01013 ошибка фольксваген гольф 4 - ErrorsMaster.ru - большая энциклопедия ошибок и их решений

qazxc

Завсегдатай

Добрый день! Возникла проблема- при включении кнопки кондиционера, обороты двигателя повышаются, но муфта компрессора не притягивается и компрессор не работает, вентилятор тоже не включается. Выдается ошибка: 01013- сигнал нагрузки компрессора кондиционера
31-00- обрыв цепи/короткое замыкание на массу.
При подаче 12В на провод компрессора напрямую от аккумулятора, муфта притягивается и в салоне начинает холодить. Одним электриком было высказано предположение, что вышел из строя БУ вентиляторами, который стоит под АКБ. На днях я его заменил, но ситуация не изменилась. Проверил провод, который идет от компрессора на массу, он целый (звонится).
В чём может быть проблема? Где можно посмотреть схему расключения БУ вентиляторами?
Номер блока управления- 1J0 919 506 G.

danmen

Я здесь живу

qazxc

Завсегдатай

Спасибо! Буду дальше разбираться.

Adrian

(.) (.)

qazxc

Завсегдатай

Danmen, а у тебя есть ещё схема подушек безопасности? У меня установлено 2 штуки (водительская и пассажирская). Сам модуль пассажирской подушки целый, а выдает ошибку как-будто она стрелянная (номер ошибки забыл). Есть подозрение, что тоже что-то с проводами случилось, а куда лезть-не знаю. Буду очень признателен.

qazxc

Завсегдатай

Так ведь когда я кнопку нажимаю, обороты двигателя немного поднимаются ( как бы включается кондиционер). Разве может быть причина и в кнопке?

Kostey_Z

Завсегдатай

приветствую собратья ))) у меня та же ошибка но вентилятор включается через раз
так же на прямую подал 12в и начало холодить ))) если есть умные мысли готов выслушать :hat:

Kostey_Z

Завсегдатай

как я понимаю из схемы СЦЕПЛЕНИЕ КВ это тот самый электромагнит на муфте кондея
и та самая ошибка 3100 Кз на массу говорит о том что с блока управления под аккумом с контакта 10 на муфту — контакт 1 ниче не пришло и мало того этот чудо провод на землю как то закорочен …..
пойду звонить эту цепь …

qazxc

Завсегдатай

Kostey_Z

Завсегдатай

хитрюга ))) я хотел покурить чтоб ты первый залез и рассказал что и как))))
ладн ченить придумаем!!! ты главное не теряйся
:drive:

qazxc

Завсегдатай

Я позовчера от ветра замерз, когда пытался разобраться. Сейчас решил дождаться тепла, чтоб дальше продолжить.
Хорошо, будем держаться вместе.
Интересно, а где находится Д/В давления КВ? Если это датчик, который расположен около расширительного бачка (ближе к тому месту, где располагается салонный фильтр), то у него разъем на три провода, а на схеме отображено четыре.

Kostey_Z

Завсегдатай

ну может земляной это корпус ? не знаю не смотрел пока туда
я так думаю надо с блока этого на 10ую ногу тестером одной лапой а на муфту компрессора другой и звонить. ну по ходу конечно придется эту мотушку проводов расплести чтоб осмотреться где эта с..ука перебита и где коротит на землю
самое страшное если провод цел
вот тогда надо блок диагностить будет
или может я думаю на муфте электромагнит подкорачивает…. а никто не знает какое сопротивление у муфты кондея ???? B)

danmen

Я здесь живу

qazxc написал(а):

Интересно, а где находится Д/В давления КВ? Если это датчик, который расположен около расширительного бачка (ближе к тому месту, где располагается салонный фильтр), то у него разъем на три провода, а на схеме отображено четыре.

Всё правильно, это именно тот датчик, просто у него сменился принцип работы (в нём не стало контактов и не нужны термовыключатели).

danmen

Я здесь живу

Kostey_Z написал(а):

вот тогда надо блок диагностить будет
или может я думаю на муфте электромагнит подкорачивает…. а никто не знает какое сопротивление у муфты кондея ???? B)

Увы, блок не диагностируется…
Сопротивление обмотки муфты смысла измерять нет, она (муфта) либо работает, либо нет. Напрямую она у вас работает, значит нужно звонить проводку.

Kostey_Z

Завсегдатай

ну я конечно понимаю что вдаюсь в палемику не засовывая нос под капот
просто если я действительно найду коротыш на этом отрезке это здорово а если провод цел тогда что ??? новый блок в районе 5 рублей стоит а лотерея получается интиресная
толи он толи не он )))))

danmen

Я здесь живу

Kostey_Z написал(а):

ну я конечно понимаю что вдаюсь в палемику не засовывая нос под капот
просто если я действительно найду коротыш на этом отрезке это здорово а если провод цел тогда что ??? новый блок в районе 5 рублей стоит а лотерея получается интиресная
толи он толи не он )))))

Никакой лотереи, либо проводка, либо блок, кстати не оригинал стоит 2500 руб. у меня работает не хуже оригинала
Вот здесь: https://vwts.ru/forum/index.p…howtopic=116882 прописан порядок, что нужно проверить перед заменой блока, изучайте и вперёд — под капот.

qazxc

Завсегдатай

Кстати, я уже поменял этот блок, но ситуация не изменилась. Собственно вопрос — может ли выйти из строя новый блок, если причина неисправности оказывается не в нём (например, в каком-нибудь КЗ)? Блин, обидно будет второй раз почти 5 т.р. отдавать. :wall:

danmen

Я здесь живу

qazxc написал(а):

Кстати, я уже поменял этот блок, но ситуация не изменилась. Собственно вопрос — может ли выйти из строя новый блок, если причина неисправности оказывается не в нём (например, в каком-нибудь КЗ)? Блин, обидно будет второй раз почти 5 т.р. отдавать.

Провод от муфты на БУВ прозвонил?
У меня был коротыш на участке от кнопки включения к БУВу.
Отключай АКБ и проверяй всю проводку по схеме, больше самому там ничего не сделать…

qazxc

Завсегдатай

danmen

Я здесь живу

Источник

21.07.2010, 10:56

#1

0

не работает кондей, ошибка 01013

Мужики, здрасти.
Ковыряем братухин Гольф 4, кондей не работает.
Перекурили гольфклуб, VWTS, толку мало, можт тут кто че подскажет?

было не жарко, кондеем не пользовался, ща заправили систему хладогентом
но при нажатии «АС» холода не повеяло ,
взял тестер и начал искать
выяснил что на компрессор не приходит 12в
пошуршал по проводам — провода приходят на ЧУДО блок под аккумулятором
подумал подумал… накинул напрямую 12в на компрессор ,муфта прилипла, включился вентилятор сразу же и в салоне начало холодить.

подцепили VAG-COM:
01013 — Сигнал нагрузки компрессора кондиционера
31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу

про ошибку эту тишина везде, на http://wiki.ross-tech.com/ тоже нет.
что за датчик дает этот сигнал, где находится, куда копать?
ГУРУ, выручайте……жара!

B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
21.07.2010, 11:47

#2

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Муфта может не включатся если
— Оборван провод +12 до муфты
— сработал датчик низкого давления в системе
— сработал датчик высокого давления в системе
— с БУ двигателя пришла команда на отключение кондея
Нужно по схеме полазить (у тебя схема есть? если надо давай мыло — скину)

B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
21.07.2010, 12:10

#3

0

схема есть, спасибо.
про
01013 — Сигнал нагрузки компрессора кондиционера
31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу
расскажите, откуда приходит сигнал? где и что за датчик? ошибку стирал, появляется снова после нажатия AC . думаю ее лечить надо.

B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
21.07.2010, 12:39

#4

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

0

Сообщение от tail090382

подцепили VAG-COM:
01013 — Сигнал нагрузки компрессора кондиционера
31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу

Запусти правильный нерусифицированный VAG-COM, возможно русский перевод неточен.
Эсли ошибка по двигателю-возможно нет сигнала с кнопки включения или с блока кондиционера на ЭБУ двигателя.

— Добавлено чуть позже —

И проверь пред №16

Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
21.07.2010, 13:09

#5

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Эта ошибка — повреждение проводки до электромуфты или неисправность блока отключения ситемы кондиционирования.
Эта ошибка говорит о том что неисправна проводка от блока до электромуфты. Там есть предохранитель на 30 А дополнительный за номером F25 и релюха №3 в блоке реле, их бы проверить.

B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
21.07.2010, 13:31

#6

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

0

Сообщение от fibonathi

Там есть предохранитель на 30 А дополнительный за номером F25 и релюха №3 в блоке реле, их бы проверить.

Речь идет о Golf 4. А там три преда на кондишен: №16 (в основном боксе предохранителей) и 164 и 180 (в боксе у АКБ)

Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
21.07.2010, 14:20

#7

0

спасибо , мужики, попробую

B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
21.07.2010, 16:37

#8

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

oleg-kv, Жара туплю, по привычке схему Пассата глядел.

B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

Еще и по климе ошибки. На панели приборов загорался значек АБС и значек красный восклицательный знак и звучал зуммер!

АБС
1 Найдены неисправности :
00285 — ABS Датчик, частота вращения колеса : Передний правый ( G45 )
04-10 — механический Неисправность — Временная

Снимай колесо смотри что там есть, если провода целы меняй датчик.

по климату у меня та же ошибка труба протерта. это не мешает.

01013 — A/C Compressor Load Signal
31-10 — Open or Short to Ground — Intermittent
Где конкретно, можеш описать? Компрессор вырубаться стал, жара…

A / C компрессор нагрузки сигнала
кз компрессора на массу, причем временная. где то провода отходят смотри провода от компрессора а точнее массу от него. надо проводку звонить сдергивать фишки искать распиновку и звонить. начиная от компрессора до блока управления в машине

Ошибка по движку пролезла и по климе.
Двигатель
3 Faults Found:
01013 — A/C Compressor Load Signal
31-10 — Open or Short to Ground — Intermittent
Клима
2 Faults Found:
00792 — A/C Pressure Switch (F129)
35-10 — — — Intermittent

это все у тебя по климе. первая то что масса ибет мозг, а вторая датчик давления в климе скорее всего из-за первой ошибки. так что ищи первую и вторая уйдет.

Проблему с движком устранил заменой датчика коленвала. Проблема с АБС осталась.

Клима
2 Faults Found:
00792 — A/C Pressure Switch (F129)
35-10 — — — Intermittent
01274 — Shareware Version. To Decode all DTCs
35-10 — Please Register/Activate — Intermittent

21.04.2014 г
Двигатель
3 Faults Found:
01013 — A/C Compressor Load Signal
31-10 — Open or Short to Ground — Intermittent
00513 — Shareware Version. To Decode all DTCs
27-10 — Please Register/Activate — Intermittent
01316 — Shareware Version. To Decode all DTCs
79-10 — Please Register/Activate — Intermittent
Клима
3 Faults Found:
00792 — A/C Pressure Switch (F129)
35-10 — — — Intermittent
01271 — Shareware Version. To Decode all DTCs
35-10 — Please Register/Activate — Intermittent
01274 — Shareware Version. To Decode all DTCs
35-00 — Please Register/Activate

АБС
1 Fault Found:
00285 — ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45)
04-10 — Mechanical Malfunction — Intermittent

27.04.2014
АБС
1 Fault Found:
00285 — ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45)
04-10 — Mechanical Malfunction — Intermittent

Клима
3 Faults Found:
00792 — A/C Pressure Switch (F129)
35-00 — —
01272 — Shareware Version. To Decode all DTCs
35-10 — Please Register/Activate — Intermittent
01274 — Shareware Version. To Decode all DTCs
35-00 — Please Register/Activate

Пошатал и установил на хомуты фишку на датчик распредвала и фишку на катушку зажигания, сбросил ошибки, машина завелась и ошибок нет. Что может быть? Теперь страх, скоро вновь на трассу.

ошибки у тебя по климату и компрессору кондея. из за них навряд ли могло быть такое что за троило. может фишки на катушке, они не показывают ошибки. датчик распредвала показал бы

Вчера машина два раза самопроизвольно заглохла и начала троить, отключились два цилиндра. Обороты плавали в районе 2-х тысяч. Снял ошибки-там их куча, штук семь!
Поехал к толковому электрику-приговор-датчик коленвала, купил бошевский, все стабилизировалось, ошибки пропали.

у меня датчик коленвала в основном ток за себя и ругался — g28, симптомы — тяги нету не фига еле едит.
на других машина бывает и вообще не завести из-за него.

brodyga48

Постораюсь потом ошибки выложить, посмотриш, я в шоке сколько их повылезало!

Двигатель
Control Module Part Number: 06A 906 019 AK
Component and/or Version: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS2597
Software Coding: 04000
Work Shop Code: WSC 00082
2 Faults Found:
01013 — A/C Compressor Load Signal
31-00 — Open or Short to Ground
00513 — Shareware Version. To Decode all DTCs
03-10 — Please Register/Activate — Intermittent

Клима
Control Module Part Number: 3B1 907 044 B
Component and/or Version: CLIMATRONIC V 1.0.0
Software Coding: 01000
Work Shop Code: WSC 01317
2 Faults Found:
00792 — A/C Pressure Switch (F129)
35-10 — — — Intermittent
01274 — Shareware Version. To Decode all DTCs
35-10 — Please Register/Activate — Intermittent

Вчера ехал по трассе, ям было много, дорога разбитая, остановился на таможне, заглушил, потом опять завел-кондер не работает. Ну думаю ладно.
Потом машину дергать стало и с глушака стрелять! Обороты на холостом не держались и сами до 2000-3000 поднимались. Движек перешел в аварийный режим и я доехал на двух цилиндрах!
На утро выдло такие ошибки:

тоже плавают 780-800 устал искать так катаюсь, но раздражает

У AKL это бывает, забей. Читай ошибки, если нет, не лезь, пусть работает.

А оборот как, посмотри что покажет датчик температуры

я его менял месяца 3-4 назад думал мож он. нет не он теперь два рабочих.

Трамблер смотри и датчик холла в нем, плюс попробуй чуть поиграться с УОЗ только сразу сделай метки как есть.

Нашёл чёго? У меня тоже обороты плавают как у тебя 800-850, думал это в пределах, уже смирился с этим.

проводка точно целая к датчикам? может уже устала? глупый вопрос — лямбда как работает?

про лямбду незнаю ошибок нет знач работает. проводка внешне нормальная. как ее проверить инфы пока ненашел. мультиметр есть как звонить и что беспонятия

вот смотри-ошибка 01013. в бж ты пишешь что порван патрубок кондея. не отсюда ли ноги растут? далее. про массу двигателя совет дельный. обязательно сделай массу хорошую. ну а потом сотри ошибки и посмотри какие опять появятся. возможно эти пропадут, но появятся новые. нужно постепенно исключать узлы и агрегаты. только тогда можно выявить причину. по опыту могу сказать, что ошибка может быть написана такая, а первопричина совсем другая.

пор кондей можно неотвечать мне он щас до лампочки.__)) масса движка где ее делать и где она вообще есть?

Yanlavan

—по опыту могу сказать, что ошибка может быть написана такая, а первопричина совсем другая—
Точно!

посмотри какая искра если датчик холла врет то на холодную едет ок как прогреется она может внезапно глохнуть и стрелка тахи будет немного дергаться

на холодную едит. как прогреется тоже едит но туго как 1.4 как будто. сама машина не глохнет все нормально. стрелка тахометра дергается чуть чуть ноесть.

никакое реле не щелкает на холостых

brodyga48

стрелка тахи дергаеться как импульс ну ти типа как скачок отпиши

800об. до 830-50 колышется. иногда на светофоре чувствую как чудок колбасит машину. реле не щелкает

если холостые «гуляют», то в 99% в АКЛ-это подсос воздуха! обычно гофра от воздухооочистителя виновата или прокладки коллектора, ну может ещё прокладка между дроссельной заслонкой и коллектором…06A133398F-зелёные
06A133227B-чёрная с «ёлочкой»-это для двигателей AEH, AKL, AVU BFQ
037133557C-под дроссельную заслонку
. устрани сначала эту причину, а там видно будет. а масса-это провод такой (толстый) он приходит на над стартером есть болт соединения коробки с двигателем, вот там ищи. и ещё минусовую клемму проверь, которая идёт от акб на стартер (тоже масса).

подсос искал wd-кой. тут посоветовали. вроде нету. провода посмотрю

ясно. слушай, почитал твой БЖ и подумал, а, банально, свечи хотя бы менял? почему так решил? потому что ты не смог замерить компрессию в средних цилиндрах, типа не подлезешь. вот и спрашиваю поэтому.

свечи прошил 10-12 т км. до этого тоже было примерно так же + датчик распредвала неработал. но его я поменял. щас купил новые свечи все ни как не поменяю. но думаю не в них дело. грешу на электрику и форсунки. ток как их проверить х. знает. в сервисе полюбому скажут что форсы умерают.

в сервисе скажут! это точно! и на бабки разведут, а проблема не уйдёт. это уж как водится. попробуй сам промыть инжектор. хуже не будет и тогда посмотришь-форсунки это или нет.

АКЛ сука он капризный! ))

С чего бы это он капризный?

бывает у него это. как «затупит»! замучаешься искать причину. потому что очень мало диагностируемых узлов.

Yanlavan

АКЛ сука он капризный! ))

ну мож и капризный, радует то что он едит в любом случае. пердит троит но едит))))

ну это не радость! радость когда он едет! ))) а едет он хорошо! (когда едет))))

brodyga48

ну мож и капризный, радует то что он едит в любом случае. пердит троит но едит))))

Yanlavan

АКЛ сука он капризный! ))

+1 =)

можно ошибки стереть но они могут опять появиться проверь давление в топливной рампе проверь массу двигателя выкрути свечи посмотри какой там нагар

свечи купил думаю поменять на старых отездил 11-12 т. нагар есть не сильный но есть.

едит не очень шустро, плюс когда на газ жмешь или отпускаешь ток иногда дергается. вообще вроде все нормально но в тоже время нехерена нормального. если ошибки есть надо их убрать

Источник

Попал в руки Гольф 4 2004 года 1,6 бензин AKL. Не включается кондиционер. предложил клиенту заменить (впрочем как обычно) датчик давления фреона. Не помогло.
В ЭБУ мотора ошибка 01013 — сигнал нагрузки компрессора кондиционера.
В 57 группе данных моторного мозга компрессор включается.
В климатронике — без ошибок.
В инете все обсасывают тему проводки к муфте компрессора, предохранители и т.п. РосстечВики тоже указывает проверить провода и разъёмы.

Проверена проводка, в т.ч. и под аккумулятором, прозвонили муфту — обрыва/козы нету, осмотрели разъёмы, массы, провода — нет ничего плохого.

В данном случае причина оказалась в оборванных резисторах первой скорости вентиляторов радиатора.
При имитации их лампой 50 Вт муфта включается, вентиляторы начинают работать на первой скорости и ошибка не возникает.
А сами резисторы находятся ВНУТРИ электродвигателей вентиляторов

Может кто-то сэкономит время прочтя эту информацию.

Источник

7th October, 2012, 06:56 PM

#1

Golf 4 error code 01013?

I need help to solve an air con problem in my car.The fans are running high and low intermitetly,like every 3 seconds its high then the next 3 seconds its running at low speed,when i turn the aircon on the compressor is not kicking in but the fans will run at high speed(normal for aircon on),i have checked the gus and it at normal pressure(level).when i cut a white wire on the fan control unit the fans stop running,and will only run at low speed when the engine temp is high.
When i check for faults in the ecu i get
«01013 a/c compressor load signal.»
status:error not stored.
status:error not stored.
electrical error in power cycle.

This is a golf 4,2001 model,1.6 petrol,with manual climate control.
Is this a compressor problem,wiring or is there a sensor that needs to be changed?
Thanks.
7th October, 2012, 07:42 PM

#2

Hi friend

Are you sure there is no excess gas or less in circuit??
7th October, 2012, 07:55 PM

#3

So if the gus is too much it can cause this problem too?
7th October, 2012, 10:08 PM

#4

Sometimes, say yes, because the amount of excess or insufficient gas causes malfunction of the system.
* Look in your engine cooling fan if there is a pre-resistor.
Is located along the fan motor, using the air flow for cooling.
Its function is to limit the current flowing through the fan motor so that it works at reduced speed.
But however, check its feeding can be done by two circuits ::
1 — Relay command When the air conditioner is engaged in the «A / C» or «Bi-Lev.»
2 — Thermal switch, When the engine temperature exceeds performer 95 ? C.
If damaged can cause damage similar to yours.
Good luck, -_-
7th October, 2012, 10:14 PM

#5

I just replaced the fans after the old ones had the bushes worn out because of the non stop running.There is no resistor on these fans and they are controlled by a fan control under the batt,which i have replaced as well thinking it was the cause of the problem,but that did not solve my problem.
7th October, 2012, 10:46 PM

#6

mite be wrong, but wrong section, didn’t you post about this before?

also too much gas and oil, is it correct compresser?

Was Banned For Being Certifiably Insane and Stupid
13th October, 2012, 08:42 AM

#7

Thread closed,problem solved.
The compressor pressure sensor plug contacts had a gap that was too big so there was no contact,reduced the gap for a good grip on the sensor pins,fans stoped running wild and air con works like a bomb..
Thanks to all who contributed…..

Источник

Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

Acura Audi BMW Daewoo Ford ГАЗ Honda Hyundai Kia Mazda Nissan Opel Peugeot Renault Skoda Subaru Suzuki Toyota ВАЗ Volvo

Источник

Ошибка	Код	SAE	Коды ошибок / описания ошибок —D— V07.01.00
01000	03E8		Электродвигатель регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья-V30
01001	03E9		Электродвигатель регулировки положения подголовника водительского сиденья- V103
01002	03EA		Клавиша регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья, вверх-E208
01003	03EB		Клавиша регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья, вниз- E209
01004	03EC		Клавиша регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья, вверх- E210
01005	03ED		Клавиша регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья, вниз- E211
01006	03EE		Клавиша регулировки продольного положения водительского сиденья, вперед-E212
01007	03EF		Клавиша регулировки продольного положения водительского сиденья, назад-E213
01008	03F0		Примечание: Включен аварийный выключатель!
01009	03F1		Датчик регулировки продольного положения водительского сиденья-G218
01010	03F2		Датчик регулировки положения спинки водительского сиденья-G219
01011	03F3		Клавиша регулировки положения подголовника водительского сиденья, вверх-E214
01012	03F4		Клавиша регулировки положения подголовника водительского сиденья, вниз-E215
01013	03F5		Сигнал нагрузки компрессора кондиционера
01014	03F6		Конечная ступень термостата вентилятора

01015	03F7	Подача управляющего сигнала на вентилятор радиатора
01016	03F8	Клапан сброса давления в пневматической подвеске-N106
01017	03F9	Компрессор пневматической подвески-V65
01018	03FA	Вентилятор радиатора-V7
01019	03FB	Реле
01020	03FC	Насос охлаждающей жидкости-V36
01021	03FD	Контрольная лампа блокировки дифференциала-K81
01022	03FE	Плафон внутреннего освещения, включено изображение в комбинации приборов
01023	03FF	Зуммер/звуковой сигнализатор-H3
01024	0400	Датчик дождя-G213
01025	0401	Неисправно управление аварийной лампой
01026	0402	Вентилятор испарителя, задний-V20
01027	0403	Вентилятор подачи теплого воздуха, задний-V47
01028	0404	Реле вентилятора-J323
01029	0405	Реле климатической установки-J32
01030	0406	Клавиша блокировки центрального замка на стороне водителя, запирание
01031	0407	Клавиша блокировки центрального замка на стороне водителя, отпирание
01032	0408	Клавиша блокировки центрального замка на стороне переднего пассажира, запирание
01033	0409	Клавиша блокировки центрального замка на стороне переднего пассажира, отпирание
01034	040A	Включен термопредохранитель стеклоподъемника на стороне водителя
01035	040B	Включен термопредохранитель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира
01036	040C	Включен термопредохранитель заднего левого стеклоподъемника
01037	040D	Включен термопредохранитель заднего правого стеклоподъемника
01038	040E	Термопредохранитель центрального замка
01039	040F	Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2
01040	0410	Электрическое соединение 2 ABS и коробки передач
01041	0411	Недостоверная информация о работе системы ASR
01042	0412	Блок управления не кодирован
01043	0413	Блок управления: неправильная версия ПО
01044	0414	Неправильно кодирован блок управления
01045	0415	Переключатель Tiptronic-F189
01046	0416	Контрольная лампа предельного износа тормозных колодок-K32
01047	0417	Контрольная лампа двухконтурной тормозной системы и ручного тормоза-K7
01048	0418	Контрольная лампа электроники дизельного двигателя-K104
01049	0419	Напряжение бортовой сети, клемма 50
01050	041A	Контроль свечей накаливания
01051	041B	Исполнительный электродвигатель системы регулирования количества подаваемого топлива-V117
01052	041C	Потенциометр сигнала нагрузки-G157
01053	041D	Клапан управления опережением впрыска-N182
01054	041E	Реле электропитания клеммы 30-J317
01055	041F	Датчик начала подачи топлива-G158
01056	0420	Назначение: уравнительная зарядка
01057	0421	Назначение: зарядка при постоянном напряжении
01058	0422	Назначение: зарядка при постоянном токе
01059	0423	Датчик положения ротора-G159
01060	0424	Датчик температуры обмотки в основании паза-G160
01061	0425	Датчик температуры лобовой части обмотки-G161
01062	0426	Сигнал снижения тока от аккумуляторной батареи
01063	0427	Датчик распознавания положения Е селектора АКП-F271
01064	0428	Клемма 58d — Регулирование яркости освещения салона
01065	0429	Соединение RNS с усилителем телевизионной антенны
01066	042A	Движение, несмотря на установку селектора АКП в положение N
01067	042B	Клапан отключения теплообменника 2-N317
01068	042C	Реле гидравлического насоса привода сцепления-J498

01069	042D	Пневматическая система усилителя тормозов
01070	042E	Реле стартера-J53
01071	042F	Датчик хода сцепления-G162
01072	0430	Вакуумный клапан привода сцепления-N183
01073	0431	Пневматическая система сцепления
01074	0432	Вентиляционный клапан привода сцепления-N184
01075	0433	Реле вакуумного насоса-J318
01076	0434	Реле гидравлического насоса фрикционной муфты-J319
01077	0435	Датчик разряжения усилителя тормозов-F190
01078	0436	Выключатель включения передачи-F191
01079	0437	Реле насоса гидроусилителя рулевого управления-J320
01080	0438	Выключатель усилителя руля-F192
01081	0439	Клапан приоритетного включения-N185
01082	043A	Контрольная лампа резервного запаса топлива-K105
01083	043B	Контрольная лампа низкого уровня воды в бачке стеклоомывателя-K106
01084	043C	Контрольная лампа предупреждения о температуре 0°C-K107
01085	043D	Контрольная лампа предупреждения о температуре 4°C-K108
01086	043E	Датчик спидометра-G22
01087	043F	Не выполнены базовые установки
01088	0440	Адаптация смеси 2
01089	0441	Выключатель защелок (крыша сложена)-F204
01090	0442	Выключатель защелок (крыша поднята)-F203
01091	0443	Выключатель складной крыши, передний-F202
01092	0444	Выключатель складной крыши (сложена)-F171
01093	0445	Выключатель крышки короба складной крыши, верхний-F201
01094	0446	Выключатель 3 крышки короба складной крыши, левый-F195
01095	0447	Выключатель 2 крышки короба складной крыши, левый-F197
01096	0448	Выключатель 1 крышки короба складной крыши, левый-F199
01097	0449	Датчик блокировки крыши-F172
01098	044A	Выключатель закрытия задней двери-F206
01099	044B	Блокирован выключатель багажного отсека
01100	044C	Разблокирован выключатель багажного отсека
01101	044D	Выключатель блокировки отпирания складной крыши-F205
01102	044E	Выключатель 3 крышки короба складной крыши, правый-F196
01103	044F	Выключатель 2 крышки короба складной крыши, правый-F198
01104	0450	Выключатель 1 крышки короба складной крыши, правый-F200
01105	0451	Электромагнитный клапан 8-N186
01106	0452	Реле опускания стекол-J291
01107	0453	Контрольная лампа складного верха-K98
01108	0454	Реле подъема стекол-J292
01109	0455	Реле гидравлического насоса привода складной крыши-J321
01110	0456	Электромагнит блокировки открывания складной крыши-N187
01111	0457	Исполнительный электродвигатель 1 замка багажного отсека
01112	0458	Электропитание исполнительного электродвигателя 1 и 2
01113	0459	Исполнительный электродвигатель 2 замка багажного отсека
01114	045A	Датчик контроля стояночной тормозной системы-F9
01115	045B
01116	045C	Исполнительный электродвигатель разблокирования замка складного верха
01117	045D	Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
01118	045E	Предпусковой прогрев двигателя
01119	045F	Сигнал определения передачи
01120	0460	Регулятор фаз газораспределения 1
01121	0461	Регулятор фаз газораспределения 2
01122	0462	Датчик Холла 2-G163
01123	0463	Сбой подачи сигнала управления
01124	0464	Контроль времени заряда
01125	0465	Изменение геометрии впускного коллектора
01126	0466	Сигнал частоты вращения коленвала

01127	0467	Контрольная лампа резервного запаса топлива-K16
01128	0468	Считывающая катушка иммобилайзера-D2
01129	0469	Контакт S -H15
01130	046A	Режим ABS
01131	046B	Подача управляющего сигнала на указатели поворота
01132	046C	Инфракрасный датчик, передний-G166
01133	046D	Инфракрасный датчик, задний-G167
01134	046E	Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12
01135	046F	Датчики охраны салона
01136	0470	Прерыватель пуска стартера
01137	0471	Выключатель центрального замка; блокирующие контакты
01138	0472	Выключатель центрального замка; отпирание водительской двери
01139	0473	Выключатель центрального замка; отпирание двери переднего пассажира
01140	0474	Выключатель центрального замка; отпирание крышки багажного отсека
01141	0475	Выключатель отпирания крышки багажного отсека-E165
01142	0476	Электродвигатели центрального замка; запереть дверь водителя и лючок топливного бака
01143	0477	Электродвигатели центрального замка; отпереть дверь водителя и лючок топливного бака
01144	0478	Электродвигатель центрального замка; отпереть дверь переднего пассажира
01145	0479	Электродвигатели центрального замка; отпереть задние двери
01146	047A	Электродвигатели центрального замка; запереть дверь переднего пассажира и задние двери
01147	047B	Электродвигатель блокировки задней двери-V120
01148	047C	Включение режима SAFE блокировки дверей
01149	047D	Отключение режима SAFE блокировки дверей
01150	047E	Аналоговые указатели
01151	047F	Выключатель блокировки пуска дизеля-F207
01152	0480	Датчик контроля включенной передачи-F209
01153	0481	Выключатель системы Ecomatic-E163
01154	0482	Датчик давления в приводе сцепления-F210
01155	0483	Сцепление
01156	0484	Датчик определения включенной передачи-F208
01157	0485	Напряжение питания на звуковом сигнале противоугонной сигнализации
01158	0486	Напряжение питания на указателях поворота
01159	0487	Кабели режима SAFE блокировки дверей
01160	0488	Реле нагревательных элементов ОЖ-J325
01161	0489	Конечная ступень управляющего клапана при регулировке фаз газораспределения
01162	048A	Пропуск воспламенения
01163	048B	Пробой зажигания
01164	048C	Режим ESP
01165	048D	Блок дроссельной заслонки-J338
01166	048E	Сигнал крутящего момента двигателя
01167	048F	Клапан ограничителя максимальной подачи топлива на режиме полной нагрузки- N194
01168	0490	Клапан увеличения оборотов холостого хода-N177
01169	0491	Концевой выключатель двери со стороны водителя-F2
01170	0492	Датчик продолжительности впрыска топлива-G175
01171	0493	Датчик температуры сиденья переднего пассажира-G60
01172	0494	Датчик температуры сиденья водителя-G59
01173	0495	Электродвигатель регулировки продольного положения водительского сиденья-V28
01174	0496	Электродвигатель регулировки высоты сиденья водителя-V138
01175	0497	Регулятор обогрева водительского сиденья-E94
01176	0498	Ключ
01177	0499	Блок управления двигателя
01178	049A	Шина данных-привод, состояние покоя

01179	049B	Неправильное программирование ключа
01180	049C	Двигатель/Электрическое соединение для отключения компрессора кондиционера
01181	049D	Инициализация: запрограммированы только 2 ключа
01182	049E	Адаптация высоты
01183	049F	Контрольная лампа катализатора-K72
01184	04A0	Датчик температуры заднего дефлектора-G174
01185	04A1	Приточный вентилятор, задний-V80
01186	04A2	Исполнительный электродвигатель распределения воздуха, задний-V136
01187	04A3	Исполнительный электродвигатель задней заслонки управления температурой воздуха-V137
01188	04A4	Электрическое соединение между блоком управления и электромагнитной муфтой
01189	04A5	исполнительный электродвигатель распределения воздуха, передний-V145
01190	04A6	Электрическое соединение между блоком управления и исполнительными электродвигателями
01191	04A7	Электродвигатели регулировки сидений
01192	04A8	Муфта блокировки гидротрансформатора
01193	04A9	Реле малой мощности нагрева-J359
01194	04AA	Реле большой мощности нагрева-J360
01195	04AB	КОНЕЦ
01196	04AC	Шина данных двигателя и коробки передач
01197	04AD	Шина данных-привод: неправильная версия ПО
01198	04AE	Шина данных-комфорт: неправильная версия ПО
01199	04AF	Электрическое соединение двигателя и ABS
01200	04B0	Напряжение питания клапанов ABS

Источник

qazxc

Завсегдатай

danmen

Я здесь живу

qazxc

Завсегдатай

Adrian

(.) (.)

qazxc

Завсегдатай

qazxc

Завсегдатай

Kostey_Z

Завсегдатай

Kostey_Z

Завсегдатай

qazxc

Завсегдатай

Kostey_Z

Завсегдатай

qazxc

Завсегдатай

Kostey_Z

Завсегдатай

danmen

Я здесь живу

danmen

Я здесь живу

Kostey_Z

Завсегдатай

danmen

Я здесь живу

qazxc

Завсегдатай

danmen

Я здесь живу

qazxc

Завсегдатай

danmen

Я здесь живу

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" /> не работает кондей, ошибка 01013

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

Похожие темы

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/pw_style/buttons/collapse_40b.png" alt /> Ваши права

<img decoding="async" src="http://www.digital-kaos.co.uk/forums/images/icons/icon1.png" alt="Default" /> Golf 4 error code 01013?

<img decoding="async" src="http://www.digital-kaos.co.uk/forums/images/icons/icon1.png" alt="Default" />

<img decoding="async" src="http://www.digital-kaos.co.uk/forums/images/icons/icon1.png" alt="Default" />

<img decoding="async" src="http://www.digital-kaos.co.uk/forums/images/icons/icon1.png" alt="Default" />

<img decoding="async" src="http://www.digital-kaos.co.uk/forums/images/icons/icon1.png" alt="Default" />

<img decoding="async" src="http://www.digital-kaos.co.uk/forums/images/icons/icon1.png" alt="Default" />

<img decoding="async" src="http://www.digital-kaos.co.uk/forums/images/icons/icon1.png" alt="Default" />

Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

не работает кондей, ошибка 01013

Ваши права

Golf 4 error code 01013?