Jump работа выплата с ошибкой

• →
• →

Что делать, если платеж не прошел?

Для того чтобы узнать подробности проблемного платежа, необходимо: зайти в карточку платежа.

Для этого в разделе «автоматические платежи», либо в профиле водителя, нажмите на ID платежа. У вас откроется карточка платежа, в которой отображается вся информация о транзакции. В поле «ответ от банка» виден лог ответа от банка, с пояснением, по какой причине не прошел данный платеж.

Тинькофф, варианты ошибок

1005— Платеж отклонен банком, выпустившим карту. Водителю необходимо обратиться в свой банк для уточнения текущего статуса его карты.

1051 — Недостаточно средств на расчетном счету.

1057 — Такие операции запрещены для этой карты. Водителю необходимо обратиться в свой банк для уточнения наличия ограничений на входящие онлайн-платежи по его карте.

1203 — Превышен лимит на сумму выплат на одну карту получателя в сутки.

9999 — Карта получателя с указанным номером не существует.

634 — Превышен лимит на сумму переводов по номеру карты в месяц. Необходимо сменить карту получателя.

632 — Превышен лимит на сумму операции. Необходимо уменьшить сумму пополнения.

642 — Проверьте номер карты. Карта не прошла проверку по алгоритму Луна. Это означает, что в введенном номере карты есть ошибка.

При проведении выплаты по номеру телефона (посредством СБП) могут встречаться следующие ошибки в проведении:

{«is_success»:false,»is_final»:true,»system_error»:null,»bank_error»:null} — Эта ошибка означает, что водитель при добавлении реквизитов выбрал неверный банк (не тот, в котором его карта).

Ошибка: Ошибка запроса: Не удалось инициализировать платежную сессию: Оплата через СБП не доступна — К вашему терминалу не подключена возможность выплат через СБП обратитесь, пожалуйста, к нам в поддержку.

Ошибка: 422: Ошибка в переданных данных. [{«field»:»phone»,»messages»:[«Номер телефона должен быть в формате +7хххххххххх (всего 11 цифр, начиная с +7)»]}] — Неверно указан номер телефона получателя. Необходимо прописывать его в формате +7ХХХХХХХХХХХ

Ошибка: Отсутствует идентификатор участника получателя в СБП — К карте водителя не подключена СБП.

Подробнее о СБП можно прочитать в этой статье:

Сбербанк, варианты ошибок

400:Ошибка в параметрах — Эта ошибка означает, что при добавлении банка на странице «Справочники/Счета» была допущена ошибка в логине или пароле от счета. Подробнее о добавлении банка в этой статье.

Шаг 1: Связка не найдена — Эта ошибка означает, что при добавлении банка на странице «Справочники/Счета» была допущена ошибка в коде привязки корпоративной карты. Подробнее о добавлении банка в этой статье.

Недостаточно средств — На момент создания платежа на вашем расчетном счету было недостаточно средств для проведения платежа.

Шаг 3 getorderstatus.: перевод не разрешен. Статус заказа 6: авторизация отклонена — При получении этой ошибки нельзя сразу точно определить причину, по которой платеж не проходит.

Для установления точной причины необходимо перейти в личный кабинет интернет-эквайринга Сбера: https://securepayments.sberbank.ru/mportal3/auth/login, используя логин с окончанием -operator.
В кабинете Сбербанка нужно перейти в раздел «Транзакции», найти интересующий вас платеж и определить код ответа по данному платежу. Могут быть следующие варианты:

120 — Ограничения со стороны банка-эмитента. Для разрешения ситуации необходимо обратиться в банк, выпустивший вашу бизнес-карту.

123 — Превышен лимит по выплатам. Лимиты Сбербанка составляют 170 тысяч в сутки по цифровой карте, 300 тысяч по пластиковой; 5 млн в месяц по любой из карт.

5 — Отказ сети проводить транзакцию. Эта ошибка означает, что платеж отклоняется банком-получателем. Водителю необходимо обратиться в свой банк.

1111 — Превышен лимит по количеству неуспешных транзакций. Выплаты необходимо приостановить на 24 часа с момента последней попытки провести выплату.

Учитывая специфику работы эквайринга Сбербанка, любая из вышеуказанных ошибок, если имеет массовый характер, может свидетельствовать о превышении лимитов по выплатам. Для определения точной причины возникновения ошибки следует обратиться в поддержку эквайринга Сбербанка:

Недостаточно средств — Необходимо пополнить транзитный (расчетный) счет и повторно поставить заявку в оплату.

Не получилось оплатить. Воспользуйтесь другой картой или обратитесь в банк, выпустивший карту — карта заблокирована. Необходимо вернуть средства водителю и провести выплату на другую карту.

Воспользуйтесь другой картой или обратитесь к продавцу — значит что превышен один из лимитов. установленных банком. Необходимо повторить платеж позднее, либо вернуть средства водителю, чтобы он сделал вывод на другие реквизиты.

Ошибка от провайдера — Данная ошибка возникает в случае отсутствия синхронизации банка QIWI и банком получателем. Необходимо повторно поставить заявку в оплату. В случае повторения данной ошибки обратиться в техническую поддержку Qiwi, назвав им текст ошибки. Так же вы можете вернуть средства водителю, чтобы он сделал вывод на карту другого банка.

Платеж в сторону данного провайдера запрещен — Такое возникает когда транзитный счет настроен неверно. Необходимо обратиться в техподдержку Qiwi.

Неверный пароль. В разделе «Справочники» — «Банки» необходимо ввести верный пароль от транзитного счета и сохранить. Далее выделить заявку со статусом «Проблемы с платежом» и повторно поставить его в оплату.

Qiwi поддержка

Для телефонных обращений:
8−800−302−77−82
8−495−721−20−48 с 8:00—20:00 ежедневно.

Если линия занята, можно оставить голосовое сообщение, вам перезвонят.
8−925−085−19−01 будни 9:00−18:00

Если существующую проблему с платежом вы не можете устранить, вы можете вернуть средства водителю.

Для этого необходимо:

• в разделе «Автоматические платежи» выделить проблемную заявку;
• затем внизу списка заявок выбрать «Отказаться и вернуть средства».

Если вам необходимо поставить проблемный платеж повторно в оплату, необходимо:

• в разделе «Автоматические платежи» выделить проблемную заявку;
• затем внизу списка заявок выбрать «Повторно поставить в оплату».

Если вы выбираете заявки, которые находятся в статусе отличном от статуса «Проблемы с платежом», то потребуется дополнительно выразить согласие в целях финансовой безопасности.

Внимание, если платеж находится в статусе «Отправлен в банк», проконсультируйтесь с нашим специалистом. Не рекомендуем ставить повторно в оплату платежи, которые находятся не в финальном статусе.

Вам была полезна эта статья?

Как подключиться к сервису

Миссия технической поддержки — сделать клиентов уверенными в своих действиях

Техническая поддержка

Разобраться • 19 января 2022

Автор: Наталия Владимирова

Иллюстрации: Александр Черепанов

Свой первый бизнес Михаил Кириченко и Антон Кириллов начинали с открытия дизайн-студии 10 лет назад. В 2017 году команда решила поменять направление и начала разработку ПО для автоматизации выплат в таксопарках, годом позже она запустила сервис Jump Taxi. За 3,5 года на рынке сервис собрал более 400 тыс. активных водителей, более 4 тыс. клиентов и 100 млн руб. выручки. В 2021 вышел на рынок сервис Jump. Finance, который предлагает автоматизировать выплаты и документооборот для таксопарков, автодилеров, ломозаготовителей, курьерских служб и компаний, которые работают с самозанятыми. Число пользователей сервиса превысило 200 тыс., а к осени прошлого года владельцем контрольного пакета акций управляющего юрлица — ООО «Джаст лук» — стал Тинькофф-банк, он же выступает эквайринговым партнером сервиса. По итогам 2021 года выручка двух проектов составила около 200 млн руб. Специально для Inc. Russia Антон Кириллов рассказал о самых интересных ошибках, которые предприниматели допустили за последние несколько лет.

Занимался рекрутментом как попало

Долгое время мы искали сотрудников по знакомым. У меня не было понимания, как работает рекрутмент (да и вообще бизнес), но была потребность быстро закрыть дыру в виде отсутствующего сотрудника, чтобы меня перестали этим беспокоить. Я спрашивал друга, нет ли у него знакомого программиста. В итоге получал человека, с которым мой друг, например, просто вместе играл в World of Warcraft. Мы не рассматривали его опыт работы и навыки. Однажды мы взяли программиста, он не справлялся с поставленными задачами и в итоге мы потеряли полгода разработки, что очень много.

Так продолжалось довольно долго, только последние года три мы научились смотреть на метрики. Мы сильно выросли, и те, кто находился по таким «дружеским» запросам, совсем перестали сходиться с теми, кто нам нужен на такую роль. Я понял, что надо идти на порталы поиска работы, отсматривать резюме, прозванивать и общаться с людьми. Это долгий, тяжелый процесс, которым нужно заниматься, чтобы работать с сильными людьми.

Также однажды, не разобравшись, как работает процесс рекрутмента, я воспользовался услугами агентства. Мы захотели найти талантливого менеджера по продажам и решили, что нам нужна помощь профессионалов. У них же своя мотивация: таким компаниям важно заработать, процесс поиска не быстрый. В результате мы сами нашли человека, отправили его в агентство, они ему позвонили и вернули нам, а мы заплатили около двух зарплат этого сейлза в агентство. Сейчас я понимаю, что на поиск агентству имеет смысл отдавать линейный персонал, толкового менеджера, «сейлза» или фрилансера так не найти. Надо было обратиться к профильному рекрутеру с рынка, который проделал бы эту работу в два раза быстрее и взял бы вдвое меньше.

Делал продукт, не проверив, нужен ли он рынку

В момент перехода от дизайн-студии к Jump Taxi у меня появилась уверенность, что нашей целевой аудитории, а мы тогда уже немного работали с таксопарками, нужна крутая диспетчерская. Я в своих желаниях очень настойчив, и мне удалось убедить моего партнера Мишу Кириченко, что это хорошая идея, он согласился выделить сотрудников. Мы разработали красивую и большую диспетчерскую, но оказалось, что она вообще никому не нужна и ни один таксопарк ее не купил.

Мы тогда не знали, что такое CusDev, изучение клиентов, их потребностей. Была идея — садились и делали. В итоге мы на этом потеряли четыре месяца работы программиста и два месяца — верстальщика. Это не только зарплата — около 1 млн руб., — но и нереализованные проекты, не заработанные деньги — возможно, 2–3 млн руб.

Брал людей, не проверив, совпадают ли ценности

Когда мы только открывали наш отдел продаж, мы очень много потеряли, не проверив, какая у ребят софтовая мотивация. Мы только обсуждали оклад и бонусы и совсем не обсуждали, чем они живут, чего они хотят. Просто собирали всех с рынка: садитесь и продавайте. Через какое-то время выяснилось, что их ценности вообще не сходятся с нашими. Они оказались очень приземленными, не амбициозными и не готовыми к переменам.

Наша компания быстро растет, поэтому очень важно, чтобы в ядре команды были люди, которые ждут и хотят изменений, готовые перестраиваться на новый формат и новые алгоритмы. А им было «и так хорошо». Нам было очень тяжело растить компанию с таким внутренним сопротивлением, каждый день приходили в офис как на войну. В итоге мы расстались со многими людьми. На этом мы упустили прибыль — собери мы сразу правильную команду, захват доли рынка прошел бы гораздо быстрее.

Потерял крупного клиента, не интересуясь его нуждами

Несколько месяцев назад от нас ушел крупный клиент. У него был запрос на кастомизацию, что-то работало не так, вылезали какие-то баги, но он не жаловался, просто специфика личности человека — «зачем ребят беспокоить». А мы не спрашивали, потому что были уверены, что все хорошо. Менеджер по продажам из другой компании вышел на него, задал вопрос, все ли устраивает в текущем решении, и увел клиента. Проблемы клиента услышал конкурент, а должны были мы. Эта компания ежегодно приносила нам около 1 млн руб.

Не рассчитывал бюджет

Когда у нас была дизайн-студия, мы часто делали проекты, рассчитывая бюджет «в уме». Это приводило к тому, что мы на некоторых из них теряли деньги, а не зарабатывали. Самая эпичная история случилась с новосибирской группой компаний «Первый строительный фонд». Мы делали для них сайт, бюджет проекта был около 300 тыс. руб. У меня родилась гениальная идея отснять панораму города и нанести объекты, которые построил девелопер. Концепция им понравилась, и мы приступили к съемкам. Сначала мы сняли лодку, чтобы управлять с нее квадрокоптером.

У первого катера сломался двигатель, потому что у него было недостаточно тяги идти против течения реки, вторая лодка смогла, однако она экранировала и не давала связи с квадрокоптером. Тут я не придумал ничего лучше, как снять вертолет. Он стоил 40 тыс. руб. Мы пролетели над городом, все отсняли на обычную камеру.

Во время монтажа, когда около 20 минут материала были «сжаты» в одну минуту, выяснилось, что изображение никуда не годится, — при съемке мы не использовали необходимую стабилизацию, и в ускоренном режиме вылезла ужасная «шевеленка». Мы потратили весь бюджет на спецэффекты, которые ушли в стол, сделали обычную страницу сайта за три дня и ничего на этом проекте не заработали, возможно, даже ушли в минус. Зато впечатления отличные.

15.8 MB / 100K+ Downloads / Rating 4.4 — 12,202 reviews

See previous versions

• Summary
• Screenshot
• What’s New
• Description (translation available)
• Additional Information
• Reviews
• Permissions List
• Changelog
• Installation Instructions
• FAQ

Jump Taxi – моментальные выплаты водителям такси APK we provide on this page is original, direct fetch from Google Store. It is compatible with all android devices (required Android 5.0+) and can also be able to install on PC & Mac, you might need an android emulator such as Bluestacks, Andy OS, KOPlayer, Nox App Player, …

Jump Taxi – моментальные выплаты водителям такси has been published by Jump Taxi, latest version is 2.11.11, released on 2022-12-08. It’s listed in Auto & Vehicles category of Google Play Store, getting more than 100000 installs, overall rating is 4.4 (base on 12.202 reviews).

App Screenshot

New features

Ряд улучшений, направленных на улучшение стабильности работы приложения.

App Description (See English translation)

App Details

Package name: cards.baranka
Updated: 2 years ago
Compatibility: Android 5.0+
Developer Name: Jump Taxi
Category: Auto & Vehicles
File MD5: A2E42A1ED45FEE50026C916D62D83009
File SHA1: -1

App Rating

Permissions List

Allows applications to open network sockets.
Allows applications to access information about networks.
Allows applications to access information about Wi-Fi networks.
Allows an app to access precise location.
Allows an app to access approximate location.
Allows an application to read from external storage.
Allows access to the vibrator.
Allows an app to create windows using the type TYPE_APPLICATION_OVERLAY, shown on top of all other apps.
Allows an application to initiate a phone call without going through the Dialer user interface for the user to confirm the call.
Allows an application to read or write the system settings.
Allows an app to use fingerprint hardware.
Allows applications to perform I/O operations over NFC.
Allows using PowerManager WakeLocks to keep processor from sleeping or screen from dimming.
Allows an application to receive the ACTION_BOOT_COMPLETED that is broadcast after the system finishes booting.

Changelog

Installation Instructions

Download APK file on this page, then follow these steps:

Step 1: Enable Unknown Sources

1. In your device Settings page, tap on «Security» or «Applications» (varies with device)
2. Enable «Unknown Sources» permission
3. Confirm with «OK»

Step 2: Install and Launch

1. In your device’s «Download» folder, find and tap on the APK file
2. Tap «Install»on the Android Installer screen
3. Launch the App

FAQ

What is an APK file?

An APK file is an app created for Android, Google’s mobile operating system. Some apps come pre-installed on Android devices, while other apps can be downloaded from Google Play, or site like ApksPC.com . Apps downloaded from Google Play are automatically installed on your device, while those downloaded from other sources must be installed manually.

If I install an APK from this website, will I be able to update the app from the Play Store?

Yes, absolutely. As soon as the Play Store finds a version of the app newer than the one you’ve installed, it will commence an update.

What measures do you take to make sure all APKs are real?

Whenever someone wants to download an APK file from this site, we’ll check the corresponding APK file on Google Play and allow user download it directly (of course, we’ll cache it on our server). If the APK file does not exist on Google Play, we’ll search it in our cache.

Why can’t I press the Install button? It’s grayed out on my Android device!

Disable any screen-dimming apps, like Lux or Twilight. For security reasons, Android will gray out the Install button when an app like that is active.

Don’t hesitate to contact us if you have any questions.

Водитель такси/Таксист — тут всё понятно;.

Агрегатор такси (или просто агрегатор) — службы «Яндекс.Такси», «Ситимобил», Gett, Bolt, Wheely и так далее. Таксисты не являются их сотрудниками, агрегатор только снабжает их заказами.

Таксопарк — компания, которая трудоустраивает водителей и служит связкой между водителем и агрегатором, чтобы вся эта цепочка могла существовать.

1. Платишь водителю наличкой.
2. Часть денег он отдает комиссией службе, которая предоставила ему заказ.
3. Оставшиеся — его заработок.

• Ты заказываешь «Яндекс.Такси» и платишь картой прямо из приложения.
• Через интернет-эквайринг деньги уходят на счет агрегатора.
• Агрегатор забирает свою комиссию (17–25%).
• Оставшиеся деньги агрегатор отправляет на расчетный счет таксопарка, у которого оформлен ваш водитель.
• Таксопарк отправляет деньги водителю, вычитая собственную комиссию и комиссию банка.

Комиссия агрегатора: от 17% до 25% (зависит от региона).

Комиссия таксопарка за поездки: от 3% (если меньше — можно засомневаться в добросовестности парка) до 6,5% берется с суммы поездки, а не после вычета комиссии агрегатора.

Комиссия банка за вывод средств: от 0,9% (и минимум 20–30 рублей) до 2,4% (водитель платит ее, если получает моментальные выплаты на свою карту).

Моменталки — выплаты денег таксопарком водителю в тот момент, когда таксист их запросит. Перевод происходит со счета парка на личную карту водителя (чаще всего деньги берутся из личных, резервных средств таксопарка, а после компенсируются выплатами от «Яндекс.Такси»).

Комиссия агрегатора: 749 рублей – 20% = 149,8 рублей

Комиссия таксопарка: 749 рублей – 4% = 29,96 рублей

Баланс водителя: 749 рублей – 179,76 рублей = 569,24 рублей

Комиссия банка: 569,24 рублей – 1% = 5,69 рублей (это меньше 25 рублей) = 25 рублей

Итого водитель заработает: 544 рубля 24 копейки.

Рейтинг приложения

Поделитесь ссылкой с друзьями

Скриншоты

Видео

Обзоры

Полезные ссылки

Аналоги Jump.Работа