C1762 ошибка lexus ls460 пневмоподвеска

Комментарии к теме Проверить ошибку c1762 в Лексусе ЛС460Л решение проблемы

Трегуб Тещерский написал(а)
Отличное авто

Микки Элянов написал(а)
‘Что бы крышка функционировала как положено’ Все ваши действия нужно производить с обязательной проверкой манометром, можно даже на машине. Для этого нужно подсоединить компрессор с манометром к расширительному бачку, и смотреть давление срабатывания!!! Такая ‘доработка’ на ‘глазок’, не будет работать как надо. Рабочая крышка должна сбрасывать давление на 1.3 Атм, и закрываться на 1 Атм.

Юрий Ксенжик написал(а)
Круто) На видео всё легко и просто, а начинаешь сам делать, то обязательно какой нибудь гемор получится)

Лунара написал(а)
Блин несколько раз поздно вечером забывал снять с ручника и так проехал несколько км не понял чё так туго то идёт,потом как глянул,а я на ручнике вот блин,я вот думаю не стёр колодки,вроде как на ровной дороге держит,а на у клоне не проверял.

Dhana написал(а)
про диодные лампы. стоит снять особенно, в сравнении с галогеном от Филипс. там где написано % по цене если сравнивать диодные(дешевые) с галогенками идут в примерно одной цене. но диод садится а галоген работает вегда одинаково. вопрос что лучше. если у меня стоит обычный галоген в фаре ваз2109. что лучше ?

Сполитак Илюха написал(а)
Спасибо, полезно.

Айсауле написал(а)
ого, вы с пятого в нашу дыру заехали) аж у меня во дворе разворачивались) Знал бы, вышел поздороваться)

Юсуп написал(а)
Поменял патрубок между головками залил антифриз теперь печка не греется подскожите что делать?

Мухаммед Киенко написал(а)
привет Всем это все фигня у нас уже 2 200тых (land cruser200) с такой бякой притаскивают. тупо на геометрии отваливается латунный пятак и во внутрю…) сами понимаете что происходит дальше. каа-рааа-чун приходит…? вот такие вот дела с етими геометриями на выпуске.. сейчас в ремон лехус rx приехал на 2ом горшке отсутствует комп-сия. (3очка) завтра буду делать пневмотест, выеснять что крякнуло. (по опыту думаю Выпускной клапан прогорел так как в выхлопе масло отсутствует знач порш группа норм vvt тож норм) можно заключить что какойто из клапанишек.) удачи.

Уда написал(а)
Сарай древний.

Дар написал(а)
Хорошее видео…полезное!

Мина Пятанова написал(а)
Руль обшитый мехом в Лексусе… стильно, гламурно… ппц

Варва написал(а)
Я поставил на ланос скобу от вектра. Поправлю — на первых ланосах нет пружины, знаю точно так как у меня уже не первый ланос)

Анастасия написал(а)
А какле маслл залили?

Ruelle написал(а)
Спасибо большое. Для меня важно иметь представление что, где и
Как работает. Видио нравятся, подписываюсь.
Татьяна.

Луси написал(а)
Так как устранили??

Ерке написал(а)
Облазил весь интернет, не могу найти причину, автомат W4A32, по началу на режиме Р просто доносился стук, включаешь скорость, стук пропадал, и затягивает переключение со 2 на 3 скорость, позже начал жужжать маслянный насос в АКПП, и скорость начало затягивать на столько, что аж на первую как буд то скидывает, газ скинешь, с трудом переключится. Снял поддон, поменял фильтр, жужжание пропало, проехал 300 км, снова появилось жужжание, и опять затягивает со 2-ой на третью, оооочень сильно.

Добавить комментарий

Описание C1762 ошибки автомобиля Lexus. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Ошибка входа левого заднего датчика положения 

На английском языке:

Left Rear Position Sensor Input Fault 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.