Clutch overload shift down ошибка ман перевод

DATA COMPENDIUM

FAULT MESSAGES

TRUCKNOLOGY GENERATION

81.99596-4772 SD 812a en

Page 1 of 203

For notes on setting or repairing the individual systems please see the repair manuals or the relevant Service Information sheets.

After completing repairs delete the fault memory.

The last page folds out; on the inside you will find the FMI code and its meaning.

The SPN for the door module – driver’s and co-driver’s side

– can be read out only with MAN-cats II; the SPN is not shown in the display.

If one SPN refers to the same fault/component in several control units/systems, only the generic term of the system is given.

Example: «03512 EBS OBD, request, red warning lamp for diagnosis»: this SPN applies to all EBS variants although they are not all expressly named (EBS2, EBS5 etc.)

Ifo ne SPN refers to different fauls/components in several control units/systems each relevant variant is named.

Example: 03099 EDC (Common Rail) fuel pressure sensor – rail pressure

03099 EDC (no Common Rail) fuel pressure sensor

This SD supersedes SD 812-

08.2001

© 2006 MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft

VAST, mr 02.2006

SD 812a en

Page 2 of 203

Main instrument

Message in display Message via check lamp panels

SD 812a en

Page 3 of 203

Display Text in display

ABS in trailer

ABS in trailer, failure

ABS in tractor, failure

CAN network failure

ASR failure

EBS failure

Reservoir pressure too low

Reservoir pressure K1

Reservoir pressure K2

Reservoir pressure K3

Reservoir pressure K4

SD 812a en

Page 4 of 203

Check lamp panel

LED

Buzzer-

Remarks yellow yellow yellow yellow yellow yes yes yes yes yes

Line to trailer ABS to earth, fault in trailer ABS or trailer ABS speed sensor test

Power supply to trailer ABS is not between 100mA and 2A

ABS function is restricted

Reaction stored in instrument

Connection to engine control unit disrupted red yes EBS not on CAN red yes

Pressure is below warning pressure

ECAM substitute function in ZBR red yes red yes red yes

Reservoir pressure implausible, shown only with ECAM red yes

Display Text in display

Reservoir pressure K1 too low

Reservoir pressure K2 too low

Reservoir pressure K3 too low

Reservoir pressure K4 too low

ECAM failure

Fault in trailer brake

CAN network failure

Brake pads/linings warn

INFO Not driving level

ECAS failure

Lock cab!

Tipper operation

Check lamp panel

LED

Buzzer-

Remarks red yes

Pressure below warning pressure or red yes

ECAM substitute function in ZBR or short-circuit/interruption in senred yes sor/sensor cable or pressure red yes constantly below reservoir pressure red yes ECAM not on CAN red yes CAN brake, tractor to trailer red yes Reaction saved in instruments red yes yellow yes red yes

No valid ride level set

ECAS not on CAN cab lock is open red yes

Cable from tipper switch contact to earth

SD 812a en

Page 5 of 203

Display Text in display

Lock liftgate

Gas filter contaminated

Comfort Shift defective

Reservoir pressure – do not shift

Gearbox temp. too high

Change air filter

Oil pressure too low

Oil pressure too high

Coolant level too low

Cooling system

Cooling system – switch off engine

Check lamp panel

LED

Buzzer-

Remarks red yes

Cable from liftgate switch to High

Potential red yes red yes Comfort Shift cannot be used red yes No reservoir pressure on gearbox red yes Gearbox temp. much too high yellow yes red yes red yes

Partial vacuum has exceeded limit red yes red yes

Gradient for coolant > 102° C too high red yes To EDC anti-boiling feature

Coolant temp. too high red yes

Engine speed too high red yes red yes EGR valve above/below position

Engine brake failure

SD 812a en

Page 6 of 203

Display Text in display

Engine oil temp. too high

ESP failure

ESP failure

No text

No text

Check lamp panel

LED

Buzzer- red yes yellow yes

Remarks

ESP no onCAN or CAN message with ESP contents is missing yellow yes

FDR function is restricted or not present yellow yellow yellow yellow no yes yes no

ABS switch-off or

ABS OFFROAD

Reaction in instrument saved on

CAN in event of failure

Reaction in instrument saved on

CAN in event of failure

No ABS on trailer red no

Comes on when ignition is switched on, remains on after bulb test , red no yellow no

Cable for belt check is on earth

ASR intervention (LED comes on) or

ASR OFFROAD (LED flashes)

SD 812a en

Page 7 of 203

Display Text in display

No text

No text

No text

Overload on rear axle or overload on front axle

Level not reached

TCO failure

Check TCO

Brake lights without function

SD 812a en

Page 8 of 203

Check lamp panel

LED

Buzzer- grün no

Remarks

Flasher check for trailer yellow no ESP (FDR) interventions blau no High beam function check red no yellow yellow no

Parking brake function check

Flame start function check no

— yes

Ride level implausible or cannot be set by ECAS

— — yes EU tachograph not on CAN

— yes yes

EU tachograph not in order.

Brake light signal failure on CAN

Display Text in display

Tractor brake lights failure

Trailer brake lights failure

Trailer flashers rh failure or

Trailer flashers lh failure

Tractor flashers rh failure or

Tractor flashers lh failure

Clear lighting monitoring

Block lighting monitoring

Flasher test

Light test

Light test aborted

Light test again

End of light test

Check lamp panel

LED

Buzzer-

Remarks

— yes yes

Lamp defective short-circuit, cable interrupted

Lamp defective short-circuit, cable interrupted

Failure of flasher lamp, or lamp load yes out of tolerance

— — no

— no no

— no no no no

SD 812a en

Page 9 of 203

Display Text in display

New trailer, learn light test

High beam rh failure or high beam lh failure

Add. headlight failure

Add. headlight lh failure or

Add. headlight rh failure

Foglamp lh failure or

Foglamp rh failure

Rear foglamp failure on tractor rear foglamp failure on trailer

Fault in lh side marker lights or fault in rh side marker lights

Parking lights failure

Trailer parking lights lh failure or trailer parking lights rh failure

Tractor parking lights lh failure or tractor parking lights rh failure

Winter service lighting failure

SD 812a en

Page 10 of 203

Check lamp panel

LED

Buzzer-

— — no

— yes yes yes Relay for parking lights (ZBR output) yes

Remarks

Relay for add. high beam (roof)

Failure of at least one side marker light on tractor

Relay for winter service cannot be triggered

Display Text in display

Switch defective — foglamps

Switch defective – low beam

Switch defective – high beam

Switch defective – headlight flash

Switch defective – parking lights

Brake pad/lining wear

Check lamp panel

LED

Buzzer-

— — yes

— yes yes yes

Parking brake display defective

Apply parking brake

Pre-glow

Pre-glow again

Start engine

Remarks

— yellow yes yes

— yes

— yes

— yes

— yes

— yes

Limit of wear reached in at least one brake lining/pad

Parking brake display not possible, as CAN signal not available

Refers to pre-glow period

Shows that readiness for starting has expired, pre-glow must be repeated

Refers to readiness for starting

SD 812a en

Page 11 of 203

Display Text in display

Flammstart Ausfall

Danger black ice

Clutch lining worn

Clutch overloaded – shift down

Actuate clutch

Clutch oil level too low

Alternator display defective

Alternator failure

Charge voltage too low

Tension V-belts

Charge voltage too high

Battery undervoltage

Switch defective – warning flashers

SD 812a en

Page 12 of 203

Check lamp panel

LED

Buzzer-

— yes

— yes

Remarks

Refers to black ice

— yes Limit of wear for clutch lining

— yes Load too high during moving off

— yes Clutch did not open during shifting

— yes Clutch fluid level too low

— yes yes

When ignition is on cable from terminal L is not on earth

Terminal L is on earth and engine running

— yes Charge voltage constantly too low

— yes

— yes yes

At rated speed (engine) charge voltage is too high

Battery undervoltage after standing too long

Display Text in display

Service due

TBM failure

Apply parking brake

Engage neutral

SET xxkm/h

MEMO xxkm/h

Info ! Fault or grease fault in central lube

EDC failure

Boost pressure sensor defective

No text

FFR failure

LGS failure

Check lamp panel

LED

Buzzer-

— yes

— — yes

— yes yes no no yes yes no

— yes

— yes

Remarks

TBM not on CAN

Tells you to apply parking brake

Tells you to shift gearbox to neutral

EDC not on CAN

Boost pressure cannot be measured correctly

Engine brake (in vehicles without retarder)

FFR not on CAN

LGS not on CAN

SD 812a en

Page 13 of 203

Display Text in display

KSM failure

No text

RET P failure

RET S failure

Retarder temp. too high

Retarder temp. too high

No text

CAN Verbund Ausfall

Low beam lh failure or low beam rh failure

Headlight height lh failure autom.

Headlight height rh failure autom.

Steering oil level fault

Check lamp panel

LED

Buzzer- yes

Remarks

— no yes

KSM not on CAN

Engine brake (in vehicles with retarder)

Primary retarder (water pump) not on CAN

— yes Secondary retarder not on CAN

— yes yes

Oil temperature at retarder outlet too high (advance warning)

Retarder temp. much too high

— no yes yes yes yes yes

T-CAN BusOff,

Reaction saved in instruments

Low beam lh on tractor

Automatic beam regulator implausible on lh side

Automatic beam regulator implausible on rh side

Oil level too low

SD 812a en

Page 14 of 203

Display Text in display

Steering oil pressure too low

TCU failure

Comfort Shift defective

Engage higher gear

No idle gas

Gearbox temp. too high

Fill tank

Tank pickup failure

Tank pickup 2 failure

Coolant level too low

No text

No text

Check lamp panel

LED

Buzzer-

Remarks

— yes

Switch for flow meter in emerg. steering pump is closed

— yes Automatic gearbox not on CAN

— yes yes

Comfort Shift button is not being evaluated

Speed difference between engine and gearbox too high

— yes Tells you to take foot off accelerator

— yes

Temperature in gearbox oil sump

(advance warning)

— — yes Tank on reserve

— yes yes yes

— no

Monitoring of tank pickup 1 in ZBR

Monitoring of tank pickup 2 in ZBR

Coolant level below min.

— no Function feedback from rear foglamp

SD 812a en

Page 15 of 203

Display Text in display

No text

No text

No text

Check lamp panel

LED

Buzzer-

— no

— — no

— — no

Remarks

Display message for moving-off aid

ECAS Nordland or

ECAS EFR Nordland

SD 812a en

Page 16 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

00001 ….. all except MTS …………………………… Date, time, mileage in km

00001 ….. MTS …………………………………………. Expansion module door 2

00002 ….. MTS …………………………………………. Expansion module door 3

00002 ….. ZBRO ……………………………………………………….. Engine Speed

00003 ….. MTS …………………………………………. Expansion module door 4

00003 ….. ZBRO ……………………………………………………………Oil pressure

00004 ….. MTS …………………………………………. Expansion module door 5

00004 ….. ZBRO ……………………………. Reservoir pressure brake circuit 1

00005 ….. MTS ………………………………….. Motor/door valve door 1 (front)

00005 ….. ZBRO ……………………………. Reservoir pressure brake circuit 2

00006 ….. MTS …………………………………… Motor/door valve door 1 (rear)

00006 ….. ZBRO …………………………………. Brake pressure brake circuit 1

00007 ….. MTS ………………………………….. Motor/door valve door 2 (front)

00007 ….. ZBRO …………………………………. Brake pressure brake circuit 2

00008 ….. MTS …………………………………… Motor/door valve door 1 (rear)

00008 ….. ZBRO ………………………………………..Accelerator pedal position

00009 ….. MTS ………………………………….. Motor/door valve door 3 (front)

00009 ….. ZBRO …………………………………………………….Preselected gear

00010 ….. MTS …………………………………… Motor/door valve door 3 (rear)

00010 ….. ZBRO ……………………………………………………….. Engaged gear

00011 ….. MTS ………………………………….. Motor/door valve door 4 (front)

00011 ….. ZBRO ……………………………………….Cooling water temperature

00012 ….. MTS …………………………………… Motor/door valve door 4 (rear)

00012 ….. ZBRO …………………………………………………………. Tank fill level

00013 ….. MTS ………………………………….. Motor/door valve door 5 (front)

00013 ….. ZBRO ……………………………. Reservoir pressure brake circuit 1

00014 ….. MTS …………………………………… Motor/door valve door 5 (rear)

00014 ….. ZBRO ……………………………. Reservoir pressure brake circuit 2

00015 ….. MTS …………………………………………………. Entry lighting door 1

00015 ….. ZBRO …………………………………………………… On-board voltage

00016 ….. MTS …………………………………………………. Entry lighting door 2

00017 ….. MTS …………………………………………………. Entry lighting door 3

00018 ….. MTS …………………………………………………. Entry lighting door 4

00019 ….. MTS …………………………………………………. Entry lighting door 5

00020 ….. MTS …………………………….Door closing warning device door 1

00021 ….. MTS …………………………….Door closing warning device door 2

SD 812a en

Page 17 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

00022 ….. MTS …………………………….Door closing warning device door 3

00023 ….. MTS …………………………….Door closing warning device door 4

00024 ….. MTS …………………………….Door closing warning device door 5

00025 ….. MTS …………………………………………….. Ramp activation door 1

00026 ….. MTS …………………………………………….. Ramp activation door 2

00027 ….. MTS …………………………………………….. Ramp activation door 3

00028 ….. MTS …………………………………………….. Ramp activation door 4

00029 ….. MTS …………………………………………….. Ramp activation door 5

00030 ….. MTS ………………………………………. Stop request display door 1

00031 ….. MTS ………………………………………. Stop request display door 2

00032 ….. all except MTS ………………………………………………Split position

00032 ….. MTS ………………………………………. Stop request display door 3

00033 ….. all except MTS …………………………………… Clutch travel sensor

00033 ….. MTS ………………………………………. Stop request display door 4

00034 ….. MTS ………………………………………. Stop request display door 5

00035 ….. MTS ……………………………………….. Door enable display door 1

00036 ….. MTS ……………………………………….. Door enable display door 2

00037 ….. MTS ……………………………………….. Door enable display door 3

00038 ….. all except MTS …………………………………………… Fuel fill level 2

00038 ….. MTS ……………………………………….. Door enable display door 4

00039 ….. MTS ……………………………………….. Door enable display door 5

00040 ….. MTS …………………………………………….Workshop switch door 1

00041 ….. MTS …………………………………………….Workshop switch door 2

00042 ….. MTS …………………………………………….Workshop switch door 3

00043 ….. MTS …………………………………………….Workshop switch door 4

00044 ….. MTS …………………………………………….Workshop switch door 5

00045 ….. MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 1

00046 ….. EMOS …………………………………. Cruise control nominal speed

00046 ….. MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 2

00047 ….. MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 3

00048 ….. MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 4

00049 ….. MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 5

00050 ….. MTS ……………………………………….. Stop request button door 1

00051 ….. CNG ………………………………………………………. Throttle butterfly

00051 ….. MTS ……………………………………….. Stop request button door 2

00052 ….. MTS ……………………………………….. Stop request button door 3

00053 ….. MTS ……………………………………….. Stop request button door 4

SD 812a en

Page 18 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

00054 ….. MTS ……………………………………….. Stop request button door 5

00055 ….. MTS ……………………………………….Baby carriage button door 1

00056 ….. MTS ……………………………………….Baby carriage button door 2

00057 ….. MTS ……………………………………….Baby carriage button door 3

00058 ….. MTS ……………………………………….Baby carriage button door 4

00059 ….. MTS ……………………………………….Baby carriage button door 5

00060 ….. MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 1 (front)

00061 ….. MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 1 (rear)

00062 ….. MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 2 (front)

00063 ….. MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 2 (rear)

00064 ….. MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 3 (front)

00065 ….. MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 3 (rear)

00066 ….. MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 4 (front)

00067 ….. MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 4 (rear)

00068 ….. MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 5 (front)

00069 ….. MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 5 (rear)

00070 ….. MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 1

00070 ….. OBDU…………………………………………….. Parking brake applied

00070 ….. ZBR2…………………………………………..No ‘parking brake’ signal

00071 ….. MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 2

00072 ….. MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 3

00073 ….. MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 4

00074 ….. all except MTS ……………………………Lamp, road speed limiting

00074 ….. MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 5

00075 ….. all except MTS ……………………………Steering axle temperature

00075 ….. MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 1

00076 ….. MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 2

00077 ….. MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 3

00078 ….. MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 4

00079 ….. MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 5

00080 ….. MTS …………………………………………… Door sensor door 1 front

00081 ….. EDC …………………………………….. Exhaust differential pressure

00081 ….. MTS …………………………………………….Door sensor door 1 rear

00082 ….. MTS …………………………………………… Door sensor door 2 front

00083 ….. MTS …………………………………………….Door sensor door 2 rear

00084 ….. all except MTS ………………………….wheel-based vehicle speed

00084 ….. MTS …………………………………………… Door sensor door 3 front

SD 812a en

Page 19 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

00085 ….. MTS …………………………………………….Door sensor door 3 rear

00086 ….. all except MTS …………………………. Road speed, cruise control

00086 ….. MTS …………………………………………… Door sensor door 4 front

00087 ….. MTS …………………………………………….Door sensor door 4 rear

00088 ….. MTS …………………………………………… Door sensor door 5 front

00089 ….. MTS …………………………………………….Door sensor door 5 rear

00090 ….. MTS ………………………………………………………………… C3 signal

00091 ….. all except MTS ……………………………Accelerator pedal position

00091 ….. MTS …………………………………… Checklamp driver’s workplace

00092 ….. all except MTS ………………. Current torque to maximum torque

00092 ….. MTS ……………………………………………………….. Pneumatic seal

00094 ….. EDC …………………………………………………Fuel supply pressure

00094 ….. MTS ……………………………………………………. Red/green display

00095 ….. MTS ………………………………………………. Depressurised buzzer

00096 ….. all except MTS …………………………………………… Fuel fill level 1

00096 ….. MTS …………………………………………………………Bus-stop brake

00097 ….. MTS ……………………………………….. Stop request display driver

00098 ….. all except MTS …………………………………………..Engine oil level

00098 ….. MTS ……………………………………….Baby carriage display driver

00100 ….. all …………………………………………………………………Oil pressure

00102 ….. all …………………………………………………………….Boost pressure

00105 ….. all …………………………………………………Charge air temperature

00107 ….. all ………………………………………………………….Air filter pressure

00108 ….. all ……………………………………………………. Barometric Pressure

00109 ….. all ………………………………………………… Cooling water pressure

00110 ….. all ……………………………………………………. Coolant temperature

00111 ….. all ……………………………………………………………… Coolant Level

00119 ….. RET………………………………………………………Housing pressure

00120 ….. DIW5 ………………………….. Temperature acquisition retarder oil

00132 ….. CNG …………………………………………………………………. Air mass

00157 ….. EDC, Common Rail…………………………….. Fuel pressure in rail

00157 ….. EDC6, not Common Rail………………………………. Fuel pressure

00158 ….. all …………………………….. Battery Potential (Voltage), Switched

00159 ….. all …………………………………………………… Gas Supply Pressure

00161 ….. all …………………………………………………….Gearbox input speed

00168 ….. all ……………………………………………………………. Battery voltage

00171 ….. all ……………………………………………………. Outside temperature

SD 812a en

Page 20 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

00173 ….. CNG ………………………………………Exhaust temperature sensor

00173 ….. EDC ……………….. Exhaust temperature before particulate filter

00174 ….. all ………………………………………………………….Fuel temperature

00175 ….. all ………………………………………………….Engine oil temperature

00177 ….. all ………………………………………Transmission fluid temperature

00190 ….. all ……………………………………………………………… Engine speed

00191 ….. all …………………………………………………. Gearbox output speed

00228 ….. RAS………………………………….Speed speedometer and sensor

00245 ….. all ……………………………………………………………Vehicle mileage

00359 ….. all ………………………………………………… Kickdown switch signal

00512 ….. EMOS …………………………………………….. Driver request torque

00513 ….. all ………………………………………………………………Engine torque

00514 ….. CRT………………………………………………………….. Friction torque

00514 ….. EMOS …………………………. ‘Engine friction loss moment’ signal

00518 ….. all ………………………………………………………. Requested Torque

00520 ….. all ………………………………………………… Current retarder torque

00521 ….. all ……………………………………………………… Brake pedal setting

00523 ….. all ………………………………………………………………..Current gear

00525 ….. EMOS ………………………………………………. Nominal gear signal

00544 ….. CRT………………………………………… Faulty engine speed signal

00556 ….. all …………………………………….Reference torque of the retarder

00558 ….. all …………………………………………Unladen driving switch signal

00560 ….. CRT…………………………………………………CAN message ETC 1

00561 ….. all …………………………………………….. ASR engine check switch

00562 ….. all ………………………………………………. ASR brake check switch

00563 ….. all ………………………………………………………… ABS active signal

00572 ….. all ………………………………………. Retarder switch shift assistant

00578 ….. all …………………………………………………. Rear axle temperature

00582 ….. all ……………………………………………………………………. Axle load

00595 ….. all …………………………………………… Cruise control active signal

00597 ….. all ……………………………………………………… Brake switch signal

00598 ….. KSM …………………………………………………. Clutch switch signal

00601 ….. all …………………………….. Road speed governor resume switch

00603 ….. EBS……………………………………… Pedal brake module switch 2

00609 ….. EBS………………………………… Central control unit — B-controller

00609 ….. EDC ……………………………………………………………. Engine CAN

00617 ….. all …………………………………………………….Parking brake output

SD 812a en

Page 21 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

00620 ….. RAS…………. Electrical power supply to steering angle sensors

00627 ….. EBS……….. Monitoring of voltage supply on PIN X1/16 — X1/17

00627 ….. RAS………………………………………….Voltage supply terminal 30

00629 ….. all ……………………………………… No text! Specific to control unit

00637 ….. all ……………………………………………………………..Timing Sensor

00638 ….. all …………………………………………………………….. Rack Actuator

00639 ….. all …………………………………………………….Sae J1939 Data Link

00645 ….. EBS.. External sequential fault: Time overrun or fault condition in communication with tachograph on CAN (SA=0xEE)

00645 ….. RAS………………………………………………….. Speedometer signal

00647 ….. all ………………………………………………………………….. Fan clutch

00651 ….. CNG ………………………………………..Injection valve of cylinder 1

00651 ….. EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 1;

6-cylinder engine: Cyl. 1;

8-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 5;

10-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 6;

12-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 12

00652 ….. CNG ………………………………………..Injection valve of cylinder 2

00652 ….. EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 3;

6-cylinder engine: Cyl. 5;

8-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;

10-cylinder engine: Master cyl. 5, slave cyl. 10;

12-cylinder engine: Master cyl. 5, slave cyl. 8

00653 ….. CNG ………………………………………..Injection valve of cylinder 3

00653 ….. EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 4;

6-cylinder engine: Cyl. 3;

8-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 6;

10-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;

12-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 10

00654 ….. CNG ………………………………………..Injection valve of cylinder 4

SD 812a en

Page 22 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

00654 ….. EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 2;

6-cylinder engine: Cyl. 6;

8-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 8;

10-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 8;

12-cylinder engine: Master cyl. 6, slave cyl. 7

00655 ….. CNG ………………………………………..Injection valve of cylinder 5

00655 ….. EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

6-cylinder engine: Cyl. 2;

10-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9;

12-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 11

00656 ….. CNG ………………………………………..Injection valve of cylinder 6

00656 ….. EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

6-cylinder engine: Cyl. 4;

12-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9

00697 ….. all ……………………………………..Accelerator pedal PWM1 signal

00698 ….. all ……………………………………..Accelerator pedal PWM2 signal

00699 ….. all ……………………. Accelerator pedal PWM1 and PWM2 signal

00702 ….. KSM ………………….Earth switch output, adjustable parameters

00703 ….. KSM ………… Switch terminal 30 output, adjustable parameters

00704 ….. KSM ……… Switch 2 terminal 30 output, adjustable parameters

00705 ….. KSM ……… Switch 3 terminal 30 output, adjustable parameters

00706 ….. KSM ……… Switch 4 terminal 30 output, adjustable parameters

00707 ….. KSM ……… Switch 5 terminal 30 output, adjustable parameters

00708 ….. KSM ……………….Earth switch 2 output, adjustable parameters

00709 ….. KSM ……………….Earth switch 3 output, adjustable parameters

00711 ….. EDC …………………………………………. Duration of main injection

00723 ….. all ………………………………………. Auxiliary engine speed sensor

00731 ….. CNG ……………………………………………………….. Knock sensor 1

00734 ….. all ………………………………………………… Solenoid valve circuit 1

00735 ….. all ………………………………………………… Solenoid valve circuit 2

00736 ….. all ………………………………………………… Solenoid valve circuit 3

00737 ….. all ………………………………………………… Solenoid valve circuit 4

00738 ….. all …………………………………. Solenoid valve pressure regulator

00739 ….. all …………………………………………. Solenoid valve regeneration

00743 ….. RET………………………………………………………………On/off valve

00744 ….. RET…………………………………………………….. Proportional valve

SD 812a en

Page 23 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

00746 ….. EBS……………….Differential lock valve (differential lock switch)

00748 ….. all ……………………………………………………….. Retarder actuated

00764 ….. RET……………………………… Pressure sensor housing pressure

00767 ….. all …………………………. Transmission Reverse Direction Switch

00770 ….. all ……………………………………………………………………….. Split H

00771 ….. all ………………………………………………………………………… Split L

00773 ….. all ………………………………………………………………… DNR switch

00780 ….. all ………………………………………………Gearbox neutral indicator

00789 ….. EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 1

00790 ….. EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 2

00791 ….. EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 3

00792 ….. EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 4

00793 ….. EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 5

00794 ….. EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 6

00833 ….. all …………………………………………….Fuel Rack Position Sensor

00835 ….. RAS…………………………………………………………..Oil level signal

00876 ….. GKR ……………………………………………….. Compressor coupling

00877 ….. GKR …………………………………. Evaporator temperature sensor

00898 ….. all ………………………………………. Maximum speed limiter switch

00904 ….. all …………………………………………………………. Front axle speed

00929 ….. TPM …………………………………………………………………Tyre data

00932 ….. EBS…………………….Pressure regulating valve left intake valve

00933 ….. EBS…………………. Pressure regulating valve right intake valve

00938 ….. EBS………………….Pressure regulating valve left exhaust valve

00939 ….. EBS………………. Pressure regulating valve right exhaust valve

00944 ….. AB …………………………………………………Driver’s airbag (loop 1)

00944 ….. all except airbag………………….. No text! Specific to control unit

00946 ….. AB …………………………………………………………… left BT (loop 2)

00946 ….. all except airbag………………….. No text! Specific to control unit

00948 ….. AB …………………………………………………………………..SRS lamp

00948 ….. all except airbag………………….. No text! Specific to control unit

00959 ….. all …………………………………………………………………….. Seconds

00960 ….. all ……………………………………………………………………… Minutes

00961 ….. all ………………………………………………………………………… Hours

00962 ….. all …………………………………………………………………………….Day

00963 ….. all ………………………………………………………………………… Month

00964 ….. all ………………………………………………………………………….. Year

SD 812a en

Page 24 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

00974 ….. KSM ………………………………………………….. Pedal value sensor

00976 ….. KSM ……………………………………………………………Ready output

01007 ….. ZBR2…………………………… Trip Drive Fuel Used (Natural Gas)

01031 ….. ZBR2……………………….. Trip Average Fuel Rate (Natural Gas)

01042 ….. EBS……………. ISO 11992 (trailer CAN): Data bus switched off

01043 ….. ECAS …………………………………. Supply voltage for peripherals

01045 ….. all ………………………………………………………………Gate interlock

(auxiliary engines also brake lamp output stage)

01056 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control,

01057 ….. EBS……………………………….. Central control unit — B-controller:

Implausible pressure from trailer control module pressure sensor, when brakes not applied

01058 ….. EBS……………..Trailer control module — pressure sensor signal

01060 ….. EBS………………………… Brake pad wear sensor signal wheel 1

01061 ….. EBS………………………… Brake pad wear sensor signal wheel 2

01062 ….. EBS………………………… Brake pad wear sensor signal wheel 3

01063 ….. EBS………………………… Brake pad wear sensor signal wheel 4

01064 ….. EBS………………………… Brake pad wear sensor signal wheel 5

01065 ….. EBS………………………… Brake pad wear sensor signal wheel 6

01066 ….. EBS……………………………………………….. Service brake module

01067 ….. EBS………………….. Service brake module signal 1 (increasing)

01068 ….. EBS………………….Service brake module signal 2 (decreasing)

01072 ….. all ……………………………………………………..Engine brake switch

01079 ….. CNG …………………………………………..Supply voltage sensors 1

01079 ….. EDC …………………………………… Supply to rail pressure sensor

01079 ….. HDS …………………………………………….Supply voltage sensor 1

01079 ….. RET……………………….. Supply voltage pressure sensor 5 volts

01080 ….. CNG …………………………………………..Supply voltage sensors 2

01080 ….. EDC ………………………………………Supply fuel supply pressure, charge air pressure and oil pressure sensor

01080 ….. HDS …………………………………………….Supply voltage sensor 2

01086 ….. all ……………………………… Pressure, pressure sensor — circuit 3

01087 ….. all ……………………………… Pressure, pressure sensor — circuit 1

01088 ….. all ……………………………… Pressure, pressure sensor — circuit 2

01089 ….. all ……………………………… Pressure, pressure sensor — circuit 4

01090 ….. all ……………………………… Pressure, pressure sensor — circuit 5

SD 812a en

Page 25 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

01131 ….. EDC …………………….. Charge air temperature ahead of engine

01210 ….. all ……………………………………… No text! Specific to control unit

01213 ….. KSM ……………………………………………………. Checklamp output

01231 ….. CRT…………………………………………………………….. Engine CAN

01231 ….. EDC ……………………………………………………………. Engine CAN

01235 ….. all ………………………………………………………. J 1939 Network #3

01352 ….. CNG …………………………………………….Knock control cylinder 1

01353 ….. CNG …………………………………………….Knock control cylinder 2

01354 ….. CNG …………………………………………….Knock control cylinder 3

01355 ….. CNG …………………………………………….Knock control cylinder 4

01356 ….. CNG …………………………………………….Knock control cylinder 5

01357 ….. CNG …………………………………………….Knock control cylinder 6

01376 ….. all ………………………………………………………. Tl. 30-1 connected

01485 ….. HDS …………………………………………….. Main relay switched off

01542 ….. HDS …………………………………… Voltage supply metering valve

01624 ….. all …………………………………………………………………Road speed

01669 ….. KSM ………………………………………………………….. A-CAN busoff

01673 ….. ZBRO ………………………………………………… Status body 3 CAN

01675 ….. EMOS ……………………………………………….. ‘Engine start’ signal

01676 ….. ZBR2……. No ‘Break light request’ signal in ERC_RX (timeout)

01761 ….. HDS ……………………………………………………..Urea fill level tank

02000 ….. OBDU………………………………… No text! Specific to control unit

02001 ….. OBDU…………………………………………… EDC slave not on CAN

02003 ….. OBDU……………………………………………….Gearbox not on CAN

02009 ….. OBDU………………….MAN Hydro Drive control unit not on CAN

02011 ….. OBDU………….EBS not on CAN (pneumatic backup operation)

02015 ….. OBDU…………………………………….Retarder engine not on CAN

02016 ….. OBDU…………………………………..Driveline retarder not on CAN

02023 ….. OBDU……………………………………..Instrumentation not on CAN

02037 ….. OBDU………………………………………. Radio module not on CAN

02039 ….. OBDU……………………………………………………. FFR not on CAN

02042 ….. OBDU…………………………………………………….ACC not on CAN

02047 ….. OBDU…………………………………………………..ECAS not on CAN

02048 ….. OBDU…………………………………………………. ECAM not on CAN

02051 ….. OBDU……….. Tyre pressure control system (TPM) not on CAN

02056 ….. OBDU Control unit of the steering rear axle (RAS) not on CAN

02061 ….. OBDU.. Control unit of the exhaust post-treatment not on CAN

SD 812a en

Page 26 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

02062 ….. OBDU……………………………………………………. ESP not on CAN

02064 ….. OBDU………………………………………………..ECAS 2 not on CAN

02067 ….. OBDUTorque converter and clutch system (WSK) not on CAN

02114 ….. OBDU…………………………………………………….VSM not on CAN

02120 ….. OBDU……………………………………………………. ZFR not on CAN

02232 ….. OBDU………………………………..Lane guard system not on CAN

02238 ….. OBDU…………………………………………. Tachograph not on CAN

02251 ….. OBDU……………………..Telematic onboard module not on CAN

02253 ….. OBDU…………………………………………………….KSM not on CAN

02987 ….. INST………………………. Parameter set in combination gauge or

02987 ….. STON ………………………. Parameter set in instrument cluster or in tachograph not adapted

02987 ….. ZBR2……….. Parameter record in central on-board computer 2 or chassis number in tachograph not adapted to vehicle

02999 ….. ECO2 ……………………………………………. Retarder reduction if a temperature threshold is exceeded

02999 ….. RET……………………………Power limit (temperature adaptation)

03000 ….. EBS…………………………………………………………………….No fault

03000 ….. EHLA…………………………… Electronics error function computer

03000 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

VMC message ETC1.

03000 ….. SKG ….. Temperature at outfeed of evaporator (KTT n. KTBV)

03000 ….. TBM …………………………. An unexpected RESET has occurred

03000 ….. TPM …………………………………………………………..Tyre pressure

03000 ….. ZBR2…………………………………………………………… ZBR system

03001 ….. ACC ……………………………………………. Additional information 1

03001 ….. EBS……………….. Control unit defective; unknown µC interrupt,

µC self-test, RAM or ROM test

03001 ….. ECAS ………………………………………..Control unit (internal fault)

03001 ….. EDC …………………………Engine speed sensor, reverse polarity

03001 ….. EHLA……………………………….. Electronic error safety computer

03001 ….. FFR …………………………………….. Term. 30, continuous positive

03001 ….. GKR ……………………………………Interior air temperature sensor

03001 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

VMC message ETC2.

03001 ….. RET………………………. Temperature sensor before engine (T1)

SD 812a en

Page 27 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03001 ….. SFFR………………………………………………………. Driver’s request

03001 ….. SKG .Temperature at outfeed of ice accumulator (KTT n ESP)

03001 ….. TBM …………………………………………………Real-time clock TBM

03001 ….. TUER …………………………………………………………………. RESET

03001 ….. ZBR2………………………………………………….Wake up, computer

03001 ….. ZBRO ……………………………………………… External wake-up ZR

03002 ….. ACC ……………………………………………. Additional information 2

03002 ….. AST ………………………………………………….. Y2 valve splitter low

03002 ….. EBS……………………………………………….. Control unit defective, timeout in data exchange µC active – µC passive

03002 ….. EDC ………………………………………………………..Segment speed

03002 ….. EHLA………………………………………….Digital output parameters

03002 ….. GKR ………………………………….External air temperature sensor

03002 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

VMC message ETC3.

03002 ….. RET…………………………. Temperature sensor after engine (T2)

03002 ….. SFFR……..Speed request ship vehicle management computer

03002 ….. TBM ……………………………………………………..Fault in EEPROM

03002 ….. TUER ……………………………………….EE_CHECKSUM_ERROR

03002 ….. ZBRO ……………………………………………. External wake-up1 ZR

03003 ….. ACC ……………………………………………. Additional information 3

03003 ….. AST ………………………………………………….Y3 valve splitter high

03003 ….. EBS…. Control unit defective; redundancy fault µc input signal

03003 ….. EDC ………………………………………………. Engine speed sensor/ auxiliary speed sensor swapped over

03003 ….. GKR …………………………………Blow-out air temperature sensor

03003 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message EBC1.

03003 ….. RET…. Fault (watchdog drop-out / internal error in control unit)

03003 ….. SFFR……………………………………………………………. Terminal 15

03003 ….. SKG ………………………………………………………… Motor / valve B

03003 ….. TBM ……………………………………………………..Fault in RAM disk

03003 ….. TUER ………………………………. SIDE_INFORMATION_ERROR

03003 ….. ZBRO ……………………………………………. External wake-up2 ZR

03004 ….. ACC ……………………………………………. Additional information 4

03004 ….. AST …………………………………………Y4 valve gate position 3 / 4

SD 812a en

Page 28 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03004 ….. EBS……………………………………………….. Control unit defective, checksum data exchange µC active – µC passive

03004 ….. EDC ………………………………………………….. EGR valve position

03004 ….. GKR ……………………………….. Bypass flap motor potentiometer

03004 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message CcVeh_speed.

03004 ….. LGS……………………………………………………………….Control unit

03004 ….. RET………………………………………. EEPROM (data record fault)

03004 ….. SFFR……………………………………………… Voltage selector lever

03004 ….. SKG …………………………………………………………Motor / valve C

03004 ….. TBM ……………………………………… Operating temperature TBM

03004 ….. TUER ……………………………………………………ILLEGAL_STATE

03004 ….. ZBRO …………………………………….External wake-up ZR by IKN

03005 ….. AST …………………………………………Y5 valve gate position 1 / 2

03005 ….. EBS………………………….Control unit defective; EEPROM fault:

Checksum not correct

03005 ….. EDC …………………………………… Timeout, message location 13

03005 ….. EHLA……………………………………….. Proportional valve outputs

03005 ….. GKR ………………………………………………………….. Heating valve

03005 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EEC1.

03005 ….. RET………………………………………… ROM (checksum incorrect)

03005 ….. SFFR……………………………………….Voltage pedal value sensor

03005 ….. SKG ……………………………………………………………… Main pump

03005 ….. TBM …………………Overcurrent at digital power current outputs

03005 ….. TUER ………………………………………………….. ILLEGAL_EVENT

03005 ….. ZBRO …………………………………………… Status ZR fault number

03006 ….. AST …………………………………………Y6 valve shift position 1 / R

03006 ….. EDC ………………………………………………………….Primary speed

03006 ….. GKR …………………………….. Recirculation ventilation flap motor

03006 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EEC2.

03006 ….. RET………………………………….CAN data bus, TSC1 — message

03006 ….. SKG ………………………………………………….. Recirculating pump

03006 ….. TUER ………………………………………………… Window lifter motor

03006 ….. ZBRO …………………………………………………..K3-CAN activation

03007 ….. AST ………………………………………… Y3 valve shift position 2 / 3

SD 812a en

Page 29 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03007 ….. EDC ………………………………………… DM4 request, invalid PGN

03007 ….. GKR ……………………………………………………. Bypass flap motor

03007 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message Eng_Temp.

03007 ….. RET………………………………… CAN data bus, EEC1 — message

03007 ….. SKG ………………Communication control element – control unit

03007 ….. TUER …………………………………………..right/left switch (mirrors)

03007 ….. ZBRO …………………………………………………….T-CAN activation

03008 ….. AST ………………………………. Y3 valve range-change group low

03008 ….. EBS……………………………………………….. Control unit defective; test transfer from µc to CAN trailer IC

03008 ….. EDC ………………………..FFR3: Retarder oil temperature invalid

03008 ….. EHLA…………………………………………..Sensor supply, deviation

03008 ….. GKR ……………………………………………….Blower control voltage

03008 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EngFlui_LevPre.

03008 ….. RET………………………………… CAN data bus, TCO1 — message

03008 ….. SKG ………………Filling/bleeding mode not completed correctly

03008 ….. TUER ……………………………………………… Window lifter shut-off

03008 ….. ZBRO …………………………………… Central computer running on

03009 ….. AST ……………………………… Y3 valve range-change group high

03009 ….. EBS.. Control unit defective; redundancy fault µc output signal

03009 ….. EDC ……………………………………………………………… Overspeed

03009 ….. EHLA……….. Voltage supply switched on when vehicle moving

03009 ….. KSM ………………………………………………………….CAN data bus:

Time overrun when receiving EDC message Amb_Cond.

03009 ….. RET………………………………… CAN data bus, ERC1 — message

03009 ….. SKG ………………………………………………………. Controller mode

03009 ….. TUER ……………………………………..Mirror adjust time exceeded

03010 ….. AST ………………………………………………………… Y10 main valve

03010 ….. EBS……………………………………………….. Control unit defective; wheel diameter compensation value not correct

03010 ….. ECAS ……………….. Control unit (checksum ECU-specific data)

03010 ….. EDC ………………………………….Control deviation, injection start

03010 ….. EHLA………………..Signature EOL parameter advance warning

03010 ….. FFR ……………………. Torque and engine speed limiting system

SD 812a en

Page 30 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03010 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

03010 ….. LGS…………………………………………………..Turn indicator signal

03010 ….. RET…………………………… CAN data bus, start error monitoring

03010 ….. SKG ………………………………….. On-board voltage (terminal 30)

03010 ….. TBM ………………………………………………………… No GPS signal

03010 ….. TPM …………………. Slight leakage: Slight pressure loss at min. one tyre > approx. 20 mbar/h

03010 ….. TUER ………………………….. incorrect CAN command, door lock

03011 ….. CNG …………………….. Heating probe before catalytic converter

03011 ….. EBS……………………………………………….. Control unit defective; error in service brake valve characteristic

03011 ….. ECAS ……………………………Control unit (checksum parameter)

03011 ….. EDC ……………………………………………….Angle of injection start

03011 ….. EHLA………………………………………… Signature EOL parameter

03011 ….. FFR ………………………………………………… EVB pressure sensor

03011 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

CBR message Aux_Stat_Zbr1.

03011 ….. LGS………………………………………………………. Left loudspeaker

03011 ….. TBM …………………………………………………… GPS aerial current

03011 ….. TPM ……………………………….. Pressure in left outer tyre, axle 1

03011 ….. TUER …………………………………… Central locking does not lock

03012 ….. EBS……………………………………………….. Control unit defective; incompatibility in data record version number

03012 ….. ECAS . Control unit (checksum calibration data travel sensors)

03012 ….. EDC …………………………………………………………….CAN module

03012 ….. EHLA…………………………………….. Value range EOL parameter

03012 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

CBR message Time_Date.

03012 ….. LGS…………………………………………………….. Right loudspeaker

03012 ….. RET……………………… Pressure from cooler valve (brake lamp)

03012 ….. TPM ……………………………….. Pressure in left inner tyre, axle 1

03013 ….. EBS……………………………………………….. Control unit defective; characteristic in EEPROM not plausible

03013 ….. ECAS …………………………………………………………….Control unit

(checksum calibration data pressure sensors)

SD 812a en

Page 31 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03013 ….. EDC ……………………………………………………………..CAN bus off

03013 ….. EHLA………………………………………….Steering pressure sensor

03013 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

CBR message Veh_Dist.

03013 ….. RET…………………………………… Axial thrust (outside tolerance)

03013 ….. TPM ……………………………… Pressure in right inner tyre, axle 1

03014 ….. EBS…………………. Control unit electrical power supply (tl. 30a)

03014 ….. EDC …………………………………………………… Main relay blocked

03014 ….. EHLA……………………………………………………… Pressure supply

03014 ….. KSM ………..CAN data bus: Time overrun when receiving C34.

03014 ….. LGS…………………………………………….. Camera module too hot

03014 ….. RET…………………………..Pressure sensor positioning pressure

03014 ….. TPM ……………………………… Pressure in right outer tyre, axle 1

03015 ….. EBS…………………. Control unit electrical power supply (tl. 30b)

03015 ….. ECAS ……………..Control unit (checksum permitted axle loads)

03015 ….. EDC …………………… max. time after TERM. 15 OFF exceeded

03015 ….. EHLA…………………………………………..Pressure supply warning

03015 ….. KSM …………………………………………………… Control unit (RAM)

03015 ….. LGS………………………………… Output driver’s seat vibration left

03015 ….. TBM ……………………………………………………………GSM modem

03016 ….. EBS…………………… Control unit electrical power supply (tl. 15)

03016 ….. ECAS …………………………………………………………….Control unit

(checksum calibration data acceleration sensors)

03016 ….. EDC …………FFR1: Bit error zero quantity due to engine brake

03016 ….. KSM ……………………………………………………Control unit (ROM)

03016 ….. LGS………………………………. Output driver’s seat vibration right

03017 ….. AST ………………………………………………………… Y1 clutch brake

03017 ….. EBS…………………………………….. ECU supply (external supply)

03017 ….. EDC …………………………………. FFR1: Bit error, nominal torque

03017 ….. KSM ……………………………………………..Control unit (watchdog)

03018 ….. AST ………………………………. Small valve for opening the clutch

03018 ….. EBS……………………. Control unit defective; brake switch 1 or 2

03018 ….. EDC ………… FFR1: Bit error top-speed governor parameter ID

03018 ….. EHLA………………………………………………………..Oil level in tank

03018 ….. KSM …………………………….. Control unit (EEPROM parameter)

03019 ….. AST …………………………………Small valve for closing the clutch

03019 ….. EBS…… Setpoint sensing (accelerator to brake pedal position)

SD 812a en

Page 32 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03019 ….. EDC ……………….. FFR1: EDR min. nominal value not reached

03019 ….. EHLA……………………………………………………… Oil filter blocked

03019 ….. KSM …………………Control unit (internal relay voltage supply or short-circuit terminal 30 — terminal 30 switched output

03020 ….. AST ………………………………. Large valve for opening the clutch

03020 ….. EBS………….Faulty supply voltage (5 volts) for analog sensors

03020 ….. EDC …………………………… FFR1: Bit error, EDR nominal value

03020 ….. FFR ………………………………….Accelerator pedal, PWM1 signal

03020 ….. KSM ………………………….Control unit (EEPROM fault memory)

03020 ….. SFFR……………………………………………………….. Supply voltage

03020 ….. TBM ……………………………………………………. Breakdown switch

03020 ….. TPM ………………………. Medium leakage: Pressure loss at min. one tyre approx. 80 mbar/h

03021 ….. AST …………………………………Large valve for closing the clutch

03021 ….. EBS…………… Faulty pedal brake module potentiometer signal

03021 ….. EDC ………………FFR1: Bit error intermediate speed governing system parameter ID

03021 ….. EHLA……………………………………………… CAN message ‘EEC1’

03021 ….. FFR ………………………………….Accelerator pedal, PWM2 signal

03021 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving vehicle management computer message Fuel_Cons.

03021 ….. SFFR…………………………………………………. Pedal value sensor

03021 ….. TBM …………………………………………………………….Alarm switch

03021 ….. TPM ……………………………….. Pressure in left outer tyre, axle 2

03022 ….. AST ….Electrical power supply, speed sensor ASTronic output

03022 ….. EBS…………………………………………… Faulty axle load sensor 1

03022 ….. EDC …………………………………………..FFR1: ISG nominal value

03022 ….. FFR ………………… Accelerator pedal, PWM1 and PWM2 signal

03022 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving central on-board computer message Dash_Disp.

03022 ….. SFFR…………………………………………………………. Selector lever

03022 ….. TBM ………………………………………………………. Chassis number

03022 ….. TPM ……………………………….. Pressure in left inner tyre, axle 2

03023 ….. EBS…………………………………………… Faulty axle load sensor 2

03023 ….. EDC …………………. FFR1: Bit error request torque overrevving

03023 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS/ECAS message Veh_Weight.

SD 812a en

Page 33 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03023 ….. SFFR………………………………………. Idling speed harmonisation

03023 ….. TBM …………………………………………………….. Geographic width

03023 ….. TPM ……………………………… Pressure in right inner tyre, axle 2

03024 ….. AST ………………………. Current WSK retarder torque in percent

03024 ….. EBS…. Brake pad wear: Incorrect tendency between the axles

03024 ….. EBS_K1 ……………………………….Dynamic pad trend fault axles

03024 ….. EDC ………………………… FFR1: Bit error, request ramps off/out

03024 ….. EHLA……………………………………………………………. Engine revs

03024 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving vehicle management computer message Eng_Hour/Rev.

03024 ….. SFFR………………………………………………….. Default driving unit

03024 ….. TBM …………………………………………………….Geographic length

03024 ….. TPM ……………………………… Pressure in right outer tyre, axle 2

03025 ….. EBS……………………………. Brake pad wear: Incorrect tendency between the wheels of axle 1

03025 ….. EBS_K1 ………………………. Dynamic pad trend fault front axles

03025 ….. EDC ………………………………………FFR1: reserved Bits & Bytes

03025 ….. EHLA…………………..Cab position, impermissible change when

03025 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving tachograph message Veh_Ident.

03025 ….. SFFR…………………………………………………………… Engine CAN

03025 ….. TBM ……………………………………………………. GPS position data

03026 ….. AST ……………………… CAN data bus engine configuration from the EDC, engine configuration

03026 ….. CNG ………………….Vehicle management computer message 1

03026 ….. EBS……………………………. Brake pad wear: Incorrect tendency between the wheels of axle 2

03026 ….. EBS_K1 ………………………. Dynamic pad trend fault rear axle 1

03026 ….. EDC ………………………………………………………… FFR1: Timeout

03026 ….. EHLA…………….. Cab position, vehicle moving when swivelling

03026 ….. EMOS …………………………Timeout of Engine_Config message

03026 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving vehicle management computer message Service.

03026 ….. SFFR…………………………………………………………… MMDS CAN

03026 ….. TBM …………………………………………………..CPU TRAP register

SD 812a en

Page 34 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03027 ….. AST ……….. CAN data bus engine configuration from the EDC,

03027 ….. EBS……………………………. Brake pad wear: Incorrect tendency between the wheels of axle 3

03027 ….. EBS_K1 ………………………. Dynamic pad trend fault rear axle 2

03027 ….. EDC ………………………………………………… FFR2: Driveline fault

03027 ….. EHLA…………………………………………………………… Cab position

03027 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving tachograph message TCO1.

03027 ….. SFFR………………… Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EDC1

03028 ….. AST …. CAN data bus retarder check from secondary retarder,

ERC1_RD (current retarder torque)

03028 ….. EBS……………………………. Brake pad wear: Incorrect tendency between the wheels of axle 4

03028 ….. EBS_K1 …………………. Dynamic pad trend fault additional axle

03028 ….. EDC ……………………………FFR2: Nominal torque value too low

03028 ….. EHLA……………………Cab position, swivelling is taking too long

03028 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving vehicle management computer message ERC1_RX.

03028 ….. SFFR………………… Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EDC2

03029 ….. AST ……………………………… CAN data bus retarder check from secondary retarder, ERC1

(additional heating of the engine, engine coolant load increase)

03029 ….. EBS………………………………………………………….SPN undefined

03029 ….. EDC ……………………………FFR2: Bit error, nominal idling value

03029 ….. EHLA……………………Emergency steering pump, no oil volume

03029 ….. EMOS ………………………….. ‘Request engine speed increase in

03029 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving tachograph message BAM_MTCO_VIN.

03029 ….. SFFR………………… Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EDC3

SD 812a en

Page 35 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03030 ….. AST …………………………… CAN data bus retarder configuration from secondary retarder,

Ret_Conf driveline retarder configuration

03030 ….. EBS…………………….. Faulty brake pad wear and retarder relay output stage checkback

03030 ….. EDC …… FFR2: Bit error, idling speed governing parameter ID

03030 ….. EHLA……………………………………….. Emergency steering pump

03030 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving tachograph message P_MTCO_VIN.

03030 ….. SFFR………………… Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EDC4

03030 ….. TPM …………….. Severe leakage: Severe pressure loss at min. one tyre approx. 200 mbar/h

03031 ….. AST ……………………………… CAN data bus retarder check from vehicle management computer engine brake torque

‘ERC1_ REX retarder percent torque’

03031 ….. EBS……………….. Faulty retarder relay output stage checkback

03031 ….. EDC …… FFR2: nominal idling speed governing value too high

03031 ….. EHLA…… Pressure build-up in pressure accumulator too short

03031 ….. HDS ……………………………………………… Urea tank temperature

03031 ….. KSM ………………………..Adjustment lever angle reduction input

(throttle butterfly reduction request)

03031 ….. SFFR………………… Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EDC5

03031 ….. TPM ……………………………….. Pressure in left outer tyre, axle 3

03032 ….. AST …………………… CAN data bus engine brake configuration,

03032 ….. EBS……………. Faulty brake pad wear output stage checkback

03032 ….. EDC ……………………………FFR2: Bit error, stand alone request

03032 ….. EHLA…………………………………………… Centring circuit warning

03032 ….. KSM …… Signal frequency at adjustment lever angle reduction input (throttle butterfly reduction request)

03032 ….. SFFR………………… Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EngineConfig

03032 ….. TPM ……………………………….. Pressure in left inner tyre, axle 3

03033 ….. AST …………………… CAN data bus engine brake configuration,

SD 812a en

Page 36 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03033 ….. EBS………Invalid checkback signal for the yellow warning light

03033 ….. EDC …………………………………….. FFR2: Bit error, start request

03033 ….. EHLA……………………………………………………….. Centring circuit

03033 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving body CAN message KSM2_A.

03033 ….. SFFR………………… MMDS CAN: Time overrun when receiving

MMDS message TSC1-FME.

03033 ….. TPM ……………………………… Pressure in right inner tyre, axle 3

03034 ….. EBS…………..Invalid checkback signal for the red warning light

03034 ….. EDC ……………………………FFR2: Bit error, engine stop request

03034 ….. EHLA……….. Actuator test of axle behaviour in centring circuit,

implausible

03034 ….. KSM ………………………………………………..Power take-off output

03034 ….. SFFR………………… MMDS CAN: Time overrun when receiving

MMDS message Time/Date

03034 ….. TPM ……………………………… Pressure in right outer tyre, axle 3

03035 ….. EBS…………………………Electrical power supply axle modulator

03035 ….. EDC ………………………………………FFR2: reserved Bits & Bytes

03035 ….. EHLA….. Actuator test of pressure behaviour in centring circuit

03035 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

03035 ….. SFFR………………… MMDS CAN: Time overrun when receiving

MMDS message VehDistance

03036 ….. CNG ………………….Vehicle management computer message 2

03036 ….. EBS………….. Short-circuit on one of the module output stages

03036 ….. EDC ………………………………………………………… FFR2: Timeout

03036 ….. KSM ………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

03037 ….. EBS…………….Vehicle dynamics control steering angle sensor

03037 ….. EDC …………………FFR3: Bit error, pedal value sensor position

03037 ….. KSM ……………………………..CAN data bus: Time overrun when receiving user-definable message FREI_1.

03038 ….. EBS…………………………………………………………….Interaxle lock

03038 ….. EDC …………………………………… FFR3: Bit error, standstill info.

03038 ….. KSM ……………………………..CAN data bus: Time overrun when receiving user-definable message FREI_2.

SD 812a en

Page 37 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03039 ….. EBS………………………………………………….Lock relay, front axle

03039 ….. EDC ………………………………………FFR3: reserved Bits & Bytes

03039 ….. KSM ……………………………..CAN data bus: Time overrun when receiving user-definable message FREI_3.

03040 ….. CNG ………………….Vehicle management computer message 3

03040 ….. EBS……………………………………………… Display bus-stop brake

03040 ….. EDC ………………………………………………………… FFR3: Timeout

03040 ….. EHLA…………………………………….. Angle encoder configuration

03040 ….. KSM ……………………………..CAN data bus: Time overrun when receiving user-definable message FREI_4.

03041 ….. EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input, permanently low, > 400 ms

03041 ….. EDC ………DM4 request frequency too high ( docu. page 172 )

03041 ….. EHLA……………………………………………… Angle encoder supply

03041 ….. TPM ……………………………….. Pressure in left outer tyre, axle 4

03042 ….. EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input, permanently high, > 400 ms

03042 ….. EDC …………………………………. FFR2: Input shaft speed invalid

03042 ….. EHLA………………….Angle encoder, steering axle 1, differential

03042 ….. KSM ……….. CAN data bus: Time overrun when receiving FFR

(vehicle management computer) message Fuel_Eco.

03042 ….. TPM ……………………………….. Pressure in left inner tyre, axle 4

03043 ….. EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input, frequency > 220 Hz

03043 ….. EDC ……….. Fault memory info., timeout, message location 10

03043 ….. EHLA………………. Angle encoder, steering axle 1, total voltage

03043 ….. TPM ……………………………… Pressure in right inner tyre, axle 4

03044 ….. CNG ………………..Lambda control adaptation additive (bank 1)

03044 ….. EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input, mark-to-space ratio > 95 %

03044 ….. EHLA…………………………………. Angle encoder, steering axle 1

03044 ….. TPM ……………………………… Pressure in right outer tyre, axle 4

03045 ….. CNG ……………………………………………..Starter control: Blocked

03045 ….. EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input, mark-to-space ratio < 5 %

03045 ….. EDC …………………………………………Starter activation defective

03045 ….. EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 1, track 1

SD 812a en

Page 38 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03046 ….. EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input, mark-to-space ratio > 95 %

03046 ….. EDC ………………………………… Atmospheric pressure detection

03046 ….. EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 1, track 2

03047 ….. EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input, permanently low or high 80 – 400 ms

03047 ….. EDC …………………. Overrun test gate array monitoring module

03047 ….. EHLA………………….Angle encoder, steering axle 2, differential

03048 ….. EDC ………………………….Overrun test undervoltage monitoring

03048 ….. EHLA………………. Angle encoder, steering axle 2, total voltage

03049 ….. AST ………………………………………………………… Y1 clutch brake

03049 ….. EBS……………. CAN data bus driveline, receive time exceeded

03049 ….. EDC ……………………………Overrun test overvoltage monitoring

03049 ….. EHLA…………………………………. Angle encoder, steering axle 2

03050 ….. AST ………………………………. Small valve for opening the clutch

03050 ….. EBS………………………………….. CAN data bus driveline, bus off

03050 ….. ECAS ………………………………………Control unit, supply voltage

03050 ….. EDC ………………………………………..After-run test, zero quantity

03050 ….. EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 2, track 1

03051 ….. AST …………………………………Small valve for closing the clutch

03051 ….. EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

EEC1 message from the EDC

03051 ….. ECAS ………………………………………………….. Operator unit data

03051 ….. EDC ………………………………………. After-run test, MES1 output

03051 ….. EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 2, track 2

03051 ….. TPM ……………………………….. Pressure in left outer tyre, axle 5

03052 ….. AST ………………………………. Large valve for opening the clutch

03052 ….. EBS………………………….CAN J 1939 receive time exceeded in message EEC2 from the EDC

03052 ….. ECAS ………………………………………………….Operator unit clock

03052 ….. EDC …………………………………….. Timeout, message location 5

03052 ….. EHLA………………….Angle encoder, steering axle 3, differential

03052 ….. TPM ……………………………….. Pressure in left inner tyre, axle 5

03053 ….. AST …………………………………Large valve for closing the clutch

03053 ….. EBS…… CAN J 1939 receive time exceeded message CFG_E

03053 ….. ECAS ……………………………………………….. Operator unit 2 data

03053 ….. EDC …………………………………….. Timeout, message location 6

SD 812a en

Page 39 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03053 ….. EHLA………………. Angle encoder, steering axle 3, total voltage

03053 ….. TPM ……………………………… Pressure in right inner tyre, axle 5

03054 ….. ECAS ……………………………………………….Operator unit 2 clock

03054 ….. EDC …………………………………….. Timeout, message location 7

03054 ….. EHLA…………………………………. Angle encoder, steering axle 3

03054 ….. TPM ……………………………… Pressure in right outer tyre, axle 5

03055 ….. EDC …………………………………… Timeout, message location 14

03055 ….. EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 3, track 1

03056 ….. EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

ERC1_D message from retarder

03056 ….. EDC ………..Checksum HW calibration date in serial EEPROM

03056 ….. EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 3, track 2

03057 ….. EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

ERC1_E message from retarder

03057 ….. EDC ………………….Ser. EEPROM data not equal to checksum

03057 ….. EHLA………………….Angle encoder, steering axle 4, differential

03058 ….. EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

ERC1_EX message from vehicle management computer

03058 ….. EDC …. Ser. EEPROM: Data main relay monitoring checksum

03058 ….. EHLA………………. Angle encoder, steering axle 4, total voltage

03059 ….. AST ………………………………………. Checkback power take-off 1

03059 ….. EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

‘High Resolution Vehicle Distance’ message

03059 ….. EDC …………….. Ser. EEPROM: Data error memory checksum

03059 ….. EHLA…………………………………. Angle encoder, steering axle 4

03060 ….. AST ………………………………………. Checkback power take-off 2

03060 ….. EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

‘Supply pressure’ message from the ECAM

03060 ….. EDC . Ser. EEPROM: Data operating hours counter checksum

03060 ….. EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 4, track 1

03060 ….. FFR …..Engine CAN sending message timeout (time overrun).

03061 ….. AST ………………………………………….Switch off power take-off 1

03061 ….. EBS……………. CAN data bus driveline, receive time exceeded in EEC3 message from the EDC

03061 ….. ECAS …………………………………..Interruption in communication

SD 812a en

Page 40 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03061 ….. EDC ……………………… Ser. EEPROM: Actuator test checksum

03061 ….. EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 4, track 2

03061 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message engine configuration.

03062 ….. AST ………………………………………….Switch off power take-off 2

03062 ….. EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

‘Cruise Control/Vehicle Speed’ message from the EDC via vehicle management computer

03062 ….. ECAS ……………………………………………… CAN message VSC1

03062 ….. EDC ………………. Ser. EEPROM: Starter monitoring checksum

03062 ….. EHLA………………………… Angle encoder, front axle, differential

03062 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EDC1.

03063 ….. AST ………………………………………….Switch on power take-off 1

03063 ….. EBS……………. CAN data bus driveline, receive time exceeded in vehicle weight measurement message from the ECAS

03063 ….. ECAS ……………………………………………… CAN message EEC1

03063 ….. EDC ……………………………………………. After-run not completed

03063 ….. EHLA……………………….Angle encoder, front axle, total voltage

03063 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EDC2.

03064 ….. AST ………………………………………….Switch on power take-off 2

03064 ….. EBS…………. CAN data bus driveline, values for vehicle weight in the ‘Vehicle Weight’ message from the ECAS outside the range

03064 ….. ECAS ……………………………………………… CAN message EBC2

03064 ….. EDC ……………………………………………. Stand alone mode EDC

03064 ….. EHLA…………………………………………. Angle encoder, front axle

03064 ….. FFR …………… BotCAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EDC3.

03065 ….. EBS……………. CAN data bus driveline, receive time exceeded in TSC1_ACC message from the ACC

03065 ….. ECAS ……………………………………………..CAN message FFR_1

03065 ….. EDC ……………………………………Triggering individual operation

03065 ….. EHLA……………………………… Angle encoder, front axle, track 1

SD 812a en

Page 41 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03065 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EDC4.

03066 ….. EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded for EEC2 message from the EDC

03066 ….. ECAS …………………………………………. CAN message ECAM_1

03066 ….. EDC …………………………………………………………Time after start

03066 ….. EHLA……………………………… Angle encoder, front axle, track 2

03066 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EDC5.

03067 ….. EBS……………. CAN data bus driveline, receive time exceeded in TCO1 message from tachograph

03067 ….. ECAS ………………. CAN message EBS (axle load, driven axle)

03067 ….. EDC …………………………………………………………………..Self-test

03067 ….. EHLA…………………………… Angle encoder, joystick, differential

03068 ….. EBS……………………………….. CAN data bus driveline, values in

‘TCO1 Vehicle Speed’ message from

03068 ….. ECAS ……………………………………………… CAN message EBC5

03068 ….. EDC ……………………………………… Monitoring module defective

03068 ….. EHLA………………………….Angle encoder, joystick, total voltage

03069 ….. EBS…………. CAN J 1939 receive time exceeded message TD

03069 ….. ECAS ……………………………………………… CAN message EBC1

03069 ….. EDC ……………………………………..Redundant speed monitoring

03069 ….. EHLA……………………………………………. Angle encoder, joystick

03070 ….. EBS…… CAN J1939 receive time exceeded in message ETC1 from the vehicle management computer

03070 ….. ECAS ……………………… Incorrect CAN message time and date

03070 ….. EDC …………………………………….. Status of plausibility violation

03070 ….. EHLA………………………………… Angle encoder, joystick, track 1

03071 ….. EBS…… CAN J1939 receive time exceeded in message ETC2 from the vehicle management computer

03071 ….. EDC ……………………………………………Operating noise analysis

03071 ….. EHLA………………………………… Angle encoder, joystick, track 2

03072 ….. EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded for ETC2 message from VMC

03072 ….. EDC ……………………………………… Status of defective cylinders

03072 ….. EHLA…………………………………………Speed signals, differential

SD 812a en

Page 42 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03073 ….. EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

03073 ….. EDC ………………………………………………..Amount violation sign

03073 ….. EHLA……………………………………………Speed signal parameter

03074 ….. EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

03074 ….. EBS…CAN J 1939 receive time exceeded message AS1-ZBR

03074 ….. ECAS ………. Incorrect CAN message display instrument panel

03074 ….. EDC ……………………………………………………….. ID number FFR

03074 ….. EHLA………………….Can message ‘Wheel speed information 2’

03075 ….. EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

03075 ….. ECAS ………………………….. Incorrect CAN message (ASC_2C)

03075 ….. EDC …………………………………….. Fuel pressure sensor (phys.)

03076 ….. CNG …………………………………. Immobiliser: No quantity due to incorrect vehicle management computer ID

03076 ….. EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

03076 ….. ECAS ……………………………Incorrect CAN message (ASC_2A)

03076 ….. EDC …………………………………. Immobiliser: No quantity due to incorrect vehicle management computer ID

03076 ….. RAS…………………………………………………………..Oil level check

03077 ….. EBS……………… CAN data bus driveline, message XBR (ACC)

03077 ….. ECAS ……………………………Incorrect CAN message (ASC_2B)

03077 ….. EDC …………………………………. Immobiliser: No quantity due to vehicle management computer ID being

‘not ready’ for too long

03077 ….. EHLA…………………………………….. CAN message ‘Tachograph’

03077 ….. RAS…… Comparison between tachometer / EBC speed signal

03078 ….. EBS……………………… CAN data bus driveline, message ETC7

03078 ….. ECAS ……………………………Incorrect CAN message (ASC_6A)

03078 ….. EDC …………… Immobiliser: Invalid FR ID after quantity enable

03078 ….. RAS…………………………………. CAN signal speed speedometer

03079 ….. ECAS ……………………………Incorrect CAN message (ASC_6B)

03079 ….. EDC …………………………………………. Governor linkage position

03080 ….. EBS…………………. Impermissible signal CCVS (parking brake)

03080 ….. ECAS …………………………. Incorrect CAN message door status

03080 ….. EDC …………………………………………………….ID number of EDC

03080 ….. EHLA……………………………………………….CAN message CCVS

03080 ….. FFR .. Driveline CAN sending message timeout (time overrun).

03081 ….. EBS……………………………..Impermissible signal CCVS (clutch)

SD 812a en

Page 43 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03081 ….. ECAS ……………………………….. Incorrect CAN message TCO 1

03081 ….. EDC ………………………… Charge air pressure governor shut-off

03081 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message EBC1.

03081 ….. RAS……………………………………….CAN signal road speed EBC

03082 ….. CNG ………………………………….. Oil pressure sensor plausibility

03082 ….. EBS……………………. Impermissible signal EEC1 (rated torque)

03082 ….. ECAS …………… Incorrect CAN message mileage reading (km)

03082 ….. EDC ………………………………….. Oil pressure sensor plausibility

03082 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message EBC2.

03082 ….. RAS………………………………………….. CAN signal engine speed

03083 ….. EBS……………………Impermissible signal EEC1 (actual torque)

03083 ….. EDC …………………………………Fuel pressure sensor plausibility

03083 ….. EHLA……………………………………………………….. Speed signal 1

03083 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

03083 ….. RAS……………………………………………………..CAN signal weight

03084 ….. EBS…………………….. Impermissible signal EEC1 (engine revs)

03084 ….. EDC …………………………….Stop position test, governor linkage

03084 ….. EHLA……………………………………………………….. Speed signal 2

03084 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message EBC3.

03084 ….. RAS……………………………………………….. CAN signal lifting axle

03085 ….. EBS………….. Impermissible signal EEC2 (idling speed switch)

03085 ….. EDC ……………………………………FFR3: Vehicle distance invalid

03085 ….. EHLA……………………………………………………….. Speed signal 3

03085 ….. RAS………………………………………….. CAN signal parking brake

03086 ….. CNG ………….Monitoring exhaust gas recirculation throughflow

03086 ….. EBS….Impermissible signal EEC2 (accelerator pedal position)

03086 ….. EDC …………… Exhaust gas recirculation actuator position limit

03086 ….. EDC_7 ……….. Exhaust gas recirculation actuator position limit

03086 ….. EHLA………………………………………………………… Speed signals

03086 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

Astronic message ETC1.

03086 ….. RAS……………………………. CAN signal bus transmitter/receiver

03087 ….. EBS…………..Impermissible signal EEC3 (nom. friction torque)

SD 812a en

Page 44 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03087 ….. EDC …………………………………………………..Oil pressure sensor

03087 ….. EHLA…………………………………………Speed signals, differential

03087 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

Astronic message ETC2.

03087 ….. RAS……………………………………….. Parameter value calibration

03088 ….. EBS………………….Impermissible signal ERC1_MC (ret. mode)

03088 ….. EDC ……………………………………………… Boost pressure sensor

03088 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving tachograph message TCO1.

03089 ….. EBS……………….. Impermissible signal ERC1_MC (ret. torque)

03089 ….. EDC ………………………………….. Charge air temperature sensor

03089 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving central on-board computer message Veh_Dist.

03090 ….. AST ……………………….. ECU (communication controllers 1 + 2)

03090 ….. EBS…………………………. Impermissible signal ETC1 (driveline)

03090 ….. EHLA………………………………………..Axle monitoring parameter

03090 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving central on-board computer message Time/Date.

03091 ….. AST ………………………….CAN data bus EBS1 from EBS, EBC1

03091 ….. EBS……………….Impermissible signal ETC2 (gear information)

03091 ….. EDC ………………………………Cooling water temperature sensor

03091 ….. EHLA………………………… Inverse movement on steering axle 1

03091 ….. EMOS …………………………………….. Timeout of EBC1 message

03091 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

03092 ….. EBS………………….Impermissible signal SP (reservoir circuit 1)

03092 ….. EDC …………………………………………………. Time/date: Timeout,

03092 ….. EHLA………………………….. System deviation on steering axle 1

03092 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

03093 ….. EBS………………….Impermissible signal SP (reservoir circuit 2)

03093 ….. EDC ……………………………. TIME/DATE: reserved Bits & Bytes

03093 ….. EHLA…………………..Large system deviation on steering axle 1

03093 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

Astronic message TSC1_TE.

03094 ….. EBS……………. Impermissible signal CFG_MC (ref. ret. torque)

03094 ….. EDC ……………………………………… Timeout message position 8

SD 812a en

Page 45 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03094 ….. EHLA………………………… Inverse movement on steering axle 2

03094 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message TSC1_AE.

03095 ….. EBS…………… Impermissible signal CFG_E (ref. motor torque)

03095 ….. EDC ……………………………..Nominal quantity value percentage

03095 ….. EHLA………………………….. System deviation on steering axle 2

03095 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message Veh_weight.

03096 ….. EBS….. CAN data bus driveline, ‘Lighting on trailer 1 detected’ in message AS1_ZBR

03096 ….. EDC …………………………………………………….. Accelerator pedal

03096 ….. EHLA…………………..Large system deviation on steering axle 2

03096 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving central on-board computer message AUX-STAT-ZBR1.

03097 ….. EBS…………………………………………….. CAN data bus driveline,

‘Actual Inner Wheel Steering Angle’ in message ESC1

03097 ….. EDC ……………………………………………Fuel temperature sensor

03097 ….. EHLA………………………… Inverse movement on steering axle 3

03097 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

ECAS message ECAS1.

03098 ….. EBS………………. CAN data bus driveline, ‘Steering axle status’ in message ESC1

03098 ….. EDC ………………………………………. Control path: Loose contact

03098 ….. EHLA………………………….. System deviation on steering axle 3

03098 ….. FFR ……………………………….CAN databus: Time overrun when receiving message ERC1_RE.

03099 ….. AST ………………………………………………………… Output speed 1

03099 ….. EBS…………….CAN data bus driveline, ‘Percentage clutch slip’ in message ETC1

03099 ….. EDC, Common Rail………. Fuel pressure sensor — rail pressure

03099 ….. EDC, not Common Rail……………………… Fuel pressure sensor

03099 ….. EHLA…………………..Large system deviation on steering axle 3

03099 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

03100 ….. CRT………………Exhaust differential pressure via the CRT filter

03100 ….. EBS…………….Pressure control module, left front axle, no fault

SD 812a en

Page 46 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03100 ….. EDC ………………………………………Fuel supply pressure sensor

03100 ….. EHLA………………………… Inverse movement on steering axle 4

03100 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC1, byte 0

03101 ….. AST ………………………………………………….. Output speeds 1+ 2

03101 ….. CRT………………. Exhaust temperature in front of the CRT filter

03101 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

03101 ….. EBS_K1 …………………………………. Wheel sensor front axle left

03101 ….. ECAS ………………………………… Travel sensor left REAR AXLE

03101 ….. ECAS2 ……………………………. Height sensor FRONT AXLE left

03101 ….. EHLA………………………….. System deviation on steering axle 4

03101 ….. EMOS …………………………………………….Gearbox output signal

03101 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC1, byte 1

03102 ….. AST ………………………………..Gearbox input and output speeds

03102 ….. CNG ………………..Exhaust gas recirculation valve output stage

03102 ….. CRT……………………………………………….. Current engine torque

03102 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, wheel sensor A: Delay too long

03102 ….. ECAS ………………………………. Travel sensor right REAR AXLE

03102 ….. ECAS2 …………………………. Height sensor, FRONT AXLE right

03102 ….. EDC ……………..Exhaust gas recirculation system output stage

03102 ….. EHLA…………………..Large system deviation on steering axle 4

03102 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC1, byte 2

03102 ….. ZBR2……………………………………………………ZBR power supply

03103 ….. AST ………………………..CAN data bus vehicle speed from EDC

03103 ….. CNG ……….. Lambda probe before catalytic converter (bank 1)

03103 ….. CRT………………………………….. Status of the regeneration logic

03103 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, wheel sensor A: Moving off fault

03103 ….. ECAS …………………………………….Travel sensor FRONT AXLE

03103 ….. ECAS2 ……………………………….. CENTRE AXLE height sensor

03103 ….. EHLA……………………… Calibration mode when vehicle moving

03103 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message EDC1, bytes 3 and 4

03103 ….. OBDU………………………………………………………..Tension V-belt

03103 ….. ZBR2…………………………………………………………Analog ground

03104 ….. CNG …………………………………….Lambda probe heating before catalytic converter (bank 1)

SD 812a en

Page 47 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03104 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, wheel sensor A: Clearance too great

03104 ….. EHLA………………………………… Calibration data steering axle 1

03104 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message EDC1, bytes 5 and 6

03104 ….. ZBR2…………………………………………………………Analog ground

03105 ….. CNG …………………….Lambda control adaptation multi (bank 1)

03105 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, perpetual control wheel sensor A

03105 ….. EHLA………………………………… Calibration data steering axle 2

03105 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC1, byte 7

03105 ….. OBDU……………………………………………Water pump V-belt torn

03106 ….. CNG …………………………… Idling speed control, nominal speed

03106 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, long instability wheel sensor A

03106 ….. EHLA………………………………… Calibration data steering axle 3

03106 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message EDC2, bytes 0 and 1

03106 ….. OBDU………………………………………………….. Cooling defective:

Water temperature gradient too steep

03107 ….. AST ……………………………………………… Voltage (clutch sensor)

03107 ….. CNG …………………………… Total exhaust-relevant errors (ASE)

03107 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, pulse ring fault wheel sensor A

03107 ….. EBS_K1 …………………………..Impulse wheel fault front axle left

03107 ….. EHLA………………………………… Calibration data steering axle 4

03107 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message EDC2, bytes 2 and 3

03107 ….. ZBR2…………………………………………… Ignition ON (relay tl. 15)

03108 ….. CNG ……………………………………………….. Gas system pressure

03108 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, fault on lifting axle wheel sensor A

03108 ….. EHLA………………………………………… Calibration data front axle

03108 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message EDC2, bytes 4 and 5

03108 ….. ZBR2………………………………… Electrical battery master switch

03109 ….. EBS…. Brake/impulse wheel/sensor combination front axle left

03109 ….. EHLA…………………………………………… Calibration data joystick

03109 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message EDC2, bytes 6 and 7

03109 ….. HYD ………………………..Water pump malfunction or fuse blown

03109 ….. ZBRO ………………………………………..Ignition lock radio position

SD 812a en

Page 48 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03110 ….. CNG ……………… Engine speed sensor crankshaft toothed disc

03110 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left front axle

03110 ….. EHLA…………………………………………… Number of CAN objects

03110 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message EDC3, bytes 0 and 1

03110 ….. HYD ……………………………. Vehicle blower control discontinuity

03110 ….. ZBRO …………………………………………….Ignition lock ignition on

03111 ….. AST ….. CAN data bus message timeout time/date information from central on-board computer ZBR2, TIME/DATE

03111 ….. CNG ……………………………………………..Reference mark sensor

03111 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

03111 ….. EHLA……………………………………………….. CAN communication

03111 ….. EMOS ………………………………Timeout of Time_Date message

03111 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message EDC3, bytes 2 and 3

03111 ….. TPM ……………………..Slight leakage from left outer tyre, axle 1

03111 ….. ZBR2………………………………………….. Ignition lock starter tl. 50

03112 ….. AST …….CAN data bus signal error time/date information from central on-board computer ZBR2, TIME/DATE

03112 ….. CNG ………………………………………………………….. Phase sensor

03112 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, wheel sensor B: Delay too long

03112 ….. EHLA…………………………………….. CAN data has been falsified

03112 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC3, byte 4

03112 ….. TPM ……………………..Slight leakage from left inner tyre, axle 1

03112 ….. ZBRO …………………………………………….Ignition lock ignition off

03113 ….. AST …. CAN data bus message timeout retarder configuration,

Ret_Conf (driveline retarder configuration)

03113 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, wheel sensor B: Moving off fault

03113 ….. EHLA……………………………………………….. CAN communication

03113 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC3, byte 5

03113 ….. TPM ……………………Slight leakage from right inner tyre, axle 1

03113 ….. ZBRO ……………………………………………….Battery undervoltage

03114 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, wheel sensor B: Clearance too great

03114 ….. EHLA……………………………… Steering wheel sensor — not used

03114 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC3, byte 6

SD 812a en

Page 49 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03114 ….. TPM ………………….. Slight leakage from right outer tyre, axle 1

03114 ….. ZBRO ………………………………………………Battery master switch

03115 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, perpetual control wheel sensor B

03115 ….. EHLA…………………………….. Steering wheel sensor — operating

03115 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC3, byte 7

03115 ….. ZBRO ………………………………………………….. Battery main relay

03116 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, long instability wheel sensor B

03116 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC4, byte 0

03116 ….. ZBRO …………………………………………………………….. Ignition on

03117 ….. AST ……………………………………….Clutch self-adjustment faulty

03117 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, pulse ring fault wheel sensor B

03117 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC4, byte 3

03117 ….. ZBRO …………………………………………………………….. Ignition on

03118 ….. AST ………………………………………………… Clutch does not open

03118 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, fault on lifting axle wheel sensor B

03118 ….. EMOS ………………………………Clutch regulator switched on but no clutch opening valve available for opening clutch

03118 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC4, byte 3

03118 ….. ZBRO ……………………………………………………. Ignition on check

03119 ….. AST ……………Clutch does not close / does not transmit torque

03119 ….. CNG ………………………………………………………… Altitude sensor

03119 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left front axle

03119 ….. EMOS ………………………………Clutch regulator switched on but no clutch closing valve available for closing clutch

03119 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC4, byte 4

03119 ….. ZBRO ……………………………………………Battery master switch 1

03120 ….. AST …….. Mechanical fault (small valve for opening the clutch)

03120 ….. EBS………………………Electrical power supply pad wear sensor

(front axle left or front axle)

03120 ….. EHLA…………………………………………………………………. Joystick

03120 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message EDC4, bytes 5 and 6

03120 ….. ZBRO ……………………………………………Battery master switch 3

03121 ….. AST ………. Mechanical fault (small valve for closing the clutch)

SD 812a en

Page 50 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03121 ….. CNG ………………………………….. Ignition output stage cylinder 1

03121 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, pad wear sensor A outside permitted value range

03121 ….. EHLA…………………………………………………..Joystick both sides

03121 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC4, byte 7

03121 ….. TPM ……………………..Slight leakage from left outer tyre, axle 2

03121 ….. ZBRO ……………………………………………Battery master switch 4

03122 ….. AST ………Mechanical fault (large valve for opening the clutch)

03122 ….. CNG ………………………………….. Ignition output stage cylinder 2

03122 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, pad wear sensor B outside permitted value range

03122 ….. EHLA…………………………………….Joystick, sustained operation

03122 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC4, byte 8

03122 ….. TPM ……………………..Slight leakage from left inner tyre, axle 2

03122 ….. ZBRO ………………………………………………….Starting assistance

03123 ….. AST ………. Mechanical fault (large valve for closing the clutch)

03123 ….. CNG ………………………………….. Ignition output stage cylinder 3

03123 ….. EBS…………………Pressure sensor (front axle left or front axle)

03123 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC5, byte 1

03123 ….. TPM ……………………Slight leakage from right inner tyre, axle 2

03123 ….. ZBRO ……………………………………….. Starting assistance check

03124 ….. AST ……………………………………………………… Clutch travel fault

03124 ….. CNG ………………………………….. Ignition output stage cylinder 4

03124 ….. EBS…………… Pressure control module, left front axle, time for

‘Current pressure’ inquiry too long

03124 ….. EHLA………………………………………. Configuration of axle count

03124 ….. EMOS ………………………………………Clutch travel sensor signal

03124 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC5, byte 2

03124 ….. TPM ………………….. Slight leakage from right outer tyre, axle 2

03124 ….. ZBRO …………………………………………… Ignition on switched off

03125 ….. AST ……………………………………….. Pressure limiting valve fault

03125 ….. CNG ………………………………….. Ignition output stage cylinder 5

03125 ….. EBS… Pressure control module, left front axle, poor ventilation

03125 ….. EHLA……………………………. Locking monitoring steering axle 1

03125 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message EDC5, bytes 3 and 4

03126 ….. AST …………………………………………………Pressure signal faulty

SD 812a en

Page 51 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03126 ….. CNG ………………………………….. Ignition output stage cylinder 6

03126 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, excessive pressure during pulse test

03126 ….. EHLA………..Steering axle 1 has moved out of locking position

03126 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC5, byte 5

03127 ….. AST ………………………………………………. ECU temperature fault

03127 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, residual pressure after braking

03127 ….. EHLA……………………………. Locking monitoring steering axle 2

03127 ….. EMOS ………….. ‘Temperature sensor next to processor’ signal

03127 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message EDC5, bytes 5 and 6

03128 ….. AST ………………………………………… Oil temperature signal fault

03128 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, pressure sensor fault without braking

03128 ….. EHLA………..Steering axle 2 has moved out of locking position

03128 ….. FFR ………………… CAN data bus: EDC message EDC5, byte 7

03129 ….. AST ………………. No signal from shift transmitter main gearbox

03129 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left front axle

03129 ….. EHLA……………………………. Locking monitoring steering axle 3

03129 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message engine configuration, bytes 0 and 1

03130 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, wheel sensor IC defective

03130 ….. EHLA………..Steering axle 3 has moved out of locking position

03130 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message engine configuration,

03131 ….. EBS……. Backup valve checkback (front axle left or front axle)

03131 ….. EHLA……………………………. Locking monitoring steering axle 4

03131 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message engine configuration, bytes 3 and 4

03131 ….. TPM ……………………..Slight leakage from left outer tyre, axle 3

03132 ….. AST ……………………………Shift transmitter self-adjustment fault

03132 ….. EBS………… Intake valve checkback (ABS valve front axle left)

03132 ….. EHLA………..Steering axle 4 has moved out of locking position

03132 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message engine configuration,

03132 ….. TPM ……………………..Slight leakage from left inner tyre, axle 3

SD 812a en

Page 52 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03133 ….. AST ………………………………….Gate selection transmitter signal

03133 ….. EBS…….. Pressure control module, left front axle, faulty intake and backup valve checkback

03133 ….. EHLA…………………………………….. Actuator test steering axle 1

03133 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message engine configuration, bytes 6 and 7

03133 ….. TPM ……………………………. Slight leakage from right inner tyre,

03134 ….. EBS……… Exhaust valve checkback (ABS valve front axle left)

03134 ….. EHLA…………………………………….. Actuator test steering axle 2

03134 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message engine configuration,

03134 ….. TPM ………………….. Slight leakage from right outer tyre, axle 3

03135 ….. EBS……… Pressure control module, left front axle, faulty outlet and backup valve checkback

03135 ….. EHLA…………………………………….. Actuator test steering axle 3

03135 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message engine configuration, bytes 9 and 10

03136 ….. AST ……………..Teach-in fault, gate selection transmitter signal

03136 ….. EBS…………………………… Exhaust and intake valve checkback

(ABS valve front axle left)

03136 ….. EHLA…………………………………….. Actuator test steering axle 4

03136 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message engine configuration,

03137 ….. AST ……………………. Range-change group travel sensor signal

03137 ….. EBS……… Pressure control module, left front axle, faulty outlet and intake and backup valve checkback

03137 ….. EHLA…………………………………………… Digital input parameters

03137 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message engine configuration, bytes 12 and 13

03138 ….. EBS……………… Proportional valve (front axle left or front axle)

03138 ….. EHLA…………………………………………… Digital input parameters

03138 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message engine configuration,

03139 ….. EBS……………………………………………… ABS valves (front axle)

03139 ….. EHLA…………………………………………………………. Analog inputs

SD 812a en

Page 53 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03139 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message engine configuration, bytes 15 and 16

03140 ….. AST …………. Teach-in fault, range-change group travel sensor

03140 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, no CAN reception from module

03140 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message engine configuration, bytes 17 and 18

03141 ….. AST ……………………………..No travel sensor signal from splitter

03141 ….. CNG …………………………… Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 1, exhaust-relevant

03141 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, software incompatibility between control unit and pressure control module

03141 ….. EHLA…………………………………… Digital CAN input parameters

03141 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message engine configuration, bytes 19 and 20

03141 ….. TPM ……………………..Slight leakage from left outer tyre, axle 4

03142 ….. CNG …………………………… Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 2, exhaust-relevant

03142 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

12/24 volt incompatibility between control unit and pressure control module

03142 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message engine configuration, bytes 21 and 22

03142 ….. TPM ……………………..Slight leakage from left inner tyre, axle 4

03143 ….. CNG …………………………… Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 3, exhaust-relevant

03143 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, high cycle protection intake valve active, pressure < 4 bar

03143 ….. EHLA…………………………………. Digital CAN output parameters

03143 ….. FFR ……… CAN data bus: EDC message engine configuration,

03143 ….. HYD ………………………………..Overheating sensor discontinuity

03143 ….. TPM ……………………Slight leakage from right inner tyre, axle 4

03144 ….. AST ….. Self-adjustment fault, travel sensor signal from splitter

SD 812a en

Page 54 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03144 ….. CNG …………………………… Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 4, exhaust-relevant

03144 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, arithmetic test not successful

03144 ….. EHLA……………………………………….Prop. valve steering axle 1, incorrect movement direction

03144 ….. TPM ………………….. Slight leakage from right outer tyre, axle 4

03145 ….. AST …………………….Range-change group does not disengage

03145 ….. CNG …………………………… Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 5, exhaust-relevant

03145 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, wheel compensation fault wheel sensor A

03145 ….. EHLA………………………… Prop. valve steering axle 1, deviation

03146 ….. AST …………… Changeover fault with range-change group shift

03146 ….. CNG …………………………… Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 6, exhaust-relevant

03146 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, wheel compensation fault wheel sensor B

03146 ….. EHLA……………………………………….Prop. valve steering axle 2, incorrect movement direction

03147 ….. AST ……………………….. Range-change group does not engage

03147 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

03147 ….. EHLA………………………… Prop. valve steering axle 2, deviation

03148 ….. AST ……………………………………….. Splitter does not disengage

03148 ….. EBS………………………. Pressure control module, left front axle, pressure differential on pressure control module pair,

03148 ….. EHLA……………………………………….Prop. valve steering axle 3, incorrect movement direction

03149 ….. AST ………………………………. Changeover fault with splitter shift

03149 ….. EBS…………………………… Pneumatic redundant path front axle

03149 ….. EHLA………………………… Prop. valve steering axle 3, deviation

03150 ….. AST ……………………………………Splitter group does not engage

03150 ….. EBS…………. Pressure control module, right front axle, no fault

03150 ….. EHLA……………………………………….Prop. valve steering axle 4, incorrect movement direction

SD 812a en

Page 55 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03150 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC1, byte 0

03151 ….. AST …………………………………..Selector cylinder does not open

03151 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle,

03151 ….. ECAS ……………………………..Pressure sensor left REAR AXLE

03151 ….. ECAS2 ………………………… Pressure sensor FRONT AXLE left

03151 ….. EHLA………………………… Prop. valve steering axle 4, deviation

03151 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC1, byte 1

03151 ….. TPM ……………………..Slight leakage from left outer tyre, axle 5

03152 ….. AST …………………………………………………………..Gate shift fault

03152 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, wheel sensor A: Delay too long

03152 ….. ECAS ……………………………Pressure sensor right REAR AXLE

03152 ….. ECAS2 ………………………. Pressure sensor FRONT AXLE right

03152 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC1, byte 2

03152 ….. TPM ……………………..Slight leakage from left inner tyre, axle 5

03153 ….. AST …………………………………. Selector cylinder does not close

03153 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, wheel sensor A: Moving off fault

03153 ….. ECAS ……………………………….. Pressure sensor FRONT AXLE

03153 ….. ECAS2 …………………………….Pressure sensor CENTRE AXLE

03153 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC1, byte 3

03153 ….. TPM ……………………Slight leakage from right inner tyre, axle 5

03154 ….. AST ………………………..Main gearbox gear does not disengage

03154 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, wheel sensor A: Clearance too great

03154 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC1, byte 4

03154 ….. TPM ………………….. Slight leakage from right outer tyre, axle 5

03155 ….. AST …………………………… Main gearbox gear does not engage

03155 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, perpetual control wheel sensor A

03155 ….. FFR ……….CAN data bus: EBS message EBC2, bytes 0 and 1

03155 ….. HYD …………………………………. Malfunction display short circuit

03156 ….. AST …………………………. Wrong gear selected in main gearbox

03156 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, long instability wheel sensor A

03156 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC2, byte 2

SD 812a en

Page 56 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03157 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, pulse ring fault wheel sensor A

03157 ….. ECAS ……………………………………………Pressure sensor, brake

03157 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC2, byte 3

03158 ….. AST ………………………… Shift sensor signal continuously active

03158 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, fault on lifting axle wheel sensor A

03158 ….. ECAS ………………………………………Pressure sensor lifting axle

03158 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC2, byte 4

03159 ….. AST ……………………… Range-change group shift sensor signal

03159 ….. EBS..Brake/impulse wheel/sensor combination front axle right

03159 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC2, byte 5

03160 ….. AST ……………….Splitter shift sensor signal continuously active

03160 ….. EBS……………………… Pressure control module, right front axle

03160 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC2, byte 6

03161 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle,

03161 ….. EHLA……………………………………… Recirculating/centring valve

03161 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC2, byte 7

03162 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, wheel sensor B: Delay too long

03162 ….. EHLA……………………………………………………….. Digital output 2

03162 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC3, byte 0

03163 ….. AST ……………….. Engine does not react to torque specification

03163 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, wheel sensor B: Moving off fault

03163 ….. EHLA……………………………………………………….. Digital output 3

03163 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC3, byte 1

03164 ….. AST …………………. CAN data bus electronic engine governor 1 from EDC, EEC1 (accelerator pedal position, drivers demand engine percent torque)

03164 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, wheel sensor B: Clearance too great

03164 ….. EHLA……………………………………………………….. Digital output 4

03164 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC3, byte 2

SD 812a en

Page 57 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03165 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, perpetual control wheel sensor B

03165 ….. EHLA……………………………………………………….. Digital output 5

03165 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC3, byte 3

03166 ….. AST …………………………………….Permanent idling speed signal

03166 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, long instability wheel sensor B

03166 ….. EHLA……………………………………………………….. Digital output 6

03166 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC3, byte 4

03167 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, pulse ring fault wheel sensor A

03167 ….. EHLA……………………………………………………….. Digital output 7

03167 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC3, byte 5

03168 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, fault on lifting axle wheel sensor B

03168 ….. EHLA……………………………………………………….. Digital output 8

03168 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC3, byte 6

03169 ….. AST …………………….. Shut-off relay in ECU does not switch off

03169 ….. EBS…………………………………………… Pressure control module, right front axle

03169 ….. EHLA……………………………………………………….. Digital output 9

03169 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC3, byte 7

03170 ….. AST …………………. No electrical power supply at terminal 30 or shut-off relay in ECU does not switch on

03170 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, electrical power supply fault, pad wear sensor

03170 ….. ECAS …………………………………………….. Steering angle sensor

03170 ….. EHLA……………………………………………………… Digital output 10

03170 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC4, byte 0

03171 ….. AST …………………. CAN data bus electronic engine governor 1 from EDC, EEC1

(engine torque, actual engine percent torque)

03171 ….. CNG …………………………………… Charge pressure control valve

03171 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, pad wear sensor A outside permitted value range

03171 ….. EDC ……………………………. Boost pressure switch output stage

03171 ….. EHLA……………………………………………………… Digital output 11

SD 812a en

Page 58 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03171 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC4, byte 1

03172 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, pad wear sensor B outside permitted value range

03172 ….. EHLA……………………………………………………… Digital output 12

03172 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC4, byte 2

03173 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, pressure sensor outside permitted value range

03173 ….. EHLA……………………………………………………… Digital output 13

03173 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC4, byte 3

03174 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, time for ‘Current pressure’ inquiry too long

03174 ….. EHLA……………………………………………………… Digital output 14

03174 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC4, byte 4

03175 ….. AST ……………………………Ignition lock signal fault (terminal 15)

03175 ….. EBS.Pressure control module, right front axle, poor ventilation

03175 ….. EHLA……………………………………………………… Digital output 15

03175 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC4, byte 5

03176 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, excessive pressure during pulse test

03176 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC4, byte 6

03177 ….. AST ……………………………………………… CAN data bus driveline

03177 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, residual pressure after braking

03177 ….. EMOS …………………………………………….BUSOFF vehicle CAN

03177 ….. FFR ………………….CAN data bus: EBS message EBC4, byte 7

03178 ….. AST ………………………………………. CAN data bus error warning

03178 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, pressure sensor fault without braking

03178 ….. FFR ………… CAN data bus: EBS message Veh_weight, byte 0

03179 ….. AST ……………………………… CAN data bus input buffer overrun

03179 ….. EBS……………………… Pressure control module, right front axle

03179 ….. FFR CAN data bus: EBS message Veh_weight, bytes 1 and 2

03180 ….. AST …………………. CAN data bus electronic engine governor 1 from EDC, EEC1

03180 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, wheel sensor IC defective

03180 ….. EMOS …………………………………….. Timeout of EEC1 message

SD 812a en

Page 59 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03180 ….. FFR ………… CAN data bus: EBS message Veh_weight, byte 3

03181 ….. AST …………………. CAN data bus electronic engine governor 2 from EDC, EEC2

03181 ….. CNG ……………. Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 1, damaging to catalytic converter

03181 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, faulty backup valve checkback

03181 ….. EHLA…………………………………. CAN signal ‘Position Of Doors’

03181 ….. EMOS …………………………………….. Timeout of EEC2 message

03181 ….. FFR ……. CAN data bus: Retarder message RET_Conf, byte 0

03182 ….. AST …… CAN data bus cruise control/speed from EDC, CCVS

03182 ….. CNG ……………. Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 2, damaging to catalytic converter

03182 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, faulty intake valve checkback

03182 ….. EHLA……………. CAN signal ‘Seconds’ in ‘Time/Date’ message

03182 ….. EMOS ………………………………Timeout CcVeh speed message

03182 ….. FFR ……. CAN data bus: Retarder message RET_Conf, byte 1

03183 ….. AST …………………………………CAN data bus engine brake from vehicle management computer, ERC1_REX

03183 ….. CNG ……………. Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 3, damaging to catalytic converter

03183 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, faulty intake and backup valve checkback

03183 ….. EHLA………………CAN signal ‘Minutes’ in ‘Time/Date’ message

03183 ….. FFR ……………… CAN data bus: Retarder message RET_Conf, bytes 2 and 3

03184 ….. AST ……………CAN data bus retarder from secondary retarder,

ERC1_RD

03184 ….. CNG ……………. Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 4, damaging to catalytic converter

03184 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, faulty outlet valve checkback

03184 ….. EHLA…………………CAN signal ‘Hours’ in ‘Time/Date’ message

03184 ….. FFR ……. CAN data bus: Retarder message RET_Conf, byte 4

03185 ….. AST ………….. CAN data bus primary retarder WSK, ERC1_RE

SD 812a en

Page 60 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03185 ….. CNG ……………. Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 5, damaging to catalytic converter

03185 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, faulty outlet and backup valve checkback

03185 ….. EHLA……………………CAN signal ‘Day’ in ‘Time/Date’ message

03185 ….. FFR ……………… CAN data bus: Retarder message RET_Conf, bytes 5 and 6

03186 ….. AST ……….. CAN data bus primary retarder WSK, ERC1_WSK

03186 ….. CNG ……………. Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 6, damaging to catalytic converter

03186 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, faulty outlet and intake valve checkback

03186 ….. EHLA……………….. CAN signal ‘Month’ in ‘Time/Date’ message

03186 ….. FFR ……. CAN data bus: Retarder message RET_Conf, byte 7

03187 ….. AST ..CAN data bus primary retarder configuration information

03187 ….. CNG ……………………Total exhaust-relevant errors (ASE), total, damaging to catalytic converter

03187 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, faulty outlet and intake and backup valve checkback

03187 ….. EHLA…………………..CAN signal ‘Year’ in ‘Time/Date’ message

03187 ….. FFR ……………… CAN data bus: Retarder message RET_Conf, bytes 8 and 9

03188 ….. AST ……………………………..Control unit fault, incorrect interrupt

03188 ….. CNG ………………………………Input parameters filling acquisition

03188 ….. EBS……………………… Pressure control module, right front axle

03188 ….. EHLA………………………………………. CAN signal ‘Engine Speed’

03188 ….. FFR ….. CAN data bus: Retarder message RET_Conf, byte 10

03189 ….. AST …………………………………….. Control unit fault, stack watch

03189 ….. EBS……………………… Pressure control module, right front axle

03189 ….. EHLA…………………………………..CAN signal ‘Front Axle Speed’

03189 ….. FFR ……………… CAN data bus: Retarder message RET_Conf, bytes 11 and 12

03190 ….. AST ……………….EOL EEPROM parameter outside valid range

03190 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, no CAN reception from module

03190 ….. EHLA……………………. CAN signal ‘Tachograph Vehicle Speed’

03190 ….. FFR ….. CAN data bus: Retarder message RET_Conf, byte 13

SD 812a en

Page 61 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03191 ….. AST …………………………………. EOL EEPROM: checksum error

03191 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, software incompatibility between control unit and pressure control module

03191 ….. EHLA…………………… CAN signal ‘Wheel_BasedVehicleSpeed’

03191 ….. FFR ……………… CAN data bus: Retarder message RET_Conf, bytes 14 and 15

03192 ….. AST ……………………. Control unit fault – EEPROM access fault

03192 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle,

12/24 volt incompatibility between control unit and pressure control module

03192 ….. FFR ……………… CAN data bus: Retarder message RET_Conf, bytes 16 and 17

03193 ….. AST …………………………………………. ECU temperature too high

03193 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, high cycle protection intake valve active, pressure < 4 bar

03193 ….. EMOS ………………Permitted temperature limit value exceeded

03193 ….. FFR ….. CAN data bus: Retarder message RET_Conf, byte 18

03194 ….. AST ………… Failure of both signal sources for front axle speed

03194 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, arithmetic test not successful

03194 ….. EHLA………… CAN signal ‘ASR Engine Control Active Passive’

03194 ….. FFR ……. CAN data bus: Retarder message ERC1_RD, byte 0

03195 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, wheel compensation fault wheel sensor A

03195 ….. EHLA…………..CAN signal ‘ASR Brake Control Active Passive’

03195 ….. FFR ……. CAN data bus: Retarder message ERC1_RD, byte 1

03196 ….. AST ……………………………..CAN data bus vehicle mileage from central on-board computer ZBR2, Veh_Dist

03196 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, wheel compensation fault wheel sensor B

03196 ….. EHLA………………. CAN signal ‘Anti-Lock Braking (ABS) Active’

03196 ….. EMOS …………………………………Timeout of Veh_Dist message

03196 ….. FFR ……. CAN data bus: Retarder message ERC1_RD, byte 2

03197 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle,

SD 812a en

Page 62 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03197 ….. FFR ……………. CAN data bus: Astronic message ETC1, byte 0

03198 ….. AST ………………………CAN data bus relative wheel speed from

EBS, EBC2 (WSI) (relative wheel speed)

03198 ….. EBS…………………….. Pressure control module, right front axle, pressure control module pair, front axle

03198 ….. FFR …. CAN data bus: Astronic message ETC1, bytes 1 and 2

03199 ….. AST ………………………..CAN data bus wheel speed information from EBS, EBC2 (WSI)

03199 ….. EBS……………………… Pressure control module, right front axle

03199 ….. EMOS …………………………………….. Timeout of EBC2 message

03199 ….. FFR ……………. CAN data bus: Astronic message ETC1, byte 3

03200 ….. EBS……………. Pressure control module, left rear axle, no fault

03200 ….. ECAS ……………….. Supply voltage / feedback, solenoid valves

03200 ….. FFR ……………. CAN data bus: Astronic message ETC1, byte 4

03201 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle,

03201 ….. EBS_K1 ………………………………….. Wheel sensor rear axle left

03201 ….. ECAS …………………………..Solenoid valve 2/2 left REAR AXLE

03201 ….. EHLA………………………………………………………… Valve output 1

03201 ….. FFR …. CAN data bus: Astronic message ETC1, bytes 5 and 6

03201 ….. OBDU……………………………………………….. Charge air pressure

03201 ….. ZBR2……………………………………………Low pressure in air filter

03202 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, wheel sensor A: Delay too long

03202 ….. ECAS ……………………….. Solenoid valve 2/2 right REAR AXLE

03202 ….. EHLA………………………………………………………… Valve output 2

03202 ….. FFR ……………. CAN data bus: Astronic message ETC1, byte 7

03203 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, wheel sensor A: Moving off fault

03203 ….. ECAS …………………………….. Solenoid valve 2/2 FRONT AXLE

03203 ….. EHLA………………………………………………………… Valve output 3

03203 ….. FFR ……………. CAN data bus: Astronic message ETC2, byte 0

03203 ….. OBDU……………………………….. Leak in oil pump overflow valve

03204 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, wheel sensor A: Clearance too great

03204 ….. ECAS ………….Solenoid valve 3/3 lower/load lifting/trailing axle

SD 812a en

Page 63 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03204 ….. EHLA………………………………………………………… Valve output 4

03204 ….. FFR …. CAN data bus: Astronic message ETC2, bytes 1 and 2

03204 ….. ZBRO ………………………………………………………… EDC is active

03205 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, perpetual control wheel sensor A

03205 ….. ECAS …………..Solenoid valve 3/3 lift/unload lifting/trailing axle

03205 ….. EHLA………………………………………………………… Valve output 5

03205 ….. FFR ……………. CAN data bus: Astronic message ETC2, byte 3

03205 ….. ZBRO ……………………………………………………..EDC brake lamp

03206 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, long instability wheel sensor A

03206 ….. ECAS ……………………………………..Solenoid valve 3/2 reservoir

03206 ….. EHLA………………………………………………………… Valve output 6

03206 ….. FFR ……………. CAN data bus: Astronic message ETC2, byte 4

03206 ….. ZBRO ……………………………………………….EDC overtravel relay

03207 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, pulse ring fault wheel sensor A

03207 ….. EBS_K1 ………………………….. Impulse wheel fault rear axle left

03207 ….. ECAS ……………………………… Solenoid valve 3/3 lifting bellows

03207 ….. EHLA………………………………………………………… Valve output 7

03207 ….. FFR ……………. CAN data bus: Astronic message ETC2, byte 5

03207 ….. ZBRO ……………………………………………………. EDC malfunction

03208 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, fault on lifting axle wheel sensor A

03208 ….. ECAS ……………………….. Solenoid valve 2/2, 3rd AXLE RIGHT

03208 ….. EHLA………………………………………………………… Valve output 8

03208 ….. FFR ……………. CAN data bus: Astronic message ETC2, byte 6

03208 ….. ZBRO ……………………………………………………. EDC malfunction

03209 ….. AST …….. Emergency off button pressed or ECU de-energised

03209 ….. EBS………………………… Pressure control module, left rear axle

03209 ….. EBS_K1 …………………………………………..Brake/impulse wheel/

03209 ….. ECAS …………………………. Solenoid valve 2/2, 3rd AXLE LEFT

03209 ….. FFR ……………. CAN data bus: Astronic message ETC2, byte 7

03209 ….. ZBRO ……………………………………………………… EDC ignition on

03210 ….. AST ………………………………….. CAN data bus tachograph from central on-board computer ZBR2, TCO1

SD 812a en

Page 64 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03210 ….. EBS………………………… Pressure control module, left rear axle

03210 ….. EMOS ……………………………………..Timeout of TCO1 message

03210 ….. FFR …….. CAN data bus: Central on-board computer message

TCO1, byte 0

03210 ….. OBDU…………………………………………………….. Air filter vacuum

03211 ….. AST ……………………………… CAN data bus gearbox check from vehicle management computer FFR, TC1_FT

03211 ….. CNG ……………………………………………………….. Knock sensor 2

03211 ….. EBS……… Pressure control module, left rear axle, interruption, short-circuit wheel sensor B

03211 ….. EMOS …………………………………. Timeout of TC1_FT message

03211 ….. FFR …….. CAN data bus: Central on-board computer message

TCO1, byte 1

03211 ….. KSM …………………………………………………………….Oil pressure.

03211 ….. OBDU………………………………………Engine oil pressure too low

03211 ….. TPM ………………….Medium leakage from left outer tyre, axle 1

03211 ….. ZBRO ………………………………………Engine oil pressure too low

03212 ….. AST ……………………………… CAN data bus gearbox check from vehicle management computer FFR, TC1_FT

03212 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, wheel sensor B: Delay too long

03212 ….. ECAS ……………………………..Solenoid valve transverse throttle

03212 ….. FFR …….. CAN data bus: Central on-board computer message

TCO1, byte 2

03212 ….. OBDU……………………………………………….Oil pressure too high

03212 ….. TPM …………………. Medium leakage from left inner tyre, axle 1

03213 ….. AST ……………………………… CAN data bus gearbox check from vehicle management computer FFR, TC1_FT

03213 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, wheel sensor B: Moving off fault

03213 ….. FFR …….. CAN data bus: Central on-board computer message

TCO1, byte 3

03213 ….. TPM ………………..Medium leakage from right inner tyre, axle 1

SD 812a en

Page 65 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03214 ….. AST ……………………………… CAN data bus gearbox check from vehicle management computer FFR, TC1_FT

03214 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, wheel sensor B: Clearance too great

03214 ….. FFR …….. CAN data bus: Central on-board computer message

TCO1, bytes 4 and 5

03214 ….. TPM ………………..Medium leakage from right outer tyre, axle 1

03214 ….. ZBRO ……………………………………………………..FFR malfunction

03215 ….. AST ……………………………………CAN data bus information from central on-board computer (aux_stat_zbr#1), timeout

03215 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, perpetual control wheel sensor B

03215 ….. FFR ……………………CAN data bus: Central on-board computer message TCO1, bytes 6 and 7

03215 ….. ZBRO ……………………………………………………..FFR malfunction

03216 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, long instability wheel sensor B

03216 ….. ECAS ….. Solenoid valve 3/3, lift/unload 2nd lifting/trailing axle

03216 ….. FFR ……………………CAN data bus: Central on-board computer message VEH_DIST, bytes 0 to 3

03216 ….. ZBRO ……………………..Accelerator pedal not pressed (T-CAN)

03217 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, pulse ring fault wheel sensor B

03217 ….. ECAS …. Solenoid valve 3/3, lower/load 2nd lifting/trailing axle

03217 ….. FFR ……………………CAN data bus: Central on-board computer message VEH_DIST, bytes 4 to 5

03217 ….. ZBRO ………………………………………. Accelerator pedal pressed

03218 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, fault on lifting axle wheel sensor B

03218 ….. FFR ……………………CAN data bus: Central on-board computer message TIME/DATE, byte 0

03218 ….. ZBRO …………………………Accelerator pedal kickdown (T-CAN)

03219 ….. EBS………………………… Pressure control module, left rear axle

03219 ….. FFR ……………………CAN data bus: Central on-board computer message TIME/DATE, byte 1

03219 ….. ZBRO ………………………….. Accelerator pedal position (0…250)

SD 812a en

Page 66 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03220 ….. CNG …………………………………………….. Knock control zero test

03220 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, electrical power supply fault, pad wear sensor

03220 ….. EBS_K1 ………………..Electrical power supply pad wear sensor

(rear axle left or rear axle)

03220 ….. EHLA………………………………………… CAN message ‘Door_Ctrl’

03220 ….. FFR ……………………CAN data bus: Central on-board computer message TIME/DATE, byte 2

03220 ….. ZBRO ……………………………………… Cooling water level too low

03221 ….. CNG …………………………………………………. Knock control offset

03221 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, pad wear sensor A outside permitted value range

03221 ….. EHLA……………………………………….CAN message ‘Time_Date’

03221 ….. FFR ……………………CAN data bus: Central on-board computer message TIME/DATE, byte 3

03221 ….. TPM ………………….Medium leakage from left outer tyre, axle 2

03221 ….. ZBRO ……………………………… Cooling water level probe supply

03222 ….. CNG …………………………………………….Knock control test pulse

03222 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, pad wear sensor B outside permitted value range

03222 ….. EHLA………. CAN message ‘High Resolution Vehicle Distance’

03222 ….. FFR ……………………CAN data bus: Central on-board computer message TIME/DATE, byte 4

03222 ….. TPM …………………. Medium leakage from left inner tyre, axle 2

03222 ….. ZBRO …………………………..Cooling water temperature too high

03223 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, pressure sensor outside permitted value range

03223 ….. EHLA……………………………………………… CAN message ‘ETC2’

03223 ….. FFR ……………………CAN data bus: Central on-board computer message TIME/DATE, byte 6

03223 ….. TPM ………………..Medium leakage from right inner tyre, axle 2

03223 ….. ZBRO ……………………………………….Cooling water temperature

03224 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, time for ‘Current pressure’ inquiry too long

03224 ….. EHLA……………………………………………… CAN message ‘EBC1’

03224 ….. FFR …….. CAN data bus: Central on-board computer message

TIME/DATE, bytes 7 and 8

SD 812a en

Page 67 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03224 ….. TPM ………………..Medium leakage from right outer tyre, axle 2

03224 ….. ZBRO …………………………..Cooling water temperature too high

03225 ….. CNG ………………………………….Requirement adaptation at stop

03225 ….. EBS….Pressure control module, left rear axle, poor ventilation

03225 ….. FFR …. CAN data bus: Retarder message RE_FLUIDS, byte 2

03225 ….. ZBRO …………………………….Motronic (accelerator) malfunction

03226 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, excessive pressure during pulse test

03226 ….. FFR …. CAN data bus: Retarder message RE_FLUIDS, byte 2

03226 ….. ZBRO …………………………….Motronic (accelerator) malfunction

03227 ….. AST ……………………………….Data field for CAN communication

03227 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, residual pressure after braking

03227 ….. FFR …. CAN data bus: Retarder message RE_FLUIDS, byte 3

03227 ….. ZBRO ………………………………………Engine oil pressure too low

03228 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, pressure sensor fault without braking

03228 ….. FFR …. CAN data bus: Retarder message RD_FLUIDS, byte 2

03228 ….. ZBRO ………………………………………………… Engine oil pressure

03229 ….. EBS………………………… Pressure control module, left rear axle

03229 ….. FFR …. CAN data bus: Retarder message RD_FLUIDS, byte 2

03230 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, wheel sensor IC defective

03230 ….. ECAS ……………………………………………….Setpoint level control

03230 ….. EHLA. Signature ECU lids (LID 0x86-0x9F) — advance warning

03230 ….. FFR …. CAN data bus: Retarder message RD_FLUIDS, byte 3

03231 ….. CNG ……………………….. Charge air pressure governing system

03231 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, faulty backup valve checkback

03231 ….. ECAS ……………………………………………………………….. Leakage

03231 ….. EHLA…………………Signature ECU lids (LID 0x86-0x9F) — error

03231 ….. FFR ……… CAN data bus: Astronic message TSC1_TE, byte 1

03231 ….. TPM ………………….Medium leakage from left outer tyre, axle 3

03231 ….. ZBRO ………………………………….. Oil replenishment float switch

03232 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, faulty intake valve checkback

SD 812a en

Page 68 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03232 ….. EHLA……………………………………Signature variable priority lids

(LID 0x40-0x47) — advance warning

03232 ….. FFR ……………………………….. CAN data bus: Astronic message

TSC1_TE, bytes 2 and 3

03232 ….. TPM …………………. Medium leakage from left inner tyre, axle 3

03232 ….. ZBRO ……………………………………………Oil replenishment valve

03233 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, faulty intake and backup valve checkback

03233 ….. EHLA…. Signature variable priority lids (LID 0x40-0x47) — error

03233 ….. FFR ……… CAN data bus: Astronic message TSC1_TE, byte 3

03233 ….. TPM ………………..Medium leakage from right inner tyre, axle 3

03233 ….. ZBRO …………………………………………. Engine oil level (T-CAN)

03234 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, faulty outlet valve checkback

03234 ….. FFR ……… CAN data bus: Astronic message TSC1_TE, byte 4

03234 ….. TPM ………………..Medium leakage from right outer tyre, axle 3

03234 ….. ZBRO …………………….Economy circ. headl. (oil pressure+v<3)

03235 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, faulty outlet and backup valve checkback

03235 ….. FFR …………… CAN data bus: EBS message TSC1_AE, byte 0

03235 ….. ZBRO ………………………………………….. DeltecCNG malfunction

03236 ….. EBS…………………………… Exhaust and intake valve checkback

(rear axle left or rear axle)

03236 ….. FFR … CAN data bus: EBS message TSC1_AE, bytes 1 and 2

03236 ….. ZBRO ………………………………………….. DeltecCNG malfunction

03237 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, faulty outlet and intake and backup valve checkback

03237 ….. FFR …………… CAN data bus: EBS message TSC1_AE, byte 3

03237 ….. ZBRO ………………………………………………..EMS3.3 malfunction

03238 ….. EBS………………………… Pressure control module, left rear axle

03238 ….. EHLA…………………………………………………..Air pressure switch

03238 ….. FFR …………… CAN data bus: EBS message TSC1_AE, byte 4

03238 ….. ZBRO ………………………………………………..EMS3.3 malfunction

03239 ….. EBS………………………… Pressure control module, left rear axle

03239 ….. EHLA……………… Actuator test when vehicle moving cancelled s03239 … FFR …………………….CAN databus: Central on-board computer message AUX_ZBR1, bytes 0 and 1

SD 812a en

Page 69 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03239 ….. ZBRO …………………………………….. Fire in engine compartment

03240 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, no CAN reception from module

03240 ….. EHLA……………………………. Redundant electrical power supply

03240 ….. FFR …………………….CAN databus: Central on-board computer message AUX_ZBR1, byte 2

03240 ….. ZBRO …………………………………….. Fire in engine compartment

03241 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, software incompatibility between control unit and pressure control module

03241 ….. EHLA……………… Incorrect operation steering program change

03241 ….. FFR …………………….CAN databus: Central on-board computer message AUX_ZBR1, byte 4

03241 ….. TPM ………………….Medium leakage from left outer tyre, axle 4

03241 ….. ZBRO ……………………….Engine control unit activation (T-CAN)

03242 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle,

12/24 volt incompatibility between control unit and pressure control module

03242 ….. EHLA……………………………………………….. CAN communication

03242 ….. FFR ………CAN databus: ECAS message ECAS1, bytes 5 to 7

03242 ….. TPM …………………. Medium leakage from left inner tyre, axle 4

03242 ….. ZBRO …………………………………….Engine oil pressure (T-CAN)

03243 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, high cycle protection intake valve active, pressure < 4 bar

03243 ….. EHLA……………………. First non-volatile memory is inconsistent

03243 ….. FFR …………………..CAN data bus: Message ERC1_RE, byte 1

03243 ….. TPM ………………..Medium leakage from right inner tyre, axle 4

03243 ….. ZBRO ……………………………..Oil replenishment oil level too low

03244 ….. EBS……… Pressure-control module (rear axle left or rear axle) defective, arithmetic test unsuccessful

03244 ….. EHLA………………………………………………………..Lowside switch

03244 ….. FFR …………… CAN data bus: ECAM message ECAM1, byte 4

03244 ….. TPM ………………..Medium leakage from right outer tyre, axle 4

03244 ….. ZBRO ……………………………..Oil replenishment oil level too low

03245 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, wheel compensation fault wheel sensor A

03245 ….. EHLA……………………………………………… Speed limiting system

SD 812a en

Page 70 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03245 ….. ZBRO ………………………………………ECE36 emergency shut-off

03246 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, wheel compensation fault wheel sensor B

03246 ….. EHLA………………………………………………….. Incorrect operation

03246 ….. ZBRO ……………………Cooling water level probe not connected

03247 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle,

03247 ….. EHLA…………………………………………….Parameters for controls

03247 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

ESP message VDC1.

03247 ….. ZBRO …………… Engine oil pressure warning contact not conn.

03248 ….. EBS……………………….. Pressure control module, left rear axle, pressure differential on pressure control module pair,

03248 ….. EHLA……………………………………………………… Control, sticking

03248 ….. ZBRO …………….EDC malfunction (before 1st starting attempt)

03249 ….. EBS……………………………………. Redundant pressure rear axle

03249 ….. EHLA…………………. Second non-volatile memory, inconsistent

03249 ….. ZBRO …………………………….EDC malfunction (engine running)

03250 ….. EBS………….. Pressure control module, right rear axle, no fault

03250 ….. EHLA……………………………………………… Geometry parameters

03250 ….. FFR ……………………………. Comfort Shift inputs (CS1 and CS2)

03250 ….. ZBRO ……………………..EDC malfunction (starting not possible)

03251 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle,

03251 ….. EHLA……………………………………… Axle movement parameters

03251 ….. FFR ………………………………………………………. RSG/RSL switch

03251 ….. TPM ………………….Medium leakage from left outer tyre, axle 5

03251 ….. ZBRO ……………………………………….. Hydro fan oil level too low

03252 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, wheel sensor A: Delay too long

03252 ….. EHLA…………………………………..Steering reduction parameters

03252 ….. FFR ……………………………………………………………Splitter switch

03252 ….. TPM …………………. Medium leakage from left inner tyre, axle 5

03252 ….. ZBRO ……………………………………………………………..FFR check

03253 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, wheel sensor A: Moving off fault

SD 812a en

Page 71 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03253 ….. EHLA……………………………… Steering suppression parameters

03253 ….. FFR ………………………………………………………………Int. coupling

03253 ….. TPM ………………..Medium leakage from right inner tyre, axle 5

03253 ….. ZBRO …………………………………………………………. FFR warning

03254 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, wheel sensor A: Clearance too great

03254 ….. EHLA………………………………….. Axle configuration parameters

03254 ….. FFR …………………………………………………………………….Anf_EH

03254 ….. TPM ………………..Medium leakage from right outer tyre, axle 5

03254 ….. ZBRO ……………………….Cool.w.lev.probe too low or probe n.c.

03255 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, perpetual control wheel sensor A

03255 ….. EHLA……………………….Internal monitoring of software runtime

03255 ….. FFR ……………………………………………………………….Input ZDR1

03255 ….. ZBRO …………………………….. Back pressure CRT filter too high

03256 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, long instability wheel sensor A

03256 ….. FFR ……………………………………………………………….Input ZDR2

03257 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, pulse ring fault wheel sensor A

03257 ….. FFR ……………………………………………………………….Input ZDR3

03258 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, fault on lifting axle wheel sensor A

03258 ….. FFR ……………………………………. Input request power take-off 1

03259 ….. EBS………………………. Pressure control module, right rear axle

03259 ….. EBS_K1 ……………….Brake/impulse wheel/sensor combination rear axle right

03259 ….. FFR ……………………………………. Input request power take-off 2

03260 ….. EBS………………………. Pressure control module, right rear axle

03260 ….. ECAS ………………….. Supply voltage / feedback, damper valve

03260 ….. FFR ……………………………………………………. Input ECO / Power

03261 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle,

03261 ….. ECAS …………………………………………. Damper valve, front axle

03261 ….. EHLA…………………………….. Function computer, computer unit

03261 ….. FFR ……………………………….. Input checkback power take-off 1

SD 812a en

Page 72 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03262 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, wheel sensor B: Delay too long

03262 ….. ECAS …………………………………….. Damper valve, 1st rear axle

03262 ….. EHLA…………………………….. Function computer, computer unit

03262 ….. FFR ……………………………….. Input checkback power take-off 2

03263 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, wheel sensor B: Moving off fault

03263 ….. ECAS …………………………………….Damper valve, 2nd rear axle

03263 ….. EHLA…………………………….. Function computer, computer unit

03263 ….. FFR ………………………………… Input gearbox neutral checkback

03264 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, wheel sensor B: Clearance too great

03264 ….. EHLA…………………………….. Function computer, computer unit

03264 ….. FFR …………………………………………………… Input parking brake

03265 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, perpetual control wheel sensor B

03265 ….. EHLA……………………………Function computer, parameter area

03265 ….. FFR ……………………. Input checkback single H (does not exist)

03266 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, long instability wheel sensor B

03266 ….. EHLA…………….. Function computer, internal program memory

03266 ….. FFR ………………………………… Input request engine start / tl. 50

03267 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, pulse ring fault wheel sensor B

03267 ….. EHLA……………………… Function computer, time measurement

03267 ….. FFR ………………………………………….. Input request engine stop

03268 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, fault on lifting axle wheel sensor B

03268 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03269 ….. EBS………………………. Pressure control module, right rear axle

03269 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03269 ….. FFR …………………….Plausibility message ‘Start engine’ – input

03270 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, electrical power supply fault, pad wear sensor

03270 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03270 ….. FFR …CAN message ‘Start engine’ although engine is running

SD 812a en

Page 73 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03271 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, pad wear sensor A outside permitted value range

03271 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03271 ….. FFR …………………. CAN message ‘Start engine’ although v > 0

03272 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, pad wear sensor B outside permitted value range

03272 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03272 ….. FFR …………………. CAN message ‘Start engine’ although input

03273 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, pressure sensor outside permitted value range

03273 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03273 ….. FFR ……………. CAN message ‘Stop engine’ although still v > 0

03274 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, time for ‘Current pressure’ inquiry too long

03274 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03274 ….. FFR ………………Gearbox input speed to gearbox output speed with gearbox in neutral

03275 ….. EBS. Pressure control module, right rear axle, poor ventilation

03275 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03276 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, excessive pressure during pulse test

03276 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03277 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, residual pressure after braking

03277 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03277 ….. FFR ………………………………………………………… No engine CAN

03278 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, pressure sensor fault without braking

03278 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03278 ….. FFR ……………………………………………………………… Input speed

03279 ….. EBS………………………. Pressure control module, right rear axle

03279 ….. EHLA……………………………….Function computer, safety switch

03279 ….. FFR ……………………………………………………….. No speed signal

(torque and engine speed limiting initiated)

03280 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, wheel sensor IC defective

SD 812a en

Page 74 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03280 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03280 ….. FFR …. Vehicle management computer cannot be switched off

03281 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, faulty backup valve checkback

03281 ….. EHLA………………………….. Function computer: Digital output 1,

03281 ….. FFR ………………..Input request single H (group change switch)

03282 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, faulty intake valve checkback

03282 ….. EHLA……………………. Function computer, digital outputs 2 – 6,

03283 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, faulty intake and backup valve checkback

03283 ….. EHLA……………………. Function computer, digital outputs 2 – 6,

03284 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, faulty outlet valve checkback

03284 ….. EHLA……………………. Function computer, digital outputs 2 – 6,

03285 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, faulty outlet and backup valve checkback

03285 ….. EHLA……………………. Function computer, digital outputs 2 – 6,

03286 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, faulty outlet and intake valve checkback

03286 ….. EHLA……………………. Function computer, digital outputs 2 – 6,

03287 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, faulty outlet and intake and backup valve checkback

03288 ….. EBS………………………. Pressure control module, right rear axle

03289 ….. EBS………………………. Pressure control module, right rear axle

03290 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, no CAN reception from module

03290 ….. FFR ………………………………………….. Control unit (register test)

03291 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, software incompatibility between control unit and pressure control module

SD 812a en

Page 75 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03291 ….. FFR ………………………………………………Control unit (arithmetic)

03292 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle,

12/24 volt incompatibility between control unit and pressure control module

03292 ….. FFR ……………………………………………………. Control unit (RAM)

03293 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, high cycle protection intake valve active, pressure < 4 bar

03293 ….. FFR ………………………………………………Control unit (watchdog)

03294 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, arithmetic test not successful

03294 ….. FFR …………………………….. Control unit (watchdog has tripped)

03295 ….. EBS…………………………………………… Pressure control module, right rear axle, wheel compensation fault wheel sensor A

03295 ….. FFR ……………………………………………. Control unit (RAM page)

03296 ….. EBS…………………………………………… Pressure control module, right rear axle, wheel compensation fault wheel sensor B

03296 ….. FFR ………………………………. Control unit (RAM/ROM segment)

03297 ….. EBS…………………………………………… Pressure control module, right rear axle, electrical power supply fault, axle load sensor

03297 ….. FFR ……………………………………. Control unit (page error ROM)

03298 ….. EBS……………………… Pressure control module, right rear axle, pressure control module pair, rear axle

03298 ….. FFR ……………………………………..Control unit (checksum ROM)

03299 ….. CNG …………………………………… Pressure sensor surroundings

03299 ….. EBS………………………. Pressure control module, right rear axle

03300 ….. EBS……………………………..Pressure control module E, no fault

03300 ….. FFR ……………………………………………. Control unit or cable line

(engine brake output stage)

03300 ….. OBDU……………………………………………………..Alternator speed

03300 ….. ZBR2…………………………………………………… Alternator / starter

03300 ….. ZBRO …………………………………………………………… Engine revs

03301 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E,

SD 812a en

Page 76 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03301 ….. FFR …………………………………………..Control unit or peripherals

(output stage, clutch servo)

03301 ….. OBDU……………………………….. Engine oil temperature too high

03301 ….. ZBR2………………………………………………………….Alternator tl. L

03302 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, wheel sensor A: Delay too long

03302 ….. FFR ……………………………………………. Control unit or cable line

(power take-off 1 output stage)

03302 ….. ZBR2………………………………………………… Alternator B+ sense

03303 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, wheel sensor A: Moving off fault

03303 ….. FFR ……………………………………………. Control unit or cable line

(power take-off 2 output stage)

03303 ….. ZBR2……………………………………. Engine running (= signal D+)

03303 ….. ZBRO ……………………………………………………….Engine running

03304 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, wheel sensor A: Clearance too great

03304 ….. FFR ……………………………………………. Control unit or cable line

(thermostat heater output stage)

03304 ….. OBDU……………………………………………. EDC boiling protection

03305 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, perpetual control wheel sensor A

03305 ….. FFR ……….. Control unit or cable line (high range output stage)

03306 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, long instability wheel sensor A

03306 ….. FFR ………… Control unit or cable line (low range output stage)

03306 ….. OBDU………………….Thermostat in cooling system defective or too much heat being taken (heater)

03307 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, pulse ring fault wheel sensor A

03308 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, fault on lifting axle wheel sensor A

03308 ….. FFR ……… Control unit or cable line (earth group output stage)

03309 ….. EBS………………………………………….Pressure control module E

03309 ….. EBS_K1 …………………………………………..Brake/impulse wheel/

03309 ….. FFR …….. Control unit or cable line (earth splitter output stage)

SD 812a en

Page 77 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03310 ….. EBS………………………………………….Pressure control module E

03310 ….. FFR ……………………………………………………………….Ride height

03311 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E,

03311 ….. FFR ……………………………… Control unit (EEPROM checksum)

03311 ….. KSM ………………………………………..Cooling water temperature.

03311 ….. OBDU…………………………..Cooling water temperature too high

03311 ….. TPM ………………….. Severe leakage from left outer tyre, axle 1

03312 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, wheel sensor B: Delay too long

03312 ….. TPM ………………….. Severe leakage from left inner tyre, axle 1

03313 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, wheel sensor B: Moving off fault

03313 ….. TPM ………………… Severe leakage from right inner tyre, axle 1

03313 ….. ZBRO ………………………. Econ. circ. heat./airc. (altern. running)

03314 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, wheel sensor B: Clearance too great

03314 ….. TPM ………………… Severe leakage from right outer tyre, axle 1

03314 ….. ZBRO ……………………………. Economy circuit workshop jumper

03315 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, perpetual control wheel sensor B

03315 ….. ZBRO ……………………………….. Charge check alternator LIMA1

03316 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, long instability wheel sensor B

03316 ….. ZBRO ………………………………..Starter start interlock repeat rel.

03317 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, pulse ring fault wheel sensor B

03317 ….. ZBRO …………………………..Roller-type sw. 1 start interr. (open)

03318 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, fault on lifting axle wheel sensor B

03318 ….. ZBRO ……………………….. Roller-type sw. 2 start interr. (closed)

03319 ….. CNG ………………………Throttle butterfly actuator minimum stop

03319 ….. EBS………………………………………….Pressure control module E

03319 ….. ZBRO …………………………………. Alternator LIMA1 not charging

03320 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, electrical power supply fault, pad wear sensor

03320 ….. ZBRO ……………………………….. Charge check alternator LIMA2

SD 812a en

Page 78 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03321 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, pad wear sensor A outside permitted value range

03321 ….. TPM ………………….. Severe leakage from left outer tyre, axle 2

03321 ….. ZBRO …………………………………. Alternator LIMA2 not charging

03322 ….. CNG …………………………………….Crankshaft to camshaft signal

03322 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, pad wear sensor B outside permitted value range

03322 ….. TPM ………………….. Severe leakage from left inner tyre, axle 2

03322 ….. ZBRO ………………………………………………….Engine start in rear

03323 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, pressure sensor outside permitted value range

03323 ….. TPM ………………… Severe leakage from right inner tyre, axle 2

03323 ….. ZBRO ………………………………………………….Engine stop in rear

03324 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, time for ‘Current pressure’ inquiry too long

03324 ….. TPM ………………… Severe leakage from right outer tyre, axle 2

03324 ….. ZBRO ……………………………….. Roller-type sw. start interr. fault

03325 ….. CNG ………………………. Crankshaft to camshaft signal (bank 2)

03325 ….. EBS…………………. Pressure control module E, poor ventilation

03325 ….. ZBRO ……………………..Fuel tank flap (start interlock/eng. stop)

03326 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, excessive pressure during pulse test

03326 ….. ZBRO ………………………………… Engine compartment flap open

03327 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, residual pressure after braking

03327 ….. ZBRO ……………………….Gearb. n. neutral (starting impossible)

03328 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, pressure sensor fault without braking

03328 ….. OUZBRO……………………….. Start interruption via fuel tank flap

03328 ….. ZBRO ……………………………. Start interruption via fuel tank flap

03329 ….. CNG ……………………………………. Suction pipe pressure sensor

03329 ….. EBS………………………………………….Pressure control module E

03329 ….. ZBRO …………………………………………………….Engine start front

03330 ….. EBS….. Pressure control module E, wheel sensor IC defective

03330 ….. ZBRO …………………………………………………….Engine stop front

03331 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, faulty backup valve checkback

SD 812a en

Page 79 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03331 ….. TPM ………………….. Severe leakage from left outer tyre, axle 3

03331 ….. ZBRO …………………………..Roller-type sw. 3 start interr. (open)

03332 ….. EBS Pressure control module E, faulty intake valve checkback

03332 ….. TPM ………………….. Severe leakage from left inner tyre, axle 3

03332 ….. ZBRO ……………………….. Roller-type sw. 4 start interr. (closed)

03333 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, faulty intake and backup valve checkback

03333 ….. TPM ………………… Severe leakage from right inner tyre, axle 3

03333 ….. ZBRO ……………………………………………. Central front flap open

03334 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, faulty outlet valve checkback

03334 ….. TPM ………………… Severe leakage from right outer tyre, axle 3

03334 ….. ZBRO ……………………………. Roller-type sw. start interr. fault fr.

03335 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, faulty outlet and backup valve checkback

03335 ….. ZBR2…. Voltage specification not possible (alternator / starter)

03336 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, faulty outlet and intake valve checkback

03336 ….. ZBRO ………………………………………. Supply compartment open

03337 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, faulty outlet and intake and backup valve checkback

03337 ….. ZBRO ……………………………. Roller-type sw. start interr. fault fr.

03338 ….. EBS………………………………………….Pressure control module E

03338 ….. ZBRO …………………………………………………….. Start interrupted

03339 ….. EBS………………………………………….Pressure control module E

03339 ….. ZBRO ……………………………………………………… Flap 1 left open

03340 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, no CAN reception from module

03340 ….. ZBRO ……………………………………………………… Flap 2 left open

03341 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, software incompatibility between control unit and pressure control module

03341 ….. EBS_K1 ……………………..Software statuses of control unit and

(additional axle left or additional axle) do not match

03341 ….. TPM ………………….. Severe leakage from left outer tyre, axle 4

03341 ….. ZBRO ……………………………………………………. Flap 2 right open

SD 812a en

Page 80 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03342 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E,

12/24 volt incompatibility between control unit and pressure control module

03342 ….. TPM ………………….. Severe leakage from left inner tyre, axle 4

03342 ….. ZBRO ……………………………………………………… Flap 3 left open

03343 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, high cycle protection intake valve active, pressure < 4 bar

03343 ….. TPM ………………… Severe leakage from right inner tyre, axle 4

03343 ….. ZBRO ……………………………………………………… Flap 4 left open

03344 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, arithmetic test not successful

03344 ….. TPM ………………… Severe leakage from right outer tyre, axle 4

03344 ….. ZBRO …………………………………………………….Battery flap open

03345 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, wheel compensation fault wheel sensor A

03345 ….. ZBRO ……………………………………………… Flap in rear flap open

03346 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, wheel compensation fault wheel sensor B

03346 ….. ZBRO ………………………………………………….Engine stop in rear

03347 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E,

03348 ….. EBS…………………………………………Pressure control module E, pressure differential on pressure control module pair, rear axle

03349 ….. EBS………………………………………….Pressure control module E

03350 ….. EBS…………………………….. Pressure control module F, no fault

03351 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F,

03351 ….. TPM ………………….. Severe leakage from left outer tyre, axle 5

03352 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, wheel sensor A: Delay too long

03352 ….. TPM ………………….. Severe leakage from left inner tyre, axle 5

03353 ….. CNG …………………………..Pressure sensor charge air pressure

03353 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, wheel sensor A: Moving off fault

03353 ….. TPM ………………… Severe leakage from right inner tyre, axle 5

SD 812a en

Page 81 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03354 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, wheel sensor A: Clearance too great

03354 ….. TPM ………………… Severe leakage from right outer tyre, axle 5

03355 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, perpetual control wheel sensor A

03355 ….. TPM …………………………………………………..LID checksum error

03356 ….. CNG ……………………..Lambda control adaptation multiplicative lower range (bank 1)

03356 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, long instability wheel sensor A

03357 ….. CNG ……………………..Lambda control adaptation multiplicative upper range (bank 1)

03357 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, pulse ring fault wheel sensor A

03358 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, fault on lifting axle wheel sensor A

03359 ….. EBS………………………………………….Pressure control module F

03359 ….. EBS_K1 …………………………………………..Brake/impulse wheel/

03360 ….. CNG ………….. Lambda control adaptation leakage air (bank 1)

03360 ….. EBS………………………………………….Pressure control module F

03361 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F,

03361 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03362 ….. CNG …………………….. Lambda control adaptation fuel (bank 1)

03362 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, wheel sensor B: Delay too long

03362 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03363 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, wheel sensor B: Moving off fault

03363 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03364 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, wheel sensor B: Clearance too great

03364 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03365 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, perpetual control wheel sensor B

03365 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

SD 812a en

Page 82 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03366 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, long instability wheel sensor B

03367 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, pulse ring fault wheel sensor B

03368 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, fault on lifting axle wheel sensor B

03368 ….. EHLA………………………….Function computer, overtemperature

03369 ….. EBS………………………………………….Pressure control module F

03369 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03370 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, electrical power supply fault, pad wear sensor

03370 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03371 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, pad wear sensor A outside permitted value range

03371 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03372 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, pad wear sensor B outside permitted value range

03372 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03373 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, pressure sensor outside permitted value range

03373 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03374 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, time for ‘Current pressure’ inquiry too long

03374 ….. EHLA. Function computer, reference voltage outside tolerance

03375 ….. EBS…………………. Pressure control module F, poor ventilation

03376 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, excessive pressure during pulse test

03376 ….. EHLA……………………..Function computer, monitoring modules

03377 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, residual pressure after braking

03378 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, pressure sensor fault without braking

03379 ….. EBS………………………………………….Pressure control module F

03380 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, wheel sensor IC defective

03381 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, faulty backup valve checkback

SD 812a en

Page 83 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03381 ….. EHLA…………………………….Function computer, digital output 1

03382 ….. CNG …………………….Circuit trailing throttle circulating air valve

03382 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, faulty intake valve checkback

03382 ….. EHLA……… Function computer, digital outputs 2 – 6, operation

03383 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, faulty intake and backup valve checkback

03383 ….. EHLA……… Function computer, digital outputs 2 – 6, operation

03384 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, faulty outlet valve checkback

03384 ….. EHLA……… Function computer, digital outputs 2 – 6, operation

03385 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, faulty outlet and backup valve checkback

03385 ….. EHLA……… Function computer, digital outputs 2 – 6, operation

03386 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, faulty outlet and intake valve checkback

03386 ….. EHLA……… Function computer, digital outputs 2 – 6, operation

03387 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, faulty outlet and intake and backup valve checkback

03388 ….. EBS………………………………………….Pressure control module F

03389 ….. EBS………………………………………….Pressure control module F

03390 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, no CAN reception from module

03391 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, software incompatibility between control unit and pressure control module

03392 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F,

12/24 volt incompatibility between control unit and pressure control module

03393 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, high cycle protection intake valve active, pressure < 4 bar

03394 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, arithmetic test not successful

03395 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, wheel compensation fault wheel sensor A

SD 812a en

Page 84 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03396 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, wheel compensation fault wheel sensor B

03397 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F,

03398 ….. EBS…………………………………………Pressure control module F, pressure control module pair, rear axle

03399 ….. EBS………………………………………….Pressure control module F

03400 ….. EBS…………………………………… Trailer control module, no fault

03400 ….. ZBR2……………………………………….. Flame start solenoid valve

03401 ….. EBS……………………. Trailer control module control electronics, unknown µC interrupt, µC self-test, RAM or ROM test

03401 ….. OBDU…………………………..Engine oil level too high/low (static)

03401 ….. ZBR2…………………………………………………….. Flame start relay

03402 ….. CNG …………………………….. Throttle butterfly position deviation

03402 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03402 ….. OBDU…………………………… Engine oil level too high (dynamic)

03402 ….. ZBR2……………………………………………Flame glow plug current

03403 ….. CNG ………………….. Throttle butterfly output stage switched off

03403 ….. EBS……………………. Trailer control module control electronics,

EEPROM, too many write accesses

03403 ….. OBDU……………………………..Engine oil level too low (dynamic)

03403 ….. ZBR2……………………………………………Flame glow plug current

03404 ….. CNG ………………………………. Throttle butterfly controller in limit

03404 ….. EBS……………………. Trailer control module control electronics,

EEPROM, checksum fault or EOL data invalid

03404 ….. OBDU……………………………………… Cooling water level too low

03405 ….. CNG ………………………………………..Monitoring computer; ROM

03405 ….. EBS……………………. Trailer control module control electronics,

EEPROM, too many data repairs required

03406 ….. CNG ……………………………………….. Monitoring computer; RAM

03406 ….. EBS……………………. Trailer control module control electronics,

EEPROM, monitoring time exceeded

03407 ….. CNG ……………………………………….. Monitoring computer; reset

03407 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03407 ….. OBDU…………………………. Oil level in power steering 1 too low

SD 812a en

Page 85 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03408 ….. CNG ……………………….Monitoring function; torque comparison

03408 ….. EBS……………………. Trailer control module control electronics,

EEPROM, fault in dynamic parameter setting

03408 ….. OBDU…………………………. Oil level in power steering 2 too low

03409 ….. CNG ………………………. Monitoring function; safety fuel shut-off

03409 ….. EBS……. Trailer control module control electronics, EEPROM, dynamic parameters outside permitted value range

03410 ….. CNG ……………………………………….Throttle butterfly error when checking limp-home air position

03410 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03410 ….. OBDU……………………………………………. Clutch oil level too low

03411 ….. CNG …………………. Throttle butterfly error in booster balancing

03411 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03411 ….. FFR ………………. Gearbox output speed out of permitted range

03412 ….. CNG ……………. Throttle butterfly error in spring check ‘Closing’

03412 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03412 ….. FFR ……………………….. Range-change neutral switch indicates

‘Neutral’ — Power take-off neutral switch indicates ‘Not Neutral’

03413 ….. CNG ……………………………………Throttle butterfly learning error when ignition on/off

03413 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03413 ….. FFR ……………………….. Range-change neutral switch indicates

‘Not Neutral’ — Power take-off neutral switch indicates ‘Neutral’

03414 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03414 ….. FFR ………………Output stage lamp FGB (driving speed limiter)

03415 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03415 ….. FFR ……………………………..CAN data bus, oil sensor message:

Temperature rise not plausible although engine is warm (> 60 °C)

03416 ….. EBS…….. Trailer control module, fault in coupling force control

03416 ….. FFR ……………………………..CAN data bus, oil sensor message:

Oil level drop not plausible although engine is running

03417 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

SD 812a en

Page 86 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03417 ….. FFR ……………………….. Range-change neutral switch indicates

‘Not Neutral’ — Power take-off neutral switch indicates ‘Neutral’

03418 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03419 ….. EBS…………….. Trailer control module, fault in earth estimation

03420 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03421 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03421 ….. EBS_K1 …………… Pressure sensor supply trailer control valve

03421 ….. EHLA……………………………… Function computer, digital input 1

03422 ….. EBS…………….Trailer control module, pressure sensor outside permitted value range

03422 ….. EBS_K1 …………………….Pressure sensor supply trailer control valve outside the permitted range

03422 ….. EHLA……………………………… Function computer, digital input 2

03423 ….. EBS………………… Trailer control module, implausible pressure sensor value when braking was not taking place

03423 ….. EHLA……………………………… Function computer, digital input 3

03424 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03424 ….. EHLA……………………………… Function computer, digital input 4

03425 ….. EBS…………………. Trailer control module, pressure dissipation too slow and fault on parking brake switch

03426 ….. EBS……………… Trailer control module, residual pressure after pressure dissipation greater than threshold value on parking brake switch

03427 ….. EBS……Trailer control module, residual pressure after braking

03428 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03429 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03430 ….. CNG ……………………………….. Throttle butterfly potentiometer 1

03430 ….. EBS……………………………..Trailer control valve; solenoid valve

03430 ….. FFR …………………CAN databus: Timeout when receiving KSM

03431 ….. CNG ……………………………….. Throttle butterfly potentiometer 2

03431 ….. EBS….. Trailer control module, faulty backup valve checkback

03431 ….. FFR ……….CAN databus: KSM message KSM1, bytes 2 and 3

03432 ….. EBS……. Trailer control module, faulty intake valve checkback

03432 ….. FFR ………………….CAN databus: KSM message KSM1, byte 4

03433 ….. EBS……………….. Trailer control valve; solenoid valve feed line

SD 812a en

Page 87 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03433 ….. FFR ………………….CAN databus: KSM message KSM1, byte 5

03434 ….. EBS…….. Trailer control module, faulty outlet valve checkback

03434 ….. FFR ………………….CAN databus: KSM message KSM1, byte 8

03435 ….. EBS_K1 ………..Trailer control valve; solenoid valve return line

03435 ….. FFR .. Engine start requested although vehicle speed > 0 km/h

03436 ….. EBS…………………. Trailer control module, fault from outlet and intake valve checkback

03436 ….. FFR …………………………………. Engine start requested although gearbox not in neutral position

03437 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03437 ….. FFR .. Engine start requested although vehicle speed > 0 km/h

03438 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03439 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03440 ….. EBS………………Trailer control module, no CAN reception from trailer control module

03441 ….. EBS…………….. Trailer control module, software incompatibility between control unit and trailer control module

03442 ….. EBS…………… Trailer control module, 12/24 volt incompatibility between control unit and trailer control module

03443 ….. EBS………..Trailer control module, high cycle protection intake valve active, pressure < 4 bar

03444 ….. EBS…….. Trailer control module, arithmetic test not successful

03445 ….. EBS………………………….. Trailer control module, impermissible pressure on coupling head

03446 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03447 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03448 ….. EBS…….. Trailer control module, pressure differential between pressure control modules and trailer control module

03449 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

03449 ….. FFR ………….. Exhaust backpressure is measured although the exhaust valve brake control valve is not activated

03450 ….. FFR ………………………………………………. Exhaust backpressure

(plausibility pressure — valve control)

03451 ….. EBS…………………………………….ESP, internal control unit error

03453 ….. EBS………………………….. ESP, checkback, voltage implausible

03455 ….. EBS…………………………………………ESP configuration not valid

03456 ….. EBS……………………………….ESP, EEPROM, checksum invalid

SD 812a en

Page 88 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03457 ….. EBS………………………….. ESP, EEPROM, parameter defective

03457 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

ACC message TSC1-ACC.

03457 ….. HDS ……………………………………………………….Urea tank empty

03458 ….. EBS……………………… ESP, EEPROM, parameter out-of-range

03458 ….. FFR ………………….. CAN data bus: ACC message TSC1-ACC, bytes 1 and 2

03459 ….. EBS…………………………….. ESP, EEPROM, not programmable

03459 ….. FFR ………………….. CAN data bus: ACC message TSC1-ACC, bytes 4 and 5

03460 ….. FFR ……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

ACC message ACC1.

03461 ….. EBS………………………………….. ESP EOL data in the EBS ECU not compatible with ESP software version

03461 ….. EHLA……….Function computer, analog inputs 1 – 4, operation

03461 ….. FFR ………………….. CAN data bus: ACC message ACC, byte 4

03462 ….. EHLA……….Function computer, analog inputs 1 – 4, operation

03462 ….. FFR ………………………………….. CAN data bus: Time overrun of gearbox message TSC1-TRX

03463 ….. EHLA……….Function computer, analog inputs 1 – 4, operation

03463 ….. FFR ………………………… DNR switch: No neutral position found

03464 ….. EHLA……….Function computer, analog inputs 1 – 4, operation

03467 ….. EBS… ESP, lateral acceleration sensor out of permitted range

03467 ….. FFR ……. CAN databus: Time overrun message EEC1-CM570

03468 ….. FFR ……. CAN databus: Time overrun message EEC2-CM570

03469 ….. EBS…… ESP, lateral acceleration sensor, long-time alignment

03469 ….. FFR ……. CAN databus: Time overrun message EEC3-CM570

03470 ….. EBS……. ESP, lateral acceleration sensor, standstill alignment

03470 ….. FFR ………………………….CAN databus: Time overrun message

ERC1_RE-CM570

03471 ….. EBS…………………………………ESP, lateral acceleration sensor, plausibility monitoring valid for model

03471 ….. FFR CAN databus: Time overrun message ENG_TEMP-M570

03472 ….. EBS…………………………………ESP, lateral acceleration sensor, plausibility monitoring not valid for model

03472 ….. FFR ………………………….CAN databus: Time overrun message

FUEL_ECO-CM570

SD 812a en

Page 89 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03473 ….. EBS…………………….ESP, steering angle sensor not calibrated

03473 ….. FFR ………………………….CAN databus: Time overrun message

INL_EXH_COND_CM570

03474 ….. EBS……………………. ESP, steering angle sensor, CAN timeout

03474 ….. FFR ………………………….CAN databus: Time overrun message

ENG_FL_LV_PR_CM570

03475 ….. EBS……….. ESP, steering angle sensor out of permitted range

03475 ….. FFR ……………………….CAN databus: Message ECAM1, byte 1

03476 ….. EBS………………………………………. ESP, steering angle sensor, defective CAN message content

03476 ….. FFR ……………………….CAN databus: Message ECAM1, byte 2

03477 ….. EBS……………………ESP, steering angle sensor, gradient error

03477 ….. FFR ……………………….CAN databus: Message ECAM1, byte 3

03478 ….. EBS………….. ESP, steering angle sensor, long-time alignment

03478 ….. FFR ……………….. CAN databus: Time overrun message KSM2

03479 ….. EBS………………… ESP, steering angle sensor, constant signal

03479 ….. FFR ……………. CAN databus: Time overrun message ASC1_A

03480 ….. EBS………….. ESP, steering angle sensor incorrectly mounted, incorrect steering angle sign

03480 ….. FFR ……………. CAN databus: Time overrun message ASC1_B

03481 ….. EBS……….. ESP, steering angle sensor, plausibility monitoring between steering angle and rotational speed

03483 ….. EBS…………………. ESP, rotational speed sensor, CAN timeout

03484 ….. EBS……………………………. ESP, rotational speed sensor signal out of permitted range

03485 ….. EBS……………………………………. ESP, rotational speed sensor, defective CAN message content

03486 ….. EBS……………. ESP, rotational speed sensor, static BITE error

03487 ….. EBS……….. ESP, rotational speed sensor, dynamic BITE error

03488 ….. EBS……………………ESP, steering angle sensor, gradient error

03490 ….. EBS……………….. ESP, rotational speed sensor, fast alignment

03491 ….. EBS…………ESP, rotational speed sensor, standstill alignment

03492 ….. EBS……………ESP, rotational speed sensor, normal alignment

03493 ….. EBS……………… ESP, rotational speed sensor, sensitivity error

03494 ….. EBS……………………………………. ESP, rotational speed sensor, plausibility monitoring valid for model

SD 812a en

Page 90 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03495 ….. EBS……………………………………. ESP, rotational speed sensor, plausibility monitoring not valid for model

03496 ….. EBS…………………………………….. ESP, rotational speed sensor incorrectly mounted, incorrect steering angle sign

03497 ….. EBS……………………………………. ESP, rotational speed sensor, plausibility monitoring between rotational speed and steering angle

03500 ….. EBS………………………. ESP, no CAN communication with ESP

03500 ….. FFR ………………………….CAN databus: Time overrun message

RET_CONF_RX_M

03500 ….. KSM …………………………………………………..First faulty EOL LID

03500 ….. ZBR2…………………………………………… Brake (ABS/ASR/ EBS)

03501 ….. EBS……………………………………….. ESP, software incompatible

03501 ….. FFR …….. CAN databus: Time overrun message ERC1_RX_M

03501 ….. OBDU………………………………… Alternator charge check failure

03501 ….. ZBR2………………………… Electrical power supply to trailer ABS

03502 ….. EBS…………………………….ESP, 12/24V incompatible with EBS

03502 ….. FFR ……… CAN databus: Time overrun message TANK_INFO

03502 ….. OBDU……………………………………….. Charging voltage too high

03502 ….. ZBR2………………………………………….. Brake lamp, tractive unit

03502 ….. ZBRO …………………………………………………………….Brake lamp

03503 ….. FFR ….. CAN databus: Time overrun message ENG_TEMP_M

03503 ….. OBDU…………………………Vehicle system voltage often too low

03503 ….. ZBR2………………………………………………… Brake lamp in trailer

03503 ….. ZBRO ……………………………………………………Brake lamp trailer

03504 ….. EBS…………………………………………………. ESP, ALU test failed

03504 ….. FFR ………………………….CAN databus: Time overrun message

ENG_TEMP_M_TIMEOUT_SPN

03504 ….. OBDU…………….. Battery undervoltage after vehicle parked up

03505 ….. EBS………………………………………..ESP, output stage defective

03505 ….. FFR …………….CAN databus: Time overrun message EFLP_M

03505 ….. OBDU……………………… Charge voltage too low for long period when engine running

03506 ….. EBS…………………………………… ESP, intervention not plausible

03506 ….. FFR ……CAN databus: Time overrun message FUEL_ECO_M

03506 ….. OBDU……………………..Vehicle system voltage too low for long period when engine running

SD 812a en

Page 91 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03506 ….. ZBRO ……………………………………………….Battery undervoltage

03507 ….. ZBRO ……………………………………………Starting interlock active

03508 ….. ZBRO ……………………………………………Starting interlock active

03509 ….. ZBRO ………………………………………… Starting interlock request

03510 ….. OBDU………………………………………………….. Retarder actuated

03510 ….. ZBRO …………………………………………………..ASR button/switch

03511 ….. OBDU…………………………………………….Engine brake operated

03511 ….. ZBRO …………………………………………………..ASR button/switch

03512 ….. EBS……………… OBD, request, red warning lamp for diagnosis

03512 ….. OBDU………………………………………………. Brake pedal pressed

03512 ….. ZBRO ………………………………………………….. ASR control (INA)

03513 ….. EBS…………. OBD, request, yellow warning lamp for diagnosis

03513 ….. ZBRO ……………………………………………………. ASR check lamp

03514 ….. ZBRO …………………………………ASR control (brake via T-CAN)

03515 ….. EBS………………………………….. OBD, brake wear sensor signal

03515 ….. ZBRO ………………………………. ASR control (engine via T-CAN)

03516 ….. EBS……………………………………OBD, trailer EBS has no errors

03516 ….. EBS_5……………………………………… Request red warning light,

ISO 11992 trailer interface

03516 ….. EBS_K1 …………………………………… Request red warning light,

ISO 11992 trailer interface

03516 ….. ZBRO ………………………………………..ASR check not connected

03517 ….. EBS………………………………… OBD, voltage too high or too low

03517 ….. ZBRO …………………………………………………. ASR interface fault

03518 ….. EBS………………………OBD, trailer interface in single line mode

03518 ….. ZBRO ………………………………………… Brake pad wear indicator

03519 ….. EBS………………………..OBD, wheel speed sensor, error during the last switch-on cycle

03519 ….. ZBRO …………………………………. Brake pressure brake circuit 1

03520 ….. EBS…………………………… OBD, limit gap speed, warning level, repeated every second

03520 ….. ZBRO …………………………………. Brake pressure brake circuit 2

03521 ….. EBS………………………………….OBD, frequent-stop brake active

03521 ….. ZBRO …………………………………….Brake pressure rear axle left

03522 ….. EBS……………………..OBD, chassis dynamometer mode active

03522 ….. ZBRO …………………………………..Brake pressure rear axle right

03523 ….. ZBRO ………………………………… Brake pressure centre axle left

SD 812a en

Page 92 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03524 ….. ZBRO ………………………………. Brake pressure centre axle right

03525 ….. EBS………………………………….. OBD, external wheel alignment

(speedo signal/speed sensor)

03525 ….. ZBRO …………………………………… Brake pressure front axle left

03526 ….. EBS…………………………… OBD, alignment, lateral acceleration sensor not completed

03526 ….. ZBRO ………………………………….Brake pressure front axle right

03527 ….. EBS……………………………………….OBD, steering angle sensor, fast alignment not completed

03527 ….. ZBRO …………………………………………………………….. Brake light

03528 ….. EBS……….OBD, ESP control unit overvoltage or undervoltage

03528 ….. ZBRO …………………………………………………..Brake lamp centre

03529 ….. EBS………………………………………………… OBD, ESP is passive

03529 ….. EBS_K1 ………….. Fault in trailer control valve pressure control during most recent ignition on cycle

03529 ….. ZBRO ………………………………………………………. Brake lamp left

03530 ….. EBS……………………………Fault in pressure control during most recent ignition on cycle

03530 ….. ZBRO ……………………………………………………..Brake lamp right

03531 ….. EBS…………………………..Fault in redundant circuit during most recent ignition on cycle

03531 ….. ZBRO ……………………………………………… Brake lamp trailer left

03532 ….. EBS…………………………….. Incorrect tyre diameter during most recent ignition on cycle, short-term tyre monitoring

03532 ….. ZBRO …………………………………………….Brake lamp trailer right

03533 ….. ZBRO ………………………………….. Brake pedal position (0…250)

03534 ….. ZBRO …………………………………. EBS brake pad wear indicator

03535 ….. ZBRO …………………………………. EBS brake pad wear indicator

03536 ….. ZBRO ………………………………………………….. EBS check yellow

03537 ….. ZBRO ………………………………………………….. EBS check yellow

03538 ….. ZBRO ………………………………EBS check yellow not connected

03539 ….. ZBRO ………………………………………………EBS air gap too large

03540 ….. ZBRO ………………………………………………………. EBS check red

03541 ….. ZBRO …………………………………..EBS check red not connected

03542 ….. ZBRO ………………………………………….. EBS malfunction prio. 1

03543 ….. ZBRO ……………………………….. EBS reservoir pressure too low

03544 ….. ZBRO ………………………… Spring-loaded accumulator reservoir

SD 812a en

Page 93 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03545 ….. ZBRO ………………………… Spring-loaded accumulator reservoir

03546 ….. ZBRO ………………………………… Parking brake 1 5.8 bar (open)

03547 ….. ZBRO …………………………………Parking brake 2 0.8 bar (close)

03548 ….. ZBRO ……………………………………………………….Bus-stop brake

03549 ….. ZBRO ……………………………………………………….Bus-stop brake

03550 ….. ZBRO …………. Buzzer engage parking brake/door malfunction

03551 ….. ZBRO ………………………………………….. ABS active (via T-CAN)

03552 ….. ZBRO …………………………………………….. Malfunction ABS/ASR

03553 ….. ZBRO ……………………………………Check malfunction ABS/ASR

03554 ….. ZBRO …………………………………… EBS/ABS activation (T-CAN)

03555 ….. ZBRO ………………………….. UDS accident data box brake lamp

03556 ….. ZBRO …………………………………………………. Parking brake fault

03557 ….. ZBRO …………………………………….EBS check yellow (via CAN)

03558 ….. ZBRO …………………………………………EBS check red (via CAN)

03559 ….. ZBRO ……………………………………………….ABS fully operational

03560 ….. ZBRO …………………………… Brake pad thickness, 1st axle right

03561 ….. ZBRO …………………………….. Brake pad thickness, 1st axle left

03562 ….. ZBRO ………………………….. Brake pad thickness, 2nd axle right

03563 ….. ZBRO ……………………………. Brake pad thickness, 2nd axle left

03564 ….. ZBRO ……………………………Brake pad thickness, 3rd axle right

03565 ….. ZBRO …………………………….. Brake pad thickness, 3rd axle left

03566 ….. ZBRO …………………………………………Parking brake 1 forebody

03567 ….. ZBRO …………………………………………..Parking brake 1 for FFR

03568 ….. OBDU………………………………………………….. Retarder actuated

03568 ….. ZBR2………………………………………………………………… Retarder

03569 ….. OBDU…………………………………………….Engine brake operated

03569 ….. ZBR2…………………………………………………………..Engine brake

03570 ….. OBDU………………………………………………. Brake pedal pressed

03570 ….. ZBR2…………………………………………………………. Service brake

03571 ….. ZBRO …………………………………….. Bus stop brake switched off

03572 ….. ZBR2………………………………………………………..Bus-stop brake

03581 ….. CNG …………………………………. Diagnosis lambda probe before

03582 ….. CNG ……………………………….. Heating diagnosis lambda probe before catalytic converter

03583 ….. CNG ………………………………………………… Pressure sensor gas

03584 ….. CNG ………………………………………………….. Coding; quality gas

SD 812a en

Page 94 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03584 ….. TRON……………………………………………………. Control unit error

03585 ….. CNG ………………………………………………………Temperature gas

03585 ….. TRON…………………………… No ignition – safety time exceeded

03586 ….. TRON……………………………………. Flame failure from operation

03587 ….. TRON………………………………………………………………….Voltage

03588 ….. TRON… Flame present during switch-on, cold blowing timeout

03589 ….. TRON………………………………………………………… Flame sensor

03590 ….. TRON…………………… Actual value temperature control sensor

03591 ….. TRON………………………………………………………. Metering pump

03592 ….. TRON…………………………………………………………. Burner motor

03593 ….. CNG …………………………..Solenoid stop valve (gas LD) leaking

03593 ….. TRON……………………………………………………………… Glow plug

03594 ….. CNG ………………… Supply injection valves bank 1 output stage

03594 ….. TRON………………………………………………………….. Overheating

03595 ….. CNG ………………… Supply injection valves bank 2 output stage

03596 ….. CNG ……………….Stop valve gas 1 output stage (low pressure)

03596 ….. TRON…………………………………………………………………Setpoint

03597 ….. CNG …………….. Stop valve gas 2 output stage (high pressure)

03597 ….. TRON…………………………………………………Overheating sensor

03598 ….. CNG ……………………………….Balancing in trailing throttle mode

03598 ….. TRON………………..Warning short-circuit output fresh air signal

03599 ….. CNG ……………………………….Balancing in trailing throttle mode

03599 ….. TRON…………………….. Warning short-circuit output theft alarm

03600 ….. EBS…………………………………………………. System bus, general

03600 ….. TRON……. No ignition — Too many unsuccessful start attempts

03600 ….. ZBR2………………………………………………… Fill level, clutch fluid

03601 ….. CNG ………………………………………. Output stage starter control

03601 ….. EBS.. System bus, monitoring of the axle modulator drive axle messages by central brake unit; CAN brake

03601 ….. OBDU………… Front axle above technically permitted axle load

03601 ….. TRON…………….. Overheating — Hardware threshold exceeded in control unit (operation interlock)

SD 812a en

Page 95 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03602 ….. EBS……………….System bus, monitoring of the axle modulator additional axle messages by central brake unit;

03602 ….. OBDU………….Rear axle above technically permitted axle load

03602 ….. TRON………………….. Overheating — Too many overheatings or hardware threshold exceeded in control unit

03602 ….. ZBR2……………………………………………….. Reversing light relay

03603 ….. EBS…………… System bus, monitoring of the vehicle dynamics control messages by central brake unit

03603 ….. TRON…………. Overheating sensor — Permitted difference from flame sensor exceeded

03603 ….. ZBR2………………………………………..Heating, Kongsberg circuit

03604 ….. EBS………………..System bus, monitoring of the steering angle sensor messages by central brake unit

03604 ….. ZBRO ……………………………………………….Clutch brake shut-off

03605 ….. ZBRO ……………………………………………….Clutch brake shut-off

03606 ….. ZBRO ……………………………………………….Clutch brake shut-off

03607 ….. ZBRO …………………………………….. Clutch brake shut-off check

03608 ….. ZBRO …………………………………………………. Clutch brake direct

03609 ….. ZBRO ……………………………………… Clutch brake direct stage 1

03610 ….. EBS……………System bus, monitoring of the central brake unit messages by axle modulator drive axle; CAN brake

03610 ….. ZBRO ……………………………………… Clutch brake direct stage 2

03611 ….. ZBRO ……………………………………… Clutch brake direct stage 3

03612 ….. EBS.. System bus, monitoring of the axle modulator additional axle messages by axle modulator drive axle

03612 ….. OUZBRO………………………………………………… Gearbox neutral

03612 ….. ZBRO …………………………………………………….. Gearbox neutral

03613 ….. EBS_K1 ……. System bus, monitoring of the electronic stability program messages by axle modulator drive axle

03613 ….. ZBRO …………………………………………….. Current gear (T-CAN)

03614 ….. ZBRO ……………………………………………Gear engaged (T-CAN)

03615 ….. ZBRO …………………………………………………………Selected gear

03616 ….. ZBRO ……………………………………………………… Gear oil too hot

03617 ….. ZBRO ……………………………………………………… Gear oil too hot

SD 812a en

Page 96 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03618 ….. ZBRO ………………………………………………………. Reversing light

03619 ….. ZBRO ……………………………………………………. Reverse light left

03620 ….. EBS………………… System bus, monitoring of the central brake unit messages by axle modulator additional axle

03620 ….. ZBRO ………………………………………………….. Reverse light right

03621 ….. EBS.. System bus, monitoring of the axle modulator drive axle messages by axle modulator additional axle

03621 ….. ZBRO ……………………………………..Gearbox activation (T-CAN)

03622 ….. ZBRO ……………………………………………………. EK shut-off Voith

03623 ….. EBS… System bus, monitoring of the vehicle dynamics control messages by axle modulator additional axle

03623 ….. ZBRO ……………………………………………. Neutral at standstill ZF

03624 ….. ZBRO ……………………….UDS accident data box reversing light

03625 ….. ZBR2…………………………………………………………Off-road range

03626 ….. ZBRO ……………………………………………. Reversing light buzzer

03627 ….. ZBRO ………………………………………………….. Gear enable Voith

03628 ….. ZBRO …………………………………………. Gearbox oil temperature

03629 ….. ZBR2………………………………………………. Transfer case neutral

03630 ….. EBS………………… System bus, monitoring of the central brake unit messages by vehicle dynamics control

03631 ….. EBS……………….System bus, monitoring of the axle modulator drive axle messages by vehicle dynamics control

03632 ….. EBS……………….System bus, monitoring of the axle modulator additional axle messages by vehicle dynamics control

03634 ….. EBS………………..System bus, monitoring of the steering angle sensor messages by electronic stability program

03650 ….. EBS…………………………………………………..CAN trailer interface

03651 ….. EBS………………………………….. CAN trailer interface, CAN high

03652 ….. EBS…………………………………….CAN trailer interface, CAN low

03671 ….. EDC ………………………………… Error when reading in EEPROM

03672 ….. EDC ……………………….Error when reading in the fault memory

03673 ….. EDC ……………………………………………………………. CAN block 2

03674 ….. EDC ……………………………….. FFR1: Bank shut-off byte8/bit5-8

03675 ….. EDC ……………. Faulty redundant shut-off device afterrun drive

03676 ….. EDC ……………… Faulty redundant shut-off device afterrun test

03677 ….. EDC …………………………………. Charge air low pressure sensor

03678 ….. EDC …………………………………………….. Booster voltage bank 1

SD 812a en

Page 97 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03679 ….. EDC …………………………………………….. Booster voltage bank 2

03680 ….. EDC ………………………………. Current high pressure pump CP3

03681 ….. EDC …………………………………………………. Starter output stage

03682 ….. EDC ……………………………………. Averaged control rod position

03683 ….. EDC …………… Signalling of activation request for output stage

03684 ….. EDC …………………………………..Starter output stage monitoring

03685 ….. EDC ……………………………………..Activation pulse duty ratio for exhaust gas recirculation valve

03686 ….. EDC ……. Activation pulse duty ratio for boost pressure control

03687 ….. EDC ………………………………………………… Pressure relief valve

03688 ….. EDC ……………… Pressure controller variable (pulse duty ratio)

03689 ….. EDC ………………………………… Rail pressure control differential

03690 ….. EDC ………………………………………………..Synchronisation state

03691 ….. EDC …………………………Current equivalent of clock-pulse ratio

03692 ….. EDC ……………………………………..recorded filtered temperature

03693 ….. EDC ……………………………………………………….. Booster voltage

03694 ….. EDC ……………………………………… Timeout message position 4

03700 ….. ZBRO ……………………………………………………….Retarder active

03701 ….. EBS……………………………….. Vehicle dynamics control module

03701 ….. ZBRO ……………………………. Retarder torque gearbox (T-CAN)

03702 ….. EDC ……………………………………….. CAN A block DPRAM error

03702 ….. ZBRO …………………….Retarder torque engine control (T-CAN)

03703 ….. EDC …………………………………………CAN A block error passive

03703 ….. ZBRO ……………………………………. Retarder activation (T-CAN)

03704 ….. ZBRO ………………………………………………..Retarder off (switch)

03705 ….. EBS………………………………..Vehicle dynamics control system,

EEPROM parameter setting

03705 ….. ZBRO ………………………………………………..Retarder off (button)

03706 ….. EBS……………….Installation, vehicle dynamics control module,

03706 ….. ZBRO …………………………………………………………… Retarder off

03707 ….. EBS……….Ensure the ESP components are installed correctly and calibrate the steering angle sensor

03707 ….. ZBRO …………………………………………………………… Retarder off

03708 ….. ZBRO …………………………………………………..Retarder off check

03709 ….. ZBRO ………………………………………… Engine brake off (switch)

03710 ….. ZBRO ………………………………………… Engine brake off (button)

SD 812a en

Page 98 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03711 ….. EDC ………………………………………………….CAN B block bus off

03711 ….. ZBRO ……………………………………………………..Engine brake off

03712 ….. EDC ……………………………………….. CAN B block DPRAM error

03712 ….. ZBRO ……………………………………………………..Engine brake off

03713 ….. ZBRO …………………………………………… Engine brake off check

03720 ….. EBS Vehicle dynamics control module, electrical power supply

03720 ….. EDC ……………………… Supply to atmospheric pressure sensor

03721 ….. EDC ………………………………….. Supply to fuel pressure sensor

03722 ….. EDC …………………….Supply to charge air low pressure sensor

03723 ….. EDC ……………………………………..Supply to oil pressure sensor

03724 ….. EDC …………………………. Supply to charge air pressure sensor

03726 ….. EDC …………………………….. Supply to fuel low pressure sensor

03730 ….. EBS……………………………………………….. Steering angle sensor

03730 ….. EDC ………………………..Defective classification for initialisation

03731 ….. EBS…… Steering angle sensor, voltage transformer signal line

03732 ….. EBS………………………………..Steering angle sensor, calibration

03732 ….. EDC ………………………..Defective classification for initialisation

03733 ….. EBS…………………….. Steering angle sensor, parameter setting

03733 ….. EDC ………………………………………………… High-pressure pump

03734 ….. EBS…………………………… Steering angle sensor, steering ratio

03734 ….. EDC ……………………………………………… Pressure control valve

03735 ….. EDC …………………………………………. EDC internal temperature

03736 ….. EDC ……………………………………. Output stage shut-off by EDC

03737 ….. EDC ……………………………… Initialisation in master/slave mode

03738 ….. EDC …………………………….. Quantity correction value too great

4-cylinder engine: Cyl. 1;

6-cylinder engine: Cyl. 1;

8-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 5;

10-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 6;

12-cylinder engine: Master cyl. 01, slave cyl. 12

03739 ….. EDC …………………………….. Quantity correction value too great

4-cylinder engine: Cyl. 3;

6-cylinder engine: Cyl. 5;

8-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;

10-cylinder engine: Master cyl. 5, slave cyl. 10;

12-cylinder engine: Master 0cyl. 5, slave cyl. 8

SD 812a en

Page 99 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03740 ….. EDC …………………………….. Quantity correction value too great

4-cylinder engine: Cyl. 4;

6-cylinder engine: Cyl. 3;

8-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 6;

10-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;

12-cylinder engine: Master cyl. 03, slave cyl. 10

03741 ….. EDC …………………………….. Quantity correction value too great

4-cylinder engine: Cyl. 2;

6-cylinder engine: Cyl. 6;

8-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 8;

10-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 8;

12-cylinder engine: Master cyl. 06, slave cyl. 7

03742 ….. EDC …………………………….. Quantity correction value too great

6-cylinder engine: Cyl. 2;

10-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9;

12-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 11

03743 ….. EDC …………………………….. Quantity correction value too great

6-cylinder engine: Cyl. 4;

12-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9

03744 ….. EDC ………….. Highside output stage exhaust gas recirculation

03745 ….. EDC ………………….. Highside output stage charge air pressure

03746 ….. EDC ……………………………..Highside output stage exhaust gas

03747 ….. EDC ………….. Highside output stage pressure governing valve

03748 ….. EDC …………………………… Highside output stage metering unit high-pressure pump CP3

03749 ….. EDC ………… Highside output stage engine air flow sensor flap

03750 ….. EDC …………………………………….. Highside output stage RH 07

03751 ….. EDC …………………………….. Highside output stage starter relay

03752 ….. EDC ……………………………………..Segment encoder (camshaft)

03753 ….. EDC ………………………………. Incremental encoder (crankshaft)

03754 ….. EDC ……………………………Monitoring error when system starts

03755 ….. EDC ………………………………….Plausibility fuel supply pressure

03756 ….. EDC ……………………….. Supply voltage sensor group 3 CY310

03758 ….. EDC …………………..Send error message slot 2 to partner EDC

SD 812a en

Page 100 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03759 ….. EDC …………………..Send error message slot 3 to partner EDC

03760 ….. EDC …………………..Send error message slot 4 to partner EDC

03761 ….. EDC …………………..Send error message slot 5 to partner EDC

03762 ….. EDC ………………………… Timeout of the CAMD_ANA message

03763 ….. EDC ……………………… Timeout of the CAMD_CMOL message

03764 ….. EDC ……………….. Timeout of the CAMD_CONTROL message

03765 ….. EDC ………………………..Timeout of the CAMD_FFR1 message

03766 ….. EDC ………………………..Timeout of the CAMD_FFR2 message

03767 ….. EDC ………………………..Timeout of the CAMD_FFR3 message

03768 ….. EDC ……………………. Fault status of the CAMD_INIT message

03769 ….. EDC ………………………… Timeout of the CAMD_Limit message

03771 ….. EDC …………………………….. Master / slave error in reception of vehicle management computer CAN

03772 ….. EDC ……………………………………………… Monitoring terminal 15

03773 ….. EDC ………………… Operating mode change error master/slave

03774 ….. EDC ……………….. Temporary CMOL mode of the partner EDC

03775 ….. EDC …………………………………………… Rail pressure monitoring

03776 ….. EDC …………………………. Excessive positive control differential

(control system cannot compensate for too

03777 ….. EDC …………………………Excessive negative control differential

(control system cannot compensate for too

03778 ….. EDC ……………….Rail pressure: Leakage in overrun conditions

03779 ….. EDC ………… Rail pressure: Leakage in quantity compensation

03780 ….. EDC …………. Rail pressure: High controller output when idling

03781 ….. EDC …………….. Pressure relief valve open (pressure too high)

03782 ….. EDC …………………………………… Fuel supply pressure dynamic

03783 ….. EDC …………………….. FFR (vehicle management computer) 2:

Bit error max. permitted engine acceleration

03784 ….. EDC ……………………………………………………. Bit error smoke ID

03785 ….. EDC ……………. Monitoring particle filter/PM catalytic converter

03786 ….. EDC ………………………………Particulate filter temperature limits

03787 ….. EDC …………………………………No particulate filter regeneration

03788 ….. EDC …………………………………….. Exhaust differential pressure

03789 ….. EDC ………………………….. Exhaust differential pressure sensor

03790 ….. EDC ………………………Exhaust differential pressure plausibility

SD 812a en

Page 101 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03791 ….. EDC ……………….. Exhaust temperature before particulate filter

03792 ….. EDC …….. Exhaust temperature sensor before particulate filter

03793 ….. EDC ………………….. Exhaust temperature after particulate filter

03794 ….. EDC ……….. Exhaust temperature sensor after particulate filter

03795 ….. EDC …………………… Exhaust gas recirculation throttle butterfly

03796 ….. EDCHighside output stage exhaust gas recirculation system 2

03797 ….. EDC ………………………….. Highside output stage lambda probe

03798 ….. EDC …………………………………… Output stage OBD lamp (MIL)

03799 ….. EDC ………………………………. Highside output stage reserve 01

03800 ….. EDC ………………………………. Highside output stage reserve 02

03800 ….. ZBR2……………………………………………….Air suspension/ECAS

03801 ….. EDC ………………………………. Highside output stage reserve 03

03801 ….. OBDU…………………………..No engine start for at least 3 weeks

03802 ….. EDC ………… Highside output stage stop valve compressed air

03802 ….. OBDU…………………………No engine start for at least 10 weeks

03803 ….. EDC …………………….. Engine CAN transmit error, no message available in vehicle management computer

03804 ….. EDC ……………………Engine CAN receive error, not possible to receive a message from vehicle management computer

03805 ….. EDC ………………………………Master/slave CAN communication disrupted, bus load too high

03806 ….. EDC ………………………………Master/slave CAN communication disrupted, receive error

03806 ….. ZBRO …………………………………………………….. Raise bus again

03807 ….. EDC ……………………….. Vehicle management computer sends invalid value in FFR1 message

03807 ….. ZBRO …………………………………………………….. Raise bus again

03808 ….. EDC ……………………….. Vehicle management computer sends invalid value in FFR2 message

03809 ….. EDC ……………………….. Vehicle management computer sends invalid value in FFR3 message

03809 ….. ZBRO …………………………………………………..ECAS malfunction

03810 ….. EDC ……………………….. Vehicle management computer sends invalid numerical value, date/time error

03810 ….. ZBRO ………………………………………………………..ECAS warning

03811 ….. ZBRO …………………………. ECAS governing suppression brake

03812 ….. EDC ……………………… Particulate filter temperature plausibility

SD 812a en

Page 102 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03812 ….. ZBRO ……………………………………………………Kneeling lowering

03813 ….. EDC ……………………………………………………. Starter monitoring

03813 ….. ZBRO ……………………………………………………Kneeling lowering

03814 ….. EDC …………………Recording of control unit switch-off duration

03814 ….. ZBRO …………………………………………….. Kneeling fully lowered

03815 ….. EDC ……………………………………………… Exhaust backpressure

03815 ….. ZBRO …………………………………………….. Kneeling fully lowered

03816 ….. EDC …………………………………….Exhaust backpressure sensor

03816 ….. ZBRO ……………………………………………………….. Kneeling raise

03817 ….. EDC …….. Permanent system deviation exhaust backpressure

03817 ….. ZBRO ……………………………………………………….. Kneeling raise

03818 ….. EDC ……………………………….Exhaust backpressure plausibility

03818 ….. ZBRO ……………………………………..Kneeling, manual/automatic

03819 ….. EDC ……………………………………………………………. CAN block 3

03819 ….. ZBRO ………………………………………………… Kneeling automatic

03820 ….. EDC …………………………………………….. Byte monitoring CAN 1

(oil, ambient and air temperature)

03820 ….. ZBRO ……………………………………….. Kneeling automatic check

03821 ….. EDC …………………………………………….. Byte monitoring CAN 3

(exhaust temperature, AdBlue fill level, AdBlue temperature)

03821 ….. ZBRO ………………………………… Kneeling raise control unit (16)

03822 ….. EDC ……………………………. Time overrun CAN 3, exhaust CAN

03822 ….. ZBRO ………………………………………. Kneeling emergency raise

03823 ….. EDC ……………………………………..Misfiring on several cylinders

03823 ….. ZBRO ………………………………………. Kneeling emergency raise

03824 ….. EDC ……………………………………………… Misfiring status master

8-cylinder engine: Cylinder 1;

10-cylinder engine: Cylinder 1;

12-cylinder engine: Cylinder 1

03824 ….. ZBRO …………………………….. Kneeling emergency raise prio. 1

03825 ….. EDC ……………………………………………… Misfiring status master

8-cylinder engine: Cylinder 2;

10-cylinder engine: Cylinder 5;

12-cylinder engine: Cylinder 5

03826 ….. ZBRO ……………………………….. Kneeling lower control unit (19)

SD 812a en

Page 103 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03827 ….. EDC ……………………………………………… Misfiring status master

8-cylinder engine: Cylinder 4;

10-cylinder engine: Cylinder 3;

12-cylinder engine: Cylinder 6

03827 ….. ZBRO …………………………………………………Kneeling door open

03828 ….. EDC ……………………………………………… Misfiring status master

10-cylinder engine: Cylinder 4;

12-cylinder engine: Cylinder 2

03828 ….. ZBRO ………………………………. Air suspension reservoir too low

03829 ….. EDC ……………………………………………… Misfiring status master

12-cylinder engine: Cylinder 4

03829 ….. ZBRO ………………………………. Air suspension reservoir too low

03830 ….. EDC ………………………………………………………… Misfiring status

4-cylinder engine: Cylinder 1;

6-cylinder engine: Cylinder 1;

slave

8-cylinder engine: Cylinder 5;

10-cylinder engine: Cylinder 6;

12-cylinder engine: Cylinder 12

03830 ….. ZBRO ……………………………..v <= 3 km/h and no door interlock

03831 ….. EDC ………………………………………………………… Misfiring status

4-cylinder engine: Cylinder 3;

6-cylinder engine: Cylinder 5;

slave

8-cylinder engine: Cylinder 7;

10-cylinder engine: Cylinder 10;

12-cylinder engine: Cylinder 8

03831 ….. ZBRO …………………………………….. v > 3 km/h or door interlock

03832 ….. EDC ………………………………………………………… Misfiring status

4-cylinder engine: Cylinder 4;

6-cylinder engine: Cylinder 3;

slave

8-cylinder engine: Cylinder 6;

10-cylinder engine: Cylinder 7;

12-cylinder engine: Cylinder 10

03832 ….. ZBRO ……………………………………………………….. Moving-off aid

SD 812a en

Page 104 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03833 ….. EDC ………………………………………………………… Misfiring status

4-cylinder engine: Cylinder 2;

6-cylinder engine: Cylinder 6;

slave

8-cylinder engine: Cylinder 8;

10-cylinder engine: Cylinder 8;

12-cylinder engine: Cylinder 7

03833 ….. ZBRO ……………………………………………………….. Moving-off aid

03834 ….. EDC ………………………………………………………… Misfiring status

6-cylinder engine: Cylinder 2;

slave

10-cylinder engine: Cylinder 9;

12-cylinder engine: Cylinder 11

03834 ….. ZBRO ………………………………………………. Moving-off aid check

03835 ….. EDC ………………………………………………………… Misfiring status

6-cylinder engine: Cylinder 4;

slave

12-cylinder engine: Cylinder 9

03835 ….. ZBRO …………………………………………. Moving-off aid switch-off

03836 ….. EDC ………………………………. Lambda probe sensor acquisition

03836 ….. ZBRO …………………………………. Lifting bus above normal level

03837 ….. EDC ………………………………. Lambda probe sensor acquisition

03837 ….. ZBRO …………………………………. Lifting bus above normal level

03838 ….. EDC ………………….Lambda probe internal resistance, physical

03838 ….. ZBRO …………………………………………………Lowering bus again

03839 ….. EDC ……………………………….Lambda probe internal resistance

03839 ….. ZBRO ……………………………….. Lowering bus below ride height

03840 ….. EDC …………………………………………….. Oil temperature sensor

03840 ….. ZBRO ……………………………….. Lowering bus below ride height

03841 ….. EDC ……………………………………………Coolant pressure sensor

03841 ….. ZBRO ……………………………………………………. Bus normal level

03842 ….. EDC ……………………………………… Coolant pressure plausibility

03842 ….. ZBRO …………………………………………ECAS activation (T-CAN)

03843 ….. EDC ………………………………….Coolant temperature plausibility

03843 ….. ZBRO …………………………………………….Kneeling start interlock

03844 ….. EDC …………….Plausibility, temperature ahead of cylinder inlet

03844 ….. ZBRO ……………….. NLA bellows is depressurised (p < 0.3 bar)

SD 812a en

Page 105 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

03845 ….. EDC …………………………….Ambient air temperature plausibility

03845 ….. ZBRO …………………… Switch off NLA bellows depressurisation

03846 ….. EDC ………………………………………….. Control unit configuration

03846 ….. ZBRO …………………………Driven axle pressurised (p > 8.4 bar)

03847 ….. EDC …………….Charge air temperature sensor ahead of motor

03847 ….. ZBRO …………………………… ECAS malfunction flashing at 1 Hz

03848 ….. EDC ………………………………….Ambient air temperature sensor

03848 ….. ZBRO ……………………………ECAS malfunction continuous light

03849 ….. EDC ……………………………………………….Catalyser not installed

03849 ….. ZBRO ……………………………ECAS warning or malfunction 2 Hz

03850 ….. EDC ….. Position deviation enclosed exhaust gas recirculation

03850 ….. ZBRO …………………………………ECAS warning flashing at 1 Hz

03851 ….. EDC ………………Exhaust gas recirculation flap position sensor

03852 ….. EDC …………Exhaust gas recirculation temperature plausibility

03853 ….. EDC ….Permanent system deviation exhaust gas recirculation

03854 ….. EDC ……………………………. EDC internal temperature sensor 2

03855 ….. EDC ……………………………………………… Lambda probe system

03856 ….. EDC …………………………………………. Lambda probe calibration

03857 ….. EDC ……………………………………Lambda probe communication

03858 ….. EDC ………………………………………. Lambda probe temperature

03859 ….. EDC ……………………….. Lambda probe temperature calibration

03860 ….. EDC …………………………………………………Turbine wheel speed

03861 ….. EDC ………………………………………Turbine wheel speed sensor

03862 ….. EDC ………………………….NBF pulses without quantity requests

(redundant control travel monitoring)

03863 ….. EDC ………………………………………… Trailing throttle monitoring

03903 ….. ZBR2………………………………………………………..Tank/ fuel level

03904 ….. OBDU……………………….. Reservoir pressure circuit 1 (too low)

03905 ….. OBDU……………………….. Reservoir pressure circuit 2 (too low)

03906 ….. OBDU……………………….. Reservoir pressure circuit 3 (too low)

03907 ….. OBDU……………………….. Reservoir pressure circuit 4 (too low)

03909 ….. OBDU………………………………………… Previous circuit defective

03913 ….. OBDU……………………….ECAM in pneumatic backup, CAN OK

03915 ….. OBDU…………………………………….ASR engine governor failure

03918 ….. ZBRO ……………………………………………Fuel tank almost empty

03919 ….. ZBR2………………………………………………………… Fill level Gas2

03920 ….. ZBR2………………………………………………………… Fill level Gas3

SD 812a en

Page 106 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04000 ….. AST ………………………………………….. Foot off accelerator pedal

04000 ….. EBS Central control unit — B-controller: Brake performance test

04000 ….. EDC …………………….. Communication fault to CRT control unit

04000 ….. TBM ……………… No response to DM4 request to control unit 0

04000 ….. ZBR2……………………………………………………… External lighting

04000 ….. ZBRO ……………………………………………….. Headlight low beam

04001 ….. AST ………………………………………………………. Low air pressure

04001 ….. EBS……..Central control unit — A-controller: Checksum error in

04001 ….. EDC …………. Exhaust temperature too high or communication fault to CRT control unit

04001 ….. INT ……………………………………………Accumulator charge valve

04001 ….. SFFR………………………………………………Selector lever position

04001 ….. ZBR2……………………………………………Headlight low beam, left

04001 ….. ZBRO …………………………………………………………Low beam left

04002 ….. AST ………………………………………………………… Clutch overload

04002 ….. EBS… Central control unit — A-controller: Internal data memory

04002 ….. INT ………………………………………………….Engine brake request

04002 ….. SFFR……..Speed request ship vehicle management computer

04002 ….. ZBR2………………………………………… Headlight low beam, right

04002 ….. ZBRO ……………………………………………………… Low beam right

04003 ….. EBS……………………………….. Central control unit — B-controller:

ESP intervention implausible

04003 ….. INT …………………………………………………… Intarder check lamp

04003 ….. SFFR……………………………………………………………. Terminal 15

04003 ….. ZBR2………………………………………. Right headlight adjustment

04004 ….. AST ……………………………………………………………… Clutch word

04004 ….. EBS……………………………….. ESP logic, incorrect configuration

04004 ….. HVA………………………………………………………….EEPROM error

04004 ….. INT ……………………………………. Display, temperature reduction

04004 ….. SFFR……………………………………………… Voltage selector lever

04004 ….. TBM ……………… No response to DM4 request to control unit 4

04004 ….. ZBR2………………………………………….Left headlight adjustment

04005 ….. AST ……………………………………………………….Overtemperature

04005 ….. EBS…… Central control unit — B-controller: Pressure regulating valves (ABS) are in an undefined status

04005 ….. INT ………………………………………………………Brake lamp output

SD 812a en

Page 107 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04005 ….. SFFR……………………………………….Voltage pedal value sensor

04005 ….. ZBR2………………………….Turn indicators, tractive unit, rear left

04005 ….. ZBRO …………………………………..Turn indicator rear left bottom

04006 ….. EBS…………. Central control unit — B-controller: Calculated ISC pressures in A and B-controller do not match

04006 ….. INT ………………………………………………………. Fault lamp output

04006 ….. ZBR2………………………. Turn indicators, tractive unit, rear right

04006 ….. ZBRO …………………………………Turn indicator rear right bottom

04007 ….. EBS…………………….. ABS logic, FMI 3 = Pressure plausibility /

FMI 8 = Data record plausibility

04007 ….. HVA………………………Failure of CAN message CCVeh_Speed

04007 ….. INT …………………………………………………Cruise control shut-off

04007 ….. ZBR2…………………………….. Turn indicator, tractive unit s/f, left

04007 ….. ZBRO …………………………………….. Turn indicator front left side

04008 ….. EBS……………….ABS (pressure control valve): Installed but no

04008 ….. HVA………………………………….. Failure of CAN message EBC2

04008 ….. INT ………………………………………. Braking level selector supply

04008 ….. ZBR2……………………………Turn indicator, tractive unit s/f, right

04008 ….. ZBRO …………………………………… Turn indicator front right side

04009 ….. EBS…………………………………………………….Central control unit

04009 ….. HVA………………………………….. Failure of CAN message EEC1

04009 ….. INT ……………………………………………………… Proportional valve

04009 ….. ZBR2………………………… Hall sensor, indicator stalk switch RL

04010 ….. EBS…..Central control unit — Internal controller communication of the A-controller, checksum error

04010 ….. HVA………………………………….. Failure of CAN message EBC1

04010 ….. INT …………………………………….Earth return, proportional valve

04010 ….. ZBR2…………………………Hall sensor, indicator stalk switch RR

04011 ….. EBS…..Central control unit — Internal controller communication of the A-controller, interruption in communication

04011 ….. HVA………………………………. ABS signals ‘Not fully operational’

04011 ….. INT ……………………………………………………………. Output ADM2

04011 ….. ZBR2…………………………………..Switch, indicators, left (button)

04011 ….. ZBRO ………………………………………………….. Turn indicator, left

04012 ….. EBS…..Central control unit — Internal controller communication of the A-controller, format error

SD 812a en

Page 108 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04012 ….. HVA…….. Cable fault oil temperature sensor (pin III/3 or IV/18)

04012 ….. INT ……………………………………..Speed sensor, gearbox output

04012 ….. ZBR2…………………………………Switch, indicators, right (button)

04012 ….. ZBRO ………………………………………………… Turn indicator, right

04013 ….. EBS……………… Central control unit — A-controller, format error

04013 ….. HVA………………… Oil pressure sensor signals ‘No oil pressure’

04013 ….. INT …………………………….Temperature detection, system error

04013 ….. ZBR2……………………………. Check lamp, hazard warning lights

04013 ….. ZBRO ……………………………………. Hazard warning lights check

04014 ….. EBS…..Central control unit — Internal controller communication of the B-controller, checksum error

04014 ….. HVA……. Oil pressure sensor signals ‘Continuous oil pressure’

04014 ….. INT …………………………… Readback current, proportional valve

04014 ….. ZBR2……………………………………… Hazard warning light switch

04014 ….. ZBRO …………………………………….. Hazard warning light switch

04015 ….. EBS…..Central control unit — Internal controller communication of the B-controller interruption in communication

04015 ….. HVA……….. Cable fault oil pressure sensor (pin III/4, II/5 or I/5)

04015 ….. INT ……………………………………………………………. Power supply

04015 ….. ZBR2………………………………………Turn indicators in trailer, left

04015 ….. ZBRO ………………………………………….. Turn indicator left trailer

04016 ….. EBS…..Central control unit — Internal controller communication of the B-controller, format error

04016 ….. HVA…………………………………….Fault at output ZP1 (pin IV/11)

04016 ….. INT ………………………………………………….Braking level selector

04016 ….. ZBR2…………………………………… Turn indicators in trailer, right

04016 ….. ZBRO ………………………………………… Turn indicator right trailer

04017 ….. EBS………Central control unit EEPROM: Implausible values in

‘General vehicle configuration’ block

04017 ….. HVA…………………………… Fault at output ZP2 (pin IV/2 or IV/6)

04017 ….. INT …………………………. Operating hours counter, system error

04017 ….. ZBR2…………………………………………. Headlight high beam, left

04017 ….. ZBRO ……………………………………………………..High beam 1 left

04018 ….. EBS………….Central control unit EEPROM: Checksum error in

‘General vehicle configuration’ block

04018 ….. INT …………………………………………. Faul memory, system error

04018 ….. ZBR2……………………………………….. Headlight high beam, right

SD 812a en

Page 109 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04018 ….. ZBRO ……………………………………………………High beam 1 right

04019 ….. EBS………Central control unit EEPROM: Implausible values in

‘Own vehicle configuration’ block

04019 ….. HVA……………………………………. Fault at output ZP3 (pin III/13)

04019 ….. INT …………………………………………………………….CAN data bus

04019 ….. ZBR2………………………….Switch, headlight high beam (button)

04019 ….. ZBRO ……………………………………………………High beam switch

04020 ….. EBS………….Central control unit EEPROM: Checksum error in

‘Own vehicle configuration’ block

04020 ….. HVA……… Fault at output clutch main pump (pin IV/7 and III/5)

04020 ….. INT …………………………….Data bus, message EEC2 from EDC

04020 ….. SFFR……………………………………………………….. Supply voltage

04020 ….. ZBR2……………………………………………… Headlight flash button

04021 ….. EBS………Central control unit EEPROM: Implausible values in

‘General wheel configuration’ block

04021 ….. INT …………………………………………………. Engine speed sensor

04021 ….. SFFR…………………………………………………. Pedal value sensor

04021 ….. ZBR2……………………………………………Auxiliary high beam, left

04021 ….. ZBRO ……………………………………………………..High beam 2 left

04022 ….. EBS………….Central control unit EEPROM: Checksum error in

‘General wheel configuration’ block

04022 ….. HVA……………………………… Fault at output fan relay (pin III/10)

04022 ….. INT ……………………………………………………………… System fault

04022 ….. SFFR…………………………………………………………. Selector lever

04022 ….. ZBR2………………………………………….Auxiliary high beam, right

04022 ….. ZBRO ……………………………………………………High beam 2 right

04023 ….. HVA…………………………………………. Speed signals implausible

04023 ….. INT ………………………CAN data bus, message TSC1 from FFR

04023 ….. SFFR………………………………………. Idling speed harmonisation

04023 ….. ZBR2………………………………Relay, additional headlight in roof

04024 ….. EBS………….Central control unit EEPROM: Checksum error in

‘General axle configuration’ block

04024 ….. HVA………………………………………….. Operating voltage too low

04024 ….. INT …………………………………CAN data bus, send system error

04024 ….. SFFR………………………………………………….. Default driving unit

04024 ….. ZBR2………………………………………. Rear fog lamp, tractive unit

04024 ….. ZBRO ……………………………………………………….. Rear fog lamp

SD 812a en

Page 110 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04025 ….. EBS………Central control unit EEPROM: Implausible values in

‘Own axle configuration’ block

04025 ….. INT …………………………………………………CAN data bus, BusOff

04025 ….. SFFR…………………………………………………………… Engine CAN

04025 ….. ZBR2………………………………………………. Rear fog lamp, trailer

04025 ….. ZBRO ………………………………………………. Rear fog lamp trailer

04026 ….. EBS………….Central control unit EEPROM: Checksum error in

‘Own axle configuration’ block

04026 ….. INT ……………… CAN data bus, message EBC1 from EBS/ABS

04026 ….. SFFR…………………………………………………………… MMDS CAN

04026 ….. ZBR2……………………………………………………….. Fog lamp, right

04026 ….. ZBRO ……………………………………………………….. Fog lamp right

04027 ….. EBS………Central control unit EEPROM: Implausible values in

‘General CAN configuration’ block

04027 ….. INT ……………………..CAN data bus, acknowledge system error

04027 ….. SFFR………… Engine CAN: Time overrun when receiving EDC

04027 ….. ZBR2…………………………………………………………. Fog lamp, left

04027 ….. ZBRO …………………………………………………………. Fog lamp left

04028 ….. EBS………….Central control unit EEPROM: Checksum error in

‘General CAN configuration’ block

04028 ….. INT ……………………..CAN data bus, message EEC1 from EDC

04028 ….. SFFR………… Engine CAN: Time overrun when receiving EDC

04028 ….. ZBR2…………………….Switch-on enable check lamp, fog lamps

04029 ….. EBS………Central control unit EEPROM: Implausible values in

‘General function configuration’ block

04029 ….. INT …………… CAN data bus, message TCO1 from tachograph

04029 ….. SFFR………… Engine CAN: Time overrun when receiving EDC

04029 ….. ZBR2……………………………………….Relay, additional fog lamps

04030 ….. EBS………….Central control unit EEPROM: Checksum error in

‘General function configuration’ block

04030 ….. INT …………………………………………………………………………. LED

04030 ….. SFFR………… Engine CAN: Time overrun when receiving EDC

04030 ….. ZBR2…………………….. Current, parking light, tractive unit, right

SD 812a en

Page 111 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04031 ….. EBS………Central control unit EEPROM: Implausible values in

‘General ISR configuration’ block

04031 ….. INT ……………………..CAN data bus, message CCVS from FFR

04031 ….. SFFR………… Engine CAN: Time overrun when receiving EDC

04031 ….. ZBR2………………………. Current, parking light, tractive unit, left

04032 ….. EBS………….Central control unit EEPROM: Checksum error in

‘General ISR configuration’ block

04032 ….. INT ……………… CAN data bus, message ERC1_ER from EDC

04032 ….. SFFR………… Engine CAN: Time overrun when receiving EDC

04032 ….. ZBR2………………………………………..Current, parking light, right

04033 ….. EBS………Central control unit EEPROM: Implausible values in

‘Own ISR configuration’ block

04033 ….. INT ……………….. CAN data bus, message ETC1 from gearbox

04033 ….. SFFR……… MMDS CAN: Time overrun when receiving MMDS

04033 ….. ZBR2………………………………………….Current, parking light, left

04034 ….. EBS………….Central control unit EEPROM: Checksum error in

‘Own ISR configuration’ block

04034 ….. INT ………………………CAN data bus, message ETC1 from FFR

04034 ….. SFFR……… MMDS CAN: Time overrun when receiving MMDS

04034 ….. ZBR2…………………………………………….. Side marker light, right

04035 ….. EBS………Central control unit EEPROM: Implausible values in

‘Own ABS configuration’ block

04035 ….. INT ………………………. CAN data bus, message ETP from EDC

04035 ….. SFFR……… MMDS CAN: Time overrun when receiving MMDS

04035 ….. ZBR2………………………………………………. Side marker light, left

04036 ….. EBS………….Central control unit EEPROM: Checksum error in

‘Own ABS configuration’ block

04036 ….. INT …………………….. CAN data bus, message ERC1 from FFR

04036 ….. ZBR2………………………………Current, parking light, trailer, right

04036 ….. ZBRO …………………………………………………Tail light right trailer

04037 ….. EBS………Central control unit EEPROM: Implausible values in

‘Own ASR configuration’ block

SD 812a en

Page 112 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04037 ….. INT ………………………CAN data bus, message TSC1 from FFR

04037 ….. ZBR2………………………………..Current, parking light, trailer, left

04037 ….. ZBRO …………………………………………………..Tail light left trailer

04038 ….. EBS………….Central control unit EEPROM: Checksum error in

‘Own ASR configuration’ block

04038 ….. INT ………. CAN data bus, time/date message from tachograph

04038 ….. ZBR2……………………………………………Relay, parking lights left

04039 ….. EBS………Central control unit EEPROM: Implausible values in

‘General ESP configuration’ block

04039 ….. INTCAN data bus, mileage message (HRVD) from tachograph

04039 ….. ZBR2…………………………………………………. Parking light switch

04039 ….. ZBRO ………………………………………………… Parking light switch

04040 ….. EBS………….Central control unit EEPROM: Checksum error in

‘General ESP configuration’ block

04040 ….. INT ……………………….Lamp, Bremsomat/braking control active

04040 ….. ZBR2………………………………………………… Winter service relay

04041 ….. EBS………Central control unit EEPROM: Implausible values in

‘Own ESP configuration’ block

04041 ….. INT ……………….. CAN data bus, ABS message from EBS/ABS

04041 ….. ZBR2…………………………………………………Relay, blackout light

04042 ….. EBS………….Central control unit EEPROM: Checksum error in

‘Own ESP configuration’ block

04042 ….. INT …………………….. CAN data bus, FMR1 message from FFR

04042 ….. ZBR2………………………………….. Perform lighting training again

04043 ….. EBS………Central control unit EEPROM: Implausible values in

‘Own plausibility configuration’ block

04043 ….. INT …………………………………………………….Flashing code lamp

04043 ….. ZBR2………………………………………. Interlock function, light test

04044 ….. EBS………….Central control unit EEPROM: Checksum error in

‘Own plausibility configuration’ block

04044 ….. INT …………………………………… CAN data bus, message FMR2

04044 ….. ZBR2………………………………………..Release function, light test

04045 ….. EBS………… Central control unit EEPROM: Implausible values from ‘Error memory’

04045 ….. INT ………………………………………CAN data bus, message EPS

04045 ….. ZBR2……………….. Turn indicators operated for both directions

SD 812a en

Page 113 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04046 ….. EBS……………..Central control unit EEPROM: Checksum error for ‘Error memory’

04046 ….. ZBR2…………………………………………………..ALW not calibrated

04047 ….. EBS………… Central control unit EEPROM: Implausible values in ‘Axle configuration’ block

04047 ….. INT …………………………….Vehicle electrical system terminal 30

04047 ….. ZBRO ………………………………………..Turn indicator rear left top

04048 ….. EBS……………..Central control unit EEPROM: Checksum error in ‘Self-taught EBS data’ block

04048 ….. ZBRO ………………………………………Turn indicator rear right top

04049 ….. EBS……………..Central control unit EEPROM: Checksum error in ‘Own test’ block

04049 ….. ZBRO ……………………………………… Turn indicator rear left side

04050 ….. EBS…………………………………………………………….. Brakes CAN

04050 ….. ZBRO ……………………………………. Turn indicator rear right side

04051 ….. EBS………………………………..ESP sensor CAN: System bus off

04051 ….. ZBRO ……………………………………………. Turn indicator front left

04052 ….. EBS………………. Electrical power supply, comparison between terminal 15 and terminal 30

04052 ….. ZBRO …………………………………………..Turn indicator front right

04053 ….. EBS……………………………………………………………………. Earth 2

04053 ….. ZBRO ………………………………………………….. School bus button

04054 ….. EBS…… Control unit switch-off delay: Fault in electronic circuit

04054 ….. ZBRO ………………………………………………….. School bus button

04055 ….. EBS…………………………………………..ASR: Invalid configuration

04055 ….. ZBRO ………………………………………….School bus button check

04056 ….. EBS……………….. Central control unit — B-controller: Checksum error in boot software

04056 ….. ZBRO ……………………. Additional turn indicator behind bumper

04057 ….. EBS………………………………………………. Pressure control valve

04057 ….. ZBRO ………………………………………………………….. Clicker relay

04058 ….. EBS………………… Steering angle sensor, CAN communication

04058 ….. ZBRO ………………………………Hazard warning light switch CAN

04059 ….. EBS……………………………………….Steering angle sensor signal

04059 ….. ZBRO ………………………… Hazard warning light switch external

04060 ….. EBS……….. Steering angle sensor, installed but not configured

04060 ….. ZBRO ………………………………………………. Headlight high beam

SD 812a en

Page 114 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04061 ….. EBS……………………….Yaw rate sensor, quick calibration faulty

04061 ….. ZBRO …………………………………….. High-beam headlight check

04062 ….. EBS……………………………………………….Yaw rate sensor signal

04062 ….. ZBRO ………………………………………………. Licence plate light(s)

04063 ….. EBS………………………… Yaw rate sensor, CAN communication

04063 ….. ZBRO ……………………………………………………….. Rear fog lamp

04064 ….. EBS…………………Yaw rate sensor, sensor installed incorrectly

04064 ….. ZBRO ………………………………………………… Rear fog lamp right

04065 ….. EBS……………….. Yaw rate sensor, installed but not configured

04065 ….. ZBRO ……………………………………………………Rear fog lamp left

04066 ….. EBS…………. Yaw angle sensor, long-time calibration incorrect

04066 ….. ZBRO ……………………………………….. Rear fog lamp trailer right

04067 ….. EBS………………………… Transverse acceleration sensor signal

04067 ….. ZBRO …………………………………………..Rear fog lamp trailer left

04068 ….. EBS……. Steering angle sensor, long-time calibration incorrect

04068 ….. ZBRO …………………………………………………………….. Fog lamps

04069 ….. EBS……………… Steering angle sensor signal, implausible with regard to reference rate of turn

04069 ….. ZBRO …………………………………………………………….. Fog lamps

04070 ….. EBS………………………….Steering angle sensor, signal gradient

04070 ….. ZBRO ………………………………………………………….Tail light right

04071 ….. EBS……….. Steering angle sensor, sensor installed incorrectly

04071 ….. ZBRO ……………………………………………………………Tail light left

04072 ….. EBS…………………………………………………….ESP sensor supply

04072 ….. ZBRO ………………………………………….. Side marker light 1 right

04073 ….. EBS………………………………………Service brake module supply

04073 ….. ZBRO ……………………………………………. Side marker light 1 left

04074 ….. EBS……….. Pressure control module, outdated driver software

04074 ….. ZBRO ………………………………………….. Side marker light 2 right

04075 ….. EBS…………………. Inconsistent driver software status between

ECU and pressure control module

04075 ….. ZBRO ……………………………………………. Side marker light 2 left

04076 ….. EBS………………… Pressure control module, checksum error in

04076 ….. ZBRO ………………………………………….. Side marker light 3 right

04077 ….. EBS……. Pressure control module, installed but not configured

04077 ….. ZBRO ……………………………………………. Side marker light 3 left

SD 812a en

Page 115 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04078 ….. EBS……………………………. Trailer control module — intake valve

04078 ….. ZBRO ………………………………………….. Side marker light 4 right

04079 ….. EBS…………………………. Trailer control module — exhaust valve

04079 ….. ZBRO ……………………………………………. Side marker light 4 left

04080 ….. EBS……………………………..Trailer control module: Check valve

04080 ….. ZBRO ………………………………………….. Side marker light 5 right

04081 ….. EBS…………….Trailer control module — pressure sensor supply

04081 ….. ZBRO ……………………………………………. Side marker light 5 left

04082 ….. EBS……………………………………………….. Trailer control module

04082 ….. ZBRO ………………………………………….. Side marker light 6 right

04083 ….. EBS………………… Trailer control module, short circuit between intake and exhaust valves

04083 ….. ZBRO ……………………………………………. Side marker light 6 left

04084 ….. EBS………………… Trailer control module, short circuit between check and intake valves

04084 ….. ZBRO ………………………………………….. Side marker light 7 right

04085 ….. EBS………………… Trailer control module, short circuit between check and exhaust valves

04085 ….. ZBRO ……………………………………………. Side marker light 7 left

04086 ….. EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 7

04086 ….. ZBRO ………………………………………….. Side marker light 8 right

04087 ….. EBS……………………..Wheel sensor wheel 7: Connection cable damaged or sensor defective

04087 ….. ZBRO ……………………………………………. Side marker light 8 left

04088 ….. EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 8

04088 ….. ZBRO …………………………………………………… Parking light right

04089 ….. EBS……………………..Wheel sensor wheel 8: Connection cable damaged or sensor defective

04089 ….. ZBRO …………………………………………………….. Parking light left

04090 ….. EBS……………………………. Brake pad wear connection wheel 1

04090 ….. ZBRO ………………………………………………Outline light rear right

04091 ….. EBS………………………… Brake pad wear sensor signal wheel 7

04091 ….. ZBRO ………………………………………………..Outline light rear left

04092 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 7:

Difference between the 2 signals on the left and right sides of the axle too great

04092 ….. ZBRO ……………………………………………..Outline light front right

SD 812a en

Page 116 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04093 ….. EBS………………………… Brake pad wear sensor signal wheel 8

04093 ….. ZBRO ………………………………………………. Outline light front left

04094 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 8:

Difference between the 2 signals on the left and right sides of the axle too great

04094 ….. ZBRO ………………………………………………..Turn indicator check

04095 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 1, incompatible software components

04095 ….. ZBRO ……………………………………….Turn indicator check trailer

04096 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 1, fault in electronic circuit

04096 ….. ZBRO ………………………. Parking light 1 (tl. 58 for body builder)

04097 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 1, internal control unit test incorrect

04097 ….. ZBRO ………………………. Parking light 2 (tl. 58 for body builder)

04098 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 1, unknown pressure control module fault code

04098 ….. ZBRO ……………………………………………… Reversing light trailer

04099 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 1, incorrect system monitoring after activation

04100 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 2, incompatible software components

04100 ….. ZBR2……………………….. Headlight low beam, snowplough and gritter operation, right

04101 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 2, fault in electronic circuit

04101 ….. EMOS ……………………………………….. Gearshift sensor position

04101 ….. ZBR2……………………….. Headlight low beam, snowplough and gritter operation, left

04102 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 2, internal control unit test incorrect

04102 ….. EMOS ……………………………………….. Selection sensor position

04102 ….. ZBR2……………………….Headlight high beam, snowplough and gritter operation, right

04103 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 2, unknown pressure control module fault code

04103 ….. EMOS ……………………………………………………….. Engine signal

SD 812a en

Page 117 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04103 ….. ZBR2……………………….Headlight high beam, snowplough and gritter operation, left

04104 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 2, incorrect system monitoring after activation

04104 ….. EMOS ……………………………… Gearbox pressure sensor signal

04104 ….. ZBR2……. Current, parking light, tractive unit, snowplough and gritter operation, right

04105 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 3, incompatible software components

04105 ….. EMOS ………………………………………. Selector lever information

04105 ….. ZBR2……. Current, parking light, tractive unit, snowplough and gritter operation, left

04106 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 3, fault in electronic circuit

04106 ….. EMOS ……………………………………………..Request PTO1 signal

04106 ….. ZBRO ………………………………………….. School bus lights check

04107 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 3, internal control unit test incorrect

04107 ….. EMOS ……………………………………………..Request PTO2 signal

04107 ….. ZBRO …………………………………………………School bus light left

04108 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 3, unknown pressure control module fault code

04108 ….. EMOS ……………………………………………….Coding PTO1 signal

04108 ….. ZBRO ……………………………………………….School bus light right

04109 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 3, incorrect system monitoring after activation

04109 ….. EMOS ……………………………………………….Coding PTO2 signal

04109 ….. ZBR2………………………………………………. Switch, blackout light

04110 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 4, incompatible software components

04110 ….. EMOS ……………………………………………. PTO1 engaged signal

04110 ….. ZBRO …………………………………………………….Fog lamps check

04111 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 4, fault in electronic circuit

04111 ….. EMOS ……………………………………………. PTO2 engaged signal

04111 ….. ZBRO ……………………………………………. Side marker light 9 left

SD 812a en

Page 118 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04112 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 4, internal control unit test incorrect

04112 ….. EMOS …………………………………….. Timeout of EEC3 message

04112 ….. ZBRO ………………………………………….. Side marker light 9 right

04113 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 4, unknown pressure control module fault code

04113 ….. EMOS ………………………………………………. Timeout Eng_Temp

04113 ….. ZBR2………………………………………….Relay, parking lights right

04114 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 4, incorrect system monitoring after activation

04114 ….. EMOS …………………………….. Timeout of Amb_Cond message

04114 ….. ZBRO ………………………………………………Daytime driving lights

04115 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 5, incompatible software components

04115 ….. EMOS …………………………………….. Timeout of ETC3 message

04115 ….. ZBR2………………………….. Number of height sensors RA set in parameters is incorrect (in ALW)

04116 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 5, fault in electronic circuit

04116 ….. EMOS …………………………….Send error of TSC1_TE message

04116 ….. ZBRO ……………………………………………………… Light test active

04117 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 5, internal control unit test incorrect

04117 ….. EMOS …………………………………. Send error of ETC1 message

04117 ….. ZBRO …………………………………………………….. Light test cancel

04118 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 5, unknown pressure control module fault code

04118 ….. EMOS ………………………………………Error warning vehicle CAN

04118 ….. ZBRO ………………………………………………………… Light test end

04119 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 5, incorrect system monitoring after activation

04119 ….. EMOS …………………………Timeout of Transm_Fluids message

04120 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 6, incompatible software components

04120 ….. EMOS ……………………………………..Timeout of KSM1 message

04121 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 6, fault in electronic circuit

SD 812a en

Page 119 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04121 ….. EMOS …………………….Checksum error when reading out data from EEPROM on ECU start

04122 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 6, internal control unit test incorrect

04122 ….. EMOS …………………… Electrical power supply of gearshift and selection sensor: Value range exceeded

04123 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 6, unknown pressure control module fault code

04123 ….. EMOS …………………. Clutch biting point cannot be ascertained

04124 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 6, incorrect system monitoring after activation

04124 ….. EMOS …………………………………………….. Gear disengagement

04125 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 1,

EEPROM data record is not compatible with the system

04125 ….. EMOS …………………………. Gate selection in gear engagement

04126 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 1,

EEPROM cannot be written

04126 ….. EMOS ………………………………………..Gear selection procedure

04127 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 2,

EEPROM data record is not compatible with the system

04127 ….. EMOS …………………………………………….. Gear synchronisation

04128 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 2,

EEPROM cannot be written

04128 ….. EMOS …………………………………………………. Gear engagement

04129 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 3,

EEPROM data record is not compatible with the system

04129 ….. EMOS ……………………………….Timeout of ERC1_RX message

04130 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 3,

EEPROM cannot be written

04130 ….. EMOS ……………….. Float switch signals Pentosin level too low

04131 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 4,

EEPROM data record is not compatible with the system

04131 ….. EMOS …………………………………. Gearshift sensor temperature

04132 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 4,

EEPROM cannot be written

04132 ….. EMOS …………………………………. Selection sensor temperature

SD 812a en

Page 120 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04133 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 5,

EEPROM data record is not compatible with the system

04133 ….. EMOS …………………………………Timeout of PROP_A message

04134 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 5,

EEPROM cannot be written

04134 ….. EMOS ……………..Tear-off or undervoltage of VPHS (TL 30-1).

Pump inoperative or only operable with restrictions.

04135 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 6,

EEPROM data record is not compatible with the system

04135 ….. EMOS ………………….Tear-off or undervoltage of VP (TL 30-2).

Redundant power supply is no longer available.

04136 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 6,

EEPROM cannot be written

04136 ….. EMOS …………….. Tear-off or excessive voltage drop of VMHS

(TL 31-1). ECU power supply via VM (TL 31-2).

Pump inoperative or only operable with restrictions.

04137 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 1, short circuit to terminal 15

04138 ….. EBS………………….. Power supply pressure module on wheel 1

04139 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 1, short circuit between the connection cables

04139 ….. EMOS ………………………… Main switch-off relay 1 discontinuity

04140 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 2, short circuit to terminal 15

04141 ….. EBS………………….. Power supply pressure module on wheel 2

04141 ….. EMOS ………………………… Main switch-off relay 2 discontinuity

04142 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 2, short circuit between the connection cables

04143 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 3, short circuit to terminal 15

04144 ….. EBS………………….. Power supply pressure module on wheel 3

04145 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 3, short circuit between the connection cables

04146 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 4, short circuit to terminal 15

04147 ….. EBS………………….. Power supply pressure module on wheel 4

SD 812a en

Page 121 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04148 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 4, short circuit between the connection cables

04149 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 5, short circuit to terminal 15

04150 ….. EBS………………….. Power supply pressure module on wheel 5

04151 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 5, short circuit between the connection cables

04152 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 6, short circuit to terminal 15

04152 ….. EMOS ………………………………..Pump activation, ECU problem

04153 ….. EBS………………….. Power supply pressure module on wheel 6

04154 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 6, short circuit between the connection cables

04155 ….. EBS………………………………………CAN signal brake on wheel 1

04156 ….. EBS………………………………………CAN signal brake on wheel 2

04157 ….. EBS………………………………………CAN signal brake on wheel 3

04158 ….. EBS………………………………………CAN signal brake on wheel 4

04159 ….. EBS………………………………………CAN signal brake on wheel 5

04160 ….. EBS………………………………………CAN signal brake on wheel 6

04160 ….. EMOS .. ‘Idling speed switch’ signal or ‘Kickdown active’ signal

04161 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 1, time overrun of message 11

04161 ….. EMOS ……………………………….. Wheel differential speed signal

04162 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 1, time overrun of message 12

04162 ….. EMOS … Time information via CAN is not completely available

04163 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 1, time overrun of message 13

04163 ….. EMOS …. On-time exceeded for ‘Open clutch’ actuator system

04164 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 1, time overrun of message 14

04164 ….. EMOS …. On-time exceeded for ‘Close clutch’ actuator system

04165 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 1, time overrun of message 21

04165 ….. EMOS ………..On-time exceeded for selection actuator system

04166 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 1, time overrun of message 22

SD 812a en

Page 122 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04166 ….. EMOS ….. On-time exceeded for engagement actuator system

04167 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 1, time overrun of message 23

04167 ….. EMOS ……………………… On-time exceeded for hydraulic pump

04168 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 1, time overrun of message 24

04168 ….. EMOS ………………….. Temperature below permitted limit value

04169 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 2, time overrun of message 11

04170 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 2, time overrun of message 12

04170 ….. EMOS …………… Safety device (WDC/redundant shut-off path) does not function

04171 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 2, time overrun of message 13

04171 ….. EMOS ‘Temperature sensor next to pump output stage’ signal

04172 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 2, time overrun of message 14

04172 ….. EMOS .. No pressure build-up possible during pump activation

04173 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 2, time overrun of message 21

04174 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 2, time overrun of message 22

04175 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 2, time overrun of message 23

04176 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 2, time overrun of message 24

04177 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 3, time overrun of message 11

04178 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 3, time overrun of message 12

04179 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 3, time overrun of message 13

04180 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 3, time overrun of message 14

04180 ….. EMOS …………………..Sequence monitoring has detected error in function call sequence

SD 812a en

Page 123 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04181 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 3, time overrun of message 21

04181 ….. EMOS …………………………………………..Security layer activated

04182 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 3, time overrun of message 22

04183 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 3, time overrun of message 23

04184 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 3, time overrun of message 24

04185 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 4, time overrun of message 11

04186 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 4, time overrun of message 12

04187 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 4, time overrun of message 13

04188 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 4, time overrun of message 14

04189 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 4, time overrun of message 21

04190 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 4, time overrun of message 22

04191 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 4, time overrun of message 23

04192 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 4, time overrun of message 24

04193 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 5, time overrun of message 11

04194 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 5, time overrun of message 12

04195 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 5, time overrun of message 13

04196 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 5, time overrun of message 14

04197 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 5, time overrun of message 21

04198 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 5, time overrun of message 22

SD 812a en

Page 124 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04199 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 5, time overrun of message 23

04200 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 5, time overrun of message 24

04200 ….. ZBR2……………………………Entry light and interior lighting, right

04201 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 6, time overrun of message 11

04201 ….. ZBR2……………………………..Entry light and interior lighting, left

04202 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 6, time overrun of message 12

04202 ….. ZBRO ……………………………………………… Interior lighting check

04203 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 6, time overrun of message 13

04203 ….. ZBRO ……………………………………………………. Interior lighting 1

04204 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 6, time overrun of message 14

04204 ….. ZBRO ……………………………………. Interior lighting 1 continuous

04205 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 6, time overrun of message 21

04205 ….. ZBRO ……………………………………….Interior lighting 1 economy

04206 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 6, time overrun of message 22

04206 ….. ZBRO ………………………………………………..Interior lighting 1 full

04207 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 6, time overrun of message 23

04207 ….. ZBRO ……………………………………………………. Interior lighting 2

04208 ….. EBS…………………..CAN signal brake on wheel 6, time overrun of message 24

04208 ….. ZBRO ……………………………………. Interior lighting 2 continuous

04209 ….. EBS………. Speed sensor input on pressure regulating module wheel 1, faulty electronic circuit

04209 ….. ZBRO ……………………………………….Interior lighting 2 economy

04210 ….. EBS………. Speed sensor input on pressure regulating module wheel 2, faulty electronic circuit

04210 ….. ZBRO ………………………………………………..Interior lighting 2 full

04211 ….. EBS………. Speed sensor input on pressure regulating module wheel 3, faulty electronic circuit

SD 812a en

Page 125 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04211 ….. ZBRO ………………………………….. Interior lighting 2a continuous

04212 ….. EBS………. Speed sensor input on pressure regulating module wheel 4, faulty electronic circuit

04212 ….. ZBRO ………………………………………………Interior lighting 2a full

04213 ….. EBS………. Speed sensor input on pressure regulating module wheel 5, faulty electronic circuit

04213 ….. ZBRO ………………………………….. Interior lighting 2b continuous

04214 ….. EBS………. Speed sensor input on pressure regulating module wheel 6, faulty electronic circuit

04214 ….. ZBRO ………………………………………………Interior lighting 2b full

04215 ….. EBS………. Speed sensor input on pressure regulating module wheel 7, faulty electronic circuit

04215 ….. ZBRO ……………………………………………………. Interior lighting 3

04216 ….. EBS………. Speed sensor input on pressure regulating module wheel 8, faulty electronic circuit

04216 ….. ZBRO ……………………………………………………. Interior lighting 3

04217 ….. EBS………. Speed sensor input on pressure regulating module wheel 1, faulty electronic circuit

04217 ….. ZBRO …………………………………………… Interior lighting 3 check

04218 ….. EBS……………………… Speed sensor wheel 2, air gap too great

04218 ….. ZBRO ……………………………………….Interior lighting 3 economy

04219 ….. EBS……………………… Speed sensor wheel 3, air gap too great

04219 ….. ZBRO ………………………………………………..Interior lighting 3 full

04220 ….. EBS……………………… Speed sensor wheel 4, air gap too great

04220 ….. ZBRO …………………………………………………………. Night lighting

04221 ….. EBS……………………… Speed sensor wheel 5, air gap too great

04221 ….. ZBRO …………………………………………………………. Night lighting

04222 ….. EBS……………………… Speed sensor wheel 6, air gap too great

04222 ….. ZBRO …………………………………………………Night lighting check

04223 ….. EBS……………………… Speed sensor wheel 7, air gap too great

04223 ….. ZBRO ……………………………………………… Interior lighting 2c full

04224 ….. EBS……………………… Speed sensor wheel 8, air gap too great

04224 ….. ZBRO ………………………………………………Interior lighting 1a full

04225 ….. EBS…………… Speed sensor wheel 1, impulse wheel defective

04225 ….. ZBRO ………………………………………………Interior lighting 1b full

04226 ….. EBS…………… Speed sensor wheel 2, impulse wheel defective

04226 ….. ZBRO ……………………………………………… Interior lighting 1c full

SD 812a en

Page 126 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04227 ….. EBS…………… Speed sensor wheel 3, impulse wheel defective

04227 ….. ZBRO ………………………………………….Interior lighting reduction

04228 ….. EBS…………… Speed sensor wheel 4, impulse wheel defective

04228 ….. ZBRO …………………………………… Interior lighting reduct. check

04229 ….. EBS…………… Speed sensor wheel 5, impulse wheel defective

04229 ….. ZBRO …………………………………………………….. Footwell lighting

04230 ….. EBS…………… Speed sensor wheel 6, impulse wheel defective

04230 ….. ZBRO …………………………………………………….. Footwell lighting

04231 ….. EBS…………… Speed sensor wheel 7, impulse wheel defective

04231 ….. ZBRO …………………………………………………………..Aisle lighting

04232 ….. EBS…………… Speed sensor wheel 8, impulse wheel defective

04232 ….. ZBRO …………………………………………………… Reading lights on

04233 ….. EBS…………….. Speed sensor wheel 1, tyre diameter too great

04233 ….. ZBRO …………………………………………….. Reading lights enable

04234 ….. EBS…………….. Speed sensor wheel 2, tyre diameter too great

04234 ….. ZBRO ……………………………………………………. Interior lighting 4

04235 ….. EBS…………….. Speed sensor wheel 3, tyre diameter too great

04236 ….. EBS…………….. Speed sensor wheel 4, tyre diameter too great

04237 ….. EBS…………….. Speed sensor wheel 5, tyre diameter too great

04238 ….. EBS…………….. Speed sensor wheel 6, tyre diameter too great

04239 ….. EBS…………….. Speed sensor wheel 7, tyre diameter too great

04240 ….. EBS…………….. Speed sensor wheel 8, tyre diameter too great

04241 ….. EBS……………………. Pressure module intake valve on wheel 1

04242 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 1, valve cannot be switched and is opened

04243 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 1, valve cannot be switched and is closed

04244 ….. EBS……………………. Pressure module intake valve on wheel 2

04245 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 2, valve cannot be switched and is opened

04246 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 2, valve cannot be switched and is closed

04247 ….. EBS……………………. Pressure module intake valve on wheel 3

04248 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 3, valve cannot be switched and is opened

04249 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 3, valve cannot be switched and is closed

SD 812a en

Page 127 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04250 ….. EBS……………………. Pressure module intake valve on wheel 4

04251 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 4, valve cannot be switched and is opened

04252 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 4, valve cannot be switched and is closed

04253 ….. EBS……………………. Pressure module intake valve on wheel 5

04254 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 5, valve cannot be switched and is opened

04255 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 5, valve cannot be switched and is closed

04256 ….. EBS……………………. Pressure module intake valve on wheel 6

04257 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 6, valve cannot be switched and is opened

04258 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 6, valve cannot be switched and is closed

04259 ….. EBS…………………. Pressure module exhaust valve on wheel 1

04260 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 1, valve cannot be switched and is opened

04261 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 1, valve cannot be switched and is closed

04262 ….. EBS…………………. Pressure module exhaust valve on wheel 2

04263 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 2, valve cannot be switched and is opened

04264 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 2, valve cannot be switched and is closed

04265 ….. EBS…………………. Pressure module exhaust valve on wheel 3

04266 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 3, valve cannot be switched and is opened

04267 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 3, valve cannot be switched and is closed

04268 ….. EBS…………………. Pressure module exhaust valve on wheel 4

04269 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 4, valve cannot be switched and is opened

04270 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 4, valve cannot be switched and is closed

04271 ….. EBS…………………. Pressure module exhaust valve on wheel 5

SD 812a en

Page 128 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04272 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 5, valve cannot be switched and is opened

04273 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 5, valve cannot be switched and is closed

04274 ….. EBS…………………. Pressure module exhaust valve on wheel 6

04275 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 6, valve cannot be switched and is opened

04276 ….. EBS………………….. Pressure module backup valve on wheel 1

04277 ….. EBS…………………. Pressure module backup valve on wheel 1, valve cannot be switched and is closed

04278 ….. EBS………………….. Pressure module backup valve on wheel 2

04279 ….. EBS…………………. Pressure module backup valve on wheel 2, valve cannot be switched and is closed

04280 ….. EBS………………….. Pressure module backup valve on wheel 3

04281 ….. EBS…………………. Pressure module backup valve on wheel 3, valve cannot be switched and is closed

04282 ….. EBS………………….. Pressure module backup valve on wheel 4

04283 ….. EBS…………………. Pressure module backup valve on wheel 4, valve cannot be switched and is closed

04284 ….. EBS………………….. Pressure module backup valve on wheel 5

04285 ….. EBS…………………. Pressure module backup valve on wheel 5, valve cannot be switched and is closed

04286 ….. EBS………………….. Pressure module backup valve on wheel 6

04287 ….. EBS…………………. Pressure module backup valve on wheel 6, valve cannot be switched and is closed

04288 ….. EBS…………….. Pressure module pressure sensor on wheel 1, offset learned by teach-in

04289 ….. EBS……. Pressure module pressure sensor on wheel 1, signal

04291 ….. EBS…………….. Pressure module pressure sensor on wheel 2, offset learned by teach-in

04292 ….. EBS……. Pressure module pressure sensor on wheel 2, signal

04294 ….. EBS…………….. Pressure module pressure sensor on wheel 3, offset learned by teach-in

04295 ….. EBS……. Pressure module pressure sensor on wheel 3, signal

04297 ….. EBS…………….. Pressure module pressure sensor on wheel 4, offset learned by teach-in

04298 ….. EBS……. Pressure module pressure sensor on wheel 4, signal

SD 812a en

Page 129 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04300 ….. EBS…………….. Pressure module pressure sensor on wheel 5, offset learned by teach-in is too high

04300 ….. ZBR2……………………………………………Fill level, cleaning water

04301 ….. EBS……. Pressure module pressure sensor on wheel 5, signal

04301 ….. ZBR2………………………………………………………….Washer pump

04301 ….. ZBRO ……………………………………………….Windscreen washers

04302 ….. EBS…………….. Pressure module pressure sensor on wheel 5, offset learned by teach-in is too low

04302 ….. ZBR2…………………………………………….Intermittent wipe switch

04302 ….. ZBRO ………………………………………..Windscreen wiper interval

04303 ….. EBS…………….. Pressure module pressure sensor on wheel 6, offset learned by teach-in

04303 ….. ZBR2…………………………………………………. CLK interval switch

04304 ….. EBS……. Pressure module pressure sensor on wheel 6, signal

04304 ….. ZBR2………………………………………. Windscreen washer button

04304 ….. ZBRO ……………………………………………….Windscreen washers

04305 ….. ZBR2………………………………………………….. Rain sensor signal

04306 ….. EBS……………………… Wheel 1: Brake performance monitoring

04306 ….. ZBR2……………………………Fill level, headlight cleaning system

04307 ….. EBS……………………… Wheel 2: Brake performance monitoring

04307 ….. ZBR2……………………………… Pump, headlight cleaning system

04308 ….. EBS……………………… Wheel 3: Brake performance monitoring

04308 ….. ZBR2…………………………………………… Wiper motor revolutions

04309 ….. EBS……………………… Wheel 4: Brake performance monitoring

04309 ….. ZBR2…………………………………………………..Wiper motor speed

04310 ….. EBS……………………… Wheel 5: Brake performance monitoring

04310 ….. ZBR2………………………. Wiper relay (spare relay, parking light)

04310 ….. ZBRO ……………………………………………Windscreen wiper relay

04311 ….. EBS……………………… Wheel 6: Brake performance monitoring

04311 ….. ZBR2……………………………………………………. Wiper limit switch

04311 ….. ZBRO ……………………………….. Windscreen wiper zero position

04312 ….. EBS…………………………Wheel 1 in conjunction with ABS logic:

ABS is demanding insufficient brake pressure over an implausibly long time

04312 ….. ZBR2………………………………………………. Wiper switch position

SD 812a en

Page 130 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04313 ….. EBS…………………………Wheel 2 in conjunction with ABS logic:

ABS is demanding insufficient brake pressure over an implausibly long time

04313 ….. ZBRO ………………………………………..Windscreen wiper stage 1

04314 ….. EBS…………………………Wheel 3 in conjunction with ABS logic:

ABS is demanding insufficient brake pressure over an implausibly long time

04314 ….. ZBRO ………………………………………..Windscreen wiper stage 2

04315 ….. EBS…………………………Wheel 4 in conjunction with ABS logic:

ABS is demanding insufficient brake pressure over an implausibly long time

04316 ….. EBS…………………………Wheel 5 in conjunction with ABS logic:

ABS is demanding insufficient brake pressure over an implausibly long time

04317 ….. EBS…………………………Wheel 6 in conjunction with ABS logic:

ABS is demanding insufficient brake pressure over an implausibly long time

04318 ….. EBS…………………………Wheel 1 in conjunction with ABS logic:

04319 ….. EBS…………………………Wheel 2 in conjunction with ABS logic:

04320 ….. EBS…………………………Wheel 3 in conjunction with ABS logic:

04321 ….. EBS…………………………Wheel 4 in conjunction with ABS logic:

04322 ….. EBS…………………………Wheel 5 in conjunction with ABS logic:

04323 ….. EBS…………………………Wheel 6 in conjunction with ABS logic:

04324 ….. EBS…………………………Wheel 1 in conjunction with ABS logic:

Change between active and inactive ABS intervention too fast

04325 ….. EBS…………………………Wheel 2 in conjunction with ABS logic:

Change between active and inactive ABS intervention too fast

SD 812a en

Page 131 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04326 ….. EBS…………………………Wheel 3 in conjunction with ABS logic:

Change between active and inactive ABS intervention too fast

04327 ….. EBS…………………………Wheel 4 in conjunction with ABS logic:

Change between active and inactive ABS intervention too fast

04328 ….. EBS…………………………Wheel 5 in conjunction with ABS logic:

Change between active and inactive ABS intervention too fast

04329 ….. EBS…………………………Wheel 6 in conjunction with ABS logic:

Change between active and inactive ABS intervention too fast

04330 ….. EBS…………………………………………….External sequential fault:

External vehicle speed signal implausible

04331 ….. EBS…………………………………………….External sequential fault:

Time overrun or fault condition in communication with gearbox control unit on CAN (SA=0x03)

04332 ….. EBS…………………………………………….External sequential fault:

Time overrun or fault condition in communication with

EAC control unit d on CAN (SA=0x30)

04333 ….. EBS…………………………………………….External sequential fault:

Time overrun or fault condition in communication with

ECAS control unit on CAN (SA=0x2F)

04334 ….. EBS…………………………………………….External sequential fault:

Time overrun or fault condition in communication with central on-board computer on CAN (SA=0x21)

04335 ….. EBS…………………………………………….External sequential fault:

Time overrun in communication with trailer control unit 1

04336 ….. EBS…………………………………………….External sequential fault:

Time overrun in communication with trailer control unit 2

04337 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control:

Implausible intake valve actuation

04338 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control:

Residual pressure detected

04339 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control:

SD 812a en

Page 132 of 203 parking brake signal defective

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04340 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control: long actuation of the parking brake switch

04341 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control: long actuation of the anti-jackknife brake valve

04342 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control: parking brake switch and trailer brake switch not actuated

04343 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control: parking brake signal defective

04344 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control:

Implausibly high pressure at the end of braking and long actuation of the parking brake switch

04345 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control:

Implausibly high pressure at the end of braking and long actuation of the anti-jackknife brake switch

04346 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control:

Implausibly high pressure at the end of braking and parking brake switch and trailer brake switch not actuated

04347 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control: actuation and parking brake signal defective

04348 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control: actuation and long actuation of the parking brake switch

04349 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control: actuation and long actuation of the valve-controlled trailer brake switch

04350 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control: actuation and parking brake switch and trailer brake switch not actuated

04351 ….. EBS……………………………………………….J1939 (driveline CAN):

Time overrun in EBC1-RX message

SD 812a en

Page 133 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04352 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 1:

Pressure comparison plausibility error:

Request is greater than the measured pressure

04353 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 2:

Pressure comparison plausibility error:

Request is greater than the measured pressure

04354 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 3:

Pressure comparison plausibility error:

Request is greater than the measured pressure

04355 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 4:

Pressure comparison plausibility error:

Request is greater than the measured pressure

04356 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 5:

Pressure comparison plausibility error:

Request is greater than the measured pressure

04357 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 6:

Pressure comparison plausibility error:

Request is greater than the measured pressure

04358 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 1:

Pressure comparison plausibility error:

Measured pressure is greater than request

04359 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 2:

Pressure comparison plausibility error:

Measured pressure is greater than request

04360 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 3:

Pressure comparison plausibility error:

Measured pressure is greater than request

04361 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 4:

Pressure comparison plausibility error:

Measured pressure is greater than request

04362 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 5:

Pressure comparison plausibility error:

Measured pressure is greater than request

04363 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 6:

Pressure comparison plausibility error:

Measured pressure is greater than request

SD 812a en

Page 134 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04364 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 1:

Full braking test

04365 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 2:

Full braking test

04366 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 3:

Full braking test

04367 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 4:

Full braking test

04368 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 5:

Full braking test

04369 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 6:

Full braking test

04370 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 1:

Nominal/actual comparison between pressure regulating module pressure and supply pressure

04371 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 2:

Nominal/actual comparison between pressure regulating module pressure and supply pressure

04372 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 3:

Nominal/actual comparison between pressure regulating module pressure and supply pressure

04373 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 4:

Nominal/actual comparison between pressure regulating module pressure and supply pressure

04374 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 5:

Nominal/actual comparison between pressure regulating module pressure and supply pressure

04375 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 6:

Nominal/actual comparison between pressure regulating module pressure and supply pressure

04376 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 1:

Temporary backup test

04377 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 2:

Temporary backup test

04378 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 3:

Temporary backup test

SD 812a en

Page 135 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04379 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 4:

Temporary backup test

04380 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 5:

Temporary backup test

04381 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 6:

Temporary backup test

04382 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 1:

Temporary brake test

04383 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 2:

Temporary brake test

04384 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 3:

Temporary brake test

04385 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 4:

Temporary brake test

04386 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 5:

Temporary brake test

04387 ….. EBS.Pressure regulating module pressure control on wheel 6:

Temporary brake test

04388 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 1:

Implausible pressure differential right/left

04389 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 2:

Implausible pressure differential right/left

04390 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 3:

Implausible pressure differential right/left

04391 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 4:

Implausible pressure differential right/left

04392 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 5:

Implausible pressure differential right/left

04393 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 6:

Implausible pressure differential right/left

04394 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 1:

Implausible pressure when no braked applied

04395 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 2:

Implausible pressure when no braked applied

04396 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 3:

Implausible pressure when no braked applied

SD 812a en

Page 136 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04397 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 4:

Implausible pressure when no braked applied

04398 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 5:

Implausible pressure when no braked applied

04399 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 6:

Implausible pressure when no braked applied

04400 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 1:

Implausible pressure at end of braking

04400 ….. ZBR2………………… Grease quantity, central lubrication system

04401 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 2:

Implausible pressure at end of braking

04401 ….. ZBR2………………………………. Motor, central lubrication system

04402 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 3:

Implausible pressure at end of braking

04402 ….. ZBR2…………………… Pump strokes, central lubrication system

04403 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 4:

Implausible pressure at end of braking

04403 ….. ZBR2…………………………………………..Interim lubrication button

04404 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 5:

Implausible pressure at end of braking

04404 ….. ZBRO ………………………………………..Central lubrication system

04405 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 6:

Implausible pressure at end of braking

04405 ….. ZBRO ………………………………………..Central lubrication system

04406 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 1:

Implausible intake valve actuation

04407 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 2:

Implausible intake valve actuation

04408 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 3:

Implausible intake valve actuation

04409 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 4:

Implausible intake valve actuation

04410 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 5:

Implausible intake valve actuation

04411 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 6:

Implausible intake valve actuation

SD 812a en

Page 137 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04412 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 1:

Implausible exhaust valve actuation

04413 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 2:

Implausible exhaust valve actuation

04414 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 3:

Implausible exhaust valve actuation

04415 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 4:

Implausible exhaust valve actuation

04416 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 5:

Implausible exhaust valve actuation

04417 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 6:

Implausible exhaust valve actuation

04418 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 1:

Residual pressure detected

04419 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 2:

Residual pressure detected

04420 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 3:

Residual pressure detected

04421 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 4:

Residual pressure detected

04422 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 5:

Residual pressure detected

04423 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 6:

Residual pressure detected

04424 ….. EBS……………….Yaw angle sensor: Standstill calibration failed

04425 ….. EBS…………….. Yaw angle sensor: Long-time calibration failed

04426 ….. EBS…………………………… Yaw angle sensor: Fine tuning failed

04427 ….. EBS…………………………..Yaw angle sensor: Implausible signal

(outside the validity range of the physical model)

04428 ….. EBS…………………..Yaw angle sensor: Signal gradient too high

04429 ….. EBS……………….. Yaw angle sensor: Implausible sensor signal in relation to reference yaw angle

04430 ….. EBS…………………….Yaw angle sensor: Static self-check failed

04431 ….. EBS………………..Yaw angle sensor: Dynamic self-check failed

04432 ….. ACC ……………………….Cruise control switch (sleeve) operated

04432 ….. EBS………………………………….Transverse acceleration sensor:

Standstill calibration failed

SD 812a en

Page 138 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04433 ….. ACC ……………………………. Cruise control switch ‘Off’ operated

04433 ….. EBS……………. Central control unit B-controller: ABS reference

04434 ….. ACC ………… Driving speed limiter mode / driving speed limiter switch is on

04434 ….. EBS…………………………. ABS logic: Implausible activation time

04435 ….. ACC ……….. Parking brake not released/parking brake applied

04435 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 1, inconsistent driver software version between

ECU and boot loader

04436 ….. ACC ……………………………………………….. ABS defective/invalid

04436 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 1, checksum error in external flash memory

04437 ….. ACC ……………………………………………….. EBS defective/invalid

04437 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 1, outdated driver software

04438 ….. ACC ………………………………………………… Pedal brake pressed

04438 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 2, inconsistent driver software version between

ECU and boot loader

04439 ….. ACC ……………………….. Sustained-action brake lever operated

04439 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 2, checksum error in external flash memory

04440 ….. ACC …………………………………….. Sustained-action brakes ‘Off’

04440 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 2, outdated driver software

04441 ….. ACC ……………………………………………………… ASR intervention

04441 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 3, inconsistent driver software version between

ECU and boot loader

04442 ….. ACC ……………………………………………………… ABS intervention

04442 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 3, checksum error in external flash memory

04443 ….. ACC ……………………………………………………… ESP intervention

04443 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 3, outdated driver software

SD 812a en

Page 139 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04444 ….. ACC …………………………. ACC has activated EBS for too long /

04444 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 4, inconsistent driver software version between

ECU and boot loader

04445 ….. ACC ………………………………………………… Engine revs too high

04445 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 4, checksum error in external flash memory

04446 ….. ACC …………………………………………………………. Delay too long

04446 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 4, outdated driver software

04447 ….. ACC ………………………………………………. No/invalid road speed

04447 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 5, inconsistent driver software version between

ECU and boot loader

04448 ….. ACC ……………………………………. No EBS intervention possible

04448 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 5, checksum error in external flash memory

04449 ….. ACC ……………………………………………………..EBS status check

04449 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 5, outdated driver software

04450 ….. ACC …………………………………………………………. ESP defective

04450 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 6, inconsistent driver software version between ECU and boot loader

04451 ….. ACC ………………………. No brake pedal / invalid CAN message

04451 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 6, checksum error in external flash memory

04452 ….. ACC ……………………… Sustained-action brake lever defective / invalid CAN message ERC1X.Sustained-action

04452 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 6, outdated driver software

04453 ….. ACC …………. No engine / invalid CAN message EEC1.Torque

SD 812a en

Page 140 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04453 ….. EBS……………………………….. Central control unit — B-controller:

Configured service brake module characteristic has

04454 ….. ACC …………………………………Engine intervention not by ACC, driver, gearbox, HGB, FGB, EDR or brake

04454 ….. EBS……………………………….. Central control unit — B-controller:

Implausibly large difference between the deceleration requirements calculated by both controllers

04455 ….. ACC ……………………………………………………….No engine revs / invalid CAN message EEC1.Engine revs

04455 ….. EBS……………………… Central control unit — B-controller critical:

Variable range overrun or invalid function call

04456 ….. ACC ……………………………………………….No accelerator pedal / invalid CAN message EEC2.Accelerator pedal

04456 ….. EBS……………………… Central control unit — B-controller critical:

Checksum error in boot loader software

04457 ….. ACC ……………………………………………….No accelerator pedal / invalid CAN message EEC2.Idling speed switch

04457 ….. EBS……………………….. Central control unit B-controller critical:

Checksum error in external flash memory

04458 ….. ACC ………………….. No RX / Invalid CAN message ERC1_RX.

Torques (engine brake)

04458 ….. EBS Central control unit B-controller critical: RAM check failed

04459 ….. ACC …………………..No RD / Invalid CAN message ERC1_RD.

Torques (secondary retarder)

04459 ….. EBS……………………….. Central control unit B-controller critical:

Arithmetic comparison test in microcontroller failed

04460 ….. ACC ………………….. No RE / Invalid CAN message ERC1_RE.

Torques (primary retarder)

04460 ….. EBS……………………….. Central control unit B-controller critical:

Stack memory overrun

04461 ….. ACC ………………………………………….Retarder intervention fault

04461 ….. EBS……………………….. Central control unit B-controller critical:

SWI instruction or watchdog or clock pulse generator or

PLL defect or external interruption was activated

04462 ….. ACC …………………………………………………………………. No earth

SD 812a en

Page 141 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04462 ….. EBS……………………….. Central control unit B-controller critical:

Internal microcontroller fault detected

04463 ….. ACC ………………………………………………………Display defective

04463 ….. EBS……………………….. Central control unit B-controller critical:

Internal control unit fault

04464 ….. ACC ………………………………………….. No cruise control switch / invalid CAN message CCVS.Cruise control switch

04464 ….. EBS……………………….. Central control unit B-controller critical:

Internal control unit fault

04465 ….. ACC …………………………… Cruise control active in ACC mode / invalid CAN message CCVS.Enable == cruise control

04465 ….. EBS……………………….. Central control unit B-controller critical:

Internal control unit fault

04466 ….. ACC ………………………………… No driving speed limiter switch / invalid CAN message CCVS.Driving speed limiter switch

04466 ….. EBS……………………….. Central control unit B-controller critical:

Unused interrupt routine activated

04467 ….. ACC ……………………………… No OFF sustained-action brakes / invalid CAN message CCVS.IntelBremsKopl

04467 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 7:

Mismatch between control unit types of operating software and boot loader

04468 ….. ACC ……………………………………………. No cruise control lever / invalid CAN message CCVS.Off switch or CCVS.Lever

04468 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 1:

Short circuit to ground

04469 ….. ACC …………………………………….. No distance selector switch / invalid CAN message AUX1_ZBR.Switch

04469 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 2:

Short circuit to ground

04470 ….. ACC ………………………….Driveline fault / invalid CAN message

ETC1.ShiftInProcess or ETC1.DrivelineEngaged

04470 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 3:

Short circuit to ground

04471 ….. ACC ………… Clutch fault / invalid CAN message CCVS.Clutch

04471 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 4:

Short circuit to ground

SD 812a en

Page 142 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04472 ….. ACC …………………………………………………..Clutch travel invalid

04472 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 5:

Short circuit to ground

04473 ….. ACC ………….. Speed irregularities between EEC1.Engine revs

04473 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 6:

Short circuit to ground

04474 ….. ACC …………………….Valid ETC2.Ratio markedly different from valid speed ratio

04474 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 7:

Short circuit to ground

04475 ….. ACC …….. No TCO speed / invalid CAN message TCO.Speed

04475 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 8:

Short circuit to ground

04476 ….. ACC ….. No wheel speed / invalid CAN message EBC2.Speed

04476 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 1:

04477 ….. ACC ………………………………………………… Engine revs too high

04477 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 2:

04478 ….. ACC ………………………………….. No gear or clutch disengaged / open driveline for about 10 s

04478 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 3:

04479 ….. ACC ……………………………………………………….. Speed too slow

04479 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 4:

04480 ….. ACC ………………………………………………………….Speed too fast

04480 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 5:

04481 ….. ACC ………………………. Bend too tight / valid bending too great

04481 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 6:

04482 ….. ACC ………………………………………………….No / invalid yaw rate

04482 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 7:

04483 ….. ACC ……………………………. No / invalid transverse acceleration

SD 812a en

Page 143 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04483 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 8:

04484 ….. ACC …………………………………..Radar still in initialisation mode

(after ACC initialisation mode)

04484 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control:

Control piston (42) is defective

04485 ….. ACC ………….. Bending is detected as invalid in CAN message

04485 ….. EBS………………………………. Wheel sensor: Speed comparison

04486 ….. EBS………………Differential lock valve (differential lock switch):

Installed component but not configured

04487 ….. EBS……………………………………….. ESP sensor voltage supply:

Faulty electronic circuit in EBS control unit

04488 ….. EBS…………………………………. Central control unit B-controller:

Cannot be switched OFF

04489 ….. EBS…………………………………. Central control unit A-controller:

04490 ….. EBS……………………………………………….J1939 (driveline CAN):

Time overrun or fault condition in communication with

ACC control unit on CAN (SA=0x2A)

04491 ….. EBS…………………………………. Central control unit A-controller:

Mismatch between control unit types of operating software and boot loader

04492 ….. EBS…………………… Pressure module supply cable to wheel 1:

Current magnitude too high

04493 ….. EBS…………………… Pressure module supply cable to wheel 2:

Current magnitude too high

04494 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 1:

Monitoring of brake pad wear signal (decreasing) between the axles of the vehicle

04495 ….. EBS…………………… Pressure module supply cable to wheel 3:

Current magnitude too high

04496 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 2:

Monitoring of brake pad wear signal (decreasing) between the axles of the vehicle

04497 ….. EBS…………………… Pressure module supply cable to wheel 4:

Current magnitude too high

SD 812a en

Page 144 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04498 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 3:

Monitoring of brake pad wear signal (decreasing) between the axles of the vehicle

04499 ….. ACC ………………..ACC control unit is still in initialisation phase

04499 ….. EBS…………………… Pressure module supply cable to wheel 5:

Current magnitude too high

04500 ….. ACC …………………………………. Internal system error, Trap NMI

04500 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 4:

Monitoring of brake pad wear signal (decreasing) between the axles of the vehicle

04500 ….. ZBR2………………. Steering/trailing axle/anti-jacknife protection

04500 ….. ZBRO …………………………………………. Steering oil level too low

04501 ….. ACC …………………………..Internal system error, Stack overflow

04501 ….. EBS…………………… Pressure module supply cable to wheel 6:

Current magnitude too high

04502 ….. ACC ……………………….. Internal system error, Stack underflow

04502 ….. DIW5 ………………………………………… Turbine speed acquisition

04502 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 5:

Monitoring of brake pad wear signal (decreasing) between the axles of the vehicle

04502 ….. ZBR2…………………………………Power steering oil level circuit 2

04503 ….. ACC ……………………………. Internal system error, Trap ILLBUS

04503 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 6:

Monitoring of brake pad wear signal (decreasing) between the axles of the vehicle

04503 ….. ZBRO …………………………….. Anti-jackknife protection damping

04504 ….. ACC ………………………………Internal system error, Trap ILLINA

04504 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 7:

Monitoring of brake pad wear signal (decreasing) between the axles of the vehicle

04504 ….. ZBRO …………………… Anti-jackknife protection oil level too low

04505 ….. ACC ……………………………. Internal system error, Trap ILLOPA

04505 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 8:

Monitoring of brake pad wear signal (decreasing) between the axles of the vehicle

04505 ….. ZBRO …………………… Anti-jackknife protection oil level too low

04506 ….. ACC …………………………… Internal system error, Trap PRTFLT

SD 812a en

Page 145 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04506 ….. EBS…………………. Supply voltage trailer control module valve:

Current magnitude too high

04506 ….. ZBRO …………………………………….. Articulation damping button

04507 ….. ACC …………………………. Internal system error, Trap UNDOPC

04507 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 1:

Monitoring of brake pad wear signal

(decreasing) within the axles

04507 ….. ZBRO ……………………………….. Articulation angle > 48 degrees

04508 ….. ACC ……………………………..Internal system error, Trap PECC5

04508 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 2:

Monitoring of brake pad wear signal

(decreasing) within the axles

04508 ….. ZBRO …………………………………………. Steering oil level too low

04509 ….. ACC ……………………………..Internal system error, Trap PECC6

04509 ….. DIW5 …………………………………..Central solenoid valve handler

04509 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 3:

Monitoring of brake pad wear signal

(decreasing) within the axles

04509 ….. ZBRO …………………………………….. Steering adjustment enable

04510 ….. ACC ……………………………..Internal system error, Trap PECC7

04510 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 4:

Monitoring of brake pad wear signal

(decreasing) within the axles

04510 ….. ZBRO …………………………….Brake lamp to steered trailing axle

04511 ….. ACC ……… Internal RAM defective / memory test on switch-on

04511 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 5:

Monitoring of brake pad wear signal

(decreasing) within the axles

04511 ….. ZBRO ……………………….Bus-stop brake to steered trailing axle

04512 ….. ACC .. External RAM defective / address line test on switch-on

04512 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 6:

Monitoring of brake pad wear signal

(decreasing) within the axles

04512 ….. ZBRO ……………………….Engine running to steered trailing axle

04513 ….. ACC …….. External RAM defective / memory test on switch-on

SD 812a en

Page 146 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04513 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 7:

Monitoring of brake pad wear signal (decreasing) within the axles

04513 ….. ZBRO ……………………………..Steered trailing axle check yellow

04514 ….. ACC ………Flash defective / Flash checksum test on switch-on

04514 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 8:

Monitoring of brake pad wear signal

(decreasing) within the axles

04514 ….. ZBRO ………………………………….Steered trailing axle check red

04515 ….. ACC …………………..External watchdog / Test of function of the external watchdog on switch-on

04515 ….. ZBRO ………………………………… Steered trailing axle red STOP

04516 ….. ACC ………………………………………..Program runtime exceeded

04516 ….. ZBRO ……………………………Steered trailing axle check oil level

04517 ….. ACC ………………..HighLevelTask too long / runtime monitoring

04517 ….. EBS……….. Central control unit — A-controller: Checksum error

04517 ….. ZBRO ……………………………Steered trailing axle check oil level

04518 ….. ACC ……………….. LowLevelTask too long / runtime monitoring

04518 ….. EBS……………………………….. Central control unit — A-controller:

Incompatible software components

04518 ….. ZBRO …………………..Anti-jackknife protection bypass damping

04519 ….. ACC …………………………………………… Application task too long

04519 ….. EBS……………………………….. Central control unit — A-controller:

Checksum error in the boot loader software

04519 ….. ZBRO ……………………………..Steered trailing axle check yellow

04520 ….. ACC ……………………………………..Supply voltage (tl.15) too low

04520 ….. EBS……………………………….. Central control unit — B-controller:

Mismatch between control unit types of operating software and boot loader

04520 ….. ZBRO ………………………………….Steered trailing axle check red

04521 ….. ACC …………………………………………………TL30 voltage too low

04521 ….. EBS……….. Central control unit — B-controller: Checksum error

04521 ….. ZBRO ………………………………… Steered trailing axle red STOP

04522 ….. ACC ………………………………………….. Relay defective, no TL30

04522 ….. EBS…………………… Central control unit EEPROM: implausible values in configuration list

SD 812a en

Page 147 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04522 ….. ZBRO ………………………… Bus-stop brake automatic shut-off to

04523 ….. ACC ……………………………….Relay defective, continuous TL30

04523 ….. EBS……………………. Central control unit EEPROM: Checksum error in configuration list

04523 ….. ZBR2………………………………………….. Oil pressure steering K1

04524 ….. ACC …………………….Invalid data record / EEPROM checksum test on switch-on

04524 ….. EBS………….. Transverse acceleration sensor: EOL calibration

04524 ….. ZBR2………………………………………….. Oil pressure steering K2

04525 ….. ACC …………………… Driveline Can error / if Bus-Off is reached and 0.5 s afterwards.

04525 ….. ZBRO ……………………………….. Articulation angle > 17 degrees

04526 ….. ACC ………………….Driveline Can error / if overflow occurred in

04526 ….. EBS…………. ISO 11992 (trailer CAN): CAN-Low line defective

04526 ….. ZBRO ………………………..Anti-jackknife protection engine idling

04527 ….. ACC ……………… Cannot send TSC1-EBS / last send message has not been sent yet

04527 ….. EBS………….ISO 11992 (trailer CAN): CAN-High line defective

04527 ….. ZBRO …………………..Anti-jackknife protection torque reduction

04528 ….. ACC ……………… Cannot send TSC1-FFR / last send message has not been sent yet

04528 ….. EBS………………………………… Brakes CAN: No communication

04528 ….. ZBRO ………………….. Articulation button when driving forwards

04529 ….. ACC ………………………………EBC1 CAN message not received

04529 ….. EBS………………………………… Sensor CAN: No communication

04529 ….. ZBRO …………. Articulation button in R gear/art. ang. > 48 deg.

04530 ….. ACC …. ERC1_RX CAN message not received (engine brake)

04530 ….. EBS………………………….. Time overrun or implausible status in communication with the ACC control unit (SA=0x2A)

04530 ….. ZBRO ……………………………….. Articulation angle < 17 degrees

04531 ….. ACC ERC1_RE CAN message not received (primary retarder)

04531 ….. EBS………………………. Supply voltage for the EBS control unit:

Range overrun or underrun (< 8.5 volts / > 36 volts)

04531 ….. ZBRO ……………………………………. Steering column adjustment

SD 812a en

Page 148 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04532 ….. ACC ………………………. ERC1_RD CAN message not received

04532 ….. EBS…………………………. Yaw angle sensor: implausible values

04533 ….. ACC ………………………………EEC1 CAN message not received

04533 ….. EBS…………………… Supply voltage for pressure control valves and trailer control module:

Range underrun when starting

04534 ….. ACC …………………………….. CCVS CAN message not received

04534 ….. EBS…………………………………..Supply voltage for the modules:

Range underrun when starting

04535 ….. ACC ………………………. Not all control lever operations / CCVS

(cruise control/vehicle speed) message cycle too fast

04535 ….. EBS………………………………………..Supply voltage for the CAN:

Range underrun when starting

04536 ….. ACC ………………………………TCO1 CAN message not received

04536 ….. EBS…… Supply voltage for the ESP sensors: Range underrun

04537 ….. ACC ………………………………EBC2 CAN message not received

04537 ….. EBS Supply voltage for the pressure module: Range underrun

04538 ….. ACC ………………………………EEC2 CAN message not received

04538 ….. EBS………………………….Supply voltage for electronic pressure control of the pressure modules: Range underrun

04539 ….. ACC ……………………………… ETC1 CAN message not received

04539 ….. EBS………… Supply voltage for the pressure regulating valves:

04540 ….. ACC ……………………………… ETC2 CAN message not received

04540 ….. EBS.. Supply voltage for the additional valve: Range underrun

04541 ….. ACC ……………………………….. TC1 CAN message not received

04541 ….. EBS………………. Supply voltage for the differential lock switch:

04542 ….. ACC ………………………………VDC1 CAN message not received

04542 ….. EBS……… Supply voltage for the trailer control module valves:

04543 ….. ACC ………………………AUX1_ZBR CAN message not received

04543 ….. EBS……………………. Supply voltage for J1939 (driveline CAN):

04544 ….. ACC ………………. Cannot send ACC1 / last send message has not been sent yet

SD 812a en

Page 149 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04544 ….. EBS…………………. Supply voltage for ISO 11992 (trailer CAN):

04545 ….. ACC ………………………. Cannot send DM1 / last send message has not been sent yet

04545 ….. EBS…………… Supply voltage for CAN brake: Range underrun

04546 ….. ACC ……………………………..Synchronisation error / TCO1 CAN messages not received in cycle

04546 ….. EBS…………………………. ABS logic: Request red warning lamp

04547 ….. ACC ………………………………WEIG CAN message not received

04547 ….. EBS……………………………….. System test: Invalid configuration

04548 ….. ACC ……………………………….. ALB CAN message not received

04548 ….. EBS. System test: Reconfiguration of pressure control module

04549 ….. ACC ………………………………Cannot send Trans-Conf request /

Cannot request Trans Config CAN message

04549 ….. EBS…………… System test: Dynamometer test rig mode active

04550 ….. ACC …………………………………….. No configuration messages /

04550 ….. EBS. System test: Pressure regulating module voltage supply; short circuit to terminal 15

04551 ….. ACC ………………………. Eng-Conf CAN messages not received

04551 ….. EBS…………………………………………….External sequential fault:

External vehicle weight signal implausible

(CAN message: vehicle weight)

04552 ….. ACC ……………………..Check EBC1 timeout / Timeout was only detected by additional monitoring

04552 ….. EBS…………………………………………….External sequential fault:

Trailer ABS is not fully functional

04553 ….. ACC ………………………… Check brake / Excessive braking time only detected in additional monitoring

04553 ….. EBS…………………………………………….External sequential fault:

External input is implausible for ESP

04554 ….. ACC …………………………….. Check TCO1 tachograph timeout /

Timeout was only detected by additional monitoring

04554 ….. EBS………………………..External sequential fault: External input is implausible for EBS functions

04555 ….. ACC ……………………Check delay / Excessively long delay was only detected in additional monitoring

SD 812a en

Page 150 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04555 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 1:

Axle load sensor electrical power supply is not switched on

04556 ….. ACC ………………………Sensor CAN fault / if Bus-Off is reached

04556 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 1:

Axle load sensor electrical power supply short circuit to terminal 30

04557 ….. ACC …………………………………………………… SSTA not received

04557 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 1: incorrect / inconsistent data record parameter in EEPROM

04558 ….. ACC ……………………………………………………STGT not received

04558 ….. EBS………….CAN signal brake on wheel 1: No communication

04559 ….. ACC ………………………………………………….STGT2 not received

04559 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 2:

Axle load sensor electrical power supply is not switched on

04560 ….. ACC …………………………………. Radar fault / internal radar fault

04560 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 2:

Axle load sensor electrical power supply short circuit to terminal 30

04561 ….. ACC …………….. Radar fault / incorrect or irreparably damaged radar software (ERROR_SOFTWARE1)

04561 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 2: incorrect / inconsistent data record parameter in EEPROM

04562 ….. ACC …………….. Radar fault / Incorrect or irreparably damaged radar software (ERROR_SOFTWARE2)

04562 ….. EBS………….CAN signal brake on wheel 2: No communication

04563 ….. ACC ……………………………Radar fault / supply voltage too high

04563 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 3:

Axle load sensor electrical power supply is not switched on

04564 ….. ACC ……………………………. Radar fault / supply voltage too low

04564 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 3:

Axle load sensor electrical power supply short circuit to terminal 30

SD 812a en

Page 151 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04565 ….. ACC …………………………………………..Radar fault / TRM too hot

04565 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 3: incorrect / inconsistent data record parameter in EEPROM

04566 ….. ACC ………………………………………… Radar fault / TRM too cold

04566 ….. EBS………….CAN signal brake on wheel 3: No communication

04567 ….. ACC …………………………………………. Radar fault / PCM too hot

04567 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 4:

Axle load sensor electrical power supply is not switched on

04568 ….. ACC …………………………….. Radar fault / sensor CAN bus fault

04568 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 4:

Axle load sensor electrical power supply short circuit to terminal 30

04569 ….. ACC ………………………Radar fault / sensor CAN message fault

04569 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 4: incorrect / inconsistent data record parameter in EEPROM

04570 ….. ACC ……………………………..Radar fault / no parameter settings

04570 ….. DIW5 …………………………………………………..Solenoid valve WP

04570 ….. EBS………….CAN signal brake on wheel 4: No communication

04571 ….. ACC ……………………………………………Radar fault / pairing fault

04571 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 5:

Axle load sensor electrical power supply is not switched on

04572 ….. ACC ………………………………………Radar fault / HF switched off

04572 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 5:

Axle load sensor electrical power supply short circuit to terminal 30

04573 ….. ACC ……………………………. Radar fault / sensor alignment fault

04573 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 5: incorrect / inconsistent data record parameter in EEPROM

04574 ….. ACC …………………………… Radar fault / background noise fault

04574 ….. EBS………….CAN signal brake on wheel 5: No communication

04575 ….. ACC ……………………………………….. Radar fault / aerial blocked

SD 812a en

Page 152 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04575 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 6:

Axle load sensor electrical power supply is not switched on

04576 ….. ACC …………………………………………………………. ESP gyro fault

04576 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 6:

Axle load sensor electrical power supply short circuit to terminal 30

04577 ….. ACC …….. Cannot send YRSContr. / last gyro request not sent

04577 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 6: incorrect / inconsistent data record parameter in EEPROM

04578 ….. ACC … Cannot receive YRSData / gyro message not received

04578 ….. EBS………….CAN signal brake on wheel 6: No communication

04579 ….. ACC …………………….YRS fault / internal gyro fault or wrong ID

04579 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 7:

Axle load sensor electrical power supply is not switched on

04580 ….. ACC …………………………………………………..Cannot send SVEH

04580 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 7:

Axle load sensor electrical power supply short circuit to terminal 30

04581 ….. ACC . Yaw rates installation / Internal gyro installed incorrectly

04581 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 7: incorrect / inconsistent data record parameter in EEPROM

04582 ….. ACC …………………………..Transverse acceleration installation /

Internal gyro installed incorrectly

04582 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 7:

04583 ….. ACC ………………………………………………………. User stack error

04583 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 8:

Axle load sensor electrical power supply is not switched on

04584 ….. ACC …………………………………………………………..Piece AT fault

04584 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 8:

Axle load sensor electrical power supply short circuit to terminal 30

SD 812a en

Page 153 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04585 ….. ACC ………………………………………………………. ACC status fault

04585 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 8: incorrect / inconsistent data record parameter in EEPROM

04586 ….. EBS………….CAN signal brake on wheel 8: No communication

04587 ….. EBS…..Pedal brake module switch 1: internal control unit fault

04588 ….. EBS……………………………….. Central control unit — B-controller: internal control unit fault

04589 ….. EBS……………………………….. Central control unit — B-controller:

Analog / digital converter comparison error

04590 ….. EBS… Central control unit — B-controller: Incorrect function call

04591 ….. DIW5 …………………………………………………Solenoid valve RBG

04591 ….. EBS……………………………….. Central control unit — B-controller:

Self test comparison error

04592 ….. EBS……………………………….. Central control unit — A-controller: internal control unit fault

04593 ….. EBS… Central control unit — A-controller: Incorrect function call

04594 ….. EBS………… Central control unit — A-controller: not switched on

04595 ….. EBS…….Central control unit EEPROM: incorrect configuration

04596 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control: implausible pressure when no braked applied

04597 ….. EBS………………………. Trailer control module pressure control:

Backup test briefly incorrect

04598 ….. EBS……………………………….. Central control unit — B-controller: implausibly high pressure from trailer control module sensor

04599 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 1:

Difference between the 2 signals on the left and right sides of the axle too great

04600 ….. DIW5 …………………………………………………….. Input signal ABS

04600 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 2:

Difference between the 2 signals on the left and right sides of the axle too great

04600 ….. ZBR2……………………………………Door and stop symbol system

04601 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 3:

Difference between the 2 signals on the left and right sides of the axle too great

04601 ….. ZBR2…………………………………………………….. L.h. door contact

SD 812a en

Page 154 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04602 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 4:

Difference between the 2 signals on the left and right sides of the axle too great

04602 ….. ZBRO …………………………………….. Request stop button enable

04603 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 5:

Difference between the 2 signals on the left and right sides of the axle too great

04603 ….. ZBRO ………………………………………………..Request stop button

04604 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 6:

Difference between the 2 signals on the left and right sides of the axle too great

04604 ….. ZBRO ………………………………………………..Request stop button

04605 ….. EBS……………………… Wheel 7: Brake performance monitoring

04605 ….. ZBRO ……………………………………………….Request stop display

04606 ….. EBS……………………… Wheel 8: Brake performance monitoring

04606 ….. ZBRO ……………………….Request stop by person with disability

04607 ….. EBS…………………………Wheel 7 in conjunction with ABS logic:

ABS is demanding insufficient brake pressure over an implausibly long time

04607 ….. ZBRO …………………………………………………………Baby carriage

04608 ….. EBS…………………………Wheel 8 in conjunction with ABS logic:

ABS is demanding insufficient brake pressure over an implausibly long time

04608 ….. ZBRO …………………………………………………………Baby carriage

04609 ….. EBS…………………………Wheel 7 in conjunction with ABS logic:

04609 ….. ZBRO ………………………………………….. Baby carriage message

04610 ….. EBS…………………………Wheel 8 in conjunction with ABS logic:

04610 ….. ZBRO ………………………………………….. Baby carriage message

04611 ….. EBS…………………………Wheel 7 in conjunction with ABS logic:

Change between active and inactive

ABS intervention too fast

04611 ….. ZBRO ……………………………………………… Cancel baby carriage

04612 ….. DIW5 …………………………………………………….. Input signal ABS

SD 812a en

Page 155 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04612 ….. EBS…………………………Wheel 8 in conjunction with ABS logic:

Change between active and inactive

ABS intervention too fast

04612 ….. ZBRO ……………………………………………… Cancel baby carriage

04613 ….. EBS…………………… Central control unit: Temperature too high

04613 ….. ZBRO ………………………………………………….Light barrier door 3

04614 ….. EBS……………………………………………….Wheel sensor wheel 1:

Connection cable damaged or sensor defective

04614 ….. ZBRO ………………………………………………….Light barrier door 3

04615 ….. EBS……………………………………………….Wheel sensor wheel 2:

Connection cable damaged or sensor defective

04615 ….. ZBRO ………………………………………………. Request stop buzzer

04616 ….. EBS……………………………………………….Wheel sensor wheel 3:

Connection cable damaged or sensor defective

04616 ….. ZBRO …………………………………………..Fault value door system

04617 ….. EBS……………………………………………….Wheel sensor wheel 4:

Connection cable damaged or sensor defective

04617 ….. ZBRO …………………………. Request for bus-stop brake by MTS

04618 ….. EBS……………………………………………….Wheel sensor wheel 5:

Connection cable damaged or sensor defective

04618 ….. ZBRO ………………………………………………………………Door icing

04619 ….. EBS……………………………………………….Wheel sensor wheel 6:

Connection cable damaged or sensor defective

04619 ….. ZBRO ……………………………….. Red/green display door system

04620 ….. EBS……………………………………… Output from additional valve:

Short circuit between the connection cables

04620 ….. ZBRO ……………………………………………………… Stop lamp MTS

04621 ….. EBS…………….Output from additional valve: Circuit interrupted

04621 ….. ZBRO ……………………………………………… Warning buzzer MTS

04622 ….. EBS……… Output from additional valve: Short circuit to ground

04622 ….. ZBRO …………………………………………………………….Door status

04623 ….. EBS……………………………………… Output from additional valve:

Short circuit after terminal 30

04623 ….. ZBRO ……………………………………………. Door 1 / panel 1 check

04624 ….. EBS……….. Output from additional valve: Short circuit in circuit

04624 ….. ZBRO …………………………………………… Door 1 / panel 1 button

SD 812a en

Page 156 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04625 ….. EBS……………………………………… Output from additional valve:

Installed but not configured

04625 ….. ZBRO …………………………………………… Door 1 / panel 1 button

04626 ….. EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 9

04626 ….. ZBRO ……………………………………………. Door 1 / panel 2 check

04627 ….. EBS……………………..Wheel sensor wheel 9: Connection cable damaged or sensor defective

04627 ….. ZBRO …………………………………………… Door 1 / panel 2 button

04628 ….. EBS………………………………………………Wheel sensor wheel 10

04628 ….. ZBRO …………………………………………… Door 1 / panel 2 button

04629 ….. EBS……………………Wheel sensor wheel 10: Connection cable damaged or sensor defective

04629 ….. ZBRO ………………………………………………………….Door 1 check

04630 ….. EBS……………………………. Brake pad wear connection wheel 9

04630 ….. ZBRO ………………………………………………………….Door 1 check

04631 ….. EBS………………………… Brake pad wear sensor signal wheel 9

04631 ….. ZBRO ……………………………………………. Door 1 emergency tap

04632 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 9:

Difference between the 2 signals on the left and right sides of the axle too great

04632 ….. ZBRO ……………………………………………………. Door 1 disrupted

04633 ….. EBS………………………. Brake pad wear sensor signal wheel 10

04633 ….. ZBRO ………………………………………………………… Door 1 button

04634 ….. EBS………………………………..Brake pad wear sensor wheel 10:

Difference between the 2 signals on the left and right sides of the axle too great

04634 ….. ZBRO ………………………………………………………… Door 1 button

04635 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 7, incompatible software components

04635 ….. ZBRO ………………………………………………………….Door 2 check

04636 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 7, fault in electronic circuit

04636 ….. ZBRO ………………………………………………………….Door 2 check

04637 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 7, internal control unit test incorrect

04637 ….. ZBRO ……………………………………………. Door 2 emergency tap

SD 812a en

Page 157 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04638 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 7, unknown pressure control module fault code

04638 ….. ZBRO ……………………………………………………. Door 2 disrupted

04639 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 7, incorrect system monitoring after activation

04639 ….. ZBRO ………………………………………………………… Door 2 button

04640 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 8, incompatible software components

04640 ….. ZBRO ………………………………………………………… Door 2 button

04641 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 8, fault in electronic circuit

04641 ….. ZBRO ………………………………………………………….Door 3 check

04642 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 8, internal control unit test incorrect

04642 ….. ZBRO ………………………………………………………….Door 3 check

04643 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 8, unknown pressure control module fault code

04643 ….. ZBRO ……………………………………………………. Door 3 disrupted

04644 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 8, incorrect system monitoring after activation

04644 ….. ZBRO ………………………………………………………… Door 3 button

04645 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 9, incompatible software components

04645 ….. ZBRO ………………………………………………………… Door 3 button

04646 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 9, fault in electronic circuit

04646 ….. ZBRO ………………………………………………………….Door 4 check

04647 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 9, internal control unit test incorrect

04647 ….. ZBRO ………………………………………………………….Door 4 check

04648 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 9, unknown pressure control module fault code

04648 ….. ZBRO ………………………………………………………… Door 4 button

04649 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 9, incorrect system monitoring after activation

04649 ….. ZBRO ………………………………………………………… Door 4 button

SD 812a en

Page 158 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04650 ….. EBS……………………Pressure module control unit on wheel 10, incompatible software components

04650 ….. ZBRO …………………………………………………. Block door panel 1

04651 ….. EBS……………………Pressure module control unit on wheel 10, fault in electronic circuit

04651 ….. ZBRO …………………………………………………. Block door panel 1

04652 ….. EBS……………………Pressure module control unit on wheel 10, internal control unit test incorrect

04652 ….. ZBRO …………………………………………………. Block door panel 2

04653 ….. EBS……………………Pressure module control unit on wheel 10, unknown pressure control module fault code

04653 ….. ZBRO …………………………………………………. Block door panel 2

04654 ….. EBS……………………Pressure module control unit on wheel 10, incorrect system monitoring after activation

04654 ….. ZBRO …………………………………………………………. Door release

04655 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 7,

EEPROM data record is not compatible with the system

04655 ….. ZBRO …………………………………………………………. Door release

04656 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 7,

EEPROM cannot be written

04656 ….. ZBRO …………………………………..Door release checkback MTS

04657 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 8,

EEPROM data record is not compatible with the system

04657 ….. ZBRO ……………………………………………….Ignition 1 on for MTS

04658 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 8,

EEPROM cannot be written

04658 ….. ZBRO ………………………………………………………….. Light enable

04659 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 9,

EEPROM data record is not compatible with the system

04659 ….. ZBRO ……………………………………………….Request stop display

04660 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 9,

EEPROM cannot be written

04660 ….. ZBRO …………………………………………MTS activation (K3-CAN)

04661 ….. EBS……………………Pressure module control unit on wheel 10,

EEPROM data record is not compatible with the system

04661 ….. ZBRO ……………………………………………………….Emergency tap

SD 812a en

Page 159 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04662 ….. EBS……………………Pressure module control unit on wheel 10,

EEPROM cannot be written

04662 ….. ZBRO ……………………………………………. Door 1 external button

04663 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 7, short circuit to terminal 15

04663 ….. ZBRO ……………………………….. Door release checkback door 1

04664 ….. EBS………………….. Power supply pressure module on wheel 7

04664 ….. ZBRO ……………………………….. Door release checkback door 2

04665 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 7, short circuit between the connection cables

04665 ….. ZBRO ……………………………….. Door release checkback door 3

04666 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 8, short circuit to terminal 15

04666 ….. ZBRO ……………………………….. Door release checkback door 4

04667 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 8, short circuit to terminal 15

04667 ….. ZBRO ………………………………….Bus-stop switching backwards

04668 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 8, short circuit between the connection cables

04668 ….. ZBRO ………………………………….Bus-stop switching backwards

04669 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 9, short circuit to terminal 15

04669 ….. ZBRO ……………………………………. Bus-stop switching forwards

04670 ….. EBS………………….. Power supply pressure module on wheel 9

04670 ….. ZBRO ……………………………………. Bus-stop switching forwards

04671 ….. EBS…………………. Power supply pressure module on wheel 9, short circuit between the connection cables

04671 ….. ZBRO …………… External request stop by person with disability

04672 ….. EBS……………….. Power supply pressure module on wheel 10, short circuit to terminal 15

04672 ….. ZBRO ……………. Display request stop by person with disability

04673 ….. EBS………………… Power supply pressure module on wheel 10

04673 ….. ZBRO …………………………………………………….Door malfunction

04674 ….. EBS……………….. Power supply pressure module on wheel 10, short circuit between the connection cables

04674 ….. ZBRO …………………………………….. Door 1 activation (K3-CAN)

04675 ….. EBS………………………………………CAN signal brake on wheel 7

SD 812a en

Page 160 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04675 ….. ZBRO …………………………………………….. Door 1 / panel 1 open

04676 ….. EBS………………………………………CAN signal brake on wheel 8

04676 ….. ZBRO ………………………………………….Door 1 / panel 1 opening

04677 ….. EBS………………………………………CAN signal brake on wheel 9

04677 ….. ZBRO ………………………………………….. Door 1 / panel 1 closing

04678 ….. EBS…………………………………….CAN signal brake on wheel 10

04678 ….. ZBRO …………………………………………….. Door 1 / panel 2 open

04679 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 7, time overrun of message 11

04679 ….. ZBRO ………………………………………….Door 1 / panel 2 opening

04680 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 7, time overrun of message 12

04680 ….. ZBRO ………………………………………….. Door 1 / panel 2 closing

04681 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 7, time overrun of message 13

04681 ….. ZBRO …………………………………….. Door 1 request stop display

04682 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 7, time overrun of message 14

04682 ….. ZBRO …………………………………….. Door 1 request stop display

04683 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 7, time overrun of message 21

04683 ….. ZBRO …………….. Door 1 request stop by person with disability

04684 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 7, time overrun of message 22

04684 ….. ZBRO ……………………………………………………Door 1 ignition on

04685 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 7, time overrun of message 23

04685 ….. ZBRO ………………………………………………..Door 1 entry lighting

04686 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 7, time overrun of message 24

04686 ….. ZBRO ………………………………………………. Door 1 in local mode

04687 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 8, time overrun of message 11

04687 ….. ZBRO …………….. Door 2 request stop by person with disability

04688 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 8, time overrun of message 12

04688 ….. ZBRO …………………………………………………………. Door 1 ready

SD 812a en

Page 161 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04689 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 8, time overrun of message 13

04689 ….. ZBRO …………………………………………….Door 1 standstill signal

04690 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 8, time overrun of message 14

04690 ….. ZBRO …………………………………….. Door 2 activation (K3-CAN)

04691 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 8, time overrun of message 21

04691 ….. ZBRO …………………………………………….. Door 2 / panel 1 open

04692 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 8, time overrun of message 22

04692 ….. ZBRO ………………………………………….Door 2 / panel 1 opening

04693 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 8, time overrun of message 23

04693 ….. ZBRO ………………………………………….. Door 2 / panel 1 closing

04694 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 8, time overrun of message 24

04694 ….. ZBRO …………………………………………….. Door 2 / panel 2 open

04695 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 9, time overrun of message 11

04695 ….. ZBRO ………………………………………….Door 3 / panel 2 opening

04696 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 9, time overrun of message 12

04696 ….. ZBRO ………………………………………….. Door 2 / panel 2 closing

04697 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 9, time overrun of message 13

04697 ….. ZBRO …………………………………….. Door 2 request stop display

04698 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 9, time overrun of message 14

04698 ….. ZBRO …………………………………….. Door 2 request stop display

04699 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 9, time overrun of message 21

04699 ….. ZBRO ……………………………………………………Door 2 ignition on

04700 ….. DIW5 …………………………………….Unknown engine load source

04700 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 9, time overrun of message 22

04700 ….. ZBRO ……………………………………………………………….. Raise lift

SD 812a en

Page 162 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04701 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 9, time overrun of message 23

04701 ….. ZBRO ……………………………………………………………….. Raise lift

04702 ….. EBS……………………………………..CAN signal brake on wheel 9, time overrun of message 24

04702 ….. ZBRO …………………………………………………………..Lift in motion

04703 ….. EBS……………………………………CAN signal brake on wheel 10, time overrun of message 11

04703 ….. ZBRO ………………………………………………………………..Lower lift

04704 ….. EBS……………………………………CAN signal brake on wheel 10, time overrun of message 12

04704 ….. ZBRO ………………………………………………………………..Lower lift

04705 ….. EBS……………………………………CAN signal brake on wheel 10, time overrun of message 13

04705 ….. ZBRO ………………………………………………… Ramp full deployed

04706 ….. EBS……………………………………CAN signal brake on wheel 10, time overrun of message 14

04706 ….. ZBRO ………………………………………………………Ramp in motion

04707 ….. DIW5 ……………. Engine load source CAN: Error in engine map

04707 ….. EBS……………………………………CAN signal brake on wheel 10, time overrun of message 21

04707 ….. ZBRO ……………………………………… Ramp multifunction display

04708 ….. DIW5 ………………………………………….Engine load source CAN:

Error that cannot be diagnosed with greater precision.

04708 ….. EBS……………………………………CAN signal brake on wheel 10, time overrun of message 22

04708 ….. ZBRO ………………………………………………………….Ramp enable

04709 ….. EBS……………………………………CAN signal brake on wheel 10, time overrun of message 23

04709 ….. ZBRO ………………………………………………………….Ramp enable

04710 ….. EBS……………………………………CAN signal brake on wheel 10, time overrun of message 24

04710 ….. ZBRO ………………………………………………… Ramp flashing light

04711 ….. DIW5 …………………………………Engine load source Bosch EDC

04711 ….. EBS………………….. Speed sensor input on pressure regulating module wheel 9, faulty electronic circuit

04711 ….. ZBRO ………………………………………………..Ramp fully retracted

SD 812a en

Page 163 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04712 ….. EBS………………….. Speed sensor input on pressure regulating module wheel 10, faulty electronic circuit

04712 ….. ZBRO ………………………………………………..Door 2 entry lighting

04713 ….. EBS……………………… Speed sensor wheel 9, air gap too great

04713 ….. ZBRO ………………………………………………. Door 2 in local mode

04714 ….. EBS……………………. Speed sensor wheel 10, air gap too great

04714 ….. ZBRO …………….. Door 3 request stop by person with disability

04715 ….. EBS…………… Speed sensor wheel 9, impulse wheel defective

04715 ….. ZBRO …………………………………………………………. Door 2 ready

04716 ….. DIW5 ………………………………..Engine load source Bosch EDC:

Speed range in data record faulty.

04716 ….. EBS…………. Speed sensor wheel 10, impulse wheel defective

04716 ….. ZBRO …………………………………………….Door 2 standstill signal

04717 ….. DIW5 ….. Engine load source Bosch EDC: Error in engine map

04717 ….. EBS…………….. Speed sensor wheel 9, tyre diameter too great

04717 ….. ZBRO …………………………………….. Door 3 activation (K3-CAN)

04718 ….. DIW5 ………………………………..Engine load source Bosch EDC:

Error that cannot be diagnosed with greater precision.

04718 ….. EBS…………… Speed sensor wheel 10, tyre diameter too great

04718 ….. ZBRO …………………………………………….. Door 3 / panel 1 open

04719 ….. EBS……………………. Pressure module intake valve on wheel 7

04719 ….. ZBRO ………………………………………….Door 3 / panel 1 opening

04720 ….. DIW5 ………………………………………… Brake request evaluation:

Unknown brake sensor in data record.

04720 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 7, valve cannot be switched and is opened

04720 ….. ZBRO ………………………………………….. Door 3 / panel 1 closing

04721 ….. DIW5 ……………………. Brake request evaluation: Impermissible brake sensor combination in data record.

04721 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 7, valve cannot be switched and is closed

04721 ….. ZBRO …………………………………………….. Door 3 / panel 2 open

04722 ….. DIW5 ………………………………………… Brake request evaluation:

No brake sensor set in data record.

04722 ….. EBS……………………. Pressure module intake valve on wheel 8

04722 ….. ZBRO ………………………………………….Door 3 / panel 2 opening

SD 812a en

Page 164 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04723 ….. DIW5 ………………………Brake request evaluation: Invalid brake sensor priority in data record.

04723 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 8, valve cannot be switched and is opened

04723 ….. ZBRO ………………………………………….. Door 3 / panel 2 closing

04724 ….. DIW5 ……………….. Brake request evaluation: Error that cannot be diagnosed with greater precision.

04724 ….. EBS……………………. Pressure module intake valve on wheel 9

04724 ….. ZBRO …………………………………….. Door 3 request stop display

04725 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 9, valve cannot be switched and is opened

04725 ….. ZBRO …………………………………….. Door 3 request stop display

04726 ….. EBS…………………… Pressure module intake valve on wheel 9, valve cannot be switched and is closed

04726 ….. ZBRO ……………………………………………………Door 3 ignition on

04727 ….. EBS………………….. Pressure module intake valve on wheel 10

04727 ….. ZBRO ………………………………………………..Door 3 entry lighting

04728 ….. EBS…………………. Pressure module intake valve on wheel 10, valve cannot be switched and is opened

04728 ….. ZBRO ………………………………………………. Door 3 in local mode

04729 ….. EBS…………………. Pressure module intake valve on wheel 10, valve cannot be switched and is closed

04729 ….. ZBRO ………………………………..Door 3 emergency tap actuated

04730 ….. DIW5 ………………………………CAN message TSC1, CAN signal

(override control mode priority)

04730 ….. EBS……………………………. Brake pad wear connection wheel 2

04730 ….. ZBRO …………………………………………………………. Door 3 ready

04731 ….. EBS……………………………. Brake pad wear connection wheel 3

04731 ….. ZBRO …………………………………………….Door 3 standstill signal

04732 ….. EBS……………………………. Brake pad wear connection wheel 4

04732 ….. ZBRO …………………………………….. Door 4 activation (K3-CAN)

04733 ….. EBS……………………………. Brake pad wear connection wheel 5

04733 ….. ZBRO …………………………………………….. Door 4 / panel 1 open

04734 ….. EBS……………………………. Brake pad wear connection wheel 6

04734 ….. ZBRO ………………………………………….Door 4 / panel 1 opening

04735 ….. EBS……………………………. Brake pad wear connection wheel 7

04735 ….. ZBRO ………………………………………….. Door 4 / panel 1 closing

SD 812a en

Page 165 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04736 ….. DIW5 ……………………….Brake signal source CAN: Brake pedal

04736 ….. EBS……………………………. Brake pad wear connection wheel 8

04736 ….. ZBRO …………………………………………….. Door 4 / panel 2 open

04737 ….. DIW5 ……………….. Brake signal source CAN: Error that cannot be diagnosed with greater precision.

04737 ….. EBS…………………. Pressure module exhaust valve on wheel 7

04737 ….. ZBRO ………………………………………….Door 4 / panel 2 opening

04738 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 7, valve cannot be switched and is opened

04738 ….. ZBRO ………………………………………….. Door 4 / panel 2 closing

04739 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 7, valve cannot be switched and is closed

04739 ….. ZBRO …………………………………….. Door 4 request stop display

04740 ….. DIW5 . Brake sensor signal source pedal brake sensor 3-stage

04740 ….. EBS…………………. Pressure module exhaust valve on wheel 8

04740 ….. ZBRO ……………………………………………………Door 4 ignition on

04741 ….. DIW5 . Brake sensor signal source infinitely variable (WABCO)

04741 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 8, valve cannot be switched and is opened

04741 ….. ZBRO ………………………………………………..Door 1 entry lighting

04742 ….. DIW5 …………………..Brake sensor signal source parking brake

04742 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 8, valve cannot be switched and is closed

04742 ….. ZBRO …………………………………………….Door 4 standstill signal

04743 ….. EBS…………………. Pressure module exhaust valve on wheel 9

04743 ….. ZBRO ………………………………………………… Door enable door 1

04744 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 9, valve cannot be switched and is opened

04744 ….. ZBRO ………………………………………………… Door enable door 2

04745 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 9, valve cannot be switched and is closed

04745 ….. ZBRO ………………………………………………… Door enable door 3

04746 ….. EBS……………….. Pressure module exhaust valve on wheel 10

04746 ….. ZBRO ………………………………………………… Door enable door 4

04747 ….. EBS………………. Pressure module exhaust valve on wheel 10,

SD 812a en

Page 166 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message valve cannot be switched and is opened

04747 ….. ZBRO …………………………………………………………. Door 4 ready

04748 ….. EBS………………. Pressure module exhaust valve on wheel 10, valve cannot be switched and is closed

04748 ….. ZBRO ………………………………………………. Door 4 in local mode

04749 ….. EBS………………….. Pressure module backup valve on wheel 7

04749 ….. ZBRO ………………………………..Door 4 emergency tap actuated

04750 ….. EBS…………………. Pressure module backup valve on wheel 7, valve cannot be switched and is closed

04750 ….. ZBRO …………………………………….. Door 4 request stop display

04751 ….. EBS………………….. Pressure module backup valve on wheel 8

04751 ….. ZBRO …………….. Door 4 request stop by person with disability

04752 ….. EBS…………………. Pressure module backup valve on wheel 8, valve cannot be switched and is closed

04752 ….. ZBRO ………………………………. Door 2 interior sign/exterior sign

04753 ….. EBS………………….. Pressure module backup valve on wheel 9

04753 ….. ZBRO …………………….Door 2 preliminary storage request stop

04754 ….. EBS…………………. Pressure module backup valve on wheel 9, valve cannot be switched and is closed

04754 ….. ZBRO ………………………………. Door 3 interior sign/exterior sign

04755 ….. EBS………………… Pressure module backup valve on wheel 10

04755 ….. ZBRO …………………….Door 3 preliminary storage request stop

04756 ….. EBS……………….. Pressure module backup valve on wheel 10, valve cannot be switched and is closed

04756 ….. ZBRO …………………………………………………Enable 20:00 hours

04757 ….. EBS……..Pressure module pressure sensor on wheel 7, offset

04757 ….. ZBRO …………………………………………………Enable 20:00 hours

04758 ….. EBS……. Pressure module pressure sensor on wheel 7, signal

04758 ….. ZBRO ………………………………………. Enable 20:00 hours check

04759 ….. EBS……..Pressure module pressure sensor on wheel 8, offset

04759 ….. ZBRO ………………………………………………….Door 1 malfunction

04760 ….. EBS……. Pressure module pressure sensor on wheel 8, signal

04760 ….. ZBRO ……………………………………………………….Door 1 warning

04761 ….. EBS……..Pressure module pressure sensor on wheel 9, offset

04761 ….. ZBRO ………………………………………………….Door 2 malfunction

04762 ….. EBS……. Pressure module pressure sensor on wheel 9, signal

04762 ….. ZBRO ……………………………………………………….Door 2 warning

SD 812a en

Page 167 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04763 ….. EBS……Pressure module pressure sensor on wheel 10, offset

04763 ….. ZBRO ………………………………………………….Door 3 malfunction

04764 ….. EBS….. Pressure module pressure sensor on wheel 10, signal

04764 ….. ZBRO ……………………………………………………….Door 3 warning

04765 ….. EBS……………………… Wheel 9: Brake performance monitoring

04765 ….. ZBRO ………………………………………………….Door 4 malfunction

04766 ….. EBS……………………. Wheel 10: Brake performance monitoring

04766 ….. ZBRO ……………………………………………………….Door 4 warning

04767 ….. EBS……………… Wheel 9 in conjunction with ABS logic: ABS is demanding insufficient brake pressure over an implausibly long time

04767 ….. ZBRO ……………………………………………. Door 1 auxiliary button

04768 ….. EBS……………. Wheel 10 in conjunction with ABS logic: ABS is demanding insufficient brake pressure over an implausibly long time

04768 ….. ZBRO ……………………………………………. Door 2 auxiliary button

04769 ….. EBS…………………………Wheel 9 in conjunction with ABS logic:

Wheel speed error

04769 ….. ZBRO ………………………………………………………….Waiting room

04770 ….. EBS……………………….Wheel 10 in conjunction with ABS logic:

04770 ….. ZBRO ………………………………………………………….Waiting room

04771 ….. EBS……………. Wheel 9 in conjunction with ABS logic: Change between active and inactive ABS intervention too fast

04771 ….. ZBRO …………………….Door 1 preliminary storage request stop

04772 ….. EBS………….. Wheel 10 in conjunction with ABS logic: Change between active and inactive ABS intervention too fast

04772 ….. ZBRO ………………………………. Door 1 interior sign/exterior sign

04773 ….. EBS……………………..External sequential fault: Time overrun in communication with trailer control unit 3

04773 ….. ZBRO …………………………………….. Switch doors back to active

04774 ….. EBS……………………..External sequential fault: Time overrun in communication with trailer control unit 4

04774 ….. ZBRO …………………………………….. Switch doors back to active

04775 ….. EBS……………………..External sequential fault: Time overrun in communication with trailer control unit 5

04775 ….. ZBRO ……………………………………………Door manual/automatic

SD 812a en

Page 168 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04776 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 7:

Pressure comparison plausibility error: Request is greater than the measured pressure

04776 ….. ZBRO …………………………………………….Request stop display 2

04777 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 8:

Pressure comparison plausibility error: Request is greater than the measured pressure

04777 ….. ZBRO …………………………………………………………..Door 2 block

04778 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 9:

Pressure comparison plausibility error: Request is greater than the measured pressure

04778 ….. ZBRO ……………………………………… Door 1 constrained closing

04779 ….. EBS…………… Pressure module pressure control on wheel 10:

Pressure comparison plausibility error: Request is greater than the measured pressure

04779 ….. ZBRO ……………………………………… Door 2 constrained closing

04780 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 7:

Pressure comparison plausibility error: Measured pressure is greater than request

04780 ….. ZBRO ……………………………………… Door 3 constrained closing

04781 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 8:

Pressure comparison plausibility error: Measured pressure is greater than request

04781 ….. ZBRO ……………………………………… Cancel stop request button

04782 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 9:

Pressure comparison plausibility error: Measured pressure is greater than request

04782 ….. ZBRO ………………………………………… Block door 3 20:00 hours

04783 ….. EBS…………… Pressure module pressure control on wheel 10:

Pressure comparison plausibility error: Measured pressure is greater than request

04783 ….. ZBRO ……………………………………………….Baby carriage door 3

04784 ….. EBS……………….. Pressure regulating module pressure control on wheel 7: Full braking test

04784 ….. ZBRO …………………………………….Cancel baby carriage door 3

04785 ….. EBS……………….. Pressure regulating module pressure control on wheel 8: Full braking test

SD 812a en

Page 169 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04785 ….. ZBRO ……………………………………………. Ramp weight overload

04786 ….. EBS……………….. Pressure regulating module pressure control on wheel 9: Full braking test

04786 ….. ZBRO ………………………………………………… Stop request chime

04787 ….. EBS……………….. Pressure regulating module pressure control on wheel 10: Full braking test

04787 ….. ZBRO ……………………………………………Switch off chime switch

04788 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 7:

Mismatch between pressure module pressure and supply pressure

04788 ….. ZBRO ………………………………………………. Emergency exit door

04789 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 8:

Mismatch between pressure module pressure and supply pressure

04790 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 9:

Mismatch between pressure module pressure and supply pressure

04791 ….. EBS…………… Pressure module pressure control on wheel 10:

Mismatch between pressure module pressure and supply pressure

04792 ….. EBS………………………….. Pressure regulating module pressure control on wheel 7: Temporary backup test

04793 ….. EBS………………………….. Pressure regulating module pressure control on wheel 8: Temporary backup test

04794 ….. EBS………………………….. Pressure regulating module pressure control on wheel 9: Temporary backup test

04795 ….. EBS………………………….. Pressure regulating module pressure control on wheel 10: Temporary backup test

04796 ….. EBS………………………….. Pressure regulating module pressure control on wheel 7: Temporary brake test

04797 ….. EBS………………………….. Pressure regulating module pressure control on wheel 8: Temporary brake test

04798 ….. EBS………………………….. Pressure regulating module pressure control on wheel 9: Temporary brake test

04799 ….. EBS………………………….. Pressure regulating module pressure control on wheel 10: Temporary brake test

SD 812a en

Page 170 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04800 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 7:

Implausible pressure differential right/left

04800 ….. ZBR2……………………………………. Status signal, central locking

04801 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 8:

Implausible pressure differential right/left

04801 ….. ZBRO …………………………. Central locking left checkback open

04802 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 9:

Implausible pressure differential right/left

04802 ….. ZBRO …………………………………………. Open central locking left

04803 ….. EBS…………… Pressure module pressure control on wheel 10:

Implausible pressure differential right/left

04803 ….. ZBRO …………………………………………. Open central locking left

04804 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 7:

Implausible pressure when no braked applied

04804 ….. ZBRO ……………………………………………Lock central locking left

04805 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 8:

Implausible pressure when no braked applied

04805 ….. ZBRO ……………………………………………Lock central locking left

04806 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 9:

Implausible pressure when no braked applied

04806 ….. ZBRO ……………………….. Central locking left checkback locked

04807 ….. EBS…………… Pressure module pressure control on wheel 10:

Implausible pressure when no braked applied

04807 ….. ZBRO ……………………….. Central locking right checkback open

04808 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 7:

Implausible pressure at end of braking

04808 ….. ZBRO ……………………………………….. Open central locking right

04809 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 8:

Implausible pressure at end of braking

04809 ….. ZBRO ……………………………………….. Open central locking right

04810 ….. DIW5 …………………………………Evaluation gear selection range

04810 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 9:

Implausible pressure at end of braking

04810 ….. ZBRO ………………………………………… Lock central locking right

04811 ….. EBS…………… Pressure module pressure control on wheel 10:

Implausible pressure at end of braking

04811 ….. ZBRO ………………………………………… Lock central locking right

SD 812a en

Page 171 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04812 ….. DIW5 ……….Evaluation gear selection range: Gear information from button switch outside permitted value range or CAN signal requested gear or requested range outside the permitted value range.

04812 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 7:

Implausible intake valve actuation

04812 ….. ZBRO ………………………Central locking right checkback locked

04813 ….. DIW5 ……….Evaluation gear selection range: Gear information from button switch incorrect or CAN signals requested gear or requested range return an error identification.

04813 ….. EBS_5…………..Pressure module pressure control on wheel 8:

Implausible intake valve actuation

04813 ….. OUZBRO………………………………………Central locking flaps left

04813 ….. ZBRO …………………………………………..Central locking flaps left

04814 ….. DIW5 ……. Evaluation gear selection range: Error in plausibility check within the gearbox control unit or CAN gear and requested range are contradictory.

04814 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 9:

Implausible intake valve actuation

04814 ….. ZBRO …………………………………………Central locking flaps right

04815 ….. DIW5 ……….Evaluation gear selection range: Error that cannot be diagnosed with greater precision.

04815 ….. EBS…………… Pressure module pressure control on wheel 10:

Implausible intake valve actuation

04815 ….. ZBRO ……………………………………………………. CL flaps left fault

04816 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 7:

Implausible exhaust valve actuation

04816 ….. ZBRO ………………………………………………….. CL flaps right fault

04817 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 8:

Implausible exhaust valve actuation

04818 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 9:

Implausible exhaust valve actuation

04819 ….. EBS…………… Pressure module pressure control on wheel 10:

Implausible exhaust valve actuation

04820 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 7:

Residual pressure detected

SD 812a en

Page 172 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04821 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 8:

Residual pressure detected

04822 ….. EBS………………Pressure module pressure control on wheel 9:

Residual pressure detected

04823 ….. EBS…………… Pressure module pressure control on wheel 10:

Residual pressure detected

04824 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 7, checksum error in external flash memory

04825 ….. DIW5 ……………………………………………………….. Supply voltage

04825 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 7, outdated driver software

04826 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 8, inconsistent driver software version between ECU and boot loader

04827 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 8, checksum error in external flash memory

04828 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 8, outdated driver software

04829 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 9, inconsistent driver software version between ECU and boot loader

04830 ….. DIW5 ……………………………………………………Reference voltage

04830 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 9, checksum error in external flash memory

04831 ….. DIW5 ……………………….Reference voltage: Undervoltage Uref.

04831 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 9, outdated driver software

04832 ….. DIW5 …………………………Reference voltage: Overvoltage Uref.

04832 ….. EBS……………………Pressure module control unit on wheel 10, inconsistent driver software version between

ECU and boot loader

04833 ….. DIW5 …….. Reference voltage: Error that cannot be diagnosed with greater precision.

04833 ….. EBS……………………Pressure module control unit on wheel 10, checksum error in external flash memory

04834 ….. EBS……………………Pressure module control unit on wheel 10, outdated driver software

SD 812a en

Page 173 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04835 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 9:

Short circuit to ground

04836 ….. EBS…………. Supply voltage brake pad wear sensor wheel 10:

Short circuit to ground

04837 ….. EBS…………… Supply voltage brake pad wear sensor wheel 9:

04838 ….. EBS…………. Supply voltage brake pad wear sensor wheel 10:

04839 ….. EBS…………………… Pressure module supply cable to wheel 7:

Current magnitude too high

04840 ….. EBS…………………… Pressure module supply cable to wheel 8:

Current magnitude too high

04841 ….. EBS…………………… Pressure module supply cable to wheel 9:

Current magnitude too high

04842 ….. EBS…………………. Pressure module supply cable to wheel 10:

Current magnitude too high

04843 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 9:

Monitoring of brake pad wear signal (decreasing) between the axles of the vehicle

04844 ….. EBS………………………………..Brake pad wear sensor wheel 10:

Monitoring of brake pad wear signal (decreasing) between the axles of the vehicle

04845 ….. EBS………………………………….Brake pad wear sensor wheel 9:

Monitoring of brake pad wear signal (decreasing) within the axles

04846 ….. EBS………………………………..Brake pad wear sensor wheel 10:

Monitoring of brake pad wear signal (decreasing) within the axles

04847 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 9:

Axle load sensor electrical power supply is not switched on

04848 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 9:

Axle load sensor electrical power supply short circuit to terminal 30

04849 ….. EBS……………………..Pressure module control unit on wheel 9: incorrect / inconsistent data record parameter

SD 812a en

Page 174 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04850 ….. DIW5 ………………………………. Software module event memory:

Data record value

EVENTMEM_DELETE_ELEMENT_AFTER_ is set to ‘0’ which is not permitted.

04850 ….. EBS………….CAN signal brake on wheel 9: No communication

04851 ….. DIW5 ………………………………. Software module event memory:

An error was detected in the software when checking the EventTab event table.

04851 ….. EBS……………………Pressure module control unit on wheel 10:

Axle load sensor electrical power supply is not switched on

04852 ….. DIW5 ………………………………. Software module event memory:

A signalled event is in the EventTab event table without reference.

04852 ….. EBS……………………Pressure module control unit on wheel 10:

Axle load sensor electrical power supply short circuit to terminal 30

04853 ….. DIW5 ………………………………. Software module event memory:

There is no reference in the form of a DTC column in the

EventTab event table as the basis for the OEM_ID_ data record value. The non-referenced data record value is specified in the system description.

04853 ….. EBS……. Pressure module control unit on wheel 10: incorrect / inconsistent data record parameter in EEPROM

04854 ….. DIW5 ………………….. Software module event memory: A defect was detected in the event memory structure.

The structure has been set up again.

This means any stored events have been lost.

04854 ….. EBS………..CAN signal brake on wheel 10: No communication

04855 ….. DIW5 ……………. Software module event memory: A diagnostic object is signalling multiple instances of one error type.

04855 ….. EBS Pressure regulating valve left: implausible activation time

04856 ….. DIW5 …………………..Software module event memory: The size of a system description of a diagnostic object is greater than the available memory space.

04856 ….. EBS……………………Pressure regulating valve left intake valve:

Short circuit between the connections

SD 812a en

Page 175 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04857 ….. DIW5 …………. Software module event memory: Buffer overrun of the (reentrant-capable) event memory or calls of the outside the time slices.

04857 ….. EBS…………………. Pressure regulating valve right: implausible

04858 ….. EBS………………… Pressure regulating valve right intake valve:

Short circuit between the connections

04859 ….. EBS……………….. Pressure regulating valve left exhaust valve:

Short circuit between the connections

04860 ….. DIW5 …………….. Gearshift manager: Invalid gearshift program in data record.

04860 ….. EBS……………… Pressure regulating valve right exhaust valve:

Short circuit between the connections

04861 ….. DIW5 ……………………. Gearshift manager: Invalid dynamic tyre radius in data record.

04861 ….. EBS………………… Pressure module exhaust valve on wheel 6, valve cannot be switched and is closed

04862 ….. DIW5 ……. Gearshift manager: Invalid axle ratio in data record.

04862 ….. EBS…………………J1939 (driveline CAN): Time overrun or fault condition in communication with engine control unit (SA=0x00)

04863 ….. DIW5 ……… Gearshift manager: Invalid maximum gear hunting time in data record.

04863 ….. EBS………………………….. Brake pad wear connection wheel 10

04864 ….. DIW5 ………….. Gearshift manager: Invalid maximum time for a forced downshift in data record.

04864 ….. EBS…………… Pressure module intake valve on wheel 8, valve cannot be switched and is closed

04865 ….. DIW5 …………………..Gearshift manager: Incorrectly configured gearshift program in data record.

04865 ….. EBS………… Central control unit EEPROM: Implausible values in ‘General ABS configuration’ block

04866 ….. DIW5 ……………………. Gearshift manager: Error that cannot be diagnosed with greater precision.

04866 ….. EBS……………..Central control unit EEPROM: Checksum error in ‘General ABS configuration’ block

SD 812a en

Page 176 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04867 ….. EBS…………….. External sequential fault: Time overrun or fault condition in communication with engine control unit

(SA=0x00)

04868 ….. EBS…………….. External sequential fault: Time overrun or fault condition in communication with vehicle management computer control unit (SA=0x27)

04869 ….. EBS…………….. External sequential fault: Time overrun or fault condition in communication with tachograph (SA=0xEE)

04870 ….. DIW5 …………………………… Security Manager software module

04870 ….. EBS…………….. External sequential fault: Time overrun or fault condition in communication with TCU control unit

(SA=0x03)

04871 ….. DIW5 …………………………… Identification data software module

04871 ….. EBS…………….. External sequential fault: Time overrun or fault condition in communication with EAC control unit

(SA=0x30)

04872 ….. DIW5 ………………………………………………………Safety computer

04872 ….. EBS.. External sequential fault: Time overrun or fault condition in communication with ECAS control unit (SA=0x2F)

04873 ….. DIW5 …………………………………………………………… Memory test

04873 ….. EBS…………….. External sequential fault: Time overrun or fault condition in communication with control unit (SA=0x21)

04874 ….. DIW5 ……………………………………………………………..TRAP error

04874 ….. EBS…………………………… Steering angle sensor not calibrated

04875 ….. DIW5 ……………. Analog/digital converter: ADC still occupied or

04875 ….. EBS………….. CAN bus fault: Time overrun or fault condition in communication with the electronically steered rear axle

04879 ….. DIW5 ……Calibration data (for correcting hardware/component

tolerances)

04880 ….. DIW5 …………. Gearbox mechanical system: Blocking of output

detected.

04900 ….. DIW5 ……. CAN 1 — hardware: Memory test of CAN controller 1 was unsuccessful or defect within CAN controller 1 (RAM test).

SD 812a en

Page 177 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04900 ….. ZBRO ……………………………………………………… Sun blind down

04901 ….. ZBRO ………………………………………………..Sun blind down high

04902 ….. ZBRO ………………………………………………… Sun blind down low

04903 ….. ZBRO ………………………………………………………….. Sun blind up

04904 ….. ZBRO …………………………………………………… Sun blind up high

04905 ….. DIW5 ………………………………CAN 1 — hardware: Invalid bitrate.

04905 ….. ZBRO ……………………………………………………..Sun blind up low

04909 ….. DIW5 ………CAN 1 — hardware: Error that cannot be diagnosed with greater precision.

04910 ….. DIW5 ……. CAN 2 — hardware: Memory test of CAN controller 2 was unsuccessful or defect within CAN controller 2 (RAM test).

04911 ….. DIW5 ……. CAN 2 — hardware: Occurrence of BUS-OFF states.

Failures of CAN bus by occurrence of BUS-OFF states.

04912 ….. DIW5 .. CAN 2 — hardware: Occurrence of BUS warning states.

04913 ….. DIW5 …….. CAN 2 — hardware: At least one message could not be sent within timeout time of send messages.

04914 ….. DIW5 ………CAN 2 — hardware: Send buffer overrun or pipeline sending messages of CAN controller 2 is full.

04915 ….. DIW5 ………………………………CAN 2 — hardware: Invalid bitrate.

04919 ….. DIW5 ………CAN 2 — hardware: Error that cannot be diagnosed with greater precision.

04931 ….. DIW5 …………CAN protocol SAE J1939: Invalid CAN controller number in data record.

04949 ….. DIW5 ……………CAN protocol SAE J1939: Error that cannot be diagnosed with greater precision.

04960 ….. DIW5 ……………………………. CAN protocol VOITH private CAN:

Timeout of message TC1 (Transmission Control 1).

04961 ….. DIW5 ……………………………. CAN protocol VOITH private CAN:

Timeout of message INPUT VALUES 0.

04962 ….. DIW5 ……………………………. CAN protocol VOITH private CAN:

Timeout of message INPUT VALUES 1.

04963 ….. DIW5 ……………………………. CAN protocol VOITH private CAN:

Timeout of message INPUT VALUES 2.

04964 ….. DIW5 ……………………………. CAN protocol VOITH private CAN:

Timeout of message CMD_Response.

SD 812a en

Page 178 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

04969 ….. DIW5 ……………………………. CAN protocol VOITH private CAN:

Error that cannot be diagnosed with greater precision.

05000 ….. ECO2 ………………………………………ZF environmental condition

05000 ….. HDS …………………………….Air pressure after nozzle evaluation

05000 ….. ZBR2……………………. Audio-visual warning device and display

05000 ….. ZFR …………………………… CAN data bus: EDC message EEC1

05001 ….. CRT………………………………CAN message engine temperature

05001 ….. ECO2 ………………………………………ZF environmental condition

05001 ….. HDS …………………………………………..Compressed air pressure

05001 ….. RAS…………………………………………………………..Oil level check

05001 ….. WSK……………………………. Retarder accumulator charge valve

05001 ….. ZBR2………………………………….. Check, instrumentation failure

05001 ….. ZFR ………………….CAN data bus: Torque converter and clutch system message Transmission Fluid WSK

05002 ….. CRT………………………………………………… CAN message EEC1

05002 ….. HDS …………………… Temperature ahead of catalytic converter

05002 ….. RAS…………………………………. Steering angle sensor front axle

05002 ….. WSK………………………. Valve of torque converter lockup clutch

05002 ….. ZBRO …………………………………. Alarm level red (prio. 1) check

05002 ….. ZFR ……………………..CAN data bus: EDC message Eng Temp

05003 ….. CRT………………………………………………….. CAN message BAM

05003 ….. HDS …………………………. Temperature after catalytic converter

05003 ….. RAS………………………. Steering angle sensor steered rear axle

05003 ….. ZBRO …………………………………………Switch off display lighting

05003 ….. ZFR ….. CAN data bus: EDC message Inlet Exhaust Condition

05004 ….. CRT………………………………………………………… CAN messages

05004 ….. HDS …………………………………………………………. Urea pressure

05004 ….. RAS……………… Speedometer / EBC speed signal comparison

05004 ….. WSK………………………………………..Retarder proportional valve

05004 ….. ZBRO …………………………………………… Display dimming (0-15)

05004 ….. ZFR ………………… CAN data bus: Tachograph message TCO1

05005 ….. CRT……………………………………….Exhaust temperature sensor

05005 ….. HDS …………………………….. Urea temperature in pump module

05005 ….. RAS…………………………………………………………… Shut-off valve

05005 ….. WSK………………………………..Retarder proportional valve, fault

05005 ….. ZBRO ………………………………Display dimming bottom pressed

05005 ….. ZFR ………………. CAN data bus: Retarder message ERC1_RE

SD 812a en

Page 179 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

05006 ….. CRT…………………………… Exhaust differential pressure sensor

05006 ….. HDS …………………………………………………………EEPROM error

05006 ….. RAS………………………………………. Control valve working circuit

05006 ….. WSK………………………… Output earth return proportional valve

05006 ….. ZBRO ……………………………………Display dimming top pressed

05006 ….. ZFR ………………. CAN data bus: Retarder message ERC1_RX

05007 ….. CRT…………………………………… Charge air temperature sensor

05007 ….. HDS ……………………………………………. Freezing cycles counter

05007 ….. RAS……..Deviation from setpoint in steering angle of rear axle

05007 ….. ZBRO …………………………………………………… Display change 1

05007 ….. ZFR ………………. CAN data bus: Retarder message ERC1_RD

05008 ….. CRT……………………………………………….. Engine brake butterfly

05008 ….. HDS ………………………………………………………….Emergency off

05008 ….. RAS……………………………………… Monitoring circuit control unit

05008 ….. WSK………………………………………….. Turbine speed: No signal

05008 ….. ZBRO …………………………………………………… Display change 2

05008 ….. ZFR CAN data bus: Retarder message Ret_Config_BAM (RE)

05009 ….. CRT…………………… CRT temperature too low for regeneration

05009 ….. HDS …………………………………………… Detection of frozen lines

05009 ….. RAS…………………. Working circuit control unit for valve control

05009 ….. WSK…………………………….. Sensor, cooling water temperature

05009 ….. ZBRO …………………………………………………………………….. Horn

05009 ….. ZFR ………………………………. CAN data bus: Retarder message

05010 ….. CRT………………………… CRT is not regenerating although filter temperature is correct

05010 ….. HDS …………………………………….. Nitrogen oxide (NOx) sensor

05010 ….. WSK………. Read-back current of the proportional valve output

05010 ….. ZBRO …………………………………………………………………….. Horn

05010 ….. ZFR CAN data bus: Retarder message Ret_Config_BAM (RX)

05011 ….. CRT………………………….. CRT is blocked and must be cleaned

05011 ….. HDS …………………………………………….. Heating return flow line

05011 ….. WSK……………………. Vehicle electrical system voltage (TL 30)

05011 ….. ZBRO ………………………………………………………………….. Horn a

05011 ….. ZFR ………………………………. CAN data bus: Retarder message

05012 ….. CRT…………………………………………. CRT temperature too high

SD 812a en

Page 180 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

05012 ….. ECO2 …………………………………………………… Load sensor (A3)

05012 ….. HDS ………………………………………………. Compressed air valve

05012 ….. RAS………………………………… CAN signal, speedometer speed

05012 ….. WSK……………………. Vehicle electrical system voltage (TL 15)

05012 ….. ZBRO ………………………………………………………………….. Horn b

05012 ….. ZFR ………………………………. CAN data bus: Retarder message

05013 ….. CRT………………………………….. Charge air temperature outside permitted tolerance range

05013 ….. ECO2 …………………………………………… Voltage output (5V) AU

05013 ….. HDS ……………………………………………………Heating supply line

05013 ….. RAS…………………………………..CAN signal, EBC vehicle speed

05013 ….. ZBRO ………………………………………..Supply instrument lighting

05013 ….. ZFR ………………………………. CAN data bus: Retarder message

05014 ….. CRT………………………………………………… CAN message EEC3

05014 ….. ECO2 ……………………………………..Retarder control lever (A12)

05014 ….. HDS …………………………………………………………… inner heating

05014 ….. RAS…………………………………………. CAN signal, engine speed

05014 ….. ZBRO …………………………………..Display day/night changeover

05014 ….. ZFR …………… CAN data bus: Tachograph message TimeDate

05015 ….. CRT………………………………………….. CAN message time / date

05015 ….. ECO2 ……………………………………………………….. Voltage failure

05015 ….. HDS …………………………………… Heating pressure equalisation

05015 ….. RAS…………………………………………………….CAN signal, weight

05015 ….. WSK……………………………. Checksum operating hours counter

05015 ….. ZBRO …………………………………………………. Buzzer alarm level

05015 ….. ZFR …. CAN data bus: Tachograph message Vehicle Distance

05016 ….. CRT………………………………… CAN message vehicle clearance

05016 ….. ECO2 ……………….. Switch retarder (retarder pedal digital S12)

05016 ….. HDS …………………………………………………………..Pump heating

05016 ….. RAS………………………………………………. CAN signal, lifting axle

05016 ….. WSK…………………………………………… Checksum fault memory

05016 ….. ZBRO ………………………………………….Buzzer function indicator

05017 ….. CRT…………………………………………………………….. AGR throttle

05017 ….. ECO2 ……………………………. Retarder temperature sensor (B4)

05017 ….. HDS ……………………………………………….. Heating pressure line

SD 812a en

Page 181 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

05017 ….. RAS…………………………………………. CAN signal, parking brake

05017 ….. WSK………………………….. Data bus, message EEC2 from FFR

05017 ….. ZBRO …………………………………. Buzzer advance warning level

05018 ….. CRT…………………………………………………..Internal system fault

05018 ….. ECO2 ……………………………….Sump temperature sensor (B14)

05018 ….. HDS ………………………………………………….Urea metering valve

05018 ….. RAS…………………………… CAN signal, bus transmitter-receiver

05018 ….. WSK……………………………………………………………Engine brake

05018 ….. ZBRO …………………… Adv. warning level yellow (prio. 2) check

05019 ….. CRT………………………………………. EEPROM memory defective

05019 ….. HDS …………………………………………………… Urea heating valve

05019 ….. RAS…………………………………………..Calibrate parameter value

05019 ….. WSK……………………………….. Internal system error control unit

05019 ….. ZBRO ………………………………………….On-board diagnosis fault

05020 ….. CRT………………………………Exhaust temperature after the filter

05020 ….. HDS ………………………………. Nitrogen fill level plausibility error

05020 ….. RAS…………………………………………ZF environmental condition

05020 ….. WSK…………………. Data bus, message TSC1 (braking torque)

05020 ….. ZBRO ………………………………………On-board diagnosis enable

05021 ….. CRT…………………………………………………CAN message ETC 1

05021 ….. ECO2 ………………………..Output to gear element A valve (Y17)

05021 ….. HDS …………………………………………………………….Pump speed

05021 ….. WSK……………………………….. CAN data bus, memory overflow

05021 ….. ZBRO …………………………………………………… Horn changeover

05022 ….. CRT……………………………………CRT filter burnt out or not fitted

05022 ….. ECO2 ………………………..Output to gear element B valve (Y16)

05022 ….. HDS …………………………………….. Air supply valve output stage

05022 ….. WSK………………………………………..CAN data bus, switched off

05022 ….. ZBRO …………………………………………………… Horn changeover

05023 ….. ECO2 ………………………. Output to gear element C valve (Y15)

05023 ….. HDS …………………………………………………………Blocked nozzle

05023 ….. ZBRO ………………………………………….. Horn changeover check

05024 ….. ECO2 ………………………. Output to gear element D valve (Y14)

05024 ….. HDS ………………………………….. Air pressure sensor plausibility

05024 ….. WSK…………………………… CAN data bus, receive confirmation

05024 ….. ZBRO ………………………………………………. Outside temperature

05025 ….. ECO2 ………………………..Output to gear element E valve (Y13)

SD 812a en

Page 182 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

05025 ….. HDS …………………………….Compressed air fault during startup

05025 ….. RAS………………………………………………………………..Calibration

05025 ….. WSK………………………….. Data bus, message EEC1 from FFR

05025 ….. ZBRO …………………………………………………………….Ice warning

05026 ….. ECO2 ………………………..Output to gear element F valve (Y12)

05026 ….. HDS ……………………………… Blockage of compressed air valve

05026 ….. RAS………………………………………………… Ambient temperature

05027 ….. ECO2 ………………………. Output to gear element G valve (Y11)

05027 ….. HDS ……………………………………. Compressed air not plausible

05027 ….. RAS…………………………. Rear axle too close to measured stop

05027 ….. WSK………………………………… Data bus, message ETC1_TCU

05028 ….. ECO2 …………………………… Output to torque converter lock-up clutch WK valve (Y18)

05028 ….. HDS …………………… Temperature ahead of catalytic converter

05028 ….. WSK……….. Data bus, message TC1_TWSK from ASTRONIC

05029 ….. ECO2 ………………….Output to retarder accumulator valve (Y2)

05029 ….. HDS …………………………………………………………. Hydraulic fault

05029 ….. WSK………………………………….Time / date message from TCO

05030 ….. HDS ………………………………….Pump motor fault during startup

05030 ….. WSK………………………………. Data bus, mileage (km) message

05031 ….. ECO2 ……………………………..Output to engine brake relay (K1)

05031 ….. HDS ………………………………………………………Pump motor fault

05032 ….. ECO2 ……………………………….. Output to gear signal relay (K2)

05032 ….. HDS ………………….. Temperatures not plausible during startup

05033 ….. ECO2 …………………………………….Output to gear signal relay 2

05033 ….. HDS ………………………………………. Urea pressure not plausible

05034 ….. ECO2 …………………………….. Output to speed signal relay (K3)

05034 ….. HDS ………………………… Urea temperature of metering module

05035 ….. ECO2 …………………………………. Output to speed signal relay 2

05035 ….. HDS …………………………………….. Urea temperature of the tank

05036 ….. ECO2 ………………………….. Output to power take-off valve (Y3)

05036 ….. HDS …………………..Air supply valve implausible during startup

05037 ….. ECO2 …………………..Output to accelerator interlock valve (Y4)

05037 ….. HDS ……………………………………..Air supply valve not plausible

05038 ….. ECO2 …………………………….. Output to load enable relay (K11)

05038 ….. HDS ……………………………….External 12 V supply voltage fault

05039 ….. ECO2 …………………………. Output to detent solenoid relay (K4)

SD 812a en

Page 183 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

05041 ….. ECO2 …………………………………… Output to selector lever lamp

05042 ….. ECO2 …………………………….. Output ADVP (continuous signal)

05043 ….. ECO2 …………………. Output to retarder brake lamp relay (K10)

05044 ….. ECO2 ………………….. Output to proportional solenoid D1 (Y20)

05045 ….. ECO2 …………….. Output to retarder proportional solenoid (Y1)

05046 ….. ECO2 …………………………………………………. Selector lever (A2)

05047 ….. ECO2 ……………………. Speedo signal output via pin SD2 (A10)

05048 ….. ECO2 …………………………………………………PWM interface (A8)

05049 ….. ECO2 ……………………………………….. EEPROM data checksum

05051 ….. ECO2 ………………………………………….. CAN B application CAN

05051 ….. HDS ………………………………………………….. Urea quality sensor

05052 ….. ECO2 ………………. System fault electronic control unit EST146

05053 ….. ECO2 …………………………..Malfunction SAE J 1708 (BUSOFF)

05054 ….. ECO2 …………………………….Malfunction SAE J 1708 (warning)

05055 ….. ECO2 ……………………………………………….. CAN A vehicle CAN

05056 ….. ECO2 …………………………….. Output to retarder on valve (Y19)

05057 ….. ECO2 ………………………………………………….. Input speed (B13)

05058 ….. ECO2 …………………………………………………Output speed (B11)

05059 ….. ECO2 ………………………………………Gearbox input speed (B12)

05062 ….. ECO2 …………………………………………..Retarder identifier (B16)

05063 ….. ECO2 ………………………………………………………Gearbox coding

05064 ….. ECO2 ………………………………………….. Gearbox slip monitoring

05065 ….. ECO2 ……………………………………..Retarder outlet temperature

05066 ….. ECO2 …………………………………………………. Sump temperature

05067 ….. ECO2 ………………………………. Digital output (AD) not occupied

05068 ….. ECO2 …………………………………….. Central shut-off device ZAE

05071 ….. ECO2 …………………………………….Temperature warning output

05072 ….. ECO2 ……………………………. PWM signal oil level sensor (B15)

05073 ….. ECO2 …………………………………….Temperature warning output

05074 ….. ECO2 …………………………………….Temperature warning output

05075 ….. ECO2 ………………………………………… Retarder sensor ‘Manual’

(retarder control lever digital S12)

05076 ….. ECO2 ……………………………………………. Gear element slip time

05077 ….. ECO2 …………………………………………… TSC1_TE specification

05079 ….. ECO2 ……………………………………………………Operating voltage

05080 ….. HDS ….. Limit value error for exhaust mass and nitrogen oxide

05081 ….. ECO2 ……………………….. Output relay selector lever ‘Neutral 1’

SD 812a en

Page 184 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

05082 ….. ECO2 ……………………….. Output relay selector lever ‘Neutral 2’

05083 ….. ECO2 ……………………………………… Output relay reversing light

05084 ….. ECO2 ……………………….. EEPROM data customer (checksum)

05085 ….. ECO2 ……………………………….Output to status monitoring (H1)

05086 ….. ECO2 ………………….. Output ‘Neutral at standstill (NBS) active’

05091 ….. ECO2 ………………………….Special function 1 set in parameters

05093 ….. ECO2 …………. D1 shift pressure adaptation upshift under load

05094 ….. ECO2 ………… D1 shift pressure adaptation coasting downshift

05095 ….. ECO2 ………………………………………………. Shift time adaptation

05096 ….. ECO2 …………………………………….Contact pressure adaptation

05098 ….. ECO2 ………………………….Special function 2 set in parameters

05100 ….. HDS ……………………………………………………………………Dummy

05100 ….. ZBRO …………………………………………………………………….Radio

05100 ….. ZFR …………………………………………………………… Additional fan

05101 ….. ZBRO …………………………………………………………………….Radio

05101 ….. ZFR ………………………………………………………………….. Main fan

05102 ….. ZBRO ………………………………………………………….. Radio check

05102 ….. ZFR ………………………………………………. Additional compressor

05103 ….. ZBRO …………………………….Loudspeaker changeover external

05103 ….. ZFR …………………………………………… Speed-dependent output

05104 ….. ZBRO …………………………….Loudspeaker changeover external

05104 ….. ZFR ……………………………………………………Additional fan valve

05105 ….. ZBRO ………………………… Loudspeaker changeover ext. check

05106 ….. ZBRO ……………………………………………………………..PA system

05107 ….. ZBRO ……………………………………………………………..PA system

05108 ….. ZBRO …………………………………………………… PA system check

05109 ….. ZBRO ……………………………………….. Input alarm system active

05110 ….. HDS …………………………………………………………. Urea pressure

05110 ….. ZBRO …………………………………………………. Alarm system horn

05111 ….. HDS ………………………………..Compressed air ahead of throttle

05111 ….. ZBRO …………………………………………………….. IBIS BON active

05112 ….. HDS …………………………………………………………….. Engine revs

05112 ….. ZBRO ………………………………………………………..Switch on IBIS

05113 ….. HDS ……………………………………………………… Metering volume

05113 ….. ZBRO ………………………………………………… IBIS transmit active

05114 ….. HDS ……………………………………………………………………..Status

05114 ….. ZBRO ………………………………………..IBIS external loudspeaker

SD 812a en

Page 185 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

05115 ….. ZBRO …………………………………………………….. IBIS mike active

05116 ….. ZBRO …………………………………….. IBIS control input 1 (output)

05117 ….. ZBRO …………………………………….. IBIS control input 2 (output)

05118 ….. ZBRO …………………………………………………………………IBIS call

05119 ….. ZBRO ………………………………………………………. IBIS call active

05120 ….. HDS ………………………… Monitoring error in monitoring module

05120 ….. ZBRO …………………………………………… IBIS acknowledgement

05121 ….. ZBRO …………………………………..IBIS acknowledgement active

05122 ….. ZBRO ………………………………………………….. IBIS door criterion

05126 ….. ZBRO ………………………………………………Switch canceller OFF

05127 ….. ZBRO ………………………………………………Output canceller OFF

05128 ….. ZBRO ……………………………………………………. Switch IBIS OFF

05129 ….. ZBRO ……………………………………………………. Output IBIS OFF

05130 ….. ZBRO ……………………………………………….Switch coin box OFF

05131 ….. ZBRO ……………………………………………….Output coin box OFF

05200 ….. ZBRO ………………………………………………….. Driver’s area door

05201 ….. ZBRO ………………………………………………….. Driver’s area door

05202 ….. ZBRO …………………………………………. Driver’s area door check

05203 ….. ZBRO …………………………………………Driver’s area door buzzer

05204 ….. ZBRO ……………………………………………Destination box lighting

05205 ….. ZBRO ……………………………………………Destination box lighting

05206 ….. ZBRO ………………………………….Destination box lighting Check

05207 ….. ZBRO ………………………… Paying console/driver’s area lighting

05208 ….. ZBRO ………………………… Paying console/driver’s area lighting

05209 ….. ZBRO ……………….. Paying console/driver’s area lighting check

05210 ….. ZBRO ……………………………………………. Paying console socket

05211 ….. ZBRO ……………………………………………. Paying console socket

05212 ….. ZBRO ……………………………………Paying console socket check

05213 ….. ZBRO ………………………………………… Paying console lighting 1

05215 ….. ZBRO ………………………………………………. Driver’s area lighting

05216 ….. ZBRO ……………………………………………. Driver’s area lighting 1

05217 ….. ZBRO ………………………………………………. Driver’s area lighting

05218 ….. ZBRO …………………………… Paying console activation coin box

05219 ….. ZBRO …………………………… Paying console activation coin box

05300 ….. ZBRO ……………………………… Economy circuit front-end heater

05301 ….. ZBRO ……………………………. Front-end heater circulating pump

05302 ….. ZBRO ………………………….Front-end heater inclined seat valve

SD 812a en

Page 186 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

05303 ….. ZBRO ………………………………………………………..Roof ventilator

05304 ….. ZBRO ………………………………………………….. Roof ventilator left

05305 ….. ZBRO …………………………………………………Roof ventilator right

05306 ….. ZBRO ……………………………………………………Roof duct heating

05307 ….. ZBRO ………………………………………………. Roof duct ventilation

05308 ….. ZBRO …………………………………………………… Roof hatch check

05309 ….. ZBRO …………………………………………… Roof hatch 1 rear open

05310 ….. ZBRO …………………………………………… Roof hatch 1 rear open

05311 ….. ZBRO …………………………………. Roof hatch 1 completely open

05312 ….. ZBRO ………………………………………….. Roof hatch 1 front open

05313 ….. ZBRO ………………………………………….. Roof hatch 1 front open

05314 ….. ZBRO …………………………………………… Roof hatch 2 rear open

05315 ….. ZBRO …………………………………………… Roof hatch 2 rear open

05316 ….. ZBRO …………………………………. Roof hatch 2 completely open

05317 ….. ZBRO ………………………………………….. Roof hatch 2 front open

05318 ….. ZBRO ………………………………………….. Roof hatch 2 front open

05319 ….. ZBRO ………………………………………………………………….Heating

05320 ….. ZBRO ………………………………………. Air-conditioning requested

05321 ….. ZBRO …………………………………………………… Cool driver’s area

05322 ….. ZBRO ……………………………………… Coolant valve driver’s area

05323 ….. ZBRO ………………………….. Set driver’s area to recirculating air

05324 ….. ZBRO …………………….Recirculation ventilation hatch front-end

05325 ….. ZBRO ……………………………………… Roof duct blower reduction

05326 ….. ZBRO …………………………………….. Ice warning air-conditioning

05327 ….. ZBRO ………………………………………………. Air-conditioning fault

05328 ….. ZBRO ………………………………………………… Set roof to fresh air

05329 ….. ZBRO …………………………………………… Ventilation hatch roof +

05330 ….. ZBRO …………………………………………….. Compressor activated

05331 ….. ZBRO …………………………………….. Input check air-conditioning

05332 ….. ZBRO ………………………..Air conditioning idling speed increase

05333 ….. ZBRO ……………………………. Engine running to air-conditioning

05334 ….. ZBRO ………………………………….Terminal 58 to air-conditioning

05335 ….. ZBRO …………………………. Air-conditioning circulating pump on

05336 ….. ZBRO …………………….Inclined seat valve from air-conditioning

05337 ….. ZBRO …………………………….Auxiliary heater to air-conditioning

05338 ….. ZBRO …………………………………………………………….. Ventilation

05339 ….. ZBRO …………………………………Passenger area heater stage 1

SD 812a en

Page 187 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

05340 ….. ZBRO …………………………………………..Heater fan 1 left stage 1

05341 ….. ZBRO …………………………………………..Heater fan 2 left stage 1

05342 ….. ZBRO …………………………………………..Heater fan 3 left stage 1

05343 ….. ZBRO ……………………………………… Heater fan 2a right stage 1

05344 ….. ZBRO ……………………………………… Heater fan 2b right stage 1

05345 ….. ZBRO …………………………………Passenger area heater stage 2

05346 ….. ZBRO …………………………………………..Heater fan 1 left stage 2

05347 ….. ZBRO …………………………………………..Heater fan 2 left stage 2

05348 ….. ZBRO …………………………………………..Heater fan 3 left stage 2

05349 ….. ZBRO ……………………………………… Heater fan 2a right stage 2

05350 ….. ZBRO ……………………………………… Heater fan 2b right stage 2

05351 ….. ZBRO ……………………………………….Heater fan 2c right stage 2

05352 ….. ZBRO ……………………………… Interior thermostat (low=heating)

05353 ….. ZBRO ………………………………Circulating pump a cooling water

05354 ….. ZBRO ………………………………Circulating pump b cooling water

05355 ….. ZBRO ……………………………… Inclined seat valve cooling water

05356 ….. ZBRO …………………………………………..Valve convector heating

05357 ….. ZBRO ……………………………………………..Auxiliary heater check

05358 ….. ZBRO ………………………………. Auxiliary heater economy circuit

05359 ….. ZBRO …………………………………… Auxiliary heater pre-set timer

05360 ….. ZBRO …………………………………… Auxiliary heater pre-set timer

05361 ….. ZBRO ………………………….. Auxiliary heater water v./circ. pump

05362 ….. ZBRO ………………………………………………………..Roof ventilator

05363 ….. ZBRO ………………………………………………………..Roof ventilator

05364 ….. ZBRO ………………………………………………………..Roof ventilator

05365 ….. ZBRO ……………………………………………………..Roof ventilator a

05366 ….. ZBRO ……………………………………………………..Roof ventilator b

05367 ….. ZBRO ……………………………………………. Ventilation hatch roof —

05368 ….. ZBRO ………………………………………. Set roof to recirculating air

05369 ….. ZBRO …………………………Recirculation ventilation hatch roof +

05370 ….. ZBRO ………………………….Recirculation ventilation hatch roof —

05371 ….. ZBRO …………………………………………… Interior thermostat fault

05372 ….. ZBRO …………………….Air-conditioning auxiliary heater request

05373 ….. ZBRO …………………………………Passenger area heater stage 1

05374 ….. ZBRO …………………………………Passenger area heater stage 2

05375 ….. ZBRO ……………………………… Interior thermostat (low=heating)

05376 ….. ZBRO ……………………………..Interior thermostat (high=heating)

SD 812a en

Page 188 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

05377 ….. ZBRO ………………………………………………… Roof ventilator fault

05378 ….. ZBRO ………………………………………………. Auxiliary heater fault

05379 ….. ZBRO ………………………………………………. Air-conditioning fault

05380 ….. ZBRO ……………………………….. Driver’s fan switched off or fault

05381 ….. ZBRO …………………………………………………….. Driver’s fan fault

05382 ….. ZBRO ………………………………………….. Pedestal heater stage 1

05383 ….. ZBRO ………………………………………….. Pedestal heater stage 2

05384 ….. ZBRO ………………………………………….. Pedestal heater stage 1

05385 ….. ZBRO ………………………………………….. Pedestal heater stage 2

05386 ….. ZBRO ……. Sw. driver’s fan 2nd stage switched off or defective

05387 ….. ZBRO ………………………………………………… Driver’s fan stage 1

05388 ….. ZBRO ………………………………………………… Driver’s fan stage 2

05389 ….. ZBRO …………………………………………… Roof hatch 3 rear open

05390 ….. ZBRO …………………………………………… Roof hatch 3 rear open

05391 ….. ZBRO …………………………………. Roof hatch 3 completely open

05392 ….. ZBRO ………………………………………….. Roof hatch 3 front open

05393 ….. ZBRO ………………………………………….. Roof hatch 3 front open

05394 ….. ZBRO …………………………………………… Water pump requested

05395 ….. ZBRO ……………………………………Parking lights heating control

05396 ….. ZBRO … Auxiliary heater requested via passenger area heater

05397 ….. ZBRO …………………………………. Recirculation/ventilation hatch

05398 ….. ZBRO …………………………………. Recirculation/ventilation hatch

05399 ….. ZBRO ……………………………… Interior thermostat forebody fault

05400 ….. ZBRO …………………………………….. Driver’s seat heating switch

05401 ….. ZBRO ………………………………………………. Driver’s seat heating

05402 ….. ZBRO ………………………………………………………………. ATC fault

05403 ….. ZBRO ……………………………Air-conditioning system lower deck

05404 ….. ZBRO ………………………….. Air-conditioning system upper deck

05500 ….. HDS …………………………………….. CAN error (no AAI message)

05500 ….. ZBRO ………………………………………………………. Window heater

05501 ….. HDS …………………………………… CAN error (no ABC message)

05501 ….. ZBRO ………………………………………………………. Window heater

05502 ….. HDS …………………………………….. CAN error (no ATI message)

05502 ….. ZBRO …………………………………………………………Mirror heaters

05503 ….. HDS …………………………………. CAN error (no EEC1 message)

05503 ….. ZBRO ……………………………………………………..Mirror heater left

05504 ….. HDS …………………………………….CAN error (no ETP message)

SD 812a en

Page 189 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

05504 ….. ZBRO ………………………………………………….. Mirror heater right

05505 ….. HDS ………………………………….CAN error (no CEXH message)

05505 ….. ZBRO ……………………………………………….. Door window heater

05506 ….. HDS …………………………………….CAN error (no FEC message)

05506 ….. ZBRO …………………………………………….. Door window heater a

05507 ….. HDS ……………………………………..CAN error (no IEC message)

05507 ….. ZBRO …………………………………………….. Door window heater b

05508 ….. HDS …………………………………… CAN error (no NO1 message)

05508 ….. ZBRO …………………………………………….. Door window heater c

05509 ….. HDS …………………………………… CAN error (no PRO message)

05509 ….. ZBRO …………………………………………….. Door window heater d

05510 ….. HDS …………………………………. CAN error (no CTDA message)

05510 ….. ZBRO ………………………………………………….Windscreen heater

05511 ….. HDS ……………………………….. Control unit or ‘Heating on’ faulty

05511 ….. ZBRO ………………………………………………….Windscreen heater

05512 ….. HDS ………………………………….CAN error (no CVDR message)

05513 ….. HDS ………………………………… CAN error (no CUQS message)

05600 ….. KSM ………………………………………………………………… Cab lock.

05600 ….. ZBR2………………………………………………………………… Cab lock

05700 ….. ZBR2………………………………………………….ACC rated distance

05800 ….. ZBRO …………………………………………………………. Check CSR2

05801 ….. ZBRO …………………………………………………………. Check CSR2

05802 ….. ZBRO …………………………………………………………. Check CSR3

05803 ….. ZBRO …………………………………………………………. Check CSR3

05804 ….. ZBRO …………………………………………………………. Check CSR4

05805 ….. ZBRO …………………………………………………………. Check CSR4

05806 ….. ZBRO …………………………………………………………. Check CSR5

05807 ….. ZBRO …………………………………………………………. Check CSR5

05808 ….. ZBRO …………………………………………………………. Check CSR6

05809 ….. ZBRO …………………………………………………………. Check CSR6

05810 ….. ZBRO ………………………………….. Switch CSR1 bottom pressed

05811 ….. ZBRO ………………………………….. Switch CSR1 bottom pressed

05812 ….. ZBRO ……………………………………….. Switch CSR1 top pressed

05813 ….. ZBRO ……………………………………….. Switch CSR1 top pressed

05814 ….. ZBRO ……………………………………………….. Switch CSR1 check

05815 ….. ZBRO ………………………………….. Switch CSR2 bottom pressed

05816 ….. ZBRO ………………………………….. Switch CSR2 bottom pressed

SD 812a en

Page 190 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

05817 ….. ZBRO ……………………………………….. Switch CSR2 top pressed

05818 ….. ZBRO ……………………………………….. Switch CSR2 top pressed

05819 ….. ZBRO ……………………………………………….. Switch CSR2 check

05820 ….. ZBRO ………………………………….. Switch CSR4 bottom pressed

05821 ….. ZBRO ………………………………….. Switch CSR4 bottom pressed

05822 ….. ZBRO ……………………………………….. Switch CSR4 top pressed

05823 ….. ZBRO ……………………………………….. Switch CSR4 top pressed

05824 ….. ZBRO ……………………………………………….. Switch CSR4 check

05825 ….. ZBRO ………………………………….. Switch CSR5 bottom pressed

05826 ….. ZBRO ………………………………….. Switch CSR5 bottom pressed

05827 ….. ZBRO ……………………………………….. Switch CSR5 top pressed

05828 ….. ZBRO ……………………………………….. Switch CSR5 top pressed

05829 ….. ZBRO ……………………………………………….. Switch CSR5 check

05830 ….. ZBRO ………………………………….. Switch CSR6 bottom pressed

05831 ….. ZBRO ………………………………….. Switch CSR6 bottom pressed

05832 ….. ZBRO ……………………………………….. Switch CSR6 top pressed

05833 ….. ZBRO ……………………………………….. Switch CSR6 top pressed

05834 ….. ZBRO ……………………………………………….. Switch CSR6 check

05835 ….. ZBRO ………………………………….. Switch CSR7 bottom pressed

05836 ….. ZBRO ………………………………….. Switch CSR7 bottom pressed

05837 ….. ZBRO ……………………………………….. Switch CSR7 top pressed

05838 ….. ZBRO ……………………………………….. Switch CSR7 top pressed

05839 ….. ZBRO ……………………………………………….. Switch CSR7 check

05840 ….. ZBRO ………………………………….. Switch CSR8 bottom pressed

05841 ….. ZBRO ………………………………….. Switch CSR8 bottom pressed

05842 ….. ZBRO ……………………………………….. Switch CSR8 top pressed

05843 ….. ZBRO ……………………………………….. Switch CSR8 top pressed

05844 ….. ZBRO ……………………………………………….. Switch CSR8 check

05900 ….. ZBRO …………………………………………………………. Speed signal

05901 ….. ZBRO ………………………………………………….. Speed signal fault

05902 ….. ZBRO …………………………………………………………. Speed signal

06000 ….. ZBR2……………………………………..TCO1 message, tachograph

06001 ….. ZBR2……………………………………………………………………… ACC

06002 ….. ZBR2………………………………………………………………Date / time

06003 ….. ZBR2……………………………Road speed governing, road speed

06004 ….. ZBR2………………………………………………………. Instrumentation

06005 ….. ZBR2……………………………………………….EBC1 message, EBS

SD 812a en

Page 191 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

06006 ….. ZBR2…………………………………………..ECAS1 message, ECAS

06007 ….. ZBR2………………………………………….ECAM1 message, ECAM

06008 ….. ZBR2………………………………………………. EEC1 message, FFR

06009 ….. ZBR2…………………….. ERC_RD message, secondary retarder

06010 ….. ZBR2…………………………. ERC_RE message, primary retarder

06011 ….. ZBR2…………………………………………………. Engine oil pressure

06012 ….. ZBR2……………………………………………….. Coolant temperature

06013 ….. ZBR2…………………Ambient conditions missing, FFR message

06014 ….. ZBR2………………………………………………………………………. FFR

06015 ….. ZBR2……………………………………EBC2 missing message, EBS

06016 ….. ZBR2……………………………………EBC3 missing message, EBS

06017 ….. ZBR2……………………………………EBC4 missing message, EBS

06018 ….. ZBR2………………………………………………Engine speed missing

06019 ….. ZBR2…………………………………… ETC1 missing message, FFR

06020 ….. ZBR2…………………………………… ETC2 missing message, FFR

06021 ….. ZBR2…………………………………… ETC3 missing message, FFR

06022 ….. ZBR2…….. Fuel consumption missing, total fuel consumption / consumption since last reset

06023 ….. ZBR2……………….. Fuel economy missing, fuel consumption in litres per hour

06024 ….. ZBR2……………………… Inlet/exhaust conditions missing, boost

06025 ….. ZBR2… TC1_FT missing, FFR message to automatic gearbox

06026 ….. ZBR2….. ACC1 message missing, display message from ACC

06027 ….. ZBR2……….. Aux_stat_ZBR_1 not on T-CAN, switch message

1 not on T-CAN

06028 ….. ZBR2………… Aux_stat_ZBR_1 not on I-CAN, switch message

1 not on I-CAN

06029 ….. ZBR2……………Dash display/fuel not on I-CAN, cleaning water

06030 ….. ZBR2……. ERC1_RX missing, engine brake message missing

06032 ….. ZBR2………… Aux_stat_ZBR_2 not on I-CAN, switch message

2 not on I-CAN

06033 ….. ZBR2………… Aux_stat_ZBR_3 not on I-CAN, switch message

3 not on I-CAN

SD 812a en

Page 192 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

06034 ….. ZBR2……. Reserved Aux_stat_ZBR_4 not on I-CAN, reserved switch message 4 not on I-CAN

06035 ….. ZBR2………Vehicle electrical power not on CAN, voltage term.

30 and 15 from EDC via FFR

06036 ….. ZBR2…………Retarder_Fluids RD missing, secondary retarder

06037 ….. ZBR2………… Retarder_Fluids RE missing, primary retarder fill

06038 ….. ZBR2……….. EEC2 message missing, electronic engine check

06039 ….. ZBR2…………… Transmission_Fluids missing, gearbox fill level

06040 ….. ZBR2……………… Vehicle weight (EBS) missing, rear axle load

06041 ….. ZBR2……………Vehicle weight (ECAS) missing, vehicle weight

06042 ….. ZBR2………………………. No engine configuration (multipacket), no engine configuration

06043 ….. ZBR2……….. SPN reply message (MAN request) not on I-CAN

06044 ….. ZBR2……….. SPN reply message (MAN request) not on I-CAN

06045 ….. ZBR2……………………………….. ECAM1 message not on T-CAN

(ECAM auxiliary function only), reservoir pressures not on T-CAN

06046 ….. ZBR2Torque converter and clutch system (WSK) no message

06047 ….. ZBR2……..T-CAN fault: VDC1 message could not be received

06048 ….. ZBR2………………………………………… I-CAN ETC2 no message

06050 ….. ZBR2………….DM-1 ZBR2 message could not be sent (I-CAN)

06051 ….. ZBR2…………………..DM-1 message vehicle error memory and data memory (OBDU) could not be sent

06052 ….. ZBR2…………………. I-CAN error: No chassis number message

06053 ….. ZBR2…….T-CAN error: KSM2 message could not be received

06054 ….. ZBR2….. Vehicle weight message from EBS could not be sent

06055 ….. ZBR2………………………………ECAS message failure (ASC1_A)

06056 ….. ZBR2………………………………..ECAS message failure (RGE21)

06057 ….. ZBR2…………………………I-CAN error: No door check message

06058 ….. ZBR2………….. Aux_stat_Inst_2 not on I-CAN Switch message

2 not on I-CAN

06059 ….. ZBR2………………………………………………. ESP message failure

SD 812a en

Page 193 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

06060 ….. ZBR2………. ECAS message failure (ASC3) height information

06061 ….. ZBR2…Vehicle weight message from ECAS could not be sent

06062 ….. ZBR2….. Vehicle weight message from EBS could not be sent

06110 ….. ZBRO …………………………………………………… Status IKN active

06111 ….. ZBRO ……………………………………Status node 1.1 fault number

06112 ….. ZBRO ……………………………………Status node 1.2 fault number

06113 ….. ZBRO ……………………………………Status node 1.3 fault number

06114 ….. ZBRO ……………………………………Status node 1.4 fault number

06115 ….. ZBRO ……………………………………Status node 1.5 fault number

06116 ….. ZBRO ……………………………………Status node 1.6 fault number

06117 ….. ZBRO ……………………………………Status node 1.7 fault number

06118 ….. ZBRO ……………………………………Status node 1.8 fault number

06121 ….. ZBRO ……………………………………Status node 2.1 fault number

06122 ….. ZBRO ……………………………………Status node 2.2 fault number

06123 ….. ZBRO ……………………………………Status node 2.3 fault number

06124 ….. ZBRO ……………………………………Status node 2.4 fault number

06125 ….. ZBRO ……………………………………Status node 2.5 fault number

06126 ….. ZBRO ……………………………………Status node 2.6 fault number

06127 ….. ZBRO ……………………………………Status node 2.7 fault number

06128 ….. ZBRO ……………………………………Status node 2.8 fault number

06202 ….. ZBR2………………………I-CAN fault: Aux_stat_ZBR_2 message could not be sent

06203 ….. ZBR2………………………I-CAN fault: Aux_stat_ZBR_3 message could not be sent

06204 ….. ZBR2. I-CAN fault: Modified message ETC2 could not be sent

06205 ….. ZBR2…. I-CAN fault: Dash Display message could not be sent

06206 ….. ZBR2…………T-CAN fault: ECAM1 message could not be sent

06207 ….. ZBR2…………. I-CAN fault: ECAM1 message could not be sent

06208 ….. ZBR2……. I-CAN fault: DM1 ZBR2 message could not be sent

06209 ….. ZBR2…… I-CAN fault: DM1 OBDU message could not be sent

06250 ….. ZBR2……………………………………………no CAN message buffer

06251 ….. ZBR2……………………………………. CAN message not evaluated

06280 ….. ZBR2…………………………… ROM test (program code) incorrect

06281 ….. ZBR2……………………….. ROM test (EOL parameters) incorrect

06302 ….. ZBR2……………………………………………….Serial communication

06303 ….. ZBR2………………………………………………………… T CAN ground

06304 ….. ZBR2……………… T-CAN warning level, temporary fault T-CAN

SD 812a en

Page 194 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

06305 ….. ZBR2……………….. I-CAN warning level, temporary fault I-CAN

06320 ….. ZBRO ……………………………. Status EBS (T-CAN) fault number

06321 ….. ZBRO …………………….. Status engine control (T-CAN) fault no.

06322 ….. ZBRO ………………………………Status gearbox (T-CAN) fault no.

06323 ….. ZBRO ………………………………………… Status MTS fault number

06324 ….. ZBRO ……………………………… Status retarder (T-CAN) fault no.

06325 ….. ZBRO …………………………..Status ECAS (T-CAN) fault number

06326 ….. ZBRO ……………………….. Status door 1 (K3-CAN) fault number

06327 ….. ZBRO ……………………….. Status door 2 (K3-CAN) fault number

06328 ….. ZBRO ……………………….. Status door 3 (K3-CAN) fault number

06329 ….. ZBRO ……………………….. Status door 4 (K3-CAN) fault number

06393 ….. ZBRO ……………………….Status K3-CAN fault no. (new: 01673)

06394 ….. ZBRO ……………………………. Status FFR (T-CAN) fault number

06395 ….. ZBRO …………………………Status ECAS2 (T-CAN) fault number

06396 ….. ZBRO ……………………………………………..Status CBR2 (T-CAN)

06397 ….. ZBRO ……………………………………………. Status ECAM (T-CAN)

06400 ….. ZBRO …………………………………………………………………. Monitor

06401 ….. ZBRO …………………………………………………………………. Monitor

06402 ….. ZBRO …………………………………………………..Reversing camera

06403 ….. ZBRO …………………………………………………..Reversing camera

06500 ….. ZBRO …………………………………………………………..Snow chains

06501 ….. ZBRO …………………………………………………………..Snow chains

06502 ….. ZBRO ………………………………………….. Emergency exit window

06600 ….. ZBRO ……………………………………………………………………Galley

06601 ….. ZBRO ………………………………………………………Coffee machine

06602 ….. ZBRO ……………………………………………………………………. Toilet

06603 ….. ZBRO ……………………………………………………… Winter package

08000 ….. ZBRO …………………………………………………………. Oil separator

08001 ….. ZBRO ………………………………….Oil separator middle of vehicle

08002 ….. ZBRO …………………………………………………… Oil separator rear

08003 ….. ZBRO ………………………………. Reservoir pressure BK1 too low

08004 ….. ZBRO ………………………………. Reservoir pressure BK2 too low

08005 ….. ZBRO ………………………………. Reservoir pressure BK4 too low

08006 ….. ZBRO …………………..Reservoir pressure BK2 sensor defective

08007 ….. ZBRO …………………..Reservoir pressure BK1 sensor defective

08008 ….. ZBRO ……………………………. Res. pres. BK2 sensor def. or. n.c

08009 ….. ZBRO ……………………………. Res. pres. BK1 sensor def. or. n.c

SD 812a en

Page 195 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

08010 ….. ECAM………………………………….. Pressure below warning level

08010 ….. ZBR2…………………………………… Pressure below warning level

08010 ….. ZBRO ………………………. Res. pres. BK1 too low or sensor def.

08011 ….. ECAM…………………………………. Initial filling of circuit 1 – faulty

08011 ….. ZBRO ………………………. Res. pres. BK1 too low or sensor def.

08012 ….. ECAM…………………………………. Initial filling of circuit 2 – faulty

08013 ….. ECAM…………………………………. Initial filling of circuit 3 – faulty

08014 ….. ECAM…………………………………. Initial filling of circuit 4 – faulty

08020 ….. ECAM…………………………………………….No valid fault definition

08100 ….. ECAM…………Control unit defective; ROM checksum incorrect

08101 ….. ECAM……………………………… Control unit defective; RAM fault

08101 ….. INST………………………………….. Total failure of CAN messages

08101 ….. STON ……………Failure of all CAN messages, but no BUSOFF

08102 ….. ECAM……………………….Control unit defective; calibration data

08103 ….. ECAM……………………….Control unit defective; parameter data

08103 ….. INST………………………………………..CAN message tachograph:

Speed and daily mileage counter

08103 ….. STON …. Failure of message TCO1 (speed, reset trip counter)

08104 ….. ECAM…………………… Pressure, pressure sensor – preliminary

08104 ….. INST…………….. CAN message tachograph: Route information

08104 ….. STON …………………………Failure of Vehicle Distance message

(trip mileage counter, total mileage counter)

08104 ….. ZBR2………………………………………………………..Previous circuit

08105 ….. INST………………………. CAN message tachograph: Date / time

08105 ….. STON ………………………………….Failure of Time Date message

(time information from tachograph)

08106 ….. INST……………………………………………… CAN message ECAM:

Brake pressure pickup (ECAM1)

08106 ….. STON …………………………………….. Failure of ECAM1 message

(reservoir pressures for brake)

08107 ….. INST…………………..CAN message central on-board computer:

08107 ….. STON ………………Failure of Dash Display/Fuel Level message

08108 ….. INST…………..CAN message EDC: Cooling water temperature

SD 812a en

Page 196 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

08108 ….. STON ……………………Failure of Engine Temperature message

08109 ….. INST…………………………… CAN message gearbox control unit:

Gear display (ETC2)

08109 ….. STON ………………Failure of ETC2 message (gear information)

08110 ….. INST……………….. CAN message gearbox control unit: Display of splitter group (gear symbol, ETC3)

08110 ….. STON ………………….. Failure of ETC3 message (splitter group)

08111 ….. INST………………………….. CAN message EDC: Boost pressure

08111 ….. STON …………….. Failure of Inlet/Exhaust Conditions message

08112 ….. INST……………………………. CAN message EDC: Engine speed

08112 ….. STON ……….Failure of EEC1 message (engine speed display)

08113 ….. INST…………… CAN message vehicle management computer:

08113 ….. STON ……………………. Failure of Ambient Conditions message

(external temperature display)

08114 ….. INST…………………….Control unit defective (ICOM total failure)

08114 ….. STON ……………………………..Combi-internal: ICOM total failure

(internal plug connection between PCBs)

08115 ….. INST……………………………………………………………. Display fault

08116 ….. INST………………………………………….Stepping motor zero point

08117 ….. INST…………………….. Buffer overrun with DM1 fault messages

08117 ….. STON ……….. Combi-internal: Processing error when receiving

DM1 messages: * Buffer overrun * Timeout error *

Sequence number error

08118 ….. INST……….. Control unit defective (EEPROM checksum error)

08118 ….. STON ………….. Combi-internal: Checksum error when reading

EEPROM during ongoing operation

08119 ….. INST………… Control unit defective (EEPROM checksum error

08119 ….. STON ………….. Combi-internal: Checksum error when reading

EEPROM in the initialisation phase

08120 ….. INST………………………………………………….Temperature sensor

08120 ….. STON ………………….. Combi-internal: Temperature outside the

08121 ….. INST…………………..CAN message central on-board computer:

Status message 1

SD 812a en

Page 197 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

08121 ….. STON …………………………….Failure of AUX_STAT_1 message

08122 ….. INST…………………..CAN message central on-board computer:

Status message 2

08122 ….. STON …………………………….Failure of AUX_STAT_2 message

08123 ….. INST…………………..CAN message central on-board computer:

Status message 3

08123 ….. STON …………………………….Failure of AUX_STAT_3 message

08124 ….. INST…………………..CAN message central on-board computer:

Status message 4

08124 ….. STON …………………………….Failure of AUX_STAT_4 message

08125 ….. INST…………………..CAN message central on-board computer:

Status message 5

08125 ….. STON …………………………….Failure of AUX_STAT_5 message

08126 ….. INST…………………..CAN message central on-board computer:

Status message 6

08126 ….. STON …………………………….Failure of AUX_STAT_6 message

08127 ….. INST…………………..CAN message central on-board computer:

Status message 7

08127 ….. STON …………………………….Failure of AUX_STAT_7 message

08128 ….. INST…………………..CAN message central on-board computer:

Status message 8

08128 ….. STON …………………………….Failure of AUX_STAT_8 message

08129 ….. INST…………………..CAN message central on-board computer:

DM1 body controller

08129 ….. STON …Failure of DM1 Body Controller message (monitoring)

08130 ….. INST……….. CAN message EDC: Cruise control vehicle speed for cruise control function (CCVS)

08130 ….. STON …. Failure of CC/VHS message (cruise control function)

08131 ….. STON …………………… Failure of vehicle identification message

08132 ….. STON ………Failure of Transmission Fluids exclusive message or Transmission Fluids converter and clutch unit message

08133 ….. INST……………….. Parameter configuration faulty (consistency,

08133 ….. STON …….. Consistency error/plausibility error in configuration in parameter tables

08134 ….. INST…………………………………….EOL parameter content: Error

SD 812a en

Page 198 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

08134 ….. STON ………………………………..Error in EOL parameter content

08135 ….. STON ……………. Failure message tank info 1 (AdBlue fill level)

08200 ….. STON …… Button fault on multifunctional steering wheel (MFL)

08201 ….. ECAM……………………….Control unit defective; watchdog reset

08201 ….. STON ….. Failure message MFL1 from multifunctional steering wheel (LIN data bus)

08202 ….. ECAM……………………………………………………….. Heating circuit

08203 ….. ECAM………………………………………………… Temperature circuit

08204 ….. ECAM………….Maximum delivery volume without regeneration exceeded after completion of first fill

08310 ….. ECAM………….CAN data bus driveline, receive time overrun in message ‘Wheel-based vehicle speed’ from VMC

08320 ….. ECAM……………………………….. CAN data bus driveline, bus off

08330 ….. ECAM…………………………CAN data bus driveline, receive time exceeded in TCO1 message from tachograph

08331 ….. ECAM……………………CAN data bus driveline, values in ‘TCO1

Vehicle Speed’ message from tachograph not plausible

08340 ….. ECAM…………. CAN data bus driveline, receive time exceeded in EBC1 message from the EBS

08341 ….. ECAM…………………….CAN data bus driveline, values in EBC1 message from the EBS not plausible

08350 ….. ECAM…………………………CAN data bus driveline, receive time violation (too short) in ‘Aux_Stat_ZBR_1’ message from the central on-board computer

08351 ….. ECAM……………………………….CAN data bus driveline, value in

‘Aux_Stat_ZBR_1’ message from the central on-board computer not plausible

08360 ….. ECAM…………………………CAN data bus driveline, receive time exceeded in ‘Ambient_Condition’ message from vehicle management computer

08361 ….. ECAM…………………………….. CAN data bus driveline, values in

‘Ambient air temperature’ message from vehicle management computer not plausible

08370 ….. ECAM………………………………………….. CAN data bus driveline, receive time exceeded in ‘EEC1’ message from the EDC

SD 812a en

Page 199 of 203

SPN….. Control unit/System………………………………………. Fault message

08371 ….. ECAM…………………………….. CAN data bus driveline, values in

‘EEC1 — act_engine_torque’ message from the EDC not plausible

08372 ….. ECAM…………………………….. CAN data bus driveline, values in

‘EEC1 — engine_speed’ message from the EDC not plausible

08380 ….. ECAM…………. CAN data bus driveline, receive time exceeded in ‘Time/Date’ message from tachograph

08381 ….. ECAM…………………………….. CAN data bus driveline, values in

‘Time/Date — Time parameter’ message from

08382 ….. ECAM…………………………….. CAN data bus driveline, values in

Time/Date — Date parameter’ message from

08390 ….. ECAM……… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

‘High Resolution Vehicle Distance’ message

08391 ….. ECAM……..CAN data bus driveline, values in ‘High Resolution from tachograph not plausible

SD 812a en

Page 200 of 203

Abbreviations

Adaptive Cruise Control ………………………………………………………….. ACC

Exhaust-gas recirculation ……………………………………………………….. EGR

Arithmetic Logic Unit ……………………………………………………………….. ALU

AS-Tronic ………………………………………………………………………………. AST

Service brake valve …………………………………………………………………BBV

Belt tensioner …………………………………………………………………………… BT

Control unit network ……………………………………………………………….. CAN

Cruise Control Vehicle Speed ……………………………………………….. CCVS

Continuously Regenerating Trap (catalytic converter)…………………..CRT

Comfort Shift ……………………………………………………………………………. CS

Butterfly valve stipulation (adjustment angle) ………………………………DKV

Diagnostic message ……………………………………………………………….. DM

Drive Neutral Reverse (selector lever/switches for autom. gearbox) DNR

Pressure before radiator ………………………………………………………….. DvK

Speed pickup ………………………………………………………………………… DZG

Electronic Brake System…………………………………………………………..EBS

Electronically Controlled Air Management………………………………..ECAM

Electronically Controlled Air Suspension

(applies to trucks and afterbody of articulated buses) ……………….. ECAS

Electronically Controlled Air Suspension

(applies to forebody of articulated buses)………………………………. ECAS2

Eelctronic control unit …………………………………………………………….. ECU

Electronic Diesel Control ………………………………………………………… EDC

Final speed control ………………………………………………………………… EDR

Electronic Engine Controller ……………………………………………………..EEC

Electrically programmable non-volatile read-only memory ……. EEPROM

Exhaust gas recirculation………………………………………………………… EGR

Electrohydraulic steering system ……………………………………………..EHLA

AS-Tronic lite ……………………………………………………………………… EMOS

End of Line programming …………………………………………………………EOL

Electronic Transmission Control ………………………………………………..ETC

Exhaust Valve Brake ……………………………………………………………….EVB

Ride dynamics control ……………………………………………………………..FDR

Vehicle management computer ………………………………………………… FFR

Road speed limiter …………………………………………………………………..FGB

Road speed control………………………………………………………………… FGR

SD 812a en

Page 201 of 203

Failure mode identification (fault type)…………………………………………FMI

Closed-loop diesel catalyst ……………………………………………………… GDK

Behr air-conditioner control……………………………………………………… GKR

Urea metering system…………………………………………………………….. HDS

Hydraulic front axle drive (HydroDrive) ……………………………………….HVA

Auxiliary speed pickup ……………………………………………………………. HZG

Integrated circuit ……………………………………………………………………….. IC

CAN-connection between the two processors in main instrument …………………………………………………………………….ICOM

Identification……………………………………………………………………………… ID

Instrument ……………………………………………………………………………..INST

Intarder…………………………………………………………………………………… INT

Customer-specific module ………………………………………………………. KSM

Message from customer-specific module …………………………………KSMA

Temperature sensor ……………………………………………………………….. KTY

Data transfer protocol MAN-cats II …………………………………….KWP2000

Lane Guard System …………………………………………………………………LGS

Local Identifier ………………………………………………………………………… LID

Idling speed …………………………………………………………………………… LLR

Microprocessor ………………………………………………………………………… µC

Delivery control rack ………………………………………………………………. MES

Modular door control ………………………………………………………………. MTS

On-board diagnostic unit………………………………………………………..OBDU

Parameter group number………………………………………………………… PGN

Pulse width modulation ………………………………………………………….. PWM

Rear Axle Steering…………………………………………………………………..RAS

Central tyre inflation system …………………………………………………..RDRA

Secondary retarder ………………………………………………………………..Ret-S

Primary retarder …………………………………………………………………….Ret-P

Ship vehicle management computer ………………………………………..SFFR

Side marker light …………………………………………………………………….SML

Suspect Parameter Number ……………………………………………………..SPN

Headlight cleaning system ……………………………………………………….SWR

Telematic Board Module …………………………………………………………. TBM

EU tachograph ………………………………………………………………………. TCO

Gearbox control unit ………………………………………………………………..TCU

Torque speed control (brake torque) ………………………………………….TSC

Central on-board computer ……………………………………………………….ZBR

Intermediate speed control ……………………………………………………….ZDR

SD 812a en

Page 202 of 203

FMI Definition

— Fault is present and saved

0 Fault not specified

3 Implausible

4 No signal present

5 Short-circuit earth

6 Short-circuit UBatt.

7 Short-circuit

9 Fault in component

10 Interruption

SD 812a en

Page 203 of 203

Доброго времени суток!!!

Нужна помощь!!! Уже весь мозг себе и всем кто вокруг сломали((

Куплен МАН TGS 33 480, год 2013, пробег 150 тыщ. Про перегоне из места покупки проблем не было, шел на одной голове. Машину брали под перевозку опасников, потому поменяли тахограф заводской на наш с СКЗИ, после этого все и началось:

Первое — машина перестала видеть нижний ряд коробки, включаешь нижний и передачи а на табло пишет что включен верхний ряд но машина едет, но не долго, через секунд 30 душит двигатель до холостых. Перепрограмировали после криворуких установщиков тахограф — проблема ушла, НО ПОЯВИЛАСЬ НОВАЯ теперь когда на ручке КПП включен делитель на пониженную то реально включена повышенная , и соответственно в другом положении наоборот. Попробовали поменять пневмотрубки на делителе местами то на ручке КПП все верно включается и реально КПП по делителю, а на табло машина пишет что включена передача наоборот, то есть реально повышенная, а пишет пониженная и мигает подсказка что надо включить повышенную. Вернули все обратно.

Но это не самое плохое — Самой проблемное что теперь при движении на пониженной временами вылетает надпись СЦЕПЛЕНИЕ!!! Машина давит движок, не дает ему крутиться больше 1 200 оборотов. Все диагносты у кого уже бвл не видят ошибок!!! Даже пробовали на ходу с диагностом — нет по компьютеру ошибок!! А на панели пишет ошибку и давит движок!

Нужна помощь!!!

  • 1
    overload clutch

    Универсальный англо-русский словарь > overload clutch

  • 2
    overload clutch

    English-Russian dictionary of mechanical engineering and automation > overload clutch

  • 3
    overload clutch

    English-Russian mining dictionary > overload clutch

  • 4
    overload clutch

    English-Russian dictionary of machine parts > overload clutch

  • 5
    clutch

    English-Russian dictionary of mechanical engineering and automation > clutch

  • 6
    clutch

    Англо-русский словарь технических терминов > clutch

  • 7
    clutch

    Англо-русский словарь по машиностроению > clutch

  • 8
    overload

    Англо-русский словарь по машиностроению > overload

  • 9
    overload release clutch

    English-Russian big polytechnic dictionary > overload release clutch

  • 10
    clutch release

    English-Russian big polytechnic dictionary > clutch release

  • 11
    overload release clutch

    Большой англо-русский и русско-английский словарь > overload release clutch

  • 12
    overload shearing clutch

    Большой англо-русский и русско-английский словарь > overload shearing clutch

  • 13
    overload release clutch

    Англо-русский словарь технических терминов > overload release clutch

  • 14
    overload shearing clutch

    Англо-русский словарь технических терминов > overload shearing clutch

  • 15
    overload friction-clutch

    фрикционная муфта, предохраняющая от перегрузки

    Англо-русский словарь нефтегазовой промышленности > overload friction-clutch

  • 16
    overload friction clutch

    Универсальный англо-русский словарь > overload friction clutch

  • 17
    overload release clutch

    Универсальный англо-русский словарь > overload release clutch

  • 18
    overload shearing clutch

    Универсальный англо-русский словарь > overload shearing clutch

  • 19
    overload-release clutch

    Универсальный англо-русский словарь > overload-release clutch

  • 20
    overload friction clutch

    фрикционная муфта, предохраняющая от перегрузки.

    English-Russian dictionary of terms for geological exploration drilling > overload friction clutch

Страницы

  • Следующая →
  • 1
  • 2
  • 3

См. также в других словарях:

  • overload coupling — apsauginė mova statusas T sritis automatika atitikmenys: angl. overload coupling; safety clutch vok. Überlastkupplung, f; Sicherheitskupplung, f rus. предохранительная муфта, f pranc. manchon de protection, m …   Automatikos terminų žodynas

  • safety clutch — apsauginė mova statusas T sritis automatika atitikmenys: angl. overload coupling; safety clutch vok. Überlastkupplung, f; Sicherheitskupplung, f rus. предохранительная муфта, f pranc. manchon de protection, m …   Automatikos terminų žodynas

  • Torque limiter — A torque limiter is an automatic device that protects mechanical equipment, or its work, from damage by mechanical overload. A torque limiter may limit the torque by slipping (as in a friction plate slip clutch), or uncouple the load entirely (as …   Wikipedia

  • Major characters of Crash Bandicoot — Crash Bandicoot is a series of platform video games currently developed by Radical Entertainment as of 2005; the series was formely developed by Naughty Dog from 1996 to 1999, and by Traveller s Tales and Vicarious Visions from 2000 to 2004. The… …   Wikipedia

  • Characters of Crash Bandicoot — This is a list of characters from the Crash Bandicoot video game. Crash Bandicoot is a series of platform video games published by Activision. The series was formerly developed by Naughty Dog from 1996 to 1999, and by Traveller s Tales, Eurocom… …   Wikipedia

  • Citroën 2CV — Manufacturer Citroën Production 1948–1990 [1] …   Wikipedia

  • List of Autobots — Autobot Insignia This is a list of known Autobots from the Transformers fictional universe and toy line. The alternate modes of Autobots are usually cars, trucks and various other ground based civilian vehicles. Contents 1 The Transformers… …   Wikipedia

  • Doctor Neo Cortex — as he appears in Crash: Mind over Mutant Series Crash Bandicoot First game Crash Bandicoo …   Wikipedia

  • spring — A device on the suspension system to cushion and absorb shocks and bumps and to keep the vehicle level on turns. After the stress or pressure exerted by the flexing of the spring has been removed, the spring returns to its original state. The… …   Dictionary of automotive terms

  • National Security Agency — NSA redirects here. For other uses, see NSA (disambiguation). For the Bahraini intelligence agency, see National Security Agency (Bahrain). National Security Agency Agency overview …   Wikipedia

  • Conveyor system — Conveyor redirects here. For other uses, see Conveyor (disambiguation). This article is about conveyor systems. For information on conveyor belts, see conveyor belts. For information on overhead conveyors, see overhead conveyors. An overhead… …   Wikipedia

alexeymalishev1975

Сообщения: 1
Зарегистрирован: 13 май 2012, 17:55
Город: Вологда
являетеcь ли вы спамером: нет

GDK/PDF

Ман тга 2007 г.в. октябрь месяц, коробка автомат, евро 5. Ругается такой ошибкой GDK/PDF-05533, 05534? Что за ошибка и как устранить? И ещё ругается почему-то в «пробках», пишет восклицательный знак и «CLUTCH OVERLOAD…… DOWN» и при этом включает 1-ю передачу.


Аватара пользователя

kozyai

Администратор
Сообщения: 1806
Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39
Город: Тольятти
являетеcь ли вы спамером: нет
Откуда: Тольятти
Контактная информация:

Re: GDK/PDF

Сообщение

kozyai » 04 июн 2012, 15:58

alexeymalishev1975 писал(а):CLUTCH OVERLOAD…… DOWN

перегрузка сцепления.

По ошибкам: Внутренняя ошибка датчика — перегрев чувствительного элемента и неисправность измерительной ячейки.

Удачи всем на длинных серых лентах.
т. 8 917 9628127
т. 8 (8482) 611 333


8(8482)611-333

8(917)962-81-27

81.99596-4772 SD 812a en

Page 1 of 203

DATA COMPENDIUM

FAULT MESSAGES

TRUCKNOLOGY GENERATION

SD 812a en

Page 2 of 203

For notes on setting or repairing the individual systems

please see the repair manuals or the relevant Service Infor-

mation sheets.

After completing repairs delete the fault memory.

The last page folds out; on the inside you will find the FMI

code and its meaning.

The SPN for the door module – driver’s and co-driver’s side

– can be read out only with MAN-cats II; the SPN is not

shown in the display.

If one SPN refers to the same fault/component in several

control units/systems, only the generic term of the system is

given.

Example: «03512 EBS OBD, request, red warning lamp for

diagnosis»: this SPN applies to all EBS variants although

they are not all expressly named (EBS2, EBS5 etc.)

Ifo ne SPN refers to different fauls/components in several

control units/systems each relevant variant is named.

Example: 03099 EDC (Common Rail) fuel pressure sensor –

rail pressure

03099 EDC (no Common Rail) fuel pressure sensor

This SD supersedes SD 812-

08.2001

© 2006 MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft

VAST, mr 02.2006

SD 812a en

Page 3 of 203

Main instrument

Message in display Message via check lamp panels

SD 812a en

Page 4 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

ABS in trailer

yel-

low

yes

Line to trailer ABS to earth, fault in

trailer ABS or trailer ABS speed sen-

sor test

ABS in trailer, failure

yel-

low

yes

Power supply to trailer ABS is not

between 100mA and 2A

ABS in tractor, failure

yel-

low

yes ABS function is restricted

CAN network failure

yel-

low

yes Reaction stored in instrument

ASR failure

yel-

low

yes

Connection to engine control unit

disrupted

EBS failure

red yes EBS not on CAN

Reservoir pressure too low

red yes

Pressure is below warning pressure

ECAM substitute function in ZBR

Reservoir pressure K1

red yes

Reservoir pressure K2

red yes

Reservoir pressure K3

red yes

Reservoir pressure K4

red yes

Reservoir pressure implausible,

shown only with ECAM

SD 812a en

Page 5 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Reservoir pressure K1 too low

red yes

Reservoir pressure K2 too low

red yes

Reservoir pressure K3 too low

red yes

Reservoir pressure K4 too low

red yes

Pressure below warning pressure or

ECAM substitute function in ZBR or

short-circuit/interruption in sen-

sor/sensor cable or pressure

constantly below reservoir pressure

ECAM failure

red yes ECAM not on CAN

Fault in trailer brake

red yes CAN brake, tractor to trailer

CAN network failure

red yes Reaction saved in instruments

Brake pads/linings warn

red yes

INFO Not driving level

yel-

low

yes No valid ride level set

ECAS failure

red yes ECAS not on CAN

Lock cab!

red yes

t least one of switching contacts for

cab lock is open

Tipper operation

red yes

Cable from tipper switch contact to

earth

SD 812a en

Page 6 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Lock liftgate

red yes

Cable from liftgate switch to High

Potential

Gas filter contaminated

red yes

Comfort Shift defective

red yes Comfort Shift cannot be used

Reservoir pressure – do not shift

red yes No reservoir pressure on gearbox

Gearbox temp. too high

red yes Gearbox temp. much too high

Change air filter

yel-

low

yes Partial vacuum has exceeded limit

Oil pressure too low

red yes

Oil pressure too high

red yes

Coolant level too low

red yes

Cooling system

red yes

Gradient for coolant > 102° C too

high

Cooling system – switch off en-

gine

red yes To EDC anti-boiling feature

Coolant temp. too high

red yes

Engine speed too high

red yes EDC speed monitoring

Engine brake failure

red yes EGR valve above/below position

SD 812a en

Page 7 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Engine oil temp. too high

red yes

ESP failure

yel-

low

yes

ESP no onCAN or CAN message

with ESP contents is missing

ESP failure

yel-

low

yes

FDR function is restricted or not pre-

sent

— No text

yel-

low

no

ABS switch-off or

ABS OFFROAD

— No text

yel-

low

yes

Reaction in instrument saved on

CAN in event of failure

— No text

yel-

low

yes

Reaction in instrument saved on

CAN in event of failure

— No text

yel-

low

no No ABS on trailer

No text

red no

Comes on when ignition is switched

on, remains on after bulb test ,

No text

red no Cable for belt check is on earth

— No text

yel-

low

no

ASR intervention (LED comes on) or

ASR OFFROAD (LED flashes)

SD 812a en

Page 8 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

No text

grün no Flasher check for trailer

No text

yel-

low

no ESP (FDR) interventions

— No text

blau no High beam function check

No text

red no Parking brake function check

— No text

yel-

low

no Flame start function check

— No text

yel-

low

no

Overload on rear axle or

overload on front axle

— — yes

Level not reached yes

Ride level implausible or cannot be

set by ECAS

TCO failure yes EU tachograph not on CAN

Check TCO yes EU tachograph not in order.

Brake lights without function yes Brake light signal failure on CAN

SD 812a en

Page 9 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Tractor brake lights failure yes

Lamp defective short-circuit, cable

interrupted

Trailer brake lights failure yes

Lamp defective short-circuit, cable

interrupted

Trailer flashers rh failure or

Trailer flashers lh failure

— — yes

Failure of flasher lamp, or lamp load

out of tolerance

Tractor flashers rh failure or

Tractor flashers lh failure

— — yes

Clear lighting monitoring no

Block lighting monitoring no

Flasher test no

Light test no

Light test aborted no

Light test again no

End of light test no

SD 812a en

Page 10 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

New trailer, learn light test no

High beam rh failure or

high beam lh failure

— — yes

Add. headlight failure yes Relay for add. high beam (roof)

Add. headlight lh failure or

Add. headlight rh failure

— — yes

Foglamp lh failure or

Foglamp rh failure

— — yes

Rear foglamp failure on tractor

rear foglamp failure on trailer

— — yes

Fault in lh side marker lights or

fault in rh side marker lights

— — yes

Failure of at least one side marker

light on tractor

Parking lights failure yes Relay for parking lights (ZBR output)

Trailer parking lights lh failure or

trailer parking lights rh failure

— — yes

Tractor parking lights lh failure or

tractor parking lights rh failure

— — yes

Winter service lighting failure yes

Relay for winter service cannot be

triggered

SD 812a en

Page 11 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Switch defective — foglamps yes

Switch defective – low beam yes

Switch defective – high beam yes

Switch defective – headlight flash yes

Switch defective – parking lights yes

Brake pad/lining wear

yel-

low

yes

Limit of wear reached in at least one

brake lining/pad

Parking brake display defective yes

Parking brake display not possible,

as CAN signal not available

Apply parking brake yes

Pre-glow yes Refers to pre-glow period

Pre-glow again yes

Shows that readiness for starting

has expired, pre-glow must be re-

peated

Start engine yes Refers to readiness for starting

SD 812a en

Page 12 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Flammstart Ausfall yes

Danger black ice yes Refers to black ice

Clutch lining worn yes Limit of wear for clutch lining

Clutch overloaded – shift down yes Load too high during moving off

Actuate clutch yes Clutch did not open during shifting

Clutch oil level too low yes Clutch fluid level too low

Alternator display defective yes

When ignition is on cable from ter-

minal L is not on earth

Alternator failure yes

Terminal L is on earth and engine

running

Charge voltage too low yes Charge voltage constantly too low

Tension V-belts yes

Charge voltage too high yes

At rated speed (engine) charge

voltage is too high

Battery undervoltage yes

Battery undervoltage after standing

too long

Switch defective – warning

flashers

— — yes

SD 812a en

Page 13 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Service due yes

TBM failure yes TBM not on CAN

Apply parking brake yes Tells you to apply parking brake

Engage neutral yes Tells you to shift gearbox to neutral

SET xxkm/h no

MEMO xxkm/h no

LIMIT — no

Info ! Fault or

grease fault in central lube

— — yes

EDC failure yes EDC not on CAN

Boost pressure sensor defective yes

Boost pressure cannot be measured

correctly

No text no

Engine brake (in vehicles without re-

tarder)

FFR failure yes FFR not on CAN

LGS failure yes LGS not on CAN

SD 812a en

Page 14 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

KSM failure yes KSM not on CAN

No text no

Engine brake (in vehicles with re-

tarder)

RET P failure yes

Primary retarder (water pump) not

on CAN

RET S failure yes Secondary retarder not on CAN

Retarder temp. too high yes

Oil temperature at retarder outlet too

high (advance warning)

Retarder temp. too high yes Retarder temp. much too high

No text no

CAN Verbund Ausfall yes

T-CAN BusOff,

Reaction saved in instruments

Low beam lh failure or

low beam rh failure

yes Low beam lh on tractor

Headlight height lh failure autom. yes

Automatic beam regulator

implausible on lh side

Headlight height rh failure autom. yes

Automatic beam regulator

implausible on rh side

Steering oil level fault yes Oil level too low

SD 812a en

Page 15 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

Steering oil pressure too low yes

Switch for flow meter in emerg.

steering pump is closed

TCU failure yes Automatic gearbox not on CAN

Comfort Shift defective yes

Comfort Shift button is not being

evaluated

Engage higher gear yes

Speed difference between engine

and gearbox too high

No idle gas yes Tells you to take foot off accelerator

Gearbox temp. too high yes

Temperature in gearbox oil sump

(advance warning)

Fill tank yes Tank on reserve

Tank pickup failure yes Monitoring of tank pickup 1 in ZBR

Tank pickup 2 failure yes Monitoring of tank pickup 2 in ZBR

Coolant level too low yes Coolant level below min.

No text no

No text no Function feedback from rear foglamp

SD 812a en

Page 16 of 203

Display

Text in display

Check

lamp panel

LED

Buz-

zer-

Remarks

No text no

No text no

No text no

Display message for moving-off aid

ECAS Nordland or

ECAS EFR Nordland

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 17 of 203

00001…..all except MTS…………………………… Date, time, mileage in km

00001…..MTS ………………………………………….Expansion module door 2

00002…..MTS ………………………………………….Expansion module door 3

00002…..ZBRO……………………………………………………….. Engine Speed

00003…..MTS ………………………………………….Expansion module door 4

00003…..ZBRO……………………………………………………………Oil pressure

00004…..MTS ………………………………………….Expansion module door 5

00004…..ZBRO…………………………….Reservoir pressure brake circuit 1

00005…..MTS ………………………………….. Motor/door valve door 1 (front)

00005…..ZBRO…………………………….Reservoir pressure brake circuit 2

00006…..MTS ……………………………………Motor/door valve door 1 (rear)

00006…..ZBRO………………………………….Brake pressure brake circuit 1

00007…..MTS ………………………………….. Motor/door valve door 2 (front)

00007…..ZBRO………………………………….Brake pressure brake circuit 2

00008…..MTS ……………………………………Motor/door valve door 1 (rear)

00008…..ZBRO………………………………………..Accelerator pedal position

00009…..MTS ………………………………….. Motor/door valve door 3 (front)

00009…..ZBRO…………………………………………………….Preselected gear

00010…..MTS ……………………………………Motor/door valve door 3 (rear)

00010…..ZBRO……………………………………………………….. Engaged gear

00011…..MTS ………………………………….. Motor/door valve door 4 (front)

00011…..ZBRO……………………………………….Cooling water temperature

00012…..MTS ……………………………………Motor/door valve door 4 (rear)

00012…..ZBRO………………………………………………………….Tank fill level

00013…..MTS ………………………………….. Motor/door valve door 5 (front)

00013…..ZBRO…………………………….Reservoir pressure brake circuit 1

00014…..MTS ……………………………………Motor/door valve door 5 (rear)

00014…..ZBRO…………………………….Reservoir pressure brake circuit 2

00015…..MTS ………………………………………………….Entry lighting door 1

00015…..ZBRO……………………………………………………On-board voltage

00016…..MTS ………………………………………………….Entry lighting door 2

00017…..MTS ………………………………………………….Entry lighting door 3

00018…..MTS ………………………………………………….Entry lighting door 4

00019…..MTS ………………………………………………….Entry lighting door 5

00020…..MTS …………………………….Door closing warning device door 1

00021…..MTS …………………………….Door closing warning device door 2

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 18 of 203

00022…..MTS …………………………….Door closing warning device door 3

00023…..MTS …………………………….Door closing warning device door 4

00024…..MTS …………………………….Door closing warning device door 5

00025…..MTS ……………………………………………..Ramp activation door 1

00026…..MTS ……………………………………………..Ramp activation door 2

00027…..MTS ……………………………………………..Ramp activation door 3

00028…..MTS ……………………………………………..Ramp activation door 4

00029…..MTS ……………………………………………..Ramp activation door 5

00030…..MTS ……………………………………….Stop request display door 1

00031…..MTS ……………………………………….Stop request display door 2

00032…..all except MTS………………………………………………Split position

00032…..MTS ……………………………………….Stop request display door 3

00033…..all except MTS……………………………………Clutch travel sensor

00033…..MTS ……………………………………….Stop request display door 4

00034…..MTS ……………………………………….Stop request display door 5

00035…..MTS ………………………………………..Door enable display door 1

00036…..MTS ………………………………………..Door enable display door 2

00037…..MTS ………………………………………..Door enable display door 3

00038…..all except MTS……………………………………………Fuel fill level 2

00038…..MTS ………………………………………..Door enable display door 4

00039…..MTS ………………………………………..Door enable display door 5

00040…..MTS …………………………………………….Workshop switch door 1

00041…..MTS …………………………………………….Workshop switch door 2

00042…..MTS …………………………………………….Workshop switch door 3

00043…..MTS …………………………………………….Workshop switch door 4

00044…..MTS …………………………………………….Workshop switch door 5

00045…..MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 1

00046…..EMOS …………………………………. Cruise control nominal speed

00046…..MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 2

00047…..MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 3

00048…..MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 4

00049…..MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 5

00050…..MTS ……………………………………….. Stop request button door 1

00051…..CNG……………………………………………………….Throttle butterfly

00051…..MTS ……………………………………….. Stop request button door 2

00052…..MTS ……………………………………….. Stop request button door 3

00053…..MTS ……………………………………….. Stop request button door 4

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 19 of 203

00054…..MTS ……………………………………….. Stop request button door 5

00055…..MTS ……………………………………….Baby carriage button door 1

00056…..MTS ……………………………………….Baby carriage button door 2

00057…..MTS ……………………………………….Baby carriage button door 3

00058…..MTS ……………………………………….Baby carriage button door 4

00059…..MTS ……………………………………….Baby carriage button door 5

00060…..MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 1 (front)

00061…..MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 1 (rear)

00062…..MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 2 (front)

00063…..MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 2 (rear)

00064…..MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 3 (front)

00065…..MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 3 (rear)

00066…..MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 4 (front)

00067…..MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 4 (rear)

00068…..MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 5 (front)

00069…..MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 5 (rear)

00070…..MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 1

00070…..OBDU……………………………………………..Parking brake applied

00070…..ZBR2…………………………………………..No ‘parking brake’ signal

00071…..MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 2

00072…..MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 3

00073…..MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 4

00074…..all except MTS……………………………Lamp, road speed limiting

00074…..MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 5

00075…..all except MTS……………………………Steering axle temperature

00075…..MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 1

00076…..MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 2

00077…..MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 3

00078…..MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 4

00079…..MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 5

00080…..MTS ……………………………………………Door sensor door 1 front

00081…..EDC …………………………………….. Exhaust differential pressure

00081…..MTS …………………………………………….Door sensor door 1 rear

00082…..MTS ……………………………………………Door sensor door 2 front

00083…..MTS …………………………………………….Door sensor door 2 rear

00084…..all except MTS………………………….wheel-based vehicle speed

00084…..MTS ……………………………………………Door sensor door 3 front

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 20 of 203

00085…..MTS …………………………………………….Door sensor door 3 rear

00086…..all except MTS………………………….Road speed, cruise control

00086…..MTS ……………………………………………Door sensor door 4 front

00087…..MTS …………………………………………….Door sensor door 4 rear

00088…..MTS ……………………………………………Door sensor door 5 front

00089…..MTS …………………………………………….Door sensor door 5 rear

00090…..MTS …………………………………………………………………C3 signal

00091…..all except MTS……………………………Accelerator pedal position

00091…..MTS ……………………………………Checklamp driver’s workplace

00092…..all except MTS……………….Current torque to maximum torque

00092…..MTS ……………………………………………………….. Pneumatic seal

00094…..EDC …………………………………………………Fuel supply pressure

00094…..MTS …………………………………………………….Red/green display

00095…..MTS ……………………………………………….Depressurised buzzer

00096…..all except MTS……………………………………………Fuel fill level 1

00096…..MTS …………………………………………………………Bus-stop brake

00097…..MTS ……………………………………….. Stop request display driver

00098…..all except MTS…………………………………………..Engine oil level

00098…..MTS ……………………………………….Baby carriage display driver

00100…..all …………………………………………………………………Oil pressure

00102…..all …………………………………………………………….Boost pressure

00105…..all …………………………………………………Charge air temperature

00107…..all ………………………………………………………….Air filter pressure

00108…..all …………………………………………………….Barometric Pressure

00109…..all …………………………………………………Cooling water pressure

00110…..all …………………………………………………….Coolant temperature

00111…..all ………………………………………………………………Coolant Level

00119…..RET………………………………………………………Housing pressure

00120…..DIW5…………………………..Temperature acquisition retarder oil

00132…..CNG………………………………………………………………….Air mass

00157…..EDC, Common Rail…………………………….. Fuel pressure in rail

00157…..EDC6, not Common Rail……………………………….Fuel pressure

00158…..all …………………………….. Battery Potential (Voltage), Switched

00159…..all ……………………………………………………Gas Supply Pressure

00161…..all …………………………………………………….Gearbox input speed

00168…..all …………………………………………………………….Battery voltage

00171…..all …………………………………………………….Outside temperature

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 21 of 203

00173…..CNG………………………………………Exhaust temperature sensor

00173…..EDC ………………..Exhaust temperature before particulate filter

00174…..all ………………………………………………………….Fuel temperature

00175…..all ………………………………………………….Engine oil temperature

00177…..all ………………………………………Transmission fluid temperature

00190…..all ………………………………………………………………Engine speed

00191…..all …………………………………………………. Gearbox output speed

00228…..RAS………………………………….Speed speedometer and sensor

00245…..all ……………………………………………………………Vehicle mileage

00359…..all …………………………………………………Kickdown switch signal

00512…..EMOS ……………………………………………..Driver request torque

00513…..all ………………………………………………………………Engine torque

00514…..CRT…………………………………………………………..Friction torque

00514…..EMOS ………………………….‘Engine friction loss moment’ signal

00518…..all ……………………………………………………….Requested Torque

00520…..all …………………………………………………Current retarder torque

00521…..all ………………………………………………………Brake pedal setting

00523…..all ………………………………………………………………..Current gear

00525…..EMOS ……………………………………………….Nominal gear signal

00544…..CRT…………………………………………Faulty engine speed signal

00556…..all …………………………………….Reference torque of the retarder

00558…..all …………………………………………Unladen driving switch signal

00560…..CRT…………………………………………………CAN message ETC 1

00561…..all …………………………………………….. ASR engine check switch

00562…..all ……………………………………………….ASR brake check switch

00563…..all …………………………………………………………ABS active signal

00572…..all ……………………………………….Retarder switch shift assistant

00578…..all ………………………………………………….Rear axle temperature

00582…..all …………………………………………………………………….Axle load

00595…..all ……………………………………………Cruise control active signal

00597…..all ………………………………………………………Brake switch signal

00598…..KSM…………………………………………………. Clutch switch signal

00601…..all …………………………….. Road speed governor resume switch

00603…..EBS………………………………………Pedal brake module switch 2

00609…..EBS…………………………………Central control unit — B-controller

00609…..EDC …………………………………………………………….Engine CAN

00617…..all …………………………………………………….Parking brake output

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 22 of 203

00620…..RAS………….Electrical power supply to steering angle sensors

00627…..EBS………..Monitoring of voltage supply on PIN X1/16 — X1/17

00627…..RAS………………………………………….Voltage supply terminal 30

00629…..all ……………………………………… No text! Specific to control unit

00637…..all ……………………………………………………………..Timing Sensor

00638…..all …………………………………………………………….. Rack Actuator

00639…..all …………………………………………………….Sae J1939 Data Link

00645…..EBS..External sequential fault: Time overrun or fault condition

in communication with tachograph on CAN (SA=0xEE)

00645…..RAS…………………………………………………..Speedometer signal

00647…..all ………………………………………………………………….. Fan clutch

00651…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 1

00651…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 1;

6-cylinder engine: Cyl. 1;

8-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 5;

10-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 6;

12-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 12

00652…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 2

00652…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 3;

6-cylinder engine: Cyl. 5;

8-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;

10-cylinder engine: Master cyl. 5, slave cyl. 10;

12-cylinder engine: Master cyl. 5, slave cyl. 8

00653…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 3

00653…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 4;

6-cylinder engine: Cyl. 3;

8-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 6;

10-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;

12-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 10

00654…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 4

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 23 of 203

00654…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 2;

6-cylinder engine: Cyl. 6;

8-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 8;

10-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 8;

12-cylinder engine: Master cyl. 6, slave cyl. 7

00655…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 5

00655…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

6-cylinder engine: Cyl. 2;

10-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9;

12-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 11

00656…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 6

00656…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

6-cylinder engine: Cyl. 4;

12-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9

00697…..all ……………………………………..Accelerator pedal PWM1 signal

00698…..all ……………………………………..Accelerator pedal PWM2 signal

00699…..all …………………….Accelerator pedal PWM1 and PWM2 signal

00702…..KSM………………….Earth switch output, adjustable parameters

00703…..KSM…………Switch terminal 30 output, adjustable parameters

00704…..KSM………Switch 2 terminal 30 output, adjustable parameters

00705…..KSM………Switch 3 terminal 30 output, adjustable parameters

00706…..KSM………Switch 4 terminal 30 output, adjustable parameters

00707…..KSM………Switch 5 terminal 30 output, adjustable parameters

00708…..KSM……………….Earth switch 2 output, adjustable parameters

00709…..KSM……………….Earth switch 3 output, adjustable parameters

00711…..EDC …………………………………………. Duration of main injection

00723…..all ……………………………………….Auxiliary engine speed sensor

00731…..CNG………………………………………………………..Knock sensor 1

00734…..all …………………………………………………Solenoid valve circuit 1

00735…..all …………………………………………………Solenoid valve circuit 2

00736…..all …………………………………………………Solenoid valve circuit 3

00737…..all …………………………………………………Solenoid valve circuit 4

00738…..all …………………………………. Solenoid valve pressure regulator

00739…..all …………………………………………. Solenoid valve regeneration

00743…..RET………………………………………………………………On/off valve

00744…..RET……………………………………………………..Proportional valve

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 24 of 203

00746…..EBS……………….Differential lock valve (differential lock switch)

00748…..all ………………………………………………………..Retarder actuated

00764…..RET………………………………Pressure sensor housing pressure

00767…..all …………………………. Transmission Reverse Direction Switch

00770…..all ……………………………………………………………………….. Split H

00771…..all …………………………………………………………………………Split L

00773…..all …………………………………………………………………DNR switch

00780…..all ………………………………………………Gearbox neutral indicator

00789…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 1

00790…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 2

00791…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 3

00792…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 4

00793…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 5

00794…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 6

00833…..all …………………………………………….Fuel Rack Position Sensor

00835…..RAS…………………………………………………………..Oil level signal

00876…..GKR………………………………………………..Compressor coupling

00877…..GKR………………………………….Evaporator temperature sensor

00898…..all ……………………………………….Maximum speed limiter switch

00904…..all ………………………………………………………….Front axle speed

00929…..TPM …………………………………………………………………Tyre data

00932…..EBS…………………….Pressure regulating valve left intake valve

00933…..EBS…………………. Pressure regulating valve right intake valve

00938…..EBS………………….Pressure regulating valve left exhaust valve

00939…..EBS………………. Pressure regulating valve right exhaust valve

00944…..AB…………………………………………………Driver’s airbag (loop 1)

00944…..all except airbag………………….. No text! Specific to control unit

00946…..AB…………………………………………………………… left BT (loop 2)

00946…..all except airbag………………….. No text! Specific to control unit

00948…..AB…………………………………………………………………..SRS lamp

00948…..all except airbag………………….. No text! Specific to control unit

00959…..all ……………………………………………………………………..Seconds

00960…..all ……………………………………………………………………… Minutes

00961…..all ………………………………………………………………………… Hours

00962…..all …………………………………………………………………………….Day

00963…..all …………………………………………………………………………Month

00964…..all ………………………………………………………………………….. Year

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 25 of 203

00974…..KSM………………………………………………….. Pedal value sensor

00976…..KSM……………………………………………………………Ready output

01007…..ZBR2…………………………… Trip Drive Fuel Used (Natural Gas)

01031…..ZBR2………………………..Trip Average Fuel Rate (Natural Gas)

01042…..EBS……………. ISO 11992 (trailer CAN): Data bus switched off

01043…..ECAS…………………………………. Supply voltage for peripherals

01045…..all ………………………………………………………………Gate interlock

(auxiliary engines also brake lamp output stage)

01056…..EBS………………………. Trailer control module pressure control,

maximum pressure

01057…..EBS………………………………..Central control unit — B-controller:

Implausible pressure from trailer control module pressure sensor,

when brakes not applied

01058…..EBS……………..Trailer control module — pressure sensor signal

01060…..EBS…………………………Brake pad wear sensor signal wheel 1

01061…..EBS…………………………Brake pad wear sensor signal wheel 2

01062…..EBS…………………………Brake pad wear sensor signal wheel 3

01063…..EBS…………………………Brake pad wear sensor signal wheel 4

01064…..EBS…………………………Brake pad wear sensor signal wheel 5

01065…..EBS…………………………Brake pad wear sensor signal wheel 6

01066…..EBS………………………………………………..Service brake module

01067…..EBS…………………..Service brake module signal 1 (increasing)

01068…..EBS………………….Service brake module signal 2 (decreasing)

01072…..all ……………………………………………………..Engine brake switch

01079…..CNG…………………………………………..Supply voltage sensors 1

01079…..EDC …………………………………… Supply to rail pressure sensor

01079…..HDS …………………………………………….Supply voltage sensor 1

01079…..RET………………………..Supply voltage pressure sensor 5 volts

01080…..CNG…………………………………………..Supply voltage sensors 2

01080…..EDC ………………………………………Supply fuel supply pressure,

charge air pressure and oil pressure sensor

01080…..HDS …………………………………………….Supply voltage sensor 2

01086…..all ………………………………Pressure, pressure sensor — circuit 3

01087…..all ………………………………Pressure, pressure sensor — circuit 1

01088…..all ………………………………Pressure, pressure sensor — circuit 2

01089…..all ………………………………Pressure, pressure sensor — circuit 4

01090…..all ………………………………Pressure, pressure sensor — circuit 5

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 26 of 203

01131…..EDC ……………………..Charge air temperature ahead of engine

01210…..all ……………………………………… No text! Specific to control unit

01213…..KSM…………………………………………………….Checklamp output

01231…..CRT……………………………………………………………..Engine CAN

01231…..EDC …………………………………………………………….Engine CAN

01235…..all ……………………………………………………….J 1939 Network #3

01352…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 1

01353…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 2

01354…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 3

01355…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 4

01356…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 5

01357…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 6

01376…..all ……………………………………………………….Tl. 30-1 connected

01485…..HDS …………………………………………….. Main relay switched off

01542…..HDS ……………………………………Voltage supply metering valve

01624…..all …………………………………………………………………Road speed

01669…..KSM…………………………………………………………..A-CAN busoff

01673…..ZBRO………………………………………………… Status body 3 CAN

01675…..EMOS ………………………………………………..‘Engine start’ signal

01676…..ZBR2…….No ‘Break light request’ signal in ERC_RX (timeout)

01761…..HDS ……………………………………………………..Urea fill level tank

02000…..OBDU………………………………… No text! Specific to control unit

02001…..OBDU…………………………………………… EDC slave not on CAN

02003…..OBDU……………………………………………….Gearbox not on CAN

02009…..OBDU………………….MAN Hydro Drive control unit not on CAN

02011…..OBDU………….EBS not on CAN (pneumatic backup operation)

02015…..OBDU…………………………………….Retarder engine not on CAN

02016…..OBDU…………………………………..Driveline retarder not on CAN

02023…..OBDU……………………………………..Instrumentation not on CAN

02037…..OBDU……………………………………….Radio module not on CAN

02039…..OBDU……………………………………………………. FFR not on CAN

02042…..OBDU…………………………………………………….ACC not on CAN

02047…..OBDU…………………………………………………..ECAS not on CAN

02048…..OBDU………………………………………………….ECAM not on CAN

02051…..OBDU………..Tyre pressure control system (TPM) not on CAN

02056…..OBDU Control unit of the steering rear axle (RAS) not on CAN

02061…..OBDU..Control unit of the exhaust post-treatment not on CAN

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 27 of 203

02062…..OBDU…………………………………………………….ESP not on CAN

02064…..OBDU………………………………………………..ECAS 2 not on CAN

02067…..OBDUTorque converter and clutch system (WSK) not on CAN

02114…..OBDU…………………………………………………….VSM not on CAN

02120…..OBDU……………………………………………………. ZFR not on CAN

02232…..OBDU………………………………..Lane guard system not on CAN

02238…..OBDU………………………………………….Tachograph not on CAN

02251…..OBDU……………………..Telematic onboard module not on CAN

02253…..OBDU…………………………………………………….KSM not on CAN

02987…..INST……………………….Parameter set in combination gauge or

chassis number in tachograph not adapted to the vehicle

02987…..STON……………………….Parameter set in instrument cluster or

in tachograph not adapted

02987…..ZBR2………..Parameter record in central on-board computer 2

or chassis number in tachograph not adapted to vehicle

02999…..ECO2……………………………………………. Retarder reduction if a

temperature threshold is exceeded

02999…..RET……………………………Power limit (temperature adaptation)

03000…..EBS…………………………………………………………………….No fault

03000…..EHLA……………………………Electronics error function computer

03000…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

VMC message ETC1.

03000…..SKG ….. Temperature at outfeed of evaporator (KTT n. KTBV)

03000…..TBM ………………………….An unexpected RESET has occurred

03000…..TPM …………………………………………………………..Tyre pressure

03000…..ZBR2…………………………………………………………… ZBR system

03001…..ACC ……………………………………………. Additional information 1

03001…..EBS………………..Control unit defective; unknown µC interrupt,

µC self-test, RAM or ROM test

03001…..ECAS………………………………………..Control unit (internal fault)

03001…..EDC …………………………Engine speed sensor, reverse polarity

03001…..EHLA………………………………..Electronic error safety computer

03001…..FFR……………………………………..Term. 30, continuous positive

03001…..GKR……………………………………Interior air temperature sensor

03001…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

VMC message ETC2.

03001…..RET……………………….Temperature sensor before engine (T1)

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 28 of 203

03001…..SFFR……………………………………………………….Driver’s request

03001…..SKG .Temperature at outfeed of ice accumulator (KTT n ESP)

03001…..TBM …………………………………………………Real-time clock TBM

03001…..TUER………………………………………………………………….RESET

03001…..ZBR2………………………………………………….Wake up, computer

03001…..ZBRO……………………………………………… External wake-up ZR

03002…..ACC ……………………………………………. Additional information 2

03002…..AST…………………………………………………..Y2 valve splitter low

03002…..EBS………………………………………………..Control unit defective,

timeout in data exchange µC active – µC passive

03002…..EDC ………………………………………………………..Segment speed

03002…..EHLA………………………………………….Digital output parameters

03002…..GKR………………………………….External air temperature sensor

03002…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

VMC message ETC3.

03002…..RET………………………….Temperature sensor after engine (T2)

03002…..SFFR……..Speed request ship vehicle management computer

03002…..TBM ……………………………………………………..Fault in EEPROM

03002…..TUER……………………………………….EE_CHECKSUM_ERROR

03002…..ZBRO……………………………………………. External wake-up1 ZR

03003…..ACC ……………………………………………. Additional information 3

03003…..AST………………………………………………….Y3 valve splitter high

03003…..EBS…. Control unit defective; redundancy fault µc input signal

03003…..EDC ……………………………………………….Engine speed sensor/

auxiliary speed sensor swapped over

03003…..GKR…………………………………Blow-out air temperature sensor

03003…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message EBC1.

03003…..RET….Fault (watchdog drop-out / internal error in control unit)

03003…..SFFR…………………………………………………………….Terminal 15

03003…..SKG …………………………………………………………Motor / valve B

03003…..TBM ……………………………………………………..Fault in RAM disk

03003…..TUER………………………………. SIDE_INFORMATION_ERROR

03003…..ZBRO……………………………………………. External wake-up2 ZR

03004…..ACC ……………………………………………. Additional information 4

03004…..AST…………………………………………Y4 valve gate position 3 / 4

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 29 of 203

03004…..EBS………………………………………………..Control unit defective,

checksum data exchange µC active – µC passive

03004…..EDC ………………………………………………….. EGR valve position

03004…..GKR………………………………..Bypass flap motor potentiometer

03004…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message CcVeh_speed.

03004…..LGS……………………………………………………………….Control unit

03004…..RET……………………………………….EEPROM (data record fault)

03004…..SFFR……………………………………………… Voltage selector lever

03004…..SKG …………………………………………………………Motor / valve C

03004…..TBM ………………………………………Operating temperature TBM

03004…..TUER……………………………………………………ILLEGAL_STATE

03004…..ZBRO…………………………………….External wake-up ZR by IKN

03005…..AST…………………………………………Y5 valve gate position 1 / 2

03005…..EBS………………………….Control unit defective; EEPROM fault:

Checksum not correct

03005…..EDC ……………………………………Timeout, message location 13

03005…..EHLA……………………………………….. Proportional valve outputs

03005…..GKR…………………………………………………………..Heating valve

03005…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EEC1.

03005…..RET…………………………………………ROM (checksum incorrect)

03005…..SFFR……………………………………….Voltage pedal value sensor

03005…..SKG ………………………………………………………………Main pump

03005…..TBM …………………Overcurrent at digital power current outputs

03005…..TUER………………………………………………….. ILLEGAL_EVENT

03005…..ZBRO……………………………………………Status ZR fault number

03006…..AST…………………………………………Y6 valve shift position 1 / R

03006…..EDC ………………………………………………………….Primary speed

03006…..GKR……………………………..Recirculation ventilation flap motor

03006…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EEC2.

03006…..RET………………………………….CAN data bus, TSC1 — message

03006…..SKG …………………………………………………..Recirculating pump

03006…..TUER…………………………………………………Window lifter motor

03006…..ZBRO…………………………………………………..K3-CAN activation

03007…..AST…………………………………………Y3 valve shift position 2 / 3

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 30 of 203

03007…..EDC ………………………………………… DM4 request, invalid PGN

03007…..GKR…………………………………………………….Bypass flap motor

03007…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message Eng_Temp.

03007…..RET………………………………… CAN data bus, EEC1 — message

03007…..SKG ………………Communication control element – control unit

03007…..TUER…………………………………………..right/left switch (mirrors)

03007…..ZBRO…………………………………………………….T-CAN activation

03008…..AST………………………………. Y3 valve range-change group low

03008…..EBS………………………………………………..Control unit defective;

test transfer from µc to CAN trailer IC

03008…..EDC ………………………..FFR3: Retarder oil temperature invalid

03008…..EHLA…………………………………………..Sensor supply, deviation

03008…..GKR……………………………………………….Blower control voltage

03008…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EngFlui_LevPre.

03008…..RET…………………………………CAN data bus, TCO1 — message

03008…..SKG ………………Filling/bleeding mode not completed correctly

03008…..TUER……………………………………………… Window lifter shut-off

03008…..ZBRO…………………………………… Central computer running on

03009…..AST………………………………Y3 valve range-change group high

03009…..EBS..Control unit defective; redundancy fault µc output signal

03009…..EDC ……………………………………………………………… Overspeed

03009…..EHLA………..Voltage supply switched on when vehicle moving

03009…..KSM………………………………………………………….CAN data bus:

Time overrun when receiving EDC message Amb_Cond.

03009…..RET…………………………………CAN data bus, ERC1 — message

03009…..SKG ………………………………………………………. Controller mode

03009…..TUER……………………………………..Mirror adjust time exceeded

03010…..AST………………………………………………………… Y10 main valve

03010…..EBS………………………………………………..Control unit defective;

wheel diameter compensation value not correct

03010…..ECAS………………..Control unit (checksum ECU-specific data)

03010…..EDC ………………………………….Control deviation, injection start

03010…..EHLA………………..Signature EOL parameter advance warning

03010…..FFR……………………. Torque and engine speed limiting system

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 31 of 203

03010…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

ECAM message ECAM1.

03010…..LGS…………………………………………………..Turn indicator signal

03010…..RET……………………………CAN data bus, start error monitoring

03010…..SKG …………………………………..On-board voltage (terminal 30)

03010…..TBM ………………………………………………………… No GPS signal

03010…..TPM ………………….Slight leakage: Slight pressure loss at min.

one tyre > approx. 20 mbar/h

03010…..TUER…………………………..incorrect CAN command, door lock

03011…..CNG……………………..Heating probe before catalytic converter

(output stage)

03011…..EBS………………………………………………..Control unit defective;

error in service brake valve characteristic

03011…..ECAS……………………………Control unit (checksum parameter)

03011…..EDC ……………………………………………….Angle of injection start

03011…..EHLA…………………………………………Signature EOL parameter

03011…..FFR…………………………………………………EVB pressure sensor

03011…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

CBR message Aux_Stat_Zbr1.

03011…..LGS………………………………………………………. Left loudspeaker

03011…..TBM …………………………………………………… GPS aerial current

03011…..TPM ………………………………..Pressure in left outer tyre, axle 1

03011…..TUER……………………………………Central locking does not lock

03012…..EBS………………………………………………..Control unit defective;

incompatibility in data record version number

03012…..ECAS.Control unit (checksum calibration data travel sensors)

03012…..EDC …………………………………………………………….CAN module

03012…..EHLA……………………………………..Value range EOL parameter

03012…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

CBR message Time_Date.

03012…..LGS……………………………………………………..Right loudspeaker

03012…..RET………………………Pressure from cooler valve (brake lamp)

03012…..TPM ……………………………….. Pressure in left inner tyre, axle 1

03013…..EBS………………………………………………..Control unit defective;

characteristic in EEPROM not plausible

03013…..ECAS…………………………………………………………….Control unit

(checksum calibration data pressure sensors)

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 32 of 203

03013…..EDC ……………………………………………………………..CAN bus off

03013…..EHLA………………………………………….Steering pressure sensor

03013…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

CBR message Veh_Dist.

03013…..RET…………………………………… Axial thrust (outside tolerance)

03013…..TPM ………………………………Pressure in right inner tyre, axle 1

03014…..EBS………………….Control unit electrical power supply (tl. 30a)

03014…..EDC ……………………………………………………Main relay blocked

03014…..EHLA………………………………………………………Pressure supply

03014…..KSM………..CAN data bus: Time overrun when receiving C34.

03014…..LGS…………………………………………….. Camera module too hot

03014…..RET…………………………..Pressure sensor positioning pressure

03014…..TPM ………………………………Pressure in right outer tyre, axle 1

03015…..EBS………………….Control unit electrical power supply (tl. 30b)

03015…..ECAS……………..Control unit (checksum permitted axle loads)

03015…..EDC ……………………max. time after TERM. 15 OFF exceeded

03015…..EHLA…………………………………………..Pressure supply warning

03015…..KSM……………………………………………………Control unit (RAM)

03015…..LGS………………………………… Output driver’s seat vibration left

03015…..TBM ……………………………………………………………GSM modem

03016…..EBS……………………Control unit electrical power supply (tl. 15)

03016…..ECAS…………………………………………………………….Control unit

(checksum calibration data acceleration sensors)

03016…..EDC …………FFR1: Bit error zero quantity due to engine brake

03016…..KSM……………………………………………………Control unit (ROM)

03016…..LGS………………………………. Output driver’s seat vibration right

03017…..AST…………………………………………………………Y1 clutch brake

03017…..EBS…………………………………….. ECU supply (external supply)

03017…..EDC …………………………………. FFR1: Bit error, nominal torque

03017…..KSM……………………………………………..Control unit (watchdog)

03018…..AST……………………………….Small valve for opening the clutch

03018…..EBS…………………….Control unit defective; brake switch 1 or 2

03018…..EDC …………FFR1: Bit error top-speed governor parameter ID

03018…..EHLA………………………………………………………..Oil level in tank

03018…..KSM……………………………..Control unit (EEPROM parameter)

03019…..AST…………………………………Small valve for closing the clutch

03019…..EBS……Setpoint sensing (accelerator to brake pedal position)

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 33 of 203

03019…..EDC ………………..FFR1: EDR min. nominal value not reached

03019…..EHLA……………………………………………………… Oil filter blocked

03019…..KSM…………………Control unit (internal relay voltage supply or

short-circuit terminal 30 — terminal 30 switched output

03020…..AST……………………………….Large valve for opening the clutch

03020…..EBS………….Faulty supply voltage (5 volts) for analog sensors

03020…..EDC …………………………… FFR1: Bit error, EDR nominal value

03020…..FFR………………………………….Accelerator pedal, PWM1 signal

03020…..KSM………………………….Control unit (EEPROM fault memory)

03020…..SFFR……………………………………………………….. Supply voltage

03020…..TBM …………………………………………………….Breakdown switch

03020…..TPM ……………………….Medium leakage: Pressure loss at min.

one tyre approx. 80 mbar/h

03021…..AST…………………………………Large valve for closing the clutch

03021…..EBS……………Faulty pedal brake module potentiometer signal

03021…..EDC ………………FFR1: Bit error intermediate speed governing

system parameter ID

03021…..EHLA………………………………………………CAN message ‘EEC1’

03021…..FFR………………………………….Accelerator pedal, PWM2 signal

03021…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

vehicle management computer message Fuel_Cons.

03021…..SFFR…………………………………………………. Pedal value sensor

03021…..TBM …………………………………………………………….Alarm switch

03021…..TPM ………………………………..Pressure in left outer tyre, axle 2

03022…..AST….Electrical power supply, speed sensor ASTronic output

03022…..EBS……………………………………………Faulty axle load sensor 1

03022…..EDC …………………………………………..FFR1: ISG nominal value

03022…..FFR…………………Accelerator pedal, PWM1 and PWM2 signal

03022…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

central on-board computer message Dash_Disp.

03022…..SFFR………………………………………………………….Selector lever

03022…..TBM ……………………………………………………….Chassis number

03022…..TPM ……………………………….. Pressure in left inner tyre, axle 2

03023…..EBS……………………………………………Faulty axle load sensor 2

03023…..EDC …………………. FFR1: Bit error request torque overrevving

03023…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS/ECAS message Veh_Weight.

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 34 of 203

03023…..SFFR……………………………………….Idling speed harmonisation

03023…..TBM ……………………………………………………..Geographic width

03023…..TPM ………………………………Pressure in right inner tyre, axle 2

03024…..AST……………………….Current WSK retarder torque in percent

03024…..EBS….Brake pad wear: Incorrect tendency between the axles

03024…..EBS_K1 ……………………………….Dynamic pad trend fault axles

03024…..EDC …………………………FFR1: Bit error, request ramps off/out

03024…..EHLA…………………………………………………………….Engine revs

03024…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

vehicle management computer message Eng_Hour/Rev.

03024…..SFFR…………………………………………………..Default driving unit

03024…..TBM …………………………………………………….Geographic length

03024…..TPM ………………………………Pressure in right outer tyre, axle 2

03025…..EBS…………………………….Brake pad wear: Incorrect tendency

between the wheels of axle 1

03025…..EBS_K1 ……………………….Dynamic pad trend fault front axles

03025…..EDC ………………………………………FFR1: reserved Bits & Bytes

03025…..EHLA…………………..Cab position, impermissible change when

vehicle moving

03025…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

tachograph message Veh_Ident.

03025…..SFFR……………………………………………………………Engine CAN

03025…..TBM …………………………………………………….GPS position data

03026…..AST………………………CAN data bus engine configuration from

the EDC, engine configuration

03026…..CNG………………….Vehicle management computer message 1

03026…..EBS…………………………….Brake pad wear: Incorrect tendency

between the wheels of axle 2

03026…..EBS_K1 ……………………….Dynamic pad trend fault rear axle 1

03026…..EDC …………………………………………………………FFR1: Timeout

03026…..EHLA……………..Cab position, vehicle moving when swivelling

03026…..EMOS …………………………Timeout of Engine_Config message

03026…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

vehicle management computer message Service.

03026…..SFFR…………………………………………………………… MMDS CAN

03026…..TBM …………………………………………………..CPU TRAP register

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 35 of 203

03027…..AST……….. CAN data bus engine configuration from the EDC,

engine configuration

03027…..EBS…………………………….Brake pad wear: Incorrect tendency

between the wheels of axle 3

03027…..EBS_K1 ……………………….Dynamic pad trend fault rear axle 2

03027…..EDC …………………………………………………FFR2: Driveline fault

03027…..EHLA……………………………………………………………Cab position

03027…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

tachograph message TCO1.

03027…..SFFR…………………Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EDC1

03028…..AST….CAN data bus retarder check from secondary retarder,

ERC1_RD (current retarder torque)

03028…..EBS…………………………….Brake pad wear: Incorrect tendency

between the wheels of axle 4

03028…..EBS_K1 ………………….Dynamic pad trend fault additional axle

03028…..EDC ……………………………FFR2: Nominal torque value too low

03028…..EHLA……………………Cab position, swivelling is taking too long

03028…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

vehicle management computer message ERC1_RX.

03028…..SFFR…………………Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EDC2

03029…..AST……………………………… CAN data bus retarder check from

secondary retarder, ERC1

(additional heating of the engine,

engine coolant load increase)

03029…..EBS………………………………………………………….SPN undefined

03029…..EDC ……………………………FFR2: Bit error, nominal idling value

03029…..EHLA……………………Emergency steering pump, no oil volume

03029…..EMOS …………………………..‘Request engine speed increase in

braking mode’ signal

03029…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

tachograph message BAM_MTCO_VIN.

03029…..SFFR…………………Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EDC3

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 36 of 203

03030…..AST…………………………… CAN data bus retarder configuration

from secondary retarder,

Ret_Conf driveline retarder configuration

03030…..EBS……………………..Faulty brake pad wear and retarder relay

output stage checkback

03030…..EDC ……FFR2: Bit error, idling speed governing parameter ID

03030…..EHLA………………………………………..Emergency steering pump

03030…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

tachograph message P_MTCO_VIN.

03030…..SFFR…………………Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EDC4

03030…..TPM …………….. Severe leakage: Severe pressure loss at min.

one tyre approx. 200 mbar/h

03031…..AST……………………………… CAN data bus retarder check from

vehicle management computer engine brake torque

‘ERC1_ REX retarder percent torque’

03031…..EBS………………..Faulty retarder relay output stage checkback

03031…..EDC ……FFR2: nominal idling speed governing value too high

03031…..EHLA…… Pressure build-up in pressure accumulator too short

03031…..HDS ………………………………………………Urea tank temperature

03031…..KSM………………………..Adjustment lever angle reduction input

(throttle butterfly reduction request)

03031…..SFFR…………………Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EDC5

03031…..TPM ………………………………..Pressure in left outer tyre, axle 3

03032…..AST……………………CAN data bus engine brake configuration,

‘engine retarder configuration’

03032…..EBS……………. Faulty brake pad wear output stage checkback

03032…..EDC ……………………………FFR2: Bit error, stand alone request

03032…..EHLA…………………………………………… Centring circuit warning

03032…..KSM……Signal frequency at adjustment lever angle reduction

input (throttle butterfly reduction request)

03032…..SFFR…………………Engine CAN: Time overrun when receiving

EDC message EngineConfig

03032…..TPM ……………………………….. Pressure in left inner tyre, axle 3

03033…..AST……………………CAN data bus engine brake configuration,

‘engine retarder configuration’

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 37 of 203

03033…..EBS………Invalid checkback signal for the yellow warning light

03033…..EDC ……………………………………..FFR2: Bit error, start request

03033…..EHLA………………………………………………………..Centring circuit

03033…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

body CAN message KSM2_A.

03033…..SFFR…………………MMDS CAN: Time overrun when receiving

MMDS message TSC1-FME.

03033…..TPM ………………………………Pressure in right inner tyre, axle 3

03034…..EBS…………..Invalid checkback signal for the red warning light

03034…..EDC ……………………………FFR2: Bit error, engine stop request

03034…..EHLA……….. Actuator test of axle behaviour in centring circuit,

implausible

03034…..KSM………………………………………………..Power take-off output

03034…..SFFR…………………MMDS CAN: Time overrun when receiving

MMDS message Time/Date

03034…..TPM ………………………………Pressure in right outer tyre, axle 3

03035…..EBS…………………………Electrical power supply axle modulator

03035…..EDC ………………………………………FFR2: reserved Bits & Bytes

03035…..EHLA…..Actuator test of pressure behaviour in centring circuit

03035…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

retarder message ERC1_RD.

03035…..SFFR…………………MMDS CAN: Time overrun when receiving

MMDS message VehDistance

03036…..CNG………………….Vehicle management computer message 2

03036…..EBS………….. Short-circuit on one of the module output stages

03036…..EDC …………………………………………………………FFR2: Timeout

03036…..KSM………………. CAN data bus: Time overrun when receiving

retarder message ERC1_RE.

03037…..EBS…………….Vehicle dynamics control steering angle sensor

electrical power supply

03037…..EDC …………………FFR3: Bit error, pedal value sensor position

03037…..KSM……………………………..CAN data bus: Time overrun when

receiving user-definable message FREI_1.

03038…..EBS…………………………………………………………….Interaxle lock

03038…..EDC …………………………………… FFR3: Bit error, standstill info.

03038…..KSM……………………………..CAN data bus: Time overrun when

receiving user-definable message FREI_2.

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 38 of 203

03039…..EBS………………………………………………….Lock relay, front axle

03039…..EDC ………………………………………FFR3: reserved Bits & Bytes

03039…..KSM……………………………..CAN data bus: Time overrun when

receiving user-definable message FREI_3.

03040…..CNG………………….Vehicle management computer message 3

03040…..EBS……………………………………………… Display bus-stop brake

03040…..EDC …………………………………………………………FFR3: Timeout

03040…..EHLA……………………………………..Angle encoder configuration

03040…..KSM……………………………..CAN data bus: Time overrun when

receiving user-definable message FREI_4.

03041…..EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input,

permanently low, > 400 ms

03041…..EDC ………DM4 request frequency too high ( docu. page 172 )

03041…..EHLA……………………………………………… Angle encoder supply

03041…..TPM ………………………………..Pressure in left outer tyre, axle 4

03042…..EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input,

permanently high, > 400 ms

03042…..EDC ………………………………….FFR2: Input shaft speed invalid

03042…..EHLA………………….Angle encoder, steering axle 1, differential

03042…..KSM……….. CAN data bus: Time overrun when receiving FFR

(vehicle management computer) message Fuel_Eco.

03042…..TPM ……………………………….. Pressure in left inner tyre, axle 4

03043…..EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input,

frequency > 220 Hz

03043…..EDC ………..Fault memory info., timeout, message location 10

03043…..EHLA……………….Angle encoder, steering axle 1, total voltage

03043…..TPM ………………………………Pressure in right inner tyre, axle 4

03044…..CNG………………..Lambda control adaptation additive (bank 1)

03044…..EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input,

mark-to-space ratio > 95 %

03044…..EHLA…………………………………. Angle encoder, steering axle 1

03044…..TPM ………………………………Pressure in right outer tyre, axle 4

03045…..CNG……………………………………………..Starter control: Blocked

03045…..EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input,

mark-to-space ratio < 5 %

03045…..EDC …………………………………………Starter activation defective

03045…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 1, track 1

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 39 of 203

03046…..EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input,

mark-to-space ratio > 95 %

03046…..EDC ………………………………… Atmospheric pressure detection

03046…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 1, track 2

03047…..EBS.. Engine interface, adjustment lever angle increase input,

permanently low or high 80 – 400 ms

03047…..EDC …………………. Overrun test gate array monitoring module

03047…..EHLA………………….Angle encoder, steering axle 2, differential

03048…..EDC ………………………….Overrun test undervoltage monitoring

03048…..EHLA……………….Angle encoder, steering axle 2, total voltage

03049…..AST…………………………………………………………Y1 clutch brake

03049…..EBS…………….CAN data bus driveline, receive time exceeded

03049…..EDC ……………………………Overrun test overvoltage monitoring

03049…..EHLA…………………………………. Angle encoder, steering axle 2

03050…..AST……………………………….Small valve for opening the clutch

03050…..EBS………………………………….. CAN data bus driveline, bus off

03050…..ECAS………………………………………Control unit, supply voltage

03050…..EDC ………………………………………..After-run test, zero quantity

03050…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 2, track 1

03051…..AST…………………………………Small valve for closing the clutch

03051…..EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

EEC1 message from the EDC

03051…..ECAS…………………………………………………..Operator unit data

03051…..EDC ………………………………………. After-run test, MES1 output

03051…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 2, track 2

03051…..TPM ………………………………..Pressure in left outer tyre, axle 5

03052…..AST……………………………….Large valve for opening the clutch

03052…..EBS………………………….CAN J 1939 receive time exceeded in

message EEC2 from the EDC

03052…..ECAS………………………………………………….Operator unit clock

03052…..EDC ……………………………………..Timeout, message location 5

03052…..EHLA………………….Angle encoder, steering axle 3, differential

03052…..TPM ……………………………….. Pressure in left inner tyre, axle 5

03053…..AST…………………………………Large valve for closing the clutch

03053…..EBS……CAN J 1939 receive time exceeded message CFG_E

03053…..ECAS………………………………………………..Operator unit 2 data

03053…..EDC ……………………………………..Timeout, message location 6

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 40 of 203

03053…..EHLA……………….Angle encoder, steering axle 3, total voltage

03053…..TPM ………………………………Pressure in right inner tyre, axle 5

03054…..ECAS……………………………………………….Operator unit 2 clock

03054…..EDC ……………………………………..Timeout, message location 7

03054…..EHLA…………………………………. Angle encoder, steering axle 3

03054…..TPM ………………………………Pressure in right outer tyre, axle 5

03055…..EDC ……………………………………Timeout, message location 14

03055…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 3, track 1

03056…..EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

ERC1_D message from retarder

03056…..EDC ………..Checksum HW calibration date in serial EEPROM

03056…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 3, track 2

03057…..EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

ERC1_E message from retarder

03057…..EDC ………………….Ser. EEPROM data not equal to checksum

03057…..EHLA………………….Angle encoder, steering axle 4, differential

03058…..EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

ERC1_EX message from

vehicle management computer

03058…..EDC …. Ser. EEPROM: Data main relay monitoring checksum

03058…..EHLA……………….Angle encoder, steering axle 4, total voltage

03059…..AST………………………………………. Checkback power take-off 1

03059…..EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

‘High Resolution Vehicle Distance’ message

from tachograph

03059…..EDC ……………..Ser. EEPROM: Data error memory checksum

03059…..EHLA…………………………………. Angle encoder, steering axle 4

03060…..AST………………………………………. Checkback power take-off 2

03060…..EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

‘Supply pressure’ message from the ECAM

03060…..EDC .Ser. EEPROM: Data operating hours counter checksum

03060…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 4, track 1

03060…..FFR…..Engine CAN sending message timeout (time overrun).

03061…..AST………………………………………….Switch off power take-off 1

03061…..EBS…………….CAN data bus driveline, receive time exceeded

in EEC3 message from the EDC

03061…..ECAS…………………………………..Interruption in communication

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 41 of 203

03061…..EDC ……………………… Ser. EEPROM: Actuator test checksum

03061…..EHLA……………………….Angle encoder, steering axle 4, track 2

03061…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message engine configuration.

03062…..AST………………………………………….Switch off power take-off 2

03062…..EBS………… CAN data bus driveline, receive time exceeded in

‘Cruise Control/Vehicle Speed’ message from

the EDC via vehicle management computer

03062…..ECAS……………………………………………… CAN message VSC1

03062…..EDC ……………….Ser. EEPROM: Starter monitoring checksum

03062…..EHLA………………………… Angle encoder, front axle, differential

03062…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EDC1.

03063…..AST………………………………………….Switch on power take-off 1

03063…..EBS…………….CAN data bus driveline, receive time exceeded

in vehicle weight measurement message

from the ECAS

03063…..ECAS……………………………………………… CAN message EEC1

03063…..EDC ……………………………………………. After-run not completed

03063…..EHLA……………………….Angle encoder, front axle, total voltage

03063…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EDC2.

03064…..AST………………………………………….Switch on power take-off 2

03064…..EBS………….CAN data bus driveline, values for vehicle weight

in the ‘Vehicle Weight’ message from

the ECAS outside the range

03064…..ECAS……………………………………………… CAN message EBC2

03064…..EDC …………………………………………….Stand alone mode EDC

03064…..EHLA………………………………………….Angle encoder, front axle

03064…..FFR……………BotCAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EDC3.

03065…..EBS…………….CAN data bus driveline, receive time exceeded

in TSC1_ACC message from the ACC

03065…..ECAS……………………………………………..CAN message FFR_1

03065…..EDC ……………………………………Triggering individual operation

03065…..EHLA………………………………Angle encoder, front axle, track 1

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 42 of 203

03065…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EDC4.

03066…..EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

for EEC2 message from the EDC

03066…..ECAS…………………………………………. CAN message ECAM_1

03066…..EDC …………………………………………………………Time after start

03066…..EHLA………………………………Angle encoder, front axle, track 2

03066…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EDC message EDC5.

03067…..EBS…………….CAN data bus driveline, receive time exceeded

in TCO1 message from tachograph

03067…..ECAS………………. CAN message EBS (axle load, driven axle)

03067…..EDC …………………………………………………………………..Self-test

03067…..EHLA…………………………… Angle encoder, joystick, differential

03068…..EBS………………………………..CAN data bus driveline, values in

‘TCO1 Vehicle Speed’ message from

tachograph not plausible

03068…..ECAS……………………………………………… CAN message EBC5

03068…..EDC ………………………………………Monitoring module defective

03068…..EHLA………………………….Angle encoder, joystick, total voltage

03069…..EBS………….CAN J 1939 receive time exceeded message TD

03069…..ECAS……………………………………………… CAN message EBC1

03069…..EDC ……………………………………..Redundant speed monitoring

03069…..EHLA…………………………………………….Angle encoder, joystick

03070…..EBS……CAN J1939 receive time exceeded in message ETC1

from the vehicle management computer

03070…..ECAS………………………Incorrect CAN message time and date

03070…..EDC ……………………………………..Status of plausibility violation

03070…..EHLA…………………………………Angle encoder, joystick, track 1

03071…..EBS……CAN J1939 receive time exceeded in message ETC2

from the vehicle management computer

03071…..EDC ……………………………………………Operating noise analysis

03071…..EHLA…………………………………Angle encoder, joystick, track 2

03072…..EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

for ETC2 message from VMC

03072…..EDC ………………………………………Status of defective cylinders

03072…..EHLA…………………………………………Speed signals, differential

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 43 of 203

03073…..EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

03073…..EDC ………………………………………………..Amount violation sign

03073…..EHLA……………………………………………Speed signal parameter

03074…..EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

03074…..EBSCAN J 1939 receive time exceeded message AS1-ZBR

03074…..ECAS……….Incorrect CAN message display instrument panel

03074…..EDC ………………………………………………………..ID number FFR

03074…..EHLA………………….Can message ‘Wheel speed information 2’

03075…..EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

03075…..ECAS………………………….. Incorrect CAN message (ASC_2C)

03075…..EDC ……………………………………..Fuel pressure sensor (phys.)

03076…..CNG…………………………………. Immobiliser: No quantity due to

incorrect vehicle management computer ID

03076…..EBS……………..Driveline CAN databus, receive time exceeded

03076…..ECAS……………………………Incorrect CAN message (ASC_2A)

03076…..EDC …………………………………. Immobiliser: No quantity due to

incorrect vehicle management computer ID

03076…..RAS…………………………………………………………..Oil level check

03077…..EBS………………CAN data bus driveline, message XBR (ACC)

03077…..ECAS……………………………Incorrect CAN message (ASC_2B)

03077…..EDC …………………………………. Immobiliser: No quantity due to

vehicle management computer ID being

‘not ready’ for too long

03077…..EHLA……………………………………..CAN message ‘Tachograph’

03077…..RAS…… Comparison between tachometer / EBC speed signal

03078…..EBS……………………… CAN data bus driveline, message ETC7

03078…..ECAS……………………………Incorrect CAN message (ASC_6A)

03078…..EDC ……………Immobiliser: Invalid FR ID after quantity enable

03078…..RAS………………………………….CAN signal speed speedometer

03079…..ECAS……………………………Incorrect CAN message (ASC_6B)

03079…..EDC ………………………………………….Governor linkage position

03080…..EBS………………….Impermissible signal CCVS (parking brake)

03080…..ECAS………………………….Incorrect CAN message door status

03080…..EDC …………………………………………………….ID number of EDC

03080…..EHLA……………………………………………….CAN message CCVS

03080…..FFR..Driveline CAN sending message timeout (time overrun).

03081…..EBS……………………………..Impermissible signal CCVS (clutch)

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 44 of 203

03081…..ECAS………………………………..Incorrect CAN message TCO 1

03081…..EDC …………………………Charge air pressure governor shut-off

03081…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message EBC1.

03081…..RAS……………………………………….CAN signal road speed EBC

03082…..CNG…………………………………..Oil pressure sensor plausibility

03082…..EBS…………………….Impermissible signal EEC1 (rated torque)

03082…..ECAS……………Incorrect CAN message mileage reading (km)

03082…..EDC …………………………………..Oil pressure sensor plausibility

03082…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message EBC2.

03082…..RAS………………………………………….. CAN signal engine speed

03083…..EBS……………………Impermissible signal EEC1 (actual torque)

03083…..EDC …………………………………Fuel pressure sensor plausibility

03083…..EHLA………………………………………………………..Speed signal 1

03083…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

retarder message ERC1_RD.

03083…..RAS……………………………………………………..CAN signal weight

03084…..EBS……………………..Impermissible signal EEC1 (engine revs)

03084…..EDC …………………………….Stop position test, governor linkage

03084…..EHLA………………………………………………………..Speed signal 2

03084…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message EBC3.

03084…..RAS………………………………………………..CAN signal lifting axle

03085…..EBS………….. Impermissible signal EEC2 (idling speed switch)

03085…..EDC ……………………………………FFR3: Vehicle distance invalid

03085…..EHLA………………………………………………………..Speed signal 3

03085…..RAS…………………………………………..CAN signal parking brake

03086…..CNG………….Monitoring exhaust gas recirculation throughflow

03086…..EBS….Impermissible signal EEC2 (accelerator pedal position)

03086…..EDC ……………Exhaust gas recirculation actuator position limit

03086…..EDC_7 ………..Exhaust gas recirculation actuator position limit

03086…..EHLA………………………………………………………… Speed signals

03086…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

Astronic message ETC1.

03086…..RAS……………………………. CAN signal bus transmitter/receiver

03087…..EBS…………..Impermissible signal EEC3 (nom. friction torque)

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 45 of 203

03087…..EDC …………………………………………………..Oil pressure sensor

03087…..EHLA…………………………………………Speed signals, differential

03087…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

Astronic message ETC2.

03087…..RAS………………………………………..Parameter value calibration

03088…..EBS………………….Impermissible signal ERC1_MC (ret. mode)

03088…..EDC ………………………………………………Boost pressure sensor

03088…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

tachograph message TCO1.

03089…..EBS……………….. Impermissible signal ERC1_MC (ret. torque)

03089…..EDC …………………………………..Charge air temperature sensor

03089…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

central on-board computer message Veh_Dist.

03090…..AST………………………..ECU (communication controllers 1 + 2)

03090…..EBS…………………………. Impermissible signal ETC1 (driveline)

03090…..EHLA………………………………………..Axle monitoring parameter

03090…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

central on-board computer message Time/Date.

03091…..AST………………………….CAN data bus EBS1 from EBS, EBC1

03091…..EBS……………….Impermissible signal ETC2 (gear information)

03091…..EDC ………………………………Cooling water temperature sensor

03091…..EHLA…………………………Inverse movement on steering axle 1

03091…..EMOS ……………………………………..Timeout of EBC1 message

03091…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

retarder message RE_Fluids.

03092…..EBS………………….Impermissible signal SP (reservoir circuit 1)

03092…..EDC ………………………………………………….Time/date: Timeout,

03092…..EHLA…………………………..System deviation on steering axle 1

03092…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

retarder message RD_Fluids.

03093…..EBS………………….Impermissible signal SP (reservoir circuit 2)

03093…..EDC ……………………………. TIME/DATE: reserved Bits & Bytes

03093…..EHLA…………………..Large system deviation on steering axle 1

03093…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

Astronic message TSC1_TE.

03094…..EBS…………….Impermissible signal CFG_MC (ref. ret. torque)

03094…..EDC ………………………………………Timeout message position 8

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 46 of 203

03094…..EHLA…………………………Inverse movement on steering axle 2

03094…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message TSC1_AE.

03095…..EBS…………… Impermissible signal CFG_E (ref. motor torque)

03095…..EDC ……………………………..Nominal quantity value percentage

03095…..EHLA…………………………..System deviation on steering axle 2

03095…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

EBS message Veh_weight.

03096…..EBS….. CAN data bus driveline, ‘Lighting on trailer 1 detected’

in message AS1_ZBR

03096…..EDC ……………………………………………………..Accelerator pedal

03096…..EHLA…………………..Large system deviation on steering axle 2

03096…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

central on-board computer message AUX-STAT-ZBR1.

03097…..EBS……………………………………………..CAN data bus driveline,

‘Actual Inner Wheel Steering Angle’ in message ESC1

(steering angle)

03097…..EDC ……………………………………………Fuel temperature sensor

03097…..EHLA…………………………Inverse movement on steering axle 3

03097…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

ECAS message ECAS1.

03098…..EBS……………….CAN data bus driveline, ‘Steering axle status’

in message ESC1

03098…..EDC ……………………………………….Control path: Loose contact

03098…..EHLA…………………………..System deviation on steering axle 3

03098…..FFR……………………………….CAN databus: Time overrun when

receiving message ERC1_RE.

03099…..AST………………………………………………………… Output speed 1

03099…..EBS…………….CAN data bus driveline, ‘Percentage clutch slip’

in message ETC1

03099…..EDC, Common Rail……….Fuel pressure sensor — rail pressure

03099…..EDC, not Common Rail………………………Fuel pressure sensor

03099…..EHLA…………………..Large system deviation on steering axle 3

03099…..FFR……………….. CAN data bus: Time overrun when receiving

ECAM message ECAM1.

03100…..CRT………………Exhaust differential pressure via the CRT filter

03100…..EBS…………….Pressure control module, left front axle, no fault

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 47 of 203

03100…..EDC ………………………………………Fuel supply pressure sensor

03100…..EHLA…………………………Inverse movement on steering axle 4

03100…..FFR…………………CAN data bus: EDC message EDC1, byte 0

03101…..AST………………………………………………….. Output speeds 1+ 2

03101…..CRT………………. Exhaust temperature in front of the CRT filter

03101…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

interruption, short-circuit wheel sensor A

03101…..EBS_K1 …………………………………. Wheel sensor front axle left

03101…..ECAS…………………………………Travel sensor left REAR AXLE

03101…..ECAS2……………………………. Height sensor FRONT AXLE left

03101…..EHLA…………………………..System deviation on steering axle 4

03101…..EMOS …………………………………………….Gearbox output signal

03101…..FFR…………………CAN data bus: EDC message EDC1, byte 1

03102…..AST………………………………..Gearbox input and output speeds

03102…..CNG………………..Exhaust gas recirculation valve output stage

03102…..CRT………………………………………………..Current engine torque

03102…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

wheel sensor A: Delay too long

03102…..ECAS……………………………….Travel sensor right REAR AXLE

03102…..ECAS2………………………….Height sensor, FRONT AXLE right

03102…..EDC ……………..Exhaust gas recirculation system output stage

03102…..EHLA…………………..Large system deviation on steering axle 4

03102…..FFR…………………CAN data bus: EDC message EDC1, byte 2

03102…..ZBR2……………………………………………………ZBR power supply

03103…..AST………………………..CAN data bus vehicle speed from EDC

03103…..CNG……….. Lambda probe before catalytic converter (bank 1)

03103…..CRT…………………………………..Status of the regeneration logic

03103…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

wheel sensor A: Moving off fault

03103…..ECAS…………………………………….Travel sensor FRONT AXLE

03103…..ECAS2……………………………….. CENTRE AXLE height sensor

03103…..EHLA……………………… Calibration mode when vehicle moving

03103…..FFR………CAN data bus: EDC message EDC1, bytes 3 and 4

03103…..OBDU………………………………………………………..Tension V-belt

03103…..ZBR2…………………………………………………………Analog ground

03104…..CNG…………………………………….Lambda probe heating before

catalytic converter (bank 1)

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 48 of 203

03104…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

wheel sensor A: Clearance too great

03104…..EHLA………………………………… Calibration data steering axle 1

03104…..FFR………CAN data bus: EDC message EDC1, bytes 5 and 6

03104…..ZBR2…………………………………………………………Analog ground

03105…..CNG…………………….Lambda control adaptation multi (bank 1)

03105…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

perpetual control wheel sensor A

03105…..EHLA………………………………… Calibration data steering axle 2

03105…..FFR…………………CAN data bus: EDC message EDC1, byte 7

03105…..OBDU……………………………………………Water pump V-belt torn

03106…..CNG…………………………… Idling speed control, nominal speed

03106…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

long instability wheel sensor A

03106…..EHLA………………………………… Calibration data steering axle 3

03106…..FFR………CAN data bus: EDC message EDC2, bytes 0 and 1

03106…..OBDU………………………………………………….. Cooling defective:

Water temperature gradient too steep

03107…..AST………………………………………………Voltage (clutch sensor)

03107…..CNG…………………………… Total exhaust-relevant errors (ASE)

03107…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

pulse ring fault wheel sensor A

03107…..EBS_K1 …………………………..Impulse wheel fault front axle left

03107…..EHLA………………………………… Calibration data steering axle 4

03107…..FFR………CAN data bus: EDC message EDC2, bytes 2 and 3

03107…..ZBR2……………………………………………Ignition ON (relay tl. 15)

03108…..CNG………………………………………………..Gas system pressure

03108…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

fault on lifting axle wheel sensor A

03108…..EHLA…………………………………………Calibration data front axle

03108…..FFR………CAN data bus: EDC message EDC2, bytes 4 and 5

03108…..ZBR2………………………………… Electrical battery master switch

03109…..EBS….Brake/impulse wheel/sensor combination front axle left

03109…..EHLA……………………………………………Calibration data joystick

03109…..FFR………CAN data bus: EDC message EDC2, bytes 6 and 7

03109…..HYD ………………………..Water pump malfunction or fuse blown

03109…..ZBRO………………………………………..Ignition lock radio position

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 49 of 203

03110…..CNG………………Engine speed sensor crankshaft toothed disc

03110…..EBS……………………….. Pressure control module, left front axle

03110…..EHLA……………………………………………Number of CAN objects

03110…..FFR………CAN data bus: EDC message EDC3, bytes 0 and 1

03110…..HYD …………………………….Vehicle blower control discontinuity

03110…..ZBRO…………………………………………….Ignition lock ignition on

03111…..AST….. CAN data bus message timeout time/date information

from central on-board computer ZBR2, TIME/DATE

03111…..CNG……………………………………………..Reference mark sensor

03111…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

interruption, short-circuit wheel sensor B

03111…..EHLA………………………………………………..CAN communication

03111…..EMOS ………………………………Timeout of Time_Date message

03111…..FFR………CAN data bus: EDC message EDC3, bytes 2 and 3

03111…..TPM ……………………..Slight leakage from left outer tyre, axle 1

03111…..ZBR2…………………………………………..Ignition lock starter tl. 50

03112…..AST…….CAN data bus signal error time/date information from

central on-board computer ZBR2, TIME/DATE

03112…..CNG…………………………………………………………..Phase sensor

03112…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

wheel sensor B: Delay too long

03112…..EHLA…………………………………….. CAN data has been falsified

03112…..FFR…………………CAN data bus: EDC message EDC3, byte 4

03112…..TPM ……………………..Slight leakage from left inner tyre, axle 1

03112…..ZBRO…………………………………………….Ignition lock ignition off

03113…..AST….CAN data bus message timeout retarder configuration,

Ret_Conf (driveline retarder configuration)

03113…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

wheel sensor B: Moving off fault

03113…..EHLA………………………………………………..CAN communication

03113…..FFR…………………CAN data bus: EDC message EDC3, byte 5

03113…..TPM ……………………Slight leakage from right inner tyre, axle 1

03113…..ZBRO……………………………………………….Battery undervoltage

03114…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

wheel sensor B: Clearance too great

03114…..EHLA……………………………… Steering wheel sensor — not used

03114…..FFR…………………CAN data bus: EDC message EDC3, byte 6

SPN…..Control unit/System………………………………………. Fault message

SD 812a en

Page 50 of 203

03114…..TPM ………………….. Slight leakage from right outer tyre, axle 1

03114…..ZBRO………………………………………………Battery master switch

03115…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

perpetual control wheel sensor B

03115…..EHLA……………………………..Steering wheel sensor — operating

03115…..FFR…………………CAN data bus: EDC message EDC3, byte 7

03115…..ZBRO…………………………………………………..Battery main relay

03116…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

long instability wheel sensor B

03116…..FFR…………………CAN data bus: EDC message EDC4, byte 0

03116…..ZBRO…………………………………………………………….. Ignition on

03117…..AST……………………………………….Clutch self-adjustment faulty

03117…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

pulse ring fault wheel sensor B

03117…..FFR…………………CAN data bus: EDC message EDC4, byte 3

03117…..ZBRO…………………………………………………………….. Ignition on

03118…..AST…………………………………………………Clutch does not open

03118…..EBS………………………. Pressure control module, left front axle,

fault on lifting axle wheel sensor B

03118…..EMOS ………………………………Clutch regulator switched on but

no clutch opening valve available for opening clutch

03118…..FFR…………………CAN data bus: EDC message EDC4, byte 3

03118…..ZBRO…………………………………………………….Ignition on check

03119…..AST……………Clutch does not close / does not transmit torque

03119…..CNG…………………………………………………………Altitude sensor

03119…..EBS……………………….. Pressure control module, left front axle

03119…..EMOS ………………………………Clutch regulator switched on but

no clutch closing valve available for closing clutch

03119…..FFR…………………CAN data bus: EDC message EDC4, byte 4

03119…..ZBRO……………………………………………Battery master switch 1

03120…..AST…….. Mechanical fault (small valve for opening the clutch)

03120…..EBS………………………Electrical power supply pad wear sensor

(front axle left or front axle)

03120…..EHLA………………………………………………………………….Joystick

03120…..FFR………CAN data bus: EDC message EDC4, bytes 5 and 6

03120…..ZBRO……………………………………………Battery master switch 3

03121…..AST……….Mechanical fault (small valve for closing the clutch)

  **
Location Offline
Junior Member

Reputation:
0

Thanks Given: 94
Thanks Received: 5 (5 Posts)

Posts: 
45 
Threads: 
6

Joined: Mar 2013


1


AA MAN 
12-17-2016, 01:48 AM

Hello, I need help to remove this protection from one MAN truck with manual gearbox. I have MAN T200 and devtool.

Attached Files

Thumbnail(s)

   

Thanks given by:

Pensy006  **
Location Offline
Junior Member

Reputation:
0

Thanks Given: 94
Thanks Received: 5 (5 Posts)

Posts: 
45 
Threads: 
6

Joined: Mar 2013


2

12-17-2016, 11:59 AM

(12-17-2016, 02:02 AM)Raidraid Wrote:

(12-17-2016, 01:48 AM)Pensy006 Wrote: Hello, I need help to remove this protection from one MAN truck with manual gearbox. I have MAN T200 and devtool.

clutch overload Learning

The driver get this warning only when driving on «magnet». Tacho speed 0km/h or gear selected >2th. The problem is that acceleration is not working. I have seen man trucks without this protection.

Thanks given by:

Old bear  ****
Location Offline
Senior Member

Reputation:
178

Thanks Given: 340
Thanks Received: 387 (95 Posts)

Posts: 
280 
Threads: 
14

Joined: Sep 2013


3

10-25-2017, 07:03 PM

(12-17-2016, 11:59 AM)Pensy006 Wrote:

(12-17-2016, 02:02 AM)Raidraid Wrote:

(12-17-2016, 01:48 AM)Pensy006 Wrote: Hello, I need help to remove this protection from one MAN truck with manual gearbox. I have MAN T200 and devtool.

clutch overload Learning

The driver get this warning only when driving on «magnet». Tacho speed 0km/h or gear selected >2th. The problem is that acceleration is not working. I have seen man trucks without this protection.

Hi
you have successful with this problem ?????

A fool in a high position is that a man at the top of a mountain: the whole thing seems small and he seems small to others .

Thanks given by:

Pensy006  **
Location Offline
Junior Member

Reputation:
0

Thanks Given: 94
Thanks Received: 5 (5 Posts)

Posts: 
45 
Threads: 
6

Joined: Mar 2013


4

10-31-2017, 05:45 PM

I have found this in MANTIS. I think this is the solution. Local MAN dealer don’t want to do it. Any ideas how to do it?

Attached Files

Thumbnail(s)

   

Thanks given by:

Reputation:
298

Thanks Given: 372
Thanks Received: 659 (218 Posts)

Posts: 
818 
Threads: 
85

Joined: Feb 2015


5

11-01-2017, 03:37 AM

deal with the servo clutch or learn clutch through ffr (use man t200,delphi,etc)

BENZ VEDOC X1,X2,X8,PROGRAMMING AND REPAIRING ALL ECU FOR TRUCKS,BUSES,HEAVY EQUIPMENT,
TUNNING ECU 
AVAILABLE FOR ALL TRUCKS
Pc +254700424244

Pensy006  **
Location Offline
Junior Member

Reputation:
0

Thanks Given: 94
Thanks Received: 5 (5 Posts)

Posts: 
45 
Threads: 
6

Joined: Mar 2013


6

08-01-2019, 09:21 PM

No solution yet..

Thanks given by:

Reputation:
4

Thanks Given: 55
Thanks Received: 21 (11 Posts)

Posts: 
61 
Threads: 
25

Joined: Sep 2018


7

08-02-2019, 04:44 PM

Check clutch with MAN Cats or calibrate pedals in ffr. Firstly switch to low range because that’s where you should start shifting from (basics).

Thanks given by:

Аватара пользователя

Mikhail

Сообщения: 69
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 10:48 pm
Откуда: Каменск-Уральский

MAN TGA AS TRONIC

Ребят подскажите, поменял диск сцепление и выжимной подшипник на ман тга 02г.в.АКПП,после пару рейсов начались проблемы: включаеш передачу происходит резкий рывок удар нажимаеш педаль газа трогаешся едеш переключается все нормально наченаеш тормозить переключается до нисшей выбраной предачи когда полностью остановишся начинает перебирать передачи с 3 на 1 на нетралку потом опять на 1. Далее переодически при включений зажигания или после запуска выдает Ошибку TCU 03124-00 сбои сигнала хода сцепления заглушиш запустиш все нормально. Сегодня ставил ЭПУ с другой машины рабочий ошибка вылазит постоянно запускал глушил бесполезно поставил обратно своё работает через раз

Аватара пользователя

Mikhail

Сообщения: 69
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 10:48 pm
Откуда: Каменск-Уральский

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Mikhail » Пн сен 15, 2014 8:44 pm

alek310 писал(а):И допустили одну ошибку-забыли поменять корзину!

а без замены корзины не обоитись. получается че ход эпу меньше стал или как

ффилипп

Сообщения: 71
Зарегистрирован: Сб сен 06, 2014 9:20 pm
Откуда: Москва

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

ффилипп » Вт сен 16, 2014 12:07 am

калибровку сцепления произвести нужно было
а корзина если лепестки в отл состоянии — пусть ходит

хотя сэкономили на спичках
снять коробас и не заменить корзину
ппц

Аватара пользователя

Титуня

Сообщения: 70
Зарегистрирован: Ср июн 26, 2013 9:21 am
Откуда: Кострома
Контактная информация:

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Титуня » Вт сен 16, 2014 12:18 am

ффилипп писал(а):калибровку сцепления произвести нужно было

А разве это сцепление автомата калибруется? вы вводите человека в заблуждение, сцепления калибруется при каждом включения зажигания и наличии необходимого давления воздуха.

Аватара пользователя

Mikhail

Сообщения: 69
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 10:48 pm
Откуда: Каменск-Уральский

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Mikhail » Вт сен 16, 2014 6:26 pm

Титуня писал(а):

ффилипп писал(а):калибровку сцепления произвести нужно было

А разве это сцепление автомата калибруется? вы вводите человека в заблуждение, сцепления калибруется при каждом включения зажигания и наличии необходимого давления воздуха.

да все верно сцепление клибруется автоматически меня интересует из за чего ошибка может диск по толщине толще продали при замене не сравнил со старым. а корзина в добром состояний проверил линеикой с щупом как положено без трещин и т.п

Аватара пользователя

Mikhail

Сообщения: 69
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 10:48 pm
Откуда: Каменск-Уральский

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Mikhail » Вт сен 16, 2014 6:34 pm

den_2001 писал(а):Нет, проблема в другом. Там помимо замены диска еще надо пару проверок было сделать.

каких проверок если не секрет диск менял из за сломанных пружин а выжимной шумел. TCU 03124-00 только с эпу связана или в мозгах робота может быть косяк. в манвисе толком инфы не нашёл. имею autocom может кто подскажет какие параметры посмотреть какие должны быть

ффилипп

Сообщения: 71
Зарегистрирован: Сб сен 06, 2014 9:20 pm
Откуда: Москва

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

ффилипп » Вт сен 16, 2014 7:31 pm

Титуня писал(а):

А разве это сцепление автомата калибруется?

по идее должно
на магнуме менял сцепуху, там оптидрайвер
клиент вернулся — коробка пинается при переключениях

сделал калибровку и все прошло
про ман и астроник — возможно я ошибся, прошу прощения

Изображение

Аватара пользователя

Mikhail

Сообщения: 69
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 10:48 pm
Откуда: Каменск-Уральский

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Mikhail » Вт сен 16, 2014 8:27 pm

ффилипп писал(а):

Титуня писал(а):

А разве это сцепление автомата калибруется?

по идее должно
на магнуме менял сцепуху, там оптидрайвер
клиент вернулся — коробка пинается при переключениях

сделал калибровку и все прошло
про ман и астроник — возможно я ошибся, прошу прощения

Изображение

на магнуме я тоже калибровал на мане само калибруется

Аватара пользователя

Mikhail

Сообщения: 69
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 10:48 pm
Откуда: Каменск-Уральский

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Mikhail » Вт сен 16, 2014 9:01 pm

ффилипп писал(а):дико извиняюсь за лжеинформацию

да все норм ответил бы кто по моей проблеме может подобное было у кого

Аватара пользователя

Титуня

Сообщения: 70
Зарегистрирован: Ср июн 26, 2013 9:21 am
Откуда: Кострома
Контактная информация:

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Титуня » Вт сен 16, 2014 9:54 pm

Да возможно проблема в ЭПУ как с клапанами так и с поршнем внутри, возможно наличие воды+масла и износ поршень-цилиндр, либо поршень залипает. Как вариант с неверной толщиной диска, возможно уменьшение/увеличения выжима и как следствие удлинение/уменьшение длины штока ЭПУ, такая неисправность встречалась на Ивеко, том шток с регулировкой длины, на мане вроде не регулируется.
Для понимания необходимо параметры со сцепления, абсолютный ход, точка передачи крутящего момента, … читай в приложенном файле (AS TRONIC И AS TRONIC MID LF45IV/55IV, CF65IV/75 IV/85 IV, XF105 серия AS Tronic и AS Tronic Mid
СОДЕРЖАНИЕ
1.3 Меню «Исполнительный механизм сцепления». . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14 . . . . 201119)

Это по дафу, но коробки как правило один в один, ЭПУ взаимозаменяемые

Аватара пользователя

Титуня

Сообщения: 70
Зарегистрирован: Ср июн 26, 2013 9:21 am
Откуда: Кострома
Контактная информация:

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Титуня » Вт сен 16, 2014 9:58 pm

Так же износ+вода в ЭПУ убиват датчик положения поршня, следствие не верное определения положения сцепления

Аватара пользователя

Mikhail

Сообщения: 69
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 10:48 pm
Откуда: Каменск-Уральский

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Mikhail » Вт сен 16, 2014 10:12 pm

Титуня писал(а):Так же износ+вода в ЭПУ убиват датчик положения поршня, следствие не верное определения положения сцепления

понятно в архиве прога похожа на манвис можеш поделиться

Вернуться в «ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ»


Перейти

  • WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
  • ↳   ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
  • ↳   ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
  • ↳   Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
  • ↳   Техническая документация. Схемы.
  • ↳   Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
  • ↳   Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
  • ↳   Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
  • ↳   Топливные системы Common Rail
  • ↳   Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
  • ↳   Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
  • ↳   Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
  • ↳   Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
  • ↳   Пневматическая тормозная система
  • ↳   ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
  • ↳   EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
  • ↳   Пневматическая подвеска
  • ↳   ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
  • ↳   Управление приводом сцепления
  • ↳   Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
  • ↳   Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
  • ↳   Электронные системы управления техническим обслуживанием
  • ↳   Тахографы
  • ↳   Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
  • ↳   Диагностика и устранение неисправностей
  • ↳   Ремонт электронных блоков управления
  • ↳   Дополнительное оборудование
  • ↳   Вопросы качества и гарантии
  • ↳   Деловые контакты
  • ↳   Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
  • ↳   Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
  • ↳   Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM

Ошибка EDC в автомобиле: что это такое, причины загорания индикатора и методы устранения проблемы

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).

ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) – указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)

Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. проверка – посмотри провода и разъемы на датчики

2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает – смотрим проводку.

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 01089-01 – давление 4-й контур. 01 – слишком высокое.

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке – бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 – не работает ближний свет слева

ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.

ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.

ZBR 04311-04: стеклоочистители

ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.

ZBR 04401 – 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

FFR 00033 – 06 – На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе

FFR 00161-08 – частота вращения на входе коробки передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 – датчик наружной температуры.

FFR 00558-08 – педаль акселератора помирает.

FFR 00647-10 – муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила. Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR. это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.

FFR 00698-04 – педаль газа начинает помирать.

FFR 00771-06 – положение делителя (нижний)

FFR 01045 – блокировка включения передач

FFR 03155-08 – неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN

FFR 03155 – CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.

FFR 03214-08 – неверный сигнал от тахоспидографа

FFR 03279-04 – нет сигнала скорости автомобиля

FFR 03263-08 – сенсор нейтрали

FFR 03264-08 – вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.

FFR 03277-00 – нет can двигателя

FFR 03281 – говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.

FFR 03305-08 – выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.

Технические характеристики мотора

Грузовые автомобили Man TGA широко используются по всей Европе и СНГ. Эти транспортные средства получили признание автолюбителей за свою простоту конструкции и возможность самостоятельного ремонта.

Силовые агрегаты имеют высокую мощность, а также немецкое качество сборки.

Рассмотрим, основные технические характеристики мотора:

Заправочные объемы ман тга

* Примечание: PM-Kat: Particulate Matter (сажевый фильтр). EEV: Enhanced Environmentally friendly Vehicle (автомобиль с повышенными экологическими качествами). SCR: Selective Catalytic Reduction (селективная каталитическая нейтрализация) с AdBlue®. CRT: Continuously Regenerating Trap (сажевый фильтр с постоянной регенерацией).

Читайте также: Грейферный экскаватор-погрузчик ПЭА-1А: конструкция, технические характеристики, фото и видео

Максимальный пробег для интервала смены в механических КПП: Лист допуска MAN 341 Typ E1 — 60.000 км или 12 месяцев. Листы допуска MAN 341 Typ E2/Z2 — 120.000 км или 12 месяцев. Листы допуска MAN 341 Typ E3/Z4 — 240.000 км или 24 месяца. Листы допуска MAN 341 Typ E4/Z5 — 360.000 км или 36 месяцев.

Максимальный пробег для интервала смены в задних мостах: Лист допуска MAN 342 Typ M1 — 100.000 км или 24 месяца. Лист допуска MAN 342 Typ M2 — 125.000 км или 24 месяца. Лист допуска MAN 342 Typ M3 — 200.000 км или 24 месяца. Лист допуска MAN 342 Typ S1 — 300.000 км или 36 месяцев. В условиях жаркого климата интервал смены масла в мостах сокращается на треть.

Примечание: в листе предписаний M3289 обратить внимание на жидкости, непригодные для применения в актуаторах сервоприводов PowerPack коробок передач ZF AS Tronic lite с системой MAN TipMatic®, поэтому рекомендуется использовать только гидравлическую жидкость Pentosin CHF 11S, тем более не заливать вместо неё тормозную жидкость DOT и не смешивать с ней во избежание выхода из строя дорогостоящих элементов системы.

По машине вин WMAH06ZZ37WO79102

Попробуйте тут выбрать ваш автомобиль, в разделе Топливо обычно указы масла и жидкости и их объем.

на наш канал в
Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате

момент затяжки коренных и шатунных вкладышей

Диагностика КПП МАН

Не включаются скорости МАН ТГА

Вторая заявка приходит со стороны 107-й трассы. Там на трассе «встал» и не заводится МАН ТГА 2002 г. Не включаются половинки скоростей. Приезжаем — делаем диагностику, делаем заключение. На связь не выходят 3 блока. Двигатель, блок движения и блок коробки при наличии джойстика в кабине и коробке робот. Назначаем цену. Хозяину дорого. Берем за выезд и диагностику, по крайней мере, владелец уже знает причину своей неисправности. Едем дальше на выезд, на следующую заявку.

27 Comments

Туго включаются передачи в мае тгс2014г. И пропадают повышенные или пониженные

Здравствуйте. Причин данной неисправности много. Это система управления или механика. Для точного ответа надо проводить диагностику

Поможет коллибровка сцепления, или замена датчика пгу. На нем много завязанно

Ман тгс 12 года не включается повышенный ряд демупликатора снял трубки с поршня что стоит с зади коробки включаю пониженную шепит включаю повышенную не шипит в чем может быть поломка?

Здравствуйте. Причина неисправности: клапан, электрика или система управления. Для точного ответа надо делать диагностику

Не переключается на повышенную пока не греется коробка

Добрый день после паркинга с утра тронулся включил вторую передачу поехал и больше она не выключается что можно предположить сделать

вероятно обрыв провода кпп цф механника то переключает то нет где может быть обрыв МАН тгх:

может прищлёте схему кабеля идущего на кпп

Здравствуйте. если только в личку

Ман тга 2002 не включает верхний ряд приборка показымает что в верхнем рыду но нет 4 и всё меняю трубки местами на коробке и появляются с 5 в верх но нижних нет

Доброго времени суток. Проблема такая: Ман ТГА 2002г. в. с гидравлической кулисой, ставили таху российскую пропали 5 и 6 скорости включались через 8-ю, после калибровки все появилось, проехал 800 км перестали работать спидометр, соответственно таха, пропала тяга, копка комфорт и расход 53л на 100. Пробывали калибровать не помогло, заменили датчик скорости и поставили родную таху, стало хуже еще и 1 и 2 через раз включаться стали. Что делать?

Здравствуйте. Возможно кан или электропроводка. Для точного ответа надо проводить диагностику.

Александр, причину устранили? У меня такой же ман, хотел узнать в чем была причина всего? Спасибо за ответ!

Добрый день. Авто ман ф2000. Не выключается пониженные ряд

Здравствуйте. Возможны причины как в электрике, воздухе или механике. Для точного ответа нужна диагностика

Добрый вечер MAN TGS 41.440 2012 г пробег 317200 км при включении передачи автомобиль не двигается с места, корзина ,диск , выжимной новые

Здравствуйте. Какая коробка. Калибровка сцепления проводилась?

Добрый вечер. Man TGX 18.480 ошибка Maltunction gearbox Ecu. КПП автомат стоит в нейтральном и не переключаеться. Подскажите что может быть?

РКПП ман тга пониженый крутит ,повышенный клинит? В чем причина ?

Здравствуйте У меня ман тга 2003 года у меня начил бросать половинки повышения что по посоветуете?

Здраствуйте подскажите причину на ман TGS 41.440 2017 выжим сцепления тугой!

Здравствуйте. У меня MAN TGM 2010 с коробкой ZF мкпп не показывает на панели передачи, показывает нейтраль и заднюю, в перед едешь показывает прочерг. Просмотрел все проводку она целая. В блоке FFR проявляется ошибка ( конечное число оборотов коробки передач вне допустимых пределов — 3411 ошибка).

Здравствуйте, подскажите, при установке кпп man tga 2002г. гидрокулиса, не могу разобраться с включением демультипликатора, а именно ни тот ни половинки не включаются, есть воздух фишки вроде правильно стоят но нет и все а до снятия кпп все работало нормально. Замерил контролькой фишку на пгу сцепления и ни на одном ни на другом проводе напр. нет, может что-то где-то предохронитель стоит, не знаю куда лезть, даже подумываю что может доп. масса где нить стоит, помогите пожалуйста, может схемку подключения скинете. Заранее спасибо.

Добрый вечер.Подскажите что и как искать ошибка FFR 03263-08 и не заводиться машина. поменял на другой блок клапанов, такая ошибка. провода все 7 прозвонил с FFR до блока клапанов,все звоняться ,машина не заводиться,ошибка таже.Подскажите.

здравствуйте! После замены диска сцепления, корзины и т.д. пониженная и повышенная передачи включются (т.е. влажок поднимаешь на рычаге) без нажатия педали сцепления . В чем причина, можете сказать?

Автомашина МАН ТГХ

Добавить комментарий Отменить ответ

Наши специалисты с многолетним опытом

Точные диагносты по грузовым автомобилям и спецтехнике

Высококвалифицированные инженеры-электронщики по ремонту блоков управления

Грамотные и трудолюбивые автоэлектрики по ремонту электрооборудования

Оперативный выезд

Выезд специалиста осуществляем срочно с момента принятия заказа не более 15 минут

Сеть Станций Технического Обслуживания

Наши сервисы находятся на Западе Москвы и в Московской области в городе Электросталь

Ebs 01056 03 ошибка ман

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).

ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) – указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)

Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. проверка – посмотри провода и разъемы на датчики

2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает – смотрим проводку.

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 01089-01 – давление 4-й контур. 01 – слишком высокое.

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке – бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 – не работает ближний свет слева

ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.

ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.

ZBR 04311-04: стеклоочистители

ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.

ZBR 04401 – 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

FFR 00033 – 06 – На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе

FFR 00161-08 – частота вращения на входе коробки передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 – датчик наружной температуры.

FFR 00558-08 – педаль акселератора помирает.

FFR 00647-10 – муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила. Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR. это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.

—>Автозапчасти и СТО —>

Общая информация

EBS (Электронная тормозная система) обеспечивает возможность торможения и удержания автомобиля. При критических ситуациях во время движения, например при плохой погоде, скользком дорожном полотне, крутых поворотах или при неожиданно появившемся препятствии, дополнительные функции, как, например, ABS поддерживают водителя, улучшая его возможности управления автомобилем.

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

EBS управляет подачей сжатого воздуха в тормозные цилиндры тормозного устройства посредством электромагнитных клапанов модуля регулирования давления. Сигналы от центрального тормозного устройства и модулей регулирования давления координирует блок управления EBS. Затем электрические сигналы о тормозном усилии передаются дальше по шине данных CAN всем модулям регулирования давления и клапану управления тормозами прицепа. Приложение и снятие тормозного усилия с электронным регулированием обеспечивает быстрое и одновременное торможение на всех мостах, а также быстрое освобождение тормозов. Тем самым, с одной стороны оптимизируется тормозное воздействие на всех колесах, а с другой стороны равномерный износ тормозных накладок увеличивает их срок службы.

Посредством регулирования силы сцепки.существенно снижается воздействие сжимающих и растягивающих усилий на дышло и шкворень.

При отказе электронного регулирования тормозного усилия автомобиль может надежно тормозиться посредством пневматического контура управления (резервный контур).

Блок управления EBS координирует все вышеперечисленные функции, управляя тормозами с помощью ABS, ASR или ESP. Пространственно близко находящиеся компоненты заднего и дополнительного мостов (датчики, клапаны, электроника) объединяются в блок модуля регулирования давления.

Основная концепция электропневматической системы

Для переднего моста и заднего моста имеется разделение контуров. Центральное тормозное устройство на переднем мосту снабжается сжатым воздухом через контур 1, а модуль регулирования давления на заднем мосту — через контур 2. В центральном тормозном устройстве выполняется регулирование давления для переднего моста. Тормозное усилие на переднем мосту регулируется с помощью этого модуля регулирования давления. Предписанная величина тормозного усилия передается от блока управления EBS через интерфейс CAN-тормоз.

При отказе электронного управления сжатый воздух поступает в тормозной цилиндр через резервную цепь. При этом в зависимости от вида отказа может также управляться через резервную цепь только лишь один мост.

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

Резерв (Информация) электроники

Ядро расчетного блока (в блоке управления) содержит установленные с запасом микроконтроллеры (µC). После зажигания «ВКЛ» следует самопроверка блока управления. Затем модуль регулирования давления управляется микроконтроллерами, на него подается электропитание, и устанавливается связь через шину данных CAN. Датчик тормозного значения подает электрический резервный сигнал в блок управления EBS.

В блоке управления EBS входные сигналы датчика тормозного значения и от других компонентов обрабатываются обоими микроконтроллерами, и результаты обработки сравниваются. При положительном результате сравнения один из микроконтроллеров по шине данных CAN сообщает каждому модулю регулирования давления отрегулированную индивидуальным образом величину тормозного давления. Обратные сообщения шины данных CAN принимаются одним микроконтроллером и проверяются в обоих микроконтроллерах.

Концепция выбора давления в модуле регулирования давления

В каждый модуль регулирования давления интегрирован независимый контур регулировки давления

Модуль регулирования давления состоит из 4 элементов:

  • электронного блока управления с микроконтроллером,
  • электромагнитных клапанов,
  • релейного клапана
  • и датчика давления для измерения отрегулированного фактического давления.

В случае нормальных условиях при торможении на модуле регулирования давления установлены соответствующее заданное значение CAN и пневматическое тормозное усилие. К тормозному цилиндру поступает электрически отрегулированное давление.

В общих чертах выбор при имеющемся запасе сжатого воздуха можно описать следующим образом:

Давление в тормозном цилиндре регулируется в соответствии с электрическим заданным значением, если на модуль регулирования давления подается электропитание, и заданное значение CAN равно 0. Тогда прохождение пневматического тормозного усилия перекрывается.

Давление в тормозной цилиндр поступает из резервного контура, если подача питания недостаточна, или же заданное значение CAN равно 0 или отсутствует.

Линия связи EBS с шиной данных CAN

Датчики, которые измеряют частоту вращения и износ тормозных накладок на колесах заднего моста, соединены непосредственно с модулем регулирования давления. Вся информация перерабатывается и используется электронной системой, которая интегрирована в модуль регулирования давления. Модуль регулирования давления соединен с помощью шины данных CAN с блоком управления EBS. Как только педаль управления рабочей тормозной системой приведена в действие, электрический и пневматический сигналы готовы к использованию. Если клапаны обесточены, то действуют пневматические сигналы управления через резервный контур. При этом модуль регулирования давления механически защищен в безопасной рабочей позиции.

Электронный блок управления

Блок управления EBS интегрирован в центральное тормозное устройство, координирует централизованным образом систему EBS и соединяет ее с другими системами, такими как электронная система управления впрыском дизельного топлива (EDC) или система управления коробкой передач, через шину данных T-CAN.

Электропитание

Электропитание для EBS базируется на двух отдельных соединениях с клеммой 30 (постоянная подача напряжения питания). Обе цепи предохраняются по отдельности и не могут быть использованы для питания других потребителей. Электропитание передается далее модулю регулирования давления, и напряжение в 5 В передается датчикам. Типовой блок подает, кроме того, стабилизированное напряжение в 5 В для внутреннего использования блоком управления.

Через клемму 30A (X1/1) поступает электропитание от аккумулятора на клапан регулировки давления, внутренний релейный клапан пропорционального регулирования и внутренний резервный клапан для переднего моста. Датчик частоты вращения ESP и датчик угла поворота рулевого колеса также получают электропитание из этого контура.

Через клемму 30B (X1/2) получают электропитание от аккумуляторной батареи модуль регулирования давления заднего моста и резервный клапан заднего моста.

Электроника центрального тормозного устройства (напряжение питания 5 В) получает электропитание как от клеммы 30A, так и от клеммы 30B.

Входные цепи

Входные цепи предназначены для подготовки сигналов для ввода в микроконтроллеры (µC). Наложенные паразитные сигналы на входах отфильтровываются. Посредством интерфейса с шиной данных CAN информация передается в обоих направлениях, к блоку управления и от блока управления, например, к диагностическому устройству.

Расчетный блок

Расчетный блок (в блоке управления) содержит два установленных с запасом микроконтроллера (µC) с ЭСППЗУ (EEPROM) и контроллер CAN (CAN общий, CAN-прицеп, CAN-тормоз, CAN-датчик). Микроконтроллеры используют сигналы, обработанные входными цепями, и управляют выдачей сигналов через шину данных CAN.

Интерфейсы сети CAN

CAN-трансмиссия: (T-CAN) Обмен данными с другими блоками управления.

CAN-прицеп: Обмен данными с прицепом посредством электрического соединения по DIN ISO 7638.

CAN-тормоз: Обмен данными между блоком управления EBS и модулями регулирования давления в тягаче и в прицепе.

CAN-датчик: Обмен данными между блоком управления EBS/ESP и датчиками ESP.

Сигналы датчика тормозного значения

Входящие сигналы датчика тормозного значения обрабатываются и проверяются. Заданные значения давления 1 и 2 составляют одно заданное значение. Оно корректируется в соответствии с предписаниями EOL и передается шине данных CAN.

Примечание

Синхронность между электрическим и и пневматическим контурами требуется, если с задней стороны тягача, заторможенного посредством электрического контура, эксплуатируется прицеп, управляемый лишь посредством пневматического контура. Следует обращать внимание на то, что напряжение датчика тормозного значения сравнивается с тормозным давлением на выходе модуля регулирования давления. Редукционные клапаны в пневматическом резервном контуре влияют на результат.

Контроль

Сумма встречных напряжений (заданное значение давления 1, заданное значение давления 2) контролируется в блоке управления EBS. Посредством неравных защитных резисторов опознается также короткое замыкание сигнальных проводников во время процесса торможения.

Центральное тормозное устройство с блоком управления EBS

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

  1. Рабочий тормозной клапан
  2. Электрический блок управления
  3. Резервный клапан
  4. Переключатель датчика тормозного значения
  5. Интегрированный датчик давления
  6. Релейный клапан
  7. Клапан пропорционального регулирования
  8. Электрический разъем цепи управления (X2)
  9. Электрический разъем цепи управления (X1)
  10. Резервный трубопровод
  11. Рабочий трубопровод
  12. Выпуск воздуха
  13. Питающая магистраль

Центральное тормозное устройство включает в себя:

  • Датчик тормозного значения с 2 датчиками перемещения для определения тормозного значения и два выключателя для подтверждения использования тормоза.
  • Релейный клапан пропорционального регулирования для регулирования тормозного усилия на переднем мосту.
  • Резервный клапан (3/2-ходовой электромагнитный клапан) для переключения хода пневматического резерва на переднем мосту.

Электрический блок управления

Задачами электрического блока управления являются:

  • Определение заданного значения давления для всех осей и управления тормозами прицепа
  • Регулирование ABS на переднем мосту
  • Контроль всех компонентов EBS
  • Обмен данными с компонентами EBS
  • Обмен данными с другими системами автомобиля через шину данных CAN
  • Обмен данными с EBS прицепа через шину данных CAN
  • Обмен данными с компонентами ESP

Пневматическое устройство является одноконтурным. Контур переднего моста снабжает тормозной клапан, клапан пропорционального регулирования и релейный клапан. Удержание тормозного клапана можно в конце хода педали нарушить при регулировании давления ресивера в полном объеме. Резервное давление тормозного вентиля направляется непосредственно через разъем 2.3 к клапану управления тормозами прицепа и через дополнительный резервный клапан, отделенный от контура, к модулю регулирования давления заднего моста. С помощью интегрированного 3/2-ходового электромагнитного клапана можно регулировать резервное давление переднего моста. Если регулируется интегрированный 3/2-ходовой электромагнитный клапан, то он удерживает резервное давление. Клапан пропорционального регулирования регулирует пропорционально току давление, которое действует на камеру управления релейного клапана. Тормозное давление в разъемах 2.1/2.2 измеряется датчиком давления. Требуемое тормозное давление регулируется контуром регулировки давления центрального тормозного устройства. Релейный клапан содержит два разъема для тормозных цилиндров переднего моста. Резервное давление подается через два разъема центрального тормозного устройства. Регулировка ABS переднего моста выполняется в конструкциях 4S/4M с помощью внешних регулировочных клапанов ABS, которые управляются центральным тормозным устройством. Они расположены между центральным тормозным устройством и тормозными цилиндрами. В конструкциях 4S/3M регулировка ABS выполняется в соответствии с мостом с помощью релейного клапана пропорционального регулирования в центральном тормозном устройстве.

Разводка контактов блока управления EBS

Штекер Х1

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

Штекер Х2

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

Модуль регулирования давления (2-канальный)

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

  • A Датчик частоты вращения ведущего моста слева (B121)
  • B Датчик износа тормозной накладки ведущего моста слева (B335)
  • Pin 1 Масса датчика
  • Pin 2 не занятый
  • Pin 3 Сигнал датчика
  • Pin 4 Датчик напряжения электропитания
  • C Шина данных CAN и электропитание
  • Pin 1 Напряжение электропитания 24 В
  • Pin 2 Заземление на массу
  • Pin 3 CAN-High
  • Pin 4 CAN-Low
  • D Датчик износа тормозной накладки 2 заднего моста слева (B389)
  • Pin 1 Подключение датчика на массу
  • Pin 2 не занятый
  • Pin 3 Сигнал датчика
  • Pin 4 Датчик напряжения электропитания
  • E Датчик износа тормозной накладки 2 заднего моста справа (B338)
  • Pin 1 Подключение датчика на массу
  • Pin 2 не занятый
  • Pin 3 Сигнал датчика
  • Pin 4 Датчик напряжения электропитания
  • F Шина данных CAN и электропитание модуля управления тормозами прицепа
  • Pin 1 Напряжение электропитания 24 В
  • Pin 2 Заземление на массу
  • Pin 3 Сигнальный кабель
  • Pin 4 CAN-High
  • Pin 5 CAN-Low
  • G Датчик частоты вращения ведущего моста справа (B122)
  • H Датчик износа тормозной накладки ведущего моста справа (B334)
  • Pin 1 Подключение датчика на массу
  • Pin 2 не занятый
  • Pin 3 Сигнал датчика
  • Pin 4 Датчик напряжения электропитания
  • 1 Выпускной клапан
  • 2 Впускной клапан
  • 3 Резервный клапан
  • 4 Датчик давления
  • 5 Релейный клапан
  • 6 Подача энергии (запаса) справа
  • 7 Отвод энергии (прямой) справа
  • 8 Резервное подключение
  • 9 Выпуск воздуха
  • 10 Отвод энергии (прямой) слева
  • 11 Подача энергии (запаса) слева

Модуль регулирования давления встроен в электропневматическую тормозную систему между воздушным ресивером и тормозным цилиндром. Он регулирует давление в двух или четырех подключенных тормозных цилиндрах.

Он располагает пневматически независимыми каналами регулирования давления (каналы А и В) с соответствующими продувочными клапанами и клапанами удаления воздуха, соответствующим датчиком давления и общим электронным блоком регулирования. Задание номинальных значений давления и внешний контроль выполняются центральным тормозным устройством.

В дополнение к этому определяются датчиками частоты вращения и оцениваются скорости колес. При склонности колес к блокированию или пробуксовке заданное номинальное значение модифицируется. В дальнейшем при обнаружении слишком высокой степени проскальзывания ведущих колёс давление регулируется. Регулировка динамики автомобиля осуществляется регулятором проскальзывания колес, который включен в программное обеспечение модуля регулирования давления, подключает в случае стабилизации динамики к модулятору и изменяет давление в тормозных цилиндрах.

Через собственный соединительный штекер может быть приведен в действие внешний клапан управления тормозами прицепа. При этом вместе с датчиком давления, встроенным в клапан управления тормозами прицепа создается контур регулирования давления. Номинальное значение тормозного давления передается по шине данных CAN.

На датчик износа тормозных накладок подается напряжение питания от модуля регулирования давления, который также измеряет сигнал датчика. Сигналы, поступающие в модуль регулирования давления от датчика частоты вращения, датчика износа тормозных накладок, передаются дальше через шину данных CAN «Тормоз» в блок управления EBS.

Модуль управления тормозами прицепа

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

  • 1 Электромагнитный клапан пропорционального регулирования
  • 9 Тормозной трубопровод к прицепу
  • 2 Релейный клапан
  • 10 Давление управления рабочим тормозом
  • 3 Дроссель
  • 11 Давление управления стояночной тормозной системой
  • 4 Датчик давления
  • 6.1 Напряжение электропитания 24 В
  • 5 Электрический разъем цепи управления
  • 6.2 Заземление на массу
  • 6 Резервный трубопровод к прицепу
  • 6.3 Сигнальный кабель
  • 7 Выпуск воздуха
  • 6.4 CAN-High
  • 8 Подача энергии (запаса)
  • 6.5 CAN-Low

Клапан управления тормозами прицепа установлен в тормозной системе с электрическим регулированием в качестве исполнительного элемента для регулировки давления в соединительной головке.

Основной функцией модуля управления тормозами прицепа является регулировка тормозного давления в управляющем трубопроводе прицепа (разъем 22) и сравнение тормозных усилий (система регулирования силы сцепки) между тянущим и буксируемым транспортным средством. Стояночная тормозная система (разъем 43) и функция разрыва работают обычным образом.

Клапан управления тормозами прицепа включает в себя электромагнитный клапан пропорционального регулирования, релейный клапан для предотвращения разрыва соединения и датчик давления. Электрическое управление и контроль выполняются с помощью центрального тормозного устройства. Ток управления, заданный электрической схемой, посредством электромагнитного клапана пропорционального регулирования преобразуется в управляющее давление для релейного клапана. Выходное давление клапана управления тормозами прицепа пропорционально этому давлению. Пневматическое управление релейным клапаном выполняется при помощи резервного давления центрального тормозного устройства и давления на выходе клапана ручного тормоза.

Резервный клапан

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

  • 1 3/2-ходовой электромагнитный клапан
  • 6 Выпуск воздуха
  • 2 Релейный клапан
  • 7 Резерв
  • 3 Отвод энергии
  • 6.1 Электрический разъем цепи управления
  • 4 Электрический разъем цепи управления
  • 6.2 Электрический разъем цепи управления
  • 5 Разъем цепи управления

Резервный клапан представляет собой комбинацию 3/2-ходового электромагнитного клапана с релейным клапаном для снижения регулируемого резервного давления на заднем мосту для автомобилей с высоким соотношением при загрузке и без нее на заднем мосту. Он предотвращает в неотложном случае избыточное торможение заднего моста.

Не оказывающее влияния выходное давление тормозного клапана в центральном тормозном устройстве является резервным регулирующим давлением для резервного клапана на заднем мосту. Этот комбинированный 3/2-ходовой электромагнитный релейный клапан уменьшает давление регулирования в соотношении 1:2. Пониженное давление регулирования действует в модуле регулировки давления заднего моста через специальный перепускной клапан непосредственно на поршни релейных клапанов двух контуров регулировки давления.

При исправной EBS в начале каждого торможения резервное давление отключается посредством 3/2-ходового электромагнитного клапана в резервном клапане. При неисправности EBS или полном отказе подачи электропитания в электронной цепи всегда, следовательно, действует указанный резерв.

Клапан регулирования давления

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

  • 1 Выходное отверстие релейного клапана
  • 5 Электрический разъем цепи управления
  • 2 Входное отверстие релейного клапана
  • 6 Электрический разъем цепи управления выпускного клапана
  • 3 Подача энергии
  • 7 Выпуск воздуха
  • 4 Электрический разъем цепи управления впускного клапана
  • 8 Отвод энергии

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

Датчик износа тормозных накладок (B332, B333, B334, B335, B388, B389)

На датчик износа тормозных накладок при включенном зажигании постоянно поступает импульсный модулированный сигнал. Датчик возвращает затем напряжение, соответствующее износу. Значение этого напряжения передается для оценки в блок управления EBS.

Блок управления EBS не может различать износ тормозных накладок и дисков.

Если превышено допустимое значение износа тормозной накладки, то блок управления EBS зажигает контрольную лампочку тормозных накладок, и на дисплее водителя появляется сообщение о неисправности «Износ тормозных накладок».

Регулировка износа тормозных накладок

Система регулировки износа тормозных накладок рассчитывает для каждого моста корректирующее значение для тормозного усилия при выполнении предписания о поддержке постоянной суммы тормозных усилий, с тем, чтобы обеспечить оптимизацию износа тормозных накладок и увеличение срока их службы. При этом не выполняется регулировка для каждого колеса отдельно.

Датчики частоты вращения (B119, B120, B121, B122, B223, B224)

Механизм датчиков частоты вращения состоит из явнополюсного ротора и индуктивного датчика частоты вращения. Явнополюсный ротор установлен в соответствии с известными условиями ABS.

При вращающемся колесе в датчике скорости вращения вырабатывается переменное напряжение, частота которого пропорциональна скорости колеса.

Датчики частоты вращения переднего моста электрически соединены непосредственно с блоком управления EBS (A402), а датчики частоты вращения заднего моста соединены с блоком регулировки давления заднего моста (Y264).

Контроль

Время, которое проходит до определения программным обеспечением короткого замыкания между разъемами датчика частоты вращения, зависит от скорости автомобиля.

Расчет скорости

Сигнал датчика частоты вращения заднего моста обрабатывается в модуле регулирования давления таким образом, что через шину данных CAN «Тормоз» в блок управления EBS поступает уже сигнал скорости. Из всех контролируемых колес и сообщенных сигналов состояния модуля для регулирования давления после учета различающегося диаметра шин и критериев пробуксовки рассчитывается скорость автомобиля, которая передается на шину данных CAN «Тормоз».

Ошибка EDC в автомобиле: что это такое, причины загорания индикатора и методы устранения проблемы

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).

ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) – указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)

Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. проверка – посмотри провода и разъемы на датчики

2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает – смотрим проводку.

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 01089-01 – давление 4-й контур. 01 – слишком высокое.

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке – бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 – не работает ближний свет слева

ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.

ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.

ZBR 04311-04: стеклоочистители

ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.

ZBR 04401 – 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

FFR 00033 – 06 – На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе

FFR 00161-08 – частота вращения на входе коробки передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 – датчик наружной температуры.

FFR 00558-08 – педаль акселератора помирает.

FFR 00647-10 – муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила. Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR. это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.

FFR 00698-04 – педаль газа начинает помирать.

FFR 00771-06 – положение делителя (нижний)

FFR 01045 – блокировка включения передач

FFR 03155-08 – неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN

FFR 03155 – CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.

FFR 03214-08 – неверный сигнал от тахоспидографа

FFR 03279-04 – нет сигнала скорости автомобиля

FFR 03263-08 – сенсор нейтрали

FFR 03264-08 – вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.

FFR 03277-00 – нет can двигателя

FFR 03281 – говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.

FFR 03305-08 – выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.

Технические характеристики мотора

Грузовые автомобили Man TGA широко используются по всей Европе и СНГ. Эти транспортные средства получили признание автолюбителей за свою простоту конструкции и возможность самостоятельного ремонта.

Силовые агрегаты имеют высокую мощность, а также немецкое качество сборки.

Рассмотрим, основные технические характеристики мотора:

Заправочные объемы ман тга

* Примечание: PM-Kat: Particulate Matter (сажевый фильтр). EEV: Enhanced Environmentally friendly Vehicle (автомобиль с повышенными экологическими качествами). SCR: Selective Catalytic Reduction (селективная каталитическая нейтрализация) с AdBlue®. CRT: Continuously Regenerating Trap (сажевый фильтр с постоянной регенерацией).

Читайте также: Грейферный экскаватор-погрузчик ПЭА-1А: конструкция, технические характеристики, фото и видео

Максимальный пробег для интервала смены в механических КПП: Лист допуска MAN 341 Typ E1 — 60.000 км или 12 месяцев. Листы допуска MAN 341 Typ E2/Z2 — 120.000 км или 12 месяцев. Листы допуска MAN 341 Typ E3/Z4 — 240.000 км или 24 месяца. Листы допуска MAN 341 Typ E4/Z5 — 360.000 км или 36 месяцев.

Максимальный пробег для интервала смены в задних мостах: Лист допуска MAN 342 Typ M1 — 100.000 км или 24 месяца. Лист допуска MAN 342 Typ M2 — 125.000 км или 24 месяца. Лист допуска MAN 342 Typ M3 — 200.000 км или 24 месяца. Лист допуска MAN 342 Typ S1 — 300.000 км или 36 месяцев. В условиях жаркого климата интервал смены масла в мостах сокращается на треть.

Примечание: в листе предписаний M3289 обратить внимание на жидкости, непригодные для применения в актуаторах сервоприводов PowerPack коробок передач ZF AS Tronic lite с системой MAN TipMatic®, поэтому рекомендуется использовать только гидравлическую жидкость Pentosin CHF 11S, тем более не заливать вместо неё тормозную жидкость DOT и не смешивать с ней во избежание выхода из строя дорогостоящих элементов системы.

По машине вин WMAH06ZZ37WO79102

Попробуйте тут выбрать ваш автомобиль, в разделе Топливо обычно указы масла и жидкости и их объем.

на наш канал в
Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате

момент затяжки коренных и шатунных вкладышей

Диагностика КПП МАН

Не включаются скорости МАН ТГА

Вторая заявка приходит со стороны 107-й трассы. Там на трассе «встал» и не заводится МАН ТГА 2002 г. Не включаются половинки скоростей. Приезжаем — делаем диагностику, делаем заключение. На связь не выходят 3 блока. Двигатель, блок движения и блок коробки при наличии джойстика в кабине и коробке робот. Назначаем цену. Хозяину дорого. Берем за выезд и диагностику, по крайней мере, владелец уже знает причину своей неисправности. Едем дальше на выезд, на следующую заявку.

27 Comments

Туго включаются передачи в мае тгс2014г. И пропадают повышенные или пониженные

Здравствуйте. Причин данной неисправности много. Это система управления или механика. Для точного ответа надо проводить диагностику

Поможет коллибровка сцепления, или замена датчика пгу. На нем много завязанно

Ман тгс 12 года не включается повышенный ряд демупликатора снял трубки с поршня что стоит с зади коробки включаю пониженную шепит включаю повышенную не шипит в чем может быть поломка?

Здравствуйте. Причина неисправности: клапан, электрика или система управления. Для точного ответа надо делать диагностику

Не переключается на повышенную пока не греется коробка

Добрый день после паркинга с утра тронулся включил вторую передачу поехал и больше она не выключается что можно предположить сделать

вероятно обрыв провода кпп цф механника то переключает то нет где может быть обрыв МАН тгх:

может прищлёте схему кабеля идущего на кпп

Здравствуйте. если только в личку

Ман тга 2002 не включает верхний ряд приборка показымает что в верхнем рыду но нет 4 и всё меняю трубки местами на коробке и появляются с 5 в верх но нижних нет

Доброго времени суток. Проблема такая: Ман ТГА 2002г. в. с гидравлической кулисой, ставили таху российскую пропали 5 и 6 скорости включались через 8-ю, после калибровки все появилось, проехал 800 км перестали работать спидометр, соответственно таха, пропала тяга, копка комфорт и расход 53л на 100. Пробывали калибровать не помогло, заменили датчик скорости и поставили родную таху, стало хуже еще и 1 и 2 через раз включаться стали. Что делать?

Здравствуйте. Возможно кан или электропроводка. Для точного ответа надо проводить диагностику.

Александр, причину устранили? У меня такой же ман, хотел узнать в чем была причина всего? Спасибо за ответ!

Добрый день. Авто ман ф2000. Не выключается пониженные ряд

Здравствуйте. Возможны причины как в электрике, воздухе или механике. Для точного ответа нужна диагностика

Добрый вечер MAN TGS 41.440 2012 г пробег 317200 км при включении передачи автомобиль не двигается с места, корзина ,диск , выжимной новые

Здравствуйте. Какая коробка. Калибровка сцепления проводилась?

Добрый вечер. Man TGX 18.480 ошибка Maltunction gearbox Ecu. КПП автомат стоит в нейтральном и не переключаеться. Подскажите что может быть?

РКПП ман тга пониженый крутит ,повышенный клинит? В чем причина ?

Здравствуйте У меня ман тга 2003 года у меня начил бросать половинки повышения что по посоветуете?

Здраствуйте подскажите причину на ман TGS 41.440 2017 выжим сцепления тугой!

Здравствуйте. У меня MAN TGM 2010 с коробкой ZF мкпп не показывает на панели передачи, показывает нейтраль и заднюю, в перед едешь показывает прочерг. Просмотрел все проводку она целая. В блоке FFR проявляется ошибка ( конечное число оборотов коробки передач вне допустимых пределов — 3411 ошибка).

Здравствуйте, подскажите, при установке кпп man tga 2002г. гидрокулиса, не могу разобраться с включением демультипликатора, а именно ни тот ни половинки не включаются, есть воздух фишки вроде правильно стоят но нет и все а до снятия кпп все работало нормально. Замерил контролькой фишку на пгу сцепления и ни на одном ни на другом проводе напр. нет, может что-то где-то предохронитель стоит, не знаю куда лезть, даже подумываю что может доп. масса где нить стоит, помогите пожалуйста, может схемку подключения скинете. Заранее спасибо.

Добрый вечер.Подскажите что и как искать ошибка FFR 03263-08 и не заводиться машина. поменял на другой блок клапанов, такая ошибка. провода все 7 прозвонил с FFR до блока клапанов,все звоняться ,машина не заводиться,ошибка таже.Подскажите.

здравствуйте! После замены диска сцепления, корзины и т.д. пониженная и повышенная передачи включются (т.е. влажок поднимаешь на рычаге) без нажатия педали сцепления . В чем причина, можете сказать?

Автомашина МАН ТГХ

Добавить комментарий Отменить ответ

Наши специалисты с многолетним опытом

Точные диагносты по грузовым автомобилям и спецтехнике

Высококвалифицированные инженеры-электронщики по ремонту блоков управления

Грамотные и трудолюбивые автоэлектрики по ремонту электрооборудования

Оперативный выезд

Выезд специалиста осуществляем срочно с момента принятия заказа не более 15 минут

Сеть Станций Технического Обслуживания

Наши сервисы находятся на Западе Москвы и в Московской области в городе Электросталь

Ebs 01056 03 ошибка ман

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).

ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) – указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)

Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. проверка – посмотри провода и разъемы на датчики

2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает – смотрим проводку.

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 01089-01 – давление 4-й контур. 01 – слишком высокое.

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке – бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 – не работает ближний свет слева

ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.

ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.

ZBR 04311-04: стеклоочистители

ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.

ZBR 04401 – 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

FFR 00033 – 06 – На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе

FFR 00161-08 – частота вращения на входе коробки передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 – датчик наружной температуры.

FFR 00558-08 – педаль акселератора помирает.

FFR 00647-10 – муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила. Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR. это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.

—>Автозапчасти и СТО —>

Общая информация

EBS (Электронная тормозная система) обеспечивает возможность торможения и удержания автомобиля. При критических ситуациях во время движения, например при плохой погоде, скользком дорожном полотне, крутых поворотах или при неожиданно появившемся препятствии, дополнительные функции, как, например, ABS поддерживают водителя, улучшая его возможности управления автомобилем.

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

EBS управляет подачей сжатого воздуха в тормозные цилиндры тормозного устройства посредством электромагнитных клапанов модуля регулирования давления. Сигналы от центрального тормозного устройства и модулей регулирования давления координирует блок управления EBS. Затем электрические сигналы о тормозном усилии передаются дальше по шине данных CAN всем модулям регулирования давления и клапану управления тормозами прицепа. Приложение и снятие тормозного усилия с электронным регулированием обеспечивает быстрое и одновременное торможение на всех мостах, а также быстрое освобождение тормозов. Тем самым, с одной стороны оптимизируется тормозное воздействие на всех колесах, а с другой стороны равномерный износ тормозных накладок увеличивает их срок службы.

Посредством регулирования силы сцепки.существенно снижается воздействие сжимающих и растягивающих усилий на дышло и шкворень.

При отказе электронного регулирования тормозного усилия автомобиль может надежно тормозиться посредством пневматического контура управления (резервный контур).

Блок управления EBS координирует все вышеперечисленные функции, управляя тормозами с помощью ABS, ASR или ESP. Пространственно близко находящиеся компоненты заднего и дополнительного мостов (датчики, клапаны, электроника) объединяются в блок модуля регулирования давления.

Основная концепция электропневматической системы

Для переднего моста и заднего моста имеется разделение контуров. Центральное тормозное устройство на переднем мосту снабжается сжатым воздухом через контур 1, а модуль регулирования давления на заднем мосту — через контур 2. В центральном тормозном устройстве выполняется регулирование давления для переднего моста. Тормозное усилие на переднем мосту регулируется с помощью этого модуля регулирования давления. Предписанная величина тормозного усилия передается от блока управления EBS через интерфейс CAN-тормоз.

При отказе электронного управления сжатый воздух поступает в тормозной цилиндр через резервную цепь. При этом в зависимости от вида отказа может также управляться через резервную цепь только лишь один мост.

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

Резерв (Информация) электроники

Ядро расчетного блока (в блоке управления) содержит установленные с запасом микроконтроллеры (µC). После зажигания «ВКЛ» следует самопроверка блока управления. Затем модуль регулирования давления управляется микроконтроллерами, на него подается электропитание, и устанавливается связь через шину данных CAN. Датчик тормозного значения подает электрический резервный сигнал в блок управления EBS.

В блоке управления EBS входные сигналы датчика тормозного значения и от других компонентов обрабатываются обоими микроконтроллерами, и результаты обработки сравниваются. При положительном результате сравнения один из микроконтроллеров по шине данных CAN сообщает каждому модулю регулирования давления отрегулированную индивидуальным образом величину тормозного давления. Обратные сообщения шины данных CAN принимаются одним микроконтроллером и проверяются в обоих микроконтроллерах.

Концепция выбора давления в модуле регулирования давления

В каждый модуль регулирования давления интегрирован независимый контур регулировки давления

Модуль регулирования давления состоит из 4 элементов:

  • электронного блока управления с микроконтроллером,
  • электромагнитных клапанов,
  • релейного клапана
  • и датчика давления для измерения отрегулированного фактического давления.

В случае нормальных условиях при торможении на модуле регулирования давления установлены соответствующее заданное значение CAN и пневматическое тормозное усилие. К тормозному цилиндру поступает электрически отрегулированное давление.

В общих чертах выбор при имеющемся запасе сжатого воздуха можно описать следующим образом:

Давление в тормозном цилиндре регулируется в соответствии с электрическим заданным значением, если на модуль регулирования давления подается электропитание, и заданное значение CAN равно 0. Тогда прохождение пневматического тормозного усилия перекрывается.

Давление в тормозной цилиндр поступает из резервного контура, если подача питания недостаточна, или же заданное значение CAN равно 0 или отсутствует.

Линия связи EBS с шиной данных CAN

Датчики, которые измеряют частоту вращения и износ тормозных накладок на колесах заднего моста, соединены непосредственно с модулем регулирования давления. Вся информация перерабатывается и используется электронной системой, которая интегрирована в модуль регулирования давления. Модуль регулирования давления соединен с помощью шины данных CAN с блоком управления EBS. Как только педаль управления рабочей тормозной системой приведена в действие, электрический и пневматический сигналы готовы к использованию. Если клапаны обесточены, то действуют пневматические сигналы управления через резервный контур. При этом модуль регулирования давления механически защищен в безопасной рабочей позиции.

Электронный блок управления

Блок управления EBS интегрирован в центральное тормозное устройство, координирует централизованным образом систему EBS и соединяет ее с другими системами, такими как электронная система управления впрыском дизельного топлива (EDC) или система управления коробкой передач, через шину данных T-CAN.

Электропитание

Электропитание для EBS базируется на двух отдельных соединениях с клеммой 30 (постоянная подача напряжения питания). Обе цепи предохраняются по отдельности и не могут быть использованы для питания других потребителей. Электропитание передается далее модулю регулирования давления, и напряжение в 5 В передается датчикам. Типовой блок подает, кроме того, стабилизированное напряжение в 5 В для внутреннего использования блоком управления.

Через клемму 30A (X1/1) поступает электропитание от аккумулятора на клапан регулировки давления, внутренний релейный клапан пропорционального регулирования и внутренний резервный клапан для переднего моста. Датчик частоты вращения ESP и датчик угла поворота рулевого колеса также получают электропитание из этого контура.

Через клемму 30B (X1/2) получают электропитание от аккумуляторной батареи модуль регулирования давления заднего моста и резервный клапан заднего моста.

Электроника центрального тормозного устройства (напряжение питания 5 В) получает электропитание как от клеммы 30A, так и от клеммы 30B.

Входные цепи

Входные цепи предназначены для подготовки сигналов для ввода в микроконтроллеры (µC). Наложенные паразитные сигналы на входах отфильтровываются. Посредством интерфейса с шиной данных CAN информация передается в обоих направлениях, к блоку управления и от блока управления, например, к диагностическому устройству.

Расчетный блок

Расчетный блок (в блоке управления) содержит два установленных с запасом микроконтроллера (µC) с ЭСППЗУ (EEPROM) и контроллер CAN (CAN общий, CAN-прицеп, CAN-тормоз, CAN-датчик). Микроконтроллеры используют сигналы, обработанные входными цепями, и управляют выдачей сигналов через шину данных CAN.

Интерфейсы сети CAN

CAN-трансмиссия: (T-CAN) Обмен данными с другими блоками управления.

CAN-прицеп: Обмен данными с прицепом посредством электрического соединения по DIN ISO 7638.

CAN-тормоз: Обмен данными между блоком управления EBS и модулями регулирования давления в тягаче и в прицепе.

CAN-датчик: Обмен данными между блоком управления EBS/ESP и датчиками ESP.

Сигналы датчика тормозного значения

Входящие сигналы датчика тормозного значения обрабатываются и проверяются. Заданные значения давления 1 и 2 составляют одно заданное значение. Оно корректируется в соответствии с предписаниями EOL и передается шине данных CAN.

Примечание

Синхронность между электрическим и и пневматическим контурами требуется, если с задней стороны тягача, заторможенного посредством электрического контура, эксплуатируется прицеп, управляемый лишь посредством пневматического контура. Следует обращать внимание на то, что напряжение датчика тормозного значения сравнивается с тормозным давлением на выходе модуля регулирования давления. Редукционные клапаны в пневматическом резервном контуре влияют на результат.

Контроль

Сумма встречных напряжений (заданное значение давления 1, заданное значение давления 2) контролируется в блоке управления EBS. Посредством неравных защитных резисторов опознается также короткое замыкание сигнальных проводников во время процесса торможения.

Центральное тормозное устройство с блоком управления EBS

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

  1. Рабочий тормозной клапан
  2. Электрический блок управления
  3. Резервный клапан
  4. Переключатель датчика тормозного значения
  5. Интегрированный датчик давления
  6. Релейный клапан
  7. Клапан пропорционального регулирования
  8. Электрический разъем цепи управления (X2)
  9. Электрический разъем цепи управления (X1)
  10. Резервный трубопровод
  11. Рабочий трубопровод
  12. Выпуск воздуха
  13. Питающая магистраль

Центральное тормозное устройство включает в себя:

  • Датчик тормозного значения с 2 датчиками перемещения для определения тормозного значения и два выключателя для подтверждения использования тормоза.
  • Релейный клапан пропорционального регулирования для регулирования тормозного усилия на переднем мосту.
  • Резервный клапан (3/2-ходовой электромагнитный клапан) для переключения хода пневматического резерва на переднем мосту.

Электрический блок управления

Задачами электрического блока управления являются:

  • Определение заданного значения давления для всех осей и управления тормозами прицепа
  • Регулирование ABS на переднем мосту
  • Контроль всех компонентов EBS
  • Обмен данными с компонентами EBS
  • Обмен данными с другими системами автомобиля через шину данных CAN
  • Обмен данными с EBS прицепа через шину данных CAN
  • Обмен данными с компонентами ESP

Пневматическое устройство является одноконтурным. Контур переднего моста снабжает тормозной клапан, клапан пропорционального регулирования и релейный клапан. Удержание тормозного клапана можно в конце хода педали нарушить при регулировании давления ресивера в полном объеме. Резервное давление тормозного вентиля направляется непосредственно через разъем 2.3 к клапану управления тормозами прицепа и через дополнительный резервный клапан, отделенный от контура, к модулю регулирования давления заднего моста. С помощью интегрированного 3/2-ходового электромагнитного клапана можно регулировать резервное давление переднего моста. Если регулируется интегрированный 3/2-ходовой электромагнитный клапан, то он удерживает резервное давление. Клапан пропорционального регулирования регулирует пропорционально току давление, которое действует на камеру управления релейного клапана. Тормозное давление в разъемах 2.1/2.2 измеряется датчиком давления. Требуемое тормозное давление регулируется контуром регулировки давления центрального тормозного устройства. Релейный клапан содержит два разъема для тормозных цилиндров переднего моста. Резервное давление подается через два разъема центрального тормозного устройства. Регулировка ABS переднего моста выполняется в конструкциях 4S/4M с помощью внешних регулировочных клапанов ABS, которые управляются центральным тормозным устройством. Они расположены между центральным тормозным устройством и тормозными цилиндрами. В конструкциях 4S/3M регулировка ABS выполняется в соответствии с мостом с помощью релейного клапана пропорционального регулирования в центральном тормозном устройстве.

Разводка контактов блока управления EBS

Штекер Х1

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

Штекер Х2

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

Модуль регулирования давления (2-канальный)

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

  • A Датчик частоты вращения ведущего моста слева (B121)
  • B Датчик износа тормозной накладки ведущего моста слева (B335)
  • Pin 1 Масса датчика
  • Pin 2 не занятый
  • Pin 3 Сигнал датчика
  • Pin 4 Датчик напряжения электропитания
  • C Шина данных CAN и электропитание
  • Pin 1 Напряжение электропитания 24 В
  • Pin 2 Заземление на массу
  • Pin 3 CAN-High
  • Pin 4 CAN-Low
  • D Датчик износа тормозной накладки 2 заднего моста слева (B389)
  • Pin 1 Подключение датчика на массу
  • Pin 2 не занятый
  • Pin 3 Сигнал датчика
  • Pin 4 Датчик напряжения электропитания
  • E Датчик износа тормозной накладки 2 заднего моста справа (B338)
  • Pin 1 Подключение датчика на массу
  • Pin 2 не занятый
  • Pin 3 Сигнал датчика
  • Pin 4 Датчик напряжения электропитания
  • F Шина данных CAN и электропитание модуля управления тормозами прицепа
  • Pin 1 Напряжение электропитания 24 В
  • Pin 2 Заземление на массу
  • Pin 3 Сигнальный кабель
  • Pin 4 CAN-High
  • Pin 5 CAN-Low
  • G Датчик частоты вращения ведущего моста справа (B122)
  • H Датчик износа тормозной накладки ведущего моста справа (B334)
  • Pin 1 Подключение датчика на массу
  • Pin 2 не занятый
  • Pin 3 Сигнал датчика
  • Pin 4 Датчик напряжения электропитания
  • 1 Выпускной клапан
  • 2 Впускной клапан
  • 3 Резервный клапан
  • 4 Датчик давления
  • 5 Релейный клапан
  • 6 Подача энергии (запаса) справа
  • 7 Отвод энергии (прямой) справа
  • 8 Резервное подключение
  • 9 Выпуск воздуха
  • 10 Отвод энергии (прямой) слева
  • 11 Подача энергии (запаса) слева

Модуль регулирования давления встроен в электропневматическую тормозную систему между воздушным ресивером и тормозным цилиндром. Он регулирует давление в двух или четырех подключенных тормозных цилиндрах.

Он располагает пневматически независимыми каналами регулирования давления (каналы А и В) с соответствующими продувочными клапанами и клапанами удаления воздуха, соответствующим датчиком давления и общим электронным блоком регулирования. Задание номинальных значений давления и внешний контроль выполняются центральным тормозным устройством.

В дополнение к этому определяются датчиками частоты вращения и оцениваются скорости колес. При склонности колес к блокированию или пробуксовке заданное номинальное значение модифицируется. В дальнейшем при обнаружении слишком высокой степени проскальзывания ведущих колёс давление регулируется. Регулировка динамики автомобиля осуществляется регулятором проскальзывания колес, который включен в программное обеспечение модуля регулирования давления, подключает в случае стабилизации динамики к модулятору и изменяет давление в тормозных цилиндрах.

Через собственный соединительный штекер может быть приведен в действие внешний клапан управления тормозами прицепа. При этом вместе с датчиком давления, встроенным в клапан управления тормозами прицепа создается контур регулирования давления. Номинальное значение тормозного давления передается по шине данных CAN.

На датчик износа тормозных накладок подается напряжение питания от модуля регулирования давления, который также измеряет сигнал датчика. Сигналы, поступающие в модуль регулирования давления от датчика частоты вращения, датчика износа тормозных накладок, передаются дальше через шину данных CAN «Тормоз» в блок управления EBS.

Модуль управления тормозами прицепа

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

  • 1 Электромагнитный клапан пропорционального регулирования
  • 9 Тормозной трубопровод к прицепу
  • 2 Релейный клапан
  • 10 Давление управления рабочим тормозом
  • 3 Дроссель
  • 11 Давление управления стояночной тормозной системой
  • 4 Датчик давления
  • 6.1 Напряжение электропитания 24 В
  • 5 Электрический разъем цепи управления
  • 6.2 Заземление на массу
  • 6 Резервный трубопровод к прицепу
  • 6.3 Сигнальный кабель
  • 7 Выпуск воздуха
  • 6.4 CAN-High
  • 8 Подача энергии (запаса)
  • 6.5 CAN-Low

Клапан управления тормозами прицепа установлен в тормозной системе с электрическим регулированием в качестве исполнительного элемента для регулировки давления в соединительной головке.

Основной функцией модуля управления тормозами прицепа является регулировка тормозного давления в управляющем трубопроводе прицепа (разъем 22) и сравнение тормозных усилий (система регулирования силы сцепки) между тянущим и буксируемым транспортным средством. Стояночная тормозная система (разъем 43) и функция разрыва работают обычным образом.

Клапан управления тормозами прицепа включает в себя электромагнитный клапан пропорционального регулирования, релейный клапан для предотвращения разрыва соединения и датчик давления. Электрическое управление и контроль выполняются с помощью центрального тормозного устройства. Ток управления, заданный электрической схемой, посредством электромагнитного клапана пропорционального регулирования преобразуется в управляющее давление для релейного клапана. Выходное давление клапана управления тормозами прицепа пропорционально этому давлению. Пневматическое управление релейным клапаном выполняется при помощи резервного давления центрального тормозного устройства и давления на выходе клапана ручного тормоза.

Резервный клапан

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

  • 1 3/2-ходовой электромагнитный клапан
  • 6 Выпуск воздуха
  • 2 Релейный клапан
  • 7 Резерв
  • 3 Отвод энергии
  • 6.1 Электрический разъем цепи управления
  • 4 Электрический разъем цепи управления
  • 6.2 Электрический разъем цепи управления
  • 5 Разъем цепи управления

Резервный клапан представляет собой комбинацию 3/2-ходового электромагнитного клапана с релейным клапаном для снижения регулируемого резервного давления на заднем мосту для автомобилей с высоким соотношением при загрузке и без нее на заднем мосту. Он предотвращает в неотложном случае избыточное торможение заднего моста.

Не оказывающее влияния выходное давление тормозного клапана в центральном тормозном устройстве является резервным регулирующим давлением для резервного клапана на заднем мосту. Этот комбинированный 3/2-ходовой электромагнитный релейный клапан уменьшает давление регулирования в соотношении 1:2. Пониженное давление регулирования действует в модуле регулировки давления заднего моста через специальный перепускной клапан непосредственно на поршни релейных клапанов двух контуров регулировки давления.

При исправной EBS в начале каждого торможения резервное давление отключается посредством 3/2-ходового электромагнитного клапана в резервном клапане. При неисправности EBS или полном отказе подачи электропитания в электронной цепи всегда, следовательно, действует указанный резерв.

Клапан регулирования давления

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

  • 1 Выходное отверстие релейного клапана
  • 5 Электрический разъем цепи управления
  • 2 Входное отверстие релейного клапана
  • 6 Электрический разъем цепи управления выпускного клапана
  • 3 Подача энергии
  • 7 Выпуск воздуха
  • 4 Электрический разъем цепи управления впускного клапана
  • 8 Отвод энергии

MAN EBS 2 WABCO подробное описание со схемами

Датчик износа тормозных накладок (B332, B333, B334, B335, B388, B389)

На датчик износа тормозных накладок при включенном зажигании постоянно поступает импульсный модулированный сигнал. Датчик возвращает затем напряжение, соответствующее износу. Значение этого напряжения передается для оценки в блок управления EBS.

Блок управления EBS не может различать износ тормозных накладок и дисков.

Если превышено допустимое значение износа тормозной накладки, то блок управления EBS зажигает контрольную лампочку тормозных накладок, и на дисплее водителя появляется сообщение о неисправности «Износ тормозных накладок».

Регулировка износа тормозных накладок

Система регулировки износа тормозных накладок рассчитывает для каждого моста корректирующее значение для тормозного усилия при выполнении предписания о поддержке постоянной суммы тормозных усилий, с тем, чтобы обеспечить оптимизацию износа тормозных накладок и увеличение срока их службы. При этом не выполняется регулировка для каждого колеса отдельно.

Датчики частоты вращения (B119, B120, B121, B122, B223, B224)

Механизм датчиков частоты вращения состоит из явнополюсного ротора и индуктивного датчика частоты вращения. Явнополюсный ротор установлен в соответствии с известными условиями ABS.

При вращающемся колесе в датчике скорости вращения вырабатывается переменное напряжение, частота которого пропорциональна скорости колеса.

Датчики частоты вращения переднего моста электрически соединены непосредственно с блоком управления EBS (A402), а датчики частоты вращения заднего моста соединены с блоком регулировки давления заднего моста (Y264).

Контроль

Время, которое проходит до определения программным обеспечением короткого замыкания между разъемами датчика частоты вращения, зависит от скорости автомобиля.

Расчет скорости

Сигнал датчика частоты вращения заднего моста обрабатывается в модуле регулирования давления таким образом, что через шину данных CAN «Тормоз» в блок управления EBS поступает уже сигнал скорости. Из всех контролируемых колес и сообщенных сигналов состояния модуля для регулирования давления после учета различающегося диаметра шин и критериев пробуксовки рассчитывается скорость автомобиля, которая передается на шину данных CAN «Тормоз».

clutch

is designed as a mechanically disengaging overload clutch according to the ball detent principle.

Предохранительная муфта

EAS- compact- это механически срабатывающая предохранительная муфта, работающая по принципу фиксации шариков в зенкованном гнезде.

Construction and

Function The ROBA-contitorque can be used as a load holding overload clutch or brake in machine drives.

Устройство и функционирование ROBA- contitorque может использоваться как удерживающая нагрузку предохранительная муфта или тормоз в машинных приводах.

5: find dimension“a” in the Adjustment Table(10) glued to the adjusting nut(5) Fig. 10.

5: Величину размера„ a“ взять из наклеенной на регулировочную гайку( 5) Таблицы регулировки( 10) Рис. 10.

The rotors are driven by the tractor PTO shaft

and articulated-telescopic with overload clutch on the main gearbox and four angle transmissions

transferring torque to the rotor.

Привод роторов осуществляется через ВОМ трактора и вал шарнирно-

передающие крутящий момент на ротор.

When set in this way the guard may cause stopping of the space below the rear gate and blocking of comminuting drums,

Защита, установленная таким образом, может привести

к

заполнению простанства под задней крышкой и

к

блокировке размельчающих барабанов, и в результате,

Re-engagement of the EAS-Compact overload clutch EAS-Compact

overload 

clutch re-engagement is carried out by applying axial

pressure onto the thrust washer 3.

EAS- compact рассоединяющая муфта Повторное зацепление предохранительной муфты EAS- compact осуществляется путем простого осевого

нажатия на нажимную шайбу 3.

Joining Both Clutch Components EAS-Compact Type 496._ _4.2(Figs. 8 and 9) Join the misalignment-flexible part and the overload clutch and screw together with cap screws(Item 18)

to the tightening torque given in Table 8.

Сведение обеих частей муфты для EAS- compact, тип 496.__ 4. 2( рисунок 8 и 9) Сведите вместе эластичную деталь и предохранительную муфту и затяните их при помощи

винтов с цилиндрической головкой( 18) на момент затяжки, указанный в таблице 8.

and the output side completely and remain in this state until they are intentionally re-engaged by hand or via a suitable device.

сторону привода) и выходную стороны и остаются в этом состоянии, пока они не будут намеренно зацеплены обратно вручную или при помощи устройства.

При превышении настроенного предельного крутящего момента( перегрузка) муфта расцепляется.

If the set torque is exceeded(overload), the clutch disengages and remains disengaged.

При

превышении установленного момента вращения( при перегрузке) муфта расцепляется и остается в расцепленном состоянии.

If the set limit torque is exceeded(overload), the clutch disengages and remains disengaged.

При превышении установленного предельного значения крутящего момента( случай перегрузки) муфта расцепляется и остается в расцепленном состоянии.

and output sides move together at a relative speed the slipping speed.

В случае перегрузки муфта проскальзывает, то есть ведущая и ведомая

стороны вращаются по отношению друг к другу с относительной скоростью, так называемой скоростью проскальзывания.

RS’ PTO shaft has an in-built direction reversal protection mechanism,

as well as a overload safety clutch, protecting both the rotary mower and the tractor in extreme working conditions.

Вал отбора мощности косилки RS имеет встроенный механизм защиты

от

изменения направления вращения, а также муфту для защиты от перегрузки, защищающие само оборудование и трактор в особо сложных условиях работы.

A 24 m long steel chain, a bag for the chain, a system of independent twin brakes,

a friction clutch for overload protection, two handles on the winch body and suspension with a pivot hook.

Стальную цепь 24 м, мешок для сбора цепи, систему дойных независимых тормозов,

фрикционную муфту для защиты от перегрузки, две ручки на корпусе, подвеску с шарнирным крюком.

The clutch eliminates the risk of wrap up and overload through the shaft.

The clutch eliminates the risk of wrap up and overload through the shaft.

Our controller allows the soft

engagement of the driven machine preventing n clutch overload and engine stalling;

therefore HF

clutch

and TowerClutch transmission are fully protected by unexpected failure due to misuse or abuse of the product.

Наш контроллер позволяет мягко

нагружать приводную машину, предотвращая перегрузки сцепления и срывов в двигателе; поэтому

сцепления

серии HF и TowerClutch полностью защищены от неожиданных сбоев в результате непрерывного использования или халатного обращения.

Visual inspections, tightening torque inspections, clutch release inspections, torque inspections and, if necessary, re-greasing after 2000 hours, after 100 overload occurrences or at the latest every 6 months.

Визуальный контроль, проверка моментов затяжки, срабатывание муфты, контроль крутящего момента и, при необходимости, добавление смазки через 2000 часов, после 100 перегрузок или не позднее чем через полгода.

The safety friction clutch prevents any overloading and also provides a safe stop at the end positions.

Предохранительная муфта защищает он перегрузки и обеспечивает надежное торможение в конечном положении.

In contrast to the EAS-synchronous/overload

clutch,

reengagement can take place in any position.

Разъединительная муфта EAS В отличие от синхронной разъединительной муфты EAS повторное зацепление может произойти в любом другом месте.

Drive is made by the propeller shaft with integrated

overload clutch

and clutch idling.

В вал встроена предохранительная муфта и муфта холостого хода.

EAS-Compact

overload 

clutch re-engagement is carried out by applying axial

pressure onto the thrust washer 3.

Обратное зацепление предохранительной муфты EAS- compact осуществляется путем простого осевого

прижима к упорной шайбе 3.

When in operation, the set torque is transmitted

backlash-free onto the output from the motor shaft via the EAS-Compact

overload 

clutch pressure flange 2.

В ходе эксплуатации настроенный крутящий момент без зазора

передается с вала двигателя на выходной вал через предохранительную муфту EAS- compact нажимной фланец 2.

Limit Switch(Item 14; Figs. 1 and 13)

In order to limit run-out times after overload has taken place, a limit switch must be mounted onto the

overload clutch.

Концевой выключатель( Поз. 14; Рис.

1 и 13) Для ограничения времени выбега после перегрузки на предохранительную муфту следует установить концевой выключатель.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Clutch overload shift down man tga ошибка
  • Clutch oil level too low ошибка ман тга
  • Clutch is overheating ошибка audi a3
  • Cls lolz x64 ошибка при установке
  • Cls lolz x64 выдает ошибку во времени установки игры