedes, Volkswagen, Audi, Jaguar, Citroen, Peugoet, Skoda, Kia, Mazda, Lexus, Daewoo, Renault, Mitsubishi, Nissan, Honda, Hyundai, BMW, Toyota, Seat, Dodge, Jeep, Pontiac и многое другое транспортное средство делает, Европы, США, Дальнего Востока, и т.д. Некоторые ЭБУ автомобиля может поддерживать больше или меньше возможностей, чем другие. Приложение потребности Bluetooth адаптера OBD2 на работу.

TECU 2.3.2.1

Программа поддерживает протокол Toyota/Lexus, протокол Nissan Consult II, протокол Nissan Consult I, часть протокола Hyundai, часть протокола ECU Delphi MT20U автомобиля Cherry Tiggo, часть протокола MUT-II автомобилей Mitsubishi, часть протокола DAIHATSU и стандартные протоколы OBD-II: ISO-14230 (5 baud init/Fast init), ISO-9141, по которым можно тестировать Honda, Hyundai и др. авто.

Scanmaster ELM

Программа предназначена для диагностики автомобилей по стандартам OBD-II/EOBD, которые были разработаны специально для ELM327 чип, от компании ELM Electronics и поддерживает все OBD-2 диагностические протоколы связи, такие как SAE J1850 (PWM & VPW), ISO15765, CAN, ISO9141 и ISO14230. Работает с адаптерами ELM327 через различные интерфейсы: ELM327 Bluetooth, ELM327 USB и ELM327 WiFi.

PCMscan

Работает с адаптерами на чипах ELM 32X. Позволяет просматривать данные онлайн, freeze frame, ошибки двигателя и некоторых АКПП (читать и стирать), проводить исполнительные тесты и мониторинг систем, имеет встроенный Dynometer. Умеет отображать данные в в графическом виде в виде приборов и графиков. Работает с авто с 1996г. американского рынка, с 2001г. с европейскими бензиновыми, с 2004г. с европейскими дизелями.

ScanXL Professional

ScanXL Professional — программа для диагностики авто по протоколу OBDII (OBD2) для адаптера ELM327.

TiggoDiag

Программа для диагностики Tiggo Diag — это лучшее решение для автолюбителей имеющих в своем пользовании автомобили китайского производителя Chery, Great Wall и другие.

Представленная программа для диагностики автомобилей Chery и Great Wall  Tiggo Diag позволит Вам при наличии обычного K-Line адаптера или ELM327 адаптера производить не только диагностику двигателя, но и работать с дополнительными устройствами автомобиля.

HobDrive

Первичная задача HobDrive — непрерывно работать в вашей машине, собирать статистику и анализировать производительность используя OBD-II адаптер.

HobDrive совместим с большинством современных автомобилей:

  • Российские автомобили с контроллерами Январь и Bosch (ВАЗ, Волга-Сайбер, УАЗ Патриот)
  • Большинство иномарок с 1995 года выпуска (OBD2 совместимые)
  • Редкие модели, обычно не диагностируемые обычными программами: JDM (японский внутренний рынок) — Nissan и Toyota, Chery Tiggo, и другие.

OpenDiag Mobile

Программное обеспечение под android 3.1 и выше для диагностики автомобилей российского производства, с применением ELM 327 Bluetooth или Wi-Fi адаптера, USB-COM с чипом FTDI.

  • ВАЗ:
    • BOSCH M1.5.4 R83
    • BOSCH M1.5.4 E2
    • BOSCH MP7.0 E3
    • BOSCH MP7.0 E2
    • BOSCH M7.9.7 E3/E4
    • BOSCH M7.9.7 E2
    • BOSCH ME17.9.7
    • BOSCH ME17.9.7CAN
    • Январь-5 R83
    • Январь-5 E2
    • Январь 7.2 E2
    • Ителма VS5.1 E2
    • Ителма VS5.1 R83
    • Ителма/Автэл M73 E3
    • Ителма M74
    • Ителма M74K (Классика)
    • Ителма M74CAN
    • Ителма M74CAN MAP
    • Ителма M75
    • Ителма M75CAN
    • Ителма M86CAN
  • ГАЗ/УАЗ:
    • BOSCH ME17.9.7 MT
    • BOSCH ME17.9.7 ET
    • BOSCH ME17.9.7(1) MAP
    • СОАТЭ (ГАЗ) ***
    • Микас 5.4 (ГАЗ) ***
    • Микас 5.4 К3 (карб) (ГАЗ) ***
    • Микас 7.1, VS 5.6 ***
    • Микас 7.1 К3 (карб) ***
    • Микас 7.2 (УАЗ) ***
    • Микас VS8 E2
    • Микас 10.3/11.3 *
    • Микас 11 E2
    • Микас 11 Е3 МТ и ЕТ (мех. и электр. дроссель) **
    • Микас 11 CR
    • Микас 12
    • Микас 12.3
  • ЗАЗ:
    • Микас 10.3/11.3+ *
    • Микас 10.3/11.3
    • Микас 7.6

* Дополнительные параметры (Пропуски воспламенения) только через USB K-Line.** Блоки требуют защищенного режима! Вход в него может потребовать отправку блоку длинного запроса! Elm327 не поддерживает такие запросы! В таком случае, подключение к этим блокам возможно только через USB K-Line*** Подключение к блокам только через USB K-Line.

OpenDiag для Windows

Программа предназначена для компьютерной диагностики автомобильных систем инжекторных автомобилей российского производства. Программа используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей в автосервисах, СТО или владельцем автомобиля при наличии соответствующего оборудования (адаптеров и ПК).

Программа может работать с тремя видами адаптеров: K-line адаптер, ELM327, а также J2534 (MiniVCI, OpenPort 2.0 и подобные) (в бесплатной версии данный адаптер не поддерживается).

Diagnostic Tool

Программа позволяет диагностировать и отображать все параметры блока управления двигателем по протоколу K-line.

Поддерживает блоки управления:

  • Bosch M1.5.4(N) (все модификации)
  • Bosch MP7 (Euro-II / Euro-III)
  • Bosch M7.9.7 (Euro-II)
  • Январь 5.* (все модификации)
  • Январь VS 5.* (все модификации)
  • Январь 7.* (все модификации)
  • Микас 5.4
  • Микас 7.1.

EconTool ELM327 for Nissan

Программа для диагностики автомобилей Nissan по протоколу Nissan Consult.

Программу можно также скачать с Google Play маркета.

Motordata ELM327 (RUS)Бесплатная программа для диагностики дял ELM327 на русском языке от компании «Легион-Автодата» Позволяет с помощью ноутбука и адаптера ELM327 USB и ELM327 Bluetooth настроить работу двигателя и сделать расширенную диагностику. Отличительной особенностью программы является дополнительная возможность Motordata ELM327 диагностировать праворульные автомобили Toyota.

ELMConfig

Крутая программа по возможностям для диагностики, настройки и даже чип-тюнинга автомобилей марки Форд. При чем эта программа бесплатная на русском языке!

OBDwiz

OBDwiz — это программа для компьютерной диагностики автомобилей. Работает с такими устройствами, как ELM327, Scantool OBD Link и другими.

По функциям на уровне ScanmasterELM и даже является бесплатной. Поэтому часто используется в работе, потому что ее не нужно взламывать для работы.

OliviaDrive

Это бесплатная программа диагностики, основное преимущество которой является точные измерения расхода топлива. Показания такие же, как и бортового компьютера.

Carista

Программа диагностики автомобилей для bluetooth устройств. Аналог Torque Pro, но в ней имеется отличие в том, что она может настраивать работу электроники. Т.е. делать активации/деацтивации дополнительных функций.

Например, на Skoda Octavia A5 можно настроить тест стрелок и аналогичные функции.

JeepDiag

Программа диагностики под конкретную марку и модель авто — Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD. Представлена в трех версиях: Free версии для Windows, Android; PRO версия для Android.

ELMScan Toyota

Программа поддерживает следующие блоки авто:- Двигатель- Трансмиссия- Круиз-контроль- Иммобилайзер- ABS/VSC/TRC- Подвеска- Электроусилитель рулевого управления- VGRS- Датчик дождя- SRS Airbag.

DDT4ALL

Крутой софт для владельцев авто марки Renault. Потому что с помощью него можно сделать как полную диагностику всех систем, там и настройку электроники. Есть русский язык (частично).

Для примера, можно настроить контроль давления в шинах через систему ABS и многое другое!

motorstate.com.ua

Трансмиссия, программы для диагностики и ремонта АКП

techstop-ekb-ru, Екатеринбург, Россия

Allison DOC PC Service Tool, программа для диагностики АКП грузовых автомобилей.

Allison DOC PC Service Tool, диагностика коробок передач грузовиков рис 1

Allison DOC PC Service Tool, диагностика коробок передач грузовиков рис 2 Allison DOC PC Service Tool, диагностика коробок передач грузовиков рис 3

Allison DOC PC Service Tool — это диагностическая система (программа), разработанная для работы с коробками передач Allison серии 1000 / 2000 / 3000 / 4000, TC10, трансмиссии с управлением CEC1 / CEC2 / CEC3, а также WTEC II и WTEC III блоками управления.

Программа Allison DOC PC Service Tool позволяет выполнить следующие действия : мониторинг данных и параметров трансмиссии, чтение ошибок двигателя, графическое отображение и запись параметров. Среди функций программы есть встроенная справка по устранению неисправностей с обучающим видео, демо-режим для ознакомления. Программа работает по совместимому протоколу обмена данными RP1210A.

Eaton ServiceRanger, программа для диагностики АКП грузовых автомобилей.

Скриншоты старой версии v2 :

Eaton ServiceRanger, программа для диагностики АКП грузовых авто рис 1

Eaton ServiceRanger, программа для диагностики АКП грузовых авто рис 2 Eaton ServiceRanger, программа для диагностики АКП грузовых авто рис 3

Скриншоты новой версии v3 :

Eaton ServiceRanger, программа для диагностики АКП грузовых авто рис 4 Eaton ServiceRanger, программа для диагностики АКП грузовых авто рис 5

Скриншот новейшей версии v4 :

Eaton ServiceRanger 4, программа для диагностики АКП грузовых авто рис 6

Eaton ServiceRanger, дилерская программа для диагностики автоматических коробок передач, устанавливаемых на грузовые автомобили различных марок. Программа позволяет выполнить все необходимые деиствия по обслуживанию, диагностике и поиску неисправностей в системе управления автоматической коробкой передач.

Для связи с блоком управления требуется любой совместимый со стандартом диагностики RP1210 диагностический адаптер.

ZF Meritor Transsoft, программа для диагностики АКП грузовых автомобилей.

ZF Meritor Transsoft, программа для диагностики АКП грузовиков рис 1 ZF Meritor Transsoft, программа для диагностики АКП грузовиков рис 2 ZF Meritor Transsoft, программа для диагностики АКП грузовиков рис 3

ZF Meritor Transsoft, дилерская программа для диагностики, поиска неисправностей и обслуживания автоматических коробок передач, устанавливаемых на грузовые автомобили. Программа ZF Meritor Transsoft содержит все необходимые технические сведения и возможности для устранения неисправностей АКП и обеспечения их работы в исправном состоянии.

Программа поддерживает диагностику FreedomLine и SureShift типов грузовых автоматических трансмиссий. Для работы программы требуется любой совместимый со стандартом RP1210 диагностический адаптер для связи с блоком управления АКП.

ZF Testman Pro, программа диагностики и тестирования автомобилей, с оборудованием ZF.

ZF Testman Pro, диагностика авто оборудования ZF рис 1 ZF Testman Pro, диагностика авто оборудования ZF рис 2

ZF Testman Pro — это программное обеспечение со справочными данными для диагностики и тестирования оборудования, установленного на легковые автомобили, легкие коммерческие грузовики, грузовые автомобили, автобусы и спецтехнику.

Для грузовиков и автобусов с коробками передач : Astronic, Ecomat, Intarder, AVS, Etronic, WSK EST 41/61, функции программирования.

Использование программы для популярных морских применений.

Легкие коммерческие грузовики с коробками передач : ZF Servocom RAS-EC, ZF Servocomtronic ; и легковые автомобили : EHPS, ZF Servolectric, ZF Active Steering, ZF Servotronic

Применение для спецтехники с коробками передач : Ergopower, T7000, Eccom, T557 EST57A, HC 85

Для работы программы требуется диагностический адаптер связи ZF — DPA05 Interface / ZF Friedrichshafen AG.

4:21 29.12.2017

Поделиться ссылкой :
Отзыв / Диалог : В вашем браузере не включен или заблокирован JavaScript !

Новости на сайте : версия Вашего браузера не отображает JavaScript !

Главная / разделы сайта

© techstop-ekb.ru / Екатеринбург / 2018

Топ-100

techstop-ekb.ru

Мерседес, диагностика, сканер, программа, адаптер, ошибки, USB KKL

диагностика неисправностей двигателя мерседес сканер своими силами

Компьютерная диагностика двигателя мерседеса с помощью ноутбука самостоятельно.

Любой автомобиль рано или поздно начинает хандрить. Есть люди, которые пытаются сами ремонтировать автомобиль, для них и предназначена моя статья.

Речь пойдет о том, как продиагностировать систему управления двигателем на автомобилях Мерседес выпуска 93-98 годов оснащенных бензиновыми двигателями 111 и 104, оборудованных топливной системой HFM и PMS.Mercedes:W124 (модели E200, E220, E280, E320, E36 AMG),W129 (модели SL280 и SL320),W140 (модели S280 и S320),W163 (модель ML230),W202 (модели C180, C200, C220, C230, C230K, C280, C36 AMG. Внимание! под капотом не должно быть такого датчика!), W210 (модели E200 (WDB210035), E230 (WDB210037), E280(WDB210053), E320(WDB210055). Внимание! под капотом не должно быть такого датчика!), W463 (только модель G320),W638 (Vito V230, двигателем 111.978) Мереседес Вито

а так же:SsangYong Korando, Musso (двигатели 111 и 104, HFM VDO MSE)Ssang Yong Ссанг Йонг СсангЙонг корандо муссо SCAN100

Для диагностики нам необходимо следующее:

— диагностический адаптер и кабель,

— ноутбук,

— программа для диагностики мерседес HfmScan.

Диагностический адаптер для мерседес.

 Адаптер K-Line(либо USB KKL) можно купить, можно сделать самому.

Раньше были популярны адаптеры для COM порта тогда нужен ноутбук с COM портом, но в настоящее время проще и дешевле использовать адаптеры USB KKL, ибо ноутбук с COM портом тяжело найти, да и COM порт не дает никаких преимуществ для диагностики.

диагностический кабель мерседес

Из USB адаптеров несложно найти в магазинах питерский адаптер Orion USB OBDII, который построен на чипе FTDI FT232 (лучший выбор).

Купить в Питере (есть доставка по России).

Купить в ВсеИнструменты.ру (сеть магазинов в России).

Еще один магазин с доставкой по России

В продаже можно найти диагностический адаптер VAG COM 409.1.

Эти адаптеры выпускаются в 2-ух вариантах:

— чип WCH Ch440

— чип FTDI FT232

Лучше купить на чипе FTDI, т.к. при работе программы через этот чип, скорость обмена максимальна.

 Купить в Китае (Ebay.com — дешево, но долго) USB KKL VAG COM 409.1

 Купить в рознице (есть доставка по России) или на Авито.ру

диагностический адаптер сканер для мерседес usb kklдиагностический адаптер сканер для мерседес usb kkl vag com 409.1 программа диагностики

 Так же розница предлагает адаптер [дорого!] BM9213 от MasterKit

 По инструкции от адаптера подключаем к нему 3 провода:

плюс — красный

минус — черный

к-линия — желтый

BM9213,Mercedes,Диагностика

Для автомобилей, в которых установлен круглый диагностический разъем 38 пин и куплен OBD адаптер (Орион, VAG USB KKL 409.1), можно сразу приобрести кабель-переходник OBD2-MB38pin для подключения OBD адаптера к диагностическому разъему.

Купить в Китае (Ebay.com)

Купить в России (Avito.ru)

Переходник для мерседес W140, W202, W210

Для автомобилей мерседес W124, W463, где установлена прямоугольная колодка диагностики 16 пин, можно приобрести специальный кабель переходник с бананами

Купить в Китае (Ebay.com)

Купить в России (Avito.ru)

OBD диагностический кабель переходник для W124W463

либо подключить к OBD адаптеру 3 провода разного цвета (очень хорошо подходят кабели питания жестких дисков, CD-ROM от старых компов, вынув провода и подогнув клемы, подключаем) как показано на фото:

черный провод — пин 4(либо 5)

красный провод — пин 16

желтый провод — пин 7

USB KKL подключение проводов мерседес

Внимание! Адаптеры ELM327 покупать нельзя. С данной программой они работать не будут!!!
Если у вас имеется адаптер Carsoft 7.4, то его так же можно использовать. Специально покупать его для диагностики — неразумно, ибо цена высока, но преимущества его лишь в том что если диагностировать много разных блоков на W202 и W210 не нужно самому перетыкать проводки в разъеме (адаптер сам переключает линию диагностики куда надо)

CarSoft 7.4 multiplexer W124 W202 W210 Диагностика

CarSoft 7.4 multiplexer W124 W202 W210 Диагностика

 Резюме по адаптерам: все USB адаптеры практически одинаковые и будут работать, разница лишь в том что в 409-ом нет даже защитного диода по плюсу, т.е. более вероятно что он погорит при неправильном подключении)

В адаптерах USB встречаются 2 варианта чипа — FTDI ft232 и WCH Ch440. Предпочтительнее покупать адаптеры на чипе FTDI ft232 (несколько дороже, но обеспечивают высокую скорость чтения ЭБУ)

 Самый дешевый путь приобретения адаптера — купить VAG USB KKL 409.1 на аукционе ebay, самый быстрый путь для жителей больших городов — купить VAG USB KKL 409.1 через сайт бесплатных объявлений Avito.ru — заходим на Авито, выбираем город и в строке поиска пишем USB KKL, как правило будет неайдено несколько объявлений с ценой 600-800 рублей

Диагностическая программа мерседес: HfmScan.

Скачать программу HfmScan можно ниже: бесплатно

HfmScan.zip — всегда самая свежая версия программы, в том числе добавлена поддержка работы с USB адаптерами на чипе FTDI (НПП Орион, BM9213 и некоторые адаптеры VAG USB KKL 409.1 ) напрямую для увеличения скорости обмена.

После распаковки архива появится папка hfmscan где лежит исполняемый модуль hfmscan.exe

При использовании USB адаптеров нужно установить драйвера. Часто система сама ставит драйвера при первом подключении адаптера, но в случае адаптера VAG USB KKL 409.1 лучше установить драйвера с диска, при этом сначала проверить диск антивирусом (часто бывают зараженные файлы). Если файлы на диске старые(2002-2004 год), то последние работающие драйвера версии 2.08.14 можно скачать тут 

Для Орион и BM9213 можно скачать актуальные драйвера на сайте производителя  или установить с диска.

Свежие драйвера для массового адаптера на чипе Ch440 можно скачать с сайта производителя WCH.CN, но максимальная скорость моей программы и этим адаптером достигала на драйверах 2009 года, который можно скачать по ссылке.

Как работать с программой (план диагностики) можно прочитать в файле readme.txt,

Запускаем программу, подключаем адаптер, проверяем виден он программе или нет (выбор ком-порта)

Диагностический разъем мерседес, подключение адаптера.

Идем к машине и подключаем адаптер к колодке диагностики.

W124, W463(G320): диагностический разъем 16 пин, подключение:

Специальным OBD переходником для W124

диагностический адаптер мерседес W124/W463 G320, подключение, распиновка

пин 1 — черный банан(масса)

пин 8 — зеленый банан (к-линия)

пин 16- красный банан(питание)

или отдельными проводами:

Диагностическая колодка мерседес W124,W463(G320)

диагностический разъем мерседес W124W463(G320) колодка диагностики подключение распиновка кабель переходник

пин 1 — черный провод(масса)

пин 8 — желтый провод (к-линия).  Белый провод при использовании адаптера Орион!

пин 16 — красный провод(питание).

W140 W202 W210: круглая колодка диагностики 38 пин, подключение:

c помощью специального кабеля-переходника 38 пин:

диагностический разъем мерседес W140W202W210

диагностический разъем мерседес W140W202W210 оборудование программа

c помощью проводов:

диагностический разъем мерседес W140W202W210

диагностический разъем мерседес W140W202W210 подключение распиновка адаптер

пин 1 — черный провод (масса)

пин 2 либо пин 3- красный провод (питание)

пин 4 — желтый провод (к-линия). Белый провод при использовании адаптера Орион!

SsangYong Musso, Korando: колодка диагностики 14 пин, подключение с помощью кабеля:

диагностическая колодка разъем ssangyong korando musso 14 пин scan100

диагностическая колодка разъем ssangyong korando musso 14 пин scan100 программа адаптер

или 3-мя проводками:пин 1 — черный провод(масса)пин 2 — красный провод(питание).пин 14 — желтый провод (к-линия).Белый провод при использовании адаптера Орион!

диагностический разъем ssangyong korando musso 14 пин

диагностический разъем ssangyong korando musso 14 пин scan100 скан100

Запуск

Адаптер подключен к ноутбуку, а так же в колодку диагностики.

Включить зажигание, запустить программу, выбрать порт адаптера (если в списке есть порт FTDI — выбираем всегда его), нажать кнопку Connect после чего программа подключится к ЭБУ и выдаст информацию о ЭБУ.

Если программа не может связаться с ЭБУ, нужно для начала проверить все соединения с колодкой диагностики, так же через меню сделать «тест адаптера», чтобы удостовериться что с ним все хорошо. В общем случае нужно проверить напряжение на колодке диагностики — между массой и плюсом должно быть 11-14В, между массой и к-линией так же 11-14В.

Возможности программы:

После подключения программы к ЭБУ двигателя можно будет:

1. прочитать коды неисправностей в ЭБУ (закладка Ошибки).получить, считать читать

2. очистить память неисправностей (стереть, удалить ошибки).

3. Параметры работы мотора (Live Data, показания датчиков) вы не видите, для их просмотра нужен файл ecu.dat купить который можно только у меня (максимальные возможности программы при диагностики именно Вашего авто:    — просмотр параметров работы двигателя (live data),     — сброс адаптации смеси (reset adaptation),    — изменение кодировки ЭБУ(АКППМКППKAT и т.п.), (ecu coding)    — управление исполнительными элементами: отключение форсунок, управление дроссельной заслонкой (машины без ASRTempomat), составом смеси, УОЗ и т.п. только в диагностическую сессию!). (activation management)hfmscan полная версия = ecu.dat

Стоимость файла ecu.dat, как купить?

Возможности программы hfmscan при работе с разным аппаратным обеспечением:

* — при установке в программе флажка «использовать ELM327 как обычный адаптер KKL»

Видео работы программы от пользователей (при наличии ecu.dat):

E220 (Система HFM), 94г.в.

Диагностика hfmscan’ом M111 W202 C200 Мерседес 1995 г.в.  

C180 (Система PMS), обзор  

Смотрите так же:

Программа для анализа логов работы мотора в графическом представлении.

Чтение ошибок по воздуху с телефонапланшета Android через адаптер ELM327 bluetooth.

www.hfmscan.com


Смотрите также

Зачем нужна диагностика автомобиля?

Если выразиться максимально просто – для того чтобы понять, почему загорелась тревожная желтая или, еще хуже, красная лампочка на панели приборов. А именно, индикатор, свидетельствующий о внезапной поломке или сбое в работе двигателя, трансмиссии, системы подачи топлива, зажигания, газораспределения, кондиционирования и т.д.

Все эти процессы в автомобиле контролирует электронный блок управления (ЭБУ). Он собирает данные с нескольких десятков датчиков, обрабатывает их и передает команды исполнительным узлам. В случае же появления неисправностей сигнализирует индикатором, например, Check Engine.

Чтобы понять, какой именно узел или агрегат поврежден, проводят диагностику автомобиля с помощью приложения для Андроида или программы на компьютер. Данную услугу успешно выполняют на любых СТО, но можно осуществить и самостоятельно. Сэкономите несколько тысяч рублей, как минимум.

На наш взгляд, использовать для диагностики авто приложения на базе Андроид или IOS, можно. Однако, если сканирование выдаст серьезные коды ошибок (неисправность в двигателе или трансмиссии), желательно повторить процедуру вместе с профессиональными мастерами.

Для сканирования можно также отнести специальные устройств, например, недорогой мультимарочный сканер Rokodil ScanX.

Основными преимуществами конкретно этого адаптера является его совместимость с большинством автомобилей начиная с 1993 года выпуска и точная диагностика по всем узлам и агрегатам. Также стоит отметить наличие Bluetooth версии 4.2, что позволит подключить устройство не только к Windows или Android, а также к iOS

Как пользоваться такими программами?

В защиту программ для считывания ошибок автомобиля для Андроида подчеркнем, их использовать гораздо проще, чем софт для ПК. Каким образом проводят сканирование?

  • Убедитесь, что на вашем смартфоне работает Bluetooth модуль;

  • Скачайте приложение для диагностики автомобиля для Android на русском языке (ниже мы приведем список лучших);
  • Сканирование осуществляется с помощью специального коннектора (сканера, адаптера), который подсоединяется к автомобилю через разъем OBD 2. Выход предназначен для передачи данных с бортового компьютера машины на софт для считывания кодов ошибок (программа на ПК или смартфон с Андроидом). Соединение сканера с операционной системой головного устройства осуществляется через Bluetooth или Wi-Fi (первое предпочтительнее). Адаптер стоит совсем недорого – около 1500-3000 рублей, также можно заказать за 10 долларов с Алиэкспресс. Большой популярностью пользуются сканеры с чипом elm327, они отлично интегрируются с программами для диагностики авто через Андроид.

  • Итак, адаптер подсоединяют к порту OBD2. Разъем чаще всего располагается под рулем, но может быть вынесен в другой сектор. Форма – трапециевидная, с 16 контактами (перепутать с чем-то другим сложно).
  • После подключения сканера к разъему, следует выполнить его синхронизацию с Андроидом. Включите на телефоне Блютуз и запустите поиск устройств. Как только модуль OBD2 будет обнаружен, подключитесь к нему. В случае запроса пароля, введите 0000 или 1234 (либо поищите пароль в инструкции к сканеру);
  • Теперь заведите автомобиль;
  • Запустите программу диагностики автомобилей для Андроид на русском языке;
  • Дальнейшие действия зависят от программы, но, в целом, все, что нужно сделать – запустить диагностику и дождаться ее результатов;

  • Последние выдаются в виде кодов. Для проверки ошибок их нужно расшифровать, воспользовавшись таблицами из Интернета или в самой программе.

ТОП приложений на Андроид для диагностики авто

Ну что же, мы подошли к самому интересному – к обзору лучших программ для диагностики авто на Андроид.

1. Carista Obd2

Приложение функционирует с 2013 года, последнее обновление в Play Market вышло 30 июня 2020. Есть платная версия с расширенным функционалом (1 неделя – 10$, 1 год – 40$). У компании разработчика есть собственный адаптер – если купить, месяц использования Pro версии предоставляется бесплатно.

По мнению пользователей, это одно из лучших приложений для диагностики автомобиля на Андроид, даже на уровне бесплатного функционала (базовая проверка двигателя, системы газораспределения, анализ токсичности выхлопов). Расширенное сканирование (не хуже, чем в сервисном центре) позволяет протестировать все модули автомобиля – антиблокировочную систему, тормозную, подушки безопасности, датчики давления в шинах и т.д.

Также программа предоставляет и дополнительный функционал – персонализация настроек, разблокировка скрытых функций и т.д.

2. Hob Drive

Второе место в нашем рейтинге лучших программ для диагностики автомобилей для Андроида отводится клиенту Hob Drive. Приложение представляет собой тройной сервис – бортовой компьютер, анализатор расхода бензина и средство диагностики через OBD2/ELM327.

В Play Market доступна как платная, так и бесплатная версия. Последняя позволяет выполнить текущую диагностику ошибок автомобиля, первая осуществляет постоянное слежение и оперативное оповещение, а также контроль перегревов и подозрительных лагов.

Бортовой компьютер фиксирует расход топлива, выполняет замеры мощности. В программе есть встроенная опция планирования поездок – оценка времени езды на остатке бака, записи о заправках, статистика маршрутов, расчет расходов. Интерфейс можно настраивать по своим предпочтениям, есть много встроенных тем.

3. InCar Doc

Приложение на Андроид, осуществляющее полную лаунч диагностику авто для сканера с процессором elm327/OBD2.

Выполняет полное сканирование автомобиля, с диагностикой, мониторингом и ведением журнала статистики. Распознает причину индикатора Check Engine, расшифровывает коды ошибок, выполняет очистку старых кодов.

Есть платная версия с расширенным функционалом. Работает в режиме настоящего времени – анализирует параметры двигателя, расход топлива, фиксирует заправки, магазины, сервисы, запоминает местоположение автомобиля и др.

4. Torque Pro

Еще одна неплохая программа на телефон для диагностики автомобиля, также имеется сокращенная Lite версия (бесплатная).

Продвинутый же вариант предлагает следующие возможности:

  • Полный контроль активности всех электронных систем автомобиля в режиме реального времени;
  • Расшифровка кодов ошибок;
  • Информация о производительности систем, сведения с датчиков;
  • Функция сброса предыдущих неисправностей;
  • Гибкий интерфейс с возможностью добавлять избранные виджеты;
  • Анализ выбросов углекислого газа, мощности, внутренних температур;
  • Измерение крутящего момента;
  • Отправка всех отчетов на почту для дальнейшего мониторинга;
  • И др. крутые опции.

5. Piston

Завершает наш ТОП-5 программа для чтения ошибок автомобиля для Андроида, лидер по простоте интерфейса и лаконичности доступного функционала. Приложение очень простое, но отнюдь не менее эффективное. А еще, оно полностью бесплатное. Помимо диагностики, позволяет выбрать датчики, которые необходимо контролировать. Недостатком программы является отсутствие встроенной расшифровки кодов.

В Play Market можно найти еще с десяток отличных программ на смартфон для диагностики автомобилей. Мы выбрали только лучшие – с большим числом функций, самыми хорошими отзывами и высокими рейтингами. Вы вольны протестировать их все или остановиться на любой другой. Однако, как показывает практика, дальше нашей пятерки мало кто уходит.

Программы для сканирования автомобиля для Андроида, однозначно, помогают следить за исправностью работы ЭБУ, причем, на любительском уровне. То есть, даже не имея специальных навыков и знаний в этой сфере, вы сможете сделать грамотную диагностику, как в сервисном центре. К слову, многие мастера там также пользуются подобными приложениями для Андроид. Так зачем платить деньги за услугу, которую легко выполнить своими руками? Сканер стоит недорого, большинство программ доступны бесплатно, подключение – элементарное. Попробуйте! Хуже точно не будет!

Программы для автодиагностики через ноутбук

Компьютерная диагностика невозможна без применения специальных программ, обеспечивающих расшифровку данных и вывод информации на дисплей. Ниже рассмотрим основных представителей ПО для сканеров.

OpenDiagPro

Программа является универсальным решением для автомобилей отечественного производства. Подходит для машин марок УАЗ, ГАЗ, ВАЗ, ZAZ. Оптимальный вариант для применения адаптера ELM327. Приложение наиболее востребовано и подходит для диагностики современных и не очень современных авто.

ScanMaster ELM 2.1

Софт ScanMaster ELM 2.1 представляет собой многофункциональное ПО, которое успешно функционирует с иномарками и отечественными машинами. Приходится как профессионалам на СТО, так и начинающим диагностам, планирующих сделать работу самостоятельно.

ForScan

Программа ForScan предназначена для марок Меркури, Мазда, Форд и Линкольн. Сканирует датчики, которые установлены в машине, АБС, подушки безопасности, сигнализацию и систему торможения.

Предусмотрена функция программирования и настройки конфигурации. При желании можно сделать чип-тюнинг автомобиля. Работает с Вай-Фай, Блютуз и USB адаптерами.

TiggoDiag 1.2.0.3

Программа TiggoDiag 1.2.0.3 подходит для адаптеров, изготовленных на базе ELM327. Применяется для автомобилей Черри и Греат Вол. Подходит для некоторых моделей бренда Митсубиси. Применяется для работы с USB-адаптерами.

PROScan

Софт PROScan представляет собой универсальное решение для ELM327 сканеров. Устройство имеет стандартный функционал, способно строить таблицы и графики.

С помощью ПО можно получать сведения об ошибках и стирать их в случае необходимости. Применяется, как правило, с USB-сканерами.

Программы для ELM327 под Android

Многие программы для сканеров ELM327 распространяются в двух вариантах: бесплатном и расширенном, профессиональном (Pro). Есть приложения, которые позиционируются в качестве бесплатных, но требуют оплаты за некоторые дополнительные функции. Есть также профессиональные продукты, которые допускают использование сильно урезанной демоверсии для ознакомления с функционалом.
Большинство программ для сканеров под Андроид поддерживают связь с мобильными устройствами по Wi-Fi и Bluetooth.

Torque

Одна из самых популярных программ для сканеров ELM327. Есть русский вариант интерфейса с незначительными неточностями и недоработками перевода. Пользователям доступно два варианта ПО. Один — полностью бесплатный (Lite). Второй (Pro) обладает расширенным функционалом и обойдется в 165 рублей.

Даже бесплатная версия отличается весьма неплохими возможностями. В их число входят следующие функции:

  • выявление ошибок Check-Engine;
  • сброс кодов неисправностей с сохранением их в журнале;
  • вывод информации с кислородных датчиков;
  • учёт расхода топлива;
  • мониторинг ряда параметров с выводом показателей на рабочий стол;
  • информирование о достижении критически вредных/опасных величин параметров;
  • возможность выбора параметров для отслеживания;
  • настройка панелей на рабочем столе;
  • запись данных геолокации.

Базовая версия обладает хорошим функционалом для проведения диагностики основных систем автомобиля, мониторинга важных параметров во время движения, устранения некоторых ошибок.
Версия Pro характеризуется расширенным функционалом диагностики и исправления ошибок, включая расшифровку кодов.

OpenDiag Mobile

Программа разработана российскими специалистами и предназначена для работы с отечественными инжекторными автомобилями. Среди преимуществ — аутентичный русский интерфейс и хороший набор бесплатных функций, а также возможность связи по кабелю USB (в дополнение к Wi-Fi и Bluetooth).

Приложение обеспечивает диагностику следующих блоков и систем:

  • управления двигателем (Bosch, Ителма, Январь, EMS, Микас);
  • противоугонных систем АПС, иммобилайзеров;
  • модулей электропакета (Приора, Калина, Гранта, Веста);
  • электроусилителя руля (КЭМЗ, Автоэлектроника, Mando и др.);
  • подушек безопасности;
  • антиблокировочной системы;
  • отопителя и контроля климата;
  • блоком управления стеклоочистителем.

Программа позволяет определять количество топлива, необходимое для поездки, выводит на дисплей информацию о температуре охлаждающей жидкости, воздуха, давлении топлива и пр. Все сведения отображаются на русском языке.
Загрузившие бесплатное приложение пользователи могут при необходимости докупать дополнительные платные блоки.

EOBD Facile

Ещё одна удобная программа для сканера ELM327 на русском языке. Базовый вариант является бесплатным, но некоторые функции доступны только в премиальной версии.

Приложение позволяет:

  • отображать коды неисправностей двигателя и КПП с указанием их значений (свыше 11000);
  • отображать коды неисправностей по конкретным автопроизводителям (включая BMW, Opel, Renault, Mecedes, Audi, Ford и др.);
  • выводить и записывать информацию с датчиков: обороты и температура двигателя, скорость, крутящий момент, опережение зажигания, объём всасываемого воздуха и пр.;
  • создавать записи всех поездок на SD карте с возможностью последующего чтения.

Премиальная версия позволяет не только определять коды ошибок, но и удалять их.

ScanMaster Lite

Очень удобное и довольно простое в обращении приложение для сканера ELM327 с русским интерфейсом. Несмотря на бесплатный статус, отличается очень хорошим набором функций. Планируется выпуск расширенной версии Pro.

Интересная опция — наличие режима паузы, который позволяет прокручивать уже записанные сведения, изменяя размеры графиков.

Car Scanner ELM

Профессиональная программа для тестирования и диагностики через сканер ELM327. Одно из лучших приложений с русским языком и очень широкими возможностями.

Единственный недостаток продукта — отсутствие полностью бесплатного варианта. При наличии подписки Google Pay Pass можно скачать ПО с пробным периодом на 1 месяц.

Программы для ELM327 под iOS

В отличие от ПО из предыдущего раздела, данные программные продукты обычно не предусматривают связь сканера с мобильными устройствами через Bluetooth. В большинстве случаев здесь используется только Wi-Fi.

Некоторые описанные выше программы имеют свои русские версии и под iOS. В частности, это относится к EOBD Facile и Car Scanner ELM.

inCarDoc OBD2

Бесплатная программа с русским интерфейсом для работы iPhone со сканерами ELM327.

Кроме стандартного диагностического функционала с мониторингом параметров, выводом на дисплей ошибок, их расшифровкой и возможностью частичного удаления, в inCarDoc предусмотрена также функция экономайзера.

ХобДрайв

Приложение с русским интерфейсом для владельцев iPad.

Очень продвинутая программа с широкими возможностями. Недостаток — отсутствие полностью бесплатного варианта. Можно скачать ПО на 30 дней для оценки функций.

ELM327 программы для компьютера или ноутбука (Windows)

Эти elm327 программы предназначены для диагностики автомобиля с помощью компьютера, устанавливаются на компьютеры на базе Windows. В описании к программе написано для каких автомобилей она предназначена, а так же с какими типами адаптеров она работает — USB, Wi Fi или bluetooth.

ScanMaster ELM 2.1

ScanMaster ELM 2.1

Самая универсальная и функциональная elm327 программа. Отлично работает как с иномарками, так и с автомобилями Российского производства. Рекомендуем начинать диагностику именно с этой программы.

Работает с адаптерами: USB, Bluetooth, Wi-Fi

Скачать программу ScanMaster ELM 2.1

OpenDiag

OpenDiag

Программа для диагностики всех моделей русского автопрома (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и др.). Поддерживает несколько видов адаптеров, в том числе и elm327. Это самая удобная программа для диагностики русских авто. Если у Вас русский автомобиль, то рекомендуем использовать именно эту программу.

Работает с адаптерами: USB, Bluetooth

Скачать программу OpenDiag

FORScan

FORScan

Эта elm 327 программа создана специально для автомобилей марок: FORD, Mazda, Lincoln и Mercury. Она имеет огромные возможности, сканирует все блоки авто, включая подушки безопасности, ABS и прочее. Есть возможность конфигурации и программирования параметров.

Работает с адаптерами: USB, Bluetooth, Wi-Fi

Скачать программу FORScan

ELMConfig

ELMConfig

Эта программа так же для автомобилей FORD. Умеет работать со всеми модулями авто, а так же, помимо диагностики, даёт возможность калибровки и конфигурирования.

Работает с адаптерами: USB

Скачать программу ELMConfig

ScanXL

ScanXL

Программа отлично работает со множеством марок автомобилей и имеет отличный набор функций.

Работает с адаптерами: USB

Скачать программу ScanXL

PROScan

PROScan

Это универсальная elm327 программа. Имеет все необходимые функции: замеряет параметры, строит графики, считывает и стирает ошибки и многое другое. К сожалению русского языка нет.

Работает с адаптерами: USB

Скачать программу PROScan

TiggoDiag

ELM327 программы для iPhone и iPad (iOS)

Ниже представлены elm327 программы для использования на iPhone и iPad, т.е. на смартфонах и планшетах с операционной системой iOS. Программ для этих устройств достаточно немного и, как правило, все они на английском языке. Но мы всё таки постарались подобрать для Вас хорошие программы с лёгким освоением и широким набором функций. Обратите внимание, что устройства от Apple поддерживают только Wi-Fi адаптеры, потому программы, соответственно тоже.

DashCommand для iOS

DashCommand

Достаточно хорошая, со всеми необходимыми возможностями, elm327 программа для iPhone и iPad. Она универсальна и подходит для диагностики огромного количества авто. Проста в освоении и интуитивно понятна несмотря на отсутствие русского языка.

Работает с адаптерами: Wi-Fi

Скачать программу DashCommand для iOS

OBD Car Doctor

OBD Car Doctor

Простая и удобная программа на русском языке. Позволяет считывать параметры работы двигателя, а так же есть возможность считывать и стирать ошибки engine check.

Работает с адаптерами: Wi-Fi

Скачать программу OBD Car Doctor для iOS

Engine Link

ELM327 программы для Windows Phone

Ниже представлены elm327 программы для смартфонов на базе Windows Phone.

Car Scanner

Car Scanner

Отличная elm327 программа для смартфонов на базе Windows Phone 8, 8.1 или 10. Пожалуй это лучшее приложение для этой системы — очень удобное и интуитивно понятное. Есть платная и бесплатная версия. В бесплатной присутствует небольшая реклама, а так же незначительно урезан функционал.

Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi

Программы для Windows

Кроме мобильных приложений для телефонов на ОС «Андроид», для автодиагностики можно использовать программные приложения для ОС Windows.

  • Утилита ScanMaster-ELM, работающая с любыми видами адаптеров ELM327. Возможности этого ПО достаточно широкие: удобный и понятный интерфейс, мониторинг работы мотора в реальном времени, построение графиков, просмотр, расшифровку и удаление ошибок. Минусы таких приложений: необходимость покупки лицензии для использования ряда функций и требование русификации для упрощения работы.
  • Диагностическая утилита – PCMScan, которая легко определяет неисправности европейских, американских и азиатских машин, получает данные со стоп-кадра и удаляет ошибки в ЭБУ. Для расширения функционала можно добавлять сторонние плагины. Из плюсов: многофункциональность, бесплатная демо-версия. Минусы: необходимость покупки платного ПО для подключения некоторых опций и русификации.  
  • Мультифункциональная программа автодиагностики для ОС Windows – FORScan. Обрабатывает данные датчиков в реальном времени, считывает основные параметры и сбрасывает коды ошибок. Плюсы: Возможность получения данных практически обо всех функциональных узлах и основных системах авто. Минус: рассчитана на диагностику только 4 марок авто – Ford, Mazda, Lincoln и Mercury.

фото 4

В заключении следует отметить, что необходимую автомобилю диагностику можно выполнять самостоятельно, экономя на недешевых услугах СТО. Для этого достаточно приобрести диагностический сканер и установить на смартфон, планшет или ПК специализированное программное обеспечение.

При выборе диагностического ПО, обращайте внимание на функционал, наличие русскоязычного меню, возможность установки дополнительных функциональных плагинов, способность приложений составлять аналитические отчеты, передавать данные по Интернету, расшифровывать и удалять ошибки в ЭБУ. В принципе, имеющихся в Сети бесплатных приложений достаточно для проведения большинства диагностических операций. Но даже платная программа обойдется намного дешевле, чем услуги диагностики в автосервисах.

Программы для айфона

Утилиты для установки на iOS поддерживают Wi-Fi, что очень существенно при диагностике с айфона. Таких разработок немного, но они вполне функциональны.

InCarDoc IPhone

Подходит только для автомобилей, поддерживающих функцию OBD-II. Работает в реальном времени.

ScanMaster ELM 2.1

Самая универсальная и функциональная elm327 программа. Отлично работает как с иномарками, так и с автомобилями Российского производства. Рекомендуем начинать диагностику именно с этой программы.

Работает с адаптерами: USB, Bluetooth, Wi-Fi

Скачать программу ScanMaster ELM 2.1

OpenDiag

OpenDiag

Программа для диагностики всех моделей русского автопрома (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и др.). Поддерживает несколько видов адаптеров, в том числе и elm327. Это самая удобная программа для диагностики русских авто. Если у Вас русский автомобиль, то рекомендуем использовать именно эту программу.

Работает с адаптерами: USB, Bluetooth

Скачать программу OpenDiag

FORScan

FORScan

Эта elm 327 программа создана специально для автомобилей марок: FORD, Mazda, Lincoln и Mercury. Она имеет огромные возможности, сканирует все блоки авто, включая подушки безопасности, ABS и прочее. Есть возможность конфигурации и программирования параметров.

Работает с адаптерами: USB, Bluetooth, Wi-Fi

Скачать программу FORScan

ELMConfig

ELMConfig

Эта программа так же для автомобилей FORD. Умеет работать со всеми модулями авто, а так же, помимо диагностики, даёт возможность калибровки и конфигурирования.

Работает с адаптерами: USB

Скачать программу ELMConfig

ScanXL

ScanXL

Программа отлично работает со множеством марок автомобилей и имеет отличный набор функций.

Работает с адаптерами: USB

Скачать программу ScanXL

PROScan

PROScan

Это универсальная elm327 программа. Имеет все необходимые функции: замеряет параметры, строит графики, считывает и стирает ошибки и многое другое. К сожалению русского языка нет.

Работает с адаптерами: USB

Скачать программу PROScan

TiggoDiag

ELM327 программы для iPhone и iPad (iOS)

Ниже представлены elm327 программы для использования на iPhone и iPad, т.е. на смартфонах и планшетах с операционной системой iOS. Программ для этих устройств достаточно немного и, как правило, все они на английском языке. Но мы всё таки постарались подобрать для Вас хорошие программы с лёгким освоением и широким набором функций. Обратите внимание, что устройства от Apple поддерживают только Wi-Fi адаптеры, потому программы, соответственно тоже.

DashCommand для iOS

DashCommand

Достаточно хорошая, со всеми необходимыми возможностями, elm327 программа для iPhone и iPad. Она универсальна и подходит для диагностики огромного количества авто. Проста в освоении и интуитивно понятна несмотря на отсутствие русского языка.

Работает с адаптерами: Wi-Fi

Скачать программу DashCommand для iOS

OBD Car Doctor

OBD Car Doctor

Простая и удобная программа на русском языке. Позволяет считывать параметры работы двигателя, а так же есть возможность считывать и стирать ошибки engine check.

Работает с адаптерами: Wi-Fi

Скачать программу OBD Car Doctor для iOS

Engine Link

ELM327 программы для Windows Phone

Ниже представлены elm327 программы для смартфонов на базе Windows Phone.

Car Scanner

Car Scanner

Отличная elm327 программа для смартфонов на базе Windows Phone 8, 8.1 или 10. Пожалуй это лучшее приложение для этой системы — очень удобное и интуитивно понятное. Есть платная и бесплатная версия. В бесплатной присутствует небольшая реклама, а так же незначительно урезан функционал.

Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi

Программы для Windows

Кроме мобильных приложений для телефонов на ОС «Андроид», для автодиагностики можно использовать программные приложения для ОС Windows.

  • Утилита ScanMaster-ELM, работающая с любыми видами адаптеров ELM327. Возможности этого ПО достаточно широкие: удобный и понятный интерфейс, мониторинг работы мотора в реальном времени, построение графиков, просмотр, расшифровку и удаление ошибок. Минусы таких приложений: необходимость покупки лицензии для использования ряда функций и требование русификации для упрощения работы.
  • Диагностическая утилита – PCMScan, которая легко определяет неисправности европейских, американских и азиатских машин, получает данные со стоп-кадра и удаляет ошибки в ЭБУ. Для расширения функционала можно добавлять сторонние плагины. Из плюсов: многофункциональность, бесплатная демо-версия. Минусы: необходимость покупки платного ПО для подключения некоторых опций и русификации.  
  • Мультифункциональная программа автодиагностики для ОС Windows – FORScan. Обрабатывает данные датчиков в реальном времени, считывает основные параметры и сбрасывает коды ошибок. Плюсы: Возможность получения данных практически обо всех функциональных узлах и основных системах авто. Минус: рассчитана на диагностику только 4 марок авто – Ford, Mazda, Lincoln и Mercury.

фото 4

В заключении следует отметить, что необходимую автомобилю диагностику можно выполнять самостоятельно, экономя на недешевых услугах СТО. Для этого достаточно приобрести диагностический сканер и установить на смартфон, планшет или ПК специализированное программное обеспечение.

При выборе диагностического ПО, обращайте внимание на функционал, наличие русскоязычного меню, возможность установки дополнительных функциональных плагинов, способность приложений составлять аналитические отчеты, передавать данные по Интернету, расшифровывать и удалять ошибки в ЭБУ. В принципе, имеющихся в Сети бесплатных приложений достаточно для проведения большинства диагностических операций. Но даже платная программа обойдется намного дешевле, чем услуги диагностики в автосервисах.

Программы для айфона

Утилиты для установки на iOS поддерживают Wi-Fi, что очень существенно при диагностике с айфона. Таких разработок немного, но они вполне функциональны.

InCarDoc IPhone

Подходит только для автомобилей, поддерживающих функцию OBD-II. Работает в реальном времени.

Диагностирует параметры:

  • скорость;
  • расход топлива;
  • обороты;
  • давление.

Читает ошибки, сохраняет параметры, очищает ошибки. Определяет VIN номера кузова, определяет координаты при поддержке GPS. Установить программу можно, скачав ее в App Store.

Engine Link

Одна из востребованных утилит для айфонов. Работает со множеством авто. Предусмотрена функция диагностики блоков управления дизельными двигателями. Подходит для считывания сканером ELM327 (Wi-Fi версия). Что может программа:

  • тестирует выбросы;
  • работа в режиме реального времени;
  • читает и сбрасывает коды неисправности OBD;
  • отображает данные датчиков и характеристики двигателя;
  • MPG для расчета расхода топлива в режиме реального времени;
  • полная пользовательская поддержка PID.

Поддерживает OBD-II и EOBD. Для работы с программой необходима совместимость с ЕЛМ Bluetooth Low Energy (для iPhone 4 и более поздних версий) или адаптер Wi-Fi.

EconTool ELM327 for Nissan

Лучшая программа для OBD 2 EconTool ELM327 for Nissan

EconTool ELM327 for Nissan – ещё одна из лучших диагностических программ для OBD2. Предназначена исключительно для бензиновых автомобилей Nissan до 2008 года выпуска (но работает и с более свежими автомобилями). Является бесплатной, предоставляя те же опции, что и другие подобные программы, но при приобретении PRO-версии открывает дополнительную возможность: позволяет читать и сбрасывать ошибки.

Внимание: для дизельных моделей Nissan утилита не подходит!

ELMScan Toyota

Лучшая программа для OBD 2 ELMScan Toyota

Если вы являетесь владельцем Toyota или Lexus, ELMScan Toyota является хорошей программой для OBD2 на русском языке. Несмотря на то, что программа создана специально для вышеуказанных автомобилей, она также совместима с автомобилями других марок, которые обладают подходящим разъёмом для подключения диагностики. Предлагается в двух версиях: платной и бесплатной, отличается интуитивно-понятным интерфейсом, но хотя и является полностью русифицированной, всё-таки английские термины в ней кое-где да встречаются.

ELMScan Toyota вошла в список лучших программ для диагностики obd2, благодаря своим возможностям:

  1. Считывание полной информации о ТС (модель, объём двигателя и его название, VIN код и calibration id).
  2. Определение ошибок в работе датчиков.
  3. Удаление кодов неисправности.
  4. Определение параметров работы мотора в реальном времени.
  5. Выполнение всех активных тестов узлов электронных систем автомобиля.
  6. Отображение данных в виде чисел и графиков.
  7. Сброс параметров ECU.
  8. Хранение базы данных кодов неисправности.

Эта одна из лучших программ для OBD2 на Android раскроет все секреты работы двигателя, трансмиссии, круиз-контроля, иммобилайзера, вспомогательных систем безопасности, подвески, электроусилителя руля, а также других датчиков автомобиля.

Важно: в бесплатной версии программы отключена поддержка многих датчиков, так что для эффективности диагностики рекомендуется сразу приобретение полного пакета функций.

    Содержание:

  • Программы для ELM327 под Android
    • Torque
    • OpenDiag Mobile
    • EOBD Facile
    • ScanMaster Lite
    • Car Scanner ELM
  • Программы для ELM327 под iOS
    • inCarDoc OBD2
    • ХобДрайв
  • Программы для сканеров ELM327 под Windows Phone
    • Car Scanner ELM под Windows Phone
  • Программы под стационарные ПК и ноутбуки
    • ScanMaster ELM 2.1
    • OpenDiag

Для диагностики параметров двигателя и других систем автомобиля сегодня широко применяются сканеры на основе микросхемы ELM327. Современные программные средства позволяют не только мониторить состояние множества важных параметров, но и исправлять коды ошибок. Лучшие бесплатные программы для ELM327 на русском языке по своим основным возможностям практически не уступают профессиональным программно-аппаратным комплексам.

Все программы для сканеров ELM327 можно разделить на несколько групп — в зависимости от типа устройств, для работы с которыми они предназначены:

  1. Для устройств на Android.
  2. Для продукции Apple на iOS.
  3. Для мобильных устройств на Windows Phone.
  4. Для стационарных ПК и ноутбуков.

Наибольшее распространение сегодня получили смартфоны и планшеты на ОС Android. Поэтому больше всего бесплатных приложений для сканеров ELM327 на русском языке написано именно под эту операционную систему.

Программы для ELM327 под Android

Многие программы для сканеров ELM327 распространяются в двух вариантах: бесплатном и расширенном, профессиональном (Pro). Есть приложения, которые позиционируются в качестве бесплатных, но требуют оплаты за некоторые дополнительные функции. Есть также профессиональные продукты, которые допускают использование сильно урезанной демоверсии для ознакомления с функционалом.

Большинство программ для сканеров под Андроид поддерживают связь с мобильными устройствами по Wi-Fi и Bluetooth.

Torque

Одна из самых популярных программ для сканеров ELM327. Есть русский вариант интерфейса с незначительными неточностями и недоработками перевода. Пользователям доступно два варианта ПО. Один — полностью бесплатный (Lite). Второй (Pro) обладает расширенным функционалом и обойдется в 165 рублей.

Даже бесплатная версия отличается весьма неплохими возможностями. В их число входят следующие функции:

  • выявление ошибок Check-Engine;
  • сброс кодов неисправностей с сохранением их в журнале;
  • вывод информации с кислородных датчиков;
  • учёт расхода топлива;
  • мониторинг ряда параметров с выводом показателей на рабочий стол;
  • информирование о достижении критически вредных/опасных величин параметров;
  • возможность выбора параметров для отслеживания;
  • настройка панелей на рабочем столе;
  • запись данных геолокации.

Базовая версия обладает хорошим функционалом для проведения диагностики основных систем автомобиля, мониторинга важных параметров во время движения, устранения некоторых ошибок.

Версия Pro характеризуется расширенным функционалом диагностики и исправления ошибок, включая расшифровку кодов.

OpenDiag Mobile

Программа разработана российскими специалистами и предназначена для работы с отечественными инжекторными автомобилями. Среди преимуществ — аутентичный русский интерфейс и хороший набор бесплатных функций, а также возможность связи по кабелю USB (в дополнение к Wi-Fi и Bluetooth).

Приложение обеспечивает диагностику следующих блоков и систем:

  • управления двигателем (Bosch, Ителма, Январь, EMS, Микас);
  • противоугонных систем АПС, иммобилайзеров;
  • модулей электропакета (Приора, Калина, Гранта, Веста);
  • электроусилителя руля (КЭМЗ, Автоэлектроника, Mando и др.);
  • подушек безопасности;
  • антиблокировочной системы;
  • отопителя и контроля климата;
  • блоком управления стеклоочистителем.

Программа позволяет определять количество топлива, необходимое для поездки, выводит на дисплей информацию о температуре охлаждающей жидкости, воздуха, давлении топлива и пр. Все сведения отображаются на русском языке.

Загрузившие бесплатное приложение пользователи могут при необходимости докупать дополнительные платные блоки.

Адаптер Vgate iCar PRO Bluetooth 4.0 (ELM327) 2.1 original

Автомобильный сканер VAG COM 19.6.1 HEX+CAN (VCDS) RUS

Адаптер Vgate iCar3 WiFi (ELM327) 2.1 original

EOBD Facile

Ещё одна удобная программа для сканера ELM327 на русском языке. Базовый вариант является бесплатным, но некоторые функции доступны только в премиальной версии.

Приложение позволяет:

  • отображать коды неисправностей двигателя и КПП с указанием их значений (свыше 11000);
  • отображать коды неисправностей по конкретным автопроизводителям (включая BMW, Opel, Renault, Mecedes, Audi, Ford и др.);
  • выводить и записывать информацию с датчиков: обороты и температура двигателя, скорость, крутящий момент, опережение зажигания, объём всасываемого воздуха и пр.;
  • создавать записи всех поездок на SD карте с возможностью последующего чтения.

Премиальная версия позволяет не только определять коды ошибок, но и удалять их.

ScanMaster Lite

Очень удобное и довольно простое в обращении приложение для сканера ELM327 с русским интерфейсом. Несмотря на бесплатный статус, отличается очень хорошим набором функций. Планируется выпуск расширенной версии Pro.

Интересная опция — наличие режима паузы, который позволяет прокручивать уже записанные сведения, изменяя размеры графиков.

Car Scanner ELM

Профессиональная программа для тестирования и диагностики через сканер ELM327. Одно из лучших приложений с русским языком и очень широкими возможностями.

Единственный недостаток продукта — отсутствие полностью бесплатного варианта. При наличии подписки Google Pay Pass можно скачать ПО с пробным периодом на 1 месяц.

Программы для ELM327 под iOS

В отличие от ПО из предыдущего раздела, данные программные продукты обычно не предусматривают связь сканера с мобильными устройствами через Bluetooth. В большинстве случаев здесь используется только Wi-Fi.

Некоторые описанные выше программы имеют свои русские версии и под iOS. В частности, это относится к EOBD Facile и Car Scanner ELM.

inCarDoc OBD2

Бесплатная программа с русским интерфейсом для работы iPhone со сканерами ELM327.

Кроме стандартного диагностического функционала с мониторингом параметров, выводом на дисплей ошибок, их расшифровкой и возможностью частичного удаления, в inCarDoc предусмотрена также функция экономайзера.

ХобДрайв

Приложение с русским интерфейсом для владельцев iPad.

Очень продвинутая программа с широкими возможностями. Недостаток — отсутствие полностью бесплатного варианта. Можно скачать ПО на 30 дней для оценки функций.

Программы для сканеров ELM327 под Windows Phone

Владельцев телефонов на Windows Phone ожидает приятный сюрприз — доступность бесплатной версии одной из лучших программ для диагностики.

Car Scanner ELM под Windows Phone

Приложение позволяет измерять множество параметров и выводить информацию на экран.

Предусмотрено несколько режимов работы, включая чтение стоп-кадров, расшифровку ошибок, настройку панели, отображение параметров, замер разгона и торможения, мониторинг самодиагностики.

Программы под стационарные ПК и ноутбуки

Бесплатные приложения для работы со сканерами ELM327 через ПК и ноутбуки могут эффективно использовать все три основных вида соединений: кабель USB, Wi-Fi, Bluetooth. Среди заслуживающих интереса продуктов можно выделить версии уже описанных выше OpenDiag Mobile и ScanMaster, с хорошим функционалом и русским интерфейсом.

ScanMaster ELM 2.1

Мощное приложение с русским интерфейсом, возможностью диагностики широкого спектра различных моделей и доступностью связи по всем основным стандартам.

Основные возможности:

  • мониторинг параметров двигателя в реальном времени;
  • построение функциональных графиков;
  • просмотр стоп-кадров;
  • отображение и стирание ошибок;
  • определение статуса топливной системы.

OpenDiag

Ещё одна бесплатная программа с полностью русским интерфейсом.

Очень удобный продукт для работы с отечественными автомобилями с большим набором функций.

Опубликовано 24.10.2019 |
Обновлено в 21.05.2021 |
Добавлено в Безопасность |

Автомобильный парковочный радар

Содержание: Задний парктроник Передний парктроник Виды парковочных радаров Как выбрать парковочный радарЛюбые повреждения на автомобиле расстраивают владельца и вводят его в затраты. Даже с небольшой царапиной на бампере машина теряет свою презентабельность, а чтобы её восстановить, приходится красить всю эту часть кузова. Зачастую стесывание и вмятины появляются после неудачной парковки или спешного выезда. Во избежание таких ситуаций ставят автомобильный парковочный радар, который ..

Опубликовано 21.07.2021 |
Обновлено в 22.07.2021 |
Добавлено в Светодиоды |

Как отключать ДХО при включении ближнего света?

Дневные ходовые огни быстро набирают популярность у водителей. Их использование обеспечивает выполнение требований ПДД, повышая безопасность движения. Как правильно подключить ДХО, чтобы они автоматически отключались одновременно с включением ближнего света? Читайте обзор разных схем подключения и советы наших экспертов.

Самодиагностика автоматической коробки передач (OBD-I) на авто до 98-го года:

1. Прогреть авто — поездить на 20 км/ч (холд/снежинка)
Начинать тест при : все выключены (ничего не горит ни холд ни повер)
2. Остановиться, выключить зажигание (ключ не вынимать).
3. Включить зажигание (не заводить)
4. Выключить зажигание.
5. Селектор в D, используя аварийную кнопку. + Включить HOLD. (POWER не трогать!)
6. Включить зажигание.
7. Селектор в положение 3, + выключить HOLD
8. Селектор в положение 2 + включить HOLD
9. Селектор в положение 1 + выключить HOLD
10. Надавить на педаль «газа» на 2/3. Подождать 3-4 секунды

Смотрим на индикатор POWER. Если мигает морзянкой — читаем ошибки. Если мигает очень часто — ошибок нет.
Что значит морзянкой? Долгие моргания — десятки, быстрые — единицы. Потом смотрим коды ошибок (ниже)

Тестирование коробки (OBD-II) на авто после 98-го года:

1. Включил зажигание
2. Выключил зажигание
3. Включил зажигание
4. Селектор в положение 1
5. Выключил зажигание
6. Включить зажигание
7. Селектор в положение 2
8. Селектор в положение 1
9. Селектор в положение 2
10. Селектор в положение 3
11. Селектор в положение Д

Смотрим на индикаторы, считываем коды…

Если ошибок несколько, то он между ними делает паузу. Выдавать коды будет до тех пор, пока не выключите зажигание или не посадите аккумулятор.

Примечания:
1) Машина 97-ого года, но может работать второй алгоритм, как после 98-ого.
2) Диагностика мигает Холдом, но нет Пауэра. Похоже, что если есть Пауэр, то коды будет выдавать именно он, и в первом и во втором случае. Но это предположение, смотрите на оба индикатора или на все.

Коды ошибок:
11 — Duty solеnoid A (Сломан соленоид А)
12 — Duty solеnoid B (Сломан соленоид В)
13 — Shift solеnoid 3 (Неисправен соленойд 3)
14 — Shift solеnoid 2 (Неисправен соленойд 2)
15 — Shift solеnoid 1 (Неисправен соленойд 1)
21 — ATF temp sеnsor (Неисправен датчик температуры ATF)
22 — Atmospheric sеnsor (Неисправен МАФ)
23 — Еngine revolutiоn signal (Датчик детонации)
24 — Duty solеnoid C (любимый всеми субароводами соленоид С, отвечающий за задний привод — неисправен)
25 — Еngine torque control signal (датчик оборотов двигателя)
31 — Throttle sеnsor (датчик положения дроссельной заслонки)
32 — Vehicle speed sеnsor 1 (датчик скорости)
33 — Vehicle speed sеnsor 2 (датчик скорости)

Неисправности автоматической коробки передач: диагностика и причины поломок

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Как выявить первые признаки неисправности автоматической коробки передач
  • Что может послужить причиной неисправности автоматической коробки передач
  • Каковы основные неисправности АКПП и методы их устранения

Многие владельцы автомобилей уверены: коробка-автомат среди других трансмиссий наиболее надежная. В реальности дела обстоят несколько иначе. Если обращаться с такой коробкой неправильно, она прослужит недолго. Научиться определять неисправности автоматической коробки передач на начальном этапе вам поможет материал нашей сегодняшней статьи.

Основные признаки неисправности автоматических коробок передач

Неисправности автоматических коробок передач

Наверняка вы знаете, что во время эксплуатации автомобиля именно коробка-автомат испытывает максимальную нагрузку. Несмотря на то что современные автоконцерны производят высокоресурсные трансмиссии, автоматическая коробка по-прежнему остается уязвимым элементом машины. Признаков, сигнализирующих о неисправности автоматической коробки передач, довольно много. Например, один из симптомов того, что гидроблок вышел из строя — в момент переключения скоростей автомобиль будет дергаться. Но толчки тоже могут быть разные, а значит, и причины такого поведения вашего автомобиля отличаются.

Заметили какую-либо неисправность автоматической коробки передач? В этом случае вам следует незамедлительно выявить причину либо отправиться в специализированный автоцентр по ремонту автомобилей. Еще один признак поломки данного узла — скорости перестали переключаться или передачи вообще заблокировались. К сожалению, в подобной ситуации пользоваться машиной запрещается. В противном случае это приведет к полной поломке автомобиля.

Нередко поломку можно выявить благодаря регуляторам и иным установленным на агрегате датчикам.

С их помощью автовладелец будет своевременно предупрежден о проблеме.

Например, можно узнать, что:

  • в устройстве мало трансмиссионной жидкости;
  • давление рабочей смазки слишком маленькое;
  • АКПП перегрелась;
  • прочие датчики не функционируют;
  • режимы не переключаются.

Чтобы своевременно обнаруживать неисправности в автоматических коробках передач, нужно получить коды ошибок функционирования устройства после диагностики, а затем декодировать их. Есть еще один способ: прозваниваем цепи, измеряем уровень давления, тестируем машину во время движения. Но с помощью таких методов не всегда можно получить достоверную информацию. Скорее всего, потребуется снять и разобрать АКПП.

[sale_inset]

Ремонтировать коробку, не разбирая ее, — все равно что лечить больного, ориентируясь только на его жалобы и внешний вид. При этом вы не проводите никаких важных анализов. Понятно, что одна и та же жалоба может быть следствием множества заболеваний.

Если автомат ведет себя ненормально, время от времени мигает лампочка неисправности автоматической коробки передач, рекомендуется для начала заменить масло, залив такое количество, которое требуется по инструкции. Данная манипуляция поможет, если у вас новая суперточная коробка либо подуставший автомат на автомобиле с пробегом от 20 000 км.

Кроме того, не снимая АКПП, можно изучить гидроблок, все датчики и шлейфы. Они могут стать причиной поломки автомата. Но если пробег вашего транспортного средства больше 120 000 км или машина постоянно находится в аварийном режиме, скорее всего, эти действия не помогут решить появившуюся проблему.

Специалисты не советуют заниматься поиском неисправности автоматических коробок передач на глаз либо иными методами, не вскрывая АКПП. Это может привести к плачевным последствиям.

Таблица основных причин неисправностей автоматической коробки передач

Причины неисправностей автоматической коробки передач

Неисправности автоматической коробки передач всегда меняют поведение вашей машины. Выявить причину поломки поможет только полная диагностика. Но в некоторых случаях можно самостоятельно выяснить, что привело к неисправности:

Неисправность автоматической коробки передач

Диагноз

Машина не начинает движение, не важно, какая передача включена. Вы переключаете рычаг, чтобы выбрать диапазон, передвигаете его во все возможные положения, но толчка переключения передачи нет

Низкий уровень масла

Фильтр загрязнен

Гидротрансформатор сломан

Фрикционные элементы (тормозные ленты, фрикционные диски) неисправны

Ведущая шестерня масляного насоса сломалась либо износилась

Манжеты в поршнях пакетов фрикционных дисков разрушились либо износились

Клапан либо соленоид гидроблока неисправны

Машина не передвигается, не важно, какая передача включена. Если переключить рычаг выбора диапазона, то можно услышать специфический толчок включения передачи

Пониженный уровень масла

Поломка гидротрансформатора

Загрязнение масляного фильтра в коробке

Машина не движется, если включена передняя передача, при включении задней передачи АКПП функционирует исправно

Один из клапанов гидроблока сломан

Фрикционные диски в муфте прямого хода изношенны

Уплотнительные кольца муфты прямого хода износились либо разрушены

Манжеты поршня в муфте прямого хода разрушены либо износились

Машина не движется, если включена задняя передача, на передней передаче АКПП функционирует исправно

Тормозная лента или иные фрикционные элементы изношенны

Шток поршня тормозной ленты сломан

Манжет поршня тормозной ленты сломался либо износился

Машина не может двигаться назад. Если переключить рычаг выбора диапазона на D и O/D, происходит включение первой и второй передачи, при этом третья и четвертая не включаются

Шлицы в корпусе барабана сцепления неисправны

Фрикционные диски муфты прямого хода изношенны

Уплотнительные кольца муфты прямого хода разорвались либо износились

Манжеты поршня муфты прямого хода разорвались либо изношенны

Машина может двигаться назад, но если переключить рычаг выбора диапазона на D и O/D, произойдет включение первой и второй передачи, при этом третья и четвертая не включаются

Клапан либо соленоид в гидроблоке заклинило либо произошла их поломка

Машина может двигаться только по прямой дороге. Если необходимо подняться на горку, колеса буксуют, пониженная передача включается слишком рано

Количество масла в АКПП недостаточно

Износились уплотнительные кольца, фрикционные диски муфты прямого хода и поршневые манжеты

Машина может двигаться, если рычаг переключения передач находится на N

Фрикционные диски и муфты склеились друг с другом

Поршень и фрикционную муфту заклинило

Машина буксует во время старта, а также когда вы разгоняетесь. Если скорость набрана, АКПП функционирует исправно

Фрикционные диски муфты прямого хода сломаны

Манжеты поршня муфты сломались или износились

Вал коробки передач проскальзывает из-за того, что шлицы в ступице турбины гидротрансформатора сломались

Повышенные передачи включаются несвоевременно: только когда набрана большая скорость

Клапан в центробежном регуляторе заклинило

Трос привода клапана – дросселя регулируется неверно

Сетка масляного фильтра в АКПП засорилась

Во время смены передач муфты пробуксовывают

Количество масла в АКПП недостаточно

Сетка масляного фильтра засорилась

Давление масла недостаточное из-за неправильного функционирования соленоидов либо по причине иной поломки гидроблока

Режим KickDown не работает. То есть если вы резко утопите педаль газа, пониженная передача не включится

Датчик давления или ножной выключатель режима KickDown неисправны

Электроцепь ножного выключателя либо датчика давления неисправна

Клапан гидроблока (который участвует в переключении с третьей передачи на вторую) заклинило

Регулирование привода дроссельной заслонки происходит неправильно

Когда вы едете, машина пробуксовывает, чувствуется подергивание

Обгонная муфта сломалась

Машина не едет, при этом не важно, в каком положении находится рычаг переключения передач. Магистральное давление нормальное

Шлицы в ступице турбины гидротрансформатора неисправны

Машина не движется, при этом не важно, в каком положении находится рычаг переключения передач. Магистральное давление низкое либо его вообще нет

Шлицы на валу стартера гидротрансформатора сломаны

Шлицы на валу масляного насоса неисправны

Когда вы переключаете передачи, то чувствуете сильные толчки

Диски фрикционных муфт сильно изношенны

Клапан в гидроблоке неисправен

Возвратная пружина клапана гидроблока сломалась

Машина не может набрать скорость ни при движении вперед, ни при движении назад

Лопатки на реакторе либо на турбинном колесе гидротрансформатора сломались

Лопатки на реакторе либо на турбинном колесе гидротрансформатора деформировались

Машина может двигаться, когда автомат холодный. Как только коробка нагрелась, автомобиль останавливается: движение невозможно, причем не важно, какую скорость вы включаете

Магистральное давление масла низкое из-за того, что сетка фильтра загрязнилась

Диски фрикционных муфт изношенны, при этом масло в АКПП слишком вязкое

В области дифференциала слышится посторонний гул, треск

Подшипник в дифференциале сломался

Ведомая и ведущие шестерни дифференциала сломаны

Палец сателлитов дифференциала заклинило, наблюдается сильный люфт

Когда вы переключаете передачи, не нажимая на газ, мотор перестает работать

Колеса гидротрансформатора заклинило (либо иная поломка этого узла)

Клапаны в гидроблоке заклинило

Магистральное давление резко упало

Количество масла в АКПП недостаточное

Загрязнились соленоиды или гидроблок

Образование воздушной подушки в масляных каналах

Перепускной клапан в масляном насосе заклинило

Во время холостого хода вы слышите посторонние звуки в АКПП

Диски фрикционных муфт сильно изношенны

Расшифровка кодов системы самодиагностики для выявления причин неисправности автоматической коробки передач

Ошибки АКПП

Чтобы выявлять неисправности автоматических коробок передач, используется определенная электронная система для самостоятельной диагностики. Ее можно совместить с системой OBD-II. Далее представлены самые распространенные ошибки АКПП:

P0700 — блок управления функционирует неправильно.

P0701— наличие ошибок в блоке управления.

P0702 — электрический компонент системы управления работает неправильно.

P0703, P0719, 724 — неисправности датчика крутящего момента (когда происходит сброс скорости).

P0704 — показания датчика сцепления недостоверные.

P0705 — показания датчика положений селектора недостоверные.

P0706 — датчик селектора регулируется неправильно.

P0707P0710 — показатели датчика селектора недостоверные.

P0711P0714 — показатели датчика температуры охлаждающей жидкости недостоверные.

P0715P0718 — показания датчика турбины недостоверные.

P0720P0723 — показания датчика частоты вращения вала недостоверные.

P0725P0728 — показания датчика оборотов двигателя недостоверные.

P0730 — автомат регулируется неправильно.

P0731 — 1-я передача регулируется неправильно.

P0732 — 2-я передача регулируется неправильно.

P0733 —3-я передача регулируется неправильно.

P0734 — 4-я передача регулируется неправильно.

P0735 — 5-я передача регулируется неправильно.

P0736 — задний ход регулируется неправильно.

P0740P0744 — поломка в муфте сцепления.

P0745P0749 —регулятор давления неисправен.

P0750P0754 — 1-й соленоид переключения работает неправильно.

P0755P0759 — 2-й соленоид переключения работает неправильно.

P0760P0764 — 3-й соленоид переключения работает неправильно.

P0765P0769 — 4-й соленоид переключения работает неправильно.

P0770P0774 — 5-й соленоид переключения работает неправильно.

P0780 — неисправности в переключателе.

P0781 —поломка в 1-м и 2-м переключателе.

P0782 — поломка во 2-м и 3-м переключателе.

P0783 — поломка в 3-м и 4-м переключателе.

P0784 — поломка в 5-м и 4-м переключателе.

P0785-P0789 — датчик соленоида показывает ложные данные.

P0790 — нормальный режим функционирует неправильно.

P0801 — поломка реверса.

P0802 — неисправности в соленоиде переключения 1–4.

P0803 — подсветка переключения 1–4 работает с ошибками.

P1701 — задний ход функционирует неправильно.

P1703 — поломка в датчике тормоза.

P1709 — невозможно определить режим P, N.

P1711 — невозможно тестировать температурный датчик.

P1728 — датчик скольжения неисправен.

P1729 — полный привод работает с ошибками.

P1740 — блок управления крутящим моментом функционирует с ошибками.

P1741P1744 — датчика муфты гидротрансформатора работает неправильно.

P1745P1749 — электронный регулятор давления неисправен.

P1751P1761 — соленоиды-шифтовики функционируют с ошибками.

P1780 — блок управления функционирует неправильно.

P1781 — в переключателе полного привода выявлены неисправности.

P1783 — повышенная температура в АКПП.

P1788P1789 — соленоиды CCS функционируют с ошибками.

Как устранить мелкие неисправности автоматической коробки передач

Устранение неисправностей АКПП

  • Быстрая диагностика на слух

Выслушав описание возникшей проблемы (со слов владельца автомобиля), можно поставить такой диагноз, как, например: загрязнение датчика, поломка в шлейфе, который запитывает ЭБУ и соленоиды. Причем за такую работу в автосервисах обычно не берут оплату.

Однако поломка может быть гораздо серьезнее. Возможно, потребуется даже капитальный ремонт АКПП с ее демонтажем, об этом мы поговорим отдельно. Как исправить поломку своими силами? Замените масло в автомате, выставьте его требуемый уровень. Нередко такие манипуляции помогают вылечить неисправности в четырехступенчатой автоматической коробке передач в автомобиле с пробегом 20 000 километров.

  • Диагностика на ощупь

Потребуется просто проверить электрическую цепь, причем займет такая работа 2-3 минуты. Чтобы обнаружить более сложную поломку, придется демонтировать поддон. Однако даже в этом случае вы не оставите внушительную сумму в автосервисе, чтобы продиагностировать автомат.

Не снимая АКПП, опытный механик сможет определить неисправности в автоматической коробке передач, используя stall-test, проверив давление на линии, исключив замыкание в электрической проводке, а также изучив коды возможных поломок.

Что можно сделать самостоятельно в такой ситуации? Только добавить недостающее количество масла либо залить новое.

[rec_slider_inset]

  • Разборка автомата

Мигает лампочка неисправности автоматической коробки передач, включается только третья передача или обнаружена иная поломка из ранее описанных? Готовьтесь к тому, что потребуется разбирать АКПП. Скорее всего, данная процедура будет необходима, если автомат прошел больше 200 000 километров. Наверняка придется менять фрикцион ГДТ. Обнаружить дефекты в работе коробки получится только после вскрытия автомата.

Автоматическая коробка передач: неисправности и их устранение

Итак, теперь вы знаете главные симптомы неисправностей автоматических коробок передач. Разберемся, что может послужить причиной поломки и как ее исправить.

  1. Проблемы с кулисой рычага автоматической КПП
  2. Проблемы с кулисой рычага автоматической КПП

    Если у вас транспортное средство с коробкой, в которой связь селектора и трансмиссии механическая, то чаще всего неисправности возникают из-за кулисы. Она ломается, и режимы функционирования трансмиссии не переключаются. Первый признак, на который стоит обратить внимание, — переключение рычага скоростей стало проблематичным. В конце концов его может попросту заклинить. Чтобы решить эту проблему, придется заменять кулису. Есть модели транспортных средств, в которых эти манипуляции можно провести, не демонтируя АКПП. Это значит, что устранение поломки будет менее трудо-и времязатратным.

  3. Утечка трансмиссионного масла
  4. Утечка трансмиссионного масла

    Среди всех неисправностей автоматических коробок передач чаще всего встречается протекание масла между уплотнительных прокладок либо сальников. Как выяснить, есть ли у вашей машины эта проблема? Вам просто нужно заехать на смотровую яму или эстакаду. В ходе самостоятельного осмотра увидели масляные пятна под автоматом? Рекомендуем в ближайшее время посетить специализированный автомобильный сервисный центр. Механик заменит уплотнительные прокладки, зальет новое масло в трансмиссию, и проблема вашего авто будет решена.

  5. Неисправность электрического блока управления
  6. Неисправность электрического блока управления

    Иногда неисправности автоматической коробки передач связаны с проблемами в электронном блоке управления коробки переключения передач. Как определить, что дело именно в этом? Признаки следующие: обороты для переключения передач выбираются блоком неверно, нередко АКПП полностью блокируется. Если у вашего автомобиля наблюдаются такие симптомы, то потребуется установка нового электронного блока управления.

  7. Неисправность датчиков
  8. Чаще всего владельцы автомобилей сталкиваются с неисправностями таких датчиков, как ABS, датчик распределительного вала, датчик дроссельной заслонки, датчик воздушного расхода. Понять, что этот элемент сломан, поможет лампочка неисправности автоматической коробки передач: она мигает не постоянно, но в то время, когда вы разгоняетесь или тормозите. Не во всех случаях получится отремонтировать сломанный механизм. Рекомендуется сразу установить новый датчик. Однако стоимость этого элемента может быть достаточно высока.

    Проще всего определить поломку датчика вращения входного или выходного валов АКПП. Лампочка неисправности автоматической коробки передач будет мигать, когда вы ставите рычаг в положение D. Однако иногда лампочка загорается вне зависимости от положения рычага. Определить эту неисправность можно только после компьютерной диагностики. Починить сломавшийся агрегат не получится. Придется приобретать новый датчик и устанавливать его. Замена датчика происходит быстро, причем за услуги автосервиса не придется платить крупную сумму.

  9. Возникновение неисправности датчика температуры масла
  10. Автомат при поломке датчика температуры масла будет барахлить, как только масло прогреется, либо когда вы заводите автомобиль. Определить подобную поломку получится с помощью компьютерной диагностики. Решение данной проблемы — устанавливаем новый датчик температуры масла.

  11. Неисправность датчика положения селектора АКПП
  12. Неисправность датчика положения селектора АКПП

    В данном случае неисправность автоматической коробки передач дает о себе знать через индикацию значков передач: они показывают не то положение рычага, в котором он находится в данный момент. Однако в некоторых случаях такой симптом отсутствует, а АКПП функционирует нормально. Выявить проблему получится только с помощью компьютерной диагностики автомобиля.

    Есть второй способ, как определить такую неисправность автоматической коробки передач. Вам нужно по очереди переключать рычаг, при этом смотреть, что показывают лампочки.

    Замена данного датчика обойдется вам недорого. Иногда помогает разборка сломанного датчика с заменой неисправной его части. Важно! Удостоверьтесь, что контакты не окислились.

    Если вы заметили неисправности автоматической коробки передач, незамедлительно посетите специализированный автосервис для устранения поломки.

  13. Неисправность датчика вращения валов «автомата»
  14. Поломку датчика вращения входного или выходного валов АКПП вы сможете сразу определить. Лампочка неисправности автоматической коробки передач мигает, когда вы устанавливаете рычаг на D. Однако лампочка может загореться в любом положении рычага. Опять же для определения этой проблемы потребуется использовать компьютерную диагностику.

    К сожалению, починить датчик вращения валов АКПП невозможно. Придется приобрести и установить новый агрегат. К счастью, в автосервисе автомобиль быстро починят, а за услуги возьмут небольшую сумму.

  15. Неполадки с гидроблоком
  16. Неполадки с гидроблоком

    В старых машинах установлены гидроблоки, которые практически никогда не ломаются. Изготовлены они из чугуна, не требуется какая-либо особенная настройка, нет расчетов и каналов, которые должны быть абсолютно точными. Однако гидроблок, устанавливаемый на современные автомобили, выполнен из непрочного материала — он алюминиевый. В нем есть множество небольших каналов, они быстро засоряются (ведь масло в АКПП не всегда чистое).

    Так происходит их растачивание, словно напильником. Это значит, что необходима регулярная чистка каналов, а ее обычно производят во время капремонта автомобиля. Ресурсность таких гидроблоков достаточно низкая по сравнению с другими элементами автомата. Поэтому данный вид неисправности автоматической коробки передач встречается достаточно часто.

    Загрязнения засоряют золотники с соленоидами. Как следствие, они начинают залипать либо происходит расточка каналов. В итоге тонкая электроника начинает работать нештатно. Всё это приводит к следующему итогу: если происходит нештатное функционирование клапана в сцеплении, получается избыточное давление (либо недостаточное). Далее начинается проскальзывание фрикционов и, как следствие, их поломка. Следом за ними начинает ломаться весь автомат, функционирующий на сгоревшем масле.

    Плунжеры соленоидов, которые забились маслом, начинают заливать. Прекращается их нормальное переключение: владелец автомобиля чувствует резкие дерганья АКПП.

    Однако производители пошли еще дальше. Теперь они стали изготавливать проводку электрической части автомата в виде тончайших шлейфов. При этом электроблок управления размещают не внутри салона, но в гидравлической плите. Поэтому его нагрев стал еще сильнее.

    Очевидно, что в результате данных «усовершенствований» электронная составляющая автомата оказывается наиболее слабым местом данного автомобильного агрегата. Так, небольшой оторвавшийся проводок теперь будет приводить к сильным толчкам во время переключения АКПП.

  17. Возникновение проблемы с соленоидом «автомата» или электронными регуляторами давления
  18. Возникновение проблемы с соленоидом «автомата»

    Если выявлена данная проблема, то лампочка неисправности автоматической коробки передач будет мигать не во всех режимах, но при определенных переключениях. С точки зрения механики здесь все предельно ясно: передачи не станут переключаться, водитель заметит пробуксовку, резкие толчки.

    Только проведение компьютерной диагностики поможет установить полную картину всего происходящего. Вы сторонник серьезного подхода к ремонту вашего автомобиля? Тогда проведите замеры главных показателей. К примеру, определите индуктивность, а также сопротивление цепи.

    Как исправить данную поломку? Только заменить неисправный соленоид или регулятор давления. В исключительных случаях придется установить новый агрегат, однако тогда вам придется изрядно потратиться. Не рекомендуется ремонтировать блок полностью. Дело в том, что нередко стоимость проведенных работ будет выше, чем покупка нового узла.

Как предотвратить возникновение неисправностей автоматической коробки передач

Неисправности АКПП

Все неисправности автоматических коробок передач подразделяются на 2 вида:

  • механический износ элементов;
  • неправильная эксплуатация АКПП.

По сравнению с механикой автоматическая коробка не столь восприимчива к ошибкам во время эксплуатации. Наверняка никто не сможет испортить АКПП, сжигая ее на повышенных оборотах. Дело в том, что автомат будет сам выбирать пониженные либо повышенные передачи. Поэтому автомобили с автоматической коробкой — лучший выбор для новичков, у которых опыт вождения небольшой.

Главный принцип эксплуатации автомата — автомобиль всегда следует хорошо прогреть, прежде чем начинать движение. В особенности это касается тех машин, которые используются в условиях сурового российского климата, с долгими и холодными зимами. Минимальное время прогрева машины, которую заводят во время сильных холодов, — 10–15 мин. Даже если вы сильно спешите, не стоит рисковать, ведь решить проблему с АКПП будет непросто.

Не стоит постоянно переключать рычаг автомата. Обычно так любят делать автовладельцы, у которых ранее была машина на механике. Также, останавливаясь на светофоре или перекрестке, не устанавливайте переключатель на режим парковки или на N. Рекомендуется выполнять ограниченные маневры, поставив машину на холостой ход.

То же самое касается и включения заднего хода только после того, как автомобиль полностью остановится. В противном случае шестерни и элементы АКПП начнут ломаться.

Многие владельцы автомобилей не придерживаются правил, которые содержатся в инструкции по эксплуатации машины, где прописано, как часто следует менять масло в автомате. Несвоевременная смена масла может стать причиной того, что элементы АКПП будут плохо смазаны, следовательно, коробка перегреется. Поскольку масла недостаточно, двигающиеся составляющие автомата преждевременно сломаются. А это значит, что потребуется затратить значительные средства и время на восстановление АКПП. Хотите избежать всех неприятных последствий? Проводите техосмотр автомобиля так часто, как это прописано в инструкции.

Кроме того, помните, что покупать можно только оригинальное масло для автомата. Некачественное масло, залитое в АКПП, станет причиной того, что соленоиды преждевременно износятся. А их замена — процедура достаточно сложная: придется потратить много времени и денег на устранение поломки.

Как не допустить неисправности автоматической коробки передач? Вовремя проводите проверку и профилактику узлов, меняйте масло в АКПП. В инструкции к вашему автомобилю должно быть указано, через какой пробег следует проводить эту процедуру. Обычно это 7,5—15 тыс. км. В сложных условиях эксплуатации автомобиля — 5 тыс. км.

Если машина постоянно эксплуатируется на высоких оборотах, то фрикционы автомата быстро сточатся, прогорят. Вся трудность ремонта АКПП состоит в том, что для выявления причины неисправности в автоматической коробке передач потребуется вскрытие трансмиссии. Специалисты не советуют чинить автомат самим. Рекомендуется обратиться к специалистам в проверенный автосервис.

Как правильно пользоваться АКППСтатья о том, как правильно пользоваться коробкой «автомат» — символы на панели АКПП, запуск мотора, движение и остановка, возможные ошибки. В конце статьи — видео об использовании автоматической коробки.Статья о том, как правильно пользоваться коробкой «автомат» — символы на панели АКПП, запуск мотора, движение и остановка, возможные ошибки. В конце статьи — видео об использовании автоматической коробки.

Как правильно пользоваться АКПП

Содержание статьи:

  • Обозначения на панели АКПП
  • Запуск двигателя с автоматической коробкой
  • Начало движения и остановка с АКПП
  • Распространенные ошибки при использовании «автомата»
  • Видео о том, как пользоваться АКПП

Сегодня по статистике большинство автомобилей выпускается с коробкой «автомат». Технически это значит, что в машине установлена трансмиссия, в которой переключение скоростей происходит с помощью электроники.

На данный момент различают три вида автоматических трансмиссий: «классическая», с «бесступенчатым вариатором», с «роботизированной механикой». В зависимости от модификации и производителя указанные виды трансмиссий могут незначительно отличаться (разное число передач, немного другой ход рычага – прямой или зигзагообразный, обозначения и др.), но основные функции будут одинаковы для всех.

Растущая популярность АКПП вполне объяснима – она более удобна в эксплуатации (чем «механика» — МКПП) особенно для новичков, надежна и предохраняет двигатель от перегрузок. Вроде бы все просто! Однако ошибки водители все же допускают, и даже самый надежный механизм может выйти из строя, если его неправильно эксплуатировать. Далее мы рассмотрим, как правильно пользоваться АКПП и как грамотно ее эксплуатировать.

Обозначения (символы) на панели АКПП

Обозначения (символы) на панели АКПП

Чтобы научиться правильно пользоваться «автоматом», сначала нужно разобраться, что же означают буквенные символы (английские буквы) и цифры на панели АКПП с рукояткой переключения передач. Сразу отметим, что в зависимости от марки машины цифры и буквы могут различаться.

  • «P» – «паркинг». Включается при парковке автомобиля на стоянке. Некий аналог стояночного тормоза, только с блокировкой вала, а не с прижатием тормозных колодок.
  • «R» – «реверс». Включается для движения назад. Обычно его называют – «задняя скорость».
  • «N» – «нейтральный». Нейтральная передача. Часто называют – «нейтралка». В отличие от режима паркинга «P», в нейтральном режиме «N» колеса разблокированы, поэтому машина может двигаться накатом. Соответственно, машина также может самопроизвольно покатиться под уклон на парковке, если колеса не зафиксированы ручным тормозом.
  • «D» – «драйв». Режим движения вперед.
  • «A» – «автомат». Автоматический режим (практически, то же самое, что и режим «D»).
  • «L» – «лоу» (низкий). Режим пониженной передачи.
  • «B» – Такой же режим, как и «L».
  • «2» – режим движения не выше второй передачи.
  • «3» – режим движения не выше третьей передачи.
  • «M» – «мануал». Режим ручного управления с повышением/понижением передачи через знаки «+» и «–». Данный режим имитирует механический режим переключения с МКПП, только в более простом варианте.
  • «S» – «спорт». Спортивный режим движения.
  • «OD» – «овердрайв». Повышение передачи (ускоренный режим).
  • «W» – «винтер». Режим движения для зимнего периода, при котором трогание с места начинается со второй передачи.
  • «E» – «экономик». Движение в экономичном режиме.
  • «HOLD» – «удержание». Используется совместно с «D», «L», «S», как правило, на машинах марки «Мазда». (Читать руководство).

При эксплуатации АКПП особое внимание следует уделить изучению руководства по эксплуатации конкретного автомобиля, так как некоторые обозначения могут функционально отличаться.

Например, в руководстве некоторых автомобилей буква «B» означает «Block» (блокировка) – режим блокировки дифференциала, который нельзя включать во время движения.

А если в полноприводном автомобиле присутствуют обозначения «1» и «L», то буква «L» может означать не «Low» (понижение), а «Lock» (замок) – что также обозначает блокировку дифференциала.

Запуск двигателя с АКПП

Запуск двигателя с АКПП

Запуск двигателя с автоматической коробкой имеет следующие особенности:

  1. В машине с АКПП всего две педали: «тормоз» и «газ». Поэтому левая нога водителя практически не используется. При запуске двигателя педаль «газа» не нажимается, а вот педаль тормоза в некоторых марках автомобилей нажимать обязательно, иначе двигатель не заведется (читать руководство по эксплуатации).

    Однако инструкторы по вождению советуют взять за правило – перед запуском двигателя с АКПП нажимать педаль тормоза всегда. Это предотвратит самопроизвольное движение машины при нейтральном режиме «N», а также позволит быстро перейти в режимы движения «D» или «R». (Без нажатия тормозной педали переключиться в указанные режимы и тронуться с места не получится).

  2. В автомобилях с АКПП предусмотрена защита – автоматическая блокировка запуска двигателя при неправильном положении рычага переключения передач. Это значит, что двигатель с АКПП можно завести только при условии, что рычаг переключения передач находится в одном из двух положений: или «P» (паркинг), или «N» (нейтралка). Если рычаг ПП будет находиться в любом другом положении, предназначенном для движения, будет срабатывать блокировочная защита от неправильного запуска.

    Данная защитная функция очень полезна, особенно для новичков, и особенно в городах с большой «автомобильной плотностью», где на парковках и в потоках автомобили стоят плотно друг к другу. Ведь даже опытные водители иногда забывают «снять автомобиль со скорости» перед запуском двигателя, в результате чего при запуске машина сразу начинает ехать и врезается в ближайшее авто или препятствие.

    Запускать двигатель с АКПП можно как в режиме «P» (паркинг), так и в режиме «N» (нейтральный), однако производители рекомендуют использовать только режим «P». Поэтому лучше установить для себя еще одно правило – парковаться и запускать двигатель только в режиме «паркинг».

  3. После поворота ключа в замке зажигания перед запуском стартера рекомендуется подождать несколько секунд, чтобы дать время включиться бензонасосу и подкачать компрессию.

Следует помнить, что на некоторых марках автомобилей с АКПП переключение передач невозможно без вставки и поворота ключа в замке зажигания (разблокировки коробки передач). Также, на некоторых марках невозможно вытащить ключ из замка зажигания, если рычаг ПП находится в положении «D». (Читайте руководство по эксплуатации).

Начало движения и остановка с АКПП

Начало движения и остановка с АКПП

Большинство водителей, которые пересаживаются с «механики» на «автомат», первое время машинально выполняют действия, которые они привыкли многократно выполнять при езде на автомобиле с механической коробкой передач. Поэтому таким водителям, прежде чем начинать ездить с АКПП по дороге в общем автомобильном потоке, рекомендуется предварительно потренироваться в одиночестве.

Итак, стандартный порядок действий для трогания с места на автомобиле с АКПП выглядит следующим образом:

  • Вставить ключ в замок зажигания.
  • Выжать педаль тормоза правой ногой (левая нога при езде с АКПП не задействуется).
  • Проверить положение рычага переключения передач — он должен находиться в положении «P» – «паркинг».
  • Запустить двигатель (при нажатой педали тормоза).
  • Также при нажатой педали тормоза переключить рычаг ПП в положение «D» – «драйв» (движение вперед).
  • Полностью отпустить педаль тормоза, после чего автомобиль тронется с места и начнет движение вперед с небольшой скоростью — около 5 км/час.
  • Для увеличения скорости движения нужно нажать на педаль «газа». Чем сильнее вы будете нажимать на педаль «газа», тем выше будут передачи и скорость.
  • Для остановки автомобиля нужно убрать правую ногу с педали «газа» и выжать (ей же) педаль тормоза. Автомобиль остановится.
  • Если вы планируете покинуть автомобиль после остановки, то при нажатой педали тормоза переместите рычаг переключения передач в режим «P» – «паркинг». Если же остановка потребовалась в пробке, у светофора или пешеходного перехода, то, естественно, рычаг ПП переключать в «паркинг» не нужно. После того, как вы решите опять продолжить движение, отпустите педаль тормоза и нажмите на педаль «газа» для увеличения скорости.

Многие современные АКПП имеют имитацию механического режима переключения передач «M» (как на МКПП) для повышения/понижения передач с помощью кнопок «+» и «–» на рычаге ПП. То есть, водителю предоставляется возможность самому вручную повышать или понижать передачи, забирая эту функцию у «автомата». При этом переход на механический режим переключения передач может производиться в движении, когда машина уже едет в режиме «D».

Для предотвращения повреждения двигателя при переходе в ручной режим «M» на ходу у всех АКПП предусмотрена специальная защита. Переход на ручное управление «M» актуален в следующих ситуациях:

  • При движении по бездорожью на пониженной передаче, чтобы избежать пробуксовки.
  • При движении накатом с горки, с торможением двигателем. Использовать для движения накатом нейтральный режим «N» не рекомендуется, так как он вреден для АКПП. А накат в режиме «D» не совсем удобен, так как происходит постепенное снижение скорости.
  • Для удобного прохождения поворотов и других маневров, в том числе и для резкого ускорения при обгоне.

Распространенные ошибки при использовании АКПП

Распространенные ошибки при использовании АКПП

  1. Самой распространенной ошибкой, приводящей к поломке АКПП, является включение режима «D» — «драйв» (движение вперед) без полной остановки при движении задним ходом. И, то же самое, только наоборот – включение режима «R» (задний ход) без полной остановки при движении вперед.
  2. Вторая распространенная ошибка (скорее, заблуждение) связана с режимом «N» (нейтралка). Дело в том, что данный режим является экстренным, чтобы разблокировать колеса для кратковременной буксировки или перестановки машины в случае какой-либо неисправности. И только для этого!

    Но многие неопытные водители используют нейтральный режим «N» в пробках при кратковременных остановках, что приводит к гидравлическому удару и преждевременному износу АКПП. В пробках при частых остановках нужно использовать режим «D» вместе с педалью тормоза. Если нужно остановиться – нажимается педаль тормоза, если нужно медленно продвинуться вперед – педаль тормоза просто отпускается, и машина медленно катится вперед. И так можно ездить целый день.

  3. Третья ошибка – переход в нейтральный режим «N» из режима «D» на ходу, в движении по трассе. Это опасно (особенно на большой скорости), так как может заглохнуть двигатель, в результате чего отключится гидроусиление руля и усиление тормозов, и автомобиль станет почти неуправляемым.
  4. Еще одна ошибка – буксировка машины с АКПП на расстояние больше 40 км и на скорости более 50 км/час. В коробке «автомат», в отличие от МКПП, система подачи масла работает под давлением, но при буксировке она не работает. Соответственно, детали «автомата» вращаются «на сухую», без смазки, в результате чего происходит их очень быстрый износ.
  5. Нередкой ошибкой является попытка завести машину с АКПП «с толкача». И хотя такие попытки часто приводят к желаемому результату (двигатель запускается), все равно на механизм АКПП это действует разрушающе, и при такой частой эксплуатации «автомат» может не выработать и половины заложенного ресурса.

Заключение

Вполне возможно, что для кого-то АКПП покажется сложным и привередливым механизмом, несмотря на простоту и удобство его использования. Но это только на первый взгляд. На самом деле «автоматы» зарекомендовали себя как вполне надежные агрегаты, но, конечно же, при условии их правильной и грамотной эксплуатации. Особенно удобно пользоваться АКПП в больших городах, где часто приходится стоять в пробках.

Видео о том, как пользоваться «автоматом»:

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Как устранять ошибки с dll файлами
  • Как читать ошибки на vag
  • Как устранять ошибки игр на компьютере
  • Как читать ошибки машины через телефон
  • Как устранять ошибки в трудовой