Ивеко дейли ошибки на дисплее

Во время диагностики своего транспортного средства компьютер в случае неисправностей получает код ошибки, которая может быть расшифрована специалистом. Здесь представлены некоторые варианты кодов ошибок и их значений.

Неисправности датчиков скорости и педалей, датчиков давления топлива, цепей управления форсунками, контроллеров, иммобилайзера и многого другого.

Приезжайте к нам для полной диагностики Вашего автомобиля Iveco по адресу: г. Минск, ул. Монтажников 51, корп. 1

✆ +375 29 186 00 59 ✆ +375 33 676 00 59

0111	Неисправность цепи датчика скорости автомобиля
0112	Неисправность цепи датчика 1 положения педали ускорения
0113	Несоответствие сигналов выключателей тормоза и датчиков педали ускорения
0116	Неисправность цепи выключателя педали сцепления
0117	Некорректный сигнал выключателей педали тормоза
0119	Пропадание напряжения бортовой сети на контроллере от клеммы «15»
0122	Неисправность цепи управления лампой MIL (Check Engine)
0126	Напряжение бортовой сети вне рабочего диапазона контроллера
0131	Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
0132	Некорректный сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
0133	Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
0134	Неисправность цепи датчика давления наддувочного воздуха
0135	Неисправность цепи датчика температуры топлива
0136	Неисправность цепи датчика давления топлива в рампе
013A	Неисправность цепи датчика температуры масла
013E	Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления охлаждающей жидкости
013F	Некорректный сигнал в цепи давления охлаждающей жидкости
0141	Неисправность или обрыв цепи датчика (частоты) положения коленчатого вала
0143	Неисправность цепи датчика (фазы) положения распределительного вала
0144	Несоответствие сигналов датчиков синхронизации (частоты и фазы)
0145	Неисправность цепи управления реле электровентилятора 1
0149	Неисправность цепи нагревателя топлива
014D	Предельно-допустимая частота вращения коленчатого вала двигателя
0151	Высокий уровень сигнала цепи датчика давления топлива в рампе
0152	Повышенное давление топлива в рампе
0153	Пониженное давление топлива в рампе
0154	Давление топлива в рампе выше максимально допустимого
0155	Давление топлива в рампе ниже минимально допустимого
0159	Неисправность цепи топливного насоса высокого давления (ТНВД)
015C	Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 1
015D	Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 3
015E	Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 5
015F	Неисправность топливной системы, влияющая на токсичные выбросы
0161	Неисправность цепи управления форсункой 1
0162	Неисправность цепи управления форсункой 2
0163	Неисправность цепи управления форсункой 3
0164	Неисправность цепи управления форсункой 4
0165	Неисправность цепи управления форсункой 5
0166	Неисправность цепи управления форсункой 6
0167	Обрыв или короткое замыкание на «массу» цепи управления форсункой 4
0168	Неисправность цепи управления форсункой 1
0169	Неисправность цепи управления форсункой 1
016A	Неисправность цепи управления форсункой 1
016B	Неисправность цепи управления форсункой 1
016C	Предельное падение крутящего момента в цилиндре 1
016E	Минимально необходимое количество впрысков не выполнено
0171	Неисправность канала 1 управления форсунками
0173	Неисправность канала 2 управления форсунками
017C	Контроллер: Неисправность канала (драйвера) 1 управления форсунками
017D	Общая неисправность системы сгорания топливовоздушной смеси
017F	Контроллер: некорректная запись или отсутствие записи IMA-кодов форсунок
0182	Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске (ДМРВ)
0183	Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха
0185	Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха
0187	Повышенный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0188	Пониженный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0189	Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления клапаном рециркуляции
018B	КЗ на бортовую сеть цепи управления дросселем клапана рециркуляции ОГ
018C	Система топливоподачи слишком «бедная» при ее максимальном обогащении
018D	Токсичные выбросы окислов азота (NOx) выше первого порога
0192	Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления турбокомпрессором
0194	Повышенная производительность (мощность) турбокомпрессора
0195	Пониженная производительность (мощность) турбокомпрессора
019E	Ограничение вращающего момента, вызванное неисправностями систем ДВС
01A8	Предельно-допустимая температура дозирующего клапана мочевины
01B1	Обрыв информационной CAN-линии «Н»
01B3	Обрыв информационной CAN-линии «L»
01B7	Информационная CAN-шина занята
01BA	CAN-шина: нет ответа от комбинации приборов автомобиля
01C3	CAN-шина: нет ответа от тахографа
01D1	Контроллер: неисправность SPI-канала
01D2	Контроллер: неисправность EEPROM-памяти
01D3	Контроллер: заблокирован для пуска двигателя
01D4	Контроллер: неисправность микропрограммы перезагрузки
01D5	Контроллер: ошибка программы инициализации
01D6	Контроллер: ошибка внутренней синхронизации
01D7	Контроллер: некорректный вариант калибровок управления двигателем
01D8	Контроллер: неисправность микропрограммы перезагрузки
01D9	Контроллер: неисправность аналого-цифрового преобразователя сигналов
01DA	Контроллер: неисправность флэш-ПЗУ (ошибка контрольной суммы)
03D3	Контроллер: ошибка программы инициализации
01E2	Иммобилайзер: неисправность блока или его цепей (топливоподача блокирована)
01E3	Ошибка программы мониторинга систем двигателя
01E4	Повышенная частота вращения коленчатого вала двигателя
01E6	Контроллер: напряжение типа 1 для питания датчиков вне диапазона
01E7	Контроллер: напряжение типа 2 для питания датчиков вне диапазона
01E8	Контроллер: напряжение типа 3 для питания датчиков вне диапазона
01E9	Контроллер: напряжение питания выше допустимого
01EA	Контроллер: напряжение питания ниже допустимого
01EB	Неисправность цепи датчика атмосферного (абсолютного) давления воздуха
01F1	Неисправность цепи датчика засоренности сажевого фильтра
01F2	Некорректный сигнал в цепи датчика засоренности сажевого фильтра
01F3	Неисправность цепи датчика засоренности сажевого фильтра фильтра
01F4	Низкий уровень сигнала в цепи датчика засоренности сажевого фильтра
01F5	Высокий уровень сигнала цепи датчика засоренности сажевого фильтра
01F6	Неисправность датчика температуры ОГ до нейтрализатора
01F7	Неисправность цепи датчика температуры отработавших газов
01F8	Некорректный сигнал в цепи датчика температуры отработавших газов
01F9	Высокий уровень регенерации сажевого фильтра
01FA	Низкий уровень регенерации сажевого фильтра
01FB	Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы
01FC	Медленный отклик на изменение температуры датчика до нейтрализатора
0212	Неисправность цепи датчика 2 положения педали ускорения
0215	Неустранимый отказ системы автоматического бортового контроля
0225	Неисправность цепи управления главным реле
022B	Неисправность силовой цепи свечей накаливания
022E	Неисправность цепи управления реле подкачивающего электробензонасоса
0232	Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости вне диапазона
0236	Некорректный сигнал в цепи датчика давления топлива в рампе при останове ДВС
023A	Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры масла
0251	Повышенное давление топлива в рампе
0259	Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления ТНВД
025C	Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 2
025D	Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 4
025E	Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 6
025F	Неисправность системы впрыска топлива, влияющая на выбросы NOx
0275	Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 1
0276	Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 2
0277	Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 3
0278	Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 4
0279	Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 5
027A	Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 6
027C	Контроллер: Неисправность канала (драйвера) 2 управления форсунками
0281	Недостоверный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0283	Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на рабочем режиме
0285	Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на холостом ходу
0286	Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона
0287	Повышенный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0288	Пониженный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0289	Короткое замыкание на «массу» цепи управления клапаном рециркуляции ОГ
028B	КЗ на «массу» цепи управления дросселем клапана рециркуляции ОГ
0292	Обрыв или КЗ на «массу» цепи управления турбокомпрессором
02B4	CAN-шина: нет ответа от маршрутного компьютера или тестового оборудования
02C9	CAN-шина: неверные данные от комбинации приборов или тахографа
02F8	Некорректный сигнал в цепи датчика температуры отработавших газов
02FF	Критическое время впрыска для растворения масла в цилиндре двигателя
0315	Устранимый отказ системы автоматического бортового контроля
032B	Неисправность цепи управления реле свечами накаливания
0359	Короткое замыкание на «массу» цепи управления ТНВД
035F	Неисправность системы питания воздухом, влияющая на токсичные выбросы
0385	Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на нагрузочном режиме
0386	Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона
0389	Открытое состояние клапана рециркуляции или повышенная температура ОГ
038B	Открытое состояние дросселя КРЦ или повышенная температура ОГ
0392	КЗ на бортовую сеть цепи управления турбокомпрессором и высокая температура
039D	Вероятное превышение норм токсичных выбросов (OBD) — богатая смесь
039E	Ограничение крутящего момента двигателя с целью защиты турбокомпрессора
03C9	CAN-шина: высокая загрузка канала
03F3	Некорректный сигнал в цепи датчика засоренности сажевого фильтра
03F8	Неисправность цепи датчика температуры отработавших газов после фильтра
03FA	Низкий уровень 2 регенерации сажевого фильтра
045F	Неисправность лямбда-регулятора, влияющая на токсичные выбросы
0486	Недостоверный сигнал в цепи датчика температуры впускного воздуха
04FA	Низкий уровень 3 регенерации сажевого фильтра
055F	Неисправность системы рециркуляции ОГ, влияющая на токсичные выбросы
0601	Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода 1
0602	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1
0603	Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона
0604	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1
0605	Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона
0606	Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода 1
0607	Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона
0609	Контроллер: недостоверный сигнал датчика кислорода 1
060A	Контроллер: обрыв или КЗ на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 1
060C	Обрыв или КЗ на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 1
060D	Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона (полная нагрузка)
060E	Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона (частичная нагрузка)
060F	Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона (останов двигателя)
069E	Ограничение крутящего момента двигателя в связи с неисправностями впрыска

Для поддержания автомобиля в рабочем состоянии необходимо периодически проводить диагностику и устанавливать на замену только качественные запчасти, которые будут служить долго и не подведут в ответственный момент.

Данные коды ошибок помогут прояснить картину того, что может работать не так и приступить к исправлению проблемы. Оказать качественные услуги ремонта может только профессионал. Наши сотрудники имеют 10-ти летний опыт в данной области.

Приезжайте к нам для полной диагностики Вашего автомобиля Iveco по адресу: г. Минск, ул. Монтажников 51, корп. 1

✆ +375 29 186 00 59 ✆ +375 33 676 00 59

Каталог значков на приборной панели автомобиля

Владельцам автомобилей стоит подробнее ознакомиться с возможными символами, которые можно встретить на приборной панели в процессе эксплуатации машины. Дело в том, что современные автомобили оборудованы различными датчиками или устройствам для отслеживания работы многих систем.

К тому же, большинство моделей оснащены электронным управлением двигателем, что также позволяет следить за его состоянием. Поэтому в результате возникновения поломки при работе устройства или целой системы датчик подаст сигнал в виде символа определенного цвета. И этот сигнал автомобилисту необходимо будет понять. Однако далеко не каждый владелец авто знает, что означают значки на приборной панели.

В данной статье приведено свыше 30 различных изображений-символов, с которым может столкнуться автовладелец. При этом стоит отметить, что всего в выпущенных за последние десять лет автомобилей, подобных картинок больше 150, поэтому иногда бывает очень сложно не запутаться в том, какая именно проблема возникла в процессе эксплуатации транспортного средства.

Почему используется разный цвет?

Прежде, чем описывать каждый значок-символ, следует разобраться, почему они имеют разные цвета. Объясняется это довольно-таки просто: производители автомобилей изначально использовали разделение значков по цветам, чтобы указать степень серьезности возникшей проблемы.

Так, например, если на приборной панели горит значок не красного оттенка, а синего (или зеленого), то можно ехать дальше, но игнорировать подобное изображение не рекомендуется. Он сообщает о возможной проблеме, которую следует устранить. Если же загорелось красное изображение, то это значит, что транспортное средство лучше остановить или отвезти к специалистам для проведения ремонта системы или устройства. Если горят желтые или оранжевые изображения, то автомобиль предупреждает о необходимости проведения диагностики.

Важно! Особое внимание следует уделить картинкам, которые начинают активно мигать. В этом случае водитель получает от системы предупреждение о том, что скоро возникнет поломка, и ТС рекомендуется как можно скорее доставить в технический центр.

Предупреждающие значки

В таблице ниже рассмотрены обозначения значков на приборной панели, при возникновении которых владельцу машины не рекомендуется игнорировать проблему. При возникновении таких значков нужно, наоборот, как можно быстрее посетить автосервис для устранения неполадок.

Символы общего назначения

После предупреждающих символов следующими для ознакомления будут значки, сообщающие о необходимости срочной диагностики различных систем или устройств, которые находятся в автомобиле. При игнорировании подобного значка эксплуатация транспортного средства может быть продолжена, но в скором времени в системе или устройстве произойдет поломка, о чем сообщит красный символ.

Например, среди картинок можно отметить символ, который сообщает о сниженном уровне стеклоомывающей жидкости, и владелец автомобиля, увидевший подобное изображение, сможет своевременно предпринять необходимые меры. Дополнительно можно отметить, что сигналы могут появляться:

Что касается второго варианта, то в этом случае изображение возникает в центре консоли.

Осветительные значки

Помимо прочего, на приборной панели автомобиля могут возникать значки, отображающие состояние осветительной системы. Со многими из представленных в таблице ниже символов большинство владельцев авто знакомы, но будет не лишним еще раз пробежаться по подобным значкам. Стоит обратить внимание на то, что такие картинки имеют зеленый либо синий цвет. Реже встречаются желтые.

Значки неисправности

При возникновении на приборной панели автомобиля хотя бы одного из таких значков, владельцу следует отдать ТС в автосервис для устранения возникшей проблемы. Стоит подробнее изучить, какие именно символы могут сообщать о возникшей неисправности. В таблице значки расположены по степени важности: вверху самые серьезные проблемы, внизу – наименее серьезные.

Значки вспомогательных систем

Большинство выпущенных недавно транспортных средств оборудованы датчиками, отслеживающими работу системы безопасности и других вспомогательных систем. Для некоторых владельцев подобных машин рассмотренные ниже символы окажутся новыми, поэтому стоит внимательнее изучить таблицу с изображениями и расшифровкой значков на приборной панели.

Специальные символы-значки

В этой таблице указаны изображения, представляющие работу новых функций в автомобиле. В основном, картинки имеют зеленый цвет, но также встречаются изображения оранжевого или даже красного цвета. При этом стоит отметить, что зеленые значки означают лишь то, что система активна, а другие цвета говорят о существующих проблемах или неисправностях.

И это далеко не весь перечень изображений, которые можно встретить в новых транспортных средствах и которые будут в новинку тем, кто раньше с подобными индикаторами не сталкивался.

Символы в дизельных автомобилях

Наконец, стоит изучить, какие символы могут возникнуть на экране приборной панели транспортных средств, работающих на дизельном топливе. В таблице рассмотрены основные изображения, с которыми может столкнуться владелец такого автомобиля.

Каждый автомобиль, вне зависимости от времени производства, имеет те или иные значки на приборной панели, которые загораются при определенной неисправности. В этом случае рекомендуется направить все силы на устранение подобной поломки, так как в противном случае это может обернуться дорогостоящим ремонтом.

Источник

Расшифровка значков на приборной панели

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Основные значки на приборной панели

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Информационные значки

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы, часто такой значок обозначает, что машина не видит ключ иммобилайзера и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Сообщающие о неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Какая модель автомобиля? Это должен быть значок отключения или неисправности системы контроля полосы.

Доброго времени дня. Купил дайхатсу тур. Горит желтым цветом значок. Не могу найти его обозначение. Подскажите, пожалуйста, о чем он?

Вы про машину с ключиком, проведите диагностику сканером, есть ошибки в памяти ЭБУ, по ним будет понятнее причина неисправности. Это при условии, что этот значок горит при работающем двигателе. Если не горит, то не проводить диагностику.

Это технический осмотр, в выдержке подробнее.

Bmw e87 (2008 бензин) Что означает?

Добрый вечер. Напишите что за автомобиль у вас?

Уточните, про какой автомобиль идет речь (марка, модель и год выпуска)?

Здравствуйте,не подскажите что это?нигде не могу найти расшифровку …

Регулировка яркости щитка приборов.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что значит значок, на Sudzuki sx4?

Это индикатор системы охлаждения. Подробный ответ можно найти вот в этом вопросе: https://etlib.ru/qa/oboznachenie-znachkov-na-paneli-priborov-26618

Здравствуйте что озночает этот значок

Расшифровка данного значка не имеет отношения к вашей проблеме. Саму проблему лучше сформируйте в вопрос с подробным объяснением и задайте на сайте. Сам же индикатор в статье описан и означает активированный обогрев заднего стекла!

Напишите что за автомобиль у вас? и какая трансмиссия?

Напишите марку, модель и год выпуска автомобиля, какая стоит коробка передач.

Если фиат, то это может означать, что дверь не закрыта.

Износ тормозных колодок или датчик износа неисправен, есть обрыв.

со стеклоподъемником проблем не наблюдается. опускает и поднимает нормально, доводчик работает? а также как дела обстоят с работой центрального замка? Похоже на значок не закрытой двери. Такой часто выскакивает когда перетирается провод концевака замка! Узнать бы что за машина.

Напишите марку модель и год выпуска авто. Значок на дверь похож.

А что означает такой значок, его нигде нет,я не нахожу расшифровки,а ведь загорелся зараза

Означает низкий уровень охлаждающей жидкости.

Подскажите, пожалуйста, что означает. Ситроен Ксара 1.9 тд, 1998

Это может быть отключена система экстренного торможения при опасности фронтального столкновения. Напишите марку, модель и год выпуска (поколение) автомобиля.

Добрый день! Что означает этот знак, не могу найти в интернете. Заранее благодарю Вас.

Неисправность акпп, проведите диагностику сканером, желательно при горящем значке, далее провести проверки по ошибкам.

Это неисправность тормозной системы. Проверьте уровень тормозной жидкости, датчик уровня жидкости, проведите диагностику сканером, проверьте есть ли ошибки по тормозной системе. Значок абс то же горит, проблема может быть например в датчике абс.

Здравствуйте, заранее спасибо за ответ Daihatsu tanto exe 2012 года Что может означать восклицательный знак в кружке? Тормоза вроде в норме. Есть вероятность, что это говорит о спущенных шинах?

Что за автомобиль (марка, модель, год выпуска)? Этот значок может означать низкий уровень ОЖ.

На табло панели же дополнительно написано, что низкий уровень омывайки, а восклицательный знак в треугольнике горит, лишь, чтобы привлечь ваше внимание к сообщению

Проверьте есть ли сообщения бортового компьютера.

здравствуйте подкажите пожалуйста загорелся на приборе такая лампочка тойота 40

Это может быть ограничение скорости, оповещение при превышении установленной скорости.

Здравствуйте подскажите пожалуйста, что за значок вверху справа на MG 5 2013 год?

Проблема может быть и в концевике педали тормоза, проверьте горят ли стоп сигналы при нажатии на тормоз. Диагностика точнее укажет на причину. Можно снять клемму аккумулятора минут на 5, если не поможет, то на диагностику.

У вас не работает система предотвращения откатывания машины на наклонной дороге и соответственно перестала работать система ЕСП. Сделайте диагностику с помощью IDS. Возможно есть ошибки по углу рулевого колеса или датчикам на колесах.

Если это сервисный интервал, то попробуйте его сбросить как описано по ссылке https://etlib.ru/video/sbros-servisnogo-intervala-reno-stsenik-2-3426 и ниже. Если это по неисправности, то проведите диагностику сканером Клип, проверки по ошибкам.

Добрый день, подскажите пожалуйста, после замены масла,на Рено Сценик 2,на приборной панели горит датчик оранжевый service (P),что это значит?Благодарю.

Скорее всего эта лампочка сигнализирует о том, что катализатор не прогретый, после пары минут работы двигателя должна потухнуть.

Может означать ниже описанное.

Здравствуйте Подскажите пожалуйста что значит это индикатор? Tucson 2013 дизель

Напишите марку и модель авто.

значок приборный панели часто мигает

Без диагностики не обойтись. такой индикатор может загораться по ряду причин, как ложное срабатывание, так и если возникла проблема с работой блока ABS или ASR, если например уровень ТЖ упал или клин клапана модуля гидропривода ASR, а также банально из-за лягушки под педалью тормоза.

Проведите диагностику сканером и проверки по ошибкам. Возможно ложно срабатывает противобуксовка и душит двигатель.

Здравствуйте загорается чек на Шкода супер б дизель 2.5 2002 года, пропала тяга, только 2000 оборотов

такой индикатор может загораться если топливо не качественное залили, возникли пропуски зажигания, лямбда-зонд определяет повышенный уровень CO.

Про какой автомобиль идет речь? Напишите марку, модель и год выпуска.

Подскажите пожалуйста что означает этот значок?

Здравствуйте. У вас w210?

Вероятнее всего это низкий уровень мочевины (adblue). В книжках на данный автомобиль, почему то нет такого значка и расшифровки.

Здравствуйте! Что за значок ADD?

Нужно выжать педаль сцепления.

Здравствуйте, что это за ошибка? Модель Опель Астра J 2011 год

Про какой автомобиль идет речь? Напишите марку, модель и год выпуска. Это может быть например низкий уровень масла.

Не нахожу руководство на данный автобус. Предположение, если пневмо подвеска стоит, то проблема в ней.

Автобус DAF SB 3000 Smith 1996

Укажите марку, модель и год выпуска автомобиля.

Здравствуйте. Напишите модель, год выпуска, двигатель. Постараюсь подсказать.

Здравствуйте. У меня на автобусе Мерседес 1988г в такой знак загорелся. Не можем понять что это

Здравствуйте. Проверьте состояние приводного ремня, а также генератора.

Проверьте целостность ремня генератора, не порвался ли он, если цел, то проверить напряжение генератора.

Здравствуйте! Что это может быть? При движении, что-то постучало снизу и на экране появилось предупреждение. Мазда 6 2019г.

значение этого значка в статье есть (https://screenshoteasy.com/detail/myph9lx8kk), так что да, как написал Михаил смотрите на наличие других обозначений и переведите надпись на табло панели.

Напишите марку, модель и год выпуска вашего автомобиля. Значок может загораться с другими значками, при открытой двери, низком уровне антифриза. Зависит от автомобиля.

зачем загарелса ета и что делать

Здравствуйте. У вас KIA Sorento? Этот значок указывает на проблему с передними парктрониками. Нередко они глючат после мойки, а бывает что выходят из строя.

Здравствуйте, помогите разобраться)

Техника редкая, мало по ней информации. Думаю это значок плохого давления масла в двигателе.

Подскажи что означает это значок? Это погрузчик TFN

Двигатель глохнет при этом? А электроника отключается то же? Проверьте контакт клемм аккумулятора и массы, контактную группу замка зажигания.

Укажите автомобиль, марку, модель и год выпуска.

не нахожу вот такого значка

Здравствуйте. Что автомобиль у вас? Двигатель? Год выпуска?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста что это за иконка?

Это знак неисправности электронных и электрических систем, на Рено часто такой бывает. Нужно провести диагностику сканером и по ошибкам будет понятнее причина.

Возможно плохой контакт одной из ламп или сопротивление не в норме, если поставили светодиодные лампы, то нужно с обманкой ставить.

Доброй ночи, у меня Hundai Elantra 2016. Подскажите пожалуйста горит постоянно не мигает желтым лампочки все проверил все горит ОК. У Вас нашел такую картинку только зеленую. Спасибо.

Неисправность ламп наружного света, проверьте какая лампочка не горит снаружи.

Подскажите пожалуйста, что означает этот значок? Машина Фиат.

Прикрепите фото значка.

Здравствуйте. На панели ATI DAF 97 года загорелась такая индикация. Что это?

Выключена или неисправна система автоматического торможения при парковке Parking Support Brake (PKSB). Проверьте в настройках, отключена функция или нет.

toyota ch r 2020 все обыскал не могу понять что за индикатор,?

Это приблизительное расстояние, которое можно пройти до того, как бак опустеет.

Здравствуйте. Что означает эта надпись actierad. tot leeg. Машина фон фокус 2

значки такого плана, как правило, говорят о проблеме с тормозной либо гидравлической системой. Указав авто, возможно удастся сказать более конкретно

Укажите марку модель и год выпуска авто.

Разблокировка переключения передач, ищите кнопку, которой блокируется и разблокируется. Ниже данные с другого грузового мерседеса.

ЗДРАВСТВУЙТЕ подскажите пожалуйста чего означает значок NRна мерседес атего 1323 2002 года

При включении зажигания большинство значков загораются на щитке приборов, система проводит проверки, значки гаснут, если все исправно, то после запуска двигателя гаснут оставшиеся значки. Вот если чек будет гореть при работающем двигателе, тогда уже нужно проводить диагностику.

Это второй блок памяти, подробнее ниже.

Это уже в сервис отдавать надо. Спасибо.

Тогда проверьте фактический расход, заправив два раза до полного, разницу в литрах поделите на км. Проверьте компрессию в цилиндрах, распыл форсунок, значение датчика кислорода.

Двигатель 1,6, езда вроде умеренная. Езжу много.

Какой двигатель? Это может быть не большим, у меня на 1.6 показывает 13-13,5. Если короткие поездки между прогревами и динамичная езда, то такой расход возможен. Факторов много.

Здравствуйте. В чем может быть причина большого расхода топлива на киа сид 2012г.в.? Показывает постоянно 12-13 литров на сотню.

дизель? наверное еще и тормоза начали пропадать. Это неисправность вакуумного насоса (индикатор неисправности вакуумного усилителя)!

Год выпуска (поколение) автомобиля укажите.

Добрый день.что за значек сверху чека. Весь интернет перелопатил. Киа спортейч

Проблема может быть в блоке опережения зажигания на ТНВД или в его разъеме, проводах. Сначала проведите диагностику сканером.

Здравствуйте. Двигатель 6д?

Здравствуйте. Что именно вам непонятно? Уточните что за автомобиль у вас, год выпуска?

Добрый День Мужыки подскажите пожалуйста что значит этот чек интернет перелазил весь такого найти не могу машина Митсубиси фусо

Иммобилайзер может не видеть ключ, попробуйте запустить двигатель со вторым ключом, проведите диагностику сканером, проверьте какие есть ошибки.

Горит ключ, стартер крутит машина не заводится менял батарейку в ключе не помогло. Хонда аккорд 9

Здравствуйте. Это что-то типа спорт режима. Вот выдержка из руководства.

Здравствуйте, машина Цитроен С3. 2005 года. А что это за знак в машинке показывает?

А еще горит значок аккумулятор, нужно проверить напряжение генератора, он может быть неисправен.

Низкий уровень моторного масла и наличие воды в топливном фильтре.

Автомобиль не распознает ключ, попробуйте заменить батарейку в ключе, попробуйте вторым ключом запустить двигатель, если не поможет, то проводите диагностику сканером.

Ниже выдержка из руководства.

Рено? Это значок неисправности электронных систем автомобиля, проведите диагностику сканером Клип, должны быть ошибки.

На улице холодно загорелся вот такой значок

Здравствуйте. Это редкая техника, по ней информации нет. Даже не знаю что вам подсказать. Как вы проверяли концевики? Я думаю все таки в них проблема или в проводке.

Здравствуйте. Автобус Golden dragon горит красная лампа door и сопровождается звуковым сигналом. Все концевики проверены. В рабочем состоянии.

Возможно означает низкий уровень охлаждающей жидкости. Напишите марку, модель и год выпуска вашего автомобиля.

Подскажите пожалуйста, что значит этот значок?

Это сигнализатор системы экстренного торможения при опасности фронтального столкновения. Ниже инструкция. Автомобиль при этом притормаживает?

Это проблема может быть в датчике положения селектора кпп. Начните с проведения диагностики сканером.

Skoda Rapid 2018 такая картинка на экране мультимедия.Спасибо

Желтый в виде двигателя? Это Чек, есть ошибка в памяти ЭБУ, нужно провести диагностику сканером, считать ошибки и провести по ним проверки. Проблема может быть как от некачественного топлива, так и в одном из датчиков двигателя.

Здравствуйте,что это за ошибка?что обозначает значок?

Скорее всего значок молнии на приборной панели предупреждает вас о проблеме с электронной системой управления дросселем.

Укажите марку, модель и год выпуска автомобиля.

Неисправна система адаптивной пневматической подвески, проведите диагностику сканером.

Помогите, что обозначает этот значок на панели Audi Q7 12 года

Вы не прикрепили фото. И укажите марку, модель и год выпуска авто.

Добрый вечер, что вот эта за иконка

Это система контроля фронтального столкновения, если горит все время, то она неисправна, проведите диагностику сканером. Можно попробовать почистить радар или верх лобового стекла.

Проверьте уровень антифриза, если двигатель прогрет, то проверьте температуру патрубков радиатора печки, если оба горячие, то проблема в заслонке печки тепло холод или в ее приводе. Если один патрубок более холодный, то забит радиатор печки (пробовать промыть не снимая с автомобиля) или завоздушивается система охлаждения, может например пробита прокладка ГБЦ (но при этом обычно выдавливает антифриз из бачка).

Доброе утро не греет печка на чери дует холодный воздух

Нужно проверить напряжение непосредственно с генератора, если оно низкое, то проводить дефектовку генератора, проблема может быть например в плохом контакте, в регуляторе напряжения генератора. На инжекторном двигателе не рекомендуется снимать клемму аккумулятора при работающем двигателе.

Добрый день, подскажите,у меня при запуске холодного двигателя генератор работает отлично,через десять минут генератор отключаетса,загораетса аккомулятор.клему откидую машина глохнет

А значок был не два автомобиля и между ними восклицательный знак? Это может быть система предотвращающая столкновение, определила спереди препятствие и притормозила. Ниже есть такой значок?

Здравствуйте! Хонда Фит 2016 г. Гибрид. Вчера на панели загорелась машина и восклицательный знак, на секунду, потом все исчезло, машина в этот момент притормозило, что это означает?

Нужно проводить диагностику. Скорее всего вышел из строя какой-то из датчиков на колесах.

Ниже указал на схеме.

Где находиться включение обогрев заднего стекла на форд фьюжн 2015 года

Проверьте уровень тормозной жидкости, проведите диагностику сканером, проблема может быть например в одном из датчиков абс, диагностика точнее подскажет.

почему горит АБС и восклицательный знак

Если значок под №15 то это 15 – сигнализатор недостаточного уровня топлива в топливном баке.

Сделайте фото и прикрепите пожалуйста.

Светится символ в ввиде колбы ваз 22099 инжектор

Марку, модель и год выпуска автомобиля напишите.

Подскажите пожалуйста что значит этоти значки

Это неисправность системы City Brake Assist (CTBA), система городского торможения, стоит радар спереди и при экстренном приближении автомобиль притормозит. Попробовать почистить верх лобового стекла, если не поможет, то провести диагностику сканером.

На панели Хонда Фит Загорелось зеленым цветом СТВА, что это значит?

А стрелочный указатель какую температуру показывает? Обычно синий значок горит на холодную (хотя это на более современных авто и при этом нет стрелочного указателя), как двигатель начнет прогреваться, значок гаснет, можно начинать движение. В вашем случае стоит проверить погаснет ли значок и следить за температурой двигателя, что покажет стрелочный указатель. Возможно проблема в датчике температуры ОЖ или в щитке приборов.

Давление шин или неисправность системы контроля шин, обычно если минуту мигает, потом горит постоянно, то неисправность.

Жолтый (!) знак в колесе как я понял. Это давления шин или износ колодок?

вот такой значок горит на volvo fl6,похоже на систему стабилизации?

Напишите марку, модель и год выпуска автомобиля. И желательно фото значка.

Подскажите загорелась ошыбка в виде рыбки горит жолтым и не гаснет. Что это значит.?

Благодарю Вас за оперативный ответ!

Это мало жидкости в бачке омывателя или неисправен датчик уровня жидкости бачка омывателя.

Добрый день! Не подскажите, что это за значок с правой стороны,в виде якоря? Автомашина Hyundai Solaris

Это нужно проводить дефектовку щитка приборов, может предыдущий владелец закрасил значок или заклеил чем то. Когда горит значок подушек, при ДТП они не сработают, советую устранить неисправность как можно скорее. Проведите диагностику сканером, проверьте какие есть ошибки.

Добрый день. А что нужно поменять если горит только часть значка? Скажем подушка безопасности, но только половина знака. Гольф 5 2004 спасибо

Ниже выдержка из руководства (по системе стабилизации другой значок загорится). Первое описание значка на щитке приборов, второе я так понимаю на дисплее если горит.

В статье есть расшифровка такого значка. Это говорит о сбое в электронной системе стабилизации. Могу предположить, что произошел такой сбой в следствии того, что подпустило одно колесо (об этом свидетельствует другой значок на вашей панели, след шины с восклицательным знаком). Эта система работает в паре с датчиком давления в колесе (скорее всего за определения изменения давления отвечает датчик АБС).

Спасибо,мы выяснили,это горный или моторный тормоз,случайно рукой зацепили)

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что означает восклицательный знак в жёлтом треугольнике. Киа Спротейдж

Ниже информация с более нового мерседес. Это значок постоянного тормоза.

Мерс актрос 2540 2000 год,начал моргать вот этот жёлтый значок с круглишком внутри,что это?

Чуть ниже есть описание по подобному значку, неисправность вакуумного усилителя тормозов.

Что обозначает красный значок, загорается при нажатии на тормоза

Спасибо! От души,нашли поломку.

Хюндай терракан.год не знаю,просто друг просил узнать.

Проблемы с ВУТ. Что за автомобиль у вас?

проблемы с вакуумным усилителем тормозов.

Укажите марку, модель и год выпуска вашего авто. Выше кружка км/ч написано (плохо видно на фото)? Это значок или по круиз контролю или по ограничению скорости.

Помогите узнать что это означает

Напишите марку, модель и год выпуска вашего авто.

Подскажите что за значек прямоугольный! Заранее благодарен.

Есть вот такое описание, может найдете свой значок.

подскажите значение значка изображение двигателя с пламенем справой сторони на сетра215?

Автомобиль туарег 1? Это Накопитель маршрутного компьютера.

С верху цифра ‘2’ что означает?

Это значок давления моторного масла, после запуска двигателя должен гаснуть, если не гаснет, то проверьте уровень моторного масла, если в норме, то нужно проверить давление масла манометром.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста обозначение этого значка!?

Доброго дня, що це означає?але появилася коли заглушила малину, завела знову то пропав значок, дякую

Попробуйте зайти в меню, в раздел сообщения, будет ли там сообщение.

Нужно проводить диагностику сканером, по коробке. А по масленке, смотря какая, проверьте уровень моторного масла, если в норме, то проверьте давление масла манометром, если масленка по давлению горит, если масленка по уровню горит, то проблема может быть в датчике уровня масла.

Добрый день. Решили проблему? Я спидометр поменял горит такой значек на предыдущем не было значка

Это индикатор информационного сообщения. Этот сигнализатор буквы i в квадрате загорается, когда на информационном дисплее появляется новое сообщение. Выдача ряда сообщений сопровождается включением данного сигнализатора. Он будет красным или жёлтым в зависимости от важности сообщения. Сигнализатор будет гореть до тех пор, пока причина появления сообщения не будет устранена. В дополнение к некоторым сообщениям появится специальный символ системы и сигнализатор. Так например у вас он горит еще лампочка масленки, аккумулятора, чека или же просто открыты двери. Во все этих случаях, и не которых других, дополнительно загорается информационный индикатор, чтобы вы обратили внимание.

Доброго дня. Чому засвітилася ця кнопочка/ Що означає цей значок?

Здравствуйте! Горит машинка с ключом(желтая), когда трогаюсь, автомобиль дергается, с А 1 на А2 тоже дергается (робот) Опель Астра Н, 2008 г. Сегодня еще загорелась масленка.

Треугольник горит из за системы контроля давления шин. Если верхний значок мигает одну минуту и потом постоянно горит, то это неисправность в системе контроля давления шин, ниже выдержка из руководства.

Здравствуйте. Верхний значок указывает на изменение давления в шинах. Нужно проверить вручную манометром, иногда бывают сбои при наступлении холодов. Нижний значок указывает на неисправность в системе стабилизации.

Здравствуйте, подскажите что означают эти значки? Автомобиль Хёндэ крета 2019 г выпуска.

Про какой автомобиль идет речь, марка, модель, год выпуска?

Что за красный значок?

Это система контроля выхода из строя лампочек, проверьте, все ли лампы исправно горят снаружи автомобиля.

Доброго времени суток, подскажите, что обозначает желтая лампа? AUDI A3 8L

Прикрепите фото и укажите марку, модель и год выпуска автомобиля.

Подскажите пожалуйста что обозначает?

А модель и год выпуска авто какой? Если речь про нижний круглый значок, то это значок круиз контроля.

Здравствуйте, пассат б5, 1.8 arg 2000г. Загорелись какие то минуты, нигде не могу найти расшифровку, подскажите пожалуйста что это

Про какой автомобиль идет речь? Марка, модель и год выпуска.

Что означает этот значок?

Такого рода значок, только в круге? Проведите диагностику сканером, проверьте, есть ли ошибки. Это может быть не исправен подтормаживатель.

ФВ Туарег 2007, сфоткать не успеваю, горит пару секунд.

какой автомобиль? прикрепите фото значка чтобы мы могли вам помочь ответом.

Добрый день, когда холодает при первом старте загорается желтый индикатор «машинка под уклоном в круге» летом все нормально

Проверьте напряжение аккумулятора, приходит ли напряжение на стартер. Если акпп, то проблема может быть например в датчике положения селектора акпп, еще проблема может быть в замке зажигания, в самом стартер.

Не заводиться пасат б6 і не крутить стартер

Видимо ваше авто Honda CR-V примерно 2013 года, про яркость подсветки описание ниже, в выдержке из руководства. А значок все же может означать, что есть регулировка яркости у панели и он может гореть при максимальной яркости, проверьте это. По круизу обозначение на втором скрине.

Если речь идет об индикаторе что расположен вверху возле кнопки настройки времени и сброса суточного пробега, то возможно речь идет о значке круиз-контроля. Может указывать на то, что система активна либо неисправна. Точнее дать ответ можно после указания авто и снимка интересующего вас значка крупным планом!

А что за авто? Это может означать, что яркость щитка приборов на всю прибавлена.

Спасибо за помощь вы мне очень помогли

Авто: Ауди а4 б5 2000 года в том то и проблема я не знаю что там написано

без указания авто и с плохо горевшими диодами трудно что либо понять и дать ответ.

Добрый день подскажите пожалуйста что означает это символика

Что то с педалью тормоза, дословный перевод ниже, проведите диагностику сканером, проверьте есть ли ошибки по педали тормоза, проверьте работу концевика педали тормоза.

Здравствуйте. Напишите пожалуйста Марку и модель автомобиля.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста что это за иконка и что за система.

В руководстве толкового описания нет, проведите диагностику сканером, проверьте какие есть ошибки. Возможно проблема с топливным баком, может с датчиком уровня проблема.

Добрый день. Периодически загорается значок на панели приборов. Что он оз-начает? Машина Shacman Euro 3 2011 г.

Если на щитке приборов, нет значка похожего на значок указанный ниже, то он еще может означать наличие воды в топливном фильтре, если такой значок есть, то это забит топливный фильтр (как уже написал Иван Матиешин)

значок перечеркнутой бензоколонки означает — забитый топливный фильтр.

Дизель. Ниссан ларго 92г. Колонка разделена пополам пунктиром

Может ещё перефотать?

А автомобиль какой? Марка, модель, поколение (год выпуска). На фото не четко видно значок, это бензоколонка? Двигатель дизельный или бензиновый?

Скинула, нужно одобрение модератором

Можно на файлообменник скинуть фото, например яндекс диск, а сюда ссылку.

А как? Если я с машины фотала?

Тогда можно ссылку на фото.

Добрый день. Что это подскажите?

Здравствуйте. Проверьте диагностическим сканером, есть ли ошибки по акпп.

Здравствуйте, VW Passat 2004 г., АКПП, дизель, универсал, 1.9. На приборной панели закрасились красной полосой индикаторы положения рычага селектора АКПП (на фото выглядит как желтая). Несколько дней полоска держится, потом исчезает и появляется через какое-то время. По ощущениям АКПП работатет нормально. Буду благодарен за ответ!

Это межсервисный интервал, подробнее описано ниже.

Что это значит? Jetta 2008

Укажите, про какой автомобиль идет речь (марка, модель, поколение).

Здраствуйте! подскажите,пож-та, что это за знак?

Укажите марку, модель и годы выпуска (поколение) данного автомобиля.

Здраствуйте! подскажите,пож-та, что это за знак?

Это должно означать, что загрязнен топливный фильтр. Двигатель дизельный?

Здравствуйте! Не нашёл обозначения этого значка/ Подскажите про это обозначение? Мерседес Спринтер классик.

Прикрепите фото (и желательно ссылку на фото, что то они пока не отображаются).

Здравствуйте скажите пожалуйста что означает

Неисправность ламп, проверьте снаружи, все ли лампы горят (работают).

Доброго дня що це означає.

Здравствуйте. Укажите пожалуйста марку и модель авто.

Здравствуйте. Что означает красный знак?

а что за машина и какой год выпуска? Скорее всего отсчет до наступления необходимости делать ТО.

Ни получается прикрепить. ЗНАЧОК, Часи с ключиком,и подними цыфри с отсчётом назад. Было 17 стало 13. ЧТО это это значит.

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста, что это значит.

показывает что на данный момент в бортовом компьютере активен режим расхода топлива. В мануале из дословного перевода это звучит как «программа повышения эффективности». На сайте уже задавался такой вопрос, смотрите тут: https://etlib.ru/qa/znachok-na-pribonoj-paneli-15862

Ауди а3, 16 год, значек в виде пистолета на заправке

Про какое авто идет речь (марка, модель, поколение) и про что именно вы спрашиваете?

Это может быть время поездки, понаблюдайте за сменой числа.

Скажите, пожалуйста, что может означать этот значок под временем (кружок и под ним единица)? Автомобиль фольксваген поло дизель. Спасибо!

Укажите что за авто, так мы сможем найти точную справочную информацию! Ведь это не просто лампочка на приборке, а изображение табло БК.

Подскажите пожалуйста что обозначает этот значок

На приборке какого транспортного средства загорелся такой индикатор капли? Скорее всего он указывает на высокую температуру масла.

Здравствуйте. Означает, низкое давление шин, если давление в норме, то проблема может быть например в датчике давления (если он есть, а не по датчикам абс система работает).

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, что значит этот значок?

Это значок перегрева двигателя.

Напишите, марку, модель и поколение автомобиля.

Подскажите, может кто сталкивался, что обозначает этот знак bmw 1 серии?

здравствуйте. подскажите пожалуйста, что за зеленый значок горит?

Приложите фото значка.

Да по сути то же самое, что и обычный чек, есть ошибка, нужно провести диагностику сканером, считать ошибки и провести по ним проверки.

Горит чек в нем написано OBD что это значит? Грузовик фотон 3.8 каменс

Значок чек,внутри надпись OBD что это значит подскажите

Jeep Compass 2007 г.

Значок в виде двигателя, это чек, он горит если есть неисправность и ошибки в памяти ЭБУ. Рядом три значка, означают, что неисправна система стабилизации движения, проведите диагностику сканером, считайте ошибки и проведите по ним проверки.

Добрый вечер!На панели загорелись лампочки желтым цветом,что это значит?

А какой автомобиль, поколение? Обычно это знак неисправности дроссельной заслонки или неисправности электронных систем. Нужно провести диагностику сканером и провести проверки.

Если мигает датчик, то срабатывает система стабилизации, если горит, то неисправность системы стабилизации, нужно будет провести диагностику сканером.

Почему переодически светится датчик скользкая дорога на Мазда 6? Заранее спасибо.

Какой значок вас интересует?

что за авто и при каких обстоятельствах загорается. кстати это не значок на приборной панели, а табло бк, по этому ничего общего с обозначениями не имеет

не понятный знак на дисплее

Чаще всего этот значок «беременный мужик» 🙂 может начать мигать при нарушении контакта в подрулевом переключателе либо под сиденьем в разъеме датчика. Но конкретнее на вопрос может помочь ответить диагностика.

Добрый день! Подскажите пожалуйста все было нормально не ударов не отскоков и начала маргать сей знак, как устранить

Это «индикатор торможения». Показывает что вы нажали на педаль с недостаточным усилием. тут есть более подробная расшифровка обозначений панели вашего авто: https://etlib.ru/qa/panel-priborov-54244

Что это загорается не на долго,например на светофоре стоим 70 сек. а он будет гореть секунд 20-40

в статье на инфографике имеется описание всех этих индикаторов

Toyota Town Ace 92г дизель, загорание индекаторов со звуком

а также смотрите еще вот этот ролик: https://www.youtube.com/watch?v=C6GTEAYKLu4

Доброго дня. Пассат б6 2.0 дизель.. висвітлюється жовта перечеркнута літера (p)! Що вона означає? При цьому не вмикається ручнік

Подскажите пожалуйста, что за желтый знак «круговой» Мерседес Атего 2005г

Погрузчики не наш профиль. но все же смогу вам помочь тоже. Значок колбы со стрелкой и пунктиром внизу означает, что нужно менять фильтр воздухозаборника. Посмотреть другие значки для подобной техники вы сможете вот тут: http://docs.pravo.ru/document/view/20829880/19919048/?line_id=121

Погрузчик Daewoo Doosan D50SC-5 мигает такая вот лампочка, о чём она говорит? За что она отвечает, что показывает?

По видимому что-то с уровнем ТЖ либо работой датчиков. Посмотрите если нет утечки и жидкость на месте, то скорее всего проблема в датчике. Также на Ларгусах часто возникает проблема с концевиком ручника (глючит).

рено лагуна 3 дизель к9к при пуске загорается сенсор брейк затем исчезает

Похоже на красный мяч? Это индикатор иммобилайзера, загорается при активировании встроенной противоугонной системы. Полное описание есть в другой нашей статье о значках приборной панели.

Елена Новикова (Таранова)

Что означает круг на панели заполненный красным цветом на Suzuki Cervo?

что означает желтый значок акб тойота таунайс сr30?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что обозначает буква «L» возле счетчика суточного пробега Ауди А4 б5 1995 г.в. Заранее благодарен!

нету потому что у вас панель нового образца. не так ли? Плюс авто на механике, а панель универсальна и рассчитана в том числе для авто с коробкой «робот». Те значки как раз и рассчитаны для отображения при эксплуатации роботозированной коробки. значок 2- нажмите педаль сцепления; 3- нажмите падаль тормоза для разблокировки тормоза; 4- перегрев коробки (либо другие проблемы с акпп).1- тоже связана с коробкой, ее режимом работы (точно не скажу)

Igor Mihailovich Semynin

Отображает режим работы маршрутного компьютера. В таком режиме на табло выдается информация о средней скорости авто с которой он движется от момента включения зажигания, до его выключения.

Igor Mihailovich Semynin

все в порядке, показывает что у вас выбран режим счетчика пробега одной поездки. Регулятором с боку, ниже, вы можете переключатся между режимами

Suzuki SX 4 в низу на щитке постоянно горит буква А

Вы наверное имели введу лампочку АКБ, которая загорается на низких оборотах. То нужно мерить напряжение в тот момент. Недозаряд. возникает по многим причинам. В основном это слабый ремень, разбитый подшипник или вышедшие из строя реле-регулятор, щетки, диоды моста. Ну, а какая там еще надпись появляется, это же нужно видеть. и знать марку, модель авто.

загорілася обозначення сніжінка під час руху,зразу падає тяга

Нет инфомации про пояснение ошибок. У меня загоралась ошибка генератора. После ремонта появилась надпись при повороте ключа и я не успела понять, что он написал. При этом начали гулять обороты. После двух повторов успешного запуска двигателя, эта надпись исчезла. Хотела найти ее значение.

У меня Toyota Noax 2004 загорелась на шитке приборов символ М с вашей статьи я так и не узнал что он обозначает!

Если горит значит вы активировали соответствующий режим «так называемый зимний», кнопка на селекторе переключения передач. Когда авто с АКПП, то зимой, во избежание пробуксовок, начинает стартовать со второй передачи. Так же часто этой функцией пользуются при обгоне на трассе, дабы перейти с повышенной передачи на пониженную и получить резкое ускорение. А вот если начала эта лампочка моргать, то значит что-то с коробкой. А иногда не некоторых авто HOLD (без активации данной функции кнопкой на селекторе) еще загорается когда садиться аккумулятор, и зарядка на него соответственно не поступает, но тогда вместе с активацией лампочки ХОЛД перестает работать тахометр и спидометр. Если у вас такая ситуация, то это однозначно генератор.

на приборном щитке загорелся HOLD что обозначает машина монтеро спорт 2001г

Спасибо! Статья очень полезная. Вот только на пару лет раньше бы.

Хорошо что фото прикрепили, а то я вообще о другом подумал, там еще ниже могут светится пиктограммы. В данном случае отображается мгновенный расход топлива в течение последних нескольких секунд, когда скорость машины была выше 10 км/ч, а строчка дополнительно показывает диапазон значений расхода топлива от 0 до 30 кмч, л/100 км.

Не снежинка точно 🙂 https://a.d-cd.net/9fabcd9s-960.jpg Вот под средним расходом 8,5 есть такая заполняющаяся полоска с делениями 0/15/30. И она при езде постоянно прыгает туда-сюда.

Совершенно верно, работает в паре расходом сигнализирует на сколько км хватит топлива. Если это конечно же точка, а не снежинка. фото бы.

Скорее всего не работает какая то из ламп наружного освещения. Что за авто, Шкода? возможно элементарно не горит лампочка подсветки номерного знака. Очень часто проблема возникает когда вместо стандартных ламп накаливания ставят светодиоды без резистора, тогда сопротивление не подходит (сильно слабое) и система думает, что лампа нерабочая. Так как ЭБУ считывает сопротивление, Если оно отличается от лампочки накаливания — тут же выдаёт ошибку.

вот тут вот же задавался такой вопрос: https://etlib.ru/qa/ne-ponyatnyj-indikator—43218 Это отображается работа датчика качества воздуха, а точнее что он засек большое количество окиси углерода и двуокиси азота в выхлопных газах. Производителем Рено такой датчик управляет рециркуляцией воздуха в салоне авто. Датчик качества воздуха нужен для того, чтобы в пробках автоматически включалась рециркуляция воздуха в салоне (забор воздуха из салона, а не с улицы) при обнаружении воздуха плохого качества. Поэтому как правило он активируется когда автомобиль стоит в пробке. Существует 3 режима индикации загрязненности воздуха: Большое облако — сильное загрязнение; Маленькая тучка и машинка — соответственно поменьше; А листочки (то что вы называете дерево) — воздух чист.

рено сценик 2013 год на приборке горит машина и переодически облако маленькое бывает большое и бывает какое то растение подскажите

Добрый день. На опель корса д 2007 г. горит лампа адаптивного света фар В чем может быть проблема?

Спасибо,это оказалось садится батарейка в ключе

На стоп-ы гляньте! работают? по идее эта лампочка (по крайней мере руководство так пишет) говорит о ч астичном й или полном выходе из строя стоп-сигналов

Говорит о слабой батарейки в ключе (необходима замена)

Табурег 2004 года, непонятная лампа

Подскажите пожалуйста что это за батарейка горит,авто сузуки вагон р 2010г.

спасибо щас пойду проверю

Надпись Lo Cool на дисплее указателя пробега означает низкий уровень антифриза. Что правда полностью, по идее, такая надпись на дисплей электронного бортового информационного центра (EVIC) должна звучать как Coolant Low

Всем доброго дня на джипе чероки вместо одометра появляется надпись Lo cool что такое нигде не могу найти

Не стоит беспокоится. Просто обнулен суточный пробег:

Без комп. диагностики или хотя бы выделения каких то симптомов неисправности при нестандартном поведении авто, вам никто точно не скажет в чем проблема. Почитайте статью на сайте «Чек энджин»

форд фокус 3 на бортовом компьютере переодически высвечивается надпись ( двигатель неисправен срочно проследуйте в сервис) пробег 85000 у авто я второй хозяин.

Ехать в сервис, только бы наверное в другой. Поскольку как минимум вам должны были сделать самодиагностику климата и он на табло цифровым кодом должен показать был в чем именно проблема, а не впаривать сразу дорогую заправку. Чек двигателя диагностируется отдельно и по идее не должен быть связан с климатом, просто какая-то другая проблема, нужна также комп. диагностика. Если интересно можно сделать такую самодиагностику климат-контроля Кашкай и самостоятельно, воспользовавшись вот этими двумя источниками: drive2.ru/l/5190452 и sites.google.com/site/adaptaciaavtomagnitol/samodiagnostika/samodiagnostika-klimata-kontrola-nissan Хотя конечно же не исключено что проблема в герметичности системы кондиционера.

День добрый. у меня загорелся значок неисправного двигателя без надписи и без зачеркивания, просто контур, машина кошкай 2009 японец, ни разу не ремонтировалась, служила очень долго и хорошо. только в это лето перестал работать климат-контроль, дует горячий воздух, но я ни разу за эти годы не добавляла фреон, т.к. все было хорошо. пошла в салон, мне сказали что повышено давление, фреон залили, но не заработал климат контроль!. сказали надо ставить на ремонт, а у нас наступили холода, в общем не поставила, правда спросила, это чем нибудь грозит, сказали «нет». прошло более 30 дней и вот сегодня еду, у нас жара, включила климат контроль хоть на обдув, но постоянно идет горячий воздух, потом выключила его, а на панели появился значок неисправного двигателя, и когда начали прибавлять газ.машина начала дергаться.. ехала тихо, значок не ушел, поставила в тень и выключила. прочитала здесь пояснения, возможно из-за этого и сбой произошел в системе, запах вроде нет никакого.. сегодня собралась в салон, как мне поступить?

На Aveo такая проблема часто возникает именно из-за капризов модуля зажигания.

Срабатывает звуковое предупреждение и горят 2 значка-АВС и значек двигателя. Что это обозначает? Шевроле авео

Что означает фигурка человечка как бы освещенная пополам светом

То индикатор уровня масла вот из руководства по обслуживанию более подробное описание:

Здесь не все значки.

что это за автомобиль?

Добрый день. Подскажите пожалуйста, что за значки.

было бы не плохо увидеть эту ошибку наглядно на фото!

В этой статье информация о значении индикатора на панели, а не как его устранить! По вашему вопросу на сайте есть отдельная статья посвященная «ошибке EDC», там и про причины и что делать. Так просто не удалить, нужно решить причину её появления! А их ой, как много.

как удалить ошибку EDC на Atego 815?

так как из похожих (на котором есть по 4 кругляшки вверху и внизу) есть только с двумя стрелками по центру направленными в разные стороны и значит он что воздушный фильтр загрязнен:

фото бы в студию, что б наглядно увидеть!

на панели загорелся красный значок двигателя а в нем написано ISS? что это грузовик canter

Добрый день! Ниссан Фуга 2004 год на приборной панели загорелся индикатор BA. Подскажите что это за предупреждение?

То у вас не капля и снежинка, а горит значек в виде снежинки на дороге (/*). Предупреждает что на дороге может быть гололед. Всегда загорается при +3 и тухнет при +5.

Подскажите, что означает индикатор капля и снежинка на Хонда Фрид? Появляется при температуре +3.

znachek Z,chto oznachaet,migaet snezinka i Z,potom vydavlivaetsja voda v bachke vmeste s antifrizom,litra 2 srazu

Могу предложить еще дополнительно описание значков панели грузовика Актрос в виде картинки:

Что за авто? укажите марку модель автомобиля. С расшифровкой значков грузовых авто намного сложнее, очень много специфичных.

Скажите пожалуйста что означает значок со стрелками красный

Источник

2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Кабина автомобиля разработана с учетом самых современных требований эргономики. Кабина просторна, безопасна, в ней обеспечен максимальный комфорт. В этом разделе приводится описание следующих элементов:

— двери;

— приборная панель;

— блок выключателей;

— отопление и вентиляция — стандартная комплектация;

— отопление и вентиляция — комплектация с кондиционером.

1. Ручка стеклоподъемника. 2. Ручка замка. 3. Ручка двери. 4. Кнопка блокировки замка. 5. Вещевой ящик.

ВНИМАНИЕ
Возможен несчастный случай: во время движения автомобиля двери должны быть полностью закрыты.

1. Спидометр (на автомобилях общей массой более 3,5 тонн — тахограф). 2. Тахометр. 3. Указатель уровня топлива с контрольной лампой низкого уровня топлива*. 4. Указатель температуры охлаждающей жидкости с контрольной лампой превышения допустимой температуры*. 5. Блок контрольных ламп. 6. Цифровой жидкокристаллический дисплей: а — часы; b — указатель наружной температуры (только на автомобилях с кондиционером); с — счетчик суммарного пробега автомобиля (в километрах); d — счетчик пробега автомобиля за поездку (в километрах). 7. Кнопка установки значения часов (только на автомобилях, не оборудованных тахографом). 8. Кнопка установки значения минут (только на автомобилях, не оборудованных тахографом). 9. Кнопка сброса счетчика пробега автомобиля за поездку (в километрах). 10. Регулятор яркости подсветки приборной панели.

Примечание
*При каждом запуске двигателя в течение нескольких секунд проводится автоматическая проверка работоспособности контрольных ламп.

1. Контрольная лампа задних противотуманных фонарей (желтая). 2. Контрольная лампа дальнего света фар (синяя). 3. Контрольная лампа габаритных фонарей (зеленая). 4. Контрольная лампа аварийной сигнализации (красная). 5. Контрольная лампа указателей поворотов (зеленая). 6. Контрольная лампа указателей поворотов прицепа (зеленая). 7. Контрольная лампа разрядки аккумуляторной батареи (красная). 8. Контрольная лампа неисправности тормозной системы (красная). 9. Контрольная лампа давления в системе смазки двигателя (красная). 10. Контрольная лампа уровня масла в системе смазки двигателя (красная)*. 11. Контрольная лампа включения стояночного тормоза (красная)*. 12. Контрольная лампа уровня жидкости в гидроусилителе (красная). 13. Контрольная лампа температуры масла в автоматической коробке передач (красная)*. 14. Контрольная лампа замка аварийного выхода микроавтобуса (красная)*. 15. Контрольная лампа неисправности системы EGR (красная). 16. Контрольная лампа иммобилайзера (желтая). 17. Контрольная лампа подогрева сидений (желтая). 18. Контрольная лампа «Открыта дверь» (красная). 19. Контрольная лампа неисправности подушки безопасности (красная). 20. Контрольная лампа включения отбора мощности (желтая). 21. Контрольная лампа замка аварийного выхода микроавтобуса (красная)*. 22. Контрольная лампа гидродинамического замедлителя (желтая). 23. Контрольная лампа топливного фильтра (желтая)*. 24. Контрольная лампа засорения воздушного фильтра (желтая)*. 25. Контрольная лампа неисправности системы впрыска EDO (красная). 26. Контрольная лампа предпускового подогрева двигателя (желтая). 27. Контрольная лампа неисправности EBD — тормозная система (красная). 28. Контрольная лампа неисправности ABS — тормозная система (красная). 29. Контрольная лампа пневматической подвески ECAS (красная). 30. Контрольная лампа автоматического сцепления ACS (желтая). 31. Контрольная лампа уровня жидкости в системе охлаждения (красная)*. 32. Контрольная лампа включения противобуксовочной системы (желтая).

1. Обогрев ветрового стекла. 2. Обогрев зеркал заднего вида. 3. Противотуманные фары. 4. Аварийные фонари. 5. Пневматическая подвеска ECAS (подъем). 6. Пневматическая подвеска ECAS (опускание). 7. Пневматическая подвеска ECAS (выравнивание). 8. Омыватель фар. 9. Вещевой ящик. 10. Монетница.

Могут присутствовать выключатели следующих систем:

Шасси-кабина и комби

Обогрев заднего стекла.

Дифференциал заднего моста (только шасси-кабина).

Микроавтобусы

Фонари освещения прохода белого цвета.

Фонари освещения прохода синего цвета.

Кнопка выключения «массы».

Кнопка звукового сигнала.

Вытяжные вентиляторы пассажирского салона (два).

Сдвижная дверь.

Дверь с электроприводом (открывание).

Дверь с электроприводом (закрывание).

1. Ручка регулировки температуры. 2. Регулятор скорости вращения вентилятора. 3. Ручка включения рециркуляции воздуха. 4. Регулятор распределения потоков воздуха.

Отопление и вентиляция (комплектация с кондиционером)

1. Ручка регулировки температуры. 2. Регулятор скорости вращения вентилятора с переключателем ручного/автоматического режимов. 3. Кнопка включения рециркуляции воздуха. 4. ECO: кнопка выключения кондиционера. 5. Регулятор распределения потоков воздуха с функцией быстрого оттаивания стекол MAX DEF.

ВНИМАНИЕ
Кондиционер автоматически включается при запуске двигателя: если необходимости в работе кондиционера нет, его можно выключить, нажав на кнопку ECO (4).

Сиденье водителя с двумя регулировками (при наличии)

Регулировка в продольном направлении

Поднимите рычаг (1): сиденье может свободно переместиться вперед и назад. Чтобы зафиксировать сиденье в требуемом положении, отпустите рычаг.

Наклон спинки регулируется вращением ручки (2).

Сиденье водителя с тремя регулировками

Поднимите рычаг (1): сиденье может свободно перемещаться вперед и назад. Чтобы зафиксировать сиденье в требуемом положении, отпустите рычаг.

Регулировка по высоте и наклону подушки сиденья

Поднимите ручки (3) и (4): сиденье может свободно перемещаться вверх (если на нем не сидит водитель) или вниз (если водитель воздействует на подушку сиденья собственным весом). Для фиксации подушки в требуемом положении отпустите ручки. Регулировка наклона подушки сиденья выполняется ручками (3) и (4) по отдельности.

ВНИМАНИЕ
Возможна травма: регулировку сиденья выполняйте только на неподвижном автомобиле; убедитесь, что сиденье зафиксировалось в выбранном положении.

Прочие возможные варианты

— Сиденье водителя с тремя регулировками на механической подвеске и сиденье с подогревом.

— Двухместный диван.

Чтобы пристегнуть ремень, вставьте язычок в замок до щелчка. Чтобы отстегнуть ремень, нажмите на соответствующую кнопку, расположенную с верхней стороны замка. Длина ремня регулируется автоматически, предоставляя водителю свободу движений, при условии, что движения не будут резкими. Инерционная катушка ремня реагирует на изменения в стиле движения автомобиля. Она может заблокироваться в следующих случаях: при неожиданном торможении или разгоне, при движении на уклоне или на повороте.

ВНИМАНИЕ
Устанавливайте спинку сиденья в положение, близкое к вертикальному. Запрещается устанавливать сиденье в такие положения, при которых невозможна правильная автоматическая регулировка ремня безопасности. Водителям, рост которых не превышает 150 см, следует устанавливать дополнительные средства крепления, так как при таком росте стандартные ремни безопасности не обеспечивают надежное крепление.
Для регулировки ремня по высоте переместите в требуемое положение кнопку (1). Ремень безопасности должен проходить через середину плеча.
Ремень безопасности не должен быть перекручен. Чтобы водитель не сместился вперед, ремень должен плотно прилегать к бедрам, а не к животу.
Постоянно следите, чтобы болты крепления ремней были затянуты, а на ремнях не было порезов и потертостей.
Если при серьезной аварии ремни подвергались действию больших нагрузок, их следует заменить, даже если кажется, что они не повреждены.
Запрещается вносить изменения в конструкцию ремней, так как это может привести к нарушениям в работе их механизмов.
Грязный ремень промойте в мыльном растворе, затем ополосните водой и просушите в тени. Не используйте сильнодействующие моющие средства, отбеливатели, красители и другие химические вещества, так как они могут ослабить волокна ремня.
Избегайте попадания влаги во вращающиеся части инерционной катушки: в случае попадания воды, их нормальная работа не гарантирована.

Устройства натяжения ремней безопасности

Для повышения эффективности защитного действия подушки безопасности на автомобиле установлены устройства натяжения ремней безопасности. С помощью специальных датчиков эти устройства «чувствуют», когда происходит сильный удар, и на несколько сантиметров подтягивают ремни. Таким образом, прежде чем ремни выполнят свою защитную функцию, обеспечивается их полное прилегание к корпусу. Блокировка катушки ремня подтверждает, что натяжители сработали. Может ощущаться слабый запах дыма. Дым не ядовит и не свидетельствует о возникновении пожара. Если вследствие стихийного бедствия (например, наводнения) в устройство попадет вода или грязь, его следует в обязательном порядке заменить новым.

ВНИМАНИЕ
Устройства натяжения ремней безопасности используются только один раз. Они могут сработать, даже если ремень не пристегнут. После их срабатывания следует обратиться для замены устройств на специализированную станцию технического обслуживания Iveco.
Удары, вибрации и местный нагрев в зоне установки натяжителей в процессе эксплуатации автомобиля могут привести к срабатыванию устройств. Это не относится к вибрациям, возникающим при движении по плохим дорогам и при наезде на небольшие препятствия (бордюры и т. п.).
Устройства натяжения ремней безопасности не требуют какого-либо ремонта или смазки. Категорически запрещается вносить изменения в конструкцию натяжителей. Любая переделка ведет к снижению эффективности работы устройств. При необходимости, обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания Iveco.

Подушка безопасности + ремни безопасности (при наличии)

Автомобиль может комплектоваться передними подушками безопасности водителя и пассажира. Подушка безопасности значительно повышает эффективность ремней безопасности. При лобовых ударах на малой скорости, боковых ударах, ударах сзади и опрокидывании, подушка не срабатывает.

Описание и принцип действия

При лобовом ударе передняя подушка безопасности мгновенно надувается. Устройство представляет собой мгновенно надувающуюся подушку, размещенную в специальном гнезде: со стороны водителя — в центре рулевого колеса, со стороны пассажира — в передней панели кабины. При сильном лобовом ударе датчик замедления движения автомобиля передает команду на мгновенное срабатывание подушки (подушек), которые, надуваясь, образуют барьер между корпусом человека и деталями кабины, которые могли бы стать причинами травм. При срабатывании подушки безопасности образуется некоторое количество пыли и дыма. Они не ядовиты и не свидетельствуют о возникновении пожара. После срабатывания подушки безопасности пыль может осесть на самой подушке и на деталях кабины. Эта пыль может вызвать раздражение глаз и кожи. После контакта с пылью рекомендуется вымыться водой с мягким мылом. Помните, что даже если двигатель выключен, подушка безопасности может сработать, если в стоящий автомобиль врежется спереди другой автомобиль, движущийся с большой скоростью.

ВНИМАНИЕ
Подушка безопасности не заменяет ремней безопасности, а лишь повышает их эффективность. Если подушка безопасности сработает, а ремни в этот момент не будут пристегнуты, можно получить серьезную травму.
При движении не следует держать какие-либо предметы на коленях, перед грудью, а тем более трубку или карандаш в зубах: если произойдет авария, они станут причиной серьезных травм.
Подушка безопасности не требует какого-либо обслуживания. Однако, в соответствии с действующими нормами, ее работоспособность подлежит периодической проверке. Для проверки обращайтесь на специализированные станции технического обслуживания Iveco. Все операции по проверке, ремонту и замене подушек безопасности должны выполняться только на специализированных станциях технического обслуживания IVECO.
Категорически запрещается располагать различного рода наклейки и прочие предметы на руле и на крышке подушки безопасности со стороны пассажира.
При вождении автомобиля всегда держите руки на ободе рулевого колеса, чтобы, если подушка безопасности сработает, она надулась без помех и не причинила вам вреда. Сидя за рулем, не наклоняйте корпус вперед, а установите спинку в положение, близкое к вертикальному, и обопритесь на нее спиной.
Натяжители ремней безопасности срабатывают при ударах меньшей силы, чем подушки безопасности.
Соответственно, если сила удара попадет в промежуток между двумя заданными значениями, сработают только натяжители.
Если автомобиль подвергался угону или попытке угона, если его повредили хулиганы, если он попал в наводнение — обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания Iveco для проверки работы подушки безопасности.
После аварии, вызвавшей срабатывание подушки безопасности, обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания Iveco для замены самой подушки и ремней безопасности с устройствами натяжения.
При сдаче отслужившего свой срок автомобиля на утилизацию обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания Iveco, где подушки безопасности снимут. При смене владельца автомобиля необходимо, чтобы новый владелец ознакомился с правилами эксплуатации подушки безопасности и со всеми изложенными выше инструкциями, а также получил руководство по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.

ВНИМАНИЕ
Передняя подушка безопасности со стороны пассажира.
Категорически запрещается перевозить на переднем сиденье детей, даже при использовании соответствующих европейским стандартам специальных систем безопасности (детских колыбелек и детских сидений). Надуваясь, подушка может причинить ребенку серьезную травму, вне зависимости от того, что стало причиной ее срабатывания.
Обычно максимальный срок службы подушек безопасности составляет 10 лет. В целях безопасности следует обращаться на специализированные станции технического обслуживания для замены подушки безопасности не реже чем один раз в десять лет.

Зеркала заднего вида регулируются вручную: достаточно нажать рукой на край зеркала.

Кроме того, также вручную зеркала можно сложить.

Электропривод стеклоподъемников (при наличии)

Кнопки управления стеклоподъемниками размещены со стороны водителя (две) и на двери со стороны пассажира (одна).

Управление электроприводом зеркал заднего вида (при наличии)

Кнопки управления расположены со стороны водителя.

1. Кнопка вертикальной и горизонтальной регулировки зеркала (направления регулировки указаны стрелками). 2. Кнопка выбора правого или левого зеркала.

ВНИМАНИЕ
Возможна травма: поднимая стекло, следите, чтобы между ним и рамкой двери не было никаких посторонних предметов.

Многофункциональные подрулевые переключатели

Предназначен для управления следующими устройствами: внешние осветительные приборы, указатели поворотов, задние противотуманные фонари и звуковой сигнал.

Вверх — правый поворот, вниз — левый поворот.

Габаритные фонари и фары ближнего света

Следует вращать кольцо двухпозиционного переключателя.

Переместить переключатель от себя, когда включены фары ближнего света, в фиксированное положение.

Переместить переключатель на себя, когда включены фары ближнего света, в нефиксированное положение.

Кнопка расположена на торце переключателя.

Задние противотуманные фонари

Вращать кольцо переключателя.

Предназначен для управления следующими устройствами: очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар и система круиз-контроля (при наличии). При переводе переключателя в верхнее положение (нефиксированное) щетки стеклоочистителей срабатывают один раз.

Переместить переключатель на себя; если установлен омыватель фар и включены габаритные фонари, включается также омыватель фар.

Бачок омывателя ветрового стекла и фар

Бачок расположен в моторном отсеке. В бачок следует заливать смесь воды и незамерзающей моющей жидкости Arexons DPI в следующих пропорциях:

Температура окружающего воздуха	— 35 °С	— 25 °С	— 15 °С	— 5°С	Теплый период
Arexons DPI (частей)	1	1	1	1	1
Вода (частей)	—	1	2	6	10

Тахограф (только в автомобилях с максимальной разрешенной массой свыше 3,5 тонн)

1. Индикация на дисплее. 2. Замок с ключом. 3. Кнопка задания времени работы первого водителя. 4. Дисковод для диска первого водителя. 5. Кнопка задания времени работы второго водителя. 6. Выбор данных для отображения (вперед). 7. Выбор данных для отображения (назад). 8. Выбор пунктов меню. 9. Дисковод для диска второго водителя. 10. Крышка дисководов: крышку можно открыть, только когда автомобиль остановлен, а на дисплее отображается стандартное меню либо дата. 11. Контроль времени. Указывает на работу часов.

Если автомобиль новый или если была отключена аккумуляторная батарея:

— Поверните ключ в замке зажигания в положение MAR.

— Чтобы открыть крышку дисководов и получить доступ к дисководу для диска второго водителя, поднимите вверх пластину, разделяющую дисководы.

— Вставьте диск.

— Надавите на регулировочное колесо (12) и поверните его. Отрегулируйте положение диска таким образом, чтобы время, указанное на диске (метка «13» на рисунке), совпадало с текущим значением времени, отображенным на дисплее (1).

— Окончив регулировку, вставьте диски, как это описано в данном разделе.

— Закройте крышку дисковода.

14. Контрольная лампа неисправности тахографа.

Оборудование кабины и пассажирского салона

Со стороны пассажира передняя панель кабины оборудована ящиком, в котором можно хранить бумаги, документы и пр. (за исключением автомобилей, оборудованных подушкой безопасности пассажира).

Двери оборудованы карманами для размещения различных предметов, в т. ч. бутылок с водой. В панели потолка имеется ручка, за которую может держаться пассажир, сидящий в центре.

Противосолнечные козырьки поворачиваются в двух направлениях и складываются. В них предусмотрены карманы для документов, а со стороны пассажира — зеркало.

В задней части кабины водителя предусмотрены два крючка для одежды и вещевой ящик (за исключением фургонов и микроавтобусов).

Лампа освещения кабины водителя и поворотная лампа направленного света расположены в передней части панели потолка.

Регулировка направления света фар

Правильная регулировка направления света фар — залог безопасности не только водителя и пассажиров, но и всех участников движения. Кроме того, это неотъемлемое требование Правил дорожного движения. Чтобы гарантировать оптимальную видимость и вам, и другим участникам движения, направление света фар должно быть должным образом отрегулировано. Когда автомобиль нагружен, его задняя часть оседает: как следствие, пучок света фар поднимается. В такой ситуации направление света фар должно быть отрегулировано. На рисунке изображен корректор фар. Значение «О» соответствует правильному направлению света фар незагруженного автомобиля. Чем меньше загрузка автомобиля, тем больше должно быть значение на регуляторе. Регулировать направление света фар следует всякий раз, когда загрузка автомобиля изменяется. Для контроля и, при необходимости, ручной регулировки направления света фар обращайтесь на специализированные станции технического обслуживания Iveco.

Сцепное устройство для буксировки прицепа (при наличии)

Предназначено для буксировки прицепа, оборудованного тормозами.

1. Сферический крюк для буксировки прицепа. 2. Семиконтактный разъем для подключения осветительных приборов (12 В).

1. Ручка регулировки температуры (смешивания теплого и холодного воздуха). 2. Регулятор скорости вращения вентилятора с указанными значениями скоростей. 3. Ручка включения режима рециркуляции воздуха: при включенном режиме рециркуляции наружный воздух в кабину не поступает. 4. Регулятор распределения потоков воздуха.

Потоки воздуха распределяются следующим образом:

А — подача воздуха к лицу.

В — подача воздуха к лицу и к ногам.

С — подача воздуха к ногам.

D — подача воздуха к ногам и на ветровое стекло.

Е — подача воздуха на ветровое стекло.

Режим рециркуляции исключительно полезен в условиях особой загрязненности наружного воздуха (в пробке, в туннеле и т. п.) и для быстрого прогрева воздуха в кабине. Однако не рекомендуется пользоваться им в течение длительного периода времени, особенно если в автомобиле находятся пассажиры.

Примечание
Не включайте режим рециркуляции в дождливую и холодную погоду поскольку при этом заметно увеличивается вероятность запотевания стекол изнутри.

Климат-контроль (при наличии)

1. Регулятор температуры воздуха с крайними положениями HI и LO (обеспечение максимальной и минимальной температуры воздуха в салоне).

2. Регулятор скорости вращения вентилятора с указанными значениями скоростей, положениями AUTO (автоматическая регулировка скорости вращения вентилятора) и OFF (выключение вентилятора).

3. Кнопка включения рециркуляции воздуха: при включенном режиме рециркуляции наружный воздух в кабину не поступает.

4. Кнопка выключения кондиционера. Система кондиционирования воздуха включает фильтр цветочной пыльцы (фильтр тонкой очистки поступающего воздуха). Фильтр подлежит замене через каждые 20 000 километров пробега, но не реже чем один раз в год.

5. Регулятор распределения потоков воздуха.

В — подача воздуха к лицу и к ногам. С — подача воздуха к ногам.

Е — подача воздуха на ветровое стекло.

F — положение MAX DEF: обеспечивает оттаивание стекол.

ВНИМАНИЕ
При работе кондиционера воздух осушается. Таким образом, кондиционером можно пользоваться для борьбы с запотеванием стекол.
Кондиционер заправлен хладагентом R134a, который в случае утечки не наносит вреда окружающей среде. Категорически запрещается заправлять кондиционер хладагентом R12, который несовместим с компонентами системы и содержит хлорфторуглероды. В холодный период рекомендуется не реже чем один раз в месяц включать кондиционер на 10 минут.
Кондиционер автоматически включается при запуске двигателя: чтобы выключить кондиционер, нажмите на кнопку ECO.

ВНИМАНИЕ
Возможна травма.
Категорически запрещается самостоятельно выполнять какие-либо работы с кондиционером: находящийся под давлением хладагент может попасть на кожу, вызвав обморожение.

Фирменные магазины Iveco предлагают ассортимент высококлассных дополнительных устройств и изделий для автомобилей. При установке дополнительного оборудования на автомобиль, соблюдайте следующие рекомендации:

— При сверлении дополнительных отверстий в панелях кабины (например, для антенны), следует загрунтовать обработанный участок изнутри и снаружи во избежание преждевременного образования ржавчины.

— При установке дополнительного оборудования (используя отвертки, пробойники и т. п.) оберегайте слой краски от повреждения.

ВНИМАНИЕ
Перед началом любых работ в автомобиле отключите отрицательную клемму аккумулятора.

Наклейки (декоративные накладки)

Не снимайте и не наклеивайте декоративные полоски при помощи режущего инструмента (лезвий, ножей и т. п.), так как это может привести к повреждению лакокрасочного слоя и преждевременному образованию ржавчины.

Мобильные телефоны и другие радиопередающие устройства (например, радиостанции) нельзя использовать в кабине без внешней антенны. При использовании в кабине мобильных телефонов, передатчиков и другого аналогичного оборудования (без внешней антенны) формируются электромагнитные поля, которые усиливаются за счет резонанса и могут не только нанести ущерб здоровью, но и нарушить электронные системы автомобиля: различные блоки управления двигателем, антиблокировочной системой тормозов (ABS), и т. п. Работа автомобиля будет нарушена, это создаст опасность для водителя. К тому же, радиус действия таких приборов может уменьшиться из-за экранирующего действия кузова автомобиля.

ВНИМАНИЕ
При установке любого дополнительного оборудования или изменении конструкции кузова строго следуйте указаниям, изложенным в фирменных руководствах IVECO («Руководство предприятия-изготовителя автомобилей» можно получить на фирменных станциях технического обслуживания).
Любые отклонения от указаний компании-изготовителя автомобиля должны быть подтверждены IVECO. Несоблюдение упомянутых указаний ведет к потере права на гарантийное обслуживание.

Для обеспечения дополнительной защиты от угона, автомобиль оборудован электронным иммобилайзером ICU (Iveco Control Unit — блоком управления Iveco). Для этого ключи замка зажигания оснащаются электронным устройством, передающим в блок ICU кодированный сигнал.

Автомобиль комплектуется двумя идентичными ключами (ключи, иммобилайзер ICU и электронный блок управления впрыском топлива EDC образуют единую систему).

На кодовой карточке, прилагающейся к ключам, указаны:

а — электронный код для использования при аварийном запуске двигателя (для аварийного запуска двигателя следует вызвать специалиста станции технического обслуживания Iveco); b — механический код ключей. Рекомендуется, чтобы водитель всегда держал кодовую карточку при себе (но ни в коем случае не оставлял ее в автомобиле).

Это процедура позволяет запустить двигатель, если ключ зажигания не опознается системой или вышел из строя электронный блок управления иммобилайзером. Для ввода электронного кода с помощью педали акселератора:

— Поверните ключ в положение MAR (1).

— Через две секунды контрольная лампа электронного блока управления двигателем (EDC) начнет мигать.

— До конца нажмите на педаль акселератора на время от 5 до 12 секунд.

— Частота мигания контрольной лампы уменьшится.

— Когда количество миганий будет соответствовать первой цифре электронного кода, до конца нажмите на педаль акселератора и отпустите ее (при работе педалью лампа гореть не будет). Чтобы ввести оставшиеся цифры кода, повторите описанные выше действия.

— Если код введен верно, лампа погаснет; в противном случае повторите процедуру. В любом случае, мы рекомендуем как можно скорее обратиться на станцию технического обслуживания.

ВНИМАНИЕ
Все поставляемые с автомобилем ключи имеют общий механический код, но каждый из них имеет особый электронный код, который должен храниться в памяти блока управления системы. При изготовлении дубликатов ключей необходимо, чтобы электронные коды всех имеющихся и вновь изготовленных ключей были занесены в память блока управления. Если вам потребуются дополнительные ключи, следует обратиться на специализированную станцию технического обслуживания. При себе необходимо иметь все ключи и кодовую карточку. Коды ключей, не введенные в память, при вводе кодов вновь изготовленных ключей, стираются из памяти. Такая мера безопасности гарантирует невозможность запуска двигателя утерянными ключами.

Положения замка зажигания

«0» — ключ вынимается/вставляется — двигатель выключен, руль заблокирован, иммобилайзер включен.

1 — подготовка к запуску двигателя, включены потребители электроэнергии — иммобилайзер выключен.

2 — запуск двигателя.

ВНИМАНИЕ
Возможно серьезное повреждение: если замок зажигания вскрывался (при попытке угона), проверьте его на специализированной станции технического обслуживания: во время движения может заблокироваться рулевое колесо.

Включение иммобилайзера Iveco Control Unit (ICU)

Иммобилайзер (ICU) включается, когда ключ в замке зажигания повернут в положение STOP. В этом положении двигатель выключен, ключ можно вынуть.

Выключение иммобилайзера Iveco Control Unit (ICU)

Иммобилайзер выключается при повороте ключа зажигания в положение MAR (1), при условии, что система опознает переданный ключом кодированный сигнал. Если электронный код опознан, иммобилайзер (ICU) посылает свой собственный кодированный сигнал в электронный блок управления работой двигателя, который разрешает запуск двигателя. Если система опознает электронный код, контрольная лампа (3) включается приблизительно на четыре секунды. Любое другое сообщение говорит о том, что код не опознан. Если код не опознан, верните ключ в положение STOP (0), затем снова поверните в положение MAR (1). Если иммобилайзер не выключится, попытайтесь запустить двигатель другим ключом. Если и в этом случае запустить двигатель не удастся, обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания Iveco.

Примечание
Если после запуска двигателя или во время движения контрольная лампа (3) включается на короткое время или горит постоянно, это не обязательно говорит о неисправности системы, однако иногда может свидетельствовать о том, что, возможно, предпринималась попытка несанкционированного вмешательства в работу иммобилайзера (может быть, попытка угона) или что разряжен аккумулятор.
В этом случае можно провести проверку работы системы. Остановите автомобиль поворотом ключа в положение STOP (0), выключите двигатель, затем снова поверните ключ в положение MAR (1): контрольная лампа должна включиться и примерно через одну секунду выключиться. Если после этого лампа продолжает гореть, повторите операцию, оставив ключ в положении STOP (0) не менее чем на 30 секунд. Если и после этого при повороте ключа в положение MAR лампа продолжает гореть, срочно обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания Iveco.ВНИМАНИЕ
При передаче автомобиля новому владельцу очень важно передать ему все ключи и кодовую карточку.

ВНИМАНИЕ
Прежде чем запустить двигатель в гараже или в мастерской, убедитесь, что в помещении обеспечена достаточная вентиляция: выхлопные газы ядовиты.

— Вставьте ключ в замок зажигания и поверните по часовой стрелке в положение MAR (1).

— Подождите 5-7 секунд, пока не выключится контрольная лампа (3), свидетельствующая о работе свечей предпускового подогрева.

— Поверните ключ в положение (2) (AVV) и, как только двигатель заведется, отпустите его. Нажимать на педаль акселератора не следует. (Если приведенные выше инструкции не будут выполнены, при запуске двигателя может произойти хлопок, а из выхлопной трубы пойдет черный дым).

— Если двигатель не запускается, не включайте стартер более чем на 30 секунд. После запуска двигателя трогайтесь с места плавно и поддерживайте средние обороты, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры. Таким образом вы добьетесь:

— непрерывной и стабильной циркуляции масла в системе смазки;

— ограничения содержания вредных составляющих в выхлопных газах в требуемых пределах;

— экономии топлива.

ВНИМАНИЕ
Для обеспечения оптимальных рабочих характеристик и во избежание повышения содержания вредных составляющих в выхлопных газах двигатель, как холодный, так и прогретый, должен в течение продолжительного времени поработать на холостых оборотах.

«0» — ключ вставляется и вынимается, двигатель выключен, рулевое колесо заблокировано.

«1» — подготовка к запуску двигателя, включены потребители электроэнергии.

«2» — запуск двигателя.

Устройство ручного управления частотой вращения коленвала двигателя (при наличии)

Устройством можно пользоваться только на остановленном автомобиле. Чтобы включить устройство, нажмите на педаль акселератора, чтобы установить желаемые обороты, и, не отпуская педали, включите переключатель устройства.

ВНИМАНИЕ
Пользоваться устройством при движении автомобиля категорически запрещается.
Во избежание загрязнения окружающей среды и для предотвращения неисправностей двигателя, при появлении слишком дымного выхлопа незамедлительно примите соответствующие меры. В первую очередь, замените фильтрующий элемент топливного фильтра. Если необходима диагностика топливной системы, проводить ее должен квалифицированный специалист. Чтобы работа топливной системы была гарантирована, используйте только оригинальные фильтрующие элементы Iveco. Любое обслуживание и ремонт топливной системы должны проводиться только на специализированных станциях технического обслуживания Iveco.

Чтобы выключить двигатель, поверните ключ в замке зажигания в положение (0). Возможно серьезное повреждение:

— Не вынимайте ключ из замка зажигания до тех пор, пока автомобиль не остановится полностью.

— Перед выходом из автомобиля всегда включайте стояночный тормоз.

Запуск двигателя в холодную погоду

— Вставьте ключ в замок зажигания и поверните по часовой стрелке в положение MAR (1).

При температуре окружающего воздуха, примерно равной 2 °С и ниже, автоматически включается система предпускового подогрева.

Если температура окружающего воздуха выше 2 °С, контрольная лампа (3) мигнет один раз.

Если температура окружающего воздуха ниже 2 °С, включится система предпускового подогрева. При этом контрольная лампа (3) включится примерно на 20 секунд. Затем контрольная лампа в течение 6-10 секунд будет мигать.

— Пока лампа мигает, поворотом ключа в положение AVV (2) запустите двигатель. Нажимать на педаль акселератора не следует.

Если двигатель не запустится, дайте системе предпускового подогрева поработать еще раз.

При повторной попытке запуска двигателя, контрольная лампа ведет себя также, как и при первой попытке.

После запуска двигателя контрольная лампа будет мигать в течение 3040 секунд. Это означает, что система предпускового подогрева работает в режиме дополнительного подогрева воздуха после запуска двигателя.

Подогреваемый топливный фильтр (при наличии)

При температуре окружающего воздуха ниже 6 °С включается нагревательный элемент подогреваемого топливного фильтра. Топливо подогревается, в результате чего запуск двигателя облегчается.

Самодиагностика системы предпускового подогрева

В случае сбоев в работе, электронный блок управления системой предпускового подогрева может проводить самодиагностику. Система немедленно сигнализирует о любой неполадке, сокращая таким образом затраты времени и средств на диагностику. Кроме того, система защищена от неполадок в электрических цепях (коротких замыканий и т. п.). Самодиагностика проводится непосредственно после поворота ключа в положение MAR (1). При обнаружении неполадок контрольная лампа (3) начинает мигать (медленно или быстро). Для определения характера неполадки и ремонта обращайтесь на специализированные станции технического обслуживания Iveco.

ВНИМАНИЕ
Контрольная лампа не включается в следующих случаях:
— Если перепутана полярность электропитания.
— Если присутствуют электромагнитные помехи.
— Если цепь контрольной лампы оборвана или в ней произошло короткое замыкание.
— Если напряжение питания выше номинального.

Управление коробкой передач

— Нажмите на педаль сцепления до упора, переведите рычаг переключения передач в положение, соответствующее включению первой передачи.

— Выключите стояночный тормоз.

— Плавно отпуская педаль сцепления, постепенно нажимайте на педаль акселератора.

— При необходимости, включайте более высокие передачи.

Никогда, даже на спусках, не превышайте номинальные обороты вращения коленвала двигателя.

— Отпустив педаль акселератора, плавно нажмите на педаль тормоза.

— Прежде чем остановить автомобиль, нажмите на педаль сцепления.

— Когда автомобиль остановится, включите стояночный тормоз.

Гидравлические контуры привода тормозов передних и задних колес независимы, поэтому торможение обеспечивается даже в случае наличия утечек тормозной жидкости.

ВНИМАНИЕ
Категорически запрещается включать стояночный тормоз, когда автомобиль находится в движении.

Включение задней передачи на автомобилях, оборудованных пятиступенчатой коробкой передач

Чтобы включить передачу заднего хода, когда рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, переведите рычаг направо и назад.

Включение задней передачи на автомобилях, оборудованных шестиступенчатой коробкой передач

Чтобы включить передачу заднего хода, когда рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, переведите рычаг налево и вперед.

Включение блокировки дифференциала заднего моста (при наличии)

Включать блокировку дифференциала допускается, только когда автомобиль стоит или движется с очень малой скоростью. Для включения блокировки нажмите на кнопку со встроенной контрольной лампой, расположенную в блоке выключателей. Как только будет возможно движение автомобиля с разблокированным дифференциалом, нажмите на кнопку еще раз. Блокировка дифференциала заднего моста выключится, контрольная лампа погаснет.

ВНИМАНИЕ
Блокировкой дифференциала следует пользоваться только при движении по грязи или по скользкому грунту.Примечание
Если дифференциал не разблокируется сразу следует несколько раз повернуть руль влево-вправо.
На грязной и скользкой поверхности не давайте колесам буксовать с выключенной блокировкой дифференциала заднего моста даже в течение нескольких секунд, так как это может привести к поломке.
Не включайте блокировку дифференциала, когда одно из колес пробуксовывает.
Выключайте блокировку дифференциала при движении по вымощенным камнем дорогам; в этом случае движение с заблокированным дифференциалом может привести к серьезному повреждению шестерен.
Возможно серьезное повреждение: помните, что при движении с включенной блокировкой дифференциала маневренность автомобиля ухудшается.

Антиблокировочная система тормозов (ABS)/ Клапан ограничения давления (EBD)/Система контроля сцепления шин с дорогой (АВР)

Придерживайтесь следующих рекомендаций:

— Помните, что при торможении педаль тормоза может слегка вибрировать: это означает, что включилась система ABS.

— Хотя система и обеспечивает максимальную активную безопасность, водите автомобиль осторожно, избегайте неоправданных рисков.

— Стиль вождения должен соответствовать погоде, состоянию дороги и условиям движения.

— Помните, что снижение скорости автомобиля при торможении зависит от сцепления шин с дорогой. Если на дороге снег или лед, сцепление минимально. Не забывайте, что в таких условиях тормозной путь увеличивается, даже если система ABS работает безупречно.

— Одновременное включение контрольных ламп ABS и EBD свидетельствует о наличии неполадок в системе ABS. Избегайте резких торможений — они могут привести к блокировке колес и, как следствие, к заносу автомобиля. Если включается только контрольная лампа ABS, клапан ограничения давления (EBD) продолжает работать, а системы ABS и ABD отключаются. В такой ситуации следует осторожно, избегая резких торможений, доехать до ближайшей станции технического обслуживания, чтобы проверить работу систем.

— Мигание контрольной лампы системы контроля сцепления шин с дорогой (ABD) указывает на включение системы (контрольная лампа будет продолжать мигать, пока автомобиль не разгонится до скорости 40 км/час). Контрольная лампа ABD включается в следующих случаях:

1. Неисправность в системе.

2. Временное выключение системы вследствие слишком длительной работы.

По прошествии некоторого времени система снова включится.

ВНИМАНИЕ
Неисправность антиблокировочной системы тормозов ABS может привести к изменению поведения автомобиля, при этом торможение происходит в нормальном режиме. При первой же возможности обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания.

Круиз-контроль (только автомобили, оборудованные электронным блоком управления работой дизельного двигателя (EDC))

Система автоматически поддерживает заданную скорость движения автомобиля, нет необходимости нажимать на педаль акселератора.

ВНИМАНИЕ
Система круиз-контроля включается только после одного нажатия на педаль тормоза.

Системой круиз-контроля не следует пользоваться в условиях оживленного движения и на дорогах, где скорость приходится постоянно изменять (например, в горной местности).

Включение системы круиз-контроля

Круиз-контроль можно включать в следующих ситуациях:

— автомобиль движется на включенной передаче;

— скорость автомобиля выше 30 км/ч;

— педаль тормоза не нажата;

— педаль сцепления не нажата.

При нажатии педали тормоза или сцепления система круиз-контроля выключается. То же происходит, если не достигнута минимальная заданная скорость. Максимально допустимая скорость хранится в программе электронного блока управления и не может быть изменена.

Функции кнопок	Управление скоростью автомобиля
ON+	Скорость увеличивается
ON-	Скорость снижается
RESUME	Выбор последнего сохраненного в памяти значения скорости
OFF	Отключение функции

1. При переводе переключателя в положение ON+ выполняются следующие функции:

— один раз — включается система круиз-контроля, поддерживающая текущую скорость, заданную педалью акселератора. Теперь педаль можно отпустить — автомобиль продолжит движение с заданной скоростью.

— если круиз-контроль включен, переводом переключателя в это положение можно увеличить скорость автомобиля, не нажимая на педаль акселератора.

2. При переводе переключателя в положение ON- выполняются следующие функции:

— если круиз-контроль включен, переводом переключателя в это положение можно уменьшить скорость автомобиля.

3. При переводе переключателя в положение RESUME выполняются следующие функции:

— включается система круиз-контроля, причем устанавливается скорость движения автомобиля, равная последнему запомненному после запуска двигателя значению (то есть автомобиль будет двигаться со скоростью, которая была задана на момент последнего выключения круиз-контроля).

4. При переводе переключателя в положение OFF система круиз-контроля выключается.

5. Изменение скорости движения.

При переводе переключателя в положение ON+ или ON- на короткое время, скорость автомобиля соответственно изменяется на 1 км/час (например, если автомобиль движется со скоростью 60 км/час, можно три раза подряд перевести переключатель в положение ON+, чтобы увеличить скорость до 63 км/час, или в положение ON-, чтобы уменьшить скорость до 57 км/час).

Выключение системы круиз-контроля

Систему можно выключить:

— вручную — переводом переключателя в положение OFF;

— автоматически — нажав на педаль сцепления или тормоза;

— автоматически — нажав на педаль акселератора (увеличив скорость выше заданной) и удерживая педаль нажатой в течение трех минут.

После выключения круиз-контроля можно восстановить ранее заданную скорость, переведя переключатель в положение RESUME. При нажатии на педаль акселератора (с увеличением скорости выше заданной) менее чем натри минуты, круиз-контроль временно выключается, а когда водитель отпустит педаль, включается снова. Как только педаль будет отпущена, восстановится скорость, значение которой было сохранено в памяти системы последним.

Отличия от модификаций с кабиной

— Заправочная горловина.

— Задние фонари.

— Фонари освещения номерного знака.

— Боковая сдвижная дверь.

— Двустворчатая задняя дверь.

— Размещение запасного колеса.

ВНИМАНИЕ
Всегда контролируйте, чтобы во время движения автомобиля все двери были полностью закрыты.
Боковая сдвижная дверь: категорически запрещается открывать и закрывать дверь, пока автомобиль полностью не остановится.
Открывая и закрывая двери, убедитесь, что вам не мешают какие-либо препятствия, животные, люди.
Открывать и закрывать двери можно только за наружные и внутренние ручки.
Открывая и закрывая двери, будьте особенно осторожны.
Если автомобиль стоит на спуске, убедитесь, что открытые двери надежно зафиксировались.
Прежде чем начать движение, убедитесь, что все двери полностью закрыты.

Расположена в задней части кабины со стороны водителя.

Для замены ламп задних фонарей:

— Отверните четыре винта крепления рассеивателя.

— Снимите рассеиватель.

Лампы расположены следующим образом:

2. Габаритный фонарь, сферическая лампа. 3. Стоп-сигнал, сферическая лампа. 4. Левый указатель поворота, сферическая лампа. 5. Фонарь заднего хода, сферическая лампа. 6. Габаритный фонарь, сферическая лампа. 7. Задний противотуманный фонарь, сферическая лампа. 8. Катафот.

Все лампы съемные, со штифтовым цоколем.

Фонари освещения номерного знака

Для замены ламп фонарей освещения номерного знака:

— Ослабьте два винта крепления рассеивателя.

Чтобы открыть дверь снаружи

В ручку двери встроен замок, которым снаружи можно запереть дверь на ключ.

Чтобы открыть дверь, потяните за ручку и сдвиньте дверь влево.

Чтобы открыть дверь изнутри

Чтобы открыть дверь, потяните за рычаг на внутренней стороне двери.

Двустворчатая задняя дверь

Чтобы открыть дверь, потяните за ручку.

Чтобы открыть дверь изнутри:

— нажмите кнопку фиксатора и, нажав на рычаг, откройте одну створку;

— чтобы открыть вторую створку, поверните ручку (1).

Размещение запасного колеса

Запасное колесо закреплено внутри фургона. Чтобы достать его, отверните крепежную гайку-барашек.

Отличия от модификаций с кузовом фургон

— Кузов.

— Сиденья.

— Боковые шторки.

— Дополнительное оборудование.

— Задняя дверь с остеклением, имеется обогрев стекла.

— Задняя дверь с увеличенным углом открывания (на заказ).

— Боковое остекление увеличенной площади.

— Открывающееся центральное окно напротив сдвижной двери.

— Задняя подножка покрыта нескользящим материалом.

— Дополнительный стоп-сигнал на стекле задней двери.

Переднее сиденье — двуместный диван.

Центральное сиденье — трехместный диван.

Заднее сиденье — трехместный диван.

Улучшенные сиденья (на заказ)

Одиночные пассажирские сиденья (1+7).

Спинки пассажирских сидений оборудованы ручками (2), пепельницами (1) и сетками (3).

Сиденья 23-го, 33-го и 43-го (при наличии) рядов крепятся к полу с использованием быстросъемных крепежных приспособлений, что позволяет в любой момент получить грузовую платформу требуемого размера.

Боковые шторки (на заказ)

— Чтобы опустить шторку, потяните за крючок (1).

— Закрепите крючок на фиксаторе (2).

Примечание
Автомобили оборудуются боковыми шторками на заказ.

Дополнительное оборудование

— Специальная задняя подвеска для перевозки пассажиров.

— Подушка безопасности со стороны водителя.

— Пол салона, покрытый нескользящим материалом.

— Подготовка для установки люка и полка в передней части салона.

— Вешалки для одежды на боковых сторонах сидений.

— Кожух запасного колеса.

— Кольца для крепления багажа на боковых стенках.

— Дополнительные потолочные светильники в пассажирском салоне.

Дополнительное оборудование на заказ

— Кондиционер увеличенной производительности с системой подачи воздуха в пассажирский салон.

— Дополнительный отопитель в пассажирском салоне.

Комби-комплектация Deluxe

— Тканевая обивка задних дверей.

— Сиденья водителя и пассажиров с мягкими подголовниками.

— Регулировка подлокотников пассажирских сидений.

— Закрытые полки над сиденьями (только для определенных типов автомобилей).

— Шторки на боковых окнах.

Примечание
Комплектация может изменяться в зависимости от типа автомобиля.

Количество систем в автомобилях постоянно растет, развиваются новые технологии, ассистенты и автопилоты. Автопроизводители часто внедряют в свои автомобили схожие технологии, но под собственными названиями, поэтому проблема с одной и той же системой может отображаться на приборной панели разными значками. В этом материале мы собрали каталог индикаторов (значков) на приборных панелях автомобилей с подробными описаниями и расшифровками их обозначений.

Как правило, значки зеленого цвета обозначают активацию какой-то автомобильной системы, желтые и красные говорят о неисправностях. Значки красного цвета обычно говорят о более серьёзных проблемах, либо могут означать критические неисправности, при которых использование автомобиля недопустимо.

Значки с критическими неисправностями

Восклицательный знак в круге или надпись Brake

Синий или красный термометр (градусник)

Масленка с каплей (чайник)

Масленка с волнами или надписями Oil level, Min, Sensor

Аккумулятор или аккумулятор с надписью Main

Двигатель с надписью STOP или просто надпись STOP

Неисправности систем безопасности

Надпись Airbag, SRS, «беременный мужик»

Легковой автомобиль и волны вокруг

Человек с ремнем, надпись Side Airbag Off

Надпись ABS, Antilock, значок скользящего автомобиля

Восклицательный знак в красном треугольнике

Восклицательный знак в оранжевом треугольнике

Надпись RSCA OFF

Надпись PCS или машина с ключом

Надпись EPB

Значок ключа или машины с замком

Красный круг

Ошибки и индикаторы автоматической коробки передач

Восклицательный знак в шестеренке красного или желтого цвета

Надписи AT или A/T Oil Temp, гаечный ключ, термометр в шестеренке

Ошибки P-Shift; A/T P; P

Ось автомобиля с рычагами

Коробка передач и надпись Auto

Стрелка вверх

Надпись CVT

Надпись 2nd STRT

Ботинок в кружочке со скобками

Иконка автомобиля с гаечным ключом

Надпись PWR

Надпись O/D Off или Over Drive Off

Прочие ошибки на панели приборов

Волны в круге и скобки с двух сторон

Руль с восклицательным знаком

Красная буква P в кружочке со скобками

Желтый восклицательный знак в кружочке со скобками

Желтый круг с прерывистыми скобками

Молния в кружочке со скобками

Индикатор низкого давления шин

Иконка двигателя с надписью Check, надписи Check Engine, EPC

Надпись ENG A-Stop

Двигатель со стрелкой вниз

Значок с греческой буквой  λ (лямбда) в треугольнике

Индикатор катализатора

Крышка бензобака или надпись Check Gas Cap

Буква «i» в круге

Книга с буквой «i»

Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости

Молния и две скобки

Машина на подъемнике, надписи Maint REQD, Service, Oil change

Точки и стрелки

Надпись Night view

Надпись VGRS

Надписи ETCS, ECT PWR, EML

Неисправности систем стабилизации

Надписи Trac, DTC, VSA, TCS

Надпись КDSS

Значки спуска/подъема в гору

Надписи ESP BAS

Надписи VDC OFF, DSC OFF, VCS OFF

Индикатор горного тормоза

Восклицательный знак в треугольнике и стрелка

Восклицательный знак в треугольнике и надпись 4×4

Колесо со стрелками или надпись BAS

Надпись IBA OFF

Скользящая машина

Две машины столкнулись

Скользящая машина с гаечным ключом, в треугольнике, надпись SLIP

Специальные значки на приборной панели

Иконки ключей

Иконки ключа и ключа с молнией

Иконки ключа или брелока с индикатором заряда

Снежинка или надпись SNOW

Машина в красном треугольнике

Машина со стрелками над крышей

Значок человека и двери

Надписи Cruise, SET, ACC, иконки авто со спидометром

Значок прямоугольника со стрелками

Надписи HOLD, AUTO HOLD

Надписи Sport и Comfort

Надпись Height high

Надпись CMBS

Неисправность динамической подвески

Иконка прицепа или надпись TOW

Буква «P» с радаром

Машина между полос, надписи LKW, LDW

Индикатор Start-Stop

Зеленые значки с растениями или надпись ECO

Надпись Smart

Индикаторы полноприводных машин

Надпись 4×2

Надпись 4×4 Auto

Надписи 4×4 LOW, 4×4 HIGH, 4LO, 4HI

Надписи AWD Lock, Lock

Лампочка блокировки межосевого дифференциала

Оси автомобиля и гаечный ключ

Надписи 4WD, AWD

Надписи SH-AWD, R.DIFF TEMP

Надпись 4WAS

Надпись RAS

Значки на панели приборов гибридных автомобилей

Значок батареи или аккумулятор с надписью Main

Иконка автомобиля с восклицательным знаком

Иконка батареи с молнией

Иконка заправочной станции и электрической вилки

Значок черепахи в круге

Лампочка с электрической вилкой

Надписи EV или EV Mode

Значок автомобиля с иконками сигнала

Значок автомобиля с иконками сигнала

Значки на приборной панели автомобилей с дизельными двигателями

Красная «колба»

Лампочка со спиралью

Индикатор сажевого фильтра

Иконка низкого уровня реагента очистки выхлопных газов

Надпись Adblue и гаечный ключ

Значок выхлопа

Значки наличия воды в выхлопе

Надпись EDC

Ошибка в виде кардиограммы

Надпись T-BELT

Значки внешних световых приборов

Зеленая лампочка

Зеленая лампочка с восклицательным знаком или перечеркнутая лампочка

Синий фонарик

Синий фонарик

Лампочка со стрелками вверх-вниз

Надпись AFS OFF или лампочка со стрелками влево-вправо

Надпись DRL или лампочка с точками

Оранжевая машина и горящие фонари

Зеленые фонари светят в разные стороны

Фонарь светит влево с перечеркнутым светом

Фонарь светит вправо с перечеркнутым светом

Зеленые стрелки в разные стороны

Значки дополнительных функций

Человек с ремнем

Открытые двери

Открытый капот

Бензоколонка

Надпись GAS

Лобовое стекло с фонтаном

Ошибка по складной крыше кабриолета

Если вы не нашли своего значка — пишите нам на почту, мы постараемся Вам помочь. Также если вы считаете, что если какого-то значка не хватает — присылайте его туда же с описанием условий, при которых он отображается — мы обязательно его добавим.

Коды неисправностей определяются из двух серий быстрых морганий лампы диагностики,Сложением проблесков каждой серии определяем две цифры. Комбинация этих двух цифр соответствует определенному коду неисправности. Чтоб узнать следующую неисправность необходимо повторить операцию.

Перечень моргающих кодов диагностики (blink) кодов EDC

К вниманию:

 лампа моргающих кодов не горит = небольшая неисправность (нет ограничений по эксплуатации транспортного средства,устранить по возможности)

 лампа моргающих кодов горит = средней степени поломка (возможно ОСТОРОЖНО продолжить движение до ближайшего СТО)

 лампа моргающих кодов постоянно вспыхивает = критическая поломка (не продолжать движение)

КОД НЕИСПРАВНОСТИ

1.1 горит- сигнал о скорости автомобиля превысил максимальную или минимальную границу (возможно короткое замыкание проводки).Тахограф не действует (если неисправность между датчиком и тахографом). Cruise Control не действует (только у двигателя с одноступенчатым вентилем избыточного давления).

1.2 Не используется

1.3 горит (у одноступенчатого вентиля) не горит (у двухступенчатого вентиля)Недостоверность сигнала от кнопок функции Cruise Control/ побочный привод.Cruise Control/ побочный привод и установка оборотов холостого хода не действует.

1.4 горит- Короткое замыкание на потенциометре педали подачи топлива.Сниженная мощность. При свободной педали подачи топлива обороты холостого хода достигают высшего значения (приблизительно 1100 об./мин.). При нажатии педали подачи топлива двигатель скачкообразно и не контролированно увеличивает обороты (приблизительно 2600 об./мин.).

1.4 горит- Потеря сигнала от потенциометра педали подачи топлива (возможен обрыв цепи).Сниженная мощность. Обороты холостого хода увеличиваются при каком-либо положении педали подачи топлива (приблизительно 1100 об./мин.).

1.4 горит- Недостоверный сигнал между включателем холостого хода и потенциометром педали подачи топлива.a) . обороты холостого хода увеличиваются при свободной педали подачи топлива (приблизительно 1100 об./мин.) и «газование» двигателя после нажатия педали подачи топлива в порядке, b) . обороты холостого хода в порядке, и происходит снижение оборотов и мощности при «газовании».

1.5 горит (у одноступенчатого вентиля) не горит (у двухступенчатого вентиля)Включатель сцепления: недостоверный сигналCruise Control/ побочный привод не действует.

1.6 горит Тормозные включатели: недостоверные сигналы между первичным и вторичным включателем.Тормозные фонари не должны загораться.

1.7 не горит- Недостоверные сигналы между педалью тормоза и педалью подачи топлива или одновременное нажатие обеих педалей.Обороты двигателя опускаются на границу холостого хода.

1.8 не горит- Неисправная контрольная лампа на оптической панели.Снижение мощности (только у двигателя с одноступенчатым вентилем избыточного давления). Контрольная лампа никогда не загорится после включения ключа замка зажигания или остается гореть после выключения ключа замка зажигания.Активная диагностика с помощью диагностического прибора.

1.9 горит (у одноступенчатого вентиля) не горит (у двухступенчатого вентиля)Селектор моторного (выхлопного) тормоза: недостоверный сигнал или потеря взаимного соединения в зависимости от управления моторного тормоза.Моторный (выхлопной) тормоз включается только после нажатия педали на полу кабины или после нажатия педали не включится и можно им управлять только в двух следующих положениях селектора.

2.1 горит-Датчик температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание в плюсовой ветке подключения, короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Стрелка указателя температуры в предельном положении , контрольная лампа горит.

2.2 горит- Датчик температуры воздуха на заборной стороне двигателя: короткое замыкание в плюсовой ветке подключения, короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.

2.3 горит- Датчик температуры топлива: короткое замыкание в плюсовой ветке подключения, короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.

2.4 мигает- Датчик давления воздуха на впуске двигателя: короткое замыкание в плюсовой ветке подключения, короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь или ток питания превысил максимальное/ минимальное значение.

2.5 не горит- Датчик атмосферного давления (установлен в управляющей установке): короткое замыкание в плюсовой ветке подключения, короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.

2.6 горит Датчик давления моторного масла: короткое замыкание в плюсовой ветке подключения, короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.

2.7 горит Датчик температуры моторного масла: короткое замыкание в плюсовой ветке подключения, короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.

2.8 не горит- Реле подогрева топлива в топливном фильтре) . Подогрев постоянно включен. Батареи разряжаются. b) . Подогрев нельзя включить. Возможно засорение топливного фильтра по причине отделения парафина из топлива при Т < -15°С

2.9 горит Реле накала -докаливания . Сопротивление накала без питания. Возможно неправильный холодный запуск двигателя и повышенная дымность при запуске двигателя. b) . Сопротивление накала постоянно под напряжением. Возможно повреждение сопротивления накала и быстрой разрядки батарей.

3.7 горит (у одноступенчатого вентиля) не горит (у двухступенчатого вентиля) Несоответствующее питающее напряжение на батареях (слишком низкое).Обороты холостого хода увеличиваются в зависимости от напряжения до 200 об./мин. свыше нормального значения. Снижение мощности (только у двигателя с одноступенчатым вентилем избыточного давления).

3.8 не горит Контрольная лампа накала -докаливания: короткое замыкание на массу.a) . Контрольная лампа накала -докаливания постоянно горит. b) . Контрольная лампа накала -докаливания не загорается.Активная диагностика с помощью диагностического прибора.

3.9 горит Контрольная лампа накала -докаливания. Возможно повышенная дымность при запуске двигателя.Проверить, что кабели хорошо присоединены к клеммам сопротивления накала.

4.6 горит Электромагнитный вентиль моторного тормоза: короткое замыкание в плюсовой ветке подключения, короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Моторный тормоз не работает или постоянно активирован после превышения границы 1000 об./мин.

5.1 горит Электрическая часть форсунки цилиндра № 1: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Двигатель работает на 3 (5) цилиндрах.Проверить, что крепежные гайки кабелей электромагнитной форсунки правильно затянуты моментом 1,5 Нм.

5.2 горит Электрическая часть форсунки цилиндра № 2: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Двигатель работает на 3 (5) цилиндрах.Проверить, что крепежные гайки кабелей электромагнитной форсунки правильно затянуты моментом 1,5 Нм.

5.3 горит Электрическая часть форсунки цилиндра № 3: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Двигатель работает на 3 (5) цилиндрах.Проверить, что крепежные гайки кабелей электромагнитной форсунки правильно затянуты моментом 1,5 Нм.

5.4 горит Электрическая часть форсунки цилиндра № 4: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Двигатель работает на 3 (5) цилиндрах.Проверить, что крепежные гайки кабелей электромагнитной форсунки правильно затянуты моментом 1,5 Нм.

5.5 горит Электрическая часть форсунки цилиндра № 5: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Двигатель работает на 3 (5) цилиндрах.Проверить, что крепежные гайки кабелей электромагнитной форсунки правильно затянуты моментом 1,5 Нм.

5.6 горит Электрическая часть форсунки цилиндра № 6: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Двигатель работает на 3 (5) цилиндрах.Проверить, что крепежные гайки кабелей электромагнитной форсунки правильно затянуты моментом 1,5 Нм. Проверить неповрежденность и сопротивление электромагнитного вентиля (R и 0,5 Ом). Если электромагнитный вентиль в порядке, проверить кабели в головке между выводами 1 и 2 коннектора и форсункой. Если кабель в головке в порядке, проверить кабель между коннектором головки, вывод 1 и управляющей установкой (вывод А10) и кабель между коннектором головки, вывод 2 и управляющей установкой (вывод А15).Также возможно, что двигатель будет работать на 2 (3) цилиндра, потому что форсунки управляются двумя питающими ветками. В этом случае управляющая установка может зарегистрировать и неисправность 5.8.

5.7 горит Управление питания форсунок цилиндров 1-4 (четырехцилиндровый двигатель) или 1-2-3 (шестицилиндровый двигатель).Двигатель работает на 2 (3) цилиндрах.Аннулируйте память управляющей установки и попробуйте снова запустить двигатель. Если эта неисправность сохраняется, и только после исключения возможности неисправной форсунки (смотри 5.Х), обратитесь в отдел Help Desk и действуйте согласно их указаниям в случае возможной замены управляющей установки.

5.8 горит Управление питания форсунок цилиндров 2-3 (четырехцилиндровый двигатель) или 4-5-6 (шестицилиндровый двигатель).Двигатель работает на 2 (3) цилиндрах.Аннулируйте память управляющей установки и попробуйте снова запустить двигатель. Если эта неисправность сохраняется, и только после исключения возможности неисправной форсунки (смотри 5.Х), обратитесь в отдел Help Desk и действуйте согласно их указаниям в случае возможной замены управляющей установки.

6.1 горит Датчик коленчатого вала: нет сигнала или недостоверный сигнал.Двигатель нельзя запустить. Большое снижение мощности у двигателя с одноступенчатым вентилем избыточного давления. Малое снижение мощности у двигателя с двухступенчатым вентилем избыточного давления.Контролировать чистоту и правильное крепление датчика. Контролировать чистоту и неповрежденность импульсного кольца. Проверить неповрежденность датчика (R и 920 Ом). Если кабель в порядке, проверить кабели между коннектором датчика, вывод 1 и управляющей установкой (вывод С25) и между коннектором датчика, вывод 2 и управляющей установкой (вывод С24).Неисправность 6.1 всегда привязана к неисправности 6.3. Двигатель нельзя запустить, потому что после нескольких оборотов двигателя происходит отключение стартера.

6.2 горит Датчик кулачкового вала: нет сигнала или недостоверный сигнал.Трудный запуск двигателя во всех его состояниях. Неправильное впрыскивание и дымность в течение запуска двигателя. Малое снижение мощности у двигателя с двухступенчатым вентилем избыточного давления.Контролировать чистоту и правильное крепление датчика. Контролировать чистоту и неповрежденность импульсного кольца. Проверить неповрежденность датчика (R и 890 Ом). Если кабель в порядке, проверить кабели между коннектором датчика, вывод 1 и управляющей установкой (вывод С23) и между коннектором датчика, вывод 2 и управляющей установкой (вывод С30).Неисправность 6.2 всегда привязана к неисправности 6.3. Если сигнал от кулачкового вала не в порядке, для замены используется сигнал от датчика коленчатого вала.

6.3 горит Недостоверность между сигналами от датчика коленчатого вала и датчика кулачкового вала.Малое снижение мощности.Чтение памяти неисправностей управляющей установки с помощью диагностического прибора: окружающие состояния привязаны к этой неисправности. Если эта неисправность была зарегистрирована при оборотах двигателя ниже 650 об./мин., аннулируйте память неисправностей и передайте автобус. Если эта неисправность была зарегистрирована при оборотах двигателя свыше б50 об./мин., проверить неповрежденность гасителя крутильных колебаний и импульсного кольца на коленчатом валу; контролировать чистоту и правильное крепление датчиков.Иногда регистрируется только неисправность 6.3, хотя в действительности касается плохого сигнала от кулачкового вала. По этой причине провести контроль, указанный для устранения неисправности 6.2. Эта неисправность также может быть иногда зарегистрирована в случае

выключения двигателя из двигательного пространства. Если гаситель крутильных колебаний поврежден, происходит частичная деформация и в местах соединений чехлов происходит отжимание; по периметру появляются следы силикона. Контролировать, что на импульсном кольце нет клочков клеящей ленты, и что кольцо не имеет осевой осцилляции, возникшей от удара.

6.4 мигает Превышение допустимых оборотов двигателя.Никакого распознаваемого изменения водителем автобуса. Отключение двигателя (только у двигателя с одноступенчатым вентилем избыточного давления).Чтение палубного регистратора управляющей установки с помощью диагностического прибора: определите сущность и возможную частоту этого состояния.Уведомить водителя о правильном способе управления автобусом.

6.5 горит Реле стартера двигателя: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Двигатель нельзя запустить. Если двигатель запущен, отключается.Проверить неповрежденность реле. Проверить неповрежденность между реле и управляющей установкой (вывод В37).

6.6 не горит Сигнал для тахометра: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Тахометр не действует.Проверить неповрежденность кабеля между выводом 3 прибора и управляющей установкой (вывод В49).

6.8 не горит Сигнал синхронизации между управляющей установкой и диагностически м прибором: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Проверить неповрежденность кабеля между выводом 23 диагностической розетки и управляющей установкой (вывод В48) через проходной изолятор В, вывод 11.

7.1 не горит Кнопка программного ограничителя на приборной доске.Ограничение скорости по требованию водителя не действует или автобус непрерывно движется с ограниченной скоростью.Параметры состояния с помощью диагностического прибора: проверить включение кнопки. Если сигнал не приходит в управляющую установку, проверить мультиметром правильное включение между выводами 2 и 3 кнопки. Если кнопка в порядке, проверить неповрежденность кабеля между выводом 3 кнопки и управляющей установкой (вывод В26) через проходной изолятор В, вывод 22.

7.2 не горит (у одноступенчатого вентиля) горит (у двухступенчатого вентиля)CAN линия. Неправильное функционирование иммобилайзера.Проверить электрическую проводку, коннекторы и закрывающее сопротивление линии (120 Ом).Иммобилайзер блокируется или не позволяет запуск двигателя.

7.5 не горит Контрольная лампа моторного тормоза: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Контрольная лампа иногда не загорится после включения ключа замка зажигания или остается гореть после выключения ключа замка зажигания.Активная диагностика с помощью диагностического прибора. Если контрольная лампа не действует в течение активной диагностики, проверить неповрежденность лампочки между выводами 2 и 5 модуля. Если лампочка в порядке, проверить кабель между выводом 5 лампочки и управляющей установкой (вывод В47) через проходной изолятор В, вывод 21.

7.6 не горит Контрольная лампа низкого давления смазки двигателя: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Контрольная лампа иногда не загорится после включения ключа замка зажигания или остается гореть после выключения ключа замка зажигания. Активная диагностика с помощью диагностического прибора. Если контрольная лампа не действует в течение активной диагностики, проверить неповрежденность лампочки между выводами 2 и 4 указателя. Если лампочка в порядке, проверить кабель между выводом 2 указателя и управляющей установкой (вывод В63) через проходной изолятор В, вывод 17.

7.7 не горит Сигнал давления смазки двигателя: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Неправильное объявление давления смазки двигателя.Активная диагностика с помощью диагностического прибора. Проверить кабель между выводом 6 указателя и управляющей установкой (вывод В66) через проходной изолятор В, вывод 18.

7.8 не горит Контрольная лампа высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Контрольная лампа иногда не загорится после включения ключа замка зажигания или остается гореть после выключения ключа замка зажигания.Активная диагностика с помощью диагностического прибора. Если контрольная лампа не действует в течение активной диагностики, проверить неповрежденность лампочки между выводами 1 и 4 указателя. Если лампочка в порядке, проверить кабель между выводом 1 указателя и управляющей установкой (вывод В65) через проходной изолятор В, вывод 15.

7.9 не горит Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Неправильное объявление температуры охлаждающей жидкости двигателя.Активная диагностика с помощью диагностического прибора. Проверить кабель между выводом 3 указателя и управляющей установкой (вывод В6) через проходной изолятор В, вывод 16.

8.1 мигает Регулировка управления давления топлива: давление топлива в аккумуляторе больше или меньше значения, рассчитанного управляющей установкой.Большое снижение мощности.Измерительные параметры с помощью диагностического прибора: сравнить действительное и рассчитанное давление. При нормальном состоянии, на холостых оборотах ненагруженного двигателя, разница должна быть меньше 5%. Если разница больше 5% провести нижеприведенные проверки, касающиеся неисправности 8.1.

8.1 мигает Регулировка управления давления топлива: недостаточное количество топлива в баке.Большое снижение мощности.Контролировать уровень топлива в баке.

8.1 мигает Регулировка управления давления топлива: сито впуска топлива частично засорено нечистотами или деформировано перегревом.Большое снижение мощности.Проверить правильную работу ручного подкачивающего насоса на фильтре грубой очистки топлива. Если кнопка подкачивающего насоса останется после нажатия в своем нижнем положении по причине низкого давления, извлечь и контролировать сито из топливного бака. Если сито в порядке, заменить фильтр грубой очистки топлива.Если попали опилки (в случае вмешательства, проводимого надстройщиком на топливном баке), провести тщательную очистку бака. Неисправность так не может снова объявиться при наличии следующих опилок, которые возможно остались в баке.

8.1 мигает Регулировка управления давления топлива: доступ воздуха на впуске подкачивающего шестереночного насоса.Большое снижение мощности.Контролировать уплотнение (О-кольцо) и правильное присоединение топливных шлангов между баком и подкачивающим насосом (хомуты должны быть правильно зафиксированы и соединения хорошо установлены).

8.1 мигает Регулировка управления давления топлива: утечка топлива из соединений или шлангов на выпуске из подкачивающего шестереночного насоса.Большое снижение мощности.Контролировать уплотнение (О-кольцо) и правильное присоединение топливных шлангов на выпуске из подкачивающего шестереночного насоса (хомуты должны быть правильно зафиксированы и соединения хорошо установлены). Визуально контролировать неповрежденность шлангов части низкого давления топливной системы.

8.1 мигает Регулировка управления давления топлива: возможно плохой сигнал из датчика давления топлива в аккумуляторе.Большое снижение мощности.Проверить кабели между коннектором датчика, вывод 1 и управляющей установкой (вывод С20), между коннектором датчика, вывод 2 и управляющей установкой (вывод С27) и между коннектором датчика, вывод 3 и управляющей установкой (вывод С12). После того, как были исключены все возможные причины, заменить датчик.

8.2 мигает Датчик давления топлива в аккумуляторе: короткое замыкание в плюсовой ветке подключения, короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Отключение двигателя (только у двигателя с одноступенчатым вентилем избыточного давления). Большое снижение мощности (только у двигателя с двухступенчатым вентилем избыточного давления).Проверить кабели между коннектором датчика, вывод 1 и управляющей установкой (вывод С20), между коннектором датчика, вывод 2 и управляющей установкой (вывод С27) и между коннектором датчика, вывод 3 и управляющей установкой (вывод С12). После того, как были исключены все возможные причины, заменить датчик.

8.3 мигает Регулятор давления: короткое замыкание в плюсовой ветке подключения, короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь.Большое снижение мощности.Проверить, что к регулятору давления правильно присоединен его коннектор. Проверить мультиметром неповрежденность электромагнитного вентиля регулятора (R « 3,2 Ом). Если регулятор в порядке, проверить неповрежденность кабелей между коннектором регулятора и управляющей установкой (выводы С5 и С7).

8.4 мигает Вмешательство двухступенчатого вентиля избыточного давления.Большое снижение мощности.Провести контроль, связанный с неисправностями 8.2 и 8.3.Только у двигателя с управляющими установками, напрограммированными для двухступенчатого вентиля избыточного давления. При одновременной регистрации этой неисправности и неисправности 8.1 сначала устранить причину неисправности 8.4, потому что неисправность 8.1 в этом случае является ее последствием. В случае неисправности 8.4 (контрольная лампа EDC не горит) у двигателей 210кВт и 240кВт с одноступенчатым вентилем избыточного давления обратитесь в отдел Help Desk.

8.5 мигает Неисправность минимального -максимального давления в аккумуляторе.Двигатель отключается.Заменить вентиль избыточного давления. Если неисправность сохраняется, провести контроль, связанный с неисправностями 8.2 и 8.3.Только у двигателя с управляющими установками, напрограммированными для двухступенчатого вентиля избыточного давления.

9.3 мигает Проблемы коммуникации с управляющей установкой иммобилайзера: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь шины сбора данных между двигателем и иммобилайзером.Двигатель нельзя запустить. Возможная регистрация неисправности 7.2.Проверить электрическую проводку, коннекторы и закрывающее сопротивление линии (120 Ом). Провести диагностику неисправностей иммобилайзера с помощью диагностического прибора.Если используется плохой ключ, мигает также контрольная лампа иммобилайзера (неисправность не в управляющей установке EDC).

9.4 горит Главное реле не размыкается.Управляющая установка постоянно под напряжением и контрольная лампа EDC горит и после выключения ключа. Происходит быстрая разрядка батарей.Проверить электрическую проводку и коннекторы. Попробуйте извлечь и снова установить главный предохранитель. Аннулировать память неисправностей. Если эта неисправность сохраняется, обратитесь в отдел Help Desk для утверждения возможной замены управляющей установки.Главное реле является составной частью управляющей установки и отдельно не заменяется.

9.6 горит Слишком частое прерывание записи данных об эксплуатации.Большое снижение мощности.Проверить и подтвердить, если происходит отключение двигателя на ходу (движущийся автобус с включенной передачей). Проверить кабель между замком зажигания (+15) и управляющей установкой (вывод В2). Аннулировать память неисправностей и снова проверить. Если в нормальном состоянии дойдет к отключению двигателя и эта неисправность сохраняется, обратитесь в отдел Help Desk для утверждения возможной замены управляющей установки.Двигатель не отключится раньше, чем в управляющей установке не истечет предварительно установленный интервал, после выключения ключа замка зажигания.

9.7 горит Внутренняя неисправность управляющей установки в цепи питания датчиков.Неестественный ход двигателя по причине неправильного питания датчиков. Снижение мощности.Аннулировать память неисправностей. Если эта неисправность сохраняется, обратитесь в отдел Help Desk для утверждения возможной замены управляющей установки.Возможна регистрация неисправностей разных датчиков, питаемых управляющей установкой.

Низкая мощность при требовании нагрузки. Возможная вибрация и повышенная дымность. Возможная неисправность 8.1.Низкий уровень топлива в баке.Контролировать уровень топлива в баке.Повышенная дымность возникает в момент, когда недостаточное количество топлива поступает в цилиндр и управляющая установка стремится это сравнять продлением периода питания форсунок.

Заборник с сеткой в топливном баке частично засорен нечистотами или дошло перегревом к его деформации.Проверить правильную работу ручного насоса на фильтре грубой очистки топлива. Если   кнопка   насоса   из-за низкого давления   остается   втянута вниз, демонтировать ее и контролировать заборник с сеткой в топливном баке. Если заборник с сеткой в порядке, заменить   фильтр   грубой очистки топлива.

Воздушные пузыри на впуске в подкачивающий насос.Контролировать уплотнительные кольца и присоединение топливных шлангов между топливным баком и подкачивающим    насосом (хомуты должны быть на внешней стороне и хорошо зафиксированы).

Утечка топлива из соединений или шлангов низкого давления на выпуске из подкачивающего насоса.Контролировать уплотнительные кольца и  присоединение топливных шлангов        на       выпуске из подкачивающего     насоса (хомуты должны быть на внешней стороне и хорошо зафиксированы).Если утечка топлива незначительная, мощность не снизится. Для контроля уплотнительных колец снять шланг обратной ветки топлива из бака, воздухонепроницаемо его герметизировать и вручную качать топливо в ветку низкого давления системы.

Несоразмерный возврат топлива из вентиля избыточного давления аккумулятора.Отсоединить шланг возвратной ветки и контролировать, что не происходит явный возврат из вентиля избыточного давления.

Двигатель неожиданно отключается (без предшествующих колебаний) и его нельзя запустить. Прерывание сигнала от замка зажигания в управляющую установку.Проверить электрическую проводку.

Двигатель неожиданно отключается (без предшествующих колебаний) и его нельзя запустить. Засорен топливный фильтр. Заменить топливный фильтр.Устранить причину засорения фильтра (выпустить и вычистить топливный бак и части топливной системы перед впуском в фильтр, заправить систему чистым топливом).

Трудный запуск двигателя и его низкая мощность во всех режимах.Недействующий насос высокого давления. Провести тест двигателя (MODUS, IWT, IT2000).После исключения всех возможных причин заменить насос высокого давления.

Трудный запуск двигателя и его низкая мощность; двигатель не работает на все цилиндры. Затвор форсунки (запорный клапан) или сердечник электромагнитного вентиля (механическая часть) заблокированы в открытом положении.Провести тест двигателя (MODUS, IWT, IT2000). Если нет никакого диагностического приспособления, то можно просто распознать, что форсунка работает неправильно. В течение наполнения не чувствуется никакое пульсирование в данном трубопроводе высокого давления.Если происходит такой незначительный возврат, который препятствует открытию форсунки, но не перестановит ограничитель потока, никакая неисправность не регистрируется управляющей установкой. Если вмешается ограничитель потока, управляющая установка зарегистрирует неисправность 8.1.

При полной нагрузке снижается мощность двигателя и объявляется неисправность 8.1. Если двигатель выключен, может быть снова запущен и нормально работает только на низких оборотах и низкой нагрузке.Форсунка блокируется открытая (по случаю), вмешивается ограничитель потока.Если нет никакого диагностического приспособления, то можно просто распознать, что форсунка работает неправильно. В течение наполнения не чувствуется никакое пульсирование в данном трубопроводе высокого давления.Если вмешается ограничитель потока, управляющая установка зарегистрирует неисправность 8.1.

Запуск двигателя длится не менее 20 секунд, огромные облака белого дыма выходят из выхлопного глушителя, запах топлива.Форсунка заблокирована открытая (уже без возврата).Если нет никакого диагностического приспособления, то можно просто распознать, что форсунка работает неправильно. В течение наполнения не чувствуется никакое пульсирование в данном трубопроводе высокого давления.Нормально, если имеются такие признаки, инстинктивно прекращается с запуском двигателя. Тем не менее, по инерции можно двигатель запустить, и так доехать в сервисную мастерскую IVECO. По инерции двигатель запустится и работает на один цилиндр меньше, постепенно по малых частях также уменьшается его дымность, пока полностью не исключается.

Двигатель работает на один цилиндр меньше, управляющая установка не регистрирует никакую неисправность.Форсунка заблокирована закрытая.Если нет никакого диагностического приспособления, то можно просто распознать, что форсунка работает неправильно. В течение наполнения не чувствуется никакое пульсирование в данном трубопроводе высокого давления.

Cruise Control/ побочный привод не отключаются нажатием педали сцепления. Нажатием педали сцепления при активной функции Cruise Control/ побочный привод обороты двигателя поднимутся к максимальной границе.Датчик сцепления: нет никакого сигнала.Прочитать параметры (MODUS, IWT, IT2000) при полном нажатии и освобождении педали сцепления. Если датчик в порядке и правильно уложен, проверить электрическую проводку, коннекторы и правильную регулировку датчика (расстояние от педали: 1 н 3 мм).Если не поступает никакой сигнал о нажатии педали, управляющая установка не уведомляет причину и считает это состояние нормальным. Нажатием педали сцепления при активной функции Cruise Control/ побочный привод обороты двигателя поднимутся к максимальной границе взглядом к тому, что управляющая установка стремится урегулировать меньшую нагрузку двигателя для того, чтобы удержала предварительно установленную скорость (обороты).

Представьте себе, что вы спокойно едете на своем IVECO каждый день, и вдруг на приборной панели загорается индикатор двигателя! Наиболее частой реакцией является страх перед серьезной проблемой. Чтобы узнать, чему именно соответствует этот свет, вам нужно научиться читать коды ежедневных неисправностей IVECO, возможно, вы ранее слышали о системе OBD, это как раз то, о чем мы собираемся говорить. Наши авторы решили создать этот фрагмент контента, чтобы вы могли довольно быстро найти источник этого кода по умолчанию и дать вам душевное спокойствие. Для этого мы сначала рассмотрим характер кода неисправности на iveco daily, затем как прочитать код неисправности iveco daily и, наконец, как стереть этот код неисправности, чтобы выключить свет на приборной панели.

Код неисправности — это общий или стандартный код, общий для всех автомобильных компаний, они также обозначаются как DTC (код неисправности данных), цель состоит в том, чтобы быть уверенным, что любой диагностический OBD может их интерпретировать. Они будут обозначены стандартным форматом, например: P0255. Каждые данные будут иметь особую интерпретацию. Коды по умолчанию — это коды, выдаваемые калькуляторами вашего iveco daily. Эти ECU будут постоянно контролировать выбросы вашего автомобиля, давление, смеси, и когда значения превышают пределы, установленные ECU автомобиля, появляется код неисправности. Преимущество понимания того, как читать код неисправности на вашем iveco daily, заключается в том, что вы сможете получить доступ к конкретной статистике о вашем автомобиле, что позволит вам выяснить, с какими проблемами вы столкнулись.

Как прочитать код неисправности на моем IVECO Daily?

Во втором разделе мы сосредоточимся именно на том, что привело вас на этот сайт, как прочитать код неисправности на iveco daily. Чтобы получить доступ к этим ценным данным, вам необходимо приобрести диагностический инструмент, также известный как OBD 2, названный в честь разъема на вашем iveco daily, к которому вам нужно будет подключиться. Эти диагностические инструменты легко доступны, вы сможете найти некоторые в версии Bluetooth, которая подключается к вашему телефону, и некоторые стандартные версии со считывателем, связанным с розеткой, что касается цены, вы сможете найти модели между 30 и 100 евро. После того, как вы приобрели диагностический считыватель OBD2, вам нужно будет ежедневно размещать диагностический разъем на вашем IVECO, он находится с левой стороны рулевой колонки в нижней части приборной панели, за люком. Его легко найти, потому что он имеет треугольную форму и имеет 16 контактов. Все, что вам нужно сделать, это подключиться к диагностическому прибору, чтобы ежедневно считывать код неисправности вашего IVECO.

Как стереть код неисправности iveco daily

Наконец, чтобы закончить эту страницу с содержанием, мы собираемся объяснить вам, как выполнить удаление кода неисправности на вашем iveco daily. После навигации по меню вы получите доступ к списку активных кодов неисправностей вашего автомобиля. Но, вам придется задать себе важный вопрос, действительно ли полезно стирать этот код неисправности на iveco daily? Безусловно, стирание кода неисправности без решения проблемы равносильно зарыванию головы в песок. Кроме того, компьютер вашего iveco daily принимает решения в соответствии с данными, которые он собирает, и если загорается существенный код неисправности, он, возможно, адаптирует общую производительность двигателя, чтобы сохранить ее. Поэтому, если вы избавитесь от кода неисправности, обязательно устраните проблему, с которой он связан. Некоторые средства диагностики OBD не позволяют это сделать. У вас есть специальное навигационное меню в большинстве диагностических инструментов, которое позволит вам ежедневно сбрасывать этот код неисправности на IVECO.

Чтобы получить больше советов по IVECO Daily, ознакомьтесь с Ивеко Дейли категория.