Рассмотрим ошибки на экзамене по вождению в ГИБДД, совершаемые кандидатами в водители. Поводом к написанию статьи, стало усложнение условий приема экзамена в городе. Начиная, с увеличения продолжительности проведения экзамена по времени, до усложнения задач, которые ставит инспектор ГИБДД, перед кандидатами в водители (ознакомиться с правилами приема экзамена по вождению в городе).
В 2023 году, уже недостаточно на экзамене по вождению в ГИБДД, просто проехать по прямой и выполнить один поворот с остановкой. Сейчас требуется, уметь правильно выполнять повороты при проезде перекрестков, хочу обратить внимание именно правильно. Мы должны уметь разворачиваться на перекрестках и с помощью прилегающей территории, а также проезжать безопасно перекрестки с круговым движением.
По данным МВД РФ, самые частые ошибки на экзамене по вождению в городе, которые допускают кандидаты в водители, это не включенные указатели поворота перед началом движения, остановкой и при выполнении маневров (3 балла), неуверенное управление транспортным средством (1 балл), а также остановка двигателя (1 балл).
На практике, основные ошибки на экзамене по вождению, которые сводят сразу, весь экзамен в ГИБДД на нет, это нарушение правил поворота и разворота (5 баллов). Далее, идут не включенные указатели поворота при выполнении маневра (3 балла), стоит забыть включить их дважды, и это уже 6 баллов. И конечно, дорожные знаки, которые на экзамене мы упорно не хотим замечать, что приводит к нарушениям правил остановки (стоянки). А команда, найти место для разворота, она сразу вводит в «стопор» экзаменующегося (это, не мои слова). Еще одна ошибка, на экзамене по вождению в условиях городского движения, на которой хочу остановиться, это невыполнение (игнорирование) команды экзаменатора (3 балла).
Не буду долго вести рассуждения о причинах провала на экзамене по вождению. Лучше рассмотрим ошибки в примерах и возможно, кому-то это поможет сделать правильные выводы. Хочу обратить внимание, все примеры не являются подсказками для экзамена и руководством к действию. Мы разбираем ошибки, совершаемые при сдаче практического экзамена ГИБДД в городе.
Ошибки на экзамене по вождению в городе.
1. Не уступили дорогу пешеходам.
Конечно пешеходы, как нам хочется, чтобы на экзамене по вождению в ГИБДД, они нам не встретились, но выходит обычно наоборот. При выполнении поворота, необходимо убедиться в отсутствии пешеходов.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Чаще, мы не замечаем пешеходов при выполнении поворота направо, ведь забываем, что нужно убедиться не только в отсутствии приближающихся транспортных средств, но обязательно оценить предстоящее направление нашего движения. Нельзя забывать, что даже при отсутствии пешеходного перехода, при повороте мы обязаны уступить дорогу пешеходам, на дороге на которую поворачиваем.
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
О том как правильно уступать дорогу пешеходам можно почитать здесь Как пропускать пешеходов на пешеходном переходе и здесь Перекресток без пешеходного перехода. Если есть вопросы, как пропускать пешеходов во время экзамена по вождению в городе, пишите в комментариях.
2. Невнимательность, которая далее приводит ошибкам.
Ошибки на экзамене по вождению в городе, которые мы часто совершаем, связаны с невнимательностью. Попробуйте вспомнить, о чем мы постоянно говорим во время обучения. Правильно, об умении видеть дорожные знаки. Не запоминать их географическое нахождение, а видеть. В данном случае, ситуация как и с пешеходами, смотрим на помеху слева, а куда нам дальше, оставляем на потом. Хотя если обратить внимание, большинство дорожных знаков становятся видимыми для нас еще при подъезде к перекрестку. А вот во время поворота, мы можем и не заметить знаки.
Далее команда инспектора ГИБДД, найти место для остановки, результат предсказуем, особенно если после знака стоят уже припаркованные транспортные средства с нарушением Правил дорожного движения. Обижаться остается только на свою невнимательность. Мы ведь знаем, что после знака 3.27 «Остановка запрещена», запрещаются остановка и стоянка транспортных средств?
Часто на экзамене по вождению в городе, причиной нашего провала является дорожный знак 5.5 «Дорога с односторонним движением». Сложности со знаком 5.5 возникают, когда поворачивая на перекрестке, мы выезжаем на дорогу с односторонним движением, которая только начинается на данном пересечении. Затем предложение инспектора ГИБДД, на следующем перекрестке выполнить поворот налево. Думаю догадались сами, поворачиваем налево, считая, что мы на дороге с двусторонним движением.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Не обратив внимание на дорожные знаки при выполнении поворота, на следующем перекрестке, возможно нарушение правил поворота налево.
3. Нарушение правил поворота.
Не выполнения требования правил, при повороте направо двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части, на экзамене по вождению в ГИБДД, является грубой ошибкой.
Следующие ошибки, которые часто присутствует на экзамене по вождению в городе, связаны с выполнением поворотов. Очень часто забываем занять заблаговременно соответствующее крайнее положение на проезжей части в соответствии с Правилами дорожного движения.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
8.6. … При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
При выполнении левого поворота иногда стараемся выехать на полосу предназначенную для встречного движения, хотя Правила это запрещают.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Особенно часто, ошибки связанные с нарушением правил поворота, кандидаты в водители допускают, когда приходится сдавать экзамен по вождению в ГИБДД в зимний период. Причина в основном связана с тем, что снежный покров скрывает дорожное покрытие, на дороге образуется колея (участок проезжей части, по которому в основном двигаются транспортные средства). Кандидаты в водители не принимают во внимание, что ширина проезжей части не ограничивается накатанным участком дороги и забывают занять крайнее положение на дороге для выполнения маневра.
При выполнении поворота на дороге со снежным покровом, занимаем не колею, а возможное крайнее положение на проезжей части дороги (в сугробы, забираться тоже не нужно).
4. Не уступили маршрутным транспортным средствам.
При движении мимо мест остановки маршрутных транспортных средств, быть готовыми уступить дорогу автобусам (троллейбусам) начинающим движение от обозначенной остановки.
Довольно часто, причиной не сдачи практического экзамена в городе стали маршрутные транспортные средства. Которым мы должны уступать дорогу, когда они начинают движение от обозначенной остановки. Причина не очень понятна, ведь все знают, что если маршрутное транспортное средство начинает движение, необходимо снизить скорость или остановиться, чтобы не создать помех для движения. Нет, мы продолжаем движение, не совсем понимая в какой момент уступать дорогу. Что говорит нам о возможном начале движения автобуса? В первую очередь, обращаем внимание, что автобус определенное время находится на остановке, пассажиры не входят и не выходят из автобуса, двери закрылись и конечно указатели поворота.
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
5. Не уступили дорогу, при наличии помехи.
При встречном разъезде, также не нужно забывать про безопасный боковой интервал.
Рассмотрим ошибку из-за которой экзамен заканчивается, но которую можно было не совершать. И ошибка связана со встречным разъездом на узкой дороге, когда на нашей стороне (или на обоих сторонах) дороги припаркованы транспортные средства. В данной ситуации, при наличии встречных автомобилей достаточно остановиться не выезжая из своей полосы и только пропустив встречные транспортные средства продолжить движение.
В другой ситуации, если мы уже приступили к маневру и завершить его возможности нет из-за появившихся встречных транспортных средств, можно ведь остановиться и убедиться, что нам дадут возможность завершить маневр. Если нет, прижаться к припаркованным транспортным средствам, сохраняя безопасный боковой интервал и остановиться. Подождать, пока встречный автомобиль проедет и затем продолжить движение. Не ждать, когда за Вас, это сделает инспектор ГИБДД.
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.
6. Нарушение правил остановки, при запрещающем сигнале светофора или при наличии знаков приоритета.
При отсутствии стоп-линии, необходимо выполнить полную остановку перед краем пересекаемой проезжей части.
Теперь поговорим о местах остановки, при запрещающем сигнале светофора или наличии дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» на перекрестках. Здесь мы бывает ошибаемся с местом необходимой остановки. Если при наличии стоп-линии мы в основном (за редким исключением) останавливаемся правильно, то на перекрестках, при наличии знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» и отсутствии стоп-линии теряемся. Хотя в правилах ясно сказано, как нам поступить при отсутствии стоп-линии. И заметьте, мы обязаны не только снизить скорость, а именно выполнить полную остановку.
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.
Почитать о выборе места остановки, при запрещающем сигнале светофора, можно в статье по ссылке: Место остановки при запрещающем сигнале светофора.
7. Превышение установленной скорости.
Превышение скорости во время экзамена по вождению не допускается.
Превышение установленной скорости, является довольно частой совершаемой ошибкой на экзамене по вождению в городе, не смотря на то, что мы стараемся двигаться не очень быстро. И в основном, не выполняем требования знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости», с указанной скоростью 20 км/ч. Причина, наша невнимательность.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
8. Неверная оценка дорожной обстановки.
При возникновении неоднозначной ситуации на дороге, необходимо сразу снизить скорость движения, вплоть до полной остановки.
На дороге, невозможно предусмотреть все возможные ситуации, которые могут возникнуть во время движения. И здесь, нам остается самостоятельно принимать решения, особенно при возникновении опасности для движения. Иногда достаточно просто снизить скорость и остановиться, не смотря на то, что Вы не нарушаете Правил дорожного движения, по отношению к другим участникам дорожного движения. Иначе, как уже говорили выше, на экзамене, за нас это сделает инспектор ГИБДД (экзаменатор).
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
10.1. …При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
9. Не выполнение требований предписывающих знаков.
При установленных предписывающих знаках, разрешающих движение только направо, необходимо самостоятельно выполнить маневр.
Следующая причина наших ошибок на экзамене — предписывающие знаки. Как помним из Правил, знаки этой группы указывают нам разрешенные направления движения.
4. Предписывающие знаки
4.1.1 «Движение прямо», 4.1.2 «Движение направо», 4.1.3 «Движение налево», 4.1.4 «Движение прямо или направо», 4.1.5 «Движение прямо или налево», 4.1.6 «Движение направо или налево». Разрешается движение только в направлениях, указанных на знаках стрелками. Знаки, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот (могут быть применены знаки 4.1.1 — 4.1.6 с конфигурацией стрелок, соответствующей требуемым направлениям движения на конкретном пересечении).
Рассмотрим ошибки связанные с этими дорожными знаками. Двигаясь по дороге, мы обязаны следить за дорожной обстановкой и соблюдением Правил движения. К сожалению, мы все знаем, но не выполняем, а нужно всего лишь немного внимания и знаки не ускользнут от нашего внимания. Мы не должны забывать, если инспектор молчит, еще не значит, что мы можем продолжить движение прямо. Возможно, предписывающий знак обязывает нас изменить как раз наше направление движения.
10. Неверный выбор полосы для дальнейшего движения.
Во время движения по экзаменационному маршруту, необходимо внимательно слушать команды экзаменатора.
Сделаем короткую остановку на знаках особых предписаний, а именно на знаках 5.15.1 «Направления движения по полосам» и 5.15.2 «Направления движения по полосе». К сожалению, эти знаки тоже являются причиной ошибок на экзамене по вождению в ГИБДД. Почему, мы теряемся при виде этих дорожных знаков? Все решали билеты и всегда поступали в теории правильно, так и здесь. Нельзя двигаться в направлении отличном от указанного на знаке для нашей полосы!
Знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движения.
5.15.1 «Направления движения по полосам». Число полос и разрешенные направления движения по каждой из них.
5.15.2 «Направления движения по полосе». Разрешенные направления движения по полосе.
Знаки 5.15.1 и 5.15.2, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы. Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.
11. Нарушение правил разворота.
Разворот на данном перекрестке запрещен.
Развороты, развороты. Как мы надеемся, что не услышим этой команды для себя: «Найдите место для разворота». Но сегодня на экзаменах, выполнение разворота обязательный маневр, который мы должны выполнить. Какие ошибки здесь совершаем? Начнем с того, что перед разворотом на перекрестке, мы обязаны заблаговременно занять крайнее левое положение, убедиться, что разворот в данном месте не запрещен Правилами и нам хватит места для маневра. И нет необходимости сразу пытаться выполнить разворот на первом пересечении проезжих частей.
У нас на экзамене получается часто иначе. Идем на разворот и только потом оцениваем то, что нам не хватает места для завершения маневра, а движение задним ходом на перекрестке запрещено. Почитать, о том, как выбрать место для разворота, можно по ссылкам: Разворот вне перекрестка и Разворот на перекрестке.
Или еще лучше, только от инспектора ГИБДД узнаем, что в данном месте разворот был запрещен дорожными знаками. Помним, кто должен следить за дорожной обстановкой?
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
8.11. Разворот запрещается:
на пешеходных переходах;
в тоннелях;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
в местах остановок маршрутных транспортных средств.
12. Не уступили транспортным средствам приближающимся справа.
Если правила не оговаривают дорожную ситуацию, необходимо уступить дорогу транспортным средствам приближающимся справа.
На экзамене по вождению в городе, нам приходится сталкиваться с ситуацией, когда при выполнении маневра, например поворота или разворота, параллельно с нами его пытаются совершить и другие участники дорожного движения. Здесь самое главное не забывать, что независимо правы мы или нет, постараться выполнить маневр безопасно. Как видим на снимке выше, одновременно несколько автомобилей выполняют один маневр и на экзамене такая ситуация возникает тоже часто. И мы устремляя все свое внимание на транспортные средства двигающиеся по пересекаемой дороге, забываем о тех, кто рядом с нами. Выезжая одновременно, они для нас становятся помехой справа и здесь мы обязаны уступить.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
13. Нарушение правил выезда с кругового движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Рассмотрим ошибку, которую мы совершаем при проезде перекрестков с круговым движением, а именно выезд с «кольца» не заняв соответствующее крайнее положение. Как мы знаем, выезд с кругового движения, является поворотом направо и следовательно наша обязанность, заблаговременно занять крайнее правое положение на проезжей части (а не просто правую полосу) и при съезде, двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Подробнее, о том, как двигаться на перекрестках с круговым движением можно почитать в статьях: Круговое движение, правила проезда и Правила проезда перекрестков с круговым движением.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
14. Нарушение правил остановки или стоянки.
На снимке, знаки запрещающие стоянку по четным и нечетным дням.Чтобы на экзамене выбрать правильную сторону для стоянки, хорошо бы запомнить дату проведения экзамена по вождению в ГИБДД.
Ошибки на экзамене по вождению в ГИБДД, которые часто приводят к «провалу», связаны с нарушением правил остановки или стоянки. Правила остановки (стоянки) транспортных средств приведены в двенадцатом разделе Правил. Но более часто, нарушение правил остановки (стоянки) во время проведения экзамена по вождению в условиях города, связано с невыполнением требований знаков запрещающих остановку (стоянку). Здесь совет один, внимательно следить за установленными знаками на дороге. В следующих статьях можно прочитать про запрещающие дорожные знаки остановку и (или) стоянку: Знак 3.27 «Остановка запрещена» и знаки дополнительной информации (таблички) и Знаки запрещающие стоянку по нечетным и четным числам месяца.
15. Невыполнение требований знаков приоритета.
При приближении к перекрестку, необходимо определить очередность проезда в соответствии с правилами.
Завершаю обзор ошибок, которые мы совершаем во время проведения экзамена по вождению в ГИБДД (город), знаками приоритета. Основная причина, наша невнимательность. Бывает так, что не замечаем знаков приоритета установленных на перекрестке. Когда мы пытаемся продолжить движение не убедившись в безопасности, при присутствии знаков 2.4 «Уступите дорогу» и 2.5 «Движение без остановки запрещено», здесь только наша вина. И конечно должны уметь определять очередность проезда перекрестка при наличии таблички 8.13 «Направление главной дороги».
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
О правилах проезда перекрестков, можно почитать по ссылкам: Очередность проезда на нерегулируемых перекрестках и Проезд регулируемых перекрестков.
Проверить свой уровень знаний Правил дорожного движения можно по ссылке: Экзамен ПДД.
А теперь, не забудьте пристегнуть ремень безопасности, включить ближний свет фар и снять стояночный тормоз… Всем удачи на экзамене в ГИБДД!
Если у Вас остались вопросы по теме «Ошибки на экзамене по вождению в ГИБДД (город) в 2023 году», пишите в группе ВКонтакте — ШКОЛА-ПДД.
Всем удачной дороги!
Первоначально опубликовано 07 апреля 2020 года, обновлено 07 апреля 2023 года.
Ошибки при сдаче экзамена ГИБДД в городе
Время чтения: 7 минут
Дата обновления: 12 октября 2020 г.
Содержание:
- Ошибки по правилам МВД
- Как не провалиться на экзамене
- Популярные ошибки
- Уловки инспектора
Развернуть
При проведении экзамена в условиях дорожного движения, экзаменатор учитывает ваши ошибки и записывает их в экзаменационный лист. Различные нарушения влекут за собой от 1 до 5 штрафных баллов, при этом важно, чтобы кандидат в водители успешно сдал экзамен, он не должен набрать более 4 баллов. От 5 и выше означает экзамен не сдан.
Самыми грубыми ошибками, за которые назначают сразу 5 баллов, считают:
-
Создал помеху или не пропустил ТС, имеющее преимущество;
-
не пропустил или создал помеху пешеходу;
-
выезд на встречную полосу;
-
проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;
-
невыполнение требований знаков;
-
пересечение стоп-линии;
-
нарушил правила обгона, поворота, разворота, движения задним ходом, проезда ж/д переездов;
-
превысил установленную скорость;
-
не принял мер при возникновении опасности;
-
нарушил правила опережения ТС при проезде пешеходных переходов;
-
обгон ТС со спецсхемами, включенными проблесковыми маячками синего цвета и специальным звуковым сигналом или сопровождаемого им транспортного средства;
-
действие или бездействие, вызвавшее вмешательство в процесс управления;
-
не выполнил задание экзаменатора.
Это самые грубые ошибки. Если допустить хоть одну, то экзамен будет сразу же окончен. Также есть еще ряд нарушений, за которые назначают 3 и 1 балл. С ними вы можете ознакомиться в статье ниже.
Экзамен ГИБДД в городе — последнее испытание в получении водительских прав. Большинство кандидатов не сдают его с первого раза, что неудивительно. Экзамен настолько сложный, что все силы практических занятий автошколы идут на то, чтобы отработать контрольный маршрут. Но и это не всегда помогает.
Важно!
Если вы из тех людей, которые даже при идеальной подготовке в день экзамена обязательно наделают ошибок, вам будет полезно провести работу над ними заранее. В этой статье мы расскажем о самых частых нарушениях ПДД во время экзамена в городе, о ситуациях-ловушках и способах, как их обойти.
Грубые, средние и мелкие ошибки на экзамене в городе по регламенту МВД
На экзамене в городе допускается набрать 4 штрафных балла. Если же заработать 5 баллов и более — придется пересдавать.
Результат проведения экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения считается положительным и кандидату в водители выставляется оценка «СДАЛ», если кандидат в водители во время экзамена не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5 баллов.
В случае, если сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 и более баллов, кандидату в водители выставляется оценка «НЕ СДАЛ», проведение экзамена прекращается.
Пункт 130 главы 3 Приказа МВД России от 20.10.2015 N 995
Ошибка может стоить 1 штрафной балл (мелкая), 3 балла (средняя) и 5 баллов (грубая). Какому количеству штрафных очков соответствует каждая ошибка на экзамене по вождению, закреплено в приложении №8 Приказа МВД России от 20.10.2015 N 995.
В таблице ниже вы можете посмотреть все типичные ошибки на экзамене ГАИ в городе по регламенту МВД. Наиболее внимательно отнеситесь к колонке грубых нарушений. Если кандидат в водители допускает такую ошибку, экзамен на этом для него заканчивается.
| Ошибки на 1 балл | Ошибки на 3 балла | Ошибки на 5 баллов |
|---|---|---|
|
— забыл включить ближний свет фар; — не смотрел в зеркала; — несвоевременно включил или выключил поворотник; — заглох или водил неуверенно; — ехал посреди дороги (заезжал на чужие полосы); — не учел погодные условия и двигался слишком быстро; — ехал слишком медленно (если на то не было причин). чем мешал другим ТС; — резко тормозил (можно только для предотвращения ДТП); — нарушил другие ПДД; — неправильно оценивал дорожную обстановку; |
— не пристегнулся; — не проследил, что пассажиры пристегнулись и закрыли двери; — забыл включить поворотник (перед поворотом, разворотом или выездом с парковочного места); — пользовался телефоном во время движения; — нарушил требования разметки; — не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки; — выехал на перекресток, на котором пробка; — не снизил скорость или не остановился, когда это было нужно; — Нарушил правила остановки, стоянки. |
— не выполнил требование экзаменатора; — не пропустил пешехода; — помешал или не пропустил ТС, у которого было преимущество; — выехал на встречную полосу; — проехал на красный; — нарушил требования знаков и разметки; — заехал за стоп-линию; — неправильно повернул, развернулся или сдал назад; — неправильно выполнил обгон; — неправильно проехал ж/д переезд; — превысил скорость; — не остановился или не притормозил при возникновении опасности; — экзаменатор вмешался в управление, чтобы предотвратить ДТП; — Обгон ТС со специальными цветографическими схемами с включенными проблесковыми маячками синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им ТС. |
Как не завалить вождение по городу за 1 минуту?
Экзамен вождения по городу начинается в момент, когда вы сядете на водительское сиденье. Подготовка к движению — очень важный этап, ведь уже здесь вы можете заработать дюжину штрафных баллов. Если вы не хотите закончить экзамен до выезда на маршрут, правильно подготовьте автомобиль к движению:
1Отрегулируйте кресло;
2Посмотрите во все зеркала заднего вида и при необходимости поправьте их;
3Пристегнитесь и попросите всех пассажиров сделать то же самое;
4Заведите машину;
5Включите ближний свет (в некоторых машинах свет включается автоматически после того, как ее заведешь);
6В зависимости от того, в какую сторону будет начинаться движение, включите нужный поворотник:
7Включите первую скорость;
8Снимите машину с ручника и выверните руль в нужное направление;
9Убедитесь, что выезд будет безопасным.
Только соблюдая всю последовательность данных правил, выезд будет считаться верным. Когда автомобиль выедет на главную дорогу, не забудьте выключить поворотник, если сам он по какой-либо причине не отключился.
Частые ошибки на экзамене ГИБДД в городе
Чаще всего кандидаты в водители заваливают вождение по городу из-за недостаточных навыков проезда перекрестков и разворотов. Новички постоянно забывают про поворотники, не дают дорогу машинам, у которых приоритет в движении, и не видят пешеходов. Давайте разберем частые ошибки во время экзамена ГИБДД по городу подробнее.
-
Поворотники — не забывайте подавать сигналы поворотов. Такая ошибка стоит аж 3 штрафных балла. Поворачивать, перестраиваться и объезжать препятствия по ходу маршрута придется очень часто, и каждый раз необходимо заблаговременно включать поворотник. Если вы не_уверены, нужен ли поворотник для очередного маневра, лучше включите его. Также не стоит забывать про сигнал поворота при начале движения;
-
зеркала — следите по зеркалам за машинами, которые едут за вами, и запоминайте их. Если в какой-то момент вы одну из них потеряли, вполне возможно, что она находится в слепой зоне. Не перестраивайтесь, пока не убедитесь в обратном — вы же не хотите, чтобы экзаменатор схватился за руль;
-
разворот и поворот налево — если у вас остались какие-то пробелы по разворотам и проезду перекрестков, избавьтесь от них, прежде чем идти на экзамен по вождению. На маршруте вас не раз попросят развернуться или повернуть налево. Ошибка в таком упражнении завершает экзамен. Важно слышать просьбу инспектора, возможна она будет противоречить знакам или разметке. Если вы сомневаетесь в данном действии, лучше осуществить поворот там, где вы уверены на 100% в отсутствии нарушений;
-
приоритет — помешать или не пропустить машину, у которой приоритет в движении, — грубая ошибка. Внимательно смотрите на знаки приоритета, а если их нет — применяйте правило правой руки. Пропускайте автобусы, которые выезжают с остановок. Перед перестроением или обгоном проверьте по зеркалам, что никому не мешаете, и не забывайте смотреть не только назад, но и вперед;
-
пешеходы — лучше лишний раз остановитесь перед зеброй, если видите, что к ней приближается пешеход (даже если он еще далеко). Он может ступить на зебру, когда вы уже не успеете затормозить, и экзамен будет не сдан;
-
выезд на встречную полосу при повороте — любимая ошибка кандидатов в водители. Поворачивая на перекрестках, вы имеете право занять любую полосу, предназначенную для движения в вашем направлении. Если дорога не расчерчена и понять, где чья сторона, сложно, лучше сворачивайте на крайнюю правую полосу — так вы точно не ошибетесь;
-
выезд за стоп-линию — такая ошибка тоже стоит 5 баллов, хотя допустить ее очень просто. Если разметка стоп-линии стерлась или она скрыта снежным покровом — остановитесь перед знаком «Стоп-линия»;
-
объезд препятствия — если вы двигались по крайней правой полосе, а со дворов вдруг начал выезжать автомобиль и остановился на полпути, преградив вам дорогу, — не нужно его объезжать. Остановитесь в своей полосе и дождитесь, пока он уедет. Другой водитель бы перестроился во вторую полосу и объехал его, но так поступать не нужно, тем более во время экзамена. Машина, которая выехала перед вами, закрывает вам обзор, и вполне возможно, что за ней какой-то пешеход уже переходит дорогу, чтобы сорвать вам экзамен;
-
выезд на перекресток в затор и остановка на зебре — если вы выедете на перекресток, на котором образовалась пробка или из-за пробки остановитесь на зебре, экзамен провален не будет, но вы заработаете аж 3 штрафных балла.
ПДД ловушки — как не попасться?
Чаще всего вождение по городу проваливают из-за незнания ПДД и невнимательности. Еще один надежный вариант не сдать экзамен — попасть в ловушку. Некоторые экзаменаторы обожают ПДД ловушки, и если вы в такую попадете, то завалитесь на обидной формальности. Лучший способ борьбы с такими капканами — знать, как их обойти. На экзамене по городу можно попасть в такие дорожные ловушки ПДД:
1Поворот на перекрестке налево.
Допустим, вам было велено повернуть налево на нерегулируемом перекрестке. Вы находитесь на главной дороге. Вы выезжаете на середину перекрестка, пропускаете встречные автомобили и начинаете выезжать с перекрестка налево. В этот момент к перекрестку подходит пешеход и начинает переходить, вы, естественно, останавливаетесь и по всем правилам пропускаете его.
Но так как вы еще не выехали с перекрестка, ваш автомобиль перекрывает на нем движение. И если на той полосе, которую вы до этого пропускали, появятся автомобили, вы создадите им помеху — а это грубая ошибка. В то же время, не пропустить пешехода на зебре вы тоже не можете. А значит, завалите экзамен в любом случае.
Как здесь поступить, чтобы не попасть в ловушку? Остановитесь на середине перекрестка и не двигайтесь с места до тех пор, пока не освободится встречка и пока с перекрестка слева не исчезнут все пешеходы. В этом случае вам не придется останавливаться перед зеброй, и вы сможете беспрепятственно проехать.
2Нерегулируемый перекресток или прилегающая территория.
Экзаменатор говорит, что на следующем равнозначном нерегулируемом перекрестке нужно повернуть налево. Опасность здесь в том, что визуально отличить перекресток с тремя пересечениями дорог от заезда во дворы получается не всегда. Но если вы проедете нужный поворот, экзамен закончится.
Что делать, чтобы не попасться в эту ловушку? Если на перекрестке не висит никаких опознавательных знаков, то ПДД вам не помогут. Единственное, что вы можете сделать — заранее выучить вместе с инструктором по вождению все перекрестки на каждом маршруте.
3Не пропустил пешехода.
Вы заметили перед собой зебру. Дорогу никто не переходит, на тротуаре тоже никого нет, и вы спокойно едете дальше. Но в момент, когда от капота до зебры остается метр, на нее ступает пешеход. Вы не успеваете среагировать и затормозить. Или же просто не считаете это нужным, так как едете во второй полосе и пешеход при всем желании не успеет до вас добежать. Но вам говорят, что экзамен не сдан.
Что делать, чтобы этого не допустить? Когда видите зебру, обращайте внимание не только на пешеходов, которые ее переходят или только готовятся к этому, — осмотрите тротуар в обе стороны от пешеходного перехода и обязательно снизьте скорость перед зеброй. Это покажет экзаменатору, что вы увидели переход и приняли связанные с этим меры предосторожности.
4Поворот с выездом на встречную полосу.
Вы едете по узкой двухполосной улице по встречной полосе, так как ваша полоса полностью запаркована машинами. Впереди — перекресток. Инспектор командует повернуть на нем налево. Вы выезжаете на середину перекрестка, пропускаете встречный транспорт и сворачиваете на встречную полосу, так как полоса справа тоже полностью запаркована. Экзамен вы провалили.
Как нужно было поступить? Несмотря на то что вся правая полоса на улице занята машинами, на самом перекрестке свободное место справа все равно будет. Продолжайте двигаться по встречке ровно до того места, где ряд припаркованных машин закончится, и вернитесь в свою полосу, прижавшись вправо за последней припаркованной машиной. Выезжая с перекрестка налево, сначала займите правую полосу и только потом, если правая часть дороги также занята парковкой, убедившись, что вы никому не мешаете, выезжайте на встречную полосу (не забудьте про поворотник) и продолжайте по ней движение.
5И последняя ловушка при сдаче экзамена в городе — копировать действия других водителей. В других автомобилях рядом с водителем не сидит инспектор ГИБДД, и тому водителю, в отличие от вас, не нужно доказывать, что он достоин водительских прав.
Помните, что ваша задача не в том, чтобы продемонстрировать, что вы умеете ездить, как опытные водители (хотя глохнуть тоже часто не стоит). Прежде всего вы должны доказать, что знаете и умеете безукоризненно следовать ПДД — даже когда это с практической точки зрения не имеет никакого смысла. Ведите автомобиль настолько педантично, насколько это возможно, и вы сдадите экзамен быстрее других. Удачи!
Юридическая консультация
Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди!
Дата обновления: 12 октября 2020 г.
Поделиться
9.3 из 10
Проголосовало 100
Практикующий юрист с 14-ти летним стажем. Получила опыт работы в прокуратуре, страховой компании, арбитражном суде.
Читайте также:
Чтобы успешно сдать экзамен, курсант должен выполнить 17 упражнений на автодроме. На каждое упражнение выделяется две минуты. Далее — выезд в город. Время сдачи экзамена в городе составляет 30 минут. Перечень ошибок и штрафные баллы за них мы собрали в отдельном документе, который можно скачать в конце статьи.
Содержание
- Важные навыки для сдачи экзамена
- Нюансы сдачи экзамена
- Правила оценки
Важные навыки для сдачи экзамена
Рассмотрим основные навыки, необходимые для сдачи экзамена:
- уметь использовать аварийные сигналы автомобиля;
- правильно совершать маневр остановки, выбрав для этого подходящее место;
- уметь разворачиваться, не создавая при этом помех для сторонних участников дорожного движения;
- осуществлять обгон и своевременно его завершать;
- заблаговременно притормаживать, а, если этого требует ситуация, останавливаться перед пешеходным переходом;
- уметь правильно пользоваться звуковыми и световыми сигналами ТС;
- верно распознавать и выполнять сигналы регулировщика;
- правильно выполнять проезд нерегулируемого перекрестка.
Все эти требования нетрудно выполнить. Достаточно просто тренироваться и ответственно относиться к практическим занятиям в автошколе.
Также читайте: Как сдать экзамен по вождению в городе с первого раза
Нюансы сдачи экзамена
Перед сдачей экзамена готовят ТС. Двигатель сначала прогревается, а потом выключается. Также проверяется работа всех приборов автомобиля.
Когда экзаменуемый садится в машину, у него есть время подготовиться. Ему обязательно нужно пододвинуть водительское кресло в удобное положение, отрегулировать боковые зеркала, а также зеркало заднего вида. После этого курсант может начать движение.
Как только автомобиль тронулся с места, экзаменатор имеет право давать команды, контролировать процесс вождения автомобиля, а также фиксировать нарушения, если таковые имеются. Команды подаются четко и своевременно.
Если необходимо совершить маневр разворота, место для проведения маневра выбирается самим экзаменуемым. Запрещено торопить и провоцировать курсанта к выполнению поспешных или неправильных действий.
Также читайте: Как проходит экзамен на автодроме
Правила оценки
После того, как инспектором отдается команда остановки, экзаменуемый обязан остановиться в указанном месте или выбрать место для остановки на свое усмотрение. После чего привести рычаг переключения скоростей в нейтральное положение и поставить автомобиль на ручник во избежание отката.
Далее идет подсчёт штрафных баллов, полученных курсантом во время сдачи экзамена. Если количество штрафных баллов составило двадцать единиц и более, экзамен считается несданным. Курсант получает оценку «Не сдал».
При благоприятном исходе, когда количество не превышает двадцати баллов, курсант получает оценку «Сдал». После оглашения оценки экзамен считается полностью завершенным.
Скачать перечень ошибок и штрафные баллы за них.
Еще на этапе обучения можно заняться поиском первого автомобиля. Из-за малого опыта высок риск мелких ДТП, поэтому лучше приобрести машину с пробегом. Мы подготовили цикл статей с обзорами подержанных автомобилей в нашем блоге. А чтобы не купить проблемную машину, проверьте историю автомобиля по госномеру ТС.
Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета
Также читайте: Как записаться на экзамен в ГИБДД
я сдавала в областной школе. у нас был очень маленький процент не сдавших с первого раза. в основном, сами делали глупые ошибки. из моей группы парень не сдал-не с той стороны обошёл машину при посадке и не сказал пассажирам пристегнуться. вторая дама высадила инспектора в лужу, хотя нас предупреждали, чтобы выбирали для остановки место сухое и чистое. ну и совсем банальные-разворот через сплошную, остановка под знаком, не пропустили пешеходов.
НикаНет, про лужу кстати очень актуально, спасибо! Мне об этом не говорили, но да нужно думать.
Меня муж любит в лужу высаживать😁
А почему маленький процент? Очень хорошо учат прежде чем допустить до экзамена?
Yolenki, да. у нас было 3 внутришкольных по теории. и 1 практика. пока 100 процентного выполнения не было, на экзамен с гибдд не выпускали.
Не волноваться)главное правило)Некоторые трогаются без ремня безопастности и не опустив ручник 😀 у меня были глупые ошибки.Я выехала на перекресток на уже мигающий зеленый.(поворачивала налево).а во второй раз ,я повернула не на втором перекрестке,а на третьем.и не сделала опережение.Ещё остановилась на автобусной остановке.
Я на площадке все выполнила без ошибок, в городе вместо команды разворот, я выполнила поворот(или наоборот, не помню, волновалась 😀) в итоге сдала с 3 штрафными баллами с первого раза
Ольга , ох, это кстати мое любимое на занятиях😄 при развороте сделать поворот. Особенно когда сильно заранее команду дали и нужно еще доехать. Стараюсь проговаривать про себя пока еду.
Интересно что всего три бала начислили, а не пять, это ведь невыполнение требований инспектора.
Yolenki, он видимо сам засомневался, что мне сказал) уже в конце дня сдавала, все вымотались)
Завалить экзамен из-за незнания правил — это редкость. Обычно невнимательность и волнение. Я первый раз села, испугалась гаишника и попыталась уехать на незаведенной машине, потом запуталась в автоматической (!) коробке передач, и разворот в ограниченном пространстве завалила. Вторую попытку провалила, потому что развернулась под знак «движение прямо», издалека показалось, что там «поворот налево». Надо было ещё раз глянуть и убедиться.
А вообще народ в нашей автошколе массово забывал о поворотниках на автодроме. В городе ехали, все ок, а как на площадку въезжали, забывали включать при трогании.
Юлия Х, я очень нервничалп до экзамена, на экзамене у меня была установка что я понервничаю потом, а сейчас всем нервам заткнуться и молчать😄 это в первый раз.
А вчера сказала себе представить что я не на экзамене, а просто еду с удовольствием покататься по городу, насладится машиной. И получилось, не нервничала вообще и не сомневалась. Настрой все таки очень многое дает.
А сколько вы брали занятий до первого экзамена?
Yolenki, я уже сдала, просто с третьей попытки, месяц езжу 
До первой сдачи было обучение в автошколе+пара допов. Потом только допы брала даже не на подготовку к экзамену, а на сложности вроде проезда колец, разворота в ограниченном пространстве и реальной парковки. Но у меня очень хорошие инструкторы были.
Муж первый раз выезжал с парковки и не пропустил скорую, сразу вышел) один раз тоже повернул не в тот ряд после светофора, потому что в его ряду кто-то стоял припаркованный.. Как сказали, надо повернуть в свою полосу, и потом начать объезжать того, кто там стоит. Один раз сказали останавливаться и оказалось, что через дорогу автобусная остановка и там нарисованы какие-то треугольники, напротив которых нельзя останавливаться.. Это я не понимаю, может Вам о чём-то скажет)
Маша Емельянова, примерно поняла о чем вы) Там наверное сплошная напротив автобусной остановки , и припарковавшись напротив нее должно остаться не меньше 3 метров что бы другая машина могла проехать. А если одна полоса в каждую сторону, то 3 метров нет и другим водителям придется нарушать и проезжать по сплошной.
перенервничала и пересекла сплошную
Софья, в следующий раз спокойнее были?
Yolenki, нет. это был как раз платный раз (потому что я уже устала, они сами пару раз меня валили на площадке и город) и я получила права. к слову в городе у меня таких проблем не было. я вообще пожалела, что сразу не купила и не проходила несколько месяцев этот ад с приездом к 8 утра и до вечера
Софья, я читала что есть такое гибдд в Москве, где огромный поток и сдают до самого вечера( у нас попроще, начало в 9, к 11 уже никого нет. На автомат вообще мало народу, к 10 уже все откатывают.
Yolenki, у меня была механика. и на город я села в 5 вечера. перекрестилась, что только 2 раза. я считаю, что реальная практика только в реальной жизни. чем быстрее начнешь- тем быстрее освоишься.
Передо мной девочку завалили ,когда она поворачивала на право, там две полосы, (по правилам нужно в крайнюю правую ), но в крайней правой полосе через 2 метра начинались парковочные места. Так вот она думала ,что из за того что там парковочные места ,нужно в крайнюю левую перестраиваться ,так и сделала и завалила.
Mamashka, кстати да, хороший пример👍🏻 нужно подъезжая оценивать расстояние и только если не помещаешься целиком, перестраиваться сразу в соседнюю полосу. Но на нервах можно поспешить и решить что не поместишься😄
Yolenki, поверьте, если инспектору захочется Вас завалить, ему и это покажется ошибкой. Я 6 раз сдавала и очень много насмотрелась, как придираются просто из-за хрени. Вот такой, например, как Вы описали. Девочка вот так перестроилась сразу, ей сказали что так нельзя, надо было поворачивать как можно ближе к запаркованной машине. В реальной жизни никто бы так не сделал, да и он тоже. Потому что это получится через жопу. Но на экзамене извернись и сделай как надо. Пусть там хоть танк стоит на всю проезжую часть🤦♀️
Анюта, если человек не может аргументировать инспектору, почему он так поступил, то и права давать рано. А если проговорить четко на камеру, то инспектор может передумать снимать баллы. Все таки рисковать работой ради того что бы кого-то завалить, нафиг оно им надо. Сколько смотрела в автошколе как сдают, а сейчас как в гаи второй раз, никого вообще не валят. Люди сами ошибаются в простейших вещах. У меня муж в прошлом году сдавал в другом гибдд, ощущение такие же. Никого валить не надо, надо просто признать что ученики не умеют ездить по правилам, но хотят права с первого раза и снисхождения на экзамене😁
я первый раз не сдала из-за того что мне сказали остановится, прям как рявкнет » -быстро остановилась , хватит.»
Ну я и припарковалась………. под знак))))))
ЙаНеЛеди, это было еще до того как камеры ввели?😹 Сейчас они так не говорят, по регламенту должны сказать «найдите ближайшее место для остановки».
Yolenki, 20 лет назад
я еще такая что хрен смолчу))) Начала с ним перипираться в итоге меня вообще высадили и шла я в школу обратно пешком))) На прощание он мне сквозь зубы, теперь ты у меня не сдашь никогда))) Пришлось искать знакомых, потом ждать когда этот козел в отпуск уйдет и сдавать по новой. У меня потом ох как руки чесались помахать у него перед рожей правами))))
ЙаНеЛеди, ужас🙈🙈🙈
Меня все предупредили ни в коем случае не спорить и не ругаться. Задавать вопросы и сверяться с пдд можно, инспектор даже может признать правоту, главное не ругаться😁
Здравствуйте. А что за правило, расскажите пожалуйста? Мне только предстоит сдавать.
Татьяна, движение задним ходом на пешеходном переходе. Задание было сделать разворот с использованием прилегающей территории слева. Все бы ничего, но я не учла что при движении назад у меня колеса немного наедут на пешеходный. Главное пешеходов пропустила и не поняла сразу почему инспектор меня остановил😸 Почему-то за почти два года практического вождения (с большими перерывами правда), ни один инструктор не говорил что это может быть ошибкой и нужно быть внимательнее к тому помещусь я или нет. И если не помещусь, не рисковать и ехать дальше искать место.
Yolenki, ой как обидно. Спасибо, учту обязательно.
Татьяна, да не за что, удачи вам на экзамене! Ловят в основном на поворотниках, не снятом ручнике и то что забывают пристегнуться и попросить инспектора пристегнуться.
Yolenki, спасибо большое. Да да, про поворотники и ручник знаю. С этим тьфу-тьфу-тьфу до автоматизма.
Yolenki, а вот это правило не новинка совершенно. На пешеходных переходах запрещены какие-либо манёвры. Причём не только задним с ходом. Нельзя перестраиваться, сдавать назад, разворачиваться и останавливаться. Так что это Вам не инструктор говорить должен, а преподаватель по теории и в методичке прочитать.
Анюта, а я и не говорила что это новинка, я написала что два года не слышала это правило именно касательно движения задним ходом. Там фишка в том что я не заезжала целиком на него, лишь чуть-чуть.
Я теорию проходила в 2020 году, а в билетах мне кажется не было аналогичного вопроса, вот и не отложилось.
Yolenki, Вы извините, конечно, но на переходе маневр совершать нельзя. Точка. Без чуть-чуть или немножко. И то что у Вас не отложилось, это именно Ваш косяк, а не придирки инспектора.
Анюта, так еще раз внимательно прочитайте и не додумывайте! Это мой косяк и я его не отрицаю! Я просто не рассчитала что немного не помещаюсь тк забыла об этом правиле. Если бы пешеходка была на краю, а не в стороне, возможно я бы вообще не начала там этот маневр, тк насчет маневром на пешеходном знаю. Забыла именно про движение задним ходом. К инспектору у меня никаких претензии нет!
Yolenki, меня с этим правилом на столько отштудировал инструктор, что я до сих пор когда разворачиваюсь на пешеходном переходе, вспоминаю его и мысленно представляю его взгляд и строгий голос))
Анюта, ну вот сами в одном комментарии пишите что вас с этим правилом отштудировал инструктор, а выше мне пишите что это не инструктор должен говорить, а сама знать😁
Как будто просто так ему по 12 тысяч в неделю плачу, что бы он ездил со мной и молчал. Как раз для таких проработок. Косяк инструктора, что не все темы охватил за более чем месяц занятий.
Yolenki, в смысле сама знать? Все знания не берутся сами собой. Тем более, если речь идет об обучении. Вот Вы знаете, не поленилась и нашла картинки, потому что точно помню, что в методичке есть правила дорожного движения на этот счет. И задания. Я не то что бы выпендриваюсь)) Просто все правила там написаны и по сути, это Ваша зона ответственности их изучать.
Анюта, короче бесполезно разговаривать, вам проговаривали это нормально, мне не проговаривали ни разу оказывается тоже нормально 😆
Только инструктора по маршруту берут именно для того что бы он объяснял какие могут быть задания на экзамене и их прорабатывал вместе с учащимся.
Моя зона ответственности — это самостоятельная подготовка. А самостоятельно сейчас готовится нельзя, законом запрещено. Нужно обязательно отходить автошколу, обязательно отъездить минимум часов что бы допустили до экзамена в гибдд. А была бы моя зона ответственности: купила бы правила пдд и с мужем в поле на своей машине училась бы. А раз за каждый шаг деньги, то нет, это не моя зона ответственности, а преподавателей которые получают оплату за это.
Yolenki, инструктора по маршруту берут не для изучения правил, а для обучению вождению. А правила Вы разбираете на занятиях по теории. И по хорошему, садиться за руль можете только после обучения. И то что мой инструктор меня дрючил, спасибо ему за это огромное, я его постоянно вспоминаю до сих пор — это просто мне повезло. А так, вы конечно за уроках вождения закрепляете правила, но они написаны в методичке. И как в школе, с вами никто не будет каждый пунктик разбирать. Нам тоже, например, многое давали домой изучать, а на уроке разбирали непонятные моменты. Там слишком мало часов отведено, что бы каждое правило вам рассказывать. Потому да, изучение — это Ваша зона ответственности, а не преподавателя.
Yolenki, такое же задание было, сдавала назад и наехала на полосу встречного движения ,все сразу высадили))))
Yolenki, грубая ошибка , манёвры а переходе запрещены
Наталья, а то ж я без вашего комментария этого не поняла😁
Yolenki, учите матчасть
с такими знаниями нас не то что бы к экзамену на дорогу на первое вождение на дополнительных педалях не выпустили бы
Наталья, по теме поста есть что сказать или вы пришли в комментарии выгулять белое пальто? 🤦🏻♀️
Yolenki, по теме учите пдд
действительно бывают ситуации когда валят в плоть до нажатия тормоза на горке и глохнущей машины -но в вашем варианте банальное не знание правил и нарушение пдд
Наталья, я нигде не писала что меня валят и нигде не писала что я супер все знаю.
Я спрашивала, какие ошибки были при сдаче в городе. Вы пишите третий комментарий ни о чем, давая советы которые я не спрашивала. Предлагаю закончить этот бессмысленный диалог.
Yolenki,
этому учат на теории в пдд и это не какая то там мелкая ошибочка типа высаживание в лужу в дождь это грубая ошибка в знаниях
»……
и ни один инструктор не разбирал это как одну из возможных ошибок.»
Наталья, ну грубая ошибка и что? Вас то чего так бомбит тыкать мне этим четвертый комментарий подряд? Я учусь и имею право на ошибки, для этого обучение и создано. Вашего мнения насчет своего обучения я не спрашивала, соответственно свое мнение вы можете оставить при себе, а то как репейник прилипли и талдычите одно и тоже. Без вас разберемся.
Yolenki, Вы знаете судя по вашим ответам вам не нужно за руль это опасно для вас самой в первую очередь .
Наталья, я бы вам ответила куда вам нужно пойти судя по вашим ответам, но в отличии от вас меня мама воспитала не лезть к незнакомым людям с непрошеными советами. А у вас так и зудит внутри поучить кого нибудь жизни. Бедные ваши дети🤦🏻♀️ Я то вас хоть заблокировать могу, а им ваше бубубу постоянно слушать приходится.
Главная » Блог » Основные ошибки при сдаче экзамена по вождению в городе
05.04.2022
Комментариев нет
106277
Экзамен по вождению в городе – заключительный этап перед получением водительского удостоверения. К нему допускаются только те, кто прошли экзамен по теории и вождению на площадке. В конце 2017 года правила проведения экзаменов претерпели некоторые изменения. Они стали строже, но это позволит будущим участникам дорожного движения более ответственно подойти к его подготовке.
Как проходит экзамен в городе
Сдача экзамена по вождению в городе проходит в порядке общей очереди. Экзаменуемый занимает место водителя, а сотрудник ГАИ в качестве экзаменатора располагается на сиденье пассажира. Информация об экзаменационном маршруте часто известна заранее, ее можно найти на информационном стенде в ГИБДД.
Маршрут экзамена разрабатывается таким образом, чтобы максимально подробно проверить знания правил дорожного движения, а также навыки вождения у кандидата в водители. Поэтому чаще всего они проходят по ближайшим улицам от центра города, где высокая плотность автомобилей и движение наиболее интенсивно.
Обратите внимание! Нередко бывают такие случаи, когда экзаменатор может предложить выполнить действие, противоречащее правилам дорожного движения! Будьте внимательны, тщательно изучите ПДД и не поддавайтесь на провокации.
Автомобиль может быть оснащен диктофоном и камерой. Запись экзамена будет храниться несколько лет. Такое изменение создано, чтобы предотвратить взятки и предвзятое отношение.
Чтобы успешно сдать экзамен, курсант должен выполнить 17 упражнений на автодроме. На каждое упражнение выделяется две минуты. Далее — выезд в город. Время сдачи экзамена в городе составляет 30 минут. Перечень ошибок и штрафные баллы за них мы собрали в отдельном документе, который можно скачать в конце статьи.
Содержание
- Важные навыки для сдачи экзамена
- Нюансы сдачи экзамена
- Правила оценки
Важные навыки для сдачи экзамена
Рассмотрим основные навыки, необходимые для сдачи экзамена:
- уметь использовать аварийные сигналы автомобиля;
- правильно совершать маневр остановки, выбрав для этого подходящее место;
- уметь разворачиваться, не создавая при этом помех для сторонних участников дорожного движения;
- осуществлять обгон и своевременно его завершать;
- заблаговременно притормаживать, а, если этого требует ситуация, останавливаться перед пешеходным переходом;
- уметь правильно пользоваться звуковыми и световыми сигналами ТС;
- верно распознавать и выполнять сигналы регулировщика;
- правильно выполнять проезд нерегулируемого перекрестка.
Все эти требования нетрудно выполнить. Достаточно просто тренироваться и ответственно относиться к практическим занятиям в автошколе.
Также читайте: Как сдать экзамен по вождению в городе с первого раза
Нюансы сдачи экзамена
Перед сдачей экзамена готовят ТС. Двигатель сначала прогревается, а потом выключается. Также проверяется работа всех приборов автомобиля.
Когда экзаменуемый садится в машину, у него есть время подготовиться. Ему обязательно нужно пододвинуть водительское кресло в удобное положение, отрегулировать боковые зеркала, а также зеркало заднего вида. После этого курсант может начать движение.
Как только автомобиль тронулся с места, экзаменатор имеет право давать команды, контролировать процесс вождения автомобиля, а также фиксировать нарушения, если таковые имеются. Команды подаются четко и своевременно.
Если необходимо совершить маневр разворота, место для проведения маневра выбирается самим экзаменуемым. Запрещено торопить и провоцировать курсанта к выполнению поспешных или неправильных действий.
Также читайте: Как проходит экзамен на автодроме
Правила оценки
После того, как инспектором отдается команда остановки, экзаменуемый обязан остановиться в указанном месте или выбрать место для остановки на свое усмотрение. После чего привести рычаг переключения скоростей в нейтральное положение и поставить автомобиль на ручник во избежание отката.
Далее идет подсчёт штрафных баллов, полученных курсантом во время сдачи экзамена. Если количество штрафных баллов составило двадцать единиц и более, экзамен считается несданным. Курсант получает оценку «Не сдал».
При благоприятном исходе, когда количество не превышает двадцати баллов, курсант получает оценку «Сдал». После оглашения оценки экзамен считается полностью завершенным.
Скачать перечень ошибок и штрафные баллы за них.
Еще на этапе обучения можно заняться поиском первого автомобиля. Из-за малого опыта высок риск мелких ДТП, поэтому лучше приобрести машину с пробегом. Мы подготовили цикл статей с обзорами подержанных автомобилей в нашем блоге. А чтобы не купить проблемную машину, проверьте историю автомобиля по госномеру ТС.
Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета
Также читайте: Как записаться на экзамен в ГИБДД
я сдавала в областной школе. у нас был очень маленький процент не сдавших с первого раза. в основном, сами делали глупые ошибки. из моей группы парень не сдал-не с той стороны обошёл машину при посадке и не сказал пассажирам пристегнуться. вторая дама высадила инспектора в лужу, хотя нас предупреждали, чтобы выбирали для остановки место сухое и чистое. ну и совсем банальные-разворот через сплошную, остановка под знаком, не пропустили пешеходов.
НикаНет, про лужу кстати очень актуально, спасибо! Мне об этом не говорили, но да нужно думать.
Меня муж любит в лужу высаживать😁
А почему маленький процент? Очень хорошо учат прежде чем допустить до экзамена?
Yolenki, да. у нас было 3 внутришкольных по теории. и 1 практика. пока 100 процентного выполнения не было, на экзамен с гибдд не выпускали.
Не волноваться)главное правило)Некоторые трогаются без ремня безопастности и не опустив ручник 😀 у меня были глупые ошибки.Я выехала на перекресток на уже мигающий зеленый.(поворачивала налево).а во второй раз ,я повернула не на втором перекрестке,а на третьем.и не сделала опережение.Ещё остановилась на автобусной остановке.
Я на площадке все выполнила без ошибок, в городе вместо команды разворот, я выполнила поворот(или наоборот, не помню, волновалась 😀) в итоге сдала с 3 штрафными баллами с первого раза
Ольга , ох, это кстати мое любимое на занятиях😄 при развороте сделать поворот. Особенно когда сильно заранее команду дали и нужно еще доехать. Стараюсь проговаривать про себя пока еду.
Интересно что всего три бала начислили, а не пять, это ведь невыполнение требований инспектора.
Yolenki, он видимо сам засомневался, что мне сказал) уже в конце дня сдавала, все вымотались)
Завалить экзамен из-за незнания правил — это редкость. Обычно невнимательность и волнение. Я первый раз села, испугалась гаишника и попыталась уехать на незаведенной машине, потом запуталась в автоматической (!) коробке передач, и разворот в ограниченном пространстве завалила. Вторую попытку провалила, потому что развернулась под знак «движение прямо», издалека показалось, что там «поворот налево». Надо было ещё раз глянуть и убедиться.
А вообще народ в нашей автошколе массово забывал о поворотниках на автодроме. В городе ехали, все ок, а как на площадку въезжали, забывали включать при трогании.
Юлия Х, я очень нервничалп до экзамена, на экзамене у меня была установка что я понервничаю потом, а сейчас всем нервам заткнуться и молчать😄 это в первый раз.
А вчера сказала себе представить что я не на экзамене, а просто еду с удовольствием покататься по городу, насладится машиной. И получилось, не нервничала вообще и не сомневалась. Настрой все таки очень многое дает.
А сколько вы брали занятий до первого экзамена?
Yolenki, я уже сдала, просто с третьей попытки, месяц езжу До первой сдачи было обучение в автошколе+пара допов. Потом только допы брала даже не на подготовку к экзамену, а на сложности вроде проезда колец, разворота в ограниченном пространстве и реальной парковки. Но у меня очень хорошие инструкторы были.
Муж первый раз выезжал с парковки и не пропустил скорую, сразу вышел) один раз тоже повернул не в тот ряд после светофора, потому что в его ряду кто-то стоял припаркованный.. Как сказали, надо повернуть в свою полосу, и потом начать объезжать того, кто там стоит. Один раз сказали останавливаться и оказалось, что через дорогу автобусная остановка и там нарисованы какие-то треугольники, напротив которых нельзя останавливаться.. Это я не понимаю, может Вам о чём-то скажет)
Маша Емельянова, примерно поняла о чем вы) Там наверное сплошная напротив автобусной остановки , и припарковавшись напротив нее должно остаться не меньше 3 метров что бы другая машина могла проехать. А если одна полоса в каждую сторону, то 3 метров нет и другим водителям придется нарушать и проезжать по сплошной.
перенервничала и пересекла сплошную
Софья, в следующий раз спокойнее были?
Yolenki, нет. это был как раз платный раз (потому что я уже устала, они сами пару раз меня валили на площадке и город) и я получила права. к слову в городе у меня таких проблем не было. я вообще пожалела, что сразу не купила и не проходила несколько месяцев этот ад с приездом к 8 утра и до вечера
Софья, я читала что есть такое гибдд в Москве, где огромный поток и сдают до самого вечера( у нас попроще, начало в 9, к 11 уже никого нет. На автомат вообще мало народу, к 10 уже все откатывают.
Yolenki, у меня была механика. и на город я села в 5 вечера. перекрестилась, что только 2 раза. я считаю, что реальная практика только в реальной жизни. чем быстрее начнешь- тем быстрее освоишься.
Передо мной девочку завалили ,когда она поворачивала на право, там две полосы, (по правилам нужно в крайнюю правую ), но в крайней правой полосе через 2 метра начинались парковочные места. Так вот она думала ,что из за того что там парковочные места ,нужно в крайнюю левую перестраиваться ,так и сделала и завалила.
Mamashka, кстати да, хороший пример👍🏻 нужно подъезжая оценивать расстояние и только если не помещаешься целиком, перестраиваться сразу в соседнюю полосу. Но на нервах можно поспешить и решить что не поместишься😄
Yolenki, поверьте, если инспектору захочется Вас завалить, ему и это покажется ошибкой. Я 6 раз сдавала и очень много насмотрелась, как придираются просто из-за хрени. Вот такой, например, как Вы описали. Девочка вот так перестроилась сразу, ей сказали что так нельзя, надо было поворачивать как можно ближе к запаркованной машине. В реальной жизни никто бы так не сделал, да и он тоже. Потому что это получится через жопу. Но на экзамене извернись и сделай как надо. Пусть там хоть танк стоит на всю проезжую часть🤦♀️
Анюта, если человек не может аргументировать инспектору, почему он так поступил, то и права давать рано. А если проговорить четко на камеру, то инспектор может передумать снимать баллы. Все таки рисковать работой ради того что бы кого-то завалить, нафиг оно им надо. Сколько смотрела в автошколе как сдают, а сейчас как в гаи второй раз, никого вообще не валят. Люди сами ошибаются в простейших вещах. У меня муж в прошлом году сдавал в другом гибдд, ощущение такие же. Никого валить не надо, надо просто признать что ученики не умеют ездить по правилам, но хотят права с первого раза и снисхождения на экзамене😁
я первый раз не сдала из-за того что мне сказали остановится, прям как рявкнет » -быстро остановилась , хватит.»
Ну я и припарковалась………. под знак))))))
ЙаНеЛеди, это было еще до того как камеры ввели?😹 Сейчас они так не говорят, по регламенту должны сказать «найдите ближайшее место для остановки».
Yolenki, 20 лет назад
я еще такая что хрен смолчу))) Начала с ним перипираться в итоге меня вообще высадили и шла я в школу обратно пешком))) На прощание он мне сквозь зубы, теперь ты у меня не сдашь никогда))) Пришлось искать знакомых, потом ждать когда этот козел в отпуск уйдет и сдавать по новой. У меня потом ох как руки чесались помахать у него перед рожей правами))))
ЙаНеЛеди, ужас🙈🙈🙈
Меня все предупредили ни в коем случае не спорить и не ругаться. Задавать вопросы и сверяться с пдд можно, инспектор даже может признать правоту, главное не ругаться😁
Здравствуйте. А что за правило, расскажите пожалуйста? Мне только предстоит сдавать.
Татьяна, движение задним ходом на пешеходном переходе. Задание было сделать разворот с использованием прилегающей территории слева. Все бы ничего, но я не учла что при движении назад у меня колеса немного наедут на пешеходный. Главное пешеходов пропустила и не поняла сразу почему инспектор меня остановил😸 Почему-то за почти два года практического вождения (с большими перерывами правда), ни один инструктор не говорил что это может быть ошибкой и нужно быть внимательнее к тому помещусь я или нет. И если не помещусь, не рисковать и ехать дальше искать место.
Yolenki, ой как обидно. Спасибо, учту обязательно.
Татьяна, да не за что, удачи вам на экзамене! Ловят в основном на поворотниках, не снятом ручнике и то что забывают пристегнуться и попросить инспектора пристегнуться.
Yolenki, спасибо большое. Да да, про поворотники и ручник знаю. С этим тьфу-тьфу-тьфу до автоматизма.
Yolenki, а вот это правило не новинка совершенно. На пешеходных переходах запрещены какие-либо манёвры. Причём не только задним с ходом. Нельзя перестраиваться, сдавать назад, разворачиваться и останавливаться. Так что это Вам не инструктор говорить должен, а преподаватель по теории и в методичке прочитать.
Анюта, а я и не говорила что это новинка, я написала что два года не слышала это правило именно касательно движения задним ходом. Там фишка в том что я не заезжала целиком на него, лишь чуть-чуть.
Я теорию проходила в 2020 году, а в билетах мне кажется не было аналогичного вопроса, вот и не отложилось.
Yolenki, Вы извините, конечно, но на переходе маневр совершать нельзя. Точка. Без чуть-чуть или немножко. И то что у Вас не отложилось, это именно Ваш косяк, а не придирки инспектора.
Анюта, так еще раз внимательно прочитайте и не додумывайте! Это мой косяк и я его не отрицаю! Я просто не рассчитала что немного не помещаюсь тк забыла об этом правиле. Если бы пешеходка была на краю, а не в стороне, возможно я бы вообще не начала там этот маневр, тк насчет маневром на пешеходном знаю. Забыла именно про движение задним ходом. К инспектору у меня никаких претензии нет!
Yolenki, меня с этим правилом на столько отштудировал инструктор, что я до сих пор когда разворачиваюсь на пешеходном переходе, вспоминаю его и мысленно представляю его взгляд и строгий голос))
Анюта, ну вот сами в одном комментарии пишите что вас с этим правилом отштудировал инструктор, а выше мне пишите что это не инструктор должен говорить, а сама знать😁
Как будто просто так ему по 12 тысяч в неделю плачу, что бы он ездил со мной и молчал. Как раз для таких проработок. Косяк инструктора, что не все темы охватил за более чем месяц занятий.
Yolenki, в смысле сама знать? Все знания не берутся сами собой. Тем более, если речь идет об обучении. Вот Вы знаете, не поленилась и нашла картинки, потому что точно помню, что в методичке есть правила дорожного движения на этот счет. И задания. Я не то что бы выпендриваюсь)) Просто все правила там написаны и по сути, это Ваша зона ответственности их изучать.
Анюта, короче бесполезно разговаривать, вам проговаривали это нормально, мне не проговаривали ни разу оказывается тоже нормально 😆
Только инструктора по маршруту берут именно для того что бы он объяснял какие могут быть задания на экзамене и их прорабатывал вместе с учащимся.
Моя зона ответственности — это самостоятельная подготовка. А самостоятельно сейчас готовится нельзя, законом запрещено. Нужно обязательно отходить автошколу, обязательно отъездить минимум часов что бы допустили до экзамена в гибдд. А была бы моя зона ответственности: купила бы правила пдд и с мужем в поле на своей машине училась бы. А раз за каждый шаг деньги, то нет, это не моя зона ответственности, а преподавателей которые получают оплату за это.
Yolenki, инструктора по маршруту берут не для изучения правил, а для обучению вождению. А правила Вы разбираете на занятиях по теории. И по хорошему, садиться за руль можете только после обучения. И то что мой инструктор меня дрючил, спасибо ему за это огромное, я его постоянно вспоминаю до сих пор — это просто мне повезло. А так, вы конечно за уроках вождения закрепляете правила, но они написаны в методичке. И как в школе, с вами никто не будет каждый пунктик разбирать. Нам тоже, например, многое давали домой изучать, а на уроке разбирали непонятные моменты. Там слишком мало часов отведено, что бы каждое правило вам рассказывать. Потому да, изучение — это Ваша зона ответственности, а не преподавателя.
Yolenki, такое же задание было, сдавала назад и наехала на полосу встречного движения ,все сразу высадили))))
Yolenki, грубая ошибка , манёвры а переходе запрещены
Наталья, а то ж я без вашего комментария этого не поняла😁
Yolenki, учите матчасть
с такими знаниями нас не то что бы к экзамену на дорогу на первое вождение на дополнительных педалях не выпустили бы
Наталья, по теме поста есть что сказать или вы пришли в комментарии выгулять белое пальто? 🤦🏻♀️
Yolenki, по теме учите пдд
действительно бывают ситуации когда валят в плоть до нажатия тормоза на горке и глохнущей машины -но в вашем варианте банальное не знание правил и нарушение пдд
Наталья, я нигде не писала что меня валят и нигде не писала что я супер все знаю.
Я спрашивала, какие ошибки были при сдаче в городе. Вы пишите третий комментарий ни о чем, давая советы которые я не спрашивала. Предлагаю закончить этот бессмысленный диалог.
Yolenki,
этому учат на теории в пдд и это не какая то там мелкая ошибочка типа высаживание в лужу в дождь это грубая ошибка в знаниях
»……
и ни один инструктор не разбирал это как одну из возможных ошибок.»
Наталья, ну грубая ошибка и что? Вас то чего так бомбит тыкать мне этим четвертый комментарий подряд? Я учусь и имею право на ошибки, для этого обучение и создано. Вашего мнения насчет своего обучения я не спрашивала, соответственно свое мнение вы можете оставить при себе, а то как репейник прилипли и талдычите одно и тоже. Без вас разберемся.
Yolenki, Вы знаете судя по вашим ответам вам не нужно за руль это опасно для вас самой в первую очередь .
Наталья, я бы вам ответила куда вам нужно пойти судя по вашим ответам, но в отличии от вас меня мама воспитала не лезть к незнакомым людям с непрошеными советами. А у вас так и зудит внутри поучить кого нибудь жизни. Бедные ваши дети🤦🏻♀️ Я то вас хоть заблокировать могу, а им ваше бубубу постоянно слушать приходится.
Главная » Блог » Основные ошибки при сдаче экзамена по вождению в городе
05.04.2022
Комментариев нет
106277
Экзамен по вождению в городе – заключительный этап перед получением водительского удостоверения. К нему допускаются только те, кто прошли экзамен по теории и вождению на площадке. В конце 2017 года правила проведения экзаменов претерпели некоторые изменения. Они стали строже, но это позволит будущим участникам дорожного движения более ответственно подойти к его подготовке.
Как проходит экзамен в городе
Сдача экзамена по вождению в городе проходит в порядке общей очереди. Экзаменуемый занимает место водителя, а сотрудник ГАИ в качестве экзаменатора располагается на сиденье пассажира. Информация об экзаменационном маршруте часто известна заранее, ее можно найти на информационном стенде в ГИБДД.
Маршрут экзамена разрабатывается таким образом, чтобы максимально подробно проверить знания правил дорожного движения, а также навыки вождения у кандидата в водители. Поэтому чаще всего они проходят по ближайшим улицам от центра города, где высокая плотность автомобилей и движение наиболее интенсивно.
Обратите внимание! Нередко бывают такие случаи, когда экзаменатор может предложить выполнить действие, противоречащее правилам дорожного движения! Будьте внимательны, тщательно изучите ПДД и не поддавайтесь на провокации.
Автомобиль может быть оснащен диктофоном и камерой. Запись экзамена будет храниться несколько лет. Такое изменение создано, чтобы предотвратить взятки и предвзятое отношение.
Основные ошибки на экзамене в ГИБДД город в 2023 году
Основная ошибка, которую допускают практические все – это волнение и суетливость. Необходимо помнить, что экзамен сдать они не помогут, а только помешают. Лучше заранее позаботиться о том, чтобы их не возникало. Какие еще ошибки совершают экзаменуемые:
- плохое начало сдачи экзамена. Стоит потратить несколько секунд, чтобы осмотреться и определить режим коробки передач, а затем приступать к управлению;
- слишком раннее или, наоборот, слишком позднее переключение скоростного режима;
- повреждение автомобиля при неудачном движении. Необходимо помнить, что это может повлечь за собой материальную ответственность;
- отсутствие включенного поворотника;
- невнимательность на дороге по отношению к другим транспортным средствам, пешеходам, а также дорожным знакам;
- ошибки в перестроении на дорогах часто создают опасность ДТП.
Чтобы не совершать типичные для новичка ошибки, стоит несколько раз заранее повторить очередность своих действий при движении на дороге.
Штрафные баллы на экзамене
Каждому нарушению на экзамене присваивается определенный балл. По окончанию экзамена баллы суммируются. Если их сумма не превышает 4 балла, экзамен считается успешно пройденным. При наличии более 5 баллов требуется пересдача.
Таблица штрафных баллов на экзамене в ГАИ:
| Допущенные ошибки | Штрафной балл |
| Мелкие нарушения | |
| Несвоевременное включение поворотных сигналов | 1 |
| Неправильное расположение транспортного средства на дороге | 1 |
| Отсутствие учета дорожных и погодных условий при выборе скоростного режима | 1 |
| Создание помехи для других участников дороги при выборе низкой скорости | 1 |
| Резкое нажатие на тормоз при отсутствии угрозы ДТП | 1 |
| Несвоевременное использование звуковых и световых сигналов | 1 |
| Неверная оценка ситуации на дороге | 1 |
| Игнорирование зеркал заднего вида | 1 |
| Неуверенность при управлении автомобилем, отсутствие плавности при движении | 1 |
| В процессе движение заглох двигатель | 1 |
| Средние нарушения | |
| Остановка и стоянка в местах, где это запрещено | 3 |
| Отсутствие светового сигнала, когда это необходимо | 3 |
| Нарушение дорожной отметки при движении | 3 |
| Отсутствие аварийных сигналов или знаков аварийной остановки, когда это необходимо | 3 |
| Выезд на перекресток в случае затора, создание помехи другому ТС | 3 |
| Отсутствие пристегнутого ремня безопасности | 3 |
| Перевозка пассажиров с нарушениями правил | 3 |
| Эксплуатация телефона при управлении ТС | 3 |
| Отсутствие снижения скорости или остановки в случае необходимости | 3 |
| Грубые нарушения | |
| Создание помехи транспортному средству, который имеет преимущество на дороге | 5 |
| Создание помехи пешеходам, которые имеют преимущество на дороге | 5 |
| Выезд на противоположную сторону движения или трамвайные пути на встречной полосе | 5 |
| Игнорирование сигналов светофора или регулировщика | 5 |
| Игнорирование дорожных знаков | 5 |
| Нарушение правил при обгоне, повороте, развороте или движении задним ходом | 5 |
| Нарушение правил проезда железнодорожного переезда | 5 |
| Превышение скоростного режима | 5 |
| Отсутствие необходимых мер при возникновении опасности на дороге | 5 |
| Нарушение правил при переезде пешеходных переходов | 5 |
| Обгон транспортного средства, которое имеет специальные цветные схемы и включенный синий маячок и звуковой сигнал | 5 |
| Действие или его отсутствие, которое вызвало вмешательство в процесс управления ТС для предотвращения ДТП | 5 |
| Игнорирование заданий экзаменатора | 5 |
Как сдать вождение по городу без ошибок
Во-первых, для успешной сдачи стоит выучить и понять все правила дорожного движения. Во-вторых, не забывать, что на дороге самое главное – это внимательность. Важно обращать внимание на каждый знак и транспортное средство, которое находится на проезжей части. В-третьих, помнить о том, где можно, а где нельзя останавливаться на дороге. Приведем список разрешенных мест для остановки:
- с правой стороны дороги рядом с обочиной или бордюром в 1 ряд;
- в некоторых ситуациях разрешена остановка на тротуаре;
- с левой стороны дороги при одностороннем движении;
- если требуется вынужденная остановка в запрещенном месте, то после остановки нужно как можно быстрее убрать ТС, так как оно может создавать помехи.
Список запрещенных мест для остановки:
- на трамвайных путях и рядом с ними во избежание создания помехи;
- на железнодорожных переездах, в тоннелях; на мостах, путепроводах и эстакадах и под ними, если присутствует менее трех полос в одну сторону;
- на пешеходных переходах и на расстоянии от них ближе, чем 5 метров;
- при наличии рядом с проезжей частью крутых поворотов;
- на пересечении проезжей части и на расстоянии от нее ближе, чем 5 метров;
- на расстоянии до 15 метров к остановкам общественного транспорта;
- в местах, где автомобиль может закрыть дорожные знаки и светофор, а также создаст помеху для водителей и пешеходов;
- рядом со знаками 3.27 и разметкой 1.4.
Как часто можно сдавать экзамен в ГИБДД
Ограничений по количеству пересдач в ГИБДД не предусмотрено, а значит, пересдавать можно сколько угодно. Пересдаче подлежат только те этапы, которые не были успешно сданы. Первые три раза пересдавать можно 1 раз в неделю. Если экзамен не был сдан, то четвертая и последующие пересдачи будут доступны с промежутком не менее чем в 30 дней.
Первые три попытки пересдача происходит вместе с группой, с которой проходилось обучение в автошколе. После их окончания документы возвращаются ученику, а он должен самостоятельно обратиться в ГИБДД для определения даты следующей попытки.
Важно! Если по истечению 6 месяцев экзамен на дороге не сдан, все остальные этапы экзамена тоже придется пересдавать, даже если они были пройдены успешно.
Стоимость каждой пересдачи экзамена по городу стоит 2000 рублей. Госпошлина за получение удостоверения стоит столько же, но если оформить его на сайте Госуслуги, то предоставляется скидка в 30 %.
Как не волноваться на экзамене по вождению
Чтобы чувствовать себя увереннее на дороге при прохождении экзамена стоит заранее попрактиковаться. Конечно, делать это нужно при наличии знакомых, которые уже имеют опыт вождения и удостоверение. А также вдали от мест с большим количеством людей и автомобилей. Желательно попрактиковаться в разную погоду, так как неизвестно, какие погодные условия ожидают в день экзамена.
Если какие-то моменты особенно не получаются, например, парковка задним ходом, то стоит уделить им больше внимания. Если что-то не выходит или выходит плохо, то в день экзамена из-за нарастающего волнения именно по этой причине можно его провалить.
В случае, если экзаменационный маршрут известен заранее, можно несколько раз проехать на нем с близкими или друзьями, если у них есть автомобиль и права. Естественно, в качестве пассажира. Будет полезно подметить все дорожные знаки и опасные места на дороге.
Стоит не забывать, что волнение никогда не играет в вашу пользу. Если вы хотите успешно сдать экзамен, стоит забыть о страхах. Хорошая подготовка и знание правил дорожного движения придадут уверенности, а хотя бы небольшая практика подарит веру в себя и свои силы.
Несколько советов для успешной сдачи
- Не стоит брать с собой много вещей. Стоит взять только самое необходимое в небольшой сумке. Это избавит от лишних переживаний, что вы можете что-то забыть.
- Лучше постараться сдать экзамен ближе к началу. Неизвестно, насколько это может затянуться, но таким образом можно снизить риск переноса даты экзамена. К тому же, вы быстрее освободитесь и будете меньше переживать.
- Перед началом движения стоит проверить эргономику. Регулировка кресла, зеркал и проверка удобного расположения не отнимет много времени, но вы будете гораздо комфортнее себя чувствовать.
- Обязательно пристегнуть ремни безопасности, так как за это могут начислить штрафные баллы.
- Также перед началом движения важно не забыть про включение ближнего света и снятие автомобиля с ручника.
- Не игнорируйте просьбы и задания экзаменатора, но помните, что он может специально вас провоцировать, чтобы понять, как хорошо вы знаете ПДД.
Если хорошо подготовиться к экзамену, выучить, а главное понять, все правила дорожного движения и управления автомобилем, то можно быть уверенным в успешной сдаче экзамена. К тому же, эти знания очень пригодятся при самостоятельном движении на дороге. Поэтому лучше ответственно к этому подойти, чтобы сохранить не только свою жизнь, но и жизни других людей.