Коды ошибок диагностического разъема OBD-2
P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
P0102 Низкий показатель расходомера воздуха
P0103 Высокий показатель расходомера воздуха
P0104 Неисправность расходомера воздуха
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске
P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости
P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы
P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)
P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
P0171 Смесь бедная (bank 1)
P0172 Смесь богатая (bank 1)
P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)
P0174 Смесь бедная (bank 2)
P0175 Смесь богатая (bank 2)
P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси
P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси
P0178 Низкий показатель датчика состава смеси
P0179 Высокий показатель датчика состава смеси
P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива
P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива
P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива
P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива
P0184 Неисправность датчика А температуры топлива
P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива
P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива
P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива
P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива
P0189 Неисправность датчика B температуры топлива
P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива
P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива
P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива
P0194 Неисправность датчика температуры топлива
P0195 Неисправность датчика температуры масла
P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла
P0197 Низкий показатель датчика температуры масла
P0198 Высокий показатель датчика температуры масла
P0199 Неисправность датчика температуры масла
P0200 Неисправность в цепи форсунки
P0201 Неисправность форсунки — цилиндр 1
P0202 Неисправность форсунки — цилиндр 2
P0203 Неисправность форсунки — цилиндр 3
P0204 Неисправность форсунки — цилиндр 4
P0205 Неисправность форсунки — цилиндр 5
P0206 Неисправность форсунки — цилиндр 6
P0207 Неисправность форсунки — цилиндр 7
P0208 Неисправность форсунки — цилиндр 8
P0209 Неисправность форсунки — цилиндр 9
P0210 Неисправность форсунки — цилиндр 10
P0211 Неисправность форсунки — цилиндр 11
P0212 Неисправность форсунки — цилиндр 12
P0213 Неисправность 1 форсунки при пуске
P0214 Неисправность 2 форсунки при пуске
P0215 Неисправность стопорного клапана двигателя
P0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя
P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С
P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0230 Неисправность в первичной цепи топливного насоса
P0231 Низкий показатель вторичной цепи топливного насоса
P0232 Высокий показатель вторичной цепи топливного насоса
P0233 Неисправность во вторичной цепи топливного насоса
P0234 Перегрузка двигателя
P0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора
P0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора
P0237 Низкий показатель датчика А турбокомпрессора
P0238 Высокий показатель датчика А турбокомпрессора
P0239 Неисправность датчика B турбокомпрессора
P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора
P0241 Низкий показатель датчика B турбокомпрессора
P0242 Высокий показатель датчика B турбокомпрессора
P0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессора
P0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора
P0245 Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0246 Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессора
P0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора
P0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0250 Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0258 Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0259 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0260 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр
P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр
P0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр
P0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр
P0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр
P0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр
P0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр
P0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр
P0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр
P0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр
P0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр
P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр
…
Вчера смог через elm посмотреть ошибки:
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Ravon
VIN: XWBMA48N9HA535327
============1==============
P00B7
Raw code: 00B7
ECU: Блок управления двигателем
Статус: GM failure record
OBDII: Engine coolant flow low — performance problem
General Electrical Failures [0x00]
Ошибка P00B7 — низкий расход ож, проблемы функционирования…
Это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил несоответствие в корреляционных сигналах между датчиком температуры охлаждающей жидкости радиатора и датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT). Это может привести к тому, что PCM придет к выводу, что поток охлаждающей жидкости ограничен…
Нашел как через elm посмотреть температуру ож, масла в двигателе и коробке. Не могу найти как посмотреть температуру на радиаторе, чтобы увидеть работу термостата.
Хотелось бы все это видеть на ходу, чтобы видеть, что в какой момент происходит, а не на холостом ходу на СТО.
Может какая другая программа это видит (у меня Car Scanner Rus)?
Сегодня проехал до работы 25 км, температура: ож 90гр, масло в двигателе 84, в коробке 64. Температура за бортом +14. Скорость до 100.
Перед покупкой проверил ошибки, критических не обнаружено. После всех проделанных работ, решил ещё глянуть, количество конечно поразило.
P037E
Raw code: 037E
ECU: Блок управления двигателем]
============2==============
P2297
Raw code: 2297
ECU: Блок управления двигателем]
============3==============
P0463
Raw code: 0463
ECU: Блок управления двигателем
Статус: GM failure record
OBDII: Высокий показатель датчика уровня топлива
============4==============
P2500
Raw code: 2500
ECU: Блок управления двигателем
Статус: GM failure record
OBDII: Alternator warning lamp, L-terminal — circuit low
============5==============
P0110
Raw code: 0110
ECU: Блок управления двигателем
Статус: GM failure record
OBDII: Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
============6==============
P0103
Raw code: 0103
ECU: Блок управления двигателем
Статус: GM failure record
OBDII: Высокий показатель расходомера воздуха
============7==============
U0416
Raw code: C416
ECU: Блок управления двигателем
Статус: GM failure record
OBDII: Invalid data received — vehicle dynamics control module
Opel: Invalid Data Received From Vehicle Dynamics Control Module Message Counter Incorrect;
============8==============
C0800
Raw code: 4800
ECU: ABS/EBCM/ESC
Статус: GM failure record
Opel: Device power #1 (low current #1) circuit malfunction;
============9==============
U0100
Raw code: C100
ECU: ABS/EBCM/ESC
Статус: GM failure record
OBDII: Data bus, engine control module (ECM) A — no communication
Opel: Lost Communication With Engine Control Module Invalid Data;
Аккумулятор, и датчики разные отсоединял, вот они и выскочили. Но после сброса осталась только ошибка по свечке, ещё парктроник в мокрую погоду сбоит, но это решу позже.
Граждане, появилась ошибка — серсис системы зарядки аккумулятора. Краткая предыстория — в прошлом году менял гену на бушный (временно, пока новый приедет). Сейчас сработавшая порошковая система пожаротушения в подземном паркинге засрала (простите мой французский) всё, что смогла. После глобальной продувки и химчистки появилась ошибка по зарядке аккума (домой доехал, а на следующий день уже всё). Попробовал скинуть клемму — не помогло. Сбросить ошибку — комп показывает, что зарядка пошла, напряжение растёт, но через минуту-другу опять ошибка и разряд. Вопрос знатокам — может это быть связано с химчисткой и/или не затянутыми контактами где-то или просто у гены время вышло и пора его просто похоронить?
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
P0621
Raw code: 0621
ECU: Блок управления двигателем
Статус: GM failure record
OBDII: Неисправность в цепи лампы «L» генератора
General Electrical Failures [0x00]
Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app
-
#1
что мне делать в этой ситуации?
-
#2
Для начала — прочесть коды неисправностей, они точно будут.
-
#3
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Chevrolet
VIN: 1G1RD6E47DU133601
============1==============
P1E00
Raw code: 1E00
ECU: Motor kontrol ünitesi
Durum: Onaylı
Chevrolet: Hybrid Powertrain Control Module 2 Requested MIL Illumination
============2==============
P0AA1
Raw code: 0AA1
ECU: 000
Durum: Bekliyor
OBDII: Hybrid battery positive contactor — circuit stuck closed
============3==============
P0AE2
Raw code: 0AE2
ECU: 000
Durum: Bekliyor
OBDII: Hybrid battery precharge contactor — circuit stuck closed
============4==============
P0AA6
Raw code: 0AA6
ECU: 000[Arşiv (Etkin değil)]
Durum: Daimi
OBDII: Hybrid battery voltage system — isolation fault
============5==============
P1FFF
Raw code: 1FFF
ECU: 000[Arşiv (Etkin değil)]
Durum: Daimi
============6==============
P0562
Raw code: 0562
ECU: 005
Durum: GM failure record
OBDII: System voltage — low
General Electrical Failures [0x00]
============7==============
P0AA6
Raw code: 0AA6
ECU: Motor kontrol ünitesi
Durum: GM failure record
OBDII: Hybrid battery voltage system — isolation fault
General Electrical Failures [0x00]
============8==============
C12E1
Raw code: 52E1
ECU: Motor kontrol ünitesi
Durum: GM failure record
General Electrical Failures [0x00]
============9==============
C12E0
Raw code: 52E0
ECU: Motor kontrol ünitesi
Durum: GM failure record
General Electrical Failures [0x00]
============10==============
P0562
Raw code: 0562
ECU: Motor kontrol ünitesi
Durum: GM failure record
OBDII: System voltage — low
General Electrical Failures [0x00]
============11==============
P1E00
Raw code: 1E00
ECU: Motor kontrol ünitesi
Durum: GM failure record
Chevrolet: Hybrid Powertrain Control Module 2 Requested MIL Illumination
General Electrical Failures [0x00]
============12==============
P1AE0
Raw code: 1AE0
ECU: Şanzıman kontrol ünitesi #1
Durum: GM failure record
General Electrical Failures [0x00]
============13==============
P1ADE
Raw code: 1ADE
ECU: Şanzıman kontrol ünitesi #1
Durum: GM failure record
General Electrical Failures [0x00]
============14==============
P0562
Raw code: 0562
ECU: Şanzıman kontrol ünitesi #1
Durum: GM failure record
OBDII: System voltage — low
General Electrical Failures [0x00]
============15==============
P1E19
Raw code: 1E19
ECU: Şanzıman kontrol ünitesi #1
Durum: GM failure record
General Electrical Failures [0x00]
============16==============
C0561
Raw code: 4561
ECU: Parking brake
Durum: GM failure record
Chevrolet: System Disabled Information Stored Engine Speed Out of Range; System Disabled Information Stored Acceleration Pedal Position Out of Range; System Disabled Information Stored Transmission Gear Invalid Data
Bus Signal/Message Failures: invalid serial data received [0x71]
-
#5
Побольше бы информации, о том, как это произошло.
А вообще — запитать авто от нормальной АКБ/другого авто, сбросить все коды, и прочитать снова.
Ошибки по контакторам в теории могли вылезти при просадке бортовой сети.
На автомобилях MY13 и выше — все эти ошибки сбросятся любым сканером, никаких прошивок не нужно.
-
#6
Побольше бы информации, о том, как это произошло.
А вообще — запитать авто от нормальной АКБ/другого авто, сбросить все коды, и прочитать снова.
Ошибки по контакторам в теории могли вылезти при просадке бортовой сети.
На автомобилях MY13 и выше — все эти ошибки сбросятся любым сканером, никаких прошивок не нужно.
Спасибо большое
-
#7
что мне делать в этой ситуации?
Тоже столкнулся с этой проблемой. Пока жду новый акб, изучал профильный американский форум. Одна из причин плохая масса. У себя нашел вообще оборванную массу на двигатель, сейчас буду лезть смотреть , где второй ее конец, чтобы поменять. С этой надписью у меня даже лючок зарядки не открывается.если найдете причину, отпишитесь
-
#8
Тоже столкнулся с этой проблемой. Пока жду новый акб, изучал профильный американский форум. Одна из причин плохая масса. У себя нашел вообще оборванную массу на двигатель, сейчас буду лезть смотреть , где второй ее конец, чтобы поменять. С этой надписью у меня даже лючок зарядки не открывается.если найдете причину, отпишитесь
Поменяли аккумулятор и проблема ушла. должна быть батарея(AKM)
-
#9
Вот.. следите ребята за АКБ 12 вольт.. а то от него много зависит.. я поставил в гнездо 12 В на панели USB зарядку, которая показывает напряжение бортовой сети 12 В.. и мониторю, как там мой АКБ 12В
Вот такую примерно:
Показывает хорошо.. утром вижу, что АКБ 12В заряжает.. напряжение в сети 12 в бывает до 15 В..
Последнее редактирование: 21 Окт 2022