Датчик ошибки двигателя шевроле круз

Автомобиль Шевроле Круз обладает электронным управлением двигателя. Благодаря этому имеется возможность контролировать состояние силовой установки. В случае возникновения неполадок мотора и связанных с ним систем загорается индикатор «Check engine».

Загоревшийся индикатор «Check engine»

Благодаря этому автовладелец имеет возможность вовремя обнаружить неисправность и устранить ее. Это позволяет избежать дорогостоящего ремонта силовой установки. Поэтому не стоит затягивать с диагностикой в случае загорания чека, даже если автомобиль продолжает нормально ездить.

Причины способные вызвать загорание»Check engine»

Содержание

Причины способные вызвать загорание»Check engine»
Диагностика Шевроле Круз для выявления причин загоревшегося чека
Типичные проблемы, вызывающие зажигание чек энджин, и их устранение
Устранение проблемы с Check engine

Одной из наиболее безобидных причин появление чека на Шевроле Круз является использование низкосортного горючего. Обычно данная неприятность проявляет себя через несколько километров после посещения заправочной станции.

Заправка низкооктановым бензином приводит к детонациям при воспламенении топливовоздушной смеси. Электронный блок управления фиксирует данное нарушение в работе двигателя и отдает команду на индикацию «Check engine».

Низкий уровень моторного масла или недостаточная его циркуляция в результате забивания фильтра приводит к ухудшению смазывания узлов трения. Это вызывает повышенные нагрузки и чрезмерный износ узлов мотора. При обнаружении неисправности в масляном контуре ЭБУ зажигает чек.

Во время стояния в пробке возможен перегрев силовой установки. Отсутствия охлаждения радиатора встречными потоками воздуха приводит к поднятию температуры выше оптимальной.

Для поддержания стабильной работы силового агрегата Шевроле Круз имеет массу датчиков. Выход любого из них из строя приводит к неполному информированию ЭБУ, что вызывает невозможность нормально управлять двигателем. Начинают плавать обороты, динамика ухудшается, расход топлива возрастает. Очень часто двигатель начинает троить. При этом на панели приборов водитель может заметить загоревшийся «чек энджин».

Если горит ESP OFF, скользкая дорога и «Check engine», то частой причиной является севшая аккумуляторная батарея. После ее зарядки обычно убрать загоревшиеся индикаторы не составляет труда.

Диагностика Шевроле Круз для выявления причин загоревшегося чека

Существуют несколько способов выявить причину загорания «Check engine» на Chevrolet Cruze. Основными из них являются:

визуальный осмотр силовой установки без применения спецсредств;
использование диагностического сканера для считывания ошибки и последующая ее расшифровка;
обращение к специалистам.

Явные поломки двигателя можно обнаружить осмотрев подкапотное пространство. Например, такими неисправностями являются:

подтеки масла;
выдавленные сальники;
покрытые нагаром свечи.

Неудовлетворительное состояние свечей зажигания

Отклонение уровня моторного масла также можно диагностировать без применения специального оборудования.

Взамен применения диагностического сканера можно использовать смартфон с установленным специальным приложением. При этом необходимо учитывать, что считать ошибки недостаточно для выявления поломки. Важно правильно расшифровать полученные данные.

Типичные проблемы, вызывающие зажигание чек энджин, и их устранение

Типичные проблемы Шевроле Круз с двигателями на 1.6 и 1.8, вызывающие загорание Check engine, а также методы их устранения приведены в таблице ниже.

Проблема	Метод устранения
Авто не заводится	Заменить топливо Проконтролировать, работает ли замочек Визуально осмотреть двигатель Проверить топливную магистраль
Стартер не крутит	Проверить уровень заряда АКБ Проконтролировать надежность подсоединения клемм Проконтролировать состояние стартера
Мотор троит	Виновниками могут быть: • свечи зажигания; • форсунки; • клапанный механизм.
Машина дергается	Проконтролировать работоспособность: • топливной магистрали; • системы зажигания; • ККП, будь то автомат или механика; • вентиляции картерных газов.

Устранение проблемы с Check engine

Для того, чтобы сбросить чек енджин автовладельцы Chevrolet Cruze рекомендуют снять минусовую клемму с аккумулятора на 10 минут. При ложном возникновении ошибки ЭБУ самостоятельно устраняет значок «Check engine» по одному из трех заложенных алгоритмов:

Неисправность с низким риском ложного срабатывания:

после того как загорелся «Check engine» должно пройти три проверки систем без ошибок для его затухания;
архивный диагностический код удаляется через 40 прогревов силовой установки.

Неисправность со средним риском ложного загорания чека

индикатор тухнет, если во время повторной проверки не обнаружено ранее выявленной ошибки;
в архиве ошибка хранится 40 циклов выхода двигателя на рабочую температуру

Неполодка с высоким риском «Check engine»

чек не загорается вовсе либо мигает;
с архива код ошибки удалится через 40 циклов запуска мотора.

Если значок «Check engine» загорается или моргает повторно после сброса, то необходимо найти причины его появления. В противном случае потухание чека будет лишь временным. Помимо этого узлы силового агрегата будут подвергаться повышенному износу. Пренебрежение сообщением о неполадках может привести к дорогостоящему капитальному ремонту.

Источник

Полный размер

Случилась неприятность, проехав 222 км после покупки Cruze у RusMaster загорелся чек, упал тахометр, авто стало трястись и плохо реагировать на нажатие педали газа. Докатившись до ближайшей АЗС, встал на аварийке и заглушил двигатель, посоветовался с бывшим владельцем, минут через 20 завел Cruza, пропали ошибки и я спокойно катался еще около недели. Позже просканировал Cruza на ошибки сканером ELM327 и сканер выдал ошибку P0335 ошибка цепи датчика коленчатого вала, глючит подумал я и забыл про эту проблему. Спустя несколько недель на пробеге ближе к 74000 км., постояв минут 30 в пробке на Кутузовском проспекте, когда все поехали Cruze пнул меня, задергался, все затряслось, тахометр упал в «0» и кое как докатившись до работы я понял что проблема с датчикам повторилась, и глючит он от перегрева — в пробках. Надо что то делать, решил купить новый датчик, долго искал, в интернете больше информации о замене датчика на Cruze с двигателем 1.6, но у меня 1.8 F18D4 и датчик нужен другой. Заказал в Экзисте оригинал General Motors 55567243 Датчик положения коленвала. Еще мне нужны были жидкости и я в добавок купил 4 литровых бутылки антифриза General Motors 1940663 Антифриз 1л (красный) и масло для ГУР General Motors 93743381 Масло трансмиссионное полусинтетическое «GM», 1л. Поехал в сервис, в котором мой знакомый знает мастеров. Cruza загнали на подьемник, сняли защиту картера, стартер и поменяли датчик, изначально я думал что его не трудно поменять, и возможно это действительно так, но не в условиях дворовых гаражей, я бы там с друзьями дня 3 его менял точно. Заменили датчик, спустили Cruza на землю, я попросил поменять антифриз и долить масло в ГУР. Как выяснилось в бачке с антифризом была слизь из за того, что официалы бывшему владельцу заливали разный антифриз, слили старый антифриз, сняли и промыли бачек, залили новый. Ремонт длился часа 2 по деньгам вышло:
General Motors 1940663 Антифриз 1л (красный) 4 шт — 2352р. (Концентрат 1×1)
General Motors 93743381 Масло трансмиссионное полусинтетическое «GM», 1л — 839р.
General Motors 55567243 Датчик положения коленвала — 4071р.
Работа мастера 4500р
Проблема решилась, машина поехала лучше, чем когда я ее купил.

Цена вопроса: 11 762 ₽
Пробег: 72 999 км

Источник

На Шевроле Круз предусмотрено сервисный диагностический разъем, который позволяет производить комплексную диагностику электронных систем. Коммуникация осуществляется посредством CAN-шины. Диагностическое оборудование производит сканирование датчиков и электронных блоков, считывание записанных ошибок и их расшифровку, а так же удаление, прошивку и внесение своих параметров.

В зависимости от года выпуска, предусмотрено один тип разъема OBD2 (16 PIN). Материал подойдет владельцам Круз с двигателями 1.6 и 1.8 л, оборудованные коммуникационным портом CAN.

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ. Статья так же содержит рекомендации: какой автосканер и программу выбрать для диагностики Шеви Круз и прошивки ЭБУ. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

1. Способы компьютерной автодиагностика Chevrolet Cruze

Анализ состояния электронных узлов производится двумя способами.

Внимание:

Второй метод позволяет произвести более глубокий анализ состояния машины.

2. ЭБУ Шевроле Круз и подходящие сканеры

На автомобилях Chevrolet Cruze применялись следующие блоки управления:

Delphi MT-80 — 1.6 л;
SIMTEC 76 (Siemens) – 1.6 и 1.8 л;
Sirius D42 – модификации ДВС 1.6 л;
GM Delco Е83 (A16XER, A14NET) 1.4, 1.6 л.

Для связи с ЭБУ через OBD2 порт применяются:

Scan Tool Pro;
DELPHI DS150E;
K-Line адаптер ORION;
Scanmatik 2;
Launch X431 PRO (с пакетом программных инструкций от компании GM);
Autocom, Diagun (GM);
Op-com.
VAG KKL–Line.

Для блоков управления, не оснащенных шиной передачи данных типа CAN, подойдет KKL-VAG 409.1.

Возможная диагностика систем Шевроле Круз:

Силовой агрегат, системы	Функции
Коды	Параметры	Специальные функции	Управление ИМ
1.6 л, F16D3	+	+	Обнуление обучения, адаптация муфты сцепления, датчика коленвала. Запись кода VIN	+
1.8л, A18XER	+	+	Сброс измерителя сервисного ТО, аннулирование обучения. Обучение сцепления	+
ABS	+	—	—
SRS	+	—	—
Приборная панель	+	—	—
Автоматическая КПП GF-6	+	+	Запись VIN, сброс обучения, обучение муфты ГТ, чистка соленоидов	+
Электронные узлы	+	+	Запись кода VIN	+

Расположение ЭБУ:

Блок управления находится в подкапотном пространстве, рядом с АКБ. Сверху расположены коммуникационные колодки.

Чип-тюнинг и прошивка Chevrolet Cruze:

Серийная прошивка предназначена для обеспечения баланса между расходом, нормами токсичности и динамическими характеристиками двигателя.

Основная цель тюнинг-прошивки – форсировать мотор, выжать максимальные показатели из возможных. Добиваются этого путем заливкой дугой прошивки ЭБУ, которая редактировалась вручную.

Способы диагностики ЭБУ и ошибок на Шевроле Круз через OBD2

Рассмотрим примеры вариантов анализа электронных систем Шевроле.

Загорелся Check Engine на Шеви Круз?

Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

Самодиагностика:

Режим просмотра кода ошибки на приборной ошибке вызывается соответствующей кнопкой. Расшифровку кодов ошибок можно изучить в разделе «Коды ошибок». Всего через приборку можно определить более 100 ошибок. Пример смотрите на фото ниже.

Профессиональные сканеры дают возможность сбросить межсервисные интервалы, программировать чипы ключей. Стоит отметить, что многие параметры позволяет так же диагностировать программа Chevrolet Explorer в связке с адаптером VAG KKL–Line.

Обзоры диагностических сканеров для Chevrolet Cruze

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых и сChevrolet Cruze.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Софт для программирования ЭБУ Шеви Круз:

Для прошивки подойдет KKL–Line, OPenPort 2.0 адаптер, Combiloader, K-TAG ECU Programming Tool, KESS OBD Tuning Kit. ПО для загруки: Delphi GM Loader, Chevrolet Explorer.

1 шаг

Определить, где находится OBD2 разъем

1 шаг

2 шаг

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

Подбор сканера (адаптера) для Chevrolet Cruze зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.

Для подбора диагностического оборудования воспользуйтесь данной статьей или калькулятором: «Подбор сканера для Chevrolet Cruze»

3 шаг

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»

3 шаг

4 шаг

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»

5 шаг

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Chevrolet Cruze»

5 шаг

6 шаг

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

7 шаг

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

7 шаг

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Chevrolet Cruze

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска в том числе с Chevrolet Cruze.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

Удачной диагностики!

4. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон

Рассмотрим наиболее частые вопросы, возникающие у владельцев во время диагностики Шевроле.

Диагностика датчиков Шевроле Круз через OBDII

Считать показания датчиков можно через разное сервисное ПО и даже через простой ELM327 сканер. Популярные варианты: Torque PRO, Scanmatik, OBD Car Doctor. Диагностика возможна для следующих узлов:

Датчик положения дросселя. На основании данных ЭБУ корректирует качество смеси. Данные подаются как процент открытия заслонки.
Лямбда-зонд. Отслеживает содержание кислорода в отработанных газах, участвует при корректировке смеси. Сканер отображает напряжение с датчика в пределах 0,1-0,9В. Существенное отклонение данных свидетельствует о проблемах зонда.
Датчик холостого хода. Выдает данные в двух вариантах: текущее и желаемое положение. Единица отображение – шаги. В нормальном режиме величина составляет 20-30.
Датчик температуры охлаждающей жидкости. На сканер выводятся актуальные показания, конвертированные в градусы.
Температура ДВС. Принцип работы аналогичен ДТОЖ. Связан с указателем температуры на панели.
Датчик массового расхода воздуха. ПО Torque Pro отображает как MAF. Показания исправного узла находятся в пределе 1,01-1,02В. Допускаются небольшие отклонения.

Другие системы, доступные для диагностики: датчик фаз, положения коленвала, детонации, давления масла и топлива.

Диагностика двигателя через OBD2

Суть диагностики сводиться к чтению ошибок, а также данных с датчиков ДВС. На основании отображаемой информации делается вывод о состоянии каждого узла. Такой метод позволяет проанализировать работу агрегата в режиме реального времени и быстро локализовать проблему.

Важно знать:

Кроме VAG KKL–Line, для диагностики двигателя и датчиков, можно использовать адаптеры семейства ELM327, например Scan Tool Pro. Тогда считывание ошибок и параметров можно производить с помощью личного смартфона и приложения Torque Pro.

Диагностика ABS

Сканирование системы ABS позволяет выявить типовые ошибки узла. С помощью VAG KKL–Line адаптера в связке с программой Chevrolet Explorer, можно диагностировать ошибки ABS и неисправности:

обрыв связи с датчиками вращения колес;
нарушение работы электромотора, регулировочных клапанов;
сбой модуля управления.

О наличии неисправности сигнализирует индикатор на панели приборов.

Диагностика АКПП и трансмиссии

Программа Chevrolet Explorer вместе с VAG KKL–Line, так же позволяет диагностировать узлы трансмиссии и коробки передач.

выявить коды ошибок, стереть их с памяти модуля;
произвести обучение муфты гидротрансформатора;
выполнить процедуру очистки электрических соленоидов.

Чтение данных выполняется по аналогичной схеме.

Диагностика подушек безопасности и SRS через OBD2

Подключение сканера позволит выявить неисправности систем салонной электроники AIRBAG и SRS. Наиболее частыми проблемами подушек безопасности являются:

обрыв цепи питания;
неисправность модуля управления;
отсутствие связи.

Владельцы часто сталкиваются с проблемой чтения блока SRS. Не каждый сканер сможет соединится с узлом. Для решения рекомендуем применять Tech2.

Салонная электрика диагностируется аналогично, как и другие системы машины.

5. Подходящие сканеры и адаптеры для диагностики Chevrolet Cruze

Рекомендуемое оборудование:

GM Tech-2;
Сканматик 2 (сканер-адаптер);
Launch X431 PRO (с пакетом программных инструкций от компании GM);
Black CDP (мультимарочный).

Данные сканеры характеризуются как профессиональное оборудование, позволяющее глубоко изучить электронные системы авто. Для коммутации с сервисной колодкой используют стандартный кабель для OBD2.

К дилерским сканерам относится GM Tech 2 с мощным функционалом для диагностики машин концерна General Motors.

Подходящие адаптеры

Наиболее популярным вариантом является мультимарочный адаптер на базе ELM327. Отметим, что в паре с ПО Chevrolet Explorer данный вариант не работает.

К универсальным адаптерам относится KKL (VAG COM 409.1). Рекомендуеся применять только устройство, собранное на базе чипа FTDI. Оно отличается стабильностью подключения, набором оригинальных инструкций для «общения» с ЭБУ.

6. Типовые параметры диагностики для серийных ЭБУ и полезные видео

Пример параметров диагностической информации представлен в таблице (Chevrolet Cruze, 1.6).

Температура ОЖ — 92 С
Температура воздуха на впуске — 31
Положение дросселя — 4,3 %
Обороты — 790 Об/мин
Барометрическое давление — 97 кПа
Абсолютное давление впуска — 33
Давление в системе кондиционера — 36
Напряжение сети — 14,6В
Длительность впрыска при пуске — 25 мс
Длительность импульса впрыска — 2,5 мс
Расход воздуха — 90,4 мг/такт
Коррекция времени впрыска — 0 мс
Реальное положение ДЗ — 46 шаг
Желаемое положение ДЗ — 46 шиг
Скважность продувки — 0 %
Сигнал управления EGR — 0 %
Положение АКПП P/N
Сигнал управления ДЗ — 24 %
Коррекция подачи топлива — 6,2
Сигнал лямбда 1 — 741 мВ
Сигнал лямбда 2 — 805
Угол опережения зажигания по цилиндрам -0,4 ПКВ
Напряжение датчика детонации — 0 В
Муфта гидротрансформатора Выкл.

Видео по теме:

Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Источник

С развитием автомобилей, на замену карбюраторным двигателям пришли инжекторные. Они экономичнее и мощнее, но требуют большого количества датчиков, и развитой электронной системы управления двигателем. Автомобиль Шевроле Круз обладает большим количеством датчиков, которые полностью берут на себя управления двигателем автомобиля. Каждый из датчиков выполняет строго свою функцию и для правильной и безукоризненной работы двигателя, все они должны быть исправны и передавать истинные показания на блок двигателя.

В данной статье рассказывается обо всех датчиках инжектора на автомобиле Шевроле Круз, а именно об их назначении и функциях, расположении и признаках не исправности, по которыми с легкостью можно определить поломку в датчике.

Список датчиков применяемых в Шевроле Круз

Чип-тюнинг и прошивка Chevrolet Cruze:

Способы диагностики ЭБУ и ошибок на Шевроле Круз через OBD2

Рассмотрим примеры вариантов анализа электронных систем Шевроле.

Загорелся Check Engine на Шеви Круз?

Горит лампочка Чек Энджин?

Самодиагностика:

Профессиональные сканеры дают возможность сбросить межсервисные интервалы, программировать чипы ключей. Стоит отметить, что многие параметры позволяет так же диагностировать программа Chevrolet Explorer в связке с адаптером VAG KKL–Line.

Обзоры диагностических сканеров для Chevrolet Cruze

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых и сChevrolet Cruze.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

Софт для программирования ЭБУ Шеви Круз:

1 шаг

Определить, где находится OBD2 разъем

1 шаг

2 шаг

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

Подбор сканера (адаптера) для Chevrolet Cruze зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.

3 шаг

Скачать диагностическую программу для сканера

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»

3 шаг

4 шаг

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

5 шаг

Определить ошибки и расшифровать их

5 шаг

6 шаг

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

7 шаг

Проверить ошибки повторно

7 шаг

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Chevrolet Cruze

Хороший выбор для начинающего диагноста

Удачной диагностики!

4. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон

Рассмотрим наиболее частые вопросы, возникающие у владельцев во время диагностики Шевроле.

Диагностика датчиков Шевроле Круз через OBDII

Датчик положения дросселя. На основании данных ЭБУ корректирует качество смеси. Данные подаются как процент открытия заслонки.
Лямбда-зонд. Отслеживает содержание кислорода в отработанных газах, участвует при корректировке смеси. Сканер отображает напряжение с датчика в пределах 0,1-0,9В. Существенное отклонение данных свидетельствует о проблемах зонда.
Датчик холостого хода. Выдает данные в двух вариантах: текущее и желаемое положение. Единица отображение – шаги. В нормальном режиме величина составляет 20-30.
Датчик температуры охлаждающей жидкости. На сканер выводятся актуальные показания, конвертированные в градусы.
Температура ДВС. Принцип работы аналогичен ДТОЖ. Связан с указателем температуры на панели.
Датчик массового расхода воздуха. ПО Torque Pro отображает как MAF. Показания исправного узла находятся в пределе 1,01-1,02В. Допускаются небольшие отклонения.

Другие системы, доступные для диагностики: датчик фаз, положения коленвала, детонации, давления масла и топлива.

Диагностика двигателя через OBD2

Важно знать:

Диагностика ABS

обрыв связи с датчиками вращения колес;
нарушение работы электромотора, регулировочных клапанов;
сбой модуля управления.

О наличии неисправности сигнализирует индикатор на панели приборов.

Диагностика АКПП и трансмиссии

Программа Chevrolet Explorer вместе с VAG KKL–Line, так же позволяет диагностировать узлы трансмиссии и коробки передач.

выявить коды ошибок, стереть их с памяти модуля;
произвести обучение муфты гидротрансформатора;
выполнить процедуру очистки электрических соленоидов.

Чтение данных выполняется по аналогичной схеме.

Диагностика подушек безопасности и SRS через OBD2

обрыв цепи питания;
неисправность модуля управления;
отсутствие связи.

Салонная электрика диагностируется аналогично, как и другие системы машины.

5. Подходящие сканеры и адаптеры для диагностики Chevrolet Cruze

Рекомендуемое оборудование:

GM Tech-2;
Сканматик 2 (сканер-адаптер);
Launch X431 PRO (с пакетом программных инструкций от компании GM);
Black CDP (мультимарочный).

К дилерским сканерам относится GM Tech 2 с мощным функционалом для диагностики машин концерна General Motors.

Подходящие адаптеры

6. Типовые параметры диагностики для серийных ЭБУ и полезные видео

Пример параметров диагностической информации представлен в таблице (Chevrolet Cruze, 1.6).

Температура ОЖ — 92 С
Температура воздуха на впуске — 31
Положение дросселя — 4,3 %
Обороты — 790 Об/мин
Барометрическое давление — 97 кПа
Абсолютное давление впуска — 33
Давление в системе кондиционера — 36
Напряжение сети — 14,6В
Длительность впрыска при пуске — 25 мс
Длительность импульса впрыска — 2,5 мс
Расход воздуха — 90,4 мг/такт
Коррекция времени впрыска — 0 мс
Реальное положение ДЗ — 46 шаг
Желаемое положение ДЗ — 46 шиг
Скважность продувки — 0 %
Сигнал управления EGR — 0 %
Положение АКПП P/N
Сигнал управления ДЗ — 24 %
Коррекция подачи топлива — 6,2
Сигнал лямбда 1 — 741 мВ
Сигнал лямбда 2 — 805
Угол опережения зажигания по цилиндрам -0,4 ПКВ
Напряжение датчика детонации — 0 В
Муфта гидротрансформатора Выкл.

Видео по теме:

Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Источник

Список датчиков применяемых в Шевроле Круз

Датчик фаз (ДФ);
Датчик коленвала (ДПКВ);
Датчик детонации (ДД);
Датчик дроссельной заслонки (ДПДЗ);
Датчик абсолютного давления (ДАД);
Лямбда зонд 1 и 2;
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ);
Датчик скорости;
Датчик давления масла (ДДМ);

Все эти датчики серьезно влияют на эффективность и стабильность работы мотора, поэтому поломка или неправильная работа хотя бы одного из них значительно сказывается на работе всего двигателя в целом.

Датчик фаз

Данный датчик определяет вращение распределительного вала для более точного расчета фаз, и своевременного впрыска топлива, что позволяет значительно снизить расход топлива при этом повысив КПД двигателя.

Расположение

Датчик фаз (датчик распределительного вала) расположен рядом с ремнем ГРМ, на клапанной крышке. Месторасположение данного датчика выбрано неспроста, так как это место наиболее близко к распределительному валу, с которого датчик и считывает показания.

Признаки неисправности

включается индикатор неисправности двигателя
возможно повышение потребления топлива
проблемы с запуском автомобиля.

Ошибки, связанные с этим датчиком, также могут указывать и на нарушение фаз. Такое может происходить после недавнего ремонта ГРМ. Перед заменой убедитесь, что показания датчика верны. Для этого необходимо снять показания осциллографом с датчика, и с датчика коленвала, после чего сравнить их с эталонным показателем.

В случае, если показания с датчика не формируют прямоугольный импульс – проблема в датчике. Если же показания не сходятся с эталоном – необходимо проверять систему ГРМ.

Датчик положения коленчатого вала

ДПКВ один из самых главных датчиков в автомобиле, он отслеживает вращение коленчатого вала и определяет его ВМТ. Это необходимо для точной подачи искры в нужный момент времени. Датчик коленвала является единственным датчиком, при поломке которого двигатель автомобиля не запустится, а искра будет отсутствовать.

Расположение

ДПКВ на Шевроле Круз расположен внизу двигателя, с левой его стороны вблизи шкива коленчатого вала. Датчик считывает показания с задающего диска.

Признаки неисправности

В случае поломки автомобиль не сможет завестись, так как ЭБУ определяет вращение двигателя, и формирует искру, ориентируясь на показания датчика коленвала.;
Загорается «Check engine»;
Двигатель автомобиля может троить;

Проверять данный датчик лучше всего сканером. В случае, если автомобиль не заводится – необходимо проверить, «видит» ли ЭБУ обороты двигателя. Если нет – проблема либо в этом датчике, либо в цепи управления датчиком (проводке).

Датчик детонации

Для уменьшения детонации в двигателе применяется ДД. Он необходим для более точного выставления момента зажигания, путем корректировки угла опережения зажигания.

Расположение

Датчик детонации Шевроле Круз расположен рядом со стартером, на блоке цилиндров, прикручен одним болтом.

Признаки неисправности

При его поломке ЭБУ не сможет проводить корректировку угла зажигания, что негативно скажется на мощности;
Изменяется звук двигателя, появляется стук пальцев под нагрузкой;
В случае поломки на панели приборов загорится индикатор неисправности двигателя;

Выходит из строя крайне редко, но если он показывает слишком искаженные данные после ремонта двигателя – не исключено, что ремонт сделан неверно.

Датчик положения дроссельной заслонки

Для определения угла открытия дроссельной заслонки используется специальный датчик, работающий по принципу потенциометра. Датчик имеет внутри себя бегунок, которые с открытием заслонки проскальзывает по специальной дорожке и изменяет свое сопротивления отправляя сигнал на ЭБУ.

Расположение

Так как датчик должен тесно контактировать с дроссельной заслонкой находится он на корпусе дроссельного узла автомобиля.

Признаки неисправности

При неисправности обороты становятся нестабильными;
Возникнут проблемы с холостым ходом и смесеобразованием. Холостой ход скачет от 500 до 2500 об/мин;

Чаще всего ломается из-за попадания влаги при очистке дросселя. Также, проблема может быть в подводящей проводке, в случаях если датчик совсем не выдает показателей.

Датчик абсолютного давления

Датчик передает данные о разряжении воздуха на впуске в ЭБУ. На основании этих данных ЭБУ делает расчет нагрузки, которую испытывает двигатель, и принимает соответствующие коррекции. Показатель датчика абсолютного давления является одним из наиболее важных при определении корректности работы двигателя.

Расположение

Расположен данный датчик справа на впускном ресивере, над топливной рампой, прикручен одним болтом через специальное уплотнительное кольцо.

Признаки неисправности

В случае выхода из строя ЭБУ не может вносить верные поправки, в результате снижается мощность;
Возможен повышенный расход бензина;
Зажигается лампа «CheckEngine»;

Следует отметить что ДАД является крайне надежным датчиком и выходит из строя редко. Если ЭБУ «зажег» индикатор неисправности на показания этого датчика – следует проверять другие параметры, которые могли привести к повышению нагрузки двигателя.

Лямбда – зонд

В Шевроле Круз два датчика кислорода они оба анализируют поток выхлопных газов, на основании этих данных ЭБУ корректирует смесь и подачу топлива. Если данные превышают допустимый порог, то ЭБУ изменят пропорции топлива и воздуха для доведения выбросов до нормальных показаний.

Расположение

Датчики установлены в выпускном коллекторе, первый лямбда – зонд до катализатора, второй – после.

Признаки неисправности

Первый датчик необходим для смесеобразования, он задающий. Его отключение или поломка могут привести к:

Повышению расхода топлива;
Снижению мощности;
Неправильной работе двигателя;
Включению сигнала неисправности двигателя;

Чаще всего на данных датчиках ломается нагреватель, но ввиду расположения причиной неисправности может быть и проводка. Если причина в проводке, то датчик можно починить, в противном случае – заменить.

Второй лямбда – зонд работает по тому – же принципу, но необходим только для оценки эффективности работы катализатора. В случае поломки, либо удаления катализатора он включает Check Engine, но изначально на работу двигателя он влияния не оказывает.

В данном случае датчик можно и не менять, а просто прошить автомобиль под нормы экологичности Евро – 2, отключив его программно. После этой процедуры ЭБУ не будет «видеть» данный датчик.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

ДТОЖ необходим для определения температуры антифриза. Эти данные ЭБУ использует, чтобы увеличивать подачу топлива «на холодную», а также для включения вентилятора охлаждения, когда двигатель нагревается до критических температур, такое чаще всего происходит, когда автомобиль стоит в пробке.

ЭБУ просто не сможет адекватно оценить состояние двигателя, если данный датчик выдает ложные параметры.

В случае, если датчик сломан, и не выдает никаких показателей, ЭБУ переводит двигатель в аварийный режим, включает вентилятор на непрерывную работу, и увеличивает подачу топлива. В данном случае необходимо заменить датчик как можно быстрее, ведь аварийный режим может привести к тому, что вентилятор сгорит.

Проверить датчик температуры проще при помощи сканера. Нужно посмотреть показания на ЭБУ, после чего замерить температуру двигателя пирометром. Если значения сильно отличаются – датчик неисправен.

Расположение

Расположен датчик температуры охлаждающей жидкости на Шевроле Круз между первым и вторым цилиндром, около катушек зажигания.

Признаки неисправности

Если данный датчик выдает неправильные показатели, могут быть проблемы с:

Запуском двигателя;
Смесеобразованием;
Охлаждением и своевременным включением вентилятора;
Повышением нагрузки на двигатель;
Будет гореть лампочка «Check engine»;
Вентилятор может непрерывно работать;

Датчик скорости

Считывает вращение с коробки передач, и передает в ЭБУ. Блок двигателя использует эти данные для определения скорости автомобиля, корректировки оборотов, передает эти данные на панель приборов.

Расположение

Находится датчик скорости Шевроле Круз на коробке передач, сверху к нему подходит цепь питания от ЭБУ в виде разъема.

Признаки неисправности

Зажигается лампа-индикатор неисправности двигателя;

Возможны проблемы с оборотами;

Неверные данные спидометра или полное их отсутствие;

Не всегда данные проблемы связаны именно с этим датчиком. Возможны также проблемы в механизме коробки передач, на той части, с которой снимает показания датчик, а так же банальное загрязнение датчика стружкой или нагаром масла. Чтобы убедиться в неисправности датчика необходимо снять датчик, снять с него показания осциллографом или сканером, вращая нижнюю часть датчика, например, шуруповертом. В случае, если датчик реагирует на вращение – проблема в ответном механизме коробки.

Датчик давления масла

Давление масла один из важнейших показателей в двигателе автомобиля, ведь без масла двигатель не способен проработать и несколько минут. Масло под давлением подается в ГБЦ для смазки трущихся деталей и иногда случается что в связи с поломкой давление масла падает и ГБЦ перестает смазываться, а поршня не получают нужного количества масла, что может привести к заклиниванию ДВС. Чтобы такого не произошло и при потере давления масла, вовремя остановить двигатель, используется специальный датчик давления масла.

Расположение

Для более точного отслеживания давления масла датчик расположен в масляном насосе, около шкива коленчатого вала.

Признаки неисправности

В случае неисправности либо при аварийных показаниях:

Включает индикатор масла на панели приборов;
Может указывать на проблемы с масляным насосом;
Может указывать на проблемы с уровнем масла;

Проверка датчика осуществляется только после замера давления масла в двигателе, так как датчик является полностью механическим, какими либо приборами проверить его целостность невозможно.

Источник

Загорание лампочки «Check Engine» – один из самых распространенных признаков того, что автомобилю Шевроле модификации Круз требуется техническое обслуживание. Если водитель чувствует странные шумы, рывки или снижение производительности, необходимо как можно скорее произвести диагностику. Вызвать чек двигателя на Шевроле Круз может даже незначительная неисправность в любой смежной с моторной частью системе.

Электронный блок управления (ЭБУ) при получении сигнала о поврежденном элементе включает индикатор ошибок

Почему горит значок двигателя на Шевроле Круз

Загорание лампочки чек на Шевроле модификации Круз может указывать на целый ряд проблем. Вот некоторые из наиболее распространенных причин:

некачественное горючее;
разгерметизация топливной системы;
перегоревшие свечи или катушка зажигания;
забитый фильтр;
низкий уровень масла;
неисправный топливный насос;
поврежденные электропровода;
перегорел датчик массового расхода воздуха;
неисправный лямбда-зонд;
проблемы в каталитическом нейтрализаторе выхлопных газов.

Топливная система

Если на приборной панели Шевроле марки Круз после заправки загорелся чек, возможно, в бензобак попало неподходящее горючее. Плохое качество топлива может привести к неисправности датчиков автомобиля. Важно залить свежее горючее подходящего класса при заправке бака. Бензин с низким октановым числом может вызвать детонацию при воспламенении топливовоздушной смеси, что фиксируется ЭБУ и приводит к включению предупреждающей лампы чек.

Неплотно закрытая крышка бензобака может показаться не очень серьезной проблемой, но если она не затянута должным образом, то пары горючего будут испаряться, что приведет к разгерметизации. Из-за неправильных данных, передаваемых датчиками Шевроле, произойдет загорание лампочки чек.

Индикация чека указывают на то, что в одном или в нескольких цилиндрах топливо воспламеняется неправильно, что позволяет неполному сгоранию горючего выходить в выхлопную систему. Топливная смесь прожигает корпус нейтрализатора, в результате чего происходит разгерметизация контура и поломка.

Система зажигания

Свечи в автомобиле Шевроле выполняют роль катализатора для воспламенения топливной смеси. Когда они не функционируют должным образом, создание искры становится затруднительным. Если свечи зажигания неисправны, водитель ощущает легкий толчок при ускорении.

Средний срок службы элементов двигателя составляет 25 000 км

Если своевременно не заменить свечи зажигания, обязательно возникнут проблемы. Обслуживать автомобиль можно самостоятельно, не прибегая к посторонней помощи. Установка новых свечей зажигания приведет к увеличению мощности двигателя Шевроле Круз и снижению расхода топлива.

Внимание! Для каждой конкретной модели точный график замены можно найти в руководстве по эксплуатации двигателя.

Низкий уровень масла

Недостаточная циркуляция или низкий уровень моторной смазки в результате засорения фильтра Шевроле могут привести к трению узлов. В результате увеличивается нагрузка, что приводит к чрезмерному износу некоторых компонентов двигателя.

Наличие смазки проверяют специальным щупом, если масло находится на минимальной отметке или ниже, его доливают до средней отметки

Вакуумные утечки

На Шевроле марки Круз на неисправность указывает индикатор чек, который может появиться в пробках. Происходит это по причине перегрева силового агрегата из-за недостаточного охлаждения, вызванного слабым потоком воздуха через радиатор, что приводит к повышению температуры выше оптимального уровня.

Вакуумные утечки возникают, когда кислород попадает в места, где его не должно быть. Например, вокруг впускных труб или шлангов, что нарушает воздушный поток в системе Шевроле Круз и вызывает код неисправности, который включает лампу чек.

Электронный блок управления

Шевроле Круз оснащен рядом датчиков, обеспечивающих оптимальную работу силового агрегата. Любое повреждение датчиков приводит к недостатку данных от ЭБУ, что затрудняет правильное управление двигателем. Это приводит к нестабильным оборотам, снижению мощности и повышенному расходу топлива. Кроме того, двигатель может начать глохнуть, при этом на приборной панели загорается лампочка «Check Engine».

Датчик массового расхода воздуха

Элемент отвечает за управление количеством топлива, смешиваемого с кислородом для оптимальной мощности сгорания. Он посылает компьютеру данные о точных объемах подаваемого воздуха. Если ДМРВ работает неправильно, расход кислорода будет завышен, что может привести к повышению содержания CO2 в отработавших газах, снижению мощности двигателя, а также нарушению плавности хода. Неисправный датчик МРВ также может привести к неудовлетворительному разгону Шевроле Круз, а в холодном климате запуск двигателя обычно затрудняется.

Датчик кислорода

Если лямбда-зонды неисправны, они передают неточные показания, что приводит к загоранию лампочки «Check Engine» Шевроле Круз. Датчики измеряют количество кислорода в выхлопных газах и передают эту информацию в компьютерную систему, чтобы она могла соответствующим образом отрегулировать соотношение воздуха и топлива.

Катализатор

Если на Chevrolet Cruze горит чек и ABS одновременно – это предупреждение о том, что конвертер-обогатитель работает не оптимально. Каталитический нейтрализатор предназначен для повышения экологичности автомобиля путем преобразования угарного газа и других загрязняющих веществ в безвредные вещества.

Если конвертер выходит из строя, мощность мотора Шевроле Круз снижается вдвое. Для поддержания работоспособности системы необходимо регулярно проводить техническое обслуживание в соответствии со стандартными процедурами. Замена смеси зажигания и кислородного датчика, которые проводят нерегулярно, могут привести к проблемам с катализатором, что затруднит обычное управление автомобилем.

Если поврежден корпус, его ремонтируют при помощи латок и приваривают к кожуху

Внимание! Если система ESP OFF активна, а на скользкой дороге ухудшается сцепление с дорогой, при этом загорается лампочка «Check Engine», виноват разряженный аккумулятор. Подзарядка аккумулятора поможет быстро устранить эту проблему.

Почему на Шевроле Круз моргает чек и троит двигатель

Если водитель заметил, что обороты Шевроле Круз 1 6 выше, чем обычно, мигает чек и троит двигатель, произвольно глохнет, даже если не переключали передачу, это может быть признаком неисправности датчика положения дроссельной заслонки (TPS). Этот зонд измеряет, насколько открыта или закрыта дроссельная заслонка. Если с ним что-то не так, то это может быть причиной проблем с ускорением и оборотами из-за того, что в компьютерную систему передаются неверные данные, какую скорость следует поддерживать в любое время.

Почему на Шевроле Круз моргает чек, и машина дергается

Если водитель заметил, что во время движения Chevrolet Cruze начинает резко дергаться, это может указывать на проблему со свечами или катушками зажигания. Эти компоненты отвечают за создание искры, которая воспламеняет топливную смесь, чтобы двигатели внутреннего сгорания функционировали должным образом. Иначе могут возникнуть проблемы — дерганье из-за осечек, вызванных неисправными компонентами, посылающими неправильные данные в ЭБУ, что приводит к их неправильной работе. В результате возникают рывки при ускорении или торможении, и загорается чек на Шевроле Круз 1 6 механика.

Почему Шевроле Круз не заводится и горит чек

Если после включения ключа ничего не происходит, это может означать, что проблема в стартере, аккумуляторе, генераторе или топливном насосе, которые являются необходимыми компонентами для запуска двигателя. Когда любой из этих компонентов неисправен из-за износа, то они не смогут обеспечить достаточную мощность, необходимую для запуска мотора. Это приводит к отказу, даже если загорелся чек на Шевроле Круз 1 8 автомат из-за их отдельных электронных схем, работающих правильно, но не способных обеспечить питание.

Что делать, если загорелся значок двигателя на Шевроле Круз

Если после проверки всех вышеперечисленных вариантов были исключены все проблемы, связанные с загоранием чека Шевроле Круз 1 8, автомеханики рекомендуют отвезти автомобиль в сервис и тщательно диагностировать проблему. Если же водитель уверен в знаниях, работы проводят в следующем порядке:

Осматривают плотность прилегания крышки к топливному баку. Если она закручена неплотно, произойдет разгерметизация системы.

Если крышка сломана, ее необходимо заменить на новую

Проверяют уровень масла. При необходимости доливают смазку до средней отметки.

Если в системе недостаточно масла, элементы трущихся узлов истираются и быстро выходят из строя

Проверяют свечи и катушки зажигания. Зачищают контакты и соединительные клеммы.

Перегоревшие свечи и катушки меняют на новые элементы, проверяя маркировку старых

Производят осмотр электропроводки. Поврежденные элементы меняют на новые.

При эксплуатации автомобиля скапливаются нагар и пыль, грязь снижает прохождение тока

Осматривают датчики системы ЭБУ. Перегоревшие элементы меняют на новые.

Неисправный лямбда-зонд в дальнейшем приводит к преждевременному износу катализатора

Осматривают корпус катализатора на наличие отверстий. Если в процессе эксплуатации топливо попадает в нейтрализатор, кожух прожигается. В результате элемент не справляется со своими задачами и подлежит замене или ремонту.

Устройство очищает выхлопные газы авто, но нейтрализаторы довольно хрупкие, что делает их замену дорогостоящей в случае повреждения

Как скинуть чек на Шевроле Круз

После того как проблема диагностирована и устранена, сброс ошибки двигателя чек на Шевроле Круз — довольно простой процесс. Автомеханики рекомендуют отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Через десять минут производят повторное подключение. Ожидают несколько минут, позволяя бортовому компьютеру перезагрузиться.

В зависимости от модели, года, типа может также потребоваться подключение OBD-сканера. Устройство определяет коды ошибок и очищает память. Это самый правильный способ сбросить все настройки и привести Шевроле в рабочее состояние.

Внимание! Вместо диагностического сканера, можно воспользоваться смартфоном со специальным приложением, однако автомеханики предупреждают, что простого подсчета ошибок недостаточно для выявления проблемы. Очень важно правильно интерпретировать полученные данные.

Меры профилактики

Лучшая практика – предупредить появление проблем на Шевроле. Своевременно принятые профилактические меры помогут уменьшить вероятность возникновения неисправностей в будущем. Например, регулярно осматривают крышку бензобака, чтобы она была плотно закручена. Это помогает предотвратить любые нежелательные утечки.

Также убеждаются, что применяют высококачественное топливо, низкосортное горючее часто содержит примеси и приводит к нежелательным неисправностям, в результате датчики посылают неточные показания, ЭБУ запускает коды неисправности.

Производят регулярную замену масла на Шевроле. При выполнении обслуживания транспортного средства убеждаются, что оно находится в идеальной форме. Автослесари рекомендуют прочитать руководство, конкретные детали относительно модели, год, тип и график обслуживания для оптимального функционирования.

Заключение

Чек двигателя на Шевроле Круз оповещает водителя о возникших неполадках, которые могут возникать в любых системах, связанных с мотором. Индикатор предупреждает, что необходимо выполнить диагностику и устранить неисправность, чтобы не возникла более серьезная поломка деталей.

Источник

Датчик ошибки двигателя на приоре

Датчик ошибки двигателя ваз 2115

Датчик ошибка двигателя ваз 2112

Датчик низкого уровня топлива g210 ошибка

Датчик момента эур калина ошибки