|
08-17-2018, 12:44 PM
|
#1 |
|
Captain
Drives: 2011 E90 335i xDrive Join Date: Feb 2018 Location: Gatineau |
NCS Expert Error in CABD COAPI: 2041 Hey guys, I own a 2011 BMW 335xi N55 E90. Today I tried replacing my 90ah battery to a 70ah using a guide on this link. https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1338302 I was following Option 5, (Method where I change vehicle order through NCS Expert) but when I hit «F1 (Code Car) I’ve got an error message from NCS expert an it said that the coding failed (This was at the second Step 7 from the Option 5) of the above link). Here is the error code: Error in CABD! Look at CABI.ERR and ERROR.LOG! COAPI-2041: Falscher SG-Cidierindex A_PL2FRX: CODIERINDEX = 33h I tried on two computers, one with Windows 7 64-Bit and the other Winows 10 64-Bit. Both of them had the same error. I was using the BimmerGeeks Pro K+Dcan cable and had drivers installed for USB converted as well as my COM Port setup to #1 with a latency of 1. I ended up doing Option 4 so I got my battery to work. I just want to figure out why it is not working for future coding I might do. Thanks a lot ladds! |
|
08-17-2018, 05:50 PM
|
#2 |
|
Sua Sponte
Drives: 2013 LMB 335is Join Date: May 2008 Location: FOB FL iTrader: (21) Garage List |
The first thing I see wrong in both procedures in option 5 is that you should be using factory coding profile WITHOUT manipulation. With the bimmergeeks software it would be the factory coding profile. Did you go back after changing the VO and verify that the VO did change? __________________
|
|
08-18-2018, 01:41 PM
|
#3 |
|
Captain
Drives: 2011 E90 335i xDrive Join Date: Feb 2018 Location: Gatineau |
Hmmm ok, that is weird because in the posts it says to use a profile that has manipulation enabled. Anyways, yes I did manage to do Step 1 to 20 and change my VO. I changed the -B090 for the battery to -B070. I went back and checked if it saved and it successfully did. The only part that did not work was really the last step of Option 5 which was «Code Car». Other than the profile that I was using was the one provided with the software, the «Dummy Profile».
Last edited by TheGoodTheBadTheUgly; 08-18-2018 at 01:49 PM..
|
|
08-19-2018, 12:04 PM
|
#4 |
|
Sua Sponte
Drives: 2013 LMB 335is Join Date: May 2008 Location: FOB FL iTrader: (21) Garage List |
Check both your profiles. Load a profile then go back and pick edit profile. Click through the password and click the FSW/PSW button and see if the FSW/PSW manipulation box is checked. You want to have one profile with it checked and one without. The profile that’s checked is used for making actual changes, the unchecked one if used for default coding which is what you want to do after you change the VO. Default coding codes the car based on the VO back to factory specs which is what you’re trying to do to apply the changes based on the new VO you have. While you’re in the edit screen of your profiles you can change the name of it to whatever you want so you’ll know exactly what the profile will be used for. __________________
|
|
08-19-2018, 06:14 PM
|
#5 |
|
Captain
Drives: 2011 E90 335i xDrive Join Date: Feb 2018 Location: Gatineau |
Ok I am pretty sure that might be it. I will try it and tell you what happens. It’s just odd that they told me to load a profile that had manupulations enabled for the second part. Anyways thanks for all! |
|
08-19-2018, 06:21 PM
|
#6 |
|
Banned Drives: BMW 3 Series (E90 Join Date: Apr 2018 Location: US |
Quote:
Originally Posted by LMB335IS Check both your profiles. Load a profile then go back and pick edit profile. Click through the password and click the FSW/PSW button and see if the FSW/PSW manipulation box is checked. You want to have one profile with it checked and one without. The profile that’s checked is used for making actual changes, the unchecked one if used for default coding which is what you want to do after you change the VO. Default coding codes the car based on the VO back to factory specs which is what you’re trying to do to apply the changes based on the new VO you have. While you’re in the edit screen of your profiles you can change the name of it to whatever you want so you’ll know exactly what the profile will be used for. +1 |
|
08-19-2018, 07:15 PM
|
#7 |
|
Sua Sponte
Drives: 2013 LMB 335is Join Date: May 2008 Location: FOB FL iTrader: (21) Garage List |
Quote:
Originally Posted by TheGoodTheBadTheUgly Ok I am pretty sure that might be it. I will try it and tell you what happens. It’s just odd that they told me to load a profile that had manupulations enabled for the second part. Anyways thanks for all! That’s because that post is wrong and no one’s ever corrected it. Not to mention the coding procedures in step 4 are archaic. There’s much quicker and easier ways to code using either NCS Dummy or the BMW Coding Tool. __________________
|
|
08-19-2018, 08:01 PM
|
#8 |
|
Captain
Drives: 2011 E90 335i xDrive Join Date: Feb 2018 Location: Gatineau |
Quote:
Originally Posted by LMB335IS That’s because that post is wrong and no one’s ever corrected it. Not to mention the coding procedures in step 4 are archaic. There’s much quicker and easier ways to code using either NCS Dummy or the BMW Coding Tool. I see haha I ended up doing the Option 4 because it was the only one that I could make work. Should I still modify the VO order and code it like in option 5 or option 4 was enough?
Last edited by TheGoodTheBadTheUgly; 08-19-2018 at 08:30 PM..
|
|
08-19-2018, 08:10 PM
|
#9 |
|
Sua Sponte
Drives: 2013 LMB 335is Join Date: May 2008 Location: FOB FL iTrader: (21) Garage List |
Quote:
Originally Posted by TheGoodTheBadTheUgly Quote:
Originally Posted by LMB335IS That’s because that post is wrong and no one’s ever corrected it. Not to mention the coding procedures in step 4 are archaic. There’s much quicker and easier ways to code using either NCS Dummy or the BMW Coding Tool. I see haha I ended up doing the Option 4 because it was the only one that I could make work. Should I still modify the VO order and cose it like in option 5 or option 4 was enough Option 4 works. Just be mindful that if the car is ever updated or has a module replaced, especially by the dealership, that the coding will be erased when they do a blanket update. Other than that you should never have a issue. __________________
|
|
08-19-2018, 08:31 PM
|
#10 |
|
Captain
Drives: 2011 E90 335i xDrive Join Date: Feb 2018 Location: Gatineau |
Quote:
Originally Posted by LMB335IS Option 4 works. Just be mindful that if the car is ever updated or has a module replaced, especially by the dealership, that the coding will be erased when they do a blanket update. Other than that you should never have a issue. Great thanks for everything. I really appreciate it! |
|
07-07-2021, 11:13 AM
|
#11 |
|
Enlisted Member Drives: e90 Join Date: Mar 2011 Location: turkey |
I have the same problem. (Same error message) Frm cannot be read and coded in ncs (Both sg codieren and codierdaten lesen don’t work) But it works when writing FA into frm. I may succesfully write FA into frm. I noticed something. Frm cannot be coded with Autologic either. I am able to reset the frm with Autologic, but not code. Both smcs are broken. Could this be why the frm can’t be read and coded? |
|
07-08-2021, 04:09 AM
|
#12 |
|
Enlisted Member Drives: e90 Join Date: Mar 2011 Location: turkey |
Update. |
- Forum
- General BMW Discussion
- Diagnostic Software
- NCS Expert Coding Issue (COAPI-2041)
-
NCS Expert Coding Issue (COAPI-2041)
Hi,
Hope someone could help… I have a 2009 E87 that I have been able to code successfully with NCS Expert in the past. Unfortunately the FRM module fried one day and the service shop replaced it with a new part. To make it work they had to program the car. That bounced up the I-level to E89X-18-07-520 (factory E89X-09-09-516). I assume some modules also got updated software.
My issue is that when I try to execute Read ECU or CODIERDATEN_LESEN for NFRM NCS Expert complains that COAPI-2041: Wrong ECU coding index A_PL2FRX: CODIERINDEX = 33h FRM2_E89.C08: CODIERINDEX = 08. I believe the car did not have index 08 in the past either since looking at my backup files the car used to have FRM3_E89.C32 when exported from NCS Expert.
Do I have wrong settings in my NCS Expert or do I need to get new daten files somewhere? Or how can I overcome this issue?
Then I do have another question as well. When I look at the ECU module details in ISTA, the Encoding Index does tie back to NCS Expert index once the ECU is read for some modules but not all. Should those be the same? Like for KOMBI ISTA shows encoding index 8 and NCS Expert pulls KMBI_PL2.C08 as well. Can I use this to determine if the module got flashed at the service? Or are these something completely different things.
Any help would be appreciated… would like to get some of my changes back.
-p
-
I would start with looking for the newest possible FRM3_E89.C** coding file, which should be a fairly easy starting point, and then use Tool Set and the FRM3.prg, to look for the date of the last flash-programming session. The module is responding to diagnostic requests, so I would imagine it’s an NCS file issue.
Similar Threads
-
Replies: 5
Last Post: 05-15-2023, 10:26 AM
-
Replies: 20
Last Post: 03-12-2014, 04:09 PM
-
Replies: 0
Last Post: 03-06-2012, 02:27 PM
-
Replies: 28
Last Post: 10-22-2011, 12:34 PM
-
Replies: 5
Last Post: 07-28-2010, 03:20 PM
Bookmarks
Bookmarks
Posting Permissions
- You may not post new threads
- You may not post replies
- You may not post attachments
- You may not edit your posts
- BB code is On
- Smilies are On
- [IMG] code is On
- [VIDEO] code is On
- HTML code is Off
Forum Rules
-
Список форумов
По жизни с BMW
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию
-
|
№332 20 12 2011, 18:31 Ульпан гадоль гадоль, пашут анаки Не вкурсе почему модуль ike может не видеть? |
|
№333 20 12 2011, 21:26 Модуль IKE магическим образом появился но возникла другая проблема. «Fehler in CABD! Siehe CABI.ERR und ERROR.LOG! COAPI-2041: Falscher SG-Codierindex |
|
№335 21 12 2011, 16:08 Рекламное место сдается. тел.: 555-555-555 |
|
№336 01 01 2012, 23:54 Добрый вечер я купил Е46 Руки,голову имею, и ехать к официалам или к борзым тюнерам прошивальщикам не хочу, имею к Вам пару вопросов : http://www.dealextreme.com/p/k-can-obd- … -bmw-71801 у меня под рулем и ОБД-2 коннектор и круглый БМВ-шный. Я читал здесь как народ извращается с перепайкой ВАГовских кабелей — и был удивлен,что никто не юзает кабеля именно для БМВ… 2. можно ли сбросить замену масла без программинга ? — просто тут писали что это как два пальца об асфальт.. 3. отвлеченный вопрос : у меня есть только ЦЗ, хочу ставить сигналку — какую посоветуете сигналку чтобы интегрировалась с электроникой машины, и постановка/снятие охраны производились с помощью родного чип-ключа ??? заранее огромное спасибо за помощь ! |
|
№337 02 01 2012, 04:24 SNAILMD : Я читал здесь как народ извращается с перепайкой ВАГовских кабелей — и был удивлен,что никто не юзает кабеля именно для БМВ… потому, что их нет: протокол единый почти для всех марок авто, а адаптеры в основном отличаются схемотехникой — какие-то надежнее и стабильнее, какие-то нет… поэтому купив так называемый «BMW INPA» (причем BMW INPA — это вообще название софта) за 150$ — ты можешь получить в коробке обычный доработанный ВАГовский калайн за 15$, который по работоспособности кстати, будет не хуже того-же «BMW INPA» ну могешь еще взять оригинальный (или китайский клон) родного БМВшного тестера, но будут совсем другие деньги Рекламное место сдается. тел.: 555-555-555 |
|
Рекомендуем почитать на тему [ДИАГ.] Програмирование и кодирование E46 Своими Руками!!!!
|
|
№338 02 01 2012, 10:58 Alexander_Br : SNAILMD : ну могешь еще взять оригинальный (или китайский клон) родного БМВшного тестера, но будут совсем другие деньги так а вот ЭТО http://www.dealextreme.com/p/k-can-obd- … -bmw-71801 будет работать ??? Ведь основная причина переделки Ваговског окабеля — это активация работы с Клинией БМВ ?? |
|
№339 02 01 2012, 11:39 SNAILMD привет, ты сам то откуда ? представься хоть и профиль заполни. Вообем по пунктам: 1. да подойдёт, у меня именно такой. Настраиваеться просто на ура без гемороя. он так же и на новые модели походит, будет работать с дис, инпа, нц эксперт, прогман и далее… 2. сбросить можно без диагнозы через приборку или есть ещё не безопасный способ замкнув контакты в кругом диагностическом разьёме. 3. Money talks and bullshit walks! |
|
№340 02 01 2012, 14:43 Филлини : и постоянные дисконекты если тайминг и остальные настройки в норме — ниче не дисконнектит Рекламное место сдается. тел.: 555-555-555 |
|
№341 02 01 2012, 14:50 Филлини : SNAILMD привет, ты сам то откуда ? представься хоть и профиль заполни. Вообем по пунктам: 1. да подойдёт, у меня именно такой. Настраиваеться просто на ура без гемороя. он так же и на новые модели походит, будет работать с дис, инпа, нц эксперт, прогман и далее… 2. сбросить можно без диагнозы через приборку или есть ещё не безопасный способ замкнув контакты в кругом диагностическом разьёме. 3. 1.Я из Кишинева -Молдова .. только только 31-го Декабря купил 46-ую. |
)|
№345 02 01 2012, 18:49 людоед : Если он задает вопросы и собирается добраться до тригера что-то мне подсказывает что и Вы когда-то так же задавали вопросы на тему,в которых Вы не были полностью осведомлены Последний раз редактировалось SNAILMD 02 01 2012, 18:50, всего редактировалось 1 раз. |
|
№346 02 01 2012, 18:50 : Есть такая сигналка.Называется MED 5000,подрубается к штатной шине авто и полностью управляется от родного ключа автомобиля…. спасибо огромное -будем искать,читать и если чо, покупать |
|
№347 02 01 2012, 19:26 gtti : Модуль IKE магическим образом появился но возникла другая проблема. «Fehler in CABD! Siehe CABI.ERR und ERROR.LOG! COAPI-2041: Falscher SG-Codierindex Неправильный кодировочный индекс. Укажи ручками. В настройках профиля Expert нужно зайти в раздел Sget Daten и поставить птичку напротив «ввод SGet вручную», потом при кодировании блока указать его кодировочный индекс, в данном случае 3, во второй строке таблички которая появиться на экране (CBD Name). Например будет так CBD Name: MSD80.C10 — вот цифру 10 и поменяй на 3, потом ОК Жить надо так, чтобы депрессия была у других |
|
Рекомендуем почитать на тему [ДИАГ.] Програмирование и кодирование E46 Своими Руками!!!!
|
|
№348 05 01 2012, 16:01 SNAILMD : SNAILMD Надеюсь по английски поймешь.. Видео как скинуть через приборку.. Слышал что не у всех так возможно сделать и что якобы только на тех тачках у которых клима автомат.. Утверждать не буду. У меня автомат, и именно так и делал.. Причем даже пробег остается)) |
|
№351 05 01 2012, 18:09 Так я ж говорю что с конями и так не спасешься, а вот если отсечку сдвинуть, то говорят чуть резвее будет.. Кабель K-Line (OBD II) никаких дисконектов и т.д не замечено. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/872/ Она сподвигла на то чтоб задуматься))) |
|
№354 06 01 2012, 16:24 Захотел сегодня програмно дооснастить авто ксеноновыми фарами, все глаза протерли эти ошибки перегоревших ламп.
И тут началось
Пытаюсь проделать еще раз, в ответ получаю
Как поступить в данной ситуации? Отчего может не совпадать код? |
|
№355 06 01 2012, 22:47 MaXon : Как поступить в данной ситуации? закодировать в NCS, там и код прописать MaXon : Отчего может не совпадать код? от того, что кто-то их уже ковырял Рекламное место сдается. тел.: 555-555-555 |
Рекомендуем почитать на тему [ДИАГ.] Програмирование и кодирование E46 Своими Руками!!!!
|
-
Список форумов
По жизни с BMW
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию
-
Кто сейчас на форуме |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
Step 1 – Solve Ncs Expert Error 2041
Is Ncs Expert Error 2041 appearing? Would you like to safely and quickly eliminate Ncs Expert Error which additionally can lead to a blue screen of death?
When you manually edit your Windows Registry trying to take away the invalid keys you’re taking a authentic chance. Unless you’ve got been adequately trained and experienced you’re in danger of disabling your computer system from working at all. You could bring about irreversible injury to your whole operating system. As very little as just 1 misplaced comma can preserve your Pc from even booting every one of the way by!
Troubleshooting Windows XP, Vista, 7, 8 & 10
Simply because this chance is so higher, we hugely suggest that you make use of a trusted registry cleaner plan like CCleaner (Microsoft Gold Partner Licensed). This system will scan and then fix any Ncs Expert Error 2041 complications.
Registry cleaners automate the entire procedure of finding invalid registry entries and missing file references (including the Error error) likewise as any broken hyperlinks inside of your registry.
Issue with
Backups are made immediately prior to each and every scan providing you with the choice of undoing any changes with just one click. This protects you against doable damaging your pc. Another advantage to these registry cleaners is that repaired registry errors will strengthen the speed and performance of one’s procedure drastically.
- http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=787529
- http://forum.bmw5.co.uk/topic/70687-really-fed-up-help-with-ncs-expert-please/
- http://www.northamericanmotoring.com/forums/electrical/240952-ncs-expert-help-r52-kmb-read-write-error-coapi-2041-wrong-ecu-coding-index.html
- http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1553779-NCS-Dummy-Taking-the-expert-out-of-NCS-Expert/page12
Cautionary Note: Yet again, for those who are not an state-of-the-art consumer it’s very encouraged that you simply refrain from editing your Windows Registry manually. If you make even the smallest error within the Registry Editor it can result in you some serious issues that may even call for a brand new set up of Windows. Not all difficulties attributable to incorrect Registry Editor use are solvable.
Fixed:
Symptoms of Ncs Expert Error 2041
“Ncs Expert Error 2041” appears and crashes the energetic method window.
Your Personal computer routinely crashes with Ncs Expert Error 2041 when running the exact same system.
“Ncs Expert Error 2041” is shown.
Windows operates sluggishly and responds little by little to mouse or keyboard input.
Your computer periodically “freezes” for the number of seconds in a time.
Will cause of Ncs Expert Error 2041
Corrupt obtain or incomplete set up of Windows Operating System software program.
Corruption in Windows registry from a new Windows Operating System-related application adjust (install or uninstall).
Virus or malware infection which has corrupted Windows method documents or Windows Operating System-related application data files.
Another method maliciously or mistakenly deleted Windows Operating System-related files.
Mistakes this sort of as “Ncs Expert Error 2041” can be brought about by several different elements, so it really is important that you troubleshoot every of the achievable brings about to forestall it from recurring.
Simply click the beginning button.
Variety “command” inside the lookup box… Will not hit ENTER nonetheless!
Although keeping CTRL-Shift in your keyboard, hit ENTER.
You’re going to be prompted that has a authorization dialog box.
Click on Of course.
A black box will open having a blinking cursor.
Variety “regedit” and hit ENTER.
Within the Registry Editor, choose the connected key (eg. Windows Operating System) you wish to back again up.
Within the File menu, choose Export.
Inside the Preserve In list, pick out the folder in which you wish to save the Windows Operating System backup key.
Inside the File Title box, sort a reputation for the backup file, these types of as “Windows Operating System Backup”.
From the Export Vary box, ensure that “Selected branch” is selected.
Click on Help you save.
The file is then saved by using a .reg file extension.
You now use a backup within your related registry entry.
Solution to your problem
There are actually some manual registry editing measures that can not be talked about in this article due to the high chance involved for your laptop or computer method. If you want to understand more then check out the links below.
Additional Measures:
One. Conduct a Thorough Malware Scan
There’s a probability the 2041 Error Expert Ncs error is relevant to some variety of walware infection. These infections are malicious and ready to corrupt or damage and possibly even delete your ActiveX Control Error files. Also, it’s attainable that your Ncs Expert Error 2041 is actually connected to some element of that malicious plan itself.
2. Clean Disk Cleanup
The a lot more you employ your computer the extra it accumulates junk files. This comes from surfing, downloading packages, and any sort of usual computer system use. When you don’t clean the junk out occasionally and keep your program clean, it could turn into clogged and respond slowly. That is when you can encounter an Ncs error because of possible conflicts or from overloading your hard drive.
Once you clean up these types of files using Disk Cleanup it could not just remedy Ncs Expert Error 2041, but could also create a dramatic change in the computer’s efficiency.
Tip: While ‘Disk Cleanup’ is definitely an excellent built-in tool, it even now will not completely clean up Ncs Expert discovered on your PC. There are numerous programs like Chrome, Firefox, Microsoft Office and more, that cannot be cleaned with ‘Disk Cleanup’.
Since the Disk Cleanup on Windows has its shortcomings it is extremely encouraged that you use a specialized sort of challenging drive cleanup and privacy safety application like CCleaner. This system can clean up your full pc. If you run this plan after each day (it could be set up to run instantly) you are able to be assured that your Pc is generally clean, often operating speedy, and always absolutely free of any Ncs error associated with your temporary files.
How Disk Cleanup can help
1. Click your ‘Start’ Button.
2. Style ‘Command’ into your search box. (no ‘enter’ yet)
3. When holding down in your ‘CTRL-SHIFT’ important go ahead and hit ‘Enter’.
4. You will see a ‘permission dialogue’ box.
5. Click ‘Yes’
6. You will see a black box open up plus a blinking cursor.
7. Variety in ‘cleanmgr’. Hit ‘Enter’.
8. Now Disk Cleanup will start calculating the amount of occupied disk space you will be able to reclaim.
9. Now a ‘Disk Cleanup dialogue box’ seems. There will be a series of checkboxes for you personally to pick. Generally it will likely be the ‘Temporary Files’ that consider up the vast majority of your disk area.
10. Verify the boxes that you want cleaned. Click ‘OK’.
How to repair
3. System Restore can also be a worthwhile device if you ever get stuck and just desire to get back to a time when your computer system was working ideal. It will work without affecting your pics, paperwork, or other crucial information. You can discover this option with your User interface.
Ncs Expert
Manufacturer
Device
Operating System
Ncs Expert Error 2041
4 out of
5
based on
60 ratings.
-
Список форумов
По жизни с BMW
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию
-
|
№332 20 12 2011, 18:31
Ульпан гадоль гадоль, пашут анаки Не вкурсе почему модуль ike может не видеть?
|
|
№333 20 12 2011, 21:26
Модуль IKE магическим образом появился но возникла другая проблема. «Fehler in CABD! Siehe CABI.ERR und ERROR.LOG! COAPI-2041: Falscher SG-Codierindex
|
|
№335 21 12 2011, 16:08
Рекламное место сдается. тел.: 555-555-555
|
|
№336 01 01 2012, 23:54 Добрый вечер я купил Е46 Руки,голову имею, и ехать к официалам или к борзым тюнерам прошивальщикам не хочу, имею к Вам пару вопросов : http://www.dealextreme.com/p/k-can-obd- … -bmw-71801 у меня под рулем и ОБД-2 коннектор и круглый БМВ-шный. Я читал здесь как народ извращается с перепайкой ВАГовских кабелей — и был удивлен,что никто не юзает кабеля именно для БМВ… 2. можно ли сбросить замену масла без программинга ? — просто тут писали что это как два пальца об асфальт.. 3. отвлеченный вопрос : у меня есть только ЦЗ, хочу ставить сигналку — какую посоветуете сигналку чтобы интегрировалась с электроникой машины, и постановка/снятие охраны производились с помощью родного чип-ключа ??? заранее огромное спасибо за помощь !
|
|
№337 02 01 2012, 04:24 SNAILMD : Я читал здесь как народ извращается с перепайкой ВАГовских кабелей — и был удивлен,что никто не юзает кабеля именно для БМВ… потому, что их нет: протокол единый почти для всех марок авто, а адаптеры в основном отличаются схемотехникой — какие-то надежнее и стабильнее, какие-то нет… поэтому купив так называемый «BMW INPA» (причем BMW INPA — это вообще название софта) за 150$ — ты можешь получить в коробке обычный доработанный ВАГовский калайн за 15$, который по работоспособности кстати, будет не хуже того-же «BMW INPA» ну могешь еще взять оригинальный (или китайский клон) родного БМВшного тестера, но будут совсем другие деньги
Рекламное место сдается. тел.: 555-555-555
|
|
Рекомендуем почитать на тему [ДИАГ.] Програмирование и кодирование E46 Своими Руками!!!!
|
|
№338 02 01 2012, 10:58 Alexander_Br : SNAILMD : ну могешь еще взять оригинальный (или китайский клон) родного БМВшного тестера, но будут совсем другие деньги так а вот ЭТО http://www.dealextreme.com/p/k-can-obd- … -bmw-71801 будет работать ??? Ведь основная причина переделки Ваговског окабеля — это активация работы с Клинией БМВ ??
|
|
№339 02 01 2012, 11:39 SNAILMD привет, ты сам то откуда ? представься хоть и профиль заполни. Вообем по пунктам: 1. да подойдёт, у меня именно такой. Настраиваеться просто на ура без гемороя. он так же и на новые модели походит, будет работать с дис, инпа, нц эксперт, прогман и далее… 2. сбросить можно без диагнозы через приборку или есть ещё не безопасный способ замкнув контакты в кругом диагностическом разьёме. 3.
Money talks and bullshit walks!
|
|
№340 02 01 2012, 14:43 Филлини : и постоянные дисконекты если тайминг и остальные настройки в норме — ниче не дисконнектит
Рекламное место сдается. тел.: 555-555-555
|
|
№341 02 01 2012, 14:50 Филлини : SNAILMD привет, ты сам то откуда ? представься хоть и профиль заполни. Вообем по пунктам: 1. да подойдёт, у меня именно такой. Настраиваеться просто на ура без гемороя. он так же и на новые модели походит, будет работать с дис, инпа, нц эксперт, прогман и далее… 2. сбросить можно без диагнозы через приборку или есть ещё не безопасный способ замкнув контакты в кругом диагностическом разьёме. 3. 1.Я из Кишинева -Молдова .. только только 31-го Декабря купил 46-ую.
|
|
№345 02 01 2012, 18:49 людоед : Если он задает вопросы и собирается добраться до тригера что-то мне подсказывает что и Вы когда-то так же задавали вопросы на тему,в которых Вы не были полностью осведомлены
|
|
№346 02 01 2012, 18:50 : Есть такая сигналка.Называется MED 5000,подрубается к штатной шине авто и полностью управляется от родного ключа автомобиля…. спасибо огромное -будем искать,читать и если чо, покупать
|
|
№347 02 01 2012, 19:26 gtti : Модуль IKE магическим образом появился но возникла другая проблема. «Fehler in CABD! Siehe CABI.ERR und ERROR.LOG! COAPI-2041: Falscher SG-Codierindex Неправильный кодировочный индекс. Укажи ручками. В настройках профиля Expert нужно зайти в раздел Sget Daten и поставить птичку напротив «ввод SGet вручную», потом при кодировании блока указать его кодировочный индекс, в данном случае 3, во второй строке таблички которая появиться на экране (CBD Name). Например будет так CBD Name: MSD80.C10 — вот цифру 10 и поменяй на 3, потом ОК
Жить надо так, чтобы депрессия была у других
|
|
Рекомендуем почитать на тему [ДИАГ.] Програмирование и кодирование E46 Своими Руками!!!!
|
|
№348 05 01 2012, 16:01 SNAILMD : SNAILMD Надеюсь по английски поймешь.. Видео как скинуть через приборку.. Слышал что не у всех так возможно сделать и что якобы только на тех тачках у которых клима автомат.. Утверждать не буду. У меня автомат, и именно так и делал.. Причем даже пробег остается))
|
|
№351 05 01 2012, 18:09
Так я ж говорю что с конями и так не спасешься, а вот если отсечку сдвинуть, то говорят чуть резвее будет.. Кабель K-Line (OBD II) никаких дисконектов и т.д не замечено. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/872/ Она сподвигла на то чтоб задуматься)))
|
|
№354 06 01 2012, 16:24
Захотел сегодня програмно дооснастить авто ксеноновыми фарами, все глаза протерли эти ошибки перегоревших ламп.
И тут началось
Пытаюсь проделать еще раз, в ответ получаю
Как поступить в данной ситуации? Отчего может не совпадать код?
|
|
№355 06 01 2012, 22:47 MaXon : Как поступить в данной ситуации? закодировать в NCS, там и код прописать MaXon : Отчего может не совпадать код? от того, что кто-то их уже ковырял
Рекламное место сдается. тел.: 555-555-555
|
Рекомендуем почитать на тему [ДИАГ.] Програмирование и кодирование E46 Своими Руками!!!!
|
-
Список форумов
По жизни с BMW
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию
-
Кто сейчас на форуме |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения