Горят ошибки абс и восклицательный знак

Примерно неделю назад во время сильного ливня загорелся на приборной панели значок ABS, в течение дня значок то пропадал, то снова появлялся, а затем загорелся и значок восклицательный знак (неисправность тормозной системы. Вчера, начитавшись этих ваших интернетов, полез устранять неисправность.

Первым делом проверил предохранители на плюсовой клемме аккумулятора, оба целые. Тормозная жидкость в норме, колодки тоже. Прозвонил тестером передние датчики, оба показали сопротивление 1260 Ом, т.е. живые, как и проводка до них. А вот разъем на блоке ABS, после снятия сразу начал изливать океаны воды ))) При чем эта колодка была сырая снизу. Т.к. не стоит защита двигателя, видимо вода попадает снизу с колес. Продул контакты компрессором и побрызгал ВДшкой. Собрал все обратно и значки потухли. Кстати, не сразу нашел блок ABS, он находится на задней стенке моторного отсека, слева под бачком тормозной жидкости.

А теперь подробно о диагностике и ремонте подобной проблемы. Оригинал статьи тут tiggo.ucoz.ru/index/neispravnost_abs/0-33 решил скопировать себе в бортжурнал.

И так будем разбираться — горит контрольная лампа АБС — что делать.

В автомобиле CheryTiggo 1,8 электронная и механическая начинка АБС объединены в один блок (рис. 1), который находится под капотом слева, если стоять перед машиной. Но начинать проверку нужно с простого и самого очевидного — датчиков.

Разъёмы передние датчиков находятся в нишах передних крыльев, за фарами (рис. 2), задние — непосредственно на внутренней части задних колёс (рис. 3). Аккуратно вытягиваем провод и разъединяем штекера (рис. 4). Далее тестером проверяем сопротивление. Оно должно быть в районе 1,2 КОм.

Соответственно:
— отсутствие его скорее всего обрыв провода (частое явление) или выход из строя датчика (редко)
— маленькое сопротивление или КЗ чаще всего вода в разъёме или повреждение проводов.

Если с датчиками всё ОК, то вскрываем общий разъём входящий в блок АБС (рис. 1) для чего необходимо вытянуть серую скобу (рис. 5) над разъёмом максимально вверх. В моём случае именно там меня ожидала неисправность в виде воды (рис. 6). Ну технология её удаления давно известна — либо осушающий спрей, либо просто компрессор или фен. Далее обработка контактов (зачистка, можно силикон).

Если Вашем случае там всё в порядке, то есть ещё пара мест, куда необходимо заглянуть. Первое это предохранители (вроде №26 в подкапотном пространстве — придётся снимать пластиковое жабо под правой щёткой). Но есть ещё 2 предохранителя, отвечающих за работу АБС. Находятся они на + колодке аккумулятора, точнее в чёрной коробочке сбоку (см. рис. 7 и 8).

Это ещё и хороший повод подтянуть другие силовые контакты. Обратите внимание, что были случаи, когда имелась маленькая трещинка в предохранителе, которая образовывалась в момент затяжки. При этом предохранитель выглядел как целый.
Если это не помогло, осмотрите место крепления датчиков. Там возможны варианты — загрязнение металлическими опилками (от тормозного диска) или увеличенный зазор между датчиком и колесом (механическое вмешательство).
Система АБС на Чери Тигго имеет многоступенчатую самодиагностику, начиная от подачи питания и заканчивая движением. В упрощённом варианте — при подаче питания проверяются датчики на КЗ и обрыв, а в движении на скорости около 5-6 км/ч и 50-60 км/ч проверяется качество сигналов. В зависимости от результатов загорается сигнальная лампа (если на начало движения она не горела) или гаснет — если всё в норме (сброс ошибки).

Автомобили Toyota по праву считаются надежными. Многие эксперты называют их самыми надежными среди всех автомобильных брендов в мире, но мы с этим можем согласиться лишь частично. Довольно часто машины этой марки предоставляют водителям довольно сложные задачки. И докопаться до истины, когда Тойота начала выбрасывать одну ошибку за другой, порой бывает невероятно сложно. Все дело в том, что в попытке сделать наиболее технологичные и самые качественные машины корпорация постоянно увеличивает количество электроники в авто. И со временем эксплуатации эта электроника начинает откровенно делать нервы владельцу.

Сегодня мы поговорим о ситуации, когда на приборной панели автомобиля Тойота горит АБС и восклицательный знак. А также вместе с этим могут происходить и другие проблемы с панелью приборов. К примеру, одновременно может не работать спидометр или одометр, стрелки приборов могут жить своей жизнью.

Итак, сегодня мы поговорим о таких проблемах:

1. Почему горит лампа АБС в вашей Тойоте?
2. Что делать, если с лампой АБС горят и другие ошибки?
3. Замена блока АБС – можно ли обхитрить ситуацию?
4. Как поменять блок АБС и снять ошибку своими руками?
5. Как понять точно, почему горит та или иная ошибка на Тойоте?

Поехали!

Почему может загораться лампочка АБС на Toyota?

Когда вы увидели на приборной панели горящую лампу АБС, это еще не повод обращаться на сервис. Лампочка загорается в тот момент, когда система АБС срабатывает (так реализована система на некоторых автомобилях). Но если ABS светится в любом режиме поездки, то здесь закрадываются мысли о неполадке.

Горящая лампа АБС на Тойоте говорит о следующем:

• обрыв проводки в системе АБС;
• выход из строя датчиков АБС на одном из колес;
• выход из строя других датчиков, которые влияют на работу АБС;
• выход из строя блока АБС или его деталей;

Сразу скажем, что поломки системы ABS довольно опасны. Если система будет срабатывать некорректно, это может привести к неприятностям в виде непредсказуемого тормозного пути и других проблем. Так что лучше не шутить с этим и сразу же выяснить, по какой причине в вашем авто эта лампочка загорелась.

Лампочка АБС и восклицательный знак – о чем это говорит?

Как правило, если загорается лампочка системы АБС вместе с восклицательным знаком в красном или желтом треугольнике, дело плохо. Машина зафиксировала поломку, которая делает дальнейшее движение опасным. Скорее всего, речь идет о выходе из строя именно блока АБС, хотя так машина может сигнализировать и о поломке датчика.

К сожалению, как-то отключить или заглушить эту ошибку подручными средствами не выйдет, так что придется медленно и аккуратно добираться до СТО, чтобы посмотреть, в чем же проблема. Ремонт посреди трассы невозможен – вам потребуется диагностическое оборудование, чтобы понять, какой блок требует замены или восстановления.

Подключаем сканер и находим проблему

Наиболее верный способ в данном случае решить проблему – это подключить сканер ошибок и начать поиск неполадок. Зачастую даже неоригинальные сканеры, которые стоят пару тысяч рублей, могут найти ошибку и расшифровать ее. Но лучше все же обратиться на СТО, где есть оригинальный сканер Toyota. Он даст намного больше нужной информации для ремонта вашего авто.

Подключив сканер, вы сможете проверить непосредственно блок АБС и датчики. Сканер будет отправлять им определенные импульсы и анализировать ответ оборудования. При наличии ошибок вы сразу же увидите эти проблемы и поймете, что именно нужно менять.

Внимание! Если вы видите горящую ошибку АБС в Тойоте вместе с восклицательным знаком, это вовсе не на 100% значит, что сломан именно блок АБС. Это дорогостоящая деталь, так что менять ее нужно только в том случае, если вы полностью уверены в ее неисправности.

Признаки выхода из строя блока АБС

1. Горит лампа с ошибкой АБС – это первый признак.
2. Вместе с ней горит красный или желтый восклицательный знак в треугольнике.
3. Не показывает спидометр – очень часто проблемы сопровождаются этим.
4. Не показывает уровень топлива – приборная панель падает в ошибку.
5. В целом приборная панель начинает творить чудеса и не работает нормально.

Замена блока АБС на Тойоте – сколько это стоит?

Новые блоки АБС на вашу Тойоту могут стоить от 40-50 тысяч рублей до 120 тысяч на массовые машины. Если у вас какой-то эксклюзивный Land Cruiser юбилейного выпуска с особой комплектацией, стоимость может быть и более 200 000 рублей за новый блок от дилера. Конечно, покупать запчасти за такие деньги решаются далеко не многие владельцы божественной Тойоты.

Купить неоригинальный блок можно, но зачастую он будет работать с ошибками. То есть. На приборной панели все равно постоянно будет светиться вся гирлянда, а сама система АБС при этом не будет нормально работать. Мы настоятельно не рекомендуем покупать аналоговые блоки АБС для замены.

Еще один способ замены – приобретение подержанной запчасти. Б/у блоки ABS для Тойоты стоят от 10-12 тысяч рублей на разборках и на сайтах объявлений. Есть и дороже, но в целом стоимость доходит максимум до 30 000 рублей за более или менее редкие блоки с японских машин. Но тут есть еще одна проблема – проверить блок до его установи на авто невозможно, а процедура эта довольно непростая. Так что хорошо бы иметь уверенность в работоспособности блока.

Стоимость работ по замене блока АБС на Toyota сильно зависит от того, какое СТО вы выберите. На официальном сервисе стоимость будет очень высокой. В целом работа занимает до 2-3 часов времени, так что и в гаражном сервисе с вас возьмут как за полдня работы.

Как можно сэкономить на замене блока АБС?

Вы можете поискать продавцов, которые занимаются пригоном автомобилей из Японии под разборку. Таких осталось немного, но найти их можно. Также некоторые бизнесмены занимаются доставкой востребованных запчастей из Японии и Европы. Там за б/у блок АБС от вашей Тойоты могут дать всего пару десятков евро, так как подержанные запчасти особо никого не интересуют. А вот в России это дефицит, и его стоимость превышает пару сотен евро.

Впрочем, некоторые продавцы будут готовы продать вам блок в сборе или его электронную часть (что и ломается в них зачастую) всего за 1000-2000 рублей. Понятно, что никакой гарантии на работоспособность вы не получите. Но затраты будут явно ниже.

Перед покупкой такого блока обязательно сравните совместимость, так как назад продавцы запчасти принимать не будут. Впрочем, даже если вы не угадаете с моделью, такую деталь можно будет выгодно продать. Поищите объявления на сайтах, в которых крупные продавцы б/у запчастей предлагают свои услуги.

Стоимость подержанного блока может оказаться в 30-50 раз ниже цены новой детали. Так что игра однозначно стоит свеч. По крайней мере, стоит попробовать реанимировать машину.

Как сэкономить на замене блока АБС в Тойоте?

Как правило, механическая часть этого устройства, в которую входят трубки, не ломается. Она служит дольше, чем основные агрегаты вашего автомобиля. А вот поломки возможны в электронной части, которая может испытать проблемы с проводкой, выгоранием элементов, потерей контакта и другими неприятностями.

Замена блока АБС на СТО будет стоить дорого, но вы можете самостоятельно заменить только электронную часть. Для этого:

• найдите, где установлен блок АБС в вашем авто;
• сбросьте клеммы с аккумулятора;
• отсоедините контакты от старой электронной части блока;
• открутите электронную часть и вынимайте ее;
• установите на ее место новую приобретенную электронную часть;
• закрутите ее прежними креплениями и установите все контакты;
• накиньте клеммы и попробуйте завести автомобиль;
• если ошибки не пропали, попробуйте провести привязку блока.

Для привязки нового блока достаточно найти небольшую инструкцию в интернете. Для разных авто она может отличаться, так что адаптацию в сегодняшней статье мы описывать не будем. После проведения адаптации блок должен заработать нормально, ошибки должны уйти.

Такие манипуляции сэкономят вам массу времени и денег, так как сам блок менять не придется.

Какие проблемы могут возникнуть?

К сожалению, Тойота постоянно совершенствовала свои блоки и электронные части этих блоков, что вызвало огромное количество модификаций. Номер блока можно просто посмотреть на вашем устройстве. Крайне желательно найти такой же блок или с более высоким числом маркировки. Блоки с более низкими числами могут быть прописаны как замена для вашего в инструкциях, но на деле оказываются дефектными и работают неправильно. Это главная проблема при попытке заменить блок управления системой АБС на Тойоте.

Не забывайте также о том, что любые перенастройки и заглушка ошибок – это плохое решение. Нужно, чтобы автомобиль нормально работал на штатных настройках и обеспечивал безопасность вашей эксплуатации.

Встречаются и другие проблемы:

1. Поломка механической части блока. В таком случае его однозначно нужно менять в сборе.
2. Ошибки продолжаются светиться. В этом случае нужно снова подключать сканер и смотреть, в чем причина проблемы.
3. Невыполненная адаптация. Новые электронные блоки должны быть адаптированы к вашему ЭБУ, иначе работать они не будут нормально.
4. Дефектные блоки. Очень часто покупатели приобретают нерабочие б/у блоки и продолжают мучиться с проблемой.
5. Неаккуратная установка. Электронные устройства очень нежные, их легко можно повредить при монтаже.

Как видите, трудности встречаются довольно часто. Их нужно учитывать, так как редко все проходит гладко и так, как вам хочется.

Подводим итоги

Ошибка АБС и восклицательный знак на Тойоте – довольно распространенная проблема. Чаще всего она возникает в том случае, если вышел из строя блок АБС или один из датчиков АБС. Но причины могут быть и другие. Лучшее решение – подключить хороший сканер и попробовать обнаружить проблему с помощью компьютерной диагностики. Если это поможет, следует устранить проблему заменой вышедшей из строя детали, а не просто стиранием ошибки с памяти устройства.

Как видите, докопаться до истины в этом случае не будет сложно. Но проблема заключается в том, что блок АБС – это довольно сложная и дорогостоящая деталь. Вы можете купить б/у блок, так как это устройство у Тойоты довольно надежное. А заменить можно не весь блок в сборе, а только его электронную часть. Так вы сможете сэкономить время и деньги и быстро наладить работу системы АБС в вашем автомобиле.

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Некоторые автолюбители боятся, что когда горит АБС, то это как-то сказывается на работе тормозной системы в целом. Начинают срочно перерывать весь интернет в поисках ответа, почему горит лампочка АБС и что делать. Но не стоит так паниковать, тормоза на вашем авто должны быть в полном порядке, не будет работать только система антиблокировки, что, в принципе, не критично, хотя в некоторых экстренных ситуациях здорово выручает. А что бы разобраться с системой рекомендую почитать про ABS.

Что делать если горит АБС?

Стоит отметить, что нормально работает система в том случае, если значок ABS загорается при включении зажигания и тухнет спустя пары секунд. Первое, что нужно сделать в случае постоянно горящей лампочки АБС — это проверить предохранитель данной системы, а также осмотреть колесные датчики.

Довольно часто либо окисляется разъем датчика на ступице либо перетираются провода. А если горит значок АБС после замены колодок или ступицы, то тут первая логическая мысль – забыл подключить разъем датчика. Наличие грязи на датчике также способствует загоранию индикатора.

Довольно часто автовладельцы могут пугаться появления оранжевого значка АБС после хорошей пробуксовки. В таком случае вообще не стоит заморачиваться: пару раз резко тормознуть и все само пройдет — нормальная реакция управляющего блока на такую ситуацию. Когда же лампочка АБС горит не постоянно, а периодически, тогда нужно осмотреть все контакты, и скорее всего, причину загорания сигнального индикатора удастся быстро найти и устранить.

Причины появления ошибки АБС

Основные возможные причины постоянного горящей лампочки АБС на приборной панели:

• пропал контакт в разъеме подключения;
• потеря связи с одним из датчиков (возможно обрыв провода);
• датчик ABS вышел из строя (требуется проверка датчика с последующей заменой);
• испорчен венец на ступице;
• вышел из строя блоков управления АБС.

После осмотра и, казалось бы, устранения причины, проверить работу АБС очень легко, нужно лишь разогнаться до 40 км и резко затормозить – вибрация педали даст о себе знать, а значок потухнет.

Если простой осмотр на наличие повреждений в цепи датчиков до блока ничего не обнаружил, то понадобится диагностика, чтобы определить конкретный код ошибки системы антиблокировки тормозов. На автомобилях, где установлен бортовой компьютер, эта задача упрощается, стоит лишь четко понять расшифровку кода, и где могла возникнуть проблема.

В настоящее время все модели LADA (Lada XRAY, Vesta, Largus, Granta, Kalina, Priora, Niva 4×4) без исключения оснащаются АБС (антиблокировочной системой тормозов). В ходе эксплуатации автомобиля многие владельцы замечают, что на панели приборов загораются лампы ABS и ESC (при наличии этой системы). Разбираемся, как решить эту проблему и доработать конструкцию.

Почему горит лампа ABS и ESC

Неисправность АБС может быть вызвана:

• отказом датчиков вращения колес;
• неисправностью гидравлического блока клапанов;
• повреждением проводки.

В случае загорания контрольной лампы неисправности АБС нужно как можно скорее обратиться на СТО для проведения диагностики (считать коды ошибок) и ремонта.

Чаще всего причиной отказа в работе АБС является повреждение электропроводки возле разъема датчика АБС. Он находится под подкрылком, но все равно не достаточно хорошо защищен от влаги и грязи.

В результате провода окисляются и ломаются, загорается лампа АБС.

Как отремонтировать проводку

Снимаем колесо, а затем локкер (для переднего колеса, выворачивая винты крепления) или защитный щиток (для заднего, выворачивая две гайки крепления «на 10»). Нажимаем фиксатор и отсоединяем от датчика АБС колодку с проводами. Осматриваем разъем и убеждаемся в отсутствии коррозии и повреждений. В случае повреждений восстанавливаем целостность проводов:

Обрабатываем специальным средством для очистки электрических контактов (например, графитной смазкой) и очищаем контакты от окислов. Очищаем датчик скорости вращения колеса и поверхность вокруг датчика от грязи.

Внимание! Не приближайте датчики АБС к магнитам, это может вызвать его повреждение.

Замена датчиков АБС

Если причина неисправности не в проводке, а в самом датчике АБС, меняем его. Для этого сначала выворачивая винт крепления ключом Torx T30, а затем извлекаем жгут проводов датчика из кронштейна. На фото представлен автомобиль Лада Веста, на других моделях Lada работа выполняется аналогично.

Инструкция по замене датчика АБС переднего колеса:

Инструкция по замене датчика АБС заднего колеса:

Как доработать конструкцию

Чтобы защитить жгут с проводами от воздействия окружающей среды можно использовать D-образный уплотнитель. Укладываем в него провода и заматываем изолентой. Укладываем все в гофру. Крышку, закрывающую разъем датчика АБС, обклеиваем по периметру этим же уплотнителем. Это предотвратит попадание влаги и грязи в район расположения датчика и разъема.

Внимание! При отказе АБС работоспособность тормозов сохраняется, но эффективность торможения снижается, что особенно опасно на скольком покрытии. Смотрите почему.

Вот такая беда приключилось, у меня загорелся АБС и восклицательный знак в треугольнике, раньше тоже выходили, но через какое то время пропадали, а вот в этом случае уже неделю горят, поменял все тормозные колодки, жидкость в норме, что ещё может быть?

Победа за мной у него 1

by Adminrive · Published 03.05.2016

Какой то свист из переднего левого колеса

by Adminrive · Published 04.10.2015

Снег прилипает на тарелку спутниковую и сигнал пропадает

by Adminrive · Published 07.01.2015

15 комментариев

• Comments 15
• Pingbacks 0

Сматри датчики абс

Их я тоже чистил

Может датчик уровня тормозухи моросит

Делал, просто ошибки скинул и все

Короче смотри про абс у меня такая же фигня не первый раз короче передние колеса как то протирают провода датчиков возле тормозных трубок идут вот надо снимать колеса смотреть я сам обрыб соединил заизооировал и а перед)

Да да вот буквально на днях я устранил такую проблему.обнаружил на заднем колесе ,провод идущий к датчику протёрло колесом.я спаял его и удленил немного,изолировал хорошо,и закрепил хорошо,чтоб впредь он не выскочил и снова не перетёрся .
А до этого все колодки,барабаны,диски,тормозные цилиндры поставил новые !

Иван, ещё посмотри предохранители которые под капотом возле стакана где аккумулятор могут и они окислиться. У меня там беда была почистил прошло .

Иван, кароче,была недавно такая же проблема,диллер нашёл ошибку насос а абс,так и есть,но по факту контакт в насосе окислился,контакт от датчика к насосу

Артём, не всплыла ещё? Она проходит потом опять появляется- значит проблема в контакте

Александр, уменя два дня норм,сегодня опять эти ошибки и абс не работает….а где именно эти контакты смотреть

Константин, на насосе абс и на датчике

Александр, на датчике ,это имеется в виду на каждом колесе который датчик ?

Константин, да,но скорее всего,проверив на насосе дело закончится



Загорелся Восклицательный знак в кружке и вместе с ним ABS — что делать?
На страницу 1 Пред.    След. 19
 

Все форумы » Chery Tiggo

Автор	Сообщение
muxamorchik Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Откуда: Королёв Сообщения: 26 Профиль Регистрация: 11.10.2016 Возраст: 44 Профиль	12.10.2016 20:34 Ответить с цитатой VladT11 писал(а): muxamorchik писал(а): Как датчики проверить? Подключить сканер в режиме чтения параметров ABS и смотреть на показания скорости каждого датчика. А если нет сканера Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд: Я заказал себе тот провод про который Вы писали. Остаётся ждать когда приедет. 
Отправить ЛС
FL708 Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Откуда: РФ Смоленск Сообщения: 2117 Профиль Регистрация: 12.11.2012 Возраст: 62 Профиль	FL708 Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Сообщения: 2117 12.10.2016 20:51 Ответить с цитатой VladT11 писал(а): muxamorchik писал(а): Восклицательный знак в кружке тоже разве относится к ABS? Нет. Это индикатор уровня тормозной жидкости в расширительном бачке. Пробовали отсоединить этот разъем от бачка? Не совсем так. Для проверки моих аргументов отключите разьемы с датчиков АБС ( передних ) и увидите два горящих индикатора (АБС и восклицательный знак). Единственное что смущает — отсутствие индикации АБС. Уже год так езжу.  _________________ Подпись
Отправить ЛС
muxamorchik Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Откуда: Королёв Сообщения: 26 Профиль Регистрация: 11.10.2016 Возраст: 44 Профиль	muxamorchik Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Сообщения: 26 12.10.2016 20:55 Ответить с цитатой [quote=»FL708″] VladT11 писал(а): Уже год так езжу. У меня сейчас так как у Вас 
Отправить ЛС
FL708 Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Откуда: РФ Смоленск Сообщения: 2117 Профиль Регистрация: 12.11.2012 Возраст: 62 Профиль	FL708 Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Сообщения: 2117 12.10.2016 21:05 Ответить с цитатой muxamorchik писал(а): У меня сейчас так как у Вас Я пропустил фразу» Раньше горел только ABS а теперь и он горит. И главное тормоза работают как и раньше и утечек тормозухи нет.» А так однозначно — датчики АБС. Когда горел только АБС — система работала и видела наличие датчиков, но импульсов от них не было или они были не в норме. Теперь, когда система перестала видеть датчик или датчиков — загорелся восклицательный знак.. Перед этим не производились работы с подвеской ? . Не редко именоо после этого , особенно после резких ударов в районе ступицы молоточком . Датчики мультиметром на ФЛ не прозвонить, стоят электронные(не индуктивные). Зараза нет нигде в наличии (или только заказ по предоплате и стоят оригиналы — Периодически позваниваю на Пионерскую 1а.  _________________ Подпись
Отправить ЛС
muxamorchik Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Откуда: Королёв Сообщения: 26 Профиль Регистрация: 11.10.2016 Возраст: 44 Профиль	muxamorchik Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Сообщения: 26 12.10.2016 21:20 Ответить с цитатой В подвеске не ковырялся и тем более молотком. Менял только топливный фильтр вынимая реле топливного насоса из под жабо. Но не думаю что это стало причиной такой неисправности. Массу у блока предохранителей на правом крыле проверял, чистил, затянул. 
Отправить ЛС
FL708 Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Откуда: РФ Смоленск Сообщения: 2117 Профиль Регистрация: 12.11.2012 Возраст: 62 Профиль	FL708 Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Сообщения: 2117 12.10.2016 21:48 Ответить с цитатой muxamorchik писал(а): Массу у блока предохранителей на правом крыле проверял, чистил, затянул. Попробуйте переткнуть разьемы датчиков , может там что. Кстати, то что сначала горел только АБС , возможно повреждение проводов от датчиков , особенно в местах перехода от стойки на кузов. У меня началось с этого.  _________________ Подпись
Отправить ЛС
muxamorchik Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Откуда: Королёв Сообщения: 26 Профиль Регистрация: 11.10.2016 Возраст: 44 Профиль	muxamorchik Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Сообщения: 26 12.10.2016 21:51 Ответить с цитатой T11-3550030AB 1631р в экзисте T11-3550040AB 1500р в экзисте Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд: FL708 писал(а): у меня началось с этого. Спасибо за совет в пятницу проверю все датчики и прооводв к ним 
Отправить ЛС
muxamorchik Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Откуда: Королёв Сообщения: 26 Профиль Регистрация: 11.10.2016 Возраст: 44 Профиль	muxamorchik Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Сообщения: 26 14.10.2016 07:42 Ответить с цитатой Сейчас прозвонил датчики ABS на сопротивление в итоге передний левый мертво все остальные показывают перед. пр. 388. задние пр 458 лев 495 Добавлено спустя 46 минут 12 секунд: очень полезная ссылка http://tiggo.ucoz.ru/index/neispravnost_abs/0-33 
Отправить ЛС
muxamorchik Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Откуда: Королёв Сообщения: 26 Профиль Регистрация: 11.10.2016 Возраст: 44 Профиль	muxamorchik Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Сообщения: 26 14.10.2016 16:51 Ответить с цитатой Можете меня поздравить! Воскл.знак потух. Причиной оказался полный обрыв провода у стойки амортизатора. Теперь бы ещё проверить электро двигатель блока ABS на работоспособность. Но не знаю как. Он вообще сьемный ? Может кто знает? 
Отправить ЛС
FL708 Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Откуда: РФ Смоленск Сообщения: 2117 Профиль Регистрация: 12.11.2012 Возраст: 62 Профиль	FL708 Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Сообщения: 2117 14.10.2016 18:38 Ответить с цитатой muxamorchik писал(а): Теперь бы ещё проверить электро двигатель блока ABS на работоспособность. Но не знаю как. Ну вот . При исправных датчиках индикатор АБС должен погаснуть после непродолжительной поездки (когда пройдет проверка сигналов от датчиков) А проверить АБС, при условии что индикатор не горит, только на скользкой дороге . Хорошо на глинистой грунтовке работает. На асфальте нет гарантии на срабатывание АБС или нужно хорошо разогнаться и резко тормозить.  _________________ Подпись
Отправить ЛС
muxamorchik Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Откуда: Королёв Сообщения: 26 Профиль Регистрация: 11.10.2016 Возраст: 44 Профиль	muxamorchik Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Сообщения: 26 14.10.2016 18:41 Ответить с цитатой Спасибо за совет про датчики. 
Отправить ЛС
bacek64 Авто: Chery Tiggo 1.8 Откуда: Москва Сообщения: 2 Профиль Регистрация: 05.03.2016 Профиль	bacek64 Авто: Chery Tiggo 1.8 Сообщения: 2 21.10.2016 16:19 Ответить с цитатой Lexss® писал(а): 1. Откручиваем + клему от аккумулятора. Снимаем пластиковую крышку на коробке /на защелках/. Откручиваем гайку + клемы к коробке, откручиваем саморез по центру коробки. Снимаем вторую крышку. 2. Видим полоски-предохранители: 80 ампер, 60А, 100А, два по 30А 3. Меняем ОБА предохранителя на 30А /55рублей 10штук от Газели/ 4. Проверяем надежность крепления остальных предохранителей. 5. Собираем в обратном порядке, мысленно прикидывая сколько сэкономили Спасибо. 
Отправить ЛС
Шабнам Авто: Chery Tiggo Откуда: Azerbaijan Сообщения: 2 Профиль Регистрация: 04.03.2017 Возраст: 38 Профиль	Шабнам Авто: Chery Tiggo Сообщения: 2 04.03.2017 11:37 Ответить с цитатой [quote=»Hijacker»]Загорелся Восклицательный знак в кружке и вместе с ним ABS — что делать? Было и у меня такое. Компьютер не среагировал — а АБС горит. Один ушлый подсказал, что может быть проблема в одном из датчиков, подняли, проверили поштучно, как говорится. Левый задний. Поставили новый. все — через минуту значка уже не было. Совет от зеленого)) кто бы вам не рекомендовал сбрасывать индикаторы (по мне как голову в песок зарывать )- не делайте этого — покопайтесь и решайте суть проблемы. 
Отправить ЛС
Diman19801 Авто: Chery Tiggo 1,8 Откуда: Саратов Сообщения: 18 Профиль Регистрация: 08.02.2018 Возраст: 43 Профиль	Diman19801 Авто: Chery Tiggo 1,8 Сообщения: 18 12.02.2018 16:54 Ответить с цитатой Загорелся значок АБС, АБС не работает. Утром завожу значок горит проеду метров 100 гаснет и все работает, минут 20 в дороге значок загорается и не работает. Что может быть? Подскажите 
Отправить ЛС
FL708 Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Откуда: РФ Смоленск Сообщения: 2117 Профиль Регистрация: 12.11.2012 Возраст: 62 Профиль	FL708 Авто: Vortex Tingo FL МТ-5 Сообщения: 2117 12.02.2018 18:05 Ответить с цитатой Diman19801 писал(а): Что может быть? Подскажите 1. Проверить (передернуть разьемы ) от датчиков . Особенно передних. 2. Посмотреть провода от датчика на предмет повреждения. Достаточно просто повреждения изоляции что бы возникали ошибки. Можно конечно передернуть разьем на блоке АБС, Но там реже бывают проблемы. Само поведение говорит о нарушении контакта. Утром горит. Поехали — подвеска попрыгала — появился конакт и лампа погасла. Причем может не загореться до первого нажатия на тормоз.  _________________ Подпись
Отправить ЛС
Предыдущая тема :: Следующая тема
Показать сообщения:



У многих автовладельцев возникают такие ситуации, когда на панели приборов загорается восклицательный знак. На разных моделях автомобилей он может быть разных форм и цветов — и жёлтым, и красным, и белым, в квадратике, в кружке, в треугольнике… Но в любом случае он обозначает, что машину необходимо проверить.

Нужно сказать, что не всегда такая проверка требует визита в автосервис. В большинстве случаев понять, почему горит восклицательный знак и что происходит с автомобилем, можно и самостоятельно.

Как работают значки на панели приборов

Чтобы понимать, что происходит с автомобилем, для начала автовладельцу необходимо понимать, как работают значки на панели приборов (пиктограммы) и как они сигнализируют о неисправностях.

На разных автомобилях на панели приборов может выводиться множество различных значков, информирующих водителя о работоспособности той или иной системы. Это и тормозная система, и антиблокировочная система тормозов, и система стабилизации при движении, и система заряда аккумулятора, и система подушек безопасности, и система измерения давления в шинах, и вспомогательные системы вроде круиз-контроля.

При каждом запуске двигателя, все значки на панели приборов должны загореться и через секунду-две погаснуть — тем самым показав, что лампочки в значках не перегорели, сами значки работоспособны, а системы, которые ни отслеживают – исправны. Если при запуске двигателя все значки погасли, а какой-то один или два остались гореть – значит, система, которую они отслеживают, требует проверки.

Иногда возможно появление значков на панели приборов прямо во время движения автомобиля. Чаще всего это означает, что автомобиль требует срочного вмешательства сервисменов и водителю необходимо срочно остановиться и заглушить двигатель.

Так же на некоторых моделях автомобилей значок «восклицательный знак» может не гореть постоянно, а периодически загораться и гаснуть – «моргать».

Что означает значок «восклицательный знак»

В подавляющем большинстве автомобилей значок «восклицательный знак» на панели приборов означает проблемы в тормозной системе автомобиля. Нередко он загорается в паре со значком, обозначающим работу системы «ABS» и системы стабилизации автомобиля (если они есть). Появление этих значков на панели приборов для водителя означает, что в тормозной системе может быть неисправность и доверять тормозам нельзя.

Неисправность в тормозной системе автомобиля входит в перечень неисправностей, с которыми эксплуатация автомобиля запрещена «Правилами дорожного движения». Кроме того, самому водителю должно быть понятно, что езда с возможно неисправными тормозами может привести к самым печальным последствиям.

Если значок загорелся сразу после запуска двигателя – водителю лучше отложить поездку и заняться проверкой тормозной системы автомобиля. Если же значок загорелся прямо во время движения – водителю необходимо срочно остановиться и проверить тормозную систему.

Примечание: значок «восклицательный знак», расположенный «внутри покрышки» означает низкое давление в шинах автомобиля. Если он появился на приборной панели нужно проверить давление в покрышках в ближайшем шиномонтаже.

Причины появления значка

Чаще всего причиной неисправности тормозной системы автомобиля является падение уровня тормозной жидкости. По этой причине на некоторых автомобилях значок «восклицательный знак» может «моргать» — в зависимости от условий движения (тормозная жидкость в бачке плещется, из-за чего её уровень становится то ниже, то выше).

Уровень жидкости может упасть по нескольким причинам, к примеру: из-за появления течи жидкости, из-за сильного износа тормозных колодок, или из-за испарений при длительной эксплуатации без замены (замена жидкости по регламенту должна производиться не реже, чем раз в два года).

Ещё одной причиной появления значка может стать значительное понижение давления в тормозной системе, которое создаётся вакуумным усилителем тормозов. В этом случае необходима диагностика вакуумного усилителя.

Пиктограмма на панели приборов может загореться так же и в случае повреждения самой системы оповещения о неисправностях. То есть, если датчик работы тормозной системы перестаёт работать – он сообщает об этом водителю.

Причиной появления значка «восклицательный знак» может стать так же и неисправность ручного тормоза — стояночной тормозной системы автомобиля. К примеру, может некорректно работать датчик положения «ручника», или сам «ручник» может оказаться «не до конца выключен».

Стоит сказать, что во многих современных автомобилях присутствует встроенный компьютер с обширными возможностями, среди которых, кроме настройки функций автомобиля и управления системой мультимедиа присутствует так же и раздел экспресс-диагностики, в котором выводится информация о состоянии машины. При появлении какого-либо значка на панели приборов, водителю будет не лишним заглянуть и в этот раздел, там можно узнать о проблеме более подробно.

Что делать, если значок появился

Первое, что необходимо сделать водителю при появлении значка «восклицательный знак» — это отложить свою поездку (или остановиться, если значок появился во время движения).

Затем нужно постараться понять, из-за чего значок появился. Для этого нужно:

• Зайти в раздел «информация о состоянии машины» бортового компьютера (если он есть) и найти там причину появления значка;
• Проверить уровень тормозной жидкости в бачке под капотом, при необходимости долить жидкость;
• Проверить разъём датчика уровня тормозной жидкости (снять и почистить), случается, что под кожух разъёма попадает грязь или его заливает тормозная жидкость;
• Проверить положение ручного тормоза и его концевик, несколько раз затянуть и отпустить ручной тормоз;
• Проверить состояние тормозных колодок (если это позволяют колёсные диски), большой износ колодок может быть причиной низкого уровня тормозной жидкости;
• Проверить работу тормозов нажатием на педаль (если очень мягкая или очень тугая – на машине лучше больше не ездить до устранения неисправности);
• Если самостоятельно определить причину появления значка «восклицательный знак» не получается – лучше вызывать эвакуатор и везти автомобиль в автосервис, либо постараться найти хорошего мастера-диагноста по вызову;
• Если ближайший автосервис далеко и мастеров по диагностике нет – можно попробовать самостоятельно прочитать ошибки через диагностический разъём автомобиля, через специальный Bluetooth или Wi-fi адаптер. К примеру, очень удобным и популярным является адаптер ELM-327, который можно заказать с доставкой на дом;

Если горят два значка, «восклицательный знак» и ABS

Часто бывает такая ситуация, когда на панели приборов загорается сразу два значка, к примеру «восклицательный знак» и значок ABS (или значок системы стабилизации в виде «машинки на кривой дорожке»).

Так как тормозная система автомобиля, зачастую, очень тесно связана с системой ABS (антиблокировочной системой — Anti-lock Braking System) и системой стабилизации движения, то при появлении неисправности в одной из этих систем, вторая может так же переставать работать и/или принудительно отключаться бортовым компьютером. Поэтому, в случае появления сразу двух значков на панели приборов, искать неисправность придётся сразу в двух системах.

Если после поиска неисправности в тормозной системе значки на панели не пропали, значит, придётся её искать в системе ABS (или системе стабилизации). Правда, нужно оговориться, что простым осмотром найти неисправность в системе ABS или стабилизации очень маловероятно, поэтому при появлении сразу двух значков лучше всего сразу обратиться в автосервис (или самостоятельно прочитать ошибки).

Всё проверил — не помогло

Если самостоятельно причину появления значков определить не удалось, то самое время ехать на диагностику, причём желательно в хороший сервис. К примеру, совсем недорогая диагностика в сети автосервисов ВилГуд >>>