Горит ошибка двигателя на мерседес спринтер

Всем здравствуй!
Ребята,загорелся чек…но он не моргает как раньше,а просто горит,машина едет как обычно обороты подымаются больше 3тысяч..в чем может быть причина..он прям бесит когда горит.
Недавно удалил сажевик..механически и програмно.

Самое интересное,что такая же беда у меня и в другой машине MB Viano…все тоже самое..но сажевик в этой машине ничего не удаляли,но он тоже загорелся с утра когда завёл машину..
Эту ошибку удалить можно с помощью диагностики или можно другим способом?!

После удаления тоже как то загорелся чек, машина ехала нормально. По диагностике ошибка датчика катализатора , катализатор тоже вырезан. Стёр, потом ещё пару раз ошибка появлялась. Теперь не появляется, хотя не чего не делал, фантастика

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Движок правда у меня 646

Был у диагноста вчера,сделали диагностику…сказали что-то с егр и про газы какие-то…
Прошу извинить,пока доехал до Москвы забыл что он мне говорил…надо было сфоткать…
Ошибки сбросили теперь все ок…надеюсь так и будет дальше!
А вообще ребята,буду покупать себе сканер.стоит 100$,а то диагностика или сброс ошибок стоит у нас в беларуси
7,90$.короче 8баксов.у меня ещё MB viano,тоже чек подвис..нужен сброс…отдай 8$…
Вообщем буду брать!только нужно определиться какая модель нужна?извините что не по теме,но нужен совет какой брать сканер.
Вот на этом сайте буду заказывать http://topdiag.by/katalog/multimarochnye_skanery.html
Цены указаны в бел рублях)помогите советом!!
Спасибо!
Я фан мерсов!вообщем нужен универсальный скан!

Ошибка опять загорелась((((

Не буду плодить дополнительную тему. Ехал и на приборке начал моргать чек. Тяга не пропадает, никаких изменений в динамике машины не произошло. Ошибка не постоянная, т.е то есть то 2-е суток не было, сегодня снова появилась. Подключил Autocom выдало следующую ошибку . Где стоит этот датчик? Судя по схеме выпуска для 651 мотора это либо номера 450 или 445. Пробежался по группам показания следующие:

Что смотреть? Куда копать? Заранее спасибо!

Evgen_zm: Не буду плодить дополнительную тему. Ехал и на приборке начал моргать чек. Тяга не пропадает, никаких изменений в динамике машины не произошло. Ошибка не постоянная, т.е то есть то 2-е суток не было, сегодня снова появилась. Подключил Autocom выдало следующую ошибку . Где стоит этот датчик? Судя по схеме выпуска для 651 мотора это либо номера 450 или 445. Пробежался по группам показания следующие:

Что смотреть? Куда копать? Заранее спасибо!

У меня такое бывает, ездил к офицалам,они сказали это датчик, как у тебя на схеме. Только стоит их там два!!!!!! Один под номером 445-на схеме ,а второй на коллекторе стоит,по моему номер- 590 на схеме. У меня барахлит , который стоит на коллекторе его номер А 0009056404 — цена под чирик !!!!Офицалы сказали ,пока иногда загорается ошибка по нему ( раз в месяц) езди не парься,как совсем загорится чек ,тогда поменяем.

когда удалили сажевый,ошибка выскакивает только когда заводишь…
Скинул ошибку перед поездкой,доехал ничего не загорается..
А вот когда заводишь глушишь,с третьего или с четвёртого ошибка как будто подвисла..тяга хороша!все вроде работает..
Вот какие ошибки:

Может подскажет кто как решить мне эту проблему?
Ещё на MB viano ошибка висела,а машина едет хорошо.я сделал диагностику там другое совсем:

Равкович Сергей: когда удалили сажевый,ошибка выскакивает только когда заводишь…
Скинул ошибку перед поездкой,доехал ничего не загорается..
А вот когда заводишь глушишь,с третьего или с четвёртого ошибка как будто подвисла..тяга хороша!все вроде работает..
Вот какие ошибки:

Может подскажет кто как решить мне эту проблему?
Ещё на MB viano ошибка висела,а машина едет хорошо.я сделал диагностику там другое совсем:

Ребята,на mb viano ошибку сбросил,она больше не загорается,а на спринтере заметил,ошибку стёр,завожу первый раз и второй и третий,на четвёртый ошибка загорается!

Равкович Сергей: ошибку стёр,завожу первый раз и второй и третий,на четвёртый ошибка загорается!

У меня так же было когда сажевый удалил механически, и не перешивал мозги.

MB315:

Равкович Сергей: ошибку стёр,завожу первый раз и второй и третий,на четвёртый ошибка загорается!

У меня так же было когда сажевый удалил механически, и не перешивал мозги.

Мг,но мне когда сажевик удалили и прошили мозги,получается что прошивка слетела?
Как мне эту проблему решить?

Равкович Сергей: Как мне эту проблему решить?

Едь к тем кто прошивал, пусть разбираются! Я эту ошибку легко ОБД2 стирал. Если есть у тебя обд, попробуй посмотри что пишет.

MB315:

Равкович Сергей: Как мне эту проблему решить?

Едь к тем кто прошивал, пусть разбираются! Я эту ошибку легко ОБД2 стирал. Если есть у тебя обд, попробуй посмотри что пишет.

Спасибо,я прошивал в Минске,поэтому поеду только в апреле числа 15..я позвонил,сказали приезжай…
Я эту ошибку сбрасываю сканером этим…китайским ..Delphi..или автоком..но он загорается когда заводишь при 4-5разе
А obd че за тема?

Равкович Сергей:

MB315:
Едь к тем кто прошивал, пусть разбираются! Я эту ошибку легко ОБД2 стирал. Если есть у тебя обд, попробуй посмотри что пишет.

Спасибо,я прошивал в Минске,поэтому поеду только в апреле числа 15..я позвонил,сказали приезжай…
Я эту ошибку сбрасываю сканером этим…китайским ..Delphi..или автоком..но он загорается когда заводишь при 4-5разе
А obd че за тема?

Вообще obd 2 это единый стандарт, который включает в себя кучу разных протоколов для общения с авто. В контексте выше имелась в виду ещё одна прога для диагностики авто.

никита 48 писал(а):народ подскажите.загорелся чек иногда моргает.переодически отключаються датчики на турбины.глушу сразу завожу и все ок.(чек все равно горит или моргает)походу еще и расход повысился но точно не засекал.эксплуатацыя 90% трасса.

похожие симптомы,когда подклинивает клапан ЕГР(квадратный,чёрный под воздушным фильтром)!если дальше продолжать ездить-придется еще менять кислородный датчик(лямба зонд)-стоит перед катализатором,и расходомер,так что срочно диагностика!!

владимир 76 регион писал(а):

никита 48 писал(а):народ подскажите.загорелся чек иногда моргает.переодически отключаються датчики на турбины.глушу сразу завожу и все ок.(чек все равно горит или моргает)походу еще и расход повысился но точно не засекал.эксплуатацыя 90% трасса.

похожие симптомы,когда подклинивает клапан ЕГР(квадратный,чёрный под воздушным фильтром)!если дальше продолжать ездить-придется еще менять кислородный датчик(лямба зонд)-стоит перед катализатором,и расходомер,так что срочно диагностика!!

ты как всегда выручаеш.скажи может по этому клапану стукнуть(иногда помогает)

владимир 76 регион писал(а):стучать не надо,иначе может больно ударить по карману!Надо слить немного антифриза,открутить этот клапан и вынуть.если не вынимается,слегка проворачивать и смочить вд-эшкой.как вынешь,надо почистить внутри(может забиться черной гарью) и разработать при помощи той же жидкости.металлическую прокладку ,если надо,намазать слегка герметиком и ставь всё на место.если так же потом будет время от времени тупить,можно вынуть и заблокировать в открытом положении шестерню этого клапана.ошибка будет гореть,но машина будет ехать,пока не купишь новый!

так машина и так хорошо едет.и этот клапан с проводами или нет?у меня там цветом алюминий(он и есть?)

владимир 76 регион писал(а):а разве бывает не полная? датчик температуры катализатора-это следствие,а причина???почему забит катализатор?может забит маслом?

сделали какуюто краткую.сказали полная часа на 3-4 затянется.ладно съежу потом пусть выясняют.но почему датчики турбин так тупят?пора менять?

владимир 76 регион писал(а):потому что из этой машины «душу уже вынули»,потом накрасили губы и спихнули!

+500
не знаю плакать, иль смеяться